E60特有の故障原因や持病、注意点はありますか

E39乗りですが、お邪魔致します。

タイトル通り乗り換え検討中（後期型）ですが、E60はE39の様に持病が多いのでしょうか？現在体験してますのは、脚廻りの劣化、水廻り、オルタネーター、ドアより雨漏り、光軸折れ、ドット欠け、パワステオイル漏れ等、物凄く良い車なのですが、面白いように一般的に知れ渡っているトラブルに直面してきました(;_;)

E60もそんな感じなのでしょうか？
ちなみに次回は530iを検討しています。

E60乗りの方、又は詳しい方宜しくお願い致します。

Re: E39→E60検討(1)

　アル君/[E65_B7] : 2012/09/17(Mon) 15:18 :

じょん様...はじめまして（＾＾）v

完成度が高くトラブルの少なかったＥ６０も、先代型となり徐々にトラブルが出始めている頃でしょうかぁ！？
定説のトラブル事象は以下の感じでしょうか。

◆アクティブステアリングのエラー
　・コラム内部に取り付けられている、アングルセンサーの不良。
◆ＡＴオイル漏れ
　・ＡＴＦのオイルパンが樹脂製となりフィルターと一体化され、この接合部分からオイル漏れが発生する。
◆ｉ−Ｄｒｉｖｅのトラブル
　・初期にはプログラム不良が発生したが、コントローラーが特定方向だけ反応しない機会的なトラブルも発生する。
又、全体的に信頼性は高く耐久性も向上されておりますが、高度な電子制御なモデルだけにセンサーやユニットの不具合も懸念されます。

Ｅ６０...高度な電子制御によるハイテク装備が満載され、ボディやサスペンションを軽量化し、走る楽しさを追求するＢＭＷらしいサルーンです。
良い個体のＥ６０に巡り会えると良いですね(^_-)-☆

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

Re: E39→E60検討(2)

　じょん/[E39　525i Mスポ] : 2012/09/19(Wed) 15:34 :

アル君様 有難う御座いました。
ＡＴオイル漏れは直面したくないですね(^^;)

総合的に見てE39よりか持病的なものは少ないような感じもしますね
(^^)
もし購入するのであれば後期型にしようとは思ってます。

F10も興味あるのですが、貧乏人には雲の上のような存在です・・・(^^;)

Re: E39→E60検討(3)

　アル君/[E65_B7] : 2012/09/20(Thu) 21:27 :

じょん様...今晩は（＾＾）v
「ご返信頂き有難うございます」

ＡＴオイル漏れは、仰る通り直面したくないです。
我が愛機ですが、オートマオイルパンに滲み発生しました。
ガスケットの不具合が原因の様で、この機会を利用！？してＡＴＦ全量交換、シーリングスリーブ他も予防交換のメンテを施しました。

Ｅ６０は信頼性が高く、耐久性もかなり向上されているので、過走行車でもない限り大きな弱点は無いでしょう！？
マイナートラブルは出ている模様ですが、基本的なメンテ（オイル管理と定期的なコンピューター診断等）を施せれば、安心して乗れる事でしょう。

切れ上がったヘッドライトを初めとするスタイリングは個性的で、中身も意欲的なスポーティサルーン。
ご購入を期しております。

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

Re: E39→E60検討(4)

　しらかば/ : 2012/09/23(Sun) 00:28 :

E39からの乗り換えであればF10がお勧めかも。。
E60なら後期型ですかね。現在の愛車が完調だった場合、E60のドライブフィールはちょっと…かもしれません。そのくらいがらっと変わっています。
トラブルはE39と比べたら少ないですし、足回りの耐久性も向上しています。
初期のE60は色々トラブルが見られましたが、それも今は過去の話で対策が進んで問題ないはずです。よく整備され大切にされた車両ならそれほど心配ないと思います。

Re: E39→E60検討(5)

　じょん/[E39 525i 2002年　Mスポ] : 2012/09/26(Wed) 13:55 :

しらかば様
アドバイス有難うございました。
F10いいですよね(^^) 直６を検討した時期もありましたが、まだまだ手の届く金額ではないので、E60で検討しています。
E39に比べるとトラブルが少ないと聞いて気分的にも楽になりました。
正直現在のE39を調子次第ですが、F10が買える頃まで乗るか迷ってはいます。それぞれ良さがありますので慎重に検討したいと思ってます。
E60のM5も候補にあったんですけど、故障した時の事を考えると恐ろしい金額の修理代が怖くて・・・(^^;)