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エアコン修理

過去記事No1897

エアコン修理

No.1897 KOU [90’ E34 535i(だいぶハルトゲ)] : 2002/06/20(Thu) 12:46:25 :

こんにちは。100台ギネスの中、すみません。

90年式の535ですが、先月からエアコンの冷風が出なくなりました。
セカンドカーを預けている工場に、たまたま87年式のE30(1オーナー車庫保管
で極上車)がエアコン修理で入庫しており、作業風景を見ていたのですが「真空引き
とガス注入はやるから自分で直してみれば?」といわれ、点検方法を教えてもらい、
自分でチェックしてみることにしました。
助手席のグローブボックス回りを外し、エバポとエキパンとご対面..オイルまみれで
した。ついでにブロアモーターを外していくとエバポ表面がオイルで真っ黒..ご臨終
のようです。
エバポレーター、エキスパンションバルブ、レシーバー、圧力スイッチと全Oリングは
交換の予定ですが、困ったことにR12の在庫が少なく、今度ダメになったときはガスの
心配をしなければなりません。
先般の工場でも、いろいろ実験をしているのですが..やはりお金をかけないと難しい
ようです。

どなたかR134への対応をされた方で、コンプレッサーを交換しなかった方はおられ
ますでしょうか?

マニアックな質問ですみませんが、よろしくおねがいします。

Re: エアコン修理(1)

 ゴンザレス/[’91 E34 535i] : 2002/06/20(Thu) 17:54:01 :

KOUさん、こんにちは。

私も同じ悩み(R12の品薄)から、思い切って
レトロフィットを施工しました。(現在、快調です。)

そこに行き着くまで、いろいろ考えたんですが、
もし、コンプレッサーが生きてれば(私のは本体から漏れてました)
↓を使っていたでしょう。
http://www.sanken-co.co.jp/osu2me/autoair/index.htm

以前、漏れ止めと共に購入したのですが、その時はまだR12が
1本/\3000ほどでありましたので、使いませんでした。
もし、ご入用ならお譲りしますが。。。

Re: エアコン修理(2)

 KOU/[E34 535 1990y(だいぶハルトゲ)] : 2002/06/20(Thu) 23:09:59 :

ゴンザレスさん、ありがとうございます。
サンケンのキットは、私も考えました。 ただ施工後は、上手く行った方と
ダメ(壊れた)な方がおり、心配だったので諦めました。
R12とR134のコンプレッサーオイルを混ぜて攪拌すると、ドロッとしてしまい
ます。 これを上手く反応させるための製品が、サンケンのキットだと思います。
Oリングも、国産はR12とR134用は違いますがE34はなぜか共通です。
この辺も、ちょっと心配です。

なかなか上手く行かないものですね..。

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