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結構、あのスタイリングが好きなんで、今日、見に行ってきました。 新しい
コンパクト(ti)よりカッコいいかも・・・なんて思っちゃいました。 し
かし、試乗してみると・・・。 やっぱ、BMの方がいいですねえ。 なんか
こう、回転フィーリングがイマイチなんですよ。 重いというか、気持ちよく
ないというか。 サスは中々のもんでした。 ただ、あれで400万円オーバー
は高い! ベンツというブランドがあるにせよ、高い! 我が愛車、318Ciの
方が良いです。(ベンツファンの方がいらっしゃいましたら、スミマセン)ヤ
ナセのセールスの人も言ってました。 「我々の予想より、高かったです。
スーパーチャージャー外して、あと50万安くして欲しかったです。 ちょっ
と売りづらいです。」と。 う〜ん、スーパーチャージャーなくてあと100万
安かったら、結構いい車かもしれません。 でも、買わないです。 なぜな
ら、絶対にいい車だと、再認識しましたから。
皆さんはじめまして、ろくぞうと申します。(ぺこ)
今回ここに投稿させていただきましたのはE34についての相談なんです。
実は、訳があり友人の'92のE34-525を譲り受け、そしてその車を妻用に利用
しようと考えているのですが、妻曰く以前使用していたときのE36のMステ
アリングがどうしても使いやすいので、そちらに替えて欲しいとのことが発端
での相談になります。
もちろんMステ(エアバック無し)はあるのですが、肝心のE34のステアリ
ングの外し方が分かりません?(沈)
本来であればセンターボルトを外しコンコンと優しく叩きながら・・・などと
考えておりましたが、いっこうに外れる気配がありません。
どなたかよろしければ、この新参者にお手ほどきをお願いいたします。
どうぞよろしくお願いいたします。
追記:今であれば、ステアリング交換方法というキーワードで動画を検索すると良い方法が見つかるようです。
センターのナット外したらキーをACCにしないとハンドルロックが引っかか
って抜けてきません。もう一度お試し下さい。 固いようでしたらナットを完
全に外さずに最後の山に掛かるくらい残して引っ張らないと突然抜けてハンド
ルのパンチをもらいます。ご注意下さい。
MK2TR3さんレスありがとうございました・・・
基本の中の基本のようなつまらない質問に丁寧なレス感謝感謝です。(ぺこ)
間違いなくその通りでした。
ちなみにE36とのボス自体の相性は全然ダメでしたので、
危うくダブルパンチを受けるところでした。(笑)
これから中古に乗る前に教えて下さい7シリーズの750ILシュニツア
ー仕様の事を詳しく教えて下さい、
詳しく何を知りたいんですか?。。。
こんにちわ!先日なんと出先の東京で(私、関西在住)オーバーヒートの症状
が急に出たので、最寄のGSに駆け込んで、ボンネットを開けると、Oh
no!!アッパーホースの根元が見事に折れてしまってるではないか!地元なら
ともかく、600km離れた関西に翌日帰らねばならないので、到底応急処置じ
ゃ間に合うはずもなく、仕方なしに最寄のディーラーに緊急入庫、体一つで新
幹線にて帰阪・・・1週間後の休日に、引取りの為、上京、ラディエーター・
アッセンブリー一式交換後、帰阪。その翌日出勤時にいきなりエンジンルーム
からかなりの異音が…ウォーターポンプのベアリングがへたり、ファンが楕円
を描くように旋回。またもや、水まわり系のトラブル…ん!待てよ、そういえ
ば、最初に上京する直前にリコール対象の為、ディーラーにてラディエータ
ー・キャップを交換されてたなあ…急に正常な(?)圧力になったが為にこの
ように2度も立て続けにトラブルに…と疑い始めたけど、そんなことより、再
度入庫してポンプ交換等で費用がかさむのはもうご免!じゃあ出来るところま
で自分でやってやろうじゃないか!部品だけ取り寄せ、チャレンジ。ラディエ
ーター脱着まではクリア。最難関だったのは、ベルト類の脱着!国産普通車な
ら、ダイナモごとスライドさせて、ベルトを脱着できるのに、どれ
がベルトテンショナー?って感じで苦労しました。なんとか、やってみるもん
だなぁってつくづく勉強になりました、というなんとも退屈な話を長々と書き
ました。目を通していただいた方、有難うございました。
はじめまして。たにやんさんに紹介されてこちらに遊びに来てます。
目下の所、運転席のシートをレカロに交換しようと躍起になっている
のですが、なかなか高いですね!ヤフーオークションでもそこそこいい
値段がします。
こうなったら、海外のショップから通販で直接レカロを買ってしまおう
と思っているのですが、どなたか良いサイトをご存じでないでしょうか。
はじめまして。
レカロシートの場合、海外との価格差はあまり無かったように
思います。BMWパーツは明らかに安いのですが。。
http://www.asahi-net.or.jp/~ft9k-ozw/
ご存知かもしれませんが、上記HP大変参考になります。
あらら・・・そうでしたか。うーん、ネットオークションで良いモノを
ねらってみるしかないですね。
G.C.Cはもう、必読の書(サイト)となってます。情報ありがとう
御座いました。
E46 320iに1DINx2のタイプのカーナビを付けたいのですが、
情報お願いします
社外品として2DIN、または1DIN × 2タイプを
装着可能なキットが色々でてきています。
エアコンパネルを下に移動するタイプなどもありますね。
いずれにしてもショップに相談して取り付けた方が良さそうです。
埼玉のホソカワコーポレーションが有名です。
1DINx2の取り付け例が輸入車雑誌広告等に載っていますよね。
初めまして.今E39を検討中のデイトナと申します.
いつも楽しく拝見させてもらっています.
知っていたら教えて欲しいのですが
2001年モデルと2002年モデルで何か変更はありますか?
できれば最終モデルのE39に乗りたいです.
噂によるとイカリングは変わらないみたいなのですが
02年モデルはフロントヘッドライトがキセノン4灯式になり
(現在は2灯ですよね)
ハイビームにすると光軸が素早く上向きになるというちょっと
変わった方式に変わるようなのですが...
本当のところはよくわかりません.どなたか知っていたら
教えてください.その他何か変わるのでしょうか?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20010910-00000066-mai-soci
<外車ディーラー>18社が賠償提訴 メーカー相手取り
という記事が上記にあります。
真相はいかに。。
こん○○は!
九州でE46オーナーズクラブ「Spitze」の代表をしています、まなびーで
す。
さて、表題の通り九州地区で、私ども「Spitze」と「夜会in福岡」のメン
バー合同で、オフ会の開催を予定しています。
今回は合同オフと言うことで、BMWであれば車種は限定しませんので、ふる
ってご参加下さい。
内容は、10/21(日)大分県九重町「町田バーネット牧場」にAM11:00集合
で、ミーティング&食事会(豊後牛)を予定しています。
詳しい内容や、お問い合わせ参加の申し込みは、
Spitzeホームページ http://www3.ocn.ne.jp/~manabee/club
夜会in福岡ホームページ http://www.cam.hi-ho.ne.jp/sims/
のいずれかをご覧下さい。
たくさんの参加をお待ちしています
出品されていたZ3のプラモデルですが、これって田宮で市販されているもの
と同じですかねぇ?わかる方、教えてください。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c9846626
こんにちは、このプラモデルは田宮の市販品と同じで、それを独自のパ
ッケージで包んだものです。箱が二重で開けると田宮のパッケージが出
てきます。(笑)
買ったばかりなのに、買ったときから?後ろの左ドアが集中ドアロックと連動
しません。ディーラーに聞いたところドアロックのモーターが原因ではないか
とのこと。同じような症状に出会った方はいらっしゃいますか?それとどなた
かモーターの部品番号ご存知の方や、譲れる部品をお持ちの方、教えて下さ
い。
自己レスです。
やはりドアの内張りなどの取り外しや部品購入、交換など
面倒なので、ディーラーへお願いしました。
費用は込みで3万程度でした。
初めまして、E46の325乗りです。撥水加工しているのですが、ワイパーが
スムーズに動かず、困っています。どなたか、いい方法をご存じでしたら教え
ていただけませんか。
役に立つ情報ではないので、恐縮ですが・・・
私の場合はE36ですが、某カーショップで撥水加工をしましたところ同じ現象
になりました。フロントガラスの曲率の関係でBMはよくなるそうです。1年
間我慢しましたが、結局、車体のポリマーコートをする際にサービスで、きれ
いに取り去ってもらいました。
ポンピングブレーキを掛けた場合
一瞬、ハンドルがピクつきます。
(フロントブレーキの左右、どちらか優先してしまう)
通常に踏み込んだ場合、問題はない。
24ヶ月点検と合わせてディーラーで点検中ですが
未だ、問題個所が判明しません!
同一症状で対処された方がおられましたら、
対処方法を教えて下さい!
尚、ディーラーでは、ABS装置、パット、ローター交換
ブレーキオイル交換、ショック、サス、ブッシュ類点検
関連項目を交換・点検しています。
初めまして。
今月末にX5 3.0iが納車予定です。オーダーしたのは6月だったのです
が、待切れないのでホームページを作って気分を盛り上げてます。
X5ファンの方、購入予定の方、オーナーの方、遊びに来て下さいネ!
ちなみにサイトの名前は「X5 de Chu!」です(#^_^#)
こんにちは。E46 325iMスポ(トパーズ・ブルー)に乗るBlue Eyed Soul
と申します。
BMWオフィシャルページかと見紛うHPのデザイン、いかしてますね。(^^)
注文されたのがパステルグリーンの内装色というのもナイス!!
X5は3.0と4.4の両方に試乗したことがありますが、個人的には3.0の方が
回頭性だけでなくエンジンの吹け上がりもシャープでだんぜん好みです。
これからもかっこいいページを期待してます!
はじめまして。以前からM5TRを探しておりました。
94年式が265万円で販売しているのを見て、
どうかなと思っています。
走行距離は5.4万kmです。
ディーラー車の高年式525iと540i(どちらもツーリング)も検討内です。
M5TRについて詳しい方何かアドバイスをお願いします。
こんにちはFKさん
M5TR良いですよ(^^)私も93年式を2年乗っています
94年式でしたら価格はまぁまぁですかね、下記アドレスで
車体番号を入れると製造月わかりますので調べてからでも・・・
http://www.golgofa.ru/bmw_id.html
M5TRに関しては解かる範囲でお答えしますので私信下さいね
尚、当HPのE34ルームにはM5TR方もいますので遊びに来て下さいね
純正ホワイトウィンカーフロントリアですが、ディーラー純正品だと中古で4万ぐらいでしょうか。オークションの社外品はもっと安いのですが、品質がかなり劣ります。やはり純正がお勧めです。
最近エアコンの風量が突然強くなるの繰り返しが続き困っています。
設定は一番弱くしています。(強くなる時風量レベルは変わらず弱のまま動か
なず)皆様もこの様な経験ないですか?教えてください。
ホッシーさんこんにちは。
私の場合E46ですが、ホッシーさんと同様の症状プラス
エンジンを切って、キーを抜いても数分間エアコンが動き続ける
という症状が出ました。
ディーラーでエアコンのファイナルユニットという部品を
交換してもらってからは直ったようです。
ただ、今でもキーを抜いて耳を澄ますとかすかにエアコンの
操作パネル付近からジーッと言う音がしばらく(数分)聞こえます。
ひょっとしたら完治していないのかもしれません。
ホッシーさんも一度ディーラーで見てもらってはいかがでしょうか。
以上、御参考になれば幸いです。
E39はオートエアコンだからじゃないですか??
センサーが壊れてるかもしれないです。
こっちはマニュアルエアコンですが、調子悪いです。
ダイアルの4だと動かないし、1だとほとんど風が出ないです。
だからいつもダイアルは3です。(笑)
ALVERTさん
>ただ、今でもキーを抜いて耳を澄ますとかすかにエアコンの
>操作パネル付近からジーッと言う音がしばらく(数分)聞こえます。
これは正常動作だと思いますよ。クーリングダウン中です。
エンジン停止とともにエアコンも止まったらトラブル必至です。
BMのチューニングに興味が少しあるんですけど、
ボルトオンで付けれる、たーぼ君や、すーちゃーちゃんは、あるんでしょう
か?
国産だと20万〜50万くらいで、いろいろあるけど、BMにはあるんでしょ
うか?
友達は、BMよりアルテッツァ買って、ターボ付ける方が面白いと言ってま
す。
ディーラが販売してて60万で付けれるんですよ!それで320馬力らしいで
す。もちろん車検もOK!
どなたかつけた方、情報知ってる方教えて下さい。
SMAPさん、はじめまして。
横浜のStudieさんで、スタディモデルとしてE36 320iとZ3にターボを載せて
ました。メールで質問もできますので、詳細は聞いてみたらいいと思います
よ。
http://www.studie.co.jp/stst2.html
ありがとうございます。
早速聞いてみよっと。
これで、E46買わなくてもすむかもしれないです。(笑)
リアウインドウに張ってある「BMW Japan Corp」というステッ
カーを入手可能な方、ぜひお譲りください。もしネット上で販売しているとこ
ろがあれば紹介してください。よろしくお願いします。
それって、ディーラーに言うと貼りかえてくれないですかねぇ。。。
古くなってきたらそうしようと思ってたんですが。。。
ニュースでやってましたが、ナンバープレートのカバーが東京で
取り締まり対象になるみたいです。
180や、GTR、エボなどが付けてるのはスピード目的なんで
取り締まってもらってもいいかもしれませんが、BMやベンツは
首都高でルーレットしないんで、除いてほしいなぁ。
でも、カバーがダメでも緑の塗料を直接ナンバーに塗るタイプのもの
もあるようなので、それなら捕まらないから、どうすんだろ。
もう少しで買うところでした。(笑)ところでその直接塗るタイプと言うのは
どこかのホームページで紹介されてますか?もしURL等判りましたらお願いし
ます。
液体で塗るタイプは、友人から聞きましたが、ネットでも見たような気がしま
す。
確か5万円くらいだった覚えがある。
ジルコニウム??ってのを塗るのも方法の1つらしいです。
今日カー用品店で、ナンバーカバーのことを聞いたら、来月の29日から
取り締まり実施されるそうです。
赤外線対応でない物も売ってましたが、地方なら問題ないので売るらしいで
す。
で、聞いたんですが神奈川県や千葉県県などの隣の県ではOKだから
装着したまま都内に入るのは問題ないか?ってことですが、
県外ナンバーだったらたぶん捕まらないって言ってました。
全国的には、法律改正になるんでまだまだ先だとのことです。
もちろん暴走してたら捕まるらいいですが。
誰か89年式の525iの写真が載ってるHPとかあれば教えて下さい!
お願いします。
ここにありますよ
http://www.yin.or.jp/user/ksato/
おいもさん宣伝しときました(^^ゞ
【推薦の言葉】
おいもさまは、E34界にあって、シゲル様と双璧を為す、
スモール6の大御所であり、氏が運営されるHPは、その観点より
私からも、強く推薦させていただきます。
今日ディーラにいってきたら、旧型3シリーズ(でもE46)は
バーゲンするっていってました。ローンも0.9%ってタダみたい!
値引きもベンツのCクラスと比べたり、新型3シリーズと比べらると
出すしかないと言ってました!。
新型3シリーズはエンジンも変わるし、内装もかなり高級になるらしいです。
買ったばかりの325を、現在下取りで検討しています。
ローン長くなるけど、毎月の金額は一緒で出来るらしいので検討中です。
あとバリューローンというのがあって、それも使えて、使うとオニキス
みたいに新車価格が半額になるようです。これを使うことで検討中です。
New E46についてですが,エンジンが変わるのは4気筒の318シリーズのみ
です。それ以外の320,325,330に関しては,現行のE46が昨年M54にチェン
ジしたばかりなので,このたびのマイナーチェンジでは,基本的にM54エンジ
ンのままです(若干プログラムとかの変更はあるかもしれませんが)。
3000ccのエンジンに関しては,若干パワーUP(5馬力前後)との噂もありまし
たが・・・どうなったんでしょうか?
MICKさんいつもありがとうございます。
エンジンは320〜330は変わらないでした。すみません。
330のパワーがアップするのは初めてききました。
色々と新型が出るまで楽しみだぁ!
M3を6月に予約しました。その時は納車はいつになるかわからないとのことで
した。そして7月現在では3月生産だとの知らせがありました。しかし、その
後の情報では生産が早まっているなどと言われています。また、関東と関西と
ではディーラーへの割り当てに違いがあるとも聞いています。関東の人は、5
月に申し込み年内に納車されるとも聞きました。関西で6月頃に予約した場
合、いつ頃の生産ラインになるのか、何かヒントになるような情報がありまし
たら教えて下さい。
ATのシフトのPレンジのランプがつきっぱなしなんです。2日間エンジンもか
けず、ドアも開けず、なにもアクションを起こしてないのですが、消えませ
ん。どなたか教えてもらえませんか?よろしくお願いします。
アイバッハのプロキットをいれてみたけれど、車高が下がりすぎました
(F−52mm R+2mm)まんまシャコタンになってしまいました。
こんなもんでしょうか?
プロキットですか。
詳細はわかりませんけど、アイバッハは結構落ちますね。
Fの-52mmと言うのは凄いですけど。
装着時はこんな物かなぁと思っていると、一ヶ月くらい後に
あれ〜、こんなに落ちている!と言う感じでしょうか。
自分で交換をしたのですが、ジャッキをおろした時「アレ!何か閉め忘れた
かな」テナ感じでした。ショックとセットで20から30mmダウンとゆう
説明だったのですが、アイバッハに問い合わせたら「同じ形式の同じ車種で
も20-30mmの差があります」と言われたけど、4駆じゃあるまいし
(*_*)
ドアの内張りに続きルーフ・ライニングとリアトレイまで浮いてきちゃいまし
た。どれ位費用がかかるんですかねぇ
E34の持病ですねえ。
ドアの内張り修理は10万とも、20万とも聞いています。
(新品と交換の場合かな?)
ルーフライニングって天井のことかなぁ?
天井は分からないけど、リアトレイは取り外して、
接着剤でもつかって貼りつけちゃうのが安上がりかも。
新しい2.0LDOHCエンジンを積んだ318Ciはいつ頃からディーラで
試乗できるのでしょうか?まだディーラからはコンパクトも含めて案内状はと
どいてないけど。10月24日からニューモデルになるとBMWのHPにあっ
たから試乗できるのは11月中旬くらいでしょうか?非常に新しい4気筒には
興味があります。
日経新聞に、BMW中国で生産へ という記事が!
まずは3シリーズからはじめると。。。
そうなると日本に輸出されるBMWは南アから中国製になる可能性大
ですね。輸送コストが全然違うだろうし。
うーん中国製のドイツ車か、、、、なんか変ですね。地方の農村から
でてきたおねーちゃん、おにーちゃん達が月給2〜3万円でBMWを
作るのか。
日本で手に入る農産物も衣服もパソコンも車もトラックも
みんな中国製になっていくんだなー。
新聞で読みました。しかし、日本向けも作るのでしょうかね。中国では車は庶
民にとつてまだなかなか手の出るものではありませんが、確実に台数は増えて
きており、かつての日本のモータリーゼーション前夜といった状況です。そこ
で個人的見解ですが当面は中国国内向けではないかと思います。トヨタも工場
を作ることにしていますし、人口を考えると将来的に大きなマーケットになる
ことは確実ですからそれを睨んでの工場進出だと思います。
現在、アジアではタイとインドネシアで生産されています。タイについ
ては詳しくはわかりませんが、インドネシアは以前はインドネシア国内向けに
3シリーズを生産していましたが、現在は中国向けに5と7シリーズもやってい
るそうです。しかし、距離的に近いにもかかわらず両国から日本に正規輸入さ
れていません。したがって、中国産BMWは当面は日本に正規に入ってくること
はないのではないかと個人的には考えています。しかし、並行で安いのが入る
かもしれませんが。
初心者のたまです。基本的なことですいませんが教えていただきたいので
すが、今度、会社の社宅に入る事になったのですが、そこの駐車場は少し勾配
があります。そこに駐車する場合、坂の頂上に向かって、前から駐車する方が
良いのでしょうか?それとも後ろから駐車する方がよいのでしょうか?角度が
ある駐車場に一日中駐車してると、サイドブレ−キとか、どこかに負担がか
かってしまい壊れたり、車の寿命が縮んでしまうという事はあるのでしょう
か?良い車に乗るのは初めてなので少し神経質になってるのかもしれません
が、どなたかどうか、教えてください。お願いします。
僕も同じような場所に駐車していますが普通にテールから入れています、MT
なのでリバースにシフトを入れてサイドを引いています。しいて言えば先に
サイドを引いてクルマの固定を確認してからギヤを入れています、根拠はギ
ヤに負担をかけるならシフトワイヤーが伸びた方がダメージが安い...からで
す。でも実際には何の心配もいらないと思いますよ、ただ僕みたいに週末や
休みしか動かさないと一時的にタイヤが変形しているそうですが、少し走っ
ていれば元に戻るって何かの本で読みました。むしろイタズラの方が心配で
しょう、例えばボンネットが前だと座られるとか(むかつくけど笑えます)...
キドニーグリルに恨みを持っている人を挑発するとか...つまらない冗談です
いませんでした。
NdeFさんレスありがとうございました。これで安心です。後は、いたずらさ
れないことを祈るだけです。
330CiのカブリオレのMT車がほしいのですが、どうすれば変えるんですか?
やっぱり、自分で輸入するしかないんでしょうか、代行してくれるショップ
があれば教えてください!
たかさん こんにちは
ヨーロッパのディーラーへ注文すれば右ハンドル車両を直接購入可能ですよ。
日本へ送ることは簡単ですが、注文してから2−3ヶ月かかりますね。
日本サイドで車検等をしていただける近所のショップをご存知でしたら
そちらにお願いして日本サイドの手続きをしていただければいいと思います。
お手伝いはできますよ。では
cooと申します。どなたか教えて下さい。
キーで直接ロックをする時、「ロック」と「二重ロック」の「感触の違
い?」が、どうも私の愛車は判断がつきません。壊れているのでしょうか?
「二重ロックしたことの確認方法(証拠)」について、どなたか教えて下さ
い。よろしくお願いします。
ちなみに、現在、To-Fit製のキーレスの取り付けに悪戦苦闘している私で
すが、To-Fit製のキーレスは、単なる「ロック」機能のみなのでしょうか?
追伸:先日盗難にあった「こうじ」さん、お気の毒です。同じBMW愛好
家として許し難い行為です!! 私の知人にも声をかけておきます。
Ted@E36-318iです。
E46がキーレスを使っているのを見るとうらやましいですよね。
ダブルロックの証拠は同乗者がいれば簡単に確認できます。キーで
ロックをしたときに車内からドアを開けてもらえれば良いのです。
開かなければダブルロックです。
Tedさん、早速お返事ありがとうございました。
なるほど・・・・確かに・・・・。
明日早速試してみます。
cooと申します。
突然ですが、大変困っております。先日、通販でTo-Fitのキーレスを購入
し、取付け説明書を読んだのですが、何が何だかさっぱり判りません。どな
たか、ハザード点灯方式(ダイオードは購入済)の取り付け方法の詳細を教
えて下さる方、ご連絡下さい。どうぞよろしくお願いします。
ちなみに車は、94年式320iクーペ(左ハンドル)です。
お願いします。
始めまして!私はE30を買いました。アルミホイールを履かせたいのですが
16インチ 4穴 PCD100 7J なら入りますか?国産者用の物でもい
けますか?それとも外車用とかあるのですか?外車に乗るのは初めてなのでよ
わかりません。親切な方ぜひおしえてください。よろしくおねがいします。
ホイール径、ナット(ボルト)数、PCD、ホイール幅と
オフセットと言う物がホイール選択時には必要となります。
16インチ、4穴、PCD100、7JまではE30はOKです。あとは問題の
オフセットです。これは7Jのサイズだとどの位がフェンダーに対して
つらいちだったり、ハンドル操作をしても何処にも干渉せず
ステアリング操作が出来るかわかりません。
国産の18インチ履かしたことあります。
必要なのはハブリングとオフセットが25位の物でした、タイヤによっては
フェンダ−加工が必要になります。
大体国産のオフセットは35〜50位なんでスぺ−サ−が必要になりますね。
個人的にはスペ−サ−は嫌いなんで注文して造ってもらいました。
すみません、どなたか教えて頂けないでしょうか?
当方E36なのですが、最近ホワイトメーターパネルに変えました。交換は業
者に
やってもらったのですが、夜メーターを見ますと、メーターの針が光っていま
せ
ん。ホワイトのメーターに透明の針・・・・・これでは見にくいなぁと思って
いま
す。以前の記憶がないのですが、メーターの針自体がオレンジ色に光っていた
様な
気がするのですが、どなたか、教えて頂けないでしょうか?宜しくお願いしま
す。
(^^)
私は、E32 735をホワイトメーターにしましたが、白に白のメーター針
は見難いので、クリアーオレンジを針に塗って色付きにしました。
もともと黒地に白の針で表示してたのですから、着色が必要でしょう。
メーター引き出して、ばらして塗るだけですから簡単ですよ。
ちなみに私は、タミヤのプラモデルの塗料を使いました。
MK2TR3さん、早速のレスありがとうございました。塗装にて検討したいと思
います。(^^)
はじめて投稿します。先月、オーナになったばかりの者です。これからもよ
ろしくお願いいたします。
早速ですが,キーレスのアンサーバック機能(ハザード等の点灯)が無いの
は分かっているのですが,それをできるようにするための方法(例えば社外品
の装置をつける等)はありませんか。
閉まったのか,開いたのか近くまで寄らないと分からないのは不便ではあり
ませんか?皆さんはいかがでしょうか?
ことりさんがツールを分けてくれてます。以下を見てみてください。
http://members.jcom.home.ne.jp/diye46/
はじめまして。
昨日納車されまして、私もBMWオーナーの仲間入りです。
試乗して初めてBMWのよさを知った超初心者ですがよろしくお願い致します。
買ったはいいけどやっぱ色々お金もかかりそうですね。
でも、駆け抜ける喜びには変えられないって感じです。
Massyさん、はじめまして。 318Ciに乗るラウダと言います。
私はカーステを替え、カーナビを付けましたが、あとは純正リアス
ポとホワイトターンインジケータのみの、ほとんどノーマル仕様で
す。 Mスポでもありません。 でも、面白いですよ! 運転して
いて! お金はかけなくても駆け抜ける喜びは充分に味わえますの
で、大丈夫ですよ! とは、言うものの、私もステアリングを替え
たいとか、マフラーを・・とか、考えちゃうんですけどね。 お金
がないんです!
早速のお返事ありがとうございます。
私も購入時に前車からカーナビと1DINのMD&CDを乗せ替えました。
やっぱりカセットテープはさすがに使ってないし。(昔のテープは山ほどあ
る)
今のところそれぐらいで何にもいじってないです。
自分の運転技術であれば、十分駆け抜ける喜びでした(^o^)
これからは車の運転が楽しくて仕方ないって感じです。
今後ともよろしくお願いします。
今日の新聞にBMWのリコールについての記事が掲載されていました。
7シリーズについては、フロントサスペンションのばねが、走行中に折れる
可能性があるとのことです。
対象の年式については、記載されていませんでした。
現時点では、BMW Japanのホームページには記載されていません。大事なこ
となのに対応が遅いですね。
国土交通省のホームページには記載されていますね。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall01/recall_.html
BMW Japanは本当に対応が遅いですね。
国内発生件数もいつも0件ですが、非常に怪しいですね。
PhatboxっていうHDD(20GBまたは30GBのカートリッジ)のMP3やVBRなどのCarPlayerが数日
前、USから届きまして、土曜に取り付けて、使ってみたらところ、すごい代物でした。感激
のあまり、ディーラーに見せにいってきました。営業の人たち、面白がっていました。
ミソは純正(アルパイン製の物)がつく3,5,X5、Z3に、何の改造も加えずに接続でき
ると言うことです。(現在はDSPがついているものは動作しないそうです)
私のは528i(97年式、TV付、NAVI無)です。
CDセレクト、FMのチャンネルセレクトに使う1〜6のボタンとアローボタン(ハンドルのも
OK)を使って操作します。曲はトラック、プレイリスト、アルバム名、アーティスト名、ジ
ャンルでセレクトします。システムがID3タグを読んで声を出してくれるのでとても便利で
す。でも、当然英語でロボットがしゃべっている見たいです。HDDなの曲のチェンジもヒュ
ンヒュン行きます。
本体30GB付BMW用で$888、アダプター$60、送料約$47でした。
絶対、お勧めです。本国のBMWがOEMを受けるという噂もあります。
詳しくは www.phatnoise.com で
情報どうもです。
パイオニアのHDDナビも画期的ですが、こちらはお値段もグーですね。
日本でも何処かのショップで取り扱ってくれないかな〜。。
(日本語化してくれるとさらに良いっす)
BMWジャパンから突然手紙がきました
中を見た途端に愕然です
530を買ったディーラー「バイエルン自動車」が11月25日付けでBMW正規代理店を辞め
居抜きで「近鉄モータースのモトーレン千葉」になるという内容だったからです
え、11月25日?、今日は11月29日ということは・・・もしや倒○?
愛車はその前日に、1年点検から帰ってきたばかりで、そのときには営業の人もなにも言って
なかったけど・・・
そういえば、6月一杯で担当のセールスさんは辞めていったなぁ と思い起こしつつ、
新しいディーラーさんは、どんな対応をしてくれるのか不安です
せめて、本社(BMWジャパン)のある千葉なんだから、もう少しきっちりディーラーさん
の面倒も見てほしいと思う私でした
先日、Z3の車検寸前までバルブトロニック搭載の318Ciを検討してたのです
が...ライトレッドが廃止になってしまいました。Z3もライトレッドで、と
ても好きな赤だったのに...今後のBMWはジャパンレッドになってしまうなん
て。ショックで購入意欲が弱まり、けっきょく車検に出しました。ジャパン
レッドってどんな赤なのでしょう?カタログだとかなり暗い赤に見えるので
すが...
ジャパンレッドは少し朱色がかった明るめの赤ですよ。日本の国旗か神社の鳥居をイメージし
たのでしょうか?BMW東京高輪支店にジャパンレッドの318tiの展示車がありました。
本当ですか?!僕は都内のトーマツ系のディーラーへ行ったのでシルバーし
か見ていないので...もしキレイな金赤なら嬉しいのですが。早く街中で観れ
るようになればいいのに!でもジャパンレッドって名前はイメージしにくい
と思うのですが...
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20011120eimi058020.html
詳しくは上記で。。
加マグナ・独BMW、新車種を共同開発
【ウィーン=小笠原正佳】カナダの大手部品メーカー、マグナと独自動車大手BMWはB
MWの新車種を共同開発する。マグナのオーストリア自動車組み立て子会社、シュタイヤー・
ダイムラー・プフ・ファーツォイクテヒニク(SFT)で開発し、2004年から2010年まで同
社が独占的に生産することで合意した。
総投資額は5億ユーロ(1ユーロ=約110円)という。新車種はBMWのスポーツ・ユーティ
リティー・ビークル(SUV)の「X5」に並ぶ車種で、「X3」と呼ばれている。生産台数
は年産7万—8万台規模になる予定で、マグナは年間売上高を10億ユーロを見込む。SFTは
クライスラー・ジープ・チェロキー、メルセデス・ベンツEクラス四輪駆動車、同Mクラスな
どを年間8万5000台生産している。
[11月21日/日経産業新聞]
メルセデスと同じ会社で生産されるかと思うと、不思議な感じがしますね。
まあ、NEW MINIのエンジンはBMWとダイムラー・クライスラーの合弁会社が
開発・生産する時代ですから何があっても不思議ではないですが。(^^;
たしか南アフリカだと昔から三菱の工場でベンツを生産していたりとか、
何でもアリ状態になっているみたいですね。
BMWのE46を購入しようと思ってるyasuと申します。資金が無いので、中古を
買うことになるんですが、やはり故障が気になり購入をためらっています。
マイナーな故障ならいいんですが、エアコンや、ATが壊れるということもあ
るようですが、今までこのような大きなトラブルを経験された方、修理費は
おいくら掛かりましたか?また、良い中古車屋の見つけ方や神奈川県内で良い
中古車屋の情報もお願いします。
はじまして。 ラウダといいます。
E46の排気量は何をお考えですか?
確かにネットの普及で、トラブル情報も
多く入ってきますが、あまり重大なトラブルは
ない、と思います。(私個人の考えです。)
私もトラブルはイヤですが、
某国産高級車に乗っている友人が
走行2000キロでATがぶっ壊れたり
まったくトラブルがないイタ車があったり(?)
やっぱり機械物ですからねえ・・・。
私は中古車を探す時は輸入車、国産車に限らず
「ディーラー系」しか探しません。
やはり何かあったときのことを考えると
多少高くても、ディーラー系の方が
「気持ち的」に安心できますから。
ただ、いずれにせよ、試乗は忘れないでくださいね。
そして、いい車に出逢えることを願っています!
11月〜4月位の間、月に1回程ですが、始動時に異常振動します。普段はな
い小刻みなグラグラした揺れが椅子を通して伝わってきます。音に異常は無い
様です。アクセルを軽く吹かしても振動は消えないので、一旦エンジンを切っ
てから再始動を3,4回繰り返すと揺れは消えてしまいます。
あくまでエンジンが冷えている時の始動時のみで、その後は1日中全く問題あ
りません。ディーラーで相談しても現象が月1位しか再現しないので、「異常
なし」となります。(それでもSFWの最後に全プラグの交換はしてもらいま
した。)
どなたか似たような体験をした方はいらっしゃいませんか?
この時だけエンジンがかぶっているのでしょうか?マフラーをノーマルからス
パスプに変更後の今年も起きました。
3度目の投稿です。ミズです。
今年8月にE36-318からE46-320i(M54?2200cc)に乗り換えたのですが、10月
に一度急に冷え込んだ朝をきっかけに、朝・晩の寒い時間に、その日初めてのエンジ
ンをかけ、走り出すと(暖気運転なし)「ひゅうひゅう」というか、油のきれたドア
のちょうつがいが鳴るような異音が発生するようになりました。この話をディーラー
の営業の方(あいにくサービスの方がいなかったので)にしたところを、暖機システ
ム(詳しい機構は聞けませんでした)のモータが回転したときの音だと言うことで
す。しかし、一度、P状態で、ボンネットをあけ、アクセルを踏んで、回転数を
2〜3千回転に上げると同じ異音が発生します。暖機のためなら、回転の変化に関係
なく作動しそうなものですが、皆さんの車も同様の異音がするのでしょうか?また、
この暖機システムについてご存じの方がいらっしゃいましたら、機構とか教えてくだ
さい。前の車にはなかったんですが...。
またまた初歩的質問ですみません。
今まで日本車に乗っていた時は、5,000〜10,000kmでタイヤローテーションを
行っていました。
BMWはタイヤローテーションを推奨していないと聞きました。
車のバランスを崩すのでしょうか?
タイヤと路面の接触は均等ではありません。
ある程度走行(タイヤが磨耗することにより)するとタイヤと路面が均等に
接地する為、車両は安定した状態に保たれ走行します。
この為、タイヤのローテーションはお勧めできない理由です。(国産車の同
じ)しかし、考え方の違いでタイヤを長持ちさせたいのなら、ローテーション
しても問題ないと思います。
3シーズン目の冬を迎え、スノーチェーンの購入を検討していますが、
某カーショップやディーラーに聞いても318の16インチアルミは
スノーチェーンがはけない!!と聞きました。それであればアルミを
純正のオプションで選んだらスタッドレスしか選択肢はないのでしょう
か??
タイヤチェーンの一般的な話ですが、
アルミホイールにタイヤチェーンを使うことによって、ホイールに傷が
付くので、使用できない場合。
また、タイヤハウス内で、サスペンションやその他の部分にタイヤ
チェーンが干渉してしまうおそれがあるので使用できないと理由は色々
あります。
タイヤチェーンによってはホイールに傷を付けない物、タイヤハウス内
に対しても問題の無い物とありますので、実際にタイヤチェーンを使っ
ている人や店頭にて試着してみて、確認すると良いでしょう。
ただ、私の車などの様に、タイヤハウスのアーチとタイヤにクリアラン
スが無いので、どんなチェーンも無理!という場合も有ります。
E39納車待ちのデイトナです.
今日ディーラーに行って分かったのですが
どうやら11月1日からSFWの制度が変更されたみたいですね.
今までのSFWとベーシックSFW(?)と2通り存在して
今までのSFWならかなり値段がアップしています.
実質的にはお客様に不利になっているような気がします.
値段が高くなってしまったので自分はベーシックを選択するつもりですが
オイル交換も回数制限(1回),
ブレーキパッドやローターなどの消耗品も対象外になりました.
納車待ちの人は今一度確認されてみては....
それにしても寝耳に水で突然の変更にとまどっています.
ちなみにE39の6発だとベーシックは51,000円となり
今までのSFWと同じものだと20万円を超えています.
とほほ...
X5の3.0を契約し、納車が11月下旬の予定です。今は525に乗って3年
経つのですが、買って1週間で鍵穴をいじられねじまで突っ込まれ修理に5万
円掛かった苦い経験があります。ホーネットやセコムやいろいろ在るかと思い
ますが見なさんのいろんな経験やご意見を教えて下さい。
こんばんは。はじめまして、いつも楽しく拝見させてもらっています。
初めて書き込みさせてもらいます。さて皆さんにお伺いしたい事があります。
先日、横浜の某SHOPでマフラー(スーパースプリントDTM)を購入、装着
してもらったのですが、少々気になる点が・・・。今日、何気なく車の下を
覗き込んだら左側の固定部の所のタイコがへこんでおりまして・・・ガーンッ。
大きさにして4cm×8cmで楕円状に1cmほど固定金具が「べこ」っと
タイコをつぶしているように見えます。
これは取り付け上、普通のことなのでしょうか?あたりまえだとしたら
SHOPに失礼なので、クレームしていいものかどうか迷っています。
良くオークション等に出品されているものなどは、「凹みなどありません」
などと記載されているものが多く、この凹が転売するときに価値を落とすような
ことになったら嫌だなーと思っています。
もし同じようなマフラーをつけていて「僕のは凹んでいないよ!」
などと言う方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
みなさん、お騒がせしております。 ラウダです。
今夜はみなさんに、お願いがあります。
私の「愚妻」にBMWの車名の説明をお願いします!
さっきまで説明していたのですが、疲れました・・・。
「なんで、『3,5,7シリーズ』って言うの?」
「525は2500cc、530は3000cc、じゃあ、540は4000ccじゃないの? なんで、『544』じゃ
ないの?」
「新しい318は2000ccなんでしょ? じゃあ、320じゃん。 なんで?」
もう、小学生じゃあるまいし、次から次へとこの調子。 疲れた〜!!!!
説明できるほど、知っているわけではありませんので・・・
でも、昔から車名と排気量は必ずしも合わないですよね。
大昔の745iなんて、3.2リッター?+ターボだったりして、ターボの換算係数
が車名に反映されていたり、新型の745iは現行740iと排気量が変わらないのに
名前が違ったりします。E39の525iだって、2000年モデルまでは欧州では523i
という名前だったそうですよ。
しかし、あくまでポジショニングを示すものだとわかっていても、車名と一致
しない排気量というのはちょっと気持ち悪いですね。
サンタさん、いつもありがとうございます。
妻はどうもまだ、納得いかないようで、どうしても車名と
排気量を一致させてほしいようです。
こうなったら、本人から直接BMW本社にメールさせます!
ドイツ語で書けよ!
現在X5の購入を検討中です。しかしながら正規ものは大変高いのです。
本国では、円換算で480万円ぐらいなのに、BMWジャパンはぼったくりすぎです。
そこで平行もの(新車)を扱っている、良心的なお店をご存じでしたら是非教えてください。
あと、平行ものの右ハンってあるのでしょうか?そんなものあるわけないって?
UKとかオージー向けとかがあって良さそうな気がしますが・・・その辺の事情をご存じの
方がいらしゃいましたら、教えてください。
悲しいことながら、現在の日本国は左側通行ですからしょうがないですね。
BMWとは関係ない話で恐縮なのですが、昨日、今日とカーナビの
調子がおかしいんです。電波を受信できないんです。他にもそういう
方がいらっしゃるのでしたらそのうち回復するのを待ちますが、僕の
だけおかしいんでしたら、帰省に備えて直しとかないと迷子になって
しまいそうなので教えてください。お願いします。
クロさん、はじめまして。
E36-tiとのことですので、後付けのナビですよね?
GPSアンテナ配線を疑ってみてください。
私も以前、全く受信しなくなったことがあったのですが、
その時はトランク上にアンテナを置いていました。(S13シルビア)
で、トランクの開け閉めの際に、アンテナコードにキズが入ってしまったのです。
それで、全くダメになりました。
もちろん、他に原因も考えられますが、私の経験です。
早速のレス有難うございます。アンテナコードですか、その可能性結構有りそうですね。
MDチェンジャーのコードもかなりいっちゃてるんで、明日ちょっと見てもらってみます。
ところでラウダさん夫妻はとっても仲良さそうでいいですね。僕をはさんで二人で投稿!
これからも仲良くBMW生活をEnjoyしてください。レス有難うございました。
先日念願の318isの認定中古車を購入しました。1週間程のってみて気づいたのですが2速か
ら3速への変速時にギアがひっかかる場合があって、ガリっと音と手応えがするときがあるの
ですがこんなもんなんでしょうか?過去にこの内容が話題になったような気もしますが。もし
そうであれば何か対策(ミッションオイルを交換など)があるでしょうか?同車種にお乗りの
方ご教授ください。
E46-330にSMGがオプションで付くようになるらしいですね。 機能はM3と同じで、
6速ではなく5速なので、SMG-Ⅱと名乗らないそうで。
しかし、左ハンドルだけかあ。 右もあれば・・・。
いや、今の525は10年乗るので、その頃には全車SMGがついてるな!
>追記
日本の渋滞路を走るケースが多い場合は故障しやすいようです。
高速道路など比較的渋滞路の走行が少なければ大丈夫なようですが。
いずれにしても通常のAT車のようなメンテナンスとはいかないようです。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1207/13nco_ma9999_13.html?sm
詳しくは上記で。。
皆さんの感想は??
「日本市場をバカにしている?」とのコメントもありますが、
そんなことはないと、信じております。
たしか、カルロス・○ーン氏も若くして社長になって、成功したんですよね?
実績はなくても、これから作ればいいのでは?と思います。
http://www.nikkei.co.jp/car/newcar/20011204eimi120404.html
軽量スポーツカー「我来也(ガライヤ)」
国産も頑張ってるな〜。。
Grand Prix FUJI SPRINT CUPのGT300クラスの2012決勝レースでは、
GSR初音ミクBMWをかわすと、6周目には横溝もパス。また松浦のガライヤもGSR初音ミクBMWに襲いかかっていき、序盤戦を盛り上げていく感じでしたね。
でもBMWファンなので、Z4を応援しています。
フロント245 40 18インチはフェンダーに干渉するので履けないとディーラーから言われま
したが、本当でしょうか?実際に履いていらっしゃる方があるようですが、状況を教えて下さ
い。
あまりフロントに太いタイヤは避けた方が良いですよ。
幅は235あたりが無難でしょうか。。
530MSPORTSを契約しました。
330とかなり迷ったのですがどうせならということで契約しちゃいました
値引きが2002年モデルで60万+CDチェンジャーでした
楽しみ、楽しみ
あれ。。早いですね。
530MSPORTSご契約おめでとうございます。
楽しみですね。^^
97年式の525を 中古にて購入したのですが、ヘッドライトが少し暗くて 表面が曇って
見えます。
表面を磨いたら 良くなるのか、交換したらよいのか 悩んでいます。
教えて下さい。
また、現タイプのライトに換えることも できるのでしょうか。
E39のヘッドライトは、レンズまでは外せますが、レンズの廻
りの黒い部分と、レンズカバーは分離出来ないので、清掃とし
ては、レンズを外した状態で、クロス等を入れて拭くぐらいし
かできません。でも、カバー内側もかなり汚れていますので、
それだけでも少しは明るくなると思いますよ。
また、現行タイプのヘッドライトですが、純正オプションで用
意されていますよ。フェースコンバージョンキットとしてカタ
ログに載っています。型番や価格も以前にE39オーナーズルーム
に書きましたので、過去ログで検索してみてください。ちなみ
に、このキットは街のショップでも扱っています。キセノンタ
イプで13万円ちょっとです(一部年式で、ちょっとした加工が必
要ですが)。
先日、兵庫県にあるディーラーにM3(SMGⅡ)を注文したら納車が2年前後かかるといわれま
したがどこでもそんなにかかるんでしょうか?なんか騙されてる気がするんですが。明らかに
待てません、ていうか2年のうちに新しいのが出そう。だいたい皆様はどれくらい納車にかか
りましたか?
こんにちわっ!Amazonです。
M3/E46の納車が2年ですか???
私の住んでいるのは東京なんですが、東京の場合は、1月(今月)発注で6月納車です。
途中でキャンセル等あると納期が早まり、つい先日キャンセルが実際にあり、
3月納車も可能だったらしいです。
基本的には、まず注文だけしておき、納車3ヶ月くらい前になると仕様を決定するので、
MTとSMGに納車時期の違いはないと思います。
しかし、、、2年とは。。。
売りたくないんですかね???
2年待ったら、明らかに何か変りそうですよね。
Amazonさんレスありがとうございます。実家が兵庫県ですが自分は東京に住んでるので
近くのディーラーに行ってみようと思います。やはりディーラーによって差が出るんでしょう
か?
こんばんは!どなたかActive autowerke社のマフラーを装着したことがある方がいらっしゃ
いましたら、フィーリングなど教えて下さい。宜しくお願い致します。
今年もみなさま、よろしくお願いします!
先ほど当家の恒例、平塚八幡宮への初詣に行って来ました。
(もちろん、チャリンコです)
恐そうなおにいさん方がたくさん、恐そうなお車がたくさんいました。
で、去年の初詣の時、500円の小さなダルマ産を買いまして、
「600万円貯まりますように」とお願いした事を思い出しました。
600万円? 貯まりますように?
ゲーッ! ダルマさんは、なにか勘違いされたようで、
私達は「貯まりますように」とお願いして片目をマジックで入れたのに、
貯まるはずが、600万円の車を買ってしまったんです!
それを思い出して妻と大笑いしました。
今年は300万円貯まりますように、とまたまた500円の
ダルマさんをかいましたので、多分300万円の車を・・・買えるか!
明けましておめでとうございます。本日は20時に帰宅し、届けられた年賀状と宝くじを楽し
みにしてます。どーやら3が日は仕事!が濃厚になっちゃいまして・・・奥さん&クロ共々今
年もも宜しくお願します。
Mむらさん、こんばんは。
お仕事頑張ってくださいね。
クロは気まぐれなため、先ほど、のこのことやってきました。
今は休みだからいいものの、仕事が始まったら
門限10時ですよ! と言い聞かせているんですが、
分かっているんだか、いないんだか・・・。
なにはともあれ、みなさん、今年も「アラシのラウダ家」を
よろしくお願いしまーす。
先ほどまで友人とファミレスにいたのですが、元旦ということもあり、
かなりハメを外した方々がいらっしゃいました。
ファミレスの駐車場では、原チャリに乗った若いお兄ちゃん達が
たむろしており、大きな声でおしゃべりしていました。
ふと、気付くと、すぐ脇に私の愛車が!
お兄ちゃん達は、別に何をするわけでもなかったのですが、
少々不安でした。
やっぱり、イタズラ防止、と言うか
イタズラされたら、無線とかiモードに知らせてくれるような
システム、あったら買おうかな?と妻に聞いたところ、
珍しく即OK!の返事が得られたので、早速探してみます。
昨日、本屋で2002年度版の輸入車、国産の車カタログみたいな、
本が出ており、何気に立ち読みしており、ふと目に留まったのですが、輸入車
の現地価格が円に換算して載っていたのですが、アルピナが確か465万〜ってなって
ました。つまり最低グレードのB3−3.3MTのことですよね。こんな値段で、買えたら
すぐにでも買い替えるのにな〜と思ってしまいました。日本では800万弱もするのに!
価格差ってこんなにあるものなんですかね?
下のURLで面白い?写真(CGかな?)を見つけました。
NEW1Series、NEWZ3Series、
NEW5Series、NEW6Series、NEWX3Series、
NEWX5Pickup、NEWX7Series
ほんとにこれが出てくるんですかね?
<追記>
CG想像図は、全く信憑性がなく、あくまで風呂敷模様のカモフラージュ写真だけですね。スクープ写真で信用できるのは。
1シリーズは興味ありますねぇ。BMWにもアルファ147の対抗馬が欲しいところです。
tiはあくまでも3シリーズのハッチバックですから・・・もっと小ぶりでホイルベースも短
く軽量なBMWが出れば面白いんじないですか?Z3は年末にはオフシャルフォトが公開され
来年3月にはヨーロッパで発売されるそうです。サイズはポルシェボクスター並みになるそう
です。
こんにちは、楽しく見させていただきました!
でも、なんかデザインが???の方向に行っているような気が・・・
こう思うのは僕だけでしょうか?
最初は今までに発表されたスタディモデル等の画像をくっつけて(上手く加工して?)
作ったCGのようにも見えますけど、しばらく眺めているとZ3などは小股が切れ上がった
(?)感じで良く見えてきますネ、でも5erはでぶっちょで???ですね。
(これも見慣れると良くなるのかな?...7erみたいに。)
先日ボッシュのHID付けたのですが、レンズ上部から黄色の光が出てHIDらしくない配光
になって困っております。メーカーに問い合わせたところ、そのようなクレームは過去にない
と冷たく対応されました。詳しい方居られましたら良きアドバイスお待ちしております。宜し
くお願いします。
はじめまして。HIDに換装されたということは、当然プロジェクターですよね。スモール球
はレンズの上部で点灯するタイプと見ました。同メーカーの「リアルホワイト」をうちのは入
れてます。一応車検対応品ですので問題ないと思います。でも、文句着けられるといやなので
パッケージは車検書と一緒に保管してます。色調は何ともいえないですが(ずっとスモールは
これを使用しているので)参考になるのかな?
一般的に、プロジェクタータイプは照射に色むらが出ることが多いようです。
私が所有したり借りたりして乗ったプロジェクター車は、程度の差こそあれ、
照射範囲の境目辺りに色がついたり虹になったりしていました。
また、キセノンバルブ自体の発色が以前のものより黄色になったこともあり、
相乗効果でより目立つようになったものと想像します。
参考になりました。有難うございました
はじめまして、E34ー520i.91年式です。先日は、某HPにてMr.NOBUT
AーS氏.Mr.BM小僧氏よりMフットレス装着の件でへルプをいただき無事付けることが
できました。ありがとうございました。今回は純正E46オプションアルミペダル(AT用)
は装着できるのでしょうか?おしえて下さい。付かないのであればオススメのアルミペダルと
価格.ブランド・ショップ等おしえていただきたいです。宣しく!!
KYOT0 BM狂 008 お見知り置きを!!!
E34BM小僧です
E46ATペダル付きますよ
私付けてますから、、(笑)
ただし若干アクセルペダルが違いますから
4点で止められないかも知れません
なんなら画像送ってあげますよ(笑)
ここは何でも掲示板、、
更に下のE34ルームへどうぞ!(笑)
アクセルペダルが4点でつけられない““かも””しれないということは、何か走行中不備で
もあるのですか?教えて下さい。又取付けは、穴か何かあけないといけないのですか教えて下
さい。宣しく!!!
こんばんわ、みなさんSFWはワイド・スタンダードどちらで
しょうか?私の場合、ディーラーの手違いでワイドになってし
まいました。年間10000kmくらいしか乗らないのですが、いか
がなものでしょう?やはりワイドのほうがいいのでしょうか?
よろしくお願いします。
こんにちは(^O^)
僕も来月 車検なんですが・・
継続しようか?!高くなってるしなぁ。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0118/19nco_ma9999_19.html
関連記事です。↑
返事ありがとうございます。
ちなみにですが、ワイドの内容は、
①エンジンオイル(フィルター含む)交換3回
②フロントブレーキパッド2回
③ブレーキ液交換1回
④フロントブレーキディスク1回
⑤リヤブレーキパッド1回
⑥エアクリーナー・エレメント1回
⑦バッテリー1回
⑧マイクロフィルター2回
⑨ワイパーラバー2回
で、私の場合3シリーズなので187,000円となります。
実際この内容をSFWなしだと実費どのくらいかかるのでしょう
か?ディーラーでは詳しく教えてくれないのでご存知の方い
らっしゃいましたら教えてください。
こんばんは。 ホント、悩みますよね、SFW・・・。
保険、と考えるには、ワイドでは高すぎますし。
色んな話しを聞きますが、こればかりは「運を天にまかせて」自分で判断するしか
なさそうです。 余計な装備を省いて、その分、点検工賃、部品代等を3年間無料!
ってな具合にしてもらえないですかね?
ちなみに私はスタンダードです。
またまたくっだらないお話しですが、お付き合いください。 妻ネタです。
妻「BMの6気筒って『シルキー・シックス』って言ったっけ?」
私「うん。」
妻「じゃあ、4気筒は『シルキー・フォックス』?」
こいつ、バカか! 「4」は英語で「フォー」だろ! なんで「フォックス」に
なっちゃうの! 「あーあー、そうか・・・」
「絹のようなキツネ」って、なんじゃ、そりゃ!?
(^o^)
狐に、だまされてるような良いエンジンってことでどうでしょう?
それじゃ悪いみたいか(・・!)
シルキーフォックス、(狐のような)しなやかな動きのエンジンと言うことで(^O^)/
こんばんは。 ちゃんと「フォックス」が「キツネ」というこ
とを知っていて言ったのならいいんですけど、ただのボケ、で
すからねえ・・・。 天然ボケにはかないませんよ・・・。
時々疲れることもあります・・・。
こんにちは、こうへいです。いつもこのコーナーでお世話になっています。
チャイルドシートのことでお伺いします。現在、8ヶ月の赤ちゃんがいるのですが、
安全性の評価が高い「レカロ・スタート」の購入を考えています。
みなさんのなかで3シリーズでこのチャイルドシートをご使用方がいらっしゃいま
したら、装着した印象(適合性等)などについてご教示いただけないでしょうか?
もし、ご購入の方法などについてもお聞かせいただければ、大変助かります。
発表されたみたいですね。 まだ写真を2枚しか見ていないので
よく分かりませんが、あのルーフは全面ガラスなのでしょうか?
それと、現行モデルとあまり代わり映えしないような・・・。
私はベンツとBMWは別路線だと思っていますので、
批判するつもりはありませんが、う〜ん、やっぱり5シリーズの方が
カッコイイ!と思うのは、身びいきでしょうか?
また、開発期間がとても短かったようですね。
メルセデスもコストダウンの波には勝てないのでしょうか。
昔のイメージですが、「メルセデスはいいものを時間をかけて、
じっくり作りこむ。」という印象を持っているのですが。
ちなみにスポーツクーペは結構好きなんです。
ベンツ? なーに言ってるんだ! BMWがこの世でサイコーの車です!
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0115/26npr_kt9999_26.html?tsm
キープコンセプト??
今日、ディーラーに遊びに行ったのですが、BMWジャパンのHPのアプルーブド
カーの検索で出てきた「318Ci、2000年12月登録、走行距離11,000キロ、アルピン
ホワイト」は以前の愛車でした! うう、なつかしかった・・・。
320万円かあ・・・。 買い戻したかったなあ・・・。 ナンバーもついたまま。
純正リアスポもそのまま・・・。
いつか売れちゃうのかなあ・・・。
皆様の中でe46-318Ciを中古でお探しの方がいらっしゃいましたら、
ぜひ、買ってやってください! 11ヶ月間、大切に乗りましたし、SFWも
残っていますし、トラブルは皆無でした。 極上品ですよ!
初めて投稿させてもらいます。
先日、オーバーヒートでヘッドガスケット・ラジエター等の交換で入院。
35万円の修理代で無事退院しましたが、エンジンのかかり方が悪くバッテリー
交換。それでも冷えている時などはかかりが悪く走っている途中でエンジンが
止まってしまいます。おまけにワイパーが誤作動を起こす始末です。何か原因
があるでしょうか?(教えて!この金欠な私に・・・)
はじめまして。ワイパー誤作動はリレーもしくはオーバーヒート時に配線がボディに触れてい
る可能性があるのでは?(ヒューズボックスから室内の配線ね)うちのも先日治療しました
が、配線の途中の抵抗値が異常でウオッシャーピューピュー、ワイパー動きっぱなしでした。
ワイパーのスイッチも要チェックです。エンジンのかかりですが、プラグコード、オルタネー
ターの配線、イグ二ッションコイルもチェックしてみてはいかがでしょう?走ってて止まる?
燃料ポンプかな?ではでは。
Mむら様、ご回答有難うございます。
色々チェックやってみます。
先日のE46用のアルミペダルの件なんですが、写真アップお願いしたいのですが、それとア
クセルが4点では付けられないかもしれないと、あったのですが安全上大丈夫なのでしょう
か?教えて下さい。宣しくです。
神奈川県内のどこかの自動車学校は、高速講習でE46-318を
使っていますね。 時々厚木インター付近で見かけます。
高速教習でもやっぱり、助手席にブレーキとかついてるんですよね
? 改造費はいくらくらいかかってるのですかね? またMTなんで
しょうか? ATでもステップトロニックかな? BMWのMTなんて私
はまだ運転したことありません。 うらやましいです。 それに教
習でBMW乗った方って、最初に買う車はどうするんでしょう? 緊
張で車どころではないのかな?
私の96年式E39−525のステアリングに最近古臭さを感じ、ステアリングを交換しよう
かなと思っていた所、ヤフオクでE49−Mスポ純正のステアリングがでていました。デザイ
ンも的にもすごく欲しいのですが、どなたか取り付けた実績ありますか?
39にM3のステアリングが付くのなら、46Mスポのステアリング装着も可能と思われま
す。(見比べて、形自体は同じ、様な気がするので)ただ、エアバッグモジュールの交換が必
要な可能性が。もしそうだとしたら、これが約8万円と厄介な代物です。間違ってたら、スミ
マセン。
こんばんは、ちもです。
年式によっては、エアバッグモジュールのカプラーが合わないらしいですが・・・。
01式以降の39には46のは装着可能みたいですが・・・。
確実な情報ではありませんが、多分そうだと思いますよ・・・。
ケイオスさん、ちもさんありがとうございます。ん〜。どうしましょう?カプラーだけならコ
ネクターを既製品で作成して取り付けたいのですが、E39の車体側とハンドルのどれと、どれ
を繋げばいいか???配線の本数やエアバックの信号形態がまったく違うのなら素直にあきら
めがつくのですが....。どなたかその辺に詳しい方いませんか?
パドルシフトが話題になってますが、シフト操作の前後操作を逆にすることって可能なんでしょうか?
私の車は1999年式なので、SモードのなんちゃってMT操作は
手前に引いてシフトダウンなんです。
SMGや現行のE46のように、引いてシフトアップにしたいんですが、
可能なんですかねぇ? そっちの方が理にかなってると思うし。。。
工賃安かったら試したいと思ってます。
こんにちは、ricoさん。
出来ると、思いますよ。例の横浜のショップで、
たしか2、5000円位で。
引いてアップが、本来の姿ですよね。
私は、パドルシフト装着と同時にやってもらいましたので、工賃は?です。が、
パネルを+−逆バージョンに換装しなければ、\25,000よりは安値だと思います。
私の場合、シフトチェンジ時いちいちATパネルを見ないので、NO問題です。
今後はMT用のブーツを被せようかと思っています。
こんばんは。 費用はよく分かりませんが、簡単みたいですね。
ただし、SFWが適用外になるみたいです。
…そうなんですよね。
イジるとSFWが効かない車になっていく(涙)…
こんばんは、ちもです。
http://tkcom.hoops.livedoor.com/shift/shift.htm
こちらを参考にしてみては?
簡単みたいです!!
ちもです。
つづきですが、
上記のHPを見ると、パドルステアリングの装着・配線の仕方が何となくわかる気が
しませんか?
意外と簡単みたい・・・。
自分で出来たかも・・・。
2月16日土曜日の横浜オフミのあと、中華街でオフミを企画しています。
横浜オフミはAMAZONさんのHPを参照して下さい。
広東料理のしょぼい店を予定しています。(決して豪華な店ではありません)
何人か問い合わせがありますが、企画途中ですのでできないかもしれません。
店との交渉もとりあえず10人位とのことで交渉をしていますが
まだ、決定ではありません。
夕方6時位からを予定していますが、これも未定です。
とにかく、未確定要素が多いですが、せっかく横浜でオフミをするので
中華を食べようということです。
本日(火曜日)の夜7時までのとりあえず予約をする約束をしています。
磯子プリンスのオフミを申し込まれていない方でも問題ないと思います。
もし開催する場合、本日火曜日夕方6時頃までに参加の表示があっても
人数が(6人位)を越えていた場合は努力はしますが参加は不可能かもしれません。
なるべく参加できるようにと思いますが、なんせ店が小さいもので。
そんな条件の中参加される方がいましたら、どうぞ一緒に中華食べましょう。
恐縮ですが今日は私の誕生日なのです!立派な中年です。そして、今日は納車日です!
20歳を過ぎてからというもの、1年1年が早く感じ誕生日などどうでもよかったのですが、
今回は特別でした。僕にとってははじめてのBMWですが、これからもっと人生が素敵になる事
を祈りつつ・・ うれしいぜーっ!!!!!!
かじやんさん、お誕生日と納車、おめでとうございます。
今後、素晴らしいBMWライフが送れることをお祈りいたします。
良かったですね。おめでとうございます。納車はいくつになっても嬉しいですよね。私も2月生まれです。中年暴走族です。
素晴らしいBMWとの生活が待っていますよ。
かじゃんさん、納車おめでとうございます。
これからのBMWライフが、楽しい日々でありますように。
こんにちは、はじめまして!
誕生日&納車めでとうございま〜す。
楽しい毎日になりますよ(^O^)
おめでとうございます。
誕生日納車ですか。記念日に花を添えるようでいいですね。
私自身は今までなかったですね・・・。
「仏滅でも平日でも何でもいいから最短でいつ?」というのがパターンでした・・・。