BMW何でも掲示板ログ一覧(13/14)

昔なつかしいＳＦＷは、サービスインクルーシブに名前は変わり・・・

新車購入時の前払いの各種メンテナンスサービスは、2010年に期間3年短縮されていた。

2013年7月の改定内容は、下記の通り。

・5年プランおよび延長プランを新たに設定。
・初度登録から3年間に発生する2回の法定1年定期点検費用、主な消耗品の交換が含んだメンテナンスパッケージ。6万2000円より提供している。
・新設定の5年プランは、初度登録から5年間、走行距離無制限の法定点検（1/2/4年目の法定1年定期点検）
・メンテナンスを含むプラン。エンジンオイル、マイクロフィルター、ブレーキ液、エアフィルター、スパークプラグ、ワイパーブレードラバーなど、消耗品の交換も無料となる。価格は11万6000円から。
・現行の3年プラン付帯車両を対象に、さらに2年間延長できるプランも6万5000円より提供する。

まあ、個別に払うよりは事前に払っておいた方がお得ですね。
年間走行距離が微々たる方や早期に手放す方は、不要かも。

http://response.jp/article/img/2013/05/28/198868/565042.html

現行１シリーズクーペの後継モデルとなる模様。

フロントマスクは、１や３シリーズよりも万人向き？で癖がなく、
かなり無難にまとまってる感じがします。

これ、ボディサイズ的にも売れそうな予感。

この完成度だと発売時期は２０１３年の年末頃でしょうか。

愛車のオイル交換頻度は大体１年半毎２万キロくらいです。
（車両からの交換指示通りです）

写真はN52直列６気筒エンジンの給油口ですが、スラッジ等なく個人的には悪くないと思っています。時々キャップや給油口にスラッジ等の付着が見られる個体を見た事がありますが、たぶん交換インターバルがもっと長かったか、指定以外のオイルを使用したのではないかと考えています。

指定オイルを使用していれば、車両の指示通りの交換で問題なさそうです。
それでも国産に乗っていたときは５千キロ毎、そして交換直後に回転フィールの変化を体感できたのですが、今の車両はオイル交換してもあの頃のような明らかな変化は感じられません。良い時代になったなぁと個人的に思います。

Re: オイル交換頻度(1)

私も車検や点検時の推奨項目に従ってお願いしていますね。

余計な点検箇所や部品交換と違って、
オイルだけは交換頻度が少ないところが不思議です。

点検中、交換して抜き取ったオイルを見せてもらった事がありますが、それほど汚れていないようでした。
やはり、今のエンジンは工作精度が上がっているのでしょう。

F20のＭスポーツの購入を考えています。
Ｍスポーツにはなぜかミネラルホワイトの設定がなく、アルピンホワイトのみです。
もしかしたら後で追加されるのではないかと思ったりもしているのですが、他の車種ではミネラルホワイトの方が圧倒的に人気があったりリセールが良かったりしませんでしょうか？

気に入った色なら問題ないと思いますが、念のためよろしくお願いします。

Re: ミネラルホワイトとアルピンホワイト(1)

販売台数的にはアルピンでしょう。
人気があまりないのでミネラルのＭスポ設定が無いのだと思います。

中古車的には、ホワイトのカテゴリなので、リセールの差異は
ほとんど無い気がします。

Re: ミネラルホワイトとアルピンホワイト(2)

ありがとうございました。
ブラックサファイヤと迷いましたがアルピンホワイトにしようと思います。

車内をLEDにしたいのですが純正のカバーなどのはずし方をおしえてもらえませんか？
出来れば詳しく教えてもらいたいのですがよろしくお願いします。

Re: 車内のLED(1)

詳細を掲載してるページは無さそうですね。
この手のパーツはＤＩＹ感覚で、勘で外していくしか無いと思いますよ。

マニュアルや解説がないと取り付けに自信が無い場合は、
販売と取り付けを行うショップで購入するのが無難です。

スタットレス用のホイールカバーのセンターエンブレムが取れてしまいネットで購入（ＢＭＷ正規品）しました、カバーの貼る所は平面で、エンブレムのアルミのシール自体が湾曲形状ですので、またすぐに剥がれそうです。経験のある方、または剥がれない方法（接着剤や両面テープ等）アドバイスありましたら、宜しくおねがいします！

Re: ホイールカバーのセンターエンブレムに...(1)

それは多分、アルミホイールのセンターキャップ用のものでしょう！？
ホイールキャップ？？ＢＭＷ純正ですか？？めったに見ないので形状まではわかりませんが、もう買ってしまったのなら仕方ないし、そう剥がしたりつけたりする物でもないでしょうから、強制貼り付けでいいんじゃないですか！？

私なら膨らんだところに厚めの両面テープつけて、あとは接着剤で補強ですね

Re: ホイールカバーのセンターエンブレムに...(2)

ありがとうございます、因みに純正のＢＭＷ正規品です！合わせてみたら貼り付けるホイールカバー側も湾曲してました、確認せず質問投稿してすみませんでした。ありがとうございました！

こんばんは。初歩的な質問だと思うのですがインターネットを調べているとNEWモデルののM3のセダンが出ていたのですがM3のセダンは日本でも発売予定なのでしょうか？ご存知の方教えてください。

Re: M3の日本導入と発売時期(1)

東京モーターショーでＭ４が公開されました。
Ｍ３は来年の海外ショーデビューの予定です。

セダン/クーペ(F30/F32)
M3/M4(F80/F82)

Ｍ３も先代モデル同様に日本でも発売予定ですが、
発売時期は、２０１４年の夏以降だと思われます。

Re: M3の日本導入と発売時期(2)

通りすがりさんレスありがとうございます。M3が欲しいのですが
予算と維持費がかかりそうですね。サーキットとかも行かないので・・・。

Re: M3の日本導入と発売時期(3)

１０００万は超えますので頑張って貯金してＭ３を購入しましょう。

別にサーキット専用車ではないので。

前期Ｅ６５のプッシュスタートですが、キーをスロットへ差し込まなくてもエンジンはかかりますか？
後期ものはスロットに差し込まずにかかるようですが・・・

Re: e65 プッシュスタートについて(1)

nomura様...こんにちは（＾＾）v

コンフォート・アクセスの事ですネ。。。
（キーをポケット等に入れたまま、ドアのロックを開錠／施錠できる。
　キーをホルダーにセットせずにスタート／ストップ・ボタンを押すだけでエンジンを始動／停止できる）

Ｅ６５前期には、コンフォート・アクセスの装備はありません。
Ｅ６５後期では、７６０Ｌｉは標準装備で他はオプション装備です。
Ｆ０１は全て標準装備です。

因みに、Ｅ６５前期は社外品のエンジンスターターコントローラーとエンジンスターターを使用することで、キースロットにキーを挿し込まなくてもプッシュスタートボタンでエンジンが始動が可能となります。

私もＥ６５前期乗りですが、先般にＦ０１をお借りした時、コンフォート・アクセスの利便性は良いなと体感しました。

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

自分でインターフェースを接続してます配線は出来ましたが設定の仕方がわかりません。
解る方よろしくお願いします。助けてください。(+_+)

Re: avインターフェース設定(1)

基本的に購入したインターフェースのマニュアルに従って
設定するしかないでしょう。
インターフェースも何社かあると思いますので。

配線が出来れば設定のほうが簡単かと思われます。

いずれにしてもお手上げなら購入ショップに相談するか
取り付け設定をお願いする事をお勧めします。

モノタロウで最近発売された「外車も使えるグラファイトワイパー」
に交換しました。

台湾製で、600mmが669円、550mmが613円、450mmが494円でした。
（15％Offの日に購入）
これ、ゴムだけではなくトーナメントタイプの本体付きの価格です。

画像にあるように、Uクリップが2種類入っています。
Uクリップの本体への取付はパチンとはめるだけですが、これが
非常に固かったです。女性では無理かも。

本日雨で使ってみましたが、ビビリも全くなく、拭き取りも完璧です。
あとは、耐久性がよければ文句なしです。

愛車のリアは車両側アームが樹脂製で段々太くなる形状なので、
本体に一部接触してしまい、取付不可でした。
そこで、ゴムだけ引き抜いて純正ワイパー本体に移植しました。
純正は断面が台形、モノタロウは四角でしたが、問題なく取付
できました。

一日の使用ではコスパ最高です。

初めまして!!BMWに憧れをもつうなぎ犬です。
最近、BMWのスクーターも気になりさっそく試乗を申し込みました。
車もワゴンタイプを乗りたいですね！
また、何かありましたら投稿します。(^_-)

Re: スクーターの試乗申し込み(1)

うなぎ犬さま...今晩は（＾＾）v
「初めましてぇー、アル君と申します」

ＢＭＷに憧れを持つかぁー、素敵ですねぇー、ＢＭＷは良いですよぉ！！！
スクーターも良いですネ。

スクーターと云えば私も三年前かなぁー、Ｃ６５０ＧＴとＣ６００スポーツを発表した時は心がときめきました♪
ＢＭＷのスクーター見解、個人の移動手段としてバイクが持つ価値・魅力は侮れないと理解しています。
長きに渡って業界の一線で「走る歓び」を提唱してきたＢＭＷのイメージは既に社会的に認知されており、現在は「高効率と高性能」を追求している。
スクーターの投入には、都市部の渋滞などの交通環境改善への貢献度も高い事でしょう。

【本画像は、Ｃ６５０ＧＴとＣ６００スポーツです！】

うなぎ犬さま、憧れを現実に「走る歓び」を実感下さい！！！
スクーターの試乗カキコをお待ちしております。

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

BMWの本気。お台場に体験施設建設へ
先が長いですが、楽しみです。

http://ignite.jp/2014/07/14/post-4854/

Re: 楽しみです。来年の11月(1)

アルアル様...今晩は（＾＾）v
「暑中お見舞い申し上げます」

オッ−！　此れは良いねぇー、「ＢＭＷグループ・モビリティー・センター（仮称）」の設立かぁ。。。
最新モデルの展示に、多くの試乗車を揃えている様ですネ。
又、各種イベントの開催も楽しそうです。

本設立にＢＭＷは莫大な投資になるが、ＢＭＷを見て・触れて・乗って・・・等で身近に体感できる事でしょう。
そして、ＢＭＷの販売拡大化に繋がるのかなぁ。
まぁー、ＢＭＷファンが増す事を期します。

アルアル様、有用な情報を有難うございました。。。
仰る通り、本センターのオープンは「楽しみ」です！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

はじめまして、このたびX3オーナーになりましたが、
サスペンションがダウンサスのノーマルショックで
非常に乗り心地が悪いです。
どなたかBMWで流用可能な車高調をご存じの方は
いらっしゃいませんか？　噂ではE46が着きそうな話を
聞いたのですが、未確認です。

Re: サスペンション互換について(1)

サスの品番が異なるのと重量がそもそも異なるので
仮に付いたとしても微妙ですね。

乗り心地を良くしたいのであれば
ノーマルスプリングへの戻しを推奨します。

Re: サスペンション互換について(2)

返信ありがとうございます。
そーなんですよね、仮に付いても本来の性能が発揮できるかどうか。車高を戻すつもりはないので、専用品で検討してみます。

現行のBMWに装備されている衝突回避・被害軽減ブレーキ
はどのような状況で自動ブレーキが効くのでしょうか。
公式ページを見てもよくわからないので
ご存じの方教えてください。

スバルのアイサイトと比べると同じレベルなのでしょうか。

Re: BMWの衝突回避・被害軽減ブレーキ(1)

ドライビング アシストプラス装着車の自動ブレーキは
ミリ波レーダーとシングルカメラを使ったシステムで、
ミリ波レーダー単独より精度が高いようです。

低価格車が採用する赤外線レーザーよりも良いようですが
自動ブレーキで衝突回避能力があるのは４０キロまでです。

それ以上の速度には効きません。
歩行者などの検知は対応していないので、アイサイトには劣るようです。

自動ブレーキは万能ではないので過信は禁物ですね。

Re: BMWの衝突回避・被害軽減ブレーキ(2)

アクティブハイブリッド3さんありがとうございます。

40キロ以下の速度なんですか。
そうなると高速道路や空いている一般道では
効果が無いということになるんですね。
よくわかりました。

確かに自動ブレーキはあった方が良いのですが
居眠り運転や注意不足による追突など
最後はドライバーの判断が重要ですね。

エンジンが冷えてる時にエンジンをかけてもランプは消灯してます、その時にはABSもASCも効いてますが5分〜10分後には点灯しABSもASCも効かなくなります　その後エンジンを停止し何分後かにまたエンジンをかけてもランプは点灯したままです、何時間もおいてエンジンをかけるとランプは消灯してますが　また5分〜10分位するとまた点灯します！
それでABSセンサーを4本交換したのですが全く変わりません　後考えられる箇所を教えて下さい！　よろしくお願いします。

Re: ABS ASCランプ点灯(1)

効く、効かないの動きが体感的にわかるということでしょうか。

http://bmwfun.x0.com/owner/e39/2792-log.html
E39に多い不具合なので過去記事に同様の事例が沢山あるようです。
センサー以外にも本体故障もあるので
根本原因の究明、解決についてはプロの診断をお勧めします。

BMWのX3でも異常値を検知したなどの欧州雑誌報道に対して
BMW本社の公式見解として不正ソフトの使用無しとの説明がありました。

>BMW グループは、いかなる排出ガス試験においても、不正な操作を行うことはない。
>私たちは各国の法的要件を遵守し、それぞれのマーケットで必要とされる全ての試験基準を満たしている。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151003-00010002-clicccarz-bus_all

Re: BMWは排ガス不正ソフトの使用無し(1)

日本の公的機関もＶＷ以外のディーゼル車に不正無しとの見解。

>太田昭宏国土交通相は10月6日の閣議後会見で、
>フォルクスワーゲンによるディーゼル車の排ガス不正を受けて、
>ディーゼル車を販売する国内メーカーおよび
>輸入事業者計9社に報告を求めたところ、
>「同様の不正ソフトが組み込まれている車両はない」との報告
>があったことを明らかにした。
http://response.jp/article/2015/10/06/261490.html

初めまして
よろしくお願いいたします。

イカリングの色を白にしたいのですが
オススメ有りますか❗
よろしくお願い致しますm(__)m

Re: イカリングの色を白にしたい(1)

こんばんは。
私はショップでBREX WHITE RING ブレックス ホワイトリング
という製品を付けました。
色は十分白いですのでおすすめですよ。

Re: イカリングの色を白にしたい(2)

ベロフとかピアのLEDをコーディングして使うのが一番いいよ。クラ◯トマンとか中国産LEDでしょ。
ボッタクリもいいとこ。

Re: イカリングの色を白にしたい(3)

BREXのLEDは日本製みたいなので
外国製パーツよりも品質的には安心かと思います。

PIAAも日本製ですね。純正以外ならメードインジャパンです。

BMWのCEOハロルド クルーガー氏がフランクフルトモータショーでのプレゼン中に倒れる。
ちょっとしためまいとの事。

CEOハロルド クルーガー氏の経歴
1992年：BMWに入社。エンジニアとして活躍。
2008年12月：取締役就任。
2012年6月：MINIやロールスロイス、二輪、アフターセールス部門取締役
2013年4月：BMWグループ全体の生産担当取締役。
2014年12月：CEO（最高経営責任者）に就任。49歳。
前任のCEOノルベルト・ライトホーファー氏は、監査役会の会長に退く。

Re: CEOハロルド クルーガー氏が転倒(1)

ビデオ見ました。

左が現CEOで右が前任のCEOの写真をアップします。

転倒後に不自然な仕草から人工毛疑惑があるようですが
どうでしょうか。

320iの新車購入を考えています。
5年ぐらい乗る予定ですが購入方法としては
ディーラーローン、銀行ローン、リースなどどのタイプが良いでしょうか。
毎月の支払額をなるべく抑えたいのですが。

Re: 新車購入でローンとリースの選択(1)

頭金と下取り車の査定額でプランも変わってくると思います。

無駄な金利を払いたくないならディーラーのキャンペーン
で１．９％ローンとかの対象車種を購入するのがいいです。

残価設定ローンやリースは企業向きなのと銀行ローンも割高
なのであまりお勧めできません。

いずれにしても毎月の支払額削減は頭金の確保にかかってると思います。

全国の系列局とフジが先週末に放送した「ＦＮＳ２７時間テレビ２０１５」での蛮行が物議を醸している。

２５日深夜帯のコーナーで、「平成ノブシコブシ」吉村崇（３５）の所有する高級外車「ＢＭＷ　ｉ８」（約２０００万円）が突然スタジオに運び込まれ、
同僚のお笑い芸人たちにちゃかされる中、
吉村が相方の徳井健太（３４）とともにあえて車体を叩いたり、
足蹴りしたり“強がる”演出がなされた。
この悪ふざけはどんどんエスカレートし、
しまいには車の上に全身ダイブ。
フロントガラスにひびが入ってしまったのだ。

このニュース。スポンサーもこのTV局への依頼は止めたほうが良さそう。

Re: 27時間テレビでBMWを公然破壊(1)

昔から車を壊して笑いをとるネタがありますね。
決まってお笑い芸人の所有する外車が対象になる。
本人にも了承済のやらせ企画なんでしょう。
スポンサー下りるのも自業自得

こんばんは。

レザーシートですがひび割れと汚れが目立ってきました。
日常の足として使っているとどうしても
サイドサポートの部分が痛んできます。

皆さんはレザーシートの手入れと補修はどんな感じでしょうか。

Re: レザーシートのひび割れと汚れ対策(1)

こんにちは。

レザーシートの表面は塗装膜というか樹脂で保護されています。

ＢＭＷ純正のレーザークリーナーとケア製品を
使っていれば多少の汚れや痛みは防げます。

深く入り込んだ汚れや傷の補修は程度にもよります。
樹脂塗装の補修や状態によっては張りなおしも必要ですが
ディーラーでは出来ないと思うので外部の業者になります。

つけ方も分からないですしとめかたも分からなくて！教えていただきたいです\(^o^)/(;_;)

Re: リヤワイパーの作動方法が分かりません！(1)

車種はなんですか？
http://bmwfun.x0.com/owner/e87/160-log.html
こちらが参考になります。

Re: リヤワイパーの作動方法が分かりません！(2)

ツーリングですか？じゃないとリヤワイパーついてないですよね
確かワイパーレバーを押しこむんじゃなかったでしょうかね
止める時はもう一度押しこむか引っ張る？？だったと、うる覚えですが！？

お世話になります。

さて、ブリジストン、ダンロップ、横浜、東洋、ミシュラン、ピレリ、6月より5〜6%程の値上げがされます(+_+)
中には10%までのメーカーもあるとのこと。
理由としては、原料価格の高騰らしいです。

毎日、買うものではないにせよ、消耗品。さりとて、家庭では、すんなりとクルマへの出費が認められ辛い空気ならば、殊更にタイヤ交換の敷居が高くなってしまうことも。

安くないだけに数%でも値上りは痛いですね。。。

王座奪還を狙うクインタレッリと共に 全く人気の衰えないTE37に装着でパイロット スポーツ4Sが発表されました☆
(日本らしい発表で好感が持てました)
パイロット スーパー スポーツ(PSS)の後継で より高性能との謳い文句です

最上位に位置し 高バランスで根強い人気のPSS その後継より人気が出ると思います☆
BMWオーナーも注目のタイヤかと

4月以降 私も履き替えます(^_^)

こんにちは。
BMW318ｉツーリングの購入を考えています。
https://nikkan-spa.jp/1261037/3
数年待ては半額以下というのは本当でしょうか？
3気筒だとパワー不足でしょうか。

Re: 新車から数年で半額の中古が得か(1)

こんにちは。

E46の318iに乗ってました。
F30の318iは3気筒ですがこちらの方がはるかにパワフルですよ。
何と比べてパワー不足かわかりませんが先代のNA2リッターと比べても
パワー不足は感じません。
価格は3,4年後に中古価格が新車の半値程度に落ちてしまいます。
今の320ツーリングで良ければ狙い目ですよ。
まだ半値というわけにはいきませんが。

Ｅ９１でもうすぐ５年目の延長保証最後の車検です。
ディーラは車検費用が高いと聞いていますが、保証期間
内なので色々と保障の範囲で部品交換をしてもらえるとも聞きます。
そのようなサービスはあるのでしょうか？

Re: 5年目延長保障最後の車検(1)

新車延長保証は４年５年時のものです。
消耗品は対象外で新車時に保証された部分が壊れたりした場合の部品保証です。
よほどの不具合が無ければ部品交換はありません。

３年目の車検時にＢＭＷサービスインクルーシブの２年延長には入りましたか？
これに入っているとオイルなどの消耗品が交換対象になります。

５年を過ぎるとやや見積もりがアップしてきますかね。
故障というよりもパッドやらタイヤやらが高いです。

Re: 5年目延長保障最後の車検(2)

ありがとうございます。予算的な事もあり、最後の車検で保障のメリットがないのであれば
ディーラ以外も視野に入れて検討してみます。

現在メルカリでE系のバックカメラが安く売られているのですが、

トランクオープナー交換タイプ？と記載がありまして実際

使い勝手は、どうなんでしょうか？

Re: 社外バックカメラについて(1)

こんにちは。

価格も高くないので買って試してみてはどうでしょう。
使い勝手が悪ければオークションで売れば良いと思います。

皆さん教えてください。

次期３シリーズはG20型というそうですが
発売時期はいつごろでしょうか。
http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/bmw/bmw-3-series-2018-next-three-codenamed-g20-revealed/

愛車も１０万キロを超えて痛みが増えてきたので。
よろしくお願いします。

Re: 3シリーズG20型はいつ発売するのですか？(1)

現状のスクープ写真からするとまだ完成度は低く
発売時期は２０１９年春以降と予想します。
エンジンラインナップはＦ３０と同じ感じです。

まだＦ３０は現役モデルであり、末期のお買い得モデル登場はもう少し先と思います。

安く車検代を抑えて、愛車の買い替え費用を貯めておくことをお勧めします。

Re: 3シリーズG20型はいつ発売するのですか？(2)

教えていただきありがとうございます。
２０１９年春だとすると１年以上先ですね。
ラジエターファン故障やバッテリーも交換時期になっていて
費用もかさんています。
３２０ｉよりも上のＭスポーツモデルを狙っているので
Ｆ３０でもかなりの金額になりそうです。
頑張って貯めることにします。

また情報ありましたらお願いします。

埼玉ですが突発的な雪に備えて布チェーンを積んでおこうと思います。
どのぐらい走れるものでしょうか。
一回使うと再使用は難しいですか？
教えてください。

Re: 布チェーンを使ったことある方いますか(1)

13年の都内大雪時にオートソックという布チェーンを使いました。
結果、装着も簡単で緊急用としては充分に使えます。

郊外から30キロ程度走行しましたが、帰宅後一部が切れており
本当に緊急用となりました。（この辺は路面状況にもよります）
1回の使用で終了でしたが、東京など急な雪に弱い地域で
あくまでも緊急用としては有効です。

継続使用や本格的な雪道の走行には適しませんが、雪国には
行かず急な積雪用としてトランクに積んでおくと便利でしょう。

Re: 布チェーンを使ったことある方いますか(2)

緊急用として有効ということですね。
ありがとうございます。

送迎で片道１０キロ程度ですが坂道はないので
往復なら大丈夫ですね。
価格も一万以下なので購入してトランクに積んでおこうと思います。

久しぶりの投稿になります
6年前に交換したショックに
オイル漏れが発生して交換するのですが、
お勧めのショックは、ありますか？
月に高速道路で2000km走ります
宜しくお願い申し上げます。

Re: ショックアブソーバーの交換(1)

こんにちは。
ビルシュタインのＢ１２，Ｂ８、Ｂ６の順でお勧めです。
次はモンロー、マイレ、カヤバという順でしょうか。

入手できるショップも少なくなっていますが、取り寄せは可能なので問題ないと思います。

おじゃまします。
先代プリウスの車検が１２月に切れるのでプリウスＰＨＶ
を考えていましたがＢＭＷｉ３の中古が３００万円台で
買えるので考えています。

バッテリーの劣化と一回の満充電でどれだけ走れるのでしょうか？
発電エンジンがあるので走行不能になることも無いと思いますが中古車は買いでしょうか？
どれも距離は１万キロ程度が多いようです。
教えてください。

Re: ＢＭＷｉ３の中古車は買いですか？(1)

これからはＥＶさん

私もプリウスからの乗換ですよ。
初代ｉ３のレンジエクステンダー付きです。
満充電で初代１３０キロ、現行型だと２３０キロの航続距離です。
エンジン併用で初代２００キロ、現行型だと３００キロの航続距離です。

中古としては２０１６年の後期ＲＥＸ付モデルがお勧めですが
家に充電設備があって５０キロ程度の往復移動なら初代ＲＥＸ無しで十分です。

来年のマイナーチェンジでさらに距離が延びるようです。

Re: ＢＭＷｉ３の中古車は買いですか？(2)

じゃがりこさん解説ありがとうございます。

予算的には後期ＲＥＸ付きモデルが買えそうなので
そちらが良いですね。
３００キロも走れば私の長距離用としても事足ります。

家の充電設備はどのぐらいの費用がかかりますか？
充電時間はどのぐらいでしょうか？
追加で教えてください。

x1のコンフォートアクセスについて、リモコンを持っていれば社外からドアハンドルを引いてアンロックし、ギザギザ部分に触れればロックします。
リモコンのボタンも効きます。
ただ1週間くらい前から車内で所持したままのエンジンスタートが出来ません。スタートボタン下のキーを差すところに
入れればエンジンスタートしますので、今のところ走行には困っていません。

何か車両側で同期ができていないような気がしますが、何方か対処方法をご存知の方
いらっしゃいませんでしょうか？

Re: コンフォートアクセスでエンジン始動不可(1)

セキュリティに関する部分なので
ユーザー側でどうにかなる部分ではないと思います。
電池交換、再設定で直らなければキー交換でしょうか。

ワコーズのLLCに交換後、翌日妻が運転すると「アクセル踏むとスーっと動くけど、何か変えた？」と言うので、途中で運転を代わってみました。
確かにアクセルレスポンスが良くなっていて、オイル交換後の感じと同じでした。

愛車X5は冷却水量が10リットル位ですが、交換したのはラジエタードレンから抜いた4リットルのみです。
50%濃度にしたので、LLCは2リットルしか使っていません。
ウォーターポンプの抵抗が減ったのでしょうか？

LLC交換時はアンダーカバーを外す必要があるんですが、エンジンオイルドレン部のように、サービスホールを設置して欲しいですね。
メンテナンスコスト(工賃)低減になると思うんですが。

こんばんは。
いつもこのサイトを見ていますが気になったのはアウディの広告です。
ユーザーの訪問履歴からユーザーの嗜好に合った広告が表示される仕組みと思ってますが
アウディのサイトを検索したり訪問した記憶もありません。
なぜでしょうか。

Re: BMWサイトなのにアウディ広告表示はなぜ(1)

グーグルの広告表示は色々な仕組みがあるようで、
私が表示したタイミングではプリウスＰＨＶです。

１．ユーザーの検索履歴に応じた表示。
２．サイトに書かれたキーワードに対応する表示。
３．広告主が指定した、ジャンルや指定サイトへの表示。
４．ランダム

たぶん、３．にヒットしていると思われます。
もし、ＢＭＷサイト向けにアウディが広告を打っているとしたら
その程度のブランド力ということです。

Re: BMWサイトなのにアウディ広告表示はなぜ(2)

詳しい説明ありがとうございます。
色々な方法があるのですね。よくわかりました。
ライバルの関連サイト向けにも狙い撃ちで広告が打てるんですね。
アウディならやりそうな気もします。

X3 2013モデルから2018モデルに買い替えました。
エンジンの切り方について教えてください。
前の車はエンジンを切るとき、START/STOPボタンを２回押してエンジンを切っていました。
現行モデルは２回押すと、エンジン始動準備に入ってしまいます。
現行モデルはこのボタンを１回押せばエンジンが切れたと考えて良いのでしょうか？

Re: 2018年モデルのエンジン停止方法(1)

エンジン回ってる状態で１回押せばエンジン停止でしょ。
２０１３も２０１８も同じでしょ。

6月末に、740e(PHV)新車納車され、手元に本日
充電カードchargeNowが届いたのですが、
カード有効化するのに難しい英語サイト
ページでの作業のみとなり、しかも
クレジットカード登録ページから先に進めません。
当方の信用情報は優良です。
大変困ってます。誰か良い方法を教えて下さい。

Re: chargeNow カードの有効化が出来無い(1)

解決しました
パソコンではなく
スマートフォンからやったら
登録できました。

タイトルの通りですが、サイドブレーキを解除した時、非常に大きな異音がなる時があります。これはどうしてですか？また自分は、車を止める時、ギアをニュートラルに入れて、サイドブレーキを引き、パーキングのボタンを押していますが、間違っていますか？教えて頂けると助かります。宜しくお願い致します。

Re: サイドブレーキ　解除　異音(1)

解除時にギ、ギーという音であれば問題ありません。

私の場合、Ｄレンジ、ブレーキでの停止、Ｐボタン、サイドの順ですね。
ニュートラルに入れたことないです。

Re: サイドブレーキ　解除　異音(2)

ググル様
早速のご意見ありがとうございます。
少し安心しました。
めい一杯サイドブレーキを引きたいタイプなので、これでストレスが軽減します。

ご存知の方教えてください。

池袋ＢＭＷの公式ページがアクセスできないのですが
単にサーバーが落ちているだけでしょうか。
よろしくお願いします。

Re: 池袋ＢＭＷのサイトがアクセスできない(1)

レスポンスの記事です。拠点の集約中なんじゃないでしょうか。

オートバックスグループは、ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）より直営ディーラー「BMW荻窪」（東京都杉並区）の事業を譲り受け、8月1日より「Ogikubo BMW」として営業を開始すると発表した。

近年、日本国内における輸入車の販売比率は増加傾向にあり、輸入車各メーカーからコンパクトカーの投入が相次いでいることから、購入者層のすそ野が広がっている。オートバックスグループでは、オートバックス事業の収益拡大とともに、新たな事業の開発と育成を推進しており、この一環としてディーラーの運営を行っている。

オートバックスグループは、2015年4月より「Ikebukuro BMW」の2拠点、2017年1月より「Tochigi BMW」の計5拠点、2017年11月より「Nerima BMW」の2拠点の営業を開始しており、今回譲り受ける拠点を合わせて、BMW正規ディーラーは計10拠点となる。

こんばんは。

本日、成田ナンバーの８シリーズの擬装車を神奈川県内の有料道路で
見掛けました。雨中の擬装車は、なかなか異様で目立ちますね。

https://www.youtube.com/watch?v=VeTcS1fu5FI

上記のyoutubeに紹介されている映像とおりの擬装でした。

＃たぶん…そうです。

皆様 初めまして、 e46初心者です、 この度念願のe46m3(後期)を購入出来ましたが、 当方アナログ中年な為 LEDテールが好きになれず 前期テールに付け替えたいのですが カプラー等 ボルトオンは可能なものでしょうか? 逆ですとコーディングが必要みたいですが 皆様のご意見頂ければ幸いです、 宜しくお願い致します。

Re: E46後期テールLED車輌に前期テールをつけたい!(1)

はじめまして。
ＬＥＤ全盛の中で珍しいパターンですね。

前期から後期ではボルトオンのようですので逆も可能です。
コーディングも必要です。

Re: E46後期テールLED車輌に前期テールをつけたい!(2)

ググル様 コメント頂き有難う御座います、 やはりコーディングは必要ですか、ディーラーは敷居が高くて気が重いです、有難う御座いました。

【6月18日 AFP】（更新）ドイツ検察当局は18日、同国の自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正問題、いわゆる「ディーゼルゲート」事件に関連し、傘下の高級車部門アウディ（Audi）のルパート・シュタドラー（Rupert Stadler）会長を逮捕したと発表した。
ミュンヘン（Munich）検察当局は先週、不正ソフトを搭載したディーゼル車が欧州内で販売されることに関連した詐欺と文書偽造の疑いでシュタドラー氏の自宅を捜索。その1週間後に逮捕されるという劇的な展開となった。
検察側は、同氏の逮捕は「証拠隠蔽（いんぺい）の恐れ」を根拠に正当化されると説明した。

アウディはAFPに対し、会長逮捕の事実を認めたものの、それ以上の詳細の公表は差し控えるとしている。
VWは2015年、排ガス検査を欺くことを狙った「ディフィートデバイス（無効化装置）」を、世界全体で計1100万台におよぶ車両に搭載したことを認めた。これに端を発したこのディーゼルゲート事件をめぐる逮捕者の中で、シュタドラー会長は最高クラスの地位にある。(c)AFP

というニュースです。
ＶＷやアウディの売り上げ減少となるのか、
ＢＭＷへの影響はどうなのか？注目されます。

お邪魔します。

２０００年以前のＢＭＷ旧モデルのプラモデルで購入しようと思っています。

完成度が高いお勧めの車種やメーカーはありますか？
ネットで購入できるものでは何が良いでしょう。

教えてください。

Re: 旧車でお勧めのＢＭＷプラモデル(1)

だいぶ昔ですが作りましたね。
押し入れに大事に眠ってます。
タミヤ 1/10 電動RCカーシリーズ No.516 RCC BMW 318i STW (TT-01シャーシ TYPE-E)
タミヤ 1/24 プラモデルBMW M635CSi (１／２４ スポーツカー:24058)
新品だとプレミアがついて高いんでしょうね。

Re: 旧車でお勧めのＢＭＷプラモデル(2)

523dTRマンさんありがとうございます。

新品でも購入可能みたいですがネットだと非常に高くなっていますね。
飛行機や戦艦では馴染みのハセガワ製の２００２ｔｉは定価購入が
できそうです。
http://www.hasegawa-model.co.jp/product/20354/
それにしても子供の頃に比べると高くなりましたね。

Ｅ９０もプラモデルを探しているのですがダイキャストしかないようです。(;_;)

2シリーズクーペのバグガードもしくは、ボンネットリフレクターを探しております。純正品は無いようなので、他シリーズのを流用できるかどうか教えて頂きたいです。

Re: 2シリーズクーペのバグガード(1)

本来、ＳＵＶ用なのでクーペモデルには用意されないです。
他シリーズも流用できません。

そこまで走行中の虫避け対策が必要なのでしょうか？

「汎用　ゴム　スポイラー」で検索し、
これらの製品を適当にカットすれば十分な効果が得られます。

昨日、BMW JapanのフェイスブックにX2のブランド・フレンドに
香取慎吾氏就任の記事が出ていました。

コメント欄には氏のキャラクター採用に否定的なものが数件ありましたが、
今朝、その記事を見直してみたら、それらの否定的コメントが
すべて削除されていました！

決して攻撃的なコメントじゃなくて、個人的な好き嫌いを言ってただけなのに..

このコメント削除についてはBMW Japan に違和感を感じました。

自分もBMWのイメージキャラに香取慎吾は起用して欲しくないですけど...

Re: X2のイメージキャラクター(1)

＞このコメント削除についてはBMW Japan に違和感を感じました。

ブランドイメージ、ＣＭにマイナスと判断されれば
削除されて当然でしょうね。

＞決して攻撃的なコメントじゃなくて、個人的な好き嫌いを言ってただけなのに..

これは、個人的な判断基準であって対外的見れば、マイナスと判断されますよね。
まあ、当たり前の結果かと思います。

いつも楽しく拝見しております。
タイトルになりますが、
先日、ドアパンチを受けてしまい、
デントリペアでの回復を検討しております。
そこで、インターネットでいろいろと調べてみますと、
処置が難しい場合は、車体内部に穴を空けるらしいですね。
皆さま、ドアパンチの回復はどのようにされていますか？

Re: ドアパンチ後の回復(1)

こんにちは、初めまして。

かなり以前のことになりますが、ドアパンチされた後は、デントリペアで
修復したことがあります。
凹み具合にも依存しますが、以下の順番かな？と思われます。
　・裏から叩く（デントリペア）
　・表から溶接なしで引っ張る（車の構造上、裏側から叩けない箇所）
　・塗装を剥離しパテ埋めする
　・塗装を剥離し、溶接して表から引っ張る（スライディングハンマー）

グーグル先生で検索すると、様々な事例等を含め、手法が紹介されて
おりますので、参考にされては如何でしょうか。
（例）https://www.dr-box.jp/dentrepair/

少しでも参考になれば、幸甚に存じます。

皆さまにお聞きします。

AT車に乗っていましたがMT車に乗りたくなってきました。
予算２００万なら皆さんは何が良いと思いますか？
漠然とした質問ですが皆さんのご意見をお願いします。

Re: MT車で予算200万のBMWを選ぶとしたら(1)

これは、好みが分かれそうです。

個人的にはＥ３６の３１８ｉｓにして残りの予算は
パーツの新品交換と維持費が良いですね。

極力、故障を避けたいならＥ９２　３２０ｉクーペ
パワーを求めるなら先代１シリーズクーペ１３５ｉです。

Re: MT車で予算200万のBMWを選ぶとしたら(2)

ググル様
ご意見ありがとうございます。

Ｅ３６の３１８ｉｓは候補として考えていなかったのですが
サイズ的にも良さそうですね。
今もＺ３をだましだまし乗っているのでＥ３６も良いのですが
５ＭＴとなると程度の良い中古車を探すのが難しそうです。

Ｅ８２やＥ９２を見ていたのですがＥ３６も候補に入れて探してみたいと思います。

６年目になります。走行距離は焼く３２０００Km。最近運転席の
シートに盛り上がったようにシワが出来ました。写真では見づら
いですが、進行方向に対して直角に３条ほど、その横にも１条
運転には何ら影響の無い事案ですが、６年目ならこんなもんで
すかねぇ〜。

Re: レザーシートのシワは戻せるか？(1)

写真だとわからないですね。
お客から下取りの代車で酷いのを見たことがあるので
まだ良いほうでしょう。

ちなみにシワは戻せません。ベージュやホワイト系の
中古はもっと酷い状態が多いです。
ディーラーもそれを見越して黒レザーが多いです。

Re: レザーシートのシワは戻せるか？(2)

アクティブハイブリッド３さん
情報ありがとうございます。
やはりシワは元に戻せませんか、いつもお尻に当たる場所ですので
仕方が無いかも知れません。このまま乗り続けます。

皆様おしえてください。
ＢＭＷのＰＨＶ車３３０ｅの購入を検討しています。
ハイブリッド車としての補助金は出るのでしょうか。
家庭用充電設備については補助金のようなものがあるんでしょうか。

宜しくお願いします。

Re: BMWのPHVを購入した場合に補助金は出ますか？(1)

Ｅ９０爺さん

http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html
こちらによると終了してしまったようですね。
次年度の補助金申請を待つ感じでしょうか。

＞H30年度CEV補助金は、申請受付を終了致しました。

https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/topics/brand-and-technology/eDrive/BMW_EVinstallation_201601_separate.pdf.asset.1469064297875.pdf
家庭用の充電設備の価格表は上記です。

http://www.cev-pc.or.jp/hojo/juden_pdf/h30/h30_jougen_meigara.pdf
上記でBMWの提示する充電設備であれば補助金は出るようです。

通勤で毎日４０キロ程度走る方だと数年で元が取れるかもしれませんね。

Re: BMWのPHVを購入した場合に補助金は出ますか？(2)

ググルさん
詳しく教えていただきありがとうございます。
補助金枠の提示があるまで申し込みできませんね。
充電設備についてはディーラーと近所の電気店にも相談してみます。
通勤では往復３５キロ程度の走行距離でＰＨＶで十分補える距離であるため
３３０ｅを考えています。
結果わかりましたら連絡します。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6307851
からのコピペです。

　韓国でＢＭＷの乗用車が走行中に出火する事故が相次いだ問題で、
韓国の国土交通省は２４日、
同社がエンジン部分の欠陥を知りながら隠蔽（いんぺい）し、
リコール（回収・無償修理）が遅れたとして、
課徴金１１２億ウォン（約１１億円）を課すと発表した。
検察に刑事告発する。

さあ、誰が捕まるのでしょう。

こんにちは。先日よりサンルーフが開かなくなりました。
iDriveのモニターには、「挟み込み機能が
作動オフになっています」と表示されて
いますが、同じご経験をされた方がいらっしゃい
ましたら、費用なども教えて頂けません
でしょうか？何卒よろしくお願い致します。

Re: サンルーフが開かず「挟み込み機能が作動オフ」のエラー表示(1)

サンルーフのモーターの音はどうですか？
カチッとも言わないなら電気が来ていないのかも！？ヒューズは
切れていないですか？本体ならモーターかワイヤーのかみ込み
とかかもしれません
これはディーラーで調べるしかないでしょうね

E3０など、昔は強制的に開けてみて調べましたが、今のには開閉用の
ハンドルは工具としてついてきていませんか？
もしあるなら手動で開くかどうかをやってみれば電気が来てないのか
作動部のかみ込みで固着してるのか？は、わかりますし、
強制開閉をやれば、かみ込みなら動き出す！！
ということもありましたけど,その場合潤滑剤を吹きかけて治った！！
というのもありましたけど
修理代は最悪分解修理となれば７〜８万今ならかかるかもしれません

初めまてここを利用させてもらいます

E90 320i LCIなのですが
オフセット 42 ７.5j
215 35 19 235 35 19
のホイール、タイヤは装着可能でしょうか?
一応ネットにて調べたのですが、いまいち分からず
オークションの品なので時間もあまり無く
車屋さん等に聞く時間帯じゃ無いため
こちらで質問させてもらっています。

誰か分かる人はいらっしゃらないでしょうか?
よろしくお願いします

Re: E90 320i LCIのホイール、タイヤサイズについて(1)

もう時間切れかもしれませんが
タイヤサイズは問題ないです。
ホイールは後輪がやや細いかも。

実物を見て気に入らないケースもあると思います。
勢いで高値で落札しなければ、ほぼ同額で転売可能だと思われ
多少の勉強代（送料）としての出費で済みます。

昨日走行中、突然、
モニター画面に
no sigunaiと表示
され、画面が
ブラックアウトしました。

車を停車させ、
一旦イグニッション
をオフにして、
エンジンを再始動
させたら、
直りましたら。

ネット情報を見ると
たまに散見される
症状のようですが、
これって故障ですかね？
車両はG11の740です

Re: モニター画面にブラックアウト(1)

私も３月頃にブラックアウトしましたが再始動で直りました。
故障は１回だけで再発していません。
ディーラーでも点検時に見てもらいましたが異常無しという回答でした。
ちなみに禁煙車で新古車購入後２万キロです。

F型からG型になって重量が軽くなったので
モデル剛性も柔らかく薄くなったと友人に言われたのですが本当でしょうか？
ご存知の方は教えて下さい。

Re: G型は先代より重量が軽いのですがボディ剛性も柔いのですか(1)

こんばんは。

G30はF10に比べ、日本仕様の場合、約80kg軽くなりました。
この軽量化の手法は、アルミニウムやマグネシウム、チタニウム等の使用や、高張力鋼板の使用によるものです。
また、部材間の接合には接着接合を併用し、ねじり剛性を大幅に向上させています。

これらのことは、F10からの乗換えであれば、試乗段階で体感できますし、F10の経年劣化を割り引いても、大幅な進化です。

ただし、内装材等で、直接見ることができない箇所の仕上げは、かなり陳腐です。

G31 530i ツーリングのトランクルームにフロアネットを張るリングが見当たらな
かったのですが、なくなっちゃったのですかね。G31にはストレージパッケージも
ないようですし。

ネットを使うと荷物が動かなくなって重宝していたのですが、何か荷物を固定する
アイデアありませんか？

Re: 530i ツーリング トランクルームのフロアネット(1)

トランクの床蓋を利用して床蓋の隙間からネットのフックを掛けられるよう
紐を利用して四隅に配置してネットを使っています。

Re: 530i ツーリング トランクルームのフロアネット(2)

お！　強度に若干の不安がありますが、ナイスアイデアですね。

トライしてみます！　

Re: G20ツーリングのトランクルームのフロアネットを利用したい(3)

自己レスです。

昨日、Ｇ３１を納車してもらいました。取り扱い説明書の２８６頁にフックの解説が。。。
先ほど確認したらフックを発見しました。これでネットが使えます。でもＥ４６用のネット
なのでちょっとぱっつんです。
ネットでぐぐってもＧ３１用のネットがないので、しばらくＥ４６用のを使って不具合が
あったらノーブランドの製品を買ってみます。

皆様
冬はたまに雪や凍結がありますが除雪が早くスタッドレスに履き替えるほどでもなく
微妙な地域に住んでいます。
特に飛ばすわけでもないので普通に走れれば良いのですが
オールラウンドタイヤはどうなんでしょう。
一年を通してタイヤを気にせず走れれば良いです。

BMW承認オールラウンドタイヤ（コンチプロコンタクト）が気になってます。
履いている方がいましたら感想を教えてください。

Re: BMW承認オールラウンドタイヤはどうですか？(1)

こんにちは
今年、ブリザックからコンチプロコンタクトランフラットにしました。

価格もそれほど高くなく乗り心地も良いですよ。
私もサマーとスタッドレスの履き替えが面倒で費用もかかるのでオールラウンド一本
にしました。
絶対性能はサマータイヤやスタッドレスに劣るのでしょうが
私の使い方では特に変わらないですね。
年に数えるほどの降雪なら十分使えると思います。

新車のBMW最大1000台が雨ざらし＆砂利で傷だらけのワケ
フライデーの記事ですが衝撃的ですね。
https://friday.kodansha.co.jp/article/94557

Re: 新車のBMW最大1000台が雨ざらし＆砂利で傷だらけのワケ(1)

輸入車インポーターであれば海風の当たる港の近くに大きなモータープールがあり
各ディーラーに割り振ったあともディーラー内の駐車場やモータープール
に長期保管することがほとんどでしょう。

国産車も雨ざらしの砂利駐車場に大量の売れ残り車を置いてる写真が出回ってました。
砂利だから必ず石跳ねするわけでもなく納車前にボディ確認補正も当たり前だし
騒ぐほどのことじゃないフライデー記事ですね。
外車、国産車に関わらず新車納車時のチェックがありますから注意深く確認しましょう。

Re: 新車のBMW最大1000台が雨ざらし＆砂利で傷だらけのワケ(2)

確かに他のメーカーも大きなモータープールがあるようですね。
他のメーカーにとっても当たり前と理解しておきますね。

もしかすると、他輸入インポーターの意図的な印象操作ですかね。

タイトルの通り、
ガソリン3Lからディーゼル3Lへ
乗換えをするにあたり、以下が気になります。

・車重が重くなるが馬力が↓に
・ディーゼルなので、定期的に尿素？入れる煩雑さ
・ディーゼルなので、やっぱり音が…

この辺、実際に乗り換えた方がいらっしゃっいましたら、
ご感想をお聞かせいただけますでしょうか？

9月に最初の車検を迎えるに当たり、ディーラーと打合せをしたところ、
サービスインクルーシブの2年間延長を勧められました。
料金は118,000円ですが、スパークプラグの交換が含まれていることに驚きました。
オイル交換4回目（4年目）でスパークプラグの交換を実施するとの事。
私の場合、48,000km前後の走行距離になる見込みです。
交換した方が良いんですかね？5年6万kmで乗り換えを考えているので迷います。
後、ラジエターのクーラントは交換不要と言われました。
以前は3年目で替えて、以降2年ごとに交換していました。
交換不要なら替えないつもりです。

サービスインクルーシブの延長とスパークプラグの交換につきご意見をお願いします。

bmw118 e87 ですがエンジンがかからず診断結果がセルモーター交換とあとＤＭＥエラー　2F44が出てると言われました。2F44エラーはセルモーターを交換してリセットしたら消える可能性はありますか？それとも2F44の修理に又高額料金がかかりますか？教えて下さい。

Re: セルモーター交換とＤＭＥ(1)

例えばスターター故障で何回も何回も何回も
エンジンスタートを試みると、車両側で盗難と認識して
CASとDMEの同期をロックする場合があります。
スターター交換してそのエラーが消えずエンジン始動出来ない場合は
ロック解除、再同期が必要です。

Re: セルモーター交換とＤＭＥ(2)

その通りです。何回も何回もスタートボタンを押してしまいました。後悔してます。ロック解除、再同期は料金どのくらいでしょうか？

Re: セルモーター交換とＤＭＥ(3)

BMWソフト(ISTAやINPA、DISなど)を使えばすぐに同期出来ますので
ディーラーやショップさんに依頼すると良いでしょう。
金額は分かりませんが、
診断、再同期作業料で高く見積もっても1万円前後じゃないですか。
20分程で終わりますし。 作業内容は3000円程度ですがBMW工賃は3〜4倍

先日ヘッドライトのロービームが点かなくなり、交換しようと思っていたら後日また点灯したので、安心していたらまた点かなくなり、ヒューズやリレーなど確認したのですが、原因がわからず困っています。どなたかアドバイスいただけないでしょうか？ちなみにヘッドライトはシールドビームです。ハイビームは点きます。

Re: E28のヘッドライト、ロービームについて(1)

シールドビームは付いたり消えたりということがあったと思います。
ロービームの寿命でしょうね。

ディーラーのステッカーがひび割れて来ました。
これは、ディーラーに言えば無料で張り替えてもらえますか？
教えてください。

地元を走るBMWは剥がしている車を見かけないです。
これを貼っていないと担当ディーラー車でない感じがして剥がせないでいます。

Re: ディーラー名のステッカーを新しくしたい(1)

新車販売したディーラーならくれると思いますが？

私はニコルカラ直じゃないけどアルピナ買った時に、ニコルの
アルピナのステッカーがはがれかかってたので、聞いてみたら
車検証の写しとはがれかかったステッカーの写真を送れば
新しいものを送ります、と言う返事でした、またナンバーが
解るように、写真は撮ってください、張り直したら写真を同じように
送ってください、他の車に貼ることはできません、完了済の写真を
送らなければ、請求します

と言う事でした、アルピナほど厳格ではないので、新車からなら
すぐ貼ってくれると思いますけど、販売先のディーラーでなければ
どうかは、わかりませんね

Re: ディーラー名のステッカーを新しくしたい(2)

GMSさん
ありがとうございます。

ALPINAニコルだと有料でも良いのですが
ただのディーラーのステッカーですから請求されるのもどうかと思っていました。
新車購入であれば大丈夫そうですかね。次の点検で張り替えをお願いしてみます。

こんばんは。皆様教えて下さい。

知人から譲り受けたドライブレコーダーを付けていますが
画面が映らなくなったので買替を検討しています。

取付はディーラーに頼む予定ですが
純正ドライブレコーダーとしていくつかあるようです。
Advanced Car Eye 2はどうですか？
使い勝手やメリデメ、その他おすすめの製品あれば教えて下さい。

Re: BMW純正ドライブレコーダー「Advanced Car Eye 2」の評価(1)

Advanced Car Eye 2は工賃込みで10万円かかります。
ディーラーに事前に持込取付を相談し
高性能な市販品を購入するのが良いです。

Re: BMW純正ドライブレコーダー「Advanced Car Eye 2」の評価(2)

通りすがり様
アドバイスありがとうございます。

以前使用していた機種も友人に譲り受け
点検時にディーラーで取付をお願いしたものです。工賃は１万ほどでした。
本体は自前で購入してディーラー取付で進めてみます。

高性能な市販品の購入にあたってAdvanced Car Eye 2よりも優れているのでしょうか。
ご存知でしたら教えてください。

F15に乗っていますが、LEDヘッドライトに変更したいと考えています。
ディーラーに相談に行ったところ、80万円ほどかかると言われました。
オークションで中古の部品を取り寄せて交換をお願いしたいと思っていますが、皆様
どう思いますか？

Re: LEDヘッドライトに変更したい(1)

こんにちは。はじめまして。

交換の可否についての話ではなく恐縮ですが、
ディスチャージとLEDの比較です。

照射枠内の明るさはLEDが優れていますが、
その枠から漏れる光がほぼ無いので、
夜間、地方の高速道で、道路上部や脇にある案内看板が、見えません。

省エネ等で、この看板を照らすライトが消えているのが原因ですが、
ディスチャージだった時は、照射枠から漏れる光で、確認できました。

現在は、確認のため、一旦ハイビームにしますが、
追い越し車線を走行している場合は、前走車が避けるという、誤解を招いています。

また、夜間の雨天時、乱反射が強いと感じています。

LEDはディスチャージより優れていると思っていましたが、
不便な点もありましたので、述べさせて頂きました。

Re: LEDヘッドライトに変更したい(2)

本日は晴天なり様

早速ご回答いただきありがとうございます。
LEDにも欠点があるのですね。非常に参考になりました。

【コンセプトｉ４のスペック】
航続距離600km
0-100km/h加速4秒
最高速度は200km/h超
バッテリー重量550kg。
エネルギー容量は約80kWh
航続距離は最長600km（WLTPモード）
最高出力は最大530hp

インテリアは、ラウンドしたワイドディスプレイ２枚
縦長の大型グリルでセンターが繋がっているのがポイントですね。

Re: EV第5世代の「BMW eDrive」コンセプト i4です。(1)

　こんばんは。

　いつも大変お世話になっております。
YouTube映像を見ました。E30は、いつ見ても良いですね。
※本題ではありませんでした、失礼しました。

個人的な第一印象ですが、サイドからとリアからのデザイン、スタイルは、
気に入りました。現在のTHE 8の流れを受けていますね。
しかし、やはりフロントのデザインは、受け入れがたいですね…。
ヘッドライトやバンパーからの流れるような横のラインを縦長の大型グリルが
遮断してしまっていることに違和感を持ちました。
しかし、大きく開いたグリルや縦型グリルと言えば、以前のアウディやベンツや
プジョーやアルファロメオなどにも見られたので、単にBMWとして、見慣れて
いないだけなのかもしれません…。

>ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、
>一部モデルを除くBMWおよび、MINIの一部モデルのメーカー希望小売価格を見直し、
>2020年4月以降販売分より新価格を適用する予定だと発表した。
>平均改訂幅はBMWが約＋0.5％、MINIが約＋0.3％の予定。

というニュースを見ましたが、コロナの影響で急激な円高になっていますので
値上げというよりも、円高による輸入品の値下げもありそう・・・
と思ってしまいました。