E36メンテナンスFAQ過去記事一覧(4/6)

お世話になります。
92年式318Ｉに乗るものです。
Ｆスピーカーを交換しようと思うのですがどうしてもキックパネルが外れませ
ん。色々なサイトからネジを９０度回すことは分かったのですが、外れません
でした。外したことのある方、詳しく教えてください。

Ｆスピーカーキックパネルの外し方(1)

昨日、スピーカーはずしました。
手前のねじは９０度回転(ここまではＯＫですね）
他に止まっているのは
１）奥の下から５ｃｍ程度に押し込み式のフック
２）奥の上に内張りに引っ掛けているフック
この２つは力づくです。
もちろん、ドアゴムとステップの樹脂はめくって！

Ｆスピーカーキックパネルの外し方(2)

ジャンキー様、ご教示ありがとうございます。
ＳＯＮＹのサイトでフックの位置は確認できました。
やはり下のフックから思いっきり引っ張って外すのですかね。
何かパネルが割れそうで怖かったのですが頑張ってチャレンジ
してみます。

こんにちは。３２０ｉのセダンに乗っているのですが、チェックコントロー
ルがドット抜けしてしまっていて、交換を考えています。
そこで質問なんですが、３２８ｉセダンについているコントロールに取り替
える事はできるのでしょうか？（カプラーや動作状況など・・・）知人が譲って
くれると言ってるのですが、スイッチの数が違うため不安です。宜しくお願
い致します。

チェックコントロール(1)

こんにちは。

私は、Ｅ３６−３２８ｉセダンに乗っています。
昨年私もチェックコントロールの文字欠けを経験
しました。今さら新品ももったいないし、中古品
も考えたのですが、１万円前後の相場であり、
また再発の可能性も危惧されたため、どうしよう
かと思っていた矢先、修理業者の存在を知り、
完全な修理をしてもらいました。費用は１万５千
円でした。

ちなみに、当時ディーラーで確認したところ、
コントロール・ユニットの違いから型番違いの
物は互換性がないとのことでした。

チェックコントロール(2)

トラベラーさん。ありがとうございました。
互換性無いんですか・・・。残念です。
もしよろしければ、修理業者様のホームページや連絡先等、わかれば
教えていただけませんか？
お手数掛けますが、宜しくお願い致します。

チェックコントロール(3)

こんにちは、コージさん。
私はここ（上記ＵＲＬ）に依頼しました。

ここ１ヶ月くらいの間、エンジン始動時にガソリン臭がします。朝エンジンを
始動して駐車スペースからUターンして出る間、送風口からかなり気になるレ
ベルのガソリン臭の風が流れてきます。走り出してしばらくすると殆ど気にな
らなくなります。どなたか原因がお分かりの方、よろしくご教示お願いしま
す。

始動時にガソリン臭(1)

EVAPシステムに亀裂があるかもしれません。

よく言われるのはキャニスター（チャコールフィルター）交換

走り出すと燃料消費でタンク圧力が緩和されるのに加え、パージコントロールに
よるキャニスタにトラップされた燃料の消費で大気開放がされにくくなります。
詳しくは最寄の整備に聞いてください。（最寄が遠そうですが…）

それでは。

３２３クーペの限定車（白皮シート）を購入したのですが、運転席シートに多
少の擦れがあります。現在の納車待ちですが納車され次第補修したいと考えて
います。どなたか補修用の良い商品をご存知の方がいらっしゃいましたらご教
授願います。

皮シートの補修について(1)

ま、あれですな

36で革シートって絶対数が少ないような気もするし
手入れしっかりやって大事に乗ってる人が少ないかも・・・

34とか38辺りの板で聞いてみるといいかも？

60とか65辺りでも良いかもしれないけど
金持ち多いだろうから自分で手入れする人少なそうだし・・・

皮シートの補修について(2)

アドバイスありがとうございます。
他の板できいてみます！

BMW E36に乗ってるものです 最近エンジンを掛けるときにキーが回りずら
いのですがキーシリンダーを交換する場合、現在使っているキーは使えなく
なるのでしょうか？ どなたか教えてもらえませんか？

最近エンジンを掛けるときにキーが(1)

シリコンスプレーやクレ５５６などの潤滑剤をシュッとひと吹きしてみてはい
かがでしょうか？
まだ試していないならやってみる価値ありです。

最近エンジンを掛けるときにキーが(2)

キーシリンダーを交換と言うことは確かドア、トランクの鍵穴の方まで影響を
受けますから大変な事です。多分ＣＲＣで対応できると思いますよ。

最近エンジンを掛けるときにキーが(3)

まつ＠E36-320iさん、 かつぼうさんコメント有難うございます　とりあえず
CRCならあるのでちょっとかけてみます　　

最近エンジンを掛けるときにキーが(4)

以前、同様の症状が出て、CRCなどでも治らず、ディーラーでシリンダ交換してもら
いました。
ドアなどと一致させる為、同一キーのものを本国から輸入する形になるようです。
ですから、タイミングによっては２週間ほど待たされる場合があります。（私の場
合１週間待ちでした。）だめなら早めにディーラーに行って相談すべきだと思いま
す。
お値段は工賃込みで21500円でした。

最近エンジンを掛けるときにキーが(5)

みゅ〜さんコメント有難うございます　思ったより費用も掛からないみたいで
安心しました　今のところ症状はマシになってるみたいですがやばそうだなと
思ったらすぐ修理に出そうと思います

いまさらながらの質問で恐縮なのですが、Ｅ３６Ｍ３Ｂ搭載のＳ５０ユニッ
トのレブは何回転になるでしょうか？
またレブリミットは燃料カットが入るという理解で正しいでしょうか？
ご存知の方、どうぞご教授下さい。よろしくお願いします。

Ｅ36Ｍ3Ｂのレブリミット(1)

レブリミットについては諸説ありますが、
7250か7300だと思います

実際デジタル読みでその辺りですので
間違いないかと・・・

リミッターは点火カットのはずです

Ｅ36Ｍ3Ｂのレブリミット(2)

沢渡さん、レスありがとうございます。
ディーラーに聞いても曖昧な返答しかなかったのですが、
これでレブまできっちり回せます。

本日３２３が納車されました。
５０キロ程乗ってみて、大変良い車だと感じています。
ところで、エンジン始動時に水温系の赤い警告ランプが点くのですが正常なの
でしょうか？始動後２、３秒で消えます。
よろしくい願いいたします。

始動時の水温計(1)

ＢＭＷに限らず警告灯内部のバルブ切れを知ることができるように始動時点灯しま
す。
そういう事が気になる場合、オーナーズハンドブックの入手をお勧めします。

ＢＭＷってキャスタートレールちとでっかくないですか？
50km走らないうちから、でっかいステアリングが気になって仕方ありません。
（笑）

初心者の私に教えてください。
E36　320セダンにクーペのリヤバンパは取り付けることができるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

リヤバンパ互換性(1)

コンパクト以外でしたら、取り付けできますよ。

リヤバンパ互換性(2)

ありがとうございました。

リヤバンパ互換性(3)

Frバンパはセダン、クーペ、コンパクトどれも取付できますでしょうか？

リヤバンパ互換性(4)

フロントもセダン・クーペとも共通です、コンパクトは不可です。
ちなみにサイドステップも共通です。

こんばんは、E３６に乗ってます。ローター研磨をしようと思うのですが、ブ
レーキディスクの厚みの規定値は最低何ｍｍで、交換なんでしょうか？

ブレーキディスクの厚み(1)

リペアマニュアルによるとディスクにミニマム（限界）マークガ表示されてる
とありますがチェックされました？

ブレーキディスクの厚み(2)

情報ありがとうございます。まずミニマムマークをチェックしてみます。

はじめまして。E36 318is に乗り出して半年の新参者です。これから色々ご教
授お願いします。さて最近、冷間時エンジン始動後エンジンの回転が500〜
1500回転ぐらいの間で大きく振れ、だんだん振幅が小さくなって（４〜５回ぐ
らいで）安定したアイドル回転になります。エンジン温間時には小さく振れる
時があったりなかったりです。原因は何でしょうか？　よく言われるISCバル
ブの不調でしょうか？　どなたか心当たりのある方はいませんか？よろしくお
願いします。

こんにちは。Ｅ３６の３シリーズに乗っています。最近サイドブレーキを左右
に動かすと、付け根？の部分から少しガタつきます。かといって、サイドが効
かないということはないんですが、ほっておくとポロッといきそうなんで、不
安です。ボルトか何かの緩みなんでしょうか？直すとしたら部品代等はいくら
ぐらいかかるのでしょうか？情報宜しくお願いします。

サイドブレーキのガタ(1)

サイドブレーキは下部が３本の６角ボルトで固定されていますからこれらのボ
ルトが緩んでいる物と思われます。サイドの機能には異常がないようなのでボ
ルトの増し締めをすれば問題は解決出来ると思います。

サイドブレーキのガタ(2)

こんばんは。六角ボルト部分はそこまでは、ゆるんでなかったんですが、その
後サイドを引いても、カチカチッと鳴らずに、そのままズズズ−とぎこちなく
引けました。一応ブレーキは利いてるみたいですが、この症状の原因は何なん
でしょうか？情報の程よろしくお願いします。

サイドブレーキのガタ(3)

正常な場合ブレーキを引くと７−８回のノッチ音でサイドが効きます。
　これが１０回以上だと明らかにケーブルの調整が必要ですが、ケーブルが延
びきってる場合もありますから今回のトラブルはこれかもしれません。取りあ
えず、ブレーキハンドルの下部にあるアジャスターボルトでケーブルの調整を
してみて下さい。

Ｈ５年式E36 320iーＣＢ２０に乗っています。
エンジン？Ｍ５０とかＭ５２とか表現が有りますが、意味が解りません。
誰か教えて下さい。私の３２０iはＭいくつか解りますか？

エンジン型？？(1)

Ｍ５２はオールアルミエンジンになります。
Ｍ５０はブロックは鋳鉄、ヘッドはアルミです。
モノの本によるとＭ５２は９７年モデル（平成９年）かららしいです。

エンジン型？？(2)

参考までにＭ５０は90−95年、Ｍ５２は93−98年製造のようです。

イカリングって車検通りますか？

イカリングの車検(1)

イカリングの明るさにもよりますが、青白く光るやつにしていたら光量が足り
ないから駄目っていわれちゃいました・・・

はじめまして。Ｅ３６のライトスイッチの裏よりスモールの電源を取りたいの
ですがどなたか何色の線かわかる方いますか？

Ｅ３６ライトスイッチの配線について(1)

もっと簡単な方法が有るよ・・・

シフトレバーの手前のコンソール部分（前席灰皿を外すとその下に見える）
にスモールライト連動の電源が有るよ・・・

Ｅ３６（９３年式）です。

この車は、ワイパー作動が走行中常時作動（低速）にしておいて、
停車すると自動的に間欠作動に切り替わります。

実は、この自動変更機能が非常に不便で（個人的感覚かもしれませんが、
使い勝手が悪い）、手動レバーの切り替えのみで常時作動と間欠を切り替える
機能のみにしたいのです。

右ハンドルの場合、運手席側下カバーを外すと奥に小型のケース（青いコネ
クターが刺さっている）がぶら下がっています。これが、リレー回路のよう
です。どなたか改造経験はありますか？　どれか配線をカットするだけで
自動切換え機能を外せませんか。

僕はE36-320i(1994年式)を中古で購入しましたが、キーレスがついていませ
んでした。
そこでバックスに持ち込んだところ、外車はできませんと言われました。
そこで個人の外車板金屋に持ち込んだところ、この年式の車は無理と言われ
ました。
そこでどこか安く取り付けしてもらえるお店教えてください。
名古屋周辺で教えてください。よろしくお願い致します。

キーレス取り付け店について(1)

こちらに相談してみては？
http://www.dixis.jp/index.html

キーレスなら取説片手にＤＩＹできますよ。
自分も９４年式ですが
初めての取付けでしたが１時間程度で付けれました。

キーレス取り付け店について(2)

私は９２年式だけど、自分で簡単に出来たよ。
この商品だと取扱説明書も付いてるし、安いしね・・・
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%BC%F5%BF%
AE&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=norie50

キーレス取り付け店について(3)

ごめんさっきのアドレス違ってたみたい・・・
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s29032573

キーレス取り付け店について(4)

私も、BMW勝美さんと同じの付けました
ホームページでも写真付でわかりやすく、オススメです

こんばんは。E36に乗ってます。キャリパーのピストン部分のブッシュとシー
ルのみの交換値段、オーバーホール値段知ってる方、情報よろしくお願いしま
す。

ブレーキキャリパーの・・・(1)

部品代は1台分で1万円程度です。
1年ぐらい前に購入しましたが未だ手付かずです。
ＤＩＹでやるつもりなので工賃はよくわかりません。
１〜２万円ぐらいかな？

一緒に
ブレーキホース交換
マスターシリンダのＯ／Ｈ
もやっておくと安心ですね。

ブレーキキャリパーの・・・(2)

情報ありがとうございました。
参考になりました。
以後も何かあったときは、よろしくです。

ブレーキキャリパーの・・・(3)

エム3のものですが、友人のディーラーマンにとって貰ったものが、七掛けで
前後で8000円でしたよ。コンプレッサーがあるのなら、自分でできますよ。

ブレーキキャリパーの・・・(4)

わたしもDIYでやってます。
ピストン抜くのには電動空気入れを使ってます。

９８モデルに３２８クーペ（E３６）に乗ってます。
右の後ろのサイドガラスより雨漏れします。
パッキンを新品にして、Cピラーの調整をいじりましたが、直りません。
直す方法わかる方アドバイスお願いします。

はじめまして、ベガと言います。初心者ですがよろしくお願いします。
私は94式の320クーペに乗っています。
乗り始めて2年くらいになるのですが、
最近気付いたことがあります。
雨がたくさん降っている時や、雨の次の日シートベルトが濡れています。
雨漏りをしているのでしょうか？
みなさんの車はどうですか？
もし修理された方がいらっしゃったらどれくらい費用がかかったかも、
教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

シートベルトびしょびしょ(1)

実は僕のもそうなんですが、ウエストきれてませんか？
僕のはウエストが切れているため雨漏りしています。この位古いクーペだから
ドアの当たりがチョッとずれると雨漏れしますよね。ウエスト交換をお勧めし
ます。

シートベルトびしょびしょ(2)

E36M3さんありがとうございます。
ウエストって何ですか？
すみませんが教えてください。
交換は自分でできるものですか？

シートベルトびしょびしょ(3)

ごめんなさい。実は僕、国内メーカーのメカニックをしているので、ウエスト
っていわないのかな？ウエザーストリップっていうのものなんですがドアの所
のゴムなんですけど、ドアとボディーの隙間のゴム部品ですね。
その部品で水の浸入とか外の音とか抑えてくれている部品です。
E36のクーペだと結構切れてるのが多いのではないかと思いますが？
御自分でやられるのはちょっとキツイかなと思われます。

はじめまして、以前からこのサイトを見て勉強しておりましたが解らない事があり
投稿いたしました。　車は後期のISです。　最近エアクリーナー交換した所、純正クリーナー
BOX内部のスポンジが熱等で劣化破損していましてエアフロー以降に進入している事が判
明。　もう溶けていると思いますが症状的に、空気燃焼迄の脱着清掃を試みたのですがアイドル
スタビ（アクセルスロットル）以降が外せません。　〜混合気ですからインジェクションまで頑
張りたいと思うのですが。　マウント類交換済み。　（症状〜１：Eｇ温まるとアイドル時ウニ
ャウニャとゆれる振動。　２：抜けのいいエアクリに変更時、１と同様の症状。　
３：現状として汚れの詰まった純正エアクリで対処）以上宜しくお願いします。　

９７isにのっているのですが、エアコンが不動になりました。
全く風が出てきません。
オートエアコンなのですが、よくあるエアコンユニットのはんだ不良かと思
い、新品エアコンユニットに交換、マイクロフィルターも交換してみました
がダメでした。

他に考えられることがあれは、どなたかわかる方、お教えください。

エアコンについて(1)

その後が分りませんが、同じような症状の人が居ました。
URLにリンクしておきます。

エアコンについて(2)

ありがとうございます。参考になりました。
３１８isのE36フルオートA/Cファイナルステージの品番わかる方、教えてい
ただきたいです。

エアコンについて(3)

解決されましたか？

はじめて投稿させていただきます。このたびオーディオを交換したのですが、
配線が多くきっちりと収まらずに困ってます。裏から線を引っ張ろうと思いま
したがどこからアクセスしたら良いものか悩んでます。良い方法をご存知の方
がいらっしゃいましたらご教授願います。

オーディオ裏の配線処理(1)

チェックモニター（年式によっては時計だけの部分）を外して
上の段に入っているオーディオの配線をこのチェックモニターの後側又は
その下の部分に引っ張り込むと良いよ・・・

オーディオ裏の配線処理(2)

私は98の３２３RHですが。
オンボードCOMを引き出して次にエアコンパネル？を引き出したら下から手が
入ります。とはいっても配線を引っ張り出すところは左奥のほうしかありませ
んでしたが・・・

今までスイッチを押し込めば普通に窓があがってったのですが、今日同じよう
に閉めようと思ったら途中で一度止まってしまいます。何か挟まった訳でもな
いのですがこんな症状が出ます。どこが悪いのでしょうか？また同じような症
状で修理等に出された方がいらっしゃいましたら修理費を参考までに教えてい
ただけたら幸いです。

パワーウィンドウが途中で止まる原因と修理費用はどのぐらいでしょうか(1)

私も同じ症状になったことがありますが、多分パワーウインドウのリレー不良
だと思います。私の場合はリレーユニット交換で修復できました。パーツ屋で
購入して自分で交換しましたが、原因が他にもあるかも知れません。

パワーウィンドウが途中で止まる原因と修理費用はどのぐらいでしょうか(2)

９４年式を今春購入したのですが、購入時から同様の症例があります。
当方の場合は、窓を下げる（＝開ける）時は問題ないのですが、
上げる（＝閉める）際に、１０回に２回くらい、途中で止まって、また下が
り、でも下がりきらないで途中で止まる、という妙な「行ったりきたり」状況
になります。ディーラーで清掃をしてもらったりしましたが、
まだ、改善されていません。本格的に一度、パーツを交換する必要などあるか
もしれませんね。

パワーウィンドウが途中で止まる原因と修理費用はどのぐらいでしょうか(3)

直すまでの応急処置ですが、パワーウィンドウスイッチの
オートクローズで閉めてると思いますが、さらに強くスイッチを押すと
窓は下がることなく閉まります。
車の取説に書いていましたので、ご存知でしたらあしからずです。

９４年式３２５クーペですが、助手席に座って中から閉めると、
カチッと閉まらず、半ドア状態になりがちです。かなり強くしめると
大丈夫なのですが、どなたか原因、あるいは治し方などご経験あれば
アドバイスを！

クーペのドアの閉まり不具合(1)

自己レスです。

内側のパネル（ドアポケットが付いているパネル）が
ドアから剥がれていて、先日ディーラーにて接着し直して
もらったところ、きちんと閉まるようになりました。
新車時のようで気分よし、です。(^_^.)

E36　320ｉセダンに乗っております。
定番のドア内張りが剥がれてきましたので、ＤＩＹで張り直そうと思います。
ドアを外してみると、内張りを止めているボードがドアパネルに熱溶着みたく
溶かして固定してあります。業者等でここの部分を交換する広告がありますが
これを外すのは、この部分を切りとって外し、ネジか何かで固定するのでしょう
か？
ご存知の方おられましたら、教えて下さい。ちなみにフロントドアも同じで
しょうか？
　

リアドア内張りの交換(1)

リア、フロントともに同じ構造です。張替る場合は、その溶着してある
プラスチックのピン状の物にマイナスドライバーを当てて金槌で叩くと簡単に
折れます（経年劣化か・・・）または抜けますので、張替え後装着する場合は
両面テープの厚いものと速乾用ボンドを併用して接着します、ドアの取って部
分がトルクスビスによってパネル本体に固定されるのでほぼ大丈夫でよ・・・
頑張れ・・・

リアドア内張りの交換(2)

ＢＭＷ勝美さん
ご回答どうもありがとうございました。
天井の内張りと合わせて、今度トライしてみます。

３１８ｉｓＥ３６のクーペなんですが、最近ガソリンを半分以上入れると、車
内がガソリン臭ですごくなります。修理はどれくらいの費用がかかるのでしょ
うか？

ガソリン臭(1)

リアシート下のフーエルポンプが怪しそうですが。。
車体の下にはガソリンの漏れは確認できますか？

ガソリン臭(2)

ガソリンは漏れていないようです。半分以上入れると非常にガソリンの臭いが
車内にします。

ガソリン臭(3)

フューエルポンプの上部のプラスチック製のふたに亀裂が入っているのでは？
リアシート座面を外し、左右の○っぽい切れ目のカバーを外すとポンプ上部が
顔を出すはずです。そこにガソリンがにじみ出てないですかね。。

ガソリン臭(4)

失礼ですが新車での購入でしょうか？私は中古で購入したのですが、その類の
リコールが出てると聞きましたのでディーラーにて不具合の修理をしてもらい
ました。
問題点とは異なるのかも知れませんが一度ディーラーのサイトにて確認されて
はいかがでしょうか？

はじめまして、E36の３シリーズに乗ってます。最近、check engineの
サインが頻繁に点灯します。ただ、アクセルで少しあおると消えます。
これは何が原因なんでしょうか？
ご存知の方、同じ症状なられた方、教えてください。

check engineのサイン(1)

アクセルをあおると直るとの事ですので、恐らく電気系統ではないかと思いま
す、オルタネーターやバッテリーをチェックしてみて下さい。

はじめまして、318is左Hに乗ってますメルヘンと申します。
早速質問なんですが運転中いきなりスピードメーター動かなくなってしまいまし
た。タコメーターは動くのですが・・・
これはどこが悪いのかおしえてください！
つたない文で申し訳ございません。

スピードメーターが・・・(1)

こんにちは。
318is左HのMTに乗ってますひがしやまとうとうといいます。
センサーかメーターかどっちかだと思いますが、メーターだと計器全体の交換に
なってしまいます。別件のものですが、過去ログ#1102貼っておきますので、
合わせて読んでみてください。
デフの車速センサーは未交換なので値段は分らないですが、ワイパーの車速連動
機能が動いている様ならセンサーは無事ではないかと思います。

97Y11M登録の323i-SEDANです。　
右側のウィンカーが車外のフロント・サイド・リア＆車内メーターパネル全部点
灯しません。左側は車外・内とも全て点灯します。一昨日、エアコンフィルタ
を自分で交換しました。(運転席ハンドル下のカバーを外して・・・交換作業3回
目です。)一昨日も、昨日も、今朝、点灯しなくなるまで普通に点灯していま
した。よくあることですが突然に・・・。お知恵を拝借できませんか?

ウィンカーが点灯しません!!(1)

右全消灯であれば、リレー、ヒューズを確認してみてはいかがでしょうか？
右ターンヒューズ切れの可能性が大きいと思います。

ウィンカーが点灯しません!!(2)

朝、点灯しなくなったときにテスタ点検→通電でした。
念のためもう一度2箇所のヒューズを挿し直してウィンカーを作動させたら
なんとまぁ〜ちゃんと左右とも点灯いたしました。何故????
カナリヤさんの助言のおかげで直ったようなものです有難うございました。
今夜もドライブできます。
でも、オイル交換の時OILを規定量より少し多く入れてしまったのでエンジン
が重たそう!!抜いてから・・・。

はじめまして94年式318iに乗っております
最近、たまになんですけどエアコンつけて走り出すとガタガタとエンジンが止
まりそうになります。一度止まってエンジンをかけなおすと、何事もなかった
ように快調に走ります。いったいナニが悪いんでしょ。
ちなみに走行距離は5万8千ぐらいです。お解りの方おりましたらよろしくお願
いします。

こんにちは、当方、９３年式E36３２０クーペに乗っています。最近、シフト
レバーのロックモーターの不調などなどから、シフト台座ごと交換しようと
思うのですが、E36には４速ATと５速ATがありますが、シフト台座部分は共通
の部品で互換性はあるのでしょうか？？どなたか、ご存知の方がいらっしゃ
いましたら、ご教授ください。よろしくお願いいたします。

E36　AT、シフトレバー台座について(1)

４速ATと５速ATとも、共通の部品で互換性は、有りますが、シフトスイッチ
が、4速、5速で違うので、交換は、難しいと思います。
出来れば、5速用の物を、入手したほうが、いいですよ。

E36　AT、シフトレバー台座について(2)

そうですか。シフトスイッチがちがうんですね。貴重な情報ありがとうございま
す。

経年変化で、メーターやエアコン、オーディオ関係のパネルの
オレンジ照明が暗くなってきました。
新車時のような明るさを取り戻すには、やはりアッセンブリー交換とかに
なってしまうのでしょうか？
なるべく安く対処する方法をお知りの方、アドバイスよろしくです。

メーターパネル内の照明・明るさ低下(1)

各メーター類を外して新しいバルブと取り替えると大丈夫ですよ。

メーターパネル内の照明・明るさ低下(2)

確認ですが、照明のコントローラーに触ったっておちはないですよね？
大変ですが、一度ばらして掃除すると、ぜんぜん違いますよ。

メーターパネル内の照明・明るさ低下(3)

勝美様　zero様、アドバイスありがとうございます。
もちろん輝度ダイヤルはいじっていません。
そうですか、バラすのですね。大変そうです（とほほ）

E36の328iには、フロントドアにスピーカーが２個ついたハイファイ仕様があ
りますが、このドアはスピーカーが１個しかついていない通常仕様の320iに転
用できるのでしょうか？もちろん取り付けは可能でしょうが、スピーカーの配
線が同じで鳴るのかどうかが知りたいのです。ご存知の方がおられたら、よろ
しくご教示ください。

フロントドアのスピーカーについて(1)

もちろんコード接続するだけで大丈夫ですよ・・・
私はツィーターを６個増設しちゃいましたけど問題なく音は出ました。

フロントドアのスピーカーについて(2)

ありがとうございました。参考にさせていただきます。

E36のセダン左ハンドルですが、カロツェリアの２DINナビを取り付けたいと考
えています。
モニターをインダッシュ、本体をトランク、チューナーをモニター近辺に設置
したいと考えています。
しかしチューナーの設置できる場所はシートの下も×、グローブボックスの奥
もフレームやコネクターが走っており難しい様子。
キックパネルのカーペットは一体成型のため加工が困難みたい。
DAYで取り付けた方、どのように配置をしましたか？
良いアドバイスお願いします。

1997年式318isですが、突然キーレスエントリーが動作しなくなりました。
運転席かトランクのキーに直接キーを入れてまわすとちゃんと全部の
鍵の開け閉めはできますが、キーレスのボタンでの操作が不能になりました。
鍵のLEDはピコピコ光っており、且つ中の電池を本日新品に変えましたが
何も状況は変わりません・・・

どなたかこのような症状になったかたはいらっしゃいますでしょうか？
また対処方法をご教授いただければと思います。

キーレスエントリ動作不能(1)

リモコンキーが2個あると思いますが、もう一個でも同じでしょうか？
とりあえず、初期化をやってみるといいようですね。

キーレスエントリ動作不能(2)

アドバイス有難うございます。
私も２つキーがあったかと思いますが
無くしたようで・・・

ちなみに初期化の方法をおしえていただければ幸いです。

はじめまして。９７年の３２８ｉ　カブリオレ乗りです。マイクロフィルターを交換したいのですが、助手席の足元？なんですか？あと外し方なんかも教えて戴けたら幸いです。

マイクロフィルターの場所と外し方(1)

助手席のアンダーカバーを＋ビス二本で止まっているので外します。
アンダーカバーとはグローブボックスの蓋の下に付いているカバーです。
アンダーカバーが外れたらセンター寄りに台形の真ん中にノブの付いた蓋があ
ります、それがマイクロフィルターの蓋です。
マイクロフィルターを取り出すのにエアコンのダクトを外す必要があると思い
ます。
あと、新品のフィルターは入れるときに三つ折にしないと入らないと思いま
す。

マイクロフィルターの場所と外し方(2)

純正フィルターを買えば丁寧な解説書が付いてきたような。
まだ未入手ですか？

あと３つ折りが必要なのは右ハンドルのシャフトが当たるからで、
左ならそのまま入ったように思います。

E-CB25（325）を購入したものですが、タイミングベルトかチェーンがわかり
ません。どなたか教えていただけないでしょうか？？よろしくお願いいたし
ます。

E-CB25のタイミングベルトについて？(1)

ちぇーん

E-CB25ですが、最近エアコンを微風にするとびびり音がでます。ファンがどこ
かで干渉しているかんじなのですが、自分で分解調整できるのでしょうか？
どなたかご指導ください。

９７年の３２８ｉなんですが、ブレーキからキィー音がやたら出ます。パッドは交換しているので、ローターの問題なんでしょうか？交換する際の費用と、純正いがいのお薦めなどありましたら教えて下さい！

はじめまして。Ｅ36−320に乗ってます。最近天井の内張りがはがれてしまい
ました。自分で張りなおしたいと思っていますので、自分で張りなおされた経
験がある方、おりましたらどのように張りなおされたのか教えて下さい。

天井張替えをされた方へ質問(1)

Ｅ３４オーナーズルームの【NO.2928】で
書き込みありますので参考しにしてください。

しわにならないように貼るのが難しいですね。
伸縮性のある生地があれば良いのですけど。

天井張替えをされた方へ質問(2)

こちらのサイトのオーナーさんが伸縮性抜群の純正生地を販売されています、
ご相談されてみては？
http://infinitier.ddo.jp/e32

天井張替えをされた方へ質問(3)

上記意見でだめだったら、参考までに。
私は真ん中あたりにアルミの棒を渡してあります。
左右の棒を差し込む所に穴をあけ、その周りに接着剤で固め、
発泡スチロールがえぐれないようにする。
その穴にアルミの棒をやや上にたわむように突っ張らせると垂れは気にならなくなります。
布に穴をあけたりするリスクもありますが、アルミ棒の２００円くらいでできるので手軽です。
私は取りあえずそうして、どうしても我慢できなくなったら
ディーラーで替えてもらおうかと思っています。
ちなみにもう２年そうしてあります。

天井張替えをされた方へ質問(4)

やる気さえあればご自分でもできますよ！今年の夏に張替えをしましたが、誰
にも指摘されないくらい綺麗に仕上がりました。バイザーやサンルーフの枠を
綺麗にして再使用したので同色系のレザーを使いました。レザーにすると手入
れも楽なのでいいですよ！

プッシュスタータ（PIVOT製等）を今度Ｅ３６に取付てみようとおもっている
のですが、取付た方がいましたら取付場所、苦労した点など教えて頂きたく書
き込みました。よろしくお願いします。

プッシュスタータについて(1)

取り付け場所はシガーライターを殺してそこに埋め込みました
（多少加工が必要です）
取説を読んで理解出来る人なら問題無く装着可能だと思います

プッシュスタータについて(2)

沢渡さん、コメントありがとうございます。シガーライターの場所も考えたの
ですが、ボタンを下に押すのに少し抵抗がありましてなんとかメーターパネル
近くに取り付けてみようと検討中です。ばらしてみて加工できるかによります
が。。。パネル近くが無理だったらシガーライターに取り付けます。
ありがとうございました。

プッシュスタータについて(3)

プッシュスタータについてお聞きしたいのですが、このボタンを押すと最近の
車のようにセルが回ってエンジンがかかるのですか？またハンドルロックはど
のように解除するのでしょうか？

STRIKEさん (徳島県)へ
はじめまして。フォトギャラリーで愛車のコンソール（エアコン下）にテレビ
モニターがついている画像を拝見したのですが、どちらで取り付けされたので
しょうか?ちなみに通常の業者でも可能ですか?

初めまして。私は９２年式　Ｅ３６　３２０iに乗っています。
走行距離は約８万キロくらいです。
中古で購入してから１年くらい経ちますが最近になり、１時間（距離でいうと
１５キロくらいです。）走ると、信号待ちなどで、音の場所の特定はできなか
ったのですが、（マフラーを社外に変えていまして、前までは、ボッボッボ
ッ……と音がするだけでしたが、ボッボッボッボッドン！！ボッボッボッド
ン！！）とドン！！という音と衝撃が鳴り出しました。
軽い地震のようです。シートの下まで、車全体にドン！！という音と衝撃がき
ます。
車全体も少し揺れている気がします。
アイドリング時ハンチングはしていません。
走れば走るほどこの症状がでます。
しかし、走り始めて３０分くらい、エンジン始動時には全くでません。

マフラーの緩みかなと思ったので、下に潜り調べましたが、特に異常は見当た
りませんでした。。

エンジンマウントはまだ交換しておりませんが、この症状はエンジンマウント
が原因でしょうか？
同乗者もドン！！という衝撃と音に気づきます。
ＲＢシリーズの本、過去ログも調べましたが、わかりませんでした。

長文になってしまい、すみません。同じ様な症状がでた方、ご存知の方がおら
れましたらアドバイスよろしくお願いします。

９４年式Ｅ３６の３１８ＩＳです。エンジン始動直後からタコメーター、燃料
計、水温計、タコメーターが突然動かなくなってしまいました。５分ぐらい走
行すると何事もなかったように全て動作します。運がよければ？はじめから正
常に動作します。
しかし、メーターが復帰してもしなくても、まれに（ブレーキを踏んで一時停
止する時）アイドリングが不調になりエンストしてしまうことがあります。再
始動すればまた普通に走行できます。いったい何が原因なのでしょうか？
ヒントだけでも結構ですのでどなたかご教授ください。
よろしくお願いいたします。

メーター不動とエンスト(1)

私も９４の318isクーペに乗っていますが、全く同じ症状が出ました。ディー
ラーに見てもらいましたが、半年係りで、スターター・ラジエーター・バッテ
リー・オルタネーター・エンジンヘッド・メーター以上を順次交換し、おかげ
様でここ２年以上快調です。

どなたか教えて下さい。内張りのはがれを自分で張りなおそうと思いますが
ドアパネル全部を外さないで内張り部分だけ外す事ってできますか？

内張り交換(1)

できますよ。
１、レバーの淵は外れるので横にスライドさせて外す。
２、ひっぺがす。
３、ノブの両端が引っかかってるので上に持ち上げて外す。
でとれます。
ちなみにミラースイッチは引っ張ると取れます。
接着剤がぼろぼろになってるので剥がしてから付けると簡単に貼れます。

内張り交換(2)

内張り貼り付けには３M社製のスプレー糊がお勧めです。貼り付け後、重石を
しておくと効果的です。

３６の３２５に乗ってます。
今日、エアバッグの警告灯がつきました。消えません。
着座センサーを疑っていますが、センサーの交換したかたいますか？

エアバッグ警告灯(1)

メーターの取り外しやステアリング交換時にも起こります。原因はメーター内
のセンサーへの電流が途切れると点灯する仕組みになっているようです。ディ
ーラーに頼めばチャンセラーで普通に直ります。

エアバッグ警告灯(2)

分かりました。ありがとうございます。やってみます。
もし、改善しないとなれば原因は、エアバッグ本体ということになるのでし
ょうか？

ＣＣＦＬイカリングを取り付けされた方、インバーターはどこに収められまし
たか？ハイビームの裏側のわずかなスペースに収めると、室内からの光軸調整
の時かなり無理がかかってしまうような気がします。

先日、業者に頼み純正ヘッドライドにＣＣＦＬのイカリング（白色）を取り付
けました。
大変イメージが変わり、かなり明るくなり気に入っています。
しかしフォグランプとの色の違いが目立ち納得いきません。
そこでフォグランプのバルブを交換したいと思いますが、今度は自分で
交換したいと思っております。ヘッドライトのバルブは白色に交換していま
す。フォグもヘッドライトと同じＨ１でよろしい
のでしょうか？またヘッドライトと近色にする為にはどのくらいの容量の物が
が良いのか交換なさってる方、アドバイスお願いします。

フォグランプ交換について(1)

ヘッドライドとまったく同じものをつければいいですよ！

バンパー・サイド・リアの下部塗装を安めで
やってくれる所ありませんか？さいたま市周辺または都内辺り希望です

ボディー下部の塗装(1)

川口江戸のステラモータースはお勧めです。割安・良心的
320iからの紹介と言ってください。

ボディー下部の塗装(2)

ありがとうございます！
早速問い合わせてみます

98年式E36RH セダンに乗っています。
フロントをクリアーコーナーレンズに交換しようとしていますが、
純正のオレンジコーナーレンズが外れず困っております。
取り外し方をご存知の方、どなたか教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

フロントコーナーレンズ交換(1)

確か車載の取り扱い説明書に載っていましたが
ライトとコーナーの間に、マイナスドライバーを刺して
ツメを押せば外れますよ〜

フロントコーナーレンズ交換(2)

ロージーさん、外れました！
取説を軽視していました。素人質問でお恥ずかしい限りです。
しかしながら、またBMWライフが楽しくなりそうです。
ありがとうございました！！

９７年３２８なのですが、８００００Ｋも越えここまで大きなトラブルもなくきたのですが。そろそろ各部のリフレッシュ・故障予防の為に信頼できるショップを探しております。こちら福岡なのですが、部品持ち込みなどでも引き受けてくれるショップを教えていただけないでしょうか？

ショップについて。(1)

福岡なら、富士モータースで大丈夫では？

↓

ショップについて。(2)

ロージーさん、JG５４さんありがとうございます。富士モータースは持ち込みでも対応してくれますか？　クラフトガレージは福岡市内？ですか。　質問ばかりで申し訳ありません

ショップについて。(3)

クラフトガレージさんは宗像市にあります。
ＨＰがありますので、一度上記名前で検索して見てください。
私は個人的にはお勧めです。

ショップについて。(4)

個人的にはクラフトガレージさんがいいかなと思います。
今年の４月にクラッチ交換をお願いしましたが、交換作業も見学させて貰いま
した。ショップは一人でやっているみたいです。一度電話でもしてみてくださ
い。
ちなみにＭＶＲさん、直メールしたら宛先不明で送信が返ってきてしまいまし
たがメルアド間違いないでしょうか？

お尋ねします
エンジンスタート後、1〜2分でスタートすると
回転数が1500〜2000になり、500ｍ位走行してDドライブのままストップする
と
エンストします。1〜2分のアイドリング中は回転数600で
通常と変わりません。エンスト後に再始動で問題無く
走ります。結果として、5分位暖機をしてからのスタートでは問題なく
始動直後のスタートだとエンストするという症状です。コンピュータ診断は
異常無し、Ｏ2センサー交換済です。93年式　320i 83000㌔走行
ご指導宜しくお願いします

'95 318iSでときどき外気温計の表示が突然氷点下に下がります(低温警告の
チャイムが鳴るので気がつく)。今朝はマイナス16度になりました(東京です
が...)。
一度下がるとその後、じわじわと表示温度が上がって、数日かけて実際の気温
に近いところまで戻ったかなーと思ったころ、また突然下がります。
それだけと言えばそれだけなので別に実害はないのですが、こういう現象に遭
遇したことのある方はいらっしゃいますか?

外気温が突然氷点下に(1)

可能性として、外気温度センサーのハーネスの断線又は、コネクタの接触不良が考
えられると思います。

ただ、センサー本体又は、外気温度計の不良も可能性としては否定できません
が・・・。

多分、（ここからは想像。）
じわじわ上昇は、積分した値を表示しているたらだと思います。
逆に、「路面凍結の警報」の為に、下降はリニアに変動すると思われます。

外気温が突然氷点下に(2)

断線か接触不良ですか、なるほど。
MIDをはずしてコネクタを鉛筆で磨いてみることにします。ハーネスの断線と
かコネクタのはんだクラックだとするとトドメを刺すかもしれませんが、それ
はそれでハッキリしたと言う事で。
どうもありがとうございました。

当方Ｅ３６−３１８ｉに乗っています。
先日フューエルフィルターを買って来たのはいいのですが、取り外しかたがわかりません。どなたか交換経験があるかたがいましたら、教えてもらえないでしょうか？

フューエルフィルターについて(1)

ジャッキアップして、下からの作業になります。

フューエルフィルターについて(2)

カナリアさん、ありがとうございます。
フィルターの場所はわかるのですが、フィルターのプラカバ−の外しかたと、フィルターを留めているステンの外しかたがよく分からないので、よろしければ教えてもらえないでしょうか？

フューエルフィルターについて(3)

ステンのベルトは，ニッパー等で切るしかないと思いますよ。
私は，交換後にホームセンターで購入していたホースバンドでとめました。

皆さん初めまして！
３１８セダンに乗っているゴクウです。実はエアコンモニターのしたにある
時計表示と温度の表示が突然つかなくなりました。。。
他のイルミは問題なくついているのでヒューズが切れたと思うのですが同じよ
うな症状が出た方、または修理方法、原因わかる方教えて下さい。
ちなみに他のイルミは問題なくついているのでヒューズかなと自分では思って
おります。

デジタル時計と温度の表示が突然つかなくなった(1)

わたしは電球が切れて同様の現象になりました。
ユニットをはずして裏から細いマイナスドライバーでムギ球程度の電球をはず
せます(318iSは2個ありました)。切れてればそれとわかると思います。
交換用の電球は本国バックオーダーで3週間かかりました....。たかが電球の
くせに意外と高かったような。なぜか4個買ってしまって2個あまっているの
で、実費でよければお分けできますよ。

ドアミラーの交換作業を詳しく書いてあるようなＨＰはありますか？
またドラミラー交換経験者にお聞きしたいのですが結構大変な作業ですか？
専用工具が必要ですか？
簡単な手順だけでも教えていただければ光栄です。よろしくお願いします。
ちなみにミラー面は電動で、ウインカーはなしです。

ドアミラーの交換方法(1)

ドアミラーカバーをヒッペかえすと固定されているナット３つと電動ミラーの
コネクターが出てきて外して交換するだけです。

ドアミラーの交換方法(2)

ありがとうございます！！チャレンジしてみます。m(_ _)m

バッ直をしようと思いエンジンルーム内の＋と書いてあるケースを開け
写真のナットを回そうと思ったのですが回そうとすると台座ごと動いてしまい
回すことができません！！
６角になってるのだから回すものだろうけど、どう考えても設置場所が悪い気
が・・・
おもいっきり回しすぎて台座が斜めになってしまいました。
台座を押さえつつおもいっきり回す意外方法はないのでしょうか？
くだらない質問ですいません。よろしくお願いします。

バッ直　方法(1)

回す必要はありませんよ。
コードのクリップではさめばＯＫです。

バッ直　方法(2)

そういう手もありましたね。＾＾；ありがとうございます！！
というかまさかあれは回るものじゃなかったですか？？
あんな力いっぱい回して台座ひんまげてしまってバカでした　＿|‾|○

以前、こちらのBBSでたまたま見かけた「コム・エンタープライズ社のキーレ
ス」を購入し本日取り付けました。
電気配線は全くの素人でしたが、なんとか取り付け完了。動作も良好で、かな
り気に入りました＾＾感度は良好…と言うより、良過ぎです。これも調整が出
来る様なので後日調整したいと思います。

ただ、今日は時間がなく受信機を助手席前に仮付けし終了としました。みなさ
んはドコへ設置してますか？グローブボックスの中とか？？
出来るだけキレイに設置したいのですが、良いトコロあれば教えて下さい。

キーレス取り付け完了♪設置場所は・・・(1)

私はハンドル下のカバーの中に設置しました、受信アンテナの先端のみ、その
カバーから出しましたが、後付け受信機の存在も分からず綺麗に出来ました
よ。

キーレス取り付け完了♪設置場所は・・・(2)

BMW勝美さん、レスありがとうございますm(__)m
受信機をハンドル下に設置となると、全配線を運転席から助手席側へ通したと
言うことになりますか？
私の場合、助手席で配線をし、ハザードの信号をもらう為にハザード用の配線
をやっとの思いで助手席から運転席側へ通したという感じで…素人すぎですね
（汗）
けれど、BMW勝美さんの方法だと後付け感もなくキレイに設置できそうなので
参考にさせて頂きます。ありがとうございました！

素人質問ですみませんが分かっておる方教えていただけませんでしょうか？
３１８のクーペＭスポーツのエアロ（フロント、サイド、リア）は、３２０
セダンに移植可能ですか？Ｍテク用のエアロは、いかがでしょうか？車幅、
ドアが２枚と４枚では共通性は無いのでしょうか？

エアロの移植について(1)

クーペ、セダン共通ではないでしょうか？
ヤフオクで見かけるエアロ３点セットなどセダン・クーペ両対応と書いてあり
ますので。

エアロの移植について(2)

たつろう様有難うございました。
クーペからセダンへの移植を検討したいと思います。

こんにちは。最近94Y 318isを購入したものです。
ナビを取り付けようと購入したのですが、車速パルスの配線の位置が分かりま
せん（ド素人ですみません）
どなたか教えていただけるでしょうか？
よろしくお願いします。

e36車速パルス(1)

現在は純正オーディオでしょうか？
一度外品に交換されているとスピードシグナルと言うサインが配線に書いてい
ると思います。
純正の配線の色は白黒コンビか白のみの配線でのはずです。
当方も先日９６のセダンにナビを取り付けたばかりです。

e36車速パルス(2)

328@E36様お返事ありがとうございます。
今、オーディオは社外品が付いております。
一度はずして確認してみます。

最近、たまにセルモーターが空回りしてエンジンがかかりません。
ギアが噛み合ってなくこのような症状で出るみたいですが、
具体的にはギアの山が減って空回りするのでしょうか？
中古部品で直そうと思いますが、エンジンのどの部分についているか
分からず部品番号が確認できません。
Ｈ７年３１８ｉ（４気筒）です、宜しくお願いします。

セルモーター空回りで交換したい(1)

たぶん、セルモーターのクラッチ部分が、飛び出し足らなく空回りしていると
思います。セルモーター自体は、エンジンのインテークマニホールドの下側
に、有りますが、止まっているボルトが、ミッション側からしか、抜けないた
め、個人で、交換するのは、ちょっと難しいと思います。

セルモーター空回りで交換したい(2)

私もセル不良で交換しました。この車種では欠陥なのかな？

光敏さんのコメント通り、交換（上部からの作業）は苦労しました。
工具を曲げたりと、作業性が悪かったです。（ネジ１本だけが苦労しました）

それをクリアすれば、自分でも交換できると思いますよ。

一年くらい前に、ヘッドライトの掃除と一緒にＣＣＦＬのイカリングを純正のヘッ
ドライトに取り付けました。
最初のうちはＨＩＤのヘッドライト（6000ケルビン）と同じくらい、白く明るかっ
たのですが、
先日の夕方、ふと前の車に映し出されているイカリングを眺めていたら、
運転席側のイカリングだけ暗いような気がしました。
駐車後確認したところ、やはり運転席側のイカリングだけ暗くなっていました。
まだバラしていないので原因等わからないのですが、
同じような症状になった方はいらっしゃいませんか？
自分で純正ヘッドライトに取り付けるタイプのイカリングだと寿命も短いのでしょ
うか？
対処方法わかる方がおられましたら教えてください。

イカリングが暗くなった。(1)

はっきりとした回答はできませんが、当方も使用していますので体験談を。
CCFLは、蛍光灯の１種ですよね？液晶モニターのバックライト等にも使用され
ているようですが、
使用期間で、段々暗くなるのは仕方ないと思います。
ましては、粗悪輸入商品だと、１ヶ月で暗くなるのもあると聞いています。
当方も、今までに２回暗くなっており　その度交換しています。

質の良いCCFLを探すしかないのかな？

イカリングが暗くなった。(2)

返信ありがとうございます。
段々暗くなるのは仕方ないのですね。
自分的にはあまりにも暗くなるのが早かったので、
どこか故障なのかと思ってしまいました。
ヘッドライトの掃除もかねて、
今ついているものとは別のCCFLを探してつけてみます。
よろしければ質の良いCCFLを知っていらっしゃったら教えていただけませんで
しょうか？

ＬＥＤ付きエアロミラーで、ウインカーとポジションランプの二種類の配線が
ついているのですが、この配線は後ろのテールランプの配線から取る事は
可能でしょうか・・・？
一体式イカリング又は前＆サイドウインカーからとる場合面倒な作業になると
聞いたので、もっと簡単な方法があれば是非教えて頂けると助かります。

ウインカー付きエアロミラー配線について(1)

はじめまして。アキと申します。
テールランプから配線を引くことはもちろん可能ですが、
結局は目立たなくするため、シートをはずしたり内装を剥がしたり
結構大変ですよ。
私も一時期ウインカーつきのミラーを装着していましたが、ウインカーの
配線はフロントのサイドウインカーから、ポジションはヘッドライトから
引きました。
ピーチさんの車種がわからないのですが、Ｅ３６の場合はドアを開けると
フロントフェンダーに丁度配線が入るくらいの隙間があり、そこから配線
を通すと、丁度サイドウインカーのところに出てきます。ポジションは
１箇所から取り出して、途中で分岐して左右のドアミラーまで引っ張れば
ＯＫです。時間にして１時間もあれば十分ですよ。

ウインカー付きエアロミラー配線について(2)

アキさんはじめまして。ご丁寧な説明ありがとうございます♪
早速アドバイス頂いた事参考に取り付けしてみました。
無事綺麗に取り付ける事ができました（´▽｀）ノ

作業時間に二時間弱かかってしまいましたが、納得いく仕上がりです
ちなみにＥ36です・・・

又、今後も分からない事がある際には是非アドバイス頂けたら嬉しいです☆

どうもありがとうございました♪♪

はじめまして。誰かサンバイザーモニターを取り付けた方はいらっしゃいませ
んか？
ナビは生活上必要ないので搭載してませんが、せめて長距離ドライブの際に時
間を持て余してるしてる家族のためにテレビを観れるよう取り付けたいのです
が方法がわかりません。
内張りの剥がし方や配線の方法教えてもらえると助かります。

サンバイザーモニター、誰か付けてませんか？(1)

こんばんは！サンバイザーモニター装着しています！！
運転席と助手席のドアのゴム枠を外して、ピラーを外して配線をデッキ
裏に咬ませて上げればOKです。ACCとバッテリーとアースだけだった気がしま
す。出来合いのサンバイザーモニターを購入したのであれば加工が必要です。
バーが長くてサンバイザーがはまりません。分解してバーを縮める必要があり
ます。E34はデッキ裏が狭いのでDIYでやるなら頑張ってください。

サンバイザーモニター、誰か付けてませんか？(2)

ルームミラーモニタのほうがお勧めです。バイザーだと視界不良になりますの
で・・・

98年式の320クーペに乗っています。
最近、運転席側のドアが開かなくなってしまいました。
カギを開けるとドアロックのピンは持ち上がるのですが、
ドアノブをひいても、開きません。
仕方がないので助手席側にまわり、内側から開けてます。
内側からは運転席側も開きます。
対処方法等ご存知の方がおられましたらご教授下さい

ドアが開かない(1)

ドアロックは解除できるが、ドアノブを引いてもドアが開かないということな
んですよね？

物理的にドアノブに繋がっているリンケージが外れているか、破損しているの
ではないでしょうか？
内側のノブを引くとドアが開く…。

リンケージの仕組みを理解していないので何とも言えませんが、
ドア内張を外して、中を覗いてみてから…

という気がします。
お役に立てませんねぇ…。

ドアが開かない(2)

情報ありがとうございます。
時々開く時もあるんですが。
やはりドアの内張りを外してみないとわからないですね。
休みのときにやってみます。

はじめまして。320に乗っています。マフラーを交換したいのですが、お勧めあったら教えて下さい。ステンが良いのでしょうか？ちなみに適度な音量、ストレート6ならではのサウンドが好みです。

95年式の３１８ｉです。先日、スペアキーをなくしてしまいまして
ネット等で合鍵を作れる所を探したら、ほとんどの業者が亥イモビが関係していて
作成不可といってきました？ディーラーにたのむと高そうなのですが
だれかいいお店を教えてもらえませんか・大分市内です。

スペアキーは作れない？(1)

スペアキーは、ディラーしか、作ることが出来ません。
盗難の問題もあるため、ご本人が、免許書のコピーと念書が必要になります。
キーの価格は、リモコン無しで、8500円ぐらいです。

スペアキーは作れない？(2)

かぎ専門店ならどこでも作ってくれると思いますよ。私も先日スペアを作ろう
と思って聞きに行ったら５０００円と言われてはい、さよならと帰ってきまし
た。いくらＢＭＷとはいえ鍵１個で５０００円は無いだろうと思い、パーツ専
門店に行ったら３５００円で作れました。ディーラーの８５００円は論外です
ね。アメリカだったら１０ドルで作れるのに。

スペアキーは作れない？(3)

ご質問のいいお店は残念ながら知りませんが９４年か９５年以降のBMWは全車
イモビライザーが装備されていたと思います。鍵専門店などでキーカットは
してもらえる所もあるかと思いますが、その鍵ではドア・トランクなどの施
錠は出来たかと思いますが、エンジンの始動は出来なかったと思います。
確かにディラーの値段は高いと思いますが、ディラーで発注しても時間が掛か
ると思いますので早めに対処されたほうがいいかと思います。マスターキーを
なくされた後で、車の中の車検書も、取れなくなってしまっては、後々めんど
うですし・・・・

アイドリング時にカラカラと音がします！走行中は聞こえません　わかる方教
えてください

E36　アイドリング時に(1)

MTですか？それともATですか？
MTの場合は、似た症状がありましたよ。

こんにちは。９４年式のＥ３６−３１８Ｉに乗ってます。
車幅の狭い交差点をゆっくりと左折する時や車庫入れでバックで歩道に
乗り上げる際に左リアのスプリングがキシム音が（ミシミシ）とします。
ゆっくりと曲がる際に限定してキシミ音が発生しているみたいです。
自分の３１８Ｉは半年前にオーリンズ製ショック・アイバッハ製の
スプリングに交換しています。
交換の際にリアスプリングを上下から挟むゴムの交換はしなかったの
ですがゴムはカチカチでした。調べていくにつれこのゴムの劣化の為
キシミ音が発生しているのかと思っているのですが・・・・
スプリングにグリスアップも考えたのですが汚れが付着してしまう可能性が
あると思ったので以外の対策はゴムなのでしょうか？
このゴムに関しての知識をお持ちの方や同じ様な症状で改善された方が
いらしゃいましたらアドバイスお願いいたします。
※：リアのアッパーマウントはＥ４６−Ｍ３用を流用しサス交換と同時に
交換してます、アッパーマウントとボディーの締め込み状態は問題
ありませんでした。(*_*f)

こんにちは。
９４年３２５に乗っています。最近メーターの不良に悩んでいます・・
よくスピードが動かないとか、燃料が動かないとかの記事は見ますが、自分の
場合は全て一気に消灯します。たまーにスピードのみ動いてる事もあります。
初めはメーターの電池かな？とかオークションにてメーターを購入したりしま
したが症状は変わらず・・・
気が付いたのは、メーターが消灯したときはナビのスピードセンサーも感知し
なくなっています。と言うことは電気がメーターまで来てないと言う事・・・
やっぱりＣＰＵなんでしょうか？
どなたか同じような症状になった方いませんでしょうか？
ちなみにディーラーの持って行ったところ症状を見るのに１０日預けて下さい
って言われました＾＾；

はじめまして。E36クーペに乗ってます。リアシートの背もたれが外れませ
ん。他の部分は力でガバッと外れるんですが、何か工具いるんでしょうか？
どこを外せばいいんですか。宜しくお願いします。

先日ついにラジエター逝っちゃいました
そこで儀質問水周り手どこまでやったらいいのでしょうか
後自走なんかしても問題ないのかな（レッカー移動。修理工場内エンジンかけて移
動してたんですが）
一応デーラーの人間がやったので問題ないのか？
少し心配ですご意見お待ちしています。(+_+)

ラジエターが完全に壊れた場合の影響範囲とは(1)

まりぱぱさん、とうとう逝っちゃいましたか。
私も今年の春先に、ラジエターの詰まりが原因でオーバーヒート。
水廻り一式交換で18諭吉の出費でした。
私の場合は、走行距離も10万㎞に近づいていたため、ラジエター、
ウオーターポンプ、サーモスタツト、アッパー及びロワホース、
ラジエターキャップと、一通りの部品を交換しました。
工場内での自走の件は、エンジンが冷えた状態であればまず問題ないと
考えます。何分も走り回るのならば、話は別ですが。

ラジエターが完全に壊れた場合の影響範囲とは(2)

18諭吉ですかフル交換で15諭吉（14諭吉)でどうかと見積もりがきました（デーラ
ーで）
高くは無いようなので発注します
ちなみに走行12万キロ11年目での出来事でした
しかしあの瞬間、驚きと来たかと諭吉が飛び回りました

ラジエターが完全に壊れた場合の影響範囲とは(3)

本日無事直りました
ヲーターポンプの羽が軸から抜け空回りしていたとのこと
軸のがたばかり心配していましたがそんなところも壊れるかと知りました
ちなみに14.2諭吉で整備完了です

E36用AC SCHNITZER製フロントバンパースポイラーType2を購入したのですが塗
装と取り付けで料金は何円くらいかかるでしょうか？詳しい方教えてください

E36用AC SCHNITZER(1)

塗装及び取り付けについては定価という概念がないので業者によってまちまち
だと思います。
SCHNIZTER製ということで製品のクオリティーは問題ないと思いますが加工が
発生すればより金額が変動いたします。

以前に取り付けたコピー物のE36用E46M3風バンパーで塗装取り付けで6万円程
度でしたが、大体そんなものではないでしょうか？

一度近所のボディーショップに見積もりされる事をお勧めします。

E36用AC SCHNITZER(2)

nobu -さん有難うございます！明日見積もりだしてもらってきまーすｗ

皆さん、久しぶりです。この前‘93　318isのアイドリングの問題で訊ねた
horotoです。
今度はリアの足回りの異音のことで来ました。
人をいっぱい乗せて（５人）凸凹を超える時とか、交差点で曲がるとき
リヤの足回り当たり方ガタガタってでかい音がします。
リヤのバンプストッパーが左右とも完全に切れているのを発見しましたが
あれが原因でしょうか、リヤのアッパーマウントも若干割れています。
資金不足のため交換を見送っていましたが
最近二人乗った状態で峠で攻めたらまた異音が出て
がっかりしてます。(+_+)
不安で人を乗せません。
よろしくお願いします。

97年式３１８isに乗っています。そろそろイメチェンをしたくヘッドライトの交換
を考えています。
そこで質問なのですが社外品のライトのカバーもやはり曇るのでしょうか？
　それとウインカーとの一体式のライトにしたいのですが、
私の知る限りSONARとZONEの製品があります。
フィッティングや質感などどちらのメーカーが良いのでしょうか？
または他に良いメーカーがあるのでしょうか？
お教えいただきたいです。

94年式318isに乗ってます

マフラー交換したいと思っておりますが、アーキュレーとスーパースプリント
のどちらかにしようと思っているんですが、どちらにしようか迷ってます
どちらがオススメか感想聞かせてください

ちなみに普段は通勤に使っており、遊びでサーキットへも行きたいです

アーキュレーとスーパースプリントの選択(1)

私は３２３iにスーパースプリントのデュアル出しのマフラーを入れています。７６
πのDTMではなく真っ直ぐの奴。
６気筒と４気筒の違いはあるし、アーキュレーの事は解らないのでスーパースプリ
ントの事を参考までに。
音に関してはノーマルよりも大きめです。ですが高い音ではなく重低音を響かせる
ので決して迷惑ではないと思います。

動力性能は高回転での伸びは明らかに良くなります。反面低速、特に出足は悪くな
ったと思います。でも違和感は無いですが。

ルボランでは４psUP、4000回転からの伸びが良くなると書いてありました。
あまりうるさく無く、心地よい排気音で吹け上がりオススメです。　

はじめまして。96Y E36 323I RHD　A/T に乗っています。最近、走行してい
るとA/Tの辺りから（ウイーン）と音が出る様になり、どうしよか、考えてい
たところ、Ｍ3のエンジン+ミッションが自分の車に乗らないのかと考えまし
た。誰か、今までに乗せ換えられた方、いましたらおしえていただけます
か、よろしくお願い致します。　又E36 M3C事故車、部品取り車、持っている
方いましたら、おしえていただけますか。

323I　にＭ3ＣのE/G+M/T 乗せられますか。(1)

載りますけど、ハーネスやらCPUやら工賃やらでM3買ったほうが安くつくと思
いますよ。
ボディ自体もM3とは若干仕様が違いますから（補強プレート？がついてま
す）

323I　にＭ3ＣのE/G+M/T 乗せられますか。(2)

当社にて、９４年式の３２０ｉクーペにＭ3Ｃエンジン、マニュアルミッショ
ンを移植いたしました。
エンジン、ミッションなどは乗るのですが、９４年式にはＥＷＳがついておら
ず、これも移植いたしました。
乗せかえるのきにエンジンワイヤーハーネスも一緒に載せ替えたほうがいいで
しょう。
右ハンドルにマニュアルをのせかえるので、クラッチマスターの配管をひきか
えることになります。
これはエンジンを載せ替える前にやっておいたほうがよいと思います。
（エンジンとボディーのスペースが狭くなるため）

金額は配線の移植がかなり時間がかかるため、メールにてお知らせいたします
のでメールください。
結構時間と金額はかかりますよ！

９４年の３１８iですがアルテネイターから異音が出始めてそろそろ交換かな
と考えていますが、これの交換にどの位の費用がかかるのか知ってる方教えて
下さい。よろしくお願いします。

アルティネーターの交換(1)

オルタネーター？

アルティネーターの交換(2)

はい、オルタネーターです。英語読みではアルティネーターなもので。何か情
報がありましたらよろしくお願いします。

アルティネーターの交換(3)

難しい作業ではないので
工賃１万円ぐらいだと思います。
ＤＩＹ経験あれば自分でもできると思います。
あとはオルタネータの値段ですね。
新品で１０万円、リビルドで半額ぐらいだと思います。
ついでにベルトとテンショナー交換しておくと安心ですね。

アルティネーターの交換(4)

まつさん、ご回答ありがとうございます。アメリカにいる時に何度かやった事
がありますので訳はないのですが、色々と日本では事情が違うのでその辺の事
を知りたかったのです。やはり日本は高いですね。アメリカではほとんどの車
がリビルト品使用で工賃込みで１５０ドル−３００ドルで出来ますから。

アルティネーターの交換(5)

私の車輌も同じ年式同じグレードですが、ディーラーにて交換してもパーツ代
¥４５，０００円、交換工賃¥５，０００円位でしたよ。

メーターは前の投稿を見て分解してはずせましたが
パネルを貼るのに前面プラスチックまで外せません。
アルミパネルのため　メーター穴から曲げる訳にもいかず・・・。
前面パネルまで分解は可能なんでしょうか？
よろしくお願いします

メーターのプラスチックはずし方(1)

メーターパネルの分解図を見る限り単体のユニットになっているのでこれは分
解は不可だと思います。私のＢＭＷもパネルの黒の塗料が剥がれたのがめくれ
て（日本車では考えられない事態？）スピード及びタコメーターの針にぶっか
って両方の針とも一定以上行かなくなりました。結局パネルが外せないので、
小さな穴を開けてからワイヤーでめくれた塗料を落として何とか使える様にな
りましたが、何で天下のBMWにこんな考えられないトラブルが起こるのか？と
理解に苦しみながら？運転してます。（笑）

メーターのプラスチックはずし方(2)

ころさんはじめまして
Ｅ３６とＥ３４が同じなのか違うのかわかりませんがもしも同じだったらと思
いまして。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20060512/index.shtml

アルミを貼るとおっしゃるのはメーターパネルですよね？
そのつもりで書き込みます。

カーボン調メータパネルの場合はアクリル風防面は外さずメーター穴から少し
曲げてパネルが入るそうですが、
確かにアルミじゃ折れちゃいますよね。
アクリル風防面は接着されているようですので、私のように慎重に割るしかな
いのかもしれません…
他にいい方法があるのかもしれませんが

見当違いだったらごめんなさい。

メーターのプラスチックはずし方(3)

皆様ありがとうございます
覚悟決めバリバリ割ってみます
(^_^)

細かな話で恐縮です。リア左側のトランクリッドに付いている、
「３２５ⅰ」というモデルバッチを、きれいに剥がす方法があれば
ご教示ください。既に１２年の期間にわたり装着されていますので
剥がし跡もきれいになるという期待はできませんかね？

リアエンブレム外し(1)

私の323も10年を過ぎて、エンブレムに割れが目立ってきたので、
この夏に交換しました。用意するものは、釣り糸と木へら、後は
極細のコンパウンドです。釣り糸を車体とエンブレムの間に通し、
ノコギリの要領で端から剥して行きます。残ったゴム糊は木へらで
優しくこさぎ取り、コンパウンドで仕上げれば終了です。
木へらは塗装を傷つけないように優しく使うことがポイントですよ。

リアエンブレム外し(2)

アドバイスありがとうございました。
アキさん号はバッジ下の塗装面と周囲の塗装面の色あせは
ありました？

リアエンブレム外し(3)

私のは１４年経過したＥ３６ですが、エンブレムの剥した後とそうでない部分
の塗装劣化等殆ど感じませんでした、さすがＢＭＷですな〜

リアエンブレム外し(4)

勝美様

ありがとうございました。
近々トライしてみます。

'95 318iSですが、左側のドアロックが外からカギを刺して回さないと解除で
きなくなりました。内側からノブを引いてもピンが完全に上がりきらず、集中
ドアロックにも反応しませんでした。

ドアロックアクチュエータの不良と考え、ドア内張りとブチルゴムで止まって
いるビニールシートをはがし、アクチュエータを取り出しました。アクチュ
エータのケースを分解し(ネジ一本使われていません)、ウォームギアをはずす
とモータがフリーになります。この状態で少し手でモータを空回りさせてか
ら、コネクタをつなぎ反対のドアのカギを操作すると、最初は弱々しく動いて
いたモータが次第に元気よく回るようになりました。その後は快調です。

アクチュエータのモータは軸とブラシの間にグリスやスラッジがたまり、導通
不良になっていることが多いと聞いたことがあったので、本当はモータを分解
清掃するつもりでしたが、しばらく回してやれば接点が回復するようです。

新品でアクチュエータを買うと13,000円とか、ヤフオクでも5,000〜6,000円と
かするようですので、ご参考まで。

はじめまして、tommyといいます。
H8年式　323iです。

フェーエルメーターが動かなくなりました。
症状としては、
メータが動かなく、エンプティーの警告ランプはついています。
キーをまわすと、ピクッと針が動きますがそれ以上は動きません。

こちらの過去ログから修理方法を見させていただき、
以下の修理をしました。

左右のフロートを確認したら右のフローとのコネクター根元で
断線していました。
ハンダで接続しても、テスター反応がなかったので、
新たに線を基盤からコネクター根元まで配線しました。
すると、テスターの導通反応がありました。

念のため、左側もコネクターからテスターをすると、
反応はありました。

これで直ったかなと期待したのですが、
やはりメーターは動きません

この症状でほかになにが原因なのかわからない状態です。
基盤事態の不良でしょうか？
またはフロートがひっかかってる、とか・・

また、フロートよりメーター側になにか原因があるとすれば
どのような診断方法があるでしょうか？
テスターで電圧を測るくらいでしょうか？

もし、ご経験のあるかたで対処法があるならば
ご教授ねがいます。

92年式 E36 320に乗っている者ですが、11月4日に燃料ポンプから異音がする
ため、予防保全でポンプ、周辺ホースの交換をディーラーにて実施しました。
交換後、車は快調でとても嬉しく思いましたが、
昨日、都内へ買い物をした帰りに突然、エンジンストップしてしまい、JAFを
コールして近くのディーラへ入庫することとなってしまいました。
入庫先のディーラにて原因追求してもらったところ、またしても燃料ポンプの
不具合であることが分かりました。
11月4日にディーラーで燃料ポンプの交換をしてもらったのに同じところでの
不具合であることが分かったのですが、11月4日に交換してもらったディーラ
ーで保証などはしてもらえるのでしょうか？
もし、同じような対応をされた方がいましたら、その時の内容を教えてもらえ
ないでしょうか？

燃料タンク不良でエンジンストップ(1)

保障はしてもらえますよ安心してください

ｉｓです。
昨日は皆様、どうもありがとうございました。
書き忘れていたことがあるのですが、左側のフロントウインカー、リアウイン
カー、サイドマーカー、ブレーキランプがつかなくなった瞬間（その後、ウイ
ンカーを出しても反応なし。）は、車内ではウインカーの音がカチカチととて
も速くなり、その次にビィー！という警告音のような音が鳴ったとのことで
す。

ちなみに、ヒューズはフードの中のヒューズボックスの上から見る限りは切れ
てはいないようなのですが…。

ＢＭＷ初トラブルなのでとても心配しています。

ブレーキランプの作動不良(1)

ヒューズの再確認をされたし

94年式クーペですが、ドアの内側の黒いビニル表皮が浮いてはがれてきまし
た。布地のトリムも浮きつつありますが、このドア全体の表皮を直すにはいく
らぐらいかかるかご存知の方、いらっしゃいますか？多分ディーラーでアッセ
ンブリ交換になるのだろうとは予想しているのですが。。。。

ドア内装パネル交換(1)

注射針で差すイメージで
接着剤を差し入れる方法も有りますが

いつもお世話になっています。
今度フロントのショックを交換しようとしていろいろ調べていますが、
フロントのアッパーマウントの適合がわからなくなりました。
当方`93 318is Mテクサスですが　モンローのマウンティングキットの適合表
を見たらMテクには適合しなく、アッパーマウントに関しては何も書いてあり
ません。Mテクとそうではない場合アッパーマウントが違いますか？
またリヤはE46でも出来るって聞きましたが、フロントもE46のアッパーマウン
トをつけることはできますか？　
出来るなら、E36用とE46用の特徴の違いとか性能の差はありますか？

以前メーターパネルで質問させていただいたちんちらです。
また質問なのですが、318tiMスポーツに乗っていますが17インチへのインチア
ップを検討しています。タイヤ周りについて詳しくは無いの良いアドバイスが
あればお願いします。ちなみに今は純正ホイールでタイヤは225/50/R16です。

３１８ｔｉのインチアップについて(1)

私はisですが、１７インチで４本とも２１５/４５です。２２５だと非力な３
１８ではかなりキツかったのですが、２１５にしたら多少良くなったように思
います。

ナンバーランプを交換したいのですが
どこをどうはずせばいいかわかりません・・・

それと、バルブのサイズも日本車とは違うと聞きました
サイズは何ミリなのでしょうか？

よろしくお願いします

ナンバーランプの交換(1)

トランクを開けてナンバー球を覆っているカバーを見ればネジが２本あるので
外せばすぐ交換できます。サイズは確か３８ミリだったと思いますが記憶違い
だといけませんので外してからでもよく計ってみてください

皆さんこんばんは。私'96　E36 323iセダンに乗っているものです。
先日MID(マルチインフォメーションディスプレイ)をいじっているとき、
1000と10のボタンを同時に押すとfunktion(functionではない)と出てきまし
た。これは何でしょう？数字を入力すると各機能が呼び出されるようですがこ
の機能の詳細ご存知の方は教えてください。ちなみに00〜06まであるようです
が、05のquartzと06のstatusの意味がわかりません。statusはブレーキを踏む
と表示が000000aから000300ａに表示が変わるようですご存知の方いますか?

先日、E36のT字型のシフトレバーをガングリップに交換しようと思い、台座をガン
グリップ用（品番 25161422824）に交換いたしました。かつてから所持していた、
E46用のガングリップシフトノブと思われるものを装着したのですが、シフトノブの
棒が少し長く用で、少しすきまができてしまうのです。ガングリップシフトノブは
E36後期もE46も共通だと思っていたのですが、違うのでしょうか？？E36用のガン
グリップシフトノブの台座（品番 25161422824)にはE46用のガングリップシフトノ
ブは適合しないのでしょうか？？また、この台座に適合するシフトノブの品番は何
番でしょうか？？ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授いただけると幸いで
す。ながながとすいません。

こんにちは。94　318isなのですが、エアコンのダイヤルを足元にしても、下
から全く風が出てこないのです。原因を知っておられる方がいらっしゃいまし
たらお教え願えるでしょうか。

AC足元から風が出てこない(1)

先日ｉｓを購入しまして２週間ほど過ぎようとしています。
私のも同じような症状で足元は少ししか風が出ないです。全く出ない訳ではな
いのでまだマシな方なのかもしれません。しかし、走ってないと温風が出ない
のでこれからの時期の渋滞はかなり厳しそうです。この辺の事ってｉｓではよ
くある事なんですかねぇ？何の回答にもなってませんね。便乗しちゃったみた
いでゴメンなさい。

AC足元から風が出てこない(2)

冷却水のチェックをしてみてください

AC足元から風が出てこない(3)

鬼正さんありがとうございます。水を足したら止まってても温風が出るように
なりました。また何かありましたらよろしくお願いします。

AC足元から風が出てこない(4)

私も早速やってみます。

'95 318iSですが、ATのオイルパンガスケットからオイルが漏れ出しました。
ATFの交換はしたことありますが、せっかくなのでガスケット交換ついで
にオイルパンやストレーナも掃除しようと思っています。
ところでこの4速ATですが、もう一個前方に小さなオイルパンがついています。
このオイルパンにはドレンボルト等がないのですが、中にはATFが入ってるん
でしょうか? 開けてみたことのある方はいらっしゃいませんか?

先日E36の318is95年製を試乗する機会がありましたが、路面状況によってハン
ドルがとられる事がありました。フラットな路面では問題なしです。これって
こういう特性でしょうか？それとも不具合？

ハンドルがとられる？←これって不具合？(1)

タイヤが太いせいじゃないでしょう？私も２２５を履いてた頃は結構ハンドル
とられた記憶があります。あるいは他に原因があるかもしれませんので購入を
考えてらっしゃるのでしたらきちんとショップの方と話し、納得してから決断
した方が良いと思います。

ハンドルがとられる？←これって不具合？(2)

Mテク様　ありがとうございました。確かに、タイヤはノーマルより太めでし
た。店の店員に確認します。

96年328iクーペに乗っています。

題名に書いたように、フォグに水が溜まるんです…
それに気がついて、ついでに社外のクリスタルなヤツに交換しました。
そして気がついたらまた水が溜まっているんです…(泣
一度掃除してコーキングしたんですがダメでした。

何か良い対策は無いのでしょうか。

同じような経験をされた方はいらっしゃいますか？

アドバイス、よろしくお願い致します！やはり、水進入の徹底対策しかないのでしょうか。

フォグランプに水が溜まる不具合の原因と対策(1)

社外のクリスタルなフォグに交換したところ見事に洗車で水がたまりました。
まわりをコーキングしたけど、やはり直りません。
全く私と同様の現象です。
色々と水をかけて試したところ原因がわかりました。
フォグランプのランプを差し込む黒いソケットの内側にあるパッキンのへたり
が原因です。黒いソケットが簡単に回るようでしたらパッキンはほとんど役に立ってい
ないと思って下さい。
私はこのパッキンを外し、ゴムシート（かなり弾力のあるものが必要です。）を買って
きてドーナツ状にカットしはめました。
黒いソケットを回すに力がいるようになるとパッキンは正しく働いています。
そのあとは水は一切溜まっていません。
頑張って下さい。

フォグランプに水が溜まる不具合の原因と対策(2)

ありがとうございます！

さっそくやってみたいとおもいます！

はじめまして。いつも参考にさせて頂いてます！

93’E36 320iなのですがエアコンダイヤルの１に合わせて

も風が出ません。２〜４は普通に使えるのですが。

色々なＨＰを見たところファンレジスターではないかと

思い中古パーツを入手したのですが、車体のどこに

あるのかがイマイチ分かりません。。。すでに交換した

方、アドバイス頂けないでしょうか？ちなみに右ハンドル車です。

宜しくお願いします。

９４年式３２５クーペに元々装着されていないリアのヘッドレストを
装着しようと考えています。リアボードに穴さえあければヘッドレストの
パイプ用の受け管は、既にリア周りには備わっているそうです。
どなたか、リアシェルフのはずし方、脱着時の注意点などご存知あれば
ご教示下さい。あるいは、ヘッドレストそのものを装着されたという、
まさにドンズバな方がいれば、いろいろお教え下さい。

お世話様です。すみません、どなたか教えてください。
E36/1993/325クーペ/LSD入り　です
デフのOIL交換をしたいのですが　群馬・埼玉付近、OIL持込で
工賃のみで安く引き受けてくれる都合のよい所なんてありますでしょうか？
そんなトコねーよ！　と総ツッコミが入りそうですが・・
よろしくお願いします。

ノロジーのホットワイヤー取り付けてしたのですが、取り付けた時点で長さが若干
違うことに気づきました
てっきり等長だと思っておりましたので・・・
何番に、どのコードを取り付けるということがあるのでしょうか？
そのときは、どのような順番でしょうか？
クルマは318isの４気筒です

また、間違って取り付けた場合、どのような不具合が出るのでしょうか？

取り付けたことある方、教えてください

こんにちは。
以前もカキコミしてました、ジェイと申します。

いきなり質問で恐縮ですが、当方の96年式E36 323がご機嫌斜めで困っています。
毎日使用しておりますが、12月に一度、今月一度発生しました。なお当方、北国で使用しております。

《症状》
チョイ乗り後、エンジンを止め、クルマを降りてもボンネット内から…【ファンの回り続けるような音】が盛大にし続けます。
車外でハッキリ聞こえます。(一度目は祖母に指摘された程…(T_T)
12月に発生した時には、何度かkey on〜 offしましたが、変化無し。そのため、15分程走って、いつも通りにkey offしたところ、止まりました。
そのときは、「室内温度調整の機構でも働いたのか…」くらいに思っていましたが、昨晩家族に当車を貸したところ、また夜に発生したらしく…気にせずにいたら、朝はバッテリーが上がっていたようです。


どなたか、以上の件について、ご存知またはご経験された方はいらっしゃいませんでしょうか。
自身も色々と情報を探している最中ではありますが、何とか、原因追究し長く乗っていきたい車ですので、宜しくお願い致します。

’９３年E36　３２０iですが一晩置いた後にエンジン始動するとタペットカバ
ー付近より異音（ガラガラ音）が出るようになってしまいました。
かけてしまえばその後は普通なのですが・・・
チェーンのテンショナーが原因かと思ったのですがわかりません。

エンジンオイルは１０W−４０、走行は１３８０００ｋｍ、VANOS付きのタイプ
です。

結構大きい音なので気になっています。
アドバイス頂けると幸いです。

パワステのフルードを補充したいのですが、デキシロン３で対応できるのでしょうか？指定のモノでないと不具合でますかねー。９７年式の３２８です！

パワステフルード(1)

こんにちは。私の91年式３１８は修理工場で普通のATFを入れてます。ホース交換し
た時からずっと（5年以上）ですが、今のところ不具合は出ていません。ただしホー
スの劣化はオイル銘柄に関係ないようです。

パワステフルード(2)

ずぼらさんありがとうごさいます！普通のＡＴＦで問題なさそうですね。ホース交換の費用はどれくらいでしたか？よければ教えて頂けませんか。

パワステフルード(3)

詳しくはわかりませんが、異種を補充するのでしたら古いオイルを抜いてから
のほうがいいかもしれません。私は気にしないので混ざっていますが。ホース
の値段はタンクからポンプへのホースが13400円、ポンプからステアリングが
4100円でした。1年半程度前に2度目の交換をしたときの値段です。現在タンク
側のホース断面からオイルがにじんでおります。固定バンドはねじ式ですが、
タンクがプラスチックなので強く締められません。純正部品のホース類は品質
が悪いので予算があれば、高圧ホース屋に作ってもらうのがいいかもしれませ
ん。ちなみにブレーキホースはレース屋に作ってもらいました。

318is用のラジエターホースを探していますが
安く買えるところありますか？
皆さんはパーツ購入するときどこで買ってますか？
いい店教えてください。

パーツ購入についてーラジエターホース(1)

ゴム部品だとどこで買っても
大して変わりませんよ。

大衆自動車さんなどは、ものによって
１０〜３０％ぐらい安くなると思いますが、
ゴム部品は値引き幅が小さいです。
振込み手数料や送料を考えると
ディーラで買うのと大して変わらない場合があります。

ドイツやアメリカからの個人輸入もありますが、
やはりゴム部品は価格差が小さい上に、
ユーロ高、ドル高（つまり円安）なので
さらにメリットは少なくなってます。

見積もりを取って、検討してみてください。

パーツ購入についてーラジエターホース(2)

こんにちは。私の91年式３１８（４ドア）ですが、ロアホースが2450円、アッパー
が2350円でした。普通の町の修理屋さんで注文できます。車検証を見せれば部品屋
に問い合わせ、担当者がいればすぐに金額や納期がわかります。部品に品番の刻印
が有ればより簡単にわかります。部品屋の仕入れルートや為替レートによって値段
が違うかもしれません。ディーラーで部品を買っても値段が変わらないこともあり
ます。

パーツ購入についてーラジエターホース(3)

部品のみの調達でいいのですよね？
自分は、ほとんど、某オークションに頼っております。
OEM商品が多いですが、今のところ問題はありません。
地方に住んでいると何かと役に立ちます。
価格は、個人輸入のほうが安いかもしれませんが、
手間隙を考えるといいかなと思っています。

E36-320に乗っています。先日、エンジンをかけて直ぐ止めたらカブってしまいま
した。何度もセルを回して何とか始動させる事ができました。過去にも同じ事があ
りましたが、そのときは車検が近かったので車検時にプラグを磨いてもらいまし
た。走行には何も問題はありませんが、プラグの交換又は磨いてもらった方がいい
のでしょうか？やむおえずエンジンをかけて直ぐ止める時の、カブらないコツなん
かはありますか？教えてください、お願います。

エンジン始動後にすぐ停止するとプラグはかぶりやすいのでしょうか(1)

私は昔草レースで走っていましたが　その当事にエンジンを切るときに
少しアクセルを踏んでエンジンをあおってやり切っていました　その癖がいま
だに抜けませんが　それが良いのかどうかはさだかではありませんが　いまだ
　かぶらせた事はありません　参考になれば幸いです。

エンジン始動後にすぐ停止するとプラグはかぶりやすいのでしょうか(2)

どれくらいアクセルを踏んでやればいいのですか？あまり踏むとガソリンもかかる
し、近所の目もあるので・・

エンジン始動後にすぐ停止するとプラグはかぶりやすいのでしょうか(3)

エアクリーナーを点検してみては？それでも改善されないようならプラグの熱
価を変えてみるのも手だと思います。

エンジン始動後にすぐ停止するとプラグはかぶりやすいのでしょうか(4)

エアクリーナーとプラグのかぶりは関係あるんですか！？どのような関係があるの
か、簡単に教えてもらえますか？無知ですいません

エンジン始動後にすぐ停止するとプラグはかぶりやすいのでしょうか(5)

エアクリーナーが詰まっていれば空気と燃料の割合変わって燃料の割合の方が
濃くなるのでプラグはかぶり気味になります。ご自身での手入れに自信がない
ようでしたらきちんとしたお店で点検してもらった方が良いと思いますよ。

レカロＥ４６用のシートレールにＥ３６は使えますか？

レカロシートレールについて(1)

E36でも年式や左右などにより３タイプほどあったはずです。ですからベンベー３６
さんのが、そのうちのどれに該当するのか分かりませんし、一番年式が新しいレー
ルであったとしてもE46とは品番が違っていたはずなので、多分そのまま付かないと
思います。（加工すれば入るかも）

318is初心者です。フロントのパッドが減ってきたので交換しようと思ったの
ですがキャリパーの外し方がイマイチわかりません。蓋がしてあるイモネジを
外せば取れそうですが、ジャストフィットする六角レンチが無く外せません。
どんなサイズの六角レンチを使えばいいのでしょうか？そもそも外そうとして
いるところが違うのでしょうか？どなたか教えてください。

ブレーキパッド交換について(1)

７ｍｍの六角レンチが必要です。

普通は売ってませんが、
工具ショップストレートや
アストロプロダクツで買えます。

ラチェットでやった方が楽なので
ソケットタイプがお勧めです。
今後、ロータを交換する時も
７ｍｍ六角は必要になります。

頑張って交換してください。

ブレーキパッド交換について(2)

有難うございます。さっそく７ｍｍを調達して週末にでもトライしようと思い
ます。

ブレーキパッド交換について(3)

以前探し回ったのですが7mmのレンチはなかなか売ってないです。

結果；下のオークションでやっと見つけてばっちりでした。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51448704

92年式　E36　320Iに乗っている者ですが、先ほど車のエンジンをかけたら、
かぶっていたのか、中々エンジンがかかりませんでした。セルを回すとバッテ
リー不足のような感じのセルの力でした。
しぶとくセルを回し続けたら、何とかエンジンがかかり車に乗ることができま
した。（エンジンをかけたのは、１０日ぶりです）
マフラーからは結構、白煙が出ていました。

車を動かしてからは何も問題なく走るのですが、始動時のことを考えるとちょ
っと不安です。似たような症状の経験者もしくは、考えられる症状がありまし
たら、ご教示ください。
なんやら、バッテリー不足ではなさそうです。
ちなみに走行距離は、56,000Kmです。
宜しくお願い致します。

助けてくださ〜い！！(1)

２回目以降の始動のときはどうだったのでしょうか？

しばらく乗っていなかったためバッテリーが放電してた
↓
ある程度走ったのでバッテリー充電OK
↓
２回目以降良好

なんてこともありそうですが・・・

助けてくださ〜い！！(2)

一度プラグと吸気系統の掃除してみたらどうでしょうか？
意外なとこが原因だったりする事もあるので自分でチェックできる範囲内で点
検してみるのもいいかと思います。

助けてくださ〜い！！(3)

返信が遅れて申し訳ございません。
色々とアドバイスありがとうございました。

障害発生時は、エンジンのかかりが悪かったのですが、走り出して、バッテリ
ーが充電されたのか、その後、特に問題なく動いております。やはりバッテリ
の漏電だったのでしょうか？しばらく様子を見たいと思います。

たまにパーキングのときにプルウル震えます。メーターの回転数は一定。
何なんでしょう？Ｄにして、とまっている間は何もないのですが

Pのときたまに車がプルプル(1)

アイドリングがバラつき気味なのではないでしょうか。タコメーターは感度が
鈍くてバラつき程度の変化は見えない場合があります。
古いクルマだとエアコンコンプレッサーが動くときとかによくあることかと思
います。
DとPだとミッションにかかる油圧とかブレーキランプが点灯する、とかの条件
の違いが影響しているのかもしれません。
エンストしたり冷間暖気時のアイドリング制御がスムーズではなくなったりと
かしなければ、「今はまだ」気にしなくていいのではないかと思いますが。

Pのときたまに車がプルプル(2)

こーじさんアリガトウございます。まだまだ大事に乗ります。

はじめまして。Ｅ３６　３２３Ｉを所有しております。
車体色がアルピンホワイト（色番号３００）なのですがどなたか、ホルツ等で
市販されている近似色スプレーをご存知の方はいませんでしょうか？
オートバックスやディーラーで色を調色して購入することができますが市販品
よりも値段が高いため、どうするか悩んでおります。（なるべく安く塗装した
いので。。。）よろしくお願いします。

幌が途中で動かなくなってしまいました。ディーラーに聞くと、キルレバーが
あるから引っ張るのだとのこと、言われて引っ張ると手で動くようになりまし
た。自分で治そうとトリムをはがしてモーターに電源をいれると動いたので、
スイッチを挿し直すと少し動いてまた動かなくなりました。ヒューズも生きて
いてモーターも生きています。スイッチ部のコネクターにはスモール連動の
12V（イルミ？）と微電圧が来ている端子二本が来ているだけでONがいませ
ん。スイッチにテスターを当ててみると、開・閉どちらをおしても二本同通し
ている端子がありましたので、スイッチは生きている？と思い。ここまでは一
人で見れたのですが、スイッチのコネクターに本当は何本12Vがいるのかが知
りたくて配線図がほしくなりディーラーにお願いしてみると、内部情報だから
と教えてもらえませでした。こんな経験のある方、この先の故障探求、もしく
は解決法の解かる神様のような方がいれば是非アドバイスをいただきたいので
すが。宜しくお願い致します。

幌が動かなくなった経験ありな方・・・・(1)

初めまして。りょうと申します。
自分も前に一度動かなくなったのですが、
その時は幌の初期設定をしたら正常に動くようになりましたよ。
そんなに手間のかかる作業ではないので、いちど試してみてはいかがでしょ
うか。

みなさんこんにちは。
BM初心者です
318tiのフロンとスピーカーを交換したいのですが
運転席側のスピーカーはボンネットを開けるレバーのネジを
緩めればいいのでしょうか？
またどこか詳しい方法が載っているサイトがればご教授ください
また良いアドバイスもあればお願いします

スピーカーの交換(1)

Alpineの車種別取り付け情報に簡単な図がのってますね。

http://www.alpine-fit.jp/alpine/result2.cgi?YEARS=89&SEND=%81@%82n%
82j%81@

スピーカーの交換(2)

ありがとうございます。
フロントの運転席、助手席とも上のつめの部分がうまくはずせず悪戦してます
こつとかありましたらお教え願えないでしょうか・

はじめまして。９２年・３２０（Ｅ３６）に乗っています。
この度、９２年・７５０のドアミラーを入手したので、自分の車に取り付け
ようとしましたが、明らかに台座が異なっていました。
やはりこれは取り付け不可能なのでしょうか？ある程度の加工は覚悟してい
ます。皆様のお力お貸しください。よろしくお願いします。

ドアミラーの交換(1)

あたりまえ

ドアミラーの交換(2)

以前E46用をE36に付けましたが、結構加工が必要でした。３本ある
ねじ二カ所は同じ位置でしたが一カ所は自分で追加、E46用
の方が大きかったため、取り付けの金属を一回りカット、
カットアンドトライの現物合わせで土日作業３ヶ月ほどかな。
ある程度加工前提なら何とかなるかも知れませんね。

あと、７５０用は知りませんがE46用はミラーを動かすモーター
が二つ、一方E36はクラッチとモーター一つで動作が異なり、
動かすためにリレーが必要でした。配線は忘れましたが
テスターで調べればすぐ解ると思います。

95年式318iです。昨晩、急にロービームが点灯しなくなりました。
ライトのスイッチの上あたりを叩くと点いたりしますが、こういう時は
どこに原因があるのでしょうか？詳しく教えて下さい。

ロービームが点かない(1)

叩いた辺りの接触が悪んじゃ？(*_*o)

燃料ポンプが壊れました。修理代はどのくらいでしょう？わかる方教えてくださ
い。

燃料ポンプ(1)

先月、車検時に交換した際、燃料ポンプ、燃料フィルター、ホースなど、一式交換
で7万円程度でした。明細を見ると、燃料ポンプだけなら35000円程度のようです。

ご質問させてください。
古い318iに乗っているのですが、走行中（特に高速走行中）に
運転席の窓の辺りから、風を切る「ヒュー、ヒュー」という
結構大きな音が鳴って困っています。
ゴムの辺りを押さえると、音が小さくなるので、ゴムの劣化とは
思うのですが、窓のゴムなのか、ドアのゴムなのか・・・・
また、修理して頂くとどれほどの費用がかかるのかもわからなく
修理に出せない状況です。
どなたかわかる方アドバイスお願いします。

お世話になります。
318isのスピーカを、フロント、リア共に交換しようと思うのですが、純正の
スピーカサイズをご存知の方がいらっしゃれば、教えていただけないでしょう
か？
よろしくお願いいたします。

318isのスピーカサイズ(1)

確か13センチでしたよ。

以前パワーウインドウのリセット方法とかって載ってたと思ったのですが、や
り方を忘れてしまったのでご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
ちなみに、リセットされるとどのような状態になるのかも教えていただけたら
幸いです。

パワーウインドウのリセット方法(1)

運転席のウインドウをボタンを押して閉めて、そのまま5秒押し続ける。
リセットされます。リセット後は、運転席のウインドウがワンタッチで開閉で
きます。

E36にカーナビを自分で取り付けしようと思いますが、車速センサーの配線が
わかりません？？どなたかわかるかたいませんか？できれば詳しく教えてくだ
さいお願いします。

E36カーナビ取り付けについて(1)

http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/IMPORT/BMW_3series_H.3.7-
H.10.7_E-CA18.pdf
クラリオンのサポートページです。詳しく載ってますよ。

E36カーナビ取り付けについて(2)

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E36カーナビ取り付けについて(3)

いろいろありがとうございました。ただ当方のE36は並行輸入のため一部違う
ようなんです。すみませんでした。楽しんでやってみます。

９７年の３２８に乗ってます。PIAA製のキセノンに交換後３年になりますが、コンビニなどで一度ライトを消したら片方が点灯しなくなります！　数時間停車後は一発で点灯するのですが、短時間OFFにした後が点灯しません。問題があるとしたらどこが考えられるのでしょうか？同じ経験をした方、また電装関係に詳しい方お願いします。

ＨＩＤについて。(1)

バラスト内部のイグナイターが漏電しているのではないでしょうか？
配線はバゥ直、純正流用どちらですか？
純正流用であれば、ケーブルの劣化も考えたれます。

ＨＩＤについて。(2)

kojiさん、返事遅れました。イグナイターの漏電は素人では確認無理ですよね？やっぱりどこかで見てもらうしかないですよね。

ＨＩＤについて。(3)

単純に、エンジンルームの発熱によって
バッテリー、オルタネーターが電圧降下しているだけでしょう。
（軽自動車等によくある症状です）

容量の大きいバッテリーに変えるか、電圧降下対策リレーを付けてみては？
（HID点灯時にアクセルを吹かせるのもいいかもｗ）

ＨＩＤについて。(4)

ただ単にHIDバラストの安全装置が働いているだけだと思います。
一度消して時間をおいてから再点灯して点けば問題なしです。
説明書にも確か載っていたと思いますよ。

最近ウィンカー（左）の調子が悪く困っています。
ウィンカーを出すとメーターパネルの左矢印が点滅しないことが時々ありま
す。また、イグニッションをＯＦＦにしているときに（車を離れる時など）ハ
ザードをつけると必ずと言っていいほどハザードが不調（この時も左が点滅し
ません）になります。
ウィンカーリレーが悪いのでしょうか？　どなたか、解決法教えて下さい。

BMW/E36/325/93年式BF41のフロントウインカーバルブの形状をご存知の方、教
えてください。
P21W/PY21Wとかは解ったのですが、180度平行の物か150度の物か確認できたら
助かります。

９４年の３１８i、走行７４５００キロに乗っています。最近アイドリング時
のエンジンが不安定というよりもマフラーからの排気音がボソボソと安定しま
せん。時々信号待ちの時などは正常に戻っている時もあります。普段はエンジ
ンが止まりそうな気がするのですが、加速は全く問題なく確実に吹き上がりま
す。燃費も通常の時とほとんど変わらないのでフュエルやプラグなどのイグニ
ッション関連の点火機系統では無いようです。多分、エアホース関連かなと思
い調べて見ましたが特に不具合は無いようです。どなたか同じ症状のでた方が
いらっしゃれば教えて下さい。よろしくお願いします。

アイドル時の排気音が不安定(1)

その後、状況はどうなりましたか？
私も同じ様な現象が出ています。

アイドル時の排気音が不安定(2)

その後症状に変化ありません。原因が未だに解明できないのですが取りあえず
走行には支障ないのでそのままです。エアフィルター、プラグ等は問題ないの
で電装関係の問題ではなく、燃料系かなと思ってますが。

アイドル時の排気音が不安定(3)

返信ありがとうございました。
自分もディーラーにて車の状況を見てもらったのですが、
メモリ上にエラー履歴がないため、原因がわからない状態です。
対処としては、ディーラーに入庫して原因追及をしていくとのことですが、
悪いと思われるところから部品の交換をするやり方になるみたいです。
お金がいくらかかるか今は不明な状況です。予想ではかなりかかりそうな予感
です。
ちなみにエアフィルター、プラグ等や電装関係の問題確認はどのように実施し
たらいいですか？
確認方法がありましたら、教えてください。

318is MTに乗ってます。
最近ＲＯＭチューンに興味があるのですが具体的にどのような効果があるのか
不安ですので躊躇しているところです。
実際にＲＯＭ交換された方がいらっしゃいましたらどのメーカーのＲＯＭでど
のような効果があったかご教授願います。

はじめまして。ラジエーターの取り外し手順がわからず苦戦しています。ラジエーター上
部にあるプラスチック製のフック？見たいなもの、あれはどうやったら外れるんでしょう
か？矢印書いてある方向にグっと引っ張ってみましたが、外れません。自分でラジエー
ター交換された経験のある方、その他の注意点もお教えいただけると助かります。

ラジエーターの取り外し(1)

お役に立つかわかりませんが、ご参考まで…
http://bluemaywind.jpn.org/525/2006.5/6_5_4.htm
http://bluemaywind.jpn.org/525/2006.5/6_5_5.htm

ラジエーターの取り外し(2)

＞といさん

ありがとうございました。写真も豊富で大変参考になりました！E34と我が家のE36では
フックの形が微妙に違いますが、似たような感じなのでいけると思われます。がんばって
みます。

ラジエーターの取り外し(3)

少しでもお役に立てれば幸いです。
管理人のboven7さんは色々ご存知ですのでもしもの時は質問されてはいかがか
と…
と振っておきます（笑）

ラジエーターの取り外し(4)

＞といさん

先日は詳しい解説ありがとうございました。
おかげさまで今日無事ラジエーター交換できました。
４気筒はエンジンルームのスペースが空いてるので、かなり楽に出来ました。
ありがとうございました。

はじめまして、Ｅ36セダンの右ハンドル車です。右側だけ沈んでるのですが、
アブソバ−は問題なかったのですが、サスに問題が有るのか、その他が悪いの
か解りません。安く修理の方法や問題箇所のわかる方、アドバイスの方宜しく
お願いします。(*_*k)

車高の傾き？(1)

私の車も右が傾いております。ショックやブッシュを交換しても変わっていないよ
うです。バネは交換していません。日本の道路のほとんどは数パーセントのキャン
バー（中央が高く両側が低い）がついていますので、少々の右下がりは問題ないと
あきらめています。

車高の傾き？(2)

他のモデルの左ハンドハンドル車でも、右側が少し下がっていますの
で傾いている事自体はDQNな標準のようです。
悪路や降雪地帯向けにアダプターと言う車高上げパーツが有りますよ。
完全解消出来るのか定かでは有りませんが、右側だけ履かすのも手だと
思います。年式とパーツナンバーをご確認の上、参考にして下さい。

E36セダン
FRONT
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?
model=CB62&mospid=47442&btnr=31_0235&hg=31&fg=10
REAR
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?
model=CB62&mospid=47442&btnr=33_0386&hg=33&fg=45

バッテリーの寿命は一般的にどれくらいなのでしょうか？先月新品バッテリー
に交換して１ヶ月半車に乗らなかったところ、バッテリーが上がってしまいま
した。車の保管は車庫です。もし故障（過電流等が流れている状況）でなかれ
ば良いのですが、一般的な寿命を教えていただきたいです。

バッテリーの寿命？(1)

お安い物でもエンジンルームに収納で、普通に使って２年以上は使用
出来るはずですが・・・？
私のは、リヤシート下にあるモデルで、４年使えましたよ。

オートバイのは５年使っています（笑）

バッテリーの寿命？(2)

エンジンがOFFでも車はコンピューター、カーステレオなど、その他いろいろ
の機器に微小な電流が流れており、これがバッテリーの電気を常に消費してい
ます。通常は１.5〜2ヶ月くらいエンジンをかけない（バッテリーに充電しな
いのが正しい）とバッテリーは上がります。これは故障ではありません。もち
ろんこの消費電流が何かの故障で異常かどうかはディーラーで確認する必要は
あります。私も1ヶ月に１回しか乗らないので、バッテリーの端子にスイッチ
（専用として販売していたものを付けています。）を付けています。

まずはじめに、グローブボックスを外す。E３６のグロ−ブボックスは、２種類あるが初期のタイプ。１．エアコンルーバーを外して、上方向にし、さらに押し上げると外れる。２．８ヶ所（矢印）のネジを外す。３．手前へ引き抜くとグローブボックスがはずれる。リレーは矢印の奥に隠れている。四角の青いやつがパワーウィンドウリレー。引き抜いて、新しいのに入れ換える。
以上で交換は終わり。

'93 318is に　乗ってます。
エアコンの風量の４しか風が出ないっていうことで
いろいろ調べてみたらブロアレジスターが原因らしく、
先週末ブロアレジスターとマイクロフィルタを交換して
見事修理に成功しました。
が、四日たった今日、また4しか出ません。　ＴＴ；
ブロアレジスタを変えたときは1からよく吹いていましたが、
昨日からは4から3，2，1にしないと出なくなり、
今日は4しか出ません。何ででしょうか

中古のプラズマブースターを手に入れました。説明書はありませんが、
DIYにて取り付けようとしています。どなたか、DIYで取り付けた方か
プラズマブースターに詳しい方いらっしゃいませんでしょうか？
いらっしゃいましたら、教えて欲しいことがあるのですが・・・
宜しくお願い致します！

こんにちは、誰か経験者いらっしゃいますか？
９３年式E36　３２０i　右ハンドルに乗っていますが
メーターAssyを中古で購入したのですが交換の際、ハンドルを外さないと
メーターAssyは取り外せないのでしょうか？誰かハンドルを外さずに
交換出来た方いらっしゃいますか？宜しくお願いします。

メーターAssy取り外し(1)

走行距離戻す為にメーター換えるの？

メーターAssy取り外し(2)

318is左ハンドルですが、ハンドル外さずにメーターを取り出せましたよ。

メーターAssy取り外し(3)

右ハンドルも問題なくハンドル外さずにメーターを取り出せましたよ。

メーターAssy取り外し(4)

ハンドルのチルト機能がなく純正の大きなハンドルで、ハンドルついたままメータ
ーはずした方いらっしゃいますか？

たびたび投稿してすいません。Ｅ３６クーペなんですが、ライトのリレーはど
れなんですかね？わかる方よろしくお願いします。

Ｅ３６クーペのライトリレーの場所はどこ？(1)

ヘッドライトリレーは、リレーボックスの緑色の2個です。
ハイビーム側とロービーム側の2個あります。
ヒューズが、飛ぶのは、ヘッドライトのバルブのソケット付近で、ショート
している可能性が高いです。

Ｅ３６クーペのライトリレーの場所はどこ？(2)

どうもありがとうございました。点検を行ってみます。

どなたか教えて下さい。先日までどこも異常なかったのですが、ヘッドライト
スイッチをＯＮにするとヒューズが切れます。何度交換してもヒューズが切れ
ます。考えられる原因がわかる方よろしくお願いします。

ライトを点けるとヒューズが切れる(1)

ヒューズは正しい容量（数字）のものと交換していますか？
左右のヘッドライト用にそれぞれヒューズが２つあります。
ヒューズ№１１，１２の「７.５」Ａです。

ヒューズが切れる方のヘッドライトの電球を外してライトを点けて見てくださ
い。これでヒューズが切れないなら電球を新しいものと交換下さい。

ヒューズが切れる方のヘッドライトの電球を外してもヒューズが切れる場合、
ヘッドライト内部もしくはそこまでのケーブルのどこかでショートしていま
す。この場合、ディーラーなどで点検、修理が必要です。

この症状の場合、リレーは関係ありません。
が、リレーの場所は下記のHPが参考になります。
http://inoue.babyo.net/~bmw/ment/17relay.html

ライトを点けるとヒューズが切れる(2)

ありがとうございました。点検してみます。

初めて、書かせていただきます。
半年前から、右後部のドアロックが動きません。
窓は動きます。。
リモコンドアロックでは右後部のドア以外は動きます。
ヒューズも見たのですが、大丈夫みたいです。
出来れば、自分で直したいのですが・・・。
何か？方法は在りますでしょうか？
よろしくお願いします。

E36　323I　右後部のドアが開かない。(1)

だい。さま

おっしゃる状況だけでは原因が特定できませんが、
ドアロックアクチュエータの故障が考えられます。
車種違いで恐縮ですがアクチュエータが同じなので、
似たようなものかもしれないと思い書き込みました。
まずは原因を特定してトラブルシュートがんばってくださいね！

見当違いでしたらお許しください。

http://dd.jpn.org/BMW_HP/20020819/index.shtml
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20060921/index.shtml
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20070419/index.shtml

E36　323I　右後部のドアが開かない。(2)

とい　さま。

やっぱり、ドアロックアクチュエータだと思います。
最初は空いたり、空かなかったりしてたので。。。

ご回答、ありがとうございました。

デイライトを取り付けようと思うのですが、配線の引き込みをどこからしたら
良いのか見当たりません。
318isの左ハンドルですがどこか良い場所があったら教えてください。

質問です。
９５年式のｉｓに乗っております。

リアのトーはどこで調節するのでしょうか？

宜しくお願いいたします。

リアトー調整(1)

リヤのトーは、リヤのトレーディングアームの根元の18mmのボルトが3本止め
になっているところで調整できます。

リアトー調整(2)

早速の返答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

ありがとうございました。

はじめまして
１３年落ちＥ３６ ３２０クーペなんですが
運転席の足元に水溜まりができてました
水抜き穴の詰まりなんでしょうか？
場所も教えていただけたら幸です

94年式　E36　318iですが、エアコンのダイヤル　４からは風が出るのです
が、１・２・３から風が出ません。どなたか詳しい方教えて下さい。宜しくお
願い致します。

エアコンの風が出ないのですが・・・(1)

ブロアレジスタの故障かフィルターの目詰まりじゃないでしょうか？

エアコンの風が出ないのですが・・・(2)

ぶっち　様

返信が遅くなりましてすみません。
ぶっちさんが教えて下さいましたように、ブロアレジスターをスピードジャパ
ンさんより取り寄せて交換しましたら、正常に動くようになりました。
アドバイス有難うございました。

ちなみに部品代（送料込¥５２００）だけで収まりました。

皆様のアドバイスのお陰でとても安く修理が出来る事に感謝します。

エアコンの風が出ないのですが・・・(3)

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エアコンの風が出ないのですが・・・(4)

はじめまして
３２０の左ハンドルにのってるんですが
レジスターの位置を教えていただけないでしょうか

エアコンの風が出ないのですが・・・(5)

オーディオデッキの裏あたりですね。

Re[3]: エアコンの風が出ないのですが・・・(6)

ありがとうございます

がんばってみます

助手席側の後輪タイヤ付近から、はじめはパッドがなくなってきた時のような
鳴き音が聞こえていたので交換時期かなと思っていたのだけど・・・
最近なんて表現していいのか難しいのですが・・・きしみ音のような異音がす
るようになってきました。
９６年320なので、足回りもへたってきてるのでそのへんも関係あるのかなぁ
とか思ったり・・・ぎしっぎしっぱきっ・・・みたいな音がしたりもします。
もし、考えられる原因などわかる方いらっしゃればご意見宜しくお願いします

後輪タイヤ付近からの異音(1)

りんごさん、初めまして。私も96年式のE36に乗っています。
走行距離も10万キロを越え、あちこちから異音が発生する
様になり、この春足回りの総点検を行きつけの整備工場にて
実施しました。（ディーラーではありません)
その結果、リヤのタイヤハウスから聞こえていたコトコト音は
リヤアッパーマウントのへたりによる物、タイヤ廻りから
聞こえていたゴーゴー音は、リヤハブベアリングの磨耗による
物と判明し、それらを交換後は、静かな車へと変身しました。
りんごさんとは状況が異なるかも知れませんが、参考になれば。