ブレーキ交換のやり方

こんばんは、2002年525ハイラインに乗っています。

この度、フロントのブレーキパッド、ローターの交換をDIYでやろうと思って
います。

以前、何かで525後期のキャリパーのボルトは17mm、ローターをはずすには7mm
のヘキサゴンレンチ？が必要と書いてあるのを読んだような記憶があるのです
が、ブレーキパッド・ローターの交換に必要な工具は17mmメガネレンチと7mm
のヘキサゴンレンチでだいじょうぶでしょうか？

また、パッドセンサーは再利用、あるいは取り外してしまったままにしておく
ことは可能でしょうか？

よろしくお願い致します。

Re:ブレーキ交換のやり方(1)

No.7097 kei-G - (2008/06/25(Wed) 08:22:33)

キャリパーを外すのに7mmの六角
フロントローターを外すのに16mmのメガネ
リヤのローターは18mmのメガネが必要です

また、ローターがハブに固着してる場合はゴムハンマー(ダイソーにあるよ)とCRCなどの潤滑スプレーが有ると良いかも〜(^^)

いずれにしてもジャッキアップ作業ですから必ず馬をかけましょ〜

センサーは再利用出来ますよ〜

Re:ブレーキ交換のやり方(2)

No.7110 yoto - (2008/06/28(Sat) 02:14:11)

工具類は、kei-G のおっしゃる通りで交換可能です。

あと、ローターの交換時に、キャリパーピストンを押す（広げる）ツールが
いります。これは、代用工具や力づくでも可能と思います。

それと、一番やっかいなのが、ローターの取り外しです。
ローター交換は、未交換もしくは、長期間交換されていないと
ローター自体が、かなり固着してます。
ハンマーごときでは、なかなか外れません。

外れない場合がありますので、私は、ピストンツールで少しだけ
キャリパー取り付け部分とローター間にかまして、対角線上にハンマーで
叩き外しました。特にフロントは、固かったと思います。
リアは、サイドブレーキを外しておく必要があります。

センサーは再利用可能ですが、材質はプラですので、センサー取り付け部が
破損する場合がありますし、センサー取り付け部の内側の金具のような物が
緩くなることもありますので、新品交換をお勧めします。
センサーなしの場合は、パッドをチェックすれば、一目でわかりますので、
取り外さずに、車体側に止めておくことも必要ですね。

ただ、パッド、ローター新品でしたら、センサーも新品のほうが
良いかと思います。

(*_*o)