エンジンチェックランプが・・・・
No.1740 NS [E46 318I] : 2008/02/03(Sun) 18:31:54 :
今日は。いつも参考にさせて頂いています。
先日、走行中にエンジンチェックランプが点いてしまいました。以前も点いた事が有り、またＯ２センサーかなんて思いながら、ディーラーさんに行ったところ、エンジンに入る空気の量が多すぎると言われました。原因が解らないなんて言われたのですが、同じ症状になられた方はいませんでしょうか？是非対処の方法など教えて頂ければと思います。
ちなみに私の車は、2000年式で、エアクリーナー等はまったくノーマルです。
宜しくお願い致します。
エンジンチェックランプが・・・・(1)
ニャンオヤジ/[318i(2000)] : 2008/02/03(Sun) 22:15:49 :
私の2000年式318iも以前エンジンチェックランプ点灯しました。
原因はインテークマニホールド(樹脂製)にクラックが入っていて、空気流入量が多くなっていた、とのことでインテークマニホールド交換で解決しました。
保証期間中だったので無償修理でしたが5万円弱かかるようです。
エンジンチェックランプが・・・・(2)
NS/[E46 318I] : 2008/02/04(Mon) 20:32:13 :
ニャンオヤジ様、返信有難う御座います。
やはりディーラーで修理した方が良いのですかね？
そのまま走っていたら、何か支障はありますか？
とりあえず今は、チェックランプを無視して走っているのですが・・・・
エンジンチェックランプが・・・・(3)
ニャンオヤジ/[318i(2000)] : 2008/02/04(Mon) 22:31:28 :
専門家でないのでよくわかりませんが、適切な燃焼状態ではないでしょうから、どちらと問われれば修理したほうが良いように思われます。
とりあえずそれが原因と確定されたわけでもありませんので、このような事例もある、という旨ディーラーに伝えて再調査されてみてはいかがでしょうか。
有難う御座います。
明日にでもディーラーに持って行こうと思います。
原因が解りましたら、ご報告いたします。
昨日、ディーラーに預けてきました。
チェックランプの原因は、エアフローセンサーとアイドルレギュレーターバルブでした。
金額的には¥１２０，０００程かかるそうです。
結構、痛手ですが、私自身ＢＭＷを気に入ってますので、しっかり直して頂く事にしました。
原因が解って本当に良かったです。
ニャンオヤジ様、本当に有難う御座いました。
これからも宜しくお願い致します。
