市販のＨ１バルブですと１、２ヶ月で切れてしまう原因と回避策
SSE34 - (2005/10/27(Thu) 最終更新日2023/3/9)
当方92,525iに乗って６年になります。ヘッドライトのＨ１バルブについてお
聞きしたいのですが、市販のＨ１バルブですと１、２ヶ月で切れてしまいま
す。ＢＭＷの場合は、12Vよりやや電圧が高いためによるものと聞いたことが
あります。純正品を使用すれば問題ないのはわかっておりますが、何か電気部
品を取り付けることによって回避できないのでしょうか？当方電気の知識が無
くわかりません。よろしくお願いいたします。
Re:市販のＨ１バルブですと１、２ヶ月で切れてしまう原因と回避策(1)
No.5637 jun - (2005/10/27(Thu) 16:12:47) □URL/ http://www.geocities.jp/tokitohito/BMW/e34tr_index.html
SSE34さん
はじめまして、junと申します。
「市販のＨ１バルブ」とは「55Wで110W相当の明るさ」などの高輝度タイプで
すか?
これをつけると寿命1年と聞いた事は有ります。
商品によっては、「高効率化バルブのため商品寿命を短く設定してある」
とパッケージに記述しているし物もあるそうです。
明るく、長寿命であればHID化が良いかもしれませんね？
Re:市販のＨ１バルブですと１、２ヶ月で切れてしまう原因と回避策(2)
No.5638 SSE34 - (2005/10/27(Thu) 20:09:45)
junさん、返信ありがとうございます。言われるとおり高輝度タイプのもので
す。HIDも確かに定番の方法と思いますが、街中の走行がほとんどであまり暗
さに不便を感じないので、手軽な方法があればと思いました。今はロービーム
を純正品にハイビームを市販品にしてしのいでいます。
Re:市販のＨ１バルブですと１、２ヶ月で切れてしまう原因と回避策(3)
No.5639 Taka-C - (2005/10/27(Thu) 21:44:57)
二ヶ月おきに切れる程の状態だと今後３〜４年その車両に乗るのであればキセノン
にしても費用的にはトントンですね。
暗さに不便を感じていなくても、絶えず切れる事を考えればキセノンにしちゃった
方が良いのでは？
それにしてもいくら高効率バルブだと言っても２ヶ月と言うのは異常な気がしま
す。
Re:市販のＨ１バルブですと１、２ヶ月で切れてしまう原因と回避策(4)
No.5640 ALEX - (2005/10/27(Thu) 22:22:22)
91年式525に乗っております。私も一年ほど前でしたが、ロービームのバルブ
切れが多発しておりました。（安物のバルブで酷い時は昼に交換したバルブが
その日の夕方に切れる程でした。）後に発覚したことですがオルタネーターの
寿命による過発電のようでした。オルタネーター交換後バルブ切れは正常な寿
命になった経験があります。一度オルタネーターの状態をチェックしてみては
いかがでしょう？
私も以前高輝度バルブ入れてましたが
モノによっては2年は使えますよ。(夜間走行多数でも持ちました)
ただ、○IAAの高輝度バルブと競技用の高輝度バルブは早かったなぁ
一年前後で切れましたね。
それにしても2ヶ月は異常でしょう。
何か他にあるような気がします。
Taka-C様、ALEX様、貧乏若造様、返信ありがとうございます。参考になりまし
た。電圧を測定してみます。
