リ、リセットしない・・・
きむちん - (2002/08/22(Thu) 16:53:32)
はじめまして、Ｅ３４のリセット方法を教えてもらい、やってみたのですが７番と１９番
をショートさせてもどれもリセットしません。なぜ？どなたかご存知ありませんか？
あとキーＯＮ時にメーターにWaschwasserstandと出て３０秒位で消え、ＯＦＦ時にも同
じメッセージが出ます。詳しい方、アドバイス宜しくお願いします。
Re:リ、リセットしない・・・(1)
No.990 田野倉 - (2002/08/22(Thu) 21:22:01)
ショートさせるピンの番号はちょっとわかりませんけど、
オイルインジケーター、インスペクションリセットとそれぞれ、
７秒、２１秒だったかな？（私のリセットツールの説明書では）の間、
ショートさせ続ける必要があります。
これご存じでしたら、ごめんなさい。
Re:リ、リセットしない・・・(2)
No.992 たにやん＠蝦夷 - (2002/08/22(Thu) 22:58:06)
的はずれだったらご免なさい。
もしかしてウォッシャー液がないよって言ってるんじゃないでしょうか？
ドイツ語表示になってるようですので、これを英語表示に変更してみて（やり方忘れました、確かとなりの
小僧さんのメンテ記事に出てたような・・・）は如何でしょう？
リセットってオイル交換などの時に行うはずなので、今回のはちょっと違うような気がしましたが、前述の
通り、的はずれなこと書いてたらご免なさい。
Re:リ、リセットしない・・・(3)
No.995 きむちん - (2002/08/22(Thu) 23:44:51)
たにやん様レス有難うございます。ご指摘のとうりだと思います。（＾＾；）
と言うのもウォッシャーモーターが逝ってしまい、タンクごとはずしているので・・
これでやっと納得できました。それと表示変更の件は調べてみます。ドイツ語なんてさっ
ぱりなんで困ってたんですよ。ほんと有難うございました。
Re:リ、リセットしない・・・(4)
No.994 きむちん - (2002/08/22(Thu) 23:37:28)
田野倉様レス有難うございます。時間が足りなかったんですかねぇ。明日にでも再度チャ
レンジしてみます。どうも有難うございました。
相談ついでにもうひとつ気になっているのですがわたくしの５３５は中並なんですがバッ
テリーが２ヶ所あります。で、最近エアコンをオーバーホ−ルしたんですがその際、純正
パーツではなく外品の部品が使われており、純正パーツの加工などにとても苦労しまし
た。しかもガスチャージしようにもすぐに高圧が上がってしまい、ガスが入らないので水
でコンデンサを冷やしながら何とか入れたのですが、いまいち冷えが悪いです。
ほかのＥ３４はもっと効くんでしょうか？あれ？話がそれてますねぇ（＾＾；）
やっぱ、これって寒冷地仕様なんですかねぇ？
きむちんさん、こんにちは。
バッテリーが2つあるんですか．．？
ところで、ガス注入ですが、
低圧側から最初1本、缶を立ててお湯に付けながら注入後、エンジンをかけ
コンプレッサーを回しながら入れてくと圧がスーと下がっていくはずですが
．．．。 もしかすると缶を傾けたり逆さまにしていませんよね．．．？
私のも先月エバボ、エキパン、レシーバーを自分で交換してＲ１２仕様でも使える
混合オイルを使用、Ｒ１３４化しましたが、最初の1本入れた際圧がなかなか
下がらず、2本目の途中で下がりました。 結局ガスはＲ１３４注入時の８０％、
漏れ発見用の蛍光剤を入れて終了、冷えも問題ないですよ。
私のはなかったですが、コンプレッサーの低圧側吸い込み口に茶漉しのような
フィルターがついている車種もあり、ゴミが詰まると吸い込みが悪くなる
そうです。
私の535はディラー車ですが部品は個人輸入したにも拘わらず無加工でした。
リキッドグラスの、冷媒流れ具合などはどんな様子ですか．．．？
KOU様、こんばんは。
そうなんです、二つあるんです。おかしいでしょ？（＾＾；）
ガスの注入方法、おぉ、なるほど！ですねぇ。夏も終わりですが、再度チャージしてみま
す。とてもとても参考になりました。しかし、ほんとここで相談すると自分がまだまだ未
熟だと痛感致します。ＫＯＵ様どうも有難うございました。ではまた結果報告致します。
