BMW_ALL 何でも掲示板 ログ一覧( 7 / 14 )

みなさんこんにちわ。

わたしは現在、750iLのハイラインに乗っています。
年式は９０年、黒、走行距離４７０００キロ、サンルーフ、本皮（黒）、シュ
ニッツァーフルエアロ（本物）
シュニッツァーアルミ１８インチ、ダウンサス改、車高はタイヤが１センチほ
どかぶるぐらい。特注スペーサー使用でフェンダー加工して指１本入りませ
ん。
オーディオもいじって、ヘッドユニットはマッキントッシュ、３０センチウー
ファー２発（トランク内）などなど・・・

こんな感じなんですけど、年式が年式なので普通に車屋に売っても安いと思う
んで、個人売買で売ろうとおもっています。

そこでみなさんに聞きたいのですが、もし買うとしたらいくら位で買います
か？わたしとしては１００万〜１５０万で売れたらいいなと思うんですけど、
やっぱり無理でしょうか？

マジレスでお願いします。

Re: いくらで売れるかなぁ・・・(1)

正直言ってＶ１２のその年式ですと良くて５０〜８０万あたりですよ。
９１年以降でしたら多少いいみたいですね。
車の買い換えでしたら車屋に買う車の下取りとして１００で取ってくれと交渉
してみるのも手だと思います。

つらいなぁ・・・（苦笑）(2)

マジレスありがとうございます。

やっぱりそうですよね・・・
もともとわたしが買った買値を考えたら「まぁそこそこ」なのかなぁ。
あんまり欲をかいてはいけませんね（笑）

一度車屋さんに交渉してみることにします。
ありがとうございました。

Re: いくらで売れるかなぁ・・・(3)

私のは８９年式で最初ＪＡ○で１５万、アッ○ルで１８万、○リバ−で２３万
の買取りでした。
この順番で回っていったんですが少しずつ上がっていくんですよね〜。
結局中古車屋で５０万の下取りで取って頂きました。
それで９２年式の７５０ｉＬ購入してしまいました・・・４台目の７５０で
す。

Re: いくらで売れるかなぁ・・・(4)

参考までに、買取相場のHPを。

http://www.motortrade.co.jp/soba_mokuji.htm
既にもうみてらっしゃるんでしたら、ごめんなさい。

結構、あのスタイリングが好きなんで、今日、見に行ってきました。　新しい
コンパクト（ti）よりカッコいいかも・・・なんて思っちゃいました。　し
かし、試乗してみると・・・。　やっぱ、BMの方がいいですねえ。　なんか
こう、回転フィーリングがイマイチなんですよ。　重いというか、気持ちよく
ないというか。　サスは中々のもんでした。　ただ、あれで400万円オーバー
は高い！　ベンツというブランドがあるにせよ、高い！　我が愛車、318Ciの
方が良いです。（ベンツファンの方がいらっしゃいましたら、スミマセン）ヤ
ナセのセールスの人も言ってました。　「我々の予想より、高かったです。　
スーパーチャージャー外して、あと50万安くして欲しかったです。　ちょっ
と売りづらいです。」と。　う〜ん、スーパーチャージャーなくてあと100万
安かったら、結構いい車かもしれません。　でも、買わないです。　なぜな
ら、絶対にいい車だと、再認識しましたから。　

初めまして。ローバー75のオーナーです。
純正DVDナビの調子が悪いのですが、実はナビ部分は共通
ということなので、BMオーナーの方の話を聞かせてください。
（ナビを全てゴムの丸いつまみで操作するタイプです）
問題は、目的地設定等で何かを選択したときにしばらく応答が
なくなるというものです。
例えば、目的地設定を５０音で選ぶときに、目的地の名称を
１文字入力するたびに長いときで１０秒程度全く応答がなく
何も操作出来ない状態になります。
入力された文字列に対応してその次の１文字として入力可能な
文字だけが選択可能になる仕様ですが、どの文字が選択可能か
をDISKからサーチしているようです。
しかしその時間が長すぎるように思われ、ナビ本体の不具合では
ないかと疑っています。
純正DVDナビを装着されている方いかがですか？

Re: 純正DVDナビ(1)

同じ年式かどうか分かりませんが、同じ症状よくなります。
文字サーチ以外にも、地図表示などで黒画のまま
で表示されるまで時間がかかる、等々です。
また、メニュー（オーディオやオンボード）とナビ画面の切替が変です。
ナビ画面から、オーディオ画面に切替えてナビに戻った時
ナビ画面に戻らず元メニューが表示される事が度々です。
はじめは故障かと、レンズクリーニングしたり
ユニットをバラしたり等したのですが、改善されず。
完璧に故障すれば、修理依頼する所ですが
こんな物かなと、使っています。　
　'99後半、4:3画面のDVDナビ（DVDユニット：アルパイン製、GPSレシー
バ：パイオニア製）

Re: 純正DVDナビ(2)

2000年式の純正ナビですが、サクサクです。
CPUの能力自体が低いんじゃないでしょうか？
手動でスクロールする時の表示の遅れはどうですか？
私のナビは、表示の遅れは殆どありません。

Re: 純正DVDナビ(3)

TKCOMさん、Ritzyさｎ、回答ありがとうございます。
ROVER75は99年式です。2000年式とはナビの型が違うので
しょうか？
パネル全体が黒でオーディオと一体になっており、
丸いゴムのつまみが２個ならんでいて右側がボリューム、
左側がナビの選択（回す）と決定（押す）となっています。
手動スクロールの反応（決定してから画面が動き始めるまで）
は速いです。スクロール自体は速くないですが。
反応がなくなるのは目的地設定の時だけで、一番ひどいのは
例の５０音入力ですが、カテゴリ選択で例えば千葉県を選択
してから千葉県内の選択候補一覧が出るまでにしばらく無反応
になります。

Re: 純正DVDナビ(4)

JUNさんへ
　自分が購入したのは、'00年9月Eです。オプションを付けたために
本国ライン生産になり3ヶ月程待ちました。納車された時にディーラー営業
マンが、「CPUの処理能力も向上しました！」と言って、99年式の328iの
ナビと表示処理のスピードの違いを見せてくれたのを覚えてます。
純正のナビをつける人が少ないのであまり表沙汰になりませんが、実際には
こそこそ改良が入ってたりします。'00年式も特に処理が早いと思いませんが
’99年式よりは向上しています。

皆さんはじめまして、ろくぞうと申します。（ぺこ）
今回ここに投稿させていただきましたのはＥ34についての相談なんです。
実は、訳があり友人の'92のＥ34-525を譲り受け、そしてその車を妻用に利用
しようと考えているのですが、妻曰く以前使用していたときのＥ36のＭステ
アリングがどうしても使いやすいので、そちらに替えて欲しいとのことが発端
での相談になります。
もちろんＭステ（エアバック無し）はあるのですが、肝心のＥ34のステアリ
ングの外し方が分かりません？（沈）
本来であればセンターボルトを外しコンコンと優しく叩きながら・・・などと
考えておりましたが、いっこうに外れる気配がありません。
どなたかよろしければ、この新参者にお手ほどきをお願いいたします。
どうぞよろしくお願いいたします。
追記：今であれば、ステアリング交換方法というキーワードで動画を検索すると良い方法が見つかるようです。

Re: Ｅ34-525左ハンドルについて・・・(1)

センターのナット外したらキーをＡＣＣにしないとハンドルロックが引っかか
って抜けてきません。もう一度お試し下さい。　固いようでしたらナットを完
全に外さずに最後の山に掛かるくらい残して引っ張らないと突然抜けてハンド
ルのパンチをもらいます。ご注意下さい。

Re: Ｅ34-525左ハンドルについて・・・(2)

ＭＫ２ＴＲ３さんレスありがとうございました・・・
基本の中の基本のようなつまらない質問に丁寧なレス感謝感謝です。（ぺこ）
間違いなくその通りでした。
ちなみにＥ36とのボス自体の相性は全然ダメでしたので、
危うくダブルパンチを受けるところでした。（笑）

これから中古に乗る前に教えて下さい７シリーズの７５０ILシュニツア
ー仕様の事を詳しく教えて下さい、

Re: BM(1)

詳しく何を知りたいんですか？。。。

こんにちわ！先日なんと出先の東京で（私、関西在住）オーバーヒートの症状
が急に出たので、最寄のＧＳに駆け込んで、ボンネットを開けると、Oh　
no!!アッパーホースの根元が見事に折れてしまってるではないか！地元なら
ともかく、600kｍ離れた関西に翌日帰らねばならないので、到底応急処置じ
ゃ間に合うはずもなく、仕方なしに最寄のディーラーに緊急入庫、体一つで新
幹線にて帰阪・・・1週間後の休日に、引取りの為、上京、ラディエーター・
アッセンブリー一式交換後、帰阪。その翌日出勤時にいきなりエンジンルーム
からかなりの異音が…ウォーターポンプのベアリングがへたり、ファンが楕円
を描くように旋回。またもや、水まわり系のトラブル…ん！待てよ、そういえ
ば、最初に上京する直前にリコール対象の為、ディーラーにてラディエータ
ー・キャップを交換されてたなあ…急に正常な（?）圧力になったが為にこの
ように2度も立て続けにトラブルに…と疑い始めたけど、そんなことより、再
度入庫してポンプ交換等で費用がかさむのはもうご免!じゃあ出来るところま
で自分でやってやろうじゃないか！部品だけ取り寄せ、チャレンジ。ラディエ
ーター脱着まではクリア。最難関だったのは、ベルト類の脱着！国産普通車な
ら、ダイナモごとスライドさせて、ベルトを脱着できるのに、どれ
がベルトテンショナー？って感じで苦労しました。なんとか、やってみるもん
だなぁってつくづく勉強になりました、というなんとも退屈な話を長々と書き
ました。目を通していただいた方、有難うございました。

ついにモントーヤが優勝を遂げました。93年にマンセルがタイトル獲得後の
次戦ベルギーで初優勝を果たした、シューマッハと少しダブりました。
彼もラルフ、キミと同じく次に世代のチャンピオン候補だと思います。
それにしても高速サーキットは早いですね。(トップはアレジの
360kmくらいでしたが）しかも二人のドライバーを勝たせたし。
来年がすごく楽しみです。
以前Blue　Eyed　Soulさんのレスで「なぜ？すぐにエンストするの？」
という質問がありましたが、スカイTV　フジ721chの解説者の小倉さんに
Faxにて質問したところ、何と番組の最後の質問コーナーで回答を
貰えました。
１．ラウンチ（ロウンチ）コントロールシステムの不具合
２．油圧系統（ステアリング、クラッチ、エンジン）が複雑化している為、
　　以前よりドライバーのミス以外のエンストが増えている
小倉さん本人もベルギーGPでウィリアムズのスタッフに聞いたそうですが
詳しいことは教えてくれないそうです。
私達が知りえないシステムが故障しているのかも。

Re: モントーヤ初優勝！！(1)

私も喜んでます。モントーヤは今まで少なくとも２回は優勝のチャンスを逃し
ているので、ようやく実力どおりの結果が残せたなという印象です。

インタビューがまた良かったですね、俺はこれだけ速いのだから勝って当たり
前だという涼しげな表情でした。強い野心を持った実に魅力的な人物だと思い
ます。
彼はコロンビア人で、鼻っ柱が強い性格なのでマスコミ受けはいまいちです
が、実力はピカイチです。このままいけば来年はミハエル、ラルフ、モントー
ヤの間でチャンピオン争いが繰り広げられることでしょう。実に楽しみです。

祝モントーヤ初優勝＆「ラルフの法則」(2)

ガーフィールドさん、こんばんは。Blue Eyed Soulです。

壮大なスケールのお問い合わせ、驚きです！
ご丁寧に解説いただきありがとうございます！　（*＾＾*）

不可解なエンストに見舞われた前ＧＰから一転、今ＧＰはほぼ文句なしの
勝利ですね！

１５戦目での優勝はミハエルよりもハッキネンよりも早い、という事実は
彼の実力の一端を表しているように思います。

（先日、スタローン主演の「ドリブン」という映画を見ましたが、
　モントーヤもちらりと出演していました。当然？ふてぶてしい顔を
　していました。）


今ＧＰでは少し元気の無かった？ラルフも、次は期待したいですね。
ラルフは偶数ＧＰで特に成績がよく、偶数ＧＰの得点合計が３８点に
対して奇数ＧＰは１０点です。
しかも４、８、１２戦で優勝とくれば次の第１６戦は期待しないわけには
行きません！

でもモントーヤは次戦のインディアナポリスは昨年インディ５００で
勝っているゲンの良いサーキットでもあるし...。
...どちらかは勝ってくれることでしょう！！

（平和に開催される事を祈ります）

Re: モントーヤ初優勝！！(3)

Blue Eyed Soulさん。良く気づきましたね。言われてみるとラルフは
偶数GPで成績が良いのですね。１６戦目も楽しみですが来年のウィリアムズ
が非常に楽しみです。願わくばピケandマンセルのようにならない事を
祈るばかりです。（それはそれで楽しいかも）

Re: モントーヤ初優勝！！(4)

そういえばマンセルおじさんの姿をハンガリーＧＰの中継で
見たような記憶があります。しかも髭はそっちゃってました。

２シーターのＦ１に乗って他の車に追突したり、いまだにイケイケな
人生を送っているようですね。（＾＾；

余談でした。

今、猛烈にE46が欲しいのですが、E46の320iにしようか、318iにしようか迷
っています。320は6気筒で、エンジンもスムースでしょうけど低速トルクが
なさそうだし318は低速トルクはあるが118psしかない。町乗りと首都高を
半々使うんですが、320と318どちらがいいでしょうか。ちなみに318って最高
速度は何キロくらいまで出せますか？

Re: E46318iについて(1)

こんにちは、E46 318i　に乗っています。318iは118psですが
高速も含めてかったるさを感じたことはありません。
主に通勤に使っているのですが、低中速でトルクフルなので運転が楽です。
なかなか良く走りますよ。
でも御予算にゆとりがあるなら６発の320iにされた方がよいと思います。
318iのエンジンはあまりに実用的すぎて....官能的なサウンドとか
高回転域の鋭いふけ上がりとか、そういう感性に訴える部分が
少ないんですよね。毎日乗っているとそういう部分がちょっと
寂しい気になります。

Re: E46318iについて(2)

　ご存知とは思いますが、３１８iは２００２年モデルでは、大きく変わりま
す。１．９ｌ→２．０ｌに、バルブトロニックが装備され、パワーも１４０ｐ
ｓ程度になる予定です。早ければ２００２年モデルは１１月頃日本上陸の予定
です。ただし、価格は１５万円程度ＵＰです（他の３シリーズは、５万円程度
ＵＰの予定）。２００２年モデルでは318iと320iの価格差は４０万円
程度になります。この辺のことも考えて、比較されてはいかがでしょうか。
318iと320i、２００１年モデルと２００２年モデル、今の時期なら充
分に検討できると思います。お近くのディーラーを訪ねて、相談されては、い
かがでしょうか。

Re: E46318iについて（追加です）(3)

ＡＴも５速になります。

みなさん、はじめまして。
私は、オーナーではありませんです。
いまんところ、GOLF III GLi に乗っています。
免許とったのが、つい４年前で、最初に買ったのは、これでした。
でも、やっぱり、ほしいのです。

で、一応、３シリーズがほしいのです。
私の場合、現在のGOLF は右ハンドルのマニュアルでこれも、買う
ときには、本当に希少なものをなんとか手にしたということで、
色も選べず、なにも選べずでした。

で、今回、３シリーズの現行型E45 でしたっけ？の右ハンドル
マニュアルがほしいのですが、これって、318i しかないですね。
あとは、M3 でしょうか。318iですと、現在のGOLF よりも排気量
が小さく、かつ、重量も重いので機動性が問題かなと思います。
現在のGOLFそれなりに運転楽しんでいますから。
なんとか、直六の320i の右ハンドルマニュアルがほしいとかおも
います。

で、平行もので、イギリス仕様などのもので、そういうものを入手
することは可能でしょうか？また、できるとして、どういうことに
気をつけたらよいでしょうか？

今すぐに、というわけではないので、ゆっくり注文して待っていて
もよいかと思っています。そろそろ、マイナーチェンジの時期らし
いですし。

Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ(1)

はじめまして。

E46-330iにもマニュアルが設定されますので、自動車税が１万程
高くなりますが、お勧めです。
また318iでも十分な動力性能だと思いますよ。
試乗されてみてはいかがでしょうか。

Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ(2)

FUN様、

いえ、330i は、左ハンドルの設定だと思うんですが。
右ハンドルはないはずです。
あれば、それでもよいのですが。

Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ(3)

はじめまして。ガーフィールドです。今カタログで調べてみましたが
現行の３シリーズで右ハンドル・ＭＴという組み合わせは３１８だけです。
３３０は左だけのようです。Ｍ３も右ハンドルの設定があるようですが
バックオーダーを抱えている状態で右ハンドルを指定すると、
当分の間は乗れないでしょうね。それに３１８が２台は買えそうな値段に
近いですし...私の母が３１８iに、奥さんはNEW　POLOに乗っています。
排気量がゴルフとPOLOでは違うので、比較にならないかも知れませんが
車重が重くて排気量は小さく、馬力も118ｐsしかないですが、
街中では非力に感じる事もありません。高速でも200オーバーで巡航するので
無ければそんなにパワー不足を感じる事も無いと思います。
（箱根などの峠に走りに行くとなると少し厳しいですが）
ボディ硬性はBMWのほうが、良いデスね。足回り、ハンドリングも
ＦＦとＦＲの違いはありますが、BMWの方がスポーツ思考ですし。
どうしても右ハンドル・ＭＴで無ければダメと言う事ですと、３１８か
並行輸入物を探すか（並行物の情報が無いので分かりません）のどちらかに
なりますね。自分は国産からの「乗り換え組み」なので、左利きに私が
右でシフトするのに不安がありましたが、１月も経たない内に慣れました。
問題は高速道路などでナビがいないときに少し困る程度です。
先日、３３０・ＭＴに試乗しましたが、個人的には良い車だと思いますよ。
トルクもパワーも３１８と比較してもはるかにいいですし。
車重が１５０kg重い分は少ししか感じられませんでした。（待ち乗りでは）
是非、左ハンドル・ＭＴも選択肢に加えてみては如何でしょうか？

Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ(4)

>右ハンドルはないはずです。
そうだったんですよね。失礼しました。＾＾

右ハン、直６ＭＴですよね。個人的には値段の高い３３０よりも
３２０の方に設定した方が断然売れると思うんですが。。

Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ(5)

みなさんありがとうございました。
左ハンドルはやっぱり嫌です。
でも、正規ディーラーさんもあんまり用意してくれないし、
Ｍ３も、右ハンドルは少し安いとか、すぐ入手できるとかで、
なんか、みんな左ハンドルほしがるんですね。なんかそれ嫌です。

ま、当面そういうことなら、Ｍ３を考えるしかないのかも、、、。

いろいろ参考にさせてもらいます。
ありがとうございました。

Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ(6)

318ってもうすぐ(もう発注できるのでは？)マイナーで2.0Lの
バルブトロニックになりますよね？
今よりかなりパワーアップするでしょうし、ATも５速らしいの
で、走りも結構期待できるのではないでしょうか？
だれも乗ったこと無いでしょうから、確実なアドバイスはでき
ませんが・・・・

こんにちは、以前純正チャイルドシートについて質問させていただいた
ポン助です。実際に使用されている方から、ご回答をいただい
たのですが、赤ちゃんが１歳半以上になるまではあまりお勧めできないとの
ことでした。理由は、シートの前にあるテーブルような部分が
結構邪魔になるためということでした。
他に、ご使用になっていらっしゃる方がいたら感想を教えてください。あと、
チャイルドシートのキャンペーンはディーラーで定期的にやっているものなの
でしょうか？

Re: 純正チャイルドシートについて(1)

こんばんは。先月ふとしたことでこのサイトに巡り会い，以来
ありがたく拝見させていただいております。私は子供ができる
と同時に328iに乗りはじめた者です。娘が生まれて２ヶ月後に
は，かごにいれて，かごをリアシートにベルトで止めてあちこ
ち乗せて回りました。首が座る４ヶ月後くらいから１才半まで
は，純正ベビーシート０＋と純正クッションを組み合わせて，
リアシートの中央に後ろ向きに乗せていました。母親と向かい
合って座れていろいろと機能的で，純正クッションは首を守る
ようにできており，非常に役にたちました。１才半から現在
（３才になったばかり）に至るまでジュニアシートクラス１を
使用しています。気になさっているのは，ジュニアシートと共
に使用するセーフティテーブルのことだと思います。私もはじ
めは，大きく圧迫感があり，重そうで娘がいやがると思ってお
りました。しかし使用してみると，シートベルトをテーブルに
通すので，リアシートベルトがテーブルを上に引きあげようと
するため，テーブルの重さとうまくバランスし，子供にテーブ
ルがのしかかることがないことが分かり感心しました。娘はこ
のテーブルに両手とほほを乗せてよく寝ております。何度か急
ブレーキを踏むこともありましたが，大きなテーブルのために
力が分散し，娘が泣き出すこともなく「びっくりしたねえ。」
とニコニコしており，このシートにしてよかったと思うことが
何度かありました。夫婦でこの車に乗るために，娘は生後２ヶ
月以来，ほとんど毎日328iに乗っていることになります。た
だ，このセーフティテーブルは大きいために，１才半くらいま
では座高が足りずに邪魔になるのは確かです。お尻の下にバス
タオルを丸めて入れると高さ的には良いのですが，安全面です
すめないと言われました。安全にはかえられないと思い，上記
のベビーシート０＋と純正クッションを買い足しました。ま
た，シートに乗り降りの際に，このセーフティテーブル付きの
シートベルトを脱着するのが，親側にとって結構面倒に思える
ことがあるかもしれません。しかし，その有効さを知るにつ
れ，そんな思いはなくなりました。購入の際は，車を購入した
ところから，結構値引きしてもらいました。何かキャンペーン
がある時には必ずディーラーからＤＭが来ますが，上記のシー
ト類の案内はなかったと思います。確かにキャンペーンがあれ
ば良いですね。

Re: 純正チャイルドシートについて(2)

ちゃんころさん、大変詳細な回答をいただき、どうもありがとうございます。
とても参考になりました。もう少し考えてみます。

　はじめまして。たにやんさんに紹介されてこちらに遊びに来てます。
目下の所、運転席のシートをレカロに交換しようと躍起になっている
のですが、なかなか高いですね！ヤフーオークションでもそこそこいい
値段がします。
　こうなったら、海外のショップから通販で直接レカロを買ってしまおう
と思っているのですが、どなたか良いサイトをご存じでないでしょうか。
　

Re: レカロのネット通販(1)

はじめまして。
レカロシートの場合、海外との価格差はあまり無かったように
思います。BMWパーツは明らかに安いのですが。。

http://www.asahi-net.or.jp/~ft9k-ozw/
ご存知かもしれませんが、上記ＨＰ大変参考になります。

Re: レカロのネット通販(2)

　あらら・・・そうでしたか。うーん、ネットオークションで良いモノを
ねらってみるしかないですね。
　G.C.Cはもう、必読の書（サイト）となってます。情報ありがとう
御座いました。

Ｅ４６　320iに１ＤＩＮｘ２のタイプのカーナビを付けたいのですが、
情報お願いします

社外品として２ＤＩＮ、または１ＤＩＮ　×　２タイプを
装着可能なキットが色々でてきています。

エアコンパネルを下に移動するタイプなどもありますね。

いずれにしてもショップに相談して取り付けた方が良さそうです。

Re: カーナビ1DINｘ2取付質問(1)

埼玉のホソカワコーポレーションが有名です。
１ＤＩＮｘ２の取り付け例が輸入車雑誌広告等に載っていますよね。

初めまして．今Ｅ３９を検討中のデイトナと申します．
いつも楽しく拝見させてもらっています．
知っていたら教えて欲しいのですが
２００１年モデルと２００２年モデルで何か変更はありますか？
できれば最終モデルのＥ３９に乗りたいです．
噂によるとイカリングは変わらないみたいなのですが
０２年モデルはフロントヘッドライトがキセノン４灯式になり
（現在は２灯ですよね）
ハイビームにすると光軸が素早く上向きになるというちょっと
変わった方式に変わるようなのですが．．．
本当のところはよくわかりません．どなたか知っていたら
教えてください．その他何か変わるのでしょうか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20010910-00000066-mai-soci
＜外車ディーラー＞１８社が賠償提訴　メーカー相手取り
という記事が上記にあります。

真相はいかに。。

　こん○○は！
　九州でE46オーナーズクラブ「Spitze」の代表をしています、まなびーで
す。

　さて、表題の通り九州地区で、私ども「Spitze」と「夜会in福岡」のメン
バー合同で、オフ会の開催を予定しています。
　今回は合同オフと言うことで、BMWであれば車種は限定しませんので、ふる
ってご参加下さい。

　内容は、10/21（日）大分県九重町「町田バーネット牧場」にAM11:00集合
で、ミーティング＆食事会（豊後牛）を予定しています。

　詳しい内容や、お問い合わせ参加の申し込みは、
　Spitzeホームページ　http://www3.ocn.ne.jp/~manabee/club
　夜会in福岡ホームページ　http://www.cam.hi-ho.ne.jp/sims/
　のいずれかをご覧下さい。

　たくさんの参加をお待ちしています

先日あるお店で勧められて、ICHIKOHのＨＩＤバルブキット[VELIAS]を装着
しましたところ、車内警告表示に「ＬＯＷ　ＢＥＡＭ　ＦＡＩＬＩＵＲ］が常
時表示され、ディラーに聞いたところ「消せない。」とつれない返事を頂きま
した。どなたかキャンセルの仕方を知らないでしょうか？９８年式320iで
す。勿論有償でも構いません。

Re: ＨＩＤにしたら警告表示が消えない？(1)

すみません。自分の車種をまちがえました。Ｅ３６−320iです。

Re: ＨＩＤにしたら警告表示が消えない？(2)

まーちゃん、こんにちは。
装着したお店では対応してもらえないのでょうか？
私もあるお店でつけてもらったときに同じエラーが表示され、このお店で表示
が消えるように対応してもらいました。
このとき、（たとえ正常に点灯していても）「内部的にロービームのエラーと
コンピューターが判断する状況が発生しているので、単にキャンセルすればい
いというものではない」という説明を受けました。
交換した部分をひとつひとつ当たって原因を追求しないとならないようです。

Re: ＨＩＤにしたら警告表示が消えない？(3)

Tanyです。

E39の例で申し訳ありませんが．．．

玉切れチェックのために微弱電流を流しているようなのですが、
HIDにしたことで内部抵抗値が変わり、玉切れと認識しているようです。

E36に適用できるかどうかは分かりませんが、私のHPのyugaさんの
メンテコーナーにE39の対策方法が載せてあります。

Re: ＨＩＤにしたら警告表示が消えない？(4)

私もE39での実験での実験結果ですが
１、マイナス線の処理
取付けはショップ任せでしたか
通常、HIDユニットのプラス線はバルブに繋がる所から
とりますが、マイナス線をボディーアースに
落としていたら、それをバルブに繋がっていた、マイナス線に変更してみる
つまり、(＋)、(−）二本とも使って接続してあるか確認してください
２、コンデンサーの追加
yugaさんの説明の通りで、マイナス線両端に電気部品の
１０μF／１６V以上のコンデンサーを追加してみてください
ただ、コンデンサーを追加した場合、バルブが切れたり
ユニットが故障しても、警告灯はつきませんのでご了承ください
これは、ウインカー以外のスモールやハイマウント、ナンバープレート用など
各バルブで実験しましたが、有効でした

Re: ＨＩＤにしたら警告表示が消えない？(5)

ちなみに私の場合は「オンボードコンピューターの交換」でした。
いろいろと要因はあるかも、ということでご参考までに。

Re: ＨＩＤにしたら警告表示が消えない？(6)

＞みなさま、ありがとうございます。こんなにアドバイスを頂けて本当に感謝
です。
私、恥ずかしながら電気系に弱いので、取り付けは某有名カーショップでし
た。そこでは「ＢＭのエラー表示は分からない。」とのことでした。やっぱり
ＢＭ専門のショップにすればよかった。
でもyugaさんやＴＫＣＯＭさんの具体的な情報を元に、電気に詳しい友人に
相談しながらトライしようと思います。
ところで、皆さまもご存じの事と思いますが。ベロフ，ボッシュのＨＩＤなら
警告表示は出ないとのことです。（ボッシュは追加部品要）

更なる情報があれば、今後もよろしくお願いします。

Re: ＨＩＤにしたら警告表示が消えない？(7)

うろ覚えの記憶ですが・・・市光は、メーカーが対策を紹介していたと思う
のですが、一度メーカに問い合わせてみたらどうでしょう。

解決しました。(8)

市光さんより紹介された足立区扇の（株）クランツさんで見てもらったとこ
ろ、私の場合なんとHIDの電源をリレー回路を通してバッテリーから直に取っ
ていたとのこと。
これを元のハロゲンの時に使用していた電源を使う様に接続し直したところ
警告表示も消えました。本当にお騒がせしました。
また、この時、HIDは点灯時の電流量が大きいのでフューズも大きい容量に変
更しました。（7.5Ａ→１５Ａ）
但し、これだけで解決するのはＥ３６の場合のみで、Ｅ４６はモニターキャン
セラーが必要との事です。

出品されていたＺ３のプラモデルですが、これって田宮で市販されているもの
と同じですかねぇ？わかる方、教えてください。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c9846626

Re: ヤフオクで(1)

こんにちは、このプラモデルは田宮の市販品と同じで、それを独自のパ
ッケージで包んだものです。箱が二重で開けると田宮のパッケージが出
てきます。（笑）

買ったばかりなのに、買ったときから？後ろの左ドアが集中ドアロックと連動
しません。ディーラーに聞いたところドアロックのモーターが原因ではないか
とのこと。同じような症状に出会った方はいらっしゃいますか？それとどなた
かモーターの部品番号ご存知の方や、譲れる部品をお持ちの方、教えて下さ
い。

自己レスです。

やはりドアの内張りなどの取り外しや部品購入、交換など
面倒なので、ディーラーへお願いしました。
費用は込みで３万程度でした。

触媒をストレートに交換しようと思ってます。
マフラーはノーマルなんですが、効果はありますかね？
どなたか、体感レポートお願いします！

Re: 触媒ストレート(1)

まずはリアを交換してみては？？
センターいくとＡＴ車は走らなくなりますよ〜。
上は良いんですが、町メインだと下は悪くなります。
個人的には薦めますけど。。。（爆）

Re: 触媒ストレート(2)

ＲＩＫＯさん、どうもー！

リアをまず交換したいんですが、高いんですよねぇ。
誰か余ってる人いませんか？
センターだと、直管パイプを友人が作れってくれるので、弁当１個のおごりで
すみます。（笑）

下のパワーがなくなるよりも、上でパワーが出るなら嬉しいです！
やってみてまた状況を報告しまーす。

Re: 触媒ストレート(3)

日曜日に友達に直管パイプを作ってもらいました！。
装着してエンジンかけたら、最初バリバリとガスが漏れてすごい音！！
付け直してしっかりとめたらＯＫになりましたが、やはりババババと
吹かすと床が振動しちゃったりしてぇ〜。

走ってみてのパワーは、なんか低速でも速くなったみたい。
爆音では全然ないですが、ノーマルよりは違ってるのが周りでも分かって気づ
きました。
アイドリング臭いけど、これは我慢ですよね。ゲフォ。
３１８Ｃｉに変えようかと思ってたけど、これでまた気に入りました。

ＲＩＫＯさんのお薦めは、正解でした。
よし、箱根に行くぞ！

Re: 触媒ストレート(4)

触媒を抜くなんて暴走族みたいなことしないでもらいますか？
触媒を外すと言う事は車検にも通らなくなるとのを知ってます？
後ろを走ると臭くてたまりませんから、絶対にやめてくださいね。

Re: 触媒ストレート(5)

車検はどうにでもなりますよ、この世の中。（ディーラーはＮＧ）
まぁ、他人に迷惑をかけてしまうのは確かなんで、
議論する気はありません。

Re: 触媒ストレート(6)

何書いてんだか？　この人。
どうにでもなるという事ではなく、それは不正をしていると言う事です
ね。
どうせ民間車検場でペーパー車検で書類を通すだけでしょう？
そんなもん、車検を取った事にはならんです。

遠慮していたのですが．．．(7)

　批判的な書き込みは掲示板が荒れる可能性もあるので我慢して
いたのですが、僕にとってもあまり愉快な話題ではありませんね
。
　BMWという車に優等生的な品位（勝手な思い込みですが）を
感じている僕にとっては、なおさらです。まあ、それを他人に押
しつける気もありませんがね。どう乗ろうがそれはオーナーの勝
手ですから。

　矛盾するようですが、同じ違法改造でもブレーキの強化等、環
境を損なわず、他人（ひいては地球環境に）に迷惑をかけるよう
なものでなければ、今感じているような不快感はなかったとは思
いますが．．．。

Re: 触媒ストレート(8)

触媒ストレートのパーツはカー用品店にもあるし、
普通に売ってるのですが、ダメなんですか？
それは、ＢＭだから？
環境ってことだと、乗らないが一番だし、もしかして趣味でＢＭ乗ることが
罪？
他人への迷惑は、あんまり考えてないけど、ダメですか？

Re: 触媒ストレート(9)

私も反対です。確かに環境の事を考えれば、趣味で車に乗ること自体、環境に
は悪いですし、人間生きている限り何らかの要因で環境を汚していることには
間違いないでしょう。しかし、だからこそ、節度が必要なのだと思います。
一般道では出来るだけ環境に配慮したカーライフを楽しむ方が社会人として大
人ではないでしょうか？
「自分一人くらい」とか「あいつもやってる」と言う考え方が、今日の多くの
社会問題を作り出していると感じます。

ＰＳ．その重要な節度をどのように判断するかですが、私は「私たちが自分だ
けの事を考えず、まわりのみんなの状況を心に描いたときに、自分の良心が痛
むか、痛まないか」で決めています。痛まないなら自由にやって下さい。

Re: 触媒ストレート(10)

>触媒をストレートに交換しようと思ってます。

　不正改造を勧めるような書き込みをしないでください。

>他人への迷惑は、あんまり考えてないけど、ダメですか？

　大変迷惑です。

Re: 触媒ストレート(11)

> 批判的な書き込みは掲示板が荒れる可能性もあるので我慢して
いたのですが

私も、僕ちゃんさんと（上記）同様の意見で、我慢していたんですが、
このコーナーは開設当初より、かなり楽しみにさせていただいているんで
すが、なんか最近　’触媒はずす’　だとか　’ナンパスポット’だとか
品位が落ちている様な気がしてなりません。
そう思うのは私だけでしょうか？

初めまして、E46の３２５乗りです。撥水加工しているのですが、ワイパーが
スムーズに動かず、困っています。どなたか、いい方法をご存じでしたら教え
ていただけませんか。

Re: ワイパーがひっかかって困ってます(1)

役に立つ情報ではないので、恐縮ですが・・・
私の場合はE36ですが、某カーショップで撥水加工をしましたところ同じ現象
になりました。フロントガラスの曲率の関係でＢＭはよくなるそうです。１年
間我慢しましたが、結局、車体のポリマーコートをする際にサービスで、きれ
いに取り去ってもらいました。

ポンピングブレーキを掛けた場合
一瞬、ハンドルがピクつきます。
（フロントブレーキの左右、どちらか優先してしまう）
通常に踏み込んだ場合、問題はない。

２４ヶ月点検と合わせてディーラーで点検中ですが
未だ、問題個所が判明しません！

同一症状で対処された方がおられましたら、
対処方法を教えて下さい！

尚、ディーラーでは、ＡＢＳ装置、パット、ローター交換
ブレーキオイル交換、ショック、サス、ブッシュ類点検
関連項目を交換・点検しています。

初めまして。
今月末にX5 3.0iが納車予定です。オーダーしたのは６月だったのです
が、待切れないのでホームページを作って気分を盛り上げてます。
X5ファンの方、購入予定の方、オーナーの方、遊びに来て下さいネ！
ちなみにサイトの名前は「X5 de Chu!」です(#^_^#)

いかしてまチュね！(1)

こんにちは。E46 325iＭスポ(トパーズ・ブルー)に乗るBlue Eyed Soul
と申します。
BMWオフィシャルページかと見紛うHPのデザイン、いかしてますね。(^^)
注文されたのがパステルグリーンの内装色というのもナイス！！

X5は3.0と4.4の両方に試乗したことがありますが、個人的には3.0の方が
回頭性だけでなくエンジンの吹け上がりもシャープでだんぜん好みです。

これからもかっこいいページを期待してます！

はじめまして。以前からM5TRを探しておりました。
９４年式が２６５万円で販売しているのを見て、
どうかなと思っています。
走行距離は5.4万kmです。
ディーラー車の高年式525iと540i（どちらもツーリング）も検討内です。
M5TRについて詳しい方何かアドバイスをお願いします。

Re: M5ツーリング(1)

こんにちはFKさん
M5TR良いですよ(^^)私も９３年式を２年乗っています
９４年式でしたら価格はまぁまぁですかね、下記アドレスで
車体番号を入れると製造月わかりますので調べてからでも・・・

http://www.golgofa.ru/bmw_id.html

M5TRに関しては解かる範囲でお答えしますので私信下さいね
尚、当HPのE34ルームにはM5TR方もいますので遊びに来て下さいね

初めて投稿致します。
このサイトはかなりデイラーに対しても、辛口・オーナーの本音がスト
レートに聞けるので、本当に参考になります。
私は、近々Ｅ４６に乗り換えを決めて、非常に悩んでおります。それは
購入デイラーをどこにするかと言う事です。
このメッセージをご覧の都内もしくは周辺の，BMWオーナーの
方にお聞きしたいのですが、デイラーAP（池袋）又は、NM（板橋）、M
（八王子）のいずれが良いか主観で結構ですので、お聞かせ下さい。
いずれにせよ、国産車の２〜３倍の高額商品の割には、一番身近である
はずのデイラーの情報が極めて少ないと思いませんか。どんな良い車
も、アフターフォローは必要ですし、購入後長い付き合いの中で、不愉
快な思いをされた方は、デイラー対応の重要さ（特に担当セールス）は
充分認識されていると思います。
APは自宅に一番近い、NMは知り合いの営業がいる。Mは仲良しの営業が
いるが自宅から一番遠く高速を使っても一時間かかる、といった所で悩
んでいます。
どなたか、デイラーに対して（一方的な賛辞又は、感情的な中傷だけ
でなく）率直な所、お聞かせ願えませんでしょうか？
ここで議論するのが問題でしたら、私宛ての個人メールにてお願い致し
ます。
では。

Re: ご相談(1)

こんにちは、パン爺です。
私は３３０ｉをその「Ｍ（ただし相模原店）」から買ったばかりです。
この６月に輸入された３３０ｉ（ＭＴ）は電動ファンに問題がある車が多く
含まれていて、私のもその内の１台でしたが、ちょっと前に「ディーラーの
対応」と題してその時のディーラーの対応の良さについて書かせていただい
たように、アフターフォローについては非常に満足しております。
ただし値引きはイマイチでした。

Re: ご相談(2)

１ヶ月ほど前に、この場を借りて色々とお世話になった
　’初めてのBM’です。もうすぐ、結論が出そうです。
ディーラーは様々です。
充分に検討されることを勧めます。
私の件は全て終了してから再度レスします。

Re: ご相談(3)

貴重な情報をいただきまして、
皆様、ありがとうございます。

皆様の情報によれば、上記ディーラーのアフターサービスは
どこも上々でした。
これで安心して購入にふみきれます（笑）

今回はあえて独立系正規ディーラーについて質問させていただきましたが、
悪い評判は全く聞かれませんでした。
という事は、悪い評判をたてているのは直営正規ディーラーなのでしょうか？

オーナーの方
はじめましてＮＡＯと申します。
デザインのよさに惹かれて購入を検討しているものです。
もともとセダンだ好きで国産の車の中からいい車を探してたんですが、
デザイン的に納得のいく物がなかなか存在しません。
（とゆうか無いです）
リアウィンドウの流れるような角度、ローノーズでコンパクトで
機能美と実用性と品質がとてもバランスされているデザイン。
なんであのようなデザインの車が世の中にあまりないのだろう…
って思います。
新車は私にとって高すぎて買えそうもないので
中古での購入を考えてます。
今はＥ４６の３２８あたりを考えてます。（５シリーズも検討してます）
そこで気になることがあるのですが、
この間読んだ某雑誌では賞味期限の短い車で、
車の維持費がとてもかかる。と書かれていたのです。
あんまり鵜呑みにはしてないんですが、
実際のオーナーの方なら詳しいお聞きできるかなと思って
お書きしました。
実際に乗っていて
良く起こるトラブルってどんなものがあるのでしょうか…。
国産車で良く起こるトラブル。オルタネーターの故障や
ＰＷの不具合、エンジンマウントや各シール類のヘタリの速さ
などに対してはどのくらいの耐久性があるのでしょうか…。
逆に他のメーカーと比較して優れた部分は
どんなところなんでしょうか？
ぶしつけな質問で申し訳ありません。
よろしくお願いします。

Re: 購入を考えてます(1)

はじめまして。　私は今E46の318Ciに乗っていますが、前車はE36
のtiでした。　やはり購入時、一番気になったのは「故障」です。
　以前フィアットに乗っている時、壊れまくってお金が続かなくな
ったことがありましたので。　幸い前車も今の車も大きなトラブル
には見舞われていませんが、やはり、正直にいうと、多少の不安は
感じています。　しかし運転する楽しみを与えてくれる、数
少ない車です。　その楽しみを与えてくれるなら、多少、国産車よ
りお金がかかってもいい、と思っています。　また、車自体の耐久
性は、私個人の意見ですが、国産車と変わらない、と思っています
。　ボディ剛性が高い分、国産より長持ちするパーツ、部分もある
と思っています。　ただ、エアコンはよくいかれるみたいですね。
エアコン自体もそうですが、電磁クラッチのトラブルが目立つよう
です。
NAOさん、どうか金額等にまどわされず、ぜひいい車を見つけて、
BMWライフを送れるよう、願っております。　あまり、ご参考には
ならないですが、一個人としての意見として、受けとってやってく
ださい。

Re: 購入を考えてます(2)

こんばんは。ＮＡＯです。
ラウダさん。お返事して下さってありがとうございます。
エアコンのトラブルが多いのですか…。
でも、国産とかでも良く起こりますもんね。
とても参考になります。
ＢＭを運転したことがない私にはＢＭの
良さはよく理解してないかもしれないですが、
私も頑張ってＢＭを目指します。
ありがとうございました。

皆様こんばんは。BM初心者のたまです。今回教えていただきたいことは
後部座席の方からちょっとした振動でコトコトという変な音がします。そして
たまに普通に平地を走っていたらバリッという音がするのです。一年点検が
あったのでディーラーの人に聞いたら、この車種は車内が静かだから気になる
だけでしょうがないと言われました。皆さんの車もこういう音がするのでしょ
うか？それとももう一度ディーラーで見てもらったほうが良いのでしょうか？
教えてください。

Re: 教えてください。(1)

そんな音しませんよ。　
ディーラーの方の説明も理解に苦しみますね。
ディーラーはきつく言わないと動かない事が多々あります。
大袈裟に言ってみては？

Re: 教えてください。(2)

私の車も購入１年ですが、車内の後部座席付近と、前席窓からギシギシ
音がします。前席についてはウインドウのゴムシールを３回ほど交換して
もらいましたが、直りません。正直言って半分あきらめ気味です。
しかしディーラのメカニックは何度も検証走行したりドアの内張を
はがしていろいろ調べてくれましたよ。直る直らないはともかく
調査もしないのは不誠実ですね。強くいってみてもらうべきです。

Re: 教えてください。(3)

いろいろと自分の車と症状が同じで、みんな悩みは同じなんですね。
後ろからの音が中古で買って１週間くらいはずっとしてました。
ディーラでも、聞いたんですがやはりこんなものだってことで、
納得しました。そしたら、２週間目にジャッキを止めてるところが折れて
ジャッキがガタガタと言ってるのが分かりました。
今は友達に溶接してもらってバッチリですが、もしかしたら同じかもしれませ
んけど、Ｅ４６ならまだあたらしいから大丈夫ですかね？

Re: 教えてください。(4)

皆さんレスありがとうございました。これで、もう一度ディーラーの人に言う
決心がつきました。

純正ホワイトウィンカーフロントリアですが、ディーラー純正品だと中古で４万ぐらいでしょうか。オークションの社外品はもっと安いのですが、品質がかなり劣ります。やはり純正がお勧めです。

最近エアコンの風量が突然強くなるの繰り返しが続き困っています。
設定は一番弱くしています。(強くなる時風量レベルは変わらず弱のまま動か
なず)皆様もこの様な経験ないですか？教えてください。

Re: エアコンの調子が・・・・(1)

ホッシーさんこんにちは。

私の場合E46ですが、ホッシーさんと同様の症状プラス
エンジンを切って、キーを抜いても数分間エアコンが動き続ける
という症状が出ました。

ディーラーでエアコンのファイナルユニットという部品を
交換してもらってからは直ったようです。
ただ、今でもキーを抜いて耳を澄ますとかすかにエアコンの
操作パネル付近からジーッと言う音がしばらく（数分）聞こえます。
ひょっとしたら完治していないのかもしれません。

ホッシーさんも一度ディーラーで見てもらってはいかがでしょうか。

以上、御参考になれば幸いです。

Re: エアコンの調子が・・・・(2)

Ｅ３９はオートエアコンだからじゃないですか？？
センサーが壊れてるかもしれないです。

こっちはマニュアルエアコンですが、調子悪いです。
ダイアルの４だと動かないし、１だとほとんど風が出ないです。
だからいつもダイアルは３です。（笑）

Re: エアコンの調子が・・・・(3)

ALVERTさん
>ただ、今でもキーを抜いて耳を澄ますとかすかにエアコンの
>操作パネル付近からジーッと言う音がしばらく（数分）聞こえます。

これは正常動作だと思いますよ。クーリングダウン中です。
エンジン停止とともにエアコンも止まったらトラブル必至です。

ＢＭのチューニングに興味が少しあるんですけど、
ボルトオンで付けれる、たーぼ君や、すーちゃーちゃんは、あるんでしょう
か？
国産だと２０万〜５０万くらいで、いろいろあるけど、ＢＭにはあるんでしょ
うか？

友達は、ＢＭよりアルテッツァ買って、ターボ付ける方が面白いと言ってま
す。
ディーラが販売してて６０万で付けれるんですよ！それで３２０馬力らしいで
す。もちろん車検もＯＫ！

どなたかつけた方、情報知ってる方教えて下さい。

ターボなら...(1)

SMAPさん、はじめまして。
横浜のStudieさんで、スタディモデルとしてE36 320iとZ3にターボを載せて
ました。メールで質問もできますので、詳細は聞いてみたらいいと思います
よ。

http://www.studie.co.jp/stst2.html

Re: ターボ、スーパーチャージャー(2)

ありがとうございます。
早速聞いてみよっと。
これで、Ｅ４６買わなくてもすむかもしれないです。（笑）

リアウインドウに張ってある「BMW　Ｊａｐａｎ　Ｃｏｒｐ」というステッ
カーを入手可能な方、ぜひお譲りください。もしネット上で販売しているとこ
ろがあれば紹介してください。よろしくお願いします。

Re: ステッカー探してます。(1)

それって、ディーラーに言うと貼りかえてくれないですかねぇ。。。
古くなってきたらそうしようと思ってたんですが。。。

ニュースでやってましたが、ナンバープレートのカバーが東京で
取り締まり対象になるみたいです。
１８０や、ＧＴＲ、エボなどが付けてるのはスピード目的なんで
取り締まってもらってもいいかもしれませんが、ＢＭやベンツは
首都高でルーレットしないんで、除いてほしいなぁ。

でも、カバーがダメでも緑の塗料を直接ナンバーに塗るタイプのもの
もあるようなので、それなら捕まらないから、どうすんだろ。

Re: ナンバーカバー(1)

もう少しで買うところでした。（笑）ところでその直接塗るタイプと言うのは
どこかのホームページで紹介されてますか？もしURL等判りましたらお願いし
ます。

Re: ナンバーカバー(2)

液体で塗るタイプは、友人から聞きましたが、ネットでも見たような気がしま
す。
確か５万円くらいだった覚えがある。
ジルコニウム？？ってのを塗るのも方法の１つらしいです。

Re: ナンバーカバー(3)

今日カー用品店で、ナンバーカバーのことを聞いたら、来月の２９日から
取り締まり実施されるそうです。
赤外線対応でない物も売ってましたが、地方なら問題ないので売るらしいで
す。
で、聞いたんですが神奈川県や千葉県県などの隣の県ではＯＫだから
装着したまま都内に入るのは問題ないか？ってことですが、
県外ナンバーだったらたぶん捕まらないって言ってました。
全国的には、法律改正になるんでまだまだ先だとのことです。
もちろん暴走してたら捕まるらいいですが。

誰か89年式の525ｉの写真が載ってるＨＰとかあれば教えて下さい！
お願いします。

Re: 89年式の525i！！(1)

ここにありますよ

http://www.yin.or.jp/user/ksato/

おいもさん宣伝しときました(^^ゞ

Re: 89年式の525i！！(2)

【推薦の言葉】
おいもさまは、Ｅ３４界にあって、シゲル様と双璧を為す、
スモール６の大御所であり、氏が運営されるＨＰは、その観点より
私からも、強く推薦させていただきます。

今日ディーラにいってきたら、旧型３シリーズ（でもＥ４６）は
バーゲンするっていってました。ローンも０．９％ってタダみたい！
値引きもベンツのＣクラスと比べたり、新型３シリーズと比べらると
出すしかないと言ってました！。
新型３シリーズはエンジンも変わるし、内装もかなり高級になるらしいです。

買ったばかりの３２５を、現在下取りで検討しています。
ローン長くなるけど、毎月の金額は一緒で出来るらしいので検討中です。
あとバリューローンというのがあって、それも使えて、使うとオニキス
みたいに新車価格が半額になるようです。これを使うことで検討中です。

Re: 情報(1)

New E46についてですが，エンジンが変わるのは４気筒の318シリーズのみ
です。それ以外の320，325，330に関しては，現行のE46が昨年M54にチェン
ジしたばかりなので，このたびのマイナーチェンジでは，基本的にM54エンジ
ンのままです（若干プログラムとかの変更はあるかもしれませんが）。
3000ccのエンジンに関しては，若干パワーUP（5馬力前後）との噂もありまし
たが・・・どうなったんでしょうか？

Re: 情報(2)

MICKさんいつもありがとうございます。
エンジンは３２０〜３３０は変わらないでした。すみません。
３３０のパワーがアップするのは初めてききました。
色々と新型が出るまで楽しみだぁ！

M3を6月に予約しました。その時は納車はいつになるかわからないとのことで
した。そして7月現在では3月生産だとの知らせがありました。しかし、その
後の情報では生産が早まっているなどと言われています。また、関東と関西と
ではディーラーへの割り当てに違いがあるとも聞いています。関東の人は、5
月に申し込み年内に納車されるとも聞きました。関西で6月頃に予約した場
合、いつ頃の生産ラインになるのか、何かヒントになるような情報がありまし
たら教えて下さい。

ATのシフトのPレンジのランプがつきっぱなしなんです。２日間エンジンもか
けず、ドアも開けず、なにもアクションを起こしてないのですが、消えませ
ん。どなたか教えてもらえませんか？よろしくお願いします。

アイバッハのプロキットをいれてみたけれど、車高が下がりすぎました
（Ｆ−５２ｍｍ　Ｒ＋２ｍｍ）まんまシャコタンになってしまいました。
こんなもんでしょうか？

Re: アイバッハにしてみたけれど(1)

プロキットですか。
詳細はわかりませんけど、アイバッハは結構落ちますね。
Ｆの-52mmと言うのは凄いですけど。
装着時はこんな物かなぁと思っていると、一ヶ月くらい後に
あれ〜、こんなに落ちている！と言う感じでしょうか。

Re: アイバッハにしてみたけれど(2)

自分で交換をしたのですが、ジャッキをおろした時「アレ！何か閉め忘れた
かな」テナ感じでした。ショックとセットで２０から３０ｍｍダウンとゆう
説明だったのですが、アイバッハに問い合わせたら「同じ形式の同じ車種で
も２０-３０ｍｍの差があります」と言われたけど、４駆じゃあるまいし
(*_*)

ドアの内張りに続きルーフ・ライニングとリアトレイまで浮いてきちゃいまし
た。どれ位費用がかかるんですかねぇ

Re: あ〜内張りがぁ・・・・・・・・(1)

E34の持病ですねえ。
ドアの内張り修理は10万とも、20万とも聞いています。
（新品と交換の場合かな？）
ルーフライニングって天井のことかなぁ？
天井は分からないけど、リアトレイは取り外して、
接着剤でもつかって貼りつけちゃうのが安上がりかも。

新しい２．０ＬＤＯＨＣエンジンを積んだ３１８Ｃｉはいつ頃からディーラで
試乗できるのでしょうか？まだディーラからはコンパクトも含めて案内状はと
どいてないけど。１０月２４日からニューモデルになるとBMWのＨＰにあっ
たから試乗できるのは１１月中旬くらいでしょうか？非常に新しい４気筒には
興味があります。

こんばんは

新型7シリーズ見てまいりました。　なんと乗ってまずびっくりしたのは
ATのセレクターがない???なんとステアリングコラムのところにありました。それとマルチファンクショ
ンのボタン数がいっぱいあって？？でした。あとはS2000見たいなスターター
スイッチガありました。

もう一つの見所はなんといってもM3CSLこれはかっこよかったです。説明を受
けたのですがルーフ、トランクリッド、フロントスポイラー、ドア、シート、
センターコンソール、サイドミラー、がカーボファイバープラスッチク、
なんとダッシュボードはマグネシウムなどなど・・・車体重量が1295KGとい
うのにはびっくりでした。
BMWのブースで今回乗ってみたい車NO1でした。本当にかっこよかったです。
では

Re: モーターショー(1)

私も土曜日に行ってきました。

結構混んでいましたね。
さて７シリーズは写真で見るよりもカッコ悪くは無かった。
という印象です。写真だとグロテスクという感じだったんですが。。
まあ大きなアルミホイールのインパクトが強すぎて、
ヘッドライトが目立たなかったという感じもありますが。

ｍｉｎｉのブースはかなりの人だかりでしたね。
BMWのブースはカッコよかったです。

Re: モーターショー(2)

FUN 　さま　レスありがとうございます。

毎日大変楽しく見させていただきありがとうございます。

さて、またモーターショーの続きの話ですが今回ザックスとZFも見てまいり
ました。

ザックスはいつもお世話になっている大事な愛車の足回りなので商品を全部見
てきました。
その中で一番かっこよかったのが(笑)フェラーリへOEMで作っている減衰力付
き車高調整付きダンパーでした。あまりにも気になったのでザックスの方に
アフターマーケット用でいいから作って！（笑)せめて減衰力調整つき
のダンパーでもいいからとお願いしてきました。作ってくれるかな??(笑)
では

日経新聞に、BMW中国で生産へ という記事が！
まずは３シリーズからはじめると。。。

Re: 中国で生産。。。(1)

そうなると日本に輸出されるBMWは南アから中国製になる可能性大
ですね。輸送コストが全然違うだろうし。
うーん中国製のドイツ車か、、、、なんか変ですね。地方の農村から
でてきたおねーちゃん、おにーちゃん達が月給２〜３万円でBMWを
作るのか。　
日本で手に入る農産物も衣服もパソコンも車もトラックも
みんな中国製になっていくんだなー。

Re: 中国で生産。。。(2)

新聞で読みました。しかし、日本向けも作るのでしょうかね。中国では車は庶
民にとつてまだなかなか手の出るものではありませんが、確実に台数は増えて
きており、かつての日本のモータリーゼーション前夜といった状況です。そこ
で個人的見解ですが当面は中国国内向けではないかと思います。トヨタも工場
を作ることにしていますし、人口を考えると将来的に大きなマーケットになる
ことは確実ですからそれを睨んでの工場進出だと思います。
現在、アジアではタイとインドネシアで生産されています。タイについ
ては詳しくはわかりませんが、インドネシアは以前はインドネシア国内向けに
3シリーズを生産していましたが、現在は中国向けに5と7シリーズもやってい
るそうです。しかし、距離的に近いにもかかわらず両国から日本に正規輸入さ
れていません。したがって、中国産BMWは当面は日本に正規に入ってくること
はないのではないかと個人的には考えています。しかし、並行で安いのが入る
かもしれませんが。

初心者のたまです。基本的なことですいませんが教えていただきたいので
すが、今度、会社の社宅に入る事になったのですが、そこの駐車場は少し勾配
があります。そこに駐車する場合、坂の頂上に向かって、前から駐車する方が
良いのでしょうか？それとも後ろから駐車する方がよいのでしょうか？角度が
ある駐車場に一日中駐車してると、サイドブレ−キとか、どこかに負担がか
かってしまい壊れたり、車の寿命が縮んでしまうという事はあるのでしょう
か？良い車に乗るのは初めてなので少し神経質になってるのかもしれません
が、どなたかどうか、教えてください。お願いします。

Re: 教えてください。(1)

僕も同じような場所に駐車していますが普通にテールから入れています、MT
なのでリバースにシフトを入れてサイドを引いています。しいて言えば先に
サイドを引いてクルマの固定を確認してからギヤを入れています、根拠はギ
ヤに負担をかけるならシフトワイヤーが伸びた方がダメージが安い...からで
す。でも実際には何の心配もいらないと思いますよ、ただ僕みたいに週末や
休みしか動かさないと一時的にタイヤが変形しているそうですが、少し走っ
ていれば元に戻るって何かの本で読みました。むしろイタズラの方が心配で
しょう、例えばボンネットが前だと座られるとか(むかつくけど笑えます)...
キドニーグリルに恨みを持っている人を挑発するとか...つまらない冗談です
いませんでした。

Re: 教えてください。(2)

NdeFさんレスありがとうございました。これで安心です。後は、いたずらさ
れないことを祈るだけです。

330CiのカブリオレのMT車がほしいのですが、どうすれば変えるんですか？
やっぱり、自分で輸入するしかないんでしょうか、代行してくれるショップ
があれば教えてください！

Re: 330CiカブリオレのMT車がほしいのです(1)

たかさん　こんにちは
ヨーロッパのディーラーへ注文すれば右ハンドル車両を直接購入可能ですよ。
日本へ送ることは簡単ですが、注文してから２−３ヶ月かかりますね。
日本サイドで車検等をしていただける近所のショップをご存知でしたら
そちらにお願いして日本サイドの手続きをしていただければいいと思います。
お手伝いはできますよ。では

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/index.htm
価格は¥2,998,000-3,230,000です。

詳しくは上記で。。

ミニの価格も(1)

ミニの価格も決まったみたいですね。
MT仕様が195万円
CVT搭載モデルが205万円。
「クーパー」のMTが225万円、CVT搭載モデルが235万円です。

Re: ＮＥＷコンパクトｔｉ発表(2)

Ti(サイト)観てきました！やはりMT出ましたね。しかしなんという車重で
しょう...重すぎです、もう少し軽くならないのでしょうか？僕は先頃発売さ
れたBMWコンプリート10のバルブトロニックの解説を読んで、これが素晴らし
い技術である事を再認識しました。でも初期トラブルが心配です...

Re: ＮＥＷコンパクトｔｉ発表(3)

現行のE46セダンを切り詰めてますが，ハッチバックにして剛性が落ちた分
補強しているはずですので，E46から大きく軽量化するのは難しいでしょうね

確か，以前の報道だとエンジンラインナップは直4の1.8lと直6の2.5lという
話でしたが，直4の1.6l & 1.8lに変わってますね．
価格の安さで勝負，またはセダンと価格帯が被りたくなかったのでしょうか．

Re: ＮＥＷコンパクトｔｉ発表(4)

> 直4の1.6l & 1.8lに変わってますね．

３１６ｔｉが１．８Ｌ、３１８ｔｉが２．０Ｌだと思いますよ。
紛らわしいですね。(^.^)

Re: ＮＥＷコンパクトｔｉ発表(5)

> ３１６ｔｉが１．８Ｌ、３１８ｔｉが２．０Ｌだと思いますよ。

あぁ，すみません．
直6の2.5Lが落ちたことが言いたかったのですが，
もう一方を思いっきり間違えてしまいました．

Re: ＮＥＷコンパクトｔｉ発表(6)

今，BMWジャパンのweb見て気が付いたのですが，「ニュースリリース」の
ところにはtiのこと何も書いてないのに，New Price Informationと
Productのところには，ちゃんと載ってますね．

おっと，よくよく見ると，マルチファンクション・ステアリングを選ぶと，
クルーズコントロールが．．．これは3シリーズでは初めてでは？
ということは，マイナーチェンジ後の3シリーズも付いている可能性大か．

Re: ＮＥＷコンパクトｔｉ発表(7)

クルーズコントロールはマルチファンクション・ステアリングを選ぶと
付いてきます。（マイナー前より、、です）

ラインオプションで後付けは出来ないようです。
ではでは。＾＾

Re: ＮＥＷコンパクトｔｉ発表(8)

> クルーズコントロールはマルチファンクション・ステアリングを選ぶと
> 付いてきます。（マイナー前より、、です）

そうなんですか，知りませんでした．(^_^;

某所のWEBで，BMW3シリーズの欠点の一つとして，クルーズコントロールが
ないことが挙げられていたので，そのまま鵜呑みにしていました．
失礼しました．

Re: ＮＥＷコンパクトｔｉ発表(9)

モーターショーで実物を見てきました！写真よりはるかに質感が高くて驚き
ました。嫌いなフェイスも実車は良かったです、でもテールランプは好きに
なれません.....室内も不必要にヘッドクリアランスがあって車高が高い。長
身の僕であれだけ室内高に余裕があるのは何のためでしょうか？

Cooと申します。どなたか教えて下さい!!
私は、現在、フロントを除く全面のガラスに「スモーク」を張りたいと目論
んでいます。しかし、運転席及び助手席の２面に限っては、過視透過率70％
以上でなければ、交通法違反になるということになっているそうです
が・・・・・。
しかし、最近では、BMWは元より国産車も、元々薄いカラーガラスが標準
装備になっています。こういった場合、車検・検問（検問等で剥がすように
注意を受けるケースがあると聞きました。）に対応するＵＶカット用透明フ
ィルム以外のスモークの張り方はあるのでしょうか？
また、70％以上の過視透過率とは、どのような手法で計るのでしょうか？
（例えば、過視透過率を測定する機器があるとか!?）
現在、全面スモークをなさっている方、又はこの件に関してご存じの方、ア
ドバイス下さいお願いします。
　

Re: 過視透過率70％以上!!(1)

こちらがご参照になるかと存じます。

Re: 過視透過率70％以上!!(2)

僕ちゃん様、早速の返事ありがとうございました。参考になりました。あり
がとうございました。
私の企みは、実のところ言いますと、私の320iは「クーペ」なものでし
て、つまりフロントサイドのガラスは、セダンそれに比べかなり大きいので
す。即ち、「車検」に対応できる範囲で、なるべく外から見えないようにし
たい訳であります。
どうかアドバイス下さい「レス」お待ち申し上げております。

Re: うーん…(3)

もともとのガラスでも透過率は１００％ではなく、かなり
透明度の高いフィルムでも、貼ってしまうと数字上では違法に
なってしまう可能性が高いです。実際は紫外赤外線カットのみ
を目的とした限りなく透明に近いフィルムなら、車検には通る
ようです。

つまるところ、目隠しを目的とする程度に着色されたフィルム
を貼ると、ほぼ確実に車検は通らないと思います。

Re: 過視透過率70％以上!!(4)

僕ちゃん様、早速、お返事ありがとうございました。
私目のつまらぬ企みにお付き合いいただき、本当に感謝いたします。
たいへん参考になりました。フロントに貼るのは断念します。
また何かありましたら、宜しくお願いいたします。

ナビのマニュアルを久々に見ていたらバックモニターのための機能があること
を知りました。ギアをバックにいれると表示が変わるようです。バックモニタ
用のカメラも１〜２万円で売っているので興味が沸いてきました。どなたか付
けている方いらっしゃったら教えてください。よろしくお願いします。

①ナビってバックの認識はかならずできているのですか（初歩的な質問ですみ
ません）？
②カメラからの配線はトランク経由となると思いますが、雨漏りとか大丈夫で
しょうか？
③その他ヒントやアドバイスがあったら教えてください。

Re: カロナビにバックモニター(1)

付けていませんが、参考までに国産純正の話です
ギアＲの位置か、バックランプからの信号がナビ（切替回路）に入り
ＲＧＢで切替えています。
カメラは左右逆に写るもので、画角が最低でも９０°以上の広角レンズです
自分も純正ナビに付けようと、部品は集めましたが
カメラの取り付けで悩んでいます

Re: カロナビにバックモニター(2)

TKCOMさん
レスありがとうございました。バックを認識しているなら確かにあとはカメラ
取り付けが問題ですね。HP拝見したところ、たいへんな技術を持っていらっ
しゃるTKCOMさんが悩んでいるとしたら、とても難しいと思います。取り付け
が成功されたらぜひ情報アップしてください。私もいろいろ情報収集してみま
す。ありがとうございました。

地図情報をネット経由で更新(3)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20011018CAHI260717.html

カーナビ16社、地図情報をネット経由で更新
　パイオニアやクラリオンなどカーナビゲーション関連16社は2002年中
をめどに、インターネット経由で地図データを取り込む次世代カーナビを
商品化する。

、、という記事がありました。（関係ないレスですいません＾＾）
ＨＤＤナビを買えば地図はいつも最新になる？？

Re: カロナビにバックモニター(4)

ついでにソフト自体もオンラインアップグレードできるようにしてもらいたい
ですね。ウチのカロナビは去年出たDVD（最新）を使っていますが、携帯電話
を新機種に換えたらサポート外となり使えなくなりました。あっ！するとネッ
ト接続できなくなるからアップグレードどこじゃないかぁ(~_~;)。

Re: カロナビにバックモニター(5)

幕張でやっていた、ＣＥＡＴＥＣでパイオニアがデモしてましたが
地図データは更新された所だけ受取るシステムのようで
検索エンジンもサーバーにやらせ、ナビと言うより
ドライブナビゲーターでした、現行での欠点は通信速度が遅く
チョット時間がかかっていました

Re: カロナビにバックモニター(6)

今の携帯じゃ９．６ｋｂｐｓで地図ダウンロードは荷が重いんでしょうか。
次世代携帯を使わないと現実的ではないのかな。

やっぱりホームＰＣでダウンロードして、その差分情報を
安価で一般的な方法でインストールっていうのが良いなあ。。＾＾
（ＣＤ−ＲやＵＳＢ）

こういった最新機能を純正ナビが搭載するのは、いつなんでしょうか。
カーナビってすぐ古くなっちゃうのが痛いですね。
新聞の折込広告（トヨタ）で’００モデルＤＶＤビデオ再生ナビが
「１．５万で」とか見ると当時３０万オーバーで買った人は、
何だったんだろー、、と思います。

Re: カロナビにバックモニター(7)

それホントですか？
＞００モデルＤＶＤビデオ再生ナビが「１．５万で」

カミさんの車にナビをつけようと思っているところなんですが、予算の関係で
CD-ROM機種しかないかとあきらめていたところです。ネットも探したんです
が…。トヨタというのは豊田市ということですか？東京にないかなぁ。

Re: カロナビにバックモニター(8)

あっすいません。肝心な事を書き忘れていました。＾＾；
これ新車購入時の追金「1.5万」で装着可という事なんです。
まあ新車値引き分が含まれているとはいえ、型遅れ一般市販品では、
ここまで安くはなりませんよね。。

市販品だとＤＶＤナビ＋モニター５．８インチ込み¥９９８００って
ネットで見かけたような気がします。
１５、６万出せば昨年モデルがディスカウントストアで購入可能でしょうか。

Re: カロナビにバックモニター(9)

す、すいません。そうですよね〜＞新車購入時。
もう少し探してみます。情報ありがとうございました。

cooと申します。どなたか教えて下さい。
キーで直接ロックをする時、「ロック」と「二重ロック」の「感触の違
い？」が、どうも私の愛車は判断がつきません。壊れているのでしょうか？
「二重ロックしたことの確認方法（証拠）」について、どなたか教えて下さ
い。よろしくお願いします。
　ちなみに、現在、To-Fit製のキーレスの取り付けに悪戦苦闘している私で
すが、To-Fit製のキーレスは、単なる「ロック」機能のみなのでしょうか？
　追伸：先日盗難にあった「こうじ」さん、お気の毒です。同じBMW愛好
家として許し難い行為です！！　私の知人にも声をかけておきます。

Re: 教えて下さい。(1)

Ted@E36-318iです。
E46がキーレスを使っているのを見るとうらやましいですよね。
ダブルロックの証拠は同乗者がいれば簡単に確認できます。キーで
ロックをしたときに車内からドアを開けてもらえれば良いのです。
開かなければダブルロックです。

Re: 教えて下さい。(2)

Tedさん、早速お返事ありがとうございました。
なるほど・・・・確かに・・・・。
明日早速試してみます。

10月13日の深夜都内で97年式シルバーの323iＭスポーツクーペを盗まれまし
た。
もう3日経ちますが街中等で見かけた方、至急連絡ください。
ナンバーは習志野34ま49-08です。BMW@FUNの皆様の協力をお願いします。

Re: 盗まれました。見た方連絡ください。(1)

横須賀市内を毎日通勤で走っているのでもしこちらの方で
見かけましたらレスします。最近は車泥棒も集団化し、外国人（一概には
言えませんが）の車泥棒も増えていると聞きます。
自分の知人にも声をかけておきます。

Re: 盗まれました。見た方連絡ください。(2)

お気の毒です。車を盗まれるなんて考えた事ないですが，実際あるんですね。
パーツや車内のものを盗まれたという話はよく耳にするのですが。車ごと
とは・・・。ガーフィールドさんの指摘のとおり，組織的な犯行だとすると，
ナンバープレートも既に偽造ナンバーに換えられてる可能性が高いですね。
その他，車の特徴など（例えば，ボンネットに傷があるとか，リアバンパーに
少し凹みがあるとか・・・。），あるいは車体番号なども記載された方がいい
と思います。

Re: 盗まれました。見た方連絡ください。(3)

通勤で藤沢市を毎日走っているので注意してみておきます。
ちなみに何色ですか？。色がわかれば見つけやすいと思います。
じぶんもかつてナンバープレートのみを盗まれたことがあります。
盗難車につける偽造ナンバープレート作成のために窃盗団が
盗んでいくそうです。

Re: 盗まれました。見た方連絡ください。(4)

ご愁傷様です。'97年モデルはイモビライザー付いていますよね
私は、アリストを盗まれてBMWにしましたが
イモビライザーを信じてセキュリティーは
誤動作などの心配で付けていません
ただ、ＬＥＤ点滅と駐車時はハンドルロックレバーを付けています
こうじさんは、自動車保険で車両にかけられていたのでしょうか
ご存知と思いますが、盗難の場合時間と手間がかかりますが
車両保険が全損と同じで適用されます
ランドクルーザーやアリストなど、盗難が多い車種では保険に
入れなかった話もあり
ここ数年、盗難は急増していますので皆さんもご注意ください
警察はＮに登録ただけで、件数が多いので捜査はしてないようです

Re: 盗まれました。見た方連絡ください。(5)

お気の毒です、イモピライザーもプロの手にかかれば、赤子の手なんでし
ょうか？
　私の場合、家から離れた駐車場に週末しか乗らないもので、ココセコムに
入っています、監視中に移動されればセコムから連絡が貰えます。
でも、これもプロに掛かれは赤子の手ですよね・・・気休めかも？
　そんなものに気が付かない間抜けな窃盗にしか効果有りません。
　映画の”６０セカンズ”では窃盗プロ連中がメルセデスはキーが要るっと
言ってましたが、やはりベンツがその点、一番安心なんでしょうか？
　益々物騒なこの頃、セキュリティーシステムでプロが「これかぁ、止めた」
って諦めるようなイイのないかな？

Re: 本当にお気の毒です(6)

こういうお話を聞くと、本当に人ごとではないと感じます。
イモビライザーでも、ハンドルロックでも、キャリアカーで
持って行かれたら何の意味もありませんからね。最近の手口
はかなり大胆らしいですから．．．。

今の所、決定的な対抗策はなし、という事になりますね。

cooと申します。
突然ですが、大変困っております。先日、通販でTo-Fitのキーレスを購入
し、取付け説明書を読んだのですが、何が何だかさっぱり判りません。どな
たか、ハザード点灯方式（ダイオードは購入済）の取り付け方法の詳細を教
えて下さる方、ご連絡下さい。どうぞよろしくお願いします。
　ちなみに車は、９４年式320iクーペ（左ハンドル）です。
お願いします。

始めまして！私はE３０を買いました。アルミホイールを履かせたいのですが
１６インチ ４穴 ＰＣＤ１００ ７J　なら入りますか？国産者用の物でもい
けますか？それとも外車用とかあるのですか？外車に乗るのは初めてなのでよ
わかりません。親切な方ぜひおしえてください。よろしくおねがいします。

Re: 私はまだ初心者チョット教えて(1)

ホイール径、ナット（ボルト）数、ＰＣＤ、ホイール幅と
オフセットと言う物がホイール選択時には必要となります。
16インチ、４穴、PCD100、７ＪまではE30はOKです。あとは問題の
オフセットです。これは7Jのサイズだとどの位がフェンダーに対して
つらいちだったり、ハンドル操作をしても何処にも干渉せず
ステアリング操作が出来るかわかりません。

Re: 私はまだ初心者チョット教えて(2)

国産の１８インチ履かしたことあります。
必要なのはハブリングとオフセットが２５位の物でした、タイヤによっては
フェンダ−加工が必要になります。
大体国産のオフセットは３５〜５０位なんでスぺ−サ−が必要になりますね。
個人的にはスペ−サ−は嫌いなんで注文して造ってもらいました。

こんにちは。ちょっと疑問に思ったことがあり、投稿いたします。
先日７シリーズにリコールが出ていましたが、並行物の場合、
このような時はどうなるのでしょう？
また、日本未導入の車（M３セダンのような）の場合、どうなるのでしょう
か？

また、アルピナで出ていたリコールが、BMWジャパンでは出ていないとの話も
ありましたが、総輸入もとのニコルってBMWジャパンの子会社だったんじゃ
無かったでしたっけ？？？

Re: 並行輸入車のリコールって？(1)

先月並行物でＭ３納車されたバイエルンです。こんばんわ。
先日Ｍ３にもリコールが発表されてました。「あ〜、こう言う時って並行物
って困るな〜」と思ってましたが、先日並行輸入業者から電話があり「リコ
ールが発表されたので欠陥部品を無償交換します」とのことでした。
私が購入した並行業者は全国展開してる結構有名な並行輸入業者だったので、
全ての並行物がそうだとは言えませんが一度購入先にご連絡されては如何で
しょうか？

Re: 並行輸入車のリコールって？(2)

購入されたお店に相談してみるのが一番だと思いますが、
私がE34-535（平行車）に乗っていたときに、ラジエーターキャップの
リコールがあり、BMW本社（ドイツ）の全てのBMW車は全ての国の
正規ディーラーで平行車、正規車を問わず同じサービスが受けられるよ
う通達を出してるという記事をどこかで見かけ、堂々と正規ディーラー
に持ち込みました。
車検証のコピーを取られ、その場では何もして貰えませんでしたが
その後、電話連絡がありちゃんとリコール対策をしていただきました。
基本的には平行車であってもちゃんと正規ディーラーで面倒を見て貰え
るものだと、私は信じています。
って、今のＭ５もしっかり本国仕様（平行）なんですけど。

Re: 並行輸入車のリコールって？(3)

なるほど、しっかりした業者なら大丈夫なんですね
ディーラーでは、未導入車種の場合きつそうですね
ありがとうございます

BMWオンリ−マガジン　Vol.001のP169にSEVが紹介されていま
す。
みなさん、ご覧になりましたか？

318iのパワ-アップと燃費向上が覿面に現われたとありますが、
皆さんのなかで、使用経験のある方はありますか？

Re: SEV(セブ）って効果ありますか？(1)

まだ読んでませんが、どのようなものか教えて下さい。

どのくらい効果があるのでしょうか？

Re: SEV(セブ）って効果ありますか？(2)

え〜と..ラドンと銅を反応させて、マイナスイオンを発生させ
る
装置（バンドみたいなもの）をフェ−ルパイプとか、インテ−
ク
マニホ−ルドやエキゾ−ストパイプなどに巻き付けると
マイナスイオンの効果で、ガソリンなどの液体や、吸排気の
気体の流動性が向上し、燃費の向上や、エンジンのパワ−
アップが期待できる...とかです。

オ−トバックスでも扱っているそうですが..
効果は、NAで、あまり排気量の多くない車が解りやすいとかで
318iの低速トルクが覿面に向上し、燃費も6.8から7.1ぐらい
まで向上したとあります。

マフラ-とかエアフィルタ-とかをいじらずに、エンジンの
性能を向上させたい時に良い方法かもしれませんが..

使用された人から客観的な意見を聞きたいですね。

Re: SEV(セブ）って効果ありますか？(3)

賛否両論のSEV..取り付けてしまいました！

効果は！！.....？

まず、アイドリングの回転数がわずかに上昇し、太い排気音
が聞こえるようになりました。

アクセルを踏み込むと..あれ！..トルクフル！？

エンジン音が変った？少しワイルドで、太いサウンドに？

不思議です本当に。でも、パワ−アップしていることは
間違いなく体感できます。

中低速の加速感が良いぞ..高回転でのパンチが感じられるゾ..

フェ−ルパイプ、インテ−クマニホ−ルド、エキゾ−スト
パイプに装着したのですが、排気量が一段階上昇したような..
ガソリンのオクタン価が上昇したような..そんな感覚です。

う〜んまゆつばか？..錯覚か..？..本当の効果なのか？..

どなたか、業者の回し者でない一般ユ-ザ-で、私以外に
使用した方のご意見を下さい。

Re: SEV(セブ）って効果ありますか？(4)

費用はそれぞれいくら位かかりましたか？

Re: SEV(セブ）って効果ありますか？(5)

ものすごくお久しぶりです。
ＳＥＶってものすごく高いですよねぇ、先日、筑波のＮ１耐久の際
に知り合いのチームがスポンサー提供して頂きいろいろ評価してま
した。
でも、燃料系より、サスペンションの方が効果がわかりやすかった
んです。
さて、似たようなものをカメラードが発売してまして、これから評
価する予定です。
トルマリン鉱石とかいうのを砕いてシールに封入したものらしいで
す。
なんでも「マイナスイオンが・・・」すごく怪しいですが、私の周
りで「抜けかけたサスペンションが（ちょっと）まともに動くよう
になった」とかジムカーナ車両のサスペンションの動きがよくなっ
たとか、怪しいデータが集まりつつあります。
健康グッズでも「トルマリン鉱石」とかあるので良くわかりません
が、ターボ車のインタークーラに貼り付けたり・・・試してみます
。
最近、また勢い余ってインプレッサの競技車両を入手してしまいま
して・・・E36-M3買えたのではないか？とちょっと後悔してます
。
また復活しますので、そのときは宜しくお願いします。

Re: SEV(セブ）って効果ありますか？(6)

らじぇさん貴重な情報ありがとうございます。
費用は全部で7万円ほど使いました。

マフラ−を交換しようと貯めていたお金ですが..
効果が無かったら本当にもったいないですね。

でも、にわかに信じがたいのですが、エンジンに活気が
増したような変化を感じるのです。

いつもと同じ山岳路を、全開走行してみると、明らかに
加速感が向上し、速度も上がっています。

無駄な投資を正当化して、過大評価しないように冷静に観察
しているつもりなんですが..。

サスペンションへの効果の方が分かりやすいとのことですが
また、お金が貯まったら、ためしてみようかと思います。

カメラ−ドはセブより安いのでしょうか？ＨＰなどありました
ら教えてください。

はじめまして。いつも楽しみながら拝見させて頂いております。
昨日、Ｅ４６−３３０Ｃｉが納車されました、まだまだ未熟者です。
Ｅ４６−３２８ｉから乗り換えました。ともに右ハンドル仕様です。
早速、慣らし運転のつもりで、高速道路を１３０ｋｍ程度走ってきた
のですが。
エンジン等については、皆さんからのご報告もあるように、非常に滑らかで
いい吹き上がりをします。エンジン音も３２８ｉではカンジ取れなかった
心地よいサウンドを奏でてくれます。
そんな中で、チョット気になる事象がありまして、ご質問させて頂きます。
１．時間が過ぎると共に、右足あたりから温風？というか暖かい空気が
　　カンジられます。ハンドル下のカバー等を触ったところ、チョット
　　熱を持っています。特に、シフトレバーから先の左足付近。フットレスト
　　の左上のカバー部分です。（右ハンドルっす）
　　前車の３２８ｉも、長時間運転すると確かに足元から暖かい空気が
　　カンジられました。このときは、取り付けていたナビのインダッシュ
　　モニターがフロントパネルにある送風口を防ぐ形になるので、それで
　　かなと思っていたのですが。・・・
　　このようなものなのでしょうか？
２．アルパインのナビを取り付けていますが、ノイズ音がします。
　　ディラー経由で取り付けをお願いしたのですが、どうも相性の問題で
　　ノイズ音を消せないとか。何か対処法ご存知の方いらっしゃいませんか？
３．あと初心者みたいなことをお聞きしたいのですか、冬用のスタッドレス
　　タイヤですが、３２８ｉで履かせていた205/55/R16+スタースポーク44? をそのまま、今の車に履かせることは問題ないのでしょうか？
　　できれば、履かせたいのですが・・・
　　
いろいろとすいませんが、ご意見いただけるとありがたいです。
今後とも、よろしくお願い致します。

Re: チョッち、教えてください。(1)

こんばんは。Blue Eyed Soulと申します。

> ２．アルパインのナビを取り付けていますが、ノイズ音がします。
> ディラー経由で取り付けをお願いしたのですが、どうも相性の問題で
> ノイズ音を消せないとか。何か対処法ご存知の方いらっしゃいませんか？

「ノイズ音」とは、ラジオ（ＦＭ）のみでしょうか？
私もアルパインのナビ(DVD-099)とケンウッドの1DIN CD&MDデッキを
つけていますが、ノイズは出ていません。

ただ、フィルムタイプＴＶアンテナ（電波職人）とアルパイン製
サブウーファーの相性が悪く、ＴＶトランスミッターにはノイズが
乗りました。サブウーファーをケンウッド製に交換してもらったら
ノイズはきれいになくなりましたが...。

あと、１番については私が鈍感なせいか？、感じたことはありません。
３番はもちろん問題ないと思いますよ。

Re: チョッち、教えてください。(2)

３３０はブレ−キシステムがデカイから１６じゃ入らないでしょ？確か。

Re: チョッち、教えてください。(3)

↑だそうです。そういえばそうでした。
申し訳ありません。m(__)m

Re: チョッち、教えてください。(4)

１ですが、私もたまに感じます。
ちなみに左ハンドルです。長時間運転してるとたまに感じたりしますが、あま
り気にしてません。すみません、回答になってませんが。

Re: チョッち、教えてください。(5)

Blue Eyed Soulさん
早速のレスありがとうございます。
現状のノイズ音は、よく確かめてはいないのですが、
スピーカーから出ているようには思えないのですが。
もう少し、探ってみようと思います。
横槍さん
ありがとうございます。
でも、ショックです。
やっぱり１７インチ仕様にしないとダメですか・・トホホホ・・
ルイスさん
ありがとうございます。
そうですか、左ハンドルでも・・
そういうものなのでしょうかね。
もう少し、様子を見ようと思います。

みなさん、どうもありがとうございます。
これからも皆さん同様、楽しいカーライフを送りたいと思います。

すみません、どなたか教えて頂けないでしょうか？
当方Ｅ３６なのですが、最近ホワイトメーターパネルに変えました。交換は業
者に
やってもらったのですが、夜メーターを見ますと、メーターの針が光っていま
せ
ん。ホワイトのメーターに透明の針・・・・・これでは見にくいなぁと思って
いま
す。以前の記憶がないのですが、メーターの針自体がオレンジ色に光っていた
様な
気がするのですが、どなたか、教えて頂けないでしょうか？宜しくお願いしま
す。
（＾＾）

Re: Ｅ３６のメーターの針(1)

私は、Ｅ３２　７３５をホワイトメーターにしましたが、白に白のメーター針
は見難いので、クリアーオレンジを針に塗って色付きにしました。　
もともと黒地に白の針で表示してたのですから、着色が必要でしょう。
メーター引き出して、ばらして塗るだけですから簡単ですよ。
ちなみに私は、タミヤのプラモデルの塗料を使いました。

Ｅ３６のメーターの針は夜間光ますか？？？(2)

MK2TR3さん、早速のレスありがとうございました。塗装にて検討したいと思
います。（＾＾）

　はじめて投稿します。先月、オーナになったばかりの者です。これからもよ
ろしくお願いいたします。
　早速ですが，キーレスのアンサーバック機能（ハザード等の点灯）が無いの
は分かっているのですが，それをできるようにするための方法（例えば社外品
の装置をつける等）はありませんか。
　閉まったのか，開いたのか近くまで寄らないと分からないのは不便ではあり
ませんか？皆さんはいかがでしょうか？

Re: キーレスについて(1)

ことりさんがツールを分けてくれてます。以下を見てみてください。
http://members.jcom.home.ne.jp/diye46/

初めまして、Ｃｏｏと申します。
遂に念願のＥ３６クーペを購入（未だ納車されていませんが）しました。
年式は９４年と少々古いのですが、状態が良く、思い切って購入しました。
早速ですが、BMW諸先輩方のアドバイスをちょうだいしたいのですが、私
が購入したBMWには、キーレスエントリーシステムが付いておりません。
納車されたら早速取り付けたいと思っているのですが、何かお勧めのモノが
ありましたら教えて下さい。そして「価格・取り付け工賃等」の詳細につい
て教えていただければ幸いです。宜しくお願いします。

Ｅ３６の後付けキーレス(1)

ＣＯＯさん、こんばんは。Blue Eyed Soulと申します。

Ｍ５０の２．０Ｌ、心に響く音のする、いいエンジンですよね！

Ｅ３６の後付けキーレスは、正規ディーラーでもニコル製のものを
扱っていたように思います。
たしか工賃込みで３万円くらいだったような。

ディーラーで扱っているほどなので、性能は悪くはないだろうと
思いますが．．．。

あまりお役に立てずにすみません。（＾＾；

Re: 遂に購入！！．．．したぞ。(2)

Blue Eyed Soul早速お返事ありがとうございました。ところで、現在、私目
は、車購入経費で財布の中がたいそう寂しい状態にありまする。もう少しリ
ーズナブルなモノはございませんでしょうか？御存じでありましたら是非教
えて下され。お願い申し上げまする。

Re: 遂に購入！！．．．したぞ。(3)

DIYの心得があるのでしたらToFit製（¥9.800-）
http://www.to-fit.co.jp/とか
カリフォルニアサン
http://www.shop-cs.com/file2/kiresu.htm
の扱っている物（\6.500-）が安いですよ。
性能はどちらも電波式で可もなく不可もなくです。
E34なら非常に簡単に取り付け出来ますけどE36は車が新しすぎて
私にはわかりません....(^^;;;

最近、BMW関係のHPを読んでいますと、故障、クレーム、ディーラ
ーの態度等の投稿が多くなっているように感じています。　私は
BMWに乗り始めてまだ3年ちょっとですが、確かに多少のトラブル
はありましたが、非常に満足しています。　ディーラーの対応も国
産ディーラーに比べても親切ですし、納得のいく説明をしてくれま
すし。　やっぱり車のあたりはずれ、ディーラーのあたりがずれっ
てあるんですね。　世界に名だたるBMWはそんなことがないように
してもらいたいものですが・・・。　私はただ運が良かっただけな
のでしょうか？

Re: 気になっています・・・。(1)

こんにちは。

>確かに多少のトラブルはありましたが、非常に満足しています。
>ディーラーの対応も国産ディーラーに比べても親切ですし、
>納得のいく説明をしてくれますし。　

私も同感です。

しかし、クレーム系の話は最近増えて来たように感じますが、
昔からありました。（ＨＰ開設時から個人的なメールなど。。）
やはり今まで一般の方には全く目に触れなかった話題が
インターネットを通じてユーザー同士の情報交換の中でオモテに
出てきたものだと思います。

そういった見聞きしたくない話を封じ込めてしまう事は、
ユーザー皆さんの為にならないと思っています。
良くも悪くもあらゆる情報に接する事が出来るのが、
個人ＨＰのあるべき姿だと考えています。

日本の価格設定、右ハンドル車、ＳＦＷ、その他、、
日本のユーザーを取り巻く環境はまだ難題が多いようです。

Re: 気になっています・・・。(2)

おっしゃるとおりですね。　私はまだインターネット歴が短いので
、今まで情報に接する事がなかったんですね。　故障、トラブル、
クレームは確かに困りますが、当HPにていざと言う時の勉強をさせ
て頂きたいと思います。　今後共よろしくお願いします。

Re: 気になっています・・・。(3)

以前ディーラーで、ここで話題になっていた３３０ｉＭＴ（オーバーヒートの件）について聞いたところ
『ネットのやつですね？』と、即答してきました。
けっこう見てるんですね。
ＰＳ　そこのディーラーは親切です。

Re: 気になっています・・・。(4)

>今後共よろしくお願いします。
こちらこそ、よろしくお願いします。

最近のアクセス数の伸びを見てると、BMWユーザーの
インターネット人口がどんどん伸びてるな、って思います。

>けっこう見てるんですね。

もちろん、その中にはメーカー、ディーラー関係者も含まれて
いるのでしょうか。マスコミ関係者もいらっしゃるかな。。
政治家もいる？＜＝いないって。
道路公団の方はいる？＜＝いるかも。。＾＾

皆さん，今月の「ルボラン」を見られましたでしょうか？
この度，本国でマイナーチェンジされたE46の本国試乗の記事が掲載されてい
ます。しかも，表紙まで飾っています。
記事のメインは，排気量UPとバルブトロニックが追加された318iのインプレ
ッションでした。写真も大きく掲載されています。
「2,000cc4気筒＋バブルトロニック」をシルキー６のように回ると言うコメ
ントが非常に印象的です。また，燃費も直噴エンジンなみにいいそうです。
実車を試乗したいものですね〜。
詳しくは同誌を確認してください。

Re: NEW E46がj表紙に！(1)

私も早速読みました。
（新しい３シリーズのところだけ立ち読みで f(^_^) )
３１８乗りとしては、とっても気になります。
新しいエンジン良さそうですねーーー。
試乗したら、ころっといってしまいそうで、恐い恐い。
なんでもノーマルのサスペンションもスポーツに振って、しかも乗り心地は悪
化していないとか。
うーーん、気になる、気になる。

恐いけど、早く試乗してみたいですね。

Re: NEW E46がj表紙に！(2)

２リッター４気筒でトルクフルになってそうですね。
私も早く乗って見たいです。

一点だけ車重が気になる所ですね。

Re: NEW E46がj表紙に！(3)

僕も読みました、先日ディーラーの人からメールをもらったのですが...クー
ペ系はフェイスリフトしないで新エンジン搭載との事ですが、値段は15万円
アップでMDが標準装備ですって。嬉しい話としては同じ2.0DOHCを載せる
318TiにMTが設定されたとの事です。こちらは11/24の発表とか...この情報は
あまり新しくありませんか？古かったらすいません。しかしバルブトロニッ
クは信頼性としてどうなのでしょうか？BMWのコメントに「8000回転レベルで
のキャパは持っていない」とありましたが、ビンビンに回しても平気なので
しょうか？故障が嫌なら初期モデルはやめた方が良いのでしょうか？

はじめまして。
昨日納車されまして、私もBMWオーナーの仲間入りです。
試乗して初めてBMWのよさを知った超初心者ですがよろしくお願い致します。
買ったはいいけどやっぱ色々お金もかかりそうですね。
でも、駆け抜ける喜びには変えられないって感じです。

Re: はじめまして(1)

Massyさん、はじめまして。　318Ciに乗るラウダと言います。　
私はカーステを替え、カーナビを付けましたが、あとは純正リアス
ポとホワイトターンインジケータのみの、ほとんどノーマル仕様で
す。　Mスポでもありません。　でも、面白いですよ！　運転して
いて！　お金はかけなくても駆け抜ける喜びは充分に味わえますの
で、大丈夫ですよ！　とは、言うものの、私もステアリングを替え
たいとか、マフラーを・・とか、考えちゃうんですけどね。　お金
がないんです！　

Re: はじめまして(2)

早速のお返事ありがとうございます。
私も購入時に前車からカーナビと1DINのMD＆CDを乗せ替えました。
やっぱりカセットテープはさすがに使ってないし。（昔のテープは山ほどあ
る）
今のところそれぐらいで何にもいじってないです。
自分の運転技術であれば、十分駆け抜ける喜びでした(^o^)
これからは車の運転が楽しくて仕方ないって感じです。
今後ともよろしくお願いします。

　今日の新聞にBMWのリコールについての記事が掲載されていました。

　７シリーズについては、フロントサスペンションのばねが、走行中に折れる
可能性があるとのことです。

　対象の年式については、記載されていませんでした。

　現時点では、BMW Japanのホームページには記載されていません。大事なこ
となのに対応が遅いですね。

Re: リコールについて(1)

国土交通省のホームページには記載されていますね。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall01/recall_.html

BMW　Japanは本当に対応が遅いですね。

国内発生件数もいつも０件ですが、非常に怪しいですね。

こんにちは 疑問があり投稿します
スッテップトロニックは、フル加速中に、Ｄ→Ｓ→＋− とシフトしてもいい
のでしょうか？
具体的には、料金所後や合流・山道などで、Ｄで床まで踏み込んだ際のシフト
ダウン
より、もう一速下げたいことがあります
Ｓ→−と連続的に行なってもＯＫなのでしょうか
いつも躊躇して（壊れるかもと）やめてしまいます（やってＳまで）
お教え下さい 宜しくお願いします

Re: ステップトロニック(1)

たまに上記シフトダウンをする時がありますが、
壊れませんよ。（保証はできませんが。。＾＾）

過激なシフトでステップトロニックで壊れたというお話は、
まだ聞いていません。（もしかするとあるかも。。）

Re: ステップトロニック(2)

やっても壊れませんよ。CPが介入しているんで、レッドゾーンに入るよう
な、シフトダウンは基本的に受け付けてくれませんよ。
あと、別にDのままカチッとスイッチが入るところまでアクセルを踏んでも同
じように、ぎりぎりのギアまで、シフトダウンしてフル加速に入ると思うんで
すが。

Re: ステップトロニック(3)

cocoさんの言うとおりだと思います。
私も結構フル加速で走ることが多いのですが、ほとんどステップトロニックは
使いませんね。Ｄのまま、めいっぱいアクセルを踏んでシフトダウンさせて、
そのままそこからさらに力をいれてアクセルを踏むとカチッっていってさらに
シフトダウンしますから。

Re: ステップトロニック(4)

みなさん、レスありがとうございます
なるほど、キックダウンスイッチのような機能があるのですね
さらに教えていただきたいのですが、下りや高速で前が詰まった時などの
エンジンブレーキはみなさんどうされてますか？
上記のようなシフトをされていますでしょうか？

Re: ステップトロニック(5)

ＫＵＭＡさん、こんにちは。
下りや前が詰まった時、私は取敢えず『Ｓ』に
その後『−』という具合にシフトをしています。

皆さんもそうされているのではないでしょうか。

Re: ステップトロニック(6)

KUMAさん、はじめまして。
前が詰まった時、私もめとろさんと同じ様に取り敢えず「S」にしますが、
さらに詰まりそうな時は諦めて(？)ブレーキを軽く踏みます。
そうすると勝手にシフトダウンしてくれます(と思います)。
私は加減速時に割と頻繁に「S」にしますが、ステップトロニックはほとんど
横方向の移動専門になってしまっています。

Re: ステップトロニック(7)

なるほど みなさんやってるんですね
安心しました。。。

Re: ステップトロニック(8)

あっ質問に便乗してしまいました。。。すみませんでした

Re: ステップトロニック(9)

皆さんにアドバイス頂き、高速でやってみました
通常の走行では使用して大丈夫そうですね
ただ、ＤからＳへの横シフトだけでは下がるときと下がらないときがあり（エ
ンブレ時）
−シフトをしないと行けない場合もありました

納車待ちのデイトナです．ディーラーから勧められるままBSI（旧SFW）に入っ
たのですが，少し疑問がわきました．もし入らなかった場合，オイル交換等自
費になるのはわかるのですが故障した場合もすべて有償になるのでしょうか？
国産の場合はＳＦＷなんか入らなくても３年は保証が効きますよねぇ．実際入
っていない方って結構いらっしゃいますか？BMW（外車）初めてなのでよく
わかりません．教えてください．

Re: ＳＦＷについて(1)

国産車メーカーとは違い通常保証は１年間です。
故障箇所により（メーカー判断）特別保証が適用されます。
今時、１年間の保証は量産の外車ではBMWぐらいでしょうかね。

SFW加入の場合、定期点検整備（工賃・部品代含む）消耗品、一般故障の修理
全て適用されます。３年目の車検整備の基本工賃（洗浄、検査機器による検査
含む）、諸費用は実費です。
部品代はSFWで適用されます。
（SFW延長の場合は工賃もSFWでOKですが洗浄、検査機器による検査は実費。
もちろん諸費用も）
　
尚、点検整備を１回でも怠るとSFWの権利はなくなります。注意しましょう！
毎年点検をディーラーで受けて下さい。
詳しくは購入ディーラーで聞きましょう！
営業の方はSFWに関してはあまり知識がないように思います。
（ディーラーによって違うとは思いますが。）

Re: ＳＦＷについて(2)

わかりやすい回答ありがとうございました．
やはりそうでしたか．１年間の保証しかないんですね．
ＳＦＷの加入は必須なのですね．
でも車検整備の基本工賃が含まれるのはいいですね．

Re: ＳＦＷについて(3)

車検整備の基本工賃が含まれるのは、SFW延長の場合のみです。
延長なしの場合は車検整備の基本工賃は実費です。
尚、契約走行距離が契約期間より早く達した場合SFW契約は終了します。
お金に余裕があれば３年後の１年延長をされた方がいいと思います。

現在の車両には多数のコントロールユニット（コンピューター）、電装品が搭
載されており、かなりの高額パーツの為、突然の故障（出費）の為にもSFWは
有効です。

９６年式の５２５iか５２８ｉの購入を検討しています。
そこで、皆さんの意見を聞きたくて初めて投稿しました。
１．この年式の中古車は、故障が多い。ていうことはありますか？
２．アプルーブドで購入する方が、絶対的に安心でしょうか？
よろしくお願いします。。。

Re: 購入を検討(1)

１、問題ありません。
２、一般の中古車店で売られているディーラー車よりは
安心出来ますが、値段は少々高めです。

中古車では新車ほど価格差がありませんので、５２８ｉがお勧めです。

ありがとうございます(2)

早速アドバイスをいただき、ありがとうございます。
現在、気になる車体が２台あり、１台は、①アプルーブドカーで５２８ｉで
す。
もう一台は、②一般中古車で525iです。
値段は、①の方が若干高めです。グレードもこちらが優位です。
でも、外装（エアロやホイール、色）が②の方を気に入ってるのです。

もう少し、悩んでみたいと思います。。。

Re:購入を検討(3)

Ｅ３９は比較的、おとなしく乗られた方が多いので
走行距離が少な目で、元がディーラー車であれば
あまり問題ないと思ってます。
（ワンオーナーが多いようです。）

新車では予算の関係で525iにした方も多いと思いますが、
中古車市場ではその価格差はかなり接近してますので、
迷わず５２８でしょう。
Ｅ３９は車重が重たいので、排気量が大きいほど
５シリーズ？らしい走りが味わえると思います。

エアロやアルミは後から付けても良いですね。

Re: ５２５iか５２８ｉの購入を検討(4)

後々走りに不満が出るくらいなら、５２８ということですよね。。。
こちらのホームページを見ていると、５４０やＭ５、Ｂ１０などの話題が豊富
なので、うらやましい限りです。

でも、318iのＭＴも捨てがたい、かなり惹かれている１台なんです。。。
ＢＭって、走りというキーワードで統一されており、どれも魅力があるんです
よねー。。。

今月にBMWを始めて購入したいと考えています。
ただ今、530Ｍスポーツにするか330Ｍスポーツにするか悩んでます
価格的にも装備面から見れば大きな差はないと思います。
皆さんのお薦めを参考にしたいと思いますのでお願いします

Re: 教えて下さい(1)

はじめまして。
いいですね、今が一番ある意味至福の時ではないでしょうか。
私も今年９月に、Ｅ４６−３２８ｉからＥ４６−３３ＯＣｉＭＳＰＯＲＴＳに
乗り換えました。この時、候補にしていたのが５３０の2Oth−ANNIVERSARYモデル
でした。何が決め手だったのか、今から考えると？です。
うーん、多分、５シリーズはあと２，３年でフルモデルチェンジというのも
大きな理由だったかもしれません。
ただ、今の３３０Ｃｉにして本当に良かったなという実感はあります。
どうですか、２枚ドアの不便さはありますが、エンジン音、スタイリング、
ハンドリング、もちろん高速運転どれをとってもスポーティーだと思います。
・・・余計に悩ませましたかね。候補に上げてやってくださいまし。３３０Ｃｉを・・
それでは、おすぎさんにとってベストチョイスされることを、心よりお祈りいたします。

Re: 教えて下さい(2)

レス有難う御座います。クーペは最高のデザインですよねー！
独身だったらのりたかったー！
子供が（しかも双子）生まれたものでセダンにせざるを得ない状況なんです。
でも将来ナイスミドルなじいさんになったら乗りたいですねー

Re: 教えて下さい(3)

ランエボからのお乗換えでしたら３３０ｉでしょうか。
ボディサイズによる取りまわし等も違和感無いと思います。
ハンドリングもコンパクトな３シリーズの方がキビキビしています。

ただ後席でのオムツ替え等、Ｅ３９の後席の広さも捨てがたいですね。
ベビーカーその他、大量のお買い物にはトランクの広いＥ３９は重宝するかも。

出足の軽さや加速は車重が多少軽い３３０ｉが上です。燃費も良いようです。

そして５と３ではカタログ上のスペックはあまり変わらないものの、
ボディの大きさによる設計自体の余裕からくる造りの良さ等は、５ですね。
実際の細かい造り、インテリアの質感も５でしょうか。。

2003年xx月、本国デビューが予想？される５シリーズ。。
３シリーズはマイナーしたてという事もあり、モデルサイクルでは４，５年？は
新車気分を味わえます。
とりあえず何処を重視するかで、選択肢は変わってきますので、
見て触って試乗して選んで下さいネ。＾＾

Re: 教えて下さい(4)

日本古来の格言？で「BMWは３に限る、マニュアルに限る」というのがあります。
また、ENGINE(2001.7月号）で鈴木亜久里かこんなことを書いていました。
「僕には５シリーズ独自のテイストは感じられなくて、いつでも”大きな３シリーズ”にしか
思えなかった。３シリーズが牛丼だとすると、５シリーズは天丼やカツ丼の味がするのではな
くて牛丼の大盛りなんだ。」
個人的には的確に本質を突いた表現だと思っています。
ご参考まで。

Re: 教えて下さい(5)

おすぎさん、初めまして。
ランエボTMにお乗りなら330のMスポで決まりでしょう。
乗り味はやはり330の方が近いのではと思われます。
あとは室内のゆとりをどう捉えるかだけでしょう。

走りと室内のゆとりを考えた上で、
走りを優先するなら330で決まりですし、
ある程度はゆとりもって事なら530ですし。

後は根本的に外観の好みの問題ですね。

Re: 教えて下さい(6)

こんばんは。　
まずは試乗されてみてはいかがでしょう？
乗り比べてみると、どちらが好みか見えてくると思います。
ただ、ＢＭの場合、乗り比べると、どちらも欲しくなる、という
重大な問題もありますが・・・。

PhatboxっていうHDD（20GBまたは30GBのカートリッジ）のMP3やVBRなどのCarPlayerが数日
前、USから届きまして、土曜に取り付けて、使ってみたらところ、すごい代物でした。感激
のあまり、ディーラーに見せにいってきました。営業の人たち、面白がっていました。
ミソは純正（アルパイン製の物）がつく３,５,Ｘ５、Ｚ３に、何の改造も加えずに接続でき
ると言うことです。（現在はDSPがついているものは動作しないそうです）
私のは５２８i(９７年式、TV付、NAVI無）です。
CDセレクト、FMのチャンネルセレクトに使う１〜６のボタンとアローボタン（ハンドルのも
ＯＫ）を使って操作します。曲はトラック、プレイリスト、アルバム名、アーティスト名、ジ
ャンルでセレクトします。システムがＩＤ３タグを読んで声を出してくれるのでとても便利で
す。でも、当然英語でロボットがしゃべっている見たいです。ＨＤＤなの曲のチェンジもヒュ
ンヒュン行きます。
本体３０ＧＢ付BMW用で＄８８８、アダプター＄６０、送料約＄４７でした。
絶対、お勧めです。本国のBMWがＯＥＭを受けるという噂もあります。

詳しくは　www.phatnoise.com で

Re: HDD MP3 CarPlayer Phatbox(1)

情報どうもです。

パイオニアのＨＤＤナビも画期的ですが、こちらはお値段もグーですね。
日本でも何処かのショップで取り扱ってくれないかな〜。。
（日本語化してくれるとさらに良いっす）

こんばんは。　525Ｍスポーツ納車待ちのラウダです。
納車まであと1週間くらいでしょうか、夜も眠れず、みなさんの
投稿を楽しく拝見させて頂いております。
先ほど、たまたまBMWのＨＰを読んでいたところ妻がノソノソと現れて
「何、見てるの？」
「ん！？　ああ、Ｍ３の新しいギアボックス（ＳＭＧ−Ⅱ）だよ。」
と、あのページを見せて説明していました。
「カッコイイねえ！　Ｆ−１とおんなじじゃん！」
「そうみたいだね。　これ、一度でいいから運転してみたいなあ。」
「これ買おう！　これ！」
「ばーか。　900万円近いんだぞ！　それに納車まで1年かかるってさ。」
「だったら、今から予約しとけば、525に1年乗れるじゃん！」

おいおいおいおいおい！！！！！！

俺の給料知ってんだろ！　525は10年乗るんじゃないのか！
「ね、赤にしよう、赤。　それとも白にして、ウイリアムズと同じ
カラーリングにしてもらう？　カッコイイ！　ヒューヒュー！　この色男！
『湘南のラルフ』かあ！？」

さすがの私も相手にできません・・・。
現在37歳、先日自転車に乗ってて、車にハネられ、無傷で生還した、
立派な妻です・・・。

Re: 妻がまたわけのわからんことを・・・(1)

”Ｆ１とおんなじじゃん”　ギアボックスの写真をみてこんなことが
いえる女の人はそういないですよ。奥さんは相当車やメカに詳しいんじゃないですか？
でもその一方で４気筒と４ＷＤが...
６気筒はエンジンが６つ...でもこれは決して間違えとはいえないなー

Re: 妻がまたわけのわからんことを・・・(2)

MALTSさん、こんにちは。
メカには弱いですよー！
テレビや雑誌を見て、教えたんです。
それを知ったかぶるから、困るんですよねえ。
その割りには、F-1のスタートシーンを見て
「後ろの方（グリッド後方）の車は、タイヤから
煙上げてる。」とか「ミハエルはわざと水溜りを走ってる。」とか
結構、見てるんですよね。
F-1のメカニズムなんて、まず知らないのに、
「ウイリアムズのウイングはでかい」(立ってる、とは言わない）
とか言うんです。
そうかと思えば、ランエボを見て、
「ウイングでかい。　低速用の車？」とか言うし・・・。
面白い妻です。

Re: 妻がまたわけのわからんことを・・・(3)

ラウダさん、はじめまして！バイエルンと申します。
ラウダさんの奥様は車好きにとっては理想の女性ではないでしょうか？
私の家内は元来の車オンチで「車なんて動けばイイ」というヒジョーに悪い思想の持ち主で
す。結婚して早や５年、う〜んこの５年間は家内との仁義なき戦いが繰り広げられてきまし
た。また私は改造するのが趣味なもんで、ただでさえ家計に合致しない車の購入でも許せな
いのにチューニング費用なんかばれるものなら、たちまち核戦争勃発ですわ。。。。
Ｅ−４６　Ｍ３もショーカーかなんかが雑誌に掲載されてから家内の前でわざと食い入るよう
に見つめ続け、「これは素晴らしい！この車にさえ乗れれば１０年以上は車はいらない。また
はじめからでっかいホイールやエアロも装着されているから、イジる必要も全くナシやんけ〜
」とかなんとか言って定期預金を崩させました。ちなみにマフラー特注で装着しました。
もちろん核戦争勃発です・・・
ラウダさんの奥様のような話の分かる方なら我が家も和平が訪れるのでしょうが。。。

Re: 妻がまたわけのわからんことを・・・(4)

一生バイエルンさん、こんばんは。
そうですね、この場では「アホ」「ボケ」と言っていますが
内心、感謝もしています。　結婚して7年半で今度の車が4台目、
全て妻から「買おう」と言ってもらったものです。
カーナビやカーステを付けるときも、すんなりＯＫしてくれましたし。
その代わり、私が少々体調が悪くても
「ドライブ連れてけ！」攻撃には太刀打ちできません。
元々は、やはり「車は動けばいい」という考えでしたよ。
ただ、妻とは20年来の付き合いなので、
私の車好きは昔から知っていましたし、私も洗脳しましたし。
最近は私の方が、ひくくらいですが。
「車好きだけど、金がなくなったら軽でもいいや。」と言うと
「イヤだ！　BMWじゃなきゃ乗らない！」と言います。
確かにいい妻ですが・・・。
一生「バリューローン地獄」が続くような気がしています。

今日、仕事が終わり帰宅すると、テーブルの上に
ＶＷの大きな封筒がありました。
なんだろう、と思って中を見ると
頼んでもいない、ポロの見積書が・・・。
「どうしたの？」と聞くと
「こないだ、新聞広告に赤いポロのチラシが入ってた。
　かわいいから欲しくなって、電話した。」そうです・・・。
これから電話攻撃で大変だぞ！　買う気ないんだろ？と言うと
「195万円だって。　高いから買わない。　電話かかってきたら断る。」・・・。
妻のことですから、また「シルキーシックスじゃないから・・・」とか言って
断るのでしょうか・・・。　私は当分、電話に出たくありません・・・。

車のことではありませんが、11月24日に家のパソコンがウイルスに
感染してしまいました。30日の金曜日には復旧しましたが（それでも6時間掛かりました）
今回で2度目です。ソフトは「ノートン・アンチウイルス」の業務用（バージョンにすると
７くらいに相当します）を知人にいれてもらい、1週間に1回「Live Up Date」を
していましたが、そのスキを見事につかれました。
送った覚えのないメールでタイトルが「Re」で始まっていたら気をつけてください。
添付ファイルは絶対開けてはダメです。我が家にきたメールはアドレスも
友人のものに似ていて、しかも11月24日に発見された新種のウイルスの為
ウイルスソフトもはじいてくれませんでした。その後は次々とウイルスにやられ
合計4種類のウイルスに感染しました。以下の4つのウイルスです。
W95.Hybris.Plugin　　画面上に大きな白黒の渦巻きが出ます
W95.Hybris.warm　　　　　　　　　　？
W95.MTX　　　　　　　ファイルの書き換え・改ざん　インターネットの接続を切る
W32.Badtrans.B@mm　　メールの大量送信・トロイの木馬のインストール
簡単ですが参考になればと思いレスしました。
特に常時接続で使用されている方は、マカフィーのファイアーウォールが入っているもの
等の使用をお勧めします。皆さんも気をつけてください。　　　　　　　　　　

Re: ウイルスに関して(1)

ガーフィールドさん、情報有難うございます。
私はまだ被害にあったことはありませんが、
先月からＡＤＳＬにしたため、気をつけるようにしています。
私のパソコンには一応「ゾーンアラーム」というソフトを
インストールしていますが、次から次へと現れる新種のウイルスには
中々ついていけないんでしょうね。
ネットのブックマークにウイルス関連のＨＰを入れておき
毎日チェックはしているのですが、正直言って、どこまで対処できるのか不安です。
念のため、インターネットエクスプローラ、アウトルックエクスプレスともに
バージョン6にアップデートをし、メールソフトは極力アウトルック以外を
使うようにはしていますが・・・。
便利さは反面、弱さもありますね。

Re: ウイルスに関して(2)

こんばんは。情報どうもです。

皆さんも気を付けてくださいね。。

Re: ウイルスに関して(3)

こんばんわ。
最近「W32.Badtrans.B@mm」が大繁殖してますね。
私の友達もかなりの人がやられました。

このウイルスはウイルスソフトに引っかからないために、
誰かにウイルスを感染させてしまってから気づく事が多い、
非常に後味の悪いウイルスだったりします(爆)

ただしこのウイルスに関しては、
各ウイルスソフト様から駆除ツールが配布されていますので、
そちらを使えばさほど脅威となるウイルスではありません。
しかもブラウザをバージョンアップすることで、
簡単に感染を回避出来ます。

ちなみに感染しないバージョンは以下の通り。
・Internet Explorer ver5.01 SP2
・Internet Explorer ver5.5 SP2
・Internet Explorer ver6.0

はじめて書き込みいたします。はじめまして。今日、やっとの事で330ci-M-sportsを買う目
処がつきまして、いざディーラーに出向き、最後の交渉をと思った矢先、ディーラーについて
最終のツメをやっている最中『すみません…３シリーズ特別金利0.9%の件ですが、BMWファイ
ナンスに問い合わせたところ、330ciには適応不可との事でした…』だそうです…乗っけから
『2001年モデル３シリーズ全車0.9%』条件で試算書もキッチリ0.9%で叩いてあります。向こ
うはただひたすら謝罪のみで、金額的な対応は皆無でした。私は3.9%で見積りを叩き直して
もらって『再検討させて頂きます』とディーラーを後にしました。私のような境遇の方が他に
もいらっしゃるかどうかは分かりませんが、ご参考まで…

Re: ショックです…(1)

これもBMWジャパン商法なのでしょうか・・・。まったく腹立たしいですね。消費者を舐めき
ってます。いろんな掲示板でも，BMWジャパンの対応の悪さが指摘されていますが，公的な機
関に訴えてみてはいかがでしょうか？なにせ，『2001年モデル３シリーズ全車0.9%』の触れ
込みで宣伝し，試算書もキッチリ0.9%で算出されているのですから・・・。BMWジャパンの
数々の悪態はこのまま許していてはいけないと思います。がんばってください。

Re: ショックです…(2)

よーく見ると、ちゃんと「一部車種除く」として、書いてありますね

Re: ショックです…(3)

>よーく見ると、ちゃんと「一部車種除く」として、書いてありますね
古典的な子供だまし商売ですね。
また、当該車種がディーラ営業に徹底していない所など正にＢＭらしい。

　ディーラの印象が販売結果に繋がるとは考えないのでしょうか？
相変わらずの「BMWは、車は良いのに・・・売り手が・・・」
ってイメージ変わってないようです。

Re: ショックです…(4)

3.9%で叩きなおした試算で買おうと思えば買えるのですが、納得いきません。金利がNOなら
せめて売価を削る等の努力が欲しいです。謝罪も大いに結構なのですが、言葉は要りません。
少々乱暴ですが『御免で済めば警察は…』というやつですね。ちなみに値引きは38万円で
す。

Re: ショックです…(5)

今回の件に関してBMWジャパンうんぬんは，ちょっと言い過ぎじゃないでしょうか？
単純にディーラー側のミスだと思いますけど．
＃もちろんBMWジャパンは，いろいろな面でよろしくないと思いますが．

価格表見ると330CiだけNewの文字がついてないですので，これだけは最初から
対象外だったはずで，ディーラーの人が見落としたのでしょう．

頑張ってディーラーと交渉して，値引き幅拡大させるとか，
コーティング等のオプションおまけで付けさせるとかして下さい．
検討をお祈りします．

Re: ショックです…(6)

私もＭＭさんと同じ意見です
単なるディーラーのミスと思います
２００１年モデルを売り切りたいので、低金利や大値引きをしているので
旧在庫のみのバーゲンは売る方として当然だと思います
（だから３３０Ｃⅰ変更が無いので適用外なのでしょう）
最初から除外で注記している以上、BMWジャパンに責任は無いと思いますが。。。

ショック解消(7)

と、まあ、ゴネるのにも疲れましたので、今日ハンコ捺しました。12月下旬納車予定との事
です。今後の付き合いもある事ですし、値引きアップで手を打ちました。どうもお騒がせしま
した。

98年式最終型のE36ですが、先週日曜日に右後ドアの集中ロックが効かなくなりました。
ロック、アンロックとも手動でしかできません。ディーラーに聞いたら、アクチュエータ交
換って言われました。3年半22000キロしか持たないもんでしょうか。
ちなみに、去年にガスキャップロックとサンルーフが相次ぎに故障し、幸いSFW期間内で無
料交換で済みました。先月あたり右フロントドアロックも同じような症状で、一度リモコン
が聞かなくなって、知らないうちに直ったが、ほかのドアもそのうち同じ問題があるのでは
ないか心配になりました。
似た経験のある方がいらっしゃいますでしょうか。

Re: アクチュエータがこんなに簡単に壊れる(1)

　この７月まで98年式最終型E-36 318iに乗っていましたが、購入後１年目か２年
目の冬にドアロック（後席と、すこし期間をおいて助手席）のアクチュエータを交換
しました。ロックが解除しないのも不便ですが、ロックしたつもりが実はロックされ
ていないというのは不用心なので修理後しばらくは、ちゃんとロックされているか気
になって仕方がありませんでした！私の場合もSFWで修理しましたが、結構、順番に
故障していくようですが、冬場は特にロックの不具合がよく起きるみたいです。

Re: アクチュエータがこんなに簡単に壊れる(2)

アランさんと全く同じ車に乗っていますが、僕も全く同じ症状が出ます。左後ドアが、たまに
ロックがおかしくなるんですよね。しかも、何もしなくてもたまに直ってるところまで同じと
は（＾＾）。この車種に特有の症状なんでしょうか？それともBMW特有のもの？
僕は、走るのには不調がないので特に気にしてませんでしたが、自腹で修理するといくらくら
いかかるんでしょうかね。
また、国産車みたいに開ける時もオートロックの方が使い勝手が良いですよね。

Ｚ３購入後、３年が過ぎＳＦＷ満了しました。
（走行距離14,000KM）
これまでのＳＦＷは以下の内容です。
（たぶん部品代は６０万を越えていると思います）

・ダッシュボード交換２回（工場取寄せ）
（カーステレオ右側のパネルが外れていた為
　組立てるのに傷を付けた・・・デーラー修理ミス）

・ブレーキローター交換（前２回、後１回）
・ブレーキパッド交換（前２回、後１回）
・コントロールアームブッシュ交換１回（左右）
・ＡＢＳユニット交換１回
・ブレーキオイル交換３回
　１．ブレーキ泣き対策として、パッド面取りした結果
　　　利きが悪くなり、一式新品と交換
　２．ポンピングブレーキ時、フロントブレーキ左右が一瞬
　　　タイミングズレする
　　　原因はABSユニット設計の問題　=>結果、完治せず
　　　2000年モデルのABSユニットに置換えようとしたが
　　　部品形状が異なり判明した。99モデル迄は、同一症状が発生
する
　　　事を、他Z3で確認して頂いた。BMWJAPANは問題を認めな
い！
　　　尚、ショック／アッパーマウント以外、全て新品と交換して実験して頂
いた

・幌のゴム交換１回（左右）
・パーワーウインド調整１回（左右）
　（洗車時、水漏れした為）

・メーターパネル脱着（２回）
　（異音発生の原因追求=>イモビライザーユニットが遊んでいた）

・エンジンオイル交換３回（エレメント含む）
・エアークリナー１回
・ワイパーゴム交換３回
・クーラント交換１回
・プラグ交換　１回
・ノックセンサー増す締め（オイルにじみが有った為）
------------その他デーラーのサービス---------------
・リヤウインドーのシーリング処理
　（幌の一部が剥離した為）
・幌内側の一部補強
（開閉時、傷がつき、対策として厚手のクロスを貼付けた）
・鉄粉除去／ボディコート
（修理中に鉄粉が付着した為）

------------修理中にお借りした車-------------------
Z3 1.9 5MT（３回）
Z3 2.0 AT （１回）
E46 320 2.0（１回）
E46 320 2.2（１回）
E46 323 （１回）
E46 330Ci （１回）　
全車両の走行距離：3,000KM以上（約30日）

------------車検-------------------
２４ヶ月点検と保安検査のみをデーラーへお願いした
車検はユーザー車検で対応
-----------------------------------

東北の某ディラーですが、なかなかサービスが行きと届いています
。
チーフメカニックと直接電話で相談しています。

皆さんはどうですか？

Re: サービスフリーウエイ経歴(1)

たった14000kmですごい内容ですね！！プラグなんて普通１０万キロで交換なのに。
ロータ２回やブッシュなども１４０００ＫＭで交換するようなものではないはず。
仮にＳＦＷに加入してなかったらどうでしょうか、全部実費（１年目以降）
で払わなければならないのかな。でもこんな短距離で壊れるなら明らかに
メーカ側の責任ですよね。
そもそもＳＦＷはどのような主旨で始めた制度なのでしょう？
うちの車はどーせすぐ壊れる、だから保証期間を他社みたいに３年にすると
たまったもんじゃない。でも１年保証だとユーザーがたまったもんじゃない。
だから２年目以降はある程度金をもらった上で保証してやろうということ
なのかな。

Re: サービスフリーウエイ経歴(2)

説明不足ですみません！

これらの一連の内容は、故障ではなく。完璧を求めた結果に対する
ディラーのサービスとしての対応です。
例えば、プラグ等は、エンジンがカブル傾向に有ったので
良心的な判断で交換して頂いています。
ディラー側では、ＳＦＷを最大限に活かした対応として頂きました
。全て、故障と違うので、他店では、相手にされないのではないで
しょうか？

BMWジャパンから突然手紙がきました
中を見た途端に愕然です
５３０を買ったディーラー「バイエルン自動車」が11月25日付けでBMW正規代理店を辞め
居抜きで「近鉄モータースのモトーレン千葉」になるという内容だったからです
え、１１月２５日？、今日は１１月２９日ということは・・・もしや倒○？
愛車はその前日に、１年点検から帰ってきたばかりで、そのときには営業の人もなにも言って
なかったけど・・・

そういえば、６月一杯で担当のセールスさんは辞めていったなぁ　と思い起こしつつ、
新しいディーラーさんは、どんな対応をしてくれるのか不安です

せめて、本社（BMWジャパン）のある千葉なんだから、もう少しきっちりディーラーさん
の面倒も見てほしいと思う私でした

先日、Z３の車検寸前までバルブトロニック搭載の318Ciを検討してたのです
が...ライトレッドが廃止になってしまいました。Z３もライトレッドで、と
ても好きな赤だったのに...今後のBMWはジャパンレッドになってしまうなん
て。ショックで購入意欲が弱まり、けっきょく車検に出しました。ジャパン
レッドってどんな赤なのでしょう？カタログだとかなり暗い赤に見えるので
すが...

Re: ライトレッドがない！(1)

ジャパンレッドは少し朱色がかった明るめの赤ですよ。日本の国旗か神社の鳥居をイメージし
たのでしょうか？BMW東京高輪支店にジャパンレッドの318tiの展示車がありました。

Re: ライトレッドがない！(2)

本当ですか？！僕は都内のトーマツ系のディーラーへ行ったのでシルバーし
か見ていないので...もしキレイな金赤なら嬉しいのですが。早く街中で観れ
るようになればいいのに！でもジャパンレッドって名前はイメージしにくい
と思うのですが...

http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20011120eimi058020.html
詳しくは上記で。。

Re: Ｘ３の発売(1)

加マグナ・独BMW、新車種を共同開発
　【ウィーン＝小笠原正佳】カナダの大手部品メーカー、マグナと独自動車大手BMWはＢ
ＭＷの新車種を共同開発する。マグナのオーストリア自動車組み立て子会社、シュタイヤー・
ダイムラー・プフ・ファーツォイクテヒニク（ＳＦＴ）で開発し、2004年から2010年まで同
社が独占的に生産することで合意した。
　総投資額は5億ユーロ（1ユーロ＝約110円）という。新車種はBMWのスポーツ・ユーティ
リティー・ビークル（ＳＵＶ）の「Ｘ５」に並ぶ車種で、「Ｘ３」と呼ばれている。生産台数
は年産7万—8万台規模になる予定で、マグナは年間売上高を10億ユーロを見込む。ＳＦＴは
クライスラー・ジープ・チェロキー、メルセデス・ベンツＥクラス四輪駆動車、同Ｍクラスな
どを年間8万5000台生産している。
[11月21日/日経産業新聞]

メルセデスと同じ会社で生産されるかと思うと、不思議な感じがしますね。
まあ、NEW MINIのエンジンはBMWとダイムラー・クライスラーの合弁会社が
開発・生産する時代ですから何があっても不思議ではないですが。（＾＾；

たしか南アフリカだと昔から三菱の工場でベンツを生産していたりとか、
何でもアリ状態になっているみたいですね。

BMWのE46を購入しようと思ってるyasuと申します。資金が無いので、中古を
買うことになるんですが、やはり故障が気になり購入をためらっています。
マイナーな故障ならいいんですが、エアコンや、ATが壊れるということもあ
るようですが、今までこのような大きなトラブルを経験された方、修理費は
おいくら掛かりましたか？また、良い中古車屋の見つけ方や神奈川県内で良い
中古車屋の情報もお願いします。

Re: BMWの故障について(1)

はじまして。　ラウダといいます。
E46の排気量は何をお考えですか？
確かにネットの普及で、トラブル情報も
多く入ってきますが、あまり重大なトラブルは
ない、と思います。（私個人の考えです。）
私もトラブルはイヤですが、
某国産高級車に乗っている友人が
走行2000キロでATがぶっ壊れたり
まったくトラブルがないイタ車があったり（？）
やっぱり機械物ですからねえ・・・。
私は中古車を探す時は輸入車、国産車に限らず
「ディーラー系」しか探しません。
やはり何かあったときのことを考えると
多少高くても、ディーラー系の方が
「気持ち的」に安心できますから。
ただ、いずれにせよ、試乗は忘れないでくださいね。
そして、いい車に出逢えることを願っています！

11月〜４月位の間、月に１回程ですが、始動時に異常振動します。普段はな
い小刻みなグラグラした揺れが椅子を通して伝わってきます。音に異常は無い
様です。アクセルを軽く吹かしても振動は消えないので、一旦エンジンを切っ
てから再始動を３，４回繰り返すと揺れは消えてしまいます。
あくまでエンジンが冷えている時の始動時のみで、その後は１日中全く問題あ
りません。ディーラーで相談しても現象が月１位しか再現しないので、「異常
なし」となります。（それでもＳＦＷの最後に全プラグの交換はしてもらいま
した。）
どなたか似たような体験をした方はいらっしゃいませんか？
この時だけエンジンがかぶっているのでしょうか？マフラーをノーマルからス
パスプに変更後の今年も起きました。

３度目の投稿です。ミズです。
今年８月にE36-318からE46-320i(M54?2200cc)に乗り換えたのですが、１０月
に一度急に冷え込んだ朝をきっかけに、朝・晩の寒い時間に、その日初めてのエンジ
ンをかけ、走り出すと（暖気運転なし）「ひゅうひゅう」というか、油のきれたドア
のちょうつがいが鳴るような異音が発生するようになりました。この話をディーラー
の営業の方（あいにくサービスの方がいなかったので）にしたところを、暖機システ
ム（詳しい機構は聞けませんでした）のモータが回転したときの音だと言うことで
す。しかし、一度、P状態で、ボンネットをあけ、アクセルを踏んで、回転数を
２〜３千回転に上げると同じ異音が発生します。暖機のためなら、回転の変化に関係
なく作動しそうなものですが、皆さんの車も同様の異音がするのでしょうか？また、
この暖機システムについてご存じの方がいらっしゃいましたら、機構とか教えてくだ
さい。前の車にはなかったんですが...。

ISO FIX対応の純正チャイルドシートが12月に発売やっとされるみたいなので
すが、
価格など情報をご存知の方いらっしゃいませんでしょうか？

発売予定のまま、ずっと発売されなかったのはなぜなんだろう？？

Re: 純正チャイルドシート(1)

自己レスです
ドイツ本国のグローバルサイトでは発売されていました（２８０．６９ユー
ロ）
１ユーロ１０８円として換算して３０３１５円 安い！

BMWジャパンは、１．７倍位にしてきますので、日本での価格は５１５００円
位になると思います

ちなみに現地で２３０．０８ユーロ（２４８４９円）のジュニアシートクラス
１を４２０００円
でBMWジャパンは出してますから。。。（１．６９倍）

本国のBMW AGの安価な設定には、チャイルドシートで儲けないというすばら
しい姿勢が感じられますが、BMWジャパンが輸入するとこんなに値段が跳ね上
がるとは。。。

他のパーツはともかく、チャイルドシートで儲けること無いんじゃないの？！

Re: 純正チャイルドシート(2)

追伸です
ちなみに、車のように、日本仕様は加工している（日本人の体型に合わせるな
ど）をしているので高いのかなとも思ったのですが、部品番号全く同じで、
BMWジャパンお客様サービスに日本で売っているチャイルドシートは、ドイツ
本国の物と同じ物か といあわせたら『部品番号が同じなら、同じ物です』
と。。。
うーむ

Re: 純正チャイルドシート(3)

この時期もそうだけどディーラーではキャンペーンをたまにやるから
そういうときだったら、２０％OFFで部品関係は手に入れられますよ。
チャイルドシートも全部アクセサリーカタログに載っているものは
割引対象だそうです。でもたまに１５％OFFしか出来ない商品もあるそうで
す。

不勉強の私がいけないのですが、
ポリマーコートは少しずつ本来の塗装を削って、表面を滑らかにしてから行う
と聞いたのは、半年ごとに５回連続で行った後でした。
「えっ、もっと早く言ってよ。」と思ったのですが、お店の人から「そのぐら
いはぜんぜん問題ないです。」と言われました。
それ以来ポリマーコートのインターバルを１年にしようと決めたのですが、
いったい何回ぐらいまでなら「問題ない」範囲なのか分かりません。
どなたかご存じのかたいらっしゃいませんか？
ちなみに私の駐車場は屋外の木の真下なので、鳥の糞害が度々あり、見つけ次
第、直ちに拭き取っています。ポリマーコート以外で、何か良いコートなどご
存じでしたら、ご教授よろしくお願い致します。

Re: ポリマーコートは何回ＯＫ？(1)

ポリマーコート自体は塗装面を削ってというのは無いはずですよ。
ポリマー加工をする前の下処理でコンパウンド等を使って古いWAXや
痛んだ表面を削り取りますが。
それでも半年に一度のペースでポリマー加工を行っていたのでしたら
下処理での研磨もそんなに深くする必要も無いので、気にすることは無
いと思いますが。ただ、いつでも同じ業者で（しっかりとした技術を持
ち合わせている事が肝心）ちゃんと車のカルテがあり、半年に一度の加
工を行っていると言うのを把握されている必要はあるでしょうけど。
また、どの位までは大丈夫？と言うことでしたが、一週間に一度以上コ
ンパウンド入りのホワイト専用WAXを掛けていた車の場合、３年目には
プレスラインなどの一部に塗装が薄くなってしまった場所を発見しまし
た。が！ちゃんとした業者ならそう言った部分にはマスキングを施して
作業をするので、一概には言えません。また業者によって左右されると
思います。

Re: ポリマーコートは何回ＯＫ？(2)

田野倉様、お返事ありがとうございます。
少し気にし過ぎだったようですね。年に１度のポリマーコートで維持して行き
ます。

Re: ポリマーコートは何回ＯＫ？(3)

こんばんは、まーちゃんさん。

私のくるまはモントリオールブルーで汚れがかなり目立ちます。
おまけに済んでる所は関西でかなり酸性雨が強いようです。
年々酸性雨がきつくなってきているようだと塗装屋さんは言っていました。

このような問題を解決するため私はクォーツガラスコーティングをしてもらい
ました。
これは通常のコーティングと違い、特殊な塗料をボディーの上に塗装する方法
です。
特殊な塗料とは石英ガラス並みの硬化強度を吹き付け塗装するのだそうです。
基本的に効果は半永久的でメンテナンスもかなり楽で、水洗いだけで十分だそ
うです。
何と言っても雨のシミが付きにくいこと、鳥の糞が付いても塗装が侵されない
事、傷が付きにくいことが上げられます。
施工日数は３〜４日で、工賃は９８,０００円でした。
参考にして下さいね。
それでは。。。

Re: ポリマーコートは何回ＯＫ？(4)

ここに詳しく書いてあります。参考になれば…

http://www.linkclub.or.jp/~good/

またまた初歩的質問ですみません。
今まで日本車に乗っていた時は、5,000〜10,000kmでタイヤローテーションを
行っていました。
BMWはタイヤローテーションを推奨していないと聞きました。
車のバランスを崩すのでしょうか？

Re: タイヤローテーションは不可？(1)

タイヤと路面の接触は均等ではありません。
ある程度走行（タイヤが磨耗することにより）するとタイヤと路面が均等に
接地する為、車両は安定した状態に保たれ走行します。
この為、タイヤのローテーションはお勧めできない理由です。（国産車の同
じ）しかし、考え方の違いでタイヤを長持ちさせたいのなら、ローテーション
しても問題ないと思います。

Ｍ54型エンジンの車にお乗りの方にお尋ねいたします。
Ｍ54型エンジンになってから完全電子制御スロットル（フライバイワイヤ）
が採用されているようですが、動きが渋いと感じている方はいますか？
踏力は軽いのですが、踏んだときも、戻したときも引っかかるような抵抗感が
あり、微妙なアクセルコントロールがしづらいのです。ＭＴ車のため非常に気
になります。
ディーラーで診てもらったところ、他車比較して特に異常とは思えないのでこ
のまま様子を見てくださいといわれてしまいました。
私と同じような症状を感じている方や対策をしてもらった方など、何か情報が
ありましたら、教えてください。
よろしくおねがいいたします。

Re: アクセルについて(1)

こんばんは。Blue Eyed Soulと申します。

すみません。便乗質問させてください。m(_ _)m
私の車はDFBさんがおっしゃられるような引っ掛かりは感じたことは
ありませんが、深く踏み込んだ際に「キックダウン」領域のクリック感が
全くなくなってしまうことがあります。
（かと思うと知らない間に復活していたりします。）

こういったことを感じている方もいらっしゃらないでしょうか？

Re: アクセルについて(2)

こんにちは。

同じかどうかわかりませんが・・・

E46（M54）に乗っていますが、僕はアクセルペダルがスムースに
踏めず、カクカクとひっかかる現象が発生しました。
ディーラーに見てもらったところ、「おかしいですね」とのことで
アクセルスロットル（だったかな）の交換で対応していただきました。

その後、とりあえず順調です。

参考になれば。

Re: アクセルについて(3)

アクセルペダルを交換してもらい、スムースに動くようになりました。
色々とありがとうございました。

はじめまして．中古車は故障が心配でしたが、今年9月に3年落ちの318ti　
Ｍ−sports（13000km走行）を、近くの中古外車専門店で3ヶ月3000km保証付
きで購入しました．さっそく問題が出ました．走行中に異音がするのです．荒
れた路面や少しでも凹凸を乗り越えたときに「カシャカシャ」と浮いた金属同
士がぶつかっているような音がするんですが、販売店に点検してもらったとこ
ろ異常はないと言われました．でも現実に、住宅地などの壁が近いところを走
ると大きく反射音が聞こえるのですごく気になるのですが、これは318tiある
いはBMに共通する現象なのでしょうか．これで正常な状態ならBMには幻滅し
てしまいます．皆さんの愛車はこのような現象はありますか？

Re: 走行時のカシャカシャ音(1)

異音に関しては、実際にその音を聞いても、出どこが特定できなかった
り、原因がわからなかったりと難しいのですけど、気になるようだった
らディーラーに持ち込んで不具合を特定して貰って、その後購入した店
で直して貰うと言う方法はいかがでしょうか？

カシャカシャという感じは...残念ながら私には想像つきません。

Re: 走行時のカシャカシャ音(2)

僕はZ3にハードトップを装着して乗っているのですが、かなりガタピシ異音
が出ます。ディーラーに相談しても全く解決しませんでした。結局自分で原
因をみつけ、それが設計上の欠陥である事がわかりました。で、自分なりに
加工していますが音は消えません。そんなものですよ、だいたいクルマの異
音は自分で調べるしかないみたいです。サービスの人間を同乗させると音が
出なかったりとか...整備に出しても異常がないって返事がくる...でも音は
出るし気にはなる訳で...。でもこれが駆動系からの悲鳴だったりしたら重大
な事ですよね、素人判断は危険でしょうか？

Re: 走行時のカシャカシャ音(3)

僕の車も走行中にウインドウから常にキコキコと音がします。
何度もディーラに修理を出しましたが、直りません。
音の出る場所も原因もわかっていますので自分で対策
するつもりでいます。やはりこういう点は国産車の様には
いかないみたいですね。

Re: 走行時のカシャカシャ音(4)

発生源はリアショックのアッパーマウント付近ですか？

Re: 走行時のカシャカシャ音(5)

皆さん、レスありがとうございます．「カシャカシャ」音は正確にいうと「カ
ッチャン」という音の連続音のつもりでした．あまり車の構造に詳しくないの
で、自分では原因を突き止めるのはまず無理です．僕の印象では、大きめの金
属部品が揺れて周囲に当たっているような感じがする音で、荒れた路面では再
現性100％．いつか何かの部品が落ちてくるのでは、と不安です（考え過ぎ
か）．路面状態が良ければこの音はしません。ｔｉのリアサスがセミトレーリ
ングアームなのでそれが何か関係するのかな、とも思っているのですが？

３シーズン目の冬を迎え、スノーチェーンの購入を検討していますが、
某カーショップやディーラーに聞いても３１８の１６インチアルミは
スノーチェーンがはけない！！と聞きました。それであればアルミを
純正のオプションで選んだらスタッドレスしか選択肢はないのでしょう
か？？

Re: アルミホイールにスノーチェーン？？(1)

タイヤチェーンの一般的な話ですが、
アルミホイールにタイヤチェーンを使うことによって、ホイールに傷が
付くので、使用できない場合。
また、タイヤハウス内で、サスペンションやその他の部分にタイヤ
チェーンが干渉してしまうおそれがあるので使用できないと理由は色々
あります。
タイヤチェーンによってはホイールに傷を付けない物、タイヤハウス内
に対しても問題の無い物とありますので、実際にタイヤチェーンを使っ
ている人や店頭にて試着してみて、確認すると良いでしょう。
ただ、私の車などの様に、タイヤハウスのアーチとタイヤにクリアラン
スが無いので、どんなチェーンも無理！という場合も有ります。

教えて下さい。m(^^)m
BMWに薄くスタットレスタイヤって・・何が良いでしょうか？
ディーラーの方ー聞くと。
ピレリーかミシュランが多いですね〜と言われました。

ほとんど都内に居る事が多いのですが、スキーにも出かけるので。
車を買えるたびにスタットレスタイヤは、必需品です。
今までは、四輪駆動のステーションワゴンとかセダンだったので、
初めてのＦＲ車で雪道に遭遇した事が無いので、迷ってます。

※　アンケート＆ランキングにBMW車のスタッドレスタイヤ］コーナー
　　是非ともご検討下さい。m(--)m

Re: BMWに薄くスタットレスタイヤは？(1)

僕はここの情報をを参考にしています。

http://www2u.biglobe.ne.jp/~studless/

Re: BMWに薄くスタットレスタイヤは？(2)

ずばり個人的には、ブリジストンのブリザックＭＺ−３がお勧め。
ドライグリップ良し、パターンノイズ無し、乗り心地良し、雪道グリップ良
し、と文句なしのいいタイヤです。
決してブリジストンの回し者ではありません。

Re: BMWに薄くスタットレスタイヤは？(3)

MK2TR3さんこんにちはm(^^)mレスポンス有り難う御座います。
ブリジストンのブリザック、私も嘗て履いていました。
もっとも購入した年は、雪が少なく２シーズン目にやっと体感しました。
ブリジストンのブリザック、食い付きも良くってハンドリングもｇｏｏｄ！
で、申し分ないスタットレスでしたが、３シーズン半目には、スタッドレス
としては、機能しなく成りました。４ＷＤセダン車に装着。
その後、ミシュランのダブルウェッジに履き替えましたが、大人しすぎて・・
しかし、このタイヤは、直進走行性能は、あれれて駄目だった記憶が有りま
す。

今回も、初めてのＦＲ車なので、食い付きの良いブリザックも見逃せません
ところで今、履いているブリザックは、何シーズン目ですか？
ショップによりますと、ブリザックも来シーズンは、モデルチェンジだとか
言う噂してました。

Ｅ３９納車待ちのデイトナです．
今日ディーラーに行って分かったのですが
どうやら１１月１日からＳＦＷの制度が変更されたみたいですね．
今までのＳＦＷとベーシックＳＦＷ（？）と２通り存在して
今までのＳＦＷならかなり値段がアップしています．
実質的にはお客様に不利になっているような気がします．
値段が高くなってしまったので自分はベーシックを選択するつもりですが
オイル交換も回数制限（１回），
ブレーキパッドやローターなどの消耗品も対象外になりました．
納車待ちの人は今一度確認されてみては．．．．
それにしても寝耳に水で突然の変更にとまどっています．
ちなみにＥ３９の６発だとベーシックは５１，０００円となり
今までのＳＦＷと同じものだと２０万円を超えています．
とほほ．．．

Ｘ５の3.0を契約し、納車が１１月下旬の予定です。今は５２５に乗って３年
経つのですが、買って１週間で鍵穴をいじられねじまで突っ込まれ修理に５万
円掛かった苦い経験があります。ホーネットやセコムやいろいろ在るかと思い
ますが見なさんのいろんな経験やご意見を教えて下さい。

BMWの自転車が気になっています。
当方、なにぶん地方なので、正規ディーラーにも現車がありません。
BMWオーナーの方で、BMWの自転車を所有しておられる方のご意見をお伺
いしたいです。
ＭＴＢよりもツーリングが、所望です。

BMW車に関係がありませんが、もし主旨に反している場合は、削除をお願い
します。

Re: BMWの自転車はいかがですか(1)

BMW及び、自動車関連する話題、時としてインターネットやＰＣ
の話題もＯＫです。

私の自転車、、はブリジストン製ですね。やっぱり自転車もBMW
じゃないとダメですかね。＾＾

Re: BMWの自転車はいかがですか(2)

自転車は全く詳しくありませんし、他車との比較もできず恐縮ですが...

合同中古車展示会にて展示してあった自転車にちょっと試乗させて
もらったことがあります。

さすがに「しっかりしてるな」と思いました。
（たしかあまり軽量化には重点を置いていなかったような。。。）

セミオートマ？というか、自動＆ステップトロニック状の
ギアチェンジ機能つきにも乗りましたが、異次元感覚でした。（＾＾；
ただ、ギア選択スイッチの形状等は人間工学的にまだまだというか
自動車の作りこみのレベルには達していないな、とも感じました。

あまり参考にならずすみません。

Re: BMWの自転車はいかがですか(3)

BMW自転車オーナーのＳＥＡＨＡＷＫです。

ついにと言うべきか、やっとと言うべきか、このサイトにもBMW自転車の書
き込みが出てきましたね。

Ｍｙちゃりんこはツーリングタイプ「Ｑ５．Ｔ　ＮＥＸＡＶＥ」とうモデル
で、フレームカラーはブルーメタリックです。（これって、お探しの機種でし
ょうか？）

試乗で、「Ｑ５．Ｔ　ＡＵＴＯ−Ｄ」（オートマチック車）に乗りましたが、
自動変速のギヤ数（４速）と後輪ブレーキがフットブレーキである点に違和感
を感じまして、あえて今のモデルにしました。

現在、雨の日は４輪（もちろんBMW）、晴れた日と休日はちゃりんこ（これ
もBMW！）という幸せ？（周りからは「やり過ぎ」という声もあり）な日々
を送っています。

使った感じとしては、車体重量が「ちょっと重いかな」（約１５ｋｇ）という
気もしますが、総じて剛性が高く、前後サスペンションの効果もあって、とて
も乗りやすい自転車です。
ただし、かなり街中でも目立つ自転車ですので、盗難やいたずらにはいつも注
意しなければなりませんね。

入手方法ですが、ディーラーを通じて買う場合、希望の車種がなければ本国注
文になります。このとき、長ければ「半年」ぐらいの覚悟がいるかもしれませ
ん。とくに、ＮＥＸＡＶＥは需要があるせいか在庫切れが多いとおもいます。

たまに、Ｙａｈｏｏなどでオークションで出品していたりしますので、参考に
のぞいてみてはいかがですか？

ちなみに、本日（１１月１日）現在、１点が出品されていますよ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d7673571

（私もＹａｈｏｏオークションにて新車を買いました）

Re: BMWの自転車はいかがですか(4)

はじめまして、Ｅ４６−３２５乗りです。
自転車はオーダーロードとクロスバイク（２７インチのマウンテン）を所有し
ています。自転車は１０年で３万㎞を走りました。週末には５０㎞から１００
㎞のツーリングにでかけます。
自転車乗りには、BMWやベンツ、プジョーの自転車はもうひとつです。ま
ず、価格が高いわりには、楽に走れない。ブランドが欲しいなら、いいと思い
ますが、走りを楽しみたいなら、まず軽い自転車をおすすめします。エンジン
は自分の足ですから。
私が乗り物を選ぶ基準は乗って楽しいことです。要は楽しければいいというこ
とではないでしょうか。

Re: BMWの自転車はいかがですか(5)

domeです。
みなさん、どうもありがとうございました。
BMWの自転車、いいですね。
先日、私のディーラーに無理いって、数年前のモデルを千葉から送ってもらい
ました。結構いい感じでしたので、購入を前向きに考えています。

BMW@FUNをいつもご訪問頂き有難うございます。

おかげさまで、アクセス数も爆発的な勢いで伸びておりまして、
これも皆様のBMWに対するアツイ思い、情報交換、情報提供のおかげです。

これからもBMWオーナーにとって居心地の良いＨＰとなる様、
ＨＰの充実に励みますので、来年もよろしくお願い致します。＾＾

Re: 今年はどうもお世話になりました。(1)

お世話になりましたのは、私達の方です。
「お世話になった」と言うか「荒らしに来た」と言った方が良いかも・・・。
お邪魔でなければ、来年もよろしくお願いしたいのですが、
よろしいですか？
妻も私もすっかり、こちらにハマってしまいまして・・・。

Re: 今年はどうもお世話になりました。(2)

来年も宜しくお願い致します。
また、時々レスしたいと思います。最近はネコの話を良く見かけるように
なりましたね。ネコずきとしては嬉しい限りです。
その内ネコのコーナーも復活？何てこともあるのでしょうか？

Re: 今年はどうもお世話になりました。(3)

２１世紀も残１日となりました。お恥ずかしい話ですが、今年からパソコンを使い始めたと言
う時代遅れの人間ですがハマってしまう人の気持ちが良く分かります。時間を忘れますね。リ
ストラにでも会わなければ来年も顔出して行きたいと思います。これからも宜しくお願しま
す。

Re: 今年はどうもお世話になりました。(4)

こんばんは。
Ｍむらさん、私もパソコン初心者です。
いまだにネットとメールだけでも、時々
訳が分からなくなります。　でも、無理して買って良かったと
思っています。　こうして、みなさまと情報交換ができ、
また、楽しいお話もできるようになりました。
みなさま、来年も私達バカ夫婦をよろしくお願いいたします。

Re:謹賀新年(5)

あけましておめでとうございます。

ＰＣ初心者もビーエム初心者もベテランの方も、今年もBMW@FUNを
よろしくお願い致します。＾＾

今年もやりますよ〜。。

私のＭ３も無事に？年を越せそうです。
購入前は古い車両なので色々心配もありましたが、購入してしまえば
何とかなる？（してるんですけど）ものですね。走行不能になるような
大きなトラブルも特に無かったです。（本当かな？）
ウォーターホース、マフラーの破損についても、長いスパンで見れば
消耗品ですし。５月の車検でどのくらいの費用が掛かるか楽しみです？
あと２回は車検を通したいと思っているので、ボディ（特にフロア下）の
サビなどに注意していかなくては。
とりあえずノックスドールを購入したので、時間を見つけてフロア下に
噴き付けておこうと思います。
皆さんもくれぐれも安全運転で、事故のない正月にしましょう。
追伸　クロちゃんへ
　　　ネコの写真は郵送したいので、メールにて送り先をおしらせください。
　　　家のメールソフトは受信のみ？となっています。よろしくお願い致します。
　　　

Re: 2回目の年越し(1)

どうやら無事に年が越せそうです。（とか言いながらドキドキしてます。）今年が年明け早々
大変だったので・・・来年も宜しくお願します。ノックスドール処理後の記事、お聞かせ願い
ます。

Re: 2回目の年越し(2)

お互い無事に年を越せそうでなによりです。
正月休みもほとんど無く、２日から仕事なのでノックスドール処理も
何時になることやら．．．施工後はレスしますので気長に？お待ち下さい。
Ｍむらサンもチェコットも無事に年を越せるよう願っています。
来年も宜しくお願い致します。
追伸　ラウダさん。ラウダの妻さん。頻繁にメールを頂いているのですが
　　　こちらからメールしてしまうと９９％の確率ではじかれると思います。
　　　返信は出せないのですがこっちには届いていますので。
　　　写真の件はご自宅にご郵送だと、そちらのＰＣに迷惑を掛けないと
　　　思いますので。うちのＰＣは病気と戦いながら頑張っている状態です。
　　　それでは良いお年を...

こんばんは。はじめまして、いつも楽しく拝見させてもらっています。
初めて書き込みさせてもらいます。さて皆さんにお伺いしたい事があります。
先日、横浜の某ＳＨＯＰでマフラー（スーパースプリントＤＴＭ）を購入、装着
してもらったのですが、少々気になる点が・・・。今日、何気なく車の下を
覗き込んだら左側の固定部の所のタイコがへこんでおりまして・・・ガーンッ。
大きさにして４ｃｍ×８ｃｍで楕円状に１ｃｍほど固定金具が「べこ」っと
タイコをつぶしているように見えます。
これは取り付け上、普通のことなのでしょうか？あたりまえだとしたら
ＳＨＯＰに失礼なので、クレームしていいものかどうか迷っています。
良くオークション等に出品されているものなどは、「凹みなどありません」
などと記載されているものが多く、この凹が転売するときに価値を落とすような
ことになったら嫌だなーと思っています。
もし同じようなマフラーをつけていて「僕のは凹んでいないよ！」
などと言う方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

主人が後ろで「お願いだからやめてくれ！」と言っていますが
書かせてください。　525Ｍスポーツ、スッゴイいい車です！
でも、いずれは乗り換えの時が来ると思います。
次はＭ３にします！　エスエムジー・・・？　ＳＭＧ！？
Ｆ−１ギアのやつ！
何年かかるか分かりませんが、主人に頑張って働いてもらって、
今度は現金で！　定年退職金で！　あと20年以上かあ・・・。
じゃあ、それまで525Ｍスポーツ！
もうすぐＦ−１総集編だ！　主人は明日仕事なので、ビデオに録画して
見るそうですが、私は見ます！
早く寝ないと、朝起きられないよ！　私は起きないからね！

主人に代わります！

すみません、みなさん！
どうか許してください！
みなさんが面白がってくださるので、妻が@FANにハマってしまいました・・・。
ホントに申し訳ありません。
削除したいのですが、妻がどうしても、と言うので・・・。
何度か途中でやめさせたこともあるのですが、
なんだか今夜は異常にハイテンションなのです。
どうやらＦ−１総集編でミハエルが見られるから、みたいです。

Re: 将来はＭ３！(1)

おっ、Ｍ３購入宣言ですか。Ｍ３はいいですねえ。
Ｅ３６時代には存在した４ドアのＭ３が出るとなお良いのですが。
（正規では入っていませんが）。
でも２ドアでも４ドアでも、Ｍ３は最もBMWらしい一台ですよね。
私も欲しいなあ・・・

Re: 将来はＭ３！(2)

妻は昨夜のＦ−１総集編を見て、今度は
「フェラーリがいい！」と言い出しました・・・。
退職金でも買えません・・・。
「試乗させてもらおうよ。」
うちらなんて相手にされないでしょうねえ・・・。

Re: 将来はＭ３！(3)

ふぇ、フェラーリ様ですか〜
正規ディーラーの○ーンズ様は一般人には、カタログもくれないとか
聞いたことがあります。
でも、憧れますよね・・・

ル・ボランにベンツ、BMW特集が出ていましたね。
やっぱり両社（両車）はライバルなのでしょうか。
両車とも、何台も試乗させてもらいましたが、
志している方向が全く違うように思うのですが。
私はもちろん、BMW派ですが、乗り方によっては
ベンツの方が、いや、国産車の方がいい場合もありますよね。
それでもやっぱりBMW派ですが！

その点、時々登場する我が妻はよく分かっていらっしゃる！
（時々ホメないと・・・）

Re: ル・ボラン(1)

ルボランは買ったのですが、まだ読んでいません。（絵だけです）。
各シリーズに対抗モデルを双方持っているから、お互いに意識している
ことは確かですよね。そういう意味ではやはりライバルなのですかね。
ただ、車の哲学の部分は全然違うアプローチだし、自分たちはこういう
車を造りたい！という強い意志を双方持っていて、お互いに譲らない点
にメーカーとしての信頼を感じます。
正直、好みという点では私はBMW派ですが、メルセデスの哲学も一つの
提案だと思って尊重したいと思っています。
日本車の場合は、こういう点はあまり強い主張がなく、主に数字で表さ
れる性能に興味が向いているように思います。
私が乗った現行セルシオは、確かに静粛性やハーシュネスの絶対値では
740iより優れているように思いましたが、ステアリングフィールや揺れ
方収まり方の感覚には、740iのような個性やドライビングプレジャーは
感じられませんでした。
それはそれでいいのですが、そのアプローチだと、ライバル車に数値で
追いつかれたときに、一気に魅力を失ってしまうような気がします。
気楽に乗れる国産車ももちろん魅力的で、悩むところですが・・・

Re: ル・ボラン(2)

私は、BMWに出会う前は「国産車派」だったのです。
フィアットに2年半乗って、そのトラブルの多さに辟易しまして、
シルビアに。　こいつは楽しかったです。　7年半、13万キロ乗りました。
シルビアに乗っているときもあちこち試乗にいったのですが、
コレと言って欲しい車がなく、というより、
シルビアより楽しい車がなかったのです。
Ｓ１４に関しては「改悪」だとさえ思いました。
ところが、妻の知人のダンナさんがBMWに乗っている、どんな車？という
妻の一言から端を発し、現在は、ドップリつかっています・・・。
ベンツもいいんですけどねえ・・・。
なにか、こう、うったえてくるものが少ないような気がしています。

Re: ル・ボラン(3)

>ベンツもいいんですけどねえ・・・。
>なにか、こう、うったえてくるものが少ないような気がしています。
そうですね。ベンツは良くも悪くも、車との関係はBMWに比べると消極的
になってしまいますね。
BMW以外では、私はプジョーが好きですね。これも全然違いますけれど。

Re: ル・ボラン(4)

こんばんは。
いいですねえ、プジョー。
私は基本的には小さい車の方が好きですので、
フィアット・プント、ＶＷポロあたりも目が離せません。
ただ、一度BMWの味を知ってしまうと・・・。
以前にも書きましたがアウディＡ４を試乗したとき
インテリアはよく出来ていましたが、
そのエンジンフィールときたら・・・。
525とM3、2台所有できたら・・・、なんて夢見たいなことばかり・・・。

Re: ル・ボラン(5)

こんばんは。
プジョー車は、306、406、昔の205など、要するにピニンファリーナが関わった
とされるモデルがことのほか好きです。
フィアット・プントはかっこいいですね！ＦＦ系も好きなので、もし余裕があれば
もう一台の筆頭候補の一つですね。（無理！）
私もアウディの新A4を検討したことがあります。完全にオーバーハングの外側に
積むエンジンレイアウトがなじめなかったのと、重過ぎる（525i+100Kg！）ため
等でボツになりました。
車に対する価値観が大きく変わらない限り、BMWはやめられそうにありません・・・

新しいE46-M3の納車と同時にETCをつけたんですが、これがうまく動きません。
首都高入り口（通過可能率９０％）
第三京浜、横浜新道、東名（40％以下）
ETCのゲートをちゃんと通過できることもあるのですが、通信エラーとか言われて、
通れないことが、頻繁に起こっています。
どなたか、この件で情報お持ちの方いますか？
使っているETCは、Panasonicのアンテナ分離のやつで、アンテナの位置を最初は、
ダッシュボード、次に、フロントグラスの下の方、現在は、ルームミラーの裏あたり
と、いろいろ変えているのですが、あまり通過できる確率は変わらないんです。

フロントグラスに鉛などが含まれているとだめなことは知っているのですが、
BMW　Japanの人たちは、M3でも問題ないはずですって、いっているんですけど。。。

是非、情報ください。

Re: ETCのトラブル(1)

おさむさん、こんにちは。
私は雑誌等を読みまして「まだETCはいらないな。」と判断した者
です。　今はだいぶ改善された、とは言われていますが、口コミ評
価などを読むと10回に1回くらいは「通信エラー」が出る、みたい
ですね。（全く出ない方もいらっしゃいますが）
と、なると首都高入口での90％は普通なのかもしれません。
ただ、東名などの40％は明らかに低いですね。
アンテナもそうですが、ETC本体も疑ってみる必要があるかもしれ
ません。　車の問題はない、と思いますが・・・。　もし違ってい
たら、すみません・・・。

Re: ETCのトラブル(2)

ウラダさん、情報ありがとうございます。
僕も、そろそろ本体疑ってみようかな。。。と思ってます。
また、情報が分かり次第ご報告します。

P.S.
でもETCって、結構便利ですよ。特に僕は、左ハンドルなので、料金所で、
右に幅寄せして、ホイールをガリっとすることがなくなって、ちょっとだけ
喜んでます。でも通過率が、９８％ぐらいには、なって欲しいですよね。
通ろうとして、バーがあがらなかったときに、係員を待っている間
周りの車からの視線が、「ETC持ってないやつが、ETCラインは通れないんだぜ！」
みたいな冷たい視線を感じちゃいます。
うちの家内からは、車の後ろに「ETC装着車」ってステッカーでも貼ったら！と
冷たいコメントをもらっちゃいましたし＾＾；

Re: ETCのトラブル(3)

なるほど！　左ハンドルならETC、あった方がいいですね！
そう言えば、私も以前、左ハンドルに乗っていたとき、苦労しまし
た。

奥様の「ETC装着車」のステッカー案は中々有効だと思います！
ただし、貼ってあっても「通れない」と笑われる可能性もあります
ので、充分、お気を付けください！

Re: ETCのトラブル(4)

私のはドイツ使用なのですが、フロントガラスは電波を通しません。２台目のプジョ
ーもフロントガラスは電波を通さないタイプです。モニターの時に貰ったETCはタンス
の肥やしになっております。（笑）ちゃんと電波を通すタイプかどうか調べたほうが
いいと思います。

Re: ETCのトラブル(5)

結構ＵＶカットガラスは駄目なんですよね〜？
前にキャデラックのエルドラド（９７年式）に乗ってたんですが、これがＵＶカット・・・
ナビのＧＰＳも何も通りませんでした、結局トランクの上に・・・超格好悪いっ！って感じで
した。
ついでに弟のステ−ジアもＵＶカットでこれもナビは駄目でした・・・

Re: ETCのトラブル(6)

こんにちは。
知り合いの９７年式Ｅ36-320につけましたが、首都高、第三京浜、東名で１００回近く乗っ
ていて一度もエラーはありません。
製品に問題あるのかも知れませんね。
私はオートバックスで一番安いのをつけたのですが。。。。

Re: ETCのトラブル(7)

こんにちは。
私の２００１年式Ｅ３９にも、三菱電機製の分離型ＥＴＣを積んでいますが、５０回近く、首
都高・第三京浜・関越道・外環道などで利用して、いまのところ、全く通信エラーなどは出て
いません。
アンテナは、エアコン吹き出し口の前、というか、ワイパーの影にちょこっと付いています。

フロントガラスの問題だとすると、全く通行できないはずなので、本体のほうに問題があるん
ではないでしょうか。

Re: ETCのトラブル(8)

同じくＥ４６Ｍ３ですが、ちゃんとＥＴＣ使えてます。
私のは三菱製のセパレートですけど。
実は、機種を選ぶときに三菱と松下でどっちにするかの決め手は松下のはエラーがよ
くでるということをネットで読んだからで。
本体が悪いのは間違いないです。個体差なのか、製品そのものが？なのかはわからな
いけど。

Ｊ．ＢＯＹさんへ。(9)

はじめまして、ラウダといいます。
ＥＴＣネタから外れてしまいますが、
もしかしたら、浜田省吾のファンですか？

みなさん、お騒がせしております。　ラウダです。
今夜はみなさんに、お願いがあります。
私の「愚妻」にBMWの車名の説明をお願いします！
さっきまで説明していたのですが、疲れました・・・。
「なんで、『３，５，７シリーズ』って言うの？」
「525は2500cc、530は3000cc、じゃあ、540は4000ccじゃないの？　なんで、『544』じゃ
　ないの？」
「新しい318は2000ccなんでしょ？　じゃあ、320じゃん。　なんで？」

もう、小学生じゃあるまいし、次から次へとこの調子。　疲れた〜！！！！

Re: 車名の説明をお願いします！(1)

説明できるほど、知っているわけではありませんので・・・
でも、昔から車名と排気量は必ずしも合わないですよね。
大昔の745iなんて、3.2リッター？＋ターボだったりして、ターボの換算係数
が車名に反映されていたり、新型の745iは現行740iと排気量が変わらないのに
名前が違ったりします。E39の525iだって、2000年モデルまでは欧州では523i
という名前だったそうですよ。
しかし、あくまでポジショニングを示すものだとわかっていても、車名と一致
しない排気量というのはちょっと気持ち悪いですね。

Re: 車名の説明をお願いします！(2)

サンタさん、いつもありがとうございます。
妻はどうもまだ、納得いかないようで、どうしても車名と
排気量を一致させてほしいようです。
こうなったら、本人から直接BMW本社にメールさせます！
ドイツ語で書けよ！

現在Ｘ５の購入を検討中です。しかしながら正規ものは大変高いのです。
本国では、円換算で４８０万円ぐらいなのに、BMWジャパンはぼったくりすぎです。
そこで平行もの（新車）を扱っている、良心的なお店をご存じでしたら是非教えてください。
あと、平行ものの右ハンってあるのでしょうか？そんなものあるわけないって？
ＵＫとかオージー向けとかがあって良さそうな気がしますが・・・その辺の事情をご存じの
方がいらしゃいましたら、教えてください。
悲しいことながら、現在の日本国は左側通行ですからしょうがないですね。

BMWとは関係ない話で恐縮なのですが、昨日、今日とカーナビの
調子がおかしいんです。電波を受信できないんです。他にもそういう
方がいらっしゃるのでしたらそのうち回復するのを待ちますが、僕の
だけおかしいんでしたら、帰省に備えて直しとかないと迷子になって
しまいそうなので教えてください。お願いします。

Re: カーナビがおかしいよー(1)

クロさん、はじめまして。
E36-tiとのことですので、後付けのナビですよね？
ＧＰＳアンテナ配線を疑ってみてください。
私も以前、全く受信しなくなったことがあったのですが、
その時はトランク上にアンテナを置いていました。（S13シルビア）
で、トランクの開け閉めの際に、アンテナコードにキズが入ってしまったのです。
それで、全くダメになりました。
もちろん、他に原因も考えられますが、私の経験です。

Re: カーナビがおかしいよー(2)

早速のレス有難うございます。アンテナコードですか、その可能性結構有りそうですね。
ＭＤチェンジャーのコードもかなりいっちゃてるんで、明日ちょっと見てもらってみます。
ところでラウダさん夫妻はとっても仲良さそうでいいですね。僕をはさんで二人で投稿！
これからも仲良くBMW生活をEnjoyしてください。レス有難うございました。

初めて投稿します。先日、念願のE46　318iを契約して納車が楽しみなビーエム初心者です。
今後もよろしくお願いします。早速、諸先輩方に質問なんですが、
納車後に、市販カーナビの後付けを検討しておりますが、
アンテナについてナビ同梱のロッドタイプか
ソニー製等のプリントタイプにするか迷ってます。
街で見かけるBMWはあまりアンテナ立てて走ってるのを見かけないのですが、
やはりスタイルや利便性を考えてプリントタイプのものを装着するのが主流なんでしょうか？
その場合、感度の劣化といった問題はどうなんでしょう？
アドバイスよろしくお願いします。

Re: カーナビアンテナについて(1)

　すっきりとした外観を重視するのであれば、テレビを全く見ないと割り切ってしまえば、Ｇ
ＰＳアンテナとＦＭのＶＩＣＳアンテナだけですので、ＧＰＳアンテナはリアトレイの中に隠
して設置し、ＶＩＣＳはリアウインドーアンテナから分岐させれば、外観上は全くわかりませ
ん。（ＶＩＣＳのビーコン受信機がフロントトレイに見えますが。）
　テレビを見るのであれば、フィルムアンテナを装備する必要がありますが、原田工業のパル
ウスX（FLA-110）をおすすめします。　　　　　　　　

Re: カーナビアンテナについて(2)

はじめまして。
僕も市販のカーナビを自分で後付けし、１年半ぐらいカーナビ同封の
ロッドアンテナを使用していましたが、先の書込みのひろあきさんと
同じメーカーの原田工業のフィルムアンテナに取り替えました。

ロッドアンテナの場合、常に立てておくわけにもいかないので、
フィルムアンテナは便利ですね。
（と言ってもあまりテレビはみませんが...。）

感度についてですが、僕の場合ロッドアンテナとあまりかわりません
でした。ちなみに、取り付けたフィルムアンテナはブースター無しの
物です。
ご参考になれば幸いです。。。

Re: カーナビアンテナについて(3)

こんばんは。　私はリアウインドウにロッドアンテナをつけていますが、
妻をはじめ、友人知人には不評です・・・。
ナビのGPSアンテナはダッシュボード上で、元々FM-VICS用だった車内アンテナを
ほとんど見ないTV用とし、外部アンテナをVICS用にしました。　と言うのも、
ここらへん（西湘地区）はFM-VICSの入りがあまり良くないからです。
周りからは不評ですが、私は結構気に入っています。
見栄っ張りですので・・・。　また以前にも書き込みしたように、
意味もないハンズフリーアンテナもついているため、「走る避雷針」となって、
周りを走る車を雷から守っている次第であります！

Re: カーナビアンテナについて(4)

皆さん、レスありがとうございました。参考になりました。
メーカーURLでユーザーレポートを見ましたが、
取付は大変そうですが、感度はロッドアンテナとあまり変わらないみたいですね。
私はTVはほとんど見ないんですが、全く見れないと嫁さんの怒りを買うので、
やはりフィルムアンテナを装着することにします。
どうもありがとうございました。

　初めまして。いつも楽しくＲＯＭさせていただいております。
よくある話題で恐縮ですが値引きのことについて皆様のご意見をお伺いしたく存じます。
・今、2002モデルの３１８Ｍか３２０Ｍで交渉しております。
　ー初回ロットの在庫車で3.9％で、１０ちょっとと言うところです
？１：ＭＣ直後のタイミングではこのくらいは妥当なのでしょうか？
？２：その他のサービス品での余地は通常可能なものなのでしょうか？
大幅に得して購入できなくてもいいのですが、大体妥当な線で購入できればいいのですが
周りに経験者がおりませんで、メールでも結構ですのでご教授頂ければ幸いです。
　（個人的には金利が引っかかっております・・・）

Re: 値引きについて(1)

私の場合ですが、2002年モデルの530MSPORTSでしたが、値引率は9.3％で、更にCDチェンジャ
ーをつけていただきました。
318か320でしたらアウディA4をぶつけてはいかがでしょうか？
BMWの商法は車体の14〜16％がディーラーの設けらしいです。そこをうまく使いましょう

Re: 値引きについて(2)

kettyさん、こんばんは。　ラウダといいます。
さて値引きに関してですが、私個人の意見としては、妥当なところでは
ないかと思います。　2002年モデルからは値引きを引き締める、とのことですし。
私が購入したディーラーでも、2002年モデルはシリーズに関係なく、値引き「０」が
基本、と言っておりました。　あくまでも、「基本」ですけどね。
金利ですが、3.9％ですよね？　もっと低くしてもらいたいですが、
これも、バーゲン時期でもない限り、変わらないです。
他の輸入車ディーラーも同じですし。　国産はもっと高いですよね？
あまり、ご参考にはならなかったかもしれませんが・・・。

関係ない話しですが、今日（もう昨日か）仕事が忙しくお金を下ろすことができず、
買ったばかりの525くんにガソリンを入れてあげることができませんでした。
あーーーー、運転したい！！！！

失礼しました・・・。

Re: 値引きについて(3)

　皆様ありがとうございます。
おかげさまで購入するに至りました。納車は年内は厳しいとのことで
来年になったのが残念ですが。。。
　結局上に記載した形での購入になりました。
大体妥当な線でしたら良かったので参考になりました。ありがとうございました。

Re: 値引きについて(4)

kettyさん、購入おめでとうございます！
そういえば、私も去年のちょうど今頃、318Ciを契約したのです。
憧れの「BMWのクーペ！」ウキウキでした。　納車は年明け（今年）の
1月18日でした。　ちなみに去年の今頃は318に限り金利0.1％ローンだったんですよ。
0.1％ローンなら借金、というより、これから貯める貯金だ！と思って契約したのです。
5年ローンで金利が5000円でしたから・・・。　値引きも30万円以上してくれました。
それが、なぜか今は525。　318Ci、すごくいい車ですよ。　エンジンも変わりましたしね。
私もできれば、525と一緒に所有していたかったです。
・・・金利3.9％って低い方なのでしょうが、0.1％の味を知るものにとっては「高い！」で
す・・・。　いや、「キツイ」です・・・。　おまけに最近、仕事が忙しく、全く運転してい
ません。　早く慣らしを終わらせたいのに・・・。

いつもお世話になっております。初心者のたまです。今回教えていただきたいことは、アクセ
ルを踏んでいて、離してだいたい、1500〜1000回転ぐらいから、エンジンの音が曇ったよう
な音になります。ディーラーに持っていったのですがいまいち、原因がわからないようで、も
しかしたら、マフラーにフラップが1つ付いていて、それが閉じたときにそう言う音がするの
かもしれないということで、そのフラップをはずしてみると言われました。車のことはあまり
分からないので教えていただきたいのですが、そのフラップと言うものをはずしても車に影響
は無い物なのでしょうか？叉、一度はずしたものを、叉取り付けることは出来るのでしょう
か？すいませんが、教えて下さい。

Re: 教えて下さい。(1)

こんばんは、Ｅ３６−３２８に乗るなおくんです。

私の車と原理は恐らく同じと思いますので、私の３２８を元に原理とメリットを言います。
リヤマフラーツインテールの片方に付いている、フラップはインテークマニフォールドの負圧
を利用してフラップの横に付いたダイヤフラムにより閉じたり開けたりしています。

メリットとしてはアイドリング時の騒音低下をセールストークにしていますが、もう一つ低回
転でのトルク増大が上げられます。
マフラーは抜ければ良いというものではなく、全てにある程度の排圧が必要です。
それが低回転と高回転では違うのでそれをフラップで制御しているのです。

以前私もフラップを開けっ放しにしたところ、すべての走行時の燃費が１〜１．５Ｌ悪くなり
ました。
ただ３２８ではこのようなメリットがありますが、３２０ではどうかは分かりません。

一度参考にしては如何でしょうか？
それでは。。。

Re: 教えて下さい。(2)

なおくんさん、非常にためになる話しをありがとうございました。とっても勉強になりまし
た。今後、参考にさせていただきます。

現在E36セダンに乗っていますが、ゴルフのキャディバッグをトランクに入れようと思うと、
ウッドを出さないと入らず、しかもキャディバッグ２個しか入りません。これはゴルフ場に到
着したときに大変格好悪いのです。来年あたり買い替えを検討しているのですが、セダンかツ
ーリングか迷っているところです。値段的には330iセダンか325iツーリングなのですが、も
しセダンでもキャディバッグが入るなら330iセダンにしたいと思っています。BMW&ゴルフ好
きの方でご存知の方がいましたら教えてください。もしかしてE46ではツーリングでもキャデ
ィバッグを入れるには苦労するのでしょうか。その時はE39かな。

Re: ゴルフのキャディバッグ(1)

私の経験ですと、４５インチのドライバを入れてＣＤチェンジャーをオプションで装
着するとほとんどダメです。
私は、後ろの席を倒してトランクから後ろの席に向けて縦に入れています。

Re: ゴルフのキャディバッグ(2)

こんにちは！kellyです。２０００年モデルの３２０ですが４バックは可能です。しかしいま
だやったことはありませんが・・・。CDチェンジャーと三角停止版（左に縦に止めてありま
す、。）ははずします。これで高さと横の長さを確保します。ドライバーは４５．５インチま
でOKです。キャディバックについては８．５型以下ですと楽勝です。２個は横並びに１個は
奥に斜めに（ここまではやったことがあります。）最後の１個は３つの上に斜め奥に入れま
す。あいたスペースにシューズやバックが収納できますので４名乗車はらくらくです。
書き忘れましたがセダンです。ツーリングは横方向がないので縦積するような感じになると
思います。４バックで頻繁に行かない、たまにしか使わないのであればセダンがお勧めです。

Re: ゴルフのキャディバッグ(3)

ご丁寧なレスありがとうございます。E46はE36に比べるとトランクが大分大きいのですね。
僕の場合キャディバッグは8.5インチでドライバーは45.75インチです。バッグは積んでもせ
いぜい3バッグです。これならセダンでもオーケーでしょうか？ツーリングの方が横方向に積
みやすいのかと思っていましたがそうでもないんですね。ツーリングには325iしかないし、
やはり330iセダンでしょうか。でもCDチェンジャーはつけたいですね。

Re: ゴルフのキャディバッグ(4)

随分レスが遅くなりました。E36に比べると開口部が広いです。ツーリングは見てびっ
くりしますよ。横はめちゃ狭いです。CDチェンジャーはあまり音は良くないし,CD-Rは
再生できないし、2002年モデルからはMDですからあまり必要ないですよね。オーダー
なら1枚がけのCDに変えればいいと思います。そちらのほうが音はいいですよ。
4バックでどれだけ行くかですよね。私もE36時代から4バックは1回しか経験ありませ
ん。

はじめて書き込みします。学生の時からBMWに乗ってみたくてようやく200万円くらいたま
ったので中古車を買おうと考えています。そこで質問。いろいろ探していて今度横浜にあるエ
ルマーノという中古車屋に行くことにしたのですが、ここの掲示板を見させていただいたら、
ワーストランキングに入っていました。初めて買うので不安です…まあ不安ならディーラーで
買うべきなんでしょうが…エルマーノで車を買われた方、もしくはその中古車屋について情報
をお持ちの方、何でもいいのでアドバイスください。

Re: エルマーノという中古車屋(1)

ご指摘のお店の評判は判りませんが、、
BMWが始めての車でしたら、多少高くつきますが正規ディーラー車を
お勧めします。予算の許す限り年式の新しく、走行距離の少ないものを選んで下さい。

まあ保険みたいなものです。。＾＾

Re: エルマーノという中古車屋(2)

こうじさん、初めまして。
私もFUNさんと全く同感の意見です。
確かに値段を考えると認定中古車は高いですが、
BMWが初めてであれば保険と思ってD車が良いと思います。

Re: エルマーノという中古車屋(3)

はじめまして　Takeぼんと申します。

一年半ほど前に、こうじさんとほぼ同予算で現在の愛車318isを購入しました。
エルマーノも含め、かなりの販売店で試乗・商談をしたのですが、結局正規ディーラーでAP
カーを買いました。結果、大正解でした。
車両の状態が良いのはもちろんですが、後々のフォローにおいてもやはり一般中古車店とは一
味ちがう安心の対応を受けることができ、オーナー気分を満喫しています。
私も当初は、予算的にAPカーは厳しいかなーと思っていたのですが、担当者が親身に相談に
乗ってくれたおかげで何とかなっちゃいました。正規ディーラーでも店舗&担当者によって
は、予算に拘わらず一生懸命希望に合った車をさがしてくれますよ。個人的にはディーラーの
APカーをおすすめします。

話が横道にそれましたが、エルマーノについては受ける印象は人それぞれだと思いますので、
まずは一度行かれてみてはいかがでしょうか？確かに一般相場よりは休めの価格設定だったと
思います。大型店だけあって在庫も豊富でした。
ただ、私が行ったときに限ってはストック車の状態、スタッフの印象ともに？？？　でし
た。。

こんばんは。BM初心者のたまです。真にお恥ずかしい話しなのですが、今日、大雨が降って
いたのですがサンルーフをチルトアップにしたまま5時間位屋外に放置してしまいました。
一応、サンルーフの下にあるスライド式の黒い光よけの天井？みたいなものは閉めていたので
車内はぬれていなかったのですが・・・。こういう場合、やはり車屋さんに持っていって点検
してもらった方がよいのでしょうか？ホントに初歩的なミスと言うか間抜けな質問ですいませ
んが、アドバイスの方よろしくお願いします。

大丈夫だと思いますが。(1)

こんにちは、たまさん。　私も以前、やってしまったことがあります。
そのときの車はＥ３６でしたので、スチールサンルーフ。
スライドの日よけもなかったので、車内も濡れました。
皮シートだったので、しみこむことはなかったのですが、
乾いたぞうきんで一生懸命。ふき取りました・・・。
そのあと、エアコンを入れ、しばらく乾燥させましたが、
やったことといえばそのくらいです。
なんのトラブルもおきませんでしたよ。
ちなみにその時は、ＡＴのセレクター部も濡れまして
「大丈夫かいな？」と思いましたが、大丈夫でした！

平気だと思いますが(2)

こんばんは、たまさん。
サンルーフをフルオープンにしていた訳ではないですし
チルトアップの状態で車内にも雨水が侵入していないのであれば
問題無いと思いますよ。ただ、カバー部分が塗れてしまったことにより
しみなどが出来ていないか確認してみて下さい。
時間がたってサンルーフをスライドさせて、動きに不具合があったり
異音がしなければ大丈夫でしょう。
もし、気になるのであれば1年点検などと一緒に診てもらうのが良いと思います。

ありがとうございました。(3)

ラウダさん、ガーフィールドさん、親切なレスありがとうございました。安心できました
少しの間様子を見てみます。

先日念願の318isの認定中古車を購入しました。１週間程のってみて気づいたのですが２速か
ら３速への変速時にギアがひっかかる場合があって、ガリっと音と手応えがするときがあるの
ですがこんなもんなんでしょうか？過去にこの内容が話題になったような気もしますが。もし
そうであれば何か対策（ミッションオイルを交換など）があるでしょうか？同車種にお乗りの
方ご教授ください。

E46-330にSMGがオプションで付くようになるらしいですね。　機能はM3と同じで、
6速ではなく5速なので、SMG-Ⅱと名乗らないそうで。
しかし、左ハンドルだけかあ。　右もあれば・・・。
いや、今の525は10年乗るので、その頃には全車SMGがついてるな！

＞追記
日本の渋滞路を走るケースが多い場合は故障しやすいようです。
高速道路など比較的渋滞路の走行が少なければ大丈夫なようですが。
いずれにしても通常のＡＴ車のようなメンテナンスとはいかないようです。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1207/13nco_ma9999_13.html?sm
詳しくは上記で。。

皆さんの感想は？？

Re: BMWジャパンの新社長は45歳 (1)

「日本市場をバカにしている？」とのコメントもありますが、
そんなことはないと、信じております。
たしか、カルロス・○ーン氏も若くして社長になって、成功したんですよね？
実績はなくても、これから作ればいいのでは？と思います。

是非情報下さい。
今度０２モデルの318iツーリングを購入するんですが、
ニュースでも盛んに報道されていますが、最近盗難事件が多いじゃないですか？
そこで先日仮契約の際ディーラーの人に聞いたら、
「うちのディーラーのお客さんで盗難された人はいないですねぇ
BMWの場合外から鍵かけたら、窓割って内側から開けようとしても絶対開かないから
そういう手口には大丈夫ですが・・・」
なんて言っていましたが、キーシリンダー穴あけられたら一発のような気がします。
そこで、皆さんはどんな対策してるか、是非教えてください？
お願いします。

Re: 皆さん、盗難防止どうしてます？(1)

これは、誰が見ているか解らないネットで書いてしまうと、盗難対策にならなくなってしまう
ので、ご法度の質問です
直メールでも相手がわかっていないと、危ないです。。。

Re: 皆さん、盗難防止どうしてます？(2)

基本的にイモビライザーがありますので、車ごと盗難に遭う例はBMWに限って
は少ないようです。（ＲＶ系に比べて）
まあ本物のプロにかかると、丸ごと持っていかれるようですが。。（怖い。。）

一番防止効果が高いのは、車の保管場所の管理を徹底する事です。。
悪戯やドロボウする気を喪失させる事が一番なんですが、自宅車庫から盗難に
合う例も多いんですよね。

とりあえず盗難防止グッツは色々あるようで、心理的な効果を狙うものから、
本格的なものまで、インターネットで検索すれば、色々見つかります。

万が一の車両保険、セコムでは盗難車両をＧＰＳで追尾、なんていう
盗難後の対策？もありますので色々調べて見てくださいね・・＾＾

Re: 皆さん、盗難防止どうしてます？(3)

http://www.nikkei.co.jp/car/release/20011207efd06011h07.html
トヨタ、盗難対策のエンジンイモビライザーシステムを乗用車系全車種に設定

、、という記事です。

http://www.nikkei.co.jp/car/newcar/20011204eimi120404.html

軽量スポーツカー「我来也（ガライヤ）」
国産も頑張ってるな〜。。

Grand Prix FUJI SPRINT CUPのGT300クラスの2012決勝レースでは、
GSR初音ミクBMWをかわすと、6周目には横溝もパス。また松浦のガライヤもGSR初音ミクBMWに襲いかかっていき、序盤戦を盛り上げていく感じでしたね。

でもBMWファンなので、Z4を応援しています。

フロント245　40　18インチはフェンダーに干渉するので履けないとディーラーから言われま
したが、本当でしょうか？実際に履いていらっしゃる方があるようですが、状況を教えて下さ
い。

Re: アルミ18インチついて(1)

あまりフロントに太いタイヤは避けた方が良いですよ。
幅は２３５あたりが無難でしょうか。。

５３０ＭSPORTSを契約しました。
３３０とかなり迷ったのですがどうせならということで契約しちゃいました
値引きが２００２年モデルで６０万+CDチェンジャーでした
楽しみ、楽しみ

Re: 契約しちゃいました(1)

あれ。。早いですね。
５３０ＭSPORTSご契約おめでとうございます。
楽しみですね。＾＾

川崎のニコルBMWで、表記318tiを見てきました。
何だか色が紫色っぽい奴で、とても新鮮でした。
その車は、何でもヤングパッケージとか何とか言う特別仕様車でして、
内装の扉の取っ手、ハンドルの下半分、インテリアトリム、ギアカバー、
サイドブレーキレバー、やら何やらが全て、強烈なボディーカラーと
同色で、私のMスポと同じシートと17インチアルミまでがくっ付いて
おりました。
しかも左のマニュアル。
これで313万円とオプション代40万円。
同じ3シリーズとは思えない安さで、またびっくり。
今度の318は2000CCですから、100KG軽い車重とマニュアルで十分そう。
何だか、とっても興味を引かれました。
最初はtiを相手にもしていませんでしたが、これがなかなか。
見る目が変わった一日でした。
では。

Re: 318ti見てきました。(1)

ぽんｓん、こんばんは。
今度のti、写真で見るより現物の方が100倍いいですよね！
私も何度かショールームで見ましたが、見れば見るほど
良く見えてきます。　ただセールスさんに言わせると
「思ったほど売れていない。」そうです・・・。
Ｍスポが出るのを待っているお客さんもいるみたいですね。
どノーマルの316でいいから、うちの奥さんに買わせようと
思っているのですが、お金がないので買えないそうです。
ペーパードライバーですが、今度試乗させちゃおうかな？
と思っています。　運転させちゃえばこっちのもの。
「ほっしい〜！」と言うに決まってますから！
うっしっし・・・。　セールスさんに頼んどこうっと！

今度は、318tiを試乗してきました。(2)

うーん。
だいぶ、虫が疼いた。

遂に試乗しちゃいました。

145馬力（たしかこのくらい）だとかで、
100ＫＧ以上軽い車体と相まって、なかなかフィーリーングがいい。
これがまた。
ここまでは、だいぶお色気パターン。（買う要素があると言うこと）
しかし、が、しかし、だ！
このフィーリングに比べて、エンジン音が軽い。
これが、ちょっとイマイチ。
なんだか「ブンブン」と言う感じ。
ちょっと国産車っぽいぞ。

と言うことで、今日は単なる「冷やかし」でした。
営業マン君、ごめんね。

先日夜間に走っていたときの事です。
購入して以来あまり使用もしていないリアフォグをつけてみました。
まじまじ見ていなかったので車を降りて後ろに回ってみました。
びっくりです！リアフォグって片方しかないんですね。
電球切れかなっと思いよーくみてみると球は入ってませんでした。
ディーラーに確認したらもともと片方ですと言われました。
なんか片方しかついていないのって嫌ですね。
両方つけるのはなんか問題あるのかな。
ほんまにもともと一個しかないのかなぁ〜？
どうなんでしょうか？知ってられたら教えてください。

Re: リアフォグ(1)

こんばんは。

リアフォグランプはBMWの場合Ｅ３０、Ｅ３４、Ｅ３２の時代は全て両方に点いていました
が最近は左側通行の場合は右側点灯になって、右側通行の場合は逆になります。
でもＥ３９あたりは両方点いていたような気がします。
結局は消費電力の軽減が理由と思いますが、何故日本では右点燈かは信号機と同じ理由です。

あと、ＢＥＮＺは昔から片側つまりディーラー車は右側点灯になっています。
これは確かブレーキランプと同じワットなのでかなり視界が悪いときしか使用しないのがマナ
ーです。

Re: リアフォグ(2)

Massyさん、こんばんは。

ハイウェイスターさんが書かれているとおり、E36とE46のリヤフォグは、片側だけ
です。ちなみに、E34とE39は両側点きます。

霧も出てないのに、街中でフォグランプを点けている人の多い事、多い事。挙句に、
フォグだけ点けて走っている人まで(某国産T社製の車に多いですが)。タクシーや
バス、トラックなどのプロドライバーでもそうですからね〜。困ったものですね。

Re: リアフォグ(3)

両方点灯だとブレーキランプと混同しやすいので片方にしました、と
たしかBMWマガジンで正式回答？が出ていたように思いますよ。
（ちょっとうろ覚え）　（＾＾；

Re: リアフォグ(4)

リアフォグはずいぶん簡単に両方点灯するように出来るらしいですね。
でも、つける機会があるかなあ。
ちなみに、私は今まで一度もリアフォグを点灯させて走行したことが
ありません。E36の頃から。
雪・霧のとき、とか吹雪いているときは安全なんでしょうね。

ありがとうございます(5)

お返事ありがとうございます。
ですよね〜点けることはないんですがね〜
何もないのにつけると確かにまぶしいだけですよね。
記憶では両方ついていたのにと思い気になってしまいました。
3000キロ過ぎた頃ですが、故障もなく順調なので心配してしまいました。
いろいろありがとうございます。

９７年式の５２５を　中古にて購入したのですが、ヘッドライトが少し暗くて　表面が曇って
見えます。
表面を磨いたら　良くなるのか、交換したらよいのか　悩んでいます。
教えて下さい。
また、現タイプのライトに換えることも　できるのでしょうか。

Re: ヘッドライトが暗くて　曇ってきた(1)

E39のヘッドライトは、レンズまでは外せますが、レンズの廻
りの黒い部分と、レンズカバーは分離出来ないので、清掃とし
ては、レンズを外した状態で、クロス等を入れて拭くぐらいし
かできません。でも、カバー内側もかなり汚れていますので、
それだけでも少しは明るくなると思いますよ。

また、現行タイプのヘッドライトですが、純正オプションで用
意されていますよ。フェースコンバージョンキットとしてカタ
ログに載っています。型番や価格も以前にE39オーナーズルーム
に書きましたので、過去ログで検索してみてください。ちなみ
に、このキットは街のショップでも扱っています。キセノンタ
イプで13万円ちょっとです(一部年式で、ちょっとした加工が必
要ですが)。

本日530i−Ｍスポーツの購入の契約をしてしまいました。BMWはＥ３６−318iｓ、
Ｅ３６−320iと乗り継いで３台目です。ボディーカラーは第一希望はトパーズブルーだっ
たのですが、ディーラー在庫にあったのはブラックサファイア（ガラスサンルーフつき）でし
た。実車の色が結構気に入り、ボディーカラーが黒だとモールの黒が目立たないこと、また値
引きの条件がよかったのでこの色に決めました。４年乗った320iが限定車だったためか意
外と下取り額が良かったのでその場で即決してしまいました。購入する前に昨年525i、５
２５ｉ−Ｍスポーツ、530i、530i−Ｍスポーツを試乗しました。排気量の選択で、パ
ワーは今まで乗っていた320iに比べれば５２５でも「これはヤバイ」と感じるほど十分だ
とは思ったのですが、やはりBMWを買うことはエンジンを買うことですし、５３０ならばあ
とで後悔することは絶対にないと思い、５３０にしました。また今まで乗っていた320iが
スポーツサスペンション（さらにＢＴＳキットで車高を下げていました）であったため、ノー
マルのサスは試乗していて柔らかすぎて酔ってしまいそうだったので、Ｍスポーツに決めまし
た。オプションはＣＤチェンジャーとガラスサンルーフのみですが、５３０だとキセノンライ
ト、ヘッドライトウォッシャーなどが標準装備だし、内装も自分的には革シートは蒸れるから
好きではなく、またＭスポーツのアルミ調トリムも気に入っていたので、これ以上は必要ない
ですね。納車は２週間後の予定です。待ちどうしくてしばらくは仕事が手につきそうにありま
せん。納車したらまたご報告いたします。

こんにちは〜(1)

こんにちは〜（＾Ｏ＾）ｖ納車が楽しみですね！！
気持ちが伝わってきます。
僕はBMWを昨年１１月より楽しんでいます＾＾）
６気筒エンジン、小振りの車体、面白いです。

Re: 契約してしまいました(2)

ご契約おめでとうございます。
私も、E36 320iからE39への乗り換え組です。ただし、私の場合525iM-Sportですが。
530iのパワーは魅力的ですよね。日本の交通モードでは低速トルクがあった方が使い
やすいので、525iより楽だと思います。ATが2速発進モードになることがありますが、
その場合でも、530iだと全然余裕です。
今日、ディーラーでブラックサファイアを初めて見ましたが、これはいい色ですね。
私が購入した時点で、この黒があれば選んでいたかもしれません。ちなみに、私は
トパーズブルーを狙っていましたが、最終的にアルピンホワイトにしました。
キセノンライトが標準というのは羨ましいです。E36のハロゲンより間違いなく明るく
なりますから、ご期待下さい！（私はキセノンは後付けしました）。

Re: 契約してしまいました(3)

こんばんは！　hikoさん、ご契約おめでとうございます！
いやあ、あと2週間とのことですが、あっという間ですよ！
それより納車当日の数時間の方が長いですよ！
それから毎回書くことですが、納車翌日は仕事は休まれた方が
よろしいかと思います。

今後ともよろしくお願いしますね！

Re: 契約してしまいました(4)

皆様早速のレス有難う御座います。なんだか急にお友達が増えたような感じです。Ｅ３９−Ｍ
スポの方々は僕にとっては先輩です。何か困った事がありましたらご相談させて頂きたいと思
いますので、皆様宜しくお願いいたします。今もカタログや「BMW−ＣＯＭＰＬＥＴＥ」Ｖ
ｏｌ．１０を見ながら２週間後に納車されるであろうＭ−スポの姿を妄想？にふけっていると
ころです（ちょっと危ない？）。納車の日は土曜日にする予定なので仕事は休みです。慣らし
はどこでやろうかなぁ。嗚呼！！もう待ちきれない。でもその前に頭金をディーラーに振り込
まなければ。貯金がほとんど無くなってしまう・・・。

Re: 契約してしまいました(5)

hikoさん、私も同じでしたよ。　毎日カタログやBMWの本を
読んでいました。　そりゃあもう、ページに穴があくくらい・・・。
布団に入っても中々眠れず、会社に行っても、仕事なんか手につかず、
パソコン開いて当ＨＰを読んでいたり・・・。
頭金を払う為、財形を解約しましたが、残ったお金でドレスアップを、
なんて言っていたら、妻に叱られました。
私の場合、納車が日曜日だったのですが、たまたま休日出勤にあたってしまい、
当日は大変でした。　あまりに落ち着かないので、
セールスさんに電話したら、「いつでも納車できますよ！　早く来てくださいよ！」と
おちょくられて・・・。
納車されたらされたで、会社なんか行く気にならないし、今現在の走行距離も
やっと1000ｋｍなので、「早く慣らし終わらせてぇ！」とアクセル踏む右足は
うずうずしています。
でも楽しみですね！　今後もよろしくお願いしますね！
ちなみに私は車にはあまり詳しくありませんので、
5HP19さんや、take^2さん、Amazonさん、Tanyさん、すーちんさん、和さん
（すみません、他の諸先輩方！　書ききれません！）
にご相談されるのが良いかと思いますよ。
あと、お金がかかわる問題の場合、私の妻は巻き込まない方が良いです。　

念願のBMWを昨年ようやく手に入れることが出来ましたが、金銭的な事情により認定中古車
を購入しました。今のところ大満足してますが当初から本皮シートへのあこがれが強く、現在
はなんとかしたいと検討中です。しかし本皮への張替えは２５〜３０万前後と手が出ません。
そこで雑誌で見たのですが本皮調？のシートカバーというのが１０万円程度であるのを知りま
した。実際着けた方がいましたらどんなものなのか教えて下さい。

Re: シートカバー(1)

ちっくさん，はじめまして。
本皮シートへの憧れ・・・わかります。私も本皮シートがやめられません。長所・短所は様々
で，好みもわかれるでしょうが，あの座り心地は何とも言えないですよね。さてさて，シート
カバーの件ですが，私は使ったことないのですが，友人が以前，国産Ｔ自動車のＡ車（某ＦＲ
スポーツ）につけてました。しかし，それは本皮ではなく，フェイク・・・合皮というやつで
した。やっぱり，安っぽさは感じましたね・・・。中途半端なことをするなら，クロスはクロ
スの良さがあるわけですから，それでいいとも思います。10万円とは言えども，安くはない
ですしね。それに，シートだけレザーにしてもドアトリムやその他の内装がクロスだとアンバ
ランスだとも感じました。あとは，好みでしょうがね。10万円を出して中途半端なものにす
るか・・・，もうチョイ貯めて張り替えるか？車の各種装備というのは難しいですよね。贅沢
言うと限がないし，お金は限があるし・・・妥協点を決めるのは難しいです。あまり参考にな
る意見じゃなかったかもしれませんが，慎重に選択してください。

Re: シートカバー(2)

Ｍｉｃｋさんお返事ありがとうございます。
実は私もＭｉｃｋさんとまったく同じ思いでなやんでました。
やっぱりそうですよね！ドアトリムなどとのバランスを考えるとカバーでは・・・・。
本物とカバーでは実際は価格差以上の違いがあるんでしょうね。
同じ思いの方の話を聞いてちょっと安心しました。今後はじっくり考えて決めたいと思いま
す。（なんとなく張替えに心が傾いてきましたが）

Re: シートカバー(3)

こんばんは。
私も本革シート、欲しいと考えたことがあります。
でも、後付は高いので、踏み止まりました。
結局、本革は入れておりません。
しかし、非常に触手が動いたことがありました。
それは、某オークションにおいて、
本革シート前後、ドア内張り4枚が全て、揃って
出品されていることがありました。
これは！と思いましたが、値段が15万円くらいだったので、
誰も入札される様子が無かったので、10万円くらいにまで
値下がりしたら、考えようと思っていましたが、
結局どなたかが、その値段で落札されましたので、
買わず終いとなっております。
今度、こういう機会があったら、買おうかなと考えています。
躊躇しなければ良かった。
このような格安の純正品入手手段もたまにあります。
では。

先日、兵庫県にあるディーラーにM3（SMGⅡ）を注文したら納車が2年前後かかるといわれま
したがどこでもそんなにかかるんでしょうか？なんか騙されてる気がするんですが。明らかに
待てません、ていうか2年のうちに新しいのが出そう。だいたい皆様はどれくらい納車にかか
りましたか？

Re: 納車(1)

こんにちわっ！Ａｍａｚｏｎです。

M3/E46の納車が２年ですか？？？
私の住んでいるのは東京なんですが、東京の場合は、１月（今月）発注で６月納車です。
途中でキャンセル等あると納期が早まり、つい先日キャンセルが実際にあり、
３月納車も可能だったらしいです。

基本的には、まず注文だけしておき、納車３ヶ月くらい前になると仕様を決定するので、
MTとSMGに納車時期の違いはないと思います。

しかし、、、２年とは。。。
売りたくないんですかね？？？
２年待ったら、明らかに何か変りそうですよね。

Re: 納車(2)

Amazonさんレスありがとうございます。実家が兵庫県ですが自分は東京に住んでるので
近くのディーラーに行ってみようと思います。やはりディーラーによって差が出るんでしょう
か？

以前、マニュアルのBMWがほしい！ってことで、投稿した、
おにりんです。
暮れに、318i のM SPORTS を注文してしまいました。
もちろん、マニュアルで、色は、オックスフォードグリーンです。
こんな設定の車は、特注に近いってことで、完全注文で、なんと
納車は５月とか、トホホです。
選んだ理由は、エンジンが新型で、可変バルブタイミングとか
いろいろな新技術が入っていること、DOHCになったことです。
一時は、マニュアルってことで、M3 を考えたりもしましたが、
さすがに、800万円の出費は、ってこともあるし、顔も新しく
なった、セダンの318i にしました。なんだかんだいろいろ
オプションくっつけたら結構なお値段ですね。まあ、いいか。
318i のマニュアルなんかお持ちの方がいたら、そのフィーリング
とか、とくに、シフトの関係とかあったら、いろいろお伺いしたい
です。5月までもう待てないって感じ。

Re: 318i 注文しました。(1)

おにりんさん、はじめまして。
今日もあちこちに出没しているラウダです。
いいですねえ、318のマニュアル。
私も先日まで318CiのＡＴに乗っていましたが、
ホントはＭＴが欲しかったんです。
でも左ハンドルしかなくて・・・。
2001年モデルでしたから、118馬力しかありませんでしたが、
ステップトロニックを使って、ガンガン楽しんでいました。
面白かったですよー。　今は525Ｍスポですが、できれば
持っていたかったなあ、Ci・・・。
しかし、5月まで長いですね。
その間、こちらでお話ししましょう！
ほとんど毎日、こちらか、Ｅ３９の方に出没していますから。
Ciに乗っていたこともあり、たまにＥ４６にも出没します。
ただし、アラシではありませんので、誤解なさらないようにお願いします。

追伸　納車後、あまりあちこちにお金をかけると、うちの妻がうるさいですから
　　　ご注意のほどを・・・。

こんにちは、おにりん さん(2)

マニュアルいいですよね〜僕もＭクーペに手が届かなかった〜〜
今のＺ３も９９年式ですけど・・
ちょっと思ったんですけど、家から少し離れたところにＥ３０Ｍ３の専門店があるんです。
安くＥ３０Ｍ３を見つけて（動かなくてもいいから） この専門店に持ち込んで
完全整備なんて手もあったなぁ〜と後から思ったりして。
ボディさえしっかりしてれば、自分好みになるんじゃないかと。
独り言です。

ありがとうございます。(3)

ラウダさん、どうもありがとうございます。
奥様と、いろいろ大変なご様子ですが、、。
今回は、DOHC可変バルブの２リッターなので、パワーは十分だと
思っています。いままでは、GOLF　GLI 2リッターで、SOHCの
マニュアルだったので、車重的に、GOLFのほうが軽いことを考え
ると、いままでの318i では、どうもと思ったのですが、今回なら
いけると思っています。

納車のほうは、はやければ、３月中になるかもしれないという多少
うれしい話をもらいました。まだ今なら生産中のものにオプション
をつけることが可能なので、ということでした。だとしたらうれし
いです。

和さん、こんにちわ。クーペにしたかった、っていうのはありま
す。今回のマイナーチェンジで、一応クーペのエンジンもパワー
アップしましたし。
E30のクーペは、名車ですね。実は会社の後輩が、乗っています。
私は、学生時代に、E30クーペをみて、BMWがいい！と思ったくち
なので（年齢がばれますが）、E30はやっぱりかっこいーとおも
っています。その後の角目の３シリーズはいまいちだったのです
が、E46になって、「これはかっこいー」とおもって、どうしても
ほしくなって、まだ今のGOLFも問題なし（とはいえないが）なの
ですが、いてもたってもいられなくなって、結局注文です。

また、納車されたら、いろいろご報告します。マニュアル乗って
いる人は少ないようなので、、。

では、どうもありがとうございました。

ちょっと聞いて頂きたくて、掲示しました。
有名ポータルサイトにオークションがありますが、
ここで、出品されている商品が、どうも某有名横浜のS店の顧客
がパーツ交換して廃棄した純正パーツや、S店の顧客がお店に委
託販売したパーツがごっそりと並んでおります。
そうは言いながら、これをお店が顧客のためにとか、顧客に利
益還元して、サービスを高める収入源として運営しているのな
ら納得が行くのですが、どうも常連顧客か何かが、店と共謀し
てか、単独でか、解りませんが、売却を重ねており、その今ま
での売却数なんと１８０件以上！単価も１万円未満のものもあ
れば、１０万円以上の商品もあり、どうも他人のもので荒稼ぎ
をしているようであります。
平均単価１万円なら２００万円近く、平均５万円なら１０００
万円近くです。
全部が本人のもののはずがありませんよね。
あくまでも憶測なので、お店に聞く訳にも行かないので、恐縮
ですが。
しかし、私の友人が純正シートを交換して、欲しい人がいたら、
安く譲ってあげて下さい、とお店に委託した商品が、何とその
オークションで堂々と売却出品されており、そこのQ&Aでも、
堂々と私のものですと、語っています。
どうもスマートなBMW乗りがする行動とは思えなくて、、、。

まあ、他人のことなので、あまり騒ぎ立てることも無いのかもしれま
せんが、表題の「モラル」って奴が気になったので、、、。

誹謗中傷では無く、こういうのってどうなんだろう？ということで、
BMWオーナーの皆さんに意見を聞きたくて掲示してみました。

やっぱり誹謗中傷だろうと思われたら、削除されても構いません。

Re: モラル(1)

オークション、個人売買では数多い事例だと思います。

ここで言う委託販売で、販売する際の代理所有権者は「お店」になるのでしょうか？
店頭販売よりもオークションの方が高値売却出来るのであれば、
相手も商売ですから、「自然の流れ」かと思います。

インターネットの発展によって、中間マージンを減らす業界もあれば、
新たなビジネスチャンスを掴む業界もある、、という考えはどうでしょうか？

Re: モラル(2)

レス、どうも有難うございます。

まあ、民法的な言い方をすれば、
お店が受託者、出している人がお店か、別人かでまた違いますが、
再委託を禁止する契約でもないでしょうし、
委託したり廃棄する人が悪いのでしょうね。
他人に儲けさせるのが嫌ならば、自分で処理するしか無い訳で、
その労務を惜しんだ本人の責任なんでしょうね。

まあ、感情的には、一言、オークションで売ってみるよ、
とか、他の人に頼んでみるね、とか言ってもらえると、
すんなり、じゃあ宜しく。みたいになったんでしょうね。

いずれにしても、私個人は利害関係の無い話なので、
まあまあと言ったところでしょうか。
ただ、何となく、そのお店には不信感が残りますがね。

では。

私、車オンチで運転もできないのに、このサイトは大変面白くて
毎日、主人と、あるいは一人で拝見させていただいています。
主人は車好きで色々と情報交換していただくため、
書き込みするのもいい、と思いますが、
私も参加させていただいてよろしいのでしょうか？
私の出現により、真面目な方々の書き込み、ご質問が
ないがしろにされてはいないでしょうか？
主人に注意され、少々反省しております。

（＾Ｏ＾）(1)

参加していて、いいと思うよ。
管理人さんからの書き込みも下の方にありましたし。
BMW＠なんでも掲示板ってタイトルの掲示板です。
ラウダ妻さんなりの意見と関わり方をしたらいいと思います。

堅い話は、車種別の掲示板に任せて（＾Ｏ＾）
BMWのある生活を、なんでも書き込んではどうでしょう？？
ダメならば、注意がされるはずですしね。
（＾ｏ＾）／

Re: 管理人様、みなさま・・・。(2)

和さん、いつも有難うございます。
私、元々車は良く分かりませんが、BMWだけは「なんか違う」って
気がするんです。　主人が好きで、色んな車の試乗会に行きますが
BMW以上のの車に乗ったことはありません。
もちろん、私が運転できて、BMW以外に何かセカンドカーを、と
なれば、マーチですとかヴィッツですとか、ポロですとか、Ｍ３（？）とかが
ありますが、助手席専門でも、BMWのよさが分かるんです。
今回の書き込みにかんしては、主人は「自由に書いていいよ、俺は
口出ししないから。」と言っています。
タイヤとかオイルとかエンジンとか、難しい話しはよく分かりませんが
このＨＰを読むと主人が毎日ハマっているのが、よく分かるのです。
これからも、参加したいのですけど・・・。
また「夫婦漫才」が始まるかもしれませんが・・・。

Re: 管理人様、みなさま・・・。(3)

他人を中傷しているわけではありませんし、問題無いのでは。
不愉快な思いをする人がいないのであれば良いと思いますよ！
和さんのおっしゃる通り専門的な話は車種別でみなさんしていますし。
難しい話も読んでいる内に分かるようになってきますよ！
私も勉強させてもらっています。

Re: 管理人様、みなさま・・・。(4)

ガーフィールドさん、こんばんは。
ありがとうございます。
なんか、気が楽になってきました。
ホントに専門的なことはわかりません。
（でも最近、キセノンは明るい、ということを知りました！）
私はチャゲあすのファンで、ファンクラブにも入っていまして、
そこにも時々投稿するんですけど、
最近は主人と車とネコの話しをしている方が楽しくて。
他の方を不愉快にさせることはありません！
主人が不愉快になるかもしれませんが・・・。
みなさん、優しいですから。

Re: 管理人様、みなさま・・・。(5)

こんばんは。
管理人ではなくFUNの方が。。＾＾
というわけで、何でも掲示板の名のごとく自動車に絡む話題でしたら何でもＯＫです。
もちろん「夫婦漫才」も大歓迎ですよ。
書き込み内容に関しても膨大な過去記事を見て頂ければわかりますが、
脱線話から、値引き、批判記事まで多種多様です。
またスレッド（題名ごとの話題）が独立して動きますので、一方では脱線した会話、
一方ではマニアックな話題が個別に進んで行きます。

値引きの話題をタブー視するＨＰもあるようですが、インターネットがあるからこそ
出来るようになった話題なのです。超初心者とマニアが共存できるのも個人ＨＰ
があればこそです。批判記事も影響を恐れては何も始まりません。
従来の秩序や歴史を一変するＩＴ革命はこれからです。（う〜ん、話が大きいぞ！）

これからも皆さんが利用しやすい自由な雰囲気を大切にして行きたいと思います。＾＾

Re: 管理人様、みなさま・・・。(6)

専門的なことは ダンナさんに まかせて、
妻さんは、感覚的なモノとか、直感で なんてのはどうでしょう。
ガーフィールドさんが、難しい話も読んでいる内に
分かるようになっになってきますよ！って言っています。
その通りです。
僕も、ここの掲示板に教えてもらっていますから。
ラウダ妻さんが、良い風を ここに吹き込んでいるかも知れませんよ。

Re: 管理人様、みなさま・・・。(7)

本当に有難うございます。
それでは、「FUN」さん、お言葉に甘えさせていただきます。
主人も後ろで「良かったな」と言っています。
これからもどうか、バカ夫婦をよろしくお願いいたします。

ところで、「モラル」という題名がありますが、
車のパーツのオークションに関してはわかりませんが、
私的には、あまりよくないこと、と思います。
うまく説明できませんが、オークションってそういうものでは
ないと思うからです。
本題のモラルからは離れてしまいますので、ここに書きますが
私達夫婦も、これでもBMWオーナーとして、
「急な車線変更はしない。」「高速が渋滞してるからって、空いてる脇を
走らない」「窓からゴミを捨てない」と言ったようなモラルを守るように
しています。　時々そのようなＢＭを見ると、車の価値まで下がってしまうようで、
ちょっと悲しいです。

こんばんは！どなたかActive autowerke社のマフラーを装着したことがある方がいらっしゃ
いましたら、フィーリングなど教えて下さい。宜しくお願い致します。

みなさん、こんばんは。　今年も夫婦揃ってヨロシクお願いしまーす

ところで、うちの主人（なんて言いにくいな。　バカ亭主）は、
昔からあまりスピードは出す方ではなかったのです。
これだけは感心していました。
助手席で安心していられたのです。
ところが、今日、用事があって東名高速を走っていたら、
突然、壊れました(+o+)
「おー、スゴイパワーだ！」とか言いながら
どんどんスピードを上げるんです。
「恐いからやめて！」と言っても、ヘラヘラ笑いながら
（いつもヘラヘラしてますが）
「だいじょぶ、だいじょぶ！」とか言って・・・。
「うーん、恐るべし安定性・・・。」とか
なんだか、意味不明なことをつぶやいていました。
この人、大丈夫なんでしょうか？
車の故障より恐いんですけど・・・。

(^O^)(1)

(^O^)＜やり取りが見えそう。
僕も買ってすぐに、高速で試しました。そして事件が起きました。。
取り締まりカメラ（オービス）の下を思いっきり突き抜けて・・
スピードに集中して、廻りを見てなかったんです。
覆面でもいたら、即御用でした。
うーん・・
飛ばした気持ちも分かるけど。
ラウダ妻さんの気持ちも分かるなぁ〜

Re: 主人が壊れました！(2)

高速を飛ばす時、、、。
①追い越すクルマが覆面でないか確認する。
②後方からつけて来るクルマがいないか確認する。
③GPSレ−ダ−を装着してオ−ビスの在処を完璧に押さえる。
（ここからカスタマイズ！）
④コ−ナ−リング時にスピ−ドダウンしなくて良いようにスタビライザ−を装着する。
⑤すばやく加速できるように吸気系にラムエアを装着する。
⑥すばやく加速できるように排気系．．．マフラ−を替える。

さて、これで今よりもっと安定して走れると思います。。。

ＰＳ．くれぐれもスピ−ドの出しすぎ（無謀運転）に気をつけてくださいね！

悪魔のお誘い。(3)

ロムチューンなんかもいいかも。（但し合法スピード内でね。）

Re: 主人が壊れました！(4)

また、こんな書き込みしてるし・・・。
あーあー、どうせ壊れてるよ！
しかし、BMWどころか、車自体に詳しくないアンタが
こういうHPに出てきていいんですか？
管理人さん、いかが思われます？

しかし、Amazonさんも、ミルキーさんも、うまいなあ。
私を「誘って」いますね！
私を誘う前に妻を説得して下さい！
ただ、多分説得できないと思いますが・・・。

それで(5)

それで、Ａｍａｚｏｎ さんの言う１．２の見張りを厳にしてます。
３のＧＰＳレーダー取り付け、
今まで使っていたルームミラー取り付けレーダーと２つになりました。
５は頼んであります。
６は取り付け完了！
４は見送ってます。。
７は無いけどノロジー・ホットワイヤーにも興味が・・見送り中
ロムチューン・・・うーん・・
グラグラ（（（和）））

大丈夫かしら・・・。(6)

うちの主人は会社に何をしに行ってるんでしょう・・・。
今日から仕事だというのに、書き込みしてるし・・・。
しっかり働かないと給料上がらないぞ！
万一、下がりでもしたら、ローンどうするんだ！

みなさん、色々と教えていただき、主人も楽しんでおりますが、
どうか、あまり火をつけないでやってください・・・。
のんびりと老後を楽しませたい、と思っております。
さもなきゃ、化粧品、買ってくれ！

〜0120-444-○○○！！！　電話しちゃおっかなあ！

そうですね〜(7)

ラウダ妻さん、そうですね〜
欲しいモノはありますし、グラグラしますけど
キリが無いんで、見送ることにしてます。
何か見つけると欲しい病が起きますけどね。
車を使うほうに廻ろうかと（＾Ｏ＾）
明日の日曜日は、ちょっと走ってみようかなぁ〜

Re: 主人が壊れました！(8)

さっきから、ずーっとパソコン占領して私に使わせてくれないんですよ！
貸してよ！と言っても「どうせまた、何か書くんだろ？　いやじゃ！」って。
しょうがないから、「じゃあもう、車関係の部品、なんにも買わない！」って
言ったら、素直に引き下がりました。

さて、和さん！　おっしゃるとおり！
走ってナンボ！ですよね〜！
私は今のままで充分です！

主人は今まで後ろにいたんですが、
ここまで読んで不機嫌になったのか、向こうの部屋に行って
ネコをいじめはじめました。
そんなことばかりやってる主人の右手は
ネコのひっかききずだらけです！
この人は、ホントにどっか壊れているみたいです。
ネコになんか言っています・・・。

昨年途中までは社宅の洗車場で洗車していたのですが、
アパートに引っ越してからは、近所のコイン洗車場を使っていました。
ところが！　その洗車場、つぶれちゃったんです・・・。
今日は仕方なく、ガソリンスタンドで手洗い洗車してもらったのですが、
みなさんはどこで洗車していますか？
ガソリンスタンドでの洗車も、毎回だとバカになりませんし、
できれば自分で洗車したいですし。
今のアパートは外に水道がなくて困っています。

Re: 洗車について(1)

先程まで、洗車していたもので・・・
私もずっと洗車場所探しに苦労していました。もともと洗車は好きではない？
上に、休日は特に混雑するので余計面倒で・・・
自分の洗車の仕方もあるので、コイン洗車場がいいのですが、２回かけないと
きれいにならないので、費用的にはスタンド洗車とあまり変わらないのが現状
です（私の場合ですが）。で、自分の労働分スタンドが得という結論です。
最近は、休日は100Km程離れた実家に行くことが多いのですが、最大の目的は
洗車ができることです。
ところで、アルピンホワイトは洗車後の喜びはひとしおなんですが、水垢が
大変ではないですか？
水垢がつきにくく、塗装の保護性が良く、長持ちし、楽な（笑）ワックスを
ご存じでしたら、お教え下さい。
ちなみに、私は今日はAURY（オーリー）というのを使用しました。

Re: 洗車について(2)

私も実は洗車はあまり好きではないです。　ただ凝り性と言うか
やりだしたら止まらないので、困っています。
たしかにホワイトは水垢が目立ちますね。
ワックスをこまめにかけていれば水洗いだけで落ちますけど
そうそうこまめにはかけていられません。
水洗いで落ちない時は、まずワックスで拭いてみて、
それでもダメなら、もう水垢取りのお世話です。
ちなみにワックスはずーーーーーっと以前からシュアラスターです。
ただ、2，3ヶ月に1度です。
その間は水洗いしたあと、「フクピカ」でふき取っています。
意外にコイツはいいです。　特にドア、トランク、ガス給油口などの
裏側の水滴をふき取るとそれだけで、ワックスがかかり、
次の洗車の時、楽ですよ。
コーティング剤とか、いろんな物を試しましたが
結局ワックスはシュアラスターに落ち着いちゃいます。
プロのコーティングもしてもらいたいのですが、
お金が・・・。

Re: 洗車について(3)

こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。

洗車ですが、私の場合は、、、
①CarBeautyProで半年に一回コ−ティング
　　初回：48,000円
　　２回目以降：34,000円
　　
　　１ヵ月後洗車：無料
　　半年後メンテナンス：19,200円

②ガソリンスタンド手洗い洗車：1,500円

私は、CarBeautyProでコ−ティング後、初回洗車はCarBeautyProで無料洗車、
半年後19,200円でメンテナンス、それ以外はガソリンスタンドにて洗車、、、
という感じです。
初回のコ−ティングこそ高いですが、２回目以降は常連価格ということで34,000円に
なります。
コ−ティングをしているとガソリンスタンドでの手洗い洗車でも十分に汚れは取れます。

超面倒くさがり屋の洗車コ−スです。。。

Re: 洗車について(4)

こんばんは。Amazonさん、はじめまして。

コーティングも購入時に考えたのですが、結構なお値段でしたので、その時は
見送ってしまいました。しかし、先程塗装面を見ていたところ、細かいキズの
類が結構あることに気づき、こうなる前にやっておけばよかったと思いました。
お金はかかっても、やってみた方がいいかもしれませんね・・・
ワックスはシュアラスターですね。この次ワックスする時購入してみます。
恥ずかしい話ですが、ドア等の裏はそろそろやらなければ、と思いつつまだ
やっていませんでした。フクピカを使うと楽と聞き、早速やってみようかと
思います。

ありがとうございました。

Re: 洗車について(5)

フクピカ、1回で1枚使っちゃいますから、意外と不経済かもしれません。
ただボンネット裏、ドアまわり、トランク裏、給油口などを拭くと
それだけで真っ黒になっちゃいますから・・・。
コーティング、車買うときに一緒にローン組んでやってもらえば
よかったな・・・、と思う今日この頃・・・。

あー、でもなんか、急に洗車したくなりました！
明日から仕事だあ！　頑張らねば！
いや、適当に・・・。

ポリマーコートしています。(6)

少し位のこすりキズなら、コーティングで消えてしまいました。
後は軽く水洗いだけでＯＫですので重宝しています。
どんなに丁寧にワックスがけしても、必ず細かなキズは付く様な気がするものですから・・
ところで一番良いコーティングはなんでしょうね？

Re: 洗車について(7)

一番いいコーティングですか・・・。
私は乗せられやすいので、「値段が高いものほど、いい！」と
思っちゃっています。
しかし、実際のところ、どこの、なにがいいのか、
サッパリわかりません・・・。

変な質問で恐縮です。
エアコン吹き出し口より「カレー」の臭いが出てきます。しばらく使っていない時のエアコン
稼働直後が一番強いです。バルサンみたいな消臭剤も使いましたが、３ケ月程経つとまた「カ
レー」の臭いがしてきました。似たような経験の方いらっしゃいませんか？

Re: エアコン吹き出し口の臭い(1)

　臭いで困っている方が多いですね。私もそうでした。消臭の煙もやつてみましが気
休め程度ですね。そこであることを試したらかなり効果がありました。エアコンを最
高温度にして風力も最高にして外気に設定して３０分くらいエンジンを回してやると
いいですよ。ただし、車内は暑くなりますので窓は全開します。車庫内でやるときは
排気ガスにも注意が必要です。

Re: エアコン吹き出し口の臭い(2)

こんにちは、はじめまして！
時々、見させてもらっていのですが、ニオイの話題につられて、、
僕もニオイに困って、バルサンタイプの消臭剤を使ってみました。
外気を入れて最高温度、風量最大で１０ほどしてから
バルサンタイプの説明書とおりに使ってみました。

マイクロフィルターって言うのが付いていませんか？
記憶が曖昧なんですけど、これの取り替えとかは？？
Ｚ３には無いとかで、取り替えも出来ませんが・・９９年式
BMWを乗り始めて２ヶ月ほどなので、勘違いでしたらごめんなさい。

今は消臭するものを車内に置いたりしてますが・・
ニオイが出たらまたやろうと思っています。＜問題の解決になっていませんが・・

Re: エアコン吹き出し口の臭い(3)

早速のレスありがとうございます。
アリさまから教えて頂いた方法必ず実行してみます。
和さま、マイクロフィルターは、昨年６月に交換したのですが、5000km以上走っていますの
で、そろそろ交換時期ですね。これは自分で清掃できないのでしょうか？

Re: エアコン吹き出し口の臭い(4)

一つ㊤の投稿者名、古いネームを使ってしまいました。「ミルキー」の間違いです。

Re: エアコン吹き出し口の臭い(5)

マイクロフィルターの清掃ですか・・どうなんでしょうね？？
そこまでは聞かなかったんです。。自分のに付いてないので、申し訳ないです。

バルサンみたいな脱臭剤は大型車用ってモノを買って使いました。
ニオイが出る前にもう一度 使ってみてもいいかもしれませんね。

Re: エアコン吹き出し口の臭い(6)

こんばんは。
E36のマイクロフィルター交換、清掃は結構大変なようです。
（と、ディーラーのメカニックが仰ってました）。
私は、それを聞いて自分でやるのはやめました・・・
場所は、E36の場合ダッシュボード下だそうです。

Re: エアコン吹き出し口の臭い(7)

こんにちは。
僕のE46も納車半年にしてこの匂いに悩まされました。

市販の消臭剤も色々と試したのですが、しばらくすると効果がなくなってしまうので
あきらめていたのですが、このたび1年点検をした際にディーラーの方に相談したところ、
「そういう問合せがいっぱいあるので、エアコン内部を洗浄する機械を入れたんですよ。
試してみます？」
とのことでしたので、やってみました。

結果は、効果絶大です。それ以来全く匂いがなくなりました。
かれこれ1ヶ月ですが、今のところ問題ありません。ディーラーの方いわく、
「うちにある車も試したけど、半年たっても大丈夫」とのこと。
あとは、本格的に匂いがきつくなる夏場が勝負だと思っていますが...

ちなみに、これはSFW適用ではなく、実費で12000円ほどかかりました。

（なお、BMWではない前車の時、GSで同じようにエボパレータあたりを洗浄するサービスを
受けたことがあるのですが、BMWでやってくれるところは、このディーラー以外
僕の知っているところではありませんでした）

Re: エアコン吹き出し口の臭い(8)

こんばんは。
私、2年ほど前にE36-318tiで車内消臭やったことがあります。
別に異臭がしたわけではないのですが、当時車内でタバコを吸っていたもので。
どこでやったか、というと、日産のディーラーなんです。
新聞の折り込み広告に日産のチラシが入っていまして、
ダメもとで、行ってみたらやってくれました。
たしか、1万円しなかったです。（記憶が確かなら7，8000円でした）
効果、ありましたよ、タバコのにおい消しには。

しつこいですが、お尋ねします。
私はフォグは雨の日や路面がぬれている時以外、ほとんど
使わないのですが、ヘッドライトを変えてからフォグが暗く困っています。
そこで、雨の日用と割り切ってＰＩＡＡのプラズマイオンイエローでも
入れてみようかな、と思っているんですが、あれを入れると点灯していない昼間でも
フォグが黄色っぽく透けて見えてしまいますか？

Re: もう一回電球ネタ！(1)

ラウダさん、こんばんは。
電球ネタならいつでもどうぞ（笑）
M-Sport用のフォグは色映りしますね。角度により、ガラスの着色の黄色と、
表面コーティングの青色の両方の色が出ます。
私は、少し印象が変わるのでフォグの色写りについては楽しんでいます。
ちなみに、後期型のハイビームも色映りします。こちらの方は少し気になり
ますが、今のところエクストリームホワイトを入れたままです。

Re: もう一回電球ネタ！(2)

5HP19さん、レス有難うございます。
今、色々と探している最中です。ホワイトもいいのですが、
フォグに関しては、やはり「雨・霧」時の効果を期待していますので、
昼間、多少黄色っぽく見えても仕方ないかな？
いや、やっぱり、色映りはどうかな？と
妻と話しているのですが、さすがに妻もこういった話に
ついて来れず、「今のままでいい！」となかば、シカト状態です・・・。
まあ、こうやって、どうしよう、こうしようと悩んでいるのも
車好きにとっては楽しいひとときですね。
電球ネタ、オイルネタに限らず、これからも
色々と教えて下さいね。
私の愛車も800ｋｍを超え、そろそろオイル交換でも、と
思っているところでした。　オイルネタ、大変参考になりました。

Re: もう一回電球ネタ！(3)

メンテ、チューンアップ、ドレスアップと車をいじる楽しみは様々ですが、
BMWは特に楽しい車ですよね！
こちらこそ、よろしくお願いします！
フォグについてですが、色映りせずに明るさが向上し、かつ雨霧時の視認性
を改善させるなら、クリアの高効率バルブという手もありますね。

Re: もう一回電球ネタ！(4)

妻が毎度言っているように、BMWってそれだけで、充分
魅力ある車なのに、どうしてももっと魅力的に、というか、
少しでも完璧に近い車に仕上げたい、と思っちゃうんですよね。
最近、カーショップに行くのが楽しい反面、恐くもあります。
あれこれ買いあさりたくなりますので・・・。
そろそろ妻が「そんなにお金かけるのなら、Ｍ３買ったら！？」と
言ってくれるのでは？と思っているのですが、
「定年退職まで買わない！」と言っています・・・。
だったら、もっと525に金かけさせろ！

失礼いたしました・・・。

Re: もう一回電球ネタ！(5)

> そろそろ妻が「そんなにお金かけるのなら、Ｍ３買ったら！？」と
> 言ってくれるのでは？と思っているのですが、

残念ながら、私もＭ３を買ったら、全然チュ−ニング費用がかからない．．．
「もうどこも改造するところなんてないじゃん！」．．．と思っていたのですが、
実はＭ３の方がチュ−ニング費用はかかります。。。（笑）

Re: もう一回電球ネタ！(6)

究極の改善方法はフォグもHID化ですよね♪　おーっとっと。

Re: もう一回電球ネタ！(7)

Amazonさん、5HP19さん、こんばんは。
うちの妻、キレたら恐いですよ・・・。
この記事、読ませないようにしないと・・・。

今年もみなさま、よろしくお願いします！
先ほど当家の恒例、平塚八幡宮への初詣に行って来ました。
（もちろん、チャリンコです）
恐そうなおにいさん方がたくさん、恐そうなお車がたくさんいました。
で、去年の初詣の時、500円の小さなダルマ産を買いまして、
「600万円貯まりますように」とお願いした事を思い出しました。
600万円？　貯まりますように？
ゲーッ！　ダルマさんは、なにか勘違いされたようで、
私達は「貯まりますように」とお願いして片目をマジックで入れたのに、
貯まるはずが、600万円の車を買ってしまったんです！
それを思い出して妻と大笑いしました。
今年は300万円貯まりますように、とまたまた500円の
ダルマさんをかいましたので、多分300万円の車を・・・買えるか！

Re: あけましておめでとうございます(1)

明けましておめでとうございます。本日は２０時に帰宅し、届けられた年賀状と宝くじを楽し
みにしてます。どーやら３が日は仕事！が濃厚になっちゃいまして・・・奥さん＆クロ共々今
年もも宜しくお願します。

Re: あけましておめでとうございます(2)

Ｍむらさん、こんばんは。
お仕事頑張ってくださいね。
クロは気まぐれなため、先ほど、のこのことやってきました。
今は休みだからいいものの、仕事が始まったら
門限10時ですよ！　と言い聞かせているんですが、
分かっているんだか、いないんだか・・・。

なにはともあれ、みなさん、今年も「アラシのラウダ家」を
よろしくお願いしまーす。

先ほどまで友人とファミレスにいたのですが、元旦ということもあり、
かなりハメを外した方々がいらっしゃいました。
ファミレスの駐車場では、原チャリに乗った若いお兄ちゃん達が
たむろしており、大きな声でおしゃべりしていました。
ふと、気付くと、すぐ脇に私の愛車が！
お兄ちゃん達は、別に何をするわけでもなかったのですが、
少々不安でした。
やっぱり、イタズラ防止、と言うか
イタズラされたら、無線とかiモードに知らせてくれるような
システム、あったら買おうかな？と妻に聞いたところ、
珍しく即ＯＫ！の返事が得られたので、早速探してみます。

昨日、本屋で２００２年度版の輸入車、国産の車カタログみたいな、
本が出ており、何気に立ち読みしており、ふと目に留まったのですが、輸入車
の現地価格が円に換算して載っていたのですが、アルピナが確か４６５万〜ってなって
ました。つまり最低グレードのＢ３−３．３ＭＴのことですよね。こんな値段で、買えたら
すぐにでも買い替えるのにな〜と思ってしまいました。日本では８００万弱もするのに！
価格差ってこんなにあるものなんですかね？

先日220万件突破！と思ったら、もう今日にでも230万件突破しそうですね。
BMWのファンの方が多いことを痛感します。
しかし、なんで私の身の回りには少ないんだろう・・・？
私の人間性に問題があるのでしょうか・・・？

Re: すごい投稿数ですね。(1)

僕の廻りにも１人しかいませんよ〜（＾Ｏ＾）〜
前の車の時は僕だけだったなぁ〜

Re: すごい投稿数ですね。(2)

そうですね〜。流通してる台数からするとネット人口は、まだまだ少ないので
インターネットの一般化によってアクセス数はもっと伸びるかも、、です。

Re: すごい投稿数ですね。(3)

そうですね、私の廻りにもいませんね。
横浜の道路では、いっぱい走っているのに
不思議ですよね

Re: すごい投稿数ですね。(4)

こんにちはnoaさん
先週の土曜日に横浜に行きました（＾ｏ＾）BMW多かったですね。
有名なショップの見学に行ったんです。

Re: すごい投稿数ですね。(5)

こんばんは和さん
noaです。もしかしてス○ディですか？
私もよく行くショップかも
もしかしたら、お逢いしているかも知れませんね。

Re: すごい投稿数ですね。(6)

あたりですnoaさん、ス○ディです。
店のＨＰを参考にして地元で、車に手を加えました。
土曜日の３時頃の時間に着いて、５分ほどしか居ませんでしたけどね。。
普段カタログでしか見られないモノを、見て帰ってきました。
お店のみなさん忙しいようでしたので、声を掛けなかったんです。
もしかしたら、逢ってるかも知れませんね（＾Ｏ＾）

Re: すごい投稿数ですね。(7)

やっぱりＡＤＳＬの普及で常時接続の方が増えてることも関係あるんでしょうね。
私は会社が終わると寝るまで、つなぎっぱですから。
「お気に入り」を何周も周るんです・・・。
友達がいないせいかなあ・・・。
暗い性格のせいかなあ・・・。

Re: すごい投稿数ですね。(8)

復活！僕はまだＩＳＤＮなんですよ・・フレッツですけど。
昨日ルーターが壊れて、ようやく復旧！新しいのを買ってきました。
ＡＤＳＬとケーブルにも対応してる。
無線ＬＡＮにしてる親父のも接続できるようにしてくるかな。。
友達ですか。ここに１人います（＾Ｏ＾）イヤって言わないでぇ〜

Re: すごい投稿数ですね。(9)

うう、和さん、ありがとう！
今度お会いしましょうね！

Re: すごい投稿数ですね。(10)

ラウダさん、そうですね〜（＾ｏ＾）／

Re: すごい投稿数ですね。(11)

以前は悪友とのメールで活躍していたパソコンも、いまやBMW関係、F-1関係の
インターネット書き込み用です。　おかげで、友人達からは
「オメエ、最近メールよこさねえな！　つめてえんじゃねえの？」と
イヤミを言われています。　だって、悪友ならほうっておいてもダチですからね。
しかし！　ネット上の知人（皆様方）はお顔も知らないわけですから、
どうしてもネット上でも会話をしたくなり、あれこれ書き込みするんです。
楽しいっすよねえ！　おかげさまで最近はほとんどテレビを見なくなり、
車に乗ってるか、メシ食ってるか、パソコン向かってるか、ネコと遊んでるか、です。
フロに入るのも忘れることがあります。（きったねえ〜！）

Re: すごい投稿数ですね。(12)

いま、仕事から帰ってきました。
ラウダさん、和さん、私もいっしよにお合いしたいです。
もう少ししたら、ADSLにしますので、常時接続になるので、
遊んでくださいね。

Re: すごい投稿数ですね。(13)

noaさん、こんばんは。　こちらこそ、これからも遊んでやってください。
もっとも私の場合、誰も相手にしてくれなくても、妻と「アラシ」ていますが。

Re: すごい投稿数ですね。(14)

お疲れ様。noaさん（＾Ｏ＾）／
そうですね。うまく予定が合うときがあればいいね〜

Re: すごい投稿数ですね。(15)

ラウダさん、こんばんは。これからもよろしく
私も、家の犬が、相手です。
ちなみに，犬種はM,ダックスです。

Re: すごい投稿数ですね。(16)

和さん、こんばんは
お互いの予定があえばいいですね。

Re: すごい投稿数ですね。(17)

うちはネコの「クロ」がご主人さまです。　「クロ」さまの気ままな行動には
大変、困っていますが、なにせ、「ご主人さま」ですので、はむかえません。

そろそろ今期のＦ１のニュースも熱くなってきましたね。

今年のウイリアムズBMWの活躍はどうなんでしょうか？
シュー兄は一番のライバルは（マクラーレンではなく）ウイリアムズだと
コメントしたとか...。

20000RPM！回るというBMWエンジンは今年も優位性を保てるのでしょうか？

フェラーリＶＳウイリアムズ、ラルフＶＳモントーヤ、ブリヂストンＶＳミシュラン等々
どう思われますか？


個人的にはラルフびいきだったのですが、最近のラルフは「チームオーダーが必要」とか
ひ弱な発言が目立つので、モントーヤに心が傾いてきました。

あと、ジョーダンのフィジケラが上位に食い込んでくるのでは、という予感も...。

Re: 今年のウイリアムズBMWは？(1)

こんばんは、ラウダです。
そろそろですね、Ｆ−１も。　しかし、ホント、この次期の予想は
難しいですね。　去年の今頃はBMWエンジンもミシュランタイヤも
ここまで来るとは思ってもいなかったですから。
また10年くらい前はフェラーリはテストで絶好調でも
シーズンが始まると絶不調。　「オフシーズンのワールドチャンピオン」
なんて言われてたこともありましたね。
やっぱり個人的にはサインをくれたラルフ君を応援していますが、
モントーヤ、手ごわいですね。　ラルフはプレッシャーに、ちょっと弱い
感じが見受けられます。　そこがまた人間くさくていいんですけど。

Re: 今年のウイリアムズBMWは？(2)

ラウダさん、こんばんは。
ラウダさんといえば、ニキ・ラウダ氏がF1(JAGUAR)を久々にドライブしたみたいですね。
あの年齢でＦ１のＧに耐えるとは、さすが不死身の男・・・。

ラルフも少し前までは「才能は兄を上回る」とか「将来のワールドチャンプ」とか
言われていましたが、最近はモントーヤに話題を奪われている感がありますね。

「ドリブン」という映画にCART時代のモントーヤがちらりと出演してましたが、
やはりふてぶてしい顔をしていました。

２人には良い方向に切磋琢磨してほしいところです。

Re: 今年のウイリアムズBMWは？(3)

お久しぶりです、ガーフィールドです。
帰宅してからも毎日ＰＣで書類作りでネットをやってる時間もありませんでした。
昨年もＦ１の話をしましたよね。昨年はじぶんのＦａｘが番組で読まれて
喜んでいたような．．．
今年のＦ１はどうなるでしょうか？毎年このテスト時期に早くてもいざ開幕すると？？？
特に中堅チームはそうですよね。やはり注目はホンダ、トヨタがどこまで本気になるか？
日本の２台メーカー対決になるので、かなり良くなってくれる事を期待しています。
琢磨もテストでは良いようですし。ただ、ジョーダンの財政難が少し気になるところです。
テスト車両もフィジケラ優先すると言う情報もありましたし。
フェラーリ、ウィリアムズは今年も早いでしょうね。マクーラーレンも絡んでくれると
楽しくなりそうです。
ところで今のレギュレーションだとエンジンはV10の3000CCで４スト（楕円ピストン不可）
デスよね。なんかもっと色々なエンジンが使用できたら、もっと面白いと思いませんか？
例えばロータリー（4ローターまで）とか、２ストのV10とか（これじゃあ戦車かな？）
やはり、ほとんどの国際レースでロータリーが禁止なのは、ルマンで勝ってからですよね。
これってスキーのジャンプ陣の日本人（日本車）締め出しみたいな感じがします。
皆さんどうでしょうか？

Re: 今年のウイリアムズBMWは？(4)

こんばんは。　日本車締め出し、と言えば、ホンダ・ターボエンジンが
めっちゃくちゃ強かった時、「これじゃアカン！」とターボの加給圧を下げたり
燃料規制（量）をしたり、それでも強かったから、ターボはダメよ！になっちゃいましたね。
これから、ホンダ、トヨタが強くなっていき、フェラーリが落ち込んでくると、
またなにかされそうですね。　メルセデスもだまっちゃいないでしょう。
「世界のメルセデスが日本車に負ける！」なんてことになったら、
イメージダウンにつながりますもんね。

確かにラウダはすごいですね。　やっぱり口ばかりではないです。
ただ、「テスト」というより「なんか乗ってみたくなったから」って感じですが・・・。

Re: 今年のウイリアムズBMWは？(5)

いろいろなエンジンの案に一票入れたいな（＾〜＾）
ローターリーかぁ〜勝ち過ぎたらすぐ禁止だったりして・・
２ストＶ10ディーゼル＜戦車だね〜なんてあったら面白い（＾Ｏ＾）
ＹＡＭＡＨＡとかＫＡＷＡＳＡＫＩなんてヘッドカバーに入ったりして〜

下のＵＲＬで面白い？写真（ＣＧかな？）を見つけました。
ＮＥＷ１Ｓｅｒｉｅｓ、ＮＥＷＺ３Ｓｅｒｉｅｓ、
ＮＥＷ５Ｓｅｒｉｅｓ、ＮＥＷ６Ｓｅｒｉｅｓ、ＮＥＷＸ３Ｓｅｒｉｅｓ、
ＮＥＷＸ５Ｐｉｃｋｕｐ、ＮＥＷＸ７Ｓｅｒｉｅｓ
ほんとにこれが出てくるんですかね？

＜追記＞
ＣＧ想像図は、全く信憑性がなく、あくまで風呂敷模様のカモフラージュ写真だけですね。スクープ写真で信用できるのは。

Re: Ｓｃｏｏｐ−Ｘ(1)

１シリーズは興味ありますねぇ。BMWにもアルファ１４７の対抗馬が欲しいところです。
ｔｉはあくまでも３シリーズのハッチバックですから・・・もっと小ぶりでホイルベースも短
く軽量なBMWが出れば面白いんじないですか？Ｚ３は年末にはオフシャルフォトが公開され
来年３月にはヨーロッパで発売されるそうです。サイズはポルシェボクスター並みになるそう
です。

Re: Ｓｃｏｏｐ−Ｘ(2)

こんにちは、楽しく見させていただきました！
でも、なんかデザインが？？？の方向に行っているような気が・・・
こう思うのは僕だけでしょうか？

Re: Ｓｃｏｏｐ−Ｘ(3)

最初は今までに発表されたスタディモデル等の画像をくっつけて（上手く加工して？）
作ったＣＧのようにも見えますけど、しばらく眺めているとＺ３などは小股が切れ上がった
（？）感じで良く見えてきますネ、でも５ｅｒはでぶっちょで？？？ですね。
（これも見慣れると良くなるのかな？．．．７ｅｒみたいに。）

先日ボッシュのＨＩＤ付けたのですが、レンズ上部から黄色の光が出てＨＩＤらしくない配光
になって困っております。メーカーに問い合わせたところ、そのようなクレームは過去にない
と冷たく対応されました。詳しい方居られましたら良きアドバイスお待ちしております。宜し
くお願いします。

Re: ＨＩＤ付けたけど・・・(T_T)(1)

はじめまして。ＨＩＤに換装されたということは、当然プロジェクターですよね。スモール球
はレンズの上部で点灯するタイプと見ました。同メーカーの「リアルホワイト」をうちのは入
れてます。一応車検対応品ですので問題ないと思います。でも、文句着けられるといやなので
パッケージは車検書と一緒に保管してます。色調は何ともいえないですが（ずっとスモールは
これを使用しているので）参考になるのかな？

Re: ＨＩＤ付けたけど・・・(T_T)(2)

一般的に、プロジェクタータイプは照射に色むらが出ることが多いようです。
私が所有したり借りたりして乗ったプロジェクター車は、程度の差こそあれ、
照射範囲の境目辺りに色がついたり虹になったりしていました。
また、キセノンバルブ自体の発色が以前のものより黄色になったこともあり、
相乗効果でより目立つようになったものと想像します。

Re: ＨＩＤ付けたけど・・・(T_T)(3)

参考になりました。有難うございました

noaです。こんばんは、教えてほしことがあるのですが、なぜ３３０iMsportSMGに
RHDが、ないのでしょうか？M3にはLHD,RHDがあるのに、
どうしても不満です。どなたか知りませんか、教えてください。
あとオプションと、色々な設定が変更になり、注文をしたのにまた、変更に
なったらと思うと心配です。よろしくお願いします

Re: RHD(1)

う〜ん・・・、どうしてでしょうねえ・・・。
ＳＭＧ自体がまだ過渡期ってこともあるんじゃないですかね？
私は数年後には全車オプションになると信じています。
ＳＭＧ・・・、私も右ハンドルがあれば欲しいです。
でも330だけ、っていうのも不満なんです。

Re: RHD(2)

>なぜ３３０iMsportSMGにRHDが、ないのでしょうか？

SMGが、LHDしか用意されていない日本向け330i M-Sport 5MTの
あくまでもオプション扱いだからだと思います。
折角の2ペダル、足元の狭いBMW RHDにはぴったりですし、その方が販売台数も
伸びると思うのですけど。。。

Re: RHD(3)

イギリスや
http://www.bmw.co.uk
オーストラリア
http://www.bmw.com.au
等の右ハンドル国のBMWのＨＰを見ても、ＳＭＧの設定が無いところを見ると、
（Ｍ３以外の）３シリーズ＋ＳＭＧは左ハンドルしか作ってないんじゃないでしょうか？

ちなみに４ＷＤ＋右ハンドル３シリーズという組み合わせも存在しないようです。
最近はニコルでもアルピナで全車種右ハンドルのオーダーを受け付けていますが、
３ツーリング４ＷＤのみは右ハンドルのオーダーを受け付けていませんからね。

生産ボリュームと開発・生産コストのバランスの問題か、メカのレイアウトの問題か、
何か理由があるのではないでしょうか。

Re: RHD(4)

↑補足ですが、そのかわりに？両国とも３シリーズのほとんどの車種・グレードで
マニュアルが選べます。
もちろん右ハンドルです。っていうか左ハンドルは売っていません。（＾＾；

人口6000万人や2000万人の国でできて、日本でできないはずは無いように思うのです。


最近は多くのメーカーが、「スポーティー」という言葉を使うようになってきました。
ベンツ・ボルボを始め何とキャディラックまでも。（＠。＠）

もともと設定のあるマニュアルを日本仕様として発注する、さして難しくないばかりか
他社との差別化にはとても有効かつ効果的だと思うのですが...。

Re: RHD(5)

LHDは料金所や、無人駐車場、右折の時は不便ですがそれ以外では変わらないですよ。
シフトも右手でもまったく違和感無いですし。
私は、後ろの人には申し訳ないですが無人料金所、駐車場では車から降りる、右折は
車が来てないのが見えるまで行かないと言う対応です。（笑）
　SMG楽しそうですね。

Re: RHD(6)

こんにちはYETIさん、貴重なアドバイスありがとう。
私もそのとおりに、していこうと思います。
ただLHDは、初めてなので今から不安ですよ。
SMGの構造的なリスクの不安がありますね。
これかも、よろしくお願いします。　
M5私も、ほしい買えませけどね。

Re: RHD(7)

こちらこそよろしくお願いします。
と言うことは、もう契約済みなのですね。SMGのレポートお待ちしています。
LHDはもうまったく問題無しです、５分乗ったら慣れます。
SMGのシフトダウンは感動物だと聞いております。楽しみですね。その辺の生の声期待
しています。

　はじめまして、Ｅ３４ー５２０ｉ．９１年式です。先日は、某ＨＰにてＭｒ．ＮＯＢＵＴ
ＡーＳ氏．Ｍｒ．ＢＭ小僧氏よりＭフットレス装着の件でへルプをいただき無事付けることが
できました。ありがとうございました。今回は純正Ｅ４６オプションアルミペダル（ＡＴ用）
は装着できるのでしょうか？おしえて下さい。付かないのであればオススメのアルミペダルと
価格．ブランド・ショップ等おしえていただきたいです。宣しく！！　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　KYOT０　ＢＭ狂　　００８　お見知り置きを！！！

Re: はじめまして(1)

Ｅ３４ＢＭ小僧です

Ｅ４６ＡＴペダル付きますよ
私付けてますから、、（笑）
ただし若干アクセルペダルが違いますから
４点で止められないかも知れません
なんなら画像送ってあげますよ（笑）

ここは何でも掲示板、、
更に下のＥ３４ルームへどうぞ！（笑）

Re: ＢＭ小僧さん(2)

アクセルペダルが４点でつけられない““かも””しれないということは、何か走行中不備で
もあるのですか？教えて下さい。又取付けは、穴か何かあけないといけないのですか教えて下
さい。宣しく！！！

みなさんは、カップホルダーをどうしていますか？
僕はエアコンの噴き出しに付けていた、２つを貼り付けて１つにして
灰皿の上に貼り付けてみました。
タバコを吸いませんので、不便はありません。
http://www2.tokai.or.jp/kazu-a/kazu-a/Z3cup.htm
上のアドレスのような感じです。

純正で、使いやすい所からスーと出てきて
使わない時は、引っ込むみたいなのがあるといいのになぁ〜
センターの小物入れに付けるのは後ろ過ぎて・・

Re: カップホルダー(1)

こんばんは。　5シリーズには純正でカップホルダーがあるん
ですが、ぶっ壊れそうです・・・。　あと、後部座席用にも
カップホルダー、欲しいのですが、純正オプション品は、やっ
ぱりすぐにぶっ壊れそうなやつなので、躊躇しています。　な
にか、いいものないでしょうか？

Re: カップホルダー(2)

そうなんだよね〜純正にあるね、Ｚ３のもカッコはいい。なんか使いにくそう。
それでカー用品店やホームセンター廻って考えたんですけど、
いまいち思いつかなくて・・

Re: カップホルダー(3)

E46のカップホルダー、世間では不評でしたが、私は結構使い
やすかったのですが・・・。　頑丈だったし。　カー用品店で
売ってるやつはどうもBMWの内装にあわなくて・・・

Re: カップホルダー(4)

そうなんだよね〜たまたま木目のセンターコンソールだから
木目が使えたけど・・
自分で作るしかないかなって（−_−!）
２つを張り合わせるくらいしか、出来ないけどね。。。

Re: カップホルダー(5)

うちの愛車はアルミパネルなんで、ホント、探すのに苦労します。
もっとも乗ってる夫婦が一番似合っていないんですけど！

Re: カップホルダー(6)

一部アルミのカップホルダーは有ったような（？？）
何かないかぁ〜って思いながら、外国雑貨の店まで見て回ったのは、＜（僕）

Re: カップホルダー(7)

たしかに、見たことはあるんですよ。　ただ後席用となると、中々・・・。
後席に人を乗せる機会はめったにないのですが、いざ、という時のために
探しています。　ところがカー用品店に行くと、カップホルダー以外のものを
買っちゃうんですよ。　困ったものです・・・。

Re: カップホルダー(8)

目的のモノと違うモノまで買ってくるって（＾Ｏ＾）
同じですね〜
カップホルダーに、お付き合いありがとう！

こんばんわ、みなさんSFWはワイド・スタンダードどちらで
しょうか？私の場合、ディーラーの手違いでワイドになってし
まいました。年間10000kmくらいしか乗らないのですが、いか
がなものでしょう？やはりワイドのほうがいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

Re: SFW ワイドorスタンダード(1)

こんにちは（＾Ｏ＾）
僕も来月 車検なんですが・・
継続しようか？！高くなってるしなぁ。

Re: SFW ワイドorスタンダード(2)

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0118/19nco_ma9999_19.html
関連記事です。↑

Re: SFW ワイドorスタンダード(3)

返事ありがとうございます。
ちなみにですが、ワイドの内容は、
①エンジンオイル（フィルター含む）交換3回
②フロントブレーキパッド2回
③ブレーキ液交換1回
④フロントブレーキディスク1回
⑤リヤブレーキパッド1回
⑥エアクリーナー・エレメント1回
⑦バッテリー1回
⑧マイクロフィルター2回
⑨ワイパーラバー2回
で、私の場合3シリーズなので187,000円となります。
実際この内容をSFWなしだと実費どのくらいかかるのでしょう
か？ディーラーでは詳しく教えてくれないのでご存知の方い
らっしゃいましたら教えてください。

Re: SFW ワイドorスタンダード(4)

こんばんは。　ホント、悩みますよね、ＳＦＷ・・・。
保険、と考えるには、ワイドでは高すぎますし。
色んな話しを聞きますが、こればかりは「運を天にまかせて」自分で判断するしか
なさそうです。　余計な装備を省いて、その分、点検工賃、部品代等を3年間無料！
ってな具合にしてもらえないですかね？
ちなみに私はスタンダードです。　

またまたくっだらないお話しですが、お付き合いください。　妻ネタです。
妻「ＢＭの6気筒って『シルキー・シックス』って言ったっけ？」
私「うん。」
妻「じゃあ、4気筒は『シルキー・フォックス』？」

こいつ、バカか！　「4」は英語で「フォー」だろ！　なんで「フォックス」に
なっちゃうの！　「あーあー、そうか・・・」
「絹のようなキツネ」って、なんじゃ、そりゃ！？

Re: 笑いました！(1)

(^o^)
狐に、だまされてるような良いエンジンってことでどうでしょう？
それじゃ悪いみたいか（・・！）
シルキーフォックス、（狐のような）しなやかな動きのエンジンと言うことで（＾Ｏ＾）／

Re: 笑いました！(2)

こんばんは。　ちゃんと「フォックス」が「キツネ」というこ
とを知っていて言ったのならいいんですけど、ただのボケ、で
すからねえ・・・。　天然ボケにはかないませんよ・・・。　
時々疲れることもあります・・・。

こんばんわ、初めて書き込みします。
いつも楽しく拝見しています。本日３３０iMsoprtSMGを、してきました
納車は、５月頃になるそうです。色はアルピンホワイトⅢが、設定されたので、
この色に、決めてしまいました。５月になるのが、待ちどうしです。
これからも、よろしくお願いします。

Re: 330iSMG(1)

こんばんは〜！　はじめまして！　ラウダという
「アラシ」です！　330のSMGですか！？
いいなあ・・・。　運転してみたいなあ・・・。
左ハンドルなんですよね？
できない・・・。
アルピンホワイトⅢ、ということですが、
今までのアルピンホワイトと大分違う色なんですかね？
納車まで日がありますが、今後ともよろしく
お願いいたします！

追伸　私の妻の書き込みは無視してください。

Re: 330iSMG(2)

ラウダさん、返信ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。
私も、左ハンドルは初めてなので、今から心配しています。
奥様にも、よろしく。

Re: 330iSMG(3)

こんにちは〜はじめまして（＾Ｏ＾）
左ハンドルに乗り始めて２ヶ月ほどです。なんとか慣れています。
高速の券を左ハンドル車用の所に着けるようにしてます。
右ハンドルの所に着けてしまって、降りたこともありますけど・・
料金所のおじさんは、手を伸ばしてくれますから大丈夫ですし。
支払いはカードにして、おつり無しにもしてます。
立体駐車場の自動の券は、シートを下げて入って 右のガラスを下げて
パーキングして、右足を助手席に出して、ヨイショと券を引き抜いています。
出るときも・・降りることもありますけど・・
同乗者がいれば、やってもらいます。
これ以外は交差点の右折の時かな・・見にくいような気もしますけど
かえって良く見ますから安全かも。
自分の車線の、真ん中少し左くらいに自分が座っているような感じにしてます。
これで自分の車線の真ん中に車が居るはず（＾＾）
うまく説明が出来ませんけど・・
ではまたよろしく！
E-46ツーリング＜好きだなぁ〜

Re: 330iSMG(4)

初めましてルルぞうです。自分も先日３３０iMsoprtSMGを注文しました。4月に納車の予定で
す。色はトパーズブルーにしました。ほんとはM3のSMGが欲しかったのですが2年待ちという
ことであきらめました。愛車名325iになってますが実は去年の9月にスピンして縁石にブチ当
てて大破させて廃車にしたので早く欲しかったので３３０iにしました。これからもよろしく
お願いします。話がそれてしまいますがSMGは３３０iMsoprtのみのオプションですよね？

Re: 330iSMG(5)

こんにちは、和さんはじめましてnoaです。色々教えてもらえてうれしです。
今の車で、やってみようと思っています。
E-46は、色々とやってきたので３３０はどうして、いこう今から楽しみにしてます。
これらも、よろしく！

明日、試乗しまーす。　買う気はありませんが、
「バルブトロニック」に興味がありまして、
セールスさんに頼んでおいたところ、「用意できました。」との
電話を頂きまして。　念のため「買わないですよ。」と
言っておきましたが。セールスさんも、私達夫婦のことは、
もう良く分かっていらっしゃるようで、
「分かってますよー！　奥様のセカンドカーですね？」とか
言ってました。　
破産させる気か！！！
でも欲しいなあ・・・。　運転できない妻に運転させて、
その気にさせようかなあ、と思っていますが、
頭金5万円、ボーナス月3万円、月々5000円の5年ローンなら
なんとかなるな。　セールスさんに相談しようっと。
もちろん、「スタンダードローン」で！
（絶対ムリ！）

Re: 316ti(1)

試乗してきました。　思っていたより、いいですよ。
115馬力でも全くパワー不足は感じません。
乗り心地も前のtiより当たり前ながら洗練されています。
ハンドリングはやはり「3シリーズ」の血を受け継いでいました。
面白いと思います。　ただ、エンジン音がちょっとガサツに
聞こえましたが、固有の問題でしょうか？
「バルブトロニックだから」といった、独特の「特徴」みたいな
ものは感じませんでした。　
妻もすっかり気に入りましたが、やはり買うことはできません・・・。

Re: 316ti(2)

こんにちは。
私もtiの試乗に行ったのですが、試乗待ちのお客さんが多くて結局今日は
あきらめてしまいました。以前にフェイスリフト後の318iには乗ったので、
2リッター版ならバルブトロニックのエンジンは体験済みです。
エンジン音の傾向は確かにM4x系と変わりましたね。私個人の印象では、
軽めでさわやかに感じたので、やはり個体差があるのですかね？。
音や回転の重量感が薄れたのは少し惜しいですが、今度のエンジンは
私としては相当気に入っています。
アクセル操作に対するピックアップの良さはちょっとした感動でした。
唯一、故障が起きないことを祈るだけです。

Re: 316ti(3)

横浜のBMWの専門店の有名どころに、行ってみました。
忙しそうだったんで、店内を見回して帰ってきたけどね〜
人も車も多いね〜渋滞も。おまけにナビが止まるし、迷ったなぁ〜

こっちのディーラーは、暇そうだったなぁ〜
スペアーキーを頼んであったんだけど、手違いで遅れてる。。
どこにスペアーキーをしまったのか思い出せなくて・・無いと心配なんだよなぁ〜
使うことは無いと思っても。。

Re: 316ti(4)

こんばんは。
こちらのディーラーは結構忙しそうでしたよ。
ただし、お目当てはtiではなく、トレーナーだったようですが。
でも、女性の方を連れていたお客さんが多かったですね。
駐車場も大きめのクラスのBMWが多く、
奥さんのセカンドカーにでも、と言った感じでしょうか？
いいなあ、セカンドカーでti。
今日試乗した316はフルノーマルでしたが
（アルミもついていない。）それでも、運動性能に
変わりはありませんから、あれをセカンドカーに
できたら、ＢＭ大好き夫婦としては最高です。

Re: 316ti(5)

思い出した、８４０だったかな？赤いのが整備に入っていたよ。
あのスタイル古さを感じないなぁ〜
７４００kmの走行で、あまり走って無くて かえって調子が悪くなっていたとか・・
僕の車は、普通はセカンドカー(^O^)
またホンダのビートみたいな車が出たら持ってみたいなぁ〜
小排気量は、アクセル全開の楽しさがいいね。
バイクも少し前の２スト８０cc（ＹＳＲ８０）なんてのは楽しかったなぁ〜
少ないパワーをうまく使わないと失速したりして・・
自分が疲れていると、めんどくさくなるんだけど〜

Re: 316ti(6)

今度のミニってBMWで売るのかな・・変なこと聞いてます・・
ローバーでも売る？のかな。

Re: MINI(7)

> 今度のミニってBMWで売るのかな・・変なこと聞いてます・・
> ローバーでも売る？のかな。

MINIはBMWのブランドとなりましたが、従来のBMWディーラとは別扱いで、MINIの販売
店を用意するそうです。ただ、ローバーがBMW傘下にあった時に、BMW東京の東名横浜
店の2Fをローバー販売用にとパーツ売り場を縮小したこともあり、ここにはMINIを置
くと聞いています。あと、横浜界隈での話ですと、石川町のモトーレン横浜が、磯子
の16号沿いにMINIの店を準備中。藤沢の川名にあるランドローバー/シトロエンも元
ローバーだった事もありMINIを置くそうです。
それから、日本でのお披露目は、3/2(ミニの日)だそうです。

Re: 316ti(8)

＞しーさまさん
分かりやすいミニの回答ありがとうございました。
僕の買った所はシトロエンの正規ディーラーだからミニを置く可能性がありますね。
近くに店が出来てくれるといいなぁ〜

こんにちは、こうへいです。いつもこのコーナーでお世話になっています。
チャイルドシートのことでお伺いします。現在、８ヶ月の赤ちゃんがいるのですが、
安全性の評価が高い「レカロ・スタート」の購入を考えています。
みなさんのなかで３シリーズでこのチャイルドシートをご使用方がいらっしゃいま
したら、装着した印象（適合性等）などについてご教示いただけないでしょうか？
もし、ご購入の方法などについてもお聞かせいただければ、大変助かります。

皆様、お世話になってます。
えー昨日今日とディーラーに行ってきまして、福袋を買い限定キーホルダーはもらえず
ちょっとすねておりました。
友人が今回車の購入を考えておりまして、ベンツにするかBMWにするかという事で
試乗してみればということで行ってきました。
私としてはBMファミリーが増えるという事でBMWを勧めているのですがね。
乗ったのはNEW318ｉです。やはり以前の318ⅰとは違いますね。
パワーがあがっているのがよくわかりました。静かになっていますし。
きびきび走ります。燃費もよさそうでした。
1○0キロからのフルブレーキも、ぶれもなくしなやかに止まりました。
で、本題なのですが、友人は318ⅰＭのツーリングと325ⅰＭツーリングと
525ⅰＭツーリングで迷っているようでした。
価格で行くなら318かと思いますし、ちょっとプラスで525になる325は
却下かな〜とかいろいろ悩むのも楽しいようです。
現物は525ⅰＭツーリングがありましたので実際みたのですが、やはり
いいですね〜惚れ惚れしました。
価格的には525ⅰHi−Lineでもいいかもしれませんね。CDチェンジャーついてるみたいやし。
ツーリングに乗ってるかたのインプレッションが聞いてみたいです。
やはりロールや車重が気になるのでしょうかね。
乗られた方がおられましたら聞いてみたいです。

Re: 友人が・・・(1)

こんにちは〜
ツーリング＜カッコいい（＾Ｏ＾）ｖ
僕はアゴードワゴン初代＞ボルボ８５０エステート>ボルボＶ７０ＡＷＤと乗りました。
ＡＷＤは重さを感じましたが、ロール感も悪くはなかったですよ。
BMWでは無いですけどね。
ル・ボラン２月号でメルセデスとBMWってやってますね。
325ⅰＭツーリング＜ハンドリングはスポーティで、少しばかり硬さがあるってことでした。
後でサスを換えるとかスタビを換えるとか・・なんとかなりそうな〜

Re: 友人が・・・(2)

ちょうどいい特集をしてるんですね。
早速教えて上げます。自分も参考に読んでみようかと思います。
ありがとうーー

Re: 友人が・・・(3)

こんにちは、blueです。
２００２年モデルの５２５ツーリングＭ−ｓｐｏｒｔに乗っています。
まだ納車されて１ヶ月ちょっとなので、参考になるかわかりませんがレスします。
今まで国産車ばかり５台乗り継いできました。ほとんどの車は、ノーマルでは納得がいかず
足回りなど交換して乗っていたので、今回はあまり手をかけずに乗れる車ということで選びま
した。国産車との比較になってしまうのですが、実際乗った感じ、このクラスのワゴンにして
は、スポーティだと思います。重量のせいで少しはロールが大きいかもしれませんが、ぜんぜ
ん問題はないと思います。以前現行アコードワゴンＳｉＲ（足回りが入っている）に乗ってい
ましたが、逆バンク下りコーナーで９０Ｋｍ／ｈが限界でしたが、今回の車は同条件でコーナ
ーに入っても全然不安はありません。まだ慣らし中なので、ノーマルの限界までは、体感して
ませんが、街中で乗ってる限りはかなりシャープでいいと思います。人によっては少し足回り
が硬いかな？普通に乗る人であれば問題ないと思います。
自分は、１台の車を長く乗らないので、購入の際に売ることを考えて買います。セダンとツー
リング、どちらにしようか悩んだのですが後々高く売れるのはツーリング（５シリーズに限っ
て）だと言うことで、ツーリングにしました。ディーラーの人には３シリーズをすすめられた
ましたが、どうせBMWをかうなら直６にしたくて、そうなると３２５か５２５か５３０にな
ってしまい、５３０は高くて手が出ず、３２５と５２５どちらかだと価格差があまりないと言
うことで５２５にしました。デザインと大きさから言っても５シリーズのツーリングになって
しまうけどね！
なかなかＭ−ｓｐｏｒｔのツーリングに乗ってる人が少ないので、またなにかありましたら聞
いて下さい。

Re: 友人が・・・(4)

ありがとうございます。
デザインはかっこいいですよねー。
本物みまして感動しました。隣にあったM3もよかったが。
なかなか乗っている人も見かけないですしね。
また何かありましたら教えてください。

セダンにはX（オートマだけど）がある・・・クーペできればＭ３にも設定して欲しいと思うのは雪
国（超豪雪地帯）に住む私だけであろうか・・・どんなハイテク機能を持ってしてもやはりＦＲ
では無理な時も有ります、ブラックアイスバーンなんて前に進まない・・・その為に欲しくても買えな
い車種が出てしまうんです雪国は・・・来年買換えの時期なのにマジに悩んでまして、９９６カ
レ４中古に走ってしまいそうな最近なのでした。
初で愚痴ってしまいました・・・う〜ん上手く行かない車選び。

Re: 四駆のＭ３欲しいゾォ(1)

こんにちは！
カレラ４もいいなぁ〜
今の車を買う直前に、９６４って言うのかな？９３年型に気持ちが動いた・・
値段的に帰るなぁ〜と（＾Ｏ＾）

Re: 四駆のＭ３欲しいゾォ(2)

９６４ですかぁ・・・今なら完全射程ですね、９９３カレラ４もＭ３買う気なら十分というか
９９６カレラ４の９９年ー００年型位がどっこいですからね(^_^;)ナヤム
ただ、９６４迄行っちゃうとメンテの面が・・・手の掛かる車は基本的には嫌い、しかも通勤で
使えるのが前提なので・・・できればＭ３せめて３３０Ｃiと思ってるんですが、ＦＲでは今
も難儀してますから・・・BMWで考えてくれないかなぁ、Ｘ仕様売れると思うけどなぁ。

Re: 四駆のＭ３欲しいゾォ(3)

こんにちは〜
今日、マフラーのパイプがフレームと干渉して
ビビリ音が出るのを調整してもらいに いつものお店に出掛けたんですが
そこに×５がナビ＆デッキの取り付けをしていたんです。
純正でモニターがあるその上に８インチモニターを付けていました。
カッコいいね〜BMWのオフローダー！
年末に、今の車を買った店に行った時にあったレンジローバーもカッコよかったなぁ〜
メンテ費用が掛かるかな？？

Re: 四駆のＭ３欲しいゾォ(4)

こんばんは。
私も4WDのラインアップをもっと充実して欲しいと思っている一人です。
M3の4WDがあれば理想ですが、せめて330xiM-Sport？を右ハンドルであれば
良いのですが・・・（この際、SMG2を付けろとは申しません）。
私の住む関東地方も北の方だと雪が降りますし、雪がないときでも横風安定性
やトラクションなどメリットも多いと思うのです。
昔、北海道に住んでいたのですが、冬季、4WDの安心感はまるで違いますね・・・。
それがBMWなら最高ですよね。

Re: 四駆のＭ３欲しいゾォ(5)

>冬季、4WDの安心感はまるで違いますね・・・。
確かに、いろいろ電子デバイスがついても、結局雪道は4WDに限りますね。
私も、冬期間は4ＷＤの軽自動車です。
（豪雪地帯なもんで、、、、）

Re: 四駆のＭ３欲しいゾォ(6)

４ＷＤの安心感は普段ＦＲに乗ってると良く解りますね・・・真っ直ぐ走ってくれる。
ＢＴＳキットを組んでからは車高も下がってラッセル車状態、除雪が間に合わない道路なんて走
れたもんじゃ無いです、けど一家に１人１台保有してるとセカンドを置く場所も無く、しかたな
く女房のエルグラで同伴通勤してます(^_^;)
次を考えるとホント頭が痛い、Ｍ３とクーペにも４ＷＤが有ったら・・・一票入れたいです。

Re: 四駆のＭ３欲しいゾォ(7)

カレラ４とＧＴ-Ｒは良く比較されてますね、Ｍ３はカレラ２との比較・・・
スポーツ４WDというジャンルが言われてだして、その操安性やキャパの高さが立証されて行
くにつれて、BMWがそこに入って来ないのはやはり悲しい物が有ります。
Ｍ３ＣＳＬも良いけど売り物にならない車を仕上げるより、カレラＧＴ３の上前を行く様に
Ｍ３での軽量化版や４ＷＤ版なんてのを出して欲しい物です。

発表されたみたいですね。　まだ写真を2枚しか見ていないので
よく分かりませんが、あのルーフは全面ガラスなのでしょうか？
それと、現行モデルとあまり代わり映えしないような・・・。
私はベンツとBMWは別路線だと思っていますので、
批判するつもりはありませんが、う〜ん、やっぱり5シリーズの方が
カッコイイ！と思うのは、身びいきでしょうか？
また、開発期間がとても短かったようですね。
メルセデスもコストダウンの波には勝てないのでしょうか。
昔のイメージですが、「メルセデスはいいものを時間をかけて、
じっくり作りこむ。」という印象を持っているのですが。
ちなみにスポーツクーペは結構好きなんです。

Re: 新メルセデスEクラス(1)

ベンツ？　なーに言ってるんだ！　BMWがこの世でサイコーの車です！

Re: 新メルセデスEクラス(2)

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0115/26npr_kt9999_26.html?tsm
キープコンセプト？？

ナンバープレートが前後盗まれた！指定ナンバーで取ったのに！ふざけるなー！
いったい何の目的が・・・・・・

Re: ナンバー盗難！(1)

こんばんは、noaといいます
ホッシーさん、大変な目にあってしまいましたね。
私も前車の時にナンバーを、前後とも取られました。それも納車から３日目で、
やられました。それから１ヵ月位して、警察から電話があり、警察に行くと、
ナンバーを見せてもらうと、ナンバーの裏から細工が、してありました。
警察の話を、聞くとほとんどが車を使用しての、窃盗や車泥棒など、
使うそうです。またナンバー盗と、ナンバーの偽造のプロがいるとのことです。
ナンバーが狙われるのは、数字が１けた、２けたのナンバーが多いとの事
それから、ナンバー盗は街中を流して、新車等を探している様です。
私の時は、家の前で盗られて車を洗うまで、気がつきませんでした。
車を、見てなんか変だと思っていると、ナンバーがないのに気がつき（ボー）と、
していました。
ナンバーを盗られると、盗られた人と、偽造されたナンバーを使用している人と、
２人が迷惑が、かかってしまいます。
ホッシーさん、気を落とさずがんばってくださいね。
これからもよろしく

Re: ナンバー盗難！(2)

ホッシーさん、それは災難でしたね。
前後とも盗られるとその後の手続きが大変らしいですね。

私の車は、気休めにナンバープレート固定のボルトを「＋ネジ」から「トルクスねじ」
に替えてあります。
工具が日本では比較的マイナーなので、泥棒がそうそう持ち合わせていないだろう、
という理由からです。
鉄製の＋ネジが錆びてナンバープレートが黄色い涙を流すのを防止する効果もあります。

最近は、大型カー用品店に行くと、専用工具でしか取り付け・取り外しのできない
盗難防止用のボルトも売っていることもありますが、輸入車は長さが合わなかったり、
万が一 専用工具を紛失した場合のことを考えたりで、今のところは使用していません。

Re: ナンバー盗難！(3)

こんばんは。　日本は治安がいいと思っていたのに・・・。
最近、欧米並みですね。　盗難、イタズラ、とにかく人の物に
手を出すな、と怒りたくなります。
警察ももう少し、協力してくれても・・・。
「盗難・イタズラ」より、凶悪な事件もありますけど、
盗難だって立派な犯罪ですよね。

Re: ナンバー盗難！(4)

私も昔、前後盗まれたことがあります。
気づかずに２〜３日走り回って、コンビニの駐車場で気づいたんです。
警察に被害届だして、会社休んで仮ナンバー取りに行って、陸運支局へ
行ってナンバー再交付。大変でした。
私の友人などは盗まれたナンバーが大阪で見つかって、大阪府警から
取りに来いといわれて、新幹線で取りに行ってましたよ。
ナンバーの盗難は盗難車を走らせる為に盗むそうです。

Re: ナンバー盗難！(5)

私は、ネジをトルクスとベンツタイプのコンビ（フロントは１個づつ）にしてます
盗難防止と、ネジがさびるのがいやで、、、
ベンツタイプと言うのは、ベンツエンブレムの形のネジで、ＹＡＨＯＯオークションなどに出
ているものです
マイナスドライバーでは、締める方向にしか回せず、専用レンチで無いとゆるめられないので
いいかなと
ＹＡＨＯＯにも出ているので、取られるときは取られるのでしょうが、面倒なほど狙われにく
いかなと

Re: ナンバー盗難！(6)

こんにちは。
私の友人も国産車ですがナンバーを取られました。最初は気づ
かなかったそうです。油断大敵ですね。
傷を付けられるのも怖いですね。ホント心配です。
高速のＳＡなどは油断できません。注意しましょう。

Re: ナンバー盗難！(7)

皆様励まし頂きありがとうございます。次回は３ケタの指定ナンバーにし「トルクス？」に替
え盗難対策します。あるお店では再発行手数料で６万円位掛かると云われました！結果自分で
やります。

前回、318tiを試乗しようとディーラーに行ったものの、試乗の順番待ちがあまりに
多く、結局あきらめてしまいました。今日ようやく試乗が叶いましたので、コメント
させてください。ちなみに、今日も順番待ちはシビアでした・・・。
結論からいって、私は絶賛です。セダンよりさらに軽快だし、剛性感も、乗り心地も、
ステアリングフィール、エンジン等全てＯＫ。新しいＡＴも１−２−３速間がクロス
していて、エンジン特性との相性の良さが好印象でした。６気筒系と違うものがつい
ているのですね。
デザインも見慣れてくるといいですね。
そんなわけで、私はこの車が好きになってしまいました。
しかし、買えるかどうかは別問題ですが・・・。

Re: リベンジ！318ti試乗(1)

こんにちわっ！
318ti、、、私も試乗しました。
私の場合は、平日にちょっとディ−ラ−に寄ったら、全然待ち時間なし、、、というか誰も居
なかったので小一時間たっぷり乗れました。

結論は、、、ほしいですねぇ。。。これ。。。
以前、318ti/E36に乗っていた時期があったのですが、やはりというかかなり進化していまし
たね。
エンジンのフィ−リングもさることながら、E36版と一番違うところはシャ−シ剛性が格段に
高くなっていることですね！
とってもほしいクルマです。。。

ただ、１点だけ気に入らないのが、E36もそうだったのですが、ドアと一体式の窓枠ですね。
２ドアはドア自身が大きいので窓枠があると、、、ちょっと、、、ですね。
まぁ、ク−ペのように窓枠を取ってしまうとコストが高くなってしまうんですかね。。。

Re: リベンジ！318ti試乗(2)

こんばんは！　うちの奥さんも欲しがっています・・・。
でも5月頃にＭスポがでるとか・・・。

Re: リベンジ！318ti試乗(3)

こんばんは。欲しくなったのは私だけではないのですね・・・。
>E36版と一番違うところはシャ−シ剛性が格段に高くなっていることですね！
そうですね。加えて重量配分も改善されたようですね。
また、今回ステアリングがクイックになったのに合わせて、E46の前期型より
リアのしっかり感も増したように感じました。

>E36もそうだったのですが、ドアと一体式の窓枠ですね。
そのせいか、かなりでかいドアに見えますよね・・・。
個人的に、５ドア版があるとさらに便利になると思ったりもしますが・・・。

Re: リベンジ！318ti試乗(4)

窓枠がある方がドアの閉まりがいいようなきがするのは、気のせい？？
半ドアになることが多くて、Z3クーペはガラスだけでするね。
ドアノブを引くとガラスが少し下がって、閉じるとガラスが上がってたりするけど
窓枠を付けたほうが、ボディとの密着度が上がるような・・
半ドアも少なそう。バシッと閉まりそう。

Re: リベンジ！318ti試乗(5)

こんばんは〜！　ちょ、ちょっと酔っちゃいました〜！
あたしゃあねえ、つ、妻が316でも318でも買ってくれれば、
あとからＭスポが出ようと、スチールホイールだろうと、
もう満足なんですけど。
いかんせん、お金がないんです。
ぜっとさん和さん！　金、作りますか！（？）

Re: リベンジ！318ti試乗(6)

最初は違和感があったあの顔つきも、最近はかっこよく見えるようになって来ました。
不思議なことに。New ７シリーズもしかりですが。

新型Ｔｉってたしかセダンとほとんど車重が変わらないんですよね。
全長も短いし、不思議ですよね。
ハッチゲートの採用による剛性低下を徹底的に補強したからなんでしょうか？
Ｅ３６のころは100kgくらい違ってたのに...。

Re: リベンジ！318ti試乗(7)

私は316に試乗したのですが、また以前E36-318tiを所有していたのですが、重さはE46の方
が軽く感じました。　でもクーペの方が軽いんですね・・・。

Re: リベンジ！318ti試乗(8)

私は先週試乗したのですが、
ロードノイズが大きいのが気になりました。
エンジンも少し重いような気がしたのですが（V8との比較なのであまり参考になりませんか
ね）。
E39もあんなにロードノイズがしましたっけ？

Re: リベンジ！318ti試乗(9)

ラウダさん、地味にお仕事しましょうか？
それとも、お金の成る木でも探さないと？
３１８tiの顔、見慣れると違和感なくなりますね。
ロードノイズってタイヤによって、だいぶ変わるモノなんですよね。
ダンロップのＳＰ９０００を今履いてるんですけど、静かで良い感じです。

Re: リベンジ！318ti試乗(10)

こんにちは。
和さんの仰る通りで、サッシ付きドアの方が気密性は有利ですよね。
開放感とどちらを採るかとだと思いますが、私個人としてはサッシ付きに安心感を
感じますが、BMWのハードトップは空気の吸い出し対策等しっかりしていますね。

E36時代のtiは、シャーシの一部をE30から流用しており、そのせいかE36セダン等
よりかなり軽かったですね。個人的に旧tiのセミトレーリングアームというリアサス
形式は結構面白かったと思っています。
ロードノイズについては、同エンジンの後期型セダン318iと大差ないと感じました。
E39とはそれなりの差は感じますが、E36より静かですよね。
装着タイヤの影響はあるかもしれませんね。私が乗ったのはP6000付きでした。

今日、ディーラーに遊びに行ったのですが、BMWジャパンのＨＰのアプルーブド
カーの検索で出てきた「318Ci、2000年12月登録、走行距離11,000キロ、アルピン
ホワイト」は以前の愛車でした！　うう、なつかしかった・・・。
320万円かあ・・・。　買い戻したかったなあ・・・。　ナンバーもついたまま。
純正リアスポもそのまま・・・。
いつか売れちゃうのかなあ・・・。

皆様の中でe46-318Ciを中古でお探しの方がいらっしゃいましたら、
ぜひ、買ってやってください！　11ヶ月間、大切に乗りましたし、ＳＦＷも
残っていますし、トラブルは皆無でした。　極上品ですよ！

初めて投稿させてもらいます。
先日、オーバーヒートでヘッドガスケット・ラジエター等の交換で入院。
35万円の修理代で無事退院しましたが、エンジンのかかり方が悪くバッテリー
交換。それでも冷えている時などはかかりが悪く走っている途中でエンジンが
止まってしまいます。おまけにワイパーが誤作動を起こす始末です。何か原因
があるでしょうか？(教えて！この金欠な私に・・・)

Re: バッテリー交換後(1)

はじめまして。ワイパー誤作動はリレーもしくはオーバーヒート時に配線がボディに触れてい
る可能性があるのでは？（ヒューズボックスから室内の配線ね）うちのも先日治療しました
が、配線の途中の抵抗値が異常でウオッシャーピューピュー、ワイパー動きっぱなしでした。
ワイパーのスイッチも要チェックです。エンジンのかかりですが、プラグコード、オルタネー
ターの配線、イグ二ッションコイルもチェックしてみてはいかがでしょう？走ってて止まる？
燃料ポンプかな？ではでは。

Re: バッテリー交換後(2)

Mむら様、ご回答有難うございます。
色々チェックやってみます。

買っちゃいました！高い買い物で奥様大反対！！押し切ってしまいました！
ビーエム初心者ですがどうぞよろしく

Re: ついに(1)

かじやんさん、Ｅ３９−525i購入おめでとうございます。
購入されたのは、最新２００２年もでるですよね。もう、納車になりましたか？
私のＥ３９は、３年前のモデルということでエンジンがＭ５２型です。最新のＭ５４
型は、たいそうデキのいいエンジンだそうですね。（ちょっと、ウラヤマシイ）
今度は、インプレッション＆奥様のその後の反応などをレポートしてください。

Re: ついに(2)

かじやんさん、こんにちは。　ラウダというアラシです。
色は何色にしたんですか？　また奥様をどうやって押し切ったのですか？
うちの場合は奥さんが「買おう」と言ってくれたので助かりましたが、
ドレスアップは大反対です・・・。
奥様の反応をぜほ、お聞きしたいなあ！

Re: ついに(3)

こんにちは、和と言います。
僕も初心者BMWです。よろしく（＾ｏ＾）／

Re: ついに(4)

>奥様の反応をぜほ、お聞きしたいなあ！

ラウダです。「ぜほ」ってなんだあ？　「ぜひ」の打ち間違いです。

Re: ついに(5)

おめでとうございます！実は僕もE-39５２５ハイラインが実にほしいのです。だから
すごく羨ましいです。色は何ですか。走りはどうですか？あと、無礼ではあります
が、良かったら教えてください。値引きがあったとしたら、そのコツは何ですか？私
の場合、値引きがないと５２５をまず買えません。もしよければ教えてください。

Re: ついに(6)

奥様はいまでも怒っていて口もきいてくれません。まあ、納車したら徐々に和らぐと思ってい
ます。トホホ・・・ちなみに色はアルピンホワイトです。キセノンとアルピナのホイールをただ
で付けてくれました。下取り車も相場より１５万ほど高く引き取ってもらいました。
納車したらまた報告しマース。

Re: ついに(7)

かじやんさん、こんにちは。
アルピンホワイトですか！私も同色です。
この色は最近少しずつ増えてきている印象がありますね。
もちろん、私もとても気に入っています。

>キセノンとアルピナのホイールをただで付けてくれました。
羨ましいです。私はキセノンは後付したもので・・・。

Re: ついに(8)

こんばんは。　アルピナのホイールがタダ！？　信じられません！
うらやましい〜！！！
私の愛車も5HP19さん（ご・ほっぷ・じゅうきゅうさんではないですよね？）、
かじやんさんと同じアルピンホワイトですよ。

え〜っと、奥様のご機嫌をとられるには、
「対向車のドライバー、今、オレ達のＢＭ、見てたけど、
オマエのことも見てたぞ？」
なんていうのはいかがでしょうか？
幸い私の妻は反対がしなかったため（どっちかと言うと、私の方が
買い替えには慎重でした。）、この手は使ったことはありませんが、
そのうち使う日もくると思います。　多分妻はニタ〜！とすることでしょう。
もっともその頃には何歳になってるか分かりませんが。
あとで、妻にも「奥様のご機嫌のとり方」を聞いて見ます。
今、フロに入っているもので。
体重計に乗って「ゲ〜！！！」とわめいていました。

Re: ついに(9)

ラウダさん、５HP19さん　有難うございます。　ラウダさん心温まるアドバイス大変感謝し
ております。指折りかぞえて納車日をまっております。いつも寝る前にカタログをみてから寝
ております。意外とかわいートコあるじゃん！と自分自身におどろいていまーす。あーはずか
し！

Re: ついに(10)

かじやんさん、こんにちは。
はずかしいことないですよ！
私なんか、もっとひどかったです。
自分で電話するのが恥ずかしくて妻に頼み
ディーラーに電話してもらって
「まだですよね〜？」とか言わせてましたから。
納車の日はたまたま仕事だったんですが、
一切、仕事はせず（！）、時間との戦いでした・・・。
早く納車されるといいですね！

先日のＥ４６用のアルミペダルの件なんですが、写真アップお願いしたいのですが、それとア
クセルが４点では付けられないかもしれないと、あったのですが安全上大丈夫なのでしょう
か？教えて下さい。宣しくです。

皆さんこんにちは。今雑誌などで中古車を探しています。ディーラーの認定中古車もあたって
いるんですが、結構な値段しますよね。なにぶん他にお金が必要で（結婚等）、BMWを多く扱
っている中古車専門店で購入しようかとおもっています。昨日、ある中古車専門店に電話して
みました。（横浜の都築区にある結構大きそうな店）自分の欲しい車が何台か有るそうなので
今度いってみようと思います。皆さんのなかにはディーラー以外の店で中古車を買われた方も
おられると思いますが、留意点ってありますか？店の話だと車はディーラーからダイレクトに
入ってくるので中間マージンが取られないため安くできると言ってました。（それってディー
ラーでは認定中古車として売れないものを他の店に流しているってことなのかは聞けませんで
したが）ディーラーではどういう車を認定中古車として売るのか詳しい方いますか？

Re: BMWの中古車(1)

こんにちは！
認定中古車は、どんなものかBMWジャパンのＨＰに出ていたような。。
消耗品の交換してたり、年式のあまり古くない車だったと思うけど。。
僕の車は、シトロエンのディーラーから買いました。
店がオークションから買って来るようで、業販もしていて面白い車種構成でした。
なかなか見つからない車でしたが、ようやく見つかって
店の感じと担当セールスの印象がよくて即決しました。
トラブルが出たときは、正規ディーラーでは無いので弱いと思いますが
今の所、シートのガタツキがあるくらいです。
前後に少しなんですけど動いて・・
去年の11月に買って、来月に車検です。どんなになるかちょっと楽しみ。
専門店が近くにあればいいんですけどね〜Ｅ30Ｍ3のお店はあるんだけど。。
良くしてくれるお店＆担当セールスを見つけたいですね。
車選びは店選びかも知れませんよ。
トラブルが出ると高そうだし、良いところまで壊されてはたまらないから。

こんにちは、2001年モデル318itouringが来週納車になりま
す。で、ディーラーにカーメモリー・キーメモリーの設定の変
更をしたいのですが、とお願いしたところ、普段設定の変更を
言うお客がほとんどおらず、どんな設定があるのか調べてみな
いとわからないので後日連絡との事！本当に正規ディーラーな
の？って感じです。以前もSFWをワイドに設定されたり、なん
なんだか・・・。それは置いといて、318itouringどノーマル
でのカーメモリー・キーメモリーにはどんな設定があるので
しょうか？ご存知の方いらっしゃったら教えてください。連絡
待つより皆様にお伺いしたほうが早いと思いまして・・・。

Re: カーメモリー・キーメモリー(1)

こんばんは、pizziさん。３18itourinng納車まちどうしですね。
さてと、カー・メモリーについては、
（１）ホーム・ライト機能　パッシング操作をして車両をキーでロックした後、
ヘッドライトを約４０秒間点灯(秒数変更が可能）
（２）キーメモリー　オートマチック・エアー・コンディショナーの設定を、前回の
ドライバーが設定に自動設定及び電装品の機能を各ドライバーに設定可能
２個のキーに４名まで設定を拡張とカタログに記載されていました。
３１８itourihhgいいですよ。私も今乗っていますが、街中などでは、取り回しは楽です。
バック時の見切りは、いいです。
私も今度E46-330iMsportSMGが、５月頃納車の予定です。
今後とも、よろしく。


　

Re: カーメモリー・キーメモリー(2)

noaさん、レスありがとうございます。
ホームライト機能は便利そうですね。早速お願いしてみます。
2001年モデルのため、E46-320とツーリングの値段が変わらなかったのでどちらか迷ってまし
た。自分にとっては究極の選択(^o^)だったのですが、320の在庫がLHDであったため、ツーリ
ングになりました。（シルキーシックスも味わいたかったのですが）。納車が楽しみです。せ
わでわ

以前にも書き込みさせていただき、長い間考え新エンジン搭載でやっと決心
しました。このほどZ3/1.9MTから318Ci/MTへ乗り換える事になりました、と
ころがオーダーになってしまい納車が5〜6月になりそうだと言う事で...せっ
かく決心して契約したのに、なんだか複雑です。まだ冬、春と桜を見送って
初夏まで待つのかと思うと気が遠くなりそうです。

Re: NEW 318Ci(1)

こんばんは、ラウダです。　いいですねえ、318Ci-MT。
でもやっぱり、納車までそんなに時間がかかるのですか・・・。
私ならガマンできず、ＡＴにしちゃっていたでしょう。
2週間も待てない、せっかちな性格ですから。
納車されましたら、またインプレお願いしますね。

Re: NEW 318Ci(2)

　初めまして。
以前お話を皆様に伺いました、kettyといいます。
その後無事購入しまして、乗ることになりました。
（私は有り物から選んでしまったので、最初の船便の残りだそうです（笑））
感想は・・・黙っておきましょうか（笑）
しかし・・・良いですよ！

Re: NEW 318Ci(3)

ラウダさんkettyさんレスありがとうございます、僕はジャパンレッドのMTを
頼んだので...どうもついてないです。かれこれこの16年間に乗った５台のク
ルマは今のZ3も含めて２シートのスポーツモデルばかり...リアにちゃんとし
たシートがあるクルマを買うのは初めてなので、ものすごい決心がいりまし
た。色とMTは絶対にひけない条件なので...とにかくひたすら待ちます。

ちなみに318Ciに標準サイズで装着できる超軽量(5.4Kg)ホイールを注文し
ちゃいました、クルマより先にホイールがきてしまうんです。そしたら愛車
のZ3とそのホイールを交互に眺めながら...妄想するつもりです！

Re: NEW 318Ci(4)

赤のCiですか！　いいなあ。　私も前車Ciを買うとき（ＡＴ）、第1希望は
赤だったんですが、在庫がなく、白にしました。　赤、かっこいいっす！
納車されるまで、ホイールを磨きすぎて、すり減らさないように
気をつけてくださいね！

Re: NEW 318Ci(5)

ラウダさん気をつけます。

こんにちは、今度LHDに買い換えるので、ETCを購入しようと思っていますが、
今のETCは、誤作動や、ゲートが開かなかったり等、ありますが、高速道路などで
チケットや料金を払うときに、右までとどかない(手が短い)笑、
などで考えています。皆様の意見を聞かせて下さい。

追伸
ゲートで、右に寄りすぎて、右のタイヤをこすりそう(絶対こする）笑い

Re: ETC(1)

こんにちは〜
ＥＴＣを通過する車両をまだ見たことがないけど、面白いよって会社の者が言ってました。
エラーで開かなくても、係りの人が開けてくれるようですし、
試されて、教えてくれたりするとありがたいです。
高速のチケットは左ハンドルこっちへの表示がありますから、
そっちに入って左前に緑の箱がありますからボタンを押せば出ます。
右に入ったこともありますけど、降りました・・
高速を降りるときは、右により過ぎないようにしてます。
気持ち程度しか寄ってません。
料金所のおじさんが前を開けて、出て来て手を伸ばしてくれますから、
大丈夫ですよ。おつりがないように、カードにしてます。
立体駐車場は座席を下げて右のガラスを空けて、足を右側に出して引き抜いたりもしてます。
降りたりもしますよ。後ろの車に、頭を下げて、、
僕は、試しに高速にのったり、立体駐車場を選んで入ったりしてました。
ドキドキするのも楽しんで（＾Ｏ＾）今は慣れましたよ。

Re: ETC(2)

こんにちわ。確かにＥＴＣは便利ですよね。専用ゲートは今はガラガラですから。
利便性を知りたいですね。
右側をこすることへの恐怖はあります。料金所の支払いは妻の担当にさせていますが
（笑）
しかし、以前ＳＡのスタンドで給油する時に、勢いあまって、右のタイヤを給油所の
コンクリの柱みたいなところでこすりました。みっともなかった。スタンドの従業員
たちがビーエムに乗っているのに下手だなあという顔をしていたような気がします。
一人の場合は、後ろのクルマには頭を下げてながら、降りていくことにしています。
ビーエムに乗っていて生意気だなんて思われないようにしないと（笑）
とんだ誤解のもとですから。スマートにいきましょう。

Re: ETC(3)

こんにちは、和さん、K・マイネさん
レスありがとう。
料金所て狭くないですかね、もう少し広いと楽ですよね。
左だと狭く思ってしまいます。
スタンドでこすってしまたら、人の目がきになります。
これからも、よろしくお願いします。

いつもお世話になっております。こうへいです。
今日、ショップに行ってエンジンオイルを交換してきました。いつもは
部分合成油を使っているのですが、今回は奮発してモービルの100％化学
合成油にしてみました。私はエンジンオイルに関しては、全くの素人なの
ですが、100％化学合成油のほうが不純物が少なく、エンジン内部もきれい
になるとの説明でした。みなさんは、結構高価なものをお使いでいらっしゃる
と思いますが、やはり100％化学合成油を使用したほうがいいのでしょうか？
ちなみに、私は年間走行距離が3000km程度のサンデードライバーです。

Re: どんなエンジンオイル使ってますか？(1)

こんにちは。
エンジンオイルの話題なのでしゃしゃり出てきました。
E36の頃は必ずしも完全化学合成油が指定されていたわけではありませんが、
それでも化学合成油が望ましいと個人的には思います。
あまり古い設計年次の車種では、オイルシールの点で化学合成油が難しい
車種もありますが、E36であれば全く問題ないと思います。
完全化学合成油のメリットとしては、エンジン内部の清浄性の他にも、経時
変化の少なさ、温度に対する油膜の安定性等のメリットがあります。
この辺りは、E39のページに詳しい議論がありますので、ご参照下さい。
ただし、部分合成油でダメかというと、そんなことはないと思います。
こまめに交換するなら部分合成油でも十分な性能があると思います。
それよりも、説明書に書かれている推奨の番手（車種により10W-40等）を
守ることの方が大切かもしれません。あまり高い番手は、バルブ系を傷める
可能性があるそうなので、上は40番までが良いと思われます。
下は、E36では（特に６気筒）、あまり低いとオイル消費が増えるので、
5Wか10W辺りが適当かと個人的には思います。
私もE36の320iに乗っていた時には、モービル１の化学合成油（5W-40）を
使用したことがあります。このオイルはいい印象がありました。
ちなみに、E36で私が最も多く使ったオイルは、カストロールRSLight
（5W-40）でした。この製品は大手製品の中では油温に対する安定性と
耐久性がいいと感じました。
しかし、この他にも良いオイルはたくさんあります。

神奈川県内のどこかの自動車学校は、高速講習でE46-318を
使っていますね。　時々厚木インター付近で見かけます。
高速教習でもやっぱり、助手席にブレーキとかついてるんですよね
？　改造費はいくらくらいかかってるのですかね？　またMTなんで
しょうか？　ATでもステップトロニックかな？　BMWのMTなんて私
はまだ運転したことありません。　うらやましいです。　それに教
習でBMW乗った方って、最初に買う車はどうするんでしょう？　緊
張で車どころではないのかな？　

日本では２００４年にフルモデルチェンジといわれている５シリーズのデザインをよそのHP
で見ました！　目がつり目になっていました。きれあがったデザインというか・・・
なんとなくNEW７シリーズに似てなくもないかなあ？
どんなもんでしょうか？

Re: new５シリーズ(1)

http://www.bmw2002.co.uk/news.htm
上記サイトはＣＧなんで、まあ参考程度といった所でしょうか。

とりあえず、２００３年ショーデビューという予定でしょうか。。＾＾

Re: new５シリーズ(2)

個人的には「好き」です。　でも「6シリーズ」の方が気になります。
でも絶対に買えません・・・。　でもE39もかっこいいと思います。

Re: new５シリーズ(3)

上のアドレスの所なんかスゴイ〜
Zシリーズも増えるんだ！

Re: new５シリーズ(4)

僕も個人的にはまずまずなんじゃないかなーと思っています。
実際に実物みちゃうとおおっ！いーじゃん！と　なるのも僕のパターンですが・・・
ところで６シリーズってなんですか？　もっと詳しく教えてくださーい！！！

Re: new５シリーズ(5)

こんにちは。ちょっとお邪魔します。
６シリーズについては、先のサイトの下の方にスクープと説明がありますが、
これのＭ６は、５リッターＶ１０で８０００ｒｐｍまで回し、最高速度２０２
マイル以上などということが書かれていますね。
しかし、完全バランスを信条としてきたBMWが、１０気筒を市販車に搭載と
いわれてもにわかには信じがたいのですが、本当なのでしょうか.....。

Re: new５シリーズ(6)

こんにちは。
見ました。５シリーズの顔は確かにつり上がってますね。
新しい７の雰囲気に何となく似た顔つきのような気がします。
７も見慣れると良く思えてくるでしょうし。
Ｍ６いいですね。相当高価になるんでしょうね。
６シリーズのクーペは気品のあるデザインで人気ありましたよ
ね。
復活が楽しみです。
BMWに惚れると、破産してまいます。
古かろうが新しかろうが、みんな良いクルマたちです。
和さんにでもお金を造ってもらわないと。

Re: new５シリーズ(7)

いつのまにか「造幣局の和」になってますね。
では地味に、お仕事しましょう（＾ｏ＾）

Re: new５シリーズ(8)

和さん、またハンドルネーム変えたんですか！？

Re: new５シリーズ(9)

金の成る木を持つ男！和＜＜無い無い（〜〜！）
あったら苦労しない。地道にお仕事お仕事〜

私の９６年式Ｅ３９−５２５のステアリングに最近古臭さを感じ、ステアリングを交換しよう
かなと思っていた所、ヤフオクでＥ４９−Ｍスポ純正のステアリングがでていました。デザイ
ンも的にもすごく欲しいのですが、どなたか取り付けた実績ありますか？

Re: E39にE46 Mスポの純正ステアリング？(1)

３９にＭ３のステアリングが付くのなら、４６Ｍスポのステアリング装着も可能と思われま
す。(見比べて、形自体は同じ、様な気がするので)ただ、エアバッグモジュールの交換が必
要な可能性が。もしそうだとしたら、これが約8万円と厄介な代物です。間違ってたら、スミ
マセン。

Re: E39にE46 Mスポの純正ステアリング？(2)

こんばんは、ちもです。

年式によっては、エアバッグモジュールのカプラーが合わないらしいですが・・・。

０１式以降の３９には４６のは装着可能みたいですが・・・。

確実な情報ではありませんが、多分そうだと思いますよ・・・。

Re: E39にE46 Mスポの純正ステアリング？(3)

ケイオスさん、ちもさんありがとうございます。ん〜。どうしましょう？カプラーだけならコ
ネクターを既製品で作成して取り付けたいのですが、E39の車体側とハンドルのどれと、どれ
を繋げばいいか？？？配線の本数やエアバックの信号形態がまったく違うのなら素直にあきら
めがつくのですが....。どなたかその辺に詳しい方いませんか？

パドルシフトが話題になってますが、シフト操作の前後操作を逆にすることって可能なんでしょうか？
私の車は１９９９年式なので、ＳモードのなんちゃってＭＴ操作は
手前に引いてシフトダウンなんです。
ＳＭＧや現行のＥ４６のように、引いてシフトアップにしたいんですが、
可能なんですかねぇ？　そっちの方が理にかなってると思うし。。。
工賃安かったら試したいと思ってます。

Re: シフト操作を逆に(1)

こんにちは、ricoさん。
出来ると、思いますよ。例の横浜のショップで、
たしか２、５０００円位で。
引いてアップが、本来の姿ですよね。

Re: シフト操作を逆に(2)

私は、パドルシフト装着と同時にやってもらいましたので、工賃は？です。が、
パネルを+−逆バージョンに換装しなければ、\25,000よりは安値だと思います。
私の場合、シフトチェンジ時いちいちＡＴパネルを見ないので、ＮＯ問題です。
今後はＭＴ用のブーツを被せようかと思っています。

Re: シフト操作を逆に(3)

こんばんは。　費用はよく分かりませんが、簡単みたいですね。
ただし、SFWが適用外になるみたいです。

Re: シフト操作を逆に(4)

…そうなんですよね。
イジるとＳＦＷが効かない車になっていく(涙)…

Re: シフト操作を逆に(5)

こんばんは、ちもです。

http://tkcom.hoops.livedoor.com/shift/shift.htm

こちらを参考にしてみては？

簡単みたいです！！

Re: シフト操作を逆に(6)

ちもです。

つづきですが、

上記のＨＰを見ると、パドルステアリングの装着・配線の仕方が何となくわかる気が
しませんか？

意外と簡単みたい・・・。

自分で出来たかも・・・。

妻が昨日、自宅の近くでM3を見たそうです。
「クーペと見間違えたんじゃないの？」と聞くと
「『M3』ってバッジがあったし、マフラーも4本あって、
　前輪のうしろにグリルがあった。」と言っていました。
白でカッコよかったよかったよ！と興奮していました。
ミラーの形は気づかなかったそうですが、
よくそこまで観察して、クーペとM3の違いがわかった妻の方が
カッコイイ！と思いました。　すみません、ノロケです。

Re: かっこいいM3が。(1)

こんにちは。そうです、違いのわかった奥さんの方がかっこい
いのです。残念ながら私はチタンシルバーです。
ごめんなさい。
やはり西湘あたりを走るかっこいい二人連れが乗るアルピンホ
ワイトは、ラウダさんたちですよね。

Re: かっこいいM3が。(2)

いえいえとんでもありませんよ！
太った妻と貧弱な男が運転しているのが私達です！
チタンシルバーもいいじゃないですか！
そういえばチタンシルバーのM3ってあまりみないですね。
もしどこかで見かけたらK・マイネさんだと思って
声をかけてみます。　違ったら違ったで
謝ればいいことですから！

Re: かっこいいM3が。(3)

ラウダさん、かっこいいとは、なんて言うのか、要するに
BMWがよく似合うベストカップルというような意味です。
これまでのカキコを見ていると、丁々発止の息のあったところ
などは、私としてはかっこいい！というわけです。
そうですね、それらしきクルマを見かけたら声をかけてみまし
ょう。

Re: かっこいいM3が。(4)

ベストカップルですかあ・・・。
はずかしいです。　これで、あと15歳くらい若くて
浜崎あゆみ似の女性と、浜田省吾ばりの男だったら・・・。
私達は「大助・花子」の大助をちっちゃくしたような夫婦です。

先ほど、携帯に妻からメールがあり、
「またM3止まってるよ！　ミラーも丸いから絶対そうだよ！」
とのことです。　近所で買った人、いるのかなあ？

Re: かっこいいM3が。(5)

私もＭ３見ました。昨日（2/11）大渋滞明けの東名高速大和トンネル付近で、車線変更した
ら前方になんとＭ３！『わー本物だー。初めて見たーかっこいいー』早速、家内に『見ろ見ろ
ー』と叫んでいました。色はイエローの一押しカラーで素敵でした。リアからしか見えなかっ
たけどちょっとタイアがでか過ぎかな？（ひがみかな？）本当カッコイイー！でも我が愛車
318ｉが２台分と思うと凄すぎるし、叶わぬ夢って感じです。見るだけでもうれしいってこと
ありますね。

Re: かっこいいM3が。(6)

こんばんは。　妻に「最近M3、止まってないの？」と聞いたところ、
「あれ以来、見てない。　きっと、ローンが払えなくて売ったんだ。」
なんて失礼なことを言っていました。

・・・これが我が家の現実にならないように、一生懸命働こう・・・

２月１６日土曜日の横浜オフミのあと、中華街でオフミを企画しています。
横浜オフミはＡＭＡＺＯＮさんのＨＰを参照して下さい。
広東料理のしょぼい店を予定しています。（決して豪華な店ではありません）
何人か問い合わせがありますが、企画途中ですのでできないかもしれません。
店との交渉もとりあえず１０人位とのことで交渉をしていますが
まだ、決定ではありません。
夕方６時位からを予定していますが、これも未定です。
とにかく、未確定要素が多いですが、せっかく横浜でオフミをするので
中華を食べようということです。
本日（火曜日）の夜７時までのとりあえず予約をする約束をしています。
磯子プリンスのオフミを申し込まれていない方でも問題ないと思います。
もし開催する場合、本日火曜日夕方６時頃までに参加の表示があっても
人数が（６人位）を越えていた場合は努力はしますが参加は不可能かもしれません。
なるべく参加できるようにと思いますが、なんせ店が小さいもので。
そんな条件の中参加される方がいましたら、どうぞ一緒に中華食べましょう。

こんばんは、noaです。
先の話なのですが、SMGの慣らしてMTなのかATでやるのか、分からない
それとも両方でやる。？
自分的には、いままでも気にとめませんでした。
ただ今度の車が、馬力があることと、SMGなのでどうしようかと、
オイルで行う為それほど、気にしなくてもいいかなと、でも壊れたらイヤ
どうしたら・・・

Re: MTの慣らし(1)

こんばんは〜
どうするのかなぁ〜慣らし。

Re: MTの慣らし(2)

和さん、どうもです。
ほんとに、どうしよう、分からん。
誰か救って下さい。

Re: MTの慣らし(3)

こんばんは。　ぜひお答えしたいのですが、言われてみると
ＳＭＧに関してはホント、わかりません。
早速、明日にでも仲良しセールスさんに聞いてみますので
少々お待ちください。

Re: MTの慣らし(4)

こんにちは、ラウダさん。
ご迷惑をお掛けします。よろしくお願いします。
ホームページ等でも、色々と書かれていますが殆ど分かっていませんので。

Re: MTの慣らし(5)

こんにちは。私もよく分かりません。ＳＭＧ？精密な機械と言
う感じですよね。
普通のＭＴじゃないですからね。すいません。分からなくて。

Re: MTの慣らし(6)

こんにちは。
個人的な意見ですが、ＳＭＧの慣らしは通常のＭＴ同様に考えて良いと思うのですが、
少し異なる部分があると思います。
まず、ギア同士の接触面の当たりを付けるという意味では、ＭＴ車もＳＭＧも全く
同じで、これに関しては同様に考えてよいと思います。少しずつ回転を上げながら、
少しずつ負荷を与え、できるだけいろいろな回転数を使用するという例の儀式です。
ＳＭＧが異なるのは、ギアをシフトする油圧のアクチュエーター部分ですね。
ここもいきなり高負荷を与えるのではなく、少しずついろいろなシフトパターンを
与え、だんだん高負荷にしていくのがベストだと思います。
また、ＳＭＧは基本的にシフト時のエンジン回転数合わせは車がやってくれるので、
通常のＭＴで重要なシンクロナイザーを慣らす（多分これが一番難しい？）手間はない
と思います。（そもそもＳＭＧにシンクロがあるかどうか実はわからないですが。）
結論としては、ＡＴモード、ＭＴモードより、いろいろな走行パターンを持って慣らし
を行う方が大事だと私は思っています。自動モードも使っていいと思います。
ＳＭＧの故障パターンというのは、油圧アクチュエーター部分が多いように聞きますので、
逆にこの部分にいきなり負担をかけるような使い方を避ければ、それ程心配する必要は
ないようにも思えます。
しかし、気を遣っていても壊れるときは（私のＡＴのように・・・）壊れますので、トラブル
は心配ですが気にしても仕方ない面はありますね・・・。

Re: MTの慣らし(7)

こんばんは、皆様ありがとうございました。
貴重なお時間を、さいていただきましてすみません。
まだ情報が、ないのに無理をいいました。要するに無理しない、丁寧に、
機械にやさしくですね。
これからも、よろしく。

Re: MTの慣らし(8)

こんばんは。　ディーラーのセールスさんに電話で聞いてみたところ
５ＨＰ１９さんがおっしゃっているとおりでした。
ギアボックス自体はＭＴですので、そんなに神経質になることはないそうです。
ただ、やはりトラブルが出やすいのは油圧アクチュエータ系らしいです。
（ただし、ここの系列のディーラーで販売したＭ３のＳＭＧはどれも
重大なトラブルは出ていないようですが）
今さら書くのも変ですが、「愛情を込めて優しく運転」が一番の慣らしでは
ないでしょうか？

Re: MTの慣らし(9)

こんばんは。もりショーといいます。初めてこちらにカキコします。
私はＭＣＣスマートにも乗っていて、スマートは６速マニュアルモード付ＡＴ（トルコンはあ
りません）なので機構的には似ていると思います。
もうすでに他の方が書かれていますが、ＭＴで慣らすのがいいと思いますよ。回転数を制限し
やすいし、各ギアをまんべんなく使えますから。
BMWの場合も1,000kmくらいでギアオイルを交換したほうがいいのでしょうか？（スマート
はＡＴＦ用のドレンボルトがあるので交換はラクです）

恐縮ですが今日は私の誕生日なのです！立派な中年です。そして、今日は納車日です！
２０歳を過ぎてからというもの、１年１年が早く感じ誕生日などどうでもよかったのですが、
今回は特別でした。僕にとってははじめてのBMWですが、これからもっと人生が素敵になる事
を祈りつつ・・　　うれしいぜーっ！！！！！！

Re: わたくしごとで・・・(1)

かじやんさん、お誕生日と納車、おめでとうございます。
今後、素晴らしいBMWライフが送れることをお祈りいたします。

Re: わたくしごとで・・・(2)

良かったですね。おめでとうございます。納車はいくつになっても嬉しいですよね。私も２月生まれです。中年暴走族です。
素晴らしいBMWとの生活が待っていますよ。

Re: わたくしごとで・・・(3)

かじゃんさん、納車おめでとうございます。
これからのBMWライフが、楽しい日々でありますように。

Re: わたくしごとで・・・(4)

こんにちは、はじめまして！
誕生日＆納車めでとうございま〜す。
楽しい毎日になりますよ（＾Ｏ＾）

Re: わたくしごとで・・・(5)

おめでとうございます。
誕生日納車ですか。記念日に花を添えるようでいいですね。
私自身は今までなかったですね・・・。
「仏滅でも平日でも何でもいいから最短でいつ？」というのがパターンでした・・・。

先ほどまで、愛車の車内の掃除をしていたのですが、
リアサイドウインドウを拭こうとした時です。
3ヶ月前まで乗っていたCiのクセで、フロントシートを倒して拭いていました。
「こういう時、パワーシートは不便だな。」と思いながら。
そこへ、妻がたまたまやってきまして、「なにやってるの？」
「見りゃあ、わかんだろ、窓拭いてるんだよ。」
「なんで後ろのドア開けて、やらないの？」
「えっ！？・・・あっ、そっか・・・。」
「やーい、バカじゃん！！」
妻の前で大ハジをかきました・・・。　一世一代の不覚・・・。
一生、言われそうです・・・。

ところで、アルミパネルを装着されている方、
あれって、結構汚れが取りにくくないですか？
皆様は、なにで掃除なさっていらっしゃいますか？

Re: 妻の前でハジをかきました。(1)

お疲れ様です。私のはアルミパネルではないので、よくわかりません。
ごめんなさい。ところで、リアウインドウを内側から拭くのって、結構疲れますね。
フロントもそうですが、内側は意外と汚れます。
明日は天気も良さそうで、ドライブ日和でしょうね。
でも、クルマを洗ってみようかと思案しています。暖かそうですし。

Re: 妻の前でハジをかきました。(2)

K・マイネさん、こんにちは。　明日も天気良さそうですね！
私は明日は仕事です・・・。　どうせヒマだろうから、PCで遊ぶつもりですけど。
今日は、車に乗ってるいると、暑いくらいでした。
今年は暖冬ですかね？　
ネコも、のほほ〜ん、としていました。
マタタビやったら、ラリっちゃいましたけど。
結構、面白かったです。

Re: 妻の前でハジをかきました。(3)

こんばんは、ラウダさん。
フロントガラスが、晴天だと汚れがすごい。
明日ドライブに、行くのにやらねば！。
前をやると横をやると後が、後が終わるとヘッドライトと終わらん。
箱根でも行こうかなと、でも道路がやばいかな。

Re: 妻の前でハジをかきました。(4)

ずいぶん昔、「明日はデートだ！」と当時の愛車S13シルビアを洗車してたら
止まらなくなりまして、夜遅くまでかかり、翌日起きられなくて
キャンセルしたことがあります。

夕食後、テーブルの上を拭いていたら、妻に
「イスたおして拭いたら？」と
イヤミを言われました。　その時の妻の勝ち誇ったような笑顔、
一生忘れません。　チキショー、絶対仕返ししてやる！

Re: 妻の前でハジをかきました。(5)

いままでしてたことって、なかなか抜けないモノなんですよね。
先日、ネットの設定にＰＣを買った方の所に行ったのですが
メールの設定は従来通り、ＩＥの設定はＣＤを入れて出来るなんて知らなかった。。
設定画面にＣＤがなんとかって書いてあって、聞いたらＣＤがあると（＠＠）
自分もＷｉｎＸｐを使い始めてけど、ネットの設定はルーターの方だから、知らなかっ
た。。恥かきそうで危なかった。
今日も会社の者とＰＣショップに行って帰ってきました。
キムタク効果で富士通が品不足、来週入荷だそうです。来週、またお手伝い・・