キセノンバルブのDIY交換は可能ですか
No.429 まうす [E90 323-Msp] : 2006/08/19(Sat) 08:32:58 :
おはようございます
どなたかDIYにてE90バイキセノンヘッドランプのバルブを交換され
た方はおられますか
６０００ケルビンのバルブは国内の専門店でも扱われているようで
すが、結構お高いのでネットで調べているとUS$125,00/Pceで販売
されており送料などを勘案してもかなりお得に交換できそうなのです
OSRAM SYLVANIA- Xenarc 6000K HID Xenon D1S-HC
と言うのを発見しました
それで実車のヘッドライトのあたりを眺めておりましたが何処がキ
セノンの球なのか分かりません(;_;)
ヘッドライトユニットの車体中央側にトルクスネジ（六角では無
かったような気がします）で留められている銀色の四角い物がそう
なのか、或いはタイヤハウスの内側から取り替える物なのか。。。
ご存じの方がおられましたらご教授ください
キセノンバルブのDIY交換は可能ですか(1)
まうす/[E90 323i-Msp] : 2006/08/25(Fri) 19:06:47 :
自己レスですが
おそらく前輪をジャッキアップ＆タイヤを取り外し、内側の泥よけ
下部を取り外して交換するのではないかと思われます
でも、ジャッキが付いてないんですよね＞RFT
実際に交換したらまたUPします、ただこれから発注なのでしばらく
時間がかかると思います。。。
キセノンバルブのDIY交換は可能ですか(2)
超ネガティブ/[E90-320] : 2006/08/26(Sat) 10:07:59 :
http://www.c-able.ne.jp/~joyful/ のデモカーというところにちょっと写真がのってます。タイ
ヤは外して裏からやるようですが キセノンは高電圧をつかっているので 私のような ど素人は専
門家にまかせようと思います。
キセノンバルブのDIY交換は可能ですか(3)
アルピンW/[E90-320i] : 2006/08/26(Sat) 12:23:59 :
http://www.crea.biz/で購入して、知り合いの工場で交換してもらいました。タイヤを精一杯切っ
て、その隙間から裏ブタを開けて交換してました。そんなには難しくないようでしたよ。
おはようございます
やはりタイヤハウスの内側ですか
現車を確認してみるとＭ８の六角で10箇所留めているようですね
そのうち1本だけは頭の長さが少し長いボルトのようです
タイヤをはずせればより作業性が良いのですがなにせジャッキが無
い物ですからハンドルをいっぱいに切って作業してみようかと思い
ます。
今回はsuvlights.comからD1Sを調達しようと考えております
このサイトは米国カリフォルニアみたいですね、ドイツの通販サイ
トは無いのかな
http://www.suvlights.com/
送料込みでUS$270.00で入手できそうです
高電圧、確かに怖いです、以前に工場の動力線を目の前でスパーク
させてくれた人がいました。 それはそれは大変明るい火花でその
一瞬の後はあたりが真っ暗でした。 ちなみにその人の持っていた
電工用のペンチは頭が溶けてなくなっていました
電源はちゃんと切って作業します (^.^)
キセノンは確か点灯時に高圧が必要で点灯してしますとそんなに高
電圧は必要なかったと思います、でおもしろそうなので少し調べて
みるとD1Sと言う規格はイグナイター付きなんですね、だから車両
側からバルブへ給電される電圧が85V±17Vってことになってるみた
いです。 ちなみに静電気のぱちんと来る奴は7K〜9KVですのでキ
セノンも点灯時にはKV単位の電圧が必要であったような気がします
興味のある方は以下のPDFファイルを覗かれるとおもしろいです
これを見るとおそらくノーマルは4,250ケルビンではないかと推察
されます
http://www.nuconverter.de/assets/d1sd1r.pdf
各位情報ありがとうございました
