タイヤが外れない方への工具

この車になってからタイヤの交換で毎回泣かされています。
ハブの部分が固着して外れないんです。
グリスを塗ったり、５５６して蹴ったり、、、。
翌年も、また翌年も。。。。

我慢の限界を超えたので工具を作ってしまいました。
「ケルーナ」です。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~kuris/index.html

タイヤ交換で同じ思いをされた方々に見て頂きたいと思い、紹介いたします。(^^)

タイヤが外れない方への工具(1)

　ググル/ : 2017/07/16(Sun) 13:06 :

なるほど・・・確かに今までない工具かも。

固着していたら

１．ジャッキアップだと危険なので、スタンドや工場に行く。
２．リフトアップして、内側から叩いて外す。

ホイール交換時

３．ハブ錆落とし、錆止め、固着防止剤やグリスアップ
４．次回からは問題無しのような気も。

タイヤが外れない方への工具(2)

　通りすがり/ : 2017/07/16(Sun) 18:14 :

まず、ホイールのセンターキャップを外すのは？
(吸盤で外せないこともないみたいですが．．．）

あと、ハブのセンターって、樹脂製のキャップがはまってませんでしたっけ．．．？
使用時にこのキャップは破壊されませんか？

タイヤが外れない方への工具(3)

　GMS/[E63M6&320d] : 2017/07/17(Mon) 10:12 :

なえうほど！！確かに30年近くBMW乗っていますが、固着は
よくありますよね、でも外れないことは今までなかったし、1度
外せば次グリスを塗ってつければ2〜3年はそう難儀することなく
外れていましたけどね、吸盤でハブホールのキャップ抜けますかね
少々不安ですね、また確かに先がとがってるので、ハブにはまってる
カバーは壊すしかなそう！？あれは無くてもいいものでしょうけど
どうもわざわざ壊すのは・・・先っちょをとがらせる必要はないような
ハブにあてて押し込むような形でしょうからね、ハブに穴あきそう！？
もう少しハブ全体に力が分散する方がいいと思いますが、ホイール
をはがすという感じでしょうから、
極端かもですが、それに今まで蹴って外すの慣れてるし、今はそう
パンクもないしランフラだし、どうせスペアついてないし、自分で外す
こともそうないし、タイヤ交換または社外ホイールに付け替える
時ぐらいですよね、まぁ〜私は自分ではやらないので(;'∀')

Re:(4)　kuris/[X1 (E84)] : 2017/07/17(Mon) 13:49 : www7b.biglobe.ne.jp/~kuris/index.html

ご意見ありがとうございます。
苦労しているのが自分だけなのかと、修理工場を営む友人にも聞いてみました。
やはり同じように苦労する場合があると聞き、これは役立つものになるはずと
思い立ち製作しました。

ハブの固定方法にもいろいろあるのかも知れませんが、カバー等は外して頂いて、
ボルトの頭や、先端部分の強度が確保された位置にケルーナの先端を当てるよう
にセットします。

試作段階でフラットな先端のものも試しました。
その場合、ハブの中心にあるボルトの頭や先端部に回転力が掛かっているような
気がして不安になります。。。
先端が尖っていれば、ハブを固定しているものに対して回転力はほぼ掛かりません。
要は素人がやっても安心できる工具にするための対応として尖らせています。

グリスアップしても固着が発生した場合にケルーナを思い出して頂ければ幸いです。