3series_E36オーナーズルームログ一覧(5/8)

はじめまして。最近、走行中、加速しようとしてもエンジンが2000回転以上回らないときが
あり、かぶっている感じで振動があります。低回転では問題ないので、このような時は無理に
アクセルを踏込まないようにしてますが、制御系の誤動作によるものでしょうか？

Re: 加速時回転が上がらないのですが(1)

それはいろんな原因が考えられます
そのまま踏んでいっても、回転が上がらないと言うのなら
燃料が詰まっている可能性です
燃料フィルターもしくは燃料ポンプも考えられますし
ダイレクトイグナイター（初期のE36ではよくありました）かも
知れませんし、そのほかセンサー類の可能性もありますから
どちらにしてもコンピューターに記録残ってるはずですので
ディーラーで診断受ければすぐ原因わかると思います

Re: 加速時回転が上がらないのですが(2)

レス、ありがとうございます。ちなみに、警告はでませんが、この様なトラブルでも
コンピューター診断で表れるものなんですか？ながく乗っているのも、まずいですよ
ね。とりあえず、一度見てもらってみます。コンピューター診断料は、どのくらい掛
かるのですか？

　いつもお世話になっております。ちかちかです。この度、念願叶って、マフラー購入し、取
り付けまでに至りました。
　しか〜し、これがまた、一筋縄ではいかない問題発生です。今回、セブリングＤＴＭマフラ
ーを取り付けたので、Ｍスポリアディフューザー加工が必要なため、板金屋さんにお願いしま
した。
　取り付けたところ、板金屋さんが、「タイコとタイヤの内側が干渉しそうだヨ」と、いうじ
ゃありませんか。仕事中でしたが、急いで、板金屋さんへ行って、現物みたところ、確かに、
タイコと、タイヤの隙間が、指１本入るか入らないかぐらいです。
　タイコは熱持つし、タイヤに悪影響と思い、荒業でしたが、タイコをたたいて、へこませま
した。何とか、指１本確実に入るクリアランスは確保したのですが、通常、タイコと、タイヤ
の内側のクリアランスってどのくらいでしょうか？
　ちなみに、リアのホイール・タイヤは、ＭダブルスポークⅡ（Ｍ３Ｃ純正）８．５Ｊ、ヨコ
ハマＤＮＡ-ＧＰ　２４５/４０−１７です。サス・ショックは、Ｍスポ純正です。
　★スペーサーをかませ、タイコとのクリアランスを保ったほうが良いんでしょうか？
　★又、スペーサーかますとしたら、何ミリくらいでしょうか？
　★純正ボルトは使用可能でしょうか？
　★バンプ時、ボディーへの干渉はどうでしょうか？（爪折はされています）
　皆様のお知恵をお貸し下さい。宜しくお願い致します。

はじめまして、45歳になってはじめてBMWをのるようになりました。乗ったとたん
にその虜になってしまったものです。さて、今まで車はノーマルでのるだけでした
が、このたびの買ったBMWはホイールもはきかえようと考えましたところ、自車の
ホイールのオフセットはどれくらいが適しているのかどのように調べたらいいかわか
りません。どなたかご教授ねがえませんでしょうか？またはサイトなどあれば教えて
いただけたらうれしいです。
車　Ｅ３６−３２３ｉ−（９６ｙ）
　　ローダウンしてます。
　　ホイール７Ｊ−１６　タイヤ２２５−５０−１６を希望

Re: オフセットの見方(1)

確かに解り図らいですよね。
参考になるか解りませんが
こちら　http://www.g-flap.net/wheel/wheelmame2.htm　にて
確認してみて下さい。
＊ローダウンの場合は注意が必要かと思います。＊

Re: オフセットの見方(2)

タイヤ屋さんのホームページにはE36のホイールの設定は以下のように書いてました。
16×7.0J オフセット35
16×7.5J オフセット35
17×8.0J オフセット35
18×8.5J オフセット38
18×9.0J オフセット35

Re: オフセットの見方(3)

>E36ビギナー様
　ありがとうございます。
　車種によって、標準サイズがあるのかとおもってました、
　いまはいてるホイールをもとに考えたらいいんですよね(^_^.)
　まだみてなにので確かめてみます。
　しかし、計算がたいへんそう＾＾；この歳でできるやろか・・・笑

＞みゅー様
　ありがとうございます。
　とても参考になります。３５ぐらいをメドに考えてもいいかな
　スペーサーいれる方法もありますよね。

エンジンルームから笛のような音がなります。アクセルを吹かすと大きくなります。
どこかの故障のまえぶれですか？よろしくお願いします。

カラーコードというのはどこを見ればわかるのでしょうか？
最近、購入したばかりでさっぱりわかりません。
わるかたご教授下さい。m(_ _)m

Re: カラーコード(1)

ボンネット開けて、どちらかのストラットに張ってあります

９４年式のＥ３６クーペなんですが、純正ＣＤチェンジャーがついてましたが、社外品のデッ
キに交換しようと思いますが純正のＣＤチェンジャーを社外デッキに接続することは可能なん
でしょうか？

Re: 純正ＣＤチェンジャーについて(1)

残念ですが接続できません。

教えてください。
318is（93年式）のヘッドライト（ハイビーム　右側のみ）が不点灯になりました。球切れか
と思い、H1の球を購入し交換しましたが、点灯しませんでした。
配線プラグのさし込みミスかと思い再度チェックしましたが、問題ありませんでした。
フューズかと思い、フューズも確認しましたが、特に問題ありませんでした。
このような場合にどの部品を交換すれば直るのでしょうか？
どなたか教えてください。よろしくお願い致します。

Re: ヘッドライド不点灯(1)

mattuさん、こんにちは。
＞318is（93年式）のヘッドライト（ハイビーム　右側のみ）が不点灯になりました。
H1の球、プラグのさし込みミス、フューズいずれも問題ありませんでした。とのこ
と。また右側ヘッドライトのロービーム（通常使う方）は正しく点灯すると言うこと
を条件にして、
①右側ヘッドライトの内部のH1の電球に差し込むワイヤーの断線
②右側ヘッドライトまでの電源ケーブルの断線
③ハイビームのリレー）[7] high beam lampsの不良（リレーは下記のURLからボンネ
ットの左側（車の前から見ると右側の奥の黒いBOXのなか）
http://www.unofficialbmw.com/e36/electrical/e36_relay_locations.html
くらいでしょうか？

ディーラーで少し見てくださいというとお金を取られずにまずは見てもらえますよ！
ヘッドライトが純正でない場合、内部での断線が怪しいと思います。

はじめまして。14年越しの夢を叶えようと、不安も少し抱えながら念願のBMW（93
年、1オーナー、走行24000）を購入いたしました。車はまだ納車されていないのです
が、毎日がＢＭでいっぱいです！そこでＢＭオーナー先輩方に是非お聞きしたいので
すが、当方姫路在住なのですが、車両は横浜で購入したため、どこか近くに信頼のお
ける、ＢＭに詳しいお勧めのショップがないか教えて頂きたいと思い（studie+kobe-
は知っています）投稿させてもらいました。あと、同じ325クーペオーナーの先輩方、
当方、外車超初心者ですので納車時のメンテ等、アドバイス宜しくお願い致します！

Re: 念願のBMWデビューです！(1)

はじめまして、憧れはあったのですが、このたび縁があって手に譲っていただきまし
た（96年323iセダン）。当方も姫路なのですが、とりあえずは中地のディーラーにい
ってみようかと思っています。前所有者は神戸西のディーラーに持ち込んでいたよう
ですのでつながりはあるみたいです。前所有者がディーラーにもちこんでいたら紹介
してもらえるといいですね。アドバイスにならなくてすみません。あと、英賀保駅東
のほうにBMWを展示してるショップがあります「DAISHIN」さんなどはいかがでしょ
うか。

Re: 念願のBMWデビューです！(2)

tommymasaさん。ありがとうございます。ダイシンさんは仕事場の近くなので一度尋ね
てみようと思います。モーリシャスブルーのクーペを見かけたらアキラ号だと思って
ください！

92"３２５i 2Dクーペですが、コンプレッサーガス漏れでエアコンが効きません。
オークとかで安くコンプレッサー出てるのですが、318/320の物でもＲ１２なら取り付
け可能ですか？

はじめまして。９３年　３２５セダンを所有してます。突然ですが、エアロの装着を
考えていますが、雑誌等で見られる、〜タイプ（コピーもの）は、問題なく装着でき
るのでしょうか？取り付け時、合わなくて最悪だったとか、着いたのは着いたけ
ど・・・。とか経験されたり、詳しい知識をお持ちの方、アドバイスをいただけない
でしょうか？ちなみに、私はＭタイプを考えています。よろしくおねがいします。

95年式３２０のリモコンドアロックが急に利かなくなりました。
ものは、1月前にディーラーで付けた純正品です。
まさか1月でリモコンのバッテリーが無くなる訳も無く、どうしたものか困っていま
す。
どなたか、対処法を教えて頂けませんでしょうか？
よろしくお願い申し上げます。

Re: リモコンドアロックが利きません(1)

通常ならバッテリーは1ヶ月でなくなりませんが交換して確認することは必須でしょ
う。それでもだめなら、取り付けから1ヶ月ですのでディラーで見てもらったらいかが
でしょうか？保証期間とはいいませんがこれくらいなら無料で対応してくれるはずで
す。

Re: リモコンドアロックが利きません(2)

drolly 様　レスありがとうございます。
その後、ディーラーに電話をかけてヒューズ等確認しましたが、切れていることも無
く、理由がわからないまま時間が過ぎました。
その後、ドアを閉めて走行しているのに急にルームランプが点いては消え、消えては
点き、というような（心霊）現象も起きましたが、本日急に直ってリモコンが利く様
になりました。
もしかしたら１週間以上エンジンかけていなかったので機嫌が悪くなったのか？バッ
テリーの電圧が弱くなったのかな？
等と考えていますが、とにかく動くようになったので一安心です。
どうもありがとうございました。

はじめまして！今回96年式の323iにセキュリティを取り付けようと思っているのです
がドアロックの制御がプラス制御なのかマイナス制御なのか曖昧でわかりません。
（自分でも調べてみたのですが・・）わかる方がいらっしゃいましたらアドバイスい
ただけますでしょうか？ネットでもいろいろ調べてみたのですが同じ年式の方が見つ
からなかったので困っています。参考になるHPもあれば教えていただきたいのです
が・・・セキュリティはエンジンスタータ付きのJAZZ　PX-3000です。よろしくお願い
します。

Re: セキュリティのドアロック制御(1)

http://members.jcom.home.ne.jp/hideo.yagi/e36_keyless.html
が参考になります。

昨年から、車を停めたとき 運転席側(右側)パワーウインドが途中で閉まらないことがたまに
ありました。これまでは いったんドアを開けてからスイッチを入れると閉めることができた
のですが、今日はついにアウトになってしまいました。自宅から離れた駐車場に停めているの
でとりあえず、ダンボールで窓の開口部を塞ぎ、カバーをかけています。連休が終わったら、
修理に出すしかないと考えています。ちなみにスイッチを押すとカチッカチッと音がして通電
しているようです。レギュレーターの異常でしょうか？

こんにちは。純正の足回りなのですが
フロント運転席側の車高が助手席側に比べ低くなってます
何故でしょうか？
右ハンドルで、走行距離は５万キロほどです。
分かる方、よろしくお願いします。

Re: フロント左右の車高の違い。(1)

多分？１ｃｍ程度でしょうか？　BMWは新車からこの作りです。ご心配無く。

変だから皆さん疑問に思うけど、逆にこの程度で操縦安定性に差があるとの新車試乗
記事もないですよね、、、、。

過去検索すればどこのモデルでも話題になってきてます。

マフラー付近からの異音がします。症状はマフラーの中のグラスウールが関係してい
るのかと思います。がはっきりわかりません。長時間走行すれば問題ありませんが、
朝一番にエンジンをかけると、マフラー付近（マフラーの中？？）からゴロゴロゴロ
とかいう訳のわからない音がします。走行上は問題はありません。たまにその症状が
あるときはアイドリング中の吹き抜けが悪いような感じを体感できます。ちなみに私
はE36-320の92年式です。ちなみに購入したときからマフラーが二本出しでした。一本
だしじゃなかったかな？とも思うのですがよくわかりません。

「アーティックシルバー」と同じ色の日本車知りませんか？
代用したいと思っています。

Re: カラースプレー代用できるもの(1)

そんなことしなくても、オートバックスとかで
カラー番号さえわかれば、調合して色作ってくれると思いますが
車のカラー番号はボンネット開けて、ストラットに貼り付けてあるはずです

Re: カラースプレー代用できるもの(2)

そうなんですか。BMWでしか都合できないカラーだと思っていました。ありがとう
ございました。

初めまして、”究極の初心者”といいます。
つい先日マツダロードスターからe36に乗り換え比較的快適に過ごしております。が

この頃エンジンを切ってもアクセサリに電源が通じていると、エンジンとダッシュボードの
間くらいから”コツ。。。コツ。。コツ”と周期的な音がします。
（必ず３回づつ周期的な音です。音源はまずはダッシュボード助手席の奥、続いて中央、運
転席側という感じです。ディーラーに持って行きたいのですが、幾らかかるか怖くて
聞けません。

こんなへっぴり腰のオイラですが教えてください！


エンジンルームを開いてみたのですが、エンジンからではありません。
その他は非常に調子がよいのですが

Re: エンジン切ってもコツコツと音が。。。(1)

多分、エアコンのブロアモータの音と推測します。
キーを抜いて３０分ほどで音がなくなれば、これです

はじめまして。94年E36 320に乗っております。
先週あたりからリア左マフラー付近からゴロゴロと異音が発生し、日増しに音が大き
くなってきました。ちなみに走行中のみ発生し停車中はしません（低速でも）。
最初は「マフラー寿命かな？」とも思いましたが、空ぶかしでは音はしません。
近々一度診てもらおうと思っていますが、どなたか情報あれば是非教えて下さい。
お願い致します。

Re: リアから異音が......(1)

ハブベアリングの音ではないのでしょうか？　

Re: リアから異音が......(2)

はじめまして。
音がスピードと連動しているようなら、間違いなくベアリングでしょうね。

Re: リアから異音が......(3)

久々にE36オーナーズルームへの書き込みです。こちらは返信が多く、うらやましい限
りです。　リアからの異音ということですが、ベアリングもそうですが、リアのアッパ
ーサポートの不具合というのも考えられます。　36では頻繁に発生するトラブルのよう
ですよ。トランク下のボディとダンパーの連結部のためなかなか目視では点検できない
ようですが、これがヘタッてくると結構な音が車内に入り込んできます。一度確認する
ことをお勧めします。

こんにちは。どなたか教えてください。
昨日、ハンドルを切った時に違和感が発生しました。
明確な感じではないのですが、ハンドルを回すと微かにサンドペーパーを
こすりあわせた時の様なガサガサした感じが伝わって来ます。
元々、ハンドルを切ると「パッチン」という様な音を発する持病を持っていましたが
最近は治まっていたので安心していたのですが・・。
現在の所、違和感が増大したりハンドル操作そのものに障害が出ている訳ではないのですが、
原因（ギアボックス周りだとは思いますが）、対策等についてご教授頂ければ幸いです。

因みに今年２月頃にはパワステホースからオイル漏れが発生しましたが、ホース交換（２本
共）で治っております。

Re: ステアリングを回した時の違和感(1)

こんにちは。
コラム周辺から聞こえてます？
メンテナンスの過去ログにスリップリングの話題が出てましたので、URL欄にリンクしておき
ます。
駄目元で済む値段か分かりませんが、スピンドルベアリングも一度診てもらっては如何でしょ
う？

Re: ステアリングを回した時の違和感(2)

＞ひがしやまさん
情報有り難う御座いました。
「違和感」と書いた通り、音がする訳ではなくハンドルを握った手に
微かですがガサガサとした感じが伝わってくる、という状態です。
過去ログを見る限り、重大な故障に直結している訳でもなさそうなので
暫く様子を見てみます。
また教えてください。

はじめましてっ！
いっつも楽しく拝見してます。

じつは昨日ノロジーのホットワイヤーというのを
クルマ屋さんにすすめられて付けてみたんですけど
なんだかアイドリングがおかしいんです。

取り付け以前は７００ぐらいだったのに
取り付け後は、１３００ぐらいになっちゃったんです。
クルマ屋さんは「乗ってればだんだん下がってくる」って言うんですけど

みなさんどう思われます？
教えてください。

皆さん始めまして。　まっつん、と申します。　タイミングベルトが切れてしまい、要ヘッド
ASSY交換の診断が下りました・・・。　どなたか、ヘッド持っていませんか？　安く譲って
もらえませんか？　　困っています・・・。　皆さん、助けてください・・・。

エンジンのヘッドカバー辺りからオイルが漏れてきて、自力でパッキン（４２００
円）を交換しようと思いますが、BMWはアメ車のようにボルトの頭はインチでしょう
か？ミリの工具しかもっていないのですが。あと、取替えのポイントなど、どなたか
教えていただければ光栄です。

Re: ヘッドカバーパッキン(1)

ご自身の車ならボンネット開ければ一目瞭然の様な気もしますが
とりあえず「ミリ」です。

325はやった事無いんですが、多分インテーク側の奥のヘッドカバーボルトを
どう外すか、または締めるか、これに尽きるかと・・・

「いそがばまわれ」

いや、難しくはないんですが、単純にめんどくさいんです・・・

Re: ヘッドカバーパッキン(2)

325iのM50エンジンはボルトじゃなくて、キャップナットでした。
失礼しました。

ま、キャップナットでも状況は好転しませんが・・・

Re: ヘッドカバーパッキン(3)

ご丁寧に質問に答えていただきありがとうございます。実を言うと友達に頼まれたのですが、
BMWは初めてですので、少し弱気になっていました。意外と簡単なものなんですね。

この時期になると、ほとんどエアコンONになるのですが、どうも低中速のトルクダウ
ンが気になります。坂を上がっているとき、エアコンをOFFにすると急に加速するほど
トルクダウンするようです。320iでは、こんなもんなのでしょうか。それとも、トラ
ブルを抱えているのでしょうか。何か対策等は、ありますか。プラグは、イリジウム
を使っていますが、いまいちです。皆様からご教授頂ければと思います。よろしくお
願いします。

Re: エアコンON時のトルクダウン(1)

どこまで回復するか分かりませんが、こんなんいかがでしょう？

これとか
http://www.nutec-japan.com/lineup/compboost_nc-200.htm

こんなんも・・・
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=WAKO%27S+%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%
E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

Re: エアコンON時のトルクダウン(2)

あ〜、勝手に改行してるし・・・

要するに↑は「WAKO'Sのパワーエアコン」をググっただけです

Re: エアコンON時のトルクダウン(3)

沢渡さん、ご返信ありがとうございます。エアコン添加剤ためしてみます。

みなさんはじめまして。E36-318iに乗っています。ウォーターポンプの自力交換をしたいの
ですが、注意点やコツなどありましたら何でも結構なのでアドバイスください！！スキルは高
くありませんが気合は十分です（ｗ）よろしくお願いします。

Re: ウォーターポンプの自力交換！！(1)

業者交換をお勧めします
プロはプロです
内容によっては、プロに任せましょう

Re: ウォーターポンプの自力交換！！(2)

とりあえず、「TIS」持ってます？
なにやるにしても、まずこれは揃えておいて損は無いかと・・・

4気筒車なら比較的楽に交換可能です。
冷却水のエア抜きは特にしっかりが吉・・・

Re: ウォーターポンプの自力交換！！(3)

ゆかりさん＞で、ですよね〜〜〜！
わかっちゃいるけどとにかくメカいじりが好きでバラしたくなっちゃうんです
よね（笑）

沢渡さん＞マルニから数えるとベンベ歴（４気筒一筋）１５年ですが
「TIS」ってなんですか？（泣）ほんっとごめんなさい！！

みなさんこんにちは。先日暑い日にエアコンを風量をＭａｘにしたのですが、
それからエアコンの操作パネルの奥から「カタカタカタ・・」という連続的な音が
鳴るようになってしまいました。しかもエンジンを切っても鳴りつづけています。
音が聞こえてくる温度センサー口？のようなところを強く押したら一時的に止まりました。
しかし、きつめにブレーキをかけたり、車に震動を与えると、時々鳴り始めます。
どなたか原因が何か教えて頂けないでしょうか？よろしくお願い致します。

Re: エアコン操作パネル奥から異音(1)

私の車はE34ですが最近同様の症状が出ました。やはり、室内音センサーの奥からカタカタと
言った音が鳴り、車に衝撃やGが加わると止まったり鳴り始めたりしました。購入した中古車
屋さんで調べてもらったところ、室内音センサーのファンをまわすモーターの異常とのことで
した。私の場合はモーターの軸とファンの固定が外れていて接着剤で固定する事で症状は治ま
りました。モーターごと交換した場合は数千円プラス工賃がかかるそうです。車種によってエ
ンジンを切ってもモーターが回りつづけるものがあるようですよ。E39など・・・。

Re: エアコン操作パネル奥から異音(2)

10月に車検なのでそこで見てもらうことにしようと思います。
ありがとうございました。

はじめまして、先月E36オーナーになりましたTSと申します。
ヘッドライトをキセノンにしたいのですが、購入当初からHELLA社の
ハロゲンタイプが付いておりました。
バルブはH7だったのですが、コンバージョンキットなどを、そのまま
使えるのでしょうか？
使えるのであれば、お勧めのメーカーなどはありますでしょうか？
車に詳しくないもので、本当にすいません。

Re: キセノンにしたいのですが(1)

各方面で賛否両論あるので自信を持ってオススメとはいきませんが

http://www.smaps.net/loud/index.htm

とりあえず、2年経ちましたがノントラブルです。
TSさんと同じくヘラのハロゲンからの後付です。

Re: キセノンにしたいのですが(2)

どうもありがとうございます。
お値段も思ったより手ごろなので、こちらで検討したいと思います。

この度320からM3Bへ乗り換えたのですが前車より取り外したナビの取り付けで悩んでい
ます。ディーラー車でしたらステレオ用カプラーの白／黒線よりパルス信号を取ること
が出来ると思いますが、今回の車はEU並行車でオーディオレス車（ステレオ用カプラー
がありません）でどこからパルス信号を取ったらいいか悩んでいます。
メーター裏の配線で何処が車速パルスの信号かご存知の方がいらっしゃいましたら教え
ていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

Re: 並行車のパルス信号の取り方(1)

以下はEU並行の資料でもM3専用の配線図の事でもないので、ご参考程度です。
オーディオCN以外にも装備によっては最大７箇所からとれるチャンスがありますが、
多くのモデルイヤーをカバーする年式辺りの配線図で候補になりそうなものを適当
に書いておきます。
（ENG電装を除けば、車体電装はどちらかというとM3よりtiの方が例外的っぽい）
目的の黒/白（VehicleSpeed)と間違えやすい白/黒(FuelConsumpt)がありますので
両方書いておきます。実車とどうも様子が違ったら、この記事は無視してください。

メータだとVS:CN-B/2P, FC:CN-A/21P
オンボードコンピュータだとVS:13P,FC:6P
ACコントロールだとVS:CN-A/19P,FC無

燃料消費率の信号間違ってつないでも、走ってるとそれなりに動きそうで嫌ですね。（笑）
一度は乗りたいM3…では。

Re: 並行車のパルス信号の取り方(2)

ひがしやまとうとう様ありがとうございます。
一度確認をしてみます。うまくいけばいいのですが・・・

　はじめまして、6月に96年式328を購入しましたトランスと言います。以前635CSiに乗ってい
ました。散々な思いをしましたが、また買っちゃいました。
さて皆さんにお聞きしたいのですが、走行中に警告音みたいな「ピ・ピ・ピ」て言うので
す。警告音は、乗ってすぐの時もあれば、しばらくして忘れた頃に鳴る時もあります。
皆さんは、こんな経験ありますか？

Re: 走行中に警告音が？(1)

トランスさん　はじめまして

自分のも同じ警告音出しますよ（笑）　
あれはなんなんでしょうね！？
取説なんかを読んだりしましたが、特になにも
書いてないですし・・・
でも自分は２年程乗っていますが、特に異常は
ないみたいですよ！

おチカラになれなくて、すみません。

Re: 走行中に警告音が？(2)

こんにちは。
多分、時計のアラームだと思います。

Re: 走行中に警告音が？(3)

定時に鳴っているのであれば時計のアラームです。
設定でオフに出来ます。

　みなさん！ご意見ありがとうございます。今度、何かありましたら宜しくお願いし
ます。

はじめまして、自分はE36の318is乗っています。最近、ちょっと困っていることがあ
りまして
皆さんにご教示いただきたく、投稿いたしました。２ドアの運転席側を開けようとし
て、ノブを上に
上げるのですが５〜７回くらい上げないと開きません。助手席側に比べて、空回りし
ているような感じです。
どなたかアドバイスをお願いいたします

Re: はじめまして(1)

ストライカのアタリが渋く硬いというのはよく聞きますが、
文面から察するとインサイドドアハンドルではなくアウトサイド側の事みたいですね。
"e36 driver's side door latch problem"で検索してみてください。
英文ですが、まさに同様な症状を経験した方が何人か…

Re: はじめまして(2)

ありがとうございます！
早速、調べてみます。

初めまして、M3 SMGに乗る京やと申します。
先日、ヘッドライトのバルブ交換をしていたところSMGユニットからのオイル漏れを確認してしま
いました。半年程前に、某ショップにエンジンオイルの交換に御邪魔したときに、SMGの反応（アクセルを
踏んだ時のクラッチの繋がり方）が若干遅いと指摘されました。E36のSMGはよく壊れると聞きま
すが、やはり壊れてしまうのを待つだけでしょうか・・・。ご経験のある方、アドバイスをお
願いいたします。ちなみに中古で購入、現在88,000ｋｍです。

みなさんこんにちは。BMW初心者で323iに乗っています。先日レーダーを購入して充電しよう
と思いシガーソケットに差し込んだところ充電できませんでした。
シガーソケットの中をのぞきこんでみると、電流が流れる部分の金属形状が合っていないよう
です。（本体はしっかり入ったのですが・・・）やはり輸入車には変換ソケットのようなもの
が必要なのでしょうか？どなたか教えて頂けないでしょうか？よろしくお願い致します。

Re: シガーソケット電源について(1)

噛み合わせが浅い気もしますが、特にアダプターは必要ないと思いますよ。そんなことより
BMWのシガーソケットは常時通電（キーを抜いても電気が流れている）なのでレーダーの電
源には向かないと思いますよ。私はWebの情報を参考にウインカーの配線から分岐しました
が・・・。
あ、振動センサー付きのレーダーならシガーでもＯＫかも知れませんね。

Re: シガーソケット電源について(2)

こんばんは。
俺も似たようなことがありました。
レーダーではなく携帯の充電機なんですが、全く作動しませんでした。
シガーソケットが充電器に合わなかったのでしょうか？
なにかよい方法はあるのでしょうか？

Re: シガーソケット電源について(3)

私の場合は車検のついでにイクニッション連動電源の取り出しを
お願いし助手席側に３連ソケットを付けています。
なかなか便利ですよ。

みなさんご意見ありがとうございます。シガーソケットの常時通電の記事はよく見るのです
が、形状で困っているという記事は探してもなくて困っていました。いずれにせよ、電源は別
のところから取ってきた方がいいようですね。ありがとうございました。

はじめに：速度オーバーをするための質問では有りません。
先日高速道路を走っている時ふとしたときに車ががたがたしだしました。ハンドルもびびっ
て・・・メーターを見たら120ｋｍだったのでためしに140ｋｍまで上げるととてもひどくて
怖くてやめました。SモードだったんですがDモードにしても同じ現象なのでエンジン系でな
く足回りかなと思っています。じつは2か月前事故してまして・・・ただバンパー交換位なの
でたいしたことありません。どうでしょうか？ちなみに足回りはノーマル、ブッシュの交換な
し70000Km走行です。

Re: 120kmからハンドルがぶれます。(1)

足回りとお考えなら、空気圧、ホイールバランス、ハブのガタ、アライメントなどを
一度チェックしてもらっては如何でしょうか？
余談ですが、国産車で同じような酷いガタガタ振動を点火系のトラブルで経験しました。
最初は高速で起こったので、ビックリでした…

　はじめまして、現在Ｅ３６　３２５ＳEに乗っています。
今回は知識の豊富な皆さんの力を借りたく、投稿いたしました。
　症状としては、ブッシュに乗り上げた時に、運転席側足回しから「ガシャーン」というよう
な金属音がします。　　ショップに持っていったところ、スタビかもしれないといわれ、上げ
たのですが、どうやらスタビ周りには異常はない様、、、、最終的には「ショックの抜けで、
金属があたっているのかもしれませんね」といわれました。
　このような症状経験された方はいらっしゃらないでしょうか？？アドバイスをお願いしま
す。

みなさんこんにちわ。
本日、通勤で会社の駐車場に止めて一度愛車を眺めてみたところ下回りの
ミッション付近から液体がポタポタ・・・と言うかチョロチョロに近い勢いで
垂れているのを発見して焦りました。
触って匂いを嗅いでみたのですがそんなオイルのような匂いもなく
単なる水だと思います。
よく考えてみるとエアコンをつけていれば普通は水が垂れているはずですよね・・・？
しかし、今まで自分は 318i→320i と乗り継ぎましたが、エアコンからの
水の垂れにはそれほど気づくようなことはなかったので少し不安にかられています。

ごく素朴な疑問で張合いないとは思いますが、みなさんのお車ではエアコン使用時
どの辺からどのくらい水が垂れてますか？
当然、気温や湿度の関係はあると思いますが、こちらの本日の気温は約30℃前後で
非常に蒸し暑く湿度も結構高いと思います。

Re: エアコン使用時の水の排出量(？)(1)

エアコンをOFFにして様子を見ればよいのでは？
OFFのときでも水が出ていれば他からの原因で水が出ていると考えられます。
確認ください。

Re: エアコン使用時の水の排出量(？)(2)

drolly 様

確かにその通りです。
とりあえず様子をみてみます。
幸い今のところ不具合はありません。

95年式318iｓに乗っています。
最近、左にステアリングを切るとカサカサと音がします。カーブを曲がる位のステアリ
ング角度でもです。なにか干渉しているかとフェンダーハウス内を見たのですが特に問
題ありませんでした。右へのステアリング操作では音はしません。どなたか、なにが原
因が考えられるかアドバスお願いします。

Re: ステアリグ異音について！(1)

たけさん。
私もハンドルを切るとシューヒューと言う音がでていました。
一度ハンドルのすぐ後ろのカバー（キーを覆っている）を下部にあるネジ確か2本を外
し、上下にカバーを外します。
これでハンドルの下にもぐって、カバーのかぶっていたあたりを下から見るとドーナ
ツ状のものが見えます。音の原因はそこです。
ハンドルを切るとその角度に応じてドーナツ状に接触している金属が動きます。
これがこすれて音がでています。
CRA556では長持ちしませんので、グリスを追加塗布して下さい。
すると直ります。
もしこれでも直らない場合は、別のところが原因です。

Re: ステアリグ異音について！(2)

ありがとうございました。早速確認してみます。

マックガード社製のナンバープレートロックボルトに交換しようと考えていますが、長さが
20mmほどありきちんと取り付くか不安（長過ぎないか？）があります。どなたかこの件でア
ドバイスを頂ける方がおりましたらよろしくお願いいたします。

Re: ナンバープレートロックボルトの件で(1)

アブスブルーさん、こんばんは。参考になるか判りませんが、自分場合はフロントに
透明のナンバーカバーと盗難防止用のボルトを取り付けています。ボルトは２５ｍｍ
の長さのものを使用していますが、長過ぎる為にナンバーとボディーの間に２〜３ｍ
ｍの厚さのステンレス板を入れて取り付けています。ナンバーカバーの厚さによって
はステンレス板は無くてもＯＫです。２０ｍｍの長さですと微妙ですので、ホームセ
ンターなどで市販されている長さの異なるボルトを購入されて試して見てはいかがで
しょうか。

こんにちは
いつも楽しく拝見させていただきます。
当方E36　325I　95年式ですが、エアコンのブロアファンをステージ１で回したときに
チリチリという音がします。1以外では音はしません
ブレーキをかけると止まります。車が止まってる時、走行してるときは音がします。
音の感じからですが、ブロアファンの羽がケースか何かに当たっていてブレーキをか
けると、ゆがむ？かなにかで止まるのでは？といった感じです。
エアコンの調整パネルの奥の方から音がします。
もし何か解決策があればおしえてください
よろしくお願いします

Re: ブロアファンから異音(1)

とりあえずの解決策は有ります。
ブロアモーターについている羽は両側に2個付いているんですが、その羽はねじ込み等
ではなく、ただ突き刺さっているだけなので、モーターを固定し力技でファンを回す
と若干の位置の調整が可能となります。ただ私の場合もそうだったのですが、おそら
くベアリングが消耗し回転軸がずれてケースに接触していると思います。ですから上
記の方法でも一時凌ぎにしかならないはずです。軸がずれると消耗が早くなるの
で・・・
私はベアリングごと交換して現在問題なく使用中です。交換はかなりたいへんですが
(^_^;)

こんにちは。教えてください。走行距離10万ということもあり、燃料フィルターを交換しよ
うと考えてます。自分でやろうとフィルターは購入しましたが、場所がわからずそのままで
す。ご存知の方、教えてください。できれば、交換手順なんかもお願いします。お願いばかり
で申し訳ないです。

Re: 燃料フィルター交換について(1)

こんにちは
たぶん私の乗ってる車と同じ場所にあると思います。
フィルターは長さ25CMくらいのですよね？
もしそうであれば、車の下にあります。
車の下に潜ってちょうど車内シフトレバーの下くらいにあります。黒い樹脂製のカバ
ーに隠れていますよ。確か10MMのボルトかナットをはずすと見えます。
交換する際にはちゃんと前後についている、燃料ホースも交換した方がいいと思いま
す。私はこのホースを交換しなかったために、車が止まってしまいました。
ディーラーで購入してもそんなに高いものではないです。
がんばってください

Re: 燃料フィルター交換について(2)

ありがとうございます。早速確認します。っていうか、今度の休みにでもやります。ありがと
うございまっす。

はじめまして。
先日バッテリーを交換したら何故かエアーバックのランプが点灯してしまいました。
初めて自分で交換したので、原因がよく解りません。
バッテリーを交換すると点灯してしまうものなのでしょうか？
それとも何か消す方法があるのでしょうか？
９２ｙの３２５Ｉです。
宜しくお願いします。

Re: エアーバックランプが！(1)

デーラで相談しましょう、きっとすぐ直りますよ。

昨夜の大雨で、片側のライトに
結露が出来てしまいました
何か上手い処理の仕方がありましたら
教えてください
93式320iです
宜しくお願いします

Re: 大雨で(1)

ヒートガンやドライヤーなどで熱を加えて、乾燥させればいいのですが
一度曇ってしまうと、再度なることが多いので
取り外して、清掃しコーキングをし直す事をお勧めします。
下記を参考にしてみて下さい。
http://g-cafe-web.hp.infoseek.co.jp/is_headlight.html

Re: 大雨で(2)

私は以下の加工をしています。
ライトユニットHiビーム背面にある蓋の下面に，ドリルで５ｍｍ程の穴を３個開けて蓋
を装着しています。この方法だと埃もほとんど進入しないし，曇ることもありません。
中途半端な密閉状態だから曇るので，私は通気させる方法をとりました。もし，完全な
密閉状態をお好みならば，レンズユニットと本体の間にある，ヘッドライトガスケット
（ゴムのパッキン）6312 1387 311 ¥1,512（左右セット）を交換することをお勧めし
ます。

Re: 大雨で(3)

ご意見ご指導有難うございます
結露は自然消滅しましたが
再度の可能性が有るので
検討して処理したいと思います

通りすがり様、nobunobu様、ご伝授有難う御座います。・・・すんません・・走行距離
7万8千キロの間違いです・・。( ! )マーク点灯後、すぐに出足が悪くなったのは、3速で固
定されての現象という事で納得が得られました。しかし・・・トホホ・・修理費用がそれほど
かかるとは・・・悪い子ほど可愛いと言いますが・・・皿洗いでも行くかぁ〜・・悪い子の修
理代稼ぐのに・・・。

エアコンOFFの時は、アイドリングも安定し全く問題ないのですが、
エアコン使用時にエンスト寸前の症状が出ます。
詳しくは、
●ギアP時：エアコンONからOFFにしたときエンストもしくはエンスト寸前になる。
●ギアD信号待ち時：エアコンが強めに作動しているときはアイドリングが若干上がる
正常な状態ですがその後弱め作動（サーモスタットのON→OFF切り替わり時みたいな感
じ）に切り替わったとき、エンスト寸前まで回転が落ち直後にアクセルを吹かしたよ
うに戻ります。またしばらく経つとこれを繰り返します。
走行時は、全く問題ありません。
対応策どなたかご存知でしょうか。

皆さん、初めまして。Ｅ３６クーペのＣピラーの内装を外したいのですが、後
部座席背もたれ部分（トランクスルー部分以外の固定させている両サイド）と
リアトレイを外す必要があると思いますので、これらの部分の外し方がお分か
りになりましたら、教えて下さい。よろしくお願いします。

はじめまして98年式の318is5MTに乗るものです。今度自分でエンジンオイル交換とLLC全交換
をやってみようと思うのですがどれくらいの容量なのかわかりません。教えてもらえると幸い
です。ぜひよろしくお願い致します！

はじめまして。
96年式の318iに乗っています。
　
前期型のエアコン操作パネルはマニュアル式ですが、これを後期のオートエアコンに
交換できますでしょうか？
コネクタの交互性等、ご存知の方がいらっしゃれば、ご教授願います。
よろしくお願いします。

一本しかないキーを紛失してしまいました。発注したいのですが、
どのくらいの金額がかかるものなのでしょうか？ディーラーが
夏休み中ですので、ご存知の方是非ご教授ください。概算でかまいません。

Re: キーについて(1)

私もちょうど最近スペアキー作ったばかりでしたのでレスします。
ディーラーで4890円でした、頼む時は車検証と免許証が必要です（盗難車対策）。
ブランクキーは1113円なのですが加工賃が3780円でした、値引き3円と伝票には
書いて有りましたけど・・・

Re: キーについて(2)

一本しかないキーを無くしてしまったなんて大変ですね。
投稿から一週間たっているので、新しいキーは出来ましたか？
しゅりさんに提案があります。キーレスを作りませんか？
自分も作ったのですが、キー付きのリモコン２個で１６５００円位でした。
キーを送ればキーカット２本分の加工も無料で行ってくれます。結構いいですよ。
取り付けも説明書が有り、難しくないと思います。もし良かったら下記にアクセスし
てみて下さい。
http://www.auction.or.jp/chumon/cep.html

Re: キーについて(3)

菅原＠練馬さん、ドキドキさん、ご返答ありがとうございました。
本日新しいキーが届きました。車検証なし・身分証のみで
対応してもらい、8,725円でした。金額の差はよくわかりません・・。
キーレスは是非取り付けたいと考えています。

９４年式のＥ３６に乗っています。Ｅ３６のステアリングと同タイプのステアリング
が７シリーズや５シリーズにもあるようなんですが、互換性はあるのでしょうか？

直線を走っているといきなり右ウインカーが点灯しました
方向指示機左右に入れて見ましたが、消えません（左に入れたときは左も点きハザード
状態です）
エンジンを切ると消灯しますが、始動すると点灯します
ディーラーに行くにも40kmぐらいあるので困っています
原因や修理方法など　ご存知の方　よろしくお願い致します。

Re: ウインカーが付きっぱなしに(1)

Ｅ３６Ｍ３時代に経験しましたが、リレーが駄目になってました
2箇所あるらしいんですが、私のは、ハンドルの下、ダッシュボードの
中にあるやつでした。ガレージの中で止めてるのにウインクしてましたよ
と言うことで、エンジン切ったら止まるという事なので、ヒューズボックス
内のリレーの方が怪しいかもです。

１週間ほど前に97年式・62000knの323iを購入しました。
そこで気づいた悪い点を上げますと、ハンドルが重い、ガソリンが入れづらい、燃費が悪い、
そしてアクセルが重いと言うことです。
他は程度もよくスタイルも大変気に入っております。
そこで質問いたしますが、アクセルを軽くする方法はあるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

Re: アクセルペダルの重さ(1)

ガソリンが入れづらいと、燃費が悪いは持病です
ハンドルの重さとアクセルの重さは、ＢＭの特徴で
すぐに慣れます。慣れるとハンドルの重さとアクセルの重さの
良さが理解できます
乗り始めは、私も同じ意見でしたが今では、そこが良いですね。

Re: アクセルペダルの重さ(2)

つま先でペダル踏んでませんか？
オルガン式ペダルはかかとをあわせて、足裏全体をぴたっと付けて見込みます。
他の車より明らかに重い場合は、アクセルワイヤーやスロットの異常かも知れません。

Re: アクセルペダルの重さ(3)

お返事ありがとうございます。
ゴルフに比べて重いっていう感じなので故障ではないと思っておりましたが、ゆかりさんの言
うとおり慣れでしょうね。
junさんのアドバイス通り、工夫してみます。
８年前の車ですがビビリ音もなく、カチッとしていますねＢＭは、さすがです。
まさか、女性(^_^)からのアドバイスをいただけるとは…。２倍嬉しかったです。
ありがとうございました。

ガソリンは、ノズルを左に（時計回りに）９０°傾けて入れれば、
すんなりと入ると思います。
318iｓは、これで問題なくはいるようになりました。
一度試してみてください。

初心者です。
一年前に中古で購入したのですが、、、
停止直前でハンドルが左右（左が多い）に強くとられます。（轍とは思えない）

どこかしら故障しているだろうとは予想しているのですが、あまりお金がないのでも
しメジャーな故障であれば、、、
①自分で直せるモノなのか
　原因がわからないとわからないですよね（＾＾；
②修理費にどのくらいかかるか
ご助言いただけますと幸いです。

よろしくお願いいたします。

Re: 停止直前に・・・(1)

ロワアームの圧入式のゴムブッシュが怪しいのでは？と思いますが
いかがでしょう？？

Re: 停止直前に・・・(2)

ブレーキの警告灯が点灯していることや、症状が出るのが停止直前ということなの
で、パッドの不具合の可能性が大きいと思います。パッドを取り替えたら、おそらく
症状は無くなると思いますが、それでも症状が消えないならば、ＧＭＳさんのアドバ
イス通り、ロアアームブッシュのへたりかも。ブッシュ交換は、ディーラーにて工賃
込みで１万５千円程度だったと記憶しています。（ロアアームブッシュは、ちまたで
言われるほど短命では有りません。８万㎞程度は十分もちますよ。）

初心者でス。
チェックコントロールに「冷却水不足」との表示がされています。
水道水を足せば事足りるのでしょうか？
「不凍剤／防食材の濃度を年間通して50%維持」とオーナーズハンドブックに記載され
ています。
やはり買ったほうが良いですか？前回いつ交換したかは不明です。

ご助言いただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。

Re: 冷却液とは。。。(1)

まず簡単に言うと水を足せば事足ります
しかし換えた覚えがなければ状態を見て交換したほうがラジエターのつまりや
ウォーターポンプの保護予防する意味では良いと思います
ＬＬＣの濃度は住む地域によって異なると思います、地域の特性、寒いとこなのか
沖縄みたいな冬でも暖かいとこなのかで変わります

はじめまして。
９３年式３２０に乗っています。

６気筒車に標準装備のチェックコントロール（ＭＩＤ）から、Ｍ３等でよく見かける
外気温表示付チェックコントロールに換えたいと思っています。
表示ユニットの交換だけで対応できるのでしょうか。それともユニット以外の変更も
必要なのでしょうか。

ご存じの方、よろしくお願いします。

タコメーターの３０００回転付近の数字の裏側にある照明が低下してしまいました。電球交換
の方法で直るものなのでしょうか？対処方法をご存知の方教えてくださいませ。

Re: メーター照度が変化(1)

メーター裏の照明バルブ交換で直ると思います。ディーラーへ持っていけば、結構な
工賃を取られるので、ここは自分で直しましょう。メーターを外す方法は過去ログに
も乗っていますので、そちらを参考に。わからない場合は教えますよ。
特殊工具としてトルクスレンチ（T20）が必要です。メーター裏には４つの照明バルブ
があるので、ついでに全部交換しちゃいましょう。

初めて投稿させていただきます。

93年式E36の320（70000キロ弱）に乗っております。
最近エンジンをかけると助手席のダッシュボードの奥から
かすかにコト、5秒ごとくらいにコト、っと小さな音が
規則正しく聞こえます。

エンジンルームをあけてみると
エンジンの音にかき消されて何にも聞こえません。

エンジンを切るとすぐに収まります。
同じような体験をしたかたおりましたら解決方法を教えてください。

96年式318に乗っています。
昨日突然エアコンから風がまったく出なくなりました。
液晶も表示せず、ボタンももちろん作動しません。
今朝、発進後しばらくしたら復活しましたが、夕方
乗ったときは最初から完全にダメでした。
ディーラー修理はどれくらいかかるのでしょうか？

Re: エアコンがダメです（泣）(1)

はじめまして！
つい最近同じ状況になって修理をディーラーでやりました。
はっきりとは言えませんが、
「コントロールユニット」
の故障だと思われます。
エアコンのコントローラー（エアコンを操作するオーディオの下にあるやつ）
です。
ディーラーに言うと総とっかえで４，５万でしょうか・・・。
俺のときはそのくらいかかりました。。。

辛いですよね。。。

junさん(2)

ありがとうございます。

この時期　エアコンなしは考えられないので
さっそく修理に出します。

今年に入ってから故障、トラブルばかり・・
ついてません(泣）

Re: エアコンがダメです（泣）(3)

E36のオートエアコン、コントロールパネルの基盤の故障は定番の一つのようです。去年故障
し、専門店で修理しましたところ・基盤の交換で部品代2万８千円位、+工賃1万円以内だった
とおもうのですが、、。ディラーは少し高かも、、ですね。

同じような現象で、正規ディーラーで最近修理しました。
部品の在庫が無かったので取り寄せに３日程かかりましたが、工賃込み¥36,000程で
したよ。

燃料フィルタを交換したいのですが、いくらくらいなのでしょうか？

Re: 燃費(1)

今回の車検で交換したのでお答えします。
明細書によるとフィルタは4137円、工賃が3780円。
一緒に交換するであろうホースは4662円、工賃が2331円
となっています。

Re: 燃費(2)

返信どうもありがとうございました。

今度Ｅ３６クーペ９４年式ＩＳにナビを取付しようと思います。で、車速信号の線は
いったいどこにあるのでしょうか？どなたかわかる方宜しくお願いします。

Re: Ｅ３６の車速信号の配線(1)

こんにちわ。オーディオのコネクターにありますよ。
318isは4気筒セダン、6気筒クーペと若干違いますけど
黒/白の線なのですぐ分かると思います。
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=83&SEND=%81@%82n%82j%81@

Re: Ｅ３６の車速信号の配線(2)

どうもありがとうございました。とても親切でうれしかったです。

現在９７年式E36の318iに新車購入からのっています。最近エアコンの風が全くでなく
なって困っています。以前２回ほどエアコンがきかなくなりタッチパネルを交換して
いますが、今回はタッチパネルは正常のようです。（液晶表示及び熱線の操作可能）
ブロアモーターかレジスターの故障と思いますが、どちらか判別する方法とかござい
ましたら教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いいたします。
（エアコン操作はタッチパネルで最高にしても全く風はでません）

Re: エアコンの風がでません。(1)

オートA/Cパネルだとレジスタではなくファイナルステージユニットではないですか？
（"e36 diy fanal stage unit"でgoogle検索するとどこかに写真入りで頁ありました。）
ユニットのハーネスですが、外した状態で動作チェックが難しいのがネックです。
緑/茶：ブロアリレー(#9要チェック)給電（RUN/ST時）
茶：アース(G201アンカー）
青/赤：HVACブロア風力制御（アナログかデューティか仕様不明）
緑/黄,茶/黄：ブロア端子間電圧（極性不明）

Re: エアコンの風がでません。(2)

キーワード間違えました。"e36 diy final stage unit"です。

Re: エアコンの風がでません。(3)

レジスターはついてないんですか！ありがとうございます。なんとか自分で部品を購
入して直してみたいと思います。

6気筒クーペ？の純正赤白テールを318isに付けたのですが
左のブレーキランプのみ付きません。過去ログにも似たような
質問がありましたが、どこをどう繋げていいのかよく分かりません。
どなたかご存じないでしょうか？

Re: テールレンズの配線(1)

あちゃー、純正ですか。
右のテールのコネクタ3P位置にピンあります？
それがないとASSY側の加工では無理です…

Re: テールレンズの配線(2)

レスありがとうございます。お察しのとおりピンはありませんでした。
とりあえず3Pの配線をエレクトロタップを使って、ブレーキランプの
ソケットに繋げたら点灯するようになりました。ありがとうございました。

Re: テールレンズの配線(3)

エレクトロタップ、振動で疲労断線しやすいんで、補強処理忘れていたらご注意を。
３行目のヒントだけで見抜きましたか…素敵。

こんにちは、純正のデッキの液晶なんですけど、表示が暗いんです。トリップメータ
ーやエアコン、オンボードコンピュータの液晶は通常通りなんですけど、デッキだけ
は照度の調整ダイアルを回しても変化がないようです。よーく見ると表示はしている
のでドット欠けでは無いようです。経験、知識のある方教えていただけないでしょう
か。長くなりましたが、お願いします。

教えてください
はじめまして　最近中古で320を買いました
サイドステップに丸い穴がありますが　あの穴はジャッキアップ用ですよね？
社外品のサイドステップを取り付けた場合、どのようにジャッキアップすれば
良いのですか？　E36は変な所でジャッキアップするとBODYが歪むと聞いたんですが？

Re: ジャッキアップ(1)

国産車同様の位置（フロントはタイヤの後ろ側、リヤはタイヤの前側）
にジャッキアップポイントがあります。そこにはゴム製のマウントが
取り付けられているため、のぞき込めばすぐに分かりますよ。
私も社外品のサイドステップを付けているため、純正のジャッキの
代わりに、国産車用のパンタグラフ式ジャッキを積んでいます。

Re: ジャッキアップ(2)

アキさん　ありがとうございました
普通のパンタグラフ式でいいんですね　
ジャッキアップができないとタイヤ交換もできなく
何かあったとき困りますね
早急に探してきます。

はじめまして、教えてください。ショートシフトになるということで、他のBMWの
純正のシフトを手に入れ装着しましたが、２速にいれるとすれる音、何かに当たって
いる音がするのです。何か対策か、ご存知の方はいませんか？

はじめまして、95年式E36　３１８Iに最近オーナーとなったものですが、エアコンの
送風口からポコポコ、ポッコとか言う不規則な異音がします。また風量も１〜４まで
は切り替わるのですが風の出が非常に弱い感じです。ヒーターに切り替えても風の出
はエアコン時同様弱いものがあります。他に所有している車に関しては髪の毛が乱れ
るくらい風量が強烈に変わるのにBMWは如何なものでしょうか？パイプがどこかに枯葉
とかゴミとかが詰まっているのでしょうか。良きアドバイスを宜しくお願いします。

Re: エアコン送風口から異音(1)

エアコン付近の音は何度もこの掲示板に出ていますが、モーターの噴出し口開閉の
音だと思いますので問題ないでしょう
風量が少ないのは、エアコンフィルターのつまりですから交換すればよくなります
ただE36はめんどくさいところ、ダッシュボードの下のほうにあったと思いますので
手馴れた方じゃないとめんどくさそうです。部品代は確か4000円弱だったと記憶
していますが？？

それで最近買われたのなら、普通は販売店でそのくらいは見てると思うんですが
あまりメンてしてない印象もあります。エアクリーナーやエンジンオイル、ATは
大丈夫なんでしょうか？一度きちんと見たほうがいいと思いますが

Re: エアコン送風口から異音(2)

回答有難うございます。そうなんですノーメンテの車を買ったものですから、今後も
色々手直しが必要そうです。でも大きな金額では無さそうな回答で安心しました。
早速デイーラーにでも行ってきます。

みなさんこんばわ、私320iに乗っている者ですが、最近ATの洗浄をしてみようかなー
　と思うようになりました。東海地方近辺（近畿もOK）で、AT洗浄（オーバーホール
じゃなく）とATFの交換をやってくれるところをご存知の方は教えて下さい。　あと、
ATFはドコのがお勧めでしょうか？

Re: ATについて(1)

こんにちは。ＡＴ関係はシビアなので、特にＡＴＦ交換などは経験上ディーラーか有
名なショップがいいと思います。ＡＴＦ交換はディーラーでも他のショップでも値段
はあまりかわりませんよ。（15000〜20000円）あとＡＴＦは待ち乗りレベルであれ
ば、日産の6気筒用が無難だと思います。ついでにフィルター交換もお勧めします。参
考までに。

Re: ATについて(2)

東海ではないのですが、以前以下のWEBのATフラッシングを読み、個人的に
ATF交換肯定派になりました。私の車はここではなく、神奈川のBM専用ショップで
購入しましたが、納車＋車検整備の中で、ATFを交換してもらっています。
（距離31000Km−96年式)　うれしいものです。
http://www.tune-up.co.jp/
東京なのですが、内容に関してご参考ください。

Re: ATについて(3)

アドバイスありがとうございました。　来週あたりトーキョーまで行ってきます。　
　やっぱBMW@FUNサイコー！！！

ｅｎｏｄｅｎさん御紹介のアドレスのお店、私も随分前からお世話になっており良いですよ。
先日もＡＴＦ全量交換とＡＴフラッシングやりました。
非常に良心的です。ＢＭの場合１日預けたほうが、より完全にやっていただけますよ。
わざわざ、毎回千葉から持って行ってます。

96年323iに乗っています。最近アクセルペダルを踏みこむとシューという空気を押出
すような音がします。以前は無かった現象なのですが、これってどこか故障している
のでしょうか？

94の318isなんですが、エンジンを止めてもしばらくの間
時計が付いているコンソール下あたりからジジジジっと音がします。
これは何の音なのでしょうか？

Re: ジーという異音について(1)

以前E36の328に乗っていた時に同様の経験があります。　ジーというか、ブーンという
音ではないですか？　その時もらったレスの内容は次の通りです。
＊＊
正体は、空調コントロール部の奥にファンが付いていて、室内の空気を常にセ
ンサーに当てて室温を感知している為、との事でした。
エンジンを切っても、しばらくファンが回っているのは、すぐに再スタートし
た時にも室温を正確に感知して、最適なエアコン制御を行う為だそうです。
アイドリングストップが、習慣化しているのでしょうか。
そんな話しを聞いてからは、ゼンゼン気にならなくなりました！

Re: ジーという異音について(2)

チー坊さんレスありがとうございます。
確かにモーターが回ってる様な音でした。
正常みたいなので気にせず乗ることにします。
ありがとうございました。

94年式　MT　です。
先日急な坂道を走行中ボンネットから煙＆異臭がしてきました。
すぐ止めて１０分ぐらい冷ましてからエンジンをかけると普通にかかり
近くのGSまでいって調べてもらったところクラッチ板が原因とのことでした。
エンジンかける時、結構勇気が必要でした。
長い間半クラ状態を続けていたためだと思うけど・・・
すごく怖かったです。
近いうちディーラへいってクラッチを交換する予定ですが
他に気おつけたほうがいい箇所等ありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

Re: ボンネットから煙が・・・(1)

iSのクラッチはすぐそういう状態になるようですね
iSは半クラをなるべく使わないようにした方がいいですね
今走行キロどのくらいでしょうか？
一回クラッチ焼いたくらいでは、交換する必要はないと思います
何時も滑るなら別ですが、冷えたら大丈夫と思いますよ

通常走行なら７〜８万キロ以上無交換でいけると思いますが・・・
もし交換なら、デスクだけじゃなくカバー、レリーズベアリングも
交換するように薦められると思います。

Re: ボンネットから煙が・・・(2)

GMSありがとうございます。
走行距離は６０，０００です。
クラッチが焼けた後、かなり遊びの部分が大きくなって、
スタート時のつなげられる範囲がかなりシビアになってしまいました。
後、ちょっと『カラカラ』と音も発生するので、滑っているようにも思えます。

Re: ボンネットから煙が・・・(3)

ごめんなさいＧＭＳさん呼び捨てしてしまいました。

教えてください。
ヘッドライトとボディを止めてるところに
プラスチックの様なナットの名前なんていうのでしょうか？
右側の一つがないのでヘッドライトが異様な形で止まっています。

また、どの位の値段でしょうか？

Re: 部品の名前。(1)

ＥＴＫで調べたところ「調整ボルト、ヘッドライト」という名称のモノと思われま
す。

品　　名：調整ボルト、ヘッドライト
純正品番：63 12 1 387 026
価　　格：約50円

Re: 部品の名前。(2)

オヌータさん

ありがとうございます。

購入から７年半が経過したところですが、エアバックの正面カバーの表面が日光にあたるとベ
タベタしてくるようになりました。ディーラーで聞いたところその他のプラ製内装材もこのよ
うになるケースがあるそうです。犬が舐めたあとのようになるので正直困っております。エア
バックのカバーは中身とセットなので高額となり簡単に交換も出来ない状態です。このような
ケースを経験された方おりますでしょうか？

こんばんは！久しぶりにメールします。
液晶表示フルオートエアコンパネルが急に壊れてしまいました。このパネルは修理が可能なも
のでしょうか？、また新品で購入した場合はどのくらいするものでしょうか？どなたか経験が
ある方ご教授ください。

はじめまして。
95年式の320i乗りのかずちと申します。
宜しくお願いいたします。

フロント、リヤのバンプラバーの劣化が激しく、
フロントは剥がれて、サスペンション？の棒が見えてる状態です。
このままの状態で乗っていても大丈夫ですか？

現在、物入りで修理に出す余裕が無いもので。
宜しくお願いいたします。

Re: バンプラバー(1)

そもそもバンプラバーは、サスがフルボトムした場合に、
ショックアブソーバーの底付きを防止する為に
取り付けられている物であり、通常の走行では、
無くても問題はありません。
（ショックが完全にへたっていれば別ですが）
そのため、高速で大きな段差を越えるとかしない限り、
急いで取り替えることはないでしょう。
バンプラバーがへたっていると言うことは、
アブソーバーもそろそろ交換時期ですから、
アブソーバー取替時に、一緒に取り替えられても
問題ないと思います。

Re: バンプラバー(2)

アキさん

ありがとうございます。
＞ショックアブソーバーの底付きを防止する為に
　取り付けられている物であり、

この事を本で読んだものですから心配になってましたが
大丈夫そうですね。

アブソーバーの交換も視野に入れてますので
その時まで交換は待とうと思います。

　Ａピラ-と幌の接続部分から大雨が降ると雨漏りがします。誰か対処の方法があれば
教えて下さい。最近の台風で困ってます。

Re: カブリオレの方！(1)

トランスさん　こんにちは
雨漏りはオープンの宿命ですね！

自分のもＡピラーから雨漏りをした事が
ありました。その時はゴムパッキンを交換
したら止まりましたので、試してみる価値は
あるかもしれません。　但し、保証はできませんよ！

はじめまして。最近納車しました。6連奏のCDチェンジャーで気分爽快にCDを聞こうと
思ったのですが、1〜6までどれも「ディスクエラー」で再生してくれません・・・。直
してやらなければと思うのですが、新品に取替える前にクリーニングや素人メンテで何
とか直らないものでしょうか？？同じような経験をお持ちのオーナー様、どうぞ良き対
処法をご伝授していただけないでしょうか？？

M3Bに乗っていますがリアサイドとリアのウインドーモールがぼろぼろ
になってきました交換にはどのくらいの費用がかかるのでしょうか？
E36には多いと聞きましたがどなたか交換した方教えて下さい。

Re: ガラスのモールが・・・・・(1)

E36-325iクーペです。リアは変えていないのですが(すいません)、フロントの下(ワイ
パー付近)と、ドアハンドル周囲、フロントサイドの下部、リアサイド上側で、合計
63,000円(うち工賃21,000円)でした。ディーラーです。参考になれば幸いです。

Re: ガラスのモールが・・・・・(2)

しみじみさん有り難うございます。大変参考になりました。
ドアハンドル周辺もひび割れ気になっていたので有り難うございます。
乗って５年経過していろいろ出てきていますがコツコツ治してまだまだ
乗ります。

Re: ガラスのモールが・・・・・(3)

私の場合リアウィンドウのモールでしたが、取っちゃいました＾＾；。そしてホーム
センターで黒のコーキング剤とガン、へら、マスキングテープを購入。マスキングテ
ープでボデーとガラスをマスクして、慎重にコーキング充填。勿論、充填前にブラシ
で丁寧に清掃。ワックスが残っているとつかないので、ベースコンデショナー等で十
分脱脂します。あとはへらで丁寧にならして完了。へらは途中で止めずに、ゆっくり
端から端に走らせると綺麗に均せます。すっきりしてモールがあるより締まった感じ
がして気に入ってます。ちなみに料金は１５００円程度ですよ＾＾。

タクといいます。先日運転中、ふと気づいたのですが、トリップメーターの100ｍの単
位の数字が欠けてしまいました。ちなみに　８がＥって具合です。私の性格上、明か
りが点くべきところが点かなかったりするのが非常に気になります。文字欠けもつら
いです。以前時計の数字欠けもユニット交換しました。（¥60,000-）すべてにおいて
ベストの状態で運転したいのですが、こんな神経質な私にアドバイスのほどよろしく
お願いします。ちなみに97年式328クーペ　走行90000ｋｍです。

どなたか教えてください。９２年式の３２０の４ドアセダンです。この間、さあ、走
ろうとエンジンかけたところ、突然止まりそれからエンジンがかからなくなりまし
た。あせりJAFを呼び、見ていただいたところ、たぶんリレーか燃料ポンプが壊れたと
聞きました。燃料ポンプの方が濃厚との事です。駐車場に動かないままになり、こま
っつてます。詳しい方お教え願えませんでしょうか？タンクはリャの真ん中に付いて
ます。よろしくお願い致します。

Re: 燃料のリレー燃料ポンプの場所(1)

ノブさんこんばんわ。
私も以前に92年式の320に乗っていて２回ほど燃料ポンプの交換
を自分で行った経験があるので書かしていただきました。
燃料ポンプの交換はリアシートの座面を持ち上げて外し、右側
（私は左ハンドルでした。もしかしたらハンドル方向があるの
かもしれません。）そのしたにある丸状の鉄板をプラスドライ
バーで外すと現れます。
外し方はかなり大きめのプライヤーかマイナスドライバーを
プラスチックハンマー等で叩きながら蓋の部分を回して外しま
す。その際にゴムパッキンを新品に交換しておかないと後々燃料
漏れの原因になる恐れがあるので注意してください。
蓋さえ回して外せれば結構簡単に交換できますよ。がんばってみ
てください。

燃料のリレー燃料ポンプの場所、交換方法(2)

ご親切ありがとうございます。早速チャレンジしてみます。

先日某オークションにてルームランプを入手しました。
現状マップライトがついていないタイプですが、今回購入したのはマップライ
ト付きでした。はずしてつけるまでは問題ないのですが、なんとマップライト
用の配線が来ていなくてマップライトがつきませんでした。ルームランプはつ
くのですが。マップライト本体には6本カプラで5本線がきており、車両側は同
じく6本カプラに4本しかきておらず一番端っこ側が配線がありませんでした。
通常で考えるとここに常時+12Vをもってきたらいいのかなとおもったのです
が、テスターで調べてみると車両とつないでる状態で+12Vが出力されていま
した。ってことは単純にアースにつないであげればいいってことなのでしょう
か？すこし悩んでいました。皆様、ご教授願えればと思いと書き込みしまし
た。よろしくお願いいたします。

Re: ルームランプについて(1)

IDおかしかったですね＾＾；またまたPentaです。
よろしくお願いいたします。
ちなににテスターに+１２Vが出ていたのは端っこのあまってる配線からでした。（マ
ップライト本体）

みなさん、こんにちは。HIDを取り付けたいと思いっている者です。オークション等で
探し、車種専用の物より、汎用の物の方が安いので購入したいなと考えているのです
が、適合車種が国産車のみしか表示されていなかったりする場合があります。このよ
うな商品は取り付け不可能なのでしょうか？　どなたかお詳しい方、取り付けられた
方いらっしゃれば教えて頂けませんでしょうか？　よろしくお願いします。

Re: HIDをつけたいのですが(1)

前の320にヘッドライト、今のM3Bにヘッドライトとフォグに入れて
いますが、汎用品でもまったく問題ないですよ。
後はメーカーが信頼出来るかです。私はｓｍａｐｓさんのHIDを入
れていますが、初期不良にも丁寧に対応していただけたのでオス
スメです。価格もかなり安いですよ。
ヤフオクにも出品されていることが多いので参考にしてみてくださ
い。

Re: HIDをつけたいのですが(2)

nobunobuさん　是非参考にさせて頂きます。近いうちに購入して、取り付けにチャレ
ンジしてみます。ありがとうございました。

GPS対応のケータイでカーナビのように音声案内を
してくれるものがあるようです。皆様の中で
実際に利用されている方はいらっしゃいますか？
使い勝手はどうでしょう？興味がありますので是非
教えて下さい。

こんにちは。つい先日より、ヒーターに切り替えたところ、温かい風がでないです。
いろいろディーラー等で話を聞くと、ヒーターバルブらしということでした。
部品代は、ディーラーで¥21,500との事。
交換作業がわかる人おりましたら、教えてください。これから寒くなるので、大変です。

Re: ヒーターバルブ交換について(1)

私も以前にヒーターバルブを交換しましたが、たしかディーラーで
やってもらっても工賃はかなり安かったですよ。
ハンドルが右か左で場所が異なるかもしれませんが、私の場合は
左ハンドルでヒューズボックスの下側にありました。交換は冷却水
のエア抜き等もあるのでめんどくさそうです。

こんにちは。
E36 323iに乗っているのですが、スピーカについて質問があります。
高音の音質アップのため、ミラー裏にツイータを後付しようと考えていた
ところ、純正オプションのブラウプンクト社製のスピーカがあると聞きまし
た。これを取り付けるか、もしくは、パイオニアから出ている市販のツイータ等
をつけるか悩んでいます。ステレオと他スピーカは、純正です。取り付けた後の
見た目も重視したいと考えておりますので、皆様、アドバイス頂ければと思います。
よろしくお願いします。

Re: スピーカ(1)

多分、他の人からも同じようなレスがあると思いますが、ツイータのみグレードアップしても
全く効果がないばかりか、中域しか出ていないE36純正オーディオの音にシャリシャリ感が増
してバランスの悪い聞き疲れする音になってしまうのでは・・・。

いつも拝見させていただいております。この度、自分の車の運転席の窓を数センチ開け
ると、「ツツツツ・・・・」といった音が数秒聞こえます。開けて窓が止まった状態で
音がします。数秒後には止まるのですが、そこから再び開けると同じ音がまた数
秒・・・。これは何なのでしょうか・・・。モーター故障の前兆ではないかと毎日不安
です。。。同様の経験をお持ちお方、なにかお知りでしたらご教授願います。

>追記
不安なのでレギュレータを交換したら異音も直りました。

皆さんこんにちは。カブリオレ乗りなのですがルーフの電動オープンが動かなくなり
ました。今は手動でやっています。
ちょっと手順を間違えるとダメになるようで
以前にも動かなくなった時にディーラーに修理を依頼しました。
その時にリセットするだけで直ったと言われました。
なかなかディーラーに行く時間も取れないのでリセット方法をご存じの方は
いらっしゃらないでしょうか？
バッテリーを数時間外せばリセットになるといったことだといいのですが・・・

初めて投稿します。宜しくお願い致します。
最近日差しが低くなり保育園に通う子供が眩しいとか　元来紫外線に対してアレルギーを持つ
家内の為にＵＶカットの透明フィルムをフロントのサイドガラスにＤＩＹで作業を行いまし
た。（後部サイドと後部ガラスはＤラー施工済み）
しかしクーペのサイドガラスの特徴である上げ下げする機能に手を焼きました。
貼り仕舞が上手くいかないのです。
実は某サイトにも同じような内容を投稿しました。一人の方から回答を得てバッテリーを外し
一度初期化してから窓を通常の位置より出せると言う情報の基行いましたがウントモスントモ
動かず　結局自力で窓を引張上げましたが閉めた状態まですら上がりませんでした。
どなたかこの機能を調整しながら張られた方からの良きアドバイスをお願いします。
お手数ですが初心者の私にお知恵を拝借させて下さい。

お世話になります。外品でフットライトをつけようと思うのですが、電源をどこから
とればいいのか悩んでます。ご教授願えないでしょうか。
ドアオープン時に光るようにしたいのですが、＋は常時電源からとればいいのでしょ
うか？マイナス側をコントロールする形になるのかとは思うのですが・・・。
どちらにしてもどこに配線があるのかがわからず悩んでいます。
よろしくお願いいたします。

Re: フットライトについて(1)

ばばさん。
ルームライトから取るのがいいのではないでしょうか？
ルームライトは引っ張れば外れます。
電球の両端からフットライトに接続すればいいと思います。
私はパワーウインドーのスイッチの照明から取ろうとしたのですが、ここは電流が多
く取れないのでダメでした。

Re: フットライトについて(2)

ありがとうございます。そうですね。良く考えればそこからとれば一番確実ですね。
早速やってみます。

こんにちは。ハンドルの外し方を教えてもらえると有り難いです。
エアバッグの外し方もわからないのですがまずはエアバッグを外しての作業になるの
ではないかと思います。
アドバイスをよろしくお願いします。

Re: ハンドルの外し方(1)

１、バッテリーの−端子を外す。
２、ハンドル裏側のエアバック固定ビス２本を外す。（トルクスが必要）
３、エアバックの端子を外す。
４、ハンドル固定ナットを緩める。（この時点では取り外さない）
５、ハンドルを前後に揺さぶりながら、引きぬく。
６、ハンドルがゆるんだら、固定ナットを取り外し、ハンドルを外す。
※バッテリーを外す前に、エアバックの端子を外した場合、センサーが異常を感知し
てチェックコントロールが点灯する場合があります。

Re: ハンドルの外し方(2)

参考までにハンドルをはずす場合は、バッテリーから線をはずした後しばらく放置し
てからの方がいいかもです。おそらくバックアップ用のコンデンサーがついてると思
うのですぐはずすとチェックコントロールが点灯します。時間は車によってちがうと
思うのでわからないですが、前のっていた某国産の場合は30分以上放置してからでし
た。BMWにもそんな機能があるかどうかはわかりませんが、参考になればと思い投
稿しておきますね＾＾

Re: ハンドルの外し方(3)

アキさん、Pentaさん丁寧な説明をありがとうございます。
さっそく週末に挑戦してみたいと思います。

またまた、質問です。1992年式　E36ですがノーマルのバンパー関連が樹脂の黒色でツ
ートンになってます。そこで社外エアロに変えようと思っているのですが、どこのシ
ョップで頼むのがいいのかが全くわからず予算もあまりなくて悩んでいます。
当方は関西（大阪）なので近辺で実際に変えられた方やお勧めのショップがあったら
教えてください。

Re: E36に社外エアロについて(1)

私が320に乗っている時にE46M3タイプのフロントバンパーとリアバンパー塗装、
M3タイプミラーの塗装を大阪市港区のオートアトリエ・ウエストさんにお願い
しました。
あまりの仕上げの綺麗さにビックリした記憶があります。
予算にも相談に乗ってもらえると思いますが、コピー物エアロはかなりの加工
が必要ですのでどうしても金額がかさんでしまうようです。
無難なのはMテク等をオークションで落としてくるのが安上がりかもしれません。
でもE46M3タイプは見た目には捨てがたいです（笑）
あとはホームページでも参照してみてください。
http://www.b-flag.net/aawest/

Re: E36に社外エアロについて(2)

nobunobu様
さっそくＨＰ見てきました。なんかほんとすご腕っぽいですね。
ありがとうございます。

シフトの部の交換を行おうと思いますが，純正のシフトノブの外し方をご存知
の型はお教えください．

Re: シフトノブ交換(1)

STRIKEさん。ＡＴでしょうか？ＭＴでしょうか？
ＡＴでしたらガングリップかＬ字かによっても変わってきます。
ガングリップでしたら上方に引き抜く（かなり力がいります）
ですが、Ｌ字でしたらヘキサゴンボルト1本で止まっていたと
思います。

Re: シフトノブ交換(2)

こんにちわ。私も３１８iでＬ字がいやだったのでガングリップ式に変えました。
ただこれは、シフトノブだけ変えるのではなくシフトチェンジ本体丸ごと変えるので
結構大変な作業になるかと思います＾＾；
私はショップでお願いしました。参考までに大体3万〜4万円位だとおもいます。

Re: シフトノブ交換(3)

nobunobuさん，Pentaさんレスありがとうございます．私のはL字型ATで
す．ヘキサゴンボルト1本ですか．やってみます．

こんにちは。先日プロジェクター式フォグに交換したのですが、光軸をいっぱいまで
上げても車前3メートル位までしか照らさず運転席からは点灯しているのか分からない
程です。プロジェクター式とはそういう物なのでしょうか？本来の機能を御存知の
方、アドバイスお願い致します。

サーモスタットが半開きになり，水温が上がらなくなったため，一ヶ月ほど前
に，サーモスタットとウォーターポンプを交換しました．その直後から頻繁に
ウォーンと言うような音がするようになりました．音は断続的で，エンジンが
温まってくるとマシになる気がします．初めは大した音ではなかったのです
が，最近，かなり気になるくらいの音になってきて，同乗者に「何の音？」と
聞かれるほどです．車内にいる方が音がはっきり聞こえます．音はコンソール
奥の方から聞こえてきます．ボンネットを開けて聞いてみてもどれがその音の
元になっているのかはっきりは分かりませんが，オルタネーター付近が怪しい
かな？と思っています．しかし，バッテリーの電圧は落ちていないようです．
ベルトが滑る音でもないし，ファンの音とも違います．走行やその他の機能に
は問題ないのですが，精神的によくないので，どなたか何か分かることがあれ
ば教えてください．

Re: オルタネータ付近からの異音(1)

STRIKEさんこんばんわ。
ウオーンと言う音ではなかったですが、私の場合はオルタネータ
からカラカラという音がしました。
これはオルタネータのベアリングのガタのために音がしたのです
が、オルタネータ自身の性能等には問題なかった為、電圧等には
異常は見られませんでした。
一度ディーラーに相談されてみてはいかがでしょうか？

こんばんは、97年式の320iですが、昨日からアイドル時にぶるぶるとエンジンが振動するよ
うになりました。何か原因は考えられますか？また経験のある方はいらっしゃいますか？

Re: エンジンの振動(1)

まずは点火プラグを交換して直るか確認してください。

Re: エンジンの振動(2)

やはり点火系ですかね。そういえば前回の車検時に交換をケチって、そのままでした。明日
確認してみます。有難うございました。

E36の318iの98年式ですが
助手席側のドアロックのみがキーレス、キーロックで作動しません。手動でロックノ
ブの上げたり下げたりは可能です。原因はドアロックアクチュエタの不良でしょうか?ドアロックアクチュエタの交換は自分で出来るでしょうかアドバイスお願い致しま
す。当方のE36は純正キーレスエントリーが付いております。

Re: 集中ドアロック(1)

内張を外して何が不良かを確認された方がよいと思います。

初めまして、2005/10から中古で乗り始めました 328i(1995年式）ですが
運転席側のヒーターが効かなくなり寒い正月になってしまいました。
購入先（中古車屋）で修理しようと思うのですが結構費用掛かるのか心配です。
知っている方がいれば教えて下さい。

Re: ヒーターが効かない(1)

私も同じような症状でした。なんとか情報を集めて自力でやってみましたが断念して
（ヒーターバルブが外れなくて、当掲示板でもアドバイスをいただいたのですが、寒
くて寒くてがまんできなくなりました）、結局は整備工場に頼んで修理しました。ヒ
ーターバルブ交換で３万弱でした。交換場所をみたら私が外そうとしていた場所と違
っていました。でも厳寒のなか、暖房のありがたさを考えればやむをえないかなと思
っています。

最近ネットなどでＥＬメーターを購入しました。今現在自分で色んなところをいじって
きたのですが、電装関係が全く駄目です。。どなたかどこをどのように取り付ければよ
いのでしょうか？？説明書が英語？ドイツ語？で困っています。どなたか取り付けたこ
とのある人知識を貸してください！！

Re: ＥＬメーターについて知識のある方(1)

http://www.gozenzeuna.com/m126.html
ここが参考になります。
但し電気の知識のない方では難しいと思います。
自分で可能か判断して頂き、分からない場合は、近くのショップへ持ち込んで取り付
けてもらったほうがよいかと思います。
頑張ってください。

フロントのオレンジ色のランプが若干浮いてしまっているように感じます。
これは何が原因なのでしょうか？左右を比べると明らかに右の方だけ
浮き上がっていて遊びがあるように感じます。

Re: フロントライト？(1)

オレンジ色のランプというのはウインカーですか？ウインカーならグッと押すか、押
しても戻ってくるならツメが折れているかです。ツメが折れている場合はウインカー
の交換になります。確認ください。

Re: フロントライト？(2)

ありがごうございます。
グッと押しこみですね＾＾
早速押してみます。
どうか爪が折れていませんように！

ハンドルを切ると、カシャカシャとビニールをこすったような音がします。
これは、どういうことなのでしょうか？詳しい方、対処法等を教えていただける
と助かるのですが。

Re: ハンドルから異音(1)

ハンドルのすぐ後ろにあるカバーをネジ2本で外し、ハンドルの下へもぐりこむとドー
ナツ状のものがあります。そこのグリースがなくなってくることによるノイズです。
グリスを追加すると直ります。場所がわからない場合はディーラへ！

Re: ハンドルから異音(2)

ありがとうございます。
早速試してみます。
あけたことがないので若干不安ですが・・・

いつも拝見させていただいてます。
早速ですが、以前から助手席のドアロックに運転席だけが連動しない症状があったのですが、
最近では運転席のキー＆ドアロックを開しても、他のドアやトランク、給油口が連動しなくな
りました。
最近修理が多かったもので今回は自力で直したいのですが、どの部品が原因なのでしょうか？

Re: ドアロック(1)

ヒューズは確認しましたか？
ヒューズの位置がわからない場合は、ディーラーで確認ください。

Re: ドアロック(2)

レスどうもありがとうございます。

ヒューズ確認しましたが、ドアロックに関係しそうな箇所は全てつながっていました。
今度内装を取り外して中身を見てみようと思いますが、それでもわからなかったら
最後の手段でディーラーに持ち込んで見ます。

先月位からディーラーは相当忙しそうでいくつかペンディングにされている
不具合やら修理してもらったら別のところが壊れてたりするので
その時ついでにロックも見てもらいます・・・。いつ治してくれるかわかりませんが(＋
＋；）

ビルシュタインのフロントショックの種類の倒立単筒、複筒は何が違うのでしょう
か？素人でまったくわからないので教えてほしいのですが。

Re: 倒立単筒、複筒(1)

倒立単筒式は、見た目のピストンが太いです。
リヤだとあまり効果はありませんが、
フロントにおいてピストンが太いとハンドリングに好影響を与えます。

マルチリンクやダブルウィッシュボーン式サスペンションでは
関係ありませんが
BMWなどが採用するフロントストラット式は
ショックアブソバーがサスペンション骨格の一部であり、
旋回時には、ストラットには横からの曲げ力がかかります。
この時、ピストンがまげれられ、設計どおりの上下運動が出来なくなります。

完全に曲がらない事はありえませんが
ピストンが太いほど、
曲がる度合いが少なくなるのでサスペンションが設計に近い動きをするのです。

他にも、
倒立式のほうがバネ下荷重が小さくなるらしいのですが
詳しい事は忘れました。
詳しい方にレスをお願いします。

ピストンが太いと、ピストン自体が曲がりにくくなります。

こんにちは。
hella製イカリングヘッドライトのキセノンタイプを使用していたのですが、
先日、不注意により片方割ってしまいました。
同じ物を買うと9〜10万円程かかってしまうので悩んでいます。

hella製イカリングヘッドライトのハロゲンタイプであれば、6万円程度に
抑えられるようですが、これにキセノンのバルブ等を付け替える事は可能
なのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたらお願いします。

Re: hella製イカリングヘッドライト(1)

http://www.gozenzeuna.com/m120.html
ハロゲンタイプにキセノンのせてます。
参考に！

Re: hella製イカリングヘッドライト(2)

ご返答ありがとうございます。
参考にさせていただきました。
いろいろと試してみたいと思います。

一度燃料ポンプ故障で交換して、交換したときは掛かりましたが、また掛からなくな
り、リレー、ヒューズ確認しましたら、電気は来ているようです。テスターで調べる
と、どうやら燃料ポンプの配線に電気が着てないみたいです。ほかに壊れている可能
性のある所はありますでしょうか？よろしくお願いします。

Re: エンジンが掛かりません。(1)

変換されてしまう某大型サイトにタイムリーな投稿を見かけましたが、御一読お奨めしますっ
て書いていいのかしら。

燃圧があるにも拘らずという場合だったらですが、並行するスレッドにもある様に、
点火・噴射タイミングを決めるためのTDC/気筒判別センサーまたはクランク角センサー
が駄目なケース、DME自体が駄目なケース、色々あります。

私自身はもうトラブルシュートをする若さは無いので口だけですが…健闘を祈ります。

エンジンオイルはもちろん純正が良いに決まっているのは誰でも知ってますが、
大型店ではBMW純正オイルを在庫していないのがほとんど。そこで、店員さんいわく
「メルセデスベンツのオイルでも大丈夫だよ」とのことで価格も安かったので４Ｌ缶を
まとめて３本買ってしまいました。その後ディーラーさんに聞いてみるとベンツのオイ
ルはBMW指定推奨銘柄には入ってませんと言われました。だからと言って絶対使えな
いわけでもないと思うのですが、すでに３缶買ってしまったのでちょっと心配になって
きましたよ（＾＾；過去にベンツ純正オイルを使った経験者の方、教えてください。

Re: オイルなんですが(1)

おそらく量販店で販売されているベンツ純正オイル10W-40は中身はエクソンモービル
製の部分合成油シルバー缶と同じものだったっと思うので、品質はさほど悪いものと
は思いませんよ。(ワーゲン、アウディ、ボルボも同様！注：あくまで量販店販売の純
正油ですが)現在はワーゲンもボルボもジャガーやBMW同様カストロール純正になって
います。ポルシェ、ベンツはモービルです。このオイルメーカーとメーカーまたはデ
ィーラーとの取引関係の提携にあるためディーラーは良く思っていないのでしょう
ね。

でも大きく粘度もはずしてないし、こまめな交換さえ守っていれば、トラブルになる
ようなものではないかと存じます！

どうも！以前投稿した者です。アイドルバルブを取りあえず清掃してみたんです
が・・・普通の状態ならエンストしなくなったのですが、エアコンスイッチが入ってい
ると(エアコンはともかくファンをまわしていると)止まっている状態で軽くアクセルふ
かして一気にペダル戻すとエンストしてしまいます。ゆっくりアクセル戻す分には平気
です。やはりアイドルバルブ交換しないとあれなんですかね？もしくは他がだめなんで
すか？皆様のご意見お待ちしてます。

Re: またまた、力かしてください。(1)

先日、
アイドルスピードコントロールバルブ（ＩＳＣＶ）とクランクセンサを交換しまし
た。
それ以来、不調はすっかりなくなりました。
ディーラさんに
「ＩＳＣＶは高いので、交換しなくても清掃で何とかならないの？」と聞くと
「密閉型で清掃では完全にきれいにならないので、交換をお勧めします」
というので交換しました。
でも、
ＩＳＣＶの調子が悪くてもエンストはしないそうです。
私の場合も、アイドリングが不安定で３千回転ぐらいまで上がりました。

エンストの原因は、クランクセンサのようです。
こいつが信号を拾えなくなると、点火信号を出せずエンストするようです。

参考になれば幸いです。

アルピナの車名は下記の方法で表記されます。・エンジンの種類を示すアルファベット（B：ベースが2500cc以上・C：2300cc以下・D：ディーゼルエンジン・Z：オープン２シータ＆そのクーペ版）

私の場合、温度調節ダイアルを両方最高温度に回すと、運転席のみ冷風で助手席は温
風が出ます。なので運転していても凍える位寒いです。どなたか経験のある方教えて
ください。宜しくお願いします。

Re: 暖房がききません　教えてください 2(1)

93式320iに乗っていいます
同じ様な経験をしました
何とかバルブを交換して
問題を解決しました
整備工場をお勧めします
ディラーの半額です

Re: 暖房がききません　教えてください 2(2)

ゆかりさんありがとう御座います。やっぱりウォーターバルブですかね？
ちなみに整備工場でどれ位掛かりましたか？（料金、期間）

Re: 暖房がききません　教えてください 2(3)

私は逆のパターンで、助手席側が冷風です。
ヒーターバルブ交換が必要です。
部品代が\22k位で、工賃は\4-5k程と言ってました。
時間的に１時間程だそうですよ。(行きつけの整備工場にて)

早々に行かないと運転席側も危ないんですよね〜(^^;

こんにちわ。
自分で修理したわけではないのですが、以下のWEBが参考になると思います。
http://www.poleposition.co.jp/repairfile/8.html
ご参考まで

ご質問させてください。オークションで「コイルオーバーセット」なるものを見つけ
たのですが、これはどういったものなのでしょうか？また、車高の方はどれくらい純
正と変わるものなのでしょうか？

下がりすぎた車高を少し上げたいと考えています。
お奨めの方法があったら教えてください。
また、部品・工賃の安いもの、場所等の情報をお願いします。
当方、東京東寄り、または千葉県です。
お願いします。。。

Re: 足回り２(1)

つたえファクトリーのローダウン対策キットはいかがでしょう？
アッパーマウントと車体の間に入れるアルミ製のスペーサーですが、
スペーサーの厚みだけ車高が上がります。約１０㎜ほどでしょうか。
１台分４枚で３諭吉くらいと記憶してます。

Re: 足回り２(2)

アキ様、アドバイスありがとうございます。
約１０ｍｍですか・・・・。欲を言うともう少しあげたいところですね。
やはり基本的には純正サスに戻す方法しかないのでしょうか？

どなたか教えてください。９２年式の右ハンの３２０・セダンです。この間燃料ポン
プを交換しましたが、交換した瞬間エンジンかかったのですが、また、かからなくな
り今度はリレーかと思ってます。リレーの場所を教えてください。（ポンプは２回変
えてます。１回目は中古、２回目は新品です。）

Re: 教えてください。燃料系リレー(1)

ノブさんこんにちわ。

リレーといえば一番最初にヒューズボックスが思い浮かびますが
その中にはありませんでした？
私も出先で現車を見ていないのでなんとも言えませんが・・・

またベントレーのサービスマニュアルに載っていれば報告します。

Re: 教えてください。燃料系リレー(2)

早々のご返信ありがとうございます。ヒューズボックスの中にいっぱいありまして見
分けがつきません。素人ですみません。よろしくお願いします。

Re: 教えてください。燃料系リレー(3)

http://inoue.babyo.net/~bmw/ment/17relay.html
ここが参考になります。

こんばんは。もしかしてお急ぎですか？

+-+-+-+
------|1|2|3|
+-+-+-+-+-+-+
|4|5|6|7|8|9|
+-+-+-+-+-+-+
|A|B|C|D|E|F|
+-+-+-+-+-+-+
1:燃料ポンプリレー、2:メイン(インジェクタ)リレー

です。双方燃料系につき両方交換した方がベターです。（約\1K/個）
責任は一切負えませんが、どうしてもバイパス通電を試みたい事情がある場合はターミナル
30-87間です。

こんにちは。
E36 320iの後部座席のヘッドレストを外したいのですが、全力
で上に引き上げてもはずれません。(汗)
外し方をご存じの方いましたら、教えてください。

後部座席のヘッドレストの外し方について(1)

valhallaさんこんばんわ。
たしかリアのボード（ヘッドレスト下）を外すとヘッドレストを固定
しているクリップが現れると思います。それを外せば簡単に上へヘッドレ
ストを抜けると思います。
リアシートの背もたれ部分の上部を手前に引っ張って外し、ボードを
固定しているプラスチックのピンを抜くと外れます。

Re: 後部座席のヘッドレストの外し方(2)

nobunobuさん、返信ありがとうございます。
固定していたピンを抜いて、ヘッドレストも外すことができま
した。
ありがとうございます！

　こんにちは今回の投稿はやや深刻な問題に発展しそうな予感です・・・
ここ3週間、どうも燃費が悪いと感じるのと、加速が悪いような気がします。以前まで
は４速（？）で、燃費計１５を指し、８０km/hでのんびりドライビングできていたの
ですが、最近ではアクセルペダルの踏み具合が落ち着かないというか、、燃費計、ス
ピードメーターが落ちつきません。。

　最近車に手を入れた履歴は、ＲＥＭＵＳマフラー（中古）、イカリング、キーレ
ス。メンテナンスとしてはエンジンオイル（カストロールＲＳ）交換です。
　単純にマフラー交換による燃費ダウンかな・・・とも考えたのですが、、最近確認
される変化は→
①マフラーが白煙（湯気）を噴く。（寒いせいかな？？）
②キーレスを取り付ける際に配線をいじったせいか、オンボードコンピュータにtail
light failerの誤表示
です。
マフラー交換が原因なのか、キーレス取り付けによる付加なのか、何が直接的な原因
なのかは不明なのですが、詳しいことがお分かりになる方いらっしゃいますか？？
説明下手ですみません・・・・

はじめまして、97年式328iに乗ってます、以前はイタ車ばかり乗ってましたが、2台目
のBMWです、フロントウインカーレンズをホワイトに交換したいのですが、外し方
が分かりません、どなたかご教授お願いします。

最近寒い日の朝にエンジンがかかりにくく、スタートして、10分くらいは信号待ちなどをし
ているとエンストしてしまいます。エンジンが暖まってしまえばそのようなことはないです。
どこが悪いか教えてください。よろしくお願いします。

Re: エンストについて(1)

こんにちは。E36メンテQ&A No.2236に参考になるスレッドがありますよ。
ただ、冷間時の空燃比補正が悪そうだというだけでは原因の特定はすぐに出来ないと思います
よ。
（極端な話、空燃比補正とは関係ないピックアップセンサーの間欠不良がそういう症状に見せ
ているケースも想定しないとならないので）

とりあえずはディーラーに行って、診断システムでDMEフォルトメモリー（故障履歴）を診て
もらっては如何ですか？
それでは。

マルチインフォメーションの取り替え方法が判りません。簡単に抜き差しできるよう
にうかがったのですが、途中で下の１ＤＩＮスペースの上蓋部分が引っかかり出てき
ません。

Re: お知恵を貸してください(1)

こんばんわ、こちらの写真を見てください。

上がわ三箇所と下側中央に長く一ヶ所に爪があり上下に引っかかっています。細いマイナス
ドライバーを2本ほど使って、コンソールに傷をつけないように少し上下に広げてやりなが
ら引き抜いていくと取れます。下側に配線が差さっていますが少し複雑なロックでとめてあ
るのでご注意くださいね。

Re: お知恵を貸してください(2)

やすさん、ここ↓が参考になります。
http://inoue.babyo.net/~bmw/ment/15midlcd.html
Tryしてみてください。

お願いします。教えてくださいｍ（＿＿）ｍ

Re: リアウインドガラスの外し方わかる方(1)

以前拝見したかなり詳しい方でしょうか…
板金修理も専らプロ任せなのでお役には立てないのですが、その方法が分かるものといえば、
オークションなどで流出している「TIS」（技術情報）ぐらいという事しか分かりません。

こんばんは、エアコンの故障のようですが、窓のくもりが右半分だけ取れないのです。しか
も、空調の匂いが少し臭いような感じです。昨年オートエアコンのコントロールが潰れ、基
盤交換はしたばかりなのですが。原因は何でしょうか？

Re: 窓のくもりが取れない(1)

昨年ヒーターコアからのクーラントの漏れで，同じ症状になりました。ダッシュを外し
たりとカナリ大掛かりな修理で，修理代はショップで部品込み５万円位だったと思いま
す。

Re: 窓のくもりが取れない(2)

くろがねさん有難うございます。５万ですかー。痛いですけどこんど修理に持っていきま
す。

98年の318isですが、走行中に音が鳴ります（バックする時に鳴る音ポーン、ポーン　
ポーンってなるやつ）それがたまに１回だけポーンと鳴ります　なんでしょうか？分
かる方教えてください。

Re: 走行中に音が(1)

こんにちは、恐らくそれはオンボードコンピュータの外気温が3度以下になった時の警
告音だと思います。
一度温度計を確認してみてください。

Re: 走行中に音が(2)

ありがとうございます。確かにこちらは寒い地域ですので・・・

大阪市内もしくは堺市内で中古パーツを使いリーズナブルな価格で修理をしてくれる
業者さんを紹介してもらえませんか？走行には支障はありませんが、ＡＢＳフェイル
の表示が点いたままで気になっております。