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E36メンテ・スレッド別(3/6)
記事No 題名(返信数)
E36の318isを所有しているのですが。
エアコンの除湿機能を入れた瞬間からアイドリングが安定しません。
500〜950回転あたりを行ったりきたりします。
エンジンからはカタカタなるのですが。どう対処すればいいのでしょう?
クーラーもヒーターも効くので、ガス抜けとかではないと思うのですが。
どなたか、同じトラブルに会った方いませんか?
アドバイスよろしくお願いします。
95年式E36クーペに乗っています。間もなく10万k突破。
どなたかフューエルフィルタの交換をされた方いらっしゃいますか?
効果と費用はいかがなものでしょうか? ご存知の方お教えください。
上げたら みえてるし 簡単。しかも 速くなった。(1/2)イグナイタも同時にしたの
で わかりません。
1年半くらい前、約9万キロの時点でE36 318iのフューエルフィルタを交換しました。
私の場合、特に不具合があったとかでなく、予防的に交換したのですが、交換後は加速が
良くなった気がしました。
といっても、すぐに慣れてしまいましたが・・。
ちなみに、318iの場合ですが費用は部品代が3,700円、工賃が2,500円(税抜)と記録が
残っていましたので、ご参考まで。
こんにちは。
E36に限らず、ウォッシャータンク用のポンプを交換された方いらっしゃいますか?
おいくら位かかるものなのでしょうか?
こんにちは、E36 320i乗りのものです。
走行距離7万キロの私の車なんですが、最近停止をするときに(信号などで完全に
止まる瞬間など)妙にガックンとボディが揺れている気がするんです。会社の新型
カローラに乗る機会が最近多くその静かさに慣れてそう感じてしまうだけなのか、
それとも何かへたって交換するべきなのか。皆様はそう感じることはありません
か?ちなみにあるショップでロアコントロールアームブッシュとエンジン・ミッシ
ョンマウントは交換した方がいいかも、なんて言われたのですが、関係あるんです
かね?
走行中に、アクセルをオフすると、カラカラ音がするので、ショップに見てもらっ
たところ、デフから音がしているのこと。
デフ中のベアリングなのか、羽なのかは確定せず、
オイル交換をしてしばらく乗ることにしました。
修理は、基本的にアセンブリとのことです。現在、13万キロで、
愛着があるのでしばらく乗りたいのですが、費用が気になります。
デフ交換したことある方いらっしゃいますか?
どのくらいの費用がかかりましたか。
また、ショップでは、デフをバラすのも一つの選択肢のと言っていましたが、。
調整が難しいようですね。
情報をお持ちの方、レスお願いします。
323Iに乗っています。
先日MTコンバートしたついでに328用に乗せ変えました。
よろしければメール下さい。
オイルフィルターを自分で交換したいのですが
フィルターレンチの適合が判りません!
車種はZ3 4気筒モデルです。
E46の前期モデル 4気筒エンジンのオイルフィルターカバーと
E36の318ISやTIのオイルフィルターカバーは同一形状でしょうか?
3シリーズ 2002年以前用のフィルターレンチがKTCより発売されているのですが
適合するでしょうか?
KTCは分かりませんが、フィルターカバーが樹脂製で14角形、対角線(直径)が76mmであ
れば、こちらで売っているものが使えますよ。しかも安い。
ストレート http://www.straight.co.jp/ サイト内を探してみてください。
品番は12-8081でよかったと思います。
3/8(9.5mm)ドライブ(ラチェットハンドルなど)と、10cm程度のエクステンションがあれ
ばOKです。
93年式325クーペなのですが、ガソリンタンク上部よりガソリンが漏れているようで
走った後、地面に何滴かたれています、どなたか良い解決法を教えてもらえないで
しょうか?
94年式318iセダンに乗っていますが 私も同じ症状がおこりました。原因はポンプ
の取り付け部分のパッキンのヒレが切れていて満タンにするとそこからドッと漏れ
ていたようです。とりあえず中古で買ってすぐに気がついたのでクレームで直して
もらいました。私の場合はかなりの量が漏れていたみたいで満タンにして家に帰る
とオネショのようにガソリンが広がっていました。早いうちにパッキン交換をされ
た方がいいと思いますよ。
2年ほど前にガソリンタンク関連のリコールがありましたが、対象車か確認されて
は?
約1時間ほどで終了する内容だったですが、リアシートを全部外して、タンク周辺
関連のパーツを交換してもらいました。ちなみに私のは94年式318isです。
さっそく、ありがとうございます、リコールの対象ではなかったようです
これからバラしてみて、駄目なら部品交換してみます、
初めまして。318is95年式にのってます。ちょっとお尋ねしたいんですが、エンジ
ンかけた直後のアイドリングが不安定なんです。最近はエンジン止まったりします。走り
出して、エンジンの温度が上がってくれば安定します。修理工場行きでしょうか?どこが
悪いんでしょうか?ほんと大体でいいんで修理いくらぐらいかかるか教えてください。お
願いします。乗り始めたばかりなのでなにもわかりません。。。
こんにちわ。私も同じ症状になったのでここを参考にしました。
http://homepage1.nifty.com/e24_hara_p/E36/maintenance/e36-031123.htm
いまのところ調子いいです
コロさんありがとうございます。
オーディオパネルとのマッチングが良くないのでデジタル時計、外気温計の液晶パ
ネルの色を変えたいのですが、どなたかご存知の方いらっしゃいませんでしょう
か?
OBC本体を取り外して分解出来るスキルがあるのでしたら、出来ると思います。
分解すると分るのですが、液晶パネルはわりと簡単にめくることが出来ますので、
イルミと液晶パネルの間にカラーセロハンを挟めば色合いは変えられます、
元のオレンジ+セロハンの混色なので気に入っ
た色にするにはある程度手間と時間が掛かると思います。
ただ分解しての改造なので液晶のドット欠けや本体に不具合が出ないとも限りません、
保証も効かないと思いますのでチャレンジなさる時はご注意下さい。
パネルを外して内部の麦球を色付きLEDに変えれば良いみたいですね、、。E3
4系の個人H/Pnoメンテコーナーで見かけました、、。
いつもお世話になっております。先日ナンバー灯が片方だけ切れてしまっているの
に気付き取替えようと思ったのですが、どうしても電球の取り出し方が分からず交
換出来ませんでした。どなたか分かる方がいましたら交換のやり方を教えて下さ
い。よろしくお願いします。
ナンバー灯の脇にプラスのネジが有るのでそれをはずせば簡単にできます
筑波さんさっそくの返信ありがとうございます。ねじをはずすまでは出来たのです
がレンズのはずし方が分かりませんでした。おそれいりますがレンズのはずし方を
教えて下さい。よろしくお願いします。
ねじをはずすと、トランク開閉ボタンまで覆っている黒いカバーが
外れる状態になりますので、外すとあとは簡単だと
思います^^
まーさんありがとうございます。なんとか自分で交換する事が出来ました。
お役に立つことができましたなら何よりです。
どなたかE36に、ターボタイマーなどをつけた方おりませんでしょうか?
キーシリンダの配線がわかりません。テスターで当てて調べたのですがスタータが
回らなくなってしまいました。 常時 ACC IGN のどれかが回り込んでいるのでしょ
うか?一度セルを回してしまうとすべての電源が落ちてしまい
バッテリを外さなくては電源が入りません。
ご存知の方がおりましたら、よろしくお願い致します。
この時代の車にイモビなんてありますかね? キー無しでセル回すとイモビ的には
NG行為ではないすかね?
セルが回る時には、ACC関係物は電気オフになります。オフにならないのがどの
線かわかりませんが、試しに、バッテリーから直引きしてみても駄目ですかね?
アイドリングが不安定なので清掃したいのですが、
いったいどこにあるのか・・・・
別項目に画像が載っていたのですが、実際にみると
それらしものは見当たらない・・・・・・・・。
どなたか教えてくださいませ。。。
お願いします。
アイドルバルブが逝くと不安定とかではなく、全然、関係無い回転数になります。
多少であれば清掃しない方が良いです。
私はアイドルと3000回転の間を上下するようになったので清掃して一時しのぎ
ましたが、再発しました。結局は新品交換しました。
単に、アイドル時の不整脈ぽい不安定さであれば低速走行しすぎか、燃料の濃い状
態で使いすぎとかと思いますよ、、。
tokuさんアドバイスありがとうございました。
少し様子をみて、さらにひどくなったら
清掃ではなく、部品を交換してみることにします。
毎度お世話になっております。
当方E36-320i 91年式左ハンドル、
サンルーフ付きに乗っております。
本日雨の中を走行中に、運転席側のAピラーの内側から
雫が垂れているのと、サンバイザー付近の天井が
濡れているのが気付きました。
同様のことで修理やDIY等のアドバイス頂ければ幸です。
E36では無いのでわかりませんが、一般論で言うとS/Rのフレーム脇にはドレーンホースがあり
ます。それは、ピラーを通してボディ下側に伸びてます。
1)ドレインチューブが詰まって漏れ出しているか?
2)ドレインチューブが抜けてしまっているか?
では無いのでしょうか?
内装をどうやって外すのかは、E36に精通した方からの情報を待つか?H/P検索する
か? ディーラーに聞いてください。
tokuさん、アドバイスありがとうございます。
サンルーフのドレインチューブがあやしいみたいですね。
古い車ですので、自力で直せるようにチャレンジしたいと思います。
ありがとうございました。
はじめまして!いつも楽しく拝見しております。
97年328セダンに乗っておりますが、左後ろのドアですが集中ドアロックの際ピンが作動
(上下方向)しなくなりドアロックピンを動かすモーターの交換をDIYで行おうと考えて
おりますが、どなたかリアドアのパネル(内装)の取り外し方が分かる方いらしゃいま
したらお教え願えないでしょうか?宜しくお願い致します。
こんにちは、97/328ispkさん・・・
これが参考になりませんか?
URL(http://inoue.babyo.net/~bmw/ment/06doorint.html)
トラベラーさん 親切に写真付きのページ有り難うございます。TRYしてみます。
E36にインダシュナビをつけたいのですが、アルパインかカロッツエリアか悩んでいま
す。1DINしかないので本体はグローブボックスに付けようと思っていますが、何か良い
機種はないでしょうか?アドバイスください!お願いします!
まだまだ36さんこんにちは。SnowMode@320と申します。
当方も現在ナビ商談中です。
検討したのは、カロ、アルパイン、パナの3機種ですが、
社内の雰囲気と機能を考えてパナCN−DV250RD
に決定しました。
純正デッキを外し、ショップオリジナルのスペーサーを
使用して、組み込む予定です。
依頼したショップの担当者が同じ320で、薦めもあり、
取付け実績がある事と、付属のアンテナではくフィルム
タイプのアンテナをサービスに惹かれました。
リアカメラが付いているので、これの取付け位置をただ今
検討中です。かなりわがままを聞いてくれるので、この点
もポイント↑でした。機種もそうですが、信頼とこちらの
要望を親身になってくれるショップで相談しては如何ですか?
安い買い物では有りませんので、充分な検討をしました。
早く決まるといいですね。
96年式の323に乗っています。最近リモコンでドアロックが閉まらなくなりました。
開
けることは100%出来るのですが、閉めようとしてもほとんどが閉まりません。
ご
くごくたまに閉まります。このような症状になられた方いませんか?ご存知の方が
い
らっしゃいましたら、解決策を教えて下さい。お願い致します。
今晩はnomさん。
リモコンの電池は大丈夫でしょうか?
一度疑って、交換してみてください
drollyさんレスありがとうございます。電池交換したら直りました。また、何かあ
り
ましたら、いろいろ教えてください、お願いします。
95年式の328IにサンヨーのCDF-MS11のCD・MDプレイヤーは取り付けれますか。
取り付けるのにユニットだけがあれば大丈夫でしょうか。
カーショップで奥行きとかが車種によって異なるのでわからないといわれました。
取り付けのアダプターはわかりませんが、御自分のユニットを外して寸法を調べてはどうで
しょうか? メーカーに聞くなり、お店に聞くなり手法は色々ありますが??
そうですね。
調べてみて確認してみます。
漏れもそれ迷いました。
オレンジイルミのオーディオ少ないですよね。
結局、http://www.jvc-victor.co.jp/car/products/1din/kd-sh919/index.html
を買いました。
PC持っているなら、MDが使えるよりも、MP3とWMA使える方が便利です。
CD10枚くらいを圧縮して1枚のCD−Rに焼き、CDチェンジャー要らず便利に使
っています。
BMWにオーディオ付けるには、カナックのKK-G32DEが必要になります。
初歩的な質問でおそれいります。
あやまってEnterを押してしまいました。
申し訳ありません。
初歩的な質問ですが、クーラントの交換を行いためラジエーターのエア抜きをお教え願
いたいのですが?
E36-328です。宜しくお願い致します。
ラジエター下側のドレイン(樹脂製)のボルトを緩めて抜いてください。キャップは開けといて
ください。抜いた後でキャップを閉めて(手で充分。工具使うと壊します。)で、液を
補充してください。エア抜きですが、ラジエター横に十字の樹脂ボルトがあるので液を補充
しつつ、開けつつでエアを抜けばOKです。後は、走行毎に液面を確認して補充が必要
ならしてください。交換前に洗浄剤を使うのは任意です。
ドレインがわからない場合には、お店に頼むのが良いですよ、、。(ディーラーかBMW専門
店です。そこらのショップはNGです。)
tokuさん!早速やってみました。キャップ横にある樹脂ボルトがエア抜きのボルトだっ
たのですね、行程終了後、水温・ヒーターも正常でしたので大丈夫だったのでしょう。
また明日にでもサブタンクの水量をチェックして見ます。ありがとうございました。
突然片方のウオッシャー液が出なくなりました。
ボンネットを開けて吸音材の隙間から見てみると
ノズルにつながっている白いプラスチック部分がヒビ割れていて
そこから漏っていました。この部分の修理は簡単にできますでしょうか?
解る方どうぞよろしくお願いします。
できましたら補修部品の品名、型番も教えていただけると
うれしいです。
よろしくお願いします。
あいにくパーツリストを持ってません。
おそらく、それほど高い部品では無いと思われます。
ディーラーに行くのが良いと思います。
プラリペアで補修するという手もありますが・・・
自分のも出ませんが気にしません。
どーも、318iを乗らせていただいてます。
94年式のE36型のドノーマルを購入しまして、
フロントの純正エアロをどうしても変えたいのですが
販売店の方に、
「純正のエアロより低いエアロを取り付けるのなら、サスペンションも
硬いのに変えないと、打って割れるよ」と言われました。
よく町でかっこいいエアロをつけているオーナーさんが
多いようですが、みなさんサスペンションやダンパーなども
変えているのでしょうか?サスも変えるとなると
金額も倍近くなってしまうので悩みどころです。
詳しい方、実際にエアロチェンジされた方
教えていただけたら助かります。
走り方にもよるのでしょうが、ノーマルでも普通に走る分には問題なしです。
そもそもノーマルのサスがフニャフニャな訳は絶対なく、
段差の大きな場所を激しく走らなければまったく関係ありません。(私の場合です
が)
セットでサスも買って貰いたいからでしょうが、あまり購入を迫るなら他店で購入
が良いと思います。
自分の走り方も併せて伝えた方が良いかも。
ユーザーの希望に合わせた良いショップはたくさんありますよ。
返答ありがとうございます。
エアロ取り付けしてみようかと思います。
外品オ-ディオから外品オ-ディオに交換したらスピ-カ-が全部なりません!
カップラ-からは電気がでてるのですがスピ-カ-のところまでは電気がきてません。
純正のアンプとかは車体のどこかにあるのですか?
アンプ別置きタイプは、オートアンテナだか?どこかの端子を接続しないとアンプに電源が行かな
いと聞きますが?全ての線を接続できてますか?
後は、ソニーのカーオーディオのH/Pから、電源端子の説明をしたものがあります。検索して
探してください。E36だとあるはずですよ、、、。
ヘッドユニット側にリモート(外部ユニット)コントロール用の電源ラインは
ありますか? あればそれをカプラー側のオートアンテナ電源に落とせばOK
です。
無事鳴りました!
ありがとうございます
はじめまして!
内装品(インパネ周りやシフトレバーあたり)のはずし方が詳しく載っている
ホームページをご存知の方がいました教えてください!!
93年式 318I 6万キロ を乗ってますが ライト全灯時 走行中はいいのですが
停車時にライトが暗くなったり 明るくなったり 若干アイドリングがぶれるよう
な症状になります 昨年 自分でステレオの取り付けで失敗しバッテリーは取り替
えてますが・・・。オルタネーターなのでしょうか? ちなみに工賃込みでどのく
らいかかるのでしょうか? 取替え時期なのでしょうか?
まず、オルタネータではないと思います。普通10万キロはOKでしょうから。
アイドリングがぶれるってことはバッテリーからちゃんと給電されてないってこと
かも。バッテリー液とか大丈夫ですか?
ちなみにオルタはこの前ディーラからリビルト品を買って交換しましたが、
4万くらいです。(古いやつを返却する必要有)
こんにちは。
325 クーペ 右ハンドルです。
最近、雨が降った時にシートベルトが濡れているのに気がつきました。
着用しようとしてヒュルヒュルっとのばして ってときに冷たいんです。
ベルトをドアの外に挟んだまま、とかではないんです。
やはりどこかから、雨がしみ出ているのでしょうか?
どなたか教えて下さい。!!!!!!!!
同じ症状になりました。
リアサイドウインドウの下の角から雨漏りしているようでしたので、
そこを対策しました。それ以来大丈夫です。
ただ、もしかしたらルーフのドレンからももれてるかもしれませんので、
そちらもチェックもしたほうがよいでしょう。
最後に、フロアカーペット下もめくってチェックしましょう。
水溜りができてましたから。
シガーライターソケット部分のオレンジ色の電球が切れてしまいました。電球の交
換をしたいのですが・・どうやったら外れますか? 挑戦してはみたのですが・・
イヤな感じの音がしたので保留してます・・・。
取り説にもあんまり詳しく書いてないんです。
コナイダ、ウォーターポンプと間違って水を入れてしまった。
だいじょうかなぁ。ディーラーに聞くのもカッコ悪いし、補充とか
ミュンヘンオートしかできないのですか。知らないの僕だけですか。
みなさん、初めまして。 私は94年式の320に乗っています。
走行距離は94000キロになるのですが、最近、変な症状に悩んでおります。
通常のアイドリングは750回転位で安定しているのですが、いきなり1000回転位
まで跳ね上がる時があります。 だいたい5秒〜10秒位で元の回転に戻るの
ですが、信号待ちの時などかなり気合をいれてブレーキを踏んでいないと
かなりヒヤっとします。 どなたか原因のわかる方いらっしゃいませんか?
ちなみにエアコンのオン、オフ関係なく症状は起こります。
アイドルバルブではないかな? ハンチングまで行かないけど、アイドルが上がったり、下がっ
たりで安定しないんですよね?
3万前後で交換可能と記憶してますが?? 部品位置がわかるのであれば、清掃可能
とも聞きますが、私のばあいには、駄目でした。
経験談ですが私も同じ症状が出て
専門店で、エアークリーナーからの
吸気パイプを外し、クリーニングを
して直りました
1時間ほどの作業で、工賃は3000円でした
yama20012001さん、tukubaさん、アドバイスありがとうございます。
やはり吸気系が一番あやしい感じなのですね。
オークションで整備書を入手しましたので、徹底的に清掃してみます。
リアナンバーやエンブレムのちょうど裏側にあたる
トランク内の黒いプラスチックケースをはずすやり方を
知っている方、どうかやり方を教えてください。
わからなくて仕事が手につきません。
E36純正アームレスト一式を探してます
93年式のE36 320i 右ハンドルです。
中古でも新品でもいいので手に入るサイトorショップはないでしょうか?
宜しくお願い致します。
(参考)
基台部分:純正部品番号 51 16 9 404 173 (黒)
レスト部分はビニール製、レザー製で品番がかわります
レスト部分:純正部品番号 51 16 8 151 037 (ビニール製、黒)
レスト部分:純正部品番号 51 16 8 173 274 (レザー製、黒)
この度自分でリアドア アクチュエーター交換をしてみるのですが、どなたかご自分で交
換された方いらっしゃいますか?もし交換された方いる様であればアドバイス戴けると
幸いです。宜しくお願い致します。
経験あります。内張りをはずして手探りの作業です。所要時間は焼く半日でした
イグニッションを切っても、しばらく(時には5分以上)オートエアコン操作パネ
ル内のファン(温度センサーへの室内空気の取入れ?)が回っています。
この現象は、正常ですか。
わかる方、教えていただけませんか。
トランクルームにナビを置こうと思うのですが、リアシートの
座面は外れたのですが背もたれの外し方が分かりません。
どんな感じで外したらよろしいのでしょうか?
また、脱着後の装着の仕方も教えて頂けますでしょうか
超初心者モードですみませんが、何卒よろしくお願いします。
かまくりんさん、お悩みはもう解決されましたでしょうか?
未だ解決されて無いようでしたら、BMW関連のメンテナンスの
メンテ13の第4話「DIYメンテその4−内装脱着シリーズ・
リヤ・シート編」が画像付きで説明されていますので、参考に
成ると思います。私もナビの主電源をバッテリーから取る際の
参考にさせて頂きました。
93年式318ISはタイミング チェーン?ベルト?
教えてください。よくE36の前期はタイミングベルトと聞きますが
SOHCだけベルトで、 DOHCはチェーンなんでしょうか。
宜しくお願い致します。
前期の前期はファンベルトがVベルトってのは聞きますが、カムの駆動がベルトってのは
きかないっすね。。。
http://bmwfun.x0.com/e36.htm#4cyl
ここ見ました?
私の91年E36の318iはタイミングベルトです。整備手帳には4年毎又は4
万K毎交換となっています。ベルトといってもコックド・ベルトという物で、Vベ
ルトのようにゴムだけで出来ているものでなく、中に金属が入っているようです。
コックドベルトは普通10万kもつというような記事を見た気がします。
ポルシェのカムもこのコックドベルトを使っているのがあるようです。
私のももうじき12万kになりますが、7.5万kの時タイミングベルトを交換しま
したので、この次の車検では、交換を考えています。318ISの場合はどちらな
のかは分かりません。6発の場合は自動調整のチェンとなっているようですが。
http://park6.wakwak.com/~battari/318is/m44/m44-10.html
ここを見ると、M42(1.8L)エンジンもチェーンということですね。
体重9kgから使用可能なジュニアシートで、E36セダンに取り付け可能なオススメの物としては、市販の子供用の座面タイプで十分かもしれません。特に取り付けなどで悩むことはありません。
はじめまして、92年式の320iに乗っている
けんじいと申します。
そろそろ寒くなってきましたね。
そこで、暖房のつけかたがわからないので
教えて下さい。
エアコンスイッチを入れ、温度ダイアルをめいいっぱい右にまわしても
冷風しか出てこないので、やり方が違うか
故障しているかどうちらかだと思っています。
デフロにダイアルをあわせるとフロントガラス下あたりからは
温風がでてくるのですが、
その調子で前面送風口にダイアルをあわせるとまた冷風になります。
初歩的ですがよかったら教えて下さい。
宜しくお願いします。
センター噴出し口の所に、左右に動かすレバーらしき物があるはずです。
左側がブルー、右側がオレンジ
右に動かすと、温風が出ます。
レスありがとうございます。
いつも夜間しかのらないので
気が付きませんでした。
初歩的な事でご迷惑おかけしました。
こんにちは
ホットワイヤーについてお聞きしたいのですが?
純正でついているワイヤーを取り外したいのですが、
外し方が解りません。
どのように外したらよいのでしょうか?(素人でも簡単にできますか?)
アドバイスをお願い致します。
車両:318si/MT/95年/左ハンドル
皆様こんにちは。
わたくし
E36 323i 98年式 右ハンドル AT に乗っております。
シフトノブをDIY交換しようと思うのですが、交換の方法をご存知の方がいらっしゃ
いましたら教えてください。
ガングリップタイプです。
上方向に引っこ抜けば取れます。
レバーをPARKINGにしておくよりも、2または3に入れてから
エンジンを切っておこなったほうがいっすよ。PARKINGでやるとルームミラーを
壊しかねませんからね。。。。
ご回答ありがとうございます。
やってみたらあっけなく抜けました。
多少力は必要ですが・・。
ありがとうございました。
> こんばんは
> ホットアースについてお聞きしたいのですが?
> 当方の所有している車は、バッテリーが後ろ(トランク)にある為、エンジンルーム内のアースが
> とれません。
> そこで質問なのですが、アースはバッテリーのマイナス端子まで繋がなくては効果がないのでしょ
> うか?
> 他に方法などありましたら教えて頂きたいのですが?
> 装着されている方、または詳しい方、宜しくお願い致します。
> 車種は『318is/MT/95年/4気筒』です。
電気系統を理解すると分かると思いますが、マイナス端子に戻る事にしないと意味
がありません。
> 電気系統を理解すると分かると思いますが、マイナス端子に戻る事にしないと意
> 味がありません。
そのはずですが、私の車両(E36/320)では、イグニッションコイルから左ヘッドラ
イト後ろのアースポイントまでアースをとっただけで中低速の反応がかなり向上し
ました。気のせいでしょうか?
エアコンが壊れた??325Iクーペ 94年式 です。
症状
①最大風量しか風が出ない。
②風量1から3までのダイヤルは風が出ない。
よろしくお願いします。
私の320iも昨年10月に同じような症状になりましたが、
ブロワーレジスターという部品の交換で治りました。
(部品さえあれば)10分程度の作業で、1万円はかからかったと思います。
当時、過去ログのNO.815、816を参考にしたのですが、
今は見れないみたいです。
TO FK様
ご丁寧にありがとうございました。
今度休みの日にでもディーラー行ってきます。
情報提供本当にありがとうございました。
今回は、リアモニタの取り付けをしたいのですが、ヘッドレストの外し方が分
かりません。シートをバラバラにしないといけないのでしょうか?
単に、硬いだけです。力を込めて引き抜きましょう!
エンジンルームから室内のグローブボックスに配線を
引き込みたいのですが、うま〜く引き込めるような通りみちを
知っている方、情報をください。
グローブボックスの後ろからエンジンルームに向かう太い配線が通じていま
す。そこにゴルフボールより少し大きめの円盤ゴムみたいなのがゲートになっ
てます。グローブボックスを外してみるか、エンジンルームから配線を辿って
みてください。
へ〜、すごいですね気付きませんでした。
さっそく確かめてみます。
情報ありがとうございました。ありがとございます。
93年式325iです。
1年ほど前から車庫の床に油染みができています。
後輪のちょうど中間部分なのでたぶんデフからオイル漏れしているのだと思います。
油染みは広がりもせず、乾ききりもせず、といった感じです。
デフが壊れてしまうと高額がかかるのは想像できるのですが、
オイル漏れを止めるぐらいだとどれほど修理料金がかかるのでしょうか?
メンテ素人の私にどうか教えてください。よろしくお願いします。
デフのどこが漏れているのかも知らないですよね? 何々から漏れていてて、
何々を交換すれば直るはずと書いてくれれれば経験者が教えてくれるはずです
が、漏れているだけでは?想像もできないし経験者もわからないですよ。
悩まずに、お店に直行しなさい。部品代金は大したことないはずだけど、工賃
が大半のはずですよ。・・・・ケースが割れていたら知りませんけどね?
細かい所まではわからないです、スイマセン。
素直に修理に出す事にします。失礼しました。
まだ車を所有して間もない者でかなり初歩的な質問ですがすいません。
BMW 318i E36に乗っています。
エアフィルターを交換しようと思っているのですがエアフィルターがどれなのかが
わかりません。どなたか教えて下さい。よろしくお願い致します。
・・・樹脂、ゴム類も熱劣化してもろく、硬くなりやすい車です。場所もわか
らないのであれば、お店での交換をしてください。そこで、聞けばわかりよう
になります。
黒い四角いボックス(小包程度の大きさ)が4つのクランプで止められていま
す。それを外すと黒いボックス上部が外れて下部にオレンジ色のフィルターが
出てきます。一度外してみて取れたらエアフィルターを購入したら良いでしょ
う。ディーラーに行く必要は全くありません。壊れてからディーラーに行けば
よいでしょう。楽しいBMライフはまず自分で愛車をメンテしてあげること。
徐々に自信がつけば他の所もいじってみれば良いでしょう。
はじめまして、92年式320iに乗っております。
そろそろブレーキパッドが減ってきた気がするので
交換しようかとおもいますが、
部品代と工賃込みでおいくらになるのでしょうか
ご存知の方いらっしゃいますか?
神奈川県内オススメのショップ等ありましたら
あわせてアドバイスお願いいたします。
ポールポジションがイイと思いますが、
どうでしょうか。(他を知らないものですから)
部品代、工賃ともに安いうえ、BMW専門店です。
はじめまして。
ここなどいかがでしょうか?
http://www.bmwparts-tjk.com/index.html
’93−325iに乗っています。
私はローターとパッド(いずれもフロント側のみ)を通販で購入し、
近所の自動車整備工場に持ち込んで、交換しました。
部品代が約3.0万、工賃が1.2万でした。
金額が高いかどうかは不明ですが、参考になればと…。
ではでは。
最近、小生の320i(94)のブレーキ交換しましたのでご参考まで。
Fブレーキパッド交換 :部品12360円+工賃4500円
Fブレーキディスク交換:部品19600円+工賃1500円
(静岡のBMW正規ディーラーにて)
シガーライター接続のフットランプ(ON/OFF/強制点灯のスイッチ付き)をつい最
近購入しました。でも実際に付けてみるとACCに連動することはなく、結局ON・OFF
のスイッチ切り替えをしなければいけないのですが、この場合どのようにすれば
ACC連動になるのでしょうか?わかりにくい文章ですがよろしくお願いします。
007さん。
>シガーライター接続のフットランプ(ON/OFF/強制点灯のスイッチ付き)を
>つい最近購入しました。
BMWのシガーライターは常に電気が入っている仕様です。
従って車の内部(例えばカーステレオの電源から)やグローブボックスの後ろ
からのアクセサリー電源(ACC)を見つけて接続する必要があります。
http://www.gozenzeuna.com/m102.html
↑ここはETCの取付けですが、アクセサリー電源を見つける方法と、考えてく
ださい。
もし電気に不得意なら知っている方に協力を得るか、もし一人ならディーラー
に相談するのが良いかと思います。
参考になれば幸いです。
車載のデッキの後ろからACC電源取るしかないです。
取り方がわからない場合には業者にお願いしてください。
最近直進安定性がすごく悪くなってきました。荒れた道ではすごくハンドルが
とられます。左のタイヤはすごく片べりしています。
アライメントが狂っているような気がしますが、ブッシュ類の劣化も気になり
ます。以前(20000km前)ロアコンブッシュとスタビリンクは交換して
いますがまだ他のにもブッシュ類があります。足回りに詳しい方、アドバイス
していただけないでしょうか、お願いします。
タイヤが片減りしている時点で、アライメント等が狂っている証拠です。
ブッシュを変える予定でしたら、その後にアライメント調整をしたら良いでし
ょう。
取り付けずに残っている部品や
取り外して保管している部品があります。
オークションに出す前に@FUNで活用していただける方
がいらっしゃれば幸いです。
-新品-クラッチキット(Sachs) ¥30000
-新品-リア側のクランクシール ¥5000
-新品-フロントアッパーマウント \10000
アイバッハ スタビライザー前後 ¥30000
ECU (前期 boschのシールがエンジ色の方 \20000
よろしくおねがいします。
シフトセレクタの【照明】LEDですが、これはカチャカチャとスイッチセレク
ト時のみ光るものなのでしょうか。。それともライトオン時はS・E・※部が全
て光ってるものなのでしょうか。
くだらない質問なのですが、最近乗り換えて??と思ったもので。。E34は
ライトオンすると照明が点灯していたと記憶していたもので、普段乗られてる
方、ご教示下さい。
JYUNさん、こんにちは。325iに乗っているけじと申します。シフトセ
レクターの照明は、確かスモールライトON時に他の室内オレンジ色LEDと
共に点灯する筈です。「確か」と表現が曖昧なのは、自分のシフトセレクター
照明も点かなくなってしまったからです…(笑)走りに影響しない部分なので
長いこと放置していますが、正直暗い場所では見えませんので操作は不便です
ね。余談になりますが、日本車はその時現在のシフト表示がスピードメーター
とタコメーターの間などにも別に表示されますよね?なので,今の愛車に初め
て乗った時(クルマ屋で試乗した時)は「え?無いの?」と思いました。
やはり暗闇では不便ですよね。接触か何か確認してみたいと思います。通常は支障
ない部分ですけど気になりますので。。。
どなたかヘッドライトのはずし方教えてください。
英語の説明では無理でした。バカなもので。
あとウインカーのはずし方も教えてくださると助かります。
E36 318isクーペに乗ってます。
るーさん。ここが参考になり間するー。
http://g-cafe-web.hp.infoseek.co.jp/is_headlight.html
私の車は買った時フォグランプの場所にカバーが付けてあり、フォグが付いて
ませんでした。それでYahooオークションでフォグを購入して本体をまず取り
付けました。最初私はヘッドライトにつながっている配線に分配されていて使
われていないカプラーがあったので、そこにつながると思っていましたが、カ
プラーの形状が全然違っていて、フォグについていた配線とはつながりません
でした。それで今はフォグが付いていますが只の飾りになっちゃってます。説
明が下手で申し訳ありませんが、この説明でわかりますでしょうか?
分配されているカプラーはフォグ用でしょうか。ヘッドライトの
スイッチ横に前後フォグのスイッチが付いていて、電気が流れる
ようでしたら、カプラーを切るなりして直づけすれば良いと
思います。スイッチが無いのでしたらいっそのこと車内まで
自分で配線を引いてしまった方が簡単かもしれません。
トグルスイッチなど用意してバッテリーの+端子−電球−
スイッチ−ボディと繋げば付くと思います。
E36 323に乗ってます。
パワステフルードを自分で交換しようと思い、ふたを見てみるとBMW純正ATFを
入れる事と、書いてあります。
カーショップ等で売っている、パワステフルードを入れてもいいのでしょう
か?
自分で交換された事のある方、教えてください。
ある雑誌で水周りに注意した方がいいと書かれてました。
96年式のisを買い、ウォ−タ−ポンプが心なしか心配です。
交換した方がいいのでしょうか。また壊れるまでとは行かないまでも
交換の目安等教えて頂けたら幸いです。
97式320で7年目の車検の時に交換しました。
距離は6万キロでした。
交換した方がよいかは、前回いつ交換したかに依るかと
思います。整備手帳には記載されていませんか?
費用は20kほどだったと思いますが確かではありません。
横浜市都筑区のお店で、車検込みでかなり安くして
頂きました。
ウォーターポンプの羽が
年代で、プラスチックか金属かに
分かれるそうです
私の車は93式320iでしたので
プラスチック製だったので
金属製に換えました
羽が折れる事無く
安心らしいです
E36のtiです。ETCをつけたいと思っているのですが、アンテナをミラー付近
のフロントガラスに貼るタイプにしたため、コードをAピラー内に隠したく、
Aピラーをはずす必要に迫られています。ねじなどは使われていないようなの
で、おそらく引っ張るだけだと思うのですが、力の入れ方が分かりません。ど
なたかご教授お願いします。
グッと手前へまっすぐ引っ張ってください。
とれます。
上下のピラーを覆っている部分が少し邪魔ですが大丈夫です。
取り付けはよく内部を見れば判ると思います。
むりに差し込まないように!爪が折れますよ。
こんにちは。ちょっと教えてください。
318isに乗っております。
車両下側についているタイヤの整流板を前後ともボロボロにしてしまったのです
が,
交換された方いらっしゃいますか?
中古部品を探していたんですが見つからなく,新品購入か自作しようかと思いま
す。
品番情報やアドバイスなどありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
フロントだけですが交換しました。
ですが、私のはMテクバンパーですのでものが違います。
品番までは分かりませんが値段は左右で工賃込みで9,200円でした。(ディーラー)
通常のバンパーでしたら、その半分以下だったと思います。
返答が遅くなり申し訳ありません。
私もMテクバンパーつけてるので同額ですね。
思ってたより高く無いので前後変えようと思います。
アドバイスありがとうございました。
毎度お世話になります。92年式318Iに乗るものです。前から気になっていた
のですが、リアガラス上部の左右コーナーに付いているゴム製のマウントのような
物が紫外線等で劣化しボロボロとなり、リアガラスのコーナーが露出しています。
どなたか交換された方いらっしゃいますか?費用はどの位かかるのでしょうか、ま
た自分で交換できる物でしょうか?
前にトランクへの雨漏りで、リラガラスの周辺ゴムパッキング一式交換した場合は
5万円ぐらいでした。窓の脱着工賃が高かったです。角の部分だけの劣化なら、市
販のゴムシール材で体裁を整えておく程度で実害はなかったです。(これなら1000
円)
皆様はじめまして。
私の325のATミッションが逝ってしまいました。そこでこの際5速にしよう
と思い318の5速ミッションを載せようと思うですが、可能なのでしょう
か?
可能ですけど318I用のマニュアルミッションではベルハウジングがちがい
ますので325I用を入手しなければなりません。またA/T用のフライホイ
ールとマニュアルとでは違いますのでクラッチカバー、ディスクプレート、フ
ライホイルの3点セットとベルハウジングを用意しなければなりません。
しかし318Iと325Iはパワーがちがうのでインプットシャフトがもたな
いかもしれません。
はがれかけたバッチを知ってか、ボンネットのBMWバッチを、誕生日プレゼント
されたので
すが、ボンネットの裏側みて、交換方法がわからず困っています。
どなたか、交換方法(まずバッチのはずし方)ご存知でしたら、詳しく教えていただ
ければあ
りがたいです。
引っ張ると取れます(硬いですけど)、小さいグロメット二箇所で止まってるだけ
です
引っ張っても取れますが、ボンネットなら裏の断熱材をめくって
二本のピンを押せばはずせます。
タイヤ交換の仮止め用工具が丁度良かったような気がします。
早速のアドバイスありがとうございました。
無事、交換完了しました。
早速のコメントありがとうございます。
あの硬さは、外し方を知らないとちょっとためらいますね。
無事、交換できました。
私は梱包用のひも(幅5CM位のナイロンのひも?)にて両側をひっかけて
ひっぱるようにしています。だいぶかたいですけどがんばってください
早速のアドバイスありがとうございます。
平たい紐をくいこまして、はずす方法思いつきませんでした。
今日、うまく交換完了しました。
くだらない質問なのですが,E36のクーペisにE36コンパクトtiの内装パネルは流用
かのうなどでしょうか?コンパクトはクーペじゃなくてセダンからのモデルと聞い
た事もあり、サッシのついたドアをもち、全く違うのか?ドアの大きさも根本的に
違うのでしょうか?E36の内装パネルがなかなかみつからずコンパクトのはみつ
かったので、聞いてみました。どなたかご存知の方いらっしゃいませんでしょう
か?
97年325iです。最近マフラーがボーボー言い出しました。
1年半前に純正マフラーがボーボーうるさく新品に換えてもらったのですが、
早くも音が気になってきた。こんなに早くうるさくなるものなのですか?
排ガスの臭いが気になります。たまにガソリン臭い?時があり、目が痛いので
す。関係ありそう?
マフラの音のことを聞くと、マフラの材質上ドレンが内部に溜まりボロボロに
なると…。ステンなら大丈夫と言うが…。社外品で純正並に音が静かな物はあ
るのでしょうか?
えっと・・・・
この場合、マフラーの破損も考えられますが、
ガスケット抜け等も考えられます。
又、室内にハイガス、ガソリン臭が入ってくるのであれば、
エンジンルーム内のEXマニからの排気漏れの可能性もあります。
一度、異音箇所(排気漏れ)の確認をしてはいかがでしょうか?
排気漏れの点検ですが、私も気になり以前確認したのですが該当なしです。ガ
スケットも以上なしです。
排ガスの臭いは室内には入ってきません。マフラーの出口なんです。
マフラー破損とは、内部の破損と言うことでしょうか?そう言うことだとあま
りにも耐久性がなさ過ぎるように思うのですが。
坂道を登るのがヤ〜になってきてますぅ。
初めまして、当方7年式318isに乗っております。
先日突然エアコン(ダイヤル調整式)に不具合が生じました。
風量調節の1と2が動かなく(風が出なく)なってしまいました。
3、4はコンプレッサーも回り、冷え具合も問題ありません。
OFF状態から1もしくは2にすると風は出ませんがエンジンルーム内から
何かがカチッと作動した音は鳴ります。ACボタンや内気循環ボタンも点灯し
ます。
ダイヤル調整そのものに不具合があるということなのでしょうか?
宜しくお願いします。
便乗質問です。
エアコンは一応作動していますが、25℃設定で、風量、風向AUTOにセットして
いるのは普通だと思うのですが、この時、インパネの噴出し口からは冷風が出
ますが、フロントガラス直下の所からは熱風が出ています。
これって正常?
八セルホフさん風量の関係で最初に疑うべきは、マイクロフィルターです。
単純にフィルターの詰まりで風量が落ちます。
内気循環等の内部のフラップは動いているようですか?
私の車は各ボタンを押して設定してから、実際にその状態になるまでに、10分
前後かかります。異常かと思っていますが、待っていればなるので様子を見て
います。
96年式の320クーペに乗っています。
自分でヘッドライトをHIDに交換しようと思い、
ヘッドライトをはずしたところまではよかったのですが、
配線がよくわかりません。
バルブについている配線はプラスなのでしょうか?
それともマイナスですか?
誰か教えてください。
お願いします。
当方e36クーペのりです。
今度は運転席(右ハン)の座席の高低調整が効かなくなりました。
レバーを引くことによって高さが変わるやつです。
何らかのワイヤーが外れているまではわかるのですが・・・・。
座席の下覗いたら、外れていました。
自分で直せるなら直したいとおもいます・・・・・・・・・。
それにしてもよく故障がある車だ・・・・・・・・・・・・・。
初めて投稿させていただきます。
93年式E36の320(70000キロ弱)に乗っております。
最近エンジンをかけると助手席のダッシュボードの奥から
かすかにコト、5秒ごとくらいにコト、っと小さな音が
規則正しく聞こえます。
エンジンルームをあけてみると
エンジンの音にかき消されて何にも聞こえません。
エンジンを切るとすぐに収まります。
同じような体験をしたかたおりましたら解決方法を教えてください。
97年式323iです。
オイルエレメント交換のためエレメントキャップを外そうと思っていますが手
では廻せません。プラスティック仕様のキャップですが、モンキーで廻しても
大丈夫でしょうか?
大丈夫です。
こんばんは。E36MTなんですが、エンジンをかけてアイドリングはするんですが、
いざアクセルを踏むとエンストを起こします.これは原因は何が考えられますか?
似た症状がでたかたや、知ってるかた宜しくです。
97年式320ⅰを購入し早3年。購入当時からの悩みが、ATシフトレバー付近から
のビビリ音。アクセルを踏み込むと、レバー根元の所からビビリ音が聞こえま
す。根元を手で押さえると音は止みます。同じ現象の方いらっしゃいますか?
私も同じ現象に悩んでいます。
97年式の318IS MT です。
MTのシフトがビリビリいってます。
原因がわからずなやんでいます。
E36のジャトコ製のA/Tはおっしゃられているように
約2000RPM付近にてびびり音が発生する車両があります。
対策としてバルブボディーを交換するとなおりますよ!
WORKS池田さんありがとうございます。
ばるぶぼで〜ですね。
ディーラーに言えば分かりますかね。
あまりというか、てんでメカにうといもんで(><)
カズさん、同乗者居る時、ちょいと恥ずかしいっすよね。ビビリ音。。。
NOBYさん
恥ずかしいですよねー。すごい困ってます。
ちなみに私の場合は3500回転ぐらいから気になって
音がします・・・
94年式325i中古購入BMW初心者です。今朝、通勤のため首都高を80KMぐらい
で走行し、料金所で一旦停止した際に、メーター下のABSのランプが点灯し、
駐車場にいれるまでつきっぱなしでした。時間がなかったので、再度エンジン
を始動した場合に点灯するかどうかは確認していませんが、この点灯は何を意
味するのでしょうか?マニュアルが付いていなかったため、どなたか教えてい
ただければと思います。よろしくお願い致します。
点灯中はABSは動作しません。
原因としてABS関連の部品の故障です。
ABSユニット、センサーの故障、接続ラインの断線等など...
TOTOさん
「点灯中はABSが動作しない」ということですね。早速、点検に出してみま
す。アドバイスありがとうございました。
はじめまして。
先週、ようやくBMWのオーナーになりました。中古ですが^^
94年式、BMW 320iに乗ってます。初めての外車に、しかもBMWに乗っていて非
常に満足しています。
いくつかの電球が切れている以外は正常だと思います(思いましたが)
試しにヒーターを付けてみると冷風しか出てきません。ダイアルを右側に回し
て、フロント吹き口を青→赤の方に調節しても冷風しか出てきません。
これって、夏だから効かないのですか?冬にはちゃんと出ますか??
まだまだBMWはわからないことばかりなので、皆様のご経験をお聞きしたいの
です。
宜しくお願いします。
Q&A記事No.[1920]に同じタイトルの記事りますよ…って、それだけだと
そっけないので蛇足かもしれませんが、
ヒータバルブはヒータコアの冷却水導入バルブで、昔の車はワイアで開閉して
いただけだったのですが、E36はA/Cコントロールユニットによる電磁バルブの
開閉制御をしているみたいです。
ダイアルを目一杯右に回した場合、温度調整をしないとオーナーズマニュアル
に記載されていますので、暖気後、冷房オフかつ温度ダイアルMAX、この状態
で風量1以上に設定して熱風が出てこない様だと、混合気制御の故障かヒータ
ーバルブ故障かもしれません。
95年式の318iにです。今日運転中にシフトレバーから赤い消しゴムのくずの
ようなものがぽろぽろ落ちてきました。気になったので駐車してレバーを上に引き
抜くとあっさりぬけたのはよいのですが、Pレンジからレバーが動かなくなりまし
た。知り合いに聞くとくずになったものは大事なパーツだととの事ですが?
明日は修理工場の方が来てくれますが、今後のためにどなたか対策法を教えていた
だけませんか?
ドアノブカバーが外れてしまいました。
カバーの部分だけなんですけどいきつけの整備工場に行ったら
ドアノブ丸ごと交換になってしまうかもと言われてしまいました。
料金も1万円以上はかかるだろうという事です。
カバーの部分だけでいいので1万円も払うのはもったいないので
どこかカバーだけ売ってるような所ご存知ないでしょうか?
アクセサリーパーツとして売ってるのはカバーの上に付けるタイプなので
カバー自体がないと話しになりませんし。
カバーとは室内のドアノブカバーでしょうか?それでしたらカバー単体ででるよう
です、車種が分かりませんがE36クーペの場合51228219023(RH)51228219024(LH)
だと思います、ちなみにセダンは品番が違ったと思います、あくまで参考までに
初めまして、この度850から'94 325カブリオレに乗り換えたよっちゃんと申しま
す。宜しくお願いします。(850は維持が大変で・・・)
早速ですが、先ほど、ステアリングの交換を行ったところ、ホーンが鳴らなくなっ
てしまいました。
詳しく説明しますと、純正ステアを外し、ボディーとステアをつないでいたカプラ
を2つ抜きました。オレンジ色の筒状のカプラ(エアバック配線?)と平型のカプ
ラ(←これが怪しい?)です。
ボスはMOMO製の黒・黄2本の配線が出ている物でE36前期用(850にも可)でステア
リングはイタルボランテです。
前車の850の時は何の問題も無くホーンは鳴っていたので戸惑っております。
850には上記の平型カプラ配線が無かったので、これが原因かな?と思っていま
す。
どうしていいのか判らないのでお知恵を貸してください。
また、この辺をもう少し詳しくなどありましたら仰ってください。
これからも度々、書き込む事があるかと思いますが宜しくお願いしますm(__)m
E36の5速車に乗っている初心者です。バックランプが点かなくなりまし
た。正確に言うと時々点く場合があります。夜間バックする場合、困っていま
す。どなたか同じ様な故障を体験した方、アドバイスお願いします。
takashiさん、初めまして。バックライトの不具合の件ですが、もう少し詳し
い状況を教えて下さい。例えば、その症状が左右のランプとも同時に出るの
か、あるいは片側だけの問題なのか?その答えによってはかなり原因が絞られ
ると思います。
症状は、左右のバックライトが点きません。但し、時々点灯する場合がありま
すが。。。。。 素人判断では、どこかの接触不良?と思うのですが。。。。
私も5MTで同じ様な症状でした。トランスミッションの横に、バックギヤー
に入れたときに感知して、バックライトを点灯させるためのバックライトセン
サーがあり、その接触不良でした。交換自体はミッション横のセンサーコネク
ターを外して新品に交換するだけですので、特に難しくありませんでした。
修さん 的確なアドバイスありがとうございました。
平成6年式320Iセダンなのですが、ある日突然インパネのイルミネーションが
点かなくなりました。詳しく説明するとエアコン操作に関係する照明だけが点かな
くなりました。電球切れとは考えにくいのですが。他の照明は問題なく点きます。
夜間のエアコン操作に不自由しています。どなたか教えて頂けませんか?
こんにちは。36クーペに乗っています。MTなんで、たまになんですが2速か
ら3速、停止状態から1速が入りずらいのです。原因はいろいろあると思いま
すが、なにが考えられると思いますか?何でも良いのでお願いします。
7万kmクラッチ無交換の中古車(国産)を購入したら、9万km手前か超か
忘れましたが、丁度そんな感じの症状が出た覚えがあります。
修理をお願いしたところ、プレッシャーディスクが歪んでいたとのこと。
レリーズ動作はするものの、歪んでいるために僅かにフライホイール
からメインシャフトに断続したのかどうか分かりませんが、その車は
ディスク交換だけで直ったんで幸運でした…BMWの話でなくてすいません。
ミッションオイルの交換はお済でしょうか?
お済でなかったら、まずは、交換してみるのが第一番目にすることかと思われ
ます。
>2速から3速、停止状態から1速が入りずらいのです。
シンクロ不良の症状のようです。(断言はできませんが)
アイドリング時にカラカラと音が出てきたら、オーバーホールした方がいいと
思います。
ご意見ありがとうございます。色々当たってみます。また意見ありましたらお
願いします。
皆さん、初めまして。E36クーペのCピラーの内装を外したいのですが、後
部座席背もたれ部分(トランクスルー部分以外の固定させている両サイド)と
リアトレイを外す必要があると思いますので、これらの部分の外し方がお分か
りになりましたら、教えて下さい。よろしくお願いします。
基本はとにかく引っ張るです。
A C ピラーははめ込んであるだけなので、上の方から順に引っ張って
行けば外れます、ただ、爪の1っポン位は折れることを覚悟しておいてくださ
い。でも、元に戻すのには大して影響ありません。
皆様こんにちは、当方、92Y 318iです。
最近、アイドル時の振動(ハンドルが少しプルプルする感じ)が大きくなってきた
かな?と感じてたんですが、車も古いので特に気にしてませんでした。
ところが、偶然にも車検で車が戻ってきたら嘘のように振動が静かになっていたの
でラッキーと思っていたんですが、1ヶ月位で元にもどってきてしまいました。
回転数は安定していて、エンジンマウントは交換して、1年ぐらいです。
車検時はタイベル、ウォーターポンプ、ベルト類、ディストリビューターローター
を交換しました。他の交換部品はありません。
振動自体の原因も、車検後に振動が静かになった原因もよく分かりません。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授宜しくお願い致します。
こんにちは、いつもお世話になってます。E36クーペに乗っているのですが、
フルブレーキ後にステアリングから異音が出てステアリングフィールもおかし
いんです。しばらく走るか次の日には落ち着いておるのですが、またフルブレ
ーキ後に同じ症状が出てしまいます。これは何が原因でしょうか?
ステアリングからの異音と言うのが気になりますが、もしかするとフロントロア
アームのブッシュがヘタリきっているのではないでしょうか?
もしかしてパワステオイルが減ってるかもしれませんね。
フルブレーキ→パワステオイルの偏り→エアー噛み
一度確認してみましょう。
94年の320に乗ってます。エアコンをONにして温度調整ダイヤルを3つ
とも右にいっぱい回しても運転席だけ暖房(暖かい風)が出ません。試しにエ
アコンをOFFにしても少しだけマシになりますがあまり変わりません。こけ
はどこが故障しているのでしょうか?修理代もどれくらいかかるか教えてほし
いです。
センター送風口のレバーを赤色にシフトしてみて下さい。
青は冷風、赤は暖房
その故障は、ヒーターバルブの不良です。
E36には、多い故障のひとつです。
部品代は、23000円ぐらいです。
工賃はどれくらいかかるかわかりますか?
光敏さん
久しぶりですねー
元気でしたか!
これからもアドバイス期待してます
たしか一万円も行かなかったと思います。
私も前車で交換したことがありますが、冬になると車の中で吐く息が
白いくらい寒くて部品代と工賃を聞いた時にもっと早く直しておけば
良かったと思うくらいの金額でした。
部品代と工賃で3万円位だったと思います。
アドバイスありがとうございます。とても参考になりました。またよろしくお
願いします。
お世話になります。
'92 E36 325i AT 105,000km なのですが、いきなりエンジンが
かからなくなりました。セルモータは正常のようです。
バッテリーも元気です。
原因としては何が考えられますでしょうか。
また、おわかりでしたら、原因の部分を修理する場合の費用を
ご教示いただけばと思います。
よろしくお願い致します。
以前同じ症状になった時は、燃料ポンプが寿命でした。
ヤフオク等で部品(新品2諭吉位、中古:新品の半額位)
を扱っています。
92年E36の325iです。
私は井上自動車興業さんと同じ問題でした。
http://inoue.babyo.net/~bmw/ment/17relay.html
一度確認してみてください。
びんちゃん様、drolly様
早速のアドバイスを頂き、ありがとうございます。
ご指摘を参考にさせて頂き、またご報告致したいと存じます。
まずはリレーを叩いてみようと思っております。
燃料ポンプの寿命でした。当該部品の交換でよみがえりました。
アドバイスいただいた皆様、どうもありがとうございました。
オークションでクリスタルのコーナリングランプを購入しましたが、
特別な工具がいるのでしょうか?→穴が星型のネジでとまっていたような?
*交換の仕方教えてください。
*免許習得したばかりで、大それた事をしようとしています。(涙)
爪で引っかかっているだけですよ
e36 フロントウインカーの外し方
でヤフーで検索すれば、高確率で手順が載ったページにたどり着けるでしょう
ありました。写真付でしたよ。
やってみないとわかりませんが、がんばります。
→ありがとうございました。
95年式の318に乗っています。→初めてのBMです。
最近、走行してしばらくすると「ウォーン」と言う音がします。
(鳴らないときもありますが)特に雨の日は高確率でなります。
*どの辺が悪くて、費用はどのくらいかかるか、教えてください。
自分も雨の日、鳴りますけどそのまま乗ってます。
E36クーペに乗ってるものです。バックランプとバック時の音が切れてバルブ
を交換したんですが点灯しません。配線のほうに問題があるのでしょうか?わ
かる方おしえてください。お願いします。
過去ログにも書いてありますが、MT(ATにもあるのかはよく解りません)
にはバックギヤーに入れたときに感知しバックライトを点灯させるためのバッ
クライトセンサーがあります。そこが接触不良ではないでしょうか?バックラ
イトセンサー交換自体はミッション横のセンサーコネクターを外して新品に交
換するだけですので、特に難しくありませんでした。
当方97モデルのBMW E36に乗ってかれこれ6年になります。
ここ1年半くらい前から、エアコンの内気循環に切り替えをすると最後にバタ
ンとフラップが倒れたような音がします。
フラップとアクチュエーターにガタがあるのでしょうか?
自分で出来る修理方法は無いものでしょうか?
宜しくお願いします。
H1純正交換タイプのHIDを購入したのですが取り付け方法がわかりません。
詳しく載ってるホームページ、取り付け時の注意点、取り付け方法わかる方是非ア
ドバイスして頂けないでしょうか?
http://g-cafe-web.hp.infoseek.co.jp/is_hid.html
が参考になりますよう
ブレーキの鳴きがひどくて困っています。パッドの方は半年前にメーカーは忘れま
したがスポーツタイプ??に交換したばかりです。何か良い対処方御座いましたら
是非教えて下さい。
私も悩んでいます。1年目のE60です。
ディーラーではブレーキセンサーがあたっており、ブレーキの角を削るしかないそ
うです。
それが当たり前だと言われましたけど…。
気になり始めると結構気になる音です。
はじめまして。
E36の318iに乗ってます。
最近、運転席のシートがヘたってきて、近くの車屋にE36の318tiがあったの
で、それのシートを譲ってもらおうと思っているのですが、果たして318iに装
着できるのか否かがまったく分かりません。
どなたか、お分かりになられる方がいらっしゃいましたら、教えてください。
よろしくお願いいたします。
E36の場合、前部座席のレール自体は寸法が共通ですので、装着できると思い
ます。
ただし、エアバック付き車の場合、正常作動するかは不明です。
こんばんは、E36の323i96年式に乗っています。
先日、妻が車に乗っていると警告音のような音がしたと言うので調べてみても
特に異常はなかったのですが、昨日の通勤途中で確かに警告音のような音がし
ました。やはり異常はなく帰りも何事もなかったのですが、今日の朝もまた同
じぐらいの場所で音がなりました。その音は、キーをオンにしたときのポーン
ポーンという音でした。ちなみに通勤は、20キロぐらいで、音が鳴ったのは
15キロぐらいのところでした。急カーブでもなくスピードも60キロぐらいしか
出ていません。いったい何の音なのでしょうか?同じような経験をした方がい
れば教えてください。よろしくお願いします。
最近寒くなってきたので外気温3度以下の警告では?
自分も数日前この冬初めてこの音を聞いて震えましたから
こんばんは、そういう機能があったんですか
確認してみます、ありがとうございます。
すみません。フロントスピーカーを交換しようと
思っているのですが、90度回して外すねじというのが
どうしてもはずれません。
どなたか、スピーカー交換したかた
くわしいはずし方をご教授くださいませ。
私も苦労して外した経験があります。黒いプラスチックのステップを外すまで
はしませんでしたが、少し後ろにずらせるように浮かすようにすると、キック
パネルが回転できるようになります。参考になれば。
95年式の318iです。最近、エンジンのかかりが悪いなあと思っていたら、
あることに気が付きました。なんとキーを差し込んでエンジンを掛けようとすると
2,3回キーが空回りするんです。エンジンのかかりが悪いのと関係ありでしょう
か?どなたか教えて下さい。
キーが空回りするのとエンジンのかかりが悪いのは 直接関係ないと思いま
す。 キーの空回りはキーが磨耗しているのではないでしょうか。 盗難にあ
った場合に キー以外の物を差し込んで回しても壊されないように空回りする
ように出来ているようですよ。試しにキーを半分差し込んで回してみてくださ
い。空回りするはずです。 質問の答えになりましたでしょうか。
ありがとうございます。確かにそう言われてみれば磨耗している感じもします。
買った中古車屋さんに聞いてみますね。
はじめまして、94年式の320iクーペ右ハンドルに乗っています。
買った時についていたケンウッドのMDプレーヤーの調子が悪いので、
交換しようと思っています。
すでにCDプレーヤーを買ってきてしまったのですが、
パネルのはずし方がわかりません。
わかる方がいらっしゃったら教えていただけないでしょうか?
題名のまんまなんですけぇど、
フロントウインドウも、足元も、
助手席側だけ、冷風なんですけども、
もしかして、
エアコンのガスって、運転手席側と助手席側で
二つに分かれてたりします?
交換方法とかわかる方教えてください!
運転席側に問題なければ、ヒーター用のウォーターコントロールバルブ
が原因と思われます。これはBMWの定番トラブルの一つですね。
このバルブは、エンジンルームの中にあり、運転席用と助手席用の
2つがあります。このバルブが詰まったり、開かなくなるトラブルが
多いようです。軽傷の場合は、このバルブを軽く叩いたりすれば治る
場合もあると聞きますが、再発するのがイヤなら、消耗品と割り切って
交換した方が良いと思います。部品代は1.5諭吉くらいです。
はじめまして、htakasimと申します。
97年式318tiに乗っています。
最近、ラゲッジルームのランプが点灯しなくなり、原因を探ってみたところ、
トランクリッド側に付いてるスイッチだと判明しました。
分解して、コネクタからスイッチを外し、3本ある線(仮に、A,B,Cとします)
の内、AとBを接触させると、キチンと点灯しました。
なので、断線などではなく、何らかの原因でスイッチが動作不良を起こしてい
るようです。
あれは、どういう配線?でON/OFFを実現しているのでしょうか?
スイッチの構造上、出っ張りが引っ込んでいる時はOFF、伸びている時はONに
なるはずですが、よく分からないのです。
しかも、分解した時に、中に入っている金属製の端子(薄っぺらい金色の端子)
が2枚出てきたのですが、元の状態が分からなくなってしまいました。
スイッチ自体を交換しても、大した出費ではないと思うのですが、年末でヒマ
もありますし、直せるものなら直したいと思います。
どなたか、お分かりになる方がいらっしゃったら、お知恵を拝借できないでし
ょうか。
よろしくお願いします。
こんばんは・・私は、E36 325iカブリオレに乗ってるんですけど、
先日滑らかな左カーブを曲がった瞬間・・後部からものすごいギ音が聞こえて
きて・・(金属と金属が触れ合うような、何かにあたっているかのような、音
なんです。)、全く原因がわからず困っています。修理工場は、どこも閉まっ
ているので、自分で直そうと思うんですが・・何か、よいアドバイスをくださ
い・・・。よろしくお願いします。
ちなみに、先日車検を受けブレーキパッドおよび周辺備品を交換しました。
これが原因のひとつになっているのでしょうか??
現在、93年式のE36 320iに乗っていますがステアリングが指輪等の影響でこすれ
て傷が多く付いてしまっています。オークション等でステアリングを検索すると
E46のステアリングが結構出品されています。
E46のステアリングやE36の後期型のステアリングなどは無加工で装着可能でしょう
か?
その他無加工で装着可のであるステアリングの種類(?)等側かれば教えてくださ
い。
現在使用しているのは、エアバック付きの純正のままです。
E36とE46は取り付け部分の形状が違うので不可です。
昨夜、質問さしてもらったBM初心者です。今から、ジャッキアップしてみて
どこが原因か調べてみます。女の子なのですっごく不安ですけど、頑張りま
す!!!
もっと詳しい説明がないと何ともいえないんですが、ブレーキのパーツを換え
ただけではそんな音がするとは思えません。年式、走行距離等のなるべく具体
的な情報をくれた方がアドバイスする方もしやすいですね。今の情報では多分
皆さんも??と言う状態でしょう。ちなみに後方からのそんな音はデフレンシ
ャルかウイールベアリングの辺かなとも思いますが。ジャッキアップした結果
を報告してみたらどうでしょう。
’95年式318is(5MT)に乗っています!
そろそろミッションのオーバーホールが必要かも…と言われました!
だったら、この際M3用の6速にできないかと思いました!
簡単にボルトオンで出来るのでしょうか?
その他、費用など色々な情報を下さい!
ヨロシクお願いします!m(__)m
エンジンサイズが異なる為ミッションのみ交換でうまくいくとは思えません。プロペラシャフ
トやデフサイズなどM3用にごっそり交換すればいけるかも?
「ISに6MT搭載はコスト無視ならば可能ではある」とメンテナンス本に書いてありました。
ミッション交換で有名なところでも新品交換でM3B→M3C用6MTの費用が105万円です。これには
工賃及びメーターセンターコンソールの費用は入っていません。
ISだとこれ以上かかると思います。
「みゅ〜」さん!ありがとうございました!m(__)m
ムリっぽいかナ!?とは思っていましたが…!f(^o^;)
大変参考になりました!ありがとうございます!m(__)m
95年式318iです。最近、エンジンがなかなかかかりません。バッテリーは元
気そのものです。昨夜、気付いたのですが、キーをaccの位置でとめてライトを
つけると、スモールは点くのですが、ヘッドライトは点きません。エンジンがかか
ると点きます。エンジンのかかりが悪いのと何か関係があるのでしょうか?
どなたかお分かりになる方、おられたら教えて下さい。
>キーをaccの位置でとめてライトをつけると、スモールは点くのですが、ヘッドライト
は点きません。エンジンがかかると点きます。
これは正しいです。
>エンジンのかかりが悪いのと何か関係があるのでしょうか?
関係ないと思います。
エンジンがかかりにくいにはいろいろな原因がありますが、まずは下記をお試しくださ
い。私はリレー交換だけで直りました。
http://inoue.babyo.net/~bmw/ment/17relay.html
を参考にエンジンがかからないときの諸症状を一度確認してみてください。
大変わかりやすい写真までのせてもらってありがとうございます。
何せ、外車は初めてなので。助かります。
BMWの天丼が弛んでいます。
どうしたらいいですか?
アッセン交換になります。ディーラーでの見積もりが6万,ショップで5万,
内装屋でBMは張替え不可とのことでしたので,自分で張り替えてみました。
スレ主です。
カッコイイっすね!
5000円ちょっとで出来るなら、休日1日潰した方がお得ですね。
頑張って張ってみます!
この記事は削除されました
98年式 E36 323i(RH)を所有しています、ヒデと言います。
寒くなって気づいたのですが、ヒーターON(温度23度、センターダイヤルは
赤)で運転席側の送風口から暖かい風が全く出てきません。助手席側と、セン
ターの送風口からは、暖かい風が出てきます。ヒーターパルブの故障だと、セ
ンター側も暖かい風が出てこなかったように記憶しており、不思議です。この
ようなトラブルご存知な方いらっしゃいませんでしょうか。
よろしくお願いします。
2ページに目に同じ症状のスレッドがあります。
見てみてはいかがでしょうか?
94年式の318Is(AT)に乗っています。
走行距離12万に達しておりますが三度の飯より運転好きな私にとって
走らせる楽しみを味わえる車をなかなか手放せずにおります。
ガソリンポンプ、パワーウィンドウスイッチ、ギアボックス等の交換、、、
こちらをご覧になってる皆様にも私の気持ちは理解して頂けるものと思い
ご相談させていただきます。
先週、エンジン始動時にセルを回したところボンっ!? と、音がしました。
その後エンジンが架かってもシューとう音とともにエンジンが切れてしまいま
す。ボンネットを開けてみてみましたらパイプ(?)が外れてましたので
修理屋さんではめ直してもらい外れないように縛りつけてもらいました。
ところが、昨日またボンっ!
パイプは外れてませんでしたが、、、
これっていったいなんのトラブルなのでしょう?
その外れたパイプが具体的に何なのかが分からないと
回答は難しいと思うわ。
もっと詳しく書かれた方が良いと思いますわ
いつもお世話になっております。こちらに来るのは、いつも困った時だけです
(すいません)。
で、今回、皆様にお聞きしたい事は、追加メーター(バキュームメーター)を考
えております。DIYを予定していますので、出来るだけ詳しく教えて下さい。
当方’96(E36)323i(2.5L)に取り付け予定していますが、E36の場
合、アクチュエーターがどこにあるのか?どのように分岐するのかを、画像付きで
教えて頂きたく思います。
ご自身で取り付けされた方なら尚更なんですが、「こっちに画像付きで載ってた
よ」等の情報でも構いませんので教えて下さい。今回、画像により正確に確認したい
ので、宜しくお願い致します。
起爆水というラジエーターに入れる省燃費グッズが売れていますが、色々なパワーアップグッツは、購入者の自己責任で試すしかないと思います。効果のほどは、疑問ですが、まあ個人が満足すれば良いのではないでしょうか。
最近テールランプを交換したのですが、どうもリアのウインカーの
明るさが足りない気がします。BMWの場合、ウインカーバルブの
ワット数はどれが適正なのでしょうか?また、交換は比較的簡単
にできるものなのでしょうか?宜しくお願いします。
E36にイモビが標準装備されたのは何年式からでしょうか?また標準装備され
る前からオプション等でイモビが付いている車もあるのでしょうか?自分の車
にイモビが付いているかどうか調べる簡単な方法があればどなたかご教授下さ
い。どうぞよろしくお願いします。
E36の何年式かは判りませんが、少なくとも95年以降はドイツの法律でイモビライザーの装
着義務がありました。
E36は90年デビューなので94年(95でも生産月によっては)まではちょっと怪しいです
ね。
イモビライザーについては確か取り説にも書いてあるので載っている年式であれば参考になる
かもしれません。
一応、ディーラーかカスタマーサービスに問い合わせれば教えてくれると思いますよ。
Taka-Cさんレスありがとうございます。ドイツでは95年からイモビ装着が義務
付けられてたなんて知りませんでした。自分の車は95年2月登録ですが、製造
が94年でしたのでイモビは装着されてないようです。大変参考になりました。
初めまして。事故により前廻り全て修理したいのですが、所有している318ti
にE36セダンパ
ーツも取付可能でしょうか?ボンネット、フェンダー、フロントパネル、フロ
ントバンバ
ー、ヘッドライト、ウインカー それぞれ違いますでしょうか?よろしくお願
いします。
97年式325ですが、この前えんじんをかけたら1発死んでる感じな音でし
た。ボッボッボッボ・・と。寒いときの朝一でたまに出る現象です。
そのまま暫く走ると普段の排気音に戻ります。ミスファイヤだと思うのですが
原因が分かりません。考えられる原因を教えて欲しいのですが。
こんにちわ。自分は93式320iに乗っておりますが、私のE36の6気筒
エンジンはちょこちょことした切り返し等の移動が苦手のようで、プラグがか
ぶっているような、さんにーごさんの症状がありました。エンジンを切る前に
少しアイドリングさせて切るようにして改善しました。デーラのチェックでも
異常はでませんでした。最近乗ってるZ3でも同じ症状でましたので、同じこ
とをやっています。
今日カーボンエンブレムを購入したんですが
自分で取り付けをしようとしたところ
マイナスドライバーかなんかを使って無理やりはずしていいのか
やり方がわからず困ってます・・・。
簡単で車が傷つかない方法がありましたら
よろしければ、教えてもらえませんか?
くだらない質問ですいません。
よく荷物を梱包するときに使う堅めの幅があって薄いテープ状の梱包ヒモ(幅
2センチ、厚さ0.5㍉位)をエンブレムの上下隙間から上から下に縦に差し込
んでテープの両端を「エイッ」と一気に引っ張ると取れますよ。テープは量販
店で商品の入っている大きな段ボールを梱包しているヒモですので、ただで手
に入れることが出来ますドライバーを使うと傷が出来やすいのでお勧めしませ
ん。
その他の方法としては、
ボンネットの裏側からエンブレムのピンをドライバーなどで押してやると
はずれます。
ボンネットの裏側からだと、多少内張りをはずしてやります。
また
エンブレム交換と同時に、ピンを差し込む孔についているブッシュ(百円ぐら
い)も新品にしてやると出来栄えが良くなりますよ。
どうもありがとうございます。
いまからやってみます^0^
はじめまして。
318tiコンパクトのシートカバーについて質問です。
みなさんはシートカバーを着けていますか?
着けているオーナーさん具体的にどのような物(純正、社外)を着けているのか教
えて下さい。
これから夏場になると汗をかき長期経過後シートなど、車内の臭いの原因になるの
を防ぐために何とかしたいと思っています。
アドバイス宜しくお願い致します。
67628360058
この部品番号って、クーペ右ハンドルの
パワーウインドモーター(右)に適合するでしょうか?
お教えくださいませ。
ランプに水が入って曇ってしまい、交換する為、ヤフオクで購入しましたが、
なかなか外せません。ご伝授おねがいたします。
後、水が入らないようにする簡単の方法もお願いいたします。
こんばんは、つい最近社外のものに代えたのですが、コーナーランプ奥の爪を
押しながら引っこ抜くだけでしたよ。多少力が要ります。2人いるとやりやす
いかもしれません。手の入る隙間が少ないのでじっくり観察してみてくださ
い。防水に関しては、私は、クーラーの穴とかを埋めるもので、水が浸入しそ
うなところをふさいでいます。
今日、メーター取り外して、ホワイトパネルとクロームリングを取り付け。メー
ターを車につける時、カプラーをつないでいると、警告音が鳴り、嫌な予感の
まま、元の状態に戻し、エンジンをかけてみると。ブレーキパッドの警告等が
点灯!!パッドは減っているのですが、メーターを取り外すまで付いていなかっ
たのに、これは良しとしてもABSの警告等も点滅、何回かエンジンかけなおし
ても、消えません。キャンセルの仕方はありますか??
バッテリーを外して作業したのでしょうか?
結構甘く見ている人が多いと思いますが、トラブル防止の為です。
一旦バッテリーを外して放置してみては如何でしょうか?
E49さんアドバイス有難うございます。バッテリー外すように指摘されていた
のですが、甘く見てました、早速バッテリー電源外して放置してみます。
2Drと4Drのミラーって流用できるのでしょうか。
取付け部三角の角度形状が違うので不能ですよ、また右H用と左H用があるので
要注意です。
ご意見有難うございます。気おつけて探したいと思います。
エアフロ・アイドルバルブ交換見積もりがディラー出たのですが
139110円 この金額は妥当でしょうか?
もし お勧めの修理工場等があれば教えてください。
*出来るだけ安価で修理したいです。
ちなみに93年式
横浜のポールポジションさんはいかがでしょうか?
以前お世話になっていましたが、リーズナブルに対応して
頂きました。
こんにちは。最近サスペンションのリフレッシュも兼ねて色々と
調べている最中なのですがE36シリーズは90〜92年までと92年以降で
使用が変わって区別されていますよね。
サス本体に関しては違いが解ったのですが
バネに関しては年式によってどの様に違うのでしょうか?
具体的に解る方いましたら教えてください。
素朴な疑問で申し訳ありません。宜しくお願い致します。
E36325Iです。
センターコンソールのはずし方教えて下さい。
お願い致します。
文章で説明は難しいとは思いますが、参考になれば・・・(私の経験で)
まずアームレスト部取り外します。
①ブレーキカバーを外します。
②灰皿前後外します。外すとビスが出てきますので外す。
③アームレストが後ろにずれます(確か先端にビスがあった)
次にチェックコントローラを外します。
①コントローラユニットの下側に丸い穴があるので指で引き上げる感じで
前に出すと外れます、コネクタを外します。下側の小物入れは手で取れます
②チェックコントローラを外した両サイドに(コンソール上)のビスを外しま
す
ギア部分を外します。まずはシフトノブをはずして下さい。
すると確かビスが出てくると思います。
ハンドル下カバーも外した方がやりやすかったと思います。
この前車内に付けるブルーイルミ(シガーライター電源)を購入したのです
が、これをヘッドライトのON/OFFと連動させたいのですが自分やるやり方を教
えてください。
例えばシガーライターごとコードを切断して、オーディオ裏の電源とエレクトロタップで
繋ぐだけでも連動ヘッドライトと連動させる事は出来るのでしょうか?
どなたかよろしくお願いします。
シガーライターが不要でしたら、切断していいと思います。
ですが、スモール連動でしたら、オーディオ裏でも結線可能ですが
ヘッドライト連動ですと、なかなか無いので、ヘッドライトのヒューズ等探す
必要があります。
ヒューズが飛ぶのでは?シガーライターの配線に、ヘッドライトで電気が流れ
る線をリモートにしたリレーを組めばいいのでは?
そうしないと、ヒューズが飛びそうな気がします。