アクセルＯＮ時の息継ぎについて

はじめましてｆｔｎｅｔといいます。平成１４年５月に８９年の５２５ｉを購入しまし
た。現在の走行距離は１２７，０００ｋｍですが、発進時にアクセルをＯＮしたとき息継
ぎをしてすぐに吹き上がりません。ゆっくりをアクセルを踏むときは正常に吹き上がりま
すが、いきおいよくというか急発進をするときにこの症状がでます。一呼吸おいてから吹
き上がり、ときにはエンジン回転数が１００回転程さがってから吹き上がります。購入し
てからすぐにウォータポンプを交換し、今月は燃料ポンプ、プラグコードおよびプラグを
交換しましたが改善されません。また燃料の噴射ノズルのつまりかと思い燃料添加剤（Ｗ
ＡＫＯＳ）を入れてみましたが、一時的にある程度改善されるだけでまた再発します。な
にが原因なのか、あとどの部品を交換すればよいか分かりませんので、どなたか教えてい
ただけないでしょうか。よろしくお願いします。

Re:アクセルＯＮ時の息継ぎについて(1)

No.2144 副書記長 - (2003/05/27(Tue) 19:28:21)

こんばんは〜　私も以前乗っていた５２５−Ｍ２０で
７０，０００Ｋｍ越えたあたりで同じ症状になったことがありますよ。

購入したディーラーさんで診察して頂いたらアイドルコントロールバルブに
カーボンが溜まっていてエンジンが息つきしてました。
ついでにアクセルをオフにした時、アイドリングが
１０００回転位で止まり下がり切りませんでした。

３０分程ショールームで待っている間に
アイドルバルブ清掃して無料で直してくれました。
『たまに４〜５，０００回転でエンジンをブンまわしてあげてください。カーボン
飛んでいきますから〜』ですって・・・アハハッハ
その後もそこのディーラーさんからＭ５０を購入して
現在４５，０００Ｋｍ最近ちょくちょく世話になってます（爆）

ｆｔｎｅｔさん、早く直るといいですネ。お大事に・・・！

Re:アクセルＯＮ時の息継ぎについて(2)

No.2145 ftnet - (2003/05/27(Tue) 19:58:59)

副書記長さん、アドバイスありがとうございます。
明日さっそくディーラーで診察してもらいます。