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タイヤの減りがバランス良いが交換費用見積が27万円

過去記事No670

タイヤの減りがバランス良いが交換費用見積が27万円

No.670 メロン [E90-325] : 2007/02/20(Tue) 23:04:45 :

本日一年点検完了し325が戻ってきました。
1年で約24000kmなので月換算2000km走ったことになります。
タイヤチェックで今までに経験したことの無い結果がでました。
前輪225サイズ 残り山5.5mm程度 後輪255サイズ 残り山3.2mm程度
ということで、前輪よりも後輪が減っています。
左右の減り方も均等なので、さすがにバランスの良いE90だと感心しました。
後輪の減りはLSD装着と乗り方の相乗効果だと思います。
※タイヤ交換薦められて、出てきた見積もりが27万でした!!!!※

Re: 一年点検完了(1)

 わか/[E91-325] : 2007/02/21(Wed) 17:52:33 :

タイヤの減り方ですがFRなので駆動輪側が先に減るのは当然ではないでしょうか...?
過去からずっとFRばかり乗り継いでいますが、当然のことながら常に後輪が先に減ります。
今回のは前後サイズが違うためロ−テ出来ないのがツライですが。

Re: 一年点検完了(2)

 メロン/[E90-325] : 2007/02/21(Wed) 19:49:25 :

わかさん こんにちは
タイヤサイズが異形(前225:後ろ255)で接地圧を考えると減り方が速いという意味あいです。
通常であればここまで差が出ないと思います。
FRでも前輪荷重の重い車は前輪から減りますよね!?

仰るようにローテ出来ないのが泣き所です(*_*k)

Re: 一年点検完了(3)

 ちっちゃい黒ねこ/[E90-320i MT DP] : 2007/02/22(Thu) 18:34:08 :

こんにちは
BMWの50:50のバランスの良い車体やネガティブLSD(DTC)はともかく、やっぱりLSD効果は強調したいですよね(*_*o)
それにしても、タイヤの交換目安の残り溝って何ミリでしたっけ?
値段もフムフムです。

ローテーションですが、シトロエンの時は前タイヤ2回に後タイヤ1回の頻度で分割交換(結果分割払いで財布に優しい)、同サイズのタイヤでしたけどローテーションなどした事は有りませんでした。前後の減り方に差が有るのなら如何でしょうか。でも、FFほどの差は出ないのかな?

Re: 一年点検完了(4)

 メロン/[E90-325] : 2007/02/22(Thu) 18:57:01 :

ちっちゃい黒ねこさん こんにちは
タイヤ交換の目安は3mmのようです。
値段については、ネット検索したところ、ディーラーの半額くらいで買えそうです。

Re: 一年点検完了(5)

 ちっちゃい黒ねこ/[E90-320i MT DP] : 2007/02/22(Thu) 19:20:17 :

3mmですか、では、取りあえず後ろだけで大丈夫そうですね。
ディーラー価格でしたか。
ご近所でしたよね。ディーラーさんは八王子、世田谷、杉並?

Re:(6) 320/[E90−320i] : 2007/02/22(Thu) 19:40:53 :

私は、タイヤが左側の外側が明らかに他よりすれているのですが、なぜでしょう?
ちなみに、後輪より前輪のスレのほうが、やや強いですが。

Re:(7) ちっちゃい黒ねこ/[E90-320i MT DP] : 2007/02/22(Thu) 23:48:26 :

320さん、
何はともあれアライメントの点検と必要なら調整を、お勧めいたします。(^o^)

Re:(8) 320/[E90−320i] : 2007/02/23(Fri) 21:24:58 :

1年点検でディーラーへ伝えたのですが、アライメントの点検は必要ないと言われ
タイヤローテーションのみで済まされました。その半年後、タイヤ交換をしたので、
また同じようであれば、アライメント点検を強く要求してみます。

Re:(9) メロン/[E90-325] : 2007/02/23(Fri) 23:02:14 :

320さん こんにちは
アライメント調整は効果ありますよ!!
スーパーオートバックスなどでも可能なのでお勧めします。

Re:(10) レーステック/[E90 325 DP] : 2007/02/23(Fri) 23:22:59 :

精緻なBMWと言えども、誤差内で組み付けた程度とも言えてしまうことも事実です(^^;)
だから、アライメント調整により、センターバランス出し、それに、お好みに合わせたりで
トーやキャンバーを調整、G-SWAT等(メロンさんが言われるお店にも鎮座)の4輪アライメ
ントテスターで。イイですね☆オススメ。

例えば、ショックアブソーバーが伸び側イッパイから縮み側へ動くとき、ハンドルがグラリ、
結構と不安定、なんてことも改善されたりする場合があります。

お値打ち真っ当の基本チューン、とも。

私の場合、現状のリヤ・オープンデフからオリジナル仕様機械式LSDを組む内科手術の際、
リヤのトーを変更します。

Re:(11) なかなか/[E46・>] : 2007/02/24(Sat) 01:58:34 :

メロンさんこんばんは。

>前輪225サイズ 残り山5.5mm程度 後輪255サイズ 残り山3.2mm程度
加速およびエンジンブレーキ多用、メロンさんの走り方かな?
温和な加速およびフットブレーキ多用ならば前輪の減りが早いと思います。

E90では、次もRFTにするか、バネ下重量を軽くするため、通常のタイヤにするか悩める贅沢がありますね。
メロンさん見たいに走行距離が多い場合、タイヤの鮮度(製造週年)はあまり気にしなくて良いと思いますが、オークションなどの安いタイヤはスペックによっては古い在庫が売られることがあるので注意がひつようですね。
価格.comなどの口コミに首都圏で安いタイヤ交換が載っていますね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70400713216/
RFTに対応しているか分かりませんが。

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