BMW何でも掲示板ログ一覧(12/14)

LKMの場所はどこにありますか？ヒューズボックスを開けたら四角いボックスみたいのが三つありましたがLKMとは書いてないです。初心者なので解る方よろしくお願いします。

発売済みモデルは除く

・水素自動車７シリーズ
・Ｘ６
・ニューＭ３セダン
・１３５ｉクーペ
・ＣＳコンセプト

その他、未発表モデルも有り？
ＢＭＷブースは、いつもよりも力が入っている？かも

E９０、いや９２でしたっけ、M３もV８エンジンとなり巨大化する中でそれはそれで良いもの
なんでしょうけどやっぱりE30は格別ですよね。もうE３０を新車でなんて不可能なんで復刻版
みたいな、外観と直４はそのままで内装やエアコン、ミッションをMTだけでなくSMGのようなセミオートマ版など現代版E３０M３がでないかな〜。と思う今日この頃。無理すぎか。（笑）

Re: E３０M3復刻版でればな〜(1)

そうですね、ミニみたいなのもありますし、フォードGT40なんていうのもありますしね
オリジナルの雰囲気残した現代の車と言うのは団塊の世代に近いものとしては哀愁感じますね
出たら楽しいでしょうね、どこかのサイトで見た、135クーペTiiと言うのが一番近い感じ
がしましたが、ターボと言うのとスタイルがどうなのか？BMWに乗ってる理由のひとつがNAと言う
のもありますから

いまのCSLが私は現実的にE30の感じを受け継いでると思っています
流石にこれ以上大きいのはM3と呼ばしたくない気持ちもありますね

Re: E３０M3復刻版でればな〜(2)

そうですね、まあE４６でも十分大きくなってしまいましたが。（汗）時期M３からはもうM４くらいの名称が適当ですね。でも「M3」という名称のニーズは高いでしょうから営業的には変えないでしょうね。（笑）もちろんM5、M６もですが。私は、最後に外観全く同じのE３０復刻版を最後の記念に出してもらい最後にしてもいいと思ってます。

教えて下さい？走行時、ＢＭＷ520i ラジエターの上の+字のネジからジワジワ水が出てしまいます、誰か助けて!!修理と原因を教えて下さい

Re: BMW520i ラジエター不調!!?(1)

それって、ラジエターのエア抜き用のネジの事ですか？
単に緩んでるだけじゃないんですか？それなら強く締めこめばいいと思いますよ、
駄目なら高いもんじゃないんで交換でしょう

1981年までの輸入は、バルコムトレーディングカンパニーが行っていた。1981年、ドイツBMW・AGの100%出資によりビー・エム・ダブリュー株式会社（BMWジャパン）が設立され、以降は同社が輸入元となっている。BMW Japanの完全子会社には、販売会社BMW東京がある。BMW東京による販売台数は日本国内販売の1割以上を占め、ドイツ国外では最大規模のBMW販売会社となっている。

E46後期３１８MT購入を考えています。ヒール&トゥーができるペダルですか？もしできない配置、形であるのなら、できる足元を作ることは可能ですか？（できれば簡単に）

Re: E46でヒール＆トゥーは可能？(1)

（追記）右ハンドル仕様での話です。　どなたか分かる方宜しくお願いします。

Re: E46でヒール＆トゥーは可能？(2)

出来ますやりにくいとかは別ですけどね

ペダルは3つあるはずですから・・・右も左も同じ感じだと思いますが
後はその人の感覚、私はＥ３６Ｍ3以来、アクセルペダルが少々奥にある感じがして
貼り付けタイプのシュニッツァーのペダルを使っていました
そうすると足のこね方が楽なようです、足短いもんで・・・(^^ゞ

Re: E46でヒール＆トゥーは可能？(3)

ありがとうございます。
前期（E46右MT)は触ることができました。
奥行きがあだですね・・・さらにタイヤハウスがアクセルにピタと隣接されていて、すこしの足のひねりで踵があたります。
後期のレイアウトはどうなんでしょう？玉数の関係上なかなかめぐりあえない・・・
みたいさわりたいすっきりしないゆめにでちゃうああたのしい　そんな今この瞬間。

E46板があるんですね。そちらに引っ越してみます。

誰かracing dynamics RGQ 17インチ　8.0Ｊのハブ径を教えていただけませんか？Ｅ３９に付けているのですが、なんか、段差でギーギー言っているような気がします。

Re: RD RGQ のハブ径教えて！(1)

確か、Ｅ３９だけがハブ径大きかったと思います
レーシングダイナのホイールなら削ったりしてなければ、ちゃんとあわせて作っていると思いますので
遊びはないと思います、他の原因ではと思いますが？？

もし私の思い違いで逆なら（Ｅ39だけがハブ径が小さい？？）ハブリングと言うハブ径を
あわせる部品が別売りであるはずです

Re: RD RGQ のハブ径教えて！(2)

回答ありがとうございます。以前乗っていてＥ３４の時に購入し、そのときはハブリングを使っていたのですが、Ｅ３９に買い換えたときちょうど合ったので履いていましたが、数ミリの微妙な違いを無視していたので、少し気になりました。ありがとうございました。

新年明けましておめでとうございます。
今年も楽しいＢＭＷライフが送れますように(^_^)

Re: 明けましておめでとうございます(1)

melonさんへ

新年、明けましておめでとうございます(^^)
本年もよろしくお願いします☆

本年では、我等がスモールシックス・エンジン等をさらに愉しく味わえる試行を個人的に考え出しています♨
また、相談します(*_*a)

Re: 明けましておめでとうございます(2)

BMW@FUNをご覧の皆様
いつもご訪問いただきありがとうございます。

２００８年も安全運転で、楽しいBMWライフを・・・
BMW@FUNも３０００万アクセスを目指して、
新しいコンテンツの充実に努めてまいります。

今年もよろしくお願いいたします。

E46 M3前期　後期の仕様差をご存知の方教えて頂けませんか？
私の知っているのはLED Tailと内装色のコスメティックな変更のみなのですが
BMWがそれだけの変更をしているとは思えません。
それとも日本車と違いランニングチェンジで設変を織り込んでいるのでしょうか？
宜しくお願い致します。

Re: E46 M3 前期　後期の仕様差(1)

http://www.isize.com/carsensor/s/bmw/m3/F002.html

BMWの場合、大きなマイナーチェンジの他に、イヤーモデルと呼ばれる小変更があります。
公表されないもの（リコール対策・品質向上）もあり、末期モデルが一番熟成されていると思います。

はじめまして、現在1984年 E30 318iを所有していますがワイパーが動かなくなりワイパーリンケージごと交換しようとブロアモーターを外したいと思っています。カバーまでは外せたのですがブロアモーターを外す方法（ねじ位置等）が分りません、どなたかご教授願えませんでしょうか？よろしくお願い致します。

Re: ブロアモーターの外し方(1)

E34のケースですが、正面から見て真ん中のモーター部分に
バンドが掛かっていて、そのバンドのみで固定されています。
固定バンドは両端にフックが付いているだけでネジ固定ではありません。
画像が実物であれば、中央の金属製バンドの膨らんだ部分を押し込むとバンドに余裕が出来て外せると思いますが…

ご参考までに。

Re: ブロアモーターの外し方(2)

ありがとうございました。無事外すことができました。

Ｅ36のクーペ　ＢＥ18所有しております。
最近メーターパネル点滅し針類全て動かなくなってしまいました！
この症状で原因が分かる方いましたらご教授いただけないでしょうか？
ディーラーにはまだ行ってないのですが、単純にメーターの故障で交換で直るのであれば良いのですが。
どうぞ宜しくお願い致します。

Re: メーター不調(1)

最初に点滅して、と言うのがあるので、メーターの基盤の故障と思います。
後はメーターのヒューズとかでしょうが、点滅して動かなくなったとなると
基盤のショートの可能性もありですね
メーター交換で完治するはずです

2006年式の２．５IのＭスポーツに乗っていますが突き上げが激しいのでサスペンション交換を考えています。愛知県で信頼のできるショップはありませんか？

Re: サスペンション交換(1)

ココはどうですか？
http://www.dort.jp/index.htm

管理人様

もし不適切な投稿でしたら削除下さい。

初めまして。
急なご案内で申し訳ありませんが、今週末に秋吉台リフレッシュパーク（トロン温泉）内駐車場にて二輪・四輪ヨーロッパ車によるミーティングを行ないます。もしよろしければお越しいただいて秋吉台の自然の中で交流を深めていただければ幸せます。どうぞよろしくお願いいたします。

CAR&BIKE European Meetinng in 秋吉台

日　　　時　月10日（日）10：00〜15：00
場　　　所　秋吉台リフレッシュパーク内　駐車場
参加資格　ヨーロッパ車が好きな方でしたら誰でもOKです。参加料は無料です。
内　　　容　二輪四輪ヨーロッパ車のミーティング。フランスルノー車、その他の展示・試乗。
　　　　　　　ドカティ、その他展示。フランス車人気投票。抽選会。等々
　　　　　　　
詳しくは私のホームページをご覧下さい。

(*_*o)

暇なときによく見ています。


http://www.bmwarchiv.de/

Re: bmwarchiv.deよく見ています(1)

おっ、このHPは知りませんでした。
情報どうもです。

マイナー後のE90情報を見ていると80GBのHDDとなり
USBメモリーが使えるようですね。

１シリーズもiDriveが設定され、全車にラインナップされたこと
になりますね。将来的にコストダウンが進めば全車標準装備に
なるかも・・・

下記、HPにニュースが・・・。
http://news.searchina.ne.jp/
華晨中国汽車：独向けにセダン車「駿捷」輸出、中国初

中国でBMWの生産を行うブリリアンスチャイナが、
ドイツ本国向けにセダンを２７０台輸出という記事です。

ドイツ本国向けという事で、中国製BMWの品質を本国も承認した
ということでしょうか。

http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/tv/bmw_v81.html
当HPのアンケートを見る限り、日本市場においては消費者側が受け付けなさそう？なのですが、本国の動向によっては・・・微妙！？。

7月20日（日曜日）に昨年に引き続き　山口市きらら博記念公園で
BMオーナーの集まり会があるそうです。詳細は
http://www.c-able.ne.jp/~joyful/　
をご覧ください。

近年のBMW生産モデル名は原則として318、525等の3桁の数字であらわされている。この3桁のモデル名は1972年発表の5シリーズからのネーミングである。3桁の最初の数字は車種区分を表し、かつては3、5、7、8の4種類であったが、現行では1、3、5、6、7の5種類である。シリーズを表す最初の数字以下の2桁は、かつては排気量のヘクトリットル表記（2,500ccならば、○25）を表していた。しかし、現在では下2桁の数字は「数値が示す排気量並の出力を表す」ということになっており、表記と実際の排気量が異なっている例がある。 その中でも、数値が実際の排気量より小さい例と、大きい例があり、その位置付けが微妙に異なっている。

お世話になります。

夏本番を前に、近いうちにエアコンのガスの補充をしたいと思うのですが、費用はどの位掛るものなのでしょうか。

それから、引っ越しでディーラーが遠くなってしまったのですが、やはりGSよりもディーラーやBMWに慣れたショップ等で作業してもらうほうが良いのでしょうか。

お手数をお掛けしますが、アドバイス頂戴できれば幸いです。
よろしくお願いします。

エアコンのガス補充(1)

エアコンのガス補充だけであれば、近所のスタンドや
カーショップでも可能です。

交換はディーラーでないと厳しいようです。

Re: エアコンのガス　費用は?(2)

レスのお礼が遅くなり申し訳ございません。

早速、近所のスタンドで相談してみたいと思います。

ありがとうございました。

こんにちは、99年式の純正DVDナビ付きの525iを中古購入した者です。
オーディオの電源が入らなくて困っています。
ナビやテレビは見えるのですが、音声が出ません。
オーディオの電源ボタンを押してもランプが点かず、ディスプレイも切り替わりません。
たまたま持っていた740i用のオーディオに取り替えてみても、現象は変わりませんでした。

このあと、確認した方が良いところがあれば教えてください。
また、修理に出したら幾ら位になりそうか、大体で良いので教えてください。
よろしくお願いいたします。

Re: オーディオの電源が入りません(1)

E39 って言うんですね(^^;)
初心者なんで済みません(;_;)

Re: オーディオの電源が入りません(2)

FUN さん、ありがとうございます。
遅くなって申し訳ありません。

オーディオ（ナビと１体型）とアンプはそれぞれ中古品に交換してみましたが、駄目でした。
来週Ｄでコンピュータ診断の予約をしました。
原因が特定出来れば良いのですが・・・・

アドバイスありがとうございます。

Re: オーディオの電源が入りません(3)

直りましたので報告します。
結局はリアシート裏（トランクルーム）のチューナーのカプラー抜き差しだけで不具合は解消し、ナビの音声も、テレビの音声も、ＣＤチェンジャーも聞こえるようになりました。
コンピュータの診断料、ついでに直したウォッシャー（途中で何かが詰まっていた）を含めて７５００円でした。最初にＤに行った時におそらくアンプだろうと言われて中古のアンプ約３万円で交換したのに・・・こんな簡単な事だったとは(;_;)
中古のアンプはヤフオクででも処分したいと思います。。。

１０年物の３１８iを車検に出したところ５０万ぐらいの見積がきました。
必要なものと、やっといたほうがお勧めも含まれてると思いますが、
皆さんこれぐらいの金額が来るのでしょうか？
中古で買い、今回ディーラに出しました。

車検の見積もりが５０万(1)

１０年物の３１８iを車検に出したところ５０万ぐらいの見積がきました。
必要なものと、やっといたほうがお勧めも含まれてると思いますが、
皆さんこれぐらいの金額が来るのでしょうか？
中古で買い、今回ディーラに出しました。

Re: 車検(2)

ありがとうございます。
出来れば今回合わせて３回車検に通したいです。

コメントいただきました通り、ディーラと一回話しました。
必要なものとやっておいたほうがいいものを分けてもらって、２５万ほどで落ち着きました。

冷却水漏れとかやらざるを得ない故障もあったようなので、しょうがないと思っています。

もっと自分で勉強しないといけないですね。
そこまでは安心を買ってるわけですから我慢ですね。

場違いな質問でしたら申し訳ないのですが・・・ジャーマンCでBMWに精通している吉田工場長という方がブログを書いていたのですが、いつの間にか無くなっていました。工場にも居ないみたいです・・・どうされたんでしょうか？

少し前の話なのですが、地方へちょっと走りに行こうと思い、某高速道路を利用したのですが、途中で急用が入ってしまい、すぐに帰らなければならなくなってしまいました。

高速道路を走行中でしたので、次のインターで降りてまたすぐ乗ろうと思い、出口に向かったんですが、ＩＣの入り口と出口を仕切っているパイロンにＵターンできるくらいの隙間が開けてあったので、ダメモトで係員の方に聞いてみたところ、降りずにそこからＵターンしていいとのことでした。ただし、最初に乗ったインターとは別の場所で降りるようにと言われました。
結局往復で３０００円近くかかるところが数百円で済みました。

その時は係員の方とは違法かどうかという話は一切なかったのですが、これは違法行為でしょうか？

今日は、オイル交換の為最寄のディーラーへ行ってきました。
新型Ｍ３（セダン）がショールームに展示してあったので
舐めるように（笑）見てきました！
真横にはノーマルセダンが展示してあり両車の違いを
比べる事ができました。
個人的に、クーペ程のスタイリッシュ感はありませんでしたが
Ｍ３らしく張り出したフェンダーや鮫鰓は健在で
（Ｅ４６/Ｍ３）に比べたら小さくなりましたが
後方につかれロックオンされたらちびってしまうかも（笑）
羊の皮を被った狼が再来て・・・・感じですね！

内装はいたってシンプルで４６に比べたらＭＴのシフトが
短めで操作しやすそうかな（個人的に）
ＦシートはＭスポを上品にした感じで
Ｒシートはノーマル同様フラット気味で
個人的には、もう少しバケットぽくなっていた方が
座りやすいかな〜と思いました。

試乗が出来ればもう少しコメントできるのでしょうが！
すでに試乗した方や購入したオーナーさんは
どう思うでしょうか？

後部座席の電動ブラインドが作動しなくなったり、しばらく（３〜4日）たつといつの間にか直っていたりします。その他社外品のナビが突然消えたり、突然エアバッグ警告灯がついたり、CD（純正）が聞けなくなったり、電気系統のトラブルだとは思うのですが・・・原因わかる方教えていただければありがたいです。

Re: 後部座席の電動ブラインド　他(1)

オルタネーター絡みか、イグニッションスイッチの故障かもしれません。
何とも言えませんが、私の場合オーディオ含め電装系が誤作動連発した時はイグニッションスイッチ故障が原因でした。

Re: 後部座席の電動ブラインド　他(2)

Taka-Cさん、こんばんは。
IGSW交換時、DLCエラーコードは山の様に出てましたか？
当方、IGSWの件は国産車で経験してましたが、ダイアグとは
無縁な車だったもので、ご参考までにお伺いします。

Re: BMW20Pコネクタについて(3)

お散歩してましたら、ゲートウェイモジュール（IKE）の資料が落ちてまして、
D-Bus分離から見当がつきました。お騒がせしました。

15P=L（リスンオンリ）
17P(2P)=K（OBDIIK-line：DME,EGSなど対象限定 ）
20P=K（BMW拡張）
という仕様に見えますが、Lのモニタ機能はどういう扱いかご存知の方見えますか？

Re: BMW20Pコネクタについて(1)

お散歩してましたら、ゲートウェイモジュール（IKE）の資料が落ちてまして、
D-Bus分離から見当がつきました。お騒がせしました。

Re: ボディ凹み(2)

毎度です。(^_^)
うひょぉ〜！最新のBMは形状記憶ボディなんですか(*_*a)
私は、ボンネットの凹みをデントリペアで直してもらいました。（直径３ｃｍ位）
凹みはボンネットのちょうど３重構造になっている所が凹んでいて、デントをやっているところでも、直せない整備工ばかりでした。
紹介の紹介で、４件目でやっと直せる人にやってもらいました。遠かったけど、(^^)
３枚の鉄板はプラスチックの様な物で接着してあるので、凹んでる所の接着面を溶かして直してました。(*_*d)
今は何処が凹んでいたか全然分かりません。プロやなぁ(*_*g)
金額は１諭吉ポッキリでした。(*_*a)

2010年に登場が予想されているニュー５シリーズ情報です。（コード名：Ｆ１０）

スクープ写真
http://www.bmwblog.com/2007/12/06/bmw-f10-5-series-spy-photos/

予想イメージ（かなり信憑性は低いです）
http://paultan.org/archives/2007/02/05/2010-bmw-5-series-f10-artists-impression/
http://paultan.org/archives/2006/06/03/bmw-f10-5-series/

その他、情報が入り次第、追加していきます。

出勤が早いので朝ハンドルが冷たくて手袋をして運転しています。3シリーズは設定はないようですが
ハイエンド（5とか7シリーズ）のクラスはハンドルヒーターとかついていますか？　レクサスLSはハンドルヒーターがついているようなのでBMWもどうかと思い質問した次第です。あと自分のクルマは暖房にしても居眠り防止のためか　足もとが涼しいですが　皆さんのクルマはどうですか？

携帯電話の待受け画面をＢＭＷのマークが
浮かび上がるようにカスタマイズしている方はいませんか？
もしもしている方がいたら教えて頂きたいです。

Re: 携帯電話の待受け画面(1)

携帯の機種固有の機能でしょうか。

私の携帯には無いかも・・・。

Re: 携帯電話の待受け画面(2)

http://bmwsns.com/kt/(*_*o)

私は、上記勝手に使わせていただいてます。
参考に！！

Re: 携帯電話の待受け画面(3)

ちょび　様

　ありがとうございました。
BMWのファンには心強い方がいるのですね・・・
このレスを見たBMWファンの方
今日から、あなたの携帯の待ちうけも
BMWERにしましょう（笑）

これ以前使ってましたが、電池の減りがはんぱなかったです(^^ゞ

2009年モデルのBMWザウバーF1「F1.09」です。

ロバート・クビカのドライブによる、バレンシアでのテスト走行ビデオです。

大きなフロントウイングは、クラッシュ時のダメージで、
破損部がボディ下部に入り込む危険性があるとも・・・

スタイリングは、2008年モデルに比べて多少、良くなった？
賛否・・・です。

今年度のザウバーチームに期待しましょう。

先日、購入に関して相談させて頂いたものです。

最終的に、認定中古車の３２０に決定し２７日に納車となりました。
今から待ち遠しくて仕方がないです。

アドバイスをして頂いた方々、ありがとうございました。
そして、これから宜しくお願いします。

Re: ご報告(1)

いらっしゃ〜い(^_^)nakanakaiさん

ＢＭ沼へようこそです。
どっぷりはまって下さい。御子様も気に入って
くれるとよいですね(*_*a)

突然、投稿させて頂きます。
右ハンドル用のフットレスト（レーシングダイナミクス）を捜しているのですが、なかなか見つかりませんので何か良い方法があれば、教えて下さい！！
お願いします。

Re: パーツ情報・・・(1)

レーシングダイナミクスは現在日本にはインポーターがいないようです。
国内にはしたがって新品はほぼ無いと思われます
また元々が、右ハンドル用のフットレストと言うのが存在したのか
知りませんが、聞いた範囲ではシュニッツァーも含めてその手のチューナーズ
ブランドは、おおむね左ハンドル用だったと思いますが？？
最近、E60用とかは国内メーカーから右用のフットレストが出てるようですが・・・

存在するならば、やはり中古でヤフオクとか海外のサイトで根気よく探すしかないでしょう

Re: パーツ情報・・・(2)

ＧＭＳさん、有り難うございました。
ヤフオクは欠かさず見ているのですが・・・
海外のサイトを見るのはどのようにするのですか？
パソコン音痴で恥ずかしい限りです。

Re: パーツ情報・・・(3)

すみません、私はパソコンはおろか英語自体音痴で、海外から取り寄せたことはありません

行きつけのショップに聞いたら、多分右ハンドル用は存在しないという返事でしたが・・・

ご存知なのかもしれませんが、↓にお問い合わせされてみては。

http://www.racdyn.jp/AboutUs/index.htm
http://www.tsm-group.jp/
http://www.racdyn.jp/Products/Inrerior/index.htm

http://www.bmwarchiv.de/artikel/2008-11-24-das-bmw-performance-angebot-jetzt-auch-fuer-die-neue-bmw-3er-reihe.html

↑↑の詳細をわかる方いますか？
語学力が足りず理解できません。

Re: BMW Performance packageについて(1)

http://translation.infoseek.co.jp/?lng=de
ここで翻訳すると、なんとなく意味がわかるかも・・・です。
段落ごとに貼り付け見てください。

はじめまして。
サスペンションの交換を考えておりますstrと申します。

円高とこれからを考え部品をペリカンパーツで購入しようと思い、練習？にとFRバンプラバー、FRマウントを注文しようとしましたがFマウントは単品のようなのですがその他が、２個セットなのか単品なのか？？？です。

経験のある先輩方のアドバイスがいただきたく投稿させていただきました。
よろしくお願いします。

先日、マルチインフォメーションディスプレイを別のマルチインフォメーションディスプレイ付け替えるため、コネクターを外し付け替えたところ表示が消えて動作しなくなってしまい、元に戻したのですが、そちらも動作しなくなってしまいました、この様な経験をお持ちで、こうしたら直ったと言う方がいらっしゃいましたら、是非教えて頂きたいのですが。

Re: マルチインフォメーションディスプ...(1)

特にコネクターの脱着だけなので、コネクターの接触不良
でなければ、ケーブルの断線やヒューズが疑わしいでしょうか。

テスター等で確認する方法もありますが、点検ついでにディーラーに見てもらうのも手っ取り早いです。

中古車を買おうと思うのですがお勧めのショップはどこですか？保障など充実しているところがいいのですが

Re: 中古車ショップ(1)

外車初心者であれば、保証等の面から迷わず
正規ディーラーの認定中古車をお勧めします。

また、中古車雑誌などで選ぶのであれば、比較的創業年数の
長いお店を選ぶと、整備面でもしっかりしたところが多いです。
（輸入車経験の長い方・・・）

Re: 中古車ショップ(2)

経験豊富な人以外は、ディーラーの認定中古車がお勧めです。
値段は高いですが、高い分だけの品質やアフターサービスがあります。値段が全てを物語っていると考えていいと思います。

BMWはクルマ好きの人がそれなりの運転で楽しまれている例が多いです。
そのため、各部分の負荷やヘタリ具合は、例えばメルセデスの同等車種と等と比べると大きいように思います。今までの経験では高くてもディーラ認定中古の方が、満足出来ると思いますよ。

シルバーのE60に乗っているのですが、どなたか ウォッシャーノズル 同色化された方、マスキング等についてご教示お願いします。

Re: BMW ウォッシャーノズル 同色化(1)

シルバーのスプレー塗料を準備して、
ウォッシャーノズルを取り外し（比較的簡単）
大雑把にマスキングして、塗装でＯＫです。

特にマスキングに関して注意すべき点は無いと思います。

愛知のＤラー主催のミニサーキットでの試乗会が有るようです。
１０月２６日日曜日、愛知県蒲郡市のスパ西浦モーターパークにて実施の予定です。
昨年に引き続き２度目の試乗会で昨年は大盛況でした。

今年は昨年の来場者が余りにも多かった為に新聞への広告掲載はしないそうです。

ミニサーキットを試乗車で２周ほどのみの走行ですが結構面白かったですよ。お近くの方や遠くても行っちゃうよｗと言う方一度行ってみてはどうでしょう。

Re: Ｄラー主催の試乗会(1)

追加です。

どうやらＤＭ無いと駄目っぽいようです。スミマセン。

先日、オイル交換に出かけようとしたら、エンジンがうんともすんともいいません⇒バッテリー上がりです。トランクにバッテリーケーブルが入っていたのですが、鍵でトランクも空きません（仕様？）。仕方なくケーブルを買ってきて妻の車からエンジンを掛けたのですが、今までドアを開けたときにわずかに下がっていた窓が下がらなくなってしまいました。
バッテリー上がりでコンピュータのリセットがかかってしまったのでしょうか？どなたこの手の情報に詳しいい方がいましたら今後対応方法等教えてください〜〜。

Re: バッテリーあがりでリセット？(1)

バッテリーそのものが弱っているか、発電機が弱っている可能性もありますので、ディーラー又はカーショップで確認した方が良いです。

バッテリーの上がり下がりで、コンピュータの学習機能部分がリセットされる場合もありますが、通常使用する機能に支障はありません。ドアの不具合は別の原因と思われます。

Re: バッテリーあがりでリセット？(2)

返信いただきましてありがとうございます。
なるほど、通常の部分にはあまり影響が及ぼさないのですね。

そういわれてみれば、バッテリー上がりの状態で助手席を鍵で開けたときは窓が下がったような気がします。その後、あのドアを開けたときの窓が下がる動作がしなくなったような。
無理に（バッテリー上がり）でドアを開けたのがよくなかったのかもしれませんね。
ありがとうございました

http://www.autoblog.com/photos/bmw-x1-concept/1066254

フロントの大きめのグリルなど、細かいディテールは新型７シリーズの流れを感じつつ、ＳＵＶとしてのＸ５，Ｘ３の弟分のポジションになっているのでしょうか？

ボディサイズ等、詳細が判り次第、掲載していきます。

Re: BMW X1コンセプト登場 (1)

発売時期は、２０１０年の夏頃。
２００８年のパリ・モーターショーにてデビューの予定。
２リッターと３リッターのＮＡエンジン搭載。

なんとなく、日本市場にマッチした小ぶり？なサイズとエンジン
でＸ３よりも売れそうな予感・・・。

諸先輩方のスピーチコントロール活用術について、アドバイス下さい。
ｉドライブで操作すれば。。。では身も蓋も無く、操っている感を楽しみたく色々と挑戦している最中です。
助手席者の支配下にあるモニタをナビ表示にする時の”ナビゲーション”コマンドはちょっとした快感です。
他裏テクコマンド有りましたら、教えて下さい。
今悩んでいるのは、ＣＤチェンジャーのＣＤ１〜６は変更出来るのですが、ＣＤ１−３の３に飛ばすには何とコメントすれば良いのだろう〜　無理なのだろうか〜　と考えています。
ネット検索するも余り情報も薄く、是非アドバイス宜しくお願い致します。

純正のザックスショックですがEDC（電子制御ダンパー）付きなので高価です。10万/本ほどします。10万km近いのでリフレッシュを検討しています。　ザックスのショックはO/H可能なのでしょうか？（一概には言えないとは思いますが）ザックスのショックをO/H経験ある方いらっしゃいますか？　　O/Hの情報はfebiばかりなので、できない構造なのでしょうか？

Re: ザックスのショックＯＨ(1)

http://www.originalbox.co.jp/pdf/saohkouchinn.pdf

オーバーホールにも対応してるようですね。
「ザックス　オーバーホール」にて検索してみてください。

Re: ザックスのショックＯＨ(2)

ありがとうございます。
検索は結構したつもりでしたが、見つけきらなかったです。
早速問い合わせてみます、助かりました。

ビーエム初心者です。E61を中古で購入したのですが、純正ミラーの下に赤いランプがあるのですが、キーロック後光らないと言うことはオプションの純正セキュリティーは付いていないと言う事ですよね？
また、純正セキュリティーを後からディーラーで取り付けることは可能でしょうか？またお幾ら位するでしょうか？
どなたかご存知の方宜しくお願い致します！(*_*k)

Re: 純正セキュリティについて(1)

セキュリティは未装着で、ディーラーでの後付けは不可です。

社外品でセキュリティーシステムを組み込んだ方が良いですよ。

Re: 純正セキュリティについて(2)

最新バージョンに取り付け出来るならいいですが、古いバージョンになるなら、立体に入れると中でクラクションバリバリ鳴り　バッテリーに良くないのでお気をつけてください。(*_*i)

ＢＭＷに初めて乗る初心者です。
人目惚れで即購入しました。
お聞きしたい事がありますので宜しくお願いします。

①メーターのドッド抜けは幾ら位でなおりますか？
②室内の銀色のライン？（シフト周り等にある）のくすみとかは市販製品で何かありますか？

宜しくお願いします。(*_*a)

Re: ピラーの補修と。。。。(1)

メーターはヤフオクなどで、業者へ取り外したメーター修理
を依頼すると２万位のようです。

室内の清掃は、中性洗剤などで汚れを取ってみてはいかがでしょうか。
専用のクリーナーはコンパウンドが含まれていると、
変に色落ちしたりするので、注意が必要です。

くだらない質問ですみません。最近の新車はリアウィンドーに
EfficientDynamicsのシールが内側から貼られていますが　フィルムを貼るときはシールを剥がしてフィルムを貼られていますか？それともシールの上にフィルムを貼られていますか？

Re: 最近の新車のリアのフィルム貼り(1)

EfficientDynamicsのステッカーでスモークの密着が
甘くなり剥がれる恐れがありますので、
ステッカーを剥がすケースが多いようです。

と言うことで、前者をお勧めします。(^_^)

biglobeのニュースでブリジストンが新しいランフラットを開発したと書いてありました。「熱処理技術を向上させ、タイヤのサイドウォール（側壁）につける補強ゴムを薄くし軽量化。課題だったごつごつした乗り心地を改善した。今年10月には、採用車が披露される予定。」だそうです。一般にも広まって安くなってほしいですね。（スタッドレスＲＦＴも）

Re: ＢＳの新ランフラットタイヤ(1)

ランフラットタイヤは、デメリットばかりが目立って、
ノーマルタイヤに履き替える方も多いようですね。

課題だった点も改善されつつあるようで、
早く市販モデルにも採用されていくと良いですね。

履き替え用のタイヤも安くなることを望みます。

Re: ＢＳの新ランフラットタイヤ(2)

数日前　東北自動車道でパンク修理中の方が２人亡くなったという悲しいニュースを聞き　改めてランフラットの重要性を感じました。全車ランフラットを採用しているBMWの偉大なポリシーにも再認識しました。

本日、愛車の当て逃げに遭ってしまいました。
左の後部を当てられており、リアバンパーがひしゃげています。左リアのテールランプカバーの割れ、その下のリアタイヤ上方から一塊になっているパネルの凹み、リアアンダーゲートの凹みを生じています（泣）
リアバンパー、リアのパネル1枚、アンダーゲート、テールランプカバーを交換するといくらぐらいになりますでしょうか？

Re: X5の修理費用(1)

すみません、E53の間違いです。

Re: X5の修理費用(2)

大変申しわけございませんが、個々のパーツの値段はディーラーで
板金工賃は板金屋さんに聞かないと、正確には出ないでしょう

簡単に言うなら、そりゃ20〜30万くらいでしょうか？それ以上かも
保険じゃ出ませんか？
補修じゃ治らない傷ですか？？

Re: X5の修理費用(3)

>GMSさん

お返事ありがとうございます。
修理工場に持って行って相談しましたがやはり最低それくらいは
かかってしまいそうです…（泣）

はじめまして、オーナーは少ないと思いますが
ご存知の方いたら教えてください。
最近E46の318ＭスポーツＭＴを購入したのですが、
どうもシフトアップ時のゴッゴッといった音が気になります。
元々こんなものなのでしょうか？ＦＲですから車内音は
ＦＦ車よりも影響を受けやすいと思いますが症状
ご存知方いましたらご意見願いますか？
また改善方法など経験ございます方いたら教えてください。
よろしくお願いします。

Re: シフトアップ時の音(1)

多分ですが、それはデフ付近から出てると思います
それ以外の場所なら経験ありません

故障じゃないので問題ないと思います
なんと言うのかな？バックラッシュの一種かも・・・？？
Ｅ３６Ｍ３もクラッチ繋いだ瞬間そのような音がしてたような気がしますが、
そのうち色々いじってるうちに解らなく（気にしなく）なりました

はじめまして！！
東京の青梅市と埼玉の戸田市で車屋をやっていますガレージジュールと申します。
当店のお客様がＥ６０前期に乗られてましてテールを後期仕様にしたいと要望がありましたので交換することになりました。・・・しかし形は一緒ですが後期は標準でＬＥＤになっており、車体自体に抵抗の処理がしてありカプラーが別物になっているんです・・・・・・ってことは前期に付けると球切れ警告灯が付いてしまうんです。・・・じゃぁ社外品にするかっと思いましたがそれでは見た目が安っぽいし高いクオリティを目指せないので純正品を取り付けることにしました。

詳しくはブログにて

http://garage-joule.cocolog-nifty.com/blog/

Re: E60前期テールを後期テールに変更(1)

前期型に後期純正品が付くんですね。
参考になりました。

社外品を付けようと思案中でしたが、純正も考えてみようと思います。

こんにちは、

ちょいネタで

いつも価格の参考にしているrealoemが日本語になってました

http://www.realoem.com/bmw/select.do

Re: BMWのパーツ検索サイトが日本語に(1)

役立つサイトが日本語になって、ますます便利になりましたね。

情報ありがとうございます。

八木澤式リバース連動ハザードを装着の方、いましたら連絡ください。接続したのですが、誤動作します。困っております。解決方法あれば助かります。

Re: ハザードについて(1)

八木澤式　リバースのページを見てました。

これをBMWに移植した方は、少ないと思いますよ〜。
解決方法は、事例を示して本家サイトに確認した方が良いと思います。

私はもとＥ３９　５２８乗りですが、現在またＢＭＷの購入を検討しています。気になる車が「ＧＡＲＡＧＥ　ＰＵＭＡ」というお店のネットに掲載されているのですが、遠方でこのお店についての評判がまったく分かりません。
どなたか知ってらっしゃる方がいましたら教えてください。
よろしくお願いいたします。

Re: 遠方のショップでの購入について(1)

評判はどうであれ、正規ディーラーでない一般店の
購入は、かなりリスクが高いです。

現物を見て、試乗して、さらにアフターサービスを確認した上で
決めたいものです。
特に遠方の場合は、トラブルが起きた場合の対応が大変です。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090203_38538.html

2008/11のE90/3シリーズマイナーチェンジ版より
リニューアルされたiDriveナビゲーション・システムについて
のインプレページがあったので紹介します。

不満の多い純正ナビも徐々に市販ナビとの差を埋めつつあるのかも。

他シリーズへの展開・搭載も予想されます・・・が、
搭載時期は、全くわかりません。

Re: 追加情報(1)

E60 5シリーズについては、2009/4以降より適用との
話もあるようです。

今回、HDDの音楽サーバ機能なども売りになっていますが、
iDriveの周辺に配置されたボタンによる使い勝手の向上が
一番のポイントでしょうか。
市販や国産ナビに慣れた方にとって、多用する「現在地ボタン」
は便利ですね。

はじめまして。
Z4のヘッドライトの中のウインカーレンズを
オレンジからクリアに変更したいのですが、
レンズキットなる物を販売しているショップ等
ご存知の方が居られましたら
教えていただけないでしょうか？

Re: Z4のフロントウインカー(1)

どうも知ってる限りなさそうですよ
Ｚ４は純正でホワイトレンズがあると思いますので、純正交換しか
方法は無いでしょう
アッセン交換になると思います。相当高そうですが・・・

Ｅ４６　３１８ｃｉ（ＡＹ２０）に乗ってる者ですがリアマフラーをアーキュレー製からスーパースプリント製に変える場合、純正マフラーをさらに切る？またはもう一度延長しなければいけない？どなたかおしえて下さい！！

Re: 純正マフラーカット位置について(1)

アーキュレーからの変更は知らないのですが、
スーパースプリント製マフラーを純正に装着する場合については、
切断差込・・・となります。
このタイプは純正マフラーのパイプ部分を切断し、差込装着します。

Re: 純正マフラーカット位置について(2)

今のマフラーの取り付けはどうなっていますか？
E46は多分ノーマルマフラーを切断して繋ぐようになてたと思います
社外マフラーは同じ取り付け方法だったと思いますので、そのまま
多分取り付け可能だと思います
ノーマルに戻す時は切断面を溶接しないといけませんけど

Re: 純正マフラーカット位置について(3)

両メーカー共に切断差込となりますがメーカーによって切断する位置がおそらく違うのではと思いまして・・・社外から社外にする場合さらに切る（純正マフラー）には簡単だと思いますが、長さが足りなければその分たすハメになるのではと・・・実際にアーキュレーからスパスプに交換された方がいらっしゃればどうだったか教えていただければと。

E61 525ツーリングで、高速運転でアクセルを適度に踏んでると、
車内にヒューンと音が聞こえ、アクセルＯＦＦで消えます。

スピードを上げると高い音で、スピードを下げると低い音になり、６０〜１００キロ付近で聞こえます。シフトダウンでエンジン回転を上げても音は変わりませんので、スピードとアクセルＯＮの関係の様です。

同症状の方や原因などご存じの方、アドバイスを宜しくお願いします。
(*_*k)

Re: 高速走行時のヒューン音(1)

確かにします。特にトンネルでよ〜く聞こえます。
その似てる音は、新幹線でも聴いた事ないですか？

E90　３２３M-spでもします。

故障ではないので気にしなくて良いそうです。

なんの音かは忘れましたが、問題ないようですよ！

ひゅ〜ん　　ひゅ〜ん　　う〜ん・う〜ん　見たいな音ではないですか？(^^;)

Re: 高速走行時のヒューン音(2)

それって・・・バルブトロニックの作動音です。
低速でも聞こえますよね。

去年７月に某中古車販売店から、03年式 E39 530iハイラインを購入、現在、何のトラブルも無く元気に走っています。ただ、その購入販売店が倒産してしまい、これから先のメンテナンスに不安を持っています。多少の事はDIYできると思いますが、今後のメンテナンスやいざと言う時の修理を安心してお願いできるお店があれば教えて下さい。当方、横浜市内（瀬谷区）に住んでいますので、近くにあれば良いのですが…。

Re: 安心してメンテナンスできるお店教えて...(1)

近所の正規ディーラーで、中古車を見るついでに、
愛車の車検を頼んでみてはいかがでしょうか。

これからトラブルも増えてきますので、
やはり、ディーラーとの繋がりがあった方が安心です。

Re: 安心してメンテナンスできるお店教えて...(2)

こんにちわ。

私は2000年式528ハイラインに乗っています。２年前中古車購入です。横浜市内にお住まいとのことですから、メンテをお願いできるところは色々ありますよ。
　横浜で有名なところではスタディーさん、ポールポジションさんです。どちらも検索すれば出てきますよ。他にも色々とあると思いますけれど。

初めてのところは、なかなか、入りにくいですよね。

良いBMWライフをおくられることをお祈りします。

こんにちは、はじめまして。当方福岡市内に在住しておりますが、
ディーラー以外でBMWをお安く修理・メンテして下さる所を探しております。お手数ですがお心あたりの方はお教え下さい。

Re: 福岡県でBMWに詳しいお店(1)

http://www.craftgarage.com/
こちらなどは、どうでしょうか。

とりあえず、小物装着やオイル交換などのライトメニューから
利用してみて、相性が良ければ色々お任せするのが良いです。

ですが、故障などの内容により、ディーラーの方が安心な場合もあり、使い分けをお勧めします。

先日、左のドアミラーを交換して４万円支払いましたが、妻のメモリー位置から私のメモリー位置へ戻ってこないため又修理に出したら７万円かかるそうです。また、ＡＢＳ警告灯と横滑りを電子制御してる＊＊＊警告灯が点灯したため修理に出したら、制御ユニットの交換で２７万円と言われました。冗談じゃないよ！警告灯が点灯しっぱなしは格好悪いが走ればよいと思い、「修理せず車を返してくれ」とディーラーに言いました。電子制御されてるなんて今まで気付かなかったので今後も気にならないと思います。これって修理しなきゃならないんでしょうか？どなたか教えてください。(;_;)

Re: ＡＢＳ警告灯！壊れすぎですよ(1)

DSC本体の故障ですよね、警告灯が気にならなければ問題はないですが、毎回警告音とランプが付くので嫌気がさして直すようになるんじゃないですかね、という私も結局直しました。
とにかく新車から５年位経過すると走行距離に関係なくいろんな電装系やらセンサーは壊れますね。

Re: ＡＢＳ警告灯！壊れすぎですよ(2)

僕のＥ３８は、６年で２回も故障しました・・・・
値段をみるとＥ３９ですか？Ｅ６０ならもう少し安いかと思いました。
雪国だと、ＦＲで横滑り防止がないと、かなり危険です。
冬道を走行しないのであれば、高速の雨の走行等にきおつける
程度で問題ないかもしれません。
ヤフオクとかで新品のＡＢＳユニットが７万〜９万程度で売って
います。
購入して、Ｄでコーティングして取り付けてもらっても
工賃は、１万以内かと思います。
もし、ＡＢＳユニットでなく、ＡＢＳポンプが逝っていたら
２７万ぐらいですね

こんばんは。
ワイパービビり音に悩まされているため、
PIAAなどの撥水剤対応のゴムに交換しようと思っています。
過去ログより1シリーズのオーナーの方の記事（http://photos.yahoo.co.jp/bc/occi_tokyo/lst?.dir=/115f&.view=t）
を拝見しましたがいまいちやり方がわかりません。
詳細な分解・組み付け方法をご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。
宜しくお願い致します。(*_*k)

Re: フラットワイパーゴム交換(1)

写真入りの説明が無いとわかりずらいかもしれません。

関連記事でわからない場合は、
PIAAなどの汎用品であればカー用品店で、交換も含めて
頼む事をお勧めします。

現在、マツダ　デミオに乗っています。仕事でも後ろに荷物を積んで走り回っています。デミオの次は、ＢＭにしたいのですが、
できるだけコンパクトなタイプで後ろに荷物もいれられるのはどんなタイプのＢＭでしょうか。ＭＩＮＩは小さすぎますので、ＭＩＮＩ以外で2000cc以下でお願い致します。(*_*b)

Re: コンパクトなBMWを選ぶとしたら(1)

BMW116iのリヤシートを倒してという感じですね。

ディーラーに行って、デミオの代用で効くか確認してみましょう。

Re: コンパクトなBMWを選ぶとしたら(2)

ありがとうございます。
かなり希望に近いので今度試乗してみます。

教えてください。
E46の３１８は前期・後期ともSOHCですか？

Re: 318はSOHC?(1)

車種固有の質問は、E46オーナーズルームの方が良いと思いますよ。

前期SOHC、後期DOHCになります。

Re: 318はSOHC?(2)

ありがとうございました。

E36 320iの突然、全針メーター＆オドメーターが全く動きません他は機能しているのですがコンピューターの不良でしょうか？コンピューターの場合どのコンピューターなのか教えて下さい。よろしくお願いします。

Re: メーター不良？(1)

コンピュータとは関係ないと思います。

メーター単体にも基盤は組み込まれていますが、
エンジンを制御するコンピュータとは別もので、
走行に影響はありませんが、早めの点検をお勧めします。

Re: メーター不良？(2)

夜間照明は点灯しますか？？電気が来てないようですけど
全部動かないというとまずはヒューズの点検？？

それで駄目ならメーターの基盤でしょうから中古に
交換が一番安く早いかも・・・

Re: メーター不良？(3)

ポップアップ様　返信遅くなり申し訳ありません。駐車場で夜エンジン停止して、約10分後に再始動した時、突然、針のメーター全部とオドメーターが動かず（オドは標示してない）他の照明類は、正常に作動しています。なのでコンピューターかなと思ったしだいです。

GMS様　ありがとう御座います。照明等は、大丈夫なのですが、メーターのヒューズが何処にあるのかわからないので、エンジンルーム内のヒューズボックスにあるのでしょうか？

87年式520iについて質問いたします。

エンジンを掛け、一旦走行した後に、ニュートラルへ入れるとアイドリングが2000回転位まで上昇してしまいます。
一旦エンジンを切り掛けなおすと、700回転位で安定したアイドリングをします。
何の問題かご存知の皆様からのフォローをお願いいたします。

Re: アイドリングの上昇について(1)

アイドル回転を調整するバルブの故障
または、そのバルブにつながる配線の接触不良ですね。

バルブが少し開いたまま固着しているとこのような現象になります。

どのメーカーでも比較的よくある故障と言えるでしょう。

悪化すると回転数がまったく下がらなくなり、急発進するおそれもあります。
点検・清掃だけで済む今のうちに整備へ持ち込むのが良策ですね。
もしかすると他の原因かもしれませんので。

Re: アイドリングの上昇について(2)

YOSAKUさん

有難うございます。
今後もよろしくお願いします。

サスペンションをＤＩＹで交換しようと考えています。
リアアッパーの取り外しですが
幌の収納部カバー下にある為にアクセス出来ません！
分解手順をご存知の方、アドバイスお願い致します。

Re: Z4 リアショック交換(1)

DIYの前に外れる部品（幌の収納部）も分解してみましょう。

ボディの重要箇所なので、自分で出来ない場合は、
プロに頼んだ方が無難です。

こんにちわ
97年式 44 8S V8エンジンですが、メーカー指定のoil粘度や推奨交換距離など教えて下さい
また、このエンジンを積まれている方で実際使用されている粘度や交換距離などお聞かせ願います
よろしくお願いします

Re: エンジンオイル(1)

5W−30と聞いた事がありますが、走行パターンや地域により
変化するのと思います。

オイル交換は警告等に従って・・・で全く問題ないです。

少しづつ劣化が進んでいきますので、メンテ費用に余裕があれば、早めに交換するのが、車には良いはずです。

はじめまして！質問お願いします
２００６年式の７４０i後期に乗っているのですが・・・
トランスミッション機能不良とでてきてギアが入りにくい状態になりました。
明日ディーラーに行こうと思うのですが、修理費はいくらくらいかかりますかね？
ご存知の方は参考程度に教えて下さい。
よろしくお願いします！

Re: ATシフト不良。修理費とは(1)

はじめまして
ATFの交換のみで直った友人もいますが、
修理代は、ピンキリです。

という事で、もうディーラーへ行かれましたでしょうか。
見積り金額が出てましたら参考までに教えてください。

　皆様、三寒四温です。間もなく春ですね。花々の中を疾走する
のが待ち遠しいことと思います。
　先日は、エンストでお騒がせしました。アドバイスどおり
ＤにてＰＣ診断受けました。いろいろありました。でも、
引き続き乗りますよ。
　さて、例により待ち時間にショールームへ行きました。
かっこよかったので、撮りました。
　折りしも、本日、家の近くの池尻ＩＣが16:00〜通れることとなりました。私のは、整備工場にいますので通行できませんが、後日
のることとします(^_^)

Re: 春がまちどおしい新車(1)

４月に入っても寒い日が続きますが、愛車の調子はいかがでしょうか。

マイナー後の３シリーズもカッコ良いですね。
新型の５シリーズが気になるところですが（エコカー減税）
まだまだ、乗り続けますよ〜。(^^)

トランクのランプ灯がつかなくなってしまいました(;_;)

多分、断線している可能性があると思うのですが修理してもらうとどれくらいの金額がかかるのでしょうか?
私はさいたま市に住んでいるのですがディーラー以外で直してもらえる所はございますでしょうか?

追記
「欧州車　修理」で検索したところ、色々と出てきました。
特に走行に支障のある部分でもないので家から近いショップにお願いすることにします。

Re: トランクのトランプのランプ灯がつかな...(1)

断線を疑う前に電球のタマ切れ、接触不良、ヒューズを
確認してみてください。

断線の場合、テスターで確認するレベルで検知できるなら
普通の整備工場でも直せると思います。

皆様、、、こんにちは（＾＾）v

３連休の最終日となりましたが、連休は愉しくエンジョイされたことと存じます。
が、、、３連休中日の２１日、「春の嵐」が列島を直撃し、各地で被害が発生しております。
皆様に於かれましては、大丈夫でしたか？
被害に遭遇された御方様には、お見舞い申し上げます。

当地では、「黄砂」も観測され、日頃の愛機は黒光りし艶々しておりましたが・・・
・・・アラァー、白っぽくなりドロドロ汚れ状態に陥りました(;_;)
ヤレヤレ・・・折角の愛機もかすんでおります。。。

これは、洗車に四苦八苦ですなぁ・・・(^^ゞ
皆様方も、同様に苦労されているのでしょうか？
桜便りもある時期、愛機と供にエンジョイしたいものですね(^_-)-☆

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

Re: 春の訪れ(1)

皆様、、、今晩は（＾＾）v

春の嵐も去って、、、当地では今週始めより雨模様で寒さもぶり返しましたが・・・
そろそろ〜〜〜春の訪れですね。。。(^^)

春の訪れを知らせてくれる桜・・・桜の便りもチラホラと、当地で有名なシダレザクラも見ごろとなりました。
春日和の中、ＢＭＷで気持ち良く駆け抜ければ‘最高’ですね。
花見がてら春のドライブも素敵です！

皆様、、、愛車・ＢＭＷで春を満喫しましょう(^_-)-☆

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

バッテリー交換を安くあげるために自分で行いたいと思っていますが、搭載されているバッテリーにプラス、マイナスの線以外にもう一本細い線が繋がっていますがこれは何なんでしょう？
市販のバッテリーと交換してこの線をつながないと不都合あるのでしょうか？　
コメントをお願いします。

Re: X3のバッテリー交換(1)

X3の実車を見ていないので何ともいえませんが、
同形式の市販品で問題ないと思います。

不安であれば、ディーラーの整備担当に聞いてから、
部品を注文してはいかがでしょうか。

94年式　M3Bアメ並行に乗っています。
ヘッドライトが暗いのでバルブ交換を考えていますが、見る限り特殊なバルブ方式な感じです、どなたか知っているもしくは交換した事がある人いらっしゃいませんか？？

Re: E36 M3Bのライトバルブ交換(1)

それキセノンか何かに換えるんですか？？

もうよく覚えていませんが、H1かH7あたりじゃなかったでしょうか
どちらにしてもバルブだけならバックスや黄色い帽子とか言う量販パーツ店でも
すぐありますよ

HID化したいならＢＭＷの専門店がいいかもですね

イカリングのＬＥＤ化とフォグランプのＨＩＤ化をやりたいと思っています。名古屋市または近郊で、よいショップを教えてください。

はじめまして。
BMWのCDマガジンについて質問させて下さい。

先日、運転中にいきなり音楽が止まりそれっきりCDを読み込めなく、CDマガジンも出てこなくなってしまいました。
強制排出がある車種もあると聞いたので見てみましたがありませんでした。

E85に限らず同じ経験をした方いらっしゃいましたら解決策を教えて下さい。
あとディーラーに依頼するといくら位かかるかわかる方いましたら教えて下さい。

よろしくお願いします。

Re: CDマガジンについて(1)

はじめまして

車種に関わらず、マガジンが引っかかって脱着できなく
なるケースなど、色々なパターンが考えられます。
自分でチェンジャー本体取り外し、分解すれば直るケースも
ありますが、駆動部が壊れていれば修理はムズかしいです。

ディーラーでの工賃ですが、
脱着だけで５千円＋修理（内容により）という感じでしょうか。

夕べ、ネットの海をいつものごとく流されていたら、Z８の中古車が全国的に大量に放出されてる事に気がつきました。通常市場に１、２台なのが、なんと１７台（関東で１１台）。Z８じゃない方のS62乗りとしてはすごく興味あります。ただし、値段はめちゃくちゃ強気でビンテージカー扱い。なにかこの件に関して情報お持ちの方いらっしゃりましたら情報提供お願いします。
ボンドカーが大好きな人はお店へGOですかね。

Re: Z8中古車大量放出(1)

もう10年前のオープンカーということで市場人気も落ちて
いても良さそうですが、確かに高いですね。

タマ数が多いので、長期在庫になれば、少しづつ値下がりすると思います。

Re: Z8中古車大量放出(2)

レスありがとうございます。
チャンジャ号が破格の３００＋だった事を考えると４００位が適正価格ってか欲しいですボンドカー。旧い車と見るかあこがれのボンドカー（走らなかったけど）でS62搭載のマイルストーンと考えるかいろいろですが。。。(^_^)多分可哀想な投機目的の不良在庫なんでしょうね。チャンジャ的にはとっても気になります。

BMWの乗って2年になる初心者です。
練馬区の大泉学園周辺で、安く確実なメンテナンスをしてくださる工場を紹介してください。
今すぐにメンテナンスしたいのは、
・トランスミッションの交換（ディーラー検査にて交換を提案）
・車検も対応可能
是非、宜しくお願いします。
(;_;)
重症なのですがハードメニューを対応できる整備工場は限られるのかもしれませんが。

Re: 練馬区近辺の整備工場を紹介してくださ...(1)

ワイズファクトリー
東京都練馬区大泉町5-6-16 ワイズビル1F

前を通ったことはありますが。

こんにちわ。
私のＢＭＷは近いうちに足回りのリフレッシュ整備を行う予定です。その時にサスペンションをＫＷの車高調バージョン１を入れようかと検討しています。
そこで、ＫＷ車高調バージョン１を取り付けている方、乗り心地はどうでしょうか？ご教授お願いします。
できればＥ３８にバージョン１を取り付けている方の意見をお待ちしておりますが、なにぶんＥ３８に車高調をつけている人はあまり見かけないのも事実ですので、Ｅ３８と言わずいろいろなシリーズの方の意見をお待ちしています。よろしくお願いします。

Re: KW車高調(1)

前後共に、伸び・縮みのそれぞれを減衰調整する事が可能な車高調キットです。
最強にすると、ゴーカートの様な雰囲気になったり、最弱にすると、車酔いするほどにフワフワになったりと、かなりの幅を持っています。
また、車高の方は、写真の状態よりも、まだ落とす事が可能な様で、ペタペタって言う感じになるまで落ちるらしい。
走る場所を選びますが・・・。

市街地、高速等々色々な道を走り込みましたが、大満足です。

都内または近県で、安く確実なメンテナンスをしてくださる工場を紹介してください。
今すぐにメンテナンスしたいのは、
・85h位でのがたつき(これは、タイヤバランスでしょうか？)
・ブレーキパッドの交換
・ハンドルを切った時の軋み音
・来月には車検も有ります。
是非、宜しくお願いします。

Re: メンテナンスしてくれる工場を教えてく...(1)

東京都江戸川区のエスファクトリーがお薦めです。
BMW&メルセデスの元ディーラーメカがいますし、
パーツも安価で入手してくれます。
認証工場ですから安心して任せられます。

http://www.speedjapan.co.jp/s-factory/index.html

Wikipedia BMW・5シリーズのページが、特にメルセデスと比べて本文も画像も見劣りするんだけど何とかならんかなぁ。

Re: Wikipedia BMW・5シリーズ(1)

Wikipediaは誰でも参加できるボランティア的なサイトなので、
見劣りすると感じた方が修正して充実させましょう。

他力本願はいけませんね。

中古で購入したクルマですが、地図が古いみたいなので更新しようと思っています。
現在map ver 4.21ですが、最新verは何でしょうか？
ディーラーに電話してみたら、冬頃に最新版が出ると説明をうけました。その最新版は11年の地図なのでしょうか？ご存知の方、教えて下さい。

Re: HDDナビの更新(1)

１１年に出る情報は１０年の道路データでつくられてると
思いますけど・・・

ただし、私は長年ストラーダですので、純正ナビはどうかはよく知りませんが、少なくとも半年から１年はタイムラグがあると聞いた覚えが？？

今度大分市内に転勤します。
E46に乗ってるんですが、困ったら相談するお店がわかりません。
どなたか大分市内もしくは近郊で修理全般見てくれるところ
知りませんか？

Re: 大分のオススメ専門店(1)

http://garage-kitamura.com/
検索結果から・・・上記のショップはどうでしょうか。

軽いメンテから頼んでみることをお勧めします。

Re: 大分のオススメ専門店(2)

九州へお越しですか！？
それは楽しみです（＾＾）

大分でマニアックな店としてならやはりここでしょうかね
私のサーキット仲間でもあります

　http://www.arterosso.co.jp/index.html

もし少々山越えしてもいいと言うことならBMWならやっぱりここでしょうか！？

　http://www3.ocn.ne.jp/~apaloosa/

ここには大分と言わず九州内から沢山BMWフリークが集まっています
ほぼBMWの事なら何でも対応できます

先日、オイル漏れ点検で修理屋に出してたら、ラムダセンサーも故障しているとのこと。かなり高い（4万）らしいのですが、純正じゃないラムダセンサーに交換している人っていらっしゃいます？また、それだといくらくらいなんでしょ？(;_;)

Re: ラムダセンサー交換？(1)

走行距離、年式が不明ですので、なんともですが
O2センサーの故障でどのような自覚症状があったんですか？？

交換云々より、間違いないのか確認が先のような気がしますけど！？
社外品は使った事ないので不明ですが、あるとすればボッシュとかのOEMでしょうか？金額はそんなには違わないと思います

はじめまして！宜しくお願いします。

先日中古で買ったのですが、残念ながらスペアキーが無く、キーが１本しかありません。

イモビライザ機能のキーって、普通の鍵屋さんで作れるものなんでしょうか？？（もしくは作れてもエンジンがちゃんとかかるのか・・・）

やはり専門のディーラーでお願いするしか方法はないでしょうか？？

その場合、値段はいくらくらいかかりますか？リモコンロックがあるタイプと無いタイプで大きく値段は変わりますか？？

ご存じの方、宜しくお願い致します！

Re: スペアキーについて(1)

ディーラーでしか作れません。
リモコンの有無で値段は変わりますのでＤに確認下さい。

Re: スペアキーについて(2)

返信ありがとうございました(^^)

そうだったのですね・・・・。調べたところ、むっちゃ高額だと知り、ビビッています（泣）

今後とも宜しくお願い致します！

E46、318,320,320,330
E39,525,530
で悩み中です。
予算、カラー、仕様など希望を言えばきりがない事はわかります。
でも結論が出なくて困ってる事もまた事実なのです。
現在はレガシー250。１５年経ちました。来月は車検です。
どうか宜しくお願いします。

Re: アドバイス求めます。(1)

そりゃ、幅が広すぎです
予算、カラー、仕様の希望に一番近いものしかないでしょう

その三つの内容の条件がわからないで、何を推めたらいいのか！？
みんなBMWです、それぞれ特徴があります
燃費ですか、大きさですか、使い道は？？
走りは気にしますか？？、税金も違いますよ

車選びは、まず自分の使用状況をシュミレーションして、それに
好みを加味して、最後に予算です

漠然とし過ぎていませんか？？

Re: アドバイス求めます。(2)

悩み所ですね！
漠然としている所が本気で狙ってますね。

もし、燃費や維持費が気になるなら、黙って３１８ですね。
他は6気筒ですから、ユッタリのE39かキビキビのE46ですね！
2.5と3.0リッターの排気量は回すなら2.5
トルクを感じながらなら3.0ですよ。

BMWが初めてならば、私はE46をおすすめします。

みなさん、ご存知と思いますが、
かっこいいっす。i8コンセプト・スパイダー
http://youtu.be/plhLc8Rx5i8

１シリーズのワンちゃん顔（最近街中でよく見かけるようになったので慣れましたが）からi8コンセプト・スパイダーと柔軟に対応するBMWの顔。中身は別として一歩リードした感じがするのは自分だけか・・・・。

Re: i8コンセプト・スパイダー(1)

アル中（アルピナ中毒）様...今晩は（＾＾）v

ＢＭＷ　ｉ８　CONSEPT SPYDER、格好良く「イケています」。。。
シャープなエッジと流れる面の組み合わせ、且つエアロダイナミックスなエクステリアは優雅で素敵です(^_-)-☆
次世代モビリティＢＭＷ　iの量産化が楽しみです！

話題は変わって、素敵なハンドル名をお持ちですね。。。
アルピナ中毒かぁー、ＡＬＰＩＮＡには魅了されますよねぇ(^_-)-☆
Ｂ３Ｓ　ＢiＴurboは、ハイパフォーマー且つ上質な乗り心地で最高でーす。
是非、ご購入を期待しております！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

Re: i8コンセプト・スパイダー(2)

http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/83455.html

i8やグリルの繋がったF30などは、
2008年のM1コンセプトあたりからの影響かなと勝手に考えています。

F20の１シリーズは突然変異モデルかも。
発売当初に比べると、だいぶ慣れてきました気もします。

レンタカーで初めてBMW116iに乗車しました。
すごく乗りやすいし全然疲れないのでこれからも乗りたいのですが、
ボタンとかの記号の意味がわかりませんでした。
リアワイパーも全然ひっこまないし・・・。

操作方法が書かれたホームページや、あるいは説明書のコピーなど、有償でいいのでどなたかいただけませんでしょうか？？

Re: レンタカーで各種操作が不明(1)

取り扱い説明書は無いんですね。

であれば、エンジン停止時にいろいろと操作してみましょう。
まあ、ボタン操作なら間違っても壊れることはありません。

思う存分、試行すればすぐ慣れるでしょう。

523iの購入を検討しております。
車検切れまでは半年ぐらいありますが、値引きの大きい時期に購入したいと思います。

場所は東京区部ですが、購入のタイミングについて、お勧めの時期などありましたら教えてください。

Re: 新車の購入タイミング(1)

１?３月中旬までの時期は、決算期でもあり好条件が出やすいです。
都内ならば、東京やヤナセなど複数ディーラーと商談をすることです。
車種によりますが在庫車ならかなりの条件が出ますよ。