フロントのトー角調整の質問です。

フロントのトー角度の調整を、なんとか自分でやろうと思い、ステアリングのタイロ
ッド？（タイヤのかじを取る棒）の両端を緩めて、まわしたり、戻したり、数パター
ンで車体の高速走行時（時速１４０ｋｍ）の安定性を実験しました。とりあえず、車
が現時点でトーインなのかトーアウトなのか知るために、メジャーで、左右のフロン
トタイヤの溝中心の距離（前側・後ろ側）をはかりました。トーインにするために、
前側を後ろ側より５ミリ短くしました。（車体はジャッキアップせずに通常どうりに
置いてある状態です。）

トーアウトでも走行実験をしたのですが、距離の差が１５ミリ！！でも、時速１４０
ｋｍで、それほどふらつきがなく驚きました。ただ、安心感は薄かったです。

以前、おもいっきりトーインだったころ、直進性はよかったのですが、時速８０ｋｍ
で、ハンドルにかなりの振動がありました。このとき、トーインはす強すぎてもダメ
だとわかりました。しかし、「このくらいが妥当」というのはあるのでしょうか？現
在、距離の差が５ミリです。時速１２０ｋｍまではものすごく安定走行でき、１４０
ｋｍに達すると、ほんの少しぶれます。（２０５−６５−１５ノーマルタイヤ）
（２ヶ月ほど前に、フロントロアアーム交換済み・現在９８０００ｋｍです。）

フロントのトー角調整の質問です。(1)

　走安/ : 2003/03/01(Sat) 20:50:05 :

楽しい事をしてますが、コメントできる方はどなたもいないと思います。
ディーラー、ショップの方に問い合わせては？
色々と試されるのはかまいませんが、サスの浮き沈みでも、トーは変化するので、
直進走行のみでの判断はしないでください。危険です。
また、何を基準にニュートラル出ししました？　後輪に対してどうなんでしょうか？
（極端な事言うと、自分は直進と思っても、かに走りしている事にもなるので）

フロントのトー角調整の質問です。(2)

　なべっち/[５２０i] : 2003/03/02(Sun) 01:22:37 :

走安さん、レスありがとうございます。なんとか自分なりに調整をしましたが、我流
ですので本当に満足できるものにはなりません。今後は、タイヤの磨耗状態などを見
ていきたいと思います。ただ、調整には実験も含めて１２時間を要しました。お恥ず
かしい限りです。

フロントのトー角調整の質問です。(3)

　ミッチョ/[’９３　Ｅ３４　530i] : 2003/03/03(Mon) 00:18:22 :

トーインの基準値は、ディーラー車ならエンジンルームにシールが張ってあります。
ちなみに、私の車にはは３±１mmと書いてありました。