メンテナンスQ&A

E3896年式の足回りについて教えて下さい

E38メンテナンスNo1551



No.1551

E3896年式の足回りについて教えて下さい

コージ - (2008/03/15(Sat) 03:10:27)

皆さん、始めまして。

今回、車検を機にショックとスプリング等をノーマルから交換しようと思った
のですが、レベ付きの為なかなか商品がみつかりません。

もしよければ、みなさんの情報や、取り付けられた方の感想、もしくは、アド
バイスなどありましたらよろしくお願いいたします。

車は740i 96年式 131000kmですが、この車が好きで、毎月悪い所
を修理しています。

それから、こんな素晴らしいサイトがあるとはしりませんでした。

長文になりすいませんでした。

Re:(1) No.1553 AMA - (2008/03/15(Sat) 22:37:41)

はじめまして。97年740に乗ってます。
レベライザーは正規輸入車であれば750にしか装備されてないかと思います。
Mスポ以外は全車EDCがついてるかと思いますが、EDC付ショックの社外品はあ
るにはありますが大変高いです。
ショックを交換せずにローダウンする方法がひとつ。
ショックも交換する場合は、EDC無し用のアッパーマウント(Mスポ用パーツ)
がありますので、これを入手し、社外品のビルシュタインやモンロー、ザック
スなどのE38用ショックに交換するという方法があります。因みにフロントは
EDCあり、なし兼用ですが、ショックの交換時に新品に交換されることをお奨
めします。
スプリングは現状の車高に不満がなければ転用でもいいかと思いますが、ショ
ックとセット(ビルシュタインのBTCセット等)で売ってるものにしてもいい
かも知れませんね。
もし費用に余裕があるようでしたが、アッパーアーム、ロアアーム、各ブッシ
ュ類、スタビリンク等もあわせて交換されると、新車時の乗り味が復活するか
と思います。

Re:(2) No.1555 コージ - (2008/03/18(Tue) 05:45:16)

AMAさん、詳しくご説明ありがとうございました。

D物は、レベが付いていないことを昨日知りました。4年も乗ってるのに、か
なりの無知さにE−38が好きとか言えませんね。

もっとこの車のことについて勉強します。

AMAさん、本当にありがとうございました。

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