BMファン君
BMWオーナーから見たレクサスのイメージ、評価投票結果です。1989年北米、2005年日本でスタートしたLEXUSブランドはアンケートです。最新のブランドイメージを投票募集中です。
BMWオーナーから見たレクサスとは(過去投票分)
順位 | 票数 | 項目 |
1 | 230 | BMW・ベンツ級のブランドに成長せず |
2 | 160 | 所詮はトヨタの車づくり |
3 | 141 | 欲しいとは思わない |
4 | 95 | ユーザーの満足度は高そう |
5 | 81 | BMW・ベンツ級のブランドに成長する |
6 | 41 | デザインにオリジナリティーが無い |
6 | 41 | 日本車としては高すぎ |
8 | 29 | 走行性能でBMWに対抗できない |
9 | 26 | 実車を見て考える |
10 | 22 | 全てにおいて見かけだけ |
コメント(過去分)
2005年から2020年までの集計結果です。日本での展開当初は低迷していましたが、近年は、SUVとハイブリッド人気により、販売台数も上向きとなっています。ブランド力は改善しているでしょうか。
BMW・ベンツ級のブランドに成長せず
- ブランド品だし。ビトンやグッチと同じじゃね。
- だって一生懸命過ぎるもん
- 高級喫茶店または無料洗車専門店として使えそう。
- 先入観と偏見の目で見ているので、無理でしょうね。
- 若者の改造対象車になりかねない
- いかんせん、販売店舗数が少なすぎ・・。
- なぜビトンのバックが売れるか考えよう
- まず、デザインが悪い。それとメルセデスやオーナーとの大きな違いは、周りの人で「あの人レクサスに乗っているそうよ」などの話を聞いたことがない。
- LX=ランクル RX=ハリアーですね。もっと個性を追求してほしいです。トヨタでも買えますから
- お金は有るけどクルマに熱くない人オススメ。社長車なんかにはとてもGOOだと思います!
- レクサスその物の名称が安っぽいですね!
- 長距離は特に疲れる一日に実際500キロ走行したが随分疲れた。特に腰シートの作りが悪い!
- 駐車場の隣のISと並んだ時に、クルマの違いを感じます。やっぱりトヨタ車だよね。
- 完成度は高いが、味がなさそう
- 悪い意味ではなくて今までトヨタがやってきたものが悪いもの(手抜きでない)ではないのでレクサスとの価格差が理解できない。なぜ名前が変わっただけでそんなに高くなっちゃうの?
- 名前をレクサスに変えても、所詮、トヨタ社。ドイツ車のネームバリューには勝てない!
- 真の高級車は自分で高級などとは言わず、黙っていても周りに「認めさせる」ものである。
- アメリカじゃ、ドイツ車はヴィトン・エルメスで、レクサスはラルフローレンってとらえ方らしい
- 試乗しましたが、5感に訴えてくるものを感じなかった。
- スペック云々以前に格が違う!同じ土俵にいると思っているのは向こうだけ。
- 運転中の味がない。無味乾燥。作り手の意志が見えない。
- 個性なし、トヨタお得意の物まねづくり、ブランドに非ず
- 是非乗換えたい
- 結局走りは日本車並
- 何処までいっても「国産 I壁I 外車」は壁は越えられない。
- 高いトヨタでしかない。全く別のプラットフォームでつくるべきだと思う。
- 所詮トヨタだから.トヨペットと同じだと思う.
- あえて日本でこれを買う意味がわからない。
- 普通の車なのに値段が高い
- 完全に脱・トヨタができれば成長するかも。でもそんなことトヨタが許すはずないと思う。
- ドライバーズカーとしての魅力が希薄・・・。
- 内装がセンスない、日本ではトヨタ=レクサスが定着してるためブランド力がない
- 見た感じ、印象に残りにくい
- 性能・仕上げは良いかも知れないが、フィーリングは?
- アメリカでは成功しているが、ヨーロッパの状況を見れば一目瞭然
- すぐ飽きられる
- 性能上は互角だったとしても、ブランドと呼ばれるには、こだわったコンセプトと歴史が必要。
- トヨタの車を200万円高く買うのはバカバカしい
- ハイブリッドは気になります
所詮はトヨタの車づくり
- 塗装と建付けはしっかりしててガタピシ音は一切7年乗っても無かったのは見事。
- 高級ブランドって・・伝統と理念、そこに伝説が加わって初めて成り立つよね。
- 目に見える部分しかこだわつていない、別の言い方すると見えない部分は手抜き。
- 実車を見ても何の感動もない。
- バッジを替えてもトヨタでしかない。
- 自動車業界人ならみんな知ってます
- いくらがんばっても、トヨタには魅力が無い。
- トヨタブランドにすればもう少しは売れるのでは?
- 価格がプレミアムなだけで、車にプレミアム性が感じられ無い!
- ブランドイメージなし
- 自動車メーカーとして壊れない事、売れる事だけしか考えて無いようにしか見えない。
- マーケティングの結果、相変わらず没個性が好まれる国民ということでしょうか。。
- 世界のVIPはレクサス(トヨタ)には乗らない。
- トヨタ車には、駆け抜ける歓びを感じない。
- どう見てもトヨタ車だし、国産でしょ!!
欲しいとは思わない
- 自己満の世界。
- フロントデザインが悪すぎる
- だって中身全部トヨタだし。ガワだけレクサス専用にしてレのマーク着けただけ。
- 何故かデザインが良いと思えないし、万が一乗るとしてもクラウンで充分
- 国産車なので、うまく行ってほしいですよ、でも欲しくはない
- 腰高でクラウンよりかっこ悪い
- 運転や走りにあまり興味無が高級車にに乗りたいにお勧めです
- 確かに優れた車なのかも知れないが、所有の価値を見出せない
- 運転しても全然楽しくならず
- 別路線の車作り。個人的には眼中なし。
- 欲しいと思う人は、クラウンが良いと思う人の延長線上?
- 確かによいとは思うものの無理に高級感を出しているよう。すぐにあきる車
- 食指が全く動かないので、車種さえ知らない
- クラウンの方がよっぽど、高級日本車的で良いと思う
- 価格よりもあらゆるクォリティーが低い。特に、操縦性は失格。
- 同じ値段ならドイツ車でしょう。
- 北米ではレクサスブランドが多少確立されているのでしょう。
- 実車を見ましたが、まったく興味がわきませんでした。
- 値段設定がおかしい
ユーザーの満足度は高そう
- 経済力のある方がレクサスを買うということはそれなりの理由があって買っているはず
- 目立たず乗る、とりあえず良い車に乗る、静寂性、移動道具などで乗るには最高かも。
- 持ってますがいい車です。
- ディーラーの至れり尽くせりのサービスは群を抜いている
- 乗ってますから
- お金が余ってたら乗ると思う
- 仕事で使用するにはレクサスが便利でしょう。車にこだわりのない人向けです。
- 車にそれほど思い入れがない知り合いや身内が車探してたらレクサス勧めます。
- 値段の割りにはどれをとっても安っぽい作りにがっかりしています。
- 実車見て試乗したら、品質の高さ感じる。5年保証は魅力!
- 壊れにくいのは立派な性能
- 国産の方が安心感が高いから。
- 故障しなさそう・・・だってトヨタだもん
- 品質は世界NO1
- 買った人は満足でしょう。
- 乗り心地はかなりいいらしい。
- 客観的に見ても海外で人気があるので日本でも人気が出ると思う。
BMW・ベンツ級のブランドに成長する
- 加速、静粛性でレクサスが圧倒していた。
- ダンパー変えれば頂点に立てる。
- 快適さや安心感、維持費など総合面ではLEXUSの方が優位だと思う。
- 昔はドイツ車の盗難が多かったけど最近はLEXUSの方が多いしね。
- 静かに見守っていきたいと思っています。
- 乗れば間違いなくいい車でしょう。
- 内外装のデザインを頑張ればのはなし。粋でない。
- 生産台数世界一。世界でも認められる日は近いかも。でも車は、まだまだ
- 数を売ろう為か、万人受けを狙いすぎな気がする、
- 将来的には、ドイツ車ブランドを超える可能性は有ると思う。
- ベンツは無理でもアウディぐらいにはなりそう
- 音響は抜群いい。
- なかなかしっかり作っていますよ!遠出してもレッカーにお世話にならなそう
- 日本車として期待している。
- いずれは良くなると思いますけど
- 静粛性は素晴らしい!!4人乗るならレクサス。でも運転するならビーエム。
- レクサスが成長するというより、最近のドイツ車の方が日本車に近づいている!!
- 海外駐在時に現地で非常に高く評価されているため日本でも評価されるでしょう。
デザインにオリジナリティーが無い
- 魅力がない。
- グリル変更って アウディっぽくないすか?
- 絶対レクサスってデザインを作らなきゃ!最近では若者がトヨタエンブレムをレクサスに交換しまくっている為、本当のレクサスオーナーが可哀そう…
- LEXUSに足りないのはたった2つ、伝統とデザイン。
- エンブレムがトヨタになったらクラウンにはやがわり。
- 日本車に一貫性がない、、フルモデルチェンジでなんの車かわからなくなる
- 一瞬で買いたくなるオーラーがまったくない
- 万人向けの車を造って来たトヨタだけにレクサスに於いても無難なデザイン
日本車としては高すぎ
- ブランドはトヨタでもっと安くすれば売れる
- 特別な車じゃないから
- 中身はたいしたことがないのに値段が高いね。
- 試乗したけど、硬い足と静かなエンジン、狭い車内
走行性能でBMWに対抗できない
- 家族が乗っているが乗り心地だけはレクサスが良いそうです
- レクサスが勝てる部分は内装のエクステリア位でしょうか?
- 試乗したが、安定感に欠ける。
- ハンドリングが電気的で乗せられている感じがする
- ビーエムの魔力に勝てない
実車を見て考える
- 壊れる心配がなさそう
- 比べることが無意味なような気がするのですが
- コストをかければ価格が上がる見本。今までのトヨタは何だったのか。
全てにおいて見かけだけ
- 所詮トヨタ車。
- トヨタでしょう。欲しいとは思いません。
- 感動がない車
- トヨタとエンジン同じ、部品一部共有はありえない。
BMWオーナーから見たレクサスとは(投票募集中)
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