BMW_ALL 何でも掲示板 ログ一覧( 2 / 14 )

エアコンのタッチパネルを小物入れの位置にずらして、
２層式のＤＶＤナビを付けたいのですが、
可能なのか、何方か教えて下さい。

Re: ナビをつけたい(1)

現在の所、上記の装着例は聞いた事がありません。
よって不可能だと思われます。

Re: ナビをつけたい(2)

FUNさん、返事ありがとうございます。
はぁ?、やっぱり無理ですか．．．
オーディオの装着でおすすめの例はありますか？
（CD、NAVI、TUNER等）

Re: ナビをつけたい(3)

Ａｍａｚｏｎです。

○ナビですが．．．
①インダッシュモニタ?だと「パナソニック」
ａｎｄＣＤ＋ＭＤコントロ?ラ?付
②かしこいナビだと「カロッツェリア」でもインダッシュはナシ
ａｎｄディスプレイをエアコンの吹き出し口に付けて１ＤＩＮにはＣＤ＋ＭＤ
コントロ?ラ?
．．．ですね。
Ｅ４６／３２８ｉなので、①②共にトランクの上部に各チエンジャ?を装備

ここで、ナビについて一言。
「パイオニア」「パナソニック」共に確認済みですが、ナビを機能重視すると
圧倒的に「パイオニア」でしょう！
でも、インダッシュモニタ?＋ＣＤ＋ＭＤコントロ?ラ?は「パイオニア」に
は製品として用意されていないので、インダッシュモニタ?を選択すると
「パナソニック」となります。

さて、あとは個人の好みですね。

Re: ナビをつけたい(4)

Amazonさん、返事ありがとうごさいます。
機能重視で「パイオニア」で考えてみます。
ですが、E46の“DIN”のスペース（幅）が今までより、
広くなっていると聞きましたが、隙間等、問題無いのでしょうか？

Re: ナビをつけたい(5)

> E46の“DIN”のスペース（幅）が今までより、
> 広くなっていると聞きましたが、隙間等、
> 問題無いのでしょうか？
隙間を埋めるキットが発売されていますよ。
確か\28.000だったはずです。
横浜フィー○バックなどで販売されています。

Re: ナビをつけたい(6)

はちさん。ありがとうごさいます。
ちょっと、探してみます。

Re: ナビをつけたい(7)

ｏｈ！フィ?ドバック！

このショップ（店があるわけではなくガレ?ジで某Ｂ東からの依頼を受けてい
る専門職人集団ですが．．）でＥ４６の１ＤＩＮパネルの装着例を２例確認い
たしましたが、隙間も全くなく（Ｅ４６専用パ?ツですから当然）とっても綺
麗についていました。
ちなみに、このパネル．．．フィ?ドバックオリジナルで、パネルに「Ｆｅｅ
ｄＢａｃｋ」の文字（黒のバックに黒文字なのでめだちませんが）が入ってい
ます。

Re: ナビをつけたい(8)

何処に行けば依頼出来るのですか？

Re: ナビをつけたい(9)

フィードバックは横浜です。
HPがもう少し開設されるはずです。
横浜と言っても海の方ではなく山の方なので
少し解り難い所にあります。
職人さんの精鋭集団です。
詳しい場所は.......
Tanyさ?ん、教えて?

Re: ナビをつけたい(10)

えー、あおきんです。
納車は29日になりました。
私はMD派なので同じようにデッキを取り付けしたいのですが、何か情報等ありませんでしょうか？
現在の車にはケンウッドのMDデッキをつけていますが、
BMW用の変換コネクターをつければ良いのでしょうか？

隙間を埋めるパネルについても興味津々です。
ちなみに“山の横浜”にすんでおりますのでフィードバックさんの情報等もいただけたら幸いです。
よろしくお願いします。http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3144

Re: ナビをつけたい(11)

フィードバックのTELです
045-592-9331です。
どこら辺だかは忘れてしまいました。
すいません。
お値段も少ししますが、かなり良い出来です。
BMWのメンテ23 Tanyの妻さんの
ファーストインプレッション（第12話）
に写真が載っています。
実物も見ましたがすっきり収まっていました。

FUNさん
すいません、他のHPの話題を出してしまいました。

Re: ナビをつけたい(12)

Ａｍａｚｏｎです。

灼・タさん、あおきんさん ＞
別便メ?ルで詳細情報（フィ?ドバックの）をお送りしました。
参考にしてください。

Re: ナビをつけたい(13)

うっかり八兵衛君の頼みとあらば、答えて進ぜ様。

　有限会社フィードバック
　〒224-0023
　　横浜市都筑区東山田4-39-19
　　℡045-592-9331

で、場所は現地に行けばわかるのですが、説明は難しいですね。
八ちゃん、名古屋人の私に説明させないの！
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany

Re: ナビをつけたい(14)

ＰＳ
　特定のお店の住所を掲示するのが良くないのであれば、
　FUNさん、削除してください。

Re: ナビをつけたい(15)

全然ＯＫですよ。(^。^)

Re: ナビをつけたい(16)

ありがとうございます。
Amazonさんメールまで・・・感謝です。

ちなみに住所で目的地にたどり着けるほど土地鑑があります。（隣の区在住）

お邪魔します。初めての外車＆投稿します。
全くど素人な質問で失礼ですが、2000キロほどの慣らし？が終わっていざフ
ルアクセル！と言う時に、アクセルが途中でカチャってスイッチが入る感覚が
有るのですが、これはどう言う効果が有るのでしょうか？
タコメータを見ていると回転が落ちにくい感じがするのですが．．．。
まあ、ディーラーで聞けば早いのですが、せっかくこのHPを見つけたのでこ
こで皆さんの意見を参考にしようと思っています。
宜しくお願いします。

Re: アクセルの下の白い物は？(1)

これはいわゆるキックダウンスイッチでしょうか？
アクセルをフルに踏んでその先にあるスイッチのことでしょう。
結構使われることの少ないスイッチですが、
一瞬で回転数が跳ね上がるので
高速道路の追い越しなどの時便利です。
ちなみに私は多用してます。

Re: アクセルの下の白い物は？(2)

なるほど、キックダウンスイッチと言うのですか。
確かに、スイッチ手前まで強く踏んだ場合と、スイッチを押した場合とではタ
コの反応が違いますね。納得しました。
また、今後も宜しくお願いします。

おいらの車は６３３
おいらの車は天下無敵の２１年落ち!!

このまま３０年落ちを目指すぞ!!
以後お見知りおきを!!
（仁義きってらぁ・・・）
街中でもめったに見かけなくなりました。まだまだ頑張ります。

故障箇所が増えてきていますが、当時の車は電子部品もあまりなく故障は機械的な部分なので、最近の車よりもメンテ費用は安いのかもしれません。

Re: さすがにこのホムペではふるーい車だね!!(1)

いかりまるーんさん。はじめまして。
いいじゃないですか。天下の６シリーズですから。
BMW６といえばクーペの手本です。
頑張って３０年落ちを目指して下さい。
（長く乗るコツも教えて下さいネ(~o~)

こんにちはＤＡＤＡです。

以前に尾張さんの投稿（４／１７　５シリーズオフミおつかれさま）の中に書
き込みましたマグロ丼or舟盛りのオフミを計画したいと思いますので一緒に
行ける方がいらっしゃいましたらメールで連絡してください。

予定　日時：６／５（土）・・・梅雨前ぎりぎりのところです。

　　　目的地と主な経路：

　　　　　目的地　とりあえず真鶴岬にしたいと思います。
　　　　　
　　　　　主な経路　　　
　　　　　　　東名 海老名ＳＡ　　　（AM8:30集合　9:00出発）
　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　東名 秦野中井ＩＣ
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　西湘バイパス二宮　　
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　西湘バイパス国府津ＳＡ　（AM10:00集合　10:30出発）
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　早川から１３５号　真鶴道路（２００円の方）
　　　　　　　　　　　　　　　　ご希望なら旧道でも可
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（AM11:30着　PM14:00発）
　　　　　　　真鶴岬（舟盛りパクパク　＆　記念撮影等）
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　食後のドライブ
　　　　　　　　　椿ラインから大観山へ　　（PM15:30着）

　　　　　　　　到着後、山の上で解散


　　　　　費用等：舟盛りはコースでお一人様税別５５００円で
　　　　　　　　　飲み物別です。
　　　　　　　　　私が前に妻と行ったときは生○ールを一杯づつ飲んで
　　　　　　　　　二人で１３０００円程でした。

のような感じで考えています。Ｍ３，５軍団の方には眠くなるような
スケジュールですが、よろしかったらいっしょに出かけましょう。
　　　　　　　

ＰＳ．ちなみに私は家族（妻とBaby）で行きます。それから舟盛りコースは
　　　結構ボリュームがありますので当日はお腹を空かせておいてください。

ＰＳ２．Amazonさんへ
　　　　参加していただけるようでしたらオフミ幹事の手ほどきお願い
　　　　致します。携帯もデジカメもないのでフォローしていただけると
　　　　助かります。

　　　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　

Re: マグロ丼　or　舟盛りオフミ(1)

うぉ?！Ａｍａｚｏｎです！

すいません、ＤＡＤＡさん、、、別件オフミと重なってしまいました！

．．．ということで、初めてお休みさせていただきますｍ（_ _）ｍ
次回、是非、お誘いください。

Re: マグロ丼　or　舟盛りオフミ(2)

ＤＡＤＡさんへ　

こんにちわ！尾張敏和です。

　「マグロ丼　or　舟盛りオフミ」に参加します。（二人の話からですからね！）
近いし私も家族で参加します。（本人、妻、あんぱん君（２歳児））
西湘バイパス国府津ＳＡ集合組になります。
舟盛りコース２名分でお願いします。

　皆様とお会いできる事を楽しみにしております。
最終的な詳細が分かりましたらご連絡お待ちしています。

５シリーズ・オフミにご参加の皆さん、遅ればせながらお疲れさまでした。

私のＨＰに少しずつではありますが、当日の様子や参加いただいた方の
写真をＵＰし始めましたので、お暇な方はご覧頂ければと思います。
Amazonさん、techuoさん、ご本人の了解無く写真を掲載してますので、
この場をお借りしてご報告致します。（問題有ればご連絡下さい）
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany

Re: 遅ればせながら５シリーズオフミの件(1)

私のＨＰへは、上記のおうちのアイコンで行けますが、念のために。

　URL : http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany

Re: 遅ればせながら５シリーズオフミの件(2)

tanyさん＞
　先日はお疲れさまでした。
　画像の件、ぜ?んぜん問題ありません。逆にきれいに撮っていただいてあり
がとうございます。
　次回、お会いしましたときには、ゆっくり話がしたいですぅ。
　やっぱり画像はデジカメはきれいですね。
　私、写真とスキャナでしたが、アウトです。う?ん、買おうかなぁ....
　では。http://www4.justnet.ne.jp/~yamazaki_tetsuo/index.htm

Re: 遅ればせながら５シリーズオフミの件(3)

久しぶりに投稿します、かずやです。
５シリーズのオフミがあったんですね。
しばらくここを見ていなかったもんですから…(は、恥ずかしい)
この次はぜひ参加させてください！

Re: 遅ればせながら５シリーズオフミの件(4)

Ａｍａｚｏｎです。

Tanyさん ＞
写真掲載、ありがとうございます！
写真を撮っていただいたなんて、、、感激ですヨ！
ｔｅｃｈｕｏさん同様、、、ありがとうございます！

かずやさん ＞
お久しぶりです！Ａｍａｚｏｎです！
オフミ、、、また開催いたしますので、是非、一度お会いしたいです！
よろしくお願いいたします！

Re: 遅ればせながら５シリーズオフミの件(5)

Amazonさん、お久しぶりです。かずやです。
第一回のオフミといい、前回といい参加出来ずすみません。
次回は都合をつけて参加させていただきますので、
よろしくお願いいたします！

　皆さんこんにちは。
　以前にＭ５のホイ?ル等の件で皆様に色々と貴重なアドバイスを頂いた
　ものです。
　とりあえずご意見を検討したのですがやはりあの鈍く光るデザインが
　とても気に入っていた為、初志貫徹ということで多少の乗り心地の
　悪さがでても嫁さん＆子供には我慢してもらおうということで例の
　Ｍ５のホイ?ル購入に踏み切りました。
　結論としては、思っていたよりも乗り心地は悪くないです。
　後輪に関しても２６５ということで不具合があるのではと
　思っていたのですが全くなんの問題も無いです。
　現在の状態は、Amazonさんと同じくキドニ?グリル装着。
　ホイ?ル装着のみですが、今週末よりドック入りし、フロントスポイラ?
　及びサイドプロテクタ?モ?ル（前ドア部分のみＭ５マ?ク入りのもので
　あとの後部ドア部から後ろはブラック１色のメッキのないもの）及び　　
　ウインド回りをシャド?モ?ル（ディ?ラ?にて本国オ?ダ?して　　　
　もらったもの）をＧＷまでに装着する予定です。
　残念なのは、ドアミラ?とリアのＭ５のエンブレムが本物Ｍ５が正式に
　デビュ?するまではBMW　ＪＡＰＡＮから部品が出ないみたいなので
　完全化は、暫くお預けです。
　長々とした文章になってしまいましたがご報告とさせて頂きます。
　お付き合いいただきまして有り難うございました。
　　

Re: ホイ?ル＆タイヤその後のご報告(1)

Ａｍａｚｏｎです。

hirohiroさん ＞
わたしも、Ｍ５仕様にしたいのですが、まず最初に問題になったのは、「Ｍ５
用シャドウモ?ル」ですね。
サイドモ?ルをシャドウ化しても、窓枠のシャドウ化がのこります。
窓枠って、超高いんですよね。３０万弱です。

．．．ということで、現在はキドニ?グリルのみにとどまっております。
hirohiroさん、仕上がったら写真をいただけませんか？是非！

Re: ホイ?ル＆タイヤその後のご報告(2)

どうも初めまして。
間もなく新型Ｍ５を納車する予定の
お風呂でヌクヌクと申します。

早速なんですが、タイヤのことで一言。

Ｍ５のホイールを部品でとるようですが、
タイヤサイズが新型Ｍ５は２７５サイズなので
それに合わせた方が良いのでは？

でしゃばった真似を、と思ったらすいません。
ちょこっと気になったものですから。

気分を害されたらお許し下さい。

Re: ホイ?ル＆タイヤその後のご報告(3)

Ａｍａｚｏｎ さん、そしてお風呂でヌクヌクさんお返事有り難う
　ございます。
　とりあえず、窓枠のシャドウ化についてですがこれも今週末の
　ドック入りの際に実行する予定です。

　＜窓枠って、超高いんですよね。３０万弱です。

　とのことですが、私のほうのディ?ラ?では、８万くらいということ　　
　なのですが？
　部品は、ドイツ発注ということで１ヶ月くらい待たされましたが。
　明日いく予定なのでその際に確認してみます。


　＜Ｍ５のホイールを部品でとるようですが、
　＜タイヤサイズが新型Ｍ５は２７５サイズなので
　＜それに合わせた方が良いのでは？

　　サイズについてはご指摘の通りです。
　　実は、どこにも在庫が無く通販で購入しまして　その際に販売店の
　　都合なのかこのサイズのセットが安いようでしたので妥協して
　　しまいました。又　後輪については太い為にタイヤハウスに
　　干渉するかもという不安があった為にこれに落ち着いたのです。
　　今度タイヤを入れ替える際には検討します。
　　
　　Ａｍａｚｏｎ さん、＜仕上がったら写真をいただけませんか？是非！
　　とのことですがこちらこそ是非！是非！見てやって下さい。
　　実は、前々から皆さんが盛り上がっているのをみて非常に羨ましく
　　思っておりましたが何分にも距離があるもので。（兵庫県神戸市在住）
　　写真だけでも見てやって下さい。
　　宜しくお願いします。

Re: ホイ?ル＆タイヤその後のご報告(4)

hirohiroさん ＞
＜＜窓枠って、超高いんですよね。３０万弱です。
＜
＜とのことですが、私のほうのディ?ラ?では、８万くらいということ　　
＜なのですが？
．．．なんで？？？！！！
う?ん、、、私の方のディ?ラ?と明日掛け合ってきます！
この差は、がまんならない（笑）

本当に、写真、よろしくお願いいたします！
是非、見せてください！
ちなみに、私も関西（奈良）出身ですので、お会いできる機会もあると思いま
すので、そのときはよろしくお願いいたします！

E36 96年 318i（右ハン）に乗っていますが、購入当時から左右の車高の違い
が気になっています。右の方が1cm-1.5cmほど低いのです。
ディーラに相談もしましたが、なにやらゴム製の部品を交換したとかで、調整
してもらいましたが、あまり、影響ありません。ディーラーは「現状でも、実
走行に影響はない」という返答で終わりました。それから元気に2年以上乗っ
ているので「影響ない」のは嘘ではないのですが、「気になる」ものは気にな
るので、どなたか同じような悩みをお持ちの方はいらっしゃるでしょうか？

Re: 左右車高の違い(1)

TAMOです。
以前乗っていたE34-525(右H)も、もりりーのさんと同じく
1.5ｃｍほど右が下がっており、今乗っているE34-M5(右H)も
同様です。　以前BMW JAPANに問い合わせたところ「右ハン
ドル化によて左右の重量配分が変わり、右下がりになってい
る」??という回答をもらった覚えがあります。525には9年間乗
りましたが、この事による影響はなく、購入後半年くらいは気
になりましたが、そのうち慣れてしまいました。（これでは回
答になりませんねm(__)m）
　

Re: 左右車高の違い(2)

ＴＡＭＯさんコメントありがとうございます。
確かに「慣れてしまった」というのがあります。
直そうにももともとの重量配分が違えばしょうがないですからね。
525でもそうなんですか？
自分の車だけが不幸な身の上でないことが分かりました。
ありがとうございました（？）

E36 318is 5MTオーナーの方、ドレスアップや、チューニング
したパーツの感想を教えてください♪

Re: E36 318is 5MTオーナー情報交換してください♪(1)

「Ｅ３６メンテナンスレポート」のほうに少し書いておきましたので、参考に
してください。

Re: E36 318is 5MTオーナー情報交換してください♪(2)

Ａｍａｚｏｎです！

ＴＡＫＡさん ＞
318iｓ／Ｅ３６のチュ?ニングは奥が深いし、パ?ツも揃っているので楽
しみですね！
「変化」を期待しております！

ｍこんど?さん ＞
ＨＩＤのレポ?トもお願いします！

Re: E36 318is 5MTオーナー情報交換してください♪(3)

>ＨＩＤのレポ?トもお願いします！

え?っと、ＨＩＤの前にこれ付けてあれ付けて．．．
いかんいかん、手を入れ始めると歯止めがきかなくなる。
ＨＩＤもいずれ。(^^;)

先日、念願のBMWを手に入れハンドリング、エンジンフィールに大変満足しているのですが、一点だけ気になるのが右ハンドル車の場合の足下の狭さ、運転姿勢の気持ち悪さです。左足が非常に狭く、全体に右にオフセットされていつも気になって仕方ないです．時には腰が痛くなる場合があります．まだ乗り換えて２週間ほどのため慣れていないせいもあるでしょうが非常に悩んでいます．
物理的に足元広くするのは無理だと思うのですが、何かいい工夫は無いでしょうか？あきらめて慣れるしかないのでしょうか？皆さんどうされてます？

Re: 右ハンドル車の足下の狭さに不満(1)

こんにちわ。

はい、確かに同車種の左ハンドル車に比較すると狭いですよね。Ｅ３９もかな
り狭いです。Ｅ３４の左ハンドル車と比べたら、すんごい差でした。
(センターコンソールの下の部分削り取りたいくらいです....ちょっと過激で
すね。)
これは、ハッキリしているところで、ディーラーも言ってました。

まぁ、物理的に広げることは、難しい(無理？)なので、フットレストを変え
てみては如何ですか？　ノーマルの物はとってつけたような代物で、幅がな
く、ろくに踏ん張りも効かず、かえって疲れてしまいます。
ＲＤやＡＳ?ＳＣ等々ありますのが、付けると随分違うみたいです(というの
は、私もこれからですから)。ただ、一つ、左ハンドル用に比べ、かなり高い
(1.5倍くらい)のが欠点です。ブランド等に拘らなければ、\20.000くらいか
らあると思いますが。
装着してる皆さん、つけ心地、どんなもんでしょう？
私にも教えてください。

Re: 右ハンドル車の足下の狭さに不満(2)

Ａｍａｚｏｎです。

５２８ｉＴＲ／Ｍ３にＡＣシュニッツァを付けていますが、普通に乗っている
分には特に感じませんが（鈍感？？？）、コ?ナ?リングの時には重宝しま
す。（特にアルミフットレスト）
ただ、５２８ｉＴＲは右ハンドルですが．．．？？？足元が狭いのです
か？？？ ← やっぱ、鈍感かも（泣）

Re: 右ハンドル車の足下の狭さに不満(3)

こんばんは！TAMOです。
右ハンドル仕様ってやっぱり無理があるのかなぁ。
私はE34-525i?E34-M5（どちらも右H）と乗っています
が、ATのときはまだ我慢できるレベルでしたが、M5のMTには
ちょっと困っています。ＣペダルとＢペダルが近く、私の大き
な足!?では干渉することが…、そしてAペダルの横のダッシュ
サイドロア部が数センチ出っ張っており、またしても大きな足
ではかかとが当たってしまいB&Aペダル同時踏み（いわゆる
ヒール＆トウ）がし難いレイアウトとなっています。
まあ、前者については最近慣れてきたので気にならなくなりま
したが、後者についてはまだまだ未熟者ですので、練習します
(^_^;)

Re: 右ハンドル車の足下の狭さに不満(4)

私も右ハンドルですが、ほとんど気になりません。鈍感なんでしょうか。
むしろ、右コーナーでは、左足のひざの外側の部分で体を支えるのにちょうど
よくて、重宝していますよ。

お風呂でヌクヌクです、どうもです。

この度、納車日が決まりましたのでお知らせします。
ズバリ！６月２６日の土曜日、大安吉日です。
日付が決まっただけでも
車の無い苦痛から少しは解放されそうです。
日頃の時間が不規則な仕事なので
あと２ヶ月はタクシー代が痛いです。

あとオフミあったんですね。
いいなぁ！早く私も参加したいです。
それと、今年の夏は北海道へツーリングの予定ですので
今からプラン立てとかないと。

追伸
ＭＹＵさんへ。
私のＭ５は日本仕様ですが、
ＥＵ仕様とどこか違うのでしょうか？
ちなみに日本仕様は
一部がすでにＶＰＣに入ってるそうですよ。

ちなみにBMW乗ってるなら分かると思いますが、
一応、ＶＰＣとは新車サービスセンターのこと。

Re: 納車日決まりました！(1)

Ａｍａｚｏｎです。

いいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいい
なぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁい
いなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁいいなぁ！！！

ところで、オフミの件ですが、すいません、後悔しておりませんでした。
最初、「箱根に走りに行きたいね」から始まってしまったものですか
ら．．．。
Ｍ５／Ｅ３９お待ちしております。
私に会ったら最後、ボディがヨダレでベタベタになるかも知れませんの
で．．．。

Re: 納車日決まりました！(2)

こんにちは。
　決まりましたかぁ?！！　おめでとうございます！！
　うわぁーっ、本物だぁー！！、本物だぁーっ！！
　で、北海道は、ともかくとして関東地方近辺では、どの辺を走り回っていた
ら、拝見できるのでしょうか？
　追いつけないと思いますが、迫力あるお尻を拝ませていただきたいと思って
ます。へへへ......よろしく！！
　心臓も見てみたいです！！

Re: 納車日決まりました！(3)

ＭＹＵです。

納車日決定、おめでとうございます。

日本仕様とＥＵ仕様との違いは、いくつかあると思いますが、
エンジン性能とか足回りでの違いはないかと思います。一番
大きな違いは、タンク容量と冷却能力だと思っています。こ
れは日本の交通事情を考慮したもののようです。それから、
トロピカル仕様（暑い国仕様とでも言えると思います。）と
いうのがあって、日本仕様にはこの仕様が標準で入っている
のではないかと思います。

Ｍ３米国仕様のようにエンジンそのものまでいじってしまう
ことは一般にないようですが、ＡＴのプログラムが違うので
はというのはよく話題になるのですが、これは確かめたこと
がありません。Ｍ５も電子制御アクセル（と勝手に名付けて
いますが）なので、もしかしたらプログラムが違うこともあ
るかもしれません。

＞techuoさん
５４０、５３５のＶ８エンジンはそのカバーからロボコップと
呼びたくなりますが、Ｍ５はターミネーターと呼びたくなりま
す。エンジンルーム内は排気、吸気系のためとても詰まった様
子になっていますよ。

やっと１、２速の入りが良くなってきて、慣らしももうすぐ終
わりです。６０００回転の世界へ突入です。

それでは。

Re: 納車日決まりました！(4)

ＭＹＵさん＞
　こんにちは。
>>Ｍ５はターミネーターと呼びたくなります。
>>エンジンルーム内は排気、吸気系のためとても詰まった様子
>>になっていますよ。
　う?ん、刺激的なお言葉です。覗きたいぃ?ぃ！！
　ＭＹＵさんは、確か、秋くらいには戻られるんでしたよね。
　秋頃には、"お風呂でヌクヌク"さんと"ＭＹＵ"さんで、Ｅ３９/Ｍ５ブラ
ザーズの結成ですね。 楽しみですぅ。
　Amazonさんと共に楽しみにしてます。
....よだれは出ません(たぶん)が、涙が出ちゃうかも知れません。

季節はずれの質問ですいません。
私は今、子供も小さく遠出もあまりできませんが将来、スキーも行きたいなと
考えてます。しかしBMWのFRでスキーは、全く考えてなかったのですがやはり
危険ですよね（BMWだからというかFRだからですね）今までFRは乗ったことな
かったのでその辺の注意点教えてください。

Re: BMWでスキー(1)

ＭＹＵです。

BMWでスキー場に行ったことも何回もありますし、冬の間で
は道路が全面凍結に近い場面でも通勤したことが何回もありま
す。良くＦＲだからとか、ＦＦだからとか、４ＷＤだからとか
の話しはされますが、どんな駆動方式であっても過信して「急
」のつく操作をすれば危険であることに差はないと思っていま
す。急のつかない操作のなかで、どれだけ許容範囲が広いかと
いうとＦＦ、４ＷＤにメリットがあるかもしれません。

でも、ヨーロッパでのBMWの冬での広告は雪道でも安心して
走れるというものでしたよ。それだけ、前後５０対５０の重量
配分に自信をもっているんでしょうね。もちろんスタッドレス
タイヤを履くという前提はありましたけど。

雪道で事故を起こしている車に４ＷＤ多いという話しもよく聞
く話し（統計をとった訳ではありませんが。）．．．．

それでは。

Re: BMWでスキー(2)

こんにちは、らじぇといいます。
過去にFF（CITROEN-ZX),4WD（IMPRESSA),FR(E36-318)と
乗り継いできました
（お遊びでVivioダートラ仕様とAE86持ってましたが)
どれもコーナリングと制動に関しては同じです。
発進に関しては４WD>FR>FFって感じですが、一番大切な
のは「止まる」だと思います。
丁寧な運転を心がければ心配ないです。
現に目の前で側溝に落ちた4WD車助けた経験ありますが
「４WDだから曲がれると思った」という誤解があります。
自分もスキー大好きなのですが、来シーズンはスタッドレス
を新調しないと（古くなると止まりませんねぇ）

Re: BMWでスキー(3)

こんにちは、タカと申します。
私も昨年からのBMWユーザとなったのですが、この冬、スキーに行ってきま
した。もちろんスタッドレスを履いています。
前に進むことに関しては、トルクコントロールのおかげで、全く不安なく進め
ました。急坂の上りのヘアピンカーブでも、アクセルをただ踏んでいるだけで
安定して上ってくれました。
問題は安全に止まれるかどうかということでしょうが、スタッドレスタイヤの
おかげか、ＡＢＳが動作することもなく、ヒヤッとする場面は全くありません
でした。これもBMWのバランスがよいなんでしょうかね。それとも同じタイ
ヤを履いていれば他の車でも同じなんでしょうか。あまり乗りくらべたわけで
はないので、よくわかりません。
ですから、BMWが「ＦＲだから雪道に適さない」ということはないと思いま
す。

はじめまして。
E46 318i(AT)の購入を検討しています。

時速100?120km/hでのエンジン回転数、エンジン音はいかがな
ものでしょうか？1.8Lということで、がまんの部分なのでしょう
か？
教えてください。

Re: 高速時の回転数　E46 318i(AT)(1)

BMW全般について言えると思うのですが、エンジン音は「ノイズ」ではなく
「サウンド」です。回せば回すほどに運転する楽しさを感じます。以前、富士
スピードウェイでインストラクターが運転するＥ４６ 318i（ＭＴ）に同
乗したのですが、けっこういい音してましたよ。詳しくはオーナーの方、お願
いしま?す。

Re: 高速時の回転数　E46 318i(AT)(2)

Ａｍａｚｏｎです、５／２?３のオフミよろしくお願いいたします！
５／２の幹事はお任せしました（＾＾；
５／３はお任せください（＾＾；
一緒にしてもＯＫです！

ところで、私も318i／Ｅ４６を運転したことがあるし、友達も乗っていま
すが、、、良い音ですよ。。。お世辞言っても仕方ないので．．．。
回転もスム?スだったし、加速感もあるし、音はBMW共通音するし、、、。
まだ、エンジンのあたりがついていないんでしょうか？？？

私のＭ３も高回転でちょっと「がさつ」な感じがします。
これは完全にエンジンのあたりがないためと思っています。

総走行距離は何キロですか？
あたりは、１万くらいからですよ。。。

Re: 高速時の回転数　E46 318i(AT)(3)

Amazonさん、どうもです。

>Ａｍａｚｏｎです、５／２?３のオフミよろしくお願いいたします！

な?に、これ？

>まだ、エンジンのあたりがついていないんでしょうか？？？

HIDEさんは「購入を検討している」のでは？
私が思ったのは、１．８Ｌの国産車などでの経験からの質問かと思ったのです
が．．．違う？

>これは完全にエンジンのあたりがないためと思っています。

なかなか高回転域のあたりをつけるのって大変ですよね。特にＭ３は。
私のも高回転域はまだ「がさつ」な感じが残ってます。

Re: 高速時の回転数　E46 318i(AT)(4)

ＨＩＤＥさん ＞
大変失礼いたしました。
Ｅ４６ 318iの表示がトップにあったものですから．．．ついつい。

ところで、試乗車に乗られてエンジンのフィ?リングは期待しない方が良いで
しょう！慣らしという言葉はありません！

国産車に私も以前のっていたのですが、国産の軽いフィ?リングはBMWには
ないでしょうね。。。
でも、「私は」軽いフィ?リングは好きではないので．．．。
まぁ、人それぞれですね！

ｍこんど?さん ＞
５／２：横浜中華街オフミ
５／３：箱根・芦ノ湖スカイラインオフミ（．．．懲りない私）
を計画しています。
いかがですか？？？
別便でメ?ルをお送りしましょうか？？？

Re: 高速時の回転数　E46 318i(AT)(5)

>別便でメ?ルをお送りしましょうか？？？

よろしく?
１８日の朝も行ってたのですが、熱海から大観山に抜ける、オレンジライン→
つばきラインはコーナーの連続で好きなートです。一度走ってみてください。
（ＨＩＤＥさん、主題から外れてすみません。<(__)>）

ノーマルE36 325iに17インチをはかせようと思っています。
ローダウンしないと見た目は変でしょうか？

Re: 誰か教えて下さい。(1)

変だと思います。とくにフロントの隙間が気になると思います
。私の場合、アイバッハのスプリングに交換しました。
約３センチぐらいはダウンしたと思います。
費用も５万円と手ごろです。予算に余裕があれば、ＢＴＳキッ
トがお勧めです。

Re: 誰か教えて下さい。(2)

乗り心地はあまり変わらないです。
ただ、縁石には気をつけたほうが良いです。

Re: 誰か教えて下さい。(3)

私にも教えてください。
スプリングだけの交換だとバランスが悪いと良く言われます。
もちろん予算の問題が大きくBTSキットは今すぐ無理です。
バランスが悪いとは一般的にどの程度の事を指すのでしょうか。
TAKAさんアイバッハのスプリング交換だけで問題ありますか。
ちなみに私は、普通の街乗り程度と月2回程度のFamily　driveが中心ですの
で安全に乗れれば特別走りとかを追求してません。ミーハーなBMW　Funです
いません。

以前いろいろと相談にのっていただき有難うございました。おかげさまで３月に納車になり　毎日駆け抜けています。320が待ちきれず323を買ってしまい　かなり無理をしてしまいましたが、なんか見た目が足りないような・・・・ちなみにタイヤはBBSのホイールと１７インチをはいています。これから先あまりお金はかけられないのですが、どうすればかっこよくなりますか？どなたか良いアドバイスを・・・・

Re: かっこよく見せたい！(1)

ぴーちゃんさん、納車おめでとうございます。ホイールを換えただけでも印象
は変わりますよね。次のステップとして、「フロントスポイラー」はどうで
しょうか？顔つきを変えるとインパクトがあると思いますよ。顔を変えるとお
尻も変えたくなってしまう（大きめのリアウィングなど）かもしれません
が．．．

みなさんはじめまして。
お風呂でヌクヌクと申します。

最近、新型Ｍ５の発注を済ませ、
晴れてBMWオーナーとなりました。
色はアヴァス・ブルーで、
内装は黒・青ツートンのオールレザー(オプション)です。

納車は６月の予定ですので５月のＧＷには
間に合いませんが、
夏は北海道にでも行こうと思ってます。

これからみなさんに
色々と教えて頂きたいと思いますので
よろしくお願い致します。

Re: みなさんはじめまして(1)

お風呂でヌクヌクさん＞
　初めまして！！
　ご契約おめでとうございます。Ｎｅｗ?Ｍ５ですかぁ?、羨ましいです。
　でも、納車早いんですねぇ?、先日、ディーラーに聞いたときには、
　３ヶ月?半年なんて言われたんですけど．．．．
　機会がありましたら、是非拝見させてください。
　う?ん、いい！！
　では。

Re: みなさんはじめまして(2)

ＭＹＵです。

日本でもＥ３９／Ｍ５のオーナーが出始めたのですね。
外装、内装ともにシルバーストーンです。６月納車ということ
は、早いですね。もしかしたら、ＥＵ仕様ですか？

私のはやっと４０００キロを超えて先日１回目のオイル
交換をしたところです。

いろいろと情報交換をしましょう。

Re: みなさんはじめまして(3)

はじめまして、お風呂でヌクヌクさん、Ａｍａｚｏｎです。

４／１７（土）に日本平・５シリ?ズ・オフラインミ?ティングがあったので
すが、お風呂でヌクヌクさんのＭ５／Ｅ３９購入がうわさになっていました。
みんな買えたらなぁ、、、のため息まじりでしたが、、、私が一番ため息を吐
いていたかも．．．（＾＾；
納車されましたら、一度見せてください！
よろしくお願いします！

Re: みなさんはじめまして(4)

はじめまして、TAMOと申します。
私も4/17の5オフミに参加し、E39-M5の購入うわさ話をして
いた一人です。現在E34-M5に乗っており、E34 FUNとしては
大変満足しているのですが、E39-M5の話になると耳を傾けて
しまいます（手の届く車ではありませが…(^_^;)）。
納車されましたら、是非私もお披露目会にまぜてください！

それからAmazonさん、やはりE39-M5に心が傾いています
ね！　今後も継続的に背中を押し続けますから…なんなら「
AmazonさんをE39-M5オーナーにする会」でも発足しましょ
うか?!。。。

Re: みなさんはじめまして(5)

ＴＡＭＯさん ＞
＞それからAmazonさん、やはりE39-M5に心が傾いています
＞ね！　今後も継続的に背中を押し続けますから…なんなら「
＞AmazonさんをE39-M5オーナーにする会」でも発足しましょ
＞うか?!。。。

ついでに、「資金調達」もお願いします．．．。
会費、３００万円で．．．５人くらい集めれば．．．（＾＾；

Club of Japan のイベントに参加してきました。
相変わらずの台数ですごかったです。
上里サービスエリアから超ハイペースで現地まで・・・
去年は１度も参加しなかったので今年は新車にもなることだし
沢山参加しようと思ってます。
HAMANN仕様のＥ３９かっこよかったなぁ・・・
みなさん綺麗な車で壮観でした。

Re: Club of Japan(1)

こんにちは。
私も参加して先程帰宅しました。
天気予報が悪かったのか、参加台数は少なめだったような気がします。
（それでも２００台弱くらいかな。数えてないですが・・・）

Ｍクーペ３台をはじめ、相変わらず「Ｍ」や「ALPINA」や「SPECIAL！」が
多かったですね。
Ｅ４６は４?５台でちょっと寂しかったです。

ちなみに「スチールブルー」が私でした。
まだ“慣らし中”で今回が初の長距離ツーリングでした。
すこぶる快調です。６月のサーキットイベントまでに慣らしを
終わらせておかなくては・・・・

Ｄyna-BMWさん、納車待ち遠しいですね。（私も４ヶ月半待ちました）
次回の時にでも拝見させてください。
では、また。

Re: Club of Japan(2)

結局、忙しくて申し込みをし損ねてしまった ｍこんど? です。
２００台弱とはすごいですね。Ｅ４６が４、５台とは予想外でしたけど。こう
いうイベントに行くと、普段見れないパーツを付けたクルマを見れるので大変
参考になりますよね。

Re: Club of Japan(3)

＜ＷＡＮＤＡさん＞
＞Ｅ４６は４?５台でちょっと寂しかったです。
そうですね。Ｅ４６はすくなかったですね。
チタンシルバーにレッドの内装のかたがいましたね。
FUNさんかと思っちゃいましたよ。
＞ちなみに「スチールブルー」が私でした。
１８ｉｎｃｈのかたですね。クローネンベルグでは
割と近くに車止めてました。ＲＤのエアロつけた、コスモス
ブラックのＥ３６?３２５ｉです。
次回はＥ４６?３２８ｉでの参加ですので宜しくお願いいた
します。

ご無沙汰してます。
この前どなたか仰ってましたが、田舎の金沢でも、高速試乗会が
あったので行って来ました。そんなに人もいなかったのでどれでも
ほんの少しの待ち時間で乗れました。　

で、選んだのがアルピナB10V8です。　MロードスターやM3もあった
のですがまたそのうち機会があるかもしれません。　でも、アルピナは
まず無いだろうと思ったから…

で、インプレッションですが、凄いの一言です。足周り、ハンドリング、
ブレーキどれをとってもいう事ナシです。これが高級スポーツセダンか。
もう眼から鱗状態です。そんなにビックリするような加速感は無いんですが
さり気なく物凄く早いんです。高速道路ほんの１区間往復だったのですが
ちょこっとアクセル踏んだだけでふあわkmぐらい出てました。全く不安感無
しです。私の先にでたMロードスターを途中で抜いてしまいました。
それとステアリングについてるスイッチトロニックが凄く出来が
いいんです。レスポンスも良いし使いやすいです。私の３２３にも付けて欲し
いです。最近サードパーティーから似たようなのが出ましたよね。２５万だっ
け。　うーん、欲しい。

とにかくアルピナB10V8良かったです。１２７０万かー　　はーーーっ

Re: 高速試乗会(1)

かぶりおさん、こんにちは。れいんぼぉです。
＞金沢でも、高速試乗会があったので行って来ました。
私も今日（１８日）行って来ました。
ＡＬＰＩＮＡも魅力だったんですけど、私はＭ３に乗りました。
理由は、ＳＭＧってどんなものなの？ってことが知りたかったのと、
Ｅ３６Ｍ３はもう試乗車としては登場しないと思ったので。
ＳＭＧはクセがあるとは聞いていたのですが、ＡＴというよりは、
クラッチ操作を無くしたＭＴということがよくわかりました。
特にアクセルワークはＭＴの時の操作でないとギクシャクしますね。
残念ながら北陸道にしては珍しく混んでて、＊００ｋｍ／ｈオーバーは
味わえませんでしたが、それに近い速度を出しても、やはり不安感なし。
地に吸い付くような走行安定性とどこからでも加速できる所がすばらしい。
しかしながら、アクセルべた踏みする間もなく、折り返しのＩＣに到着し、
帰りもなんだか混んでて、ちょっと欲求不満気味です。
シフトアップに比べ、シフトダウンがヤケにスムースで、
ダウンしたよね？とインジケータを確認するほどでした。
あと、シートのホールド性も良くて、シートだけでも欲しくなりました。
ステアリングが、他のＥ３６に比べ、若干重く感じたのですが、
そういうものなんでしょうか？
Ｍ３ミラーは想像以上に見づらかったですね。特に右側。
機会があれば、今度はＡＬＰＩＮＡに乗ってみたいです。

私はいつもコイン洗車なんですけど、上手に使えません。水（１分）、洗剤（２分）、洗うための時間３分、すすぎ３分、すすぎの延長１分なんていうコースでやっています。洗剤なのかスポンジなのか解りませんが、あまり綺麗になりません。周りの車は皆ピカピカに見えるのですが、コイン洗車のコツみたいなものってあるのでしょうか？

Re: コイン洗車(1)

私もコイン洗車です。邪道かもしれませんが、私の洗車手順です。
１、バケツでボディーに水をかける。（３?４杯）
２、洗剤を溶かした水を多めにスポンジに含ませて洗う。
　　スポンジは円を描くように動かすのではなく、縦方向に動かす。
３、水洗い（すすぎ）　フェンダーの裏も
という具合です。砂埃がひどい時などは、この手順だとボディーに細かな
キズがつく可能性もあります。そんな時は、最初に水洗いをしてから２、３、
でやってます。

Re: コイン洗車(2)

私が利用しているコイン洗車場では、水１分→洗剤３分→手洗い５分→すすぎ
３．５分ですが、手洗い５分はちょっと短いです。高圧スプレーでは汚れは
ちゃんと落ちませんから、手洗いは１０分ぐらい欲しいです。「手洗い３分」
というのが短すぎるのでは？

はじめまして。
'94 E36 325iに乗っているSatoと申します。
BMW歴は'89 E30 318iからで今のE36で2台目です。

次は装備も豊富でディーラとも10年来のつきあいで安心なE46の
ツーリングか　簡素なデザインが昔のBMWを思い出させるSaabの
どちらかを考えているのですが、かなりBMWの方に気持ちが傾いて
います。

そこで本題ですが、E46ツーリングがいつ頃入ってくるか時期が
知りたいのでご存じの方教えください。
よろしくお願いします。

Re: E46 touring(1)

はじめまして、Ａｍａｚｏｎです。

ツ?リングですね！
Ｅ４６／ツ?リングは、、、９９／１０?１１の予定です。
予約はその１ヶ月前。。。

．．．現在のところ、上記の予定だそうです。
是非、ツ?リング予約しましょう！

Re: E46 touring(2)

E46ツーリングについて教えてください。
国内に入ってくるのは、どの排気量のタイプなのでしょうか？多分１グレード
のみなのでしょうが。　また値段はどの程度になるのでしょうか？わかりまし
たら教えてください。

Re: E46 touring(3)

Ｍ，Ｇｅｎさん ＞
現在の予定では、、、
・318iＴＲ／Ｅ４６
・３２８ｉＴＲ／Ｅ４６
各価格は、セダンの３０?４０万円高くらいだそうです。
エンジン等については、セダンと同じ物を使用。

Re: E46 touring(4)

ありがとうございます。
入ってくるのは10、11月ですか。
最初は高そうなのでお安くなってきた頃(^^;)、検討します。

初めまして。
Ｅ４６を購入したいのですが、予算の都合上、バリューローンを使おうかと思
うのですが、結果的にお得なのでしょうか？考え方で決まるとは思うのです
が、よかったらアドバイス下さい。

Re: バリューローン(1)

５年以上乗るつもりなら良いのでは。
私はディーラーにバリューを勧められたのですが３年で乗り換えたくなる
ような気がしましたので、苦しいですがスタンダード・ローンにしました。
あとバリューは事故った場合、計算が狂いそうですね。（他でも一緒かな？）

Re: バリューローン(2)

tiといえば雑誌（X）で２０００年に出る新しいやつを見たのですが
あの通り発売されればかなり流行るでしょうね。

Re: バリューローン(3)

＞しんごさん初めまして。ronjinです。
バリューローンはスケキヨさんの言うとおり、事故ったとき
に車の査定額が低くなってしまうので、思った以上の出費
になると思います。それから、サーキット走行が出来ないとか
いろいろ制限がありますので、要チェックです。

Re: バリューローン(4)

しんごさん始めまして・・・

さて、バリューローンのご検討との事ですがご参考程度に私の事例をご紹介します。
以前のＥ３６ ３２５iの時も６０回バリューでした。
といっても３年少々で去年の夏にＥ３９に乗り換えました。現在Ｅ３９もバリュー６０回（１．９％）です。
買い替えの時も別に頭金も無しでそのままローン組かえでＯＫでしたよ。（多分ローン残価と市場価格で頭金チャラなんでしょうけど？）
通常ローンだと月々苦しいし、次の買い替え時もバリューにしようと思います。
多分今だと、１．９％バリュー期間中でしょうし・・・（憧れの『BMW』に乗れたのもこれがあったからです）

ご参考程度に・・・

昨年の１２月は３２３を購入して早６ヶ月が立ちます。
ドレスアップもぼちぼちしてます。
みなさん、ドレスアップやってますか、このＨＰに写真投稿しましたので
良かったら見て下さい。
サスペイションを変えたいのですが、誰か良いのが有ったら教えて下さい
私としては、ビルシュタイン＋アイバッハにしようと思いますが、どんなもんでしょうか
知っている人、現在付けている人教えて下さい

Re: サスを変えたいんですが(1)

narunaruです。
納車まであと丁度一週間になりました。待ち遠しい今日この頃です
サスについては私も時見計らって替えようと思ってます。

購入後に横浜のStudieに行き相談した時　ビルシュタインのサス
を進められました。
実際にはどうかは不明です。先輩諸兄の皆様私も考えてる一人です
のでご教授お願い致します。

Re: サスを変えたいんですが(2)

はじめまして、藤原さん。

愛車の写真とコメントはフォトギャラリーでなく
Ｅ４６情報のページに愛車紹介のコーナーを新設しまして
掲載してます。（多数の皆さんに見てもらえると思います。）
http://bmwfun.x0.com/bmw/e46.htm#MYCAR

写真の修正等、一部修正してますので問題ありましたら
メール下さい。またまた掲載写真＆レポートお待ちしてます。

去年の9月に購入したE46ですが、窓の締まり際に『キリキリ』
といったキシミ音がします。このホームページの別メニューで
「BMWで遭遇したトラブル」でも２位に位置しているので、
そんなに珍しくないトラブルなのでしょうが、ディーラに持ち
込んでもなかなかなおりません。最近は、あきらめていますが
この症状が出て完治された方がいれば、どうすればよいか具体的に教えて下さい。

Re: キシミ音(1)

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

う?ん、私のＭ３／Ｅ３６もたまに鳴きます。。。
でも、ウィンドコ?ティングしたら全く鳴かなくなりましたね。
当たり前だし、邪道なので参考にもなりませんね。。。すいません。。。

Re: キシミ音(2)

Amazonさん、お返事ありがとうございます。

>ウィンドコ?ティングしたら全く鳴かなくなりましたね。
今度、試してみます。
エンジンは、気持ちよく回るいい車なんですけどね。
ドイツ人てこういったこと気にしないんですかね。

Re: キシミ音(3)

Amazonさん、こんにちは。
「たまに」ですかぁ。私のはけっこうきしんでます。ｉｓのときはこんなこと
なかったのに。気になるけど、あまり気にしてません。(^^;)

Re: キシミ音(4)

ｍこんど?さん ＞
ガラスコ?ティングすると結構対策できますよ。
ただし、コ?ティングの効き目は６ヶ月でお値段は９，８００円です。

本日、RECARO（ST-DC*２脚）をノーマルシートへ戻しに
八王子某RECAROショップへ行って来ました。
BMWのノーマルシートってこんなんだっけ？って感じです。
何せ新車購入後、速攻でRECAROへ乗せ変えて
約５０，０００ＫＭぶりなので感触を忘れていました。
結構柔らかいシートだったんだなぁって感じです。
でもマニュアル操作のシートって使いにくいですね。
これっていうBESTポジションが取れなかったです。
（Ｅ４６納車まで我慢です。）
今度のＥ４６は本革純正スポーツシートなのでしばらく
RECAROは自宅でお休みです。
（次期嫁さんの車（ビュートORマーチ）に付くことでしょう。）
やっぱRECAROはいいです。

Re: ノーマル戻し(1)

RECAROとノーマルシートは確かに差がありますね。
やはりシートはレカロなんでしょうか。
（う?。お金が有ったらレカロのレザー(^○^)

（ビュートORマーチ）につくレカロもカッコいいっすね。

始めまして
昨年12月に1年間の検討期間を経てやっと318iを購入しました
忙しくてなかなか距離が伸びなかったのですが、先日やっと２０００キロを越
えましたので、自分なりの感想などをお話したいと思います
＜良かったこと＞
・カタログ値からは想像できないトルク感と中速までのパワー感
・日増しにスムーズになっていくエンジン回転フィール
・想像していたより静かなこと（4気筒はうるさいと言われていたので)
・ＡＴのプログラムが国産車と異なり適度な引っ張りをもってつながり、気持
ちが良いこと
・オールシーズンタイアも言われているほど踏ん張りがきかないものではな
かったこと
・軽快で回頭性がよいというのは色々な雑誌で言われている通りで、これだけ
でも買った価値があったと思えること
・ディーラーの対応がよいこと
＜細かいことだけれど気になること・改善して欲しいこと＞
・ドアのクリック位置をもう少し開いていない位置にも設定して欲しいこと
（日本の狭い駐車スペースでは重いドアを他にぶつけないように開けるのは
けっこう大変）
・リアシート中央のスキー等をトランクスルーでのせる機能はよいが、カバー
の収納性が極端に悪く、使用後収めるのに非常に苦労する
・右ハンドルだが、やはりペダル位置は左寄りでしっくりはしない
・空調はキーを抜いた時の状態で次には始まるとなっているが、必ずしもそう
ならない（？）
・ウィンカーのクリック音が大きく高級感に欠ける

以上です。E46-318iのオーナーの方、また３シリーズにお詳しい方どうで
しょうか

Re: E46-318ｉに乗ってみて．．．(1)

始めまして。練馬のウォンバットさん

詳しいレポートどうもです。
良い点、悪い点色々ありますが、どれも「うんうん」という感じですね。
特に318iは４発で頭が軽いこともあり６発よりも回頭性が良いですよ。

またまた、気がついて点などありましたらレポートお待ちしてます。

E63-323A4Rを購入して１ヶ月が経ちますが、いまだにシートが体にフィットせず激しい腰痛で悩んでいます．シートはハーフレザーのスポーツシートです．
どのあたりがフィットしないかと言えば、太股をサポートしたいために前部を上げるとおしりが後部に落ち込むような姿勢になるのです．ランバーサポートを調節できないため腰の部分に隙間ができ非常に不安定な姿勢になります．私の身長は１６４ｃｍのため足が短いのは否定できないのですがシートは最前までスライドしています．同じような悩みをお持ちの方いい解決法はありませんでしょうか？座布団を挟んだりとかやってみましたがしっくりきません．
最近はレカロにでも交換しようかと思っていますが２０?３０万はかかりそうなので予算的につらいですし．．
ちなみに以前はソアラの電動スポーツシートに座っていました．細かく調整がききいいシートでした．

Re: シートが体にフィットしません(1)

こんにちは、私も腰痛持ち（と言うより、凝って気持ち悪くなる）です。
今まで腰とシートに挟む色んなアイテムを試しましたが、これと言った物に
出会えなく、行き着く所のレカロシートにしたのですが、全快とは行きません
が相当改善されました。人によるでしょうが、効果が無かったと言う事は聞い
た事が有りません。
投稿の中で。腿を上げると腰が沈んで具合が悪いとの事ですが、私もそのポジ
ションでは苦しいと思います、腿のサポートはあきらめて尻を上げた方が楽な
はずです。
レカロにして腰痛防止の目的の他、ホールド性が良くなったおかげでBMWの
駆け抜ける歓びがよりよく楽しめるようになりました。最初はおとなしいモデ
ルから始まり、今では４台目のよりホールド性の高いスポーツモデルを装着し
ています、ショップで実際に座って悩んで下さい。
車が代わっても乗せかえれますから、長いこと使え、腰痛持ちの人は必需品で
はないでしょうか。Ｅ３６もＥ４６もおなじベースフレームでＯＫです。

1996年6月に318iｓクーペ直４DOHCを1.8から1.9
新エンジンへ変更がありましたが、パワーなどの変更
数値を教えて下さい。エンジン以外の変更点は無かっ
たのでしょうか。FAQだと思うのですが、よろしくお
願いします。
http://www.etl.go.jp/~sekine

Re: 318isのモデルチェンジ(1)

はじめまして、Ｃｒｕｉｓｅと申します。
９６年式の318iｓ（1.9）に乗っています。

1.8と1.9のスペックを比較すると
最高出力は共に、140ps/6,000rpm
最大トルクは、17.8kgm/4,500rpm (1.8)
18.3kgm/4,300rpm (1.9)
あと、車両重量が1290kg→1280kgにダウンしています。
細かいところではギアのファイナルが、3.45→3.38に変わっています。

室内ではエアコンのパネルがディスプレイ型になり、センターコンソールがか
なりスッキリした印象になってます。
それと、ステアリングの形状も違ったと思います。

・・・などと、思い当たる事をダラダラ書いてしまいましたが、
他にもわかる方がいらっしゃいましたら、あとはよろしくお願いします。

それでは・・・

Re: 318isのモデルチェンジ(2)

Cruiseさん、お返事ありがとうございます。
予想通り、大差無いという感じですが、
ギアのファイナルの変更は、意味有りげですね。
まあ、これも乗ってわからない程度かな。
318isの９５年式(1.8L)の中古車を検討中なので、
どんなものかと思った次第です。
ちょっと珍しいMK Motersportの３ピースホイールや
スポイラーを装備しています。
ステアリングも付け替えてましたね。
50000km以上乗ってるので、足回りの
ブッシュなどが多少心配です。
スプリングは交換してるみたいですが、
LSDはつけて無いという、外見重視型改造。

経過は報告します。
ではまた

Ａｍａｚｏｎです。

！！！? FUNさん ?！！！
２００，０００カウント！おめでとうございます！
私は、２００，１９０でした（＾＾；

「まだまだ通過点ですよ」との声が聞こえてきそうですが、今後もがんばって
ください！
陰ながら応援させていただきます。

Re: おめでとうございます！(1)

TAMOです。

本当におめでとうございます。200.000カウントをこの目で見
たかったのですが、残念ながら200.170カウントでした.
まだ、FUNさんとは掲示板上でも会話をした事がありませ
んが、今後とも宜しくお願いします。
頑張って下さい。

Re: おめでとうございます！(2)

ＤＡＤＡです

200.000カウントおめでとうございます。
最近はＨＰの運営がかなり大変になっているとお聞きしました。
無理せず、頑張ってください。

今後もよろしくお願いします。

Re: おめでとうございます！(3)

Amazonさん、ＴＡＭＯさん、ＤＡＤＡさん、、ありがとうござます。

半年経たずに倍のアクセスになってました。(^○^)
そして２０万アクセスの重みを感じています。
弱小な個人ＨＰがここまで成長出来たのは、
皆さんのニーズに合ったＨＰだったという事でしょうか。

BMW関連ＨＰに「新しい風」をというポリシーで、
色々と試行錯誤を試み、現在のＨＰの姿になってきました。
（中には消えたコンテンツ、リニューアルしたコンテンツは数知れず）

次の目標は１日平均１０００アクセスを目指してガンバリマス。。
今後の発展の為に皆さんのご意見、ご要望等もお待ちしてます。

Re: おめでとうございます！(4)

FUNさん。そしてみなさん大変ご無沙
汰してます。アクセス２００.０００カウ
ント突破おめでとうございます。

僕はちょくちょくのぞかせてもらってるん
ですが、なかなか話題についていけなくて
足を引っ張らないように見物してます。

一口に２００.０００カウントって言って
もここまでの労力って凄いと思います。
最近自分でもHP作ってみて初めてわかりま
した。

HPを作るとやっぱりみんなに来てほしいっ
て思うようになり、来客がいっぱいあると
それなりにうれしいもんですね。

これからもがんばってください。
たまにしか書き込まなくてすいません。

tk
http://www.kast.co.jp/tkroom

Re: おめでとうございます！(5)

ｔｋさん ＞
お久しぶりです！お元気ですか？！１／１６以来ですね！

＞なかなか話題についていけなくて．．．
私もそうなんですよ。。。なかなかコメントできなくて．．．。

そろそろ「BMW５FUN／第２回目の公式オフミ」開催ですかね？！
また、よろしくお願いします。

BMWを購入して早７ヶ月になりました。営業用に使っているのでもう１万
２０００ｋｍも乗っています。
購入して直ぐにナビ（楽ナビ）をディーラーに紹介された整備屋さんで
つけてもらったのですが、その時に「車速センサーの取り付け個所がまだ
わからないので、それまで衛生からの受信だけで使って下さい」と言われ
ました。

衛生からの受信だけだと、高架下やトンネルまたは、入り組んだ道を走る
時に、よくとんでもない場所を指していて、困っております。

どなたか、教えて下さい！！
その情報をもとに整備屋さんに取り付けてもらう予定です。

方向音痴なので、ナビなしでは駄目な私を救って！

Re: 車速センサー(1)

どなたもご返事がなさそうなので・・・といっても，私もナビを
付けたことがないのでよくわかりませんが・・
車速センサは後付なのですか？ちょっと考えると車に付いている
センサ（スピードメータｅｔｃ用）から信号をもらってくるんじゃ
ないかとおもいますが。
だとすれば、そのセンサはミッションハウジングの後端近く，ドラ
イブシャフト側（たぶん）にあると思いますので，そこからパラに
信号をもらえばいいとおもいます。
センサの信号はパルスで、ナビ側 とのインタフェイス（レベル
変換）いるのかなあ？わかりません。
ディーラが知っているとおもいますけど、聞いてみて下さい。
いま思いついたのですが，後付のセンサをそれだけで回してみて
車から出ている信号と比べて見ればいいんですね。オシロ等を
持っている取り付け屋さんであれば調べることができますね。
いずれにせよディーラからの情報と、ある程度電気の解る（？）
取り付け屋さんがいれば、どうにかなると思います。
あまり参考にならないかもしれませんね、どうもすみません。

追　FUNさん、おひさしぶりです。よく見ています。

Re: 車速センサー(2)

質問、見逃してました。
実はこの件は昨年少しここで話題になりました。

E46の車速パルスはメーター裏の黒い２６ピンコネクターの
８番（白黒の線）から取ります。メーターはショップですぐ
はずせます。もう少し詳しい情報はソニーのカーフィッティング
情報のページから取り出せます。
http://www.kanayama.co.jp/info-1/fit/acc_fit.shtml

私はここの情報をプリントアウトしてショップに持ち込みました。
でも、そこには車速センサー９番と書いてありますが、正しくは
８番ですのでお間違えなく。

Ｅ４６エアコン設定の事で質問があります。
エンジンをオフする時、エアコンを切っていても、次のオン時にエアコンが
自動的にオンになってしまいます。（自動的にはオンしたくない。）
キーの設定が関係しているような記事を読んだ気がして、過去ログを検索し
ましたが、分かりませんでした。
どなたか、教えてください。

Re: Ｅ４６　エアコン設定(1)

はじめまして、TAMOと申します。
ご質問の件って、キーメモリ＆カーメモリの事ですよね。エア
コンの設定がその機能に含まれるかは定かではありませんが
（対象の機能にはオーナーズマニュアルに印があります）、
ユーザ自身では設定できませんので、ディーラーへ問い合わせ
てみてください。

Re: Ｅ４６　エアコン設定(2)

ＴＡＭＯさんへ。
やはり設定が関係していたようです。
ありがとうございました。

こんにちは。タカです。

もし、シロウト的な質問でしたら恐縮ですが、
通常、ガソリンスタンドで給油する場合、

１．給油機のホースの先のピストルのようなもの（正式名称は知らないので、
以下では「ピストル」と略させていただきます。）をクルマの給油口に
差し込んで放っておくと、ある程度までガソリンがいっぱいになった
ところで、自動的に止まる。
２．ガソリンスタンドの店員さんが、「ピストル」の引き金をひいて、少し
ずつ満タンになるまでガソリンを入れる。

という手順になると思いますが、私のクルマでは、どうも１．の状態ができ
ないようなんです。（ガソリンが全然入らないうちに、給油が止まる。）
従って、２．のやり方で、最初から満タンになるまでちょろちょろと入れる
しかないようで、いつも非常に時間がかかっています。

こんなことが起きるのは、私のクルマだけでしょうか、それともBMW車は
どれもこうなんでしょうか。
また、対策等はないんでしょうか。
よろしくお願いします。

Re: 給油に時間がかかる。(1)

Ｅ３６はタンクの形状によるものなのか、全般的に入りにくいようです。
Ｅ３６に４年ぐらい乗ってますがいまだに対策を聞いたことがないので、対策
はないんじゃないかなぁ。

Re: 給油に時間がかかる。(2)

Ｅ３６?318iｓに乗っている れいんぼぉ と申します。
Ｅ３６の自動給油がうまく行かない話はよく聞いていたのですが、
私の場合、幸いなことに普段利用している近所のＧＳ（出光）では、
タカさんがおっしゃるような現象は一度も起きたことがありませんでした。
ところが、先日、別のＧＳ（日石）で入れたところ、まさにその現象が起き、
店員さんが手動で給油しておりました。
それ以来、ＧＳ（で使っている機械）との相性が悪いものと割り切って、
いつものＧＳを利用しております。
＃対策にはなってませんね。すみません。

Re: 給油に時間がかかる。(3)

320に新車から5年、先日9万キロを超えました。
ホント、入りが悪いですよね。乗り始めた当初は給油が苦痛でした。

やはり給油機との相性もあるようですが、長年の経験で一つ気づいたのは
スタンドの路面の傾斜です。
左下がりの状態で給油するとスムーズに入り、反対に右側が低いと、すぐ
止まっちゃうことが多い気がします。同じＧＳの同じ給油機で、止めた
側によって、まるで別の車になったように違うことがあります。

他の条件だったかもしれないし、断言はできませんけど、試してみては
いかがでしょうか。

Re: 給油に時間がかかる。(4)

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

この間、高速道路ＳＡ（東名／海老名）で給油したとき、
「BMWは、エア抜きが悪いんだよねぇ」
．．．と言ってました。
なんでも、ガソリンを入れたときにガソリンタンクから空気を抜くらしいので
すが、このエア抜きの効率が悪いので、ガソリンが「ドボドボ」と入らず、
「チョロチョロ」と入るらしいのです。
よって、自動給油をするとすぐに「溢れてくるため」自動→ストップとなるら
しい。。。

真意のほどは、わかりませんが、こう言ってました。

ご参考まで．．．。

Re: 給油に時間がかかる。(5)

僕も、Ｅ３６ですが給油時に、「BMWて、空気の抜けが悪いんだよねー」
と、何回かスタンドの人にいわれました。悪いので、自動で止まった時は、自
分でガングリップを引いて入れるようにしています。各ガソリンスタンドで、
ガンの口の形状が違うようで（ガソリンのメーカーは関係なし）、スンナリ入
るものも有れば、ずっとノブを引きつづけなければならないものも有ります。
（ＰＳ．危険物の資格もっていますので給油はＯＫです。）

Re: 給油に時間がかかる。(6)

いろいろなアドバイスやご意見をいただき、ありがとうございました。
路面の傾斜角については、いろいろと試してみようと思いますが、
私のクルマだけの問題ではないのですね。少し安心（？）しました。

これからは、給油時間はゆっくり休憩をとる時間と割り切って、
「駆け抜けた喜び」を満喫・・じゃなくて反省することとします。

BMWを思う事苦節１５年 叔父に薦められお金が無くて断念して
１０年・・・・長い年月を経て５／２２納車となりました。
購入したのはE46 323iただし左ハンドル。
生れてこのかた右ハンドルしか乗った事無かっただけに不安ですが
まぁ何とかなるだろうと安易に構えてます。
ナビ付車両を薦められ言いくるめられて買ってしまった。
まぁその分を値引き充当にしてもらって値引き価格からすれば
十分な程の値引き額だったが 実際のところは不明です。
ただ、いい気になって18インチのラジアルスタイルホイールを
入れてしまったのはちょっと不味かったかと思うが今後サスとか
足回りを換える事で解決すると思うが・・・今は何とも。
完全に理性を失った状態で購入に至りました。

これから色々皆様にご厄介になると思いますがよろしくお願い
致します。

Re: とうとう買っちゃいました。(1)

はじめまして!　ＤＡＤＡと申します。

ご購入おめでとうございま?す。
納車まで２週間ほど有りますが待ち遠しいですね。
私もこの期間は、あれ付けようとかこれ付けようと毎日考えておりました。
今後、楽しいBMW生活が送れることをお祈りしております。

ＰＳ．「完全に理性を失った状態」とのことですが、みなさんにご厄介になる
　　　ともっと理性を失う場合が有りますのでご注意下さい!
　　　私の場合、皆さんにお会いして車を拝見するたび（3回しかお会いして
　　　いませんが）に理性を失います。
　　　

Re: とうとう買っちゃいました。(2)

DADAさんありがとうございます。
既に禁断症状は始まっており手のつけられない末期症状です。

何時もなら何も感じないままに過ぎ去る２週間が異常なくらいに
長く感じるのは気のせいでしょうか。

今後共よろしくお願い致します。
先ずはサスペンションから替えていく予定です。

Re: とうとう買っちゃいました。(3)

納車、おめでとうございます！

いやぁ、車を買うときはみんな多かれ少なかれ理性は失っていると思います
よ。→ それだけに納車までの期間がワクワクですね！
左ハンドルの３２３ｉ／Ｅ４６は試乗車で乗ったことがあります。
意外と、高速の車線変更（特に合流）に気を遣います。。。
なんたって、見えない。。。
あとは、全く問題なしでしょう！

とりあえず、ノ?マルで慣らしを終えてからカスタマイズに入った方が良いで
すよ！
でないと、カスタマイズ効果がわからない．．．→ 私．．．。

こんにちは
はじめて書き込みます。
訳あって愛車の318iｓ(94年式)を売ろうと思ってるんですが、
車検があと一ヶ月ちょいで切れてしまいます。。
こういう場合、車検を取ってから売ったほうが得なのか 取らないで売ったほ
うが得なのか皆目見当がつきません。
どなたか(中古車やさんとか・・)良きアドバイスをお願いします！
また、実際に愛車を売られた方、関東近辺で条件好く引取ってくれる専門店な
どありましたら情報お願いします。

Re: 車検まじかで車を売るには・・(1)

はじめまして。フクピーさん。
車は車検切れ前が売り時です。
車検後は相場も下がりますし、検付きの査定額は現時点の
査定額を上回る可能性もありますが、車検代の費用を考えると損でしょう。
車の相場はウイークリー？単位で変動しますので
売ると決めたら早い方が良いです。

また相場が下がる大きな要因はＥ４６のクーペ発売でＥ３６クーペの
買い換え車が大量？に市場に流入してくるので買取価格は
かなり下がる可能性があります。
好条件で買い取ってくれる専門店は近所の買い取り専門店、インターネット
や雑誌の買取専門店に片っ端から査定してもらうことです。

その前にディーラーで査定して買取額の下限を把握して５?１０％アップの
買取額を目指しましょう。

Re: 車検まじかで車を売るには・・(2)

私は断腸の思いで下取り＆買い換えを決定しました。
好きな車だけに価値が下がるのが許せないのです。
月末までにはE46の323i（セダンの限定車）が届く予定です。
それまでにE36と記念写真を撮っておかなければ・・・。

Re: 車検まじかで車を売るには・・(3)

スケキヨさん ＞
そうですよねぇ。車を売るときは結構「グッ」とくるものがありますよね。
ここ１年半で２度も経験してしまいました．．．。

今晩は！ケロタでーす！
先日コスモブラックの528iを注文してから、周りから反対されて、
色々考慮した結果、オリエントブルーに変更しました。
今は、変われば変わるもので、オリエントブルーがコスモより綺麗
に見えます。
ただ、残念なことは、コスモブラックだと即納なので、1.9%ローンなのですが、
オリエントブルーだと在庫がないため６月上旬納車となり、3.9%ローンとなる
のです。お金の振り込みなどは頭金は入金しているのにだめなそうなのです！？

Re: 決めました！(1)

はじめまして、TAMOと申します。
ご購入おめでとうございます。
私も今から10年前、E34-525iを購入した時、同じ様な選択を
しました。Dブラックとドルフィンで迷い、Dブラックなら即納
でしたがドルフィンにしたため、約3ヶ月待ちとなってしまい
ました。しかし、船積みされた１台がキャンセルされたため、
運良く1ヶ月後に納車となった経験があります。
でも、納車待ちのこの時期が待ち遠しい反面、非常?に楽しい
時期でもありますね！（あれを付けて…等を考えているときり
が無くなりますのでご注意を！）

ブレーキパッドのランプが遂に点灯してしまいました。
純正以外で安くて性能のよいモノは都内でどこで購入
するのがベストでしょうか？
また取り付け工場はどちらが良いでしょう？
アドバイスお願いします。
追記：BMWに強いと言われているショップ（雑誌に掲載されているもの）にて問題なく取り付けが完了しました。

ディーラーより安価でした。
雑誌やHPで紹介されているような外車に強いショップが近所にあれば、
手軽なメンテについては頼むと安価に済ますことが可能ですね。

E36 325iですが
燃費を向上させるためには，何をどうすればよいか
ご存じの方教えて下さい。

Re: 燃費について(1)

SEA　BREEZEです。
私も以前、３２５ｉに乗っていました。
私のも残念ながら燃費悪かったです。
私のは登場ホヤホヤのＥ３６?３２５ｉ（９１ｙ）だったせいか
　町乗り５ｋｍ／Ｌ
　高速　６．５ｋｍ／Ｌ
くらいだったと記憶しています。
でも、ＶＡＮＯＳ付の３２８などに比べて
エンジンの伸びというか加速の体感度は抜群でした。
（下が無い分、笑）
現在のＥ３６?Ｍ３も予想以上に燃費が悪いので
ＬＥＤ?ＬＩＮＥのエンジンオイルとトリートメントを
入れましたが「何百メートル／Ｌか伸びたかな？」という
感じはありました。お試しされてはいかがでしょうか？
その他、エンジンの音が良い感じに変わりますよぉ。
燃費を気にしないほど彼(?)に惚れ込むのが一番でしょうか。。
何か適切な回答になっていませんね。

Re: 燃費について(2)

こんにちは。私の場合は、３年間の総平均で７．４ｋｍ／ｌくらいです。
街中だけだと５?６ｋｍ台、高速で１０?１１ｋｍ。
ちなみに９５年式です。
また、某添加剤をエンジン、ＡＴ、デフに加えたら、平均１ｋｍ伸びま
した。でもタイヤを１７インチにしたら、元に戻ってしまいました。

お久しぶりです、お風呂でヌクヌクです。
納車日が決まってからというものはっきり言って暇です。
登録関係の書類も全て揃えたし、
お金の振り込みも済ませた。
やることがな?い！

しょうがないからディーラーに遊びに行ったところ、
なんとＭ５の社内資料が届いてるじゃないですか。
早速見せて頂きましたが、さすがは社内資料！
書いてあることがめちゃ細かい！
セールスの方の勉強用だから仕方ないけど、
カタログとは比較にならない細かさでした。

じっくりと見せてもらった後は
こちらも社内資料だろうと思われるビデオを拝見。
このビデオは前にディーラー行って見たんだけどね。
でもロケにお金かかってるんだろうな。
Ｍ５がニュルで颯爽と走るシーンは何度見ても
病みつきになりますね。

セールスの方と美味しいコーヒーをお供に
しばし談笑してそろそろ帰ろうかなと思ったら
いつもお世話になってる営業課長さんが一言。
「良かったら、それ持って行きな。」
なんですと？
社内資料もらっちゃっていいの？
めちゃラッキーとか思いつつ早速バッグにしまい
ニコニコ顔で帰って参りました。
途中、電車の中で早速読みふけってました。

さてと、また読みふけろうかな？
それでは、また。

追伸
連休前のことになりますが、
ボディカラーをイモラレッドにオーダー変更しました。
それに伴い内装もブラック・イモラレッドに変更です。
上で書いたビデオの中でニュルを走る紅いＭ５を見たら
もぅ駄目でしたね。
やっぱＭ５はイモラレッドに限る！

Re: 社内資料もらっちゃった！(1)

ＭＹＵです。
あと一ヵ月と少しで納車ですね。この時間が一番幸せです。

ニュルのビデオはBMWの公式サイトでも一部ダウンロード
できますね。確かＰＲビデオももらいましたが、どっかに行
ってしまいました。Ｍ５の本領発揮は高速クルージングです。
そして、その卓越したコーナリング能力です。先日、５４０
とランデブーしましたが、高速カーブ（２００オーバー）で
は確実に差がついてしまいます。でも、これは日本ではでき
ないシチュエーションですね。

イモラレッドは確か新色だったと思いますが、各車雑誌で
見ることができた色だと思います。色の話では、シルバー
ストーンがいいか、カーボンブラックがいいかとよく話題に
なりますが、アブスブルーもなかなか人気があるようです。
ということで、赤のＭ５というのはレアとなるのでは？

でも、目立ちますよ！！

それでは。

Re: 社内資料もらっちゃった！(2)

ＭＹＵさん、こんにちは?
イモラレッドの色自体は、ＭロードスターやＭクーペの赤ですね。

Re: 社内資料もらっちゃった！(3)

突然ですが、ドイツ帰りのTanyです。
E39のM5は現地でも３台しか見かけませんでしたが、
イモラレッド、シルバーストーン、カーボンブラックの３色を見ました。
私の印象では、カーボンブラックも凄味があって良かったですが、
イモラレッドがとても新鮮でした。
帰国したばかりなので写真が準備できていませんが、
そのうちHPに載せませので．．．（でも、駐車中の後ろ姿ですが．．．）
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany

Re: 社内資料もらっちゃった！(4)

ＭＹＵです。

>>ｍこんど?さん、
いやあ、そうでしたか。でも、Ｍカラーですよね（と、ちょっ
と負け惜しみ）

＞Tanyさん、
ドイツはどうでした？ミュンヘンの総本山には行きましたか？
私もＭ５で行ってＭ５と記念撮影したのですが、いい場所がな
くてちょっと苦労しました。

それでは。

Re: 社内資料もらっちゃった！(5)

一応、BMW本社周辺と博物館には行ってきました。
博物館は、ちょっと期待外れって感じでしたが．．．
レンタカーがE39（520i）だったので、MAX220kmくらいまでですが
アウトバーンを堪能し、1週間で2300kmくらい走ってきました。
出来ればまた行きたいですね。

今日恵比寿の某Ｍｒ．ＣＲＡ○○へ暇つぶしに寄ったらアウトレットセールが
開催されていました。
なっなんとＣＧ誌のＥ３６Ｍ３（初期型）フルテストが掲載されている１９９
３年４月号とＭ３Ｃのデビュー記事が掲載されている１９９５年５月号がそれ
ぞれ２００円で売っているではありませんか！　もちろん「お買い上げ?」で
す！ で、満面笑みでレジへ向かうとそこには１：２４のＭ３Ｂのプラモが山
積みされているではありませんか！しかも通常定価２８００円が１８００円！
その瞬間意識が遠のき、気がついたら本２冊とＭ３のプラモデルを４つ抱えて
私はレジに立っていました。

大きな袋を抱えて別のフロアへ行くと、おお?！１：１２の３．５ＣＳＬが私
を見つめているではありませんか！頭の中は「△＊＆○％”＄…」となってし
まい、禁断のクレジットカードをレジへたたきつけてしまいました。
大きな袋を二つも抱えて恵比寿をニヤニヤしながら歩いている私はきっと
「ヘンなオヤヂ」だったでしょう。

今夜のワタシはちょっとハイです。

Re: 衝動買い・・・(1)

こんにちわ！４／１０箱根ツーリングでノーマルＥ３４でご一緒させていただ
いたＤＡＤＡです。

恵比寿で何か楽しそうだったようですが、どこのことかよくわかりませんので
詳しく教えてください。お願いします。
あまりにも楽しそうなので．．．．．

ちなみに私は恵比寿付近（恵比寿の駅前から代官山方面（恵比寿ラーメンのあ
る方）へ行ったところ）で働いているのですが情報にうとくてなにもわかりま
せん。

Re: 衝動買い・・・(2)

長島といいます。
はじめまして、今晩は。

恵比寿の某店てプラモデル屋さんですよね。
山手線沿いを渋谷に向かって左側のすぐですよね。
昔　学校帰りにその店にロッカーがあり（スリットカー用の）　
スロットカーを預けてよく走らせました。（ロッカー＝ピットだったかな）
なつかしいっす。（２５年も前）
もっと　懐かしいのは　１：１２の３．５ＣＳＬです。
もう２０年以上もも昔に作りました。
たまたま　先輩が３．０ＣＳｉに乗っていたんであこがれて
作りました。
１：１２ということで結構迫力ありますよね。
まだ　在庫ありました？
ちなみに　おいくらだったでしょうか？
値段によってはもう一回作ろうかな　なんて思います。
当時は　１万円前後だったと思います。
スーパーカーブームの残党ですね？

Re: 衝動買い・・・(3)

ＹＡＭＡさん！ ＞
即、その場所を詳しく教えてください！
メ?ルでＯＫです！
即ですよ！そ・く！お願ぁ?い！

Re: 衝動買い・・・(4)

ＤＡＤＡです。

今日、長島さんの投稿を便りに会社の帰りに行ってみようと思います。
Amazonさんより先にいけるかな?
ＰＳ．Amazonさんご安心下さい。私はお金が無いのでプラモは
　　　買えません。

Re: 衝動買い・・・(5)

恵比寿のプラモ屋さんは良く行きますがGWは前の道を通り過ぎただ
け・・・
自分はRCの部品買いに行ったりするのでRCのアウトレットがある
時、友達と血眼になって漁ってます、そして財布が悲しくなります
。
転勤したので会社（芝公園）から近くなったので、更に財布が危な
いです。

Re: 衝動買い・・・(6)

え?？そんなのやってたの?？ＧＷ中、覗こうと思って行ったのですが、クル
マを停めるところがなかったので、パスしちゃいました?けっこう近所なの
で、明日覗きに行ってこよ?っと。

Amazonさん、場所わかった？クルマだと、駒沢通りを中目黒から恵比寿
に向かって走り、山手線の高架をくぐるすぐ手前の道を左にまがるとすぐ左に
あります。駐車場はないので路駐ね。

Re: 衝動買い・・・(7)

こんにちわ！ＤＡＤＡです。

今日さっそく、会社の帰りに見てきました。長島さんのご説明ですぐに解りま
した。
初めて行ったんですが古い雑誌とかが沢山あっておもしろかったです。
私はＥ３４なので５シリーズ関係のものを探したんですが、やはり少なかった
です。Ｂ１０アルピナとＭ５の１／２４プラモが棚の下の方に４つだけ有りま
した。３シリーズものは、まだまだ有りました。みなさんお早めに。

Re: 衝動買い・・・(8)

ＤＡＤＡさん、
ねっ！おもしろかったでしょ？何か買いました？
長島さん、
フォローありがとうございます。２５年前ですか?　大先輩だっ
３．５ＣＳＬは１つしかありませんでしたが、隣に「サーキットの狼」
シリーズのビックスケールのBMWがありました。（型式は忘れました）
価格は税別９８００円です。結構高いです?
Amazonさん、
実は携帯へ連絡しようと思ったんですが、もし趣味じゃなかったらまずいな
と思って・・・もし買えなかったら私のＭ３（プラモの方ね）おわけします
ので安心してね。
らじぇ さん、
Ｅ３０Ｍ３のＲＣってマニアの間では４?５万円らしいっすよ。すごいっすね
ｍこんど?さん、
あの周辺ってホント車とめる場所ないですよねえ?　私もいつも路駐です
アウトレットセールは確か９日までだったような・・・
ところで、
弁解しますけどワタシ、Ｍ３コレクターで、模型オタクじゃないですからね！
３．５ＣＳＬは？　あれは「勢い」です！

Re: 衝動買い・・・(9)

長島です。
今晩は。

残念　３．５はもうないんですか。
９８００円はサーキットの狼シリーズですか？
やっぱり　プレミアがついているんですかね？
サーキットの狼もいろいろ思いがあります。
青梅街道で池沢さんのポルシェターボを見て大騒ぎしたこともあります。

ほんと　なつかしぃーーーーー。

Re: 衝動買い・・・(10)

TAOMです。皆さ?ん、こんにちは！
楽しそうな話、読んでいてついうきうきしてしまいました。
でも、ホール&タイヤ、HID…とお金を使いはたしてしまい、
余力がありません。お店に足を運んだら最後、きっと余計なも
のまで買ってしまいそうで…魔法のカードで…。

ところでDADAさん、M5の1/24モデルってE34ですか？　

Re: 衝動買い・・・(11)

ＴＡＭＯさん　
ツーリングはどうしたのですか？

Ｍ５はＥ３４です。１５００円でした。最近プラモなんか買っていないので発
売メーカーの善し悪しはよく判らないのですが、純正？の説明書は日本語では
ありませんでした。（英語かな？　日本語のものも付いているのでしょうが）
箱も横から見て正面は日本語になっていますが横は英語のようでした。

Re: 衝動買い・・・(12)

プラモで盛り上がっているみなさん、こんばんわ。
みやちゃんです。
私も今日行ってきました。
プラモは、アルピナ２種類とＭ３をゲットしてきました。
雑誌はアルピナを中心に１６冊買いました。(買いすぎ？)
情報ありがとうございました！

Re: 衝動買い・・・(13)

みやちゃん、ご無沙汰！もしかして、昼の１２時頃いました？路駐でアルピナ
Ｂ１０を見かけたので、「もしかして、みやちゃんの？」と思ったのです
が．．．私は結局何も買いませんでした?

Re: 衝動買い・・・(14)

ｍこんど?さん、お久しぶりです。
そうです、私です。
１時間３０分位いました。
おかげで財布が軽くなりました。

E-36ではよくあったようなのですが、
46では聞かなくなったといわれるガソリンの吹き戻しが
私の車の場合あります。

どこのスタンドに行っても給油に時間がかかるので
いまだに満タンにしたことは一度しかありません。
いつも20Lくらいにしてもらいます。
初めてはいるスタンドでは、忙しい時間帯だと
入りが悪いことを告げないと、レバーを引っ張って
戻ってしまっているにも関わらず、他の車のほうに
いかれてしまって、仕方ないので自分でいれることもしばし
ば。
ガソリンの自動販売機の気分です。
ディーラーの人に聞くと
あまり聞かないので、情報収集しておきます。
といわれ一ヶ月たちます。

どなたか、E-46で同じような症状のかたいらっしゃいません
か。
これって結局直らないんですよね。
我慢するしかないのでしょうか？

３２８のオプションのナビ付コンポについてなんですが
低音の音がこもっているような感じなんですが　もう少しはっきりした音に
換えたいのです！！どなたかナビをはずさずに音を変えるようにするにはど
うしたらよいか　教えてください　　m(._.)m ペコッ

自己レスです。
とりあえず、スピーカーだけ社外品に交換する方法が手っ取りはやいようです。オーディオ専門のショップに相談してみることをお勧めします。
最近ではボルトオンで装着かのなBMW専用スピーカーもあるので、それもお勧めですね。

E46クーペ（３２８）のお話を聞きにいったつもりが
予算と時期的な問題でE46セダンのスポーツエディションの商談に
変わってしまいました。（まだ決めていませんが・・・）
１６インチにスポーツサス、スポーツシート、スポーツステアリングのセット
でお買い得らしい。318iが３７８万、323iで４８３万、328i５２８万。
限定５６０台とのこと。
私の場合は予算の都合上323iでお話をしてきました。
”買い”でしょうか？323のクーペが出るまで待ちでしょうか？
みなさまのご意見をお聞かせくださいませ。
ちなみに328i以外のクーペは今のところ年内は予定に入っていないとの
ことです。

Re: E46スポーツエディション(1)

スポーツエディションですか。。いいなあ?。。
値引きフワ万と仮定して全て後付けした場合を考えてみてもお買い得感が
ありますね。さらに３２３ｉの４８３万から若干のサービスをゲット
できればグッドです。
クーペは３２８ｉ以外は無いんですか。。それはお初の情報ですね。
またまた交渉が進展しましたらお聞かせ下さい。(^○^)

Re: E46スポーツエディション(2)

まだ迷っているのです。
休み明けに怒濤の営業トーク・テレフォンがくることでしょう。
実質７０万の装備だそうです（スポーツエディション）。
見積もりを出してもらったのですが、値引きはないのですが
E36の下取り価格が、当初２１０万だったのが２３０万になっておりました。
（ちなみにYANASEでは２００万と言われました。）
E36クーペの下取り価格は新型が出るとかなり下がるとのこと。
４ドアのスポーツエディションにするか９月にクーペを値引きしてもらう
か・・・どうしましょう？

Re: E46スポーツエディション(3)

はじめまして。
スポーツエディション等の特別装備は定期的に企画される様
です。確かに値打ちですけどね。（後付けは異常に高い…）
ただ、「これが最後」のセールストークは信じないで下さいね（笑）

クーペから検討されたのなら「初志貫徹」をお勧めします。
まず、いずれ町などでクーペとすれ違うでしょうが、そのとき
「う?クーペはカッコいい！」なんて後悔しませんか？（経験者の私）
そして、クーペは全体的に高年式になるので下取りも高いはずです。
あと、クーペは基本的にスポーツエディション相当の装備になるとの
情報もあります。

ただ、待てば待つほど現車の下取り価格は低くなりますが、ここでも
セールストークで脅され（？）ますので、買取専門業者などで最新の
価格を確認されたほうがいいです。
また、発売当初のクーペの値引きはほとんどないでしょう…

いずれにしても今が一番楽しいですよね。

Re: E46スポーツエディション(4)

結果報告。
結局、車検を通してE46の323Ciを待った場合の維持費（タイヤ交換など）
を総合して考えたのと予算の関係で、
E46のスポーツエディションを購入することを決定しました。
３年は心から愛そうと思っております。
迷っていたらエアロパッケージもサービスになりましたので・・・。

TAMOです。連休中は、M5とじっくり付き合うことができまし
た。4/17の5オフミの影響による18インチ化やHID化（これは予
定外(^_^;)）、4/10の箱根ツーリングの復習走行、そして忘れ
てはならない家族サービス…などなど。特に箱根へ出かける数
時間前までお付き合いして頂いた、Amazonさん、DADAさ
ん、尾張敏さん、そしてNobuta-Sさん、岩野さん、ありがと
うございました。皆さんの忠告「Miniと2台で走るときは、す
ぐ後ろを走らない事！ M5があおっているような光景ははずか
しい！」通り、先頭を常に走っていましたが、Miniといっても
ばりばりのジムカーナ仕様であったため、下りではM5がMini
にあおられている?!様な…(^_^;)。
　ところで、E34でHID化された方、球切れ警報に悩まされて
いませんか？　インバータのインピーダンスが高いためと思い
ますが、どなたか警告判断しきい値についてご存知の方がい
らっしゃいましたら教えて下さい。　

Re: 再び箱根へ(1)

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

Ｅ３４のＨＩＤ装着ならずとも、Ｅ３９／５２８ｉＴＲも同様の「警告」に悩
まされています。
５２８ｉでは発生しない「警告」もツ?リングとなると「警告」が出ます。
さて、対応策があるようなら教えてください。

ＴＡＭＯさん ＞
今回の箱根では、華麗なドリフトはなかったのですか？？？

Re: 再び箱根へ(2)

Amazonさん、こんにちは！
E39/528iTR特有の「警告」ってどんな内容ですか？

E34のHID化による球切れ誤警報は、某雑誌で横浜にある○
am's factoryというお店の広告に「…当店ではバルブ切れモ
ニターもきちんと処理します」と出ていたので確認したら、
E34は例外で、いまのところ対応できませんと丁寧に断られて
しまいました（広告の書き方に不備があった事をしきりにあや
まっていました）。

それから、昨日E30-525i(Mテク)に乗っている友人から、突
然エンジン不調（アイドル不安定となり走行不能）となったと
連絡があり、話を聞いてみると過去に2?3回発生したがディー
ラでは真の原因がつかめず再発しているようです。毎回十○万
程度の出費…、M3の購入を強く勧めておきました！

箱根の走り?　模範的なグリップ走行でしたょ^_^;。

こんにちわ　ＤＡＤＡです。

最近、私のＥ３４についても７万キロ超の車となりました。
そこで気になるのがトランスミッションでＺＦ製　or　ＪＡＴＣＯ製どちらが優れているのかメリットやデメリットの差はどうなのかと言うことです
が、ハッキり言ってどちらなのか良く分かりません。
車は９１年式の10thアニバーサリーモデル（１２月に登録しています）です。
今更なんですが簡単に分かる方法が有れば教えて下さい。
（わかったからどうなるものでも有りませんが心の準備が有るので．．．）

それから、もっと殴られそうなことなんですが、２、３、４、Ｄと表示の有るのは
５ＡＴ、４ＡＴのどちらなのでしょうか?　
Ｅ３４のスタイルが好きで購入したものでそこら辺のことをあまり考えており
ませんでした。
ぐだらなすぎて申し訳有りませんが教えて下さい。 m(_ _)m

Re: ミッションの違い(1)

結構、難しい話ですね。
知らないで乗ってる方も多いのでは。。
（愛車を深く知る事は良い事っす）

さて、Ｅ３４もＳＯＨＣ時代は４ＡＴでした。
（かなり悪評の話を聞きますが、、本当は。。？）
そして、９１年式以降は５ＡＴなので
４ＡＴに比べれば問題は少ないようです。

Ｅ３６では、９１年式はＺＦ製５ＡＴで
９２年からＪＡＴＣＯ製５ＡＴとなってます。
（Ｅ３４も同じかは判りませんが。。）
一般的にはＺＦ製ＡＴは良い話を聞きませんが、
実態はどうなんでしょうか。。(^○^)
（アンケートでも作ろうかな?）

Re: ミッションの違い(2)

こんにちわＤＡＤＡです。

私ももう少し勉強して自分の車をよく見直してみようと思っています。
ところでこの投稿Ｒｅとして”はち”さん、ももりーのさんから色々教えてい
ただいたんですが、それはどこに消えてしまったのでしょう？FUNさん。

この所の好天気でエアコンを作動させました。
ところが、なんとなく冷たさが物足りないのです。
以前にエアコンを修理された方いましたらレス
お願いします。
現状は故障ではないと思うのですが。。。
何が原因かわかりません。（ガスチャージ？フィルター？）
故障だったらどうしょう、とても不安な今日この頃です。

Re: エアコンについて(1)

以前完全に壊れて修理しましたが、アッセン交換で15万でした。
冷たさが物足りないのは恐らくガス、もしくはエアフィルターだと
思いますが、
そのまま使うと完全に効かなくなりますから
早めに交換した方が良いと思います。
BMW＠FUNメンテ21に少しだけ書いてありますから
お時間が有れば読んで下さい。

ああーっ。
今日、九十九里浜に彼女の運転するｔｉでドライブに行きました。
私は海の家で焼きはまぐり食べながらビールを飲んだので
帰りは彼女が運転することに。。。。
私　「おい！あんまり飛ばさないほうが良いんじゃないの？」
彼女「大丈夫！この車アクセル踏めば踏むほど好きになる」
私　「それはわかる気がするけどね！。。。」
。。「・・・・・・・」
彼女「？・・・何か光った？」
私　「は？」
彼女「赤くぅーぅぅぅ。。。」
私　「おいおい、何キロ出てたのぉ?っ？」
彼女「１２０キロちょっと・・」
。。。というわけで制限速度４０キロ前後オーバみたいです。
落ち込んでいる彼女に皆様！愛の言葉を。。。。
高速道路で４０キロオーバはどのくらいの罰が下るのでしょうか・・・
これから通知が来るまで憂鬱そうです。（ちょっと、かわいそ。）
納車してまだ４日目なのです。
身内ながらご愁傷様。。。

Re: 赤く光りましたぁ（ホヤホヤ）(1)

いやあ、やっちゃいましたね。
ついついスピードを出してしまうんですよね。１２０キロでも光るのですね。
高速道路でしたら常にそれくらい出していますが．．．
私も点数があと残りわずかなのでシビアになっています。
速度超過で４０キロオーバーですと確か６点（免停）です。
３５キロ?４０キロオーバーですと６点（高速道路だと３点、３．５万円）
３０キロ?３５キロオーバーですと６点（高速道路だと３点、２．５万円）
だそうです。
愛車もならし運転中だと思いますので、少しのご辛抱を。

Re: 赤く光りましたぁ（ホヤホヤ）(2)

Ａｍａｚｏｎです。

やっちゃいましたねぇ。。。
期待しない方が良いですが、○?ビスにはいろいろ「ウワサ」があります。
①お呼びが来るかどうかは運次第？？？
光っても来ないこともあるようです。
②光るだけで写真を撮っていないことも．．．
フィルムが入っていない？？？
③アベックで車に乗っていると大丈夫？？？
プライバシ?の侵害．．．等々の影響でしょうか？
でも、かなり信憑性のないウワサですが．．．

まぁ、ウワサですので、勇気を持って試した人はいないと思いますので、真意
の程は保証できませんが．．．。
私もあと１点！で免停！．．．気を付けなければ．．．。

Re: 赤く光りましたぁ（ホヤホヤ）(3)

最近、取締り以外の目的で設置されているカメラが増えていますよ。
Ｎシステム（通過車両登録番号識別機能のみ）などは結構光りますよ。
あと、常時赤外線を路面に照射しているものは通過時にはっきりと光りを
感じます（光ったように見えるときがあります）
ちなみに取締機の場合、相当（夜間なら信号の「赤」位）光り、同乗者
でも進行方向を向いていれば気がつきます。（ワタシは経験者…）

最新の全国オービスマップが書店に並んでいます（名称は忘れました）
ので確認してみては？もしかしたら取締機でないかも。

もし、取締機で撮影された場合でも
①車両ナンバー　②運転者の顔　③車種　④走行速度　の全て
が、客観的に見て（誰が見ても）特定できなければ呼び出されない場合が
あるそうです。（裁判に持ち込まれたとき、証拠として採用できないため）
また、写真に２台以上写っているときも呼び出しがこない場合がある
そうです。（違反車両を特定することが客観的に困難であるため）

もし、呼び出しが来たら、
①呼び出されたらすぐに出頭する（出頭日は誠意として見られる場合あり）
②写真の提出を先ず求め、上記を全て自分で確認するまではたとえ、
　担当官との雑談の中でも違反を認めない（口頭でも証拠になり得ます）
　部屋に入るなり、「やっちゃいましたねえ・・・」「はい?」でアウト！
　ここでひとつでも客観性に欠けていたらなぜ自分であるかを聞く。
　（目の前でメモし、録音の許可を取るのも手）
③真摯な態度で、終始冷静に（相手は感情的にさせるのがうまい…）

少々カゲキな書き込みですが、まずかったら削除してください。

Re: 赤く光りましたぁ（ホヤホヤ）(4)

皆々様

慰めのお言葉ありがたく頂戴いたします。
ありがとうございました。これで彼女も元気が出ると思います。
まずは反省してもらうのが一番ですね。
罰金を払ってあげるなど甘やかしはいけないので
お悔やみにレーダをプレゼントしました。
彼女はＩＥ４が不調のため皆様のお言葉は
メールにて転送させて頂きました。
取り急ぎお礼まで。。。

やっと納車時期が決まりました。今日ディーラーへ
最終確認に行ったのですが５月１７日の週に
工場に入るそうです。それからエアロにＣＤチェンジャ
・・・５月２４日の週が納車のようです。
長かった・・・約５ヶ月・・・でも今のＥ３６が
いなくなるってのも寂しいもんです。自分事の書き込みですみ
ません。でもやっとの納車でうれしくて・・・

Re: やっと(1)

初めまして、お風呂でヌクヌクと申します。

早速ですが、おめでとうございます。
私も新型Ｍ５の納車を待っているところです。
が、納車は６月まだまだ先だ?！

今は自分の車が無いので
終電逃すとタクシーってパターンの毎日です。
かなり財布にダメージが・・・

これからもよろしくお願いします。

Re: やっと(2)

Dyna-BMWさん、こんにちわ。

納車時期決定おめでとうございます。
でも、これからが長く感じられるのですよね。
（私も４ヶ月半待ったが、最後の１週間の長かったこと・・・）
お気持ちは良くわかります。

私もＥ３６と別れるのは寂しかったですが、友人が乗り継いで
くれているので、たまに対面できうれしいです。

納車後４０日（２３００ｋｍ）経過し、すこぶる快調です。
パーツ類も一段落して、次のステップに向けて準備中です。
　〔ＭＤデッキorスポーツステアリングorスポーツミラー？〕

ちなみに、どんなラインオプションを選択されたのですか？
　（差し支えなければで結構ですが・・・・）

Re: やっと(3)

＞ちなみに、どんなラインオプションを選択されたのですか？
＞（差し支えなければで結構ですが・・・・）
全然差し支えないですけど・・・
オプションは・・・
(1)ガラスサンルーフ
(2)スポーツサスペンション
(3)１７ｉｎｃｈアロイホイール（スタースポーク４４）
　　＋サマータイヤ
(4)純正フルエアロ（リアウィング除く）
(5)ホワイトウィンカー
(6)本皮シート
(7)スポーツシート
(8)メタリック塗装（チタンシルバー）
(9)マルチファンクションステアリング

といったところです。ナビがないぐらいでほとんど
フルです。ディーラーの注文書にも書ききらなかったです。
結婚したばかりなので、あとで色々追加することができない
と考えて一気に行きました。
納車されたら是非見てやってください。

Re: やっと(4)

本当に盛り沢山ですね。(^。^)

私は，ラインオプションで
(２)，(３)１８inch，(６)レザー＆クロスコンビ，(７)，(８)
納車後(４)を浦和のショップで取付け、(５)を鶴ヶ島のショップで購入・
自分で取付け・・・・・等でした。
１８inchは思ったより乗り心地◎、スポーツシートのクロス部分は×。

＞納車されたら是非見てやってください。
次回のClub of Japan（5/15大磯）には間に合わないようなので、
その次の時にでも見せてください。

Re: やっと(5)

＞納車後(４)を浦和のショップで取付け、
＞(５)を鶴ヶ島のショップで購入
おっと埼玉県内のＳｈｏｐばかりですね。
お住まいは埼玉ですか？私は浦和に住んでます。

＞次回のClub of Japan（5/15大磯）には間に合わないよう
＞なので、その次の時にでも見せてください。
Club of Japanのイベント披露は那須でのイベント（７月）を
考えています。宜しくお願いします。

OptionでCDチェンジャ（ディーラオプション）、オートクルーズ
てのも付けてました。（書き忘れ）

Re: やっと(6)

＞おっと埼玉県内のＳｈｏｐばかりですね。
＞お住まいは埼玉ですか？私は浦和に住んでます。
私は板橋区に住んでおります。息子のサッカー応援などで
浦和方面へもよく駆け抜けています。
Ｅ３６の時はずっと池袋のショップでしたが、最近なぜか・・・

今後ともよろしくお願いします。

Re: やっと(7)

Dyna-BMWさん。納車日決定おめでとうございます。
待ち遠しいですね。もうちょっとの辛抱です、、(~_~)

さて凄いオプションですね。
じっくり検討された後が伺えますね。（これなら大満足ですよ。。）
納車しましたら写真、送ってくださいね。

ども、お風呂でヌクヌクです。

さて今日はＥ３９(９８モデルまで)のボードモニター付に
のっていらしゃる方にビッグニュースです。

この度、純正アクセサリーとして９９モデルに標準の
ＤＶＤナビが発売することになったようですよ。
ちなみに、私もデモカーで機能は確認したのですが、
純正のナビとしては相当いい出来です。

ＤＶＤなので、アクセスも速いですし、検索機能も豊富です
そして、何よりBMW初の２５ｍ詳細地図も収録！

取付工賃にもよりますが、少なくとも社外のＤＶＤナビを
フルセット用意するよりはお得なようですので、
ナビの購入わ考えている方は、是非チェックして下さい。

細かいことは９９年版のアクセサリーカタログに
掲載されてます。
もうお近くのディーラーに入っていると思いますよ。

あと、このカタログからＥ４６もラインナップに
加わってました。内容も豊富です！

この情報がみなさんのお役に立てれば幸いです。それでは、失礼します。

Re: Ｅ３９ユーザーに朗報(1)

お風呂でヌクヌクさん。情報どうもです。
私もさっそくカタログもらってこよっと。。

さて純正ナビは賛否両論ありますが、昔のナビをつけていて
性能に不満が出た純正派には朗報ですね。。
またまた情報、お待ちしてます。。

遂に528iを発注しました。色はコスモスブラック。
でも、周りの反対で色を変えれたら変えようかと
迷いがでてきています。いっそのこと、M5と同色を特注
しようかな！？

Re: 遂に発注しました！(1)

ＭＹＵです。

おめでとうございます。

色はインディビデュアルのプログラムだと可能かもしれません
ね。でも、そうすると本国発注になるので待ち時間が長くなる
と思いますよ。ただ、まだＭ５の新色（シルバーストーン、
カーボンブラックとか）は出たばかりなので、インディビデュ
アルでもだめと言われるかもしれません。でも、アブスブルー
とかの色は他の車でも出たものなので出来るかも。

それでは。

Re: 遂に発注しました！(2)

MIYUさん、貴重な情報を有り難うございました。
アーバスブルーの特注は無理とのことでした。
現段階では、オリエントブルーとコスモスブラックで検討中となっています。
どなたか、ご意見を！？

はじめまして、以前少しだけ書き込みしたことの
あるTOMOと申します。今E39 528に乗っていますが、
取り合えづタイヤを太くしようと思います。

そこで質問なのですが、アルミを18インチにした場合、
タイヤのサイズはどれくらいがべストなのでしょうか？
今245 40で考えていますがこれは太すぎるのでしょうか？
教えてください。

Re: 教えてください。(1)

こんにちは、TOMOさん。
同じE39に乗ってます。18インチの場合のタイヤ選択肢ですが、代表的な例で
以下のようになると思います。
(1).FR-235/40-18
(2).FR-245/40-18
(3).F-235/40-18、R-265/35-18
(4).F-245/40-18、R-275/35-18

私の場合、以前はP7000で、(1)だったのですが、現在はSP9000で、(2)に
なってます。
車高も落とされると思いますが、(3)、(4)はリアタイヤがフェンダーの内側
と干渉しますので、フェンダー加工が必要になります。
BMW等のパーツを扱っているようなショップであれば、フェンダー加工も
受け付けてくれます。、、、勿論、バランス等とは別に工賃は取られますが。

それと、以前このＨＰでも意見のやり取りがあったと思いますが、
スタイリングは、ビッシっと決まりますが、いろいろなアライメント等を
含めた味付けをしないと運転しにくくなってしまうという弊害が出る可能性
がありますので、足周り等も一緒に検討してみるのもいいと思います。

....という私もまだまだ発展途上ですが、、、、

参考になりましたでしょうか？　ではでは。

Re: 教えてください。(2)

Ａｍａｚｏｎです。

う?ん、、、ｔｅｃｈｕｏさんのご意見の「（４）」にするなら、
Ｍ５／Ｅ３９仕様ですね。。。
もちろん、Ｍ５アルミ／Ｍ５サス／フェンダ?加工／パワ?ダウンは必須とな
りますが、、、。

Re: 教えてください。(3)

早速のお返事ありがとうございます。
ＴＯＭＯです。

結局ＦＲ　245/40-18にすることにしました。
ＦＲ235/40-18と悩みましたが、フロントスポイラー
も同時に付けるので、245の方が235に比べタイヤの高さが
高いということで擦りにくい、とお店で言われたことが
理由です。

サスはザックスのサスキットをいれることにしました。
ところでこのサスキットはどう言う乗り心地なのでしょうか？
教えて下さい。お店の人の話だと操作性が良くなるというような
ことを言っていました。

＞＞アライメント等を含めた味付けをしないと運転しにくくなって
しまうという弊害が出る可能性がありますので、足周り等も一緒に
検討してみるのもいいと思います。

サスを換えるだけでは駄目なのでしょうか？サスのセッティングも
何かあるのでしょうか？

質問ばかりで申し訳ございませんがよろしくお願いします。

Re: 教えてください。(4)

TOMOさんこんにちは。

E３９　５２８にザックス　２３５/４５?１７　２５５/４０?１７を
いれてます。
乗り心地は　ちょっと悪くなりますが（本当にちょっとです。）
あまり　問題はないです。
それよりも　乗り味が変わります？
好みだとおもいますが。

アライメントの調整といってもトーの調整ぐらいしかできないと思います。
私は　横浜に住んでますが　お近くでしたら乗ってみてもいいですよ。

Re: 教えてください。(5)

お返事ありがとうございます。
結局 タイヤは245・40・18、ホイルはSCHNITZERのTYPE?3、
サスはザックス、エアロはSCHNITZERに決定しました。
明日車を取りに行きます。今からとても楽しみにしています。

長島さんもザックスを入れてらっしゃるということなので、
明日車に乗ってみて何かしっくりこなければご相談させてください。
ちなみに私は渋谷在住です。でも調整はほとんどできないということは
タイヤを換えるしかないということか。

ご相談に乗っていただきみなさんありがとうございました。
今度のオフミには是非参加したいと思います。

いろんな皆さんに教えていただき感謝してます。
最終結果できめました。

３１８AT
メタリック・スタースポーク・レザー・CD付きラジオ・ホワイトウインカー
サンルーフ

サービス(マフラー銀色口?・ホイールロック)

値引きも３０万台ぎりぎり越えたし.....(トータル３１万引)
しかし、下取りするカルディナが６０万ぐらいにしかならなかった...TT

本国発注のため、３ヶ月?４ヶ月待ちになるそうです。
(その間、カルディナも乗りつづけるためこの値段になってしまいました。)

結局、FUNさんの言うとうり営業マンの熱心さに負けたってのが
ポイントですかね.....
試乗車をまる１日貸してもらったり、CGの別冊もらったり......^^

あとは、カラーきめってことで....^^

値引きの最大のポイントは,ここのHPのことを言いました。
「１日１０００人が見るHPがあって全国のBMWファンが見てるところで
　　みんなに相談している.....」

とりあえず、わたしもBMWファンになれたかなぁ.....^^

Re: ついに.....(1)

Ａｍａｚｏｎです。
ご購入寸前．．．おめでとうございます（笑）

色のコンビネ?ションでお悩みですね！
私の個人的趣味．．．では、（ちょっと聞いてください（＾＾； ）
○ボディ色 → オリエントブル?
○内装色 → モンタナレザ?（ライトグレ?？）
．．．これでいかがですか？！

ますます、悩ましい．．．となったらすいません。。。

Re: ついに.....(2)

契約？おめでとうございます。
値引きは合格点ですし、セールスの方も良さそうな雰囲気ですね。

ただ下取りがクエスチョンです。
（値引き＋下取りのトータルで判断しないと。。）
まあ値引きが全てではありませんので、４ヶ月後？
BMWライフを満喫して下さい。(~_~)

Re: ついに.....(3)

ご成約おめでとうございます。わたしもついに本日、納車になりました。
まだそんなに走っていないのですが、内装や細かい改良点にビックリ！
リモコンキーがなかなかしっくりこないのですが・・・。

Re: ついに.....(4)

ご成約おめでとうございます。
３、４ヶ月待ちとのことですが、待ってる間も楽しいもんですよ。
私はクーペ（Ｅ３６?318iＳ）を約５ヶ月待ちましたが、
その間、用もないのにディーラー行ったり、なじみのショップに行って
ホイールやオーディオをアレコレ相談したり、ここのＨＰを始め、
BMW関連のＨＰを色々覗いて勉強したりと、結構充実してました。
因みに、私は下取り車は（車検間近かというのもあって）納車３ヶ月前に
ディーラーに渡しました。査定も契約時そのままという条件で。
でも、こっち（金沢）は車がないと生活できないので、納車までの間、
ディーラーに代車（なぜかセドリック）を用意（タダ）してもらいました。
下取りに関しては、６０万というのが現金での支払いでも良いのなら、
別の買い取り業者にも当たってみて、決めてみたらどうでしょうか？

初めてカキコします。
ただいま、318で商談中なんですが....

318AT
レザー・ホイール(15万)・CD付ラジオ(1.2万)・メタリック
サンルーフ・スポーツサス
の以上で、本国オーダーになるらしいのですが...
値引きが26万です。
これって、良いほうなんでしょうか.....
それとも...まだがんばった方が良いのでしょうか..?
教えてください。

ちなみに、福岡の富士モータース西福岡店です。

Re: 質問なんですけど...(1)

はじめまして、島さん。
本国オーダーなので良い方だと思います。でももう少し頑張りたいです。
（３０万なら捺印しますよ、、とかダメ押しの一言も良いです。）
福岡って系列の違う正規ディーラーってありましたっけ。？
もし近県にでもあれば同じく見積もりして競合させましょう。
またディーラーオプションを何か付けるのであれば当然、
値引きさせましょう。

さっそく、ありがとうございます。(2)

FUNさんさっそくの返事ありがとうございます。
FUNさんのHPにもちょくちょく寄らせてもらってます...^^

そうですか...30万か...
福岡には、正規ディーラーが1個しかなく(中古ディーラーなら1つあります)
営業マンも「時期的にこれでがんばった方です」って言ってました..

とりあえず、ホワイトウィンカーをたして30万引きをねらってみます。

でも、オフ会とかツーリングとかいいなぁ.....
参加したいけど....くっ....遠すぎる....TT

Re: 質問なんですけど...(3)

はじめまして島さん。博多のＧＹＵＵです。
昨年１１月に納車されて早７ヶ月、ノートラブルで掛け抜けてます。
（ちなみに、富士モータース大橋本店で購入しました。）

ところで、福岡の正規ディーラーですが、千代に「ミュンヘンオート福岡店」
があります。
安く購入することだけに主眼を置かれるのならココが一番でしょう。３２３ｉ
の発表直後に行った際、何も言わないのにいきなりマイナス約２０万円を提示
してきましたからね。
ここに一度行かれて見積もりをもらってみてはどうでしょうか？

それから同じ系列店同士を競わせるのもひとつの手です。大橋本店でよければ
良心的なセールスさんをご紹介しますよ。
ではでは・・・

Re: 質問なんですけど...(4)

GYUU さん有り難うございます。
福岡の人も見てるんだなぁ．．．（あっ、私もか．．）
家が西区だったもんで西福岡のみだったんですが、とりあえず行ってみます

しかし、同系列でも競合はいいのかなぁ．．．（？？）

Re: 質問なんですけど...(5)

同系列でも、問題ないと思いますが他系列と比べて
限界があると思います。リミットは同じ、、かな。
（ディーラーの経営母体の体力、経営方針、格付けなど。。）
まあ、値引きが全てではなく、セールスとの付き合いも重要ですよね。

Re: 質問なんですけど...(6)

FUNさんの当ＨＰにお世話になって早１年です。
福岡の人も結構このＨＰを見てるはずなんだけどなー・・・
こちらでＨＰを立ち上げて、FUNさんと友好姉妹ＨＰとして
認定してもらいましょうか(^_^;)

島さん、車が納車されたら見せあいこでもしましょう！
それから、ディーラーの件ですがFUNさんの意見に私も賛成
です。
私も値引き以外に、セールスの対応とか、整備工場の規模とか
BMW認定技術者の数なんかを参考にディーラーを決めました。
安いディーラーで買って、サポートの良いディーラーでメンテ
を行うっていうケースも有りだとは思いますけど・・・

そうなんですよね．．．＾＾(7)

ただいま３１８に乗ってます．．．って、いうーか
福岡の富士モータース西福岡の営業マンから、
試乗車を2日間借りて、乗り回してます。

いいですね????BMW！！
奥さんからは、狭いとかいわれてるけど．．．．
高速走行したけど３１８でこれだけよかったら．．．．．＾＾

たしかに、今後もあるのでサポートやセールスの対応は重要ですよね
ＣＧのBMW別冊もらったし．．．（物によわい）

ただいま最終商談中．．．
３１８ＡＴ
メタリック・レザー・アルミ１６・ＣＤ付きラジオ・サンルーフ
クルーズコントロール

サービス（マフラーの銀色口？ホイールロック）

で、30万値引き．．．．カルディナの下取りが８５万（４．５年もの）

３シリーズを中古で探しています。青、紺が好きなのですが、「モントリオ
ールブルー」と「モーリシャスブルー」の違いが中古専門誌などの写真では
よく分かりません。
言葉で説明するとしたら、どう違うのでしょう。
たとえば、「こっちの方が明るい青だ」とか「こっちの方が紫色っぽい」、
または「たいして変わらない」といった感じで教えてもらえれば有り難いで
す。
言葉でなくても、一目瞭然「写真」で分かるサイトがありましたら、それで
も構いません。
よろしくお願いします。

Re: ブルーはブルーでもどう違うの？(1)

私の車はモントリオールブルーです。
メタリックが入っているので、昼夜で色が変化します。
（実際には変わりませんが..あたりまえか）
夜の駐車場では、妖艶な輝きを放つ愛車にうっとり。（笑）
昼間は、「ちょっと明るい青」という感じです。
モーリシャスブルーは、どんな色か分かりませんが、
ちょっと濃い青のE36を見たことがあるのでそれでしょうか？
写真で撮ってしまうと違いが分かり難くなると思います。
「こんな色？」ということのないように実車を見ることを
お勧めします。（後でなかなか変えられない部分ですからね）
ではでは。

Re: ブルーはブルーでもどう違うの？(2)

こんにちは、ＤＡＤＡです。
私の車はモーリシャスブルーということになっておりますので
参考にどうぞ。
日差しが強いともっと青く見えます。

http://www.netq.or.jp/~USER/VKF0075/BMW/MY-BMW/E34.htmL

Re: ブルーはブルーでもどう違うの？(3)

以前はモーリシャスブルーの E36 に乗っていて、今はモントリオール
ブルーの E39 に乗っています。モーリシャスブルーは、ごくわずかですが
緑色っぽいような感じです。モントリオールブルーはモーリシャス
ブルーと比べると、紫色に近い印象です。こう書くとかなり違う色と
思われそうですが、周囲の人には同じブルーメタリックとしか見えない
ようで、車（通勤で会社に乗っていく）を買い換えても２週間ぐらいは
誰にも気づかれませんでした。どちらもいい色です。

３１８もほぼ決まりつつあるのですが．．．．
オプションについて、皆さんの意見が聞きたいです。

１．スポーツサスっていいの？
１６インチよりアップ予定なしなんですけど、走りが良くなると
営業マンに進められてます。

２．レザーシートの方は何色にしてますか？
今のところ私は、赤レザーにしようとおもってますが．．．あきるかなぁ

３．サービスフリーウェーって？
7万強も払って3年間保証．．．．．うむむむ

すいません、突然あらわれて質問するのもなんですが．．．．

どうぞ良い意見を聞かせてください。 _(__)_

Re: うむむ．．．．(1)

Ａｍａｚｏｎです。

（１）．．．
確かに走りは良くなります。
「走る」のであればお勧めですかね。。。ただし、あとで他のものに交換した
くなるのでなければ、、、。
（２）．．．
さて、ここのＨＰオ?ナ?のFUNさんにご意見をいただきましょう！
（３）．．．
お得だと思います。
ちなみに、私の場合、「エアコンコントロ?ラ?から異音がする！」とクレ?
ムをつけただけで、８５，０００円もするものを無償で交換でした。
異音は、よく聞かなければ分からない程度のものです。

ＳＦＷだけは必須ですね。。。

Re: うむむ．．．．(2)

スポーツサスをつけると、でこぼこ道とかひどくなるのでしょうか？
あと、３１８で１７以上のインチアップは厳しくないでしょうか．．．

なにせ、BMWは初めてなもんで．．．．

レザーは結局．．．黒になりそうです。
ウッドパネルもつけるかのぅ．．．＾＾

Re: うむむ．．．．(3)

島さん ＞
＞スポーツサスをつけると、でこぼこ道とかひどくなるのでしょうか？
それはないでしょう！
スポ?ツサスといってもただ固いだけではなく、メ?カ?の提供するスポ?ツ
サスは追随性も兼ね備えてますね。

＞あと、３１８で１７以上のインチアップは厳しくないでしょうか．．．
「走り」を重視なら、１６インチでしょうね。
スタイルなら１７インチかも。
これは個人の車の乗り方によると思います。
峠でキュリキュリしなければ、１７インチでもいいかも．．．。です。

＞レザーは結局．．．黒になりそうです。
う?ん、一番汚れは目立ちません → 好メンテナンス性
これも趣味の問題ですね（＾＾；

＞ウッドパネルもつけるかのぅ．．．＾＾
ウッドかカ?ボンか？
ゴ?ジャス仕上げを狙うならウッド。
スポ?ティを強調するならカ?ボンですかね。
＊カ?ボンってありましたっけ？？？ → 知っている方！

いろいろ中途半端な答えですが、スポ?ツサスはお勧めだと思いますね。

Re: うむむ．．．．(4)

突然お邪魔します、プー太郎＠お初です。m（_ _）m
＞＊カ?ボンってありましたっけ？？？ → 知っている方！
社外品でしたらａｆ-ｉｎｐ（６月号）に広告が載ってました、ウッド、カーボン、アルミの３種類がありました、\１０，０００?となっていたので正確な価格は判りませんが・・・。
ＬＯＯＫとなっていたので、モドキかもしれませんけど・・・（＾_＾；

Re: うむむ．．．．(5)

シートは黒が汚れが気にならなくて良いです。
（下取りもグッド、他の色は好みの問題です(^○^)
カーボンパネルは雑誌で見たことがあります。
（純正ではありません）
タイヤ、ホイールは個人的には318iノーマルがベストだと
思っていますが、インチアップされるならAmazonさんと
同意見です。（タイヤも細い方が良い）

ううう．．．ありがとー（ＴＴ）/(6)

みなさん、いろいろ教えて頂き感謝してます。

悩みの一つ足回りは、解決してしまいましたー＾＾
スポーツサス＋純正１６インチ・スタースポークにします。
（１６インチタイプでもちょっとタイヤが細いやつ）

あとは、内装だー．．．（これは、好みだからなぁ）

Re: うむむ．．．．(7)

島さん、こんにちは。「あとは、内装だー」ということで出てきました。ブ
ラックレザーが一番汚れが目立たないというのは確かです。また、色を選んで
個性を出すと、売り手には売りにくいので、下取りのときにマイナスとなる可
能性があるのも確かです。

でも、同じ金額を支払うならブラック以外を選んでみませんか？「自分だけの
BMW」ということでは満足度も増しますよ。（FUNさんはレッドレザー
ですね。）私もかなり個性的な色を選んでますが、非常に満足しています。
（詳細は私のＨＰを見てね。）Ｅ３６のときはカタログにない色もいくつか選
べました。Ｅ４６でもできるのでは？ボディ色と内装色を選んで自分だけのＢ
ＭＷを作りましょう！http://www04.u-page.so-net.ne.jp/da2/mkondoh/

そこが最大の問題！！(8)

そうなんですよ．．．＾＾
黒レザーならボディはシルバー （無難だけど．．．）

赤レザーだとボディはブラック！！（悪っぽく ＾＾ ）

山吹レザーだとボディはブルー！！！（なんとなく ）


ぐあぁぁぁぁぁ．．．．まようぅぅぅぅぅぅＴＴ

こんばんはnarunaruです。
5/22納車完了しました。朝９：３０にディーラーに行き説明を
受け１０：３０にすべて説明を終了し、いざ出発。
さすがに初めての左ハンドルと言う事もあり緊張！の一言でした。
説明の際にやはり１８インチはノーマルノブレーキパットでは
ブレーキ音がホイール内で共鳴し異音がするとのことでパットを
強制交換をされてしまいました。
ちなみにホイールはラジアルスタイリングです。
都内まで運転をしてるときに　いきなりカーナビが消えトラブル
発生！直ぐに営業の方に連絡を入れ後日点検してもらう事になり
また。
でも、まずは納車完了しこれでオフとにも参加できそうです。

Re: 納車完了(1)

Ｏｈ！納車おめでとうございます。
駆け抜ける喜びを満喫してくださいね。(^○^)
またまたインプレお待ちしてます。

Re: 納車完了(2)

納車おめでとうございます。

おっ、同じ１８インチ“ラジアルスタイリング”ですね。(^。^)
スポーツサスとの組み合わせで最高です。
（デザイン、スポーツ走行性、乗り心地などトータルで考えて。）
但し,ホイールの清掃が面倒。(-_-;)
まだ２ヶ月で３５００ｋｍしか乗っていませんが・・・

各雑誌のインプレでは、“やりすぎ・オーバースペック”などのコメントも
多々ありましたが、同乗の家族や友人からも乗り心地悪化の指摘はないです。
空気圧に関しては、いろいろありましたが・・・・

インプレッションお待ちしています。m(__)m

Re: 納車完了(3)

私の納車日は２８日に決定！
１８インチ・ラジアルはとってもうらやましいです。

Re: 納車完了(4)

乗り心地についてですが 特に乗り難いとはありませんでした。
ただインチアップして太いタイヤを履かせてる分ハンドルが
重く感じる事はありました。

車高が若干下がってる分、気分的には乗りやすかったと感じてます
スポーツサスにしたかったのですがスットックカーが無くノーマル
車にショートコイルを着けてますがお金が貯まったら交換予定です

ただ、友人、知人が同乗しましたがそんなに悪くないじゃんとの事
も言われちょっとご機嫌です。

Re: 納車完了(5)

納車、おめでとうございます！Ａｍａｚｏｎです！

さて、オフミへの参加、心よりお待ちしております。
ここのところ、オフミが重なってしまいしばらく期間を置くつもりですが、６
月になったら再会する予定でいます。

それまでに慣らしを終えておいてくださいね！
１８インチ！是非見せてください！

では、また、よろしくお願いします！

Re: 納車完了(6)

>ここのところ、オフミが重なってしまいしばらく期間を置くつもりですが、

もしも?し、今度の日曜日（３０日）は女神湖でしょ？風邪、大丈夫？

Re: 納車完了(7)

narunaruさん納車おめでとうございます。18インチかっちょよさそうで
すねえ。みてみたいっす。ぼくはあと一息勇気が出ず17インチに換装予
定にしちゃいました。インプレッション聞かせてくださーい

Re: 納車完了(8)

ｍこんど?さん ＞

＞もしも?し、今度の日曜日（３０日）は女神湖でしょ？風邪、大丈夫？

．．．たぶん、、、なんとかします．．．。
あぁ、、、扁桃腺って腫れたことがなかったのでこんなに苦しいとは．．．。

Re: 納車完了(9)

ＤＡＤＡです。

Amazonさんへ
私は子供のころから扁桃腺が弱く、熱ばかり出していました。
医者からはあまり熱が出るようなら扁桃腺をとってしまえとまで言われたほど
です。
大人になってからはそれでも良くなりましたが、何かあるとすぐに喉にきま
す。
それでもって私が特に気を付けているのは喉を冷やさないことです。
喉が痛くなりかけたら寝る時とかもタオルを巻いて寝ています。
結構効きますので３０日まで時間が無いですけど試してみて下さい。

すみません車の話以外して。

Re: 納車完了(10)

ＤＡＤＡさん ＞
ありがとうございます。。。
私はＤＡＤＡさんと逆で、扁桃腺が腫れたことがなかったものですから、
対応に窮しておりました。。。
喉があまりにも暑いので、氷で冷やしておりました（＾＾；バカヤロ?！

無知とは恐いものですねぇ。。。今からタオルを巻きます（＾ｏ＾）／

Re: 納車完了(11)

皆さん色々ありがとうございました。
まだ馴らしの状態なので3000回転以上は上げてませんが
馴らしがおわったら徐々に高速域で遊びたいです。

でも、装備とかでは日本車の方が優れてるのはわかってますが
乗り心地や気分的な問題で　BMWを買って本当に良かったと
思える車です。
これからもよろしくお願い致します。

初めて、BMWを購入しました。５２５iＸ ９４年製です。
ハンガリーに住んでいますが、
情報があまり無く、日本の皆様お助けください。
１）この車は、４ＷＤでＡＴ、オイルで一部サスが動く様です。
特別な定期点検が必要ですか ？
２）BMWと付き合う上での、勉強をしたく良い本等有りますか？

車は、日本のスイスに有る会社の社有社で程度、値段も手頃で買いました。
しかし、ハンガリーにはBMW正規代理店が１店舗しかなく行けません。
他は、中小の修理屋でレベルは日本の比では有りません。
先日、修理明細を見ていたらプラグ交換費用が乗っていました。
前のオーナーから白金プラグが付いていると聞かされていたので 問い合わせ
た所、そんな物は付いていないとの回答、一般の同じ物に交換したとの事でし
た。
何しろ、修理屋が信じられないので自分で勉強したく、本、ＨＰ等情報が取
れる物を教えて下さい。
参考までに、
エンジンオイルとATオイル\１２０００、純正ＡＩＲフィルター\２００
０、純正エンジンオイルフィルター１５００、ＬＨＭオイル ０．５L\６０
０、プラグ６本 \５０００、これら工賃\６５００と言った具合です。
これらは、適正ですか？
修理に出すたびに、純正部品を取られないか心配です。前のオーナーは、車
をスイスで買って使っていましたのでこんな問題は有りませんでした。

Re: ハンガリーに居ます、教えて下さい(1)

マジャール小川さん。はじめまして。
BMW詳細の本は、サービスマニュアルそのものに
なってしまいますね。
また上記のパーツ代は適正ではないかと思います。
（特に目立って変な価格は無いです）

個人でパーツ輸入等をするのであれば、G.C.C HOMEPAGE
http://www.asahi-net.or.jp/~ft9k-ozw/
が役立つと思います。
価格に関して言えば日本は高めの価格設定ですから
あまりあてにならないですね。

みなさん、こんにちは。
数ヶ月前にちょこっと投稿したことがある、弘昭といいます。

さて、私のＥ４６も納車以来９ヵ月が経過しまして、
約１５０００キロを走破しました。

燃費は１２キロ／リッター、平均車速は３９．８キロを
表示しています。まあ、ＭＴなので、燃費はこの程度は
到達してもらいたいところですが、まず１０キロ／リッターを
切ることはないので、まずは満足です。満タンで６００キロ
走行しても、給油の心配をしなくていいのは助かります。

ところで、Ｅ４６デビュー時に話題となりました、
（なっていないかな？）ＳＦＷでのオイル交換ですが、
みなさんはどうされていますか？

私の場合は、ディーラーが絶対保証する！とのことなので、
納車から現在まで、全くの無交換です。これといって、
問題は発生していません。先日、ちょこっとみてもらったら、
量はさすがに多少減っていたようです。ただし、基本的には
補充もチェックコントロールに表示されない限りは応じて
もらえないとのことです。

ＳＦＷに加入しても、まだ一度も使用していない．．．
ということは、ガソリン代ぐらいしかお金かかっていないん
ですね。維持はかなり楽です。前車のＥ３４は、これでもか、
というぐらい故障しましたから。

それでは、また暇を見つけて投稿します。

Re: ほとんどはじめましてです。(1)

燃費は１２キロ、、ですか。ＭＴだからでしょうか。
ウチのスターレットより良かったりして(^○^)

さてオイルですが、私も無交換です。
アンケート結果では警告灯の指示に従うが多いですね。
（気持ちは複雑です）
以前、オイルについてディーラー関係者からのメールを
頂きましたが、最近のエンジン、オイルの質はかなり良く
劣化やスラッジはほとんど見られないそうです。
（メーカー保証もうなずけます）

個人的結論。。
早めに変えた方が、絶対良いに決まっているが
変えなくても全く問題は無い。。（なんのこっちゃ。）

Ｅ３４からのお乗り換えでしたか。珍しいですね。
またまたレポートお待ちしてます。

こんにちわ。２ヶ月ぶりに投稿します。
今Ｅ34-Ｍ５を購入しようかと思っているのですが、以前同様また困り事が起
こってしまいました。それはメーター巻き戻しです。
私は前にもショップとトラブルがあり、今回は慎重になっていたのですが、そ
のおかげでこれに気付きました。
以前の教訓に基ずき、ショップで試乗した後ナンバーから前の所有者を割り出
し、直接聞き出したのです。その結果、11から12万km走っているとの事。と
ころがどっこい実車はなんと６万kmちょい！だったのです。
まあ距離は始めから対して気にしていなかったので、11,2万kとゆうのはいい
のですが、そのショップをなんとかしたいのです。
そこで、なんとかメーター巻き戻しを立証して、めちゃめちゃ値引きさせた
り、特典つけさせたり等（なんか悪人みたいですけど…(-_-;)）させたいの
です。皆様、どんなことでも結構ですので、なにかアドバイスを頂けないでし
ょうか？

Re: 何か良い方法はないでしょうか？(1)

masakiさんこんにちは。IZUです。
メーター巻き戻しは違法です。でも立証は難しいと思います。
そのショップがやった証拠が必要ですから。直接、前オーナーから
買取っているのであればいいのですが、中間に業者が入ってると
ややこしいです。警察もこの手の事件に関しては内偵調査で検挙してます。
でもこの問題は本当になくならないですね。オークションでは１０万キロ
以上の車がごろごろなのに、市場に出る頃には５万?６万で出回ります。
正直、そのショップには関わらない方が良いでしょう。
ヤクザの舎弟会社だったら恐いですよ。（ここでは書けませんが関東には
私が知っている限り数社存在します。特に輸入車は危険です。）

?

Re: 何か良い方法はないでしょうか？(2)

安いものには訳がある・・・と、やはり何でも相場価格と言うもの
があります。
もし、E34M5が6万km走行のものの相場より安く設定されていて飛
びついたなら、「結果としてそういう事だった」と捉えた方が宜し
いかと思います。
もし、そのM5どうしても欲しいならそのお店と直接交渉しても良い
かと思います。（交渉能力に自信があり、何がおきても乗切る自信
があるなら・・・ですが)
自分もお世話になっているショップや車仲間から店を紹介してもら
い、今の店にいたっています。（良く遊びに行くし、仕事の邪魔し
てます）
新車、中古車問わず、車買う時はそこを通しています。
車にそこそこ知識がある場合、ディーラで時間を掛けて値引き交渉
するより、最終値引き額が一発で出るんですよね。

Re: 何か良い方法はないでしょうか？(3)

Ａｍａｚｏｎです。

う?ん、、、その事実があるのに交渉しますか？．．．。
私なら、そんな信用できない店は止めてしまいますが、、、。

だって、車両状態にウソがあるとすると、次に作成される資料にウソがあるか
もしれないですよ、そして、納車日、保証、保険、、、全てウソを見抜けるこ
とができると良いのですが、それは無理でしょう。。。

よって、店を替えることをお勧めします。

Re: 何か良い方法はないでしょうか？(4)

こんばんは、TAMOです。
私も2ヶ月前に525からM5乗りかえましたが、購入判断は冷静
に行ってください。当時を振り返ってみると、現車を目の前に
してしまうと、ついつい欲しいという気持ちに支配されそうに
なったことを思い出します。
Amazonさんと同じ意見ですが、そんな店はすぐ止めてしまっ
た方がいいと思います。

Re: 何か良い方法はないでしょうか？(5)

BMWは多走行車でもしっかりメンテナンスされていれば
大きなトラブルに見舞われる事はありませんが、
メーター戻しとなると車のコンディション、整備状況も気になります。

ディーラー以外の一般店ではメーター戻しは日常茶飯事です。
中にはディーラー以上に優良な一般店もあります。（誤解の無いように・）
流通ルートによってはメーター戻し車がディーラーに全く無いとは言えない。
あくまでメーターは目安として考え、点検簿や現物を隅々まで確認
することも必要です。
また中古車相場、お店の信用度も重要なチェックポイントです。

今回の場合は皆さんの意見同様、変えた方が良いと思います。

Re: 何か良い方法はないでしょうか？(6)

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。やはりそうゆう店はやめたほう
がいいですね。もしよろしければ、お勧めのお店、危険なお店等、何か情報を
頂ければ幸いです。
P.S.FUNさん、早とちりしてしまってすいませんでした(-_-;)

世界で一番壊れるＥ３９(実験車？)に乗ってるtechuoです。
またもや、入院と相成りました。う?ん、、、、一応、今週末には退院できる
予定なので、「女神湖オフミ」には参加するつもり(もう申し込んであり
ますし)でいます。
今度は、冷却液漏れです。、、、しかし、よく壊れる！！
雨漏りから始まって、パワーウィンドウ、燃料ポンプ、燃料タンク、
ベントパイプ、ＴＥバルブ、パワーシート、チルトステアリング、
オンボードＣＰディスプレイ、、、、う?ん、あと何があったかなぁ？
で、今回です。

、、、現在は、E34-525の代車生活ですぅ。こっちの方が安心して乗れます。

さぁ?て、今度はディーラーに何をつけさせようかなぁ?、、、、なんて。
もしかしたら、そろそろ買い換え時かも、、、、まだ１年、、、なのに。

Re: またまたまた、、、、入院です。(1)

購入して半年です。走行距離は４，０００Ｋｍです。
調子は、問題ないです。
記事を見ると心配ですが、他のオーナーの方、いかがでしょうか。

Re: またまたまた、、、、入院です。(2)

Ａｍａｚｏｎです。

Ｓｅｎｏｒさん ＞
私も、Ｅ３９／５２８ｉＴＲに乗っていますが、全く問題点なしです。
唯一は、エアコンコントロ?ラ?からの異音（気にしなければそれまで）くら
いですかね。

しかし、ｔｅｃｈｕｏさんの５２８ｉは特別ですよ！
ご主人を見習っているのでは？？？（すいません（＾＾； ）

Re: またまたまた、、、、入院です。(3)

Ｓｅｎｏｒさん＞
　気にしないでください。壊れるのは、Amazonさんがおっしゃられる
　通り私のＥ３９だけです。、、、きっと特別な仕様が施してあるんです
　(笑)。
　ねっ、Amazonさん！！(何しろBMWの製造ミスがあったくらいで
　すから、、、、)
　普通のＥ３９は問題ないと思いますよ。小さなトラブルはあっても、私みた
　いに高速で何回も止まるなんて大きなトラブルは。

　参考にならないかも知れませんが、私のＨＰにトラブル履歴を記述して
　ありますので、お暇なときにでも覗いてみてください。

http://www4.justnet.ne.jp/~yamazaki_tetsuo/index2.htm

Amazonさん＞
　げっ、techuo号は、やっぱり私を見習っているんでしょうか？
　(おかしいですねぇ?、私自身、壊れることはないんですが、、、、)
　富士は楽しかったですか？　ＴＲで行かれたのですね。私は奥さんのＭ３
　で行ったのかと、、、、へへへ。
　先日のコメントには「人数が減った」とのことが書いてあったように
　思うのですが、やはりＭ５を勿体ぶったせいですかねぇ?？
　私の方は、むさん宅のＢＢＱに顔を出してきました。
　う?ん、凄いの一言です。テスタ、F-355、F-348、F-328GTB、F-412、
　P-993、BMW-730(E32)、それにロールスロイスまで参上してました。
　ただ、ただ感動の一日でした。
　来週、再来週と連チャンで、よろしくお願いいたします。

　ではでは。

Ａｍａｚｏｎです！
みなさんに質問です！

＜ Ｑｕｅｓｔｉｏｎ ＞
Ｍ３／Ｅ３６のアルミホイ?ルをＢＢＳ／ＤＴＭ／Ｗｈｉｔｅに替えてから、
ブレ?キダトによる汚れに辟易しています。
ただし、ブレ?キパッドのみの変更だと、どれをとってもブレ?キタッチが甘
くなるようだし、制動距離が伸びるようでは本末転倒か？！
そうすると、ロ?タ?．．．う?ん、ブレ?キシステム全ての変更だと、いく
らくらいかかるのでしょうか？？？
ミ?ハ?なので、「ブレンボ」がカッコイイかも．．．。

①Ｍ３用の製品はあるのでしょうか？・・・製品名？
②制動距離はノ?マルと同等以下が実現可能？
③いくらくらいかかるの？

よろしくお願いします。。。

Re: みなさんに質問！(1)

> ただし、ブレ?キパッドのみの変更だと、どれをとってもブレ?キタッチ
> が甘くなるようだし、制動距離が伸びるようでは本末転倒か？！

「ブレーキタッチが甘い」って「ブレーキの利きが悪くなる」ってこと？
そんなことはないと思いますよ。ダストが出難くて、よく利くのってあると思
う。私もダストには悩んでるので、お世話になっているショップできいてみま
す。

Re: みなさんに質問！(2)

１８インチを履いた時にホイール内の共鳴によりＰａｄｓを交換
しました。
粉が少なくて効きが良くなりますよっと言われ強制的に交換をディ
ーラーに強いられました（但し、純正品ではない）
今日、横浜のＳに行ってカタログを貰ってきました。
それによれば　Ｍ３用のもあるとの事です。
標準価格はＦ２４，０００円、Ｒ２３，０００円との事です。
製品名はＧｕｒｔ製のＢｒａｋｅＰａｄｓです。

参考になるかなぁ？！

Re: みなさんに質問！(3)

こんにちは、
下の方でパッドについて変なカキコしたしました。
パッドを交換しようと思ったきっかけは、ダストと高速からの制動
なんですけど、いろいろ注文付けたらローター交換を進められまし
た（ブレンボのローターです）
318にそこまでするか！と言う意見と、何処にそんなお金が！と家
の大蔵省に怒られてパッドのみと相成りました。
ブレンボのカタログ眺めていて気が付いたのがＭ３ってローターの
大きさと厚みが違うんですね。（当たり前か）
穴空きだとちょっと高かったけどそんなに差が無いですね。

確か、スタ○ィーのお客さんでM3にブレンボのキット入れている方
いらっしゃいましたよね。

まだパッドの当たりが出てなくてノーマル以上の制動距離ですが、
ダストは少ないようです。
次はホースをステンメッシュにしたいです（タッチ改善のため）

Re: みなさんに質問！(4)

３６Ｍ３のキャリパーだと“ａｐ”がダントツの一番人気です．（笑）
私も何度か装着した車に乗ったことありますが，バランスは悪いですよ
やはり，Ｆ４ポッドに対してＲがノーマルってのが原因だと思います．
３速下りのドリフトを完璧に出来る腕の持ち主なら大丈夫と思いますが，
そうでないなら，よく考えた方が良いと思います．要はＲが出易くなります．
私はサーキットによく行ってるので，ノーマルキャリパーの容量に不満が
あったのですが，パッドをアウトシュポルツからパジットに変えて大満足して
ます．「ギーギー，ギャーギャー」と賑やかですがね．（笑）
あと，ＰＦＣのパッドも勝れているらしいです．
ａｐを装着している人が言ったのですが，「ノーマル＋ＰＦＣ」の方が，
速く走れるって！　一度試してみたら如何ですか？　損はしないハズです．
因みに“ステンメッシュホース”は要交換です．
私は，３Ｄブレーキダクト＋ダクトから直接キャリパー＆ローターに
フレッシュエアを導入すべくホースを引く作業を来月に行う予定です．
因みに“ａｐ”のキャリパーは工賃合わせて「４０万」程です．

Re: みなさんに質問！(5)

Ａｍａｚｏｎです、みなさん、ありがとうございます！

さて、みなさんのご意見をト?タルしますと．．．
①ブレ?キパッド交換のみでも制動距離は犠牲にならない。
よって、ノ?マル＋パッド交換。
製品：「Ｇｕｒｔ製・ＢｒａｋｅＰａｄｓ」「パジット」「ＰＦＣ」
②もし、ロ?タ?を交換するなら。
製品：「ブレンボ・ローター」
③本気でやるなら
・腕に自信あり → ａｐ
・腕に自信なし → ？？？
④お金が余っているなら（Special Thanks NIGHT HACKERさん）
ａｐ×６ポッドキャリパ? ＝ １２０万円コ?ス！

＊いずれにしても、ブレ?キホ?スは「ステンメッシュ」。

．．．というところでしょうか．．．。
とっても参考になります。。。が、迷いますねぇ。。。

私の情報としては、
①きれい好きなのでダストはきらい
②走りの腕は、、、リアが滑るとお手上げ
③お金なし

これから考えると、、、
・パッド交換「Ｇｕｒｔ製・ＢｒａｋｅＰａｄｓ」「パジット」「ＰＦＣ」
・ブレ?キホ?ス交換「ステンメッシュ」
．．．で手を打つべきか？！

最近、１８インチにあきたらず１９インチに履き替えました（＾＾；）
物凄く乗り心地が悪くなると思いきや、その逆なのでビックリしております。
ホイルはブレイトンのＴＹＰＥ?Ⅳです。
とっても良い感じです。
あ?、替えて良かった♪

Re: 超超おひさしぶりの者です（汗）(1)

Ｏｈ！１９インチですか。超カッコ良さそうですね。
（大迫力ですね。）
値段はいくらでしたか。

Re: 超超おひさしぶりの者です（汗）(2)

Ａｍａｚｏｎです。

以前、メ?ルでいただいた内容から、またしても変わったのですね（笑）
いやぁ、１９ｉｎｃｈですか！
ダイナミックですねぇ。（でもパワ?が食われませんか？）

これで、ブレイトン仕様完成ですね？！
次は、給排気系？？？

Re: 超超おひさしぶりの者です（汗）(3)

どうも、レスが遅れまして（＾＾；）どうもどうもです♪
▼FUN様
値段は、前に履いていたホイルを下取りしてもらい＆消費税だったか、工賃を
負けて頂き35万でした。実を言うと、なぜ19インチに踏み切ったかと
言いますと、ホイルをかなり傷つけてしまい、更にタイヤのサイドウォールに
杭のようなものを引っ掛けて中のワイヤーが飛び出る始末になりまして・・・
（汗）
ホイルの修理費を聞きましたところ1本1万以上は掛かるとのこと。
それをして修理して更にタイヤの交換・・・、と考えますと、ならばここは
思いきって！！という考えに落ちついてしまった訳でして（＾＾；）
なんともお恥ずかしい限りです・・・。

▼Ａｍａｚｏｎ様
ははは、お恥ずかしいです（＾＾；）え?、パワーが食われた感じは
全く受けません！それどころか、助手席に同乗していた友人からも
前より乗り心地良くなってない？といった感想まで付いてきました♪
タイヤの関係もあるのかもしれませんが、ともかく大満足です（＾＾）
ハンドリングも更にクイックになり自分好みになりました。
次は、マフラーかミラーかな？

いやー、昨日のサーキット・デイは楽しかった。２万円払って仕事休んだ甲斐
があった。目の前をＭロードスターが回転して行ったのを初めて見たし。しか
し！昨日の参加者の方々の中にはそうでない意見の方もいるのではないか？そ
こで昨日の参加者の方々！何でもご自身が感じたご意見を何でもお寄せ下さ
い。

Re: ５月２２日サーキット・デイ意見交換会(1)

Ａｍａｚｏｎです。

５／２２富士スピ?ドウェイでのBMWサ?キット・デイでしょうか？！
私も行ってました。

さて、当日は良い天気だったのですが、体調が最悪の状態で、夏風邪を引い
て、扁桃腺腫れまくり、微熱続きの状態での参加でした。。。
（それでも行く自分が．．．（笑））

ところで、参加しての感想では、、、
①Ｍ５／Ｅ３９に乗りたかった！
昨年の富士／茂木を参考にしてジャパンも少し考えたようですね。
昨年は、富士で「Ｚ３ ロ?ドスタ?２．８」、茂木で「Ｍ ロ?ドスタ?」
と「Ｍ ク?ペ」がそれぞれデビュ?したのですが、午前中に、それも１０時
までに受付をしないと乗れない状態でした。。。
これを考慮して、今回からデビュ?マシンは予約制にしたのでしょう！
ちなみに、昨年の茂木では、Ｍロ?ドスタ?の受付に朝一でならんで一番に受
け付けをしたのですが、今年からは努力は実らなくなったのですねぇ。
ユ?ザ?が遠のいていくぞ?！

②人が少ない
さすがに、もう飽きられたか？！
それとも、Ｍ５／Ｅ３９に乗れない腹いせか？？？
なぜか、参加人数が少なかったですね。
昨年の富士では、パドック裏の駐車場に入りきれず、手前のジムカ?ナ上の駐
車場までいっぱいだったのに．．．。
それとも、人数制限したのかなぁ。。。

③昼食がまずくなった
前回は、近くのホテル（？）からの出前で、それぞれの食べ物がパイキング方
式でしたが、今回は、パック料理でしたね。。。
でも、前回は、「それぞれバイキング方式だと、取り難くて仕方ないよね！
ぞうせなら、パックにすれば良いのに．．．」と言ってたので、今回の料理に
ついては文句は言えませんｍ（_ _）ｍ

こんなところでしょうか？
次回は、なにが新車で提供されるのでしょう？
ちょっと楽しみなのと、いつまでチケットがもらえるか？？？

ＰＳ．抽選で財布が当たりました．．．が、即、家内に取られました。。。
なんせ、横にいたもので．．．。

今日は怒ってます。　ディーラーが以前、ポカをやりまして、そのお詫びに無
料でボディーコーティングすると言うのでやってもらい本日仕上がってきたの
でどんな感じか見ているとドアにキズがあるではないですか。　「このキズ
持っていくときなかったはずだ。」と言うと営業マンも持っていく時は気が付
かなかったと言うのです。では、今気が付いたのかと聞くと「外注のコーティ
ング屋からキズがあるけどコーティングしていいか聞かれたんですけど何時キ
ズついたんですかね？」と逆に質問されてしまいました。あきれて沈黙してし
まいました。キズが何時付いたかも問題ですがキズがあるのにコーテイングし
ますかね？　返却時にチェックしてなかったらと思うと後から怒りが込み上げ
てきました。どう思います？

Re: 頭きた！(1)

Ａｍａｚｏｎです。

漫才だと、面白いネタでしょうね（笑）

だけど、現実だと、、、怒り心頭！「弁償＆２度と再び会うまい」攻撃です
ね！
心中お察しします。。。

23日にE36-318i(95年式)ブレーキパッド交換をしました。
GLAD製のE36用パッドを注文していたのですが、取付けの際、リア
のパッドの大きさが見るからに違い、キャリパーにも合わす、試し
に店にあったE39用のリアパッドと比べたら同じでした。
地元のショップで交換していたんですが、「BMWのパッド交換は何
台もやっているがこんなの初めて」と言われました。
まぁ、E39用のパッドの在庫があったのでそれを付けてもらいまし
たが、こんな事ってあるんでしょうか？
実は自分の車、中古なんですけど前のオーナが何かやっていたのか
なぁ？

下記にメーターもどしの一件でレスを出したＩＺＵです。
中にはおしえてくれとのメールも届きました。
しかし、残念ながらおしえることは出来ません。
ただ、噂話では無く本当に存在します。例の暴力団対策法以来、かくれみの
として中古車店を経営し、有限、株式会社問わずに存在します。
ただ、ディーラーはないでしょう。やはり厳しい審査がありますから。
ただ本当に悪質なのはほんの一握りであり、まともな経営をしてるところも
あります。ちなみに某輸入車中古車雑誌には堂々と広告出してます。
やはり車選びは店選びですね。（私の話は関東限定です。）

はじめまして、ごとと申します。
Ｅ４６　318iを購入検討中なのですが、
質問があるので、どなたか教えていただけたら
と思います。
１．318iのドアハンドルとトランクのグリップ部を
　　ボディと同色に塗装するには、いくらくらいかかるの
　　でしょうか？
２．318iに電動シートをオプションで装備することは
　　出来るのでしょうか？またその時、キーメモリーでの
　　設定は有効にできるのでしょうか？
よろしくお願いします。

Re: はじめまして、おしえてください。(1)

はじめまして、ごとさん。

ドアハンドルの塗装はＱ＆Ａ掲示板に関連記事があったので
検索してみてください。
電動シートのオプション設定は忘れてしまいましたが、
あってもメーカーオプションだと思います。
（納車に時間がかかります）
設定があれば、キーメモリー設定も可能でしょう。

Re: はじめまして、おしえてください。(2)

私はQ&Aのページでいろんな方に相談し最近やっと決心して同色への塗装に今
現在、車をだしているところです。費用はドアノブ、トランク部、フロント
ウォッシャー液噴出し部分、屋根キャリアレール部分で8万5千円でディー
ラーでおこなってます。各ディーラーでも価格差が激しいみたいですからお互
い情報提供して値切りましょう。

Re: はじめまして、おしえてください。(3)

こんにちは、ごとさん、TETSUです。

電動シートのオプションは、私の持っている昨年９月時点でのオプションに
は、載っています。
電動フロントシート／モニター機能付　　　15万円です。
その他のオプションも、私のHPの下記のURLに載ってますから参考にしてみて
ください。
http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/delivery/lineopt.html
MTにこだわらないのであれば、323iもいいですよ。
http://http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: はじめまして、おしえてください。(4)

FUNさん、Genさん、TETSUさん
レスありがとうございます。

ドアノブ塗装完成したらぜひ報告してくださいね＞Genさん

323iいいですね。でも予算が・・・・なんです＞TETSUさん

実はＶＷパサートセダン１．８Ｔも検討中でして、
両車とも試乗しました。パサートもなかなか高品質
で剛性感もあり良い車だと思います。ただ318iを
試乗した時のハンドリングとブレーキの利きには
感動しました。まあFFとFRの違いはありますが。
現在は毎日のようにカタログ＆車雑誌を読みあさって
います。

Re: はじめまして、おしえてください。(5)

ごとさん　ドアノブ塗装仕上がりましたよ！　やはりいいですよ。318のドア
ノブは、表面がザラザラしているのですが塗装後もほとんど気になりません。
私は安くやってもらえたと思ってますので満足してます。ディーラー以外でし
たら交渉次第で安くできるかもしれませんしぜひお薦めします。

先月、あるショップに行ったら、
『来月になったら、Ｍテクのエアロをディーラーでセールする』っていう話を
聞きました。そこで、近所のディーラーへ行ったら、
『うちでは行いません。』と言う回答でした。
皆さんの御近所で、Ｍテクエアロのセールをやっているところが有ったら教え
てください。 ひょっとしてガセネタ！？ (ーー;)

Re: どなたかご存知ですか？(1)

う?ん。ディーラーのセールってあんまり期待出来ないんで、
ショップでＭテクエアロを扱ってる所で買った方が
安いかもしれませんね?。
（単品でなく工賃、塗装込みで比較しないと思わぬ落とし穴が。。）

Re: どなたかご存知ですか？(2)

BMW Tokyoの場合ですと夏と冬（ボーナス商戦？）にパーツが安くなる
DMが来ますよね。去年、それでリップスポイラーを取り付けて、
スピーカーを交換しました。

Re: どなたかご存知ですか？(3)

こんにちは、ＤＡＤＡです。

私もＭテクエアロ化を計画しているので詳しい情報がありましたら教えていた
だきたいです。私の聞いたショップではフロントを除いたサイド、リア、リア
ウイングで取付費込みで３３万とのことでした。（多分安いと思うんだけど）

Re: どなたかご存知ですか？(4)

こんにちわ。
こちらのディーラーでは、Ｍテクエアロ(Ｆリップ、サイドスカート、Ｒリッ
プ)セットで２５万で販売してました。
しかも、塗装代　取付工賃込でしたよ。
安いと思うのは、私でけでしょうか・・・？

Re: どなたかご存知ですか？(5)

こっちのディーラー（金沢）でも、数週間前にＭエアロの割り引きを
やってました（まだやってるのかな？）
金額は憶えていないのですが、フロント／サイド／リアそれぞれ単品だと
１０％ＯＦＦで、セットだと１５％ＯＦＦとなってました。

Re: どなたかご存知ですか？(6)

うちの近くの○内で、現在以下のようなキャンペーンを行って
います。（府中営業所で確認）
E46
フルセット369600→255000円
リアスポイラー無し302400→230000円
E39
フルセット347550→285000円
リアスポイラー無し318150→260000円
でした。
いずれも取り付け、塗装、消費税込みです。
残念ですが、E34,E36用は対象ではありませんでした。

Re: どなたかご存知ですか？(7)

>うちの近くの○内で、現在以下のようなキャンペーンを行って
>います。（府中営業所で確認）
>E46
>フルセット369600→255000円
>リアスポイラー無し302400→230000円
これって高くないですか？
リアスポイラー無しだったらセット価格（定価）で
約100,000円で塗装／工賃含めてもディーラーで
約250,000円くらいだったはずですよ。
○内って工賃高いのかなぁ・・・

Re: どなたかご存知ですか？(8)

>TAMOさん
情報どうもです。
>○内って工賃高いのかなぁ・・・
そうですね。通常に比べたら確かに安いんですが、メチャ安いとまでは
いきませんね。
やはり塗装／工賃含の比較は重要ですね。
またエアロの場合は塗装の出来も重要なので他の現物で確認も
しておきたいポイントです。

東京のあるディーラーからメールでこんな情報が来ました。

***
※新車のオプション装着品に追加の物が出来ました。
ＣＤチューナー　　　　　１２，０００円*1
キセノンヘッドランプ　　７５，０００円*2

*1
今までカセット＋ラジオしか設定が有りませんでしたが、新車時の
工場ライン
オプション品でＣＤ＋ラジオの設定が可能になりました。

*2
ヘッドライトウォシャー（３５，０００円）を同時装着する必要が
あります。

*1,*2共に現行モデルに今のところ後付けは出来ません。

***

うーん。ＣＤ＋ラジオの設定いいなぁ・・・カセット使ってない
しなぁ・・・（もっぱらＣＤ?ＲでミュージックＣＤ作成！）
価格も魅力だし・・・後付で付けられるようになったらいくらなの
だろう・・・（マルチファンクションが使えなきゃ社外品で良いけ
ど）

そうそう来週の土曜日やっと納車です。少し船が遅れたので
１週間くらいのびてました。まぁのびたお陰で良いことあったけど
。（それは秘密です。）来週はＥ４６?３２８ｉだぁ！！

ということで、当時のオプション設定はこんな感じでした。当時はカセットデッキからCDへの移行期という時代を感じさせる話でした。

Re: こんなメール(1)

後付でキセノンを付けたい！
ウォッシャー＆工賃で１５万位の値段で後付出来ないものかな？

Re: こんなメール(2)

納車待ち遠しいですね。
さてＣＤチューナーいいなあ?。。（１枚がけは、あると便利ですね）
これってＣＤチェンジャーもコントロール出来るんでしょうか。

はじめまして。
　今は、'94の325iに乗っていますが今度買い換えようと思っ
ています。'95 318isクーペにしようと思っていますが、色
ナンバー（カラーコード）302というのは、どんな色でしょう
か？ご存じの方教えてください。また、正式名称もわかれば
お願いします。

Re: 誰かどんな色か教えて下さい。(1)

はじめまして、まーくん
カラーコード３０２の名称は「SIGNALROT」ドイツ語です。
だれか、翻訳して下さい。
（どっかに優れものの翻訳サイトでもあれば(^○^)

Re: 誰かどんな色か教えて下さい。(2)

明日（もう今日です）納車のnarunaruです。
signalこの意味がわからない。会社に行けば独和の辞書があるん
ですが・・・ただrotこれは確か赤と言う意味だったと思います。
中途半端でごめんなさい。

Re: 誰かどんな色か教えて下さい。(3)

ＭＹＵです。
signalrotということであれば、信号の赤という意味ですね。
国によって信号の色は多少違うのですが、ドイツでの赤は日本
より気持ち鮮やかかなと思っています。でも、色はやっぱり実
物を見ないとね。

それでは。

初めて投稿します。私はE36 318i ATを昨年３月に購入しま
した。金額の問題で320iを買えず、318iを購入しました。ト
ヨタ　GX-81　V6 2000cc クレスタからの乗り換えで、全体
的には満足してますが、320iの2000cc 直6エンジンに未練が
あるのも事実です。もっぱら通勤、普通にドライブするのが主
でサーキット走行するとか、峠を攻める訳ではありません。私
の用途で318iと320iとでは歴然とした差はあるのでしょう
か？

Re: ４気筒？６気筒？(1)

はじめまして、ミズさん
個人的に街中での使い勝手ではパワー＆トルクフィールに大差無し
と思います。さすがにアイドリング時は直６のほうが静かなのと
４５００？回転以上のパワー感は320iに軍配があがります。
しかし320iの高回転域の気持ち良さを味わってしまうと
低速トルクの無さが非常に気になってしまいます。

国産車と違って（税制面の優遇？、国産車のエンジンの出来が良い？）
ヨーロッパ車には２リッター直６搭載車が少ないですよね。
その事から考えると２リッターまでは直４で、
２リッター超が直６エンジンというのが排気量とシリンダーの数
の関係上、ベストマッチなのかもしれません。
パワーと静粛性に不満が無ければ318iが合っているのでは
ないでしょうか。

まさにドライブシーズンですね。そろそろボーナス前でアルミ&タイヤを替え
たいな思ってますが、妻が普段乗ることが多く乗り心地やハンドルの重さは極
力悪くしたくないのですが17インチ位はと考えてます。　実際のところ乗り
心地に大差はあるのでしょうか？なんでもいいので教えてください。

Re: お薦めは何インチ？(1)

スタイリングでは１７インチでしょうか。
個人的には318iのパワーとのマッチングを考えると
２０５／５５／１６です。タイヤが太いとせっかくの318iの
軽快感が損なわれてしまう気がします。

１７インチにしたからといって耐えられないほど乗り心地が
悪化したという話は聞きませんが、若干固めの乗り心地、太いサイズは
ハンドルをとられたり、パワーを食われます。
もし気になるようでしたら試乗車で感触を味わうのが一番？です。

E46（323i）がもうすぐやってきます。
キセノンは手が届かないのですが、オプションでホワイトバルブ
（リアルホワイト・H7タイプ　99’パーツカタログ74Pの３）を頼もうと
思ったのですがリコールか何かで出荷停止中とのことです。
社外品でも良いので問題のないGOODな物がありましたらお教え願えません
か？

Re: リアルホワイト・H7タイプの件。(1)

Ａｍａｚｏｎです。

納車間近ですね！
さて、ホワイトバルブ（純正）は、私も注文をしようとしたのですが、寿命が
１ヶ月半程度だそうです。（耐久性悪すぎ）
よって、クレ?ムが多すぎ、出荷停止中 → 対応期日未定だそうです。

ホワイトバルブで有名なのはＰＩＡＡですかねぇ。。。
しかし、あまり変わらないような．．．。

Re: リアルホワイト・H7タイプの件。(2)

スケキヨさん＞　納車待ち遠しいですね。

これって確か、ＢＯＳＣＨの「リアルホワイト・Ｈ７」と同一品ですよね？
つい先日、カー用品店で購入し私のＥ４６に装着したばかりなのに?。
（ディーラーの\６,３００に対し\２,０００も安かったので・・・）

値段程度の効果はあると思っていますが。
耐久性だけの問題ですか。他に影響はないですよねえ？

Re: リアルホワイト・H7タイプの件。(3)

え?。ホワイトバルブ（純正）ってそんなに寿命が短いんですか。
まあ、安いから注文してみたんですが、６月中旬になりそうだといわれまし
た。
買うのやめようかなあ。

Re: リアルホワイト・H7タイプの件。(4)

ｒｏｎｊｉｎさん ＞
おっ、６月中旬の納期がでましたか？！
．．．ということは、対策されたのかなぁ。。。
私もディ?ラ?に聞いてみよぉ?っと！

Re: リアルホワイト・H7タイプの件。(5)

皆様レス有り難うございます。なるほどそのような訳があったのですか。
様子を見た方が良さそうですね。（一応、また聞いてみます。）
ところで純正（ホワイトバルブ）だったらSFWで交換ってわけにはいかない
のでしょうか？E36のホワイトウインカーが焼き付けを起こした際はSFWで
交換できたのですが・・・。

Re: リアルホワイト・H7タイプの件。(6)

こんばんは。ronjinです。
ホワイトバルブ（純正）ですが、納期が早まって、今週の土曜日に
入荷するというので、ためしに買うことにしました。
まあ、そんなに期待はしていません。今よりちょっと明るくなる
程度たと思います。近いうちにどんな感じかレポートしたいと思います.
では

皆さん初めまして。おととしのサーキットデイに参加して以来BMWにどっぷり
はまってしまいました者です。５月２２日の富士にも参加しますので皆さんど
うぞ宜しく。
早速皆さんにお尋ね願いたいのです。わたしはいま、Ｅ３６のＭ３の購入を検
討しているのです。そこで様々な雑誌などを研究しているのですが、前期と後
期で車のキャラクターが違うと言う事を知り、前期の方が足回り、エンジンの
吹けあがり共に気持ちが良いと言うではありませんか！特に私はＲＸー７も所
有している事からか軽いエンジンの吹けあがりや車の軽快感が高い車がすきな
のです。そこでズバリＥ３６Ｍ３に詳しい方にお尋ねします。Ｅ３６Ｍ３でよ
り軽いエンジンの吹けあがり・足回りのキビキビ感があり、より「Freude
am fahren」なのはどちらでしょう？教えて下さい！

Re: Ｅ３６M3は前期と後期はどちらが買い？ (1)

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

5/22・Circuit Day in 富士スピ−ドウェイには私も行く予定です。
現地でお会いしましょう！
当日は、５２８ｉＴＲで行く予定です。

さて、Ｍ３／Ｅ３６／９９年式に乗っていますが、極低速での吹けあがりが
ちょっと重いですかねぇ。
前期モデルは乗ったことがないので、ちょっと感覚がわからないのですが、
後期モデルでは、上記のような感じに思えます。

サ−キットデイでも後期モデルしかないと思われますので、当日の乗り比べも
ちょっと厳しいですね。

さて、他の前期モデルにお乗りの方いかがでしょうか？

ＰＳ．極低速での吹け上がりが重いのは、まだ３，０００ｋｍしか走っていな
いからかもしれません．．．。

Re: Ｅ３６M3は前期と後期はどちらが買い？ (2)

E36M3 の 3.0L に乗ってます．95年式．それも US 仕様で AT
だったりしますが(笑)．

極低速(例えばスタート直後)はぐぐぐっという重さがあります．
が，それを過ぎると重さってのは無くなってきます．
さらに，4000回転を超えるとなにかを振り切ったかのように
回り始めるような印象です．

全体的には「重い」というよりも「重厚」というかある種の「厚み
」
みたいなものを感じる，といったところでしょうか．
アクセルオフのときの回転の落ち方もゆっくりですしね．
ピストンの慣性をたっぷり感じるといいますか(変な表現だ(笑))
．
http://www.manaboo.org/

Re: Ｅ３６M3は前期と後期はどちらが買い？ (3)

はじめまして。９８年式Ｍ３（６ＭＴ）に乗ってます。

後期型は高年式でもあるので車両の程度は全体的に良いでしょうね。
細部も年々改良されているので長く付き合うのなら後期型をお勧めします。

雑誌等で後期型は牙を抜かれたかのように書かれますが、そんなに
ちがうんでしょうかね？　パワー・トルクともに増強してますからねえ…

ただ、ＲＸ−７にお乗りの方ならＭ３は全体的に重たく感じるでしょうね。
でも超高速域ならそれが剛性感に変わりますよ。

ＮＡの咆哮はいいっすよ！　（前期・後期ともに）

Re: Ｅ３６M3は前期と後期はどちらが買い？ (4)

もし都合がつくのであれば、今度の３０日の女神湖オフにいらしてください。
Ｅ３６ Ｍ３の参加は現在８台で、３．２Ｌが６台、３．０Ｌが２台となって
います。オーナーの意見を聞いたり、実車を見るにはいい機会だと思います
よ。詳細は私のＨＰをご覧ください。http://www04.u-page.so-net.ne.jp/da2/mkondoh/

5月16日午後3時位、国道6号福島県双葉郡浪江町付近、上りの追いこし車
線をぶっ飛ばし中の私にパッシング一発下さったE36(シルバー、クー
ペ）のドライバーの方、有り難うございました。追いこし車線のてっぺ
ん付近で取り締まりやってたんですね。レーダー切ってたのでパッシン
グがなかったらどうなっていたやら。有り難うございました。
同じBMWオーナーに助けていただけるとは、感動の日曜日でし

Re: 助かりました(1)

ＡＬＰＨＡ１さん ＞
おめでとうございます（笑）
でも良かったっすねぇ。。。

この間タ−ンパイク途中でもスピ−ド取り締まりをやっていました。
私の場合は、ゴ−ルデンウィ−ク最中だったので、とろいファミリ−カ−が私
を救ってくれました（＾＾；
いやぁ、私も、相手の方にお礼を言いたかったですね！

Re: 助かりました(2)

よかったですねぇ。
やっぱり、BMW乗り同士の仲間意識みたいなものが存在するような気がしま
す。http://drive.to/kuroneko

はじめまして、Ｚ３で色がダカールイエローなんですけど・・・
そのうち、(っていってもまだ先）ミラー交換を考えてます・・・
なにか、これは？っていうものあったら、是非、おしえてください。

ミラーカバーをブラックアウトとかメッキ塗装みたいなのもいいですね。

Re: Ｚ３のミラー研究中・・・。(1)

はじめまして。橘唯角さん

いいですね。ダカールイエロー
さて、Ｚ３関係はあまり詳しくないんですけど
社外品ミラーは５万ぐらいしますね。
これに取り付け工賃とダカールイエローの塗装で倍ぐらいの費用
になっちゃうんでしょうか。

皆さん、こんにちは。突然失礼いたします。
関西で有名なショップのＲＯＣＯさんで、「鈴鹿サーキット」走行会を
企画しています。
日程は６月１３日（日）の午前中。
参加費用は１８０００円で、入園料や食事代込み。現地集合解散。

なんと、ａｆ−ｉｍｐの取材決定！！
まだ台数には余裕があるそうですので、興味がある方は、問い合わせを
してみてはいかがですか？
ＴＥＬ：０７２７−７７−８９０１（ＲＯＣＯ）

ちなみに私は、前日泊で参加する予定です。

Re: 鈴鹿サーキット走行会(1)

はじめまして！
簡潔に・・・・・それって，フルコースじゃないですよね？

Re: 鈴鹿サーキット走行会(2)

お値段も手ごろですね。（行きたいけど遠い。〜

皆さんも是非、、、ａｆ−ｉｍｐの取材もいいですね。
（ＨＰの宣伝もお願いします。(^○^)

Re: 鈴鹿サーキット走行会(3)

Ｓａｎ−ｃｈａｎさん、フルコースではなく、東コースの2.24kmだそう
です。 という事は、あの立体交差は無いのかな？

FUNさん、ＨＰバッチリ宣伝してきます。

BMWでサーキットを走るのは始めてなので、今からとっても楽しみで、
遠足の前日の気分です。仕事に身が入りません。
皆さん、良かったらぜひ鈴鹿でお会いしましょう。

Re: 鈴鹿サーキット走行会(4)

東コースだと“立体交差”はナシですね．
１８０００円でフルコースなら参加するんだけどなぁ〜　（笑）

明日は、Club of Japanによるニュー３２８Ｃｉの試乗会
で大磯に行ってきます。

エンジンはＥ４６セダンで何度か試乗しているし、スポーツサス・
スポーツシートは自分の車に組込み体験しているので・・、今回は
何と言っても“セダンと共有するエクステリアパーツは３つだけ”
という「スタイリング」が一番の楽しみです。(^。^)

何しろＥ４６−Ｍ３に繋がっているわけですから。

Re: Ｅ４６クーペ試乗会(1)

いやあ〜、予想通り　写真で見たよりはるかに
かっこよく美しいクーペでした。(^。^)

前日までは「ジャーナリスト向け試乗会」が行われていました。
各自動車誌の次号には、一斉に掲載されるでしょう。

３２８Ｃｉ×５台（正規物としては国内にはこれだけ。空輸したとか）
Ｅ３９−Ｍ５×１台（試乗は不可だが、シートには座った）
他　数車種×数台　　と言ったところでした。
私は、「３２８Ｃｉ」と「８４０ＣｉＭインディビジュアル」の２台のＣｉ
に試乗できました。

Ｅ３６と違い、フロント・サイド・リアどこから見てもセダンとの
区別がはっきりとつきます。よりワイドに低く、美しいクーペルックです。
何しろセダンとのエクステリア共有部品は、ドアハンドル・
サイドウィンカー・BMWエンブレムの３つだけですから。

新色（だと思うが）のトパーズブルー（？）は・・◎
キーでフロントウィンドウを下げることができるも・・◎
　（狭いところでの乗り降りが楽になる）
メーターパネル内の数字がイタリック体に・・○

長くなるのでこのへんで、失礼します。

Re: Ｅ４６クーペ試乗会(2)

ＷＡＮＤＡさん、こんにちは。
写真を見て「やっぱＥ３６かな」と思ったのですが、「写真で見たよりはるか
にかっこよく美しい」と言われると気になるぅ〜「どこから見てもセダンとの
区別がはっきりとつきます」というのも、写真ではよくわからなかったところ
です。ただ、日本の道を走らせるにはちょっとボディサイズが大きいように思
えるのですが、そのへんはどうなんでしょうか？試乗のインプレも聞きたい
なぁ。

Re: Ｅ４６クーペ試乗会(3)

私も写真ではあまり良いとは思えなかったのですが、
純正エアロなんか付けたらかっこいいのかな？

Re: Ｅ４６クーペ試乗会(4)

ｍこんど〜さん、スケキヨさん、こんばんは。

頂いたプレス用資料（約１０ページ）によると、『セダンをベースにした
従来（Ｅ３６）のバリエーション・モデルとは明らかな一線を画し、より
個性的かつ洗練された・・・』とあるように、どの角度から見ても区別が
つきました。

フロントバンパー下半分・丸型フォグランプ・低いキドニーグリル・
ドアミラー・モール同色化・Ｃｉエンブレム・リアバンパーに反射板
等がフロントおよびリアからの識別ポイントといったところですか。
サイドからはあの流れるようなラインで説明はいらないと思います。

今回はＥ４６セダンを先導車として３台のクーペが続き、またセダンを
はさんでクーペ２台が続くといった状況で前から３台目を走りましたが、
フロント越しあるいはルームミラー越しにセダンとクーペを走り姿を
十分比較でき、その「よりワイドに低く」にゾッコンでした。

ボディサイズは、
　対Ｅ３６クーペ：全長＋５５mm、全幅＋４５mm、全高＋２０mm
　対Ｅ４６セダン：　　＋２０mm、　　＋１５mm、　　−４５mm
といったところで、どんどんサイズアップでどうなんでしょう？

クーぺ専用のＭテクエアロ（本当かな？）を付ければより一層◎です。
一つ気になるのは、３台にＣＤデッキがきれいに付いていた。
　　プレス資料にはカセットデッキと書いてあるのだが・・・

Ｅ２１以来約１４〜５年間ずっと歴代３シリーズと暮らしており、
思い込みが強くて客観的に見れてないので、あまり参考にならない
と思います。m(__)m　

Re: Ｅ４６クーペ試乗会(5)

本来、クーペ派の私としては非常に気になりますね。
Ｅ３６よりも相当差別化を計ったという点ではクーペの魅力は高いですね。

Re: Ｅ４６クーペ試乗会(6)

TETSUです。
ＷＡＮＤＡさん＞
先日ディーラで聞いた話によると、CDがオプションで選べるそうです（セダ
ンを含む）。ラインオプションで15,000円程度だと言っていました。
http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: Ｅ４６クーペ試乗会(7)

ＴＥＴＳＵさん＞
プレス資料のオプションリストにも載ってなかったので、得意の
「日本仕様車とは装備が一部異なります」なのかなと思いましたが・・・
オプションで選べるようになったのですね。

ＭＤ派の私としては、早くＭＤデッキも用意してほしいです。

ども、お風呂でヌクヌクです。

FUNさんにお知らせです。

新型Ｍ５のＳＦＷ料金に関してですが、ディーラー
で聞いたところ２９万円だそうです。
さすがにＶ８ですので、Ｍシリーズとしては共通の
料金には出来なかったようです。
参考になれば良いのですが。
ほなな〜！

Re: Ｍ５のＳＦＷ料金です。(1)

情報どうもです。価格表に追加させて頂きます。
２９万円ですか。。新車価格もさることながら、ＳＦＷ価格も
なるほど、、といったお値段ですね。
（う〜ん、一般ピープルには夢また夢。。(^○^)

みなさん、久しぶりです♪
もと「お風呂でヌクヌク」
改め「ヌクヌクお兄ちゃん」です♪

今日は日常点検も兼ねてオープンしたばかりの
BMW東京・高輪支店新ショールームに行って
参りました。
さすがに日本でのBMWの発祥の地だけあって
新装オープンしたら更にすごくなってました。
とにかく、だだっぴろいの一言に尽きます。
全車種の展示は当たり前、わたしの乗っている
新型のＭ５の展示車があったのはビックリ！

週末はオープン記念イベントもあるみたいです
から、お近くの人はぜひ行ってみるといいよ♪
特に新型の３シリーズクーペを買おうかなとか
思っている人は絶対行くべし！
商談記念にポスターもらえます！しかも３枚組
でなかなかおしゃれなデザインでしたよ。
って、ちゃっかりもらっちゃいましたけどね♪
部屋に飾るにはピッタリかも・・・

今度「ＷｅｂＴＶ」を導入しましたので、記念
に書き込みさせていただきました。
また遊びに来ますね。
それでは、ほなな〜♪

Re: 今度の高輪はスゴイかも・・・(1)

高輪、、凄いみたいですね。
機会があれば見てみたいっす。
日本最大の展示台数？だったかラジオＣＭで
やってました。
今週は３２８ｉクーペのＣＭになっちゃってますが。。
（毎朝、BMWのラジオＣＭ聞いてます(^○^)

そういえば日経パソコンにBMW東京の広告
も載ってましたね。（IBMーAS400システムの。。）

初めまして、T.N.と言います。
E46 318i(MT)の購入を考えています。
今のところ考えているオプションは、
　ウッドパネル、アルミホイール(16インチ　クロススポーク42)、スポーツサスペン
ション、メタリックペイント
です。

その他、オンラインオプション、ディーラオプションでお勧めのものはありますか?(ヘッドライトウォッシャーとか要りますか?)

ビーエム初心者の為教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

Re: お勧めのオプションは?(1)

はじめましてnarunaruです。

お勧めオプションと言う事ですが・・・・
サンルーフとかもありますが・・・喫煙者の私としては必需品です

Re: お勧めのオプションは?(2)

私の場合のオプションは、メタリックペイント（これってオプション
じゃないよね！！）アルミホイル（３２８タイプ）ウッドパネル（これ
は結構悩みましたが選択して大正解）それとＣＤチェンジャーです。

もし、汚れがきになるのでしたら泥よけは必要かも知れませんね。
オプションの一覧は当ＨＰでも話題の３シリーズのすべてに詳細が掲載
されています

Re: お勧めのオプションは?(3)

はじめましてＷＡＮＤＡです。

まずは、定番の「ホワイトウィンカー」はどうでしょうか？
どんなボディカラーにもバッチリだと思います。
ＳＨＯＰで購入し（純正品です）、自分で取付ければ安上がり。

あとお勧めは、ヘッドライトバルブ「リアルホワイト・Ｈ７」です。
（’９９アクセサリーカタログの７４ページ：６,３００円）
ノーマルに比べかなり明るく（白い）て、キセノンまで手が出ない私
としては大満足です。
カー用品店で「ＢＯＳＣＨのリアルホワイト・Ｈ７」（純正と同一品）
を買えば、４,０００円前後です。
ちなみに「純正」と「ＢＯＳＣＨ」のを並べて見ると、パッケージは全く
同じでラベルの表示が３ヶ所違うだけでした。

はじめまして
88式の320iのオーナーです。
年に10回も乗らないくるまですが、ウッドパネルが手に入れば付けようかな
と思っています。
誰か情報お持ちでしたら、mlください。
追記：E30のウッドパネルの入手はかなり難しくなっていますが、専門ショップ、または海外通販サイトからの入手は可能です。ディーラーでの入手は厳しいかもしれません。

補足です。

年式の古い車のパーツ入手はなかなか大変ですね。
最近では、現状パネルの張替えを行うショップもあるのです。

　こんばんは。E34のコーナーで、吠えていたも
のです。この掲示板には、初めて投稿します。よ
ろしく！
　通勤で、１日に１２０キロも走行していると、
部品の交換サイクルも、はやくなってきます。ま
た、メンテのコーナーにて、かみつきます。
（笑）
　ところで、このHPを、みている人で、四国の方
は、いらっしゃるのでしょうか？いましたら、ぜ
ひ返信を、おねがいします。

Re: 掲示板　初参戦(1)

ゴン太さんはじめまして、TAMOと申します。

E34のコーナーをたまに覗きますが、まだ未登場です。
ゴン太さんのお名前はよく見ておりましたが…^_^;

同じE34、今後とも宜しくおねがいします。　ここでも、最近
E34のオーナーが少なくなっていますね…、常連さんも多少い
ますから、輪を広げましょう！！

Re: 掲示板　初参戦(2)

徳島県鳴門市の山本と申します。Ｅ３９から最近Ｍクーペにしました。よろそ
く

Re: 掲示板　初参戦(3)

はじめましてＤＡＤＡです。

私は四国じゃないんですけど下記は見られましたか?http://www.dokidoki.ne.jp/home2/mkhpc/futmioff.htm

Re: 掲示板　初参戦(4)

TAMOさんこんばんは。はじめまして。こちらこ
そ、よろしくお願いします。で、M5に乗られて
いるんですね。ぜひ、メンテのページにも、顔
をだしてください。おねがいします。
　
　山本さんこんばんは。ウチも、徳島の出身で
す。これからも、よろしくおねがいします。
そういえば、鳴門で、青の、Mクーペを、見たこ
とがあるのですが、あれは、山本さんなので
しょうか？

　DADAさんこんばんは。HPみましたよ！でも、
当日は、仕事があるので、参加できないです。
（涙）　徳島で開催する機会が、あれば、でき
る限り参加してみたいです。今後ともよろしく
おねがいします。

Re: 掲示板　初参戦(5)

ゴン太さん、私のはシルバーです。私は、すけべヒゲをはやした４０半ばの
おっさんで、車のナンバーは、排気量です。

こちらのHPは以前から時々拝見させていただいてましたが、
このBBSの盛り上がりに、手がウズウズ（笑）してしまいました。

7の方はあまりいらっしゃらないようですが、同じBMWが好きな仲
間として、みなさんと交流できたら良いなあって思ってます。

>techuoさん、Amazonさん
　遊びにきちゃいましたよ〜。こちらでも宜しくおねがいしますね
〜。

Re: はじめましてm(__)m(1)

こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。

静岡オフミのときは、どうも！激楽しかったです。
あぁ、、、あの夜をもう一度っす！！！

Re: はじめましてm(__)m(2)

dragonさん、こんばんわ！！

静岡大宴会(オフミ)、爆楽しかったですぅ。ハハハ、性格が変わっちゃいそ
うです。
また、楽しく走りに行きましょうね。ケレナーズ見学も出来て楽しかったで
す。う〜ん、何とかステージⅡにしたいけど、、、、高いですぅ。

ところで、@FUNの常連さんで、Ｅ３２、Ｅ３８の方ってどのくらいいるんで
しょうね。

ではでは。

Re: はじめましてm(__)m(3)

うっしっし、prokです。
ここに登場するのははじめてです。諸先輩がた、よろしくっす。
静岡オフミ最高でした。また今週行きましょう（うそうそ　^_^;
）。←いや、ホントホントという声もちらほら（笑）。
７の人もよろしくっす。http://www.bekkoame.ne.jp/~prok/

Re: はじめましてm(__)m(4)

ついでですが、FUNさん、よかったら相互リンクはっても
いいですか？
ちなみにワタシのページ、マイナーですが、アクセス数は日本のＨ
Ｐの上位３％に入ってます（の、ハズです　^_^;）。http://www.bekkoame.ne.jp/~prok/

Re: はじめましてm(__)m(5)

皆さんこんばんは！　TAMOです。

静岡オフミ、楽しそうですね！　確か一泊でしたよね？
余裕のあるのもいいなぁ〜。（飲めるし…）

次の機会には是非誘ってくださいね！！！

Re: はじめましてm(__)m(6)

Ａｍａｚｏｎです。

ＴＡＭＯさん ＞
＞次の機会には是非誘ってくださいね！！！
．．．．．覚悟の程を．．．．．（笑）
半端な方々ではありません！
私だけ一人まじめで浮いてしまいました。。。

Re: はじめましてm(__)m(7)

↑大爆笑http://www.bekkoame.ne.jp/~prok/

Re: はじめましてm(__)m(8)

みなさん、こんにちは。

TAMOさん、ご無沙汰っす。女神湖ではお世話になりました。

>>静岡オフミ、楽しそうですね！　確か一泊でしたよね？
>>余裕のあるのもいいなぁ〜。（飲めるし…）
はい、慌てて帰らなくてもいいし、皆さんで飲みながらいろいろ話ができて
最高です。最初は、勿論、車の話から入るんですが、、、、
親好もすごく深まりますし、いろいろな情報も仕入れられます。
今回は、泊まりで時間もあり、噂に聞いていたケレナーズへも行って来まし
た。台数も少ないこともあり、移動が楽で、本当に友達同士での観光旅行＆
ドライブみたいな雰囲気でした。(初対面の人がたくさんいたにも関わらず)
オフミで、あまり人数が多すぎると入り辛い場合もありますよね。

、、、、今週は、Amazonさんたちと真鶴ですか。お気をつけて！！

はじめまして。まえけんと申します。

ついに本日（６月５日）長年の私の夢だったBMWが納車されました。
１２万ｋｍ走った日産プリメーラからＥ３６−318iｓ（５ＭＴ）の乗り換
えです。
うれしすぎて納車からそのまま大阪近辺をうろうろし、
調子に乗って１３０ｋｍ程走ってしまいました。

アルミホイール、サスキットとどんどんステップアップしていきたいと思って
いるのですが、なにぶんBMWに関しては素人ゆえ、皆さんの意見を参考にさ
せて頂こうと思っております。

どうぞよろしくお願いします。

追伸　「今日はこの辺でやめておこう」と思い、ＭＹ駐車場に帰って来たので
すが、キーを抜いてもエアコンの辺りから「ヴィーン」という低い音が聞こえ
ていました。しばらく待っても音は消えなかったのですが、故障でしょうか？
何か知っている方、教えていただきたいのですが。（ちょっと心配）

Re: ついに納車されました(1)

こんにちはnarunaruです。

まえけんさん納車おめでとうございます。
私も先月　１１万キロ走ったマーク２からＥ４６に乗り換えました
>うれしすぎて納車からそのまま大阪近辺をうろうろし、
>調子に乗って１３０ｋｍ程走ってしまいました。
わかりますその気持ち。
私の場合、購入したその日嬉しさのあまり２５０ｋｍも走って
しまい友達に何処走ったのって言われちゃいました。

エアコンの件はちょっとわからずです。ごめんなさい。
諸兄先輩方々よろしくお願いします。
（無責任でごめんなさい）

Re: ついに納車されました(2)

はじめまして。まえけんさん

納車おめでとうございます。
これから思う存分BMWライフを堪能してくださいね。(^○^)

Re: ついに納車されました(3)

まえけんさん ＞
納車、おめでとうございます！
318iｓ／Ｅ３６！チュ−ニングの予定は？？？（笑）
（早すぎますか？）

＞キーを抜いてもエアコンの辺りから「ヴィーン」という低い音が聞こえ
＞ていました。しばらく待っても音は消えなかったのですが、故障でしょう
＞か？
たぶん、エアコンのモ−タ−音じゃないですかね。
私の５２８ｉＴＲ／Ｍ３も同様です。
エンジンを切った直後なので、この音って気になりますよね。
私も一度ディ−ラ−に気になって聞いたことがありましたが、問題なし、モ−
タ−音、、、とのことでした。

では、ノ−マルからの進化をお待ちしております（＾ｏ＾）／

Re: ついに納車されました(4)

こんばんは。ゴアです。
エンジン停止後のエアコン音については、Ｅ４６の場合、ヒーター／
ベンチレーションのセルフテストだと思います。
Ｅ４６取扱説明書１６１ページにセルフテストとして下記の様に
記述されています。（他車種は分かりませんが同様ではないでしょうか）

ヒーター／ベンチレーションでセルフテストが行われているかどうかは、
エンジンスイッチをオフにした後、ブロワ−フラップで音がするので確認
できます。

日曜日ですが、やってしまいました・・・
家の前の道は幅2mが300mほど続くのですが、草陰に隠れたブロッ
クがいつもより飛び出していて（誰かぶつけたらしく）サイドミラ
ーを引っかけてしまいました。
外傷は擦り傷程度だったのですが、ミラーが取れてしまいました。
中のモータと繋いでいるパーツが割れてしまったようです。
この場合、Assy交換なんでしょうか？ 相場幾らくらいのものなの
でしょうか？
ご経験の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
なお、車購入の店では善処してくれるという話でしたが・・・
話し飛んじゃうんですが、「今度、E36-M3の6速はいって来ますよ
、色はコスモブラックです」って・・・
この機会に買い換えませんかと言われましたが、そんなお金無いで
す（欲しいけど・・・)
基本的にいいもの見つけてくる店なのでちょっと高めなんですけど
（ああ、いいなぁ）

Re: サイドドアミラー(1)

Ａｍａｚｏｎです。

らじぇさん ＞
サイドミラ−の件、不運でしたね。。。
しかし、幅２ｍの道を３００ｍも走るんですか？？？すごい！
私も実家の駐車場入れで細い道の達人になりましたが、らじぇさんもなかなか
ですね！（笑）

ミラ−の価格は何とも言えませんが．．．が、たぶん２〜３万円程度じゃない
ですか？？？もちろん、ミラ−を再塗装しなかった場合ですが、、、。
私も５２８ｉＴＲで駐車場（機械式）から車を出すとき、ミラ−を出してから
出たため、支柱で「ガツン」とやってしまったことがあります。
衝撃でミラ−がたたまれたので、壊れはしませんでしたが、塗装面に傷はつい
てしまいました。
まぁ、ミラ−の傷は気にしても仕方ないので（いつでも直せる）ほっといてま
すが、、、。

ところで、Ｍ３買いましょう！
この間、ディ−ラ−の価格表を見ていたらＭ３／Ｅ３６がリストから消えてい
ました（泣）
ついに、生産完了ですね。。。
手に入れられるのは今かも．．．？！

Re: サイドドアミラー(2)

レスありがとうございます、現在、リビルト品を平行して探す事に
しました。
M3の中古車お話ですが、週末に入庫する電話ありました（何故電話
来るのだろう？）
宝くじ3等以上当たったら速効なんですけどねぇ（笑）

Re: サイドドアミラー(3)

Ａｍａｚｏｎです。。。

＞M3の中古車お話ですが、週末に入庫する電話ありました（何故電話
＞来るのだろう？）
＞宝くじ3等以上当たったら速効なんですけどねぇ（笑）

大丈夫ですよ。。。買いましょうよ。。。
ほ〜ら、ほしくなってきませんか？！

たびたびＭＡＣＫＹです。
今日は、赤外線リモコンキーについてなんですが
このキーにはランプらしきものがついてるんですが、
これって、どこかのスイッチを押せば光るんでしょうか？
一応、オーナーズハンドブックを読んでも載ってませんでしたし
適当にスイッチおしても光りませんでした。
ドアの開閉は問題ありません。

Re: 赤外線リモコンキーについて質問(1)

それって、赤外線発光ダイオードじゃないですか
そうなら、当然赤外線なので、人間の目では見えません

Re: 赤外線リモコンキーについて質問(2)

この前友人に教わったんですが、ビデオカメラを通してみるとチカ
チカ光っているように見えました。私のリモコンキーは。

Re: 赤外線リモコンキーについて質問(3)

E46のものには目に見えるパイロットランプも付いていますね。
はじめはドアノブに向けて一生懸命押していましたが反応無しで困りました。
（昔、乗っていたインスパイアのセンサーはノブの横にあったのです。）
センサーってルームミラーの反対側に着いていたのですね。気が付くまで
３日位かかりました。

どうもはじめまして！！くまさんと申します（笑）
私は、318iｓクーペ（左５ＭＴ）に乗ってます。
色はコスモスブラック（メタリック）です。
１７ＡＷ、吸気＆排気、サス、フルエアロ等
そこそこいじって楽しんでます。
そこで、一つ伺いたいんですが、一度BMWをこよなく
愛する皆さんと実際に会ってお互いの車を横にお話
してみたいんですが、その様な機会はどこで情報を
手に入れるもんなんでしょうか？
もしよろしかったら教えて下さい。
宜しくお願いします。

Re: はじめまして！伺いたい事があるんですが・・・(1)

はじめまして、Ａｍａｚｏｎです。

＞そこで、一つ伺いたいんですが、一度BMWをこよなく
＞愛する皆さんと実際に会ってお互いの車を横にお話
＞してみたいんですが、その様な機会はどこで情報を
＞手に入れるもんなんでしょうか？
基本的には、この掲示板のようなところで、オフミの話を聞いて参加を表明す
るか、他のＨＰではオフミニュ−スのコ−ナ−などが設定されているところも
あります。
私もなんでも首を突っ込んでいく性格上、今年だけで１０回以上のオフミ（ミ
ニオフを含む）に参加させていただいてます（＾＾；

ここのＨＰでもオフミ主催者がFUNさんに連絡すると、オフミニュ−
スを別途掲載していただけます。（そうですよね →FUNさん）
（私もそれを利用させていただき、１／１６に簡単なオフミを開催したのです
が、、、う〜ん、あれ以来やってないですね。。。（＾＾； ）

そろそろ第２回・BMW３＆５＆７＆８FUNオフミを開催しましょうか？
→ FUNさん！

私は埼玉の東○和にすんでいるのですが駅の近所で昨日、
ＭＶＲフルエアロのＥ４６（スチールブルーだったと思う）に
遭遇しました。
その時は友人のカロⅡの助手席にのっていたのでじっくり
見ちゃいました。実物で見るといいですねぇ・・・
私のＥ４６−３２８ｉも明日から週末に掛けて
純正エアロとスモーク貼りにディーラーへお出かけです。
とは言ってもディーラーの営業さんに頼んで
ディーラー通さずに業者直でお願いしてあるので
値段的には少し良いのです。週末が楽しみです。

以前カキコした島です。

このHPで勉強し、皆さんに色々教えていただき今日契約致しました。

３１８AT
オプション---メタリック・レザーシート・スタースポーク・CD付ラジオ
　　　　　　　クルーズコントロール・ホワイトウインカー
　　　　　　　(サービスでホイールロック・マフラー銀口)

値引きは、３１．５万になりました。

下取りのカルディナは４年半乗って、６６０００キロだったため
６５万で７月に下取りします。
納車自体は、９月末(本国発注で４ヶ月待ち)ですが代車を用意して頂く
ことになりました。

いろいろありがとうございました。

納車後はインプレ送ります。

Re: ついに......買ってもーた(1)

ご契約おめでとうございます。
島さん、、もう商談のプロ？ですね。

インプレお待ちしております。

Re: ついに......買ってもーた(2)

島さん ＞
おめでとうございます！
ボディ色＆内装色は何にされましたか？？？

しかし、９月納車ですか！
待ち遠しいですね。
今のうちに、納車後のカスタマイズの研究をしましょう！（笑）

E46にインダッシュTVを入れると、E46-1DINキットが必要になりま
すよね。実はうちの子は左ハンドルなんですが、設置するデッキを
右寄せにする1DINキットというのは存在するのでしょうか。
デッキを左寄せにする1DINキットでは、飛び出してきたモニター
とハンドルが干渉しないかと心配していまして、、、
ご存知の方は教えてください。
よろしくお願いいたします。

Re: E46-1DINキット(1)

Ａｍａｚｏｎです。
私の知っている限り．．．。

フィ−ドバック（ＦｅｅｄＢａｃｋ）から、Ｅ４６用の１ＤＩＮキットが出て
いますが、これについては、右ハンドル／左ハンドル共用でした。

それと、、、
私は、Ｅ３６／左ハンドルに乗っていて、かつ、インダッシュモニタ−を付け
ていますが、ステアリングはもちろん、手も干渉しません。
Ｅ３６とＥ４６を比べると、Ｅ３６の方がダッシュボ−ドとテスアリングの間
隔が小さいようですので、Ｅ４６だとまず干渉することはないでしょう。

ご参考まで。。。

Re: E46-1DINキット(2)

Tanyです

私の聞いた話では、1DINキットの裏側つまりダッシュの内部は
すべてが空いているわけではなく、左寄りの部分しかオーディオスペースが
ないとのことです。（実際に見てませんが．．．）
うちのE46もフィードバックさんの1DINキットを使ってますが、
外した純正オーディは操作パネルは広いのですが、オーディオ本体は
1DINサイズで、しかも左寄りにあります。
（本体が1DINなのに、どうして余計なことをするのでしょう。）

従いまして、右寄せのキットは存在しないはずです。

Re: E46-1DINキット(3)

お答え、ありがとうございます。
なるほど、そういう事になっていたのですか。
まだインダッシュにしようか迷っていますが、思い切ってインダッ
シュにした暁には報告させていただきます。
どうもありがとうございました。
（カロかパナか、、、ちょっとソニーにも興味を持っています）

昨日、希望ナンバーを取得しました。お決まりの「・３２３」です。
一年遅れで、当地域もやっと今月から実施されたので。

手続きはいたって簡単です。プレートは注文製作なので５日後にできます。
交付手数料は、４１００円（埼玉・千葉は４２００円、群馬・茨城・栃木
は４３００円・・・なんで１００円違うんだろう？）

これをドレスアップパーツ代と考えたら、高いのかな？安いのかな？
それよりも、あのプレートのデザインこそ何とかしてくれ〜！！

これで、登録年月日（＝納車日）も３月２３日だし・・・・と思って
いたら、息子と妻から「いい年して・・・」と言われました。(-_-;)
では、また。

Re: 希望ナンバープレート(1)

希望ナンバープレート。。いいですね。
字光式ナンバーを考えると安いかなって思います。

わたしも次の車はやりたいですね。（何年後のこっちゃ）

Ｅ４６も走行５００ＫＭで乗るたびウキウキ気分です。
本日こんな雑誌が出ていましたのでご参考までに・・・

モーターファン別冊
これ一冊でBMW３シリーズのすべてがわかる
ボクの大好きなBMW３シリーズ
こもだ　きよし責任編集
¥６８０−

内容はＥ４６を中心（でもクーペがおおいかな）に
Ｅ３６−Ｍ３、３１８ｔｉ、Ｚ３等の内容です。
BMWファン（特に３シリーズ）なら押さえたい雑誌です。
表紙は３２８Ｃｉです。

Re: こんな雑誌出てました(1)

こんにちは。ゴアです。
私も本屋で見つけ買ってきました。
しかし、まだ読んでいません。
本よりBMW@FUN優先です。
今から読みます。

Re: こんな雑誌出てました(2)

naruです。こんばんは。

あ！私も思わず買いました。
同時にル・ボランも数ページに渡り３２８Ｃｉの特集を
してたので買ってしまった。
フムフムと読み入ってしまいました。

Re: こんな雑誌出てました(3)

Dyna-BMWさん、情報ありがとうござます。
特集号を待ち望んでいたところでして、早速購入してきました。
やっぱりBMWといえば、“プロフェッサー”こもだ氏ですね。

おやっ、６８・６９ページの「Club of Japan」のところに私が・・・。

６８ページの上の写真でファーングリーンのＥ４６クーペで“ジャーナリスト
気分”で試乗に出るところです。ドライバーが私ですが、わからないですね。
助手席の友人はかろうじてわかりますが・・
６９ページの集合写真にも写ってるけど、小さくて何列目の何番目って
数えられねえ〜。(*_*)　　　　　　では、また。m(__)m

narunaruです。

納車後２週間になりますが既に１２５０ｋｍぐらい走りこんで
しまいました。
乗るほどに楽しみが増す良い車です。
ところで、馴らし運転って大体どれくらいなんでしょうか。

Re: ならし運転って(1)

Ａｍａｚｏｎです。

慣らし運転は、人によって違いますが、一般的には２０００ｋｍと言われてい
ます．．．というか、２０００ｋｍくらいで慣らしを終える人が一番多
い．．．というところですね。

オイル交換はこの慣らし運転終了時点で実施するといいでしょう。
メ−カ−推奨の「２００００ｋｍは大丈夫」というのは、エンジンは壊れな
い、、、という程度と思った方が良いようです。

２週間で１２５０ｋｍですか！
慣らし中は欲求不満になりませんか？
私は、足がウズウズしていましたね（笑）
慣らし中は、ある程度エンジンに負荷をかけながら走った方がいいようです。
エンジンに負荷をかける．．．というのは、回転数を３０００〜４０００ｒｐ
ｍまで引っ張りながら走る．．．ということです。
（高速道路を単に一定回転数で走るのは慣らしにならないとか．．．）

では！慣らし終了したらオイルを交換して全開ですね！

Re: ならし運転って(2)

私は、１０００ｋｍ走行までは許容回転数３０００ｒｐｍ
３０００ｋｍ走行までは同４５００ｒｐｍで慣らしを終了しました。

「Owner's　Manual」によると『２０００ｋｍまでは、回転数が
４５００ｒｐｍを超えないように注意して、できる限り車速や
エンジン回転数を変化させながら　〜　。』ですよね。

以前、エンジンがアルミブロックに変わった時に、BMW　Ｊapan
の方から「アルミブロックはきちんと慣らしをしたほうが良い」と
言われたので一応きちんと行いました。もっと細かく設定している人
やいろいろですよね。

慣らしの期間も、納車待ちとは違った意味でストレスがたまります。(-_-;)

誰か、レカロの並行物を付けている人いませんか？
レカロの並行物には、どこのメーカーのシートレールを使うのでしょうか？
友達から、GULLというシートを譲ってもらったのですがシートレールがあり
ません。E36 318isに乗っています。誰か教えて下さい。
追記：レカロ用のパーツを扱うショップ。
例えばこちら
http://www.recaro-fs.com/rale/original/gaisya.html
などでも入手可能なようですよ。ご参考までにご案内します。
まったくないとなるとワンオフ製作のショップへ持ち込むことになります。

ｍこんど〜さんをはじめ、NiftyのBMW普及委員会、スタッフのみなさんお
疲れ様でした。
大変楽しませていただきました。
他のＨＰのオフミで知っている、みなさんにもお会いでき、ビンゴでも狙った
Ｍ３のミニカーをGetすることができ、素晴らしい一日でした。
う〜ん、あれだけのＭ３軍団の走りを目の前にしてしまうと、走りの車が欲し
くなっちゃいますね。
、、、今の車は山道には向かないもので、、、

とりあえず、ご挨拶まで、、、、では。

Re: 女神湖オフミ楽しかったです。(1)

女神湖オフに参加そして運営された皆さん、お疲れさまでし
た！
素晴らしい晴天下での歓談、本当に楽しかったです。
昼食ではtechuoさん、Amazonさんと楽しいお話やビデオ（
Circuit Day）を見せていただき有り難うございました。
また、4台ではありましたがE34の方々ともお会いできて大変
嬉しかったです！　
　
某ディーラに車を預ける為、少し早く失礼させて頂ましたが、
中央高速の大渋滞に引っ掛かり府中まで４時間ちょとかかって
しました。（結局、車を預けたのが20時半となりディーラの皆
さんをだいぶ待たせてしまった^_^;）

それから、mこんど〜さんって、あんなに「まめ」な方だった
んですね！（これは失礼！！！）

Re: 女神湖オフミ楽しかったです。(2)

女神湖オフに参加されましたみなさん、お疲れさまでした＆ありがとうござい
ました。幹事の ｍこんど〜 です。また、女神湖オフの案内などのためにこ
の場を貸していただきましたFUNさんには本当に感謝しております。
ありがとうございました。

当日はまさにオフ日和！で本当によかったです。こちらから参加していただい
た方々が楽しんでいただけたのか不安だったので、このようなコメントをいた
だけてうれしいです。５０台近い参加車で行き届かない点も多々あったかと思
いますが、今年の反省を来年に活かしたいと思っていますので、来年もよろし
くお願いします。

私自身はなんだかバタバタしちゃって、見たかったクルマは見てないし、乗り
たかったクルマも乗ってないし、写真も全然撮ってなくて、な〜んか不完全燃
焼です。ＲＯＳＳＯは忙しくて来れなくなっちゃったし〜(TT)でも、みんな
で集まるとやっぱ楽しいですね。もしかして、幹事じゃないともっと楽しめた
か！？(^^;)

お願いがあるのですが、たくさん写真を撮った方、「これは！」という写真を
撮った方、メールにて連絡ください。私が撮った写真ではなんかイマイチ
で．．．（Amazonさん、撮ってない？）よろしくお願いします。

Amazonさんが持ってきたビデオ見たかったなぁ。

>それから、mこんど〜さんって、あんなに「まめ」な方だった

バレちゃいました？あんな性格なのです。初めて参加される方も多いオフなの
で、できるだけオフの雰囲気に入りやすいように、と考えてます。

最後に．．．写真をプリントしました。集合写真、レストランの写真など、リ
クエストがありましたらメールをください。焼き増しします。（ただし、焼き
増し許可をいただいたものだけです。）また、いずれ私のＨＰにも掲載しま
す。（ただし、掲載許可をいただいたものだけです。）

Re: 女神湖オフミ楽しかったです。(3)

たいへん遅くなりました。Ａｍａｚｏｎです。

女神湖オフミ、みなさんお疲れさまでした。ありがとうございました。
とっても良い天気で、最高の場所（高原）で、、、。
最近、ちょっとネットから遠ざかっておりました。
なんと言っても毎日帰宅が２：００〜５：００頃でしたので．．．（＾＾；
（決して仕事ではありません。飲み会です。。。）

ｔｅｃｈｕｏさん ＞
走りの車を買いましょう！
Ｆなんていかがっすか？？？
今週末、よろしくお願いします！

ＴＡＭＯさん ＞
サ−キットデイのビデオ．．．なんと言ってもビデオ初挑戦だったものですか
ら、、、次回はもう少しうまく撮れる．．．かも知れません。。。

ｍこんど〜さん ＞
幹事、大変お疲れさまでした。
やっぱり、峠をきっちり「行ったり来たり」するくらいだからやっぱり「マ
メ」ですねぇ。。。（笑）
写真の件、すいません、手持ちの写真で「各オ−ナ−とその車」を撮ったもの
はありませんでした。
気づけば良かったですね。すいません。。。

では、みなさん、またよろしくお願いします！

E46のキーメモリー設定の件で1つ教えて頂きたいことがありま
す。それは、エアコン作動設定の件ですが、購入時よりエンジ
ン始動時に自動的にエアコンがONになるようになっていまし
た。不便に感じたため、エアコン操作時にのみ作動するようメ
モリー設定変更をお願いしにディーラーへ行ったのですが、
長々と待たされた末、 E46はエアコンのキーメモリー設定変更
はできないと言われました。取扱説明書やサービスブックには
任意に設定変更ができるように書かれていますが、どなたかこ
の件に関して知っている方がいれば教えてください。

Re: キーメモリー(1)

この取扱説明書やサービスブックは間違いなんでしょうね。
私のもＯＮのままになってます。
（これからの時期は特に問題ありませんが。。）

はじめまして、むらかみと申します。
先日納車を迎えたばかりで、舞い上がっています。

そこで、題名の件に関して御質問があります。
カー・メモリ／キー・メモリ（特にドアロック解除時に、シート位置を自動調
整）に関してです。ディーラーの方に設定しない方が良い（バッテリーの関係
で）と言われてすんなり引き下がってしまったのですが、どうなんでしょう
か？個人的にはすごく魅力のある機能なんですが・・・。
ただディーラーが邪魔臭がったのか、ほんとに設定しない方がいいのか、
この設定をされてる方や何かご存知の方、よろしくお願いします。
また、設定変更（ディーラーで）には時間がかかるのですか？
お願いばかりで申し訳ございません。

Re: カー・メモリ／キー・メモリ(1)

久々に書きます、YANAGI です。iMacに変えたら色々起こって・・・
むらかみさん、初めまして。

バッテリーが何タラ、というのは奴らの言い訳だと思います。
5〜10分待ってプログラム書き換えたら終わりますし。
但しシート位置に関しては「自分しか乗らない」のであれば
あまりアリガタみはありません。「リモートロックした時の
状態を覚える」ので、ポジションを変えて降りる時無理に
他のキーでロックでもしない限り、自動で戻るのを確認する
のは難しい。「常に記憶させたX番に戻る」という訳ではない
様です。複数キーを使ってはじめて有効といえるでしょうか・・・
ご夫婦で乗られる場合等には逆に必須でありましょう。

それにしてもリコール、気になりますねえ・・・

Re: カー・メモリ／キー・メモリ(2)

初めまして，理屈屋です。

私の場合，まさにYANAGIさんがおっしゃっているケースで，夫婦で乗って
いるものですから，この装備には大変重宝しています。シートの高さまで
調節されますから，自分で使うときにルーム・ミラーの調整も不要で（妻
とは座高の差がありますから），自分一人で使っているような感覚になり
ます。また，ドアロックを解除して運転席のドアを開けた場合のみシート
が動くように設定していますから，それ以外の時（意外に多いのです。ト
ランクを開けたり，後ろのドアを開けるためにドアロックを解除する場合
は）には，無駄にシートは動かず，E46の装備の中では一番気に入ってい
ます。

使い初めて７ヶ月ですが，今のところ，トラブルもありません。ただ，設
定の時，ディーラーがまだ不慣れだったためか，１日預けることになりま
した。

E46 323iの6月末納車予定を首を長〜くして待っている毎日です。
ナビは絶対カロが気に入っていたので、１DINに撞着できるカロナビが発表さ
れて、大喜びしています。
それでですね、
ナビ：AVIC−D9000
CD付きインダッシュテレビ：AVX−P7000CD
FM/AMハイダウェイチューナー：AVM−P7000
という組み合わせで、キレイにまとまると期待しているのですが、この組み合
わせでお使いの方いらっしゃませんか？または、これを検討中の方からもお話
聞かせてください。というのも、このナビとテレビは、メーカーの人もOKと
言っていたのですが、それにチューナーを加えられるかとの問いには、わから
ないとのことでした。

Re: E46に付けるカロナビ(1)

６月ですか。待ち遠しいですね。
私も５月にチェンジするナビ＆オーディオ新製品を待っていた所です。
そうですね。カロッツェリアにはファンが多いんでしょうか。
（アルパイン信者のほうが熱狂的か。。）

さてAVX−P7000CDはＴＶチューナーのみですし、
AVM−P7000はどういう仕様なんでしょうか。
（ナビのカタログにAVM−P7000が載っていない。。不親切）
今までパイオニアの製品ではインダッシュＴＶでオーディオシステムが
組めなかったのですが、この新製品は朗報ですね。
４万のオプションでＤＶＤビデオ再生も出来るようですし。。
（ビーコンも４万を切った。！）

パナソニックの新製品も魅力的ですね。
ビーコン内臓でナビが２１９０００円に（ＤＶＤビデオ再生は出来ず）
７インチインダッシュＴＶ＋ＦＭ／ＡＭ＋４０Ｗアンプ付き１６６０００円
パイオニア製品と比べてメチャコストパフォーマンスが高いです。
やはり１ＤＩＮオールインワンユニットは
パナソニックに歴史ありでしょうか。

ケンウッドＤＶＤナビ、アルパインの新製品も、もうすぐでしょうか。
社外品ナビ派は注目ですね。

Re: E46に付けるカロナビ(2)

レスありがとうございました。
これまで見たところではカロの地図のデザインがいちばん良かったような気が
しています。まあ、これも好き好きですかね。
ところで、AVM−P7000は、カロのカーオーディオのところにあります。ここ
にはAVX−P7000CDも載っています。変なんですが、ナビのところには
AVX−P7000CDしか載っていないんですよね。ちなみに、
http://www.pioneer.co.jp/press/index2.html
にオーディオのプレスリリースがあります。

Re: E46に付けるカロナビ(3)

情報どうもです。
確かに、よく見ると３Ｄ地図はカロのが良さそうですね。
私もカロのＣＤナビを使ってたので使い慣れてはいるんですが(^○^)
そこで私の検討中プラン

「カロッツェリア、プランＡ」
AVIC-D9000 198,000円（ボイスＤＶＤナビ）
AVX-P7000CD 158,000円（インダッシュ７インチＴＶ＋ＣＤ１枚がけ）
AVM-P7000 52,000円 （MOSFET４５Ｗｘ４ｃｈアンプ）
ND-B3　39,800円（ビーコン）
AN-GT4　18,000円（ダイバーシティアンテナ）
CDX-P1250 31,500円 （１２連装ＣＤチェンジャー）
E46-1DINキット　28,000円（おなじみのキット）
、、で計525,300円に延長ケーブルに金具、工賃もろもろ、
ＭＤも付けると、、、う〜〜カロはお高い。。

「パナソニック、プランＢ」
DV2020T　219,000円（ボイスDVDナビ＋ビーコン）
CQ-VA707WD　166,000円（インタッシュ７インチTV＋40Wx4＋アンテナ）
CD-DP1203D　34,000円（１２連装ＣＤチェンジャー）
CX-MD6D　70,000円（６連装ＭＤチェンジャー）
E46-1DINキット　28,000円（おなじみのキット）
、、で計517,000円に延長ケーブルに金具、工賃もろもろ、
けっこう割安。。

結論はいかに。。皆さんはどちらが好み？

Re: E46に付けるカロナビ(4)

やはりカロはお高いですね〜。
とりあえず、私はCD1枚がけでガマンし、TV放送は見ないでアンテナを節約。
トータル47万の定価を工賃込みで50万ってとこでがんばります。

９６年式Ｅ３９−525iを購入し
５月２９日（土）納車されました。
そうそう質問なんですが、
オートマチックエアコンディショナーでＡＵＴＯボタンを押し
温度調整用の矢印で温度をさげても冷気（エアコン）がでないん
ですがこれって雪の結晶マークみたいなボタンを押さないと冷気が
出ないんでしょうか？。
うまく説明できないけど分かりますか？

Re: はじめまして(1)

はじめまして、ＴＯＭＯと申します。
98年式　528に乗っています。

さてご質問の件ですが、まさにその通りです。
雪の結晶のマークを押して初めてエアコンのモードに
なります。私は一年中、エアコンは入れっぱなしです。
あと私の車だけかもしれませんが、冬の寒いときは、
いくらエアコンを入れていてもガラスが曇ります。これには
少し幻滅しました。でも走りがいいのでOKとしています。

私は昨年の10月納車で土日しか使わないのに
もう1万kmを超えてしまいました。これからも
BMWのある生活を楽しみます。それでは

Re: はじめまして(2)

TOMOさん 教えていただいてありがとうございます。
ちょっと残念です。エアコンに結構期待してたのに...

土曜日納車でこの土日、350KMほど走ったインプレを・・・
(1)サス硬め
　スポーツサスはやや硬めです。17inchのせいもあるでしょう
　けど・・・なじめばもう少しかわるかも・・・でも決して悪く
　ありません。
(2)静粛性
　E36にくらべてすこぶる向上。
(3)出足
　まだ回転数をあげられないせいもあってもっさりとした感じ
　です。これもこれからですね。
(4)燃費
　チェックコントロールでは約6.0KM/Lでした。まぁ納車時が
　満タンでなかったので正確なところは分かりませんが・・・
(5)その他
　・ガソリン給油の際、スタンドでフェールキャップを２度落と
　　された。フェールキャップが車体に紐状のもので繋がって
　　いるため、扱いにくいようです。
　・ホワイトウィンカーはかっこいいです。自己満足ですけど
　　オレンジに比べてボディと一体化しＧｏｏｄです。
　・本革スポーツシートはカッコよく、シート調整もたくさんでき
　　（ノーマルシートより調整がききます。）満足です。
　・ガラスサンルーフは日中、室内を明るくしてくれます。
　・車検書入れの金具の磁石があまりに弱く、ほとんど閉まり
　　ません。これってみなさんそうですか？

簡単ですが現状はこれくらいです。まだ良いことばかりですね。
今後又インプレします。（たいした物ではないですけど・・・）
　　

Re: ちょっとインプレ(1)

E36に比べるとすべてがまろやかですね。
静かすぎて眠くなりそうです。
あとリモコンキーがでかくて格好悪いですよね。
（ヴィトンのキーケースに付けられない。）
乱暴にコーナーを曲がるとちょっと重さを感じる。
（E36クーペでは感じなかった。）
でも基本的には快適で良い車ですね。デザインも見れば見るほど良いですね。

Re: ちょっとインプレ(2)

車検証入れの金具の磁石は私も弱いです。
最初はちゃんと着いたのですが何回かつけたりはがしたりしてるう
ちに つきが弱くなってきました。

Re: ちょっとインプレ(3)

＞スポーツサスはやや硬めです。17inchのせいもあるでしょう
＞けど・・・なじめばもう少しかわるかも・・・

そうですね、私も納車後すぐに首都高をグルグル走り回りましたが、
高速コーナリングは素晴らしかったけど、６号線上りの連続的にある
路面の繋ぎ目ではピョンピョン跳ねてました。(^。^)

空気圧を測定したところ何とＦ；２.7，Ｒ；２.9でした。ディーラー
が納車前点検を怠ったわけで・・（本国では高めにして出荷するらしい）
その後、自分のタイヤゲージとポンプで０.1〜2単位で変更しながら試した
結果、自分なりの最適値を見つけました。（スポーツ性と乗り心地の両立）
おかげで、空気圧によってこんなにも違うのかと再認識させてもらいました。

では、また。m(__)m

本日ついにＥ４６−３２８ｉが納車されました。
長かったぁ・・・約５ヶ月・・・でもＥ３６もよかった・・・
お疲れさまＥ３６−３２５ｉ・・・次のオーナーにもかわいがって
ほしいです。
そいでもって早速ショートドライブ
（といっても近所をグルグルだけ・・・）へ・・・
やはり良いです。Ｅ３６にくらべ静粛性は断然上です。
スポーツサス＋１７ｉｎｃｈのため乗りごごちはややかため。
でもＯＫです。
明日は横浜のＳｈｏｐ「Ｓ」へ行きます。
お見かけの際はお声でも掛けて下さい。（午前中です）
チタンシルバーです。
またインプレッションします。

Re: やっと来ました(1)

納車おめでとうございます。
長かったですね。５ヶ月(~_~)良く分かります。。
思う存分Ｅ４６の走りを満喫してください。

またまたインプレお待ちしてます。

Re: やっと来ました(2)

おめでとうございます。やっと来ましたね。

まだまだ、Ｅ４６は少なくて街でも目立ちますよね。
私も埼玉県○和市の国道○７号線辺りは、たまに走ります
ので、遭遇するかも・・・・・・（合図し合いましょう）
スチールブルー，１８インチ，純正エアロ(Ｍストライプ入り)です。

インプレお願いします。

Re: やっと来ました(3)

まだまだ、Ｅ４６は少なくて街でも目立ちますよね。
>私も埼玉県○和市の国道○７号線辺りは、たまに走ります
>ので、遭遇するかも・・・・・・（合図し合いましょう）
>スチールブルー，１８インチ，純正エアロ(Ｍストライプ入り)
>です。
すれ違えると良いですね。
是非合図をください。

初めてメールします。教えてください。
現在，323i/E46に乗っています。近々，１７インチアルミに変えようと
思っていますが，カタログを見ていると，Ｅ46用にオフセットが幾種類か
あるのに気付きます。
一体これは何を意味しているのでしょうか？Ｅ46の場合，オフセットが
いくつのものを選んだらベストなのでしょうか？また，これはサスペンション
と関係あるのでしょうか？
ちなみに現在ノーマルのサスですが，アルミを交換後，スプリングだけ
アイバッハに変え，少しだけローダウンを考えています。
初歩的な質問ばかりで申し訳ありませんが，どなたか教えていただけないで
しょうか？

Re: アルミのオフセットって何？(1)

自分も323iに乗っています。
納車後すぐに、ブレイトン製Type4（8.5J、オフセット+38）F225-40/18　
R255-35/18に変更しました。この仕様だと、前後面一で見た目はばっちりで
すが、やはり足回り関係（サス、コイル）は交換したいと思います。
ノーマルサスでは、完全に役不足の感じが有ります。→峠を攻めているから
か。
で、ノーマルサスにショートコイルはバランスが完全に悪くなります。バウン
ド＆リバウンドが釣り合わずなんかぴょんぴょん妙に跳ねた感じの有るクルマ
になってしまいます。見た目だけにするのならそれも良いですが、走り重視な
らサス＆ショートコイル＋オプションでピロアッパーを付けられた方が戦うマ
シンに仕上がります。お金は掛かりますが、後々のことを考えればその方がす
ごく乗り易いクルマになるし、気分も良いと思います。
ちょっと脱線しましたが、如何でしょうか。

Re: アルミのオフセットって何？(2)

＞もーりんさん
１７インチと若干の車高ダウンを希望されていて
走りは通常走行？がメインでしょうか。
２，３センチダウンスプリングではバネレートもノーマルと
さほど変わらないので特に問題無いと思います。
BMW用のサス、アルミを扱っている所で両方変えてしまえば
オフセット等も特に気にせずにベストな選定してくれるハズです。
ちなみにワイドホイールにするほどオフセットは大きくなります。
１７インチ〜８Ｊ程度のリム幅ならノーマルと同一で問題ないのでは。。

＞SpeedKingさん
R255-35/18が入っちゃいますか。なるほど。。
走り方によっては、フルセッティングしないとダメなんでしょうね。
個々の走り方、予算、乗り心地等
足回りって難しいですね。

Re: アルミのオフセットって何？(3)

FUNさん、こん○○は。
そうなんですよ、E46のRには255-35/18がきっちりと入ってしまいます。ブレ
イトンのType4(8.5JのET+38)ね。しかも、車高を若干〜かなり落としてもフ
ェンダーに当たる事は無いとショップの方も言ってました。さすがに19イン
チのやつは9JのET+38のせいで負荷がかかるとフェンダーにゴン！だって。
でも、サイドから見ると、我ながらすごいなこのアルミとつくづく思います。
では。

Re: アルミのオフセットって何？(4)

SpeedKingさん，FUNさん！！コメントありがとうございます。
わたしの場合，まだまだ初心者で，もっぱら街中を走るのがほとんどです。
そこで皆さんの意見を参考に，BreytonのType-Ⅲ／17インチに215あるいは
225-45/17を履き，とりあえず予算の関係でアイバッハのスプリングのみ交換
しようと思っています。
ノーマルだ！と言われそうですが，この選択はいかがなものでしょうか？
この場合は，フェンダーは細工なしに行けるのでしょうか？
他に，2〜3cmダウンさせるためにベストなスプリングはあるのでしょうか？
度重ねの質問で申し訳ありませんが，教えてください。

Re: アルミのオフセットって何？(5)

もーりんさん、こん〇〇は。
＞BreytonのType-Ⅲ／17インチ
このホイールのリム幅はいくつのものを予定していますか？8Jか8.5Jかな？
どちらにしてもアイバッハで2,3cm落としてもフェンダー加工無しでOKです。
後は、スプリングのみの交換はあまりお勧めしませんが、交換だけでも結構工
賃が掛かりますが予算はOKなのでしょうか。また、4輪アライメントを同時に
とることもお勧めします。でないと、まっすぐに走らないし、タイヤの片減り
が発生します。
足回りは、チューンすればかなり乗り味の変わるパーツなので、最終的にはシ
ョップの方にも相談してみては如何でしょうか。
では。

久しぶりのカキコです。
Ｅ４６のウインドーガラスも相変わらずＵＶカット仕様になっていませんね、
日に焼けるとか内装の変色がイヤ、と言うんじゃないんですけれども、軽四
でも最近はなっているのにと思い、手だてを考えました。
まずは一番簡単に、ホームセンターで 日焼けないん と言う窓に塗るタイプ
のものを試してみました。これは簡単でいいわ！と喜んだんですが、雨が降っ
た時、窓を開閉した為、後でガラスが乾いて白っぽくなってしまいこれはペ
ケ！ （水溶性の液体のため当然か）
次は 車検もＯＫと歌ってある透明フィルム（ＵＶカット）を貼りました
フィルムと言うものは色が付いていてこそ見られるれるもんですネ、透明と言
いながらなんとなくぼやけていて、うっとうしいです。おまけに気泡が入り、
一日でひっぺがしました。
皆さん何か良い物は無いでしょうか？
あ、それからBMWの純正オプションのホワイトバルブ（８５Ｗ相当）を
付けました、ノーマルよりややあかるくなって、ほんとにホワイトです。
ボッシュ製ですが寿命は如何なもんでしょうか、オプションカタログには
１００Ｗ相当となっていたのに８５Ｗに落ちたのは寿命を考えての事なんで
しょうね。
ちょっと関係無いかもしれないのですが、ここに載せている
アドレスにメールを戴くのは嬉しいんですが、メールを送って
戴いた方のアドレスが抜けているため返事が出来ないことが
ありまして困りました。アドレスをお忘れなく！

ちょっと質問です。

納車後１週間近く経つのですが雨の日の方が多くて・・・・
雨の日と言えばワイパーなんですが油膜のギラギラなのでしょうか
細い線がビシッと入って視界が阻害されます。
昔、ワイパーが古くなってくると線が沢山入り見づらくなると聞か
されましたが・・・・ワイパーの古い新しいって納車早々の車にあ
るんでしょうか。
ただ単なる油膜のギラギラだけなら良いんですが・・・・

Re: ワイパーについて(1)

生産してから日本に来るまでにワイパーは使用していなくても
すでに劣化は始まっています。
またディーラーに長期在庫（雨ざらし）
とかであれば当然劣化してるでしょう。
油膜取りで解決しない場合は即交換ですね。
（これからイヤなシーズンです）

Re: ワイパーについて(2)

「代えてくれ」っていうとSFW車だと即、代えてくれます。

Ｅ４６クーペがデーラーに来たので見にきませんか？！
の営業さんからの連絡でそそくさと今日行って来ました。
あぁ納車から一週間でセダンが置いてあった場所にクーペが陣取っ
てました。
良いですねぇ〜　インパネ、ドアミラーがセダンと際立って変わっ
てました。（あとフロンドバンパー）
それに来年ぐらいにはＭ３も出るらしいし・・・今から楽しみです

ただ今、ディーラーに配置してあるのと販売する実車とは若干変更
があるみたいですが・・・
楽しみが尽きませんね。

Re: E46クーペ見てきました。(1)

私もBMWtokyo高輪支店のクーペを外から見ました。やっぱり良いですね。
（でかくなってソアラみたいだけど・・・。）328Ciとの
価格差はたった５０万なのですが、保証人無しのローンにするのは５００万が
限界・・・と言われ今回はやむなく323iスポーツにしました。
でも昨日、納車された我が車もなかなか。スポーツエディションにエアロを
付けてますのでGOODバランスです。本日、コーティングしまして
明日はフィルムを付けて参ります。
トレードインの純正HiFiスピーカーを付けたいのですが
まだ準備中とのことです。社外品もまだ無いのです。

はっきりいってBMWにまったく関係のないことですが、参考までに…
昨日ＭＰ３の著作権の問題で、１８才の会社員が捕まってからとゆうもの、ど
このサイトにいってもＤＬできなくなっていました。ちょっとあの曲ききたい
なーって時にめちゃ便利なんですけど、ここまで一斉に聞けなくなるとは思い
ませんでした。
カーステにコンパクトフラッシュカードとか入れれたら楽なんだけどなー…
皆さん、どう思います？
Ｐ.Ｓ.全然ＢＭに関係ないので、だめだったら即刻削除しちゃってくださ
い。(^_^メ)

Re: 関係ないですが・・・(1)

ＭＰ３と言えばインターネットでは欠かせない存在ですよね。
ちょっと注目してます。

Re: 関係ないですが・・・(2)

確かにMP3再生できるカーステがあったら便利ですよね。
ちょっと手間はかかるかもしれませんが、CD-Rに焼いたMP3を再生できる
カーステ有ったら便利だろうなと思います。100曲以上入っちゃいますか
らね。チェンジャー要らなくなります。
同時にCFかスマートメディアが読めたら言うことなしですけど。

５/３０のBMW女神湖オフの参加表明状況（５/１６現在）は、２８台で
す。他にも、BMWを含む輸入二輪車のグループやアウディのクラブから途中
合流の打診がきてますので、なかなかの盛り上がりになることと思います。参
加受付は５/２３までですので、よろしくお願いします。詳しくは、

http://www04.u-page.so-net.ne.jp/da2/mkondoh/

をご覧ください。

Re: BMW女神湖オフ 参加表明状況（５/１６現在） (1)

参加受付は明日（２３日）までです！参加表明はお早めに！
現在の参加台数は４０台です。

某ショップであるものを予約しました。機能パーツではありません。ちょっと
した見てくれパーツです。作るのに３日ぐらいかかるそうで、２９日に付けて
もらいます。写真すら見たことないので、どうなるかちょっと不安。

Re: BMW女神湖オフ 参加表明状況（５/１６現在） (2)

最終的に４７台の参加となりました。こちらからも何台か参加表明していただ
き、ありがとうございました。ＲＯＳＳＯの取材の件は、スケジュールが合わ
ずになしになってしまいましたが、後日取りまとめて編集部に送りたいと思い
ますので、ご協力よろしくお願いします。

いよいよ今度の日曜日！楽しみにしています。なお、オフ開催地までつるんで
いく話もあるので、詳細は私のＨＰを見てください。http://www04.u-page.so-net.ne.jp/da2/mkondoh/

Re: BMW女神湖オフ 参加表明状況（５/１６現在） (3)

いよいよ明日です！

今日の夕方連絡があったのですが、第３部に雑誌ＲＯＳＳＯの取材がありま
す。(^^)/ 特にＭに乗られている方にインタビューしたいとのことですの
で、よろしくお願いします。

FUNさん＞
BMW@FUNおよびFUNさんのお名前も紹介すると思いますが、よろし
いでしょうか？

Re: BMW女神湖オフ 参加表明状況（５/１６現在） (4)

>BMW@FUNおよびFUNさんのお名前も紹介すると思いますが、よろし
>いでしょうか？
全然ＯＫです。よろしくお願い致します。
いよいよですね。安全運転で。。

３２８Ｃｉの購入を考えているんですが、この車の性能を教えてください。
０−１００ｋｍやゼロヨンを知っている方お願いします。

＞補足
ｃｉに関してはあまり情報がないようですね。

Re: ３２８Ｃｉ(1)

日本仕様は、ファイナルが違いますので一概に言えません。
３２８ｉでも、本国仕様は１００ｋｍ／ｈまで８．１秒ですが
日本仕様は７．７秒程度です。
３２８ｉと同じだとすれば、０−４００ｍは１５．７秒以下でしょう。
今月から、来月にかけて雑誌に出ますが、まだ走行距離が
伸びていないと思われるので、評価しにくいですね。

東急の電車・バスの中吊り広告で箱根ターンパイクのものがあるんですけど、
ダカールイエローのＥ３６Ｍ３が写ってます〜
左リアからフロントフェンダーにかけてのアングルなんですけど、
ミラーの形状から見てＭ３でした。（ノーマルと仮定してね）
朝のラッシュも今日は気にならなかったな・・・

ゴミネタでした。

Re: 今朝の出来事(1)

YAMAさん、おひさしぶりです。
痛勤電車のなか、ちょっといいものを見つけましたね！

私は車通勤ですが、BMW と並んだり、後ろを走ったりする
と、何だか仲間の様な錯覚を覚え、ついつい接近してしまいま
す（相手にしてみれば危ないヤツに見えてしまう…）。

Re: 今朝の出来事(2)

ＹＡＭＡさん ＞
そのポスタ−、、、持ってきて。。。

Re: 今朝の出来事(3)

ＴＡＭＯさん＞
お久しぶりです。
Ｍ５が後ろについたんじゃ怖いっすよ〜　
私だったらとりあえず道を譲ります・・・

また走りに行きましょ〜

Amazonさん＞

ラジャー！！

ところで、メール読んで頂けました？　ドライバートレーニング
予約開始ですよ〜　

Re: 今朝の出来事(4)

ＹＡＭＡさん ＞
６／２７（日）のツ−リングの件、、、別便メ−ルしました。。。
ご覧ください！！！

その時、ドライバ−ズトレ−ニングの件、詳しく教えてくださいね。。。
（ちょっと、、、「予約開始」の言葉に焦りを感じます（笑））

度々narunaruです。

先月納車して丁度１ヶ月が経過しました。走行距離は既に２５００
キロに達してます。走りすぎかなぁ？！
距離の問題ではなくオイル交換の時期なのですが大体目安として
どれくらいで交換すれば宜しいのでしょうか。
ディーラーからは２５０００キロまで大丈夫と言われたのですが・
・・・
それと皆さんは 何処で交換してるのでしょうか。ディーラーです
か？それともオー○バッ○スの様な所ですか？

Re: 教えて下さい。(1)

こん○○は、narunaruさん。
自分もE46-323iでしてまだ3ヶ月目で4700キロ程しか走行していません。
で、やはり気になったのでディーラーに聞いてみたところ、25000キロで大丈
夫ですよ、と言ってたのでそれを信じることにしました。よって、警告された
らディーラーで交換する事にしています。
しかし、エンジン始動時にOILSERVEICEｘｘｘｘｘｋｍと言うのが現在の走行
距離数から逆算しても合わないので、実際には25000キロではないなと思って
います。本来なら、25000-4700=20300となるはずが、17800キロと表示され
ます。エンジン回転数とかも考慮されてそうな感じ。

Re: 教えて下さい。(2)

ディーラーの25,000kmというのはどうなんでしょうか？
長く乗るのなら少し早めの交換が望ましいと思いますよ。サービス・フリー
ウェイが切れたときが怖いですから・・・。エンジン・オイルを変えて悪い
事はありません。過度の交換はコスト面でマイナスになりますが・・・
私は、安売りのオイルを買ってきて自分でやっています。安上がりですか
ら（笑）。ディーラーや車専門店等でやる半額くらいで、オイルも良い物
に出来ますから。浮いたお金でその他のパーツを・・・（笑）
（先日変えたオイルはカストロール・シントロン：４千円以下でした）
自分でやる自信がない場合は、ディーラーにオイル持ち込みでやってもら
っても質の良いオイルを安く入れる事が出来ますよ♪

Re: 教えて下さい。(3)

ディーラの営業の人が言っていたんですけど、Ｅ４６はカーボンコーティング
されていて、オイルを選ぶそうです。あまり変なオイルは入れない方が無難で
す。自分は、環境派？なのでサービスフリーウェイの規定どうり交換していま
す。

Re: 教えて下さい。(4)

始めまして、オイル交換は２５０００キロで良いと思いますよ、僕も今までBMWを３台乗り次い
でいますが、BMWの指定どうりにしています。今まで何の問題も有りません。
今の車はオイル交換のサイクルを２５０００キロにしても、何も問題は無いですよ、BMWは、走
行状態、などを元にコンピューターで計算して、次のオイル交換の時期を知らせる様になって
いるので、それにしたがってオイルを換えればいいですよ。
自分でオイルを換えても良いですが、６．５Ｌものオイルを捨てるのが大変です。
まぁ、一昔前の車なら、ともかく今の車は、慣らしをしなくても良いほどエンジンの材質が良い
ですから、なにも問題は有りませんよ
以上、エンジニアの意見です。

Re: 教えて下さい。(5)

Ａｍａｚｏｎです。

う〜ん、、、オイル交換。。。
やっぱ、気分の問題でしょう！！！
私は、気分の問題により、初回２，０００ｋｍ、それから５，０００ｋｍ毎に
交換しています。
．．．といっても交換後、体感できる変化を味わったことはありません。
．．．でも、気分は良いです。。。

よって、私は、気分派！
本人が２５，０００ｋｍでも気持ち悪くないならＯＫでしょう！

Re: 教えて下さい。(6)

皆さんありがとうございます。

次のオイルを換えるのがちゃんと表示される車に今まで乗ったこと
も無かったし 昔、オイル交換を怠ってツインターボのシングルを
壊した経緯があったので悩んでたんですが今度のBMWは出来るだ
け長く大事に乗りたいと思ってます。
皆さんのご意見を参考にさせて頂き交換時期を考えたいと思います

E46-320iが７月より発売されますね。
外観は、ほとんど323iと同じです。
ドアハンドルとトランクの取っ手はボディ同色だし、
キドニーグリルの縦のバーと窓枠はメッキ仕上げ。
これじゃあ、318iがかわいそう。
排気量は数十ｃｃしか変わらないし、重量だって６気筒だから
当然重くなってしまうので、街中は318iの方が扱い安そう。
でも、高速走行や峠道では320iの方がよさそう。

価格はＡＴで５０万円も違います。
どう思われますか？

Re: E46-320i発売です(1)

情報ありがとうございます。

５０万アップ、さらにオプション追加で３２３ｉに近い
金額になってしまいますね。
どうしても直６が欲しいなら無理して３２３ｉ。
（どうせ４００万オーバーなら無理しちゃいましょう）
直６のエンジン特性＋重たい車体には２５００は欲しいです。
それ以外は318iで必要十分と思います。

Re: E46-320i発売です(2)

Ａｍａｚｏｎです。

Ｅ４６のコストパフォ−マンス１番は、３２３ｉでしょう。
乗り心地、加速感、足回り、価格のバランスに優れてますかねぇ。。。
個人の好みでは、足回り強化＋パワ−余裕の３２８ｉですが、、、

320iって、Ｅ３６時代でも重かったのに、Ｅ４６で大丈夫！？

Re: E46-320i発売です(3)

>Ｅ４６のコストパフォ−マンス１番は、３２３ｉでしょう。
もう文句無くナンバーワンですよ〜。。)^o^(

Ｅ３６の中期までは318i、320i、３２５ｉの設定しかなく
中間に位置する320iの存在価値は十分ありました。
しかしＥ３６に３２３ｉが登場し、３２５ｉがネーミングを変え
パワーダウン１９０＞１７０ＰＳ、、しかし中身は２．５リッターのまま
値段は５０万以上ダウンとなれば、超お買い得なわけです。
直６は回転でパワーを稼ぐエンジンですから、低速はモタツキぎみに
なります。車重が増えればなおさら、、回し気味になります。
Ｅ４６セダンの車幅は全車１７００ミリオーバーで、
２．５リッター自動車税は年５５００円アップのみ。（２リッター比）
これで５００ｃｃアップの余裕あるトルクと走り。
今まで５ナンバー派で躊躇するあなたも次回は３２３ｉです。

第5回BMW女神湖オフに参加されたみなさん、私のＨＰに写真を掲載しました
のでご覧ください。（焼き増しのオーダーも私のＨＰからできるようにしまし
た。）http://www04.u-page.so-net.ne.jp/da2/mkondoh/

Re: 第5回BMW女神湖オフの写真、掲載中(1)

mこんど〜さん、お久しぶりです！

いろいろと幹事ご苦労様です、、、写真の焼き増しまでとは大
変ですねぇ〜。。。
後でじっくり見せてもらい、注文します！

Re: 第5回BMW女神湖オフの写真、掲載中(2)

おぉ！ｍ−こんど〜さん！
女神湖以来ですねぇ（笑）
しばらく話をしていないと、なんか久々のような感覚に．．．。

写真の件、ちなみに全部でも良いの？？？（笑）

Re: 第5回BMW女神湖オフの写真、掲載中(3)

ＴＡＭＯさん＞
>後でじっくり見せてもらい、注文します！

よろしく〜！いつかお会いできるでしょうから代金はそのときに。

Amazonさん＞
>しばらく話をしていないと、なんか久々のような感覚に．．．。

お久しぶり〜っ！って、女神湖から２０日ぐらいしか過ぎてないじゃん。
全部でもいいですが、ホントに要るの〜？
また遊んでやってください。
（ところで、カメラのレンズを買ってしまったので、クルマ関連の出費は当分
なしです。）

ＲＯＳＳＯの発売日は今度の土曜日！どれだけ載っているか楽しみ。

最近、リコールの記事があった様ですが、どなたか詳細な情報があ
りましたら、教えて下さい。
知人から聞いて新聞記事をさがして見たのですが、見つかりません
でした。



自己レスです。
www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recall.html
1993年4月15日以降に届けられたリコール情報を検索できます。
リコール情報検索
車検証を準備して車両の製造番号で検索します。

Re: リコールについて(1)

こん○○は、Senorさん。
運輸省のHPに有りました。
http://www.motnet.go.jp/recall99/RECALL6-17_.htm
ここです。

こんにちは narunaruです。

先々週 ホワイトテールのフロント、サイドを購入し、先週リアテ
ールを換えました。購入資金は４千円でした。
何の事はない 某所にて銀玉を弾きに行って購入資金を稼ぎ出しま
した。
来週末にぐらいに Ｍエアロが 横浜某Ｓに入荷するみたいですが・
・・流石にちょっとやそっとじゃ購入資金を稼ぎ出せないですね。
しかし・・・こーゆー不埒購入手段でパーツを購入するのって・・
・どうなんですようか。
はやり真面目にコツコツとですよね

Re: 買っちゃいました。(1)

こんにちはＭコンツァです。
私もnarunaruさんにつづけーとばかりに
ホワイトウインカーフルセットいっときます。
みんながホワイトにしたら、逆にオレンジが新鮮になるのでしょうか
それとも、はやりのボディー同色？
（おいおい車検とおらないぞ...）
最終的には、「オレンジウインカーつけました」なんて
書き込みがあったりして....

今週末に横浜某所にて取り付けを行おうと思っています。
ああ、またお金が...

またまた質問に来ました。
E39-525iの肘掛けなんすけど、どうにも使えません。
前後に動くだけで物も入れられないんですから。
もっと使える肘掛けはないんでしょうか?純正のオプションカタログ見ても載っていないんで、
純正はないのかな?どなたか交換されていましたら教えて下さい。

Re: 肘掛けでいいのあります?(1)

そうですね〜。Ｅ３９用って見かけませんね。
Ｅ３６用の社外品は見たことありますが。。
こうなったら特注で。。(~_~)

Re: 肘掛けでいいのあります?(2)

今晩は、始めて投稿させて頂きます。
そうですね、日本のオプションカタログには39用のアームレストは出て
いませんね。でも、本国ドイツのにはちゃんと出ているんですよ。
私はドイツから取り寄せてもらった物を取り付けています。
まあ、純正よりは入りますがそれほど変わりません。
見栄えはドイツ本国純正の方がすっきりしてます。
是非、ご検討されては如何でしょうか？。

こんにちは、ＤＡＤＡです。

先日６／１２に決行しました真鶴オフミのレポート？が出来上がりましたので
僭越ながらご紹介させていただきます。
あまり写真が良く撮れていないので参加者の方々にはご不満もあるかも知れま
せんがご容赦ください。

以下のＵＲＬから入っていただいてBMWコーナを選択してください。

http://www.netq.or.jp/~USER/VKF0075/DEFAULT.HTML

ＰＳ．どうしても写真、コメントが気に入らない方がいらっしゃいましたら直
ちにご連絡ください。直ぐに差し替えます。

Re: 真鶴舟盛りオフミレポート(1)

DADAさん、おはようございます。Ｎ５のＮｏｂｕｔａ−Ｓでございます。「Ｎ５エンブレム」涙がちょちょぎれました!
ありがとうございますぅ!!
笑わせていただきました。ではー！

Re: 真鶴舟盛りオフミレポート(2)

DADAさん、レポートご苦労様です。
私なんぞは、いまだに当日のデジカメデータ整理ができていま
せん…。

ところで、Nobuta-Sさん！　こんなに早朝から何しているの
ですか？

Re: 真鶴舟盛りオフミレポート(3)

おはようございます。ＴＡＭＯさん。
昨日は早く帰宅できたので、ビデオなど見ていたところ１０時
まえには寝てしまったのです。
そこで朝も、はよから目が覚めて・・・インターネット見たのが
運の尽き、ＤＡＤＡさんのホームページ見てたら、BMWの
血が騒ぎ、そのまま起きてしまったのです。
で・・・今ガソリン満タンにして戻ったところでしたぁ！
今日は２：００ＰＭにスーパーオートバックス（江東区東雲）に行って風呂屋さんと、ふにゅふにゅさんに会う予定です。（後の方々は多分初対面）
ＴＡＭＯさんとは、また夜会で・・・!!
ではー。

Re: 真鶴舟盛りオフミレポート(4)

こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。

ＤＡＤＡさん ＞
真鶴オフミレポ−ト見せていただきました。
箱根オフミと真鶴オフミの写真対比が面白い！！！
（箱根オフミは寒かったけど肩身は狭くなかった．．．）
また、Ｍ３ ｏｒ Ｅ３９オフミに参加ください（笑）

ＴＡＭＯさん ＞
港北ＰＡでの夜会？？？
う〜ん、、、あやしい．．．。
すいません、今回はパスします。
６／２７ツ−リングの件、メ−ルしましたので検討ください。。。

Re: 真鶴舟盛りオフミレポート(5)

DADAさんのHPみましたぁ。　綺麗に写ってて感動です。
　港北PAの夜会、すごーく行きたかったけど、またまたお仕事が切り上げら
れずに今回は残念です。　　アーァ、また皆さんとお会いしたかったのに。
今夜は雨だったですけど、大丈夫でしたか？　車に乗りたい、遠くに行きたい
病がぶり返す前に又、誘ってくださいね。

Re: 真鶴舟盛りオフミレポート(6)

尾張です。

　ＤＡＤＡさん。ＨＰ拝見しました。
有り難うございます。アルミ入れたら写真
送りますので宜しくお願いします。
　そのうち、奥さんのＨＰでは無く「Ｅ３４の部屋」に
なってたりして！

Re: 真鶴舟盛りオフミレポート(7)

ＤＡＤＡです。

尾張さん、アルミの写真の了解しました。
ＨＰの無料容量枠に近づいて来ているの（もう突破しているかも知れな
い！！）でこれからは大したこと出来ないかも知れないですけどよろしくお願
いします。

こんばんは　narunaruです。
そろそろＡｍａｚｏｎが戻ってくる頃ですね。

Ｅ３９　Ｍ５買う事にしました！なぁーんて題名でカムバックした
り・・・して。

Re: そろそろ・・・(1)

研修より戻ってまいりました。。。
（夜、みんなで脱走を図ったのですが、人事に阻まれて失敗に終わりました
（笑））

ところで、、、Ｍ５／Ｅ３９．．．ほしい。
が、、、？？？
お〜い、題名カムバックしないでぇ〜（笑）

ほしいのはヤマヤマですが、高すぎて手が出ません（＾＾；
当分、値引きは期待できないし．．．。

ｎａｒｕｎａｒｕさん、買って！！！

Re: そろそろ・・・(2)

お帰りなさいAmazonさん。

う〜〜ん　難しい相談です。（笑）
でも、欲しいですよね。私も欲しいですよ。ガレージは空いてるん
ですが・・・・Ｅ４６が３台買えちゃいますもんね。

とにかくお帰りなさい。

本日、無事に車検終了致しました。
心配だった、キャタライザーの遮熱部のめくれは、現在の車検では遮熱版が
無くてもｏｋとのことで、交換無しですみました（やった３７万浮いたぞ）
後は、通常の点検と、ブレーキフルード交換位ですみました
足周りのブッシュ類は、ジャパンで買うと高価になるので、
”個人輸入して部品を持ってきてください”とありがたい言葉も貰いました
又、部品番号まで丁寧に教えて貰いました。
フロントのラバーマウントロッドのブッシュはＥ３２用が強化版だよと
Ｏ２センサーも用意しておいてと助言頂きました。

さて、肝心の車検総費用ですが、担当者が不在で後日と言うことです
○川モータースさんありがとう

Re: 車検終了(1)

おめでとうございます。無事車検終りましたねぇ〜
特に、キャタライザーの件は良かったですね！

こちらは、点火ケーブルがやっと本国から届いた様ですので、
来週あたりにでも交換する予定です。

それから、真鶴オフミの後、オーディオの改良を実施し、よう
やく聞ける音になりました。作業内容はフロントドアのドアポ
ケット部を切断し、特注スピーカボードを入れました。（現在
のハード構成はちょっと古いのですが、ヘッドユニット…ナカ
ミチMTD-2,CDチェンジャー…ADS 10/18,AMP…ナカミチ
PA-304,スピーカFr…ナカミチSP-50S &10S,Rr…サウンド
ストリームSS4.0です。

Re: 車検終了(2)

こんにちは、ＤＡＤＡです。

恐〜怖の車検はそれほどアンビリバボーではなかったようですね。
めでたし、めでたし。

ところでＯ２センサーですが、これは８年ぐらいで交換するようにとボンネッ
トを開けたところにシールで貼ってあるもののことでしょうか?もしそうなら、私もそろそろその時期に来ているので購入店に聞いてみたんで
すが、現在は、法律?が改正されていて車検を通す為なら交換はしなくても大丈
夫とのことでした。

ただ、機能的に問題が有り交換しなければならないのであれば仕方ないのです
が、何せ８年に一度の交換部品となると値段が心配です。いかおほどの物かわ
かったら教えて下さい。

Re: 車検終了(3)

車検終了、おめでとうございます。私めが苦しんだキャタは無事通過したよう
で何よりです。
岩野さんのは、自分が苦しんだ車検が嘘のようなお話でこんなに極端に違うと
どうして良いのか困ってしまいます。こうなったら、何とかマニュアルと部品
表を手に入れて個人輸入の鬼になろうかしらん？
　オーディオに関していえば最近、車を手に入れて直ぐに付け替えたカセット
＆CDチェンジャーをMDに変えました。がやはり今度はスピーカーが物足りな
くなってきたので、今度相談に乗ってくださいね、TAMOさん。

Re: 車検終了(4)

Ｏ２センサーは部品代がジャパンで¥２７，１００です
輸入価格は、昨日見積もりだしてますので一両日中に判明します
パーツ番号は　１１７８１７２０５３７です

Re: 車検終了(5)

うちのN５の漏れ漏れも再発せず、岩野さんのM５もリーズナブルな範囲で車検終了された由、御慶び申し上げます。

明日もあいにくの雨のようですが、スーパーオートバックス→夜会とBM三昧しよー！

Re: 車検終了(6)

みやちゃんです。
お！Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさんも夜会にさんかですか。
私も参加しますのでよろしくお願いします。
では、現地で！

Re: 車検終了(7)

こんにちは、ＤＡＤＡです。

Ｏ２センサー　２７１００円ですか。安心しました。
それでは．．．

Re: 車検終了(8)

こんばんは！TAMOです。
O2センサ、でも27100円てやっぱり高い！　ちなみに工賃は
1800円でした。

ふかざわさん、オーディオはスピーカが肝ですよ。E34のフロ
ントスピーカは足もとに有りますが、それが最悪なのです！
今度是非視聴してくださいね。

Nobuta-Sさん、みやちゃんさん、夜会参加するのですね！現
在M5は実家に帰省中！？なんです。ちょっと明日はM5では登
場できないけど、友人のE30を誘って行くことにします(^_^;)
宜しく！

Re: 車検終了(9)

Ｏ２センサーは部品代がジャパンで¥２７，１００でしたが
ＩＰＳで＄８４．３です
フロントのウィシュボーンアームが片側約＄１１５です
みんな、日本の半額くらいでした
ブッシュ類とフュエルフイルターとか色々頼んでも＄５１５です
ジャパンは高い！！

Re: 車検終了(10)

うおー!（アマゾンさん、ＤＡＤＡさんの真似）
みやちゃん、ＴＡＭＯさんも夜会ご参加ですか!
ＴＡＭＯさんのＭ５は何故ご実家に!?かんじんの車検帰りの岩野さんはどうなされます!?

Re: 車検終了(11)

Ａｍａｚｏｎです。

良いなぁ、、、夜会、、、。（めずらしく用事が．．．）

ＴＡＭＯさん ＞
オ−ディオ交換完了しましたか！！！
一度、聞かせてください！！！
聞くと私の理性が危ないかもしれませんが．．．（笑）

Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん ＞
ほんと、BMW三昧ですねぇ。。。良いなぁ。。。
今日は雨ですがお気を付けて！！！（もう行った後かな．．．）

みやちゃん ＞
夜の港北ＰＡにＡＬＰＩＮＡ？？？
（危ない人に見えるのは、私だけ？？？）
お気を付けて！

毎日新聞にこんな記事が載っていました。
皆さん知ってました？

＜BMWリコール＞７車種で、318iなどブレーキ利かない恐れ
（毎日新聞）

　BMW社の普通乗用車「318i」など７車種で、制動装置、排
気管に欠陥があるとして、同車の輸入会社は１７日、計１万４３８
９台のリコールを運輸省に届け出た。届けによると、制動装置に欠
陥があるのは「318i」「３２３ｉＡ」など５車種で、昨年５月
から今年４月までに製造された１万３８１０台。

［毎日新聞 06月17日］

詳しい情報をご存じの方お知らせ下さい。
http://www.asahi-net.or.jp/~bh4j-tti/index.html

Re: BMWリコール(1)

こんにちはnarunaruです。

運輸省のＨＰに乗ってました。
http://www.motnet.go.jp/recall99/recall_.htm

Re: BMWリコール(2)

今日、高輪支店で直してまいりました。２０分くらいで終わりました。
ショールームを見に行ったようなものでした。
NEWクーペは大きいね。エアロが付いていないので車高が高く見えました。

先日、Ｓでホワイトウインカーを購入（通販）したのですが、
リアのランプのボルトがはずせません。
３点で締めてあり、上と側面は外せましたが、手前のボルトは、
手を入れるのがやっとで、工具を動かすのが無理な状態です。。。

自分でホワイトウインカーを取り付けられた方、
お知恵を貸して下さい。

Re: ホワイトウインカー(1)

こん〇〇は、Ｓさん。
多分この事だろうと思いますが。
ウインカーの裏側である、トランク内の黒い樹脂パネルがウインカーの爪（中
心辺りにあります）に引っ掛かっている感じが分かりますでしょうか。爪をカ
チンと外せばウインカーの内側にあたる黒い樹脂パネル全体が外れ、3本とも
ボルトに手が届くようになったと思います。後は、ラチェットで外せばOKか
な。

Re: ホワイトウインカー(2)

SpeedKingさん、分かりやすいご説明ありがとうございます。
早速、取りかかろうと思います。

追伸。ウインカーの裏側の隙間にスパナを落としたのですが、
取れるか心配です。。。

Re: ホワイトウインカー(3)

＞３点で締めてあり、上と側面は外せましたが、手前のボルトは、
＞手を入れるのがやっとで、工具を動かすのが無理な状態です。。
手前下側のナットには工具が届かないと思います。樹脂のカバー部分を
見ると丸い「穴ふさぎキャップ」がありまして、このキャップをはずして
その穴からボックスドライバーやラチェットを差し込んめば外せます。

あとバルブを取付けている「バルブキャリア」は互換性がないので気を
つけてください。今ついているものの“ツメ”を思いきって折るか？
ホワイトウィンカー用のバルブキャリア（¥８０００，アクセサリーカタログ'99）
を取り寄せるか？になると思います。

私も苦労しました。(-_-;)

Re: ホワイトウインカー(4)

アドバイス、ありがとうございます。
無事とりはずすことができ、ただいま仮止めしてます。
土曜にちゃんと取り付けようと思います。

「取り付けた感想」
私のE46はオリエントブルーなんですけど、全く印象が変わります
。
好みもあるんでしょうけど、前よりシャープになったんじゃないか
な。

「今後のドレスアップ」
お金のあまりかからないところで、キドニーグリルをE46クーペと
同色のメタリックに塗装しようと思ってます。

Re: ホワイトウインカー(5)

こん○○は、Ｓさん。
＞好みもあるんでしょうけど、前よりシャープになったんじゃないか
な。

自分のはチタンシルバーですが、確かに、印象ががらりと変わってボディと同
化しているので気に入っています。

また、
＞お金のあまりかからないところで、キドニーグリルをE46クーペと
同色のメタリックに塗装しようと思ってます。

これはクーペのグリルはセダンにははまらないのかな？どうなんだろうか。
では。

Re: ホワイトウインカー(6)

こんばんは。narunaruです。

先週　フロントとサイドのウインカーをホワイトウインカーに換え
たんですが　やっぱリアも換えたくなって来てしまいました。
うーーん　来週まで待ってるとお金が消えそうだし・・・（笑）
Ｍエアロも欲しいし・・・

明日、横浜某所に行ってみよう。
（これはもう買うと宣言してしまうようなもんですね）

はじめまして、しんと言います。
どなたかご存知でしたら教えてもらいたく
書き込みしました。
さて今月は車検なのでディーラーにお願いして
今日戻ってきたところです。。
中古販売店で購入した為ろくに整備していなかったので
結構、交換部品があり痛い出費となってしまいました。。。
それで、請求書を見ていると
「イグニッション コイル点検」と
「ＤＭＥトラブルシューティング」
というものがあったのですが、これは何でしょうか？
それと、どこについてる部品なのですか？
電話確認の時にも言われたのですが
よく聞かなかったので・・
なんでも早めに交換しておかないと大変な事になるよう
な事を言われたので、気になります。
素人質問で申し訳ないのですが、お願いします。

Re: 車検が終わって(1)

はじめましてＤＡＤＡと申します。

私は、Ｅ３４なもので該当するかどうか解りませんが、以前５シリーズの雑誌
記事でイグニッションコイルのことが出ていました。その記事によると直６Ｄ
ＯＨＣエンジンのウィークポイントだと記載されていました。アイドリング不
良等が有ればここからの電流リークの可能性があるとされていましたが、
どこに付いているかは解りません。あまり参考にならなくてすみません。

全然関係ないですけどAmazonさんもうお帰りですかぁ〜？

Re: 車検が終わって(2)

はじめまして、ＤＡＤＡさん、
買ったときから、アイドリングの不調があり
気にはしていたんですが・・
危ないとこでした、伝えておいてよかった。
なんでもイグニッションコイルは
全部で６本あるみたいなんですが、
その中の１本が火を吹いていた？みたいなんです。
始めはその１本だけ交換すれば大丈夫だと言っていたんですが
出来れば全部交換した方がいいですよ、と言われ
ん〜いずれは交換しなければならないし、壊れてからでは・・と
考えだ結果(ちなみに１本¥13.900でした)全部交換しました。
でも、今後の為に一体どんな部品なのか気になります。
しかし、ウィークポイントとは知りませんでした。
ＤＡＤＡさんありがとうございます。

みなさんに聴きます
Ｅ４６でレカロ付けている人居ましたら、ベースフレームはどうしたんですか？
その他レカロに関しての情報有りましたら教えて下さい
Ｅ４６にレカロを付けたいと思っていますので教えて下さい

自己レス
E46用を使用したほうがシート搭載位置が低くできるとの情報をもらったので、使用しています。シート取りつけ位置を上にしていても、純正シートで一番低くしているより着座位置はやや低いです。

純正シートレールにサイドアダプターを使用しているので車検もOKです。

Re: レカロシート取り付け(1)

レカロシートといえば東京八王子のジェットセットが有名ですね。

Ａｍａｚｏｎです。

今週はこれでネット上から消えます。。。（泣）
社内研修で、明日〜金曜日まで２泊３日の旅に出ます（笑）

おぉ−っ、週末には帰ってきてドライブだぁぁぁぁぁ！！！

Re: しばらくお休み．．．。(1)

がははははははは。
もしやここにもカキコしてるんじゃないかと思ってのぞいてみたら
、、、
やっぱりカキコしてるぅ〜（笑）。
がんばってオシゴトしてきてくらはい。

Re: しばらくお休み．．．。(2)

研修頑張ってねぇ〜。くれぐれも研修中にE39-M5の事を考え
過ぎないように！

Re: しばらくお休み．．．。(3)

研修頑張って下さいね。って言ってももう研修中にですね。
研修明け後のリバウンドが恐いかもしれない。

Re: しばらくお休み．．．。(4)

Amazonさん。モバイルして下さいね。
（端末、携帯は用意出来ませんが。。(^○^)

Re: しばらくお休み．．．。(5)

Ａｍａｚｏｎさあん。
メール送ってますから見て下さいねええええ。
○〜○〜さんを囲む集いの計画っすよおおおおおお(^o^)

待ちに待ったSACHSのショックが横浜入管まで来たようです。
後は手続き完了を待つだけです。
でも、先々週にドアミラー壊して、ついでに12ヶ月点検、
FUEL FILTERの交換を予約しているので、サスキットは
忘れていた予定外出費となり、ボーナスが危ういです。
でも、なんだかワクワクしてます。

装着後、どのような走りになるか、
またインプレしたいと思います。

>追記
装着後のインプレです。
やはり期待通りでしなやかな足回りです。
ローダウンとやや固めが希望でしたが、期待通りの結果で満足しています。

こんにちは
Ｍコンツァともうします。
E36 318i乗りなのですが、他にも318i乗りの人って
いらっしゃいますか？
318isの方等はよく目にするのですが...
「あの重たいボディを一生懸命引っ張っている318iが好きっ」
「isはかっこいいけど、4drしか買ってもらえない」
という人は教えてください。
情報交流しましょう。

Re: 318i乗りの人いる？そりゃいるわな。(1)

こんにちは、今年の１月からE36-318に乗っています。
会社の先輩が320/325/328と6気筒に乗っているんですが、自分的
に4気筒が好きなので、しかも予算の都合からこの車を見つけまし
た。
オフミとかあれば参加したいんですけど、ちょっと気弱になってし
まいますです。
ちなみに、神奈川県鎌倉在住です、宜しくお願いします。

Re: 318i乗りの人いる？そりゃいるわな。(2)

おおっやっとレスがついた！！
他のログの中に埋もれてしまうのかと思いました。
鎌倉ですか？
私は相模原です。同じ県になりますね。
宜しくお願いします。_(._.)_
OFFとか参加されたことはあります？
私はないです(-_-;)はずかしくて....

明日は午後、横浜某ＳＴに遊びに行こうかと思っています。
私の青い318iを見かけたら声をかけてください。
ではでは

いますよん(3)

相模原はたまに行きます、ア○ワー○ドへ。
明の朝、タワーバーの確認を兼ねて箱根
(山羊コーナまで)にちょっと行ってから東名で
東京に戻りパレットタウン行ってきます。
自分の車ですが、後ろに「５５５くらぶ」の
チビステッカーが付いています。
今後とも宜しくお願いします。

Re: 318i乗りの人いる？そりゃいるわな。(4)

はじめしてnarunaruです。

らじぇさんは鎌倉ですか。私も同じ鎌倉に住んでおります。
結構近かったりして・・・

Ｍコンツァーさんはじめまして私も明日横浜の某ＳＴに遊びに
行こうと思っております。もしお会いできましたらよろしくです。
３時ごろかなぁ？！チタンシルバーのE46　323iです。

318iじゃないんですがよろしくお願いします。

Re: 318i乗りの人いる？そりゃいるわな。(5)

narunaruさんはじめまして、
318iにＭこんつぁ履かせてますます出足の遅くなった愛車を
横浜某+ST-に持ち込もうと思っています。
３時頃ですか？
もしかしたらもう少し早く着いてしまうかもしれません。
でもnarunaruさんのE46見てみたいきもするしー
会えたらいいですね。
当方、E36 318i モントリオールブルーです。
相撲ナンバーです（もう古いか？）
今後とも、よろしくお願いします。

Re: 318i乗りの人いる？そりゃいるわな。(6)

＞narunaruさんへ
レス遅くなってしまって申し訳ありません。
鎌倉って、BMWオーナ多いですよね。
週末になると３・５・７シリーズみんな見かけます
基本的に早朝走行以外は地元は走ってないんです。
シーカヤックなどを載せて走っているかもしれないので
見かけたら声掛けて下さい。

久しぶりに書きこみます(^^)

先日、BMW Club of Japan の一泊二日モータリングに参加して来ました。
50台150人ほど集まって楽しかったです。
ビーマークラブという友好クラブも正式に認められました。

さて、デモカーとして320iが来ていました。
かっこ良かったです(^。^)　お値打ちらしいですねぇ。
私にはそれでも手が出ませんが・・
＃ここの皆さんは良く新車がぽんぽん買えますねぇ

あとは、ドイ・コレクションから1932製のBMW 3/20 AM-4が走る状態で
来ていました。
もちろんトラックで運んで来たんですが駐車場の中を走ってました。

＃モータリングのレポは私のＨＰにて(笑)
http://www.sen.or.jp/~ncn00029/index.htm

Re: 320i(1)

KOMOさん。こんにちは。
ＨＰ楽しく拝見させて頂きました。
知らない間にBMW関連ページが充実しましたね。
320iも興味深いです。

ＰＳ、近日中にKOMOさんのＨＰをリンクさせて頂きます(~_~)

Re: 320i(2)

ＫＯＭＯさん、はじめまして。
＞先日、BMW Club of Japan の一泊二日モータリングに参加して来ました。
「オーバーナイト・モータリング　ｉｎ　天橋立」ですね？
西日本エリアのイベントにも、一度は参加したいと思ってます。

さて、今週末は同じくClub of Japanの“Freude am Fahren”DAYで、
ツインリンクもてぎへ行ってきます。
ＡＭは「アクティブセーフティトレーニング」
ＰＭはサーキット走行です。
雨が気になります。(-_-;)

みなさん　お久しぶりです。

１２日土曜日　大磯のドライバーズトレーニングに参加してきました。
運良く家内と二人で参加できました。
途中　試乗会があり　Ｍ３の試乗もできました。
西湘バイパスを使っての試乗会でした。
ＳＭＧでしたが　２速全開　３速全開　４速全開　あっというまの
ぬゆわキロでした。
５速全開はちょっと・・・・
なんせ　前に先導車がいて・・・・（主催者の方ごめんなさい。）
でも　最高でした。

帰りにＭ５駐車場に止まってるよ　と聞いて見に行きました。
やっぱりいいですね。
隣に新しいクーペとＺ３も止まってました。
Ｍ３に乗った後なので新しいクーペがＭ３になったら
すごくよさそうですね。
Ｍ５だめなら　これもいいなー　です。

そして　帰り　久しぶりに七里ガ浜でワ○ンでもと
海岸沿いの道を鎌倉へ　
なんと　前に　さっき　駐車場でみた４本マフラーの
後姿が　あるじゃありませんか。
色は　白でした。
カタログには　白はなかったと思ったけど？？？？？？
真後ろを少し　１台間に入ってしばらく　後ろを走りました。

相変わらず混んでいて　渋滞の原因を作っている
カレー屋の前を抜けて目的地へ。
このカレー屋も並ぶなよー　でした。
（昔　家内の兄がコックやっていたもんで。）
渋滞がなくなって数百メーターですが
Ｍ５の気持ちよく走る姿が見れました。
なんとも　幸せな土曜日でした。

追伸
木曜日　どこかで　フロントバンパー当てられてべっこりです。
バンパー交換です。
ドライバーズスクールが当たったのとバンパー交換とで
チャラでしょう。

Re: ドライバーズトレーニング＆M5(1)

はじめましてＤＡＤＡです。

６／１２は真鶴に出かけていてその帰りに大磯プリンスの前を通ったんです。
プールのあたりにBMWのマークが見えたので見に行こうかなとも思ったんで
すけど夕方近かったのでやめました。

わたしは、そのようなものに参加したことがないんですけどもし開催されてい
たら飛び込みでも見ることぐらいは出来るのでしょうか？

Re: ドライバーズトレーニング＆M5(2)

ＤＡＤＡさん今晩は。

真鶴は　オフミですか？
基本的には　見学はできないみたいです。
私たちのトレーニング中も　見ていたら
追出された方がいたみたいです。

でも　ちゃんと　見たいと事務局へ行けばＯＫじゃないですかね？
特に　BMWオーナーあってのドライバーズトレーニングだと
おもいますので。

そう言えば　インストラクターの方が
Ｍ５も　試乗できるようになりますよ
って　言ってました。

皆さんへ。
＞＞このカレー屋も並ぶなよー　でした。
ですが　カレーのことではなく　渋滞の先頭がここなんで。
誤解ないように。

Re: ドライバーズトレーニング＆M5(3)

ＤＡＤＡです。

はい、真鶴の帰りでした。
実はAmazonさんしかＥ３９がいなかったので長島さんにもお声をかけよ
うかなと思っていたんですけど、なにせ初めての幹事だったものであまり台数
が多いと手に負えないのではと思い今回は見送らせていただきました。
今度、５シリーズオフミを決行する際は、ご一緒していただけたらと思いま
す。それから、大磯プリンスですが今度、実家に帰ったときやってたら立ち寄
ってみようと思います。

Re: ドライバーズトレーニング＆M5(4)

是非　次は誘ってください。

でも　これから　車は修理に入りますが
修理日程は未定です。
次までには直したいです。（＆パソコンも）

よろしく　お願いします。

お久しぶりです、岐阜のうえりんです、BMWルマン優勝
おめでとうございます！、、、

ところでようやく嫁の許可が出そうなので（苦笑）
ＭＤを付けたいのですが、１ＤＩＮ　ＭＤプレーヤーとＣＤ
チェンジャー・スピーカー前後４つを換えるとどれくらい
かかるもんなんでしょうか？、、

話し変わるんですが、車高も落としたくなってたりして（苦笑）

Re: ＭＤつけよーかなぁ？(1)

１ＤＩＮ　ＭＤプレーヤーは３万円台後半からあります。しかしE46取り付け
キットが２万８千円くらいします。あと取り付け工賃。
トレードインのスピーカーはまだ無いのでは？私も取り替えたいのですが。
純正のパーツカタログでは準備中となっております。（１０万位？）
E36よりはマシですけど、かなり音が悪いですよね。

Re: ＭＤつけよーかなぁ？(2)

ありがとうございます、スピーカーがまだなのですね、、やはり純正のは
音よくないですもんね、換えたいところです。
嫁の機嫌のいい間に出ればいいですけど（苦笑）

車高をおとしたいのですけど、スプリングだけ換えるって良くないの？かな
なにせ大蔵省をだましだまし捻出しなくてはいけないので、、予算を（苦笑）

わたくし、今までルマンなんてあまり興味なかったのですが、
今回はBMWが出ているから非常に気になっています。

２２時間経過時点でなんとトップ。さっきまで1、2位だったのに。
さらに、２位のトヨタが猛追している様子です。
国粋主義者の方々には怒られますが、
私はホワイトカラーが眩しいBMWを応援してしまいます。
あと１時間ドキドキしてしまいます。
なお、テレ朝のＨＰはメチャ混みです。

Re: ルマンがんばれ！BMW(1)

BMW−Ｖ１２ＬＭＲ、、頑張ってほしいっすね(^○^)

Re: ルマンがんばれ！BMW(2)

BMW　Ｖ１２　ＬＭＲ　初優勝　おめでとぉぉぉぉぉーーー！！！

Re: ルマンがんばれ！BMW(3)

やりましたねー！
パチ パチ パチ
ま、メルツェデスのドライバーも無事だったようだし、
日本人３人組も表彰台のれたし、
BMW Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔは優勝だし、まずは、めでたし、めでたしでした。

こんばんはｎａｒｕｎａｒｕです。

今日　昼間は暇してたので横浜の某Ｓｔに行って来ました。
暇つぶしに遊びに行ったのですが・・・
少ない小遣いでこつこつとっと思い　ホワイトウインカーのフロン
トとサイドを購入してしまいました。（殆ど勢いで衝動買いです）
そこで　１枚の写真を見せられました。
何とＥ４６のＭエアロ装着車ではないですか！
２２日頃入荷して月末までには装着し完成車があるとの事です。
サスを購入しようと貯めてた軍資金の行方が分からなくなりました

Re: Ｅ４６　Ｍエアロ(1)

え〜っ、もう出ましたか！　セダン用ですよね。
どんなのだろう、早く見てみたいです。
いずれ「Ｍテクのエアロ」が出るのは、わかっていたのですが
我慢できず、納車直後に「純正エアロ」をつけてしまい・・。(-_-;)

「純正エアロ」を「Ｍテク」と勘違いしている人っていますよね。
何しろ雑誌にいつも広告を出している有名ＳＨＯＰでさえ、堂々と
「純正エアロ」を「Ｍ-TECHNIC」と称しているくらいですから。

Re: Ｅ４６　Ｍエアロ(2)

narunaruさんこんにちは、
Ｍコンツァーです。
わたしも横浜の某Ｓｔに午後３時過ぎに行きました。
結構込んでいて、信号で曲がって路駐するところ（？）
に行ったら、E46 323iが...
サイドウインカー付けていましたが、narunaruさんのかなー
と思いながら、ずーっとだんまりしていました。
私もホワイトウインカー付けに行ったのですが、
フロントだけなくて、また出直します。
でもNOLOGYつけました。
200kmほど走りましたが、坂道が恐くなくなりました。
エンジンがよく回ってくれます。
店長の話では500kmぐらいから本領を発揮するそうです。

エアロですかー。私はE3ですが、Mテクって格好いいんですが、
装着している車が結構多いのでどうしようか考えています。
オリジナリティも出したいけれども、
さすがに純正の一体感や安心感も捨て難いですし..
まあ、お金を貯めてからですね。

これからもよろしく。

Re: Ｅ４６　Ｍエアロ(3)

Ｍテクはバンパーを交換タイプなんでしょうか。
現状のようにＦバンパー下部に取り付けるのであれば、さほど変わらない
気もしますが、、早く見てみたいっす。
（誰か写真送って下さいね）
Ｍテクエアロも気になりますが、本家Ｍ３はまだなんでしょうか？

Re: Ｅ４６　Ｍエアロ(4)

バンパーを交換する一体化でした。

ども、ヌクヌクお兄ちゃんです。
ここで１つお聞きしたいことがあるんですが、
今度ナビを追加または乗せ替えしようと思っています。
多分メディアはＤＶＤにすると思うんですが、
パイオニアとパナソニックどちらがいいですかね？
使っている人がおりましたら教えて下さい。
お願いします。

Re: ナビはどちらがオススメ？(1)

そうですね。私もどちらにしようか迷っている所です。
ナビといえば老舗のアルパインも忘れてはいけない存在です。
さて、カロ＆パナの両機種を使い分けるAmazonさんの
ご意見はカロの方が賢い？という事だったような。

５月に発売となったカロ新製品のカタログを見ていると
３Ｄビュー画面が凄いです。
パナも詳細地図の充実とボイスコントロール系も進化している
ようですね。
こうして毎年発売される新製品を見ていると
カーオーディオは進化し尽くした感がありますが、
カーナビはまだまだ発展する可能性を秘めていますね。

Re: ナビはどちらがオススメ？(2)

Ａｍａｚｏｎです。

「５２８ｉＴＲ／カロッツェリア」「Ｍ３／パナソニック」を使用していま
す。
パナソニックは画面はきれいですが、ナビの命の自車位置の表示精度やル−ト
検索に弱いです。
車の位置関係の調整に「ジャイロ」が使用されていますが、カロッツェリアの
みデュアルジャイロで他メ−カ−は全てシングルだそうです。

カロッツェリアの新製品では、７インチインダッシュも用意されたし私のお勧
めは、「カロッツェリア」ですね。

木曜日の話になりますが、会社（田町）の帰りになんとなく品川ま
で歩こう決意し、テクテク１５号わきを歩いていたらBMW東京が
あるのに初めて気が付きました（超鈍感）
まぁ、何かの縁と思い、ちょっとだけ覗いてみたんですが、ショウ
ルームの奥にＭＴＢが置いてあり眺めてしまいました。
うーん、カッコイイ！！
で、値段見たら・・・・（００）
５０万円か・・・最近お金の価値観が麻痺してますが、それでもち
ょっとたじろぎました。
でも、よく出来ていてすごく気に入ってます。
というわけで、サマージャンボにかけます（爆）

Re: 高輪のディーラー(1)

Ａｍａｚｏｎです。

う〜ん、、、私もＭＴＢほしい。。。
「BMWサ−キットＤＡＹ」で乗ってみたのですが、まじに良いですよお。
高いけど．．．。

下記の文章にＥ３９って入れるの忘れてしまいました。
情報がわかる方情報教えて下さい。
お答え下さったみなさまどうもすいませんでした。

わかる範囲内で．．．．．．(1)

各ショップに問い合わせるのが一番だと思いますが、、、、
一応雑誌等でわかることだけ、カキコしておきますね。
Ｅ３９−Ｍ５フロントバンパーですが、
　埼玉のヤナイさんで、\108.000です。(取付費、塗装費、消費税は
　含んでいません)
　私が、AC-SC等のスポイラーをつけた時の取付費、塗装費等を考慮して考え
　るとおそらく、TOTAL\200.000〜\230.000くらいじゃないでしょうか。
　ショップに電話すれば、教えてくれますよ。

　塗装費は塗装の面積によって値段が違うので、正確には言えないんですが。
　自分の知り合いに信頼できる板金屋さんなどがいるようでしたら、
　パーツだけ購入して、そちらに取付、塗装をお願いした方が確実に安いと
　は思います。

　Ｍ５のエアロパーツ系は、すべて今度発売されるスポーツパッケージに
　取り付けられるものなので、ディーラーでの購入・取付も可能なハズです。
　(高いですけどね)
　Ｅ３９−ＳＰって.....ちょっと見た目にはＭ５と区別がつかなくなります
ね。

　お役に立てずにすみません。

Re: 下記のフロントバンパーをＭ５バンパーに交換したいのですが。(2)

こん○○は、カズあにい＠初登場です。

M5の場合はまずスポイラーだけでなく、フロントバンパースポイラーと
いうことでバンパーごと交換です。ほぼ無加工で装着出来ますが、528i
に標準のヘッドライトウォッシャー部分は加工が必要になります。フォ
グは御存知のように丸フォグですのでバンパーについて来た物を使いま
す。私が装着した時はまだM5のデリバリー前でしたので、直ぐに着けら
れましたが確かにBMW Japanの方からM5のリリース前のパーツ販売を規制
するコメントが出ていた事は確かなようです。しかし、既にデリバリー
が始まった今では関係ないようですよ。
値段の方はここで公表するのは問題ありと思いますので宜しければ私信
で連絡下さい。何処で幾らでやれるかお教えします。
それと、これから発売されるE39スポーツパッケージは同じM5タイプのバ
ンパースポイラーでもM5のそれとは少し違う形状になると聞いていま
す。確かにE36-M3のグリルとE36スポーツパッケージのグリルはメッシュ
か否かで違いますものねえ。M5のオーナーに対しても気配りは当然あろ
うと思いますので、全く同じとはならない様に聞いています。７月発表
と聞いてますのでもう少し待って確認してから検討して下さいね。

いろいろとアドバイスをいただきましたナビの取付けが
完了しました。
結局、全てモニター部で操作することを重視して、
ＤＶ2020Ｔ（ナビ）＆ＣＱ-ＶＡ707ＷＤ（モニター）＆
ＣＸ-ＤＰ801Ｄ（8連奏ＣＤチェンジャー）という組合せ
にしまして、予定通り純正のトランク用ボックスに収納する
ことができました。
私は電気・機械関係はまるで駄目な文系人間で、取付けは
ショップ任せにしましたのであまり詳しいことは判らない
のですが、やはり純正のボックスはお勧めだと思います。
トランクは多少狭くなりますが、なにより見た目がきれい
におさまりますし、価格的にも1万円ちょっとで済みます。
（純正のＣＤチェンジャーは6連奏ですから、12連装になる
と入るかどうか判りませんが…）
それから、モニター収納部分の取付けキットのことですが、
いわゆるサードパーティーの（某社の2.8千円のもの及び
某社の3万円のもの）しかないと思っていたのですが、
パナソニックからＥ46用純正品（Ｆ-1729ＤＵ）がでて
いました。確か1.7〜1.8千円でしたのでパナソニックの
ナビをお考えの方はこちらがお勧めだと思います。
これからナビを…という方に多少なりともご参考に
なれば幸いです。

Re: ナビの取付け完了しました(1)

純正ボックスは使えましたか。。良かったですね)^o^(

さてパナソニックからＥ46用純正品があるとの事で情報どうもです。
やっぱりあの取り付けキットだけで２８０００円は高いですよね。

教えてください。E46 のセダンにキセノンランプは
オプション設定されているんでしょうか？
318i の購入検討のためディーラに見積もりを取った際、
”キセノンはクーペのみのメーカーオプション設定で、
セダンはありません”と言われました。 あれれ??この掲示板でキセノンをつけた人が何人か
いらっしゃたみたいですが。是非つけたいんです。

Re: E46のキセノンランプについて(1)

TETSUです。
セダンでも、もちろんラインオプションで設定されています。
コード番号522 キセノン・ヘッドランプ 75,000円　です。
その他のオプションの私のHPで紹介していますので、参考になるかもしれま
せん。
当然、ラインオプションを選択すれば納期は掛かりますので、その辺は、覚悟
が必要です。

http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: E46のキセノンランプについて(2)

TETSUさん有り難うございました。
２ヶ月待ちぐらいまでならつけようと思います。

Ｅ３４　Ｍ５’９１（中古並行物）の車検の費用が判明しました
総額（コミコミ）で１６万円弱でした
内訳は
諸費用　自賠責　　２７，６００円
　　　　重量税　　５０，４００円
　　　　代行料　　１０，５００円
整備費　洗車　　　　８，５００円　（下周り＆エンジンスチーム）
　　　　車検整備　４０，０００円
　　　　追加整備　１９，２００円

今回は追加整備で
　　　　ブレーキオイル交換等のメンテを行いました

自分でできれば、９万円でできますね（私は無精でお願いした）

Ｒｅ：車検(1)

予備検も省略してしまえば8万ちょうどくらいで済んでしまうそうです。
私の車は28日にユーザー車検の予定ですが、ミッションから少々オイルが
滲んでいるそうですし、スピードメーター、光軸、サイドスリップなど、
一応予備検はやってもらいたいので9万くらいになる見込みです。

Re: Ｒｅ：車検(2)

すばらしいですね。　としか言いようがありません。
　何だったんでしょうか、私の車検代は。　岩野さんの投稿を見てしばらく考
え込んでしまいました。　やっぱり頭の悪い私はM-5の難しさがほとほと身に
染みました。立ち直るのに暫く時間がかかりそうです。
　手入れを怠っていたとも思えないのですが、この天と地の差は・・・
岩野大先生、これからもご教授下さります様おねがいいたします。

Re: Ｒｅ：車検(3)

うちも来年２月の車検では、４０万から５０万円の出費を
覚悟してましたが、「目から鱗」状態です。
「予防整備は一切不要!」で参ります。
ではー。

Re: Ｒｅ：車検(4)

「車検」時の予防整備をどこまでするかがキーですねぇ〜
525iの時も、3回目の車検費用は正規ディーラで多少予防整備
をしても20万円以下ですみましたから…
でも、Ｍ５にタイヤ&ホイール、HID…等のグレードアップで金
銭感覚がやや麻痺?!しているので、年末の車検では気を引き締
めなくては…。。。

Re: Ｒｅ：車検(5)

オイル漏れなんて、ポタポタ落ちてこなければ大丈夫だそうですよ
（ポタポタ落ちればすぐ無くなるから既に問題発生しているはず）
にじみは、スチーム洗車で飛ばせば大丈夫だそうです
まぁ、私の車みたいにキャタライザにかかって煙り上げるにはどうかと思いま
すが
漏れ漏れＭ５乗りとしては、余り気にしないで、まめにチェックしてればいい
かなと
思います
漏れると言うことは、ちゃんとオイルが入っているからまだ安心？
すごい発言になってきた！！
予防整備なんて始めたら幾らお金があっても足りません
どうせ、予防整備した所じゃない所も壊れるし
まめに見てあげて、安く長くつきあおうと思ってます
そうそう、最近１速が入りづらい時があるんだよな．．．
クラッチの次はミッションかはたまたシンクロか．．．

Re: Ｒｅ：車検(6)

去年の１１月にユーザーで通しました。
８万６千円くらいかな？
最初は２０万円位を覚悟していたのですけど、何となく悪いところも
無さそうだし、車検と整備は別物だからと。
で、車検を取ってから、こつこつ手を加えています。
でも、みなさん車検にお金をつぎ込むのですねぇ。

Ｒｅ：車検(7)

今朝、八王子の車検場で受けてきました。
田野倉さんに予備検の段階からずっと付いてもらったので、何の心配もなく
通すことができました。感謝＞田野倉さん
うちのは先週SACHSスポーティングセットを入れたのですが、車高の低さが
チェックされ、スプリングの取り付け状態を別にチェックされただけで、
はみ出しそうなタイヤも、湿ったミッションの裏も(潜って拭きましたが)
NGになることなく無事完了しました。費用は、予備検6,000円、その他車検場
で68,200円、計74,200円となりました。以上、ご報告まで

Re: Ｒｅ：車検(8)

うちで働いてるやつで　３１８isに乗ってるのがいるんですが
アルバイトで知り合いの車検をやってます。
年間　数台やっていますが　彼は　予備車検もやりません。
ただ　下回りのチェック、ブレーキの残量、ライトの光軸をチェックして
ブレーキが無い場合は　部品代だけもらってるみたいです。
ライトの光軸は壁にうつして調べてます。（私が教えた。）
今までは１００パーセント通してます。

また　うちの前乗っていたAudiもなにもいじらず３年目、５年目と
車検を通しました。
こんなことでいいのかな　と思いますが
一様　参考までに。

Ｍ５のフロントバンパーを装着したいのですが出来るのでしょうか
？
又、純正の保護ランプもＭ５のバンパーに装着できますか？
教えてください。
出来れば値段も知りたいなー
取付賃・塗装代もできれば教えて下さい。

Re: Ｍ５のバンパー装着したいのですが(1)

Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさんでばんですよー

Re: Ｍ５のバンパー装着したいのですが(2)

はーい。岩野さんに呼ばれて出てきたＮｏｂｕｔａ−Ｓです。
ブルーさんこんばんは、はじめまして。

ところでブルーさんは「525i」だそうですが、Ｅ３４ですか？
Ｅ３９ですか？

私は、Ｅ３４なので、その場合を以下お答えします。

Ｑ：Ｍ５スポイラーの装着は可能か?Ａ：可能です。但し、単に交換というわけには行かず、本体側に若干の加工が必要です。そのため通常より工賃がかさみます。

Ｑ：純正の保護ランプは装着可能か?Ａ：純正のフォグランプはそのまま使用します。

Ｑ：価格は?Ａ：
＊スポイラー価格：１３万円位
＊ナンバーベース：１万円
＊エアダクト：１万円
＊レインホースメント／カバーリング：１万円
＊フットカバーその他ショートパーツ：１万円
＊塗装取付：６万円

以上２３万円＋消費税です。

Ｅ３９であれば、「カズ兄ぃ」出番ですよー!?です。
Ｍ５フロントスポイラーのみは、別物で、ノーマルフロントバンパーと交換というわけには行きません。

Re: Ｍ５のバンパー装着したいのですが(3)

あ、ごめんなさい。
下３行は、消し忘れて返信してしまいました。

「です。
Ｍ５フロントスポイラーのみは、別物で、ノーマルフロントバ ンパーと交換というわけには行きません」

の部分は無視して下さい。ではー。

Re: Ｍ５のバンパー装着したいのですが(4)

ブルーさん　こんばんは。

Ｅ３９の場合です。
正確には　わかりませんが　某ショップでは　ノーマルのフロントバンパーを
交換するのと変わらないみたいです。
もちろん　ノーマルはディーラーでですが。
その値段には　Ｍ５についてるフォグランプ（プロジェクター？）も
含まれているみたいです。

最近　フロントバンパーを当て逃げされ　ディーラーから同じなおすなら
Ｍ５バンパーのほうがいいですよ　と勧められてます。

でも　Nobuta-Sさんの値段みると　半信半疑です。
あと　うわさでジャパン？あたりがＭ５のパーツを出さないようにするとか
ききましたが？　　　うわさですのでよくわかりません。

正確な情報でなくてごめんなさい。

はじめまして(^^)　ＨＵＭといいます。

友人が９２年式の３２５に乗っているのですが、
ＶＡＮＯＳがついてるかどうかわからないというのです。
というのも、９２年１１月登録の車で、
ディーラーに電話したら、「すでにＶＡＮＯＳ搭載は
出回っている時期」と言われたそうなんです。
エンジンのどこかに「ＶＡＮＯＳ」とでも
書いてあるんでしょうか？
私はあまり詳しくないので教えてあげられませんでした。
どなたかわかる方がいらしたらよろしくお願いします。

Re: はじめまして(1)

こんばんはＨＵＭさん、はじめまして。
エンジンのラジエター側の先端にプリンのカップのような形状のものが飛び出していれば、それがＶＡＮＯＳ付きのエンジンです。

Re: はじめまして(2)

私も、プッチンプリンでもつければＶＡＮＯＳ付きになるかな
ごめんなさい、冗談です

Re: はじめまして(3)

レスありがとうございます。
どうやら友人のはＶＡＮＯＳはない模様です。
ところでＶＡＮＯＳ付きって、体感できるぐらいの
違いがあるのでしょうか？
カタログには低中速域のトルクをアップ、と書いてあるけれど、
３２５なら付いていなくても十分パワフルだと思うんですが・・・。
どうなんでしょう？

Re: はじめまして(4)

こんばんは。
パワフルとトルクフルということで言いますと、３２５はパワフルですが、トルクフルとはとても言えません。
つまりエンジン回転数が最高出力を発生するとされる６千回転近辺では、とてもパワフルで速いのですが、そこに到達するまでにアクセルを緩めざるを得ない道路状況（つまり渋滞）では、エンジンばかりうなるばかりで満足な加速は得られません。

その辺を改善するため、ＶＡＮＯＳは開発されましたので、低速（３０００回転未満の低回転時）のトルクアップがなされて、
よりスムーズに乗ることが出来ます。
その分発進時からアクセルべた踏みが出来る道路状況ではＶＡＮＯＳなしの方がその盛り上がり感は楽しいものはあります。
というわけで、私は、ＶＡＮＯＳなしの方が好きです。

ではー。

はじめまして！！
７月７日頃に318i（Ｅ４６）納車予定の、ひろしといいます。
宜しくお願いします。

で、早速なのですが、皆さんから教えていただきたいこと
があります。
今まで使用していた車から３１８（９９年型）にナビを移植を
考えています。
車速センサーに関して、ディーラ（岡山の）に聞いたら、
「わからない」、「教えれない」、と言われてしまい、困って
います。
どなたか、３１８（９９年型）にナビを付けられた方いました
ら、教えていただけないでしょうか？
一応、ＳＯＮＹとアルパインから９８年型なら情報をいただ
いています。９８年型と９９年型は一緒と考えればいいの
でしょうか？
どなたか、教えてください。お願いします。

Re: ９９年型（３１８）の車速センサーは、どこ？(1)

はじめまして。ひろしさん
７月納車待ち遠しいですね。
さて、車速センサーは９８年型と９９年型は一緒です。
取りつけはディーラーでなくオーディオ＆BMWに強いショップが
安心ですね。

Re: ９９年型（３１８）の車速センサーは、どこ？(2)

はじめまして、FUNさん！！
早速の返事有り難うございます！！

出来れば自分で付けようと考えているもので、
車速センサーの件、助かりました。

後は、車が来るのを待つだけです。
また何か分からないことがあったら教えてくださいね。
では。

そうそう、だれか、３２３ｉ（ｅ４６）純正のアルミ（タイヤ付きでもいいです）安く譲ってもらえないでしょうか。

初めまして、８月にＥ４６　３２３が納車する予定のリベンジと申します。
契約をしたのは５月末なのですが、いろいろオプション（キセノンライト、Ｈ
ＩＦＩスピーカ、ｅｔｃ）等を付けたせいで本国オーダーになり遅くなってし
まいました。
ところでアルピナＢ３.３やＮＥＷ　Ｍ３の写真を見たのですが、ヘットライ
トがプロジェクタータイプになっているのですが、あれはキセノンタイプだか
らなのでしょうか？もしそうだとしたらｍｙ３２３もプロジェクタータイプで
来るのかな？
もしそうだとしたら今なら結構ポイント高いですよね。

Re: 早く来ないかな(1)

初めましてリベンジさん。
キセノンを頼んだんですね。私も変えようかな。。
後付けはいくらかかるんでしょう。（金額が怖い)^o^(

Re: 早く来ないかな(2)

FUNさん ＞
えっ？！．．．ＨＩＤまだだったんですか？！（←白々しい．．．)
もう逃げられないですヨ！FUNさん！

ええとこ紹介しましょか？！

以前オプションの事で書き込みをさせて頂いたT.N.です。
いろいろ考えた末、以下のように決めました。

E46 318i(MT)　チタンシルバー
・アロイホイール(16インチ、タイプ42)
・ウッドトリム
・ヘッドライト・ウォッシャー
・メタリック

以上込み込みで452万円。値引きで433万円。

値引きはこんなものでしょうか?

Re: 次の日曜日に決めます。(1)

値引きは、過去記事を検索して見てください。
（何か参考になるかも。。）
オプションも結構つけていますので２５ぐらいまで
頑張ってみて下さい。

Re: 次の日曜日に決めます。(2)

ＣＤ込みで４２０あたりまではがんばれるとおもいます。
過去の値引きの経緯がわからないので。。確かではないですが、
私はそんなものでしたが。。

Re: 次の日曜日に決めます。(3)

いろいろな御意見有り難うございます。
現状上記オプションを装着した車の在庫がなく本国オーダーであること、
下取りの車が国産かつ7年以上前かつMTかつ14万kmオーバーであること、
などから値引きが少ないのでしょうか?
過去ログを見てみましたが、人それぞれと言う感じでした。
個人的にももう少し頑張ってみたいと思います。

Re: 次の日曜日に決めます。(4)

私の地元には条件の厳しい方から順にＡ店→Ｂ店→Ｃ店
という3つのディーラーがあります。色々な面でちょっと
気になるＣ店は最初から眼中になく、Ｂ店で交渉を開始
したのですが、最終的には
①7年間乗った(但し走行3.8万ｋｍ)ＦＤ3Ｓの下取りが
　100万円。因みにトヨタビスタでは95万円でした。
②323i＋メタリック＋ナビパッケージ＋ＣＤチェンジャー
　で60万円引き。
③323iスポーツエディション(メタリックを含め、オプション
　は一切なし)で50万円引き。
という条件を引き出せました。そのディーラーには交渉開始前
に何度か足を運んではいましたが、私はガイシャは初めてで
あり、当然Ｂ店にとっては馴染みのオキャクサンではありま
せん。
しかし残念ながらＢ店のスポーツエディションはソリッドの
アルビンホワイトでありどうしようか迷っていたところ、
偶々ある事情から(一番値引きが厳しいだろうと思われる)
Ａ店の人に会ってやってくれという話しが持ち上がり、結局
①下取りは同じ
②323iスポーツエディション＋メタリック＋サンルーフで
　42万円引き。
ということになりました。
Ａ店は一番古いディーラーで、昔からいわゆるお金持ちの
方々を相手に商売をしてきたところ、つまり少々悪い
云い方をすれば“殿様商売”系の会社です。
今の時代、そういったところからでもやりようによっては
この位の条件が出るケースもありますから、Ｔ.Ｎ.さんも
頑張ってください。

Re: 次の日曜日に決めます。(5)

まだいけると思いますよ。
ちなみに私はCDチェンジャーとチェンジャーサイド収納キットも4.5万まで
サービスしてもらいました。
T.Nさんのウッドトリム、ヘッドウオッシャー以外は同オプション（CDチェン
ジャー以外）で37万円の値引きを獲得しています。運良くディーラー在庫に
はまった感じはありますけど...
値引き交渉がんばってください。

Re: 次の日曜日に決めます。(6)

T.N.です。
皆様、いろいろな御意見有り難うございます。

今のところ、「最低」5%と考えています。できれば30万円。

若干迷っている部分もあるのですが、ステレオをCDラジオにするか否かです。
ポータブルのMDを持っているのですが、MDチェンジャーが安ければ後付けで
対応しようかとも考えています。

如何でしょうか。

果たして明日決まるかな?

E46 318i(MT)決まりました!!(7)

T.N.です。
お陰様でE46 318i(MT)決定しました。
条件は最初に書いた通りですが、これからもディーラーの方と長い付き合いになると
思いましたので、手を打ちました。
いろいろ御助言頂いた皆様に感謝します。

納車の日程は不明ですが、9月以降になるのではないでしょうか。
今日買ってきた「LE VOLANT」と「BMW Complete」を見て、気長に待とうと思いま
す。

今後も何かと初歩的な質問をさせて頂くと思いますが、よろしくお願いします。

Re: 次の日曜日に決めます。(8)

決定おめでとうございます。
ちょっと長いですが気長に待ちましょう。（私は５ヶ月)^o^(

最近、Ｅ４６にレカロシートを取り付けるにはどうすれば良いのか？
と言うメールを頂くんですが、なぜか皆さんアドレスが未記入
なので、ここをお借りしてお応えします。
最近になってレカロのベースフレームは、スライドレールとベースフレームが
一体になっているようです、私の使っている物は別々の物です、ベースフレー
ムはＥ３６用の物で、ボディーへの取り付け、ドライブポジションは何の問題
も有りません。一体物、別々の物、どちらでもかまわないんでは無いでしょう
か。
問題は、サイドエアーバックをどうするか？ですね。
ディーラーのサービスにも確認しましたが、エアーバッグセンサーは助手席以
外、センターコンソールの中に集中して有り、運転席に関しては問題無いよう
です。サイドを始め、ハンドル、ヘッドも衝撃が感知されれば開くようです。
但し、実験したことが無いので個人の責任においてやってください、責任は
持ちません。

３２８等電動シートに電動レカロを取り付ける手順は以下の通りです、
1）バッテリーを外す
2）シートの配線をすべてカプラーの部分ではずす
3）コントロールユニットとおもう物を床に残し
4）シートを自動車からおろす
5）ベルトキャッチャーのみはカプラーを繋ぎ、床に残す。
とりあえず障害は、このままだと走行中にベルトつけろサインは
でますね。
6）ベースフレームを旧キャッチを付けたまま
車に装着

電気工事は、純正のシートに来ていた配線カプラーをそのまま使います、
但し、この工事は近所の普通の修理工場でお願いしました。ちょっと電気に
詳しい人ならご自分でもＯＫでしょう。常時電源はやめてイグニッションオン
で作動するようにした方が安全です。

私は中国地方に在住していますがレカロの購入は東京、八王子のジェＯトセッ
トで購入します、と言いますのはここは私の知る限りレカロに関して客の要望
にできるだけ応じてくれ、又、レカロを熟知しています、しかし、よその店で
購入したレカロはこの限りでは有りません、詳しくはヤフー等のサーチエンジ
ンでＨＰを見て下さい、すごいＨＰを持っています。
長々と書きましたが、問題があれば削除して下さい。（管理人様へ）

Re: レカロシートの取り付け(1)

全然問題ないっす。これからも詳しいレポートお待ちしてます。
（大変参考になります）
さてジェットセットは当HPリンク集にもありますので、
そちらからも行けますよ。（レカロシートならお勧めですよね）

みなさん今日は。
そろそろ我が愛車の320（E36）の車検が近づいてきました。
94年式ながら、中古車として購入したので初めての車検になります。
正規ディーラーに車検を頼もうかと思っているのですが、だいたい幾らぐらい
掛るのでしょうか？おおまかな値段で結構ですので教えて頂けないでしょうか？

Re: そろそろ車検なのですが・・・(1)

法定費用(自賠責、重量税、印紙代)は、別にして、
正規ディーラーに車検をお願いすると、車検代行手数料１２，０００円、基本車検整備４０，０００円、下回りスチーム洗浄８、０００円、測定検査量１６，０００円の合計７６，０００円は、最低限掛かります。
それに具体的な作業として、
・クーラント交換(２，４００円）
・マイクロフィルター交換(８，４５０円）
などが加わります。
ここまでですと、８６，８５０円で済みます。
後は、車の状態にもよりますが・・・。

ただ、ディーラーからは、４０万円くらいの見積りは出ると思います。これは、「予防整備」という、まあ消耗品を一通り交換することをお願いする場合の見積もりですので、全てをお願いしなければならないというものではありません。

私は、パイプものとして、「フューエルホース」、「ブレーキホース／ブレーキマスターシリンダー」と、足回りとして、「ロッド／ブッシュ」を交換しました。

ではー。

尾張です。

　昨日（６／２４）スタディさんへ、最終Ｍ５ホイールと
ＢＴＳを入れてきました。
外したアルミとショックを積んでいたので安全運転で帰宅です。
ＢＴＳの渋みか抜けるまで１０００キロくらいかかるそうで
ちょっと堅いです。
早く真価を試したっす。
　又、本日もスタディです。もっとかかるはずの
シャドーモールが本日届くので取り付けに行って来ます。

やっとみなさんに片足が届いたでしょうか？
もう、資金が底をつきました。

Re: 「集結」準備完了です。(1)

尾張さん ＞
すっすごい加速。。。
最近、フル加速してません！？（笑）
私は、今の日本同様、景気低迷期に入ってます。。。
はぁ、、、Ｍ５／Ｅ３９なんて、、、。

ところで、６／２６（土）集結、、、なるべく行きます。。。
（すいません、中途半端な言い方で．．．）
翌日（６／２７）ツ−リングに行く予定ですので、ちょっと自信が．．．。
う〜ん、、、体と休みが倍ほしい。。。

Re: 「集結」準備完了です。(2)

尾張さん、こんにちは！
良かったですね。
でも良くこれだけのものが許可になりましたね。
私もシャドーラインにしたいと思っていたところなので、
非常に気になります。
費用など今度教えて下さい。
では！

Re: 「集結」準備完了です。(3)

こんにちは、ＤＡＤＡです。

シャドーラインどうするのかなぁって思っていたんですけど
取り替えてしまったのですね。知らない人から見ると気づきも
しないような所ですので本当によく許可が下りたものです。
もしかして窓枠がピカピカ光るのもお子さんが車酔いする一つの
原因だとでもおっしゃったのでしょうか?
私も日曜日に、サイド、リア、リアウイングの取り付けが完了して車が
帰ってきます。

今度お会いするのが楽しみですが、その前に写真を送ってくださいね。
ＨＰにも変更前、変更後でアップデートしたいと思います。

それでは。

Re: 「集結」準備完了です。(4)

お、尾張さん・・・。ついにやっちまいましたね!そして・・・ＤＡＤＡさんも・・・!!
みんな揃って偽Ｍ５、３兄弟になってしまいました。
私も懲りずに羽を求めて明朝は８：３０に、江戸川の某ショップに行ってきます。
それから尾張さん情報の内装、面白そうですね!
現物見に明日スタディ行きませんか?

Re: 「集結」準備完了です。(5)

尾張です。

Amazonさん＞

フル加速？まだキックダウンスイッチまで踏んでいません！
（嘘です。踏む勇気も無いっす。
　　　大蔵省が補助ブレーキ踏んでます）

みやちゃんさん＞

モールは高かったです。工賃込みで¥９５０００でした。
でも渋くなりやした！


ＤＡＤＡさん＞

　やはり皆さんに刺激されていましたね！羽までつけたとは、、、

Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん＞

すいません土曜日は都合が、、、、
それに現物がスタディさんにあるんですか？

Re: 「集結」準備完了です。(6)

現物どこにあるかは、もっかスタディに問い合わせ中です。
む、ふふふ。

ではー。

Re: 「集結」準備完了です。(7)

おはよう〜ございます。
本日の集結への出動は例のごとく実家からとなます。
皆さん安全運転で…。。。

５シリーズを初めての車にとおもいたってはや１年
とにかく仕事が忙しくあまり熱心に勉強することができませんできませんでし
たが、一応狙いは定まりました。
９５年式で３万キロ以内！事故修復歴なし！CD、サンルーフ、本皮がついて
２８５万円を考えているのですが、、、、。
これって無謀ですかね？誰か売ってくれる人いないかなぁ
知り合いに絶対に９５の年式がいいといわれたのですが、、、、
皆さんどうおもわれますか？

Re: ５シリーズがほしい(1)

はじめまして、川路さん
＞９５年式で３万キロ以内！事故修復歴なし！CD、サンルーフ、
＞本皮がついて２８５万円を考えているのですが、、、、。
という条件をクリアして、今年3月に購入しました。
私も、この車に出会ったのは、知り合いの中古車屋に頼んでおいて、
偶然にも1ヶ月位で出てきました。なんと、走行距離は１２．０００キロ
で・・・　　　　（ちょっと自慢！　　すみません　(~_~;)　）
ただ、この金額でこの条件は結構キビシイですね。
足回りやエアロなどを考えるのだったら、最初からついているものが
後々安くなるので、いろいろ条件付けをして、気に入ったものを
買うのが一番ではないでしょうか？

いい車見つかるといいですね！