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BMW CSLの歴代モデル・ヒストリー

BMW総合情報
BMファン君
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BMWCSL(クーペスポーツライトウエイト)として、歴代モデルのラインナップや歴史、スペックを解説します。

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CSLとは

CSLの意味

「CSL」のネーミングとは、「Copue Sports Light」(クーペスポーツライトウエイト)の略称となります。ドイツ語では「Coupé Sport Leichtbau」(軽量構造)となります。

ベースモデルに対して、カーボンやCFRP製品に置き換えたり、装備を簡素化するなどの対応により、軽量化によるスポーツ走行と運動性能向上に寄与しています。この軽量化により、パワーウェイトレシオの数値削減による加速性能の向上だけでなく、ブレーキング性能など運動性能の全てにおいて、BMW M社のモデルの中でもハイパワー軽量化の頂点に相応しい性能を獲得しています。

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BMW 3.0 CSL(E9型/1971)

初代CSLとなるBMW 3.0CSL(1971)です。クーペスポーツライトウエイトのネーミングの通り、ベースモデル総重量から215kg削減し、BMW 3.0 CSLの車両重量は1,165kgであると証明されています。

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BMW M3 CSL(E46型/2003)

2代目CSLとなるBMW M3 CSL(E46型)です。
M社のチューニングが施されたM3としては、初代M3のE30、2代目のE36、3代目M3のE46となります。このE46 M3をベースモデルとして、CFRPなどを多用した軽量ボディに仕上がっています。SMG2のセミAT化されたMTベースのトランスミッションがポイントです。
2001年にショーデビューし、2003年発売され、全世界1383台のみ販売。

M3 CSL軽量化のポイント

  • フォグランプの装備削除
  • 電動シートからCFRPフルバケットシートへの変更
  • サイドエアバッグの廃止
  • 標準モデルよりも薄いリアウインドウガラスの採用
  • 遮音材の簡素化
  • クルーズコントロールの廃止
  • カーボン製ルーフパネルの採用(ルーフパネルだけで6.8kgの軽量化)
  • 各種インテリア、エクステリア素材をカーボンパネルへ変更
  • M3ベースモデルより、約110kgの軽量化を達成

なお、エアコンやナビ、オーディオは、オプションで装備可でした。

E46 M3 CSL主要諸元

  • 全長×全幅×全高:4490×1780×1370mm
  • ホイールベース:2730mm
  • 車両重量:1430kg
  • エンジン型式:S54B32HP型
  • 吸排気:可変バルブタイミング機構(ダブルVANOS)
  • エンジン:直6 DOHC24バルブ
  • 総排気量:3245cc
  • 最高出力:265kW(360ps)/7900rpm
  • 最大トルク:370Nm/4900rpm
  • トランスミッション:6速MT(SMG2)2ペダルMT
  • 駆動方式:FR
  • 燃料・タンク容量:プレミアム・63L
  • タイヤサイズ:前225/40R19、後255/35R19
  • 価格(税込):1150万円

BMW M4 CSL(G82型/2022)

3代目CSLとなるBMW M4 CSL(G82型)です。
M社のチューニングが施されたM4としては、初代M4のF82、2代目のG82となります。
このG82 M4 CS(コンペティション クーペ)をベースモデルとして、カーボンファイバーやCFRP素材を多用した軽量ボディに仕上がっています。
BMW M社(BMW M GmbH)は創立50周年を記念モデルにもなります。
生産台数は1,000台の限定生産。レーザー光による特徴的なテールランプ。

M4 CSL軽量化のポイント

  • Mカーボン製フルバケットシート(約24kg削減)
  • 2シーター化(リヤシート・シートベルト・荷室変更により、約21kg削減)
  • 超軽量Mカーボンセラミックブレーキ、専用軽合金製ホイールの採用(約21kg削減)
  • 防音材の削減と材質変更(約15kg削減)
  • ボンネットとトランクリッド、インテリア素材のCFRP化(約11kg削減)
  • チタン製リヤサイレンサーはエキゾーストシステム(約4kg削減)
  • キドニーグリル、テールライト、フロアマット、オートエアコン(4kg削減)

最終的に、車両重量1625kgを達成

G82 M4 CSL主要諸元

  • ニュルブルクリンク:7分20秒207
  • 0-100km/h加速:3.7秒
  • 0-200km/h加速:10.7秒
  • 最高速度:307km/h
  • 全長:4,794mm
  • 全幅:1,921mm
  • 全高:1,386mm
  • ホイールベース:2,857mm
  • 地上高:113 mm
  • 車両重量:1625kg
  • 荷室容量:440 リットル
  • エンジン:3.0リッター直列6気筒ツインターボ・ガソリン
  • ターボ:M-Twinpower Turbo
  • ターボ過給圧:2.1bar
  • 直噴:ガソリン直噴(最大噴射圧力:350bar)
  • バルブ:完全可変バルブタイミング、可変カムシャフトコントロール
  • 最高出力:550ps(405 kW)/6,250 rpm
  • 最大トルク:650Nm/2,750-5,950 rpm
  • タイヤフロント/リア:275/35 ZR19 100Y XL / 285/30 ZR20 99Y XL
  • リムフロント/リア:9.5J x 19 LM / 10.5J x 20 LM
  • ギアボックス:ドライブロジック付き8速M-ステップトロニック
  • 駆動形式:4WD
  • 価格:2196万円。日本国内は25台限定(全世界向け1000台)

BMW 3.0CSL(2023)

BMW Mの創業50周年を記念(50台限定)し、世界向け発売済。車両価格約1億3000万との事。

3.0CSL欧州発表:2022/11/24

M4 CSLから、さらに10psアップの最強6気筒エンジン。
専用オーバーフェンダーやリアウィングなど、エアロパーツも3.0CSL用に強化されています。
M4とは異なる専用デザインのキドニーグリルを備えたバンパーを装備。

  • BMW Mの創業50周年を記念(50台限定)
  • 50年前の3.0 CSLのネーミングが復活し、最新のテクノロジーで再現した限定モデル
  • BMW 3.0 CSL専用「Mツインパワーターボテクノロジー」を採用
  • エンジン:3.0リットル直列6気筒ガソリンツインターボ
  • 最大出力:560hp/7200rpm
  • 最大トルク:56.1kgm
  • 6速MTと後輪駆動
  • 専用リアウィング:初代3.0 CSLの「バットモービル」風デザインをオマージュ
  • オーバーフェンダー
  • タイヤサイズ:フロントが20インチ、リアが21インチ(ミシュラン製)50の文字入り
  • 1970年代スタイルのゴールド塗装で仕上げられる。
  • 鍛造アルミホイール:Yスポークデザイン、センターロックホイール

グッドウッドフェスティバルオブスピードに出典:2023/6/19

英国で開催の「2023グッドウッドフェスティバルオブスピード」に出展

市販化されないプロトタイプのCSL

市販化されたモデル以外に軽量化モデルとして、プロトタイプを作成したものの、販売に至らなかったモデルを含むビデオです。