レギュラ-ガソリンでいいすか？
No.1138 MAD [E34-535i] : 2001/02/23(Fri) 11:20:53 :
皆様、はじめまして。先程晴れてIDが取れましたMADと申します。
よろしくお願い申し上げます。
小生535iを中古で購入して丸５年BIG SIXの圧倒的なトルク感
に満満足してます。
さて、先日友人とドライブをしガソリンスタンドに立ち寄った時の
事。「レギュラ-満タン」と言ったら友人が「お前、前のユ-ザ-がハイオク
を入れてたらどうすんの？エンジンがイカレルよ」なんてほざくのです。
ホントですか？
すみませんレベルの低い質問で。どなたか小生を安心させて頂けませんか？
レギュラ-ガソリンでいいすか？(1)
ゴンザレス/[Ｅ３４ ５３５ｉ] : 2001/02/23(Fri) 13:14:31 :
こんにちは。
ゴンザレス＠大阪です。
ＭＡＤさん、ご安心下さい！（笑）
私の５３５（１０万ｋｍ ｏｖｅｒ）は何を隠そう、
前オーナーはハイオク使用、私が乗り出してからレギュラーですが、
何の問題もありませぬ！
以前、０２センサーの不具合でディーラーに持ち込んだ時、
工場長から「レギュラー仕様の車にはレギュラーを入れたほうがいいです
よ。」
と云われました。
これは、ハイオクとレギュラーの燃焼温度の違いから、レギュラー仕様の車
にハイオクを入れると、カーボン等が発生し易くなる・・・との事です。
（過去にも同じような事を書いた記憶がありますので、検索すれば出てくるカ
モ。）
どうぞ、財布に優しいレギュラーでこれからも駆け抜けてください。(^_^)
レギュラ-ガソリンでいいすか？(2)
まさ坊/[E34 ５３５HARTGE Ｈ５ＳＰ type] : 2001/02/23(Fri) 13:29:09 :
↑財布に優しい・・・ゴンザレスさんに一票！！
ＭＡＤさん＞
はじめまして、レギュラーで全く問題無しです(~o~)
レギュラ-ガソリンでいいすか？(3)
MAD/[E34-535i] : 2001/02/23(Fri) 13:57:35 :
ゴンザレス様、まさ坊様
暖かいコメントありがとうございました。
これで安心して200KM出せます。（！）
アイコン
間違っていたので直しました。これからもよろしくお願いします。
MADさんはじめまして。
91y535アニバに乗っておりますPOWと申します。
私もゴンザレスさんに一票！
何を隠そうハイオクを入れたことがありません。
でも加速、伸びともに問題はまったくありません。
（買ったお店では馬鹿にされてますが…）
堂々とレギュラーを入れましょう！(^o^)
私も完璧なレギュラー仕様です。
ＧＳではいつもハイオク満タンでよろしいですか？って聞かれますけど・・・
えっレギュラーで？自分90'E34 525に乗ってるのですが、525もレギュラー
で宜しいのでしょうか？お金に厳しいながらもハイオクを入れ続けてますが
レギュラーでフルパワー出せるのならそちらのほうがいいですよね〜〜
乗っかりますが、先輩方教えてくださいな！
横浜のかずさん、上記書き込みで、レギュラ−ＯＫですって
答えている人の愛車は全て５３５ですよ、よーく見てね。
そんで、答えは、５３５はレギュラーでＯＫです。
それ以外はハイオクが良いのでは？？
MADさん、はじめまして。
私も、５３５に乗ってるとき、最初は、見栄張ってハイオクを入れてました
が、だんだん財政が困難になり、レギュラーに代えました。
勿論、全く問題なしでしたよ。
初期型（リアのバッジが斜体でない）の５２５は、レギュラーでもＯＫです
よ。
こんばんは！
Nobuta-Sです。
うちでも頻繁に「テールランプ切れ警告」が出た時期がありました。
港北オフミの際に、KUSHIさんが、「ちょっとあけてみない？」と
いうことで、トランクの内張りをはがしてびっくり、何とテールランプ
の熱で、ソケット部がとろけておりました。そのため、振動でバルブが
動き、走行中、本当にテールライトが点いたり消えたりしていたような
のです。
その時は、取りあえず、ぐらつきをKUSHIさんのスポンジを詰めていただき
対処、現在では、Matsu知事より譲っていただいたテールランプに交換して
症状は止まりました。
今週木曜日に、またホワイトウインカーセットに戻しますが、ノーマル
は、また大切にもっています。
その節は本当に助かりました。KUSHIさんに感謝!
