No.1733 

オイル警告灯

 リョウスケ [B3] : 2008/01/23(Wed) 22:06:23 :

この度は、お世話になります。
最近寒いせいか、エンジン始動時に10秒程すると必ず黄色の警告灯が点くようになってしまいました。オイルが冷えているせいかどうか、充分温まってからイグニッションを回しても同じように点きます。必ず、始動してから10秒程点いて、同じく10秒程して消えます。取説をよく読んでも赤色は油圧、黄色はオイルレベルと書いてあり、幾度となくゲージを見ても適量になっています。しょうがなく自分でMAXぎりぎりまで入れてみましたが、やっぱり点きます(笑)。
走り出しても普段と変わらないのですが、何で点いて消えるのかわかりません。イグニッション2の状態でバッテリーおよびオイル警告灯が赤く点き、エンジン始動と同時に赤は消えますよね?その後、10秒ぐらいして必ずオイル警告灯だけが黄色く点いてしまいます。長くなりましたが、どなたか原因わかりますでしょうか?よろしく、ご教示ください。お願いします。

Re: オイル警告灯(1)

 GMS [CSL] : 2008/01/24(Thu) 11:02:30 :

まずは、オイルスイッチとかの誤作動かもとおもいますが・・・
昔、国産でオイルの量は十分なのに、オイル警告等がついたり消えたりというのがありました
そのまま放置していたらあるとき、高速でエンジンが焼きつきました
原因は、オイルポンプのつまりで、オイルがヘッドに十分回らずカムが焼きついてしまっていました
オイル管理が悪くてスラッジがいっぱいでした

その車がどれだけの走行距離を走って、オイル交換をどのようにしているかわかりませんが
もしかしたら、そういうオイルラインの流れが悪くなってる可能性もあります
大抵は誤作動でしょうが、もしもと言う事があります。一度調べたがいいと思いますよ
エンジンしまえてからじゃ、凄い金額になりますから・・・
まずはセンサー類のチェックそれが異常無しなら、内部を疑うしかありませんね

Re: オイル警告灯(2)

 リョウスケ [B3] : 2008/01/24(Thu) 12:47:52 :

GMSさん。いつも、早々のご教授感謝いたします。
やっぱり、素人の自己判断は大変危険ですよね。おっしゃる通りと思います。
早速、正規ディーラーにもって行きます。でも、ディーラーはお金も敷居も高くて苦手です。
結果がわかりましたら、ご報告させていただきます。この度は有難うございました。

Re: オイル警告灯(3)

 リョウスケ [B3] : 2008/01/25(Fri) 19:52:08 :

本日ディーラーより連絡があり、ディフェクトメモリー診断の結果、オイルレベルセンサーの故障とのことでした。交換したセンサなるものを見させてもらいましたが、パワステオイルのキャップのようなものでオイルパンに逆さに取り付けてキャップから伸びた棒状のセンサでオイル量をセンサしているとの事です。しかしこのセンサ2万2千円、工賃込みで3万2千円でした(涙)。電子制御化が進んで安心になった変わりに、肝心なセンサが壊れるとかえって高くついてしまうような気がしました。しかしこのセンサ、点かなくて壊れてると思いがちですが、DMEにより、壊れたことを知らせるために点かせるそうです(オイルレベルとは関係無しに)。恐るべし最近の電子制御。GMSさん。今回はご教示有難うございました。

Re: オイル警告灯(4)

 GMS [CSL] : 2008/01/26(Sat) 10:19:49 :

そうですか、良かったですね、と言っても結構な値段になる物なんですね
まぁ〜これも親切装備ですからね、始からなければ、オイル量をゲージで
チェックしておけば問題なく終わるんですけど・・・

そういえば今のCSLにはオイルゲージが着いていません
交換のときは、抜けたオイルの量を確認して、その量入れるか、規定の量を
入れるか少々迷います
それに交換してから、しばらくしないとコンピューターが正しいオイル量を
表示しないんですよ、この前交換したときは、突然+1リッターとでて、これは
入れすぎかと思ったら、しばらくしたら+0.8になっていました
道路の傾斜角の関係があったようで、なかなか面倒ですし、そういう故障の時には
心配でたまりませんよね、あまりにも技術が進むのも考え物です
着いていけません、新しいうちはいいけど古くなったら心配ですね

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