エンジンが一発でかからない！

Ｅ３４,92年、バッテリー新品（ボッシュ）、プラグ新品（NGKイリジウム）、ノロジー
ホットワイヤ、フューエルポンプ＆ホース新品です。なのに、一発でかからないのは何
故でしょう〜！？イグニッションコイルでしょうか？どなたか教えて下さい。

Re:エンジンが一発でかからない！(1)

No.3455 岩野 - (2004/02/05(Thu) 16:41:30)

この季節ですと寒いので、冷間時とかはかかりにくいかもですが、
かかりにくいのは冷間時ですか？
それとも、暖気後の再スタート時もですか？

温度センサー類も、インジェクターとかも、Ｏ２センサーとかも、フェールフィルター
他にも色んな原因も考えられます。

はっきりこれとは私は答えられ無いですが、もう少し情報を頂ければと思います。

Re:エンジンが一発でかからない！(2)

No.3461 コントレックス - (2004/02/06(Fri) 13:36:35)

冬場も夏場も一発でかからないことが多いです。（1/2の確率）
一発目はセルをかなりまわしてもかからず。
二発目にはスンナリとかかる事が多いです。

Re:エンジンが一発でかからない！(3)

No.3600 りゅうじ - (2004/02/28(Sat) 12:57:18)

> 二発目にはスンナリとかかる事が多いです。
私のは、朝一番はすんなりかかりますが、
暫く走行後２〜３０分駐車してから始動しようとすると
一発でかからなく、二発目でかかる症状でした、
プラグがカブってかからないのかなと、思ってましたが、
原因は、どうやら燃料が落ちてしまっていたようです。
インジェクションの手前の燃料パイプの途中に黒くて丸い！？
名前がわかりませんが、なんとかダイヤフラムなんとかっていうタンクみたいのが
燃料をそこで、落ちないように（そこで燃料が戻らないように）しているらしぃです。
落ちるには、どこかから空気を吸いこむ原因があるのですが、私の場合は、ホースが
古くなって、目に見えないような、ヒビが出来てそこから空気を吸いこんでいたようで
す。
ホースと、そのなんとかダイヤフラムなんとかって、いうのを交換すると、症状はなくな
りました。
燃料パイプは交換されているようですから、その黒くて丸いのが、くさいかもしれません
ね。
ご参考になれば・・・

Re:エンジンが一発でかからない！(4)

No.3459 yama20012001 - (2004/02/05(Thu) 23:01:11)

一発目だけならばプレッシャーレギュレーターが壊れていてかかりにくい場合がありま
す。どうなんでしょうか？