オイルゲージが故障すると

こんばんは、ウキノです。
ふと思ったのですが、、、オイルが下限を過ぎているにも関わらず、オイルレベルゲージが故障しているがために、BC上、オイル交換直後のようにフル状態を表示したままであったとします。
そして、その後もオイルが減り続けた場合、それに気が付かないとしましょう。最終的にエンジンが壊れてしまうことはないでしょうか?

Re: オイルゲージが故障すると(1)

　GMS/[ＣＳＬ＆Ｅ９１-325] : 2012/12/27(Thu) 10:30 :

まずそういう事態にはならないと思いますが、もしも
オイルがなくてエンジンを回していれば、焼き着きを起こします

これは水温計にもいえますが、現代の車はおおむね計器類を省く
方向になってきていますよね、警告灯のみとなってきています

その信頼性の問題でしょうが、まぁ〜信じるしか仕方がないという
こと・・・？？

その昔(２０年位前）、アウディ９０と言うのがあってその車には
水温計がありませんでした！！
それで、古くなってから水漏れなどでよくオーバーヒートを起こしたと言うことはありました

まぁ〜その頃に比べたら信頼性があるはず！？と思うしかないでしょう

Ｆ１０には水温計が復活したと思ったら、油温計だったと言う
落ちもありましたし・・・メーカーがどう考えてるのか？？
まぁ〜信じるしかないですね、水温計はともかくオイルのレベルゲージは
社外を取り付けると言う事も出来ないでしょうし・・・

対策としては油圧計を付けて、極端に油圧が下ったらオイル量が
少なくなってると言う判断をするくらい？？でしょうかね

Re: オイルゲージが故障すると(2)

　ウキノ/ : 2012/12/27(Thu) 23:00 :

GMSさん、こんばんは。
返信をありがとうございました。

ちなみにこういう場合、エンジンが壊れる前に、運転席のパネル上に「エンジン不良(赤い表示：クリティカル状態を示す？)」が表示されますかね。
であれば、壊れる前に対処可能かと思いました。

Re: オイルゲージが故障すると(3)

　GMS/[ＣＳＬ＆Ｅ９１-325] : 2012/12/28(Fri) 12:48 :

多分エンジン警告灯は点かないと思います
あれは主に補記類の状態を見るものですからほんとにエンジン内部で
何か起こったとしても把握しないと思いますけど！？

まぁ〜いくらオイルを食うといってもなくなるほどは無いと思いますし
その前にオイル交換の時期がくると思いますけどね
それか、地面に落ちたオイル漏れを発見すると言うことじゃないでしょうか

私は５０００ｋｍごとの交換をしていますのでもし減ってたとしてもまだ許容範囲だと思っています
壊れたままインジケーターの通りにしてたらもしかして懸念されてる事が起こるかもですけどね！？