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2002年式LIMITEDの車検完了

過去記事No7428

2002年式LIMITEDの車検完了

No.7428 [E39 Limited] : 2018/07/15(Sun) 20:33 :

7428.jpg写真 暫く一時抹消していた02年車のLimitedの車検をとりました。
ファンベルト、オルタネータードライブベルト、ブレーキホース、フロントスタビロッド交換
リアブレーキパッド、ディスク交換等で結構かかったけど、まだまだ長く乗りつづけます。

フロントブレーキパッド、ディスクの交換時期も迫っています。

今日CDチェンジャーが故障してCDマガジンが取り出せなくなりました。

2002年式LIMITEDの車検完了(1)

 Verdandi/[E39 528i] : 2018/07/15(Sun) 21:19 :

こんばんは、9さん。

CDチェンジャーの不具合ですが、小生も何回か起きたことがありますが、
大体一晩おいてからイジェクトボタンを押すと、マガジンが出てきましたね。
※一晩おかずとも1時間くらい空ければ出てきたかな。

悲しいことですが、既にCDチェンジャーの修理は、メーカーで受けて貰えない
ので、中古品に交換する他に策がなさそうです。小生もメーカーのアルパインに
修理依頼したのですが、部品なく修理断念となりました。
※故障個所にも依りますが、正規品で維持するのも難しくなりますね。

さて、登録抹消していた青車の車検を取られて、また楽しいドライブが出来るようで
何よりです。今後も新しい報告を読ませて頂けるのを楽しみにしています。

#小生のE39は、塗装の荒れが酷く、再塗装するかで悩んでます…。

2002年式LIMITEDの車検完了(2)

 9/[E39 Limited] : 2018/07/17(Tue) 00:08 :

Verdandi さん。いつもありがとうございます。
頻繁にエラーになり取り出せない状態になるので
やはり中古品をオークションで見つけて交換しかなさそうですね。

エンジン、足回り、水回りの部品は大丈夫って言ってましたが、アンプとかオーディオ関係は在庫切れが出てきてるみたいですね。

最悪シルバーのE39から部品取ればいいんですが、オークションに出回ってるうちは確保しておこうと思ってます。

愛着のある車を全塗装するかは悩むところですね。
下手すると程度のいいE39よりも塗装代のほうが高額になるのでは?

2002年式LIMITEDの車検完了(3)

 Verdandi/[E39 528i] : 2018/07/17(Tue) 21:56 :

こんばんは、9さん。

> エンジン、足回り、水回りの部品は大丈夫って言ってましたが、アンプとかオーディオ関係は
> 在庫切れが出てきてるみたいですね。

そのようです。

走ることには、困らないようです。また、OEM品もソコソコ存在しているので、車としての機能と
性能を維持することは可能なのですが、アクセサリー類が次第に入手が困難になっています。
また、保守部品自体は、あるのですが、材質が変わっていたり、表面加工が変わっていたり…。

9さんは、二台持ちでいらっしゃるので、いざとなったら、二台で一台を維持するという技も
ありますね。羨ましい限りです。

> 愛着のある車を全塗装するかは悩むところですね。
> 下手すると程度のいいE39よりも塗装代のほうが高額になるのでは?

はい、その通りです。(笑)
そのため、最小部分の塗装で誤魔化しつつ乗り続けています。アチコチを修理しているので、
中古車を購入しても部品交換が起きるから同じかな?と思い、現車に鞭打つことに決めました。

※最近は、ミッションがNGっぽいのですが、前期型のJATCO製ミッションを面倒見てくれそうな
 ショップも見当たらず…、一方、後期型のZFは、メンテ専門ショップがあるんですけどね…。

#コメントをありがとうございました。

Re:(4) 9/[E39 Limited] : 2018/07/22(Sun) 22:00 :

7432.jpg2002年式LIMITEDの車検完了写真 今日走行途中、なんか焦臭い匂いがしてバッテリーマークが点灯
パワステ、エアコンが効かなくなり水温計がレッドゾーン!
COOLANT TEMPERTURE(オーバーヒート)警告灯点灯

なんとか家まで辿り着いたけど、パワステの利かないステアリングがあんなに重いとは...
オルタネーターベルトでも切れたかな... 車検で交換してるし...

Verdandi さん ミッションNGっぽいのは心配ですね。
CDチェンジャーはなんとか復活しました。

Re:(5) Verdandi/[E39 528i] : 2018/07/24(Tue) 21:33 :

 9さん、こんばんは。

 早速の故障とは、何とも不運ですね。
症状を読みますと、確かにベルト切れのようですね。
その後、無事に修理が済んで、復活されましたでしょうか。
早く完治して、改めて夏のドライブを楽しんで頂ければと思います。

Re:(6) 9/[E39 Limited] : 2018/07/25(Wed) 20:25 :

故障原因が判明した模様です。
機械式のテンショナーがロックしたためベルトが止まり
ラジエーター、パワステ、オルタネーター、エアコン等が機能しなくなったという連絡がありました。

機械式が製造中止のため油圧式に交換、週末には納車になる予定です。

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