ショックアブソバーのへたり
No.3954 カブリオレ [BMW E93] : 2016/03/11(Fri) 16:21 :
BMW E93カブリオレの非Mスポを購入してものです。
何台かBMWを乗り継いできたのですが、
なんかフワフワした乗り味に疑問を持ちました。
これは車重の重いカブリオレだからへたっているのでしょうか？
距離は73000キロです。
交換されたかた工賃などよかったら教えてください。
ショックアブソバーのへたり(1)
道後温泉/ : 2016/03/11(Fri) 21:10 :
工賃は2万〜4万の範囲ではないでしょうか？
BMWが特別な足回りという訳ではありませんので
上限に行く程ボッタクリ価格と言えるでしょう。
もしくは『技術がない=工賃が高い』が成り立ちます。
ディーラーはその典型ですね。
(専用の診断.プログラミングは出来るが、技術は低レベル)
ショックアブソバーのへたり(2)
ググル/ : 2016/03/11(Fri) 21:58 :
特にカブリオレだからというわけでもなく
悪路が多かったり乗車人数が違えば負荷も異なりますが
距離的にもヘタっておかしくないと思われます。
交換を機にＭスポショックに変えるのも有りでしょうか。
さて、専門ショップといえどもスキルは千差万別。
安く高品質のサービスを提供するところもあれば、
安さだけが売りの劣悪店も。。
全国レベルの画一的なサービスレベルで語るなら、
圧倒的に「ディーラー ＞ ショップ」じゃないですか。
高い車両価格と工賃・・・それが外車です。
ショックアブソバーのへたり(3)
ビーまー/ : 2016/03/12(Sat) 06:25 :
確かにディーラーは技術ないとこ多すぎますよね。
コンピューター頼りになってますね。
カブリオレ重い分へたるのがはやいみたいです。
サスペンション一式とアッパーマウントでいくらくらいになりますか？
＞確かにディーラーは技術ないとこ多すぎますよね。
＞コンピューター頼りになってますね。
＞カブリオレ重い分へたるのがはやいみたいです。
非難したりへたりの原因がわかるのに
値段がわからない不思議。
最近、ディーラーの技術を非難する投稿があるけど
ショップの関係者かな。
新車や認定中古はディーラー信者だから意味ないよ。
ショップの名前書いたほうが宣伝になるよ。
確かにショックの交換工賃の話から
ディーラー非難の話になってる。
道後温泉さんはディーラーが嫌いなようで。
新車はぼったくり価格なのに２万程度の工賃節約しても意味ないでしょ。
設備も技術も人数も弱小ショップがディーラーに勝てるはずないし
匠の技も新人も一定品質を維持するためのコンピューター頼りだからね。
カブリオレは乗ったことないのでわかりませんが、車重がある分
他のとサスは幾分最初から強化されてるはずですよ
個人の感覚なので実際乗ってみないとそれが抜けてるのかどうか？
実物を見てからでしょうけどね
E30時代まではおおよそ７万Kｍがショック交換の目安となっていましたが
最近は十万以上交換しなくて大丈夫なのが多いですからね
もし交換と言うことなら、別に純正を使わなくてもビルシュタインや
モンローで、純正より安くて減衰力も強化した奴が出ていますから
工賃は変わらないでしょうが、総額は安くなるでしょう、また交換する時は
走行距離から言ってアッパーマウントは交換したほうが良いでしょうね
確認方法は昔からのやり方で、簡単な方法として車体を揺らしてみる
そのゆれが一発で止らなければショックのヘタリ、でなければ全体に
そういう設定なのかもしれません、あとは走行姿勢を後ろから見てもらう
フワフワヤ揺り返しが大きければこれもショックのヘタリですね
ただそういう状態だとタイヤの内べりが起きやすいのでタイヤを一度
確認してみたらどうでしょうかね、全体的に減ってるなら問題なし、もしも
極端に内側、特にショルダーに近い部分が変な減り方してればショックの可能性です
まぁ〜私はディーラーともショップともいい関係だと思っていますが
地域もあるでしょうし、どこのディーラーも同レベルということもないので
なんとも！？ただ自分が納得するところでやればいいだけですからね
私はうまく使いわけているつもりですけどね
サス交換はショップでやります、その方が工賃は確かに安いですね
別に特別ディーラーの技術や知識が要る仕事でもないし
モンロー、ザックス、ビルシュタインのショックなら
ショップで部品８万の工賃３万ですね。
この手のパーツならショップで十分ですけど
全然関係ないコンピュータの話がでてくるあたりショップの宣伝でしょうね。
ビルシュタインがよさそうな事をよく聞きます。
アッパーマウントと
ブッシュ類も交換時期ですかね？
メーカーは好みですね。
ショップが勧めるメーカーで良いでしょう。
５万キロを超えればそろそろ交換時期です。
ブッシュは10万キロ以上までいけるでしょ？？
E93で交換はほぼ聞いたことないが。。
http://minkara.carview.co.jp/userid/251232/blog/27453489/
聞いたことないだけでしょ。
２００キロ重いカブなんだからＥ９０やＥ９２よりもへたるの早いよ。
放置でもわからないから気にする必要もないけど
金があるならいっしょに交換したほうがいいでしょ。
