F11ランフラットタイヤパンク後の交換記

多少なりともこの場にいらっしゃる皆さまのお役に立てればと、今回、パンクによりタイヤを交換して分かったことなどをご案内したいと思います。

【装着タイヤ】
Goodyear Excellence SSR 245/45R18

【発端】
突然、右前輪パンクの警告灯が点灯、タイヤを確認したところ特に釘などは刺さっていなかったが、最寄りのガソリンスタンドで見てもらったところサイドウォールに亀裂が入っていた。

【対処】
最寄りのカー用品店3カ所で確認したものの、どこも在庫はなく日曜だったため入荷は月曜以降だった。やむなく自宅まで200キロ、地道で走行。ただし、速度は時速40キロまでに抑え、こまめに停車し、タイヤの状況を確認。

【タイヤ選定】
純正タイヤは少々音が気になったため、欧米のタイヤ評価サイトを参考にしながら、静粛性とウエット性能を重視し、ググルさんのアドバイスもあり、コンチネンタルスポーツコンタクト３に決定。

【タイヤ購入】
カー用品店、ディーラー、楽天、アマゾンなど徹底的に値段を比較。メーカー保証を受けられないリスクは自己責任とし、製造年月を明示していて不良品だったときは交換してもらえることを確認した楽天のネットショップで購入。（約15万円）

【タイヤ装着】
工賃はディーラーで4万円、オートバックスで2万円のところ、1万円で対応しているタイヤ交換専門のショップで実施。ディーラーやオートバックスでいろいろな作業をやっているメカニックより、毎日一日中タイヤを交換しているメカニックの方が技術は高いと考えた次第。たいへん満足いく対応。ただし、ランフラットのタイヤ交換できるショップは限られているので注意が必要。

【総評】

先にコメントした通り、コンチネンタルのスポーツコンタクト３はたいへん満足がいく品質です。ドイツでは最も有名なメーカーですが、昔総代理店だったヤナセがブランディングに失敗したのか、日本では知名度が低く、また価格も比較的高いのですが、うまく探して対応するとリーズナブルだと思います。

これまで装着していたグッドイヤーですが、どうやら重いようです。計量はしていませんが、サイドウォールの一番厚いところは3センチくらいありそうです。もう片方の前輪のタイヤはホイールを外してみると釘が刺さっていました。錆びていましたのでしばらく刺さったまま走行していたと思われますが、警告灯も点灯せず、相当丈夫なタイヤだと思われます。

あと、パンクの原因ですが、内側のサイドウォールに亀裂が入っていました。特に釘や鋭利なものでできた亀裂ではありませんでした。2年ほど前に、ホームセンターの車止めに前輪を強く当ててしまいホイールにも傷をつけてしまったことが遠因のような気がします。

結果的に、ディーラーで純正で交換すると30万円くらいになるところ、16万円とほぼ半額で対応できました。

皆さまもぜひ工夫してみてください。

Re: F11ランフラットタイヤパンク後の交換記(1)

なるほど。タイヤ購入は通販で、
取り付け専門ショップとの合わせ技ですか。

確かに工賃１万は安いですね。