BMW何でも掲示板ログ一覧(9/14)

皆さんはいつ頃日本に入ってくると思われますか？
値段の予想とかしていらっしゃいませんか？
排気量はどのくらいでしょうか？

根拠はなくてもかまいません。　なにか、ご存知のことがあれば、お教えください。

Re: 1シリーズ(1)

ジュネーブショーで出てきたコンセプトは魅力的に思います。
うわさでしかありませんが2004年登場とのことですからずいぶん先ですね。
コンセプトそのままに4座カブリオレも導入してもらえれば予約します。
排気量は直4・1.8lで十分に思います。

今4座カブリオレを新車でと望めば，330Ciカブリオレ\640万〜になってし
まうのが残念です。並行で320Ciカブリオレ\480万にも気をひかれます。
リーズナブルカブリオレもラインナップしてくれることを期待します。
＃イギリスなら318Ciカブリオレからあるのに。

Re: 1シリーズ(2)

Tedさん、ありがとうございます。
やっぱり2004年ですかね？　ということは日本に来るのは
2005年でしょうか？　妻のマーチの車検には間に合わないかも・・・。
プジョー206にしようかなあ・・・？
なんちゃって。　んなお金がありません。
今の525の次は「1」か「2」シリーズかなあ？

９６年式のBMW３２８iに乗っています。純正オーディオ＆純正スピーカーを使用してい
るのですが、出力容量５０Ｗ／１スピーカ位のカーステレオに買い換えたいと考えていま
す。スピーカは純正のままでも平気なのでしょうか？
スピーカー毎に出力可能な容量に制限があると思うのですが、純正スピーカーの出力可能容
量がわからず困っています。
どなたか既に純正スピーカー＆５０Ｗオーディオ等を利用されている方等いましたら状況等
を教えて下さい。

Re: 純正スピーカの出力可能容量は？(1)

　ボリュームを上げすぎない限りは大丈夫でしょうけど・・・
音を良くするつもりでユニット交換なら、ヘッドよりスピーカー交換の方が
効果的では？（音よりカセット以外の媒体を使いたいというのなら納得）
メーカ純正のハイファイオーディオキットってのもアクセサリーカタログで
見たことありますが、あれなんかどうなんでしょう？
　私のはカブリオレなんで、音質は二の次で１DINでCD/MD両方使えるのユニットを
入れて使っています。

FUNさん、アクセス400万件突破、おめでとうございます。
これからも、勉強させてください。

Re: 400万件突破おめでとうございます。(1)

Ｏｈ！　気が付かない間に４００万アクセス突破していました。＾＾
ラウダさん、そしてBMWを愛する皆様、感謝、感謝です。

これからもインターネットならでは、、というコンテンツの充実を図り、
「BMWオーナーの情報交換を応援するＨＰ」をさらに充実させていきます。

Ｅ３４では１００台を超えるオフミが実現出来たようですね。
当ＨＰが少なからず貢献出来た事を嬉しく思います。
BMWオーナーのマイホームを目指し
集客力向上にむけて、さらに頑張ります。

皆様、今後ともBMW@FUNをよろしくお願い致します。＾＾

まだまだ暑いですね。

久しぶりにクルマでトホホな経験をしました。
先週土曜日にバッテリー上がりで、SFWでバッテリーを新品に交換。
ところが昨日夕方またまたバッテリー上がりになってしまいました。
5日間で2回もJAFを呼んでしまったわけです。
16年間JAFの会費を払い続け、バッテリー上がりの救援要請って初めてだったのに、
がっくし。単純なバッテリー消費(過剰な放電)や静電流の異常ではなく、
どうも発電できていない疑いが濃厚ですね。我愛車はそのまま入院してしまい、
昨日は悲しくタクシーで帰ってきました。

早く退院できるといいなあ。

Re: オルタネーター？(1)

自己レスで恐縮です。
結局発電側の問題ではなかったようで、どうやら換気ファンの誤作動が
疑われています。実は昨日も3度目のダウンで、
ニコルさんに御世話になりました。
結局そのような診断になりつつあり、対策中です。
治療的診断になるのは仕方ないですが、経過観察中です。

始めまして、ZENといいます宜しくお願いします。
私は現行の318tiの一機種前のモデルに乗っているのですが、
ヘッドライトが若干暗いので、白色のハロゲン灯などに変更しようと思い
家の近所のイエローハットにバルブを買いに行ったのですが、
店員さんに尋ねたところ、配線がショートするなどの不都合が生じるかもしれないので、
ディーラに待っていった方が良いといわれました。
そこで質問なのですが、皆さんはヘッドライトの交換などどうされましたか？
318tiオーナーの方、もしくは３シリーズオーナーの方で御自分で交換なされた方
アドバイスを下さいお願いします。

Re: ヘッドライトについて。(1)

同じワット数ならバルブを変えただけでショートなんてしませんよ。
私も自分で高効率バルブに交換しました。
その店員はどういう意味で言っているのでしょうね。
ワット数を上げるならリレーや配線の太さを変えなければならないので
外車だと言うことで店側が嫌がったのかもしれません。何ならほかの店を
当たってみたらいかがです？　僕はオートバックスでETCや盗難防止装置
をつけてもらいました。国産車とコモン線の極性が逆なので
メカニックはずいぶん苦労していたけどちゃんと付けてくれました。

Re: ありがとうございます。(2)

MALTS さんありがとうございました。
私も自分でやってみます。
また、何か有ったらよろしくお願いします。

東海地区での新車購入時の値引き情報やサービス内容、その他、参考になる情報があったら教
えて下さい。３１８ツーリングMスポ・シルバー検討中です

Re: 新車購入時の情報教えてください(1)

３２０Ｍ−ＳＰＯで東海、福井地区で３０台の限定車が出るようですね。今日家に案内がきま
した。標準で純正１８インチ、バイキセノン、ＣＤプレーヤーがついて４５８万円でした。色
も確か４色の設定でした。トピがずれてしましましたが、限定車の場合は値引きを多く望むの
は難しいでしょうね。私の場合は３月中旬に商談を始めて、同月内の登録条件で定価の１割程
度でした。好みのオプション、色の車がたまたま他県のディーラー分で船に乗ってることが分
かり、そっちから引っぱってもらいました。

Re: ありがとう(2)

ひであきさんありがとうございます。家にも同じ案内が今日きてました。参考になり
ました。

はじめまして
今月１４日にBMWのオーナーの仲間入りしたHiroです。
BMWが初めてなら、革のシートも初めてです。
純正のケアキットを買おうかと考えましたが、
お金が・・・とほほ・・・
BMWが素晴らしかったので、純正のキットを買ってもとは思いますが、
純正外でお勧めの革の汚れ落とし、保護用の製品を教えてください。
シートの色は黒です。

Re: シートのメンテナンス(1)

純正をお勧めします。
市販製品の場合、大抵はツルツルになってしまい
とんでも無い事になります。
又、市販品でハンドルの拭き取りは厳禁です！

Re: シートのメンテナンス(2)

レスありがとうございます。
市販品を使って、テカテカになってしまってはヒサンですね！！
純正品を買う事にします。

皆さんはじめまして。Kenと申します。
お聞きしたいことがあります。
BMWのメーカーオプションにはそれぞれ番号がついていますが
この番号はたとえば日本とドイツは一緒なのでしょうか？
また、その番号の一覧？などあるのでしょうか？
これからBMWを買って皆様のお仲間に入らせていただきたいと
思っておりますので、愚問でしょうがお教えください。

部品番号は、ネットで検索可能となりました。
サイト上ではjapanを選択して進めば希望の部品パーツにたどり着けると思います。当然右ハンドルと左ハンドルで個々の部品はことなるケースもあります。
オークションなどで購入する場合は、予め購入番号の特定が必要ですね。

車の補修用のパテについてですが、
私のような不器用な者には大変使いにくいのです。
紙粘土のように自由に形を作れるような
工作用、とでも言うのでしょうか、
そのようなパテ（？）はどこで手に入れれば
いいのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら、どうかお教えください。

今日値段の交渉でBMWは3月決算ではないと言われたんですが、過去の集計結果から3月が
決算だからねらい目だ！などの書き込みがあったんですがどうなんでしょう？　3月までがん
ばってもう一声値引きしてもらうのと、今買うのと、どちらがいいんでしょう？320iで今の
ところ30万の値引きを提示されています。

Re: ３月決算？(1)

BMWＪは１２月決算です

スタットレスに自分でタイヤ交換しようと思うのですが、国産は最初にジャッキアップせず少
し緩めてからジャッキアップしてナットを取っていたのですが、国産と違いボルトでとめてい
るBMWも同様でしょうか？（以前どこかでジャッキアップしないで緩めると良くないと聞い
たことがあるもので）また、付属のジャッキが心もとなく市販の油圧ジャッキ（２トン用）を
使おうと思いますが支えるところは大丈夫でしょうか？

Re: タイヤ交換の方法を教えでください(1)

ジャッキアップしてからではホイールボルトを緩められません。特に前輪は絶対に無理でしょ
う。そうなると必然的にボルトを少し緩めてからジャッキアップをするという段取りになりま
す。
BMWも国産車もそうたいして違いはありません。そんなに特別な車ではありません。

Re: タイヤ交換の方法を教えでください(2)

全くジャッキアップしない状態でボルトをゆるめるのはちょっと問題ありです。
ジャッキアップして、タイヤが接地している状態で
（荷重をタイヤからジャッキの方に移してから）
ボルトをある程度ゆるめて、その上で完全にジャッキアップするというのが
良いのではないでしょうか。出来ればウマもかけましょうね。

Re: タイヤ交換の方法を教えでください(3)

BMWの場合、車重はバブで支えていますから、ジャッキアップしない状態でボルトを
緩めても全く問題ありません。
全てのボルトを1/2回転緩めた後、ジャッキアップしてください。
市販の油圧ジャッキとはフロアジャッキのことでしょうか？
ジャッキポイントにうまく当てられるなら問題ありませんよ。

新車で買われた皆さんは値引きはどのぐらいしてもらえましたか？320で去年モデルでしかも
展示品で15万ぐらいの値引きと言われたのですがこんなもんなのでしょうか？　3月まで粘っ
たり大阪とかで買ったほうが安くなったりするのでしょうか？皆さんの値引きについてお聞か
せください。

Re: 悩み４(1)

もでるにもよるけど、車両価格の一割は最低値引きさせましょう。
いろんな販売店に足を運ぶのも手だよん。

Re: 悩み４(2)

もほほんさん書き込みありがとうございます。できるだけがんばりたいです。

320iを購入予定なのですが、タイヤを前後225にしようかなあと思っています。みなさんのタ
イヤの太さはどのくらいですか？

Re: タイヤの太さ(1)

３２０ですと、２２５はオーバースペックかなと思います。

１７、１８インチ（Ｍスポを除く）を履かれている方は２２５が
多いようです。
軽快なBMWらしいハンドリングを求めるなら細めのタイヤがお奨めです。

Re: タイヤの太さ(2)

私の３１８ＣiのＭ−spoですが、細めのタイヤに交換しようと思っています。
交換できるのなら、前後共に２２５／４５、或いは２１５／４５にしようと
思ってますが、乗り心地はどれくらい変わるものなのか、心配です。
もっとしなやかな感じになればいいな、と思ってます。

去年９月購入当初からですが、エンジンが冷えている状態で始動時、一瞬　ガーッという音が
します。ディーラーに持ち込んでも現象が出なくなるし・・・みなさんの愛車はどうですか？

Re: ガー音(1)

そう言えば、Ｍ3Ｂはエンジン始動後、冷えてる時は
数秒後にゲボッとか言ってましたよ。
たぶんＶＡＮＯＳの関係と思いますが…？？
その音聞いてから、動かす様にしてました。
Ｍクーペは言いません。
これと違うとは思いますが、オイルの潤滑の問題では
ないでしょうか？？Ｍ３Ｂでもそんな音出るのは、そんなに
ないはずです。気にしてませんでしたが・・・

Re: ガー音(2)

確かにしますね〜吹きあがるように音がします。あまり気にしてませんが
異常ではないとおもいます。。

いろんなご返事ありがとうございました。少し引っかかるのですが318の4気筒にあのタイヤ
の太さを持つM-spoにはエンジンのパワーが足りないのでは？と思うのですがいかがなもので
しょう。

Re: 悩み２(1)

その通りです。フロントはまだしも、たとえ330iでもリアに245というのは明らかにオーバー
サイズです。軽快感をスポイルしているばかりでなく、とっても重い（ホイール、タイアで
20kg）ため、ドタドタした乗り心地となります。ハンドリングもアンダー強く、つまらない
ものにしてしまっております。どうして、BMWともあろうものが、あんなタイヤサイズの選択
をしているのか不思議でなりません。おそらく、マーケティング主導によるルックス重視の選
択です。軽量ホイールにして、前後225にするとまるで別のクルマになります。もし、M-
sportをお考えなら、このことを念頭に入れておいて損はないと思います。
あとあまりカタログや雑誌には書いてないのですが、M=sportのシートは電動であれ手動であ
れ座面の角度調整（リフトだけでなくチルトも可能）機能がついています。コレはノーマルモ
デルにない大きなメリットだと思います。

Re: 悩み２(2)

RRRさんありがとうございます。今考えているのは320で後ろのタイヤだけ225にしようかなあ
と思っています。そしたらひきしまって見えていいかなあと思っているのですがいかがでしょ
う？

はじめまして、BMWを購入予定のものです。今318のM-spoにするか320でタイヤだけ少し太く
しようかで悩んでいます。みなさんのご意見をお聞かせください。

Re: 悩み(1)

私自信はもうちょっとふんぱつして３２０にしときゃ良かったかなと
思っています。
エンジン音が６発と比べるとどうしても.....

Re: 悩み(2)

私個人で言うと街乗りなら、あの4発の軽快感が好きです。
6発なら３３０まで行ってしまいそうな気がします
と言いつつ、新車には縁のない生活してますが…

Re: 悩み(3)

僕ならＧＭＳのご意見に賛成です。2リッター＋バルブトロニック以降の318は，なかなか
いいですよね。試乗したのはAT車でしたが，MTならもっと面白いかも。フロントが軽い分軽
快ですし・・・。6発も魅力ですが，6発なら，325以上じゃないと物足りないような気がしま
す。320の6気筒って，よく回るんだけど，音に比べて加速感がないような気がしましたし。
6気筒なら，325，330でしょう・・・。もちろん，乗り方にもよりますがね。スポーティーさ
を求めるなら，あえて318Ｍ-Sports（できればMT）を薦めます。もちろん，絶対的なパワー
は320の方が上ですからね。高速などのクルージングなら320かなぁ〜。あとは価格差をどう
考えるかですね。

ごめんんさい。ＧＭＳさんの敬称「さん」を付けわすれてました。お詫びします。

吹け上がりを楽しみたいなら３２０ですね
６気筒の中でも一番気持ちよいふけ上がりをします
もちろんトルクでは３２５や３３０にかないませんが
吹け上がりの気持ちよさは抜群です

BMWの４発をこよなく愛するＬｉｇｈｔ　Ｆｏｕｒ　ＢＭｅｒ’ｓです！
４発の頭の軽さと、レスポンスの良さで楽しく一緒に駆け抜けましょう！
エキサイトサークル、一発検索で・・・。ぜひ！遊びに来てください。
Ｅ３０．３６．４６．Ｚ３．セダン、クーペ、ツーリング　ＯＫ！です。
ぜひ！お待ちしています。

私くしは、e-36 96年式323に乗っているものですが、HID を付けられるかどうか、い
ろいろ調べておりますが、明確な情報を得ることができません。誰か詳しい方、教え
てえていただけませんか？メーカーは323、328は正常点灯しないため、取り付け不可
となっています。宜しくお願いします。

Re: E-36 323HID 取り付けできますか？(1)

私のには何の問題もなく装着できています。メーカーはSUNのパワービューですが、
ベロフのOEMなのでベロフも装着できるとは思います。ただし型が現在のとは違う
思うので最新の型で大丈夫かと聞かれると絶対に大丈夫とはいえませんが・・・。

Re: E-36 323HID 取り付けできますか？(2)

以前スタディのホームページにE36用でヘラー社製のプロジェクター
の口径が大きくなったＨＩＤランプユニットが売られていましたけど、

Re: E-36 323HID 取り付けできますか？(3)

MAT さん、ZEEKさん。貴重な情報ありがとうございました。96'328に正常に装着でき
ているというのは、大変参考になりました。ありがとうございます。
いろいろ調べているんですが、HIDのメーカーやショップによって回答は様々で、
E-36 323,328に関しては、コンピューターが壊れる可能性があるので、絶対につけて
はだめだというショップもあります。
しかし、球切れ警告等が付くかもしれないが装着はできるというメーカーもありま
す。また、バッテリーから直接電源を取って、信号だけヘッドライトからもらうとい
うやり方をすれば、付くのではないかという意見もあります。
私もHIDを装着したいのですがある程度の確信がもてないと購入するわけには行かない
というのが、現状です。他になにか情報を持っている方教えてください。

私くしは、e-36 96年式323に乗っているものですが、HID を付けられるかどうか、い
ろいろ調べておりますが、明確な情報を得ることができません。誰か詳しい方、襲え
ていただけませんか？メーカーは323、328は正常点灯しないため、取り付け不可とな
っています。宜しくお願いします。

BMWを運転していると、楽しくて、ついついスピードを
出してしまいます。　事故の恐さは充分知っているつもりですが、
運転中は忘れがちになります。
今日、まだ綺麗なE46セダンが自転車と事故を起こしているところに
出くわしました。　幸い、自転車の方はたいしたケガでは
なかったようですが、皆様も事故には充分、お気をつけください。

最近BMWのボンネットのエンブレムがはがれてきてしまっています。
交換するといくらくらいするのですか？

Re: エンブレム(1)

ふちがゴールドの豪華なもので１５０００円くらいでしたので、それ以下だと思いま
すね。ちなみにタイヤホイールのマークで一枚７００円ですね（正規ディーラーに
て）

いつも当ＨＰにご訪問頂き有難うゴザイマス。

おかげさまで５００万アクセスに迫る勢いです。
今後もＨＰの充実に励みます。
２００３年もBMW@FUNをよろしくお願い致します。

いつも余裕を持って安全運転を。＾＾

オーナーの情報交換をこれからも支援します。

Re: ２００３年もよろしくお願いします。(1)

こちらにお邪魔させていただくようになってから、
車関係の友人がとても増えました。
どうか、来年もよろしくお願いいたします。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1202/99rjm_yk1202_99.html?sm
中古BMW『525i』、現行なのに驚異的な安値!! ってほんと？

Re: １２月のニュース(1)

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1212/15nco_ma9999_15.html
BMWジャパン（BMWとMINI）は、「トップ・ドライブ」
顧客リレーション・マネジメント・システムを発足。

http://www.nikkei.co.jp/car/newcar/20021205e000y71505.html
希望小売価格は1万9800円のＥＴＣ

Re: １２月のニュース(2)

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1218/12nsh_kt9999_12.html
BMW次期「Ｘ３」の「Xアクティビティ」がショーデビュー！

Re: １２月のニュース(3)

この顔ならＯＫです。結構良いですね。
次期３シリーズもこういうテイストなんでしょうか？

次期３は２００５，６年頃なので、まだまだ変わるかも
知れませんよ。
Ｘ３は日本では売れるでしょうか。登場が楽しみです。＾＾

http://www.feedback.co.jp/2din.htm
Ｅ４６のオーディオスペース２ＤＩＮキット
恐るべしの完成度！来年１月デビュー

この度は、弊社 Feedback 2DIN-Indash を取り上げて頂きありがとうございます。
今後とも宜しくお願い申し上げます。

今純正カーナビＴＶをつけてますが、走行中ＴＶが見れるように出来るんですかね。
教えて下さい、専用キットなんか有りますか？有ればいくらくらいで、どこに売ってますか？
良かったら教えて下さい。＾＾

Re: カーＴＶ(1)

Ｅ３６純正って純正ナビありましたっけ？
Ｅ３６用としては、見た事が無いですね。

Ｅ３８，３９用はあるようです。

フロントにユ−ロナンバーを単体でつけられている車を見かけるのですが、罰金、それとも減
点ですか、教えて下さい。

Re: ユーロナンバー　装着について(1)

番号票表示違反というのかな？
減点２点で反則金は無し。というのが検索して得られた結果ですが。

納得出来なければご自身で調べてください。

今現在、相場はどのくらいですか？94,95年式ぐらいのやつがいいんですけど・・・。

Re: M5（E34）が欲しいんですけど・・・。(1)

いくらでしょうかねぇ。
雑誌などで調べると良いですね。
程度次第で３００〜３５０万位じゃないのかなぁ？
よくわかりませんが。
あと、＠FUNでE34の事でしたら、是非E34オーナーズルームに書き込んでくださいな。
かなり詳しくアドバイスの書き込みが出ると思いますが。

お聞き致します。
Ｅ３９の前期型に乗っているものですが、今度後期型のライトキットを購入したいと思ってい
ます。取り付けにはそのまま加工なしにポン付け出来るのでしょうか？雑誌でライトを交換す
ると警告灯が点くと載っていましたが大丈夫でしょうか？

Re: ライト交換について(1)

武蔵さん、はじめまして。
まずフロントですが、右ライトユニットの後ろにあるエアコンのバルブ？が斜め
になっているようなら、そのまま加工無しで付きます。エアコンバルブがまっす
ぐ立っているような場合は、イカリングのユニットと干渉しますので、そのバル
ブを曲げるなどの処理が必要になります。
また、警告等についてですが、初期型はありましたが、今はキャンセラーが付属
した対策品が出ています。購入時は、対策品かどうかを確認するようにすれば、
問題ないでしょう。
次にリヤですが、リヤは固定用のボルトを通す穴あけが左右各1ヶ所、あとストッ
プランプのソケットが一部干渉するので、ちょっとボディ側の穴を大きくする(ち
ょっと削る)加工が必要となります。あと、LEDのドライブユニット(リヤランプに
付属してます)を付ける必要があります。標準では、付属のステーを使って、スペ
アタイヤの内側につけるようになっています。
ドリルを持っている方なら、ご自分での作業も出来ると思います。私はリヤしか
変えてません(フロントは本国オーダーでHIDを付けていた為、イカリングにする
と暗くなるから変えませんでした)が、知り合いの修理工場に頼みました。

始めまして。最近個人売買にて92年の750ilハイラインを購入しました。そこで何点かトラブ
ルがありますので、もしよろしければ助言お願い致します。まず、助手席のパワーシートのリ
クライニングが左サイドしか動かず、倒していくとシートがよじれていきます。また、助手席
シートヒーターが効きません。それからリヤのパワーシートは動くのですが、シートヒーター
が効きません。またリヤのエアコンの風が出ません。（温風も出ません）冷蔵庫も使えませ
ん。（リヤのスイッチ類はパワーシート以外すべて作動しません）以上のような感じなのです
が、治すとなるとどの位かかるものでしょうか？また、原因が分る方いらっしゃいますか？よ
ろしくお願い致します。

Re: パワーシートについて(1)

それは大変ですね、どの位かかるかは解りませんが
一つだけ、リクライニングの電動のやつは、5.7シリーズとも
同じ症状が出ます。と言うより、元来BMWのリクライニング
は、角度調整のためで、日本車でよくやる、昼寝の為ではないの
で、要するに、寝かせ過ぎると、そのように、片方のカムが
外れて、片方しか起き上がらない様になります。
修理は、以外と簡単と言っても1度シートを外して、カムを
合わせれば、普通に動きます。が、また寝かせ過ぎないよう
にしないと同じようになります。友人の５３５で昼寝しよう
として私もやったことあります(^^;

特にどうと言う訳ではないのですが、バルブトロニック搭載のE46に何か問題が発生し
ていると言う噂がありましたら、御存知でしたら...差し障りのない範囲で教えてくだ
さい。

Re: 何かありましたら...(1)

噂でなく実体験ですが、私の愛車は６０００㎞走ったところでトラブルが。。
タイミングベルトが切れてしまったのです。
正確に言うと、切れたのはベルトの一部ですが（裂けたと表現した方がより正確ですね）、
切れたベルトが冷却水を通すホースに当たったため
穴が空き、そこから冷却水が漏れたためエンストしたことがありました。

ディーラーに聞いても、原因は不明でした。
しかし、現在１万５００㎞ですが、それ以外のトラブルはありません。
エンジンも１万㎞を超えて、よりいっそうまわるようになった気がします。

Re: 何かありましたら...(2)

kenさん情報ありがとうございます、僕は現在4000キロくらいですが眼に見えるトラブ
ルは体験しておりません。ただ販売店の方で特定の時期のロットのモデルに事前点検
をしているようなのです、何かエンジンヘッドまわりに問題がでたらしく同時期生産
のモデルを点検するようなのですが。もちろん僕にもお呼びがかかっております。し
かし6000キロでタイミングベルトが損傷と言うのは早すぎますよね...ちなみに僕は既
に２回ほどオイル交換したのですが、このエンジンのドレーンボルトの頭の短さには
驚かされました。頭が５ミリくらいしかないいため、ボックスでラフに回したので早
速ナメてしまいました。

4代目5シリーズ。
エクステリア・デザインは、BMWのデザイナーである永島譲二。先代よりボディーサイズを拡大したが、空気抵抗係数(Cd値)は0.29-0.30とかなりエアロダイナミクスなボディのようです。

アルミ製サスペンションを採用しており、
軽快なハンドリングを実現すると共に、ASC+Tと呼ばれるトラクションコントロールを直列6気筒モデルに装着しています。

V型8気筒モデルにはASC+Tを発展させたDSCと呼ばれる横滑り防止機構を装備しているようです。

友人の友達で750の90年式ディーラー車に乗ってる人がいて、
1年前に中古で買ったけど足がおかしいので、見て欲しいと
たのまれ乗ってみたら、車線一つ分ぐらいハンドル取られ
るんです。
「たぶんステアリングラック辺りだろうけどこの年式じゃ
仕方ないよ、走行も8万回ってるし…」と言うことで、他の
修理もしたいとのことで、ショップの知り合いを通じて
ディーラーでコンピューターチェックをしてもらいました。
そしたらなんと、以前4年前の入庫記録がディーラーに残って
いて、その時の走行キロが、なんと！！１３５．４２８Km
メーター戻しなんですね、買った時７２０００Kmくらいだった
らしいのです。その人、相当憤慨しています。

まだこんなことやる業者いるんですね！？
ちなみにその中古車屋は外車専門と言うよりハイソカーやヤン車
が多いみたいなとこらしいのですが…

こんなことありなのか？？皆さんならどうします？？

Re: すごい話(1)

そういった業者は多いですね。東京でもよく聞くお話です。
以前中古車オークションに出入りしていたときにも過走行車が流通価格より高く
競り落とされているのをよく見ましたが、同じ部類でしょうね。

私の知り合いの場合は発覚後、業者に対して文句を言いに行きました。
結果は慰謝料として購入し様と思っていた車両を格安での販売と言う形になりましたが
日本の業者は本当に悪いところが多いですから
輸入中古車を購入される場合は記録簿等のチェックを厳しくされることを
お勧めします。

１９９２年式525iツーリングに乗ってます、今まで全くといっていいほど
故障も何もなかったのですが最近サンルーフから水漏れがあります。回りのゴム
の腐れなのか？水の排水口のつまりか原因はどんなものが考えられますか？
応急処置としては何がいいですか？仕事が忙しくて中々ディーラーに持っていけ
ませんのでどなたかアドバイス頂けましたら幸いです

Re: サンルーフから水漏れが(1)

これは私もM3Bで経験ありますが、私の場合
タイヤ屋さんで、サンルーフを開けて、排水溝を
エアで勢いよく吹いてもらったら、治りましたよ。

皆さんはリアウインドウに撥水加工とかしていますか？
小雨の時、どうも、後ろが見えにくくて、
何かないかな？と思っているんです。
液体ワイパーは一度やってみたのですが、
どうも効果がイマイチでした・・・。

次期５シリーズのスタイルも見ましたが・・・現行の５シリーズMスポーツを購入しよ
うか・・・迷っています。迷っている原因は・・・モデル末期なら購入できそう
で・・・でも後悔するかなっと？？？！！！

Re: 現行５シリーズを購入しようか？？？？(1)

迷うのは良く理解出来ます。が、、、やはり外車は似三年経過したほうが、今までの
私の五台（BMW)乗り継いだ経験から良いと思われます。出始めは数々の不具合やら、
装備又エンジンの熟成から今の熟成された５を購入するほうを進めます。そういう私
も今月５２５から５３０に乗り換えました。三年経過してから私も購入しようかと考
えています。

今度３シリーズの中古を買おうと思ってるんですがなにせ初めて外車に乗るので不安
があるんですがやっぱり修理が高いとか車検が高いとかすぐ壊れるとかあるんです
か？どなたか教えてください。
また中古を買うときに注意することとかあったら教えてほしいす！

Re: はじめまして。ド素人です。教えて(1)

こんばんは。
この手の質問は過去ログに結構あると思いますので、
見ていただければ参考になると思いますよ？
外車国産に限らず程度の悪い車は壊れやすいでしょうし、
程度の良い車は維持費も安く上がると思いますよ？
って当たり前ですよね（笑）
僕はＢＭのデザインが最高だと思っていますので、他に選択肢は
ありませんでした（笑）

Re: はじめまして。(2)

こんにちは。
新車で壊れる国産車もありますし、
中古で壊れないイタリア車もあります。（笑）
やっぱり機械物ですからね。
ご心配であれば、やはりディーラー系の中古車が
よろしいのではないでしょうか？
ちょっと値段が高いですが、
安心料だとお思いになられて・・・。
あと、お店の人と仲良くなるのも、大切ですよ！

『3シリーズクーペ系、ｔｉ』がマイナーチェンジ、外観も変更
http://www3.autoascii.jp/issue/2003/0422/article50503_1.html
『7シリーズ』にETC装備で『Z4』が犠牲? でも値下げ
http://www3.autoascii.jp/issue/2003/0422/article50504_1.html
【今日のプレゼント】BMW『316ti』を1名様
http://www.fmyokohama.co.jp/motto/present/03spring.html

Re: BMWニュース（２００３／０４）(1)

ニュー５シリーズです。
http://www3.autoascii.jp/issue/2003/0425/article50533_1.html

Re: BMWニュース（２００３／０４）(2)

こんばんは、
＞ニュー５シリーズです。
しょーもないことですが、教えて欲しいんですが・・
ニュー５の写真は全てホワイトウインカーですが、これは新型の
プレス写真はいつも今までもこうなんですか？
それとも、今回はみんな標準ホワイトになるってことですか？？
最初からホワイトだったら、少なくとも交換の手間、金額はかからないんで
いいかなぁ〜？？？

Re: BMWニュース（２００３／０４）(3)

７４５ｉのナビインプレ
http://autoascii.jp/feature/navi_2003import/003.html

さて、ウインカーの色ですが、プレス写真上では今までホワイトが多いですね。
他ＨＰ写真でもイエロータイプの写真は見てないですね。
日本導入ではイエロ−・オレンジの可能性が高いですが、
こればっかりはどうなるか、わかりませんね〜。＾＾

こんちわ。婚約中の彼女がＥ３６−320iに乗ってます。
今回が２回目の車検だったんですが、総費用が２５万くらいだったんすよ。
ボクが外車に乗ったことがないので、外車ってそんなに車検が高いもんかと
思った次第であります。
３２０と似たような日本車だと２０万以下で収まると思うんですけど
２５万強って高いのか、普通なのか？サッパリ分かりません。
ひょっとしたらオーナーがクルマ音痴のオンナだから
ナメられてんのかと疑ってみたり・・・

もしよろしければ相場を教えて頂けたら幸いです。　

はじめまして。Ｍ道スターです。
一週間ほど、急性扁桃炎で車を運転しないうちに、バッテリーが弱ってしまい、車に乗れませ
ん。ただいま、少しお金がないので、ディーラーに電話する前になんとか安く、充電できる所
がないか、教えてもらいたくメールしました。　これから夏なので、冬まで充電してバッテリ
ーをもたせたいので、どんなことでもいいので教えてください。初めて無理して車を買ってし
まい、ただいま悪銭苦闘中です。何卒。いい知恵をお貸しください。

Re: バッテリーの充電方法を・・・(1)

ヤフオクで充電器２０００円位で買えるのあるよー。

Re: 充電方法をおしえてください。(2)

充電はどこでも出来ますよ
ガソリンスタンド、修理工場、オートバックスなど
でもやってくれるはずです。
ただ、外して持って行ければですが・・・
行き付けのスタンドなどなら取りに来てくれるんでは
ないでしょうか？？

あとは比重がどの位あるかです。良くあるのがバッテリー
液の不足です。この場合液を補充してやると生き返る
可能性もあります。

初めて投稿します。つい最近オーナーになったものです。
できることはじぶんでやりたいたちなので、マニアルをディーラーに頼んだら「一般には出せ
ない」と言われてしまいました。国産はどのメーカーでも取り寄せることができるのですが。
どなたか手に入れる方法をご存じの方はお教えください。ちなみに希望はＥ４６−320i用
です。
（Ｅ４６のＢＢＳにも投稿させていただきました）

Re: 修理マニアル手に入りませんか？(1)

ヤフオクにしょっちゅうでていますよ。アラーとで仕掛けておけばいいと思います。

Re: 修理マニアル手に入りませんか？(2)

さっそくのご回答ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

クルマの微細な異音はあまり気にしないのですが...音に関して御相談させてくだ
さい。

燃料タンクあたりで「ゴボゴボ」と言うポンプ音みたいな異音がします。頻度は
低いのですが、たまに気付くと出てたりします。特に走行フィールや燃料臭いと
か何も問題がないのですが、原因が知りたくて書き込みしました。いちおうディ
ーラーでも点検を受けたのですが、お決まりですがディーラーでは音の確認がで
きませんでした。それでも音は出ます、自分では燃料ポンプの吸い上げ音かとも
思うのですが...。もし御存知か同じ体験談がありましたら教えてください。

００年式７３５ｉなのですが、
バッテリー上がりになり、ドアロックを解除できなくなってしまいました。
解除の方法を知っている方がいましたら、教えてください

Re: ドアロック解除法(1)

たしか、運転席のドアノブを引いた状態で、キーを
回す？とかじゃなかったかな？？？

今の車を購入するとき、営業マンに「この車は、サービスフリーウエイが入っています。しか
も現在のサービスフリーウエイよりも内容の充実したものがついています。」といわれました
が具体的にどのようなサービスなのか営業マンも詳しく教えてくれません。以前のサービスフ
リーウエイとどこが変わっているのでしょうか。ちなみに私の車は、２００１年２月登録のＥ
３９です。

ＬＦＢ（略して）についてですが。おっとその前に、私代表の保土ヶ谷ＢＰと申します。どう
ぞよろしくお願い致します。まずエキサイトサークルですが、お金等は一切発生しませんで
す。（ＬＦＢも）簡単な登録作業だけでＯＫです。ＬＦＢはBMWの４気筒オンリーで活動し
ており、４気筒の楽しさや情報を共有するをモットーに皆で楽しんでおります。ＷＥＢ上のサ
ークルではありますが走りオフがメインの参加型のサークルです。神奈川県内で主に活動して
おりますので、是非ともご登録頂きご一緒しませんか？お待ちしております。
ちなみに、にーけんさんは恐らく我がＬＦＢのアシスタントと同一人物ではないかと思いま
す。

Re: ＬＦＢについて(1)

すみません。この記事はＮＯ，２１１２の関連記事です。大変失礼致しました。

はじめまして。ＴＯＭＹと申します。この度、５２５Ｍスポーツを購入いたしました。よろし
くお願いいたします。早速社外ナビを取り付けしようとおもっておりますが、モニタのの配線
が見えないようにするには、空調中央空調口を通せばすっきりするような気がしますが簡単に
できるものなのでしょうか。どなたかご存知でしたら教えてください。

追記：口調口から通しても部分的に出てしまうので、
運転席側から配線を取り回して助手席側からは目立たないようにしました。

現在87年式のベンツ190Eに乗っています。どうやらエアコンの調子が悪く、直すのに8万程か
かるとの事でした。そこで、車も古いですし、直してもまたどこか壊れそうなので、何かいい
車はないかと考え(国産には興味がなくなってしまい）BMWを考えています。中古車情報とい
う雑誌を見ると、かなり安いものが沢山あり、8万とか15万とか・・・やっぱりまずいですか
ね？こういう車は。でもディーラー車で事故暦なし、記録簿付となっていますが・・購入の際
これは気をつけたほうがいいというようなアドバイスあれば教えていただけませんか？？よろ
しくお願いします。また、おすすめショップなどあればお願いします。ちなみに当方東京在住
です。

Re: BMWほしいのですが・・・(1)

補足です。車種は318、320、325、525で年式は90年以降であればいいです。普通の一般庶民
ですので出来るだけ安くと考えています。維持費や、この年式にはこういう不具合が目立つな
どの情報あればうれしいです。どうかよろしくお願いします。

２００３年モデルの５３０Ｍスポーツの納車待ちです。Ｍスポーツは同色モールのなっておら
ず、黒一色のようです。ボデイー同色にしたいのですが誰かされた人はいませんか？費用や、
仕上がりはどうだったのでしょうか？誰かアドバイスお願いします。また、同色でなく黒色モ
ールについて皆さんはどう思われますか？

Re: M54,530Mスポーツのモール…(1)

こんばんは、きっかわさん。
ボディーカラーは何色ですか？
私はアルピンホワイトです。
E46-318Ciのアルピンホワイトからの乗換えで、
当初、やはり黒いモールは気になりました。
しかし、慣れてくると、「スポーツ」っぽく、
引き締まった感じにも見えてきました。
Mスポーツで同色モール化した車も拝見しますが
それはそれで、かっこいいですよ。
ただ、ホワイトの場合、少し車体が大きく見えるような
気がします。

独BMW、中国で今秋から生産開始。日本向けも中国製？
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0318/19nco_xx9999_19.html

助手席側のヘッドライトウオッシャーノズルのうち、左側のノズルが、起動時に取れてしまっ
たようです。（やたらに水か出たので、洗車時に確認したらノズルが無くなっていまし
た・・・いたずらなどではなく稼動時にとれたとしか思えません）
老朽化か、水圧の負けたのわからないのですが、こんなことがあるのでしょうか。
部品の交換はノズルだけでよいのでしょうか。ご存知の方がおられましたら教えてください。

Re: ヘッドライトウオッシャーノズル(1)

　この前２月に１年点検をしたときに、フロントのウォッシャーノズルが２カ所はずれて、な
くなっていました。交換部品はノズルだけかは、はっきりわかりませんが、交換の際にはフロ
ントバンパーをはずしての作業となり、１時間程度作業時間がかかりました。
　なお、ＳＦＷ適用のため交換費用は不明です。
　あまり参考にならないと思いますが、一応お知らせします。

Re: ヘッドライトウオッシャーノズル(2)

さがす様　ご教示ありがとうございました。本日、無償修理で治りました。
ノズル部分だけを取り付ければよいのではと思っていまいしたが、台座のユニットごと交換し
ました。バンパーをはずしての作業のようでした。無償でしたので、懐は無傷でしたが、なん
だか勿体ないように思えます。（ノズルだけの部品供給が無いとのこと）

先日「ハンドルと車体の振動について」投稿させていただきました。昨日戻ってきま
して、早速試運転ということで前回と同じコースをたどって那須方面へドライブして
きました。前回の症状は完治していまして、やはり、なんでもないE３９の乗り心地は
大変すばらしいです。（あたりまえか。）それで、振動の原因ですが、新車時に装着
してあったタイヤの不良でした。そんなことがあるのかと、営業マンに訊ねたところ
長年やってますが当該支店では始めてのことと言っておりました。結局４本とも取り
替えてもらい治りました。それにしても不良タイヤとはびっくりしました。つくづく
足元は大切だということを実感させられました。貴重なご意見ありがとうございまし
た。

Re: ハンドルと車体の振動　治りました(1)

治ってよかったですね！
中古車（長期間、止めたままの車）だと
時々見られる現象らしいです。
タイヤが変形してしまって、「円形」じゃなくなっちゃうんですね。

Re: ハンドルと車体の振動　治りました(2)

今の新車でもそう言う事があるのですね。
長期間止まってたのでしょうか。
タイヤは速度インデックスだけじゃなくて
ロードインデックスも重要ですね。

Re: ハンドルと車体の振動　治りました(3)

やはりフラットポイントができていたみたいですね。長期間移動していない車両はフラットポ
イントになりやすいです。聞いた話ですがロールスロイスなどはかなりの確立でなっている様
です。納車時にはタイヤを交換するのが常識みたいです。重いしそうそうは売れないからです
かね。いずれにしろ治ってよかったですね。

　Ｅ３９、５３０ハイライン２００１年モデルに乗っています。今回Ｅ３９最後の０３モデル
にガラスサンルーフ、ウッドパネル、ハンズフリー、ＣＤチェンジャー、クロスコンポジット
Ⅱ１７インチアルミ、アーキュレーマフラー、フイルム、ポリマー加工をＯＰ装着です。
　Ｅ３９かＥ６０か大いに悩みましたがここで購入しなければきっと後悔するだろうと思い切
って購入を決めました。ここでの掲示板はとても参考になりました。ありがとうございまし
た。

ナビホルダーをダッシュボード上に両面テープで固定する‥‥という方法があると思
うのですが、BMWのダッシュボードに両面テープを貼った場合、下取りなどに出す際に
剥がそうとしてきれいに剥がせるものなんでしょうか？　きれいに剥がせるのなら
ば、方法（市販の薬品などを使った標準的なもの）を教えて頂きたいと思います。

Re: ダッシュボード上の両面テープ(1)

こんばんは、ラウダです。
両面テープ、きれいにはがせます。
「ステッカー（シール）剥がし剤」を
使ってみてください。　大手カーショップで売っています。
剥がした後も残りません。

Re: ダッシュボード上の両面テープ(2)

＞ラウダさん

早速のレス、ありがとうございました。やはり、そういう市販製品があるのですね。
ご紹介、ありがとうございました。ショップで探してみます。

皆様にお聞きしたいのですが。。
ある事情でドアミラーを曇りガラスにしてしまいまして。。ドアミラー（鏡の板）だけの交換というのは可能なのでしょうか？
ディーラーに電話すればいいだけの話しなんですが、思いたったのが営業時間外の
今ですので＾＾；

御存じの方がみえましたらよろしくお願いします。

Re: ドアミラーの交換(1)

それ、私も以前やりました！！
油膜取りで、ごしごし磨いたら・・・
見事に、スリガラスに…
それで、あわてて、部品調べたら、ちゃんと鏡の部分だけ
有りました。Ｅ３６Ｍ３でしたが、たしか４〜５千円（片方）
くらいだったと、思いますよ？

Re: ドアミラーの交換(2)

以前ミラーを割ってしまい板だけ交換しました。
5千円くらいで、時間も10分くらいでした。

Re: ドアミラーの交換(3)

みなさんありがとうございます。
本日ディーラーに問い合わせたところ１２０００でそうです！片面；；
これって異常に高いですよね〜？
ちゃんと確認はしようと思っていますが。。

ところで、BMWのミラーは国産車と違うみたいです。
内面鏡と外面鏡があるらしくBMWは外面らしいです。
要するにガラスの内側に鏡があるのが内面らしいです。（BMW=外面）

と言うことでBMWのドアミラーは非常に傷付きやすくガラスコートなどで
曇りやすいようです。

初めて知ったものでつい書いてしまいました。

そうですか、でもなんか高くなってるようですね！？

BMWは外面鏡ですか、な〜るほど、わたしも油膜取りの
注意書きあとで読んだら、「一部輸入車のドアミラーには
使用しないで下さい」見たいなことを書いてあって、なんでだろ〜♪
と思ってたんですよ(^^;

東京地区（？）でBMWを販売するらしいですね・・・。
ディーラーの体質は変わるのでしょうか？
BMWジャパンは出資しないようですが・・・。
私の地区では関係なさそうですけど、
ヤナセ・ブランドでBMWを販売したら、
やはり売れるでしょうか？

Re: ヤナセが・・・(1)

そうなんですか？・・で早速、ありました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030211-00000039-mai-bus_all

直営店をヤナセに移行という事なんでしょうか。
ヤナセ＝ベンツのイメージが強いので、
BMWにヤナセのステッカーは一見？と思われそうですね。

まあ、店の看板に大きく「ＹＡＮＡＳＥ」は掲げないんでしょうね。

Re: ヤナセが・・・(2)

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0210/23npr_ma9999_23.html?sm
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0210/21nco_ma9999_21.html?sm
関連リンクです。

Re: ヤナセが・・・(3)

私もたった今ニュースで確認しました。
ヤナセの現状からしたらメリットあると思うのですが、BMWにとってもメリットあるんで
しょうか？ヤナセは輸入車の実績もあるし、案外既存のディーラーよりも融通も効くかも？
どちらにせよユーザーからしたら悪い話ではないんでは？

値引きとかも大きくなってくださると・・・。
いや、それよりも販売店同士で切磋琢磨して
サービス向上を期待したいですね。

初めまして。大阪に住んでおります。いきなりで申し訳ないのですが、エンジンスタ
ーターを付けたのですが、オルタネーター線（Ｌ端子）が見つからなくて困っており
ます。どなたか詳しい方、お教え下されば幸いです。よろしくお願いします。

私は長野県在住で、Ｅ４６−３２５ｉを次に乗る車の候補にしております。
地元の正規ディーラーの話を、知人などやネットで情報を仕入れたところ、
あまり評判いいディーラーではないとわかりました。
こちらのサイトの過去スレでも、だいぶ話題になっていましたね。
先日他メーカーのディーラーに行き、営業の人とお話をしていたところ
「近いうちに、あのディーラは経営陣が替わる」という話をききました。
実際のところ、どうなのでしょうか？

Re: 某ディーラーの結末(1)

http://www.bmw.co.jp/News/2002/dec.html#
の
http://www.bmw.co.jp/News/2002/PDF/B-047-02.pdf
に出ていますね。

余談ですが、３２５i最高ですよ！
３３０iも良いですが、高いですしね。。。
でも、十二分に速いです。私にとっては。
（何かの自動車雑誌にレガシイの６気筒３Ｌより加速が鋭く感じるほどだ、と
　書いてありました。）

最新モデルはルームミラー内蔵ＥＴＣがオプションになるとか、ＤＳＣが標準装備に
なるとかいう噂もあるようですが、うらやましいです。。。

Re: 某ディーラーの結末(2)

ＢＬＵＥ　Ｍ５４さん、はじめまして。
やはり噂は本当だったんですね。過去スレでの皆さんの指摘のように、
駄目なディーラーだったということですね。

みなさんスキーバッグの部分にウーハーをつけたいのですが取り外し方をディーラーに聞いて
もわからないとの返答で誰か教えてください。お願いします

私は、現在540iを乗っています。ATをP（R、N）からDにチェンジしてハンドルを切るとエン
ジンルームから　「キュキュキュッ」　と、すごい音がします。パワステ関係のベルトやプ
ーリは全部新品に換えたのですが・・・何が悪いのでしょうか？どなたか教えてください。
ちなみにエアコンを付けていると鳴らないのですが。

Re: 教えてください(1)

それは一番考えられるのは、パワステオイルの
量の不足でしょう・・・？？
あとは、現車見ないとわかりません。
エアコンとの関係は不明です。
工場に持っていけばすぐに解決すると思いますよ

Re: 教えてください(2)

ありがとうございます。
それが、パワステオイルも入ってます。何度も工場に入れたのですが・・・
おまけにディーラもお手上げだそうです。そんな話ありますか？

Re: 教えてください(3)

あららら
そうなんですか！？
そりゃ〜なんなんだろう？？
ほかに音の出そうなとこ！？と言うと・・・
エアコン付けたら、アイドリング若干上がりますよね
それで音が止まるとなるとやっぱりパワステが怪しいんですが
オイルの流れが悪い気がしますが・・・
パワステポンプ本体かな！？

ありがとうございます。
今度、修理工場入れますのでその時、オイルの流れとパワステポンプを見てもらいます。

９８年式乗ってます。ドアを閉めるときにサンルーフあたりで音がします。何かはず
れている見たいんですが、動かないことは無いんですがちょっと気になります。同じ
ような方いますか？

Re: サンルーフから(1)

どんな感じの音ですか？
E36に乗っているとき、サンルーフ開閉時、異音が
したことがあり（ゴロゴロという音でした）、
ディーラーに見てもらいましたが、
特に異常はないが、気になるのでしたら
SFWで交換します、と言われました。
それほど気にしませんでしたので、
そのまま乗っていましたが、その後
雨漏りなど、トラブルはありませんでした。

Re: サンルーフから(2)

運転席のドアを閉めるときに、振動するような音なんです。サンルーフあたりからな
んですが。きしみって珍しくないんですよね？

Re: サンルーフから(3)

サンルーフからのきしみ、ですか・・・。
気分のいいものではないでしょうけど、
僕は大昔、イタ車に乗っていたので、
「きしみ」は慣れてしまいまして・・・。
ディーラーさんで、見てもらいましたか？
万一雨漏りとか、後々になってから発生すると
やっかいですから、一度見てもらってくださいね。

３２８ｃｉは何シリーズですか？？
（例）Ｅ３６など・・・

変な質問ですみません。。
よろしくお願いします。

Re: 教えて下さい(1)

３２８ciはＥ４６です。

BMW車種別情報のＥ４６のヒストリーを覗いて見て下さい。
「1999.06 日本、328Ci(coupe)発売、538万円 」

Re: 教えて下さい(2)

ありがとうございます。
３２８ｃｉって８００万じゃなかったんですか？？

Re: 教えて下さい(3)

上記の５３８万円は車両本体価格の事ですね。
車両本体価格だけでいうなら「８００万円」で
Ｍ３買えますよ。

ありがとうございます。
またもや質問なんですが、ボディカラーでトパーズブルーはまだありますか？
カタログ見たら、載って無くて・・・。

カタログに載っていないのなら、無いと考えるのが普通でしょ。
それ以上何を求めていらっしゃるのでしょうか？？
雑学的な事を言うのなら５シリーズには、その色ありますけど。

どうしてもトパーズブルーにしたければ、BMWにはインディビジュアルっていうの
があって、特別にお金を出せば作ってくれますけど。ご希望の色の328ciを。
その費用は、ディーラーで聞いてくださいね。

>>ご希望の色の328ciを。
スイッチした３３０ｃｉならインディビジュアルも可能かと思いますが、
３２８ｃｉは既に新車では買えないので、インディビシュアルは無理な話かと。

お題を出されたＮＥＥＫさんも特にそれを求めて居られる訳ではないようですし。

そうですね。
328ってないんですね、もう(^^;

春が終わり、これから一段と厳しい暑さになると・・・またもや、エアバックの警報灯が、
今年も点灯しました。そんな不具合に悩ませられているオーナーいませんか？情報ありました
ら、教えてください。

輸入車限定走行会を実施しております、サーキット・チャレンジ・ドットネット事務
局の細川と申します。
６月２１日（土）仙台ハイランドレースウェイにおきまして、輸入車オーナーだけを
対象としました走行会を開催致します。BMWオーナーだけという訳ではございません
が、他の個性ある輸入車との走行も面白いものがあるかと思います。
３０分の走行枠を３回設定にて１５０００円です。ご参加ご検討いただきたくお願い
致します。

Re: ６／２１仙台ハイランド走行会のご案内(1)

アハハハ、マジ遠すぎですね！！
仙台は鹿児島の川内(せんだいと読みます）しか行った事
ないし、東京から先は、外国も同じなんですよ…
しかしほんとは行って見たいですね。

こんばんわ。
Ｅ４６−Ｍ３用１８インチホイールの装着を検討しております。
サスはアイバッハローダウンサスキットを組む予定です。
装着可能でしょうか？問題点・注意点等ご教授いただければと思います。
宜しくお願いします。

Re: インチアップのご相談(1)

Ｅ４６とＥ３６はホイルのＰＣＤもオフセットも
似たようなものなので、大丈夫だとは思いますが…
どうなんでしょう１８インチ、デカ過ぎませんか？？
それにしてもＭ３用よくありましたね、新品ですか？？

Re: インチアップのご相談(2)

早速のお返事ありがとうございます。
純正から３インチアップとなるので少し不安でした。
ホイールはもち新品ですよ！

Re: インチアップのご相談(3)

E46−M3の１８inchホイールは、
Ｆ　８Ｊ×１８（４７）
Ｒ　９Ｊ×１９（２６）
なので、そうとう改造が必要でしょうね。
フロント用を４本でしたら、ＯＫかも。

↑ごめんなさい、
Ｆ　８Ｊ×１８（４７）
Ｒ　９Ｊ×１８（２６）←ここが１９になってました。
失礼

どなたか教えてください。
Ｅ46のポジションライトを取り替えたいのですが、どうたったら取り外せるのでしょう
か。
また取替え後にバルブ切れの表示が出るようなことがあるのでしょうか。

よろしくお願いします。

Ｍ３とアルピナのＢ３とは、どちらが、いいエンジン音なのですか？
おそらく、好みで意見がわかると思うのですが、Ｍ３は８０００回転近くまで
まわるけれど、アルピナは７０００回転程度なので、その１０００回転の差は
大きいのかなと思っているのですが。
難しい質問かと思いますが、誰かお答えできる人がいらっしゃれば、ぜひ、
お聞かせください。

Re: エンジン音(1)

どちらも試乗車が日本に存在しますので、ご自分で体験なさるのが一番かと
思います。M3はhttp://www.bmw.co/jp/Circuit/にあるサーキットデイ会場で
聴けますし、B3Sはニコル青山のショールームで聴けます。高額商品のご購入と
あれば、その事前確認の労もなんのそのかと。。。(^^)

Re: エンジン音(2)

お返事ありがとうございます。
やはり自分で決めないといけませんね。
わかってはいながらも、ＢＭ好きの人にはどちらのほうが
評判がいいのか気になったもので。

BMWで標準モデルのマイナーチェンジは、いつごろＭに反映されるんですか？
それとも、もう、ニューモデルまで変更なしですか？
ご存知の方がおられましたら。教えてください。

今の愛車を購入してもうすぐ一年。そろそろマフラーを交換したいと思います。どちらかとい
うと、それ程うるさくなく、室内にコモった感じのしない、is用のお勧めってありますか？
何だかんだ言って「レムス」かなぁと思ってるんですけど。つい慎重になりすぎて、なかなか
決められないんです。。

みなさんオイル交換はどのくらいでやっていますか？
あとやっぱりディーラですか？
オートバックスやイエローハットとかでやってる方いますか？
ディラー、オートバックス等での、いくらしたもわかれば教えていただきたいのです
が

Re: オイル交換(1)

http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/tvote/tvote.cgi?event=v9
オイル交換頻度のアンケートをご覧ください。

Re: オイル交換(2)

こんばんは。
納車されてから、12,000km、無交換です・・・。
インジケータにしたがっています・・・。

Re: オイル交換(3)

そうなんですかぁ
中古屋の店長は、３０００kmぐらいがエンジンにいいよっていましたが
人それぞれなんですね

6000Kmくらいで交換しています。
近所のスーパーオートバックスです。この間入れたのは
モービルの5W-40で工賃込みで8000円くらいでした。
特に不具合等はありません。

２００５年、ニュー３シリーズ？
http://galleries.wheels24.co.za/cars/bmw/3series2005/05.asp
上記ページ内の「Click here to read the write-up」をクリック

日本ではクーペ系のマイナーチェンジ等、後期モデル発表ですが・・

Re: BMWニュース（２００３／０５）(1)

Ｆ１＝モントーヤ、スピード違反で免許押収される
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030512-00000838-reu-spo

ガラスコーティングやポリマーなど色々ありますが、ディーラー施行としてはポリマーになるのでしょう。
なんといっても洗車がラクにになります。費用は５万以上となり値段はかなりします。
期間も１年から２年と青空駐車では短くなるかもしれませんが、屋根付き車庫であれば、もう少し長持ちする
かもしれません。
何といっても施工後は光沢が違いますし、雨が降った後の水はじきが違います。
無精者の私にとっては欠かせないです。

そしてフィルム施行です。最近では単なるスモークだけでなく、ＵＶカット（紫外線カット）効果や断熱効果が加わっています。特に断熱フィルムはエアコンの効きがかなり違ってきます。
法的にＮＧになる透過率から運転席と助手席にも貼れる透過率まで色々あるようです。
車検時には運転席・助手席はＮＧになるかもしれません。
費用は４万〜を見積もっておけば、リヤ部分は貼れるでしょう。

Re: ポリマーコーティング＆フィルム施工(1)

ポリマー加工とフィルムで１０万ですか。新車購入時に行うといいかもしれませんね。

はじめまして、時々楽しくチェックさせていただいています。乗り換えにと318tiを購入寸前
です。納車が1週間ぐらいと聞いて少し不安になりました。他の人に用意したものが流れてき
て変なものつかまされないかという不安です。大丈夫でしょうか？インテリアトリムも”グレ
ーが標準ですので...”とか言ってブラックに替えさせたくない意図が見えますし...。

また318tiの記事があまりないのはまだモデルチェンジから間がないからだと思いますが、何
かコメントいただければ参考にさせていただきます。

Re: 納車1週間って早くないですか?(1)

318tiに限った事ではありませんが、BMWの商売の仕方として
売れそうな色、グレード、標準的なOPをつけた車を最初に何台か
お客がつく前に本国に注文しておいて日本国内にプールしておく
という事にしている筈です。

そうする事で注文に応じた車種が日本在庫にあれば、納車１週間
が可能に成るのです。
ですからお話のタイプですと『グレー内装』の車種を在庫してい
るものと推察されます。

反面それから外れる形になると（内装はこの色指定とか、このOP
が絶対欲しいとか）注文を受けてから生産ラインに入れて日本に
輸送してと２ヶ月とか３ヶ月とか納期に時間が掛かる形に成るですね。

はじめまして。。
Ｅ３４−５２５を購入予定です。’９２〜’９３物を考えているのですが、
５２０もけっこう多くて、違いが分かりずらいです。
車検証とかを見れば分かる事ですが、他に一見して分かる見分け方はないでしょう
か？（エンブレム以外で。。。）
たとえば、エンジンルームを見ても、どこか明確に５２５と５２０で違いが
ないものでしょうか？
中古車屋で購入しようと試乗した車が、なんとなくパワーがない気がして。。。。
意味不明な質問のように思われるかも知れませんが、どなたかよろしくお願いしま
す。

Re: ５２５の見分け方。。。(1)

さて、エンブレム以外で外観から520、525の違いを見分ける方法は…。
車幅からどちらも３ナンバーですしねぇ。
ただ、実際に購入予定であれば、税金の関係もあるので、ショップの方と
話をすれば520を525と言って販売することもないでしょうし、勿論525を520として
販売することも無いと思います。
試乗することが出来るのであれば、車検証の確認も出来るはずですので
不安を感じたら車検証と車体番号を付き合わせて確認する必要がありますね。
何せ千円や２千円で購入できるわけでは無いですし。
また、525であってもM20型エンジンのシングルカムとM50型のツインカムがあります。
当然出力も違ってきます。
初年度登録ではなくてあくまで製造年でのデータですが、
520（シングルカム）1987〜1990年
520（ツインカム）　1987〜1995年
525（シングルカム）1987〜1990年
525（ツインカム）　1987〜1995年
となるので、探している年式からはツインカムとなると思いますが…。

ここの掲示板には、本当のBMWにこだわっている方が大勢
集まっているのだなーと、関心よりも嬉しくなってしま
います。なので私も調子に乗って(?)質問させてください（笑）

先日323iを中古で購入しました。走りも快調で申し分ありません。
ですが、唯一言わせてもらえればハンズフリー電話の機能が無い(当たり前か・・・)
ということです。

知り合いの純正BMWは、オーダー時にハンズフリーの機能を付けたがために、
丁度ギアの横にある携帯の収納ケースがあります。これを見たときから完全に
一目ぼれしてしまい、私も同じような物を今一生懸命探していますが、残念
ながら「これだ！」って物にまだたどり着いていません。

純正のハンズフリーのように、綺麗に隠せる、とまでは希望しませんが
目標としているハンズフリーは

１）しっかりと固定されて走行中でもガタガタと揺れない
２）シュガーソケット等を利用しないで、極力ケーブル類を無くす
３）マイクは服のエリや、ヘッドフォン型ではなく、車内の目立たない場所に置く
４）スピーカーは車内のオーディオのスピーカーを使う

です。ちなみに携帯電話はDoCoMo F504です。
上の条件に合う、もしくは近い感じの製品などご存知な方がいましたら、
是非教えてください。よろしくお願いいます。

パッシブセーフティの面でも充実しており、初期モデルではエアバッグがフロント左右、サイド・エアバッグの4エアバッグであったが最終的にはITSヘッド・エアバッグを含む10エアバッグにもなった。 電子制御デバイスの導入にも積極的で、自動防眩機能を内蔵したルームミラーやレインセンサー付きのワイパーなどが装備される。但し、電子部品を多用、導入した初期型のE39は、電子部品の故障が頻発しており、中にはエンジンコンピュータやASC+Tコンピュータなどメインとなる部品の故障も多い。

アクセス600万件突破、おめでとうございます。
FUNさん、みなさん、今後ともよろしくお願いいたします。

Re: 600万件！(1)

ラウダさん　こんにちは。
おっと知らない間にカウンターが６００万になってました。＾＾
ラウダさん、皆さん、今後ともBMW@FUNを
よろしくお願い致します。

ここ半年ぐらいブロードバンド加入者の爆発的な増加に伴い、
以前よりもアクセスが増えてきました。
ネット初心者の方にもスムーズに参加して頂ける様、
ヘルプ等も充実させていきたいと思ってます。

コンテンツ自体が巨大になり、なかなかメンテナンスをする時間が無い
のですが、オーナーの皆さんのご意見を参考にＨＰを
充実させていきたいと思ってます。

安全運転でより良いBMWライフを応援致します。

９８年式の３２８ｉを購入しました。
５万キロ近く走ってるんですが、２６０万で妥当な値段なんでしょうか？
ちなみに車検は切れています。

Re: 妥当なねだん？(1)

ご購入されたのがBMW認定中古車のE４６だとしても、
車検が付いていないとなると、ちょっと高いかな？

Re: 妥当なねだん？(2)

左のメニュー「BMW[中古車]探しはココ」のリンクで探してみて下さい。

レザーやサンルーフ、エアロ等の高額オプションは付いてますか？
程度はどうでしょうか。

Re: 妥当なねだん？(3)

サンルーフついています。
ちょっと高かったかな。

スポパケ乗ってますが、フロントスカートに小さな傷ができました。多分石が跳ねた
んだと思いますが、そういう修理に出すには少し早いような傷はどのように対処して
いますでしょうか？イエローハットなどで塗料を買ってきてちょっと塗るということ
で済ませていますでしょうか。皆さんどうしているか教えて頂きます様御願い致しま
す。

Re: フロントスカートの傷(1)

気にしません。
錆が入るようなら、最悪タッチペンで済ませます
車は動いてる以上、何かしらの傷は仕方ないと思っています
でもいたずら傷だけは、許せません！！地団太踏んで悔しがります(~_~;)

Re: フロントスカートの傷(2)

ありがとうございます。その「気にしません」の一言は非常にうれしいです。たしか
に錆びが入るようならペンタッチですね。細かいことは気にしないようにします。初
めての外車のためちょっと神経質になっているようです。おおらかにいきます。あり
がとうございました。

こんにちわ。E34納車当日の夜、駐車場でリアのバンパーモールに傷つけられました。かなり
ショックですが、修理すると料金どれ位かかりますでしょうか？傷は縦に５本くらいです。モ
ールは塗装無しの黒です。自分でやる場合どのような方法があるかも併せて教えて下さい。
やはり皆さんもいたずらとかされますか？対策とかしてますでしょうか？盗難防止グッズは結
構ありますが、悪戯防止はどうして良いか悩みます。

Re: モールの修理(1)

あたまでっかち君様

はじめまして。DDです。
モールだけの損傷でしたら、モールのみを交換なされてはいかがでしょうか？　私はフロント
のモールを自分で交換しました。詳しくは
http://dd3.fc2web.com/BMW_HP/20010803/index.html
をご参照ください。
意外と簡単ですよ。

Re: モールの修理(2)

ありがとうございました。大変参考になりました。モールくらいなんでもないんです
ね。外車だからなんでも高いのかと焦ってましたが、ＤＤさんの言葉にほっとしまし
た。自分でやってみようと思います。ありがとうございました。

どなたか都内でよいオーディオの取りつけができる店を知りませんか？
東京近郊でもかまいません。

「都内　ＢＭＷ　オーディオ」で検索するとそれなりに出てきますね。
やはりＢＭＷに強いショップが安全ですね。

Re: オーディオ(1)

AutoSoundという雑誌を参考にされてはいかがですか？
最新号には「一度は行きたい有名店」という記事もあります。
http://www.stereosound-web.com/asweb/contents.html
ちなみに私はここでも紹介されている「マエストロ・ガレージ」というお店で取り付け
ました。丁寧な対応で満足でした。

BMWに限らず、クリアテールランプ、あるいは
スモークテールランプをよく見かけますが、
法律的には、どの程度まで許されるものなのでしょうか？

Re: テールランプ(1)

いかにも私らしい他力本願

ＬＥＧＡＣＹファンのＨＰ http://www.alles.or.jp./~uvrecl/index_0.html
Ｃａｒｓ　Ｌｉｆｅ(１０項目) ⇒ 道路運送車両法の保安基準について
にて、灯火類の保安基準表が丁寧に解説付きで載っています。
まずはご覧下さい。

Re: テールランプ(2)

小林様、情報を有難うございます。
しかし、法律用語って、難しいですね・・・。
解説がついていましたので、分かりやすかったです！

この前ＥｎｄＣＣのフロント（Ｍ３ぽいの）つけてもらったんですけど、材質？っ
て、純正のＭ−ＳＰＯＲＴのフロントと違うんですか？違うんだったら、どうちがう
のかなぁ。なんか、かるーく叩いてみたら弱そーな音したんですよ、ちょっと当たっ
たら割れそうな感じの。それとも、ＥｎｄＣＣに似たバッタもん付けられてしまった
のかなぁ。

Re: おしえて〜(1)

EndCCのMラインバンパーはFRP製だったと思います。（間違ってたらごめんなさい）
純正はウレタン製ですのでチョット当てたぐらいなら元の形に近いぐらい戻ってくれるのです
が、FRP製は当てたり引っ掛けてしまったりすると割れてしまうことが多いです。

コンビニの輪止めなんかに前から当てると割れてしまうので注意してください。

叩いて音が違っていたのは材質の違いのせいだと思います。

こんばんは。
最近よくレプリカホイールの広告を見かけるのですが、
いかがなものなのでしょうか？
バランスが取りづらい、とか、
重い、というお話しもききますが、
やはり価格に惹かれてしまいますが、実際のところは、どうなのでしょうか？
情報をお持ちの方、お教えください。

Re: レプリカホイール(1)

お目当てのレプリカ品が国産品の場合でしたら
「ＪＡＷＡ品質認定証」が貼ってあれば、一定の基準をクリアしているのが
簡単に確認出来るのですが。

多分違いますよね。

Re: レプリカホイール(2)

こんばんは、小林さん。
レス、有難うございました。
まだ、お目当てのホイールを見つけたわけでは
ないのですが、予算が少ないため
レプリカや、中古を視野に入れて探しています。
今すぐに交換、というわけではないので、
じっくりと、いいものを探そうと思っております。

Re: レプリカホイール(3)

ラウダサンがおっしゃるとおりレプリカホイルはとんでもなく重い物が多いです。
バランスに関しては極端に品質が悪い物でない限り大丈夫だと思います。

ただ、外国製のレプリカホイルの中にはJWLの刻印が無い物が有ります。
この刻印が無いと車検に通りません。

（JWLの刻印は日本のアルミホイルの最低基準を満たしているというしるしです）

take-mさん、教えていただき、有難うございます。
やっぱりレプリカは、重いですか・・・。
もっと情報収集して、
なるべくいいものを、安く手に入れたい、
と思います。

これからもよろしくお願いいたします。

クーラントを交換しエアー抜きバルブより
何度もエアー抜きしたのですが、冷えた状態で
アッパーホースを触るとクチュクチュ音がします。
エアー抜きの正しい手順を誰か教えて下さい。
私の手順は以下の内容です。
１）クーラント交換後、エンジンをかける
２）エアー抜きバルブを開放し、気泡が出なくなったら締める
３）エンジン停止後、冷えてからリザーブタンクに不足分を補充する
４）翌日、１）〜３）を繰り返す
何度もやったが、アッパーホースに少しエアーが残ってしまいます。

Re: ラジエターのエアー抜き(1)

私の場合、上記手順１と２の間に、ヒーター最強＆全開にする。
という手順を入れます。

Re: ラジエターのエアー抜き(2)

田野倉さんアドバイス有難う御座います。
ヒーター最強＆全開する事で、ほぼＯＫになりました。

パワーウインドウ開閉スイッチのバックランプ（オレンジ色の筒状の小さな電球）が切れてい
ます。部品として単品でディーラーから取り寄せる事はできるのでしょうか？それともスイツ
チまるごとの交換になるのでしょうか？どなたか教えて下さい。

Re: ウインドウ開閉スイッチのバックランプ(1)

E-CB25ということはE36の325iでしょうか？

パワーウインドウのスイッチのイルミバルブだけの部品供給はありません。

ディーラーへ持ち込むとスイッチ丸ごと交換されてしまいます。

電気に強いBM乗りの方の中には電子部品屋さんで近いバルブを買ってきて交換してし
まう人や、中にはLEDにしてしまう人もいらっしゃるようです。

東京なら秋葉原、大阪なら日本橋のような所へ行ってこまめに探せばバルブは見つか
ると思います。

当方９２年式のE36-325のエアコンパネル（ダイヤルで運転席、助手席、別々に温度調整する
タイプ）なんですけれどパネルのスイッチ（エアコン、内気循環、リアガラス熱線）のスイツ
チを押してもONになりません。エンジンをかけたり、切ったりを繰り返すとスイッチが入る
時、入らない時があります。スイッチが入った時でも何秒かすると切れてしまいます。スイッ
チが入った時にはコンプレッサーは回り冷風は出てきます。（エアコン、内気循環、リアガラ
ス熱線）のスイツチがONしない時は３つともすべて入りません。どれか1つだけONすると言う
事は無いです。コントロールパネルの不調でしょうか？どなたか教えて下さい。

Re: エアコン不調です。(1)

ライトを点灯させたときのエアコンパネルの照明は点灯しますか？

点灯するのでしたらエアコンのコントロールユニット
点灯しないのでしたらエアコンパネル若しくはその配線（コネクターの抜けや接触不
良など）の可能性が高いと思います。

あくまで可能性です。

ディーラーへ持ち込んで診断機に繫いでもらったら一発で判るでしょう。
ディーラーへ持って行くときには症状が出た後にエンジンを止めずに持って行って下
さい。

エアコンのユニットはIGをoffにすると故障メモリーが消えてしまいますので・・。

今年の春に北海道に引っ越してきたのですが
どなたか、BMWに詳しいショップとかあったら教えて頂けます
当方は、帯広に引っ越してきたので、できれば道東近辺が（釧路よかでも）
よいのですが、それか札幌あたりでも
とりあえず、北海道の方と情報交換がしたいです。

ついに３シリーズ用のリアビューカメラが出ましたね
価格は６.4万工賃込みで１０万だそうです
ＰＤＣ装着車に装備すればもう完璧！！
バック時にゴツン！なんて事からおさらばです

Re: 遂に登場(1)

取り付けました、夜ではっきりと見えますよ。
反応も早くていいですが、戻る時にタイムラグがあります。
見える距離も１０メーター近くは確認できますが、カメラだけでの
バックは少し危険かな？
取り付け時間は１日では終わらなかったです、トランクの中を少し
改造しないといけないそうですが、Ｄラーも慣れてくれば早くなるかな？
１８０分と書いてますがまず無理だと思います。

E65に限らずBMWは黄色と白のウインカーが混在してますが何か特別な理由があるので
しょうか？　現行のベンツ・VW・AUDI等では黄色のウインカーは皆無だと思います。
以前のベンツは黄色ウインカーでしたがオーナーの方はわざわざ白に交換する方が非
常に多いと思います。

Re: ウインカーの色　黄−白(1)

少し前のユーロ仕様にはオレンジウインカーが多いと思います。アルピナもオレンジ
ですしね。ですが，ライトでもブラック処理が一時流行しましたが，最近ではシルバ
ー処理の方が流行ってるようですし，流行廃りの問題ではないでしょうか。ただ，な
んにしてもやり過ぎると族仕様になってしまうので適度なドレスアップで上品に仕上
げる方がいいと思いますが・・・。輸入車オーナーはその時（販売時）のオリジナルを保
つのがひとつの“味”だと思いますが，ドイツ車オーナーは日本車感覚でいじるのが
好きな人も多いのでオリジナルの姿とどめてないものもありますね。

Re: ウインカーの色　黄−白(2)

ホフマイスターカーブさんお返事ありがとうございました。ベンツの場合は90年代前
半は黄色　後半からは全て白です。BMWの場合は現行車種でも黄色と白が混在していて
今までベンツを乗ってきた者としてはとても不思議に感じます。ジャガーも黄色と白
が混在しているようですね。E65の場合は黄色と白とでは車体を見たときの印象がまる
で異なるので（どちらがいいかは好き嫌いがあると思いますがーー-）メーカー側とし
てはどのように考えているのか疑問に思った次第です。

初めまして。
最近320iを中古で購入したばかりのビーエム初心者です、どうぞ宜しくお願い致します！
早速ですが、購入後にドアの１つがキーレスエントリーと接触していないことに気付きまし
た。こういった場合は、ショップの方で無料で直してもらえるのでしょうか？または納車後な
ので費用はかかってしまうのでしょうか？
（当たり前の質問だったらごめんなさいm(＿)m。）

Re: キーレスについて(1)

車が納車されて何日経ちましたか？
通常どのくらい？と言うことは出来ませんが、良心的なショップであり
購入後間もないのであれば、すぐに販売店に連絡して直して貰うことです。
料金の発生の有無に関してはその店で購入した時の内容によると思うので
よくわかりません。

Re: キーレスについて(2)

お返事ありがとうございました！
現在納車後1ヶ月ちょっとになりますが、修理に１週間程かかるそうで、ショップの方から代
車が出ない為にまだ持っていけてないのです。が、気付いてすぐ(納車２日後)ショップに連
絡してみたところ、内容次第で金額は変わってくるとのことでした。そのため、こういう場合
(購入後すぐ)でもやはり費用はかかってしまうのかなぁ(購入時の出費がギリギリのラインだ
ったので、またの出費はきついなぁ．．と。)と思い、ちょっと皆様にお聞きしてみたかった
のです。
ありがとうございましたm(＿)m。

はじめまして！最近E32-740iを購入しました！これからいろいろやっていこうと思っていま
すが、BMWに乗るのは初めてで何もかもわからない状態です。まず初めに車高を下げたいの
ですが、何か安くていいダウンサス等の情報ありましたら教えて頂けないでしょうか？宜しく
お願い致しまっす！

アルピンホワイトなんですが、洗車後でも雨にさらされていると、サイドスカートや
サイドミラーのあたりから黒色の線で汚れが同じところに出てきます。（あれって、
何の汚れなんですかねぇ）。洗えばすぐ取れるけど、すごく目立って嫌です。誰か対
策知っている人いませんか〜？

Re: ボディについて(1)

私も納車直後は気になりましたが、もう慣れてしまいました。
一概には言えませんが、下回りの方が濃くありませんか？
防錆材が雨に流され染み出してきていると、ディーラーの人に聞いたことがあります。
冬場より夏場の方が酷いと思います。
ボディーへの防錆材の量は、国産に比べ半端じゃない様です。
ヨーロッパや特に北米などの極寒地には凍結防止用に塩カルを大量道路に蒔く為、それからボ
ディーの腐食を守る為だそうです。

Re: ボディについて(2)

私もアルピンホワイトですが、
コーティングしようと何をしようと、
あの水あかはすぐに出てきます・・・。
ホイールのブレーキダストとともに、
完全にあきらめております・・・。

http://autoascii.jp/issue/2003/0711/article52381_1.images/53933.html
新型BMW『6シリーズ』姿を現す

今までの雑誌ＣＧ予想イラストが何だったの？という感じですね。
かなりイケてます。・・と個人的に思います。

皆さんはどうですか？

Re: BMWニュース（２００３／０７）(1)

かっこよすぎです！！
日本の高級車と違ってなんかオーラがあります。

Re: BMWニュース（２００３／０７）(2)

個人的にはもう少し独創的なスタイルを期待していました。

Re: BMWニュース（２００３／０７）(3)

http://www.nikkei.co.jp/car/carlife/20030714e000y39714.html
オンダッシュモニターを収納？
新しいアイテムの登場です。

http://autoascii.jp/issue/2003/0723/article52633_1.html
ライバル？新型の５代目ゴルフです。

ALPINA B 3.3 4WD Touringをプレゼント？
http://www.banzai-lifecard.com/

みなさんはじめまして。
みなさんに教えて欲しいことがあるんです。
ヘッドライトのところにある小さな電球があるじゃないですか。　ポジションライトっ
ていうのかな？　それを今の黄色っぽいのから白に変えたいのです。
でもどうしてもバルブを取り外せないんです。ソケットだけがとれちゃうんです。。。
これ、どーやったらバルブを交換できるのでしょうか。　
教えてください。

Re: 誰か教えてくださーい。(1)

http://www.aoyama-pitin.co.jp/ranpu/ranpu.htm
をみて下さい。

Re: 誰か教えてくださーい。(2)

お返事ありがとうございます！　ポジション用のバルブはもう購入しちゃいました。
でも、交換の仕方がわからないんです。。。。。ごめんなさい。
バルブがどうやっても取れないんですよ。　どーしましょう。　
お願いします！

Re: 誰か教えてくださーい。(3)

はじめまして。
早速ですが、逆時計回りに回しても、カプラーだけが外れて回らない、
と言うことでしょうか？

狭い上に奥まっているので、力が入れにくいです。
不確かですがソケットレンチが、はまる形状だったと思うので、
それで回してみるのは如何でしょうか？

クロスケさん、ありがとうございます！
さっそく試してみたいと思います！
また何かあったらすぐ聞いちゃうかもしれないですけど。。。。。
その時はよろしくお願いします。

近いうちにハードディスクナビを付けようと思っています。オンダッシュでお勧めな
のはどこの機種でしょうか？

Re: ハードディスクナビ(1)

細かい事は判りませんが、ケンウッドのナビはタッチパネルで操作
出来るので使い易そうな感じです。

今のクルマはリモコン式ですが、以前エクリプスのナビ使ったいた
時にはタッチパネルをとても重宝したものですから。

Re: ハードディスクナビ(2)

こんにちは
私はタッチパネル反対派です
なぜかと言うと、リモコン式は、慣れで（位置や手触り）リモコンを見ずに操作できるように
なりますが、タッチパネル式は必ず画面を見ないと操作できないからです。
必ず停止状態の時だけ操作すると言うならＯｋだと思いますが。。。

最近デビューしてきたBMW、7シリーズ、Z4、5シリーズ
6シリーズ、と、センターパネルが運転席側を向いていませんね。
（X3は多少向いていますが）
あくまでも、私個人の趣味ですが、
できれば、運転席側に向けてほしいなあ、と思っています。
やっぱりiドライブの関係なんでしょうか？
でも、運転が楽しい車なら、そんなこと忘れちゃうんでしょうね。

といっても運転に関係ないボタンなどは、助手席からも操作しやすい方が
いいのですが。

メーターのドット欠けが発生してる人は、ここでクレームとして処理してもらうため、ユーザ
ーを集めています。
有名なＨＰ「BMW○○○ーず！」の「BMWヘルプデスク」です。
みんなでクレームで処理してもらう運動にしましょう。

Re: メーターのドット欠けをクレームで修理(1)

>　JUNさん　了解しますた

扇さんのほうに直接電話します（笑）

こんにちは、はじめまして。四国在住で愛車は850です。リアのシェードだと思うので
すが、かなりの異音に悩まされています。格納時はさほど気にならないのですがシェー
ドは開閉が出来たり出来なかったりでここ2ヶ月ほどは全く動いてません。言葉で表現
するのは難しいですが相当気になる音がして、シェードのアーム等にゴムを挟んだりし
ても全く効果がありません。どなたかご存じの方がいましたら情報お願いします。ホン
トに悩んでいますのでよろしくお願いします

はじめまして、ｔａｋｅ−Ｍです。
西宮市にBMW専門のショップをオープンします。
車検、点検、アフターパーツ販売　BMWに関することなら何でもします。
7月19日、20日、21日にはオープニングセールも開催します。
お近くにお越しの際はお立ち寄りください。
少ない人数でこじんまりとやっています。
URL:　http://www.take-m.com
E-mail：　shop-master@take-m.com
私の手作りのホームページです。
まだまだ工事中の部分も多く、見難いと思いますが
勉強してこれからどんどん内容を充実させていきますので
ご意見、ご感想、不備な点のご指摘などメールをいただけると嬉しいです。
宜しくお願い致します。

管理者の方へ
お店の宣伝ですので不都合でしたら遠慮なく削除してください。

はじめまして！
先日、Ｅ６５を購入しましたゴックと申します。
さっそく本題に入りますが、ＰＤＣ（ボディの前後に付いているセンサー）を取り付けたいと
思っているのです。
ですがディーラーに問い合わせたところ、ＰＤＣの後付けは出来ないとのこと。（T0T）
オプション設定ではあるんですけどね、なんでだろう？
うろ覚えですが、３シリーズにＰＤＣを後付けしたという話を聞いた事があるのですが・・・
せめてリアだけでも付けたいのですが、何か方法はありませんでしょうか？
よろしくお願い致します。

皆さんの中でアーシングをしている方おられますか？３２０なんですが、やってみての効果と
かやらないほうがいい点なんかあれば教えてください。

Re: アーシング(1)

理論的には、やったがいいと思います
日産のニューフェアレディーＺのカタログには
オプションでアーシングが載っていますし…

ただこれを付けて体感するかは別物だと思います
要は、マイナスアースは通常ボディーアースとな
っていますが、鉄より伝導率の良い、配線を引いて、
電気の流れを良くするものですので、たしかに理論
上は良いものです。特にリヤバッテリーのBMWには
効果あるはずなんですが…でも体感はどうでしょう？？

スパースプリントとシェニツツァーくらべると、音質、音の大きさやトルク
とかって結構ちがいがあるのでしょうか？
（音はシェニツツァーの方が大きい？）
あと、いちお車検対応ですよね？

Re: マフラー(1)

ぽぽやさんはじめまして。。
スプリントもシュニッツアーもほとんど変わらないですよ。シュニッツアーはレムス製ですか
ら、重低音サウンド！。スプリントは上での音が結構高音系かな？？
マフラー自体の作りこみ自体はシュニッツアー(レムス）のほうが丈夫そうです。。
質感もやはりシュニッツアーのほうがさすが！というかんじで高いですね。。以上ご参考まで

Re: マフラー(2)

レスありがとうございます。

はじめて投稿いたします。減速中におそらく４から３速にシフトダウンする時だと思うのですが、
床下に「ガコンッ」という音と足の裏に衝撃を感じる事が多々あります。ディスクジョイントやエンジン、
ミッションマウント、ATFを変えましたが改善されません。 原因、対策を知りたいのでご意見くださ
い。

今回の公団のキャンペーンに便乗してＥＴＣを購入したは良いものの，電源をどこか
ら取ったら良いのか，悩んでいます。ヒューズＢＯＸからとも思うのですが，ＢＯＸ
の裏面にどう手を入れたらよいのかも分かりません。どなたか教えていただけないで
しょうか？

Re: ＥＴＣの電源の取り方を教えてください(1)

オーディオの裏をお薦めします。取り外しは目一杯慎重にどうぞ。

Re: ＥＴＣの電源の取り方を教えてください(2)

グローブボックスを外すとヒューズボックスのウラにも手が届きます。

私の場合、グローブボックスは全部で６本のビスで留まっていました。
ビスを外し、手前に引くと簡単に外れます。
ACCのヒューズから分岐するのがよいと思います。
配線は、そこから小物入れ（メガネ入れ）の裏を通して運転席側に持っていきました。
（オーディオを外して、そのウラを通してもかまいませんが）
運転席側に通すにはステアリング右下の小物入れ（ビス２本だけで固定してある）を外すと
簡単です。
線を通すのにはアルミの針金を用いました。（専用工具もAバック○あたりで購入できます）

以上、ご参考までに・・・

先日、快調に高速を走っていて目的ＩＣで降り、国道を走り始めて３０分後、なにやらスピー
ドが上がったり下がったりするのでギヤをＮ入れたところ、エンジンが吹き上がったらり、下
がったりするのです。恐々と走り出したらアクセル踏んでも吹き上がらなかったりエンストし
たりと直る気配はなし。本日もまったく同じ症状。これってなんなんでしょうか？

Re: アイドリングが。。。(1)

こんにちは。
その症状だと、アイドルコントロールバルブが怪しいです。
私の場合は、わずかに踏んだ時でしたが、意図に反して回転が上下を繰り返すという
似た症状が出て、アイドルコントロールバルブ交換で完治しました。
ＧＯＡさんも、簡単に直ると良いですね。
　

Re: アイドリングが。。。(2)

ＴＯＭＯ様　ありがとうございます。おっしゃるとおり、アイドルバルブがおかしいようで
す。ついでなので０2センサーも交換します。

Ｘ３の公式フォトのニュースが、メルマガ（まぐまぐ）から配信されてきましたね。
スタイルは、プロトタイプとそっくりで安心しました。（笑）
最近のBMWデザインには、やや癖を感じていたけど、これならバッチリ！
既に欲しくなりはじめてます。(^○^)

あと、Ｘ５もマイナーチェンジするようですね。
ＳＵＶ系がどんどん増えると楽しいですね。ちょっとオーナー層も変わっちゃいますかね？

こんにちわ。この前、中古で購入しました。マルチ・インフォメーション・ディスプレイに
BLAKE LIGHT CIRCUITと表示されました。これは、どういうことでしょうか。ブレーキライ
トはちゃんとついています。なにせ、オーナーズマニュアルがついていなかったので。どう
か、教えてください。それと、オーナーズマニュアルはどうすれば手に入るのでしょうか。

Re: ブレーキライト(1)

E36では良く出るみたいです
リヤテールの基盤とソケットが原因の場合が多いようです
でも点いてれば良いような気もしますが・・・？？

Re: ブレーキライト(2)

ご返答ありがとうございます。

Re: ブレーキライト(3)

ブレーキライトスイッチがボケてるかも。ブレーキランプが点灯していない事が在る
かもしれないので、ブレーキライトスイッチの交換をお勧めします。ちなみにテール
ライトの基盤やソケットの不良ではブレーキライトサーキットの警告は出ません。E36
でこの表示が出るときはだいたいブレーキライトスイッチが原因です。

ウッドパネルの装着を考えてます。
後付でウッドパネルを装着している方がいらっしゃいましたら教えてください。
お勧めのメーカー等ありますでしょうか？金額はピンきりだと思いますが、安っぽくならない
ためにもいくら位のものが妥当でしょうか？
宜しくお願いします。

Re: ウッドパネルについて(1)

　３６の時に装着していました。純正ＯＰが確実で見栄えも一番でしょう。
センターコンソール、ストレージトレイ、パーキングノブ、助手席前、ドア
灰皿などフルでした。今となってはショップさんによっては、格安で装着可能？
パネルを装着したら、ゴールドグリッターでときたま、磨いてあげてください。
きれいになります。

こんにちは！夏ごろにTVかNAVIの取り付けを検討中でして
オンダッシュ、インダッシュで悩んでおります。
インダッシュが希望なんですが夏場や冬場のエアコン風力の低下が気になるところ・・・
実際にインダッシュを取り付けされているE３６オーナーの方に感想を伺いたいので
よろしくお願いします。

Re: インダッシュTVを取り付けの方に質問(1)

はじめまして、私は以前Ｚ３クーペにアルパインのインダッシュＴＶ（ＭＤ付き）を装着して
たのですが、大変綺麗に収まり満足してました。
ナビも同じアルパイン製ならリモコンも一つで済みますよ。
確かにエアコンの噴出し口に画面が掛かりますが画面そのものを手前に数段階に引き出せたり
角度も調整できたのでエアコンに関しては何ら不満は有りませんでした。
只、インダッシュだとあまり大きな画面サイズは無いでしょうね。
それとインダッシュの場合走行時にカタカタ異音がする場合が有ります。
その前の車はパナソニックの８インチワイドのオンダッシュを付けてましたが、ナビは確かに
大きな画面の方が見やすかったですが私はあまりナビを使わなかったのでテレビ専用機でし
た。
私なら頻繁にナビを使用するならオンダッシュ、常はテレビで時々ナビを使う位ならインダッ
シュにするかな！？
車種が違うので参考にならないと思いますがベストな選択ができるといいですね！

Re: インダッシュTVを取り付けの方に質問(2)

早速のレス、ありがとうございます！ハッピーさん！！
インダッシュはスッキリしていて良いですよね！機種によってはTVが手前に出せるんですね！
ショップで確認してみます。大変参考になりました！

はじめまして。
２DINタイプのカーナビの取り付けを考えてまして、
１DINしかスペースが無いので、困っております。
どなたか教えてください。よろしくお願い致します。
特にOBCの外し方がわかりません。

Re: OBCは取り外せますか？(1)

８シリーズのセンターコンソールのデザインを良く知らないのですが、
OBCの場合、奥行きがあまり無いので、取り外しても2DINを納めるスペースが
出来るとは限りません。
センターコンソールを作り直す覚悟で、業者に依頼した方が良いと思います。

ワイパーブレードの交換は素人でも簡単にできますか？
ちなみに、車種はE36、純正品を購入予定です。

Re: ワイパーブレードの交換(1)

簡単に出来ます
私はゴムだけオートバックスなどで買って自分でやってます
なんか５シリーズは出来ないらしいですが、３は出来ると思います
ゴムだけなら片方６〜８００円くらいでしたよ

ブレードごとの交換はまだ経験ありません

Re: ワイパーブレードの交換(2)

作業自体はとっても簡単な内容です。
ただ、立てたワイパーブレードが何かの拍子に元の位置に倒れてしまうと
Ｆガラスを割ります。
慣れない内はアームが倒れてきて、ガラスにヒットしても割れないように
毛布や段ボールなどでガラスをカバーして作業すると良いです。

きのう、エンジンオイルをCALTEX（5W-30）に替えてみました。
まだ少ししか乗ってませんが、フィーリングはGOODです。
吹き上がりがスムーズなような気がします。

みなさんはどのようなオイルを使用されてますか？あと、私の
ように週末の街乗り中心で年間走行距離3000km以下の場合、
交換はどのくらいの頻度で行なったらいいでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。

先日、父からE34（530）を譲り受けたのですが、ACSのアルミを履かせたいと思ってお
ります。オークションなどで見かけるのですが、“タイプ”とかもあるみたいです
ね・・・全くの初心者で申し訳ないのですが、本物との見分け方等があれば教えて下
さい。宜しくお願い致します。

Re: ACS、本物の見分け方(1)

タイプIIまでは本物は、たしか裏にロナールという製造元の
刻印があり、本物偽物がわかってました
(2ピースはOZレーシングだったと思います）
またタイプIIはスポークにシュニッツァーのぼかしマーク
があったと思いますが、タイプIIIはどうなってるのか良く
知りません。また最近センターキャップを偽物用に売ってい
ますのでもし詳しく知りたいならアドベントと言う、輸入元
に聞けばわかると思いますよ。

ありがとうございます(2)

裏を見れば良いのですね。GMS氏、ありがとうございました。

Re: ACS、本物の見分け方(3)

オークションのほとんどレプリカですよ、まれに本物って書いてあるヤツは
本物かもしれませんが、新品でタイヤ付で１０万円なんてレプリカだと思って
よいでしょう

ほとんどが・・・そうですか・・・
一度現物を確認してからの方が安心ですね。
注意したいと思います。HN氏、ありがとうございました。

はじめまして。
この秋、はじめて、BMWを見て、はじめて、ディーラーに
足を運び、ｍスポーツに殆ど一目惚れ（色はブラックサファイヤ）
して、即買ったのですが。。（ここからちょっと暗くなりますの。）
９月中に買えば、金利０．９％という言葉に、とても焦って。。
というのも、１０月以降は金利が３．２５％になるっていわれて。。
ところが、今日届いた同じディーラーからの案内パンフレットに
限定ではあるけど、３台のみ、金利０．１％って書いてあって。。
かなり驚いています。わたしは騙されたのか。。

Re: はじめて、BMWを買ってみましたー。(1)

この0.1%金利対象の3台の320iは、DSCが装備されていませんので、マイナー
チェンジ前の在庫車が、金利優遇にてセールされているものと思われます。

お買いになられた車種がわかりませんが、騙しというわけではないと思います。
0.9%でも十分に優遇されてます(通常は3.99%、だったかな)。

Re: はじめて、BMWを買ってみましたー。(2)

あ、アリガトウゴザイマス。
０．９％でも優遇。。そんなものですかー。
たまたま、なので。
まだ、外国車初心者なので、わからないことばかりなのですが、
宜しくお願い致します。
DSCって。。？

Re: はじめて、BMWを買ってみましたー。(3)

現物を見てきました。白の320i Mスポーツですね。低金利に加え値引きがあれば、
そこそこオトクかもしれません。

DSCはダイナミックスタビリティコントロールの略称で、サイドスリップ等を
感知してエンジン出力を絞ったり、各車輪のブレーキを自動的にかけたりして
車の挙動を安定に向かわせるシステムです。これが装備されていると、任意
保険料が安くなったりします。

ついこの前、車（某国産クーペ）を事故で全損にしてしまい、以前に乗っていたE32の乗り味
が忘れられずにE38を探し中のhisshiといいます。見つかり次第セキュリティを付けたいので
すが、友人が以前乗っていたE38.740iL（アメ並）に標準装備されていたセキュリティの作動
音が凄く気に入っていて、何処のか探しています。よくハリウッド映画の中で聞いた事がある
ような独特の「キュッキュッ」？という感じの音なのですが、どなたか知りませんか？ホーネ
ットは前の車に付けてたのであの音ではありません、ということはバイパー以外で、クリフォ
ード、コードアラーム、アルパイン・・・・　分かる方みえましたら宜しくお願いします。

Re: どこのセキュリティ？(1)

はじめまして、たぶんそれはクリフォードでしょうね。
しかしセキュリティーは高く、僕は諦めました。
専門店なら取り付け可能だと思います。
ちなみに僕は2諭吉にてアンサーバックのみ
他メーカーの物を取り付けました。

Re: どこのセキュリティ？(2)

小生もセキュリティーは高くなるので、アンサーバックを１．５諭吉で
DIYしました。その課程でキュッキュッと言う音を聞き回ったらクリ
フォードのスピーカーとの事でした・・・ヤフオクに０．３諭吉で
売ってるので、暇になればチャレンジして見ようかなと思ってます。

Re: どこのセキュリティ？(3)

TOSHIさん、LongBeachさんありがとうございます。そうですか、クリフォードの音は聞いた
ことが無かったもんで・・・　一度クリフォードの業者の所へ聞きに行ってみます。有難うご
ざいました。

ブリヂストン、BMWにランフラットタイヤ納入
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20031005e001y85503.html

東京モーターショウの時期がやってきました。
http://www.tokyo-motorshow.com/

Re: BMWニュース（２００３／１０）(1)

＜Ｆ１＞日本ＧＰに初の「禁煙マシン」　BMWウィリアムズ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031008-00000040-mai-soci

Re: BMWニュース（２００３／１０）(2)

６シリーズ　２５日から予約開始、デリバリーは2004年春頃の予定。
http://auto.ascii24.com/issue/2003/1015/article54753_1.html

BMW『Z4』に300万円台のお買い得モデルを仕様追加
http://auto.ascii24.com/issue/2003/1015/article54751_1.html

BMW『X5』大幅マイナーチェンジ、全モデルに「xDrive」
http://auto.ascii24.com/issue/2003/1015/article54750_1.html

Re: BMWニュース（２００３／１０）(3)

BMW Japan 6シリーズ
http://www.bmw.co.jp/new6/
X5 フェイスリフト
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/X5/
Z4 2.2i
http://www.bmw.co.jp/z4/

いずれも１５日付けで、国内発表されました。
６シリーズ、ＳＭＧ設定ありますが、あまり数が出ないと、３シリーズやＺ３でのＭ
Ｔの二の舞となり、後が続かなくなるのが心配です。

鈴鹿はバリチェロの優勝で、ラコネン２位。
シューマッハの総合優勝ですか！
モントーヤ＆ラルフのパフォーマンスはイマイチでしたね。

時折話題に上がる、メーターのドット欠けですが、
先日、私の愛車にも発生しました。
「お！　やっとビーエムらしくなったか！」（冗談ですけど）
と思い、ディーラーに行ったら、直ってました・・・。
なんだよー！　と帰宅したら、また欠けました・・・。
来月2年目の点検なので、そのとき、セールスさんに
言ってみるつもりですが、点検時に発生していなくても、
交換になるのでしょうか？

９４年式Ｅ３６，３２０iセダンに乗っています。
今月車検で、今日、見積り金額がディーラーより連絡ありました。
総額なんと２７万！。（税、諸経費込み）
ブレーキローター＆パッド一式を交換が予想外でした。
前回車検時に一式交換後、４万キロ走行で交換です。
国産車に比べると減りが早いと聞きますが、前回は８万キロ持ったのに
今回はそれに比較してあまりに早すぎて驚きです。
ディーラーのサービスの方も「少し早い気がしますが・・・」と恐縮して
いましたが、みなさんは何キロくらいで交換しましたか？
乗り方に問題があるのでしょうか？　特にブレーキを酷使している気はないのですが・・・
あくまで通勤用の足としての使用です。
参考意見、よろしくお願いします。
ちなみに僕の車、ＢＴＳキット＆ＢＢＳ１８インチ装着しています。
それ以外は特にノーマルです。

グランツーリスモ４、あのBMWが登場！
http://www.kakaku.com/game/report/gt4/gt4_2.htm#bmw

ニュー５シリーズ都内で展示開始
http://autoascii.jp/issue/2003/0903/article53577_1.html

セルフ式スタンド、１年で７割増。あなたはどちら？
http://www.nikkei.co.jp/car/carlife/20030824e001y94922.html
新情報あれば追記していきます。

Re: BMWニュース（２００３／０９）(1)

Ｅ６０　ナビはアルパイン製、８．８型のモニター
http://autoascii.jp/issue/2003/0904/article53579_1.html

Re: BMWニュース（２００３／０９）(2)

http://www.nikkei.co.jp/car/release/20030903ep05414003.html
新車見積もり　ニュー５シリーズは５５位から７位へ！

Re: BMWニュース（２００３／０９）(3)

http://autoascii.jp/issue/2003/0919/article54024_1.html
BMWのパンケ会長がマイクロソフト取締役に
BMWにウインドウズが乗る？？

ケンウッド、ココセコム機能搭載HDDナビ
http://autoascii.jp/issue/2003/0926/article54175_1.html

アルパイン、HDDナビ『HD01』シリーズにインダッシュモデル
http://autoascii.jp/issue/2003/0926/article54173_1.html

マイクロソフトとBMW“提携”でカーマルチメディアが変わる?http://autoascii.jp/issue/2003/0926/article54162_1.html

【フランクフルトショー2003ブース】今ひとつのBMW
http://autoascii.jp/issue/2003/0925/article54082_1.html

日本市場軽視の姿勢【またBMWジャパン社長交代】
http://autoascii.jp/issue/2003/0929/article54242_1.html

BMWのMGグループ売却後のＭＧローバー日本市場へ
http://autoascii.jp/issue/2003/0929/article54198_1.html

エアバックランプが点灯し、ディーラーに持って行ったら、助手席のセンサーが一回
だけ誤作動しただけ、また点灯するようなら修理しましょうとのことでタダでした。
それから、一月久々に嫁はん横に乗せたらつきました。
修理の時はフイルム外してねって言われるし、丁度１１月車検やしな・・・
修理代は確か４〜６万とか、皆さんならどうされますか？
ちなみに今年３回目の車検です。まだまだ乗るつもりで、イカリングに昨日変えたと
こだし、ホントに高いのかな？

はじめまして。
初心者で、これから購入を検討しているのですが、３２２ｉについて教えて頂けませんか？
素人の質問で申し訳ありません。

Re: 教えてください(1)

知識不足の自分には大したことは答えられないので、
他の詳しい方にお任せするとして（笑汗）
質問される際には何について知りたいのか具体的に書かれると皆さんも
答えやすいのではないでしょうか？
ちなみに322iとゆうグレードはありません。

Re: 教えてください(2)

ＮＡＯさん、ありがとうございます。
そうですよね。抽象的すぎました。
最近、２台連続で322エンブレムを見かけ、とっても気になってしまったもので。
シャレでエンブレムチューンしたのかもしれませんね。

E46-M3の購入を考えていますが、カタログには最低地上高の記載がありません．駐車
場はタワーパーキングにしようと思っていますが、下をこするのが心配です．地元の
Dealerの回答は1名乗車で130mm、BMWカスタマーセンターの受付嬢の回答100mm
と30mmも開きがあります．130mmならいけそうですが、100mmだと青空駐車場し
か空きがないので、困ったなぁと思っています．E46-M3にお乗りの方、実際は何mm
ですか、結構下をこすっておられますか？教えてください．

ディーラーとの交渉も最終段階でクーペかセダンかで悩んでいます。
今までは、カリーナED、チェイサーのVと４ドアのハードトップでした。
新車での購入で、新しいクーペのデザインにやられているのですが、ドアが２枚とい
うのが気になります。今後の家族が増えたりなど（チャイルドシート関係など）不便
なものか、また性能的には差があるのかなど、教えてください。
ちなみにリセールはどちらが有利なのでしょう？

Re: 330iか330ciか？悩んでます(1)

ずばりクーペが正解でしょう！何年乗るか別にしても、子供ができても五歳までは、クーペの
方が安全ですし、なんといってもかっこいいですから。

はじめまして！
憧れのBMWを購入いたしました！
しかし、E30などの記載があるのがちょっと分からなくて
質問させてください！
自分のエンジン形式はGH-AV22の３２０Mスポーツです。
これはEの何になるんでしょうか？
まったくの無知で申し訳ないのですがこれから
がんばってかっこいい車にしたいので
よろしくお願いします！

Re: 教えてください！(1)

憧れのBM購入おめでとうございます。

HIROHIROさんのは　E46 でしょ。（私とおんなじ）
3シリーズの現行型がE46、前の型（91年ころからの角張った形の3シリーズ）がE36です。
E30はさらにその前の3シリーズです。

頑張って、かっこよくして、駆け抜ける喜びを満喫してください。

yama

ありがとうございます！(2)

早急な対応ありがとうございます！
これからがんばっていろいろ試してみまーす！

チョコチョコここにくるのでよろしくお願いしまーす！
貧乏大学生のHIROHIROでしたぁー。

最近、凝っています。
今まで、水道設備がなかったため、
ガソリンスタンドの手洗い洗車にまかせていましたが、
自分でやると、車への愛着も深くなっていきますねえ！
ホイールも、スタンドだと、中々隅々までキレイにはなりませんが
自分でやると、1本だけで10分以上かかりますねえ。
でもキレイになった愛車を見ると、
仕事のストレスも吹き飛びます。
ただ、なぜか僕が洗車すると、
翌日は雨が降ります・・・。

Re: 洗車(1)

やっぱり降ってきました・・・。

BMWを含むクラッシュした車両の写真集（海外)を見つけました。
多数のクラッシュした写真を見てあまり気持ちのいいものではないですが愛車がこのよ
うなことにならないように大事に運転したいものです。
http://www.wreckedexotics.com/

Re: クラッシュ写真集(1)

zzqq22さん。情報どうもです。

それにしても、こんなサイトあったんですね。
クラッシュ写真のインパクトも凄いのですが、
運転手は・・・が気になってしまいます。

皆様、安全運転でお願いします。＾＾