エンジンかかりました！
ユキオ - (2008/09/06(Sat) 19:01:30)
以前エンジンがかからずに、この掲示板にて相談にのって頂いた88年式535ｉに乗るユキオと申します。
イワン様、たにやん様、medama1go様に的確なご指導いただき、勇気づけられつつ修理をした結果！ついに愛車が復活を果たしました！
修理の経過と、言う程の立派なものではありませんが、ご報告までにと…
（途中、返信したつもりでしたが、送信したはずの文が掲示板に載らない？事がありました…もしどちらかの掲示板に紛れ込んでいましたら、これをお読みの皆様にもお詫びいたします。）
さて、修理の経過ですが、まずイグニッションコイルを新品に交換も、エンジンは始動せず結果はＮＧ。。そして次に手をつけたのは、ＤＭＥでした。
知り合いの修理屋さんにまず事情を説明…中古部品のＤＭＥを探してもらう事に。気長に連絡待ちをするも、翌日に連絡が来ましたっ！「北海道に一軒あるけど、注文する？」（私が見た時にはヤフオクでも見当たらなかった）さすが、専門職！？ 等と関心しつつ二つ返事で注文。そして三日後には修理屋さんに入庫。ほぼ新品に近いＤＭＥ（部品ナンバーは同一、しかも、同年式、同月登録の車両から外したもの）を２諭吉弱、程で入手しました。
修理屋さんいわく、もしかしたらコンピュータの設定？をしなければいけないかも知れないけど…と。一抹の不安を感じつつ、持ち帰ったＤＭＥを繋ぎ…早速エンジンスタート。と、少々、かぶっていた様ですが！無事にエンジン点火！ アイドリングしつつ、回転が落ち着くのを待ってから試乗しました。
走ってみると至って快調です。今までと変わらず、元気のあるBMWに復活しました！
結果的には、イワン様が言われていたように、ＤＭＥのポン付け。特に難しい作業はありませんでした。
私の車も２０年選手。次に修理しなければいけない所も既にチラホラと…
その際にはまた、こちらの皆様にご相談する時があると思います。
是非これからも、お力添えをよろしくお願いします。
以上、参考のレポートにもなりませんでしたが、ご指導いただいた皆様に御一報いたします。ありがとうございました。
無事に復活されたようで何よりです。
お互い希少になりつつある運命のM30エンジンですので、
がんばりつつ、楽しみながら維持していきましょう。
また何か良いお話があれば聞かせてくださいね。
無事直って良かったですね。
北海道にまだそんな貴重な個体(パーツ)が残っていたなんて、修行が足りませんでした。
治ってよかったです。
Ｍ３０用のＤＭＥは（青い子のかな）が、１個ありますよ＞Ｍ３０オーナー様
いつでも、声かけてください。
