スピーカー交換について
けんけん - (2007/04/29(Sun) 18:03:12)
初めまして、過去ログやオーナーさんのHPを見て回ったりしたのですが、
前期の方だったり、アンプ交換されていたりで
はっきりと確証が持てなかったので、ご教授願います。
車は、2002年式のMスポで純正オーディオ（DSPなし）です。
こちらに、ALPINEのバッフルボードを使いALPINEのスピーカーDLC-179Xを
付けたいと考えてます。
しかし、バッフルボードの注意書きに「標準装着の3Wayスピーカーシステムは
配線仕様が特殊なため、ヘッドユニット及びパワーアンプの交換、配線の引き
直し作業が必要になります。」と書いてあります。
やはり、引き直しをしないと使い物にならないのでしょうか？
国産車みたくトレードインは無理なのでしょうか。
何度も話題にはなっていることと思いますが、よろしくお願いします。
Re:スピーカー交換について(1)
No.4656 BB - (2007/04/30(Mon) 03:16:53)
アンプからは低音、中音、高音用の各配線が独立してドアの各スピーカにつな
がっています。よって、ドアに付いている一番大きなスピーカ（低音用）にき
ている配線にDLC-179Xのウーハをつけると低音だけ鳴ることになり問題は少な
いと思われますが、もともと３ウェイのアンプに２ウェイのスピーカセットを
つなぐことになるので、違和感が出るかもしれません。中音、低音の配線から
中低音に変換するネットワークがあればそれをつなぐのがまっとうなやり方に
なると思いますがそんな物は市販ではないでしょうね。
個人的には中音の純正スピーカを残して低音、高音のみ純正と入れ替えるの
が最善の選択かと思います。
恐らくDLC-179Xについていると思われるネットワークはパスする必要があり
ます。（スピーカ内蔵であればやっかいですね）
Re:スピーカー交換について(2)
No.4659 けんけん - (2007/04/30(Mon) 15:39:42)
早速のご教授、ありがとうございます。
BBさんのおっしゃるとおり、ウーハーとツィーターだけ交換し、
ミッドは純正をそのまま使用しようと思います。
個人的に、純正の音はそんなに嫌いではありませんが、
何か物足りないというか、メリハリ感がもう少し出せたら、と思ってます。
Re:スピーカー交換について(3)
No.4665 光敏 - (2007/04/30(Mon) 21:18:25)
その車両でしたら、純正のパワーアンプが、トランク内についており、
各スピーカーのインピーダンスが、違うため、スピーカーの交換は、しないほ
うがいいと思います。もし、インピーダンスの違うものを使うと、アンプの故
障に、つながります。
音の改善を、したいのであれば、サウンドシャキットが、効果的だと思いま
す。
Re:スピーカー交換について(4)
No.4681 大嵐関 - (2007/05/05(Sat) 00:30:57)
小生、けんけんさんと同年式同型で、フロントのみツイータとウーハを交換し
ています。
ネットワークには何もしていませんが、交換時にウーハの樹脂製エンクロー
ジャにブチルゴム＋鉛シートの
デッドニングを施したところ、けっこう良い音になりました。
注意事項は光敏さんのおっしゃる通りインピーダンスです。純正はツイータも
ウーハも８Ωなので、ツイータは
パイオニア８Ω、ウーハはアルパインの６Ωを使いました。国産スピーカは４Ω
が多いので、そのまま使うと
アンプが危ないかもしれません。また純正スコーカもたしか８Ωなので音量バ
ランスも崩れやすいと思います。
スピーカ能率（ｄＢ値）にも気をつけないと高／中／低音のバランスが崩れます。
なおバッフルボードも試しましたが、エンクロージャではないためか、どうも
音に締まりが無い感じでした。
ご参考まで。
皆さんの貴重な意見、情報を読ませてもらいました。ありがとうございます。
ここまでの話で、やはり一番厄介なのがインピーダンスですよね。
そこで、今ひとつの構想があります。
それは、ホーム用途のスピーカーを使うことです。
（取付寸法、スペースは今は考えないことにしてます＾＾；）
ウーハー、ミッド、ツィーター全て８Ωです。
しかし、入力Ｗ数がカー用途のものより小さいのが気になりますが、
あまり大音量で鳴らさないため多分いけるのではないかと・・・。
そこで純正アンプの出力が知りたいのですが、
どなたかご存知ないでしょうか？
まだまだ構想の話ではありますが・・。
