ATが滑る故障発生ですが、AT乗せ換えや修理費用はいくらでしょうか
ニート - (2007/06/02(Sat) 最終更新日2023/1/30)
以前ATトラブルで相談させてもらった５４０のニートです。先日ついにATの
警告灯がついて緊急入院、ATがスベッてて乗せ換えが必要と宣告されまし
た…
中古パーツで探してもらってますが５４０のはなかなか無いとのことです。
リビルトなども検討していますが、信頼性や費用など経験者の方おねがいし
ます。
こんばんは、はじめまして。
ニートさんのご質問に回答を差し上げられず、単なるカキコで
申し訳ございません。
私のE39(528i)も10年戦士なので、ATの扱いには、とても気を使って
います。ATFは、今後は交換しない、とか、暖気運転を十分にする、とか、
ゆっくりシフトレバーを動かす、とか、完全の停止してから操作する、とか、
ＤレンジからＳなどへも動かさない、急発進や旧制動をしない、など…。
さて、ニートさんの540iのミッションは、ZF製ですか、それともJATCO製
ですか。ご存じのとおり、ZFは、ドイツですが、JATCOは、日本です。ZFは、
日本に正規サービスステーションとして、デルオートがあります。
デルオートでは、リビルド対応もしているので、ZFならば、ここに相談して
みるのも一つの策だと思います。※修理事例紹介などもあります。
www4.ocn.ne.jp/~delauto/index.html
にてご確認いただけます。
また、JATCOは、日本の企業ですので、すぐに見つかりますが、ここには、
リビルド対応などの情報がありません。でも、相談すれば、何か教えて
くれるかもしれません。※新品対応しかしません！かも知れませんが…。
www.jatco.co.jp/index.html
にてご確認いただけます。
神奈川県には、ポールポジション(PP)さんというBMW専門ショップが
あります。ここのサイトにもミッション(AT)の乗せ換え事例が掲載されて
います。PPさんは、古いモデル(E36より古いモデル)を専門としております
が、BMWであれば、相談に乗ってくれるショップです。
あまり参考にならないかもしれず、サイト汚しかもしれませんが、少し
でも参考になれば、幸いです。
以上です。
Verdandiさん、ホームページ参考になりました！97年式の５４０なんでＺＦ製
のミッションだと思います。
とりあえず相談してみます。でも高すぎて当分放置状態になりそうです．．．
ニートさん、こんばんは。
何事もまずは、相談することから始めてみて下さい。そこからまた、
別の道が探り出せるかもしれませんので…。
早く解決の道が開けることを願っております。
それでは。
