3series_E36オーナーズルームログ一覧(2/8)

こんにちは　325クーペに乗ってます

現在ザックスのスポーティングkit + スタビの足回りでかれこれ4万キロほど
乗り、ここの所突き上げ感が増してきたのでショックの入れ替えを考えていま
す
スタ○ィのホームページで倒立BTSのセールをやっていたので、興味を持った
のですが、どなたか倒立のBTSを入れている方いらっしゃいますか？
実際の乗り心地、フィーリングを聞きたいと思いまして

このときいっしょにブッシュ類も一新したいと思っているのですが、これは別
で購入してしまったので持ち込みで取り付けは難しいかなと思ってます
が・・・

よろしくお願いします

Re: 倒立BTSの乗り心地(1)

はじめまして！私はスタディでブッシュ交換をしてもらいました。
料金は工賃込みで6万円を切るくらいでした。フロント、リアマウントと、
名称を忘れましたが、その3点を変えました。
お店の対応はすごくよかったです。
私も今はBTSキットを組んでいます。他店で工賃込み135000円でした、
スタディさんはブッシュ類も切れているのでアドバイスをしてくれたので交換
しました。ブッシュ類交換は体感できますよ。
サスは思ったよりは硬くなく、町乗りなら問題ないと思います。

Re: 倒立BTSの乗り心地(2)

mark davisさん　こんにちは

貴重な意見ありがとうございます
私の車も6万5千ほど走っているので、ブッシュ類の交換は必須かと思っ
てます
BTSは硬いイメージがあったのでどうかと思ってましたが、そうでもない
ようであれば入れてみようと思います
なにより工賃込み\98,000はとても魅力です

テールランプに関するチェックコントロールが頻繁に作動してしまう為、修理
をしたのですが、テールレンズ一式を社外品を装着した事によるとの事で、未
だに直っていません。社外品を装着されている方！この様な症状は出ています
か？直す方法はありますか？

Re: 愛車の修理が直ってきたが…？(1)

こんばんは、ｐｅｎｐｅｎです。テールランプのチェックコントロールの件で
すが、ｎｏｒｉ−ｐｏｎさんがつけられた社外品はもしかして４気筒の３１８
用では？３１８用はチェックコントロールの接点が無いため、切れていると反
応してしまうと思います。以前、通販で買って装着したら同様の事がありまし
た。確認すると間違えて送ったとの事で交換してもらえました。
一度確認されてはいかがでしょう？

Re: 愛車の修理が直ってきたが…？(2)

はじめまして。Ｚacky。です。
penpenさんのおっしゃるとおり、チェックコントロール無し用の物では？
僕の場合、逆に有り用の物だったので、ショップで配線加工してもらいまし
た。
BMWに詳しいショップなら、２０００円程度で処置してもらえると思いま
す。

はじめまして！３２８に乗るTAKEといいます
最近、窓の開け閉めのときに「キウ〜」というゴムのこすれる音が
するようになっちゃいました・・・。
どなたか、いい処置の方法を知っている方がいましたら返事ください！！
知り合いにその音を聞かれて「な〜んだ、けっこうBMってセコイんだな
〜！」と言われてしまってすっごく悔しいです！！！！

Re: 窓が・・・(1)

こんにちは。
私も同じ症状でナサケナイ思いをしましたが、ケミカルグッズで直
りました。
ガラスと接触する、ボディ側Ｂピラーのゴムパッキン部を、ブラシ
と洗剤で洗浄し、拭き取った後にゴム保護材を塗りこんだら、音は
完全に止まりました。
ゴム保護材は、ポリメイトかアーマオールで良いと思います。
お試しください！！

これで直らなければ、ドア内部の機械部分のキシミ音かもしれませ
ん。

はじめまして。
私は、96年式318iに乗っているのですが、ToFitのリモコンキーを
買ったのは良いのですが、配線をどこにつなげばいいのか分かりません。
排気量とか年式によって場所とか線の色が違う、と聞かされ悩んでいます。
詳しい方いらっしゃいましたら教えて頂きませんか。お願いします！

Re: キーレスエントリーについて(1)

こんばんは！下記のＨＰではTofitのキーレスを扱い、また親切に教えてくれ
そうですよ！

http://tools.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1116/@geoboard/

Re: キーレスエントリーについて(2)

penpenさんレス遅くなってすみません。
やっと、付きました。車内で閉じこめられたときは
ドキッ！としましたが、おまけにヒューズは切れるわ、でも
リモコンでロックが動いたときは、思わずガッツポーズをしてしまいまし
た。ただ、リモコンだとガソリンのところだけロックしません。
アンロックには連動するのですが、これ以上さわるのも怖いし、
しばらくはこれで様子見ます。
有り難うございました。

９３年式３２０ですが
最近、エンジンルームより、変な音がします。
エンジンが温まっていない状態で、2000回転付近〜
ターボタービンの様な（ピュー）音がかすかにするのですが
これは故障の前触れでしょうか？
皆さんのお車について教えて下さい。

はじめまして。奈良に住む、まるやまと申します。318ｉの９６年式を買いま
した。カラーは、ライトレッドです。アプルードカーです。カッコ良かったの
で買いました。BMWのことは初めてなのでこれからいろいろ聞きますのでよ
ろしくお願いします。では。

こんにちは。
私は95年式のE36 320iに乗っていますが、前々から出足が悪いのが
とても不満でした。
そこで、BMWのメンテナンスをしてくれるSHOPに相談したところプラグ
とエアフィルタを交換するといいと言われたので、昨日、ノーマルの
プラグと純正タイプのJAMEXのエアフィルターに交換しました。
その結果、信じられないくらいレスポンスのいい出足しと伸びのある
加速が出るようになりました。
本当はノロジーホットワイアーを付けたいと思っていたんですが、
取り合えずこのまま乗ろうと思います。費用も\18900-しかかからな
かったので、とても満足しています。
ちなみに交換前のプラグは真っ黒でした！

Re: プラグとエアフィルターの交換について(1)

プラグはチャンピオンのノーマルタイプでしたが、ＤＥＮＳＯのイリジュム
（ＩＫ−２０）に替えて見ました。　ピックアップもいいし、アイドリングも
静かになりましたよ。　回転を上げるのが楽しくなるので燃費が落ちるかも。
あと、1本1500円（定価）もしますが。　では

内装内張り（特に右側前後）がはじめ浮いてきて現在は破れてしまっています。また運転席側
のシートが擦れてこちらも破れてきてしまいました。内張りは張替えに40,000〜50,000円、
シートは同じ位かそれ以上掛かるといわれました。どなたか安くしかもきれいに直る方法を知
りませんか？

そろそろエンジンオイルの交換をしようと思ってますが、みなさんはどんなオイルを使用され
ているのでしょう？
化学合成100％ or 部分合成？　４㍑の缶入り or １㍑ボトル？
これがお奨め！というのがあれば教えて下さい。

はじめまして。先月の初旬に平成4年の325を買いました！
しかし、今月の初旬に事故をしてしまい・・・とりあえず足回りだけ直して
乗れるようにしました。レーシングダイナミクスというアルミが元々付いて
いて、潰してしまったのでBBSに変えました。フェンダーとFバンパーを直さ
なくてはいけないので、ついでにエアロを付けようと思うんですけどどういう
のがいいのか分かりません。どういうのがかっこいいんでしょうか？後、修理
代が結構かかったのでなるべく安く済ませたいんですけど。

Re: エアロは？(1)

E36で人気が高いエアロと言えばMテクかACシュニツアーのどちらかだと思う
のですが、かっこいいという基準は個人的な主観の問題なんでご自分で判断さ
れるしかないんじゃないでしょうか？
ちなみに、私はACシュニッツアーのエアロです。HPに写真がありますので、
参考にして頂ければと思います。

それでは、また・・・。

http://www.hoops.ne.jp/~g-garage/

Re: エアロは？(2)

こんばんは。
Ｅ３６で機能性やスタイルを考えるとＭテクかな？
大きく開いた左右のエアダクトはブレーキの冷却効果に貢献し、センターグリ
ルはコンデンサーやラジエーターの冷却効果を高効率にします。
あまり車高が低くならないのもＧＯＯＤです。
それでは。。。

以前、メンテナンスQ&Aで新人Kで書かせてもらったベルといいます。
ついに車（318i)が届き、毎日運転を楽しんでいます。
1800でパワー不足が不安でしたが、思ったよりは力はあるし、コーナーも安
定してるような気がします。
ところで、ハンドルが思いのほか重く、驚きました。タイヤをワンサイズ太く
しているのもあるのでしょうが・・・。ちなみに、以前乗っていた180SXより
重いんですが。
初心者の質問ですが、BMWってそんなものでしょうか？

Re: ついに買いました！(1)

E36のハンドルは確かに重いです。
国産車と比べればあきらかだと思います。
昔はメルセデスもハンドルは重くてこれがドイツ車って思ってました。
高速走行ではこの重量感が安定につながってさすがアウトバーンの
ある国の車は違うって勝手に思ってました。(^o^)
確か、E46は国産車並に軽くなっているはずです。
どうしてそうなったのかは知りませんが、
個人的には重めが好きです。
嫁さんには不評ですが・・・。

それでは、また・・・。

http://www.hoops.ne.jp/~g-garage/

こんにちわ。３１８tiにのっています。
発進時の異音について教えてください。
発進から３０〜５０ｍほどすると、パネル内部あたりから「ビヨ〜ン」と、バ
ネか何かをはじくような音がします。それは、ものすごく急な坂道やでこぼこ
の道でも同様に聞こえます。点検に出したのですが、原因がわかりませんでし
た。ともかく発進時には１００％聞こえるものですから大変気になります。同
様な症状がおありになる方、またどうしたらよいかお分かりになる方がいらし
たら、是非教えてください。お願いします。

こんばんは。
96年式の318isに乗っているのですが、
ときどき走行中にパネル付近から「ピッピッピッ」と３回
優しい警告音のようなものが鳴ります。
パネルに警告ランプがついているわけでもなく、
説明書を読んでも書いてありません。
どなたか原因のわかる方は教えてください。

Re: 警告音？(1)

こんにちは。
もし純正カセットデッキを使用していらっしゃるなら、ヘッドクリーニング
の時期を知らせる警告音ではないでしょうか？
音がするのは、オーディオを使っている時ではないですか？？

Re: 警告音？(2)

はじめまして。
E36-318isに乗っているしゅんといいます。
318isで外気温計つきデジタル時計ユニットが付いている場合、
時計の時報ってことはないでしょうか。
ユニットの「memo」というボタンを押すと、
時計のディスプレイにチャイムのマークがつきます。
それがついてると、僕の車の場合、
なぜか毎時59分に（笑）ピッピッピという感じで時報らしき音が鳴ります。
見当違いだったらすみません。

以前オートマの変速ショックが大きいと言う投稿をさせていただき、ATFを入
れ替えればショックが少なくなる場合が多いというお話をおききしました。
今もそのままなのですが、先日ATF添加剤というものを店で発見しました。
1度入れてみたいのですが、ATFの入れ口はどこにあるのでしょうか？
ただどこかのホームページで「ATF入れ替え後は空気が入らぬよう？すばやく
閉める」と書いてあったような気がするので、不安はあるのですが。

Re: ATFオイルの添加剤(1)

無理です！BMWのＡＴは完全密閉タイプなので、ＡＴＦの交換以外ではアク
セスできません。ＡＴＦも専用の交換チャージャーがないとできないくらいで
す。だから、ディーラーか専門店に行ってＡＴＦを交換してもらいましょう。

Re: ATFオイルの添加剤(2)

９月の投稿も拝見しました。３２０はそもそも１〜２速へのシフトショックが
大きいですよ。交換するとダメになるという話もよく聞きますが、それは定期
交換をサボってきた場合の話のようです。走行距離が１０万ｋ近くて、これま
で無交換ならば、やめておいたほうがいいかもしれません。

Re: ATFオイルの添加剤(3)

新聞屋さんありがとうございます。
密閉型だとはつゆ知らず、全くうわごとのような話でした。
走行距離はまだ38000kmほどなので、早めにしておくべきでしょうか。
まぁ変速ショックは自分一人で乗っているときは全然気にならないんですが。
また色々と教えて下さい。

以前ROMチューンされた方のお話がのっていましたが、他にも
320でROMチューンをされた方はいらっしゃいますでしょうか？
雑誌などで読むと効果はなかなかのようなのですが。
なかなか高価なので出来ませんが、関西でもやっている店はあるので
しょうか？

TOMOMI様電球の入れ替え方法教えていただき有り難うございました。
おかげさまでチェックコントロールの電球、ついでにヘッドライトの
スイッチの方も無事に（というほどのものではありませんが）終わり
ました。やはり前もって外し方を知っているのと知っていないのでは
大違いです。

電球(1)

無事交換できて良かったです
ヘッドライトスイッチの電球も自分で交換されたんですね
以前私はディーラーに頼んでしまい、工賃２６００円取られました
その時は電球交換するためには、吹き出し口をこじって外さなければいけない
と思っていまたので自分では無理と判断して．．．
構造が解ると簡単なんですけどね

こんにちは(^_^)　
金太郎は、MZ929を使用していますが純正CDチェンジャーとの接続方法についてお尋ねした
く、キーボードを叩いております。
御存知の方いらっしゃいましたら、宜しくお願い申し上げます。

お邪魔いたします。
先日納車された320iなのですが、シートヒーターが付いていたので
「ど〜れ、試しにぽちっとなぁ」とスイッチオンしてみたのですが
背中はやたらと「あっちっち」なのにおしりは「・・・ホントにヒーター付き？？」
みたいな感じです。
先輩の皆さんはいかがですが？？教えてください。

Re: シートヒーターの謎？(1)

まりんさん こんにちわ。
私のシートヒーターは背中もお尻もホカホカですよ。
一度購入先にでも確認したほうがいいのでは？

Re: シートヒーターの謎？(2)

僕もそうなりましたよ。ちゃんとディーラで修理してくれますよ。
ちなみに助手席をスイッチＯＮしてみて下さい。
ちゃんと背中とお尻がポッカポカでしょ。

不注意でフロンドスポイラーを岩にぶつけてへこませてしまいました。　フォグランプが飛び
出し、スポイラーは左部分がボコボコです。　　ディーラーに聞いたら部品、塗装、工賃混み
で約１４万円とのこと。　どなたかもっと安く、中古パーツでも良いので交換できるショップ
を知りませんか？　　ちなみに千葉に住んでいるので近県でそのようなショップがあったら教
えてください。

Re: フロントスポイラー(1)

これはどうでしょう。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c16951900

変な題名で済みません (-_-;
最近(寒くなって?)気がついたんですけど、走ってる最中に
古いMacの起動音っぽいポーンという音がしてセンターの
LED(プラズマ?)の所に突然温度が表示されることがあります。
そのとき必ず3℃な気がするんですけど (^_^;
これってそういうものなんでしょうか? なんで?どなたかご存知ですか?

Re: 3℃になるとポーン?(1)

alderさん、はじめまして。
いつものE39ルームからお出かけして
ちょっと覗いてみました（笑）。

結論から言うと「そういうもの」です。
私の５シリーズでもしっかり反応しますヨ。

外気温が低下し、路面凍結のおそれがあることを
ドライバーに警告する仕組みだそうです。

国土に寒冷地の占める割合の高いドイツならではの
いわば「標準仕様」なのかもしれませんね！

3℃になるとポーン?(2)

す〜ちんさん、解説ありがとうございます。

> 外気温が低下し、路面凍結のおそれがあることを
> ドライバーに警告する仕組みだそうです。

> 国土に寒冷地の占める割合の高いドイツならではの
> いわば「標準仕様」なのかもしれませんね！

そういう事だったんですか。安心しました (^_^;

通勤の時に通る谷底のあたりでよく鳴るってことは、
そこの気温が低いって事なんでかすね。

Re: 3℃になるとポーン?(3)

私のも確実に３度になると、ポーンってなってます。
冬は頻繁に鳴ってます。(^^；田舎だから寒いんだね。
標準仕様なのでしょう。

ところで、その表示部分のあるボタンを押す（裏モードにする）と
デジタルメータになるって知ってました？
デジタルメーター以外のモードって何かあるのかな〜。

最近、Dに入れたとき、うまく表現できませんが、走り出すぞ！みたいに車が沈む
（判ります？）間隔が長くなったように思うのですが、これは、ミッションのシール
交換だけで治るという話を聞いたことがあるのですがいかがなのでしょうか？
ご教授ください。

先日までＥ−３６に乗っていた者です。

御存じの方がおられたら、教えて頂きたいのですが、
Ｅ−３６（９１年式）についていた純正テープデッキは、
Ｅ−３２（９０年式７３５）でも使えるのでしょうか？

一応、デッキのシールには「Ｅ−３６／Ｅ３２」と
書いてあるのですが・・・

アドバイスのほど、よろしくおねがいします。

Re: Ｅ−３６のテープデッキの件です。(1)

トナさん、こんばんは。
互換性があるのかわかりませんが、あえて「テープ」にこだわりがあるのですね。
市販のデッキ（テープでもＣＤでも）に交換するのもイイですよ。音がいいし。

実は・・・(2)

純正のテープデッキを取りはずして、ＭＤデッキにしたのです。

で、私の使っていたテープデッキをＥ−３２ユーザーさんが
使いたいという話になったので、質問させていただきました。

できるなら、廃棄処分するより、同じBMW愛好者の方に
利用してもらった方がいいですしね♪

今日ふとボンネットのBMWのマークを見たら、
ヒビが入って色が剥がれかけているんです！
かなりショックでした。93年式で駐車場に屋根がないから余計に劣化したんでしょう。
なんとか修復する方法はないものでしょうか？
あと、交換とか出来るのですか？出来たら費用とか教えて頂けるとありがたいです。

Re: BMWのマークにヒビが・・・・（泣）(1)

Ｅ３０用で２，３００円位ですよ。
そんなに高いものではありません。
差し込んであるだけなので、自分でも変えられると思います。
買うときは、グロメット（５０円）もお忘れなく。

Re: BMWのマークにヒビが・・・・（泣）(2)

私の前乗っていたE32(740i)も、パキパキにひびが入ってきました。
そしてやがてパリパリと剥がれ出しました。
私も青空駐車だったので・・・
ホント、なんかいい予防法法ってないんでしょうかねぇ。
屋根付き車庫にすればいいんでしょうけど・・・

Re: BMWのマークにヒビが・・・・（泣）(3)

93年型なら、そろそろ剥がれる時期です。僕のは94年型ですが、昨年剥がれました。交換は
いたって簡単！まず、ディーラーに行ってエムブレムを買いましょう。2500円弱です。あと
は自分で交換できます。エムブレムとボディの隙間に細い紐を通してゆっくり引っ張り上げれ
ば外れます。後は新しいのをはめ込むだけ。ボディに傷をつけないよう慎重に。

先日はとても親切なアドバイス＆情報有り難うございました。
おかげさまをもちまして本日E36-320iの契約が完了いたしました。
なおくんさん、MK.Q太郎さん、MMさん、ありがとうございました。
また、いろいろとお聞きするかもしれませんが
その節は宜しくお願いいたします。

最近、E36-323iクーペ（右ハンドル）を購入した者です。ある時
に、左折のためにサイドミラーと目視チェックをしましたが、死角
が大きいことに気つ"き、ルームミラーもワイドに交換してみまし
たがカバーできていません。何か、対策があればどなたかお願い致
します。

助手席側に小さいミラー(1)

竹ヤーンさん、こんにちは。
私はルームミラーのすぐ横、助手席側に小さいミラーをつけています。
これで死角をカバーしています。ご参考までに。

Re: 左折時の死角対策(2)

ｍこんど〜さんご返事ありがとうございます。
とっても良いアイディアと思います。SHOPを探して
みるつもりです。

はじめまして皆さんこんにちは。
私は318ｉの初期型（91'）に乗ってます。
なもんで、装備という装備はほとんどついてない状態なのです。
先日、ハイマウントランプ？付のリアトレイを解体屋さんで発見したのですが、自分のはセダ
ンなので、付くかどうかわかりません。
どなたか両方比べたことがある方居ませんか？ご存知の方いらっしゃいましたらご一報くださ
い。
遅れましたが、ここは良いところですね〜。
皆さんのBMWに対する愛情があふれているという感じで。
わたしはBM初心者なので、細かい故障の多さに閉口してしまうこともありますけど、
乗り換えようとは全然思いません。（でも将来８シリーズがほしいとは思ってますけど）
これからも大切に乗っていきたいと思ってます。

初めまして。私の'97式E36−M3のデフオイルが漏れています。程度は滲んで少し垂れ下がっ
ている程度です。修理代はどのくらいかかりますか？
また、デフのシャフトの周りに刺さっている8mm〜10mmぐらいボルトを自分で少々締めれば直
りますか？

皆さん、こんばんは。
この間、タイヤのチェーンを購入しようと、スーパーオートバックスに行ってきました。
しかしながら、クリアランスが狭くチェーン（金属、非金属とも）はつけられないとのこと。
みなさんはどないされてるんですか？
スタッドレスをつこてはるんでしょうか？
２２５/５０-１６でMスポーツしようです。
フェンダー上部が若干リヤタイヤにかかってるんですが、ショートサスなんでしょうか？
よろしくおねがいします。

Re: チェーンについて(1)

常識的に言って、１６inchにチェーンはきついでしょう。
スタッドレスを購入された方がよろしいかと。

Re: チェーンについて(2)

　私の車は205/60-15で、クリアランスはOKでしたがやはりホ
イールハウスがかなり狭く手のひらも入らないため「車を移動
せずに装着可能」な金属チェーンでも簡単には装着できません
でした。E36の場合、クーペはセダンに比べ車高が大分低いの
で、実際にはちょっと難しいようです。
　実は一度スーパーオートバックスで移動不要型の亀甲形
チェーンを購入したものの、売り文句どおりの簡単装着ができ
なかったことを理由に返品させてもらいました。（ちなみにこ
の時は非常に快く受けてもらえました。）
　という訳で、私の場合はその後スタッドレスを購入しまし
た。

Ｅ３６にはフットレストが付いていないんですね。なぜだろう疑問です。
そこでフットレストを取り付けようと思っています。
候補としてはレーシングダイナミクスのフットレスト。
（　」「　 ）←こんな形状（うまく書けないが）で左の足元を覆いつくして
しまうのが気に入っています。
他社にもこんな形状のフットレストないでしょうか。どなたか教えてください。

愛車レポート
ただいま、ゴバート号（３２３ｉ）は入院中。
１２月２１日に納車されたんですが塗装にムラがあったので２日後に入院、
退院は１月２１日以降。（時間かかりすぎですよ車屋さん(-_-;)）
ついでにリアのナンバープレートの上のプラスティックのような部分も
塗装してもらうこととしました。
これでリアは９７以降モデル（代金サービスしてね車屋さん(^.^)）

最近、ネット上でマイチェン新５シリーズのイカリング・ヘッドライトE３６版（アフターパ
ーツ）出回ってますが、これってどうなのでしょうか？ご意見聞かせて下さい。

メーターパネルに、びっくりマークが現れて、ＡＴが何速かに固定されてしまいま
す。今日、ショップにおいてきましたが、原因ははたしてなんでしょうか。

Re: ここ数日間・・・・(1)

原因についてはわかりませんが、ATがギア固定（5ATなら4速、4ATなら3速）に
なる場合、ATの保護プログラムが働いたものと考えられます。
（私も出たことがあります。私の場合、結局AT交換になりました。）
ATの診断プログラムが故障を検知した場合と、ATCU（ATのコントロールユニット）
そのものに異常がある場合等にAT保護プログラムが作動するようです。
今の情報ではこれ以上の判断はできませんが、軽症であることを願います。

Re: ここ数日間・・・・ＡＴ(2)

本日結果がおおむねわかりました。
滑っているわけではないとのこと。
保護プログラムによると、ある部位(３箇所)で異常を数回検知したため
マークを表示したとのことです。プログラムをリセット後、同じ症状が
でるかショップの人がためしたところ発生しなかったため、あやしい部位
を交換すれば５万円ぐらいになるとのことでしたが、ひとまず様子をみて
”ここが悪くなるとシフトが利かなくなって車を動かせなくなる"という
部品だけ交換することになりました(２０００円程度のもの)。
それにしても、通勤でつかっているため近頃は早期入院・早期治療を心が
けていますが、それでも結構費用がかかってます。しかし、ローン残金が
あるので、乗るしかないというキビシイ現実です。。。

３シリーズ「Ｅ３６」オーナーズアンケートを設置しましたので、
皆様の投票をよろしくお願い致します。＾＾↓

http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/enqu/enqu6.cgi

E36-323iクーペに乗っています。今度、インダッシュモニターの
PanaのDR2500を検討していますが、上手く装着できるかご存知の
方教えください。先ず、現在の最上段のCD/FM/MDを最下段の空き
スペースに移動し、当NAVIを最上段に設置しようと思います。当
然、上段上部のエアコン噴出しは犠牲になると思いますが、こんな
で上手くいきますでしょうか？

Re: NAVIをお使いの方へ(1)

ど〜もです。
下２段は奥行きがありません。
PROSHOPなどはエアコンパネルを下に移し、１DINＸ２のスペースを上段に作りますが、
工賃はかなり高い事を言われる様です。（11万〜）

Re: NAVIをお使いの方へ(2)

よしのりさん、ご意見ありがとうございます。オートXXXでも同様
な事を言われました。ただ、中央の空調の噴出し口にモニターを付
ける事ができると言っています。これで何か不具合は出ますでしょ
うか？ご存知の方お教えください。

初めまして。シフトゲートパネル（PRND432って書いてあるもの。）はどのようについている
のか教えてください。浮き上がってきてしまったのでどうにかしたいもので・・。初心者の私
に教えてやってください。よろしくお願いします。

Re: シフトゲートパネルについて。(1)

あれは、爪で止まっているだけだから、押せばパチってはまると思いますよ。

それでは、また・・・(^0^)/~~see you ！

www.hoops.ne.jp/~g-garage/

Re: シフトゲートパネルについて。(2)

そうだったのですか。ありがとうございました。goichiのページに行って思ったのですが、
私が乗っているのも96yなのですが、チェックコントロールが違うのですが・・これってどう
なっているんでしょうか？またまたよろしくお願いします。

Re: シフトゲートパネルについて。(3)

ＨＰまで来て頂いてありがとう御座います。
私のは96yですがどうも非常に95yに近い96yみたいです。
モデルの切り替わりの時の車なんだと思います。
だから、チェックコントローラーに温度計も付いてません。(;_;)シクシク
一番簡単なヤツみたいです。
だから、他にも私の車と違うところがあると思います。

それでは、また・・・(^0^)/~~see you ！

www.hoops.ne.jp/~g-garage/

goichiさん、ありがとうございます。HPで、カキコしますね。
　それでは・・。

初めまして。
この度、328iスポパケの4ドアを買いました。憧れていた車なので
毎週末が楽しみです（笑）買った時から17インチアルミ＆ホワイトウィンカーな
んかは付いてましたので、前の車からDVDナビとTo-Fitのキーレスを新
たに取り付けました（結構、作業は大変でしたけど：汗）

今後とも宜しくお願いします。

はじめまして！最近３１８isを購入したしんといいます。車高について皆さんに伺いたくて
投稿しました。
以前から前輪と後輪のフェンダーとタイヤの間隔の差（前は空き過ぎ、後ろは狭過ぎ）が気に
なっていたので、ホイールのインチアップと一緒にサスの交換を考えています。今はMサスで
す。私的には前後とも１〜２センチくらいにしたいです。もちろん前後とも同じ間隔
で・・・。一番いいのは車高調だと思うのですが何しろ高いもので・・。市販のBTSキットや
ザックスのキットは手頃な値段だと思うのですが、車高の程はどうなんでしょうか？またビル
＋アイバッハはどうなんでしょうか？皆さんの意見をお願いします。

Re: 車高(1)

街乗りなら，ＢＴＳが一番お勧めと思いますよ。
もちろん4気筒と6気筒で設定が違いますので、318iＳ用で
注文すれば大丈夫です。車高はフロント3〜3.5Cmリヤ1〜1.5Cm
位落ちるはずです。
昔のBTSキットはバネがアイバッハでしたが、今はH＆Rになってる
ようです。ザックスは以前着けたことありますが、突き上げが
激しくて気に入りませんでした。

Re: 車高(2)

どーも９５年式３１８Isで、足はビル＋アイバッハで、ホイールが１７インチです。
タイヤとフェンダーのすきまですが、
フロントが２〜３cm、リアがややフェンダーにかぶっている感じです。
ＢＴＳより乗り心地はマイルドだと思いますよ。

助かりました(3)

みなさんありがとうございます。参考にさせていただきます。

GMSさん初めまして。

僕は、広島に住んでます。９１年（平成３年式）の車なんでが、その割には、あんまり走って
いないため、エンジンの方も、調子はまずまず。

オイルは、10Ｗ-40ですね。

クーラント・バッテリーの方も、マメに、見るようにします。

また、助言お願いします。

Re: 「夏対策」(1)

＞JUNさん
　はじめまして、広島ですか！？そう九州から遠くないですね（＾＾）
　あのう、あまりうのみにしないで下さいね、私もただの聞きかじりですから…
　実は昔、マツダにいまして、その頃は良く広島には行っていました。
　新幹線降りて在来線に行く地下道抜けた所にあった、中華そばの立ち食い
　が気に入って毎回食べていました…って関係ない話ですが(^０^)

こちらこそ宜しくお願いたしますm(__)m

（［３６８］の元文が長すぎるので分けさせてもらいます）

＞キャンバストップさん

レスありがとうございます。
ベントレーの整備書、やはり持つべきだったんですね
以前ヘインズの本を購入しましたが、その時に”コンパクトは載ってないだろうから安いので
いいや”って感じでベントレーを却下してしまいました。
ちょっと後悔です。。。
財布とも相談して、機会があればベントレーの購入を考えたいと思いますが、他に、整備マニ
ュアルやパーツリストなどのＣＤ（日本語版）が出回っておりますので、利用できそうなら利
用したいと思っています。

エアバック警告灯(1)

はじめまして、九州のＧＭＳです
私もこちらにレスさせていただきます。

これは確か、取りつける時にバッテリーを抜いてから
と聞いたことあります。Ｍ３では良くエアバック外して
スポーツハンドル着けたりしますが、元に戻すだけでは、
警告灯が点きっぱなしになります。
これはディーラーでリセットしてもらわないとダメな様です。
多分Ｔｉも同じでしょうから、ディーラーにいけばやってく
れると思いますよ。

！！！(2)

ＧＭＳさん、情報ありがとうございます。
バッテリー、、、外さずに作業しましたから、それが原因である可能性は大きいかもです。
しばらく我慢して、ディーラーに何かを依頼するついでにリセットしてもらおうかと思いま
す。
しかし、なんでそんな情報を記憶しちゃうんだろう、なんて思ってしまいます　(^-^;

はじめまして。最近、３２０を手に入れましたがどうもインパネやコンソールが寂しいので
ウッドパネルを付けたいのですが、とても高価で手がでません。よってウッドのカッティング
を貼ろうと思ってますが、センターコンソール？（ＡＴシフト周り）って素人で外せますでし
ょうか？誰かそこに貼ったことがある人がいましたら是非ご意見をお聞かせくださいマセ。

最近ハンドルを切るときかすかに　キュル！というような音がしてます。　これはそろそろ
パワステオイルを替えた方が良いということでしょうか？　どなたかご存知でしたら教えてく
ださい。　　ちなみに走行距離は４万５千キロです。

Re: パワステオイル？(1)

その音、僕のも鳴っていました。結構気になっていたのでパワステオイル替えてみました。
それからは鳴りません。ベルトも同時に替えたのでどちらの効果によるものか、断定は
しかねますが・・。パワステオイル交換は工賃込みで六千円弱（ディーラー）なので
とりあえずやってみては？
ちなみに７万㎞で初交換でした。

Re: パワステオイル？(2)

据え切りでまわしきったあたりでグググと鳴るようならパワステオイルの
減り（漏れ）
ステアリングのスリップリングの減り（油が切れ）もキュルキュル音がします。
注油だと２０００円くらい交換だと２万円くらい

Re: パワステオイル？(3)

>据え切りでまわしきったあたりでグググと鳴るようならパワステオイルの
>減り（漏れ）
>ステアリングのスリップリングの減り（油が切れ）もキュルキュル音がします。
>注油だと２０００円くらい交換だと２万円くらい

私の場合、パワステオイルを交換後は音が無くなったけど、しばらくしたらまた音がします。
スリップリングでしょうかねえ？
右ハンドルは排気側にパワステオイルのホースが通っているため熱で劣化しやすいと聞いたこ
とがありますけど・・・。

１０万キロを越えオートマの滑りのようなものを感じ始めました。
そんなに踏み込んではいないのですが、
発進時に1足で空ぶかししているような状態になり、
アクセルを一旦緩めて踏み直すと２足へシフトアップしていきます。
それってギアが滑り始めているんでしょうか？
ディラーに相談しても、走行距離から言ってATF交換しても逆に悪くなると言われ、
乗れるまで乗って交換か乗り換えを考えるよう言われてしまいました。
それってそんなもんなんでしょうか？？

Re: ATの滑り(1)

走行距離のいった車で、いきなりＡＴＦを交換するのは
大変危険だとどこかで読みました。
悪化するどころかＡＴが落ちる可能性があるようです。

Re: ATの滑り(2)

すみません、無責任な発言に聞こえるかもしれませんが、マニュアルミッションへのコンバー
トなどいかかですか？
私は３２０の軽いエンジンフィールが好きなので、いつかＡＴが滑ったらやろうかと思ってい
ます。ちなみにあるショップでは総費用約１４０万円（！）と言われました。
Ｅ４６も魅力的ですが、やはりＥ３６に極力乗り続けたい思っている今日この頃です。

Re: ATの滑り(3)

ミルキーさんこんばんは
マニュアルコンバート！いいですねー
自分の思い通りの回転数で走れたら、どんなにエキサイディングな事でしょう。
私は、宝くじが当たったらコンバートするつもりです。（夢か、、、）

一つ気になるんですが、おろしたＡＴがまだまだ元気な場合、
それはどうなるんでしょうか？売れるのならその文安くなるのかな？？

最近、E36-325iを購入しました。
輸入車に乗るのは今回初めてなので、幾分、不安があり、投稿しました。宜しくお願いしま
す。

Re: 最近購入しました。(1)

おめでとうございます。
Ｅ３６のお仲間が増えてうれしいです。
私は３２０なので、３２５のトルクフルな走りはうらやましいですねー。
これから始まるBMWライフを存分に楽しんでください。

E36の320iは全て６気筒のスモールシックス（シルキーシックス）エンジンが搭載されていました。320i （1990年-1998年） 320i Coupe （1990年-1999年） 320i Touring （1990年-1998年） 320i Cabriolet （1990年-1999年） 直列6気筒DOHC、1991cc、150馬力(DIN)

またまた質問です。(^^;)
私のＥ３６（９６年）には買ったときからコンソールにカップホルダー（縦に２個のタイプ）
がついてました。
Ｅ４６やオプションカタログ見て「アームレスト欲しい」と思ってるんですけど
取り付け可能なんでしょうか？Ｅ４６を見る限りセンターコンソールと一体になってるんで
す。
アームレストだけ取り付けたいんですけどね？？？どうなんでしょう？

Re: アームレスト(1)

きりはらさん、こんにちは。
後付けで純正アームレストをつけました。
センターコンソールも交換になります。
ショップでつけたのですが、税、工賃等全部込みで3万円弱です。

Re: アームレスト(2)

ｍこんど〜 さんありがとうございます。
そ〜か〜ぁ。やっぱり全部換えないとダメなのですね。
３諭吉となるとサラリーマンにはチト辛いので
今着いてるの売ってから取り付け考えます。＞売れればいいけど（笑）

このほどＥ３６−３２８ｉを購入したんですが、いろんな雑誌読んでまして
オイルフィルターの交換に「ゴムのパッキンも交換する」と書いてありました。
カップの部分と何やら細いロッドの先の部分にあるゴムパッキンらしいのですが
これってＤラーで売ってる物なんでしょうか？いくらぐらいする物なんでしょう？
オイルパンのドレンパッキンなら大きささえ合えば他の物が使用可能でしょうけど
これは専用でないと無理みたいですし．．．。
何方かわかる方いらっしゃいましたら教えてください。

Re: オイルフィルター交換(1)

こんにちは。
私が知っている限りでは、新しいパッキン類は、交換用フィルターの箱に同梱されてます。
たしかドレーンワッシャーも入ってたと思います。
ですから別途購入する必要はないと思いますよ。

Re: オイルフィルター交換(2)

ＲＥＳありがとうございます。
どうやらセットで売ってる様です。安心しました。

E36-323iクーペ（右ハンドル）を購入した者です。左側に死角が
大きく左折の際は、ルームやサイドのみならず、直視確認が必要で
す。そこで、調べたのでですが、
①社外品に「ブルーワイドミラー」
②E46純正品で外側1/4が広角になっているもの

の２案を検討しています。どなたか、装着された方いらっしゃいま
すか？感想と金額を教えてください。

最近シートポジションが気になってます。なんかしっくりこないというか、フィットしないせ
いか長時間乗ると腰が痛くて・・・。
シート交換したいのですが、セダンなのであまりリアシートの居住性を犠牲にしたくないし、
バケットシートも似合わないので悩んでいます。

どなたかいいシートをご存知じゃないでしょうか？（といっても座ってみないとわかんないけ
ど）

こちらに初めて投稿させていただきます。E36（３２８クーペ・オートA/C・AT）　９６年デ
ィーラー車（左H）用の純正後付けセット（ウッド一式、ステアリング、ATウッドレバー、ア
ームレスト等）を購入したのですが、この部品の装着方法は簡単でしょうか？実際に取付され
た方や詳しい方、ご教授お願いしたいと思います。では宜しくお願い致します。

ふと思った疑問なのですが、
エンジンをスタートさせると、前回ＯＦＦにしておいたエアコンが、自動的にＯＮになるの
は、何か意味があるのでしょうか？
私の場合、いつも必ずＯＦＦにする動作をしてから発進していますので、前回ＯＦＦでエンジ
ンを切った場合は、ＯＦＦの状態を維持してほしいです。
スタート時のバッテリーに負担も掛かると思いますし・・・。

いろいろトラブルが続いてますが、　今度はキーレスエントリーが壊れました。　運転席のロ
ックのみ全くききません。　それ以外のドア３枚はロック、解除ともにできます。　同じ経験
した人いらっしゃいますか？　　

Re: キーレスエントリー(1)

キーレスは純正か後付けか分からないのでなんとも言えませんが、私は後付けキーレスで同じ
現象になりました。原因はキーレスではなく、集中ドアロックのアクチュエーターの故障が原
因でした。１万５千円くらいで直ります。もしかしたらこれではないでしょうか。ちなみに私
は１回交換し、今もまた調子が悪い状態です。今は何回がロックレバーを上げ下げすれば直る
ので、それでごまかしています。

Re: キーレスエントリー(2)

原因として一番可能性が高いのは、ヨッシ−さんの言われる通りの事です。
Ｅ３６の持病です。同じ修理を経験された方が他にもいらっしゃいます。
（以前にも同じ話題がありました）
冬に起こることが多いようです。
壊れた部品を確認したわけでは有りませんが、おそらくコイルの巻線が過電流により
断線してしまっていると思います。
選択した部品の容量が小さく設計的余裕度が足りなかった為と思われます。
（または、単純な接続不良が起こりやすい事も疑っていますが、、、、）
私は去年の冬に、助手席側が故障しました。今年も心配していましたが何とか
冬を越えられそうです。

1996年323Ciの中古車を購入したものです。購入した時には既に
富士通のMD+CD(8枚連装)+FMの1DINが備えられていましたが、イル
ミネーションが青色の為、純正のカセット＋CD(6枚連装)＋FMに戻
したいと考えています。純粋に音質や感度等を考えた場合、純正の
方が見劣りするのでしょうか？どなたか教えてください。

Re: 純正オーディオの実力(1)

９５年320iで純正カセット＋CD(6枚連装)＋FMをしようしています。もとからこれを使用
していましたし、富士通のものがどの位のレベルかわかりませんので、比較しようがないので
すが、純正のレベルを考えるとおそらく音質では富士通の方が上ではないでしょうか。純正で
なくてもオレンジ（青と切り替え可能のものも）のものがありますので、私ならそちらを選ぶ
と思います。

皆様はじめまして、328iのオートエアコンについてお聞きしたいのですが、エンジン始動時
には必ず電源がオンの状態になっているのですが、これって普通なのでしょうか。電源をオフ
にしてエンジンを切っても、エンジン始動時には又オン状態になっています。いつもオフ状態
にしたいのですが、どなたかご教授願えませんか。

Re: オートエアコンの事(1)

私もいろいろ聞いたのですが、これは「そういう仕様になっている。」とのことで、エンジン
始動の度に、オフにしています。
エアコンは「常にＯＮの状態の方が機械に良い。」と言う意見もありましたが、真相は分かり
ません。

Re: オートエアコンの事(2)

ミルキー様早々にご回答いただき、ありがとうございました。
エアコンの仕様ならしょうが無いですね。

Re: オートエアコンの事(3)

これはミルキーさんの言うとうり、そういう仕様です。
でもこれは途中でこうなったようですね。
というのも最初はエアコンを切っていたら、次のときも切れたままだったのですが、
エアコンコントロールユニットが故障して交換したところ、エンジンかけたら常にオンに
なるようになったので。
以前の仕様の方が良かったのですが、仕方ありませんね・・

こんにちは。
ACC電源をグローブボックスの照明からとろうと思っているんですが、アースの場所は
どこにしたらいいんでしょう？
もしかしたら＋、−とも照明からとったほうがいいんでしょうか？
素人質問で申し訳ありませんが、アドバイスをお願い致します。

トランクＬＩＤ脇に生えているあんまり格好良くないＦＭアンテナを何とかしたいのですが、
何か方法を御存知の方、教えてください。

今度ノロジーホットワイヤーをつけようと思うのですが、
効果のほどはどうなんでしょうか？
４気筒と６気筒では効果の度合いが違うと言うことなので、
付けてる方いましたら付け心地？（インプレッション）を
教えてください。

Re: ホットワイヤー(1)

はじめまして。昨年６発用のノロジーを装着しました。いいですよー。発進加速がかなりいい
です。また、追い越し加速もいいですね。なにをしても車の変化に疎いカミサンも、「なんか
信号発進でビュイーと出るねー」と関心しとりました。なお、トップスピードは変わらないよ
うです。燃費はよくなる、との謳い文句がありますが、よくわかりません。

Re: ホットワイヤー(2)

なるほど参考になりました。ありがとうございます。
4発の方が効果が大きいと聞いたので、期待できそうですね。
今度装着してみたいとおもいます。

自作可能: ホットワイヤー(3)

国産車ユーザーの改造関係のＨ/Ｐを探しに行くと、ホットワイヤーの自作方法が載ってま
す。安い買い物では無いので興味の有る場合には探して見ては？　記憶によれば、シールド線
を同じ長さ、アース線も同じ長さで巻きつけてやれば良いだけの代物です。
（見た目は、本物に負けますが・・・。）

320iが来てからもうすぐ１か月です。BMWはやっぱりいいですね！！
以前、E30-320iのマニュアルに乗っていた事があるのですが、
5速オートマもスポーツモードにすると高速道路もメチャメチャ楽しいす。
サンルーフ付きに乗るのが初めてなので、ちょっと教えてください。
スピードメーターの針が１●●ｋｍを越えてくると、サンルーフの開口部
（当然閉まっていますが）から風きり音が聞こえてきます。
エンジン音やその他の部分からの音が静かなので、余計その音が気になります。
感覚なので表現するのは難しいのですが、ちょっとうるさい感じです。
開口部はゴムのパッキンなどで、密着するような構造になっていると
思います。
5年落ちなのでゴムが劣化しているのか、開口する部分なのである程度音が
侵入してくるものなのか、教えてください。
よろしくお願いします。
アップルーブドカーなので、無料で直してもらう事もできるのかな
などとも考えております。

すみません。もしかしたら非常にくだらない質問かもしれませんが・・。
あのフロントグリルって、引っ張ったら外れるんでしょうか？どなたか教えてください。

Re: グリルって・・・。(1)

黒い格子状の部分を前方から拳骨で叩くと内側にはずれるはずです。

Re: グリルって・・・。(2)

新聞屋さんいつもありがとうございます。
早速今日にでも愛を込めた一発を叩き込んでやります！

新聞屋さん、ライトの一件ではお世話になりました。先日ヤフーオークションでライトキット
が安くでていたので、落札し、いま郵送待ちの状態です。
取り付けが終わったら、またカキコします。
いろいろありがとうございました。

Re: 新聞さんへ(1)

鼻毛さん、ごめんなさい。しばらく出払っていてサイトをチェックしていませんでし
た。そうですか、ヤフオクで安く入手されましたか。よかったですね。取り付けに際
しては光軸の調整が面倒です。困ったことがあれば遠慮なくご相談ください。

今年2月に98年式をディーラーから購入しました。 いたって快調なのですが最近気になる事
がひとつ。 それは、後から見ると、右側（運転席側）に車体が傾いている事。10mmくらい左
右で差があります。 走行に支障はありませんが、気になりだしたら、運転していてもなんだ
か身体が右に傾いているように感じて。。。
・傾き範囲での許容値というのは規定にあるのでしょうか？
・もし傾きを直すとすれば、どこをどのように直す事になるのでしょうか？
よろしくお願いします。

Re: 傾いている？(1)

これは、Ｅ３６の持病ですね。エンジンが右に傾いていたり、バッテリーがリア右側に設置さ
れるなど、もともと左ハンドルを前提にして、重量物を右側に集中させている事が原因でしょ
う。10mm位はどのＥ３６も傾いていると思います。事実、私の車もリアのタイアハウスの隙
間に入る指の数が左右で１本違います。
ショップによっては、「直すと真っ直ぐ走らなくなる。」と言われる所もあるそうですが、気
になると、異常に気になり出す事柄なので、どうしてもと言う方には、ここのお店で、車高調
整用オリジナルパーツ（サスにはめるリング状のスペーサー）を売っているので、問い合わせ
してみたらいかがでしょう？

http://www.fukazawa.co.jp/

Re: 傾いている？(2)

ミルキーさん、ありがとうございました。 早速HP見てみました。 そのものずばりがあるん
ですね。 塩尻というのがちょっと遠いのですが (~_~;)

Ｅ３６−Ｍ３ＳＭＧを探しています。今の相場はどれくらいなのでしょうか？関東近県のディ
ーラーで置いてあるところは無いでしょうか？

Re: E36-Ｍ３SMG(1)

回答内容が異なりますが、９７年式はやめたほうがよいです。ある問題をかかえており、かな
りの出費になります。９８年式以降のなら問題ないようです。

TO-FITのキーレスを購入したのですが、ハザードの配線が見つかりません。
運転席下のメータから出ている配線とのことですが、目的の色の配線がどうしても見つからな
いのです。
どなたかどの辺にあるのか又は、見つけ方のコツを教えて下さい。

ちなみに９５年モデル・ディラー車です。宜しくお願い致します。

Re: キーレス配線教えて下さい。(1)

PONさんこんばんは。私も９５年式のE36にTO-FITのキーレスをこの前取り付けまし
た。私も運転席下のパネルをはずして取付けましたが、配線はすぐに分かりました。
少し束になっている（黒い布テープが巻かれていました）どちらかと言うと、中央よ
り（センターコンソールより）にありました。上のメーターから出ているので、分か
るとは思いますが・・・もう一度根気よく探してみてはどうでしょうか？取り付け後
は、誤作動もなく非常に便利ですよ。がんばって下さい

Re: キーレス配線教えて下さい。(2)

tetsumanさんありがとうございます。
メールをお送りしましたので、もう少し詳しく教えて下さい。
宜しくお願い致します。

９７年の320iですが特に原因（事故等）なく工場行きを示すアラームが出ました。ラジエ
ターの冷却ファンのうち一枚が曲がって飛び、もう一枚がラジエター上部のホースに噛みこん
でファンが回らなくなっていました。修理工場ではあまり聞かない故障と言われましたが、同
様の経験をお持ちのかた見えませんでしょうか？

たまに、妻が友達連れて遊びに行ったりするのでAT限定だそうです（悲）人数乗せるので、
323ｉ328ｉのクーペ（譲れない）で、しかも左ハンドルってありますか（わがまま）？
あと、97年式がいい！と思っても、‘95式を登録したのが‘97なのでこの車は1997年式で
す。ていうこともあるんですよね？何か見分け方ってありますか?引き続き教えて下さい。

Re: ありがとうございます(1)

確か３２３は、セダンもクーペも右ハンドルしか設定されていないはずですので、左ハンドル
にこだわるなら３２８クーペとなりますね。

製造年月日は、ここのＨＰに車体番号を入力すると判別できます。（半角文字でね！）
http://www.bmw-z1.com/bishop/
ちなみに私の車はドイツで製造されてから、手に届くまで４ケ月を要した事が分かりました。

Re: ありがとうございます(2)

こんなＨＰがあるんですね。早速調べてみたところ製造が96年４月でした。初年度登
録が97年１月ですから９ヶ月も要している！？

たわいのない質問ですけど、みなさんの車は100kmで回転数はどのくらいになります
か？　エンジン、ＡＴ／ＭＴで変わってくるかとは思いますが、僕の感覚では前に乗
っていた車よりもかなり回転数が高いように思えるんですが・・・・・・。

13年連れ添った先先代。直せば乗れるが、かなりの出費。ついに買い換えることを決心しま
した。が！丸っこく、金持ちっぽくなった現行に興味はないのでE36にしたいのです。そこで
質問なのですが、E36クーペを買うなら「コレの何年以降」というようなグレードはあります
でしょうか?一途に愛車を見てきたので情報に疎くて・・・。どなたかおしえてください。

Re: 壊れっちゃった(1)

１８００から２８００ｃｃまであるのでコレとは言えませんが、９７・９８年式がよろしいか
と思いますよ。
エンジン、グリル、シフトノブ、ハンドル等が違ってきます。
少しお高くなりますが。

Re: 壊れっちゃった(2)

４気筒ですが、ＭＴで乗れる318iｓ。（最終型の1.9Ｌエンジンの方）
６気筒なら（自動車税は多少高くなりますが、）トルクのある３２３か３２８がお勧めです。
年式は９６，９７，９８あたりの最終型が、アルミエンジンに改良されており、後悔しないと
思います。（予算にも依りますが）特にＶＡＮＯＳなしの初期型（９２年頃まで）は、もはや
避けた方が良いかもしれませんね。

私は個人的に、程度の良い318iｓ（ＭＴ）があれば、見つけ物だと思います。
ほとんどのｉｓは、前のオーナーが、振り回してますものね。

社外品のセキュリティーシステムを譲っていただいたのですが、
関東（神奈川県在住）近郊で取り付けをしていただけるお店をご存知の方
教えていただけませんか？
工賃もわかれば教えてください。
また、自分で取り付けられた方がいらっしゃいましたら、
参考になるホームページや取り付け説明書等ありましたら、ぜひアドバイスください。
どんな情報でもよいのでよろしくお願いいたします。
ちなみにベンツのようなキーが中から出てくるタイプで、
ONE-MのS-600というモデルです。

はじめまして。BMWに乗り始めて１年が経ち、そろそろ色んな所をカスタマイズしてみ
たくなってきました。そこで足回りとして「Ｍスポーツ・サスペンション」に興味を
持ったんですが、アクセサリーカタログの価格表を見ると”取付には別途〜”と言う
のがあり、しかし328iについては該当するものが見あたりません。328iに装着すると
したらこの”別途〜”は必要ないと言うことなんでしょうか？
あと、装着したとして車高はどの程度下がってしまうんでしょうか？
大変恐縮ですが教えていただけると幸いに思います。
宜しくお願い致します。

今年の５月にアプルーブドの97年式320iを買ったトオルと申します。リモコンでドアロック
を開閉しようとすると運転席側（右）だけが反応しないことがあります。これってよくあるこ
とでしょうか？自然に治るので原因が分かりません。
また、走行中に不意に肘でロックピンに触ってしまいドアロックさせてしまうと、解除しよう
とピンを引っ張ろうとしても動かず、一旦キーを抜いて、リモコンで解除しないとドアを開け
ることが出来ません。これは、もともとこのような仕様になっているのでしょうか？どなたか
教えてください。

Re: キーレスが…(1)

はじめまして。 97年式320iアプルーブドカーを今年2月に購入した、yux2です。 実は私もト
オルさんとほぼ同じ症状が今年7月に出ました。 その時は、リモコンを使っても運転席側の
ロックが解除されず、乗っている時に肘でピンを押そうものなら、助手席側からでないと脱出
できませんでした。 時々リモコン不調ということなので、あなたも助手席から出なければな
らなくなるかも。 これは、電磁ロック（だったかな？）の不調で、ディーラーにもってい
ったら即交換ということになりました。 多分同じところが原因でしょうね。 アプルーブド
の場合保証がついているので、無料でやってもらいましたョ。

Re: キーレスが…(2)

yux2さんありがとうございます。レスを頂いて早速ディーラーに連絡し、交換してもらう事
になりました。これってE36では良くある現象なんですかね？アプルーブドを買っといてよか
ったです。

走行距離が8万キロの中古M3を買おうと思っていますが、BMWってこのくらいの距離の車はど
うなんでしょうか？ちなみに乗って感じはGOODでした。どなたかご意見ください。

Re: 8万キロのE36　M3？(1)

私のは320ですが、もうすぐ15万kmに達します。こまかい故障はありますけれども快調
ですよ。８万kmじゃあ、まだまだですね。ただし、前オーナーの乗り方、扱い方によ
ってかなり変わってくると思いますが…

Re: 8万キロのE36　M3？(2)

エンジンは問題無いと思います。
ただＭ３と言う性格上、足廻り、クラッチはどうで
しょうか？？うまく使えばクラッチは10万キロ乗れ
そうですが？私のＭ3も7万キロ近くになりますが、
たまのサーキットや峠を考慮に入れてもまだ大丈夫
みたいです。ただ、エンジンマウントや各部ゴム類
は出きれば交換したが良いですよ。
ショックアブソーバーもそろそろかもですね、そしたら
乗り味が新車みたいになります。
あとは前オーナーの使い方とメンテ次第でしょう。
エンジン本体は何も問題無いと思いますが・・・

はじめまして。
先日、やっとフロアジャッキを購入しました。
これがあると、なにかと便利ですよね。
だけど、ジャッキアップポイントはどこなんでしょうか？
フロント、リアとも、どこにジャッキをかけたらいいんでしょうか？
（もちろん左右サイドのジャッキアップポイントじゃなくて、車両中心部の位置につ
いてです）
先輩の皆様、教えてください。

Re: ジャッキアップはどこで？(1)

基本的には強度が高く、車体の中心線上であればどこでも良いです。
ただし、間違うと大変ですよ。
リアはファイナルドライブの下あたりで間違いありません。
フロントはメンバーの中心あたり。
どちらも強度ありますので大丈夫でしょう。
フロントは、くれぐれもオイルパンにかけないように。
クルマに多少なりとも影響を与えたくないのであれば、純正のジャッキアップポイント
が一番でしょう。
私は純正ジャッキアップポイントしか使いません。
営業車とかはがんがん上げますが。

Re: ジャッキアップはどこで？(2)

FAKEさん、アドバイスありがとうございます。
純正のジャッキアップポイントがベストなのは重々承知しているんですが、リジットラック
（馬)を掛けるときには使えないので・・・
とりあえず、トライ「してみます。

こんにちは

長時間運転していたら、突然エアコンが止まりました。風量１です。スイッチを押してもラン
プがつかなく、反応しなくなりました。

３０分ほどそのまま走って、またスイッチを入れたら普通に動き出しました。前のエグザンテ
ィアでもありましたが、長く運転すると止まることがあるのでしょうか？　弱っている部品が
あるのでしょうか？
　
このまま放置で大丈夫でしょうか？　お忙しいところ恐縮ですが教えて下さい。

Re: エアコン(1)

マイクロフィルターが詰まると、過負荷のため、ファンの保護装置が働いてしまうと聞いたこ
とがあります。現象をお聞きした限りでは、その可能性があるかもしれませんね。

はじめまして。95年式の320Iに乗っております。本日、ECB　JAPANから発売されております
HID（FINE BEAM）を取り付け正常に点灯しましたが、コンピュータに「LowBeamFailar」が
点いてしまうようになりました。
どなたか、上記のHIDを取り付けたかたはいらっしゃいませんでしようか。また、同じような
Coutionを回避された方がいらっしゃいましたら方法をご教授お願い致します。

Re: ECB　JAPANのHIDについて(1)

私も９５年車の３２５でECBのHIDキットを取り付け、同様の状況になっています。
(^^ゞ激安でしたので。。
ECBという名前で売っており、パッケージは相当怪しい感じがしましたが、
バラストはヘラ、バーナーはオシュラム製で、もの自体は別に怪しいものではありませ
んでした。
この玉切れ警告ですが、年式、モデル等により仕様が違うようです。
パルスを定期的に送って玉切れ検知しているものや、単純に電流を監視しているもの
などがあるようです。E39やE46あたりで実績のある、コンデンサを並列につなぎ込む方
法を試しましたが、×でした。
結局のところ、１灯あたり２０Ｗの差を解消するしか手はないように思います。
要は、抵抗をつなぐとか、２０Ｗ相当のランプをつけるとか、リレーを組むとかといっ
た方法です。
私は、HIDの低電力消費も大事なファクターだと思っていますので、ここまでしようと
は思いません。というわけで、私の３２５は警告出っぱなしです。

はじめまして。国産車から92年登録のE36-325iに最近乗り換えました。ステアリングを握るのが
愉しくてしょうがないのですが、気にかかる事があります。

ハンドル近辺から、『ガリガリ』とノイズが聞こえるのです。
運転には支障はないのですが、カーステ等の音を消すと結構耳につきます。
この現象は、ある意味仕方がない事なのでしょうか？
もし、対処法方があれば、ご教授願います。

宜しくお願いします。

91年式325Iの純正カセットステレオの取り外し方を教えて下さい。
（左右のポッチを開けるのは知っているのですが・・）

Re: 純正ステレオの取り外し(1)

両側のねじを六角レンチで止まるところまで回して、あとはカセットのところに指を突っ込ん
で引っ張るだけです！

先日友人からBMW純正のCDチェンジャーをもらいました。
まだ現物を見ていないので何とも言えませんが、私の愛車（91年式325i）の純正カ
セットデッキを見る限り、CD関係のボタンがありません。
この型式のカセットはCDチェンジャーに対応しているのでしょうか。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

Re: 純正CDチェンジャーについて(1)

こんにちは

私は昨日９２年型320iが納車でした。それにはＣＤチャンジャー付いていましたが、操作
がわからず、バンドボタンを押したら動きました。明確なＣＤボタンは無いようです。

３２５ｉでもＥ３６でしたら取り付け可能ではないでしょうか。

いよいよノーマルが我慢できなくなったので
ホイールを変えようと思いますが、迷っています。
ACやブレイトン、BBSなどの王道はやっぱりカッコイイのですが、
どうせならあまり人が履いていないものがいいな、と。
レーシーじゃなくてもいいんです。
ちょっとオシャレで、なにかいいもの、ありませんか？

Re: おすすめホイール(1)

ＲＡＤＩＵＳのＲ４なんてどうですか？
↓↓↓こんな感じになりますよ
http://www.janis.or.jp/users/tomomi17/is/kaizo/n_wheel/wheel-2.htm
ホイールの面よりはみ出している、スポークが何ともいい感じだと思っています

Re: おすすめホイール(2)

TOMOMIさん、ホイールいい路線ですねー。
H.Pも楽しく拝見しました。参考にさせていただきます！

初めまして。９６年式の３１８に乗るものです。機関は快調そのものです。サス、ダンパーも
まだまだ大丈夫です。
そこでお聞きしたいのですが、バンパーとサイドステップをボディ同色にしたいのですが、塗
装のみと言う風にできるのでしょうか？あと、料金はどのくらいかかるのでしょう？教えて頂
きたいです。

Re: 初めまして(1)

遅レスですみません。
僕の93年式isはノーマルバンパーのボディ同色ペイントです。
僕の場合は塗装済みの状態で購入したのですが、未塗装の車体を購入して塗装した場
合、Ｆバンパー・サイドステップ・Ｒバンパーの３ケ所で１２〜１３万円と言われた
記憶があります。（東京都内のディーラーでの話です）
もしかして車体購入同時のサービス価格かもしれませんが、塗装自体はどのディー
ラーでも可能だと思いますよ。　　
では。　

こんにちは
当方、E36 1996年式 323CIを楽しんでいます。しかし、夜間走行
時、バルブの暗さを感じます。HIDまでは手は届きませんが、どな
たか明るく、そこそこの寿命を持った機種をご存知ないでしょうか
？

MテクバンバーにM3メッシュグリルの取り付けを行いたいと思います
M3メッシュグリルの取り付けについての情報をどなたかお教え願います。
Fバンパーの脱着方法について…

こんにちは
当方、E36 1996年式 323CI 7万キロになります。街乗りが中心の
場合、約6.5キロが平均燃費になります。そこで、どなたか燃費改
善で実証済みのグッズをお持ちでしたら金額を含め教えてください
。
又、７万キロを超えましたので、WAKO'Sの燃料系洗浄・機能回復剤
（FUEL又は、FSC)を投入予定しています、どなたか、体験済みの
方がいらっしゃいましたら、効果の程えお教えてください。

Re: 燃費改善グッズ教えてください(1)

私はここの製品を使いまして、劇的とまでは行きませんが、変化は感じられました。
但し、一番効果を感じたのは、燃費ではなくエンジンの音と回転フィーリングですが。
最近、新型に変わったようですね。（私の体験談は、角度ベースがある旧型のやつです。）

http://www.pyramic.com/index2.htm

Re: 燃費改善グッズ教えてください(2)

ミルキーさん
ご返事ありがとう御座います。HPを参考にさせて頂き、早速購入することにしました。
効果が無ければ返品可能というのも気に入りました。装着が楽しみです。

Re: 燃費改善グッズ教えてください(3)

ぜひ、新型の使用感をお知らせ下さいね。
（角度ベースが無くなったら、どうやってトルク特性を調節するのでしょうね？）

みなさん、こんにちは。実は先日キーレスの３ＲＴＡを取り付けしたのですが、ここ３日位車
に乗ろうとするとダッシュボード周辺から『ピッ・・・ピッ・・・』と２０秒位の間隔でアラ
ーム音がするんです。キーレスを付けてからなので、多分３ＲＴＡ本体からだと思うのです
が・・・。それもお昼の猛暑の時だけで朝と夜は鳴ったことがありません。誰かこんな症状を
経験した方いますでしょうか？出来ればアドバイスをお願いしたいのですが・・・。ちなみに
キーレス機能はドアのロック・アンロックとハザードを連動させています。ホーンには配線し
てません。宜しくお願いします。

Re: キーレスから警告音が？(1)

他に付けているセキュリティーからの音でした。問題は解決しました。すみませんでした。

初めまして、93　320iなのですが、エンジンをかける時にキーが回らない時が有ります。ハンドルやキーを、ガチャガチャと何回かすると、キーが回りエンジンがかかります。38000万キロ走行車を中古購入して4500キロ走行しています。3月に購入してつい最近出始めた症状です。何か原因、其の他の理由が有るのでしょうか。返答宜しくお願いします。

Re: ハンドルロック及びキーロック？(1)

キーシリンダーに油注したらたいていは治るはずです
ダメなら分解ですね・・・

Re: ハンドルロック及びキーロック？(2)

返信有り難うございました。556のような、潤滑油をスプレーすれば良いのでしょうか

はじめまして。
まだ，パッドは十分にあるように見えるのですが，ブレーキパッド警告灯が
点灯しました。センサー誤動作の可能性はあるのでしょうか？

Re: ブレーキバッド警告灯(1)

パットセンサーは、前後一つづつ着いてたと思います
どちらが点いたかは、わかりませんので、1度確認した
が良いと思いますよ。
昔。Ｅ３２でセンサーが外れかかっていて誤作動したのはありましたが…

Re: ブレーキバッド警告灯(2)

ありがとうございます。
後日，ショップにて点検してもらおうと思います。

はじめまして。
93年318isクーペ右ハンドルに乗ってます。ATシフトのR時にバックブザー音とバックランプ
が点灯しなくなってしまいました。
片方のバックランプが切れてるのに気づいてしばらくしてからなのですが、ヒューズ切れでし
ょうか？ バックランプは新しいものに交換済みです。
またヒューズでしたらバックランプのヒューズのある場所をお教え頂けましたら幸いです。
すみません、どなたか原因のわかる方助けて下さい。

昔買ったシビエヘッドライト減光システムのコネクターをＨ４用からＨ１に装着できる
ように改造しようと考えていますが問題が発生しました。純正の回路を使用しないとヘッ
ドライトバルブ切れの警告がオンボードモニターに表示されてしまいます。この表示が出な
くなるような改造方法をご存知の方アドバイスお願いします。ちなみに他の国産車のHP
情報では外付け抵抗で処理するというような大胆な対策がありましたが発熱量と消費電
力のことを考えると採用できません。最近はHIDが大流行してますが後付けの場合はこ
のような問題はどうされているのですか。

前車についてたナビ（パナ製）を付け替えたのですがGPSの入りが悪くなってしまいました。
今までは高速の影に入っても感度良好だったのですが、付け替えてからは受信できなくなって
しまいました。今はフロント右端にGPSアンテナがついてるんですがほかにナビをつけている
人はどのような取り付け方をしてるんでしょうか？

今度、３１８ＩＳを購入する予定ですが、９３年１２月登録のためモデル年式が９３ｏｒ９４
年式のどちらかはっきりしません。
車体番号の末尾７桁がＪＣ０２３１６になっています。
車体番号から年式が判らないものなのでしょうか。
宜しくお願いします。

Re: モデル年式を教えてください。(1)

他人様のＨＰですがここで検索できるかと思います。

http://www.bmw-z1.com/bishop/

Re: モデル年式を教えてください。(2)

メニューの「BMW　ＶＩＮデコーダ」をクリックして、半角文字で入力してくださいね。

Re: モデル年式を教えてください。(3)

ミルキーさん、有り難うございます。

はじめまして。
実は、テールランプについて、分からないことがあるので、教えてもらいたいのです。
自分は以前、94年式E36-320クーペに乗っていました。その後、96年式E36-318isに乗り換え
たのですが、
その際、320に装着していたクリアテールは、そのまま装着できるのでしょうか？
6気筒用テールランプと、4気筒用テールランプは、違うらしいのですが・・・。
装着方法など、知っている方がいれば、教えてください。よろしくお願いします。

Re: 4気筒と6気筒のテールランプについて(1)

Ｅ３６のクーペどうしなら、形は同じですので装着は出来ますが
たしか318の方が、配線が違っていて、片方のみバイパスを引くとかの
作業が要ったと思いますよ。

Re: 4気筒と6気筒のテールランプについて(2)

私の体験を。
私の体験はセダン同士の話ですが、318と320以上とは合いませんでした。
合わないというのは、形ではなく、配線の問題かなんかで、チェックコントロールの
機能が違うので、コネクタ部分が入らない、とういうことでした。
６気筒と４気筒は違うんです。って言われました。
ですから、おそらくクーペもだと思いますよ。
車体にはすっぽり収まるけどコネクタ部分がかみ合わないというか、入らないというか・・

Re: 4気筒と6気筒のテールランプについて(3)

レス、どうもありがとうございます。
コネクタ部分は同じで、差し込めました。
が、Ｌ側のブレーキランプが点きませんでした。
（バルブ切れではありません。）
ブレーキランプの配線をバイパスさせて、点灯するよう、
がんばってみます。

はじめまして！
ワイパーブレードの交換について教えていただけますか？
ワイパーブレードを交換しようと思い、○○○SH のワイパーブレードを購入したのです
が、アダプターが U 字型でなくマルチアダプターであったため着けることができませ
んでした。E36-318ti にあう市販のワイパーブレードをご存知でしたら、教えていただ
けますか？

始めまして。
教えて頂きたいことがあります。
Ｍ系のホイールに10×15位で///Ｍと書かれたステッカーがありますよね？
先日、ホイールを覗くとなんと剥がれてしまっていてリア2枚、フロント1枚が綺麗サッパリ
無くなっていました。
そこで、ホイール用のＭステッカーは購入できるのでしょうか？
通販先、愛知県近郊のショップ等ありましたら教えてください。
宜しくお願いします。

Re: ホイールのMシール(1)

ヤフーのオークションでBMW M3 で検索したほうが
安く購入出来ると思います。

こんにちは。
早速ですが…
エアコン使用時に車体の下に排出されるべき水が、運転席と助手席のフロアに出てくるという
トラブルに悩まされています。
水抜き穴が詰まったのかと思うのですが、車外からも車内からも、水抜き穴がどこにあるのか
わかりません。同様なトラブルに見舞われた方、水抜き穴がどこにあるのかご存知の方がいま
したら、どーか助けてください。
フロアに水が溜まると、エンジンの熱で蒸気になり、車内がサウナ状態で非常にキビシーで
す！！
よろしくお願いします。

98年型320iですが、通常モードでＡＴの変速を注意深く観察していると、２速に入っている
時間が異常に短く、すぐに３速に変速する様に見えるのですが、通常走行に問題はないのです
が、これって正常なのでしょうか？これでは５速ＡＴのありがた味がなく、ほとんど４速ＡＴ
と遜色ないと思います。それとも、私の走行パターンにＡＴの学習機能が適応してくれた結果
なのでしょうか？
皆さまはいかがですか？（この時代の日産ローレルもこんな感じなのかな？）

　最近座間に引っ越して着ました。
　地理不案内で困ってます。
　座間、相模原、町田でBMWに強い
　良い、ショップ、修理工場が有りましたら
　お教えください。それとお勧めのレーダー探知機
　もよろしく、お願いします。

初めて投稿させていただきます。宜しくお願いします。
98年328（クーペ）を所有しております。スタッドレス用のホイール
を購入しようと思いオークションを見ておりますが、
いわゆる「E36純正ホイール」というものであれば、
他の320のセダンで使用していたものでも装着可能でしょうか？
ご教示お願いします。

Re: 純正ホイールって？(1)

　全然余裕なはずです。私はいけにん様と同じ車種に乗っていた方から
　318i純正の鉄ホイールを譲って頂きましたから。

Re: 純正ホイールって？(2)

Ryuさん。レス有難うございました。お礼が遅れて申し訳ありません。
今後とも宜しくお願いいたします。

Re: 純正ホイールって？(3)

はじめまして、クーペ・セダンに関わらずＥ３６純正品ならＯＫですよ。
私もセダン用純正をスタッドレスにしております。
クーペ用ならいまこれが出てましたよ〜。安いので買いかも？↓↓
私的には純正アルミは社外品よりも好きです(^^;)
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c27840313

syouさん
明けましておめでとうございます。
お陰さまで、純正アルミ＋ミシュランスタッドレス７分山を
楽天にて、２０，０００でGETしました。
情報有難うございます。

つい最近念願のBMWを購入したのですが
今日の朝道路が凍っており曲がり角でおしりが流れてしまいテールレンズを割ってし
まいました。はじめからクリアのテールだったのでどうせならまたクリアのテールを
いれたいと思っているのですが左だけ売ってくれるお店とかあるのでしょうか？
もし無理なら大体の相場はどれくらいなのでしょうか教えてください。

Re: クリアテールレンズについて(1)

ディラーでも片方だけでも売っていますが高価なのでまめにショップで探すか、ヤフオク等を
利用しては如何でしょう。結構クリアテール出品されてますよ。注意点は６気筒車と４気筒車
はチェックコントロールの機能上違うので６気筒用を探して下さいね。

Re: クリアテールレンズについて(2)

ありがとうございます。
やっぱりここにいる先輩はとても頼もしいです。
まめにヤフオクをのぞいてみます。
これからもわからない事が出てくると思うのでお願いします。

クーペとセダンのテールのサイズって違うんですか？
あと325と328のサイズも違うんですか？
教えてください！

Re: サイズについて(1)

クーペとセダンではサイズは違います。
325と328は同じですよ。

私が乗っているＥ３６は、寒くなった今でもエンジンをかけても回転数が上がりません（800
回転ぐらいです）。日本車だとアイドリングが1500回転ぐらいになったと思うのです
が・・。別に壊れている訳ではないと思っているのですが・・。何か不安です。誰か教えて下
さい。

Re: 水温についてです。(1)

僕のは320ですが、最初は800くらいで、温まると600くらいに落ち着きます。特に不具
合ではないと思いますが・・・

Re: 水温についてです。(2)

壊れているのかと思っていましたが大丈夫みたいで安心しました。ありがとうございました。

Re: 水温についてです。(3)

僕のｉｓもアイドリング時１０００回転より下です。
ただ水温計はすぐに動き始めるのでびっくりしています。今の季節すぐヒーターが使
えていいです。

はじめまして。僕は９４年の３２０に乗ってますが、最近エンジンから「ガラガラ」といった
音がします。エンジンが冷えているときはしないのですが、温まってくると音がするんで
す・・・。どなたか原因がわかる方はいないですか？？

こんにちは。ちょっとお伺いしたいのですが、パワステオイルタンクはエンジンルームのどこ
らへんにあるのでしょうか？メンテの雑誌に載っていませんでしたので困ってしまいました。
誰か教えていただけたら助かります。よろしくお願いします。

Re: パワステオイルについて(1)

下からでないと目視できません・・・ちなみに、右ハンドルと左ハンドルでは当然位置が違う
のですが、特に右ハンドルの場合ＥＸ（エキゾースト）の位置が近い為、ピニオン中央にある
ゴムブッシュが熱により硬化している事が多い様です。
年に一度の交換がベストですが、とりあえず、ホースからのオイル漏れが無ければ大丈夫だと
思いますよ〜

Re: パワステオイルについて(2)

ブル〜マリンさん、有り難うございます。当方は左ハンドルです。ハンドルをきるときに音が
するようになったので知人に聞いたところパワステオイルの漏れがあるのでは・・・とのこと
でしたが年末で時間がないのでとりあえずＤＩＹでオイルの補充をしようと思ったのです
が・・・。

Re: パワステオイルについて(3)

書き忘れましたが、パワステオイルのリザーバータンクは、オルタネ−ターの後ろにあると思
います。
ハンドルをきると音がする・・・・・
ちなみにＥ３６は電動ファンですからファンベルトはありませんが、パワステ・エアコン・オ
ルタネ−ターのベルトは車検時の交換がベストです。
ベルトが緩んでいるとポンプが正常に回転せず必要な油圧が得られないですからね〜
また、ステアリング系のロッドやアーム類のチェックも必要かな〜

有り難うございました。早速下にもぐってチェックしてみます。

９５年の３２５iクーペに乗っています。最近、エアコンの２が効かなくなってしま
い、１−１−３−４といった感じになってしまいました（風量２って結構使いますよ
ね？）。おそらくブロアーの電流（電圧？）を制御する抵抗器が一部切れたのだと思
いますが、どうやってチェックすればいいのかわかりません。自力で修理できるもの
なのでしょうか。。。

E36の323に乗っていますが、時々走行メーターの数字が下半分消えたり点いたりしま
す。一度、ばらして接点を掃除をしてみました。２週間くらいはよかったのですが、
またなります。５シリーズもなるみたいです。もし、買い換えたらいくらかかります
か。対処方はありますか。よろしくお願いします。

足元の送風がかなり弱い気が…
壊れてるんでしょうか？
誰か教えてちょうだい

Re: 足元が寒い…(1)

E36の足元送風は確かに弱いですね。足元から覗くとわかりますが、ダクトが細くて、
噴出し口も小さいんですよ。前面からの風も弱ければ、マイクロフィルターの詰まり
が考えられますが・・・

Re: 足元が寒い…(2)

新聞屋さんへ
アドバイスありがとうございます。ディーラーで点検してもらいます。　これからもよろしく
お願いします。

９８年式320iです。先週よりエンジンが冷め切った状態でのアイドリングが３回に一回程
（毎回ではない）おかしくなってしまいました。

①外気温５℃以下なのに最初９００回転だった回転数が、２秒後にゆっくりと
　４００〜５００回転位に落ち、たまにストールしそうになる。
②急に９００回転に上がる。
③数秒後に１８００回転位まで「ブーン、ブーン」と７，８回勝手に吹け上が
　る。（勿論アクセルは触っていません。）
④水温計が少しでも動くと６００回転位で通常のアイドリングに移る。
⑤その後は全く異常なし。

ディーラーに相談したところ、「アイドリングバルブを交換してみましょう。」と言うことに
なり、２日前に交換したのですが、翌日また起きてしまいました。
コールドスタート時以外のエンジンはすこぶる快調で、エンジンが少しでも温まっている状態
での再スタートは異常起きません。
どなたか似たような症状を体験された方いらっしゃいませんか？また、どの様な情報でも教え
てくだされば幸いです。

はじめまして！
私はカブリオレに乗っていますが、フルオープンにすると、前はいいのですが、後ろに座って
いると　結構寒いのです。
後部座席にもシートヒーターを入れたいのですが、後付けのオプションなどって　あるのでし
ょうか？
又、後部座席の人が快適に過ごせる　いいものはないでしょうか？
皆さん　アドバイスお願いします。

Ｅ３６を愛用のみなさん、ドリンクホルダーを購入したいのですが、皆さんはどうし
てらっしゃいますか。
BMW純正のも、回転式とそうでないのとをサンライズさんのＨＰで見ましたが、
ほかのコイン入れとかのスペースも潰してしまいそうです。
純正やそれ以外で、取り外しが簡単なやつで、お勧めはありますでしょうか。瑣末な
ことでスイマセン。

BMW　’９５　Ｅ３６　３２５ｉ用のＥＬメーター探しています。
どなたか、ご存知の方いらっしゃいましたら、教えて下さい！
宜しくお願いします！

98年式323iのタイヤを、BS RE711(５分山)からMichelin Pilot Primacy
＋窒素ガス充填に変えました。
そうしたらハンドリングが激変しちゃいました。

　１．切り始め（特に低速時）が、ものすごく軽くなった。（柔すぎ）
　２．通勤で通る踏切をお越える時、ハンドルがガタガタする。

「１．」は、タイヤの特性なのでしょうか？
又、「２．」は、バネ下重量が軽くなった性？
それてともラック＆ピニオン等（サスも含め）の劣化が現れた？
余りの過激な変化に戸惑っています。
どなたかアドバイスを．．．（頭混乱状態です。）

Re: タイヤ変えたら過激な変化(1)

はじめまして。
私は最近Michelin Pilot Sportsに履き替えました。
プライマシーではありませんが、似たような事が考えられると思います。
私は同時にホイル＆タイヤサイズを替えたため(215/60/15？→225/45/17)
ステアリングは重くなる物と思っていたのですが、低速で極めて軽くて驚きました。
ところが、今気づくと(1,200km位走りました)慣れを差し引いても硬くなってきました。
特性なのかも知れません。荷重時の柔らかい感じも減りました。
２については何とも言えませんが、
少なくともタイヤが安定するまでは様子見をした方が良いと思います。
御参考まで。

すみません。つまらない質問なんですが、どうやったらオートエアコンを切ることができるの
でしょうか？日本車ならＡ／Ｃのボタンで出来るのは、知っていたのですが、乗り換えて
(笑)全然解りません。もし、ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。当方、325に乗
っております。

Re: オートエアコンについてです。(1)

風量のマイナスボタンを押し、目盛りひとつの次がOFFだったと思います。

Re: オートエアコンについてです。(2)

早速のご返事ありがとうございます。私の乗っている車には、スイッチみたいなのはないんで
す。ダイヤルみたいなのを１にすると、そのときにはもうエアコン入ってて・・。ダイヤルみ
たいなのでもエアコンは切れるのでしょうか？

Re: オートエアコンについてです。(3)

なるほど。マニュアルエアコンということですね。

雪の結晶の様なボタンはありませんか？
多分それがエアコンのボタンだと思うのですが・・・
そのボタンでON/OFF出来ませんか？

エアコン効きました！すっごく助かります。最近寒いせいか窓が曇ってどうしたりいの？って
悩んでたところだったんです。本当にありがとうございました。

前々から気になっていたのですが、温風が出る温度に設定してＡＵＴＯにすると下と
正面から送風になるのですが、下からは温風が出るのに正面は冷風が出ます。手動で
正面だけにすると温風が出ますが、普通はこんなことあるのですか？

Re: エアコンをオートにした時(1)

先日、同様の内容を知人にも聞かれたばかりです。
正面中央の吹き出しの切り替え（手動）が２種有り、
片方が１ｏｒ０（ＯＮ／ＯＦＦ）、もう片方が青ｏｒ赤になっているはずです。
青／赤の切り替えは冷／暖の切り替えで、これが青になっていませんか？
青の時は暖房がモヤモヤのときに頭がボーっとしないように上だけ送風になり、
いわゆる”頭寒足熱”モードになります。
私の車はオートエアコンがついてませんが、この切り替えは同じと思います。
以前に乗っていたトヨタに同じ機能が有り、
フツーに”あぁ、同じだぁ〜”くらいに思ってました。よろしく。

Re: エアコンをオートにした時(2)

モント屋さん、はじめまして。書き込みありがとうございます。青／赤の切り替えは何となく
色で理解できたので赤にしています。今朝試した場合、手動で正面を選んだ時には温風が出ま
す。ＡＵＴＯの時にはかなりの冷風が正面から・・何かがおかしいみたいですね。

Re: エアコンをオートにした時(3)

どうもモント屋です。
それは失礼しました。
オートＡ／Ｃがついている方からアドバイスが必要ですね！
すみません。

始めまして。ＲＫと申します。昨日とうとうＥ−３６　９７Ｙ３２８を購入しました。皆さん
の仲間入りさせていただきますので今後ともよろしくお願いします。
さて早速ですが、質問します。ＣＤチェンジャーをつけようと思うのですが、トランク内を見
渡しても配線が来ているように思えません。どこかに隠れているのでしょうか？それとも配線
から工事しなくてはいけないのでしょうか？　アドバイスよろしくお願いします。

Re: ＣＤチェンジャー(1)

こんにちは、ＣＤチェンジャーは純正品を取り付けるのでしょうか。<br>私の場合ディ
ラーで車を購入した時に純正品（アルパイン製ＯＥＭ）を付けてもらいました。トラン
クルームとダッシュパネルとの配線はディラーで埋設したのかメーカーで予めオプショ
ンを前提として埋設してあったのか判りませんが場所をお教えします。<br>車は右ハン
ドルですので左ハンドルの場合は逆になるかもしれませんが、リアスピーカーボックス
端の内張りをめくるとそこからケーブルが出てきています。<br>じつは私は純正のカセ
ットデッキとＣＤチェンジャーを取り外したいのですが埋設されたケーブルを取り外す
のにどうしたらよいのか悩んでいます。

シートヒーターの運転（左側）だけ、背もたれの部分は温かくなりますが、臀部（っていうか
ひらたくいえばケツ）の部分が温まりません。これは断線等によるものなのでしょうか。
どなたかアドバイスお願いします。

Re: 寒いです。(1)

こんにちは、初めまして。多分断線していると思います。修理代はウン十万だったと思います
よ。

皆様、こんにちは。。。センターコンソール上にあるチェックコントロール
ユニットに色々な裏技があるそうですが、皆さんご存知ですが。例えば
スピードメータ表示が出たりするらしいのですが。ぜひやり方をご教授願え
ませんでしょうか。

Re: チェックコントロールの裏技の件です(1)

記憶を頼りにレスします。
チェックコントロールの「1000」と「10」を同押すと[Funktion no.____」と表示が出るので、
「10」を４回、「1」を一回押して「41」を表示させ、後は[SET/RES]を押すと走行スピードがデジ
タル表示されるはずです。

その他の技を知っている方は、更に教えて下されば幸いです。

Re: チェックコントロールの裏技の件です(2)

皆さんこんにちわ。これは面白い！！！と思いやってみましたが、私のは何も表示されません
でした。
皆さんはこのやり方でできましたか？
それとこのような裏技はどのようにして知りえるのでしょうか？
取扱説明書には書いてないみたいですし（裏技だから当然か）
どなたか教えてください。

Re: チェックコントロールの裏技の件です(3)

あれっ出来ませんか？年式によって違うのかな？ちなみに私のＥ３６はＥ４６のデザインが雑
誌などで公表され始めた頃に購入した最終型です。
あと、チェックコントロールではありませんが、エンジンＯＦＦの状態で、トリップメーター
のキャンセルスイッチ（突き出た黒い棒）を押さえながら、キーをエンジンＯＮの一つ手前ま
で回すとメーターの距離計にいろいろな数字が現れた後、全てのメーターの針がいきなりフル
スケールまで動き出すと言うのがありますね。（メーターの動作確認の為の機能ですが。）

5万km位走ってる318iの車検はどの位の値段ですか?。車検時の交換部品などについても必須の項目がありましたら教えてください。

Re: 教えて下さい.(1)

それはクルマの状態にもよると思いますので一概には言えませんが・・・
ディーラーだと２０万ちょっとじゃないですか？不具合がない状態で。
僕は安い車検に出して定期点検（６ヶ月点検など）をディーラーにで見てもらいましたよ。
ちなみに車検はウオーターポンプやホース類の交換をして１４万位でした。ディーラーだと２
５万はかかったと思います。安心を求めるんであればディーラーがいいですよね。

９７年式E36 318i　セダンに乗ってる者ですが。
リアに付いていますスピーカーを交換したいんですけど何センチのスピーカー
なんでしょうか？　また装着できそうなオーディオメーカー型式など取り付け
経験ある方いらっしゃいましたらお願いします。

Re: ９７年式E36 318i　セダン(1)

僕も交換してますけど、１０ｃｍだったらイケますよ。メーカーは特にそのサイズであれば問
題ないハズです。スピーカー金具が２個口の物でしたらOKです。音も全然良くなって満足で
すよ！

E~36~318iを買おうと思ってるけどBMWの事があまりわかりません,96年式だと窓開けるのに
手で回すのですか?

Re: 迷ってます(1)

初めまして。僕も318i乗ってますけどとても良いですよ！ちなみに窓を開ける時に手で回
すのはＥ３６には無いんじゃないでしょうかね？パワーウインドー付いてますからご安心下さ
い。

Re: 迷ってます(2)

返事ありがとうです♪何も知らないので.これから少しずつ覚えようと思います.

この度、ハンドルを交換しようと思い、色々お店に行ってみましたがありません。どな
たか、ボスが販売されているのかご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

Re: ボスはありますか？(1)

http://www.fukazawa.co.jp/
Modify→室内小物→MOMOボス＆エアバックキャンセラー
ってのがありますよ！

Re: ボスはありますか？(2)

ありがとうございます。色々探してみてなかったのであきらめかけてた・・。さっそくショッ
プの方に問い合わせてみます。また、お仕事の方、頑張って下さい。この度は良いv情報を本
当にありがとうございました。

Re: ボスはありますか？(3)

はじめましてこちらにもありましたよ〜
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22500992

以前質問欄に、エアバック対応品か質問してみたところ装着できないとのことでした。残念で
した。でも、見ず知らずのこの私に教えて下さる人がいらっしゃった事がとても嬉しかったで
す。ありがとうございました。

光軸調整器がバカになっており、交換の必要性があるため、ヤフーオークションで左右セット
で10500円の格安で新たに入手したライトキットをついに取り付けました。
しかし安いだけあって４箇所の固定用プラスチック部品のうち、２箇所が割れているシロモノ
で、金具で補修してとりつけなければなりませんでした。やっぱりオークション、なかなかの
曲者ですな。
これでこいつも光軸が壊れていたら、寝込んでいたところですが、正常に稼動したので安堵の
涙を流したものです。
新聞屋さん他みなさん、いろいろありがとうございました。またなにかありましたら、ご相談
に乗ってください。

９４年式３２５に乗っています。
先日ステアリングを純正に戻したところ、エアバック警告灯が点いてしまいました。
どなたか消し方がわかるでしょうか？
よろしくお願いいたします。

Re: エアバック警告灯(1)

これはディーラーに持って行けば
消してくれるはずです
すぐ出来ます