３Ｄ Ｄｅｓｉｇｎブースターチップの感想
No.5072 コジコ [E92 335i Mスポ] : 2018/09/30(Sun) 18:13 :
半年前に２０１１年式Ｅ９２ ３３５ｉ（７速ＤＣＴ）を中古で購入して走りにだいぶ慣れた先日、３Ｄ ＤｅｓｉｇｎのブースターチップＶｅｒ３を装着してみました、ダイヤルレベル９で走りこみましたが警告は出ず２５００回転以上のパワーはだいぶ上がり追い越し加速が楽になりました、反面２０００回転以下ではもたつきが目立ってしまい、０−１００Ｋｍ加速はノーマル時より平均０．２秒ほどしか速くなりませんでした、この程度では測定誤差や加速自体のバラつき範囲内なのでなんとも言えずちょっとがっかりした点です、測定はＤＳＣオフでブレーキ離してアクセルオンから時速１００Ｋｍで警告音が鳴るまでをビデオ撮影したものを何度か行い持ち帰ってストップウォッチで測定しています、ノーマルではおおよそ５．８〜６.１秒、メーター誤差もありますが３３５の加速ってそれが普通なのかな？、レベル９でおおよそ５．６〜５．９秒くらいです、気持ち的には５秒台前半までは行きたかったところですが、見方を変えて低回転で変化が無ければ普段の街乗りでは燃費やエンジンへの負担が少ないという利点もありますね。
みんカラのプレビューでは車種によっては０−１００Ｋｍ加速が３秒ほども速くなったという書き込みも見ましたが、もともとパワーのある車では加速はそれほど変化しないのでしょうか？車種は問いませんので３Ｄのブースターチップや他社のブースターチップを装着された方の感想を色々と聞かせてください。
３Ｄ Ｄｅｓｉｇｎブースターチップの感想(1)
コジコ/[E92 335i Mスポ] : 2018/10/03(Wed) 06:02 :
自己レスになりますが、ダイヤルレベルＡ〜Ｆでもさらに出力は上がると聞いていたのですが、実際はレベル９と同じということなのでこの部分は削除いたしました。
こちらの皆さんはブースターチップつけている方は少ない感じかな（過去ログやオーナー写真から）、私の場合昔のドッカンターボ（ターボラグが顕著に出るターボ）みたいな味付けになり、追い越し加速が楽になりましたが遊ぶにはなかなか楽しいアイテムです。
３Ｄ Ｄｅｓｉｇｎブースターチップの感想(2)
ハイモッド/[F80 M3] : 2018/10/03(Wed) 07:16 :
はじめまして☆
インプレありがとうございました ポン付けパーツの場合 ECUの制御も相まって 自然な出力カーブが得られない 思っていたよりも効果が大きくないケースがあります 当製品に限らず 電装系でも同様と考えられます こちらのBBSによく参る方は そうしたことを存じているかもしれないです
一方 動力性能を緻密に制御するならば 一般の方には耳馴染みのない MOTECやLINKのようなフルコンを経験豊かなショップさんと共同でセッティングすることが最善です 純正ECUの書換をするケースもありますが それらの市販フルコンの方が緻密な制御で 元の余計なデータがない分 安心かもしれません(^^)
なお それらのフルコンは 今時のCAN制御に普通に対応しています
個人的には せっかくのDCT 出力と言うより駆動伝達の向上 リヤを機械式LSDにして踏む方を考えちゃいます
３Ｄ Ｄｅｓｉｇｎブースターチップの感想(3)
コジコ/[E92 335i Mスポ] : 2018/10/04(Thu) 06:23 :
ハイモッドさん
レスありがとうございます、細かくチューンナップするのであればやはりＥＣＵなどを専門ショップ行う必要があるのですね、駆動系をいじるのも面白そうです、ポン付けパーツは手軽に安くて初心者の私に丁度良く、前に乗っていた車もドッカンターボだったので当分はこれで遊んでいこうと思います。
メーカーとしては時間を費やし 力強く自然で滑らかな出力特性を付与しています
ターボエンジンなので その特性を変えることは容易です
それぞれの楽しみ方で良いかと
ただし ディーラー入庫をされるならば 好意的には思われないパーツなので 留意下されば幸いです☆
ハイモッドさん
以前ＥＣＵチューンを調べたときに仰るとおり専門店で無いと扱えない上にディーラーに嫌がられることもあって、近くに扱える専門店がないと何かトラブルがあったときに困るなぁと思いました、それでＥＣＵチューンに尻込みする人も多いみたいですね、その点サブコンは気楽に扱えてありがたいパーツでした。
前の車に３０年以上も乗ったこともありＢＭＷは初めてですが、ほんとに駆け抜ける喜びが味わえる楽しい車で、ほどよいコーナーがある川沿いの道を飛ばして遊んでいます♪
3Dのブースター ジャンルとしてはサブコン未満です BMW専門を謳うショップさん アクセサリーショップの域を出ないのが ほとんどです 従いまして サブコンですら 扱えないでしょう そうしたショップさんには 当製品は渡りに船 せいぜい扱えても 純正ECUの書換版を差し替える程度です そのような専門店に出入する信者さんは 純正の良さやセッティングの良否を十分に理解せず 平易な改造をする傾向もあります そうしたことに気付くと BMWの時間を掛けたセッティングに納得するかもしれません
無理をせず 楽しんで下さい BMWの1馬力 濃いですよ(^^)
ハイモッドさん
アドバイス有難うございます、ブースターチップは好奇心で付けてみましたが、私にはノーマルでも十分すぎる車で長く乗るためメンテナンスに趣をおいて大切に乗っていきます、ついアクセルを踏み込みたくなる車ですが前の車は３０年無事故で成就したのでこの車でも頑張ります。
(^_^)
