ブレーキ＆エンジンオイル漏れの対処

Ｅ３４な皆様、今日は
以前より気になっていた、ブレーキ＆エンジンオイル漏れの対処が
済みましたのでレスさせて頂きます。
①ブレーキ
ＡＣＳ１９インチのホイル装着で隙間からの見栄えを多少気にして
いましたが、性能に支障を感じなかった為純正サイズにて交換を致しました
ローターはＯＭＥＧＡさんにお助け頂き、ポルシェのローターをＯＥＭで
作ってるジンマーマンというドイツ製でドリルドを装着しました、
パッドはプロジェクトミューＮＲ（国産用）をワンオフにて製作してもらい
ました（粉対策とローターへの攻撃緩和）
結果、ＤＩＹにて取付ましたがキャリパー（ピストン？）が渋くブレーキを
踏まなくてもキーキー(-_-;) あげくに高速では右へハンドルを取られる始末（片効き）
で、ＯＨ致しました、ＯＨ後は改善され踏んだ感じも純正並で効きは向上致しました。
参考までに↓で購入しました（安いです）
http://www.bomb-jp.com/
②エンジンオイルの漏れ
昨年より気になっていたエンジンオイルの漏れですが
Ａ社：エンジンヘッドからの漏れ
Ｂ社：エンジンめくら蓋？からの漏れ
Ｃ社：オイルパン、ガスケットの割れによる漏れ
で、暫定結果（今は漏れてませんが）Ｃ社にて修理致しました
Ｃ社ではＡ社の診断では、ふあわＫは絶対無理だそうです（う鍋オフにてＯＫ）
BMWのガスケットは耐久性に乏しく、エンジンオイルが漏れた場合には
一番に疑う所だそうです。
費用は
ローター（前後４枚）６諭吉
パッド（１台分）２．７８諭吉
キャリパーＯＨ（前のみ）１．６２７５諭吉
オイルパンガスケット交換　３．４９１２（パーツは３．２５漱石）┐('?`；)┌
以上、全て込み（ＴＡＸ＆送料）
これで暫くはＯＫ・・・・のはず

そこのあなた！漏れてませんか<(_ _)>

Re: 取りあえずOK(1)

　TAMO/[E34-M5] : 2002/05/05(Sun) 10:38:27 :

こんにちは！　

懸案のオイルお漏らし、これで解消ですね！
うちのT5はミッションオイル漏れ対策＆エンジンオイルパンガスケット交換後は快調
でした。　が、1年くらい経過したところで、オイルパン周囲ににじみが確認されたた
め、ボルトに緩みがみられたので、増し締めを実施し完調となってます。（DOPさん感
謝！）

ガスケット交換後、少し経過したらボルトの緩みを確認して下さいね！

それでは…。。

Re: 取りあえずOK(2)

　OMEGA/['91 E34 M5] : 2002/05/05(Sun) 22:06:44 :

猛踏み隊長としては、ブレーキはまさに生命線。キャリパーＯＨにパッド＆ローター交換で
安心して走れますね！。また、漏れは精神衛生上良くないですから、これも対策を施し、
当面の課題はクリアーしたのではないでしょうか。

＞そこのあなた！漏れてませんか
ドキッ！。Ｏ５も漏れ漏れでしたが、各カバー（フロント、リヤ、オイルパン）の増し締め
で、今のところＯＫとなりました。本当に緩々となっていたことに驚きました。
ＴＡＭＯさんもおっしゃっておられるように、これはもう仕方がないですね。定期的に増し締
めで対処するしかないようです。（Ｍ５マイスターＤＯＰさんも同じようなアドバイスでし
た。）

何はともあれ、良かったですね！。