BMW_ALL 何でも掲示板 ログ一覧( 8 / 14 )

先日、エンストの件、さっそく見てもらいました。やはりけっこうあったみたいで、この型は
対象外だったみたいですが、一応コンピュータ見てもらいました。その結果異常なし。その前
の形式では、ドイツは寒いので、アイドリングが低く設定してあるみたいでした。結局、アイ
ドリングを上げて一軒落着！ありがとうございます。皆さんも突然エンストした方、すぐに販
売店にもっていきましょうね。
　　　　めとろさん、ババチャリさんありがとうございました。

以前、BMWのＥ36に適合するチャイルドシートのことでご質問させていただいただいすけ
です。結局、純正を買うことにしたのですが、旧型とISOFIX対応の新型どちらを買うか迷っ
ています。値段は、旧型が42000円、新型が48000円です。旧型の方は多少、値引きがあるよ
うです。みなさんご存知だと思いますが、新型はシートに直接固定できるアームがついてお
り、今後新しいBMWに買い換えた場合には取り付けが楽になります。しかし、現在のＥ36
では対応不可ですので、無意味です。新型はISOFIX対応ですので、安全性そのものも向上し
ていると思うのですが、みなさんでしたらどちらを選ばれますか？値引きを考えると、両者の
差額は１万円近くになると思います。

今日一般中古販売店より96'E39 525iが納車されました。今気が付いたのですがAT（シフ
ト）側ゲージのＰのランプがカギを抜いても、ドアロックしても消えません。販売店は帰った
みたいで電話に出ないし...このままだとバッテリー上がりが心配です。これを消す方法はど
うするのでしょうか？それとも故障？？どなたか知りませんか？心配で寝れそうにも無いで
す。

Re: E-39誰か教えてください。(1)

多分、数分すると消えると思いますが・・・。
ずっと付きっ放しですか？

Re: E-39誰か教えてください。(2)

結論からもうしあげます。全く心配ありません。
あれは７，８分だか、１５分くらいだったか、
正確な時間はわすれましたが、コンピユーターが
自己診断しているため、例のランプがつきっぱなし
になっているということです。
ゆっくり、寝てください、(笑)

Re: E-39誰か教えてください。(3)

ラウダの妻さん、ありがとうございます。今確認した所、消えてました。初めてのBMで
日本車的感覚で考え込んでしまいました。すみませんでした。

Re: E-39誰か教えてください。(4)

hamasakeさんありがとうございます。１５分もですか、意味あるのかな？
「例のランプがつきっぱなし」とは？宜しければ詳しくお聞かせください。

Re: E-39誰か教えてください。(5)

すいません、言葉たらずでした。
Ｐのランプが自己診断がおわるまで
つきっぱなしという意味です。
私も最初の頃、心配して、消えるまで
じっと、見ていたことがあります。（笑）
コレ、ナイショ（笑）

Re: E-39誰か教えてください。(6)

なつかしいです。。。私も最初の頃、消えるまでじぃ?っと見ていました(--;
あれ、消してから自己診断してほしいものです（笑）

SMGってAT限定の免許で運転出来るんですか？
嫁がAT限定なもんで、教えてください。
運転できると、嫁さんを説得しやすくなるんですが。。。

Re: 素朴な疑問(1)

何かの雑誌で「この車がAT限定で運転できるとは・・・」という
記事を読んだことがあります。　多分できますよ。
そのかわり、奥様が「シューマッハ」に変身してしまう可能性も
ありますので、ご注意ください・・・。

Re: 素朴な疑問(2)

こんばんは、たろろんさん。
SMG納車待ちの、noaです。
今確認を、とりましたらE-36のSMGの時は、NGでした。それから２転３転したとの事。
元がMTなので、法規的にはAT限定は駄目ではと？検問で警察官がどうとるかも
問題ですね。ただディラーの人もメーカーに確認を、してくれるので少しお待ちください。
３３０SMGやM3SMGを購入を考えている人は、街中ではATで運転が楽になるので、
買う人がいると思います（私もそうです。）
ラウダさんが言っていることも正しいと思います。
私も、アレとどうなんだろうと・・・。

Re: 素朴な疑問(3)

トヨタのＭＲ?Ｓは？
アルファのは？
２ペダルだからＡＴの仲間ってことがいいなぁ。
クラッチペダルがないから・・
単純過ぎる？

Re: 素朴な疑問(4)

細かいことは抜きにして、
検問とかでも、ＡＴモードで普通にスーッと発進すれば、
ＮＯ問題だと思います。マニアなポリスじゃない限り
大丈夫なような気がします。

って答えになってないですね…

Re: 素朴な疑問(5)

たしかクラッチペダルの有無が判別点だと思いますよ。
ルノー　トゥインゴのクラッチレス完全５ＭＴや、
古くはいすゞジェミニのNAVI-5?も、ＡＴ免許でＯＫのはずですよ。

ちなみに日本で売れたＭ３の右ハンドルは過半数がＳＭＧ２と何かで読みました。

Re: 素朴な疑問(6)

こんにちは。
気になって調べてしまいました。
Blue Eyed Soulさんのいわれる通りクラッチペダルの有無が関係するようです。
トヨタのＭＲ?Ｓの開発者からのメッセージというところに、
『国内初のクラッチペダルのない５速シーケンシャルマニュアルトランスミッションを開発・・・尚、オートマチックトランスミッション限定免許しかお持ちでない方でも運転は可能ですが、オ ートマチックトランスミッションとは異なり、シフトアップ・シフトダウンの操作が必要です。』
と書いてありました。

Re: 素朴な疑問(7)

めとろさん、こんばんは。
おっしゃる通り、ＭＲ?Ｓってオートモードが無く、いかなるときでも
シフト操作をしないといけないんですよね。
しかも上が?で下が＋と、他のトヨタ車とは異質な操作系になっています。

開発主査？のこだわりなんでしょうね。
軽量化のためと割り切ってトランクも省略するほどですから。
その割にはスタイリングがな?（←個人的意見です）

こんばんは！　今、ダンナは夕飯の後片付け中でして、「コーティングのことを
書いておいて！」と言うので、私が書きます。　ビックリしました！
ピカピカです。　まるで、もう1回、色を塗りなおした感じで、ツヤツヤしています。
ホイールの裏側もキレイになったそうですが、私は気付きませんでした。
ダンナが「ここまでキレイになるとは・・・。　ブレーキかけると
ホイール汚れるから、ブレーキかけないんだ。」なんて貧乏くさいことを言っています。
洗車する場所がないので、これは本当に助かります。　
なんでもお金を払うと10万円くらいするコーティングだとか。
よかったねえ！　懸賞当たって！！
ようよう、ダンナさんよう、今度は現金当ててくんねえかあ？

Re: コーティング(1)

こんばんは。
ブレーキは、ぜひかけてくださいね。あぶないので
コーティングが、当たってよかったですね。うらやましい・・・・・
奥様は、今度はM3が当たれば最高（そんな懸賞あるのかな）あればもちろんやる。（笑）

Re: コーティング(2)

追伸
バトルは、つきましたか。

Re: コーティング(3)

こんばんは、noaさん。　今、某「S」店は研修らしく、お休み中なんですよ。
土曜日からかな？　ですから、私のパドルステアが今、どこにあるのか、
不明です・・・。　少々不安です・・・。
せっかくキレイになった車ですから、ホイールも汚したくないので、
早いとこパドルつけて、エンブレを使いたいんですけど・・・。

ゲンナマか！　よっしゃ、いっちょ頑張るぞ！　待ってろ！かあちゃん！

はじめて投稿します。車は E36-318i です。
大阪・京都方面で中古パーツなども販売していて、BMWをメイン
とした良心的なショップを探しています。
パーツだけの情報や、どんな雑誌を読んだらそういうショップの広
告が出ているかというような情報でも結構です。
私はBMWについてあまり知識がありません。ここのＨＰに来られ
る方はきっと通の方が多いと思います。
どなたかご存知の方、情報を提供くだされば嬉しいです。
よろしくお願いします！

Re: ショップについて教えて下さい！(1)

こんにちは、はじめまして　メグさん
http://www.resko.co.jp/about/access.htm
一つしかありませんでしたけど、参考になったら。。
BMW関係のＨＰのリンクをたどって探してみるってのはいかがでしょう？？
あまり役に立てなくてすいません・・

Re: ショップについて教えて下さい！(2)

和さんありがとうございました。ＨＰのリンクですね。ネットもあ
まり得意ではないのですが頑張って探してみます。ここのお店にも
問い合わせをしてみます。ありがとうございました。

Re: ショップについて教えて下さい！(3)

はーい（＾Ｏ＾）
リンクをたどって内に、友達も出来るかも知れないし（＾ｏ＾）
がんばれ???(^o^)//

Re: ショップについて教えて下さい！(4)

私は、奈良県橿原市でBMW専門のショップ？修理屋？をしています。
もしお困りでしたら、連絡くださぃ。

Re: ショップについて教えて下さい！(5)

お二方とも、ありがとうございます。光敏さんのところは少し遠い
ですが、今後ご相談に乗っていただくこともあるかも知れません。
その節はまたよろしくお願いします。

私、キーボード打つのが遅いので、チャット歴が非常に浅いのですが、
面白いですねえ。　皆様、今後もよろしくお願いいたします。
ただし、話しを脱線させる悪いクセを持っておりますので、
ご了承ください。

３２０，２．２リットルに乗ってますが、何人かみえるみたいですが、右折の信号待ちで、発
進しようとしたら、突然エンスト！！。ハンドルロックし慌てました。とりあえず１回だけな
ので様子みて見てもらおうと思います。同じ人いますか？また、どうしましたか？販売店聞い
て見た人などお願いしますね。

Re: 突然，エンスト！！(1)

こんにちは。
BMWの場合ではないので、なんともいえないのですが。
以前、国産車の試乗車(フルモデルチェンジ直後/エンジンも新型/ＡＴ)で、同様に
右折の信号待ちで発信しようとしたらエンストしたことがあります。
この場合は、アイドリング回転数がエンジンに合っていない？為だったと聞きました。
その販売店で１００?２００回転ぐらい回転数を上げたら、その後エンストはなくなった
ということでした。
かつさん、その辺を調整(確認)してもらったらどうでしょうか？

Re: 突然，エンスト！！(2)

私もＥ４６?３２５で２回経験しました。すぐにディーラーへ行かれることをおすすめしま
す。
ＳＦＷ対応の部品交換後、まったく不具合は発生していません。

ナカミチがとうとう民事再生法適応申請してしまいました。残念です。
デザイン的にも、音質面でもBMWによくマッチするカーオーディオだったと思います。

昔からナカミチのデッキに憧れていて（当然買えませんでしたが）E36にはCD45Zを
つけました。これが最初で最後のナカミチになってしまうかも。寂しいです。

社会にうといので、こういう場合ナカミチはどうなっていくのか分かりません
完全になくなってしまうのでしょうか？それとも再建するのでしょうか？　ハーア

個人的な嘆きでした。同じBM乗りとしてご勘弁を、、、

Re: ナカミチが、、、（涙）(1)

ほんとに寂しいです。ぼくにとっては”いつかはナカミチ”
でした。E46を買ったときに装着を考えたけど、ダッシュボードを
加工するのがいやで結局装着しませんでした。
再建するかどうかですが、山水や赤井の前例をみるかぎり
再建は難しいかもしれませんね。

BMW318i購入予定です。ディーラーにバリューローンを勧められるのですが、
これって本当にお得なのですか？誰か教えてください。ちなみに今後BMWを乗り継
ごうと考えてます。スタンダードローンの方がいいのですか？

Re: バリューローンはお得なのですか？(1)

始めまして(_ _)丘ダイバーといいます。

バリューローンとスタンダードローンですが
支払総額を少なくするならスタンダード、月の支払額を少なくするならバリューです。
最終支払が高い分、金利がつきますので支払総額が高くなります。

ディーラーさんから聞いたのですが....
バリューローンにすると支払総額は高くなりますが、BMWからBMWに乗り換える場合は、残金
の金利分は免除になり下取りも若干良くなるそうです。(ただし、他車に乗り換えの場合は全
額返済になるそうです。)
最終回分も再ローンが組めますし乗り継ぐのが前提ならバリューをお勧めします。
浮いたお金をオプションなどに振り分けられますし....

私はBMWを乗り継ぐことにしてますのでバリューにしています。

Amazonさん、RUDOLFさんをはじめ、参加された方々、今日は本当に有難うございました。
とても楽しい時間を過ごすことができました。
BMWという1台の車で、これだけの輪が広がること、情報、相談事、愛人の事（？）など、
話しが広がる楽しさがうれしくてたまりません。
私はあまり掲示板に登場する方ではありませんが、これを機会にちょくちょく
お邪魔させていただこうと思います。

また機会があれば、みなさん、お会いいたしましょう。

Re: オフミご苦労様でした(1)

いやぁ、、、お疲れ様でした＆ありがとうございましたm(_ _)m

> 愛人の事

↑これ、、、特に重要項目と考えますので、私もきっちり調査の上、ご報告申し上げます
（爆）

Re: オフミご苦労様でした(2)

最近、誰かに尾行されているような気配があるんですけど・・・。

車購入でお金がかかったものですから、自動車保険を少々ケチりました。
もちろん、対人・対物は無制限なのですが、「家族限定」にしたのです。
運転するのは自分だけだし、と思いましたので。
しかし、よく考えてみると、点検の時、ディーラーのサービスの方が
引き取り、納車に来てくれるんですよね。
その途中で事故にあったら、当然、保険金はおりないと思いますが、
ディーラーの方々ともいい関係ですし、なんか「家族限定保険ですから
事故らないでくださいね！」とも言いづらく、ちょっと気になっています。
とても小心者のラウダの独り言でした・・・。

Re: 自動車保険について(1)

私も以前そのことに疑問を持っていたことがありますが、ディーラーはあくまでも業務中は会
社組織の問題なのでそれをお客に擦り付けることはありません。

例えばディーラーのメカニックと知り合いになり彼が休みの日に個人的にディーラーの工場を
使い事故を起こした場合はディーラーという会社は関係ありません（単独事故の場合）。
この場合は車の持ち主の保険が必要になると思います。

話がそれますがガソリンスタンドで引き取り納車で洗車を頼んで誤って車をぶつけられた人が
近所にいます。
それでもそこのスタンドが全て責任を取ったそうです。

恐らく車のような事故を引き起こす物を扱う場合、その組織はある団体保険か何かに必ず加入
しているはずです。

それでは。。。

Re: 自動車保険について(2)

みなさんおはようございます。
私も、保険を少々ケチりまして、家族限定です。
保険加入時に『酔っ払って、代行を呼んで、代行が事故ったら？』
とか、確認したところ、ハイウェイスターさんのレスと同じ返答を
頂きましたので、大丈夫かと思われます。

Re: 自動車保険について(3)

こんばんは、blueです。
私は以前、某国産ディーラーにメカニックとして、勤めてました。
そこは、入社して３ヶ月（見習い期間）はいっさい車の運転はさせてもらえませんでした。
修理車をピットに移動するのでさえ、先輩メカニックにたのんでました。
無事３ヶ月すぎると、本採用されるので運転できます。
きっと保険などの関係上、運転できなかったんだと思います。
納車、引き取りのさいの事故は、会社の保険で直してました。
心配しなくて大丈夫だと思いますよ

Re: 自動車保険について(4)

こんばんは！　やはり、「心配無用」のようですね。
ひとつ胸のつかえが取れました。　有難うございます。

人の運転の心配するより、自分が気をつけなきゃ
なんにもならないですね。
事故には気をつけましょう。

ブッシュさんも来る事だし・・・。
関係ないか・・・。
明日、東京あたりを車内にでっかい消火器積んで走って、
検問にあったら、大変だろうなあ・・・？
なんて、保険とは全く関係ないことが頭に浮かんでしまいました。

皆さんこんにちは、E-39にエンジンスターターは付けれるのでしょうか？イモビとかICチッ
プ車は駄目と聞きますが、E-39も駄目でしょうか？どなたか取り付けた実績ありますか？も
しいらっしゃったらメーカーを教えてください！

Re: E-39にスターターは付きますか？(1)

結論から。つきます。が、相当の出費ですが。当方セキュリティ?取り付け時に伺ったところ
\１０万と提示されました。イモビの問題が一番です。

FUNさん、いつもお世話になってます。
今年もBMW女神湖オフのお知らせをさせてください。

BMW女神湖オフも今年で8年目、第9回を迎えました。
BMWに興味がある方であればBMWに乗っていなくても大歓迎ですので、ぜひいらしてくださ
い。
今年は5月26日（日）です。
詳細はE@BMW（http://www04.u-page.so-net.ne.jp/da2/mkondoh/e@bmw/）をご覧くださ
い。
昨年は、E30x2、E36x15、E46x10、E34x22、E39x12、E32x1、E31x1、Z3x1の参加がありま
した。
E34軍団のみなさん、今年もよろしくお願いします！

今日は休日出勤で早く来たのを良い事に先週買っておいた
ケミカル商品でホイールを洗ってみました。
水をかけ、スプレーして、、、、ウギャー！　ホイールが見る見るワインレッドに
なってきて、まるで血を流しているようになってしまいました。
スポンジでこすりながら水をかけていたら気分が悪くななりました。
ホイールはピカピカになったけど、、、（歯医者で歯石を取られた後の気分です）

商品を良く見ると、ブレーキダストと反応して紫色に変色すると書いてあります。
確かにダストで真っ黒だった前ホイールはすごい色に変色しました。
この商品を最も体感できるのはBMWでしょう。興味のある方は一度お試しください。
私は、2度と買いません。残りは誰かにあげちゃいます。まだ気分が悪いです。

Re: ホイールがえらい事に、、(1)

これ○ープルマジックってやつですよね。
ブレーキキャリパーをさびさびにしたり、ホイールによっては、つやを無くしたりするので、
ご注意を！
（確かシュニッツアーには使用しないように注意書きがありましたよね。）

Re: ホイールがえらい事に、、(2)

こんばんは。　今の車には使っていませんが、前車、前々車の時は意外に
気にせずガンガン使っていました・・・。（純正アロイ）
その分、これでもか！ってくらいに水で洗い流しましたけど。
そのため、使用後はブレーキがしばらくききませんでした。（って、大げさ）

Re: ホイールがえらい事に、、(3)

ご忠告ありがとうございます。
一回だけの使用でしたので、一応ＢＢＳのＲＫは無事のようです。
あの紫色の液体を洗い流すのに私も多量に水を使いました。
水の無駄使いになるのでもう使いませーん

Re: ホイールがえらい事に、、(4)

今晩は、ちょっとコダピーさん！
私もBBSのRKです。私が鈍いだけだったら申し訳ないですけ
ど、一年ぐらい○ープルマジックを使ってて特に問題は出てま
せんよ。
もちろん、水を大量にかけてますけど・・・
私はこれが一番強力なクリーナーだと思ってるんですけど、他
に何か良いのあるんですかね?？

Re: ホイールがえらい事に、、(5)

パープルマジックはよく自動車雑誌でも紹介されているし、
良い商品だと思いますよ。匂いと色はギョッとしますが...。（＾＾；
こすっても全く落ちないような汚れがあっさり取れますよね。

私もガンコなブレーキダストには使っていました。
今は汚れにくいパッドに替えたので使っていませんが。

Re: ホイールがえらい事に、、(6)

何も考えずに買ってきた商品でしたが、皆さんに教えていただき、
どういうものか特徴がわかりました。ありがとうございます。
私は、経験者の意見は素直に聞き入れるほうです。
見た目の悪さと、大量に水を使うと言うマイナス点はありますが、
うまく使えばよい商品でもあるわけですね。

汚れがひどくなってしまった時、また使ってみようかな、、、、

BMWジャパンからオーバーアンケートなるものが送られてきて、本日回答しました。
正直、これで何か変わるのかな？という疑問もないわけではありませんが、
「BMW○ャパンでは、寄せられた皆様の声を真摯に受け止め、一層のサービス向上に
邁進して参る所存・・・・」という声を少し信じて？回答しました。
最後のページには、ディーラーと○ャパンそれぞれへの質問、要望、コメント欄があり、
○ャパン向けは厳しい内容になってしまいました。
○ャパン様、トラブルの情報はもっと早く開示して下さい。
・・・・・と思っていたら、２度目の電動ファン交換のサービスキャンペーンが来ました。
この間のＡＴトラブルの修理時に一緒にやってもらうように頼んだはずでしたが・・・・・。

Re: BMWオーナーアンケート(1)

こんばんは！　ラウダです。　うちにもアンケート、来ました。
字が下手なので、ネットで送信しましたが。
ただ、うちの愛車には電動ファン交換の通知はまだ来ていません・・・。
大丈夫なのかなあ？？？　ディーラーに聞いてみます。

走行中にいきなり”ドン”と音がしたかと思うと
室内灯が点灯！　何が起こったのかと思ったら半ドア警告灯
がついているではありませんか。そう、走行中にドアがいきなり開いたんです。
ロックしていたのにもかかわらず。みなさんこんな経験ありますか？

Re: と、突然ドアが！(1)

納車の翌日に１度だけMALTSさんとまったく同じ症状がでました！
僕もドキッ！！！としてあわててドアを閉めなおしたのを覚えています。

Re: と、突然ドアが！(2)

E39でも出たんですか、BMW特有の不具合かもしれませんね。
もしそうだとしたらリコールものですよ。

1778hideさんの疑問なんですが、私のは朝まで消えません。昨年１１月にバッテリ?上がり
ました。また上がりそうで怖いのです。誰か教えてもらえませんか？私に安心を下さい。ちな
みにディ?ラ?に行きましたがあまり親切にしてもらえなかったです。

Re: 1778さんのランプ、私のは・・・。(1)

私のも結構長く点灯しています。でもあのランプはLEDなので
あのランプが点灯し続けてもバッテリーが上がるとは思えません。
私の場合、後付の盗難防止装置をつけていますが、これを作動させたまま
１０日間乗らなくてもバッテリーは上がりませんでした。バッテリーが
古いかもしくはほかに原因があるのでは？
あちこちのディーラを回ってきちんと調べてくれるディーラを探してみた方が
いいと思います。

Re: 1778さんのランプ、私のは・・・。(2)

ありがとうございます。早速あちこち回ってみます。でも親切なところってあるのかどうか、
心配です。嫁からの冷たい視線が・・・。

http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/chat/chat.cgi?room=bmw
とりあえず、作って見ました。
時間を決めて毎晩１０時にのぞいて見てね。＾＾

Re: 何でもチャットオープン(1)

すみません！　そして有難うございます！
私がアラシているばかりに・・・。
なんか、ホント、申し訳ないです・・・。

Re: 何でもチャットオープン(2)

余計な手間をお掛けしてすみません。
早々にのぞきました。

Re: 何でもチャットオープン(3)

お手間をおかけします。
あちこちを覗くために、ＡＤＳＬにでも加入しないと
大変なことになりそうだ。

Re: 何でもチャットオープン(4)

こんにちは?
Ｋ・マイネさん、今ＡＤＳＬの申し込みを完了したところです。
工事は最短で１２日なんだそうです。。楽しみ??
今のＩＳＤＮとは違うだろうとワクワクしてます。

Re: 何でもチャットオープン(5)

こんばんは。
K・マイネさん、ADSLに加入されてないんですか。
私はADSLに加入できなく、光ファイバーに昨日申し込みしました。
なんと６月です(泣）。
和さん、こんばんは。
いいですね、ADSLで光は(高い）です。
それに良くわかりません。これから調べないと。
早く時間を気にしなくても、できるようにしないと・・・・。

すみません。FUNさん。
Ｍ３ミラーはいいですよ。上にひっくり返るようにたたまれて
格好良いです。視認性は慣れると気になりません。
リアスポイラーはどうなんでしょうね。物足りないような気も
します。

Re: 再度、話題がの(1)

こんにちは。
FUNさん、すみません。
チャット形式にする、つもりはなく盛り上がってしまいました。
K・マイネさん、こんにちは。
ミラーは、やはり慣れの問題ですか。畳み方がスッキリしていいと思うので。
LHDにしたので、右側に死角が多いというのが、気になって。

Re: 再度、話題がの(2)

こんにちは。
Ｅ４６でしたら、絶対似合いますよ。折り畳んだときのかっこ
よさだけでもお勧めしたい。
右方向の視認性は本当に慣れですね。ただし、三分の一のとこ
ろで、像の大きさが変わるのに慣れるまで違和感がありました
。右後方の確認は妻に「おい右後方確認！」と言っています。
何かラウダさんみたいですね。ごめんなさい、ラウダさん。

Re: 再度、話題がの(3)

ディラーでは、無理ですかね。
色々と教えてくれる人間が、いるので納車時には欲しいんですが。
ミラーはワイドですか？。違和感があるので・・・。

Re: 再度、話題がの(4)

やっとBM関係の話しに戻りましたね！
私のステアリングは明日、入荷予定だそうです。
取り付け日はいつにしようかなあ？

Re: 再度、話題がの(5)

ラウダさん、良かったですね。
いつ装着ですか、いいな早くきて。
私のは、先の先の先(長い）、話題も本線に復帰しバトルも。
よかったな。

Re: 再度、話題がの(6)

こんばんは。　パドルは土曜日につけま?す！
なんと納車より時間がかかりました！
せっかちな私にとっては、この時間、大変な毎日でした。

FUNさん、わざわざチャットルームの新設まで考えていただき
有難うございます。　でも今回はたまたま、だったと思っています。
全て、私がくだらないことを話題にしたためですので、
どうかお気遣いなく・・・。
（でももしチャットルームできたら・・・。　大変なことになりそうです。）

Re: 再度、話題がの(7)

ミラーは習うより慣れろで、大丈夫です。
ディーラーでも取り付けてくれるとは思いますが。
ショップのほうが話は早いのでは。
ノーマルオンリーなので、よく分かりませんが。
ホントに長々とすみません。
ついつい、オネエちゃんばなしに弾んでしまいまいて。
チャットルームになったら大変なので、気をつけて楽しみます。

Re: 再度、話題がの(8)

Ｍ３ミラー代金、私の場合、よーく見てみたら合計税込み１６万でした。取り付けは、ディー
ラーにて実施。某ＳＨＯＰでは、セダンなら塗装、力技料金込みで１８万円(税抜き)だそう
です。
ご検討下さい。
しかし、シュニッツアー、ＲＤ、ハーガスのミラーの方が安く上がりそうですね。

こんにちは。
皆さんの、ナンバーの数字はどうされましたか？。
今度の車に希望ナンバーを、取ろうかと思います。
３３０なので、それにするか形式にするか、１桁にするかと、
１桁だと又ナンバー盗難に遭いそうで、前に盗られて大変だったので。

Re: ナンバーの数字(1)

ナンバーの数字は考えますね。何でもいいようですが、こだわ
りたいところかもしれません。
私は前は何でもよかったのですが、今は愛妻の誕生日です。
かみさんの了解で買ったものですから。
ポルシェは９１１とか付けているを見かけますね。
３３０もありでしょうね。参考にならなくてすみません。

Re: ナンバーの数字(2)

こんにちは。
私はナンバーの数字は、希望ナンバーにしないでそのままにしています。
購入時に営業担当者とも話したのですが、３２３とか３２０とかは、結構
ディーラーの試乗車に多いので間違えられるのでは・・・という意見もあり、
結局決めきれずにやめてしまいました。
本当は３桁のナンバーが良かったのですが、９９９９分の９００の
確率には、あたりませんでした。
でも、他の車で希望ナンバーを見ると、何となくうらやましく思えて
仕方ありません。

Re: ナンバーの数字(3)

私も希望ナンバーではないのですが、時々「希望にしとけばよかった！」と
思うときがあります。　でも「525」じゃありふれてるし、なんにも思い当たる
ナンバーがなかったので、おまかせ、にしちゃいました。
先日3シリーズで「735」というナンバーの車を見かけましたが、偶然だったみたいです。

Re: ナンバーの数字(4)

こんばんは。それは笑っちゃいます。本人も驚いたでしょうね。
でも確かに、リアに３３０とあって、ナンバーも３３０ではしつこい気も
します。

Re: ナンバーの数字(5)

こんばんは。K・マイネさん。そうですねダブルとなると、
けっこうきついかな。英語が使えれば最高ですけど。
法律を変更してくれないですよね。

Re: ナンバーの数字(6)

私の場合Ｍ５は・・・５ではまたナンバープレートの盗難に遭うと思いお任せにしま
した。プジョー２０６は可愛く２０６にしました。　ちなみに友人のポルシェは９９
３とかが多いです。
　希望ナンバーかそうでないかは例えば品川３３０とか５３０とかいう風に２桁目が
３になっています。これで希望なんだと分かってしまいますね。

Re: ナンバーの数字(7)

こんばんは、風邪っぴきのhamasakeです。
希望ナンバーがとれるようになってから、
みなさん、いろいろな番号をつけられてますね。
ＢМだとそれこそ、５２５とか３２５とか、車種に
あわせたもの、また同じように　３６、４６、３８、
３９とか、ありますね。アルピナだと１０なんてのも
見た事、あります。私は単純に誕生日にしました。
嫁さんの（笑）
だけど、もう一台のワンボックスのほうは、５２５です。
おいおい、ＢМでもないのにですって？いえいえ、これ
は、番地からとりました。（笑）

Re: ナンバーの数字(8)

hamasakeさん、風邪、大丈夫ですか？
hamasakeさんがもう1台、ワンボックスを持っていらっしゃるとは
知りませんでした。　いいなあ。　今度、それをミニに買い換えて
ナンバーは「32」にしてみませんか？？？？

Re: ナンバーの数字(9)

こんばんは。

私は希望ナンバーで３２８０としました。
これは３２８に０を付けたわけではなく、前の車のナンバーが３２８０だったからです。
でも次は一桁にしたいような気がします。
私は仕事上一桁ナンバーの車は普通のユーザーでは無いイメージが強いのですが、やはり分か
りやすくディーラーでも何番の車と名前のように呼んでもらえるのが良く見えます。。。
因みに一桁なら６か７ですね。。。

４月号のニューモデルマガジンエックス誌に、新型５シリーズのスクープが載っています。
残念なことに、フロントとリアは厳重な偽装が施されており、ライト周りのデザインを窺い知
ることはできませんが、グリーンハウス部分と、バンパー下部については、ほぼこのまま
出てくるように思われます。
現行E39に比べると、少しグリーンハウスを小さく見せるデザインに思えます。ウィンドウ
グラフィックはE46との共通性を感じますね。
サイドのキャラクターラインは新型７と同じ位置で、現行のドアオープナー下部を通るもの
とは異なるようです。
今回はドアの断面形状が変わりますね。わずかなＳ字を描くような形状に見えますが、
違和感はないように思います。
全体としては、ディテールはまだ不明ですが、基本的なデザインはオーソドックスな線で
まとめられているように思うのですが、みなさんの印象はいかがですか？

個人的に、一点だけ気になるのは、タイヤサイズ（外径）です。E39の外径よりは大きくは
なっていないように見えたのですが、680mm位の外径にしてもらいたいところです。

Re: New 5Series(1)

こんばんは。　新型5シリーズ・・・。
興味津々、戦々恐々です・・・。

Re: New 5Series(2)

その記事は立ち読みしましたが、はっきり言って、偽装でよく
わかりませんでした。
でもいいだろうなニュー５シリーズ。ねえラウダさん。
Ｍ５なんて、もっと高価になるんでしょうね。
高値の花です。

Re: New 5Series(3)

>ねえラウダさん。

↑ここ、気になるんですけど・・・。
買いませんよ！

宇都宮在住なのですが、近くのディーラーでは新しいエンジンの318iＭＴの試乗が出来ませ
ん。
どなたか関東圏でこの318iMTの試乗が出来るディーラーをご存知の方がいましたら、
教えてください。

Re: 318iＭＴの試乗ができるディーラー(1)

BMW TOKYOには、318Ci MTなら市場車があるようですね。
http://www.bmw-tokyo.co.jp/cgi-bin/test_drive/testdrive.pl?
action=list;cid=s3p;sid=9;lastupdate=2002-01-17
↑リンクしないようなら、改行を除いてつなげてください

ご参考まで。

Re: 318iＭＴの試乗ができるディーラー(2)

↑市場車ではなく試乗車です。（＾＾;;

無駄な出費とも思いつつ、優越感に浸るなら今しかないと思いＥＣＴつけました。ついでにカ
ーナビへの接続ケーブルも買えば、ＥＴＣゲート誘導してくれるって言われて取り付けました
けど、いままで使った料金所（東名東京・横浜青葉・横浜町田・厚木・沼津）では、全く誘導
なしでした。6，000円も払ってせっかく連動させたのに意味がないって感じです。機器不具
合なのか・そもそも予告アンテナの整備が遅れているのか、ＥＴＣユーザーの方情報くださ
い。

Re: ECT予告アンテナ(1)

これ、多分地図のせいです
いま、一番新しい地図で２００１年１月現在あたりだと思いますが、
その時点のＥＴＣゲートしか案内しません
それ以降できたもの（ほとんどそうなんですが）は案内しないので、
今の所意味ないですよ とカーナビ専門店で言われました

Re: ECT予告アンテナ(2)

KUMAさん説得力のある説明ありがとうございます。
確かにカーナビ買ったのは２００２年ですが、ＲＯＭは２００１年４月のものでした。

こんばんは。
３月３日は、皆さんはどうされますか？。
まだ実車を見てないので、行こうかと迷っています。
見るとヤバイかも、金銭感覚が狂っているので（ただいま治療中）

Re: ３月３日(1)

あれ？　3月2日じゃなかったでしたっけ？？？
「ミニ」ですよね？
もちろん、行きません！

Re: ３月３日(2)

3月２日の間違いです。
１日ずれました。

Re: ３月３日(3)

こんばんはです。
地元のBMW正規Ｄラー系列のお店(ＢＭの店ではない)にフライング気味にＭＩＮＩが展示
してありました。
先般、地元で輸入車フェアみたいなのがあって、その時に、見て、触って、カメラで撮って
(ＭＩＮＩにタコ…)きましたので、個人的にはもうおなかいっぱいです。

こんにちは。
現在のBMWエンジンは、通常のエンジンに関しては、全てシリンダーブロックは
アルミブロックになっています（少なくとも日本仕様は）。
ところが、何かの雑誌（BMWコンプリートだったかな？？）には、ＵＳ仕様車の
ブロックは鋳鉄を使用していると書かれていましたが、これは本当なのでしょうか？
確かに、Ｍ系やアルピナの６気筒は鋳鉄らしいですが、量産エンジンで使い分ける
というのはとてもコストのかかることだと思うのですが・・・・・。

ご存じの方、ＵＳ仕様車をお持ちの方、いかがでしょうか？

先日知人を通してシュニッツアーアルミタイプ３を購入しました。
お売りいただいた方は本物と言ってましたが....。
どなたかシュニッツアーアルミの本物とコ○ー品の見分け方分かりますか？

Re: 私のシュニッツアーアルミは本物？(1)

こんにちは。
AC/Sのアルミの真贋ですか、私も履いていますが本物かどうかて、
気にしていませんでしたね(笑）。センターにロゴがあるとか、
いま見てきましたが良く分からない。（コ○ーを見た事ない）
役に立たなくてすみません。

Re: 私のシュニッツアーアルミは本物？(2)

こんにちはＸＹＺさん
ホイールの裏側にAC/Sの刻印か何かが入っていないかな・・
記憶が曖昧ですいません・・

Re: 私のシュニッツアーアルミは本物？(3)

タイプ３、私も欲しくお店で見てた時期がありました。（買えませんでしたが、）
本物とレプリカ品が置いてありましたが、レプリカ品は本物に比べて、エッジがあまく
ダレテいたのと、センターからリムにかけての押し出し感が弱く、平面的な印象でした。
やっぱり本物はかっこいいと思わせる説得力がありました。
一度、本物が置いてあるお店でじっくりご覧になってはいかがですか。
どう見ても同じと思えれば本物でしょう。
もし、外観上本物と見分けがつかないほどのコピー品なら、刻印うんぬんは完璧に
真似してあるのではないでしょうか？
ご希望のレスにはなりませんでした。すいません

Re: 私のシュニッツアーアルミは本物？(4)

本物のACSのホイールには必ず裏、表、スポーク部分のどこかに刻印（彫った物、浮き
出ている物いずれか）が、あります。刻印がセンターキャップやスポーク部のステッ
カーだけというのは偽物の可能性が99％。
残りの1％は本物と言い張って譲らない友達のACSホイールには何の刻印も無く、
しかし、間違いないと言い続けるので、本物でもそんなのがあるのかなぁと言う意味
でやはり怪しいですけど。

最近の BMW は、オーディオの変更ができずに困っている方多いようですね。
諦める事はないです。何らかの方法がありますからご相談下さい。純正のままでも良い音
は造れます。

Re: オーディオで困ってる方へ。(1)

　ハーマンカードンシステムを生かしたよい音作りはできますか。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0306/83nprs_kf0306_23.html?tsm
M3 SMGIIの値引きって、結構スゴイですね。

Ｅ４６のマイナー後の値引きは、どんなもんでしょうか？

Re: 55万4960円をがんばります？(1)

３月の関連ニュースです。
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=bmw&n=10

Re: 55万4960円をがんばります？(2)

ライコス版です。
http://news.lycos.co.jp/search/results.html?query=%82%82%82%8D%82%97

Re: 55万4960円をがんばります？(3)

55万4960円だったら、ローンで買えるのですが・・・。

Re: 55万4960円をがんばります？(4)

値引きはすごいけど、とても買い換えは無理です。
ＳＭＧⅡは魅力ある。
でも老化した足に鞭打って、ＭＴでいきます。

Re: 55万4960円をがんばります？(5)

友人に最近買わせたのですが、マイナー後のセダンは30万円がめいっぱいみたいな感じ
でした。M3に関しては数万円レベルでしか値引きできないって言ってましたね。。。55
万4960円は凄過ぎる・・・

Re: 55万4960円をがんばります？(6)

正規ディーラー曰く、平行輸入物BMWだと言っておられます。
今、発注する（どノーマル）と８月頃に納車が最短納期、ゆうに５ヶ月待ち。
※この納期は、東京都内BMW正規ディーラーです。

Re: 55万4960円をがんばります？(7)

マイナー後のセダンは30万円ですか。。
今まで頂いているご報告の中ではトップレベルかもしれません。

さて、５５万ｘｘの見積もり書にはＳＦＷの項目があるので、
たぶん正規ものなんでしょうか。。
まあ、ディーラーによって差があるという解釈になるのかな？

Re: 55万4960円をがんばります？(8)

Ｍ３／Ｅ４６の値引きは、現時点（３／１０）で、、、

　車両本体価格＋オプション価格＋税金・その他諸費用（任意保険は除く）合計の５％未満！

、、、これが最高のようです。
５％未満：４．９９．．．％までならＯＫという意味。

まだまだ高いですねぇ。。。

Re: 55万4960円をがんばります？(9)

私の場合、本体価格の５％引きのみでした。ただ、この見積りで不思議なのはメタリ
ックカラーに対しての料金が発生している事です。Ｄ車であれば本体価格に含まれて
いるので取られないはずなのですが、ＳＦＷが付いているのでやっぱりＤ車なのでし
ょうか？それともただの見積もり間違いなのでしょうか？よく分からない見積書で
す。

Re: 55万4960円をがんばります？(10)

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0318/83nprs_kf0318_83.html

３２５ｉの値引きが出てますね。
フリフリさんご指摘のメタリックは別途オプションで載っていますね。
金額的には結構厳しい見積もりですね。？？

Re: 55万4960円をがんばります？(11)

メタリックは，元々オプション扱いですよ．
ソリッド塗装の車の値段が，車両本体価格としての扱いですから．

Re: 55万4960円をがんばります？(12)

、、という事で、このリンク先の見積もりは、ディーラーのもの
という事になりますね。

う?ん。どこの正規ディーラーなんでしょうか。＾＾

Re: 55万4960円をがんばります？(13)

Ｅ４６型のソリッド塗装のバリエーションって少ないですョね。
白と赤しか無いでしょ?

球数からしたら、メタリック塗装された方が多いですョね。

Re: 55万4960円をがんばります？(14)

私のM3はF.イエローのメタリックカラーでしたがオプション代は取られませんでし
た。（値引きではありません）また、BMW JAPANのHP内の内装、オプション選択ではM3
の場合メタリックカラーにしても金額は発生していないようですが．．．どうなので
しょうか？

Re: 55万4960円をがんばります？(15)

M3はメタリック代が最初から入ってるそうですよ。。。ま、あの値段だとあまり嬉しくも無
いような気が・・・

こんにちは。
オプションのランバー・サポートなんですが、必要ですかね？
附けた方が、いられましたら教えていただけるとうれしいですが、
まだ、間に合いそうなのでよろしくお願いします。
ただいま検討中なので？。

Re: ランバー・サポート(1)

　腰痛防止のためにはランバー・サポートはあった方がよいと思います。

Re: ランバー・サポート(2)

ランバーサポート付けたかったんですが、在庫車だった為、無し。
腰が痛いです(涙)

Re: ランバー・サポート(3)

ひろあきさん、ケイオスさん、＞ありがとうございます。
納車まで、２ヵ月ほどありますので考え直してみます。
仕事柄、腰を酷使しますのであったほうがいいですね（笑）
Dらーに電話をして、確認してみます。

追伸
ケイオスさん、お馬さんのかけっこダメでしたね（スタビは地道に・・）
それでは、１０時にチャットにて、皆様もどうぞ（笑）お待ちしてま?す。

ニューヨークから移動して、シカゴから接続しています。
ニューヨークではレンタカーを借りなかったので電車でPenn. Stationに入り、仕事を
済ませました。英語の講演はなれてはいるはずだったのですが、今回は疲れました。
講演後、５番街をダウンタウンの方へ１時間ほど歩いてみましたが昨年、７月には確
かにあったはずの世界貿易センタービルが無くなっており、何か信じられないといっ
た感じでした。市内の活気は元通りのようですが、何となく笑顔が少ないように思い
ました。今回は走っている車に注目。BMはかなりの頻度で眼にすることができます。
７シリーズが多いように感じます。やっぱりアメリカなのでしょうか、７シリーズで
も大きいとは感じません。
送迎用の車はリンカーンが多いようですが、私は移動用に胴体の長いリムジン。ふわ
ふわしていて良くないですね。
Barnes&Nobleという本屋さんでBMの雑誌を買いました。アメリカ版のBM改造の本
（Performance BMW）と、BMW magazine（７シリーズの解説）。
シカゴではレンタカーを借りました。BMを借りたかったのですがありませんでした。
いつも空港から脱出するのが下手で今回も何回も同じところを回ってしまいました。
パークウエイは４車線、ところによって５車線あるので移動するのが大変です。ミシ
ガン湖に沿って北上すると湖岸に沿ってシカゴの町が湖上に浮かび上がります。シカ
ゴでは５シリーズ（セダン）とX5が目立ちます。またその数も圧倒的に多いです。FM
を聞いているとBMWの宣伝文句が聞こえてきました。やたら、satisfaction
with....., satisfaction at ...satisfaction in....と言っています。満足度を強調
したいのでしょうか。少し日本の宣伝とは違いますね。
皆さんの旅行記も教えてください。駄文ですいません。

Re: from USA(1)

帰国しました。アメリカの２００２年consumaer reportsを買いましたので
参考になるデータを拾ってみました。あくまでもアメリカ人の評価です。
　
1. 全車対象 Best car tested : BMW 530 i, が満点

2. 部門別
(a) Luxury sedan : BMW 530 i, MB E320, Audi A6(Quattro), Cadillac Deville,
Lexus GS 300.....の順
(b) Up scale sport sedan : BMW 330 i, Lexus IS 300, Saab 9-5 2.3t, ........
(c) Small car : Honda civic
(d) Driving Green : Toyota Prius
(e) Minivan : Honda Odyssey （Odysseyがミニバン？）

3. Reliabitlity
日本車がダントツ、Audi がやや良い、BM, MBは平均

4. Satisfaction
BM, MBが最高

5. Depreciation
MB, BM, Audiの順

6. 価格
BMW 5シリーズ、　３５９５０?６９０００ドル（M5を含む）
BMW 3シリーズ、　２７１００?５３９００ドル（M3を含む）
Cadillac Deville, 　　４２５９０?４７５２０ドル
MB Eクラス、　　　４８４５０?７１３５０ドル（E55 AMGを含む）
Volvo S80, 　　　　３８１５０?４９９５０ドル

以上です。

Re: from USA(2)

こんにちは哲学さん。

ワタシは昨年12月にNYCに行きました。おっしゃる通り7シリーズが多いですね。
X5はペニンシュラホテル等高級ホテルに横付けされたりして、フォーマルに
使用される光景も散見されました。アメリカでのクルマでの移動時は、
いつも大排気量のクルマが必要だと痛感してしまいます。

いままで幾度かNYCに行きましたが、WTCの展望フロアからマンハッタン島の
北側方向の夜景を一望出来なくなって、悲しい限りです。

１９日（火曜日）放送された、クローズアップ現代（ＮＨＫ）と言う番組で。
ヨーロッパ統一通貨、ユーロの話しが出てましたが。

ドイツ車をオランダへ輸出したドイツ車を逆輸入と言う形にすると。
本国で買うドイツ車よりも安いって報道していました。

あまり日本での正規ディーラーには、関係ない話しの様に思えますが。

Re: 各国の値段設定(1)

ユーロ圏内でも各国よって購買力が違いますから、値段設定を変えてる
んですよね。（装備内容も多少違いますが。。）
ドイツはＧＤＰも大きく、年収も多いですからBMWもそれ相応の価格設定
なわけです。

日本人はブランドに対して世界でも有数の大好き人間なので、
本国よりも、相応の価格設定なのかも。。＾＾

クローズアップ現代と言う番組で(2)

税金の違いだったと記憶しています。
オランダ国内の税金か何かが高く設定されている分、車両本体の価格を意図的に
ドイツより低く設定していたようです。
統一通貨になり、その価格の差が一目瞭然で分かるようになってしまったわけですね。

しかし、このままドイツ側のディーラーはだまって見ているでしょうか？
あの手この手で巻き返しを図りユーザーに対するサービスも向上するのでは無いでしょうか？

日本国内もディーラ同士の良い意味での競争があるところは顧客に対する対応が
良いように思います。国境を越えてでも橋を渡ってでも価値のあるディーラーには
お客がやってきます。そういうディーラーを目指して全国の正規ディーラーの皆さん
頑張ってください。
なんてね、

Re: 各国の値段設定(3)

意図的に安くしても利益が出るのなら、本国は儲けすぎとなるのでしょうか。
被害を被っているのは高い仕入れ値の本国ディーラーなんですね。

税金が高いから、本国より価格を安くする必要がある国があり、
国民全体の年収が低いから安くしないと売れない国があります。
貧富の差が激しく、本国の２倍の価格でも買っていく国もあります。
人件費の高い本国製の車もあれば、安い？外国製の車もあります。
ブランドに対価を多く払う変わった国民性の国もあれば、
商品価値そのものを重視する国もあります。

国によって、なぜ価格を変えられるのでしょうか？
車１台あたり利益の多い国と少ない国があり、
利潤を相互に補完する関係になっているのでしょうか。

統一通過ユーロは、この摩訶不思議を資本主義の当り前のようなルール
によって一変する起爆剤となるのでしょう。

Re: 統一通貨ユーロk(4)

BMWは、海外にどの位。自社工場を持っているんでしょうか？
何処の掲示板だったか忘れましたが、南アフリカ産がどおとか？とか言う話しも
以前に御座いました。

統一通貨ユーロになって、そろそろ良い時期ですし。ドイツ本国の決算時期が分
かりませんが、今が買い時期じゃないでしょうか。

本当は、値上げしたいけど。我慢しているのが事実だとすると。
サービスフリーウェイの価格が上がったのも理解できます。

皆さん今晩は。96式E39のATについて教えてください。長い下り坂でＤレンジでアクセルの触
れずブレーキを２，３回踏むと勝手にキックダウンが入ってしまいます。あまりににも不自然
なのですが、これって故障？BMWはみんなこんなもんなのでしょうか？

Re: 教えてください。(1)

最近のＡＴは、勾配、カーブ等の道路状況、ドライバーの操作等を判断し、例えば
シフトポイントを変化させるなどの制御を行うものが多くなっています。BMWでは、
こういった学習制御のことをＡＧＳと呼んでいます。
この制御のトリガーとしては、アクセル開度、ブレーキ操作（強さ、回数）、ハンドル
舵角等が用いられます。
本文中の、ブレーキ２、３回でシフトダウンという表現は、現象的にＡＧＳが作動して
いる状況と思われます。上記のトリガー（ブレーキ、下り勾配）で、ドライバーが減速
を望んでいると機械が判断し、シフトダウン制御を行っているものと考えられます。
余談ですが、同じE39でも最近のものはもっといろいろな介入をしてきます。
正直、お節介と感じるものも中にはありますが・・・・・。

Re: 教えてください。(2)

こんばんは。　5HP19さんのおっしゃるとおりです。
故障ではないでしょう。　正常だと思いますよ！
あまりご心配なさらず、ステップトロニックを駆使すると、
意外に面白いですよ。

Re: 教えてください。(3)

ご意見、アドバイスありがとうございます。何か乗ってると言う感覚じゃなくまだ乗せられて
いるからなのでしょうね。

今夜は最高　BMW＆ミシュラン　ワンツゥー！
欲を言えばバトンが３位でミシュランが表彰台をしめたらもっと最高でした。

Re: おめでとう！(1)

Ｆ１復帰後、初の１?２フィニッシュ！おめでとうございます
それにしても、今年のBMW　Ｐｏｗｅｒは異常な速さですね。メルセデス、ホンダ
はもちろん、Ｍ．シューマッハのフェラーリでさえストレートではかないません。
恐るべしBMW！今シーズンはコンストラクター優勝だ！！
よーし！僕もＦ１にならって、高速でフェラーリをブチ抜くぞオ！！
（525iじゃ無理だけど・・（爆））

Re: おめでとう！(2)

やりましたね！！！
ポイントランキングでフェラーリが首位から落ちたのは
1999年以来ではないでしょうか？

（しかしシュー兄のあの幅寄せはちょっと...。
　　なのになぜかモントーヤにペナルティ...。）

今年はコンストラクターズのタイトル、かなりいけるのではないでしょうか？
感動して、スノボの板に”BMW ＰＯＷＥＲ”のステッカーを貼ってしまいました。

Re: おめでとう！(3)

> ポイントランキングでフェラーリが首位から落ちたのは
> 1999年以来ではないでしょうか？

すみません、自己レスです。2000年シーズン途中に、マクラーレンが首位に立っていた
ようです。訂正します。m(_ _)m

フェラーリは丸2年以上連続で表彰台に立ちつづけている、というようなことを
ＴＶで言っていましたが、それもすごいことですよね。（*。*）

え?、ただいま『なんでもチャット』開いております。
ADSLの方も、ISDNの方も、はたまたFTTHで通信されてらっしゃる方、
３、５、６、７、８、シリーズ問わず、ご参加くださいませ。
何でもアリの何でもチャットでお待ちしております！

Re: チャット、開いてます(1)

お願いしますだ。
どなたでも参加OKですので、みんなでお話を。

Re: チャット、開いてます(2)

すっごい楽しいですが、ちょっと怖い・・・。

Re: チャット、開いてます(3)

いやん、いらっしゃるなら声を掛けてくださいよ?
今日は、オネ○◎ャンの話しますから。

Re: チャット、開いてます(4)

（今のところ常連の）３２５ZAです。

どなたでも、ぜひ来てください。
みんなで（いろんな）おはなししましょ。

Re: チャット、開いてます(5)

本日もチャットを開きま?す。
みんなでおはなしを、しましょうよ。
（どんなお話でもOK)
待っています。

いつもチャット、開いてます(6)

このレスを読んでいるみなさまの参加をお待ち申し上げております。
（何でもアリ）
ぜひ、いらしてください。

Re: チャット、開いてます(7)

みなさまこんばんはでございます(黒木香チックに)
暇なので、ちょっとフライング気味にスタート切ってみました…(いつもは10時スタートなの
に…)
みなさま多数お誘い合わせの上、ご参加下さいませ。

Re: チャット、開いてます(8)

プルダウンメニュー及び、投稿フォーム右下に直リンク追加しました。
皆さん、ご利用ください。＾＾

Re: チャット、開いてます(9)

おつかれさまでございます。＞FUNさん

こんばんは、ガーフィールドです。本当に久しぶりに遊びに来ました。
仕事が忙しくて家のパソコンもホコリをかぶっていました！
車の方は週一回は洗車していたので、何とか白さを保っています。
私のＭ３もついに95,000kmを突破し、各部のコンディションが落ちてきています。
始動時のガラガラ音も大きくなってきたような気がします。（チェーンテンショナーの交換
カナ？）5月が車検なのでその時にまとめて診てもらうぞ！
それはそうとシートを交換してから早4ヶ月、やっとポジションにはなれましたが、
位置が低いので西日や、夜間の対向車のライトがいつも目に直撃です。
追伸　うちの猫達はみんな元気です。職場にもクロちゃん2号が増えました。
　　　行き付けのショップにもネコが入り口で客引きしています。

Re: 久しぶりに遊びに来ました(1)

ガーフィールドさん、こんばんは。Blue Eyed Soulです。

ところで、モントーヤ、元気ですね。
ラルフびいきだった私も、だんだん気持ちが...。(^^;;

見るからに？暑さに強そうですし、期待したいところですね。

Re: 久しぶりに遊びに来ました(2)

お久しぶりです！　ラウダです。
私も最近、忙しくて・・・・。　ネットですが。
一発、なんか懸賞当ててやろう！とあちこち応募していましたら
毎日メルマガが８０通以上来まして・・・。
これをご丁寧に１通づつ目を通しますので、PCから離れられません。
その上、あちこちのBBSをアラシていますので・・・。
うちのクロは元気です！
最近、異様に図々しくなってきましたが、
もう可愛くてたまりませんです！
ネコ、BMW、F-1、メルマガの閲覧で毎日があっという間です。
一体、いつ仕事しているんでしょうか？？？？

ウイルスメールに引っかかってしまい登録していたアドレス全てに同じウイルスメールを
送ってしまいました。職場で聞いたところほとんどが知っている流行のやつでした。
（自分だけが知らなかったの？唖然。）
そのメールと言うのは、本文は無くて題名に「重要なお知らせ」とあり添付ファイルが
付いてきます。

今回は、大切な取引先から送られてきたため、おかしいと感じる前に、なんだろう
確認しなくては！と思ってしまい開けてしまいました、、

題名は、その他にも「お久しぶりです」「極秘」などいろいろ有るようです。

おかげでしばらく連絡が無かった友人から「苦情の返事」が届いてうれしかったです。

ご存知でない方のためにご報告させて頂きます。

Re: 流行のウイルスに引っかかりました。(1)

他には『う○こ』というのもあるみたいです。
ご参考までに。

はじめまして、いままで国産車をドレスアップしてきましたNAFNAFと申します。
やっと念願のE39を中古ですけど、購入することに決めました。
まだ仮契約の段階ですけど、今から自分が乗っている姿を
想像するとなんとも楽しみでなりません。
いままで某国産車をヨーロピアンドレスアップしてきましたが
どうしてもあこがれのBMWに乗りたくていままできました。
たぶんE39に乗りかえてもドレスアップ中心のいじり方をしていくことと
思いますが、これからもここにちょこちょこ顔を出してみたいと
思ってますのでよろしくお願いします。

いままで国産車といってもマイナーな部類の車に乗ってきたため
この掲示板のように同じ車種の人達が楽しく情報交換しているのは
ほんとうらやましいと思ってました。
できれば納車されてからでもここの仲間にいれてください。(^_^;)

ところで邪道と言われてしまうかもしれませんが
本国モデルのトランクはナンバー部分がユーロナンバーが入れられる
形になっていますよね。
あのトランクを日本で安く手に入れる方法ってないのでしょうか？
知っている方がいらっしゃいましたら教えてください。m(_ _)m

こんばんは、みなさん。
いつも楽しく拝見させていただいております。

今の車にして、丸２年が経ちます。そろそろ再コーティングでもしてあげようと思ってます
が、コーティングの料金がワゴンタイプという事で、セダン・クーペより高い価格設定になっ
ているお店が多いですね。
最初にコーティングした時にはそんなもんかと料金を支払ったのですが、よくよく考えてみる
と、ワゴンとセダンの施工面積は、ほとんど変らないと思いませんか？
表面積がセダンより多くなっている部分のほとんどはガラスですよねぇ。
それとも面積以外の要因があるのかな？
なんだか、理不尽な気がしている今日この頃です。
コーティング屋さんに聞いても、あまり明確な答えが得られません。
このあたりの理由をお分りになる方いらっしゃいませんか？
後、東京近辺でよいお店があったらご紹介ください。
よろしくお願いいたします。

Re: どうして高いの？(1)

こんにちわ、しみちょさん。
私もツーリングですが、やはり高いですよね。
なぜと言われると、言葉に詰まります、もしかして、
屋根が長いため？、でもトランクがないし、サンルーフが付いていれば、
その分安くなると？でもダブルのサンルーフの場合も値段が、
変わらずと、価格設定がいまいち不透明です。
答えになりませんね。
お役に立てなくてすみません。
私も同じですから。

Re: どうして高いの？(2)

noaさん、こんばんは。
レスありがとうございます。同じ車同士よろしくお願いいたします。

屋根が長い分はトランク上部の面積と一緒ですからね。
一枚の分だけ、作業は楽なのでは？とか素人考えですが思ってしまいます。
サンルーフは気付きませんでした。確かにその分面積は減りますねぇ。
でも、サンルーフだから安い店も聞いた事ありませんねぇ。
なんだか、いい加減に付けられている気がする・・・

コーティングは種類もいろいろあって、諸説あって、検討すればするほど、
悩みます。
コーティングの種類とかより、信頼できそうなお店でお願いしようかとは
思っているのですが・・
（それを探すのが一番難しいかも・・）

Re: どうして高いの？(3)

昨年、梅雨を過ぎてからコーティングしました。
東京晴海埠頭のオートウェーブと言うお店です。
ショートバージョンとロングバージョンの２種類。
ショートバージョン版は、その名の通りに持ちが２年。
ロングバージョン版は、その名の通りに持ちが５年ちょいだそうです。
それで、私はショートバージョン版のコーティンクをお願いしました。
お値段も３万円ちょいだったと思います。
コーティングには、２時間ちょい待たされました。

コーティングは、ロウを塗るタイプです。もちろん水弾きもバッチリ！
手入れも楽々です。
短所は、屋根なし駐車場と洗車機を毎度行うと持ちが短く成りますが。
でも、楽でした。

ロングバージョンのコーティングは、ボディー塗装を少し削って深く塗
り込む、本当の長持ちコーティングだそうです。お値段も良い値段だっ
たと思いますが、倍価格以上で、時間もタップリ待たされます。
車庫の保管状況にも依るところですが、シートタイプバージョンで十分
だと思います。

ただし、ホイルコートしてくれなかったと思います。

Re: どうして高いの？(4)

さわ^^ださん、情報ありがとう御座いました。
”ショート”で２年、しかも３万、うーーんこれは、今まで一番安いかも・・

線路が近い事もあり、私の車は、ザラザラ肌になってしまっているので、磨いてもらって
ツルツルお肌にしてあげたいと思っています。

Re: どうして高いの？<<補足(5)

補足です。

オートウェブは、予約可能です。
得した事は、オートウェーブカードだと気持ち分安く。
ポイント付いて、次回何か購入するときに還元された事。

但し、フロントガラスの撥水処理をしましが・・・・・
これは、頂けません！！
店員さんにフロントガラス撥水処理を薦められても断った方が良いです。

今日、エンジンをかけたら、純正カーナビが中々地図表示をしませんでした。
ほっといたら、「DISCが読めません」の表示が・・・。
テレビ、オンボードコンピューターは正常です。
地図ディスクにキズでもついたのでしょうか？
ディスクを何度かイジェクトしたり、エンジンをかけなおしたりして見ましたが
ダメでした。　後付カーナビがついているので不便はありませんが、
気になります。

Re: 純正カーナビトラブル(1)

初めまして、ラウダさん。
ジュニアと申します。

私もラウダさんと同じ表示がでました。
それも納車日（2月2日）にいきなりです。
セールスさんが、前日に確認した時には正常だったとのことでした。
すぐ調べてもらいましたが直らず、部品交換しました。
最近、このトラブルが増えてきていると言ってました。
もちろん修理代は無料でした。

Re: 純正カーナビトラブル(2)

はじめまして、ジュニアさん。
私のは今日、治っていました！　エンジンかけたら
正常に表示しました。
なんだったんだろう？
結露でもあったのかなあ？と思っていますが、
もし何度か同じ症状が出たらディーラーにみてもらいます。

納車して１ヶ月半、今週末を利用してちょっとロングドライブしてきました。往路は
所沢から関越に乗って大泉まで、そこから外環を通って東北道に乗り西那須野塩原ま
で、そこから山道を登って塩原温泉まで行き、温泉で一泊しました。復路は矢板のロ
ペ倶楽部でゴルフをして、夕方また東北道に乗って帰ってきました。東北道はめちゃ
めちゃ空いていて往路は２時間で塩原温泉に着いてしまいました。高速での安定性は
期待以上に素晴らしいものでした。速度が上がれば上がるほど安定してくる感じで、
ついつい非常識な速度までスピードを出してしまいましたがまったく怖さがありませ
んでした。途中抜かれたのはシーマ１台だけでした（覆面だと嫌なので譲ったのです
が）。帰りの塩原温泉から西那須野塩原インターまでの下りの山道も大柄な車体にも
かかわらず道路に張り付くようにスイスイと下ってくれました。納車後初めてのロン
グドライブでしたが約３５０キロ走ったにもかかわらず、疲れもなく快適なドライブ
でBMWの良さを改めて感じることができた２日間でした（おまけに温泉にも入れてゴル
フもできましたし、天気も良かったし）。

Re: ちょっとロングドライブ(1)

ＤＲＨＮさん。
こんにちは。ロングドライブはいいでしょう。高速を長く乗れ
ば乗るほど、良さが分かりますよね。これからもどんどん走っ
てください。５だとさらにドッシリ感が出てくるのでしょう。
東北道は館林あたりから、カーブや昇りがあって、楽しい高速
ですが、時おり、覆面が出没するので、要注意です。
ソアラの覆面が待機していることもあります。
あと、やたらと煽ってきたり、異常にとばす国産車がいますの
で、これらの常軌を逸したクルマは無視した方がよいです。
特にエスティマのフルエアロがとばしていますが、横転しない
のが不思議です。
これから、季節が良くなって、ドライブには最適ですね。
おおいに、BMWの走りを楽しみましょう。

とうとう帰ってきましたよ！
車検費用１７万円ほどです。
http://www2.tokai.or.jp/kazu-a/kazu-a/sub11.htm
シートは完全に治りませんね。またカタカタになるでしょう｜｜
いずれシート交換かな。
それまではシートの後ろに詰め物して動かないように固定します。

Re: 帰ってきた（Ｚ/3）／ウルトラマン(1)

こんばんわ、和さん。
やっと、クルマが帰ってきてよかったですね。
シートはやはりダメでしたか。
シートですかシートレールですかね？。
交換て、レカロ、スパルコ、またはコブラかな。
私は、レカロの３０周年モデルです、いいですよ。

Re: 帰ってきた（Ｚ/3）／ウルトラマン(2)

こんばんは。　シートのガタ、何とかしないといけませんね。
僕は知識がありませんのでアドバイスができませんが、
ここに来られる皆様から教えていただいては？

noaさん！
＞私は、レカロの３０周年モデルです、いいですよ。
ははは！　「悪魔のささやき」・・・。
あ?、もうダメだ！　妻が口から火を吹きそうです！

Re: 帰ってきた（Ｚ/3）／ウルトラマン(3)

ラウダさん、こんばんわ。
悪魔のささやきでは、ありません。
悪魔の誘惑ですよ。
さぁ立ち上ってください（笑）。

Re: 帰ってきた（Ｚ/3）／ウルトラマン(4)

＞noaさん
やっと帰ってきました！！
今日は、頼んだまま付けられなかったラムエアーを付けてきました。
効果は？です。落ち着いて観察が出来ないモノで・・
シートレールですね。
ハイト機構の方は、ガタがあるまま・・
いずれ考えることにします。

＞ラウダさん
シートとボディの後ろに詰め物をまたしてます。
もう少し、ギュギュにつめて動かないようにするつもりです。
現状で、なんとか頑張ってみますよ。。

Re: 帰ってきた（Ｚ/3）／ウルトラマン(5)

こんばんわ、和さん。
ラムエアーの体感は？ですか。私の時は吹け上がりがよくなりました。
４気筒だから、出来たのかも。ただしレッドラインのオイルも替えたので、
どちらかは分かりません（笑）。

Re: 帰ってきた（Ｚ/3）／ウルトラマン(6)

＞ｎｏａさん
僕も車検の後でオイル換えたりしましたので、
確かに吹け上がりは良いです。
ちょっと多めにアクセル踏むと、ブンと加速します！！

先週、車が納車され始めての外車（左ハンドル）なので有料道路のゲートでの対応を
どうすればよいか迷っています。皆さんはどの様にしているのでしょうか、是非教え
て下さい。

Re: 左ハンの料金所はどうしたら........(1)

高速道路なら、左ハンドル車こっちへの標識に従います。
もし発券機の方に入れない時は、シートを下げて右のウィンドを下げて
助手席のフロアーに右足を出して引き抜いたり、
素直に降りて右側に行って抜いてきます。
後ろの車には頭を下げて・・
出口は、おじさんが前に出てくれますから、右により過ぎなくても大丈夫！
寄りすぎて、ぶつけたらイヤですからね。
隣に乗ってる時は、協力してもらいます。
ＥＴＣを試してみるってのはいかが？？

Re: 左ハンの料金所はどうしたら........(2)

フリフリさんこんばんわ。ハンターと申します。

私の５３０は左ハンドルですが、高速道路及び駐車場では困っています。
私は車を降りて、通行券なり駐車券を取るようにしております。後ろの人に頭を下げなが
ら…。

しかし不便には変わりないので、ＥＴＣをつけることにしました。
装着は今月末の予定なのでまだどんなものかわかりませんが…。

Re: 左ハンの料金所はどうしたら........(3)

ハンターさん、こんばんわ。
ETC付けたら、教えて下さい。左ハンドルに今度なりますので
初めてなので。

Re: 左ハンの料金所はどうしたら........(4)

ｎｏａさん、はじめまして。

ＥＴＣがつきましたら、投稿させていただきます。
ＥＴＣカードも手元に届いたのですが、元になるクレジットカードに制約がありました。
カード会社が発行しているいわゆる本家カードでないとダメだったのです。私は買物をカード
でするので、デパートの提携カードしか持っていませんでした。ＥＴＣカードを申し込んだと
ころカード会社より新たにカードを申し込むように通知されました。BMWカードでもそうで
した。

ＥＴＣの使い勝手とは関係ありませんが、私のような人が多いと聞きましたもので…。

Re: 左ハンの料金所はどうしたら........(5)

ETC...なかなかよさそうですね。自分なりの考えとしてはマジックハンドみたいなも
のが良いのかなと思っています。（記憶が定かではないのですがシュニッツアー製の
ものがあったような）ただ、使えなければ皆さんと同じ様に車から降りて対応したい
と思います。

Re: 左ハンの料金所はどうしたら........(6)

料金所の方には申し訳ないですが降りて来て頂いております。あまり寄り過ぎるとホ
イールをいってしまいます。特に料金所は車に当てられないようにコンクリートを張
り出してありますから。
　無人の料金所は降ります。高速の料金所には無人は少ないですが、これはちょっと
不便です。
　ETCに関しては便利です専用のレーンがあるところでは正に快感ですね。ただそれま
で渋滞しているとなんにもなりませんが、また、料金は今は割引があるみたいですが
ハイウェイカードの方が割引率がいいので、これはどうにかしてもらいたいもので
す。

今日、あちこちの大手カーショップを探してみたのですが
どこにも売っていません！　店員さんに聞いたら
「なんですか、それ？」と逆に聞かれました・・・。
皆様はどんなショップで買われましたか？
そもそも在庫などなく、注文するしかないのでしょうか？

Re: シルバービジョン(1)

ラウダさん、こんばんわ。
シルバービジョンですか、あそこにありますよ（某S店）です。
入り口を直進して左の奥にラックに下がっていますょ。
オレンジのケース入りです（○のようなもです）。
バトルの取り付け時に見ませんでしたか。
悪魔のささやきに魅入られているようで、ついでにスタビも・・・・・・

Re: シルバービジョン(2)

やっぱり「S」店ですか・・・。
あの日、私はなるべく店内を見ないようにしておりましたので、
全く気付きませんでした。
どこでも売ってるだろう、とも思っておりまして・・・。
スタビのついでにシルバービジョン、ならわかりますが、
シルバービジョンのついでにスタビ、となると、
かなり気合が必要ですねえ・・・。

Re: シルバービジョン(3)

シルバービジョンというブランドに拘らなければ、同種の商品はスタンレー等各社
から出ています。値段はそう変わらないですし、カー用品店には大概あると思います。
どうしてもフィリップスのシルバービジョンが欲しいということであれば、同社の
インターネットサイトでの購入もできます。
ちなみに、私は某「Ｓ」でキセノンライトのついででした。
あそこは、つい余計な買い物していかんです.....。

http://www.philips.co.jp/shop/lighting/auto/index.html

Re: シルバービジョン(4)

5HP19さん、有難うございます。　今日、ディーラーに用事があり、
何気なくセールスさんに聞いた所、「取り寄せますよ。」という有難いお言葉。
「定価ですか？」「いえ、業販価格で！」
在庫がなかったので、すぐに取り付けられなかったのは残念ですが、
市価より安く手に入ります。　
・・・でも、また1週間待たなければ・・・。

先日５HP19さんより、「電動ファン、サービスアップキャンペー
ン」なる一種のリコール対策（？）のような通知がきました、との
投稿がありまして、私も担当のセールスさんに確認してみました。
幸い、私の車は納車前に交換済み、とのことで、どうぞご心配なく
お乗り下さい、と言われました。　皆様の中で、この対策をされた
方はいらっしゃいますか？

Re: 電動ファン、サービスアップ(1)

お騒がせしました。
今回のサービスキャンペーン送付は、まだ入庫の確認が取れていないので、
速やかに入庫して下さいという内容でした。むしろ、これは○ャパンとして
きちっとした対応で、誤解・不安を与えてしまったことをお許し下さい。
ただ、前回修理依頼をした時に直していなかったということですので、
こちら（ディーラー）に関しては、ちょっと・・・・・ですが。

ちょっと前から花粉症の季節になりましたね。
うちの妻も今年、急に花粉症になりまして、鼻水ズルズルしながら
仕事に行っています。
・・・かわいそうに。　キツイだろ？　それに接客業だし。
　　　毎日、ゆううつだろ？　そんなゆううつな気分を少しでも
　　　改善するために、アルミペダルとスタビライザーを装着する、
　　　ってのは、どうだろうか？・・・。

Re: 花粉症(1)

うーーん、真面目に答えるべきだろうか？(笑)

Re: 花粉症(2)

ようするにＮ元監督のように「欲しい欲しい」病の
典型的症状ですね。これは、ペダルとスタビを
購入すると一時的には完治したようにみえるのですが
その深層にはホイルとか、フリッパーが欲しいという
欲望がかくされており、これを我々は「仮面欲しい」病
と読んでいます。(笑)

Re: 花粉症(3)

多分、一生治らないと思っております・・・。
100円ショップでも行こうかな？とも思いましたが、
面倒なのでヤフオクを毎日見ています。
全部、入札したくなり、あらたに
「ヤフオク入札症候群」にもかかったようです。
そういえばM5のホイールも出ていました・・・。
花粉症より重症ですね・・・。

Re: 花粉症(4)

ここに来る人は重傷の方がおおいんじゃない(笑)
でも、人生短いから、欲しいものは、買ったほうが
いいという話もあります。ペダル買っちゃえ、買っちゃえ(笑)
そういう私も明後日、買っちゃいそう（爆笑）

Re: 花粉症(5)

ははは！　たしかhamasake号も完成されたのではなかったでしたっけ？
どうしたらいいのでしょうかねえ、この病気・・・。
一度、縁があって精神科の先生とお話しする機会がありまして、
「欲しいものがあると、手に入れないと気がすまない病なんです。
どうにかなりませんか？」と効いた所、先生もアウディにハマっておりまして、
「僕もそれで困ってるんだよ。」と半ベソかいておりました。

Re: 花粉症(6)

こんばんわ。
欲しいものがあると、手に入れないと気すまない病のnoaです（笑）
ラウダさん重症ですね。
チャットにいました。

Re: 花粉症(7)

おはようございます。　昨夜はあちこちのHPに用事があったため、
チャットの方は失礼させていただきました。　ネコだのF-1だの。
さて、重症のラウダですが、いかんせん先立つ物が
ありませんので、一生懸命働いて、稼ぐ所存であります。
これで気分でもまぎれれば・・・、って仕事で気分がまぎれる訳が
ありません。　こうなったら、我慢と忍耐の日々を送らせて
いただきます。

Re: 花粉症(8)

あれれ、確か「ラウダ号」は完成したのではなかったのでしょ
うか（笑）。
アルミペダルいいようですよ。私も早く付けよう。
５シリーズにはＭ５のホイールを装着して、ＰーＺＥＲＯのタ
イやを履かなくては。
花粉症だと、運転中にクシャミの連発が来ると大変です、ホン
ト。

Re: 花粉症(9)

K・マイネさん、こんにちは。
ラウダ号、完成ですよ！
ただ、こう、なんと言いますか、「夢」は持っていたいな、と。
妻は花粉症でご機嫌ナナメですので、こうやって
BBS上で色々語っていたいなあ、なんて。
なんていっても、家計がレッドゾーン振り切っていますので。

Re: 花粉症(10)

ラウダさんこんにちは。
そうですね。夢はたくさん持ちましょう。
我が家もレッドゾーンです。
花粉症はつらいです。
シフト中にクシャミが出たら危険です。クラッチから足が離れ
て、とんだことになります。

Re: 花粉症(11)

あー！　なんだこれ！　私は花粉症で苦しんでいるというのに、
またなにか欲しがってる！　なにが「苦しいだろ？」だ！
薬買ってきて、って頼んでも「めんどくさい」とか
言ってたくせに！
こいつだけは許せん！

Re: 花粉症(12)

ラウダさんの奥様　＞
> 薬買ってきて、って頼んでも「めんどくさい」とか
> 言ってたくせに！

「スタビライザ?とアルミペダルを買ってきて?っ！」っておっしゃると、ご主人、即効で行
動されると思います。。。(^O^)v

Re: 花粉症(13)

ラウダさんの奥様　＞
あっ！それから、マフラ?とサスペンションも．．．ボソッ。。。

Re: 花粉症(14)

さすが、わかっていらっしゃるなあ、Amazonさんは。
そうそう、そうなんです。
そのついでに鼻炎の薬を買ってくるのになあ！
あっ！　金ないや・・・。
今「「クロ」が急にパソコンのある部屋にきて、なんかおやつを催促してるみたいです。
最近、食ってばかりいやがるから、マタタビの木ばかり渡しているんですが
毎晩ラリってます。　ヨダレだらだら・・・。

Re: 花粉症(15)

ラウダさん　＞
> あっ！　金ないや・・・。
えっ！？スタビを付けた帰りに薬局に寄ったらお金がなくて鼻炎の薬を買えなかったって？
それは．．．殺されますヨ（爆）

FUNさま。(16)

すぐ上の投稿、削除していただきたいのですが・・・。
よろしくお願いします。
妻に見られると機嫌をそこねますので。

投票のコーナーに載っていた、「サンビーム」というお店
どこにあるのか、連絡先等、教えてください

Re: 教えてください(1)

こちらです。
http://www.sunbeam-corp.co.jp/

何でもチャットはおもしろそうですが、ＡＤＳＬではないので
参加できません。でも覗いてみると、あれケイオスさんが、私
のことに触れているではありませんか。
鋭いというか、そうですよ、スコーピオンズですね。
ドイツが誇るロックバンドです。いいですね。リードボーカル
の伸びのある声。最近はベルリンフィルとのジョイントコンサ
ートもやったりしています。リスボンでのアコースティック・
ライブもいいアルバムです。ＤＶＤも買いました。
というわけで、ドイツが誇るクルマにはドイツのバンドの音楽
をガンガンかけながら、走る馬鹿な中年オヤジです。
スティーブルカサーもいいな。ペイチもいい。ＴＯＴＯも大好
きです。
クルマから話題がそれて失礼しました。

Re: 何でもチャットで(1)

物静かな語り口からは想像できない、【羊の皮を被った狼】ですね。(乗ってる車も)
さしずめ私の車は【羊の皮を被った猫】でしょうか。

Re: 何でもチャットで(2)

私がBBSをチャット状態にしておいて、中々参加せずに
申し訳ありません。でもこのチャットルームは禁断のお部屋です！
みなさんのお話しを伺っていると、完成したはずの
「ラウダ号」が未完成のように思えてきます。
先日もブレーキのお話しがありましたが、100万とか150万とか
とんでもない数字が飛び交っていました・・・。
3000円くらいのお話しにしませんかあ？？？

Re: 何でもチャットで(3)

＞ラウダさん
ストーンガードが4500円でした。こんな感じでいかが？
昨年末に頼んだラムエアーが２ヶ月待ちできましたけど・・
クルマがまだ帰ってきません・・
先月１７日に出して、昨日あたりは車検が上がってるはずなんだけど。。
シート直ったかな？

Re: 何でもチャットで(4)

＞和さん、こんばんわ。
まだクルマ帰って来ないんですか。
シート直っていると良いですね、たまにはチャットに遊びにきてくださいね。

Re: 何でもチャットで(5)

ケイオスさん、とんでもありません。
単なるロック好きの本当にいい年をしたオヤジでございます。
羊のようなネコちゃん、いいな。
それから、ドレスアップもいいけど、高価なネタ避けて、１００円
ショップでうっている窓拭きシートの効き目なども教えてくださいませ。

悩んでいるので、初めてカキコさして頂きます。
新車の５２５i-Ｍスポで決めているのですが、皆さん、運転席正面のシルバーのパネルは
気になりませんか？私はオプションで木のパネルに変更して契約しようと思っているのですが
ある営業マンは「そういう方多いですよ。お勧めします」、別の営業マンは「アルカンタラの
スポーツシートにはシルバーのパネルが合いますよ、もったいない」と言います。
個人的には木に変更しようと思っていますが・・・納車時の最初だと５万で変更可能だし
後だと１０万はかかると言われたのも拍車をかけてます。あと、値引きも３０万位が限界なん
ですかね。先輩方に教えていただければ幸いです。外車初心者なもので・・・

Re: 525iMスポ(1)

これはご自身の趣味ですねえ・・・。
私のはアルミパネルです。　スポーツチックでいいなあ、と思いましたので。
値引きですけど、今年から大分引き締められていますので、
30万円はいいほうだと思いますよ。

Re: 525iMスポ(2)

早速のお返事有難うございます。
自分が快晴の青空のもと運転している夢を見ますので
早く決心したいと思っていた所です。
なんせ大金はたいて買いますもので・・・
助かります。

Re: 525iMスポ(3)

こんばんは！　ドリームメーカーさん！
最近、ダンナがカキコしないので、どうしたのかなあ？と
思っていましたが、やっと、書いたみたいですね。
なんでも頭が回転しなくて、言葉が浮かばないらしいんです。
元々、頭悪い人でしたけど。

私は木より、今のアルミっぽい方が好きです。
スポーツカーっぽい気がしますので。
ハンドルもスポーツカーっぽいので、アルミの方が似合うような
気がしています。　でもやっぱり木のほうがいい、という方も
いらっしゃると思います。　ご自分の趣味で、どちらを選ばれても
後悔はしないと思いますよ。
ただし！　うちのバカ亭主のように、買ってからもお金をかけないように
してくださいね！　

Re: 525iMスポ(4)

私のはブライヤウッドですが中々雰囲気ありますよ。スポーティなのはやっぱりアル
ミかなぁ。センターコンソールとかも全てウッドになりますから、雰囲気が全然違い
ます。やはり、個人の好みの問題ということに尽きますが。どちらでもそれなりの雰
囲気はあります。

Re: 525iMスポ(5)

有難うございます。ラウダの妻さん。
うちの嫁はＭスポなら迎えに行ってあげると悪魔のような
囁きを日夜かましてきます。最初にコストかけて自分好みに
仕上げようと確信致しました。
ＹＥＴＩさん、Ｍ５に乗ってらっしゃる方に光栄です。
もともと、BMWの車の内装を上質ゴージャスな雰囲気として捉えているので
ウッドは魅力を感じています。コメント有難うございます。

Re: 525iMスポ(6)

ドリームメーカーさん、初めまして、hamasakeと
申します。５２５Mspoご購入おめでとうございます。
お仲間が増えて嬉しいです。私は何故か多くのMspo
のオーナーのかたと会う機会をもっています。それで
アルミと木目の両方を見られるのですが、どっちも
いいですよ(笑)ただ、私の場合、変なトコが神経質
なのでアルミパネルの白さが眼にはいるのがちょっと
気になり、黒のトリムに変えました。これはもう、
車体色を選ぶのと一緒で好みの問題ですね、(笑)
まったく参考にならなくてすいません。(笑)
ところで何色を購入されたのですか？

Re: 525iMスポ(7)

はじめまして。。

>もともと、BMWの車の内装を上質ゴージャスな雰囲気として捉えているので
>ウッドは魅力を感じています。

私もアルミからウッドに変えた一人です。
魅力を感じているなら、迷わずウッドでしょう。何しろ安いです。
またゴージャス派ならウッドしかありませんね。
スポーティな感じはカーボンやアルミです。

やはり色々話を聞くとＭスポーツユーザーでも（シリーズ全般で）
ウッドに変える方は、かなり多いようです。
やはりＭエアロな外観に惚れて買う方が多いのですが、内装はゴージャス系というか
ウッド＆レザー系が好きっていう方が多いのかもしれません。（特に５，７）
、、なので内装と外装が別々に選べる設定があると良いなあ、、と思います。

Re: 525iMスポ(8)

hamasakeさん有難うございます。
おっしゃる通りですよね。友人は天気の日に、目にちらつく
と言っていました。購入寸前は、ちょっとしたことが日増しに気になってきますね。
まだ、購入してないんですよ。寸前。・・なんです。チタンシルバーです。
いや?でもトリムをブラッククロスと言う線は気づきませんでした。
?ん！また悩んできた。違う意味で素敵そうですね。なんかダースベーダ?の音楽が
聞こえてきそうだ・・・
I?ZUMIさん、有難うございます。
何か安心しました。同士がいた感じで。自分もMスポの顔が好きで、バックもいいし、
ようは、「面食い」なんですが、内装は標準仕様ではないと、自分が求めているのは違う
と、叫んでいるようでした。実は５２５?Mスポ、２回試乗しているんです。ハイラインも
乗って、内装はやはりハイラインが「スッ」自分に入ってきたもので・・・。
よし！明日頑張ってまた、担当営業に交渉しよっと。

こんばんわ、ハンターです。

ｎｏａさん、遅くなりましたがＥ３９のほうに投稿しましたので、よろしかったらご覧下さ
い。

個人的な意見ですが、車載器の金額云々を抜きにしてＥＴＣは便利だと思います。特に左ハン
ドルには有効だと思われます。

Re: ＥＴＣについて。(1)

こんばんは、ハンターさん。
拝見しました、有難う御座いました。
ゲートの開きが、違うみたいですね（気をつけます）。
左ハンドルは、初めてなのでETCは、ぜひほしいですね（笑）
３３０SMGのパワーが、いまの車の２倍もあるためETCとレーダーは、必需品です
でも、まだ来てません（涙）。
納車されましたら、報告します。これからもよろしく。

Re: ＥＴＣについて。(2)

ｎｏａさん今晩は。
その折にはＥＴＣの感想をお願いします。
レーダーはお勧めはありますか？

Re: ＥＴＣについて。(3)

こんばんは、K・マイネさん。
久しぶりです、ETCのご報告します。
レーダー＞現在使用のものは、GPS?１（MARUHAMA)ですが、性能的に不満が
ある為検討中です。
手元に資料が、ないので詳しく説明ができませんが、後方からの緊急車両の探知及び
無線の傍受などです。改めて報告します。
６月頃になると思います＞ETC

Re: ＥＴＣについて。(4)

こんばんは、K・マイネさん。
追伸です。
（株）コムテック
GP-９３０CL
カー・ロケッター・システム受信機能（周辺に緊急車両；パトカー、覆面等が走行している）
３５０．１MHｚ取り締まり連絡無線生会話受信
音声でオービスの種類をアナウンス
などあります。
これを購入しようと思います。

Re: ＥＴＣについて。(5)

ｎｏａさん、どうもありがとうございます。
参考にさせていただきます。
ＥＴＣも楽しみですね。

Re: ＥＴＣについて。(6)

10年以上左ハンドルの車に乗っていますが、高速の料金所で不便を感じたことはありませ
ん。自動発券機にも左ハンドル用のレーンがありますし、料金所ではドアを開けておじさんが
出てきてくれますので無理に寄せなくても大丈夫です。イヤな顔をされたことは一度もありま
せん。それにETCは通行記録が、お上にバレバレです。まあこの点についてはNシステムでも
ともと移動管理されているわけですけど。たしかETCの割引は上限が決まっているため、5万
円分のハイウエイカードよりも得にはならないと思います。個人的にはわざわざ高いお金を出
して、あのカッチョワルイ機械をダッシュボードのド真ん中に付けるのはバカバカしいと思い
ますけどねぇ。

来月末、7週間後の開催となりましたBMW女神湖オフのご案内です。
4月に入りましたので、再度ご案内させていただきます。
（FUNさん、毎回お世話になってます。今回もこちらでの告知をよろしくお願いしま
す。）
この時期の信州は新緑に恵まれ、さらにシーズンオフで観光客も少ないので、
ツーリングには最高です。
BMWに乗られていなくともBMWに興味のある方、今年からBMWファミリーとなった
NEW MINIにお乗りの方もぜひいらしてください。

第9回BMW女神湖オフ

日時：5月26日（日）9:30?16:30
場所：女神湖周辺（信州蓼科）
企画：
第1部 - 鷹山ファミリー牧場周辺での試乗会等
第2部 - ランチ、ビンゴ大会、AUTOGLYMカーケアデモ
第3部 - 女神湖大駐車場での試乗会等

ランチはコロシアム・イン蓼科で女神湖オフ特別コースメニューになります。
東京モーターショーの磨き等で有名なAUTOGLYMのデモでは普段のカーケアについて説明して
いただきます。
また、女神湖オフ特別セットの販売も予定されています。

詳しくは、
http://www04.u-page.so-net.ne.jp/da2/mkondoh/e@bmw/
をご覧ください。
現在、M3の参加が多いですが、M3のオフラインミーティングではありませんので、
お仲間とお誘いあわせの上ぜひご参加ください。
みなさんとお会いできるのを楽しみにしています。

ある雨の朝、ふと我が愛車をみると、エンブレムが白い？
「雨で曇っているのかな？」「でも今までそんなこと無かったな？」などと、
不審に思い近づくとエンブレムが銀？？？？？？？
上だけ無くなっていた。
なんか、見ればみるほどヤンキーの車のようにみえてきて・・・
なおしました。

Re: エンブレム(1)

こんにちは、はじめまして！
プロペラマークのエンブレムだったら、飛んで行きました?（＾-＾）?

Re: エンブレム(2)

私も昨日駐車場で見たらものの見事に銀色に
輝いていました。
ディーラーに聞いたところいたずらされたか
剥がれてしまったかどちらかという事で
購入して1年以内だったこともあり
無料で新しいものになりました。

そういえば先日首都高走行時に何か飛んでいったような....

最近多いのでしょうか？

Re: エンブレム(3)

私も、数ヶ月でものの見事に飛んで生きました。すぐ飛ぶみたいです（笑）。とんだ
後の顔が千昌夫のほくろみたいで笑えました。昔は七宝焼きでひび割れはしましたが
飛びはしなかったですが、コスト削減でシールになってしまったんですね。
　２千５百円ぐらいで物は大した事は無いですが、傷つけないように外すのがちょっ
と苦労します。

いま、テレビで依存症の話が、自分もBMW依存症か？？？
あれも、これもと、自分が怖い（爆）
まあ、いいか。

Re: 依存症(1)

同じく依存症のラウダです。
でもひとさまに迷惑をかけているわけでもないので、
ほうっておきます！

Re: 依存症(2)

はぁい　（・。・）あたしもしっかり（たぶん）依存症です（笑）

家族もBMWが好きでいろいろあるけど、もっといろんなのにも乗りたいです！
誰か、Z8買わないかなぁ…　おもしろそうなのに。

Re: 依存症(3)

ケイオスさ?ん！　Z8ですって！　ケイオスさんの名前で注文いれときましょうかあ？

Re: 依存症(4)

330を売ったお金を元手に株か競輪か競艇3連単…万券目指せ1800万トライアル作戦が成功し
た暁には…って、許して下さい（T-T）

やっぱり・・・！(5)

ケイオスさん、やっぱり例の「プラン」を実行されるんじゃないですかぁ。

ご健闘をお祈りします（笑）

んでは。

Z３の時も適当だったけど（笑）
今回初めてマニュアルってものを開きました。。。が、
正しい「タイヤの空気圧」の量なんて載ってへん。
猫も前後同じでいいのか？（＾＾；

それと時々GSでも「窒素ガスあります」。。タイヤの空気代わり？
なんだろう。。。＠疑問だらけ (?▽?；)

Re: タイヤの空気圧(1)

HNNAさん、こんばんは。
ドアの所に、記載されていますよ。
窒素ガス＞空気もれが、少ないようです。それと乗り心地が良くなる（これは、微妙ですな）
こんなものです。

Re: タイヤの空気圧(2)

あ、う…ありがとうございます＞noaさん
いちお、ドアのとこの記載は知ってるんですけども。
たくさん記載してあって
この車のタイヤには？？？」って疑問で今日は前後ともに2.4ずつ。

後日、街の車屋さんに行ってみます（⌒^⌒）ありがとうございました。

Re: タイヤの空気圧(3)

最近、売ってる空気圧計が「kPa」なので「kgf/cm2」との関係がさっぱりです
新しい車って、貼ってある表も「kPa」なんでしょうか？

Re: タイヤの空気圧(4)

おおむねですが、1キロ＝0.1MPaですから
kPaですと、1キロ、0.01kPaですね。

Re: タイヤの空気圧(5)

エクセルで作った換算表を使ってますが
ヘボイデジタルタイプだから、５kpaごとなので（笑）

Re: タイヤの空気圧(6)

へぇ。。　換算なんてせなあかんのか（笑）
そこまで気にしたことなかったわ。。

しかし。。
とてもBMWが好きで乗っていると思われない発言だな　 (?▽?；)

今の型の５２８のMスポーツの黒に乗ってるんですが、人と違うようにかっこよくしたいので
すが、何かお勧めのパーツとかあれば、おしえてください

Re: かっこよくしたい(1)

こんばんは、ラウダです。
私も人とは違う「世界で1台の525」を作ろうとしましたが
お金がかかるので、もっぱらステッカーチューンです。
そのステッカーも案外高いので、最近はカッティングシートで
ドレスアップしていますが、さりげなく飾れますよ。
妻、後輩には好評ですが、ホントのBMW好きの方々から見ると
異質のようです・・・。

あー、遊びたい！　車に乗って遊びたい！
でも、A○A○O○さんと同じく、仕事ばかりしているので、
中々車に乗れないのが現状です。

FUNさん、メンテご苦労さまでした。
私はPC、苦手でして、メンテが必要だとは・・・。
そうとも知らず、勝手気ままにアラシてしまい、大変申し訳ありません。
これからもよろしくお願いいたします。

Re: 遊びたい！(1)

ラウダさん　＞
> FUNさん、メンテご苦労さまでした。
> 私はPC、苦手でして、メンテが必要だとは・・・。
残念でしたぁ?！
プロバイダ?＝ＢＩＧＬＯＢＥがサ?バ?のメンテナンスをしたのでした！（笑）
私のところのＨＰも一部ＢＩＧＬＯＢＥを使っているんですが、このサ?バ?メンテナンス後
９時間半に及ぶ障害が発生したんです。
まぁ、人間にはミスがつきものですからある程度はしょうがないんですけどね。。。

Re: 遊びたい！(2)

HP作るのって大変なのですね。
そうとも知らず、私は色々なところをアラシてしまい・・・。
申し訳ありません・・・。

昨夜、遊びたい！とガンガンほざいていたら、眠れなくなり、
おかげで今朝、思いっきり寝坊してしまいました・・・。
立ち直れないラウダです。

Re: 遊びたい！(3)

＞ラウダさん。
＞そうとも知らず、勝手気ままにアラシてしまい、大変申し訳ありません。

これからも、いつもの調子でガンガンいっちゃって下さいね。＾＾

ＨＰは、難しくも大変でも無いですよ?。
ウチのＨＰもスタート当初はトップページ、ネコ、ＰＣ、愛車ページの計４ページ
しかありませんでしたから。。気軽に初めてみてはいかがでしょうか。

それが、今や日間アクセスでは関連サイトトップレベルです。（自分でも驚き。。）

＞Amazonさん

メンテ前までのテストサーバーでの動作確認が結構大変でした。
とにかくウチのＨＰは本数が多いので。。
おかげでＢＩＧＬＯＢＥのメンテ後、プログラムの不具合は
発生していないようです。ふぅ?。

昔にくらべるとサーバーの安定度は格段にアップしてるんですが、
（３年前はよくサーバーエラーになって、クレームメール貰ってました。）
ビッグローブもまだまだでしょうか。。

Re: 遊びたい！(4)

FUNさん　＞
> メンテ前までのテストサーバーでの動作確認が結構大変でした。
そっかぁ！FUNさんとこは、プログラミングしているんですね！
私は単に写真を貼り付けているだけなので、特に変更等は必要ないんですが。。。
ん?．．．cgiも考え物ですかねぇ。。。
せめて掲示板くらいはなんとか自前にしたいんですけどねぇ。。。

Re: 遊びたい！(5)

それではお言葉に甘えて、ガンガン行きたいと思います・・・。
ただ、数日間は今朝の寝坊のせいで、元気がありませんので、
立ち直り次第、ということで・・・。

3月27日（水）7:00?19:00　サーバーメンテナンスを終了しました。
その間、ＨＰが閲覧不可となり大変ご迷惑をおかけしました。

サーバーメンテナンス内容
・ソフトウエアをバージョンアップ
・セキュリティーのアップ

Re: サーバーメンテナンス終了(1)

こんばんは、FUNさん。
サーバーメンテナンス、ご苦労様です。
これかも、楽しいHPでありますように。

Re: サーバーメンテナンス終了(2)

FUNさん、こんばんわ。
いつもチャットのほうに、おじゃましております（時々無沙汰ですみません）。
ウェブサイトのメンテナンス、ごくろう様でした。

これからも、よろしくお願い致します。
そんではぁ

Re: サーバーメンテナンス終了(3)

FUNさん　＞
サ?バ?メンテの後の障害にお気をつけください！（爆）
私のＨＰのあるサ?バ?も先日メンテだったのですが、メンテ終了４５分後から９時間半
障害でサ?バ?がストップしたようです(^^;
ん?．．．ＢＩＧＬＯＢＥ！しっかりせぇ?！！！

Re: サーバーメンテナンス終了(4)

>noaさん、325ZAさん
どうもどうもです。
これからも一層ＨＰを盛り上げていきますので、よろしくお願いしま?す。！

>Amazonさん
このwww2sサーバーはトラブルに遭っていないようですが、気をつけたいと思います。
Amazonさんの所のサーバートラブルが、今後？のトラブル防止の役立ったのかも。。

ソフトバージョンアップに伴い、プログラムはかなり手直しが必要でしたので、
自分のプログラムミスが怖かったりして＾＾

Re: サーバーメンテナンス終了(5)

> Amazonさんの所のサーバートラブルが、今後？のトラブル防止の役立ったのか
も。。
たははははは?。。。これ、私的には結構悲しかったりします。。。（笑）
しかし、障害が発生したんだったら、メ?ルは生きてたんだからメ?ル１本くらい送っても良
さそうなんですけどねぇ。。。
自分達の特になるＤＭには一生懸命なんですが．．．（笑）

まっ、実害はなかったので良しとしましょう！
FUNさん、今後ともよろしくお願いします！

Re: サーバーメンテナンス終了(6)

おはようございまーーす。
サーバーメンテナンス、ご苦労様でした。
徹夜明けなもので、これから自分のメンテナンス（睡眠）します（＾＾）

ヘッドライトやナンバープレートのランプが切れてないのに、何かコンピュータメッセージの
ようなオレンジ色でスピードメーターの下に出るのです。おまけに、今は出てない。出たの
は、２ヶ月くらい前の寒い時期です。何が悪いと思われますか？心当たりの方、教えてくださ
い。

Re: ライト切れてないのに(1)

私の場合は、警告灯がついたり、つかなかったりしたので、ディーラーへ行きました。する
と、球が切れかけ？ということで交換。それ以降、警告ランプはつきません。もちろん、ＳＦ
Ｗ対応でした。参考にならないかもわかりませんが、とりあえず、ご報告まで。

Re: ライト切れてないのに(2)

早速のお返事有難う御座いました。やはり、みなさん苦労されているのだなあっと、心強く？
思いました。この件はディーラーに行ってみます。有難う御座いました。

E46-318iを購入して１万チョイkmほど走行したのですが、
エンジンオイルがオイルゲージのMAXとMINのちょうどまん中ぐらいに減っています。
規定の範囲内にオイルがあるので、問題は無いはずなのですが、
エンジンオイルを補充したとか、オイルが減った状態では良く無いと言ったことをHPや
雑誌で見聞きすると少し気になります。
警告が出る迄オイル補充は必要無いのでしょうか？それとも補充するなりオイル交換し
てしまった方が良いのでしょうか？
よろしければ、アドバイスをお願いいたします

Re: エンジンオイルの補充(1)

精神衛生上、警告が点灯すると驚くので、オイルレベルゲージがMINに近づいた
時点で補充しても良いかもしれません。
オイル警告灯点灯時点で補充しても問題はないとは思います。
ただ、愛車の健康状態を把握する意味で、定期的なオイルレベル、汚れ等の確認は
行うに越したことはないと思います。
一定距離の間にどれ位オイル消費があるかをデータとして把握しておけば、次回の
補充の予測が立てられて良いかもしれませんね。
個体差はあると思いますが、最近のBMWエンジンは以前よりオイル消費は少なく
なったと思います。（Ｍのエンジンは別ですが）。
私自身は、早めの交換サイクルなので、減るより先に交換になってしまいますが、
距離を乗っても汚れの発生も少なく、オイル寿命も国産車よりずっと持ちます。

Re: エンジンオイルの補充(2)

5HP19さん、ありがとうございます。７月の１年点検迄様子を見ながらのろうと思いま
す。ちょくちょくオイルはチェックしてたのですが一時期今よりも太いタイヤを履いて
いた時に減りが少し多かったです。新しいオイルの時に比べると気持ち高回転域の回り
が悪いような気もするのでオイルを変えてスッキリしたい気もするんですが、BMWの推
奨するサイクルに従ってみようと思います。ありがとうございまし

こんな事聞いてよいでしょうか。SFWってどういったものですか？

Re: SFW(1)

サービス・フリーウェイというメインテナンスサービスの名称です。
http://www.bmw.co.jp/Services/Free/
をご参照ください。

Re: SFW(2)

有難うございました。新車で購入したオーナーへのサービスなんですね。
残念ながら中古なので、関係なかったみたいです。

Re: SFW(3)

前のオーナーがＳＦＷに加入していたら引き継げますよ。
ディーラーの対応は、それぞれ違うようで、新品交換もしてくれれば、
調整だけってこともあります。
後のサービス良いお店で買ったのなら、楽しいBMWのある生活になります。

Re: SFW(4)

ぜっとさんクーペん2.8さん、有難う。
中古も９７年ですから。。。
後のサービス良いお店でって大事ですね、どうせなら楽しいBMW生活がしたいですから。
見極めるのも難しいです。ついディーラーならそんなに差はないとか、近くでとか、
安易だったような気がします。
やはりこちらも知識がないといけませんね。
ド素人ですが、ここでいろいろ仕入れます！(たくさんの知らない言葉が飛び交ってますが）

Re: SFW(5)

sakuraさん、こんばんは。　ラウダといいます。
僕もど素人です・・・。
ローンのことなどよく考えずに車を買って、毎日妻と頭を抱えて、
家計簿とニラメッコです。
でも楽しいくるまですよ、BMWって。

Re: SFW(6)

こんにちは?（＾ｏ＾）sakuraさん
近くのディーラーって○ですよ。
良いディーラーだと良いですね。トラブルが出たりしたときの対応で分かります。
何事も無く楽しいBMWライフを送れるように祈ります。
僕のも中古ですよ。９９年登録、車検が終わったところです。
いろいろとありまして、車が戻ってくるまでに１８日間も掛かった車検でした。
おまけに、トラブルは治らず・・３日で再発、
ディーラーによっては部品交換のところを調整で済ましたからでしょうね。。
９７年式、マイナートラブルも出尽くしてよいかも。
それなら心配いりませんが
近くに専門店でもあれば。探しておいてもいいと思います。
でも
クルマとしたら、面白いと思います。楽しさも花もありますね。
ここには、たくさんの知識を持った人がいますから
何でも聞いてみるといいと思います。

E34にE39のホイルは合いますか？ご存知のようにE34とE39はハブ径が違いますE39のハブ径のほうがわずかに大きいため、E39用のホイールをE34に装着すれば微妙にセンターがずれるためハンドルぶれを起こします。そこでハブリングを装着して解決します。

ダンナは「うちの愛車は好評だぞ！」と言っていますが、
正直なところ、みなさん、どう思われていらっしゃいますか？
私は恥ずかしいんです。
もう40歳近くだというのに、あんなことしちゃって・・・。
今度はリアスポイラーをつけるそうです。

Re: 私は恥ずかしい・・・。(1)

こんばんは。
恥ずかしくは、ないですよ（本当です）
かっこういいです。レースカーみたい、リヤスポイラーをつければGooD！
車に関しては、歳は関係ないです（キッパリ）。
ただ、長く貼っておくのは良くないです（剥がしたときに、色が退色する場合が）

追伸、今度みんなで温泉でも行こうと、企んでいます。

Re: 私は恥ずかしい・・・。(2)

noaさん、こんばんは！　昨夜は私信まで頂き、有難うございます。
「企み」の詳細が決まりましたら、またご連絡ください。
都合がつけば参加させて頂きます。

恥ずかしくないですよねえ？　全然！（自分にも言い聞かせております。）
ただ最近、「物を真っすぐに切る」ことと「平行線を引く」ことの
難しさを実感いたしております。
また、それが上手くいった場合でも、「キレイに貼る」のは
さらに難しい！

今度はフロアマットになんかやっちゃおう、と思い
先日、生まれて初めて「手芸屋さん」に行ってきました。
フロアマットぐらい、買えよ！って感じですが、
手芸屋さんで色々な「パーツ」を見たら血が騒ぎました。
試しに「ゴジラ」と「キティちゃん」のアップリケを買ってきました。
今度アイロンで貼ってみます。

私は一体、何をやろうとしているのでしょうか・・・？

Re: 私は恥ずかしい・・・。(3)

ラウダさん、こんばんは。
手芸なら、蒲田、蒲田です。なんでもありますよ。
ユザワヤへいけば、どんな物でも、、「物を真っすぐに切る」ことと「平行線を引く」＞
楽に出来る道具もありです。一度覗いてみてもソンはありませんよ。
企みは又のちほど（笑）

Re: 私は恥ずかしい・・・。(4)

あの、NOAさんって、もしかしたら「女性」ですか？

Re: 私は恥ずかしい・・・。(5)

クルマに歳は全く関係ありません！
そんな事いってたら、私はどうなるんでしょうか？（笑）
自分流にアレンジして、楽しんでください。

Re: 私は恥ずかしい・・・。(6)

K・マイネさん、こんにちは。
今日も変な天気ですね。
うちの妻は、今日、仕事のあと、会社の方々と
飲み会だそうです。
・・・そう、妻は不在・・・。

ステッカー、また貼ってやる！
内緒でなんか買っちゃおうかな？

ラウダさんの奥さんへ。
帰り、何時になってもいいよー！
ただ、ほら、お酒の席だから、なんかあるとマズイので、
銀行通帳は置いて行ってね！
えっ？　残金がない？
んなもん、いらねえ！　持ってけ！

しかし、こう変な天気が続くと洗車もできないですね。
愛車の一番のドレスアップはピカピカにすることだと
思いますが、どうでしょう？

Re: 私は恥ずかしい・・・。(7)

ラウダさん、こんばんは。
あの、NOAさんって、もしかしたら「女性」ですか？＞多分、男性だと思いますが？
惚れても構いませんよ（よければですが）

Re: 私は恥ずかしい・・・。(8)

ユザワヤって、手芸だけじゃなく鉄道模型ファンにも有名なんですよ
ラウダさん、大和店が近くないですか？
それにしても、来週が楽しみだぁ（笑）

Re: 私は恥ずかしい・・・。(9)

大和のゆざわや、うーーん、懐かしい響き
って、すぐそこやんけ、私もスプレー缶を買いに
よくいきます。鉄道模型おいてありますね。あれは
見てるだけでも楽しいもんですね。はじめると
ＢМと一緒できりがなさそー（笑）
それにしても来週がこわーーい（笑）

Re: 私は恥ずかしい・・・。(10)

＞「物を真っすぐに切る」ことと「平行線を引く」
これをするならやっぱりはさみよりもカッターでしょう♪
アルミ板のついたカッター定規を買えば、平行線も引けるし！
５mmの印もついてて楽ちんですよぉ?。。。　UCHIDA洋行の定規がお勧め（笑）


まわし者じゃあないです。仕事で使うから?

Re: 私は恥ずかしい・・・。(11)

うう・・・。　なんかプレッシャーが・・・。
来週ですか？　リアスポがつくだけですよん。
ゆざわや、知らなかったです・・・。
越後屋なら知ってる・・・。　よく時代劇に出てくる悪い人。
NOAさん、多分、男ですか？　では、もしかしたら「女性」？？？
HANAさん、教えていただき、有難うございます。
仮に真っすぐに切れたとして、それを真っすぐに貼るには
どのようにすればよろしいでしょうか？

えーっと、わたくしごとですが、妻がまだ飲み会から帰宅しません。
リアスポのこと、怒ってるのかなあ？
あいつ、酒飲めないけど、たまに飲むと、怖いんだよなあ・・・。

Re: 私は恥ずかしい・・・。(12)

ええ、わたくしごとですが、妻の携帯に電話してみたところ、
「ハラ減ったから、ラーメン食ってた。」とのことでした。
（うちの妻はホントにこーゆー口調です）
ご心配おかけしました・・・って、してないですね。

グレード名、変えていただけませんか？
妻に説明するのが面倒になってきました。
「316」は「318」に、「318」は「320」に、もし、
320に直6のイメージを残したいのなら「320/4」とか・・・。
で、現行「320」は「322」ではなんか変なので、
「323」（このくらいだったら、なんとか妻に分からせます！」
「540」は4.4リッターなんですから、ちょっと四捨五入して
「545」なんて、ゴロがよくていいではないですか！？

それと皆様に質問ですがアルピナの「B3」の「3」って、
3シリーズのことを指しているのですか？
となると、「B10」の「10」は、ななのでしょうか？
また、そもそも「B」とは・・・？

すみません、どうでもいいことなのかもしれませんが、
気になってしまい、仕事が手につきません。

Re: BMW本社様！(1)

Ｂはガソリン車のことです。ディーゼルは確かＤ３、Ｄ１０だったようです。

Re: BMW本社様！(2)

ひできさん、有難うございます！
ところで、アルピナにディーゼルエンジンがあるのですか？？？
当方、無知でして・・・。

Re: BMW本社様！(3)

アルピナの本国ＨＰ
http://www.alpina.de/
に現在のモデルラインナップが出ていますよ。

今はディーゼルはＤ１０（E39）のみのようですね。
http://www.alpina.de/deutsch/automobile/d10/d10_motor.htm
なんとトルク５０Ｎｍ！（＊0＊）

Re: BMW本社様！(4)

Blue Eyed Soulさん、有難うございます。
しかし、アルピナにディーゼルがあるとは驚きました。
日本じゃ売れないでしょうね。
お金があったら、買って見たい気もしますが・・・。
買わないか・・・。

Re: BMW本社様！(5)

318i は、やっぱり、318i です。
排気量が２リッターになろうが、３リッターになろうが、
直６になろうが、318i は不滅です。
３シリーズでは、この318i が一番由緒正しいような気がして
います。大昔からあるでしょ。２リッター以上のは、323とか325
とか、たしか、328 とかありませんでしたっけ？なんかまぎらわ
しいし、いつどこで、324,326,327,329 がでてきてもおかしく
ないですが、318i だけは、不滅です。

Re: BMW本社様！(6)

おにりんさん、こんばんは。
すみません、318にお乗りの方に対して少々不謹慎でした。
私もE36、E46の318に乗っていました。
妻とか、あるいはあまりBMWに詳しくない知人に
「何に乗ってるの？」とか聞かれて
「318」と答えると「1800CC？」と何度となく聞かれたもので、つい・・・。
失礼いたしました。

Re: BMW本社様！(7)

アルピナの車名は下記の方法で表記されます。

・エンジンの種類を示すアルファベット（B：ベースが2500cc以上
・C：2300cc以下・D：ディーゼルエンジン・Z：オープン２シータ
＆そのクーペ版）
・エンジン・車種を表す数字（1?3・6?12）＆タービンの有無(
ターボ＆ビターボ)
・ハイホン（バッジにはつきません）のあとに排気量のリッター単
位の表示（但しターボエンジン車は3.5リッターモデルのみなので
、この数字は省略されます）
・スラッシュ（／）のあとにモデル次数（スラッシュ以下が省略さ
れるものもあります）

たとえばB3-3.0/1の場合、「Ｂ」は2500ccエンジンがベースの
3000ccで、Ｂ３の「３」は３シリーズボディ、「/１」はB3-3.0と
しては初代のモデル、を表しています。

Re: BMW本社様！(8)

B3L6さん、ご親切に有難うございます！
胸のつかえが取れました。

今日、西湘バイパスを走行中、道路公団のパトカーが路肩に停車して
車線規制をしていました。　渋滞前で比較的みんなスピードを出していました。
パトカーから隊員が降りてきて、走行中の車に手を振り、道路を横断。
なんだろう？　落下物かな？と思っていたら、なんと
自転車に乗った、おじいちゃんが！　しかも逆走！
何事もおきなかったようですが、これで事故にでもあったら、
被害者もかわいそうですが、加害者も大変ですよね。
やはり車の運転には、充分な注意が必要だと思いました。

Re: 危険はどこにでも！(1)

こんにちは。
高速は、最近は料金所が無人のところが多く、静止されることなく入って自転車が
入ってしまうことも多いようです。
私は関東北部の方ですが、こちらは一般道路の２車線区間ではかなりの頻度で車の
逆走を目撃します。またか、という感じで驚かないのが怖い・・・。
そろそろ社会問題化してきているようですが、有効な対策はあるのでしょうか・・・？

Re: 危険はどこにでも！(2)

細い路地などの一方通行逆走なら、ケンカですみますが、
事故になったら大変ですよね。
警察じゃないですけど、「逆走あるかもしれない運転」
しないとダメなんでしょうか・・・？

こんにちは?(3)

僕は、何年か前に逆走してきた車と、正面衝突しそうになったことがあります。
真っ直ぐ走って行って、左に曲がると一方通行で車は、前から来ないはずなのに・・
ブラインド気味で左方向が見えにくいんですけど、
チラっと？何か？左に曲がる瞬間、
相手は右に曲がって出てくるところギリギリでした。
それからは、要注意してます。
自転車やジョギングしてる人もいるし。

バイクで一時停止で止まってるところに、
後ろから来た車に押し出されたこともありました。
片足の親指の爪で立ってるところに、コツンと・・目の前を車が通過＞危ない、、
後ろの車には、先に行ってもらいました。

この連休中にレーダーに助けられて、危なかったなぁ??
もう少しでネズミ捕りにつかまるところだった??

Re: 危険はどこにでも！(4)

一般道路や高速道路を逆走しているドライバーの多くが自分のしていることが
わかっていないとの調査結果があるようです。
逆走ドライバーの証言では、自分は制限速度を守り、左側（対向車から見れば
追い越し車線）を正しく走っていたのに、対向車が車線をはみ出し、警笛を
鳴らし、パッシングをしてすごいスピードでこちらに向かってくる。何という
危険な運転をするのだ！というような内容が多いそうです。
なので、自衛は必要かもしれません。
また、本格的な高齢化社会になると、今以上に深刻化するかもしれませんね。

Re: 危険はどこにでも！(5)

しかし、市街地の一方通行逆走ならまだわかりますが、
高速とか自動車専用道路の逆走って、どうやったらできるのか
こっちが聞きたいくらいですね。
ちょっとおおげさかもしれませんが、昨日以来、車の運転が
少々怖くなりました・・・。
逆走してきて、ぶつけられて、運良くケガがなくても、
相手は逆ギレするんでしょうね・・・。

Re: 危険はどこにでも！(6)

ゲートを潜って本線に普通に進入し、（←この時点では気づいていない）
走行中どうも様子が変だと気づき、引き返そうとしてＵターンするそうです。
高齢運転者と飲酒運転者の占める割合が多いそうです。
世の中、不思議なことがありますね。
気を付けましょう・・・。

Re: 危険はどこにでも！(7)

逆走のことが話題になっていますが、私の住む地方では逆走しないよう高速のゲートを抜けた
ところに警告の看板が取り付けられるそうです。でも常識で考えればわかりそうなもんです
が。でも高齢化社会で増えるかもしれませんね。それにしても高速道路に進入してくる自転車
というのは凄すぎる。

Re: 危険はどこにでも！(8)

雪国の人さん、こんばんは。
以前「交通警察24時」みたいなテレビでもやってました。
首都高速に自転車で入って言っちゃったおばあさんのこと。
自分達も若いつもりでいても、段々歳はとっていきますので
注意したいですね。

初めてカキコします。テクノと申します。

このたび初めてBMWのオーナーになります（車自体の購入が初めてなのですが…）
こちらのホームページを拝見致しまして詳しい方がいっぱいいらして心強く感じました。
ただいま９１yの525iアルピンホワイトの納車を首を長くして待っている状態です。
走行距離は４５０００Kmと少ない物だったのですが、今後故障も多々あるかと思います
のでぜひお力になってください。よろしくお願い致します。

早速ショップのことで相談に乗って頂きたい事があります。
横浜のベ○ィー○ルーという店なのですが、４月２日に初めて車を見に行ってＡＣＳ仕様の
真っ白い５２５に一目惚れ。店員さんの「この車は３人くらいの方が検討しています」
の言葉に、自分でも「これでいいのか？」と思いつつ内金を入れて仮契約。
ちょっと（かなり？）不安になりつつも「距離走ってないし大丈夫だろう」と納車を楽しみ
にしていました。試乗も後日して走りは問題無かったのですが、サンルーフを開けようとし
たところ何かが引っかかったような音がして開きませんでした。納車時にはちゃんと修理す
るとのことで納得。元々直営の整備工場が予約がいっぱいで、納車に時間はかかるといわれ
ていたのですが、１回目の納車予定日の４月２６日に間に合わず、次の予定日の５月２日に
も結局間に合いませんでした。途中、エンジンの冷却系に問題があると言われ、修理してか
ら納車になると言われたのですが、ゴールデンウィークにも間に合わず泣きたい気分です。
たぶん、５月８日か９日には納車されると思うのですが、ふつうこんなにも時間がかかるも
のなんでしょうか？たまたま見たホームページにも「あそこのショップには気をつけろ!!」
みたいなのが載っていて…　今後大丈夫かな？と不安になってきました。初心者の経験の
浅さゆえ…ってことかも知れないのですが、評判やその他のお店の例など情報をお持ちの方
がいらっしゃったらレスいただけたらと思っています。書けないことがあればメール下され
ば幸いです。

長々とすいませんでした。今後ともよろしくお願い致します。

Re: 教えて頂けませんか？(1)

私はもと車販売に携わっていた関係で、ある程度予測がつきますが
(ただ九州ですので横浜の事情はわかりません）
まず９１年式で４５０００Km実走の車が存在するのが奇跡です
通常１０万キロオーバーで当然の年式です。
シートのヘタリや、ハンドルのスレ具合、等からある程度の
使用状況と距離数が推測できます。またメーター改ざんしてあれば
デーラーで調べる方法もあります。
でももう買われた訳ですから、今後の予防として、冷却系の何処が
悪いのか？を確認したが良いでしょう。

ただ逆に考えると、本当に真剣に整備している為不具合を発見した
と言う風にも取れますが？
あとは遠慮せずに、ショップに疑問があったらどんどんぶつける事です
その返答次第で良い店か悪い店かはわかると思いますよ。

こんにちは、だいすけです。みなさん、ブレーキダストの汚れは
どのようにとっていますか？市販のクリーナーはかえってアルミホイールを
傷めると聞いたことがあるのですが、使用は避けたほうがいいのでしょうか？
純正のものもあるようですが、どうしたらよいものかと頭を痛めています。
何かいいケミカルグッズ等がありましたら、ご教示ください。

Re: ブレーキダストによる汚れ(1)

こんばんは、ラウダです。　だいすけさんのホイールはBMW純正ですか？
賛否両論ありますが、私は大手カーショップで売っているパー○ル・マジックを
使っていますが、念入りに掃除すれば、洗剤と歯ブラシでも充分落ちますよ。
あと、ネンドも使っています。
ブレーキダスト、これは欧州車のさだめ、と割り切っちゃっています。

Re: ブレーキダストによる汚れ(2)

ほんとにブレーキの汚れは、大変ですよね、BMWだけじゃなく
欧州車はほとんど同じでしょう。これは国産と考え方の違いに
よるものか？？国産なら許されない事と思います。
私は、あるショップのオリジナルパットに変えています。
その結果、ほとんどブレーキダストが気にならないくらいになりました
性能的にも純正より勝とも決して悪くないと思います
鳴きも無く、大満足です。フロントのみ変えていますが、これで
充分だと思います。以前は２日ごとにホイル洗っていましたが
今はまったく気になりません。
ホイルを洗わずにそのままにしておくと、ダストが錆びみたいに
こびりついて取れなくなるんですよね、無理やり取ろうとすると
ホイルいためるんですよ…今は別にケミカル商品使わず普通の
洗車のみで充分です。

青森のBMWオーナーの皆さんこんにわ！
僕は根っからのBMWファンで、青森のBMWファンが集まり、楽しく情報交換など出来る機
会があるべきだといつも思っています。でも残念なことに、そのようなことは行われていない
のが現状のようです。そこで今回青森のBMWオーナーの皆さんに呼びかけたいと思います。
ご賛同頂ける方はお願いします。メール（sh-0053@mx51.et.tiki.ne.jp）でもＯＫです。
BMWをもっと楽しみましょう。

318i M-sportの購入を検討しております。
ところで、ASCとDSCの違いについてですが、具体的にはどのような違いが有るのでしょうか。
どなたか、教えてください。　宜しくお願いします。

Re: ASCとDSC？(1)

ASC(+T)の場合、例えば路面に対してエンジン出力が大きすぎた場合などに空転を
感知すると、エンジン出力を自動的に絞り、場合によっては空転している車輪に
ブレーキをかけて早く空転を抑え、主にオーバーステアを防止するものです。
いわゆるトラクションコントロールといわれるものの範疇に属すると思います。
DSCの場合は、ASC+Tの機能に加えてステアリング舵角センサー、ヨーレートセン
サーなどにより、車両の挙動そのものを判定して、エンジン出力の制御はもとより
各車輪のブレーキを独立に制御するなどして、車両の挙動を安定化するものです。
従ってオーバーステアだけではなく、アンダーステア方向の挙動補正も、タイヤの
グリップの範囲内で対応可能とされています。
実は私も欲しかった装備の一つですが、高価な車だけに全社標準装備にしてくれて
もいいような気がしますね。

Re: ASCとDSC？(2)

横レス失礼いたします。単純に表現した場合、
ASC(+T)は縦方向のスルップ制御、DSCは縦＋横方向のスリップ制御と考えても良いですか？

Re: ASCとDSC？(3)

ＡＳＣＴは一般的に言う「トラクションコントロール」で、
ＤＳＣは「横滑り防止装置」と考えるのが妥当でしょうか。
ＤＳＣの場合は、より高度なＡＢＳととらえることも出来ます。

自動車保険でもＤＳＣは「横滑り防止装置」に該当しますので、
割引の対象となる場合があります。（各社によって色々）
操縦安定性、安全面でも効果があるという事です。
高いオプション相応の効果？は、得られると思いますが、保険上の割引率では、
ＡＢＳが５％に対して、ＤＳＣ１０％です。（搭乗者傷害関連部分、各社色々）

318i＋ＤＳＣよりもグレード変更等を考えた方が満足度は高いかもしれません。

Re: ASCとDSC？(4)

FUNさんに、先をこされてしまいましたね（笑）。
仰るとおりです。
補足するとすれば、横滑りの意味ですが、ヨーをコントロールするという点が
DSCならではのものですね。

なお、E46ならCBC（コーナリングブレーキ）が装着されているはずです。
これは、ブレーキング時のオーバーステアを抑止する効果があるとのことです。
もちろん、これもDSCの機能に含まれていると思います。

Re: ASCとDSC？(5)

色々と教えていただきありがとうございました。
これからも宜しくお願いします。

アクセス300万件、おめでとうございます。
400万、500万件を目指して、これからも頑張ってください。
私も出来る限り、協力させていただきます。
今後もよろしくお願いいたします。

感謝、感謝！ 皆さんのおかげです。(1)

ラウダさん。そして、いつも当HPをご訪問頂いているBMWファンの皆様、
ありがとうございます。
お蔭様で３００万アクセスを達成しました。
皆さんのご要望に答え、今後ともＨＰの充実＆発展に努めます。

今後ともよろしくお願い致します。＾＾頑張りまっす！

先日３ヶ月待った330iＳＭＧが納車しました。まだ街乗りだけで200キロしか走っておらずま
だまだ慣らし運転の段階ですがエンジン音を聞いているとアクセルを踏み込んでしまいそうで
す。やはりBMWはいいですね感動しました。ようやくこのHPの仲間入りができました。こ
れからもよろしくお願いします。

Re: 納車しました(1)

こんにちは、るさん。
納車おめでとうございま、noaといいます。私も３３０SMGの納車待ちです。
ずいぶんと早く納車されて、羨ましいです（早く乗りたい）。
よろしければ、色とかどんなOPをつけたのか教えて貰えますか？
これからもよろしく。

Re: 納車しました(2)

noaさん早速のレスありがとうございます。
色はトパーズブルーOPはサンルーフ、ハーマンカードン、マルチファンクションステアリン
グホイール、CDチェンジャーです。
noaさんの３３０SMGも早く納車されるといいですね。お仲間がいてうれしいです。
これからもよろしくお願いします。

Re: 納車しました(3)

るさん、こんばんは、ラウダと言います。
ホンモノのＳＭＧ、一度でいいから運転してみたいものです。
（私のはウソＭＧなので）
これから、素晴らしいBMWライフを送ってくださいね。

気持ち良く、高速走行した後、車に付いた虫の死骸を取ろうと、洗車する度に新しい
飛び石をフロントバンパー、ボンネットに発見します。気分的にかなりヘコミます。
まあ、仕方がないって言えば、仕方がないのでしょうけど・・・。皆さんは気になり
ませんか？あと、車にはり付いた虫の死骸を簡単に取り除く方法なんて何かあります
か？皆さんの知恵を教えて下さい。

Re: 飛び石(1)

こんにちは。
私は、納車後９ヶ月位ですが、すでに小さな飛び石痕は数多くついてしまいました。
残念なことではありますが、距離を走った勲章？と諦めることにしました。
虫の死骸は、スプレーで楽に取り除けるものが出ているようですが、さっと落ちる
という程楽には落ちないように思いました。

パナソニックのＨＤＤナビ登場！
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0410/16cco_mi0410_01.html
カロ、ケンウッドに続いてパナも。。

アルパインが出ないとBMWには。。純正採用はまだまだ先。。＊＊；

その他４月のニュースなどありましたら、皆さんお願いします。

Re: ４月のニュースなど。。(1)

http://www.fmyokohama.co.jp/motto/present/02car.html
キャンペーンカー BMW316ti をGETしよう！

Re: ４月のニュースなど。。(2)

さっそく応募しました。　当たるといいな♪

Re: ４月のニュースなど。。(3)

家族総出で応募しました(笑)
当たったら、売ります(ウソ)

Re: ４月のニュースなど。。(4)

皆さん当たるといいですね。＾＾

さて４／２５発売の「中古車情報誌・カーセンサー」
100万円で買えるV8エンジン車特集にて、ちょこっと紹介されてます。

Re: ４月のニュースなど。。(5)

http://www.nikkei.co.jp/car/newcar/20020425eimi095525.html
３１８ｔｉ、３１６ｔｉに待望のＭスポーツ追加！

Re: ４月のニュースなど。。(6)

待ってました、31６ti-Mスポーツ！
欲しなあ、たっかいなあ、無理だなあ・・・。

やっとオーナーになれました。有難うございます。思えばこの掲示板にどんなに助けれらたことか・・チタンシルバー、アルカンタラ黒、パネルは胡桃のウッドに変更、キセノンライト。
あ?興奮してきた。
来月納車です。すぐコーティングに出し（ビュー○ーポ○ーションのLC○ライム○?ス）
セキュリティはアイ○ッ○　りミ○ッドで検討していますが、最上機種かキャンペー品かどう
しようか・・・月極屋外駐車だから心配で、添い寝するわけにもいきませんしね。
皆様どうしているんですかね？

Re: ありがとうございました。(1)

ご契約おめでとうございます。　納車、楽しみですね。
セキュリティは頭を悩ませます。
私のは安物で音がウイーンウイーンと鳴るだけですが、
お隣がすぐ家なので、住んでる方が気付いてくれそうです。
それより、駐車場が子供たちの「運動場」と化しているのが
一番コワイです・・・。

Re: ありがとうございました。(2)

ラウダさん、お返事有難うございます。
子供の運動場は怖いですね、ある意味、手強い窃盗団より、確信犯でないだけに
どうしようか迷いますね。自分の住んでいる地域が、窓割り窃盗等が発生している
地域なので、自分が一番安心できるセキュリティが後悔しない策なのでしょう。
正義の子供窃盗団征伐組とか徘徊してくれないかな?

Re: ありがとうございました。(3)

>正義の子供窃盗団征伐組とか徘徊してくれないかな?

おっしゃるとおりです・・・。
愛車は通勤には使っていませんので、昼間、
心配で心配で・・・。
でも逆に本当の窃盗団には狙われないかな？と
いい方に考えるようにしています。

ゴールデンウイークに宮崎まで行くことになりました
貧乏ゆえ、高速使わず、熊本から矢部?高千穂?日向経由で
帰りは日南海岸?霧島?大口?水俣経由の大外ガリで、渋滞
避けながら、出来れば少し良い景色とワインディングを楽し
みたいと思っています。
沿線の皆様、多少の爆音を発しながら行くと思いますので
どうぞご勘弁くださいませm(__)m
それから宮崎のBMW乗りの皆さん、黒いホイルのＭ３Ｂ
見たらどうぞ声かけてください、泊まりは宮崎観光ホテルの予定です。

Re: 宮崎に行きます(1)

　宮崎の市内から日南方面へ行く途中に走り屋さん達御用達の堀切峠というところが
有りまして、短いですがワインディングになっております。一昔は良かったのですが
今は事故等も多くキャッツアイが至る所にあるのと丁度良い所に上りも下りもオービ
スが御座います。お気をつけて。

Re: 宮崎に行きます(2)

YETIさん
　貴重な情報ありがとうございます。
　忘れるとこでした、レーダー積んどかないと・・・
　
　心して、走らせて頂きます。が！！少し飛ばし出すと
　かみサンの平手打ち攻撃受けるんですよ・・・(＾＾;
　
綾町と言うビールと吊り橋の観光スポットがあると聞きました
そこにいってみたいな?と思っています。

と言っても愛車ではなく、自分です。
上司のおかげで胃を悪くしたようで、明日、病院です・・・。
慰謝料取ってやる！　労災だあ！

Re: 病院行きです。(1)

ら、ラウダさん…弱過ぎ（＾＾；）
ダメだよぉ???アホを気にして身体壊したらぁ?。ね？

ラウダさんがうちに来たらきっと即効であっちの世界に行ってしまうだろうねぇ。
男尊女卑ありーの。差別用語あり?の。セクハラあり?の…。
「それ、犯罪やで？（ー＿ーメ）」ってのまであります。。。

そんなんに負けたらあかん！（⌒^⌒）早く元気になってね???♪

Re: 病院行きです。(2)

ご心配有難うございます。
大丈夫ですよ。　これでも結構健康体ですし。
しかし、人間社会はキビシイですねえ。
ネコになりたい。　化け猫。

Re: 病院行きです。(3)

おばんです。先日の春季健康診断の結果がこぇ?です。ひっさしぶりにバリウム飲みましたか
んねぇ。対策って言っていいのか？ですが、今日は帰って何しよっかなぁ♪とか別の次元の事
を考えるようにしてます。（半分もできてないけど）車ではストレス発散しない様にしてます
ね（爆散した経験があるんで）ＨＡＮＡさま、はじめまして。うちは+職権濫用もありです
（おいおい）一杯ふっかけて、ボロクソ言ってすっきりして良い夢を見ましょう（爆飲厳禁で
ね）

Re: 病院行きです。(4)

負けたらあかん。ラウダさま。
会社の話題は多分、BMW以上に盛り上がったりして。
でも愛車と愛妻のことを考えて、切り抜けましょう。

Re: 病院行きです。(5)

私も、健康診断の「γ-ＧＴＰ」の数値に戦々恐々の、今日この頃でございます。
昨年は、健康診断前日に深酒を嗜んだ為、異常値を弾き出してしまい、
来年はせめて前日だけはおとなしくしようと心に誓った記憶がございます。

「胃」と「肝臓」

臓器は違えど、お互いに、体には気をつけましょう。

Re: 病院行きです。(6)

1年以上ぶりの参加です。
久しぶりです。ラウダさん。
購入前に幾度と意見を頂いたものです。
購入後1年が経ち、BMW生活にとても満足しております。

さて、仕事ですが、私もこの職場に来てから、十二指腸に潰瘍ができ、
以降数年間、ガ○ターを飲みつづけて、胃痛と戦っています。（仕事とかな？）
最近また忙しくなり、我が３２０に乗れない日々が続いております。
お互い無理せず、体には十二分に気をつけませう。
では

Re: 病院行きです。(7)

単なる神経性胃炎です。　薬もらいましたから大丈夫です。
でも先生が「そんなバカ上司のいる会社、辞めちゃえば？」と
真顔で言っていたのが、今度は気になりました・・・。

昨日、オートマ変速の使い分けで質問したものです、ラウダさん、５ＨＰさん適切
なご回答ありがとうございました。今までの車もオートマだったのですが、ドライブと
ドライブスポーツの２種類しかなかったので、２、３、４速ＡＴの使い分けがどうした
らいいか迷ってたので助かりました。

Re: ご返事ありがとうございました(1)

適切だなんて・・・。
あまりお役にたてなくて申し訳ないです。
５HP１９さんがお詳しいですので、なんなりと・・・（？）
わざわざ、メールまでいただき、返ってすみませんでした。

初めて書き込みします。318tiに乗っていますが、ナンバ?プレ?トカバ?を盗難に合いイヤ
な思いをしましたが、BMWエンブレム付きの盗難防止ナンバ?プレ?トボルトのセットを見つ
けました。エンブレムの出来具合もなかなかでした。販売ペ?ジは　http://www.racers.jp
で売っています。

中古で525iツーリングワゴンを買いました。釣りをするので、セダンでは竿ケース
が入らないので、これにしました。説明書がついてなかったので、ドライブと
４速、３速、２速の使い分けがどうしたらよいかわかりません、どのように使いこなせ
ばいいんでしょうか。教えていただけたら幸いです。

Re: オートマの変速の使い分けは？(1)

としちゃんさん、こんばんは。　ラウダです。
今まで、としちゃんさんはマニュアルに乗っておられたのですか？
通常運転ではドライブ入れっぱなしでOKですよ。
エンジンブレーキを使いたい時に４，３，２速を使います。
また山道など、スポーティに飛ばしたい時は、積極的に
２，３，４速をマニュアルと同じように使い分けます。
簡単ではありますが、分かっていただけましたか？

Re: オートマの変速の使い分けは？(2)

９９年以前のステップトロニックなしのＡＴですよね？
それであれば、まず、Ｄは１?５速までの全てのギアを使う通常走行用。
４（Ｓ）はシフトポイントが高回転寄りになり、相当な高速域まで５速ギアにシフト
アップしない動作をすると思います。これはスポーツモード的な通常走行用と考えて
いいと思います。
３は１?３速までを使用するモードで、山岳路などでエンジンブレーキが必要な時に
適合すると思います。４速にシフトアップさせたくない場合などに使用すると良いと
思います。
２は主に非常に強いエンジンブレーキを使用する場合など、非常用？でしょうか。

はじめまして。
スペース・ウィンの大柴と申します。

当店は、東京の代々木駅徒歩3分の場所で「BMW３１８i　Ｍ-ｓｐｏｒｔ」の会員制レンタ
カーをはじめました。
現在は1台で試験的に業務をはじめていますが、将来的には複数の小型・中型の外車を所有
し、会員の皆様に日本車と同じ位の料金、もしくはそれ以下で提供できればと考えておりま
す。

現在のシステムとしては、

車種・・・BMW318i　Ｍ-ｓｐｏｒｔ（シルバー）（右ハンドル）（ＡＴ）

装備・・・Ｍ?ｓｐｏｒｔ純正エアロ、純正スポーツサス、スポーツシート、サンルーフ、Ｍ
?ｓｐｏｒｔ純正アルミ・タイヤ（後245／40／17，前225／45／17）、ＣＤ、最新ＨＤＤ
カーナビ（カロッツェリア）

料金・・・年会費　　30,000円／年

利用料金　　平日２４時間　　8,800円／日
　　　　　　土・日・祝日　 10,800円／日

保険料　　2,000円／日　

募集人数・・・　５名（あまり多いと利用できない方が出るため）

会員条件・・・　年齢21歳以上であること。
　　　　　　　　社会人（定職を持っている）であること。学生は不可。
　　　　　　　　自動車運転暦が2年以上あること。ペーパードライバーは不可。
　　　　　　　　　　
保険内容・・・　対人賠償　無制限
　　　　　　　　対物賠償　無制限
　　　　　　　　搭乗者　　1000万円
　　　　　　　　車両保障　車両価格（免責額は5万円）
　　　　　　　（この保険は21歳未満の者には適用されない）

当店の連絡先・・・　店名　　スペース・ウィン

　　　　　　　　　　住所　　東京都渋谷区代々木１?４５?７　正和ビル3Ｆ

　　　　　　　　　　電話　　０３?３２９９?３７３３
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　営業時間　１０：００?２４：００（レンタカーは２２：００まで）　
　　　　　　　　　　　

＜他社との比較＞

Ａ社 … シビック１５００cc（10,500円）、アコード１８００cc（15,500円）
Ｂ社 … ファミリア（10,000円）、レガシー（18,000円）


以上のことから、当社のBMW318iがどれほど安いのかがわかっていただけたと思いま
す。

興味をもたれた方、当店にお問い合わせ下さい。

Re: 外車レンタカーはじめました！(1)

宣伝は結構なんですが，きちんとレンタカー事業者の認可を受けてやってます？
アートスポーツが摘発された件は記憶に新しいと思いますけれども。

ETCを付けちゃいました。高いだのユーザー不在で開発されたのだの
いろいろ言われていますが、付けてみるとやっぱりすごく便利です。
料金所のたびに財布をまさぐって小銭をジャラジャラいわせていた
わずらわしさが無くなるし、すいすい通過できるし、
ETCとHIDは一度味わうともう元には戻れません。
期間限定割引の受け付けもまもなく終了することだし
未だつけていない人、お勧めです。
（ちなみに私は国交省とは無関係の人間です）

Re: ETC(1)

私もほしいなあ、と思うのですが、高くて・・・。
一応、どれがいいかなあ？とよく、見には行くんですが、
昨日、フロントスポイラーに変わってしまいました・・・。

Re: ETC(2)

僕の付けたのはパナソニックのアンテナ分離タイプで工賃込みで
4万円ぐらいでした。ラウダさん、５シリーズ乗っているんだったら
是非つけなきゃ！！

Re: ETC(3)

＞ラウダさん、５シリーズ乗っているんだったら
＞是非つけなきゃ！！

妻が読んだら殺されますよ・・・。

はじめまして。お世話になります。
「綱島モータース」というところで525i M-Spo(中古) の
購入を考えているのですが、この店に関する情報(うわさ)など
知っている方がおりましたら、お教えください。
宜しくお願いします。

Re: 綱島モータース。(1)

う?ん、あまりいい評判は聞きませんね。

以前あるサイトの掲示板で凄いやり取りが出ていましたが、それが本当だとすれば車を買うの
は控えたほうが良いと思います。
基本的に中古並行車はメーターだけは弄ってあると考えて間違いないと言う話を聞いたことが
あります。

そういえば本屋さんに「ベンツで天国ベンツで地獄」という本があります。
いろんな業者さんの本音が載っていますよ。
ご参考までに。。。

Re: 綱島モータース。(2)

友人のＭ3リムジンはここから出た物と思いますが、今のとこめだって
どうこうはないみたいです。ただスカンチさんのおっしゃるとおり
メーターは初めからあてには出来ないようで、ドイツから来た割には
2年で35,000ｋｍは少ない気がしています。
買うときからそこんとこは覚悟の上、だったようです。
こちらは九州なので、直接ではないので、あとの面倒は、地元のショップ
で不自由なく出来ています。

すべてが悪いわけではないでしょうし、検討されてる車は、ディーラー車
ではないでしょうか？できればどなたか詳しい方に、見てもらうのが一番
でしょう、その上で、疑問点、こちらの要望をきっちり伝えて、それを
ちゃんと約束してくれるか、またやってくれそうか？を見ればいいと思います。
中古は1台ずつ内容が違いますので、ちゃんと納得してから契約したが
いいと思います。外観の綺麗さだけで決めない様に、するべきでしょう。

Re: 綱島モータース。(3)

あくまでも噂話ですが私の知っている範囲で。

多数のEC並行中古車を取り扱っていますが
日本へ入ってくる並行中古車取り扱いの業者は、多くても3社程度しかなく
それはランクが大まかに4段階に分かれています。
極上はA、それからB.C.Dと悪くなっていくのですが
Ｔ島モータースに入るのはほぼ全てがCです。

メーターの巻き戻し、スペアタイヤの入れ替え
ミッション等の誤魔化し、と色々噂はありますね。
ただ、その文お値段は安いです。
アフターもそれなりにあるそうですが、
あまりいいサポートのお話は聞いた事がありません。
Ｔ島製だから....とあきらめ？納得されて購入される方が
多いと思いますので、中古車購入の際は色々見てから
納得されるまでお話を聞いたほうがいいと思います。
試乗出来ない中古車はありませんし、はやく契約させようとする場合は
ろくな品物ではないと考えて間違いないと思います。

しかし、新車はなんの問題もありませんので
購入されるなら新車をお勧めしますよ。

Re: 綱島モータース。(4)

こんばんは。

シャイさんに少し質問していいでしょうか？
Ｔ島さんの他に２社が中古並行を輸入しているのでしょうか？
この業者は本国にも代理店があるのですか？
雑誌にはあんなにデカデカと良い事書いてますが、事実と違うことが多いような気がするので
すが。。。
極上のＡランクに入る車を扱っているのはどこのお店か教えていただけませんか？
あつかましい質問ですがよろしくお願いします。。。

Re: 綱島モータース。(5)

スカンチさん
Aランクの車を輸入している会社は甲州街道高井戸で有名な
エ○ートスポーツなどです。
しかしその数は殆ど無いようです。
実際Aランクの輸入車はEC内で多くが流通してしまうため
日本に入ってくるものはB/Cランクが多いとの事です。

勿論B/Cランクもきちんとしたお店で手を入れれば
全く問題は無いですから、+αのお金を用意して
購入されることをお勧めします。

T島以外に2社と言うことではなく、
海外の業者が他に2社あるということですのであしからず。

Re: 綱島モータース。(6)

皆様、いろいろなご意見ありがとうございました(亀レスですいません)。
大変参考になりました。
ところで、WINDSさんに質問なのですが(お聞きしてばかりですいません)
エ○ートスポーツさんのような、信頼できる店でBMWを扱っているところを
ご存知ではないでしょうか？
知っておりましたら教えてください。お願いします。

日本やりましたね！
久々の脱線ネタでした。。頑張れニッポン

愛車BMWも喜んでます。＾＾

Re: ワールドカップ！(1)

日本とドイツがぶつかったら、どっち応援します？
よほどのことがないと、っていうことなんでしょうが、一応、
可能性はありますし。

Re: ワールドカップ！(2)

興奮しすぎて、F1見そこないました。
F1はドイツ（BMW）応援してるけど、もし佐藤琢磨が
トップ争いしたら…??やっぱ日の丸出して応援するかも！？

Re: ワールドカップ！(3)

サッカーで日本とドイツなら、やっぱりニッポンでしょうね。

Ｆ１はBMWに日本メーカー＆選手も頑張ってほしいですね。＾＾

Re: ワールドカップ！(4)

Ｗ杯は、私の祖国のイタリアを・・・。
(スイマセン、私、嘘をついておりますッ！)

Re: ワールドカップ！(5)

私は祖国、スペインを！

Re: ワールドカップ！(6)

ついに、日本も、決勝トーナメントに出ることになりまし
たが、おめでとうございます。しばらく繁華街にはいけま
せん。なんか怖いかも。

さて、なんとなく、クルマで有名な国は勝ち進んでいる
という気がしますが、いかがでしょう？
イタリアとアメリカがかろうじて決勝トーナメントにのこ
ったのも、クルマを作っているから？
＃って、あんまり関係なさそうですね。

FUNさん、いつもくだらないカキコでアラシておりますが、
このHPのおかげで、沢山のBMW乗りの知人ができ、妻も
より車に対する理解が深まりました。
改めてお礼を書かせてください。
本当に有難うございます。
HP運営、大変でしょうが、これからも、どうかよろしくお願いいたします。

BMW@FUN、バンザイ！

Re: 感謝いたします。(1)

FUNさん、昨日はありがとうございました。
怒られると思いドキドキしてしまい、それなのにあらたなBMWの輪が広がるとの
お言葉をいただきホッとしました。
これからも、BMWが好きな人々の方の心温まるオアシスでありますように。
健康第一で頑張って下さい。
これからもよろしくお願いします。

Re: 感謝いたします。(2)

こんばんは。そんなふうに書かれると照れてしまいます。。
ほんと、管理人でなく、普通の通りすがりの人で接して下さいね。

情報交換を応援するっていうのもコンセプトの一つです。
そして管理人は口出しせずに読者同士で自由に。。

Re: 感謝いたします。(3)

ありがとうございます！

始めまして、ビーエム初心者です。最近、３１８ＩＳを購入したばかりなのですが、マフラーが
セブリングのＤＴＭというのが最初からついていまして、波状路（洗濯板みたいな）のような
路面を走行しますと”ごと　ごと”と車体に干渉します、これは、このマフラーの症状なので
しょうか、非常に不快なので、ノーマルを買って交換するか、このマフラーを干渉しないよう
に直すか、悩んでいます、もし情報をお持ちの方いらしゃいましたら教えてください。
お願い致します。

Re: マフラーについて教えてください(1)

はじめまして、購入されたｉＳは何年式で何キロくらい走行した物しょうか？
一番考えられるのは、経年変化により、マフラーの吊りごムが切れたり、緩ん
だりしている事です。
次にそうはないんですが、エンジンマウントがだめになってエンジンの振動が
マフラーに影響している？というのも考えられますが、多分吊りごムを交換す
ることで、大丈夫と思います。
またついているマフラーによっては、ｉＳはもともとエンドは1本出しですが
セブリングは2本出しになってると思いますが、径も大きいので、リヤバンパー
（Ｓパッケならディフュ?ザー）に接触している場合もありますので、そこを
も少し大きくカットする必要があるかもしれません。

Re: マフラーについて教えてください(2)

ありがとうございました。おっしゃる通りでした出口のところでバンパーにあたって音がでて
いたようです、何とか対策できそうです。
ついでと言っては、厚かましいのですが、ノーマルマフラーの性能のことなどおしえていただ
けると嬉しいのですが、と言うのは雑誌などで以前にノーマルマフラーの評価がとても良く書
いてあったような気がするのですが、、、
お蔭様で干渉がなおりそうなのですが、セブリングは自分には少し荷が重い（音量的に）よう
な気がしております、ノーマルが本当に良いのならば、、、とも考えております。
お忙しいところ誠におそれいりますが、宜しかったら是非、教えてください

Re: マフラーについて教えてください(3)

そうですか、解決できそうで良かったですね。
音については人それぞれなので難しいですが、
ＤＴＭタイプはやはり音量的には大きく作ってあるのでしょうね？
もう多分出口は２本出し用になってるんでしょうから
ノーマル着けたらまたそこを戻さなくてはいけなくなるでしょう
性能的には、ノーマルエンジンならノーマルで問題ないのは当然です
視感的には後ろから見たらやっぱりノーマルでは少し細すぎる様に
思います。そこで音を気にするなら、レムズとかでしたら、あまり
大きな音は出ないと思います。ほとんど着けてるのを忘れてる位
だったと思います（昔Ｅ３６‐３２５に着けました）。
抜けもそう悪くないですが、若干今のステンレス製に比べたら重たいです。

Re: マフラーについて教えてください(4)

本当にありがとうございました。
参考にさせていただきます。
又、是非何かありましたら教えて下さい。

お世話になります。
318i M-Spoの購入を考えておりますが、
誠意のある対応をしてくれるディーラーをお教え願えないでしょうか。
ちなみに私は東京足立区に住んでおります。
宜しくお願い致します

Re: お勧めディーラー(1)

これは、信頼できる店（営業マン）で買うのが一番です
ここでもよく話題に上りますが、ディーラーの対応に不満の方は多いです
私は、どこで買っても車は同じなので、店の対応と営業マンで選びました！

Re: お勧めディーラー(2)

私は、ディーラーさんには特別文句もないですし。
318i M Spo なら、私とおんなじですね。
是非、３ヶ月まっても、マニュアルにしましょー。
色も選んで、オプションも選んで、思い入れのある１台にしま
しょうよ。そういうことをすると、ディーラーの対応とかと
関係なく、楽しめるんじゃあないかと思います。

ちなみに、私は、発注してから、転勤になって、転勤先まで、
届けてくださった担当の方には感謝しています。私のもとの
ワーゲンを友達に売る際の手続きもいろいろご指導してくだ
さったし。村内のBMWでしたが（ちと足立区からは遠いですね）

Re: お勧めディーラー(3)

Wacky様。ぜひお勧めしたいディーラーがあります。
川口のセントラルです。Alfa156とどちらを購入しようか迷っていた時に伺ったのですが、
営業さんはいきなり「じゃ、好きなだけ乗ってきて下さい。」と言われ、318、320の
2車を本当に好きなだけ乗せて頂きました。318は営業の方の同乗も無しでした。
試乗後商談に入ったのですが、営業の方のBMWに対する想いが伝わってきて、
思わずうれしくなってしまいました。
値引きもかなりがんばって頂きましたし、納車に際してもかなり我侭を聞いて頂けました。
感謝する事しきりです。（契約後、5日間で納車になりました。しかもM/Tです。）
「マフラー換えましょうよ」、「エアクリーナー換えると吸気音が良くなりますよ」とか
薦めてくれる事もあります。
こう言った車好きな営業さんとの出会いに大変に満足しています。

ぜひ川口のセントラルに行って覗いてみて下さい。営業の方はセントラルで一番太った
方です。

Re: お勧めディーラー(4)

そうですよね
いいお店（営業マン）にめぐり合えると、BMWライフが楽しいですよね！
私も楽しいです！

Re: お勧めディーラー(5)

Wackyさん　はじめまして。私も足立区に住んでいます。
足立区内だと正規ディーラーはTxxxxxxx BMW さん１件ですよね。　私はこちらから車を購入
しました。　お店の対応、営業さん、サービスの方も含めとっても親切ですよ。　私は営業の
Ｔさんにだまされて？すでに３台目のBMWです（笑）。　購入者の身になって相談してもらえ
ると思います。　お店の敷居もそんなに高くはないですから是非たずねてはいかがでしょう
か。　よろしければご紹介も致しますよ。

先日、東京より千葉に引越してきました。
千葉エリアに詳しいBMWオーナーの情報提供に期待します。
以下に２点の質問を挙げますので、どうぞ宜しくお願いします。

Q1．どなたか千葉エリアで、カーフィルムを貼ってくれるお勧めショップは
　　ご存知ないでしょうか？
　　 > カーフィルムを貼った実績での評価によるお勧め情報に期待します。
　　 > 個人的には、総合カーショップ等に預けるよりは、専門ショップに
　　 > 施工したもらいたいと思っております。
Q2．カーフィルムのお勧めの色はありますか？
　　 > 個人的には、ちょっと濃い目のスモークにしたいと思ってるのですが、
　　 > ３シリーズに、５シリーズや７シリーズばりのスモークって似合うの
　　 > かななんて友人に言われて悩んでます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　　　　

Re: 千葉のお勧めカーフィルム屋は？(1)

以前も、千葉のカーフィルム屋を教えて欲しいという書き込みがありましたね。
　http://bmw-fun.hoops.ne.jp/qa/log1219.html
結局は、茨城の潮来に行きましょう的な結論になってました。
でも、僕は、千葉にこだわりましたヨ（笑）
答１：八千代市にあるプロショップにカーフィルムの施工をしてもらいました。
　　　　HIGH PERFORMANCE（ハイ　パフォーマンス）
　　　　　http://isweb38.infoseek.co.jp/motor/highperf/index.html
　　　WEBや電話帳等で対象を絞り込み->電話して応対を評価->現地に行って店員と
　　　置いてある道具を評価　の３ステップを踏んだところ、結局、このお店になり
　　　ました。
答２：このショップは、東レ・ルミクールというTOPブランドを扱っており、
　　　やや薄めにして品良く乗ろうの精神によって、ベールスモークにしました。
　　　通常のスモークより１段階薄いタイプです。
ご参考まで。

Re: 千葉のお勧めカーフィルム屋は？(2)

ヒロさん！ありがとうございました。
結論から言って、この掲示板のお陰様で、
仕上りと値段に納得するカーフィルムの施工でした。
オーナーさんと相談した結果、ペールスモークにしました。

今日、いつもお邪魔してるショップから・・・
「急なんですが、限定販売のワークスＭ３ＧＴＲが売りに出ました
ゼッケンは確か４０と４１らしい？去年のＡＤＡＣに出走してた
やつです。2台ともいまなら確保出来ますがいかがです??」と突然の
電話が！！「Ｍ３ＧＴＲ！？ウムムム…買う、2台とも！！」と脳裏に
浮かぶかみさんの恐い顔を振り払ってＯＫしました。
もちろん実物は到着するまで見れませんが、とにかく買う事に…
あとはそれまでに金策です。かみさんになんて話そうか、最悪
ワールドか武富士？？ぶるるる、それだけは・・・（＠＠;
言い訳は「1台は息子のためにね、親子で所有するのも良いだろう」
じゃ?許してくれませんよね。
結局、自分のこずかいから出す事になるんでしょうね、でも値段ばれたら
かみさんの靴又増えそうな気が・・・^_^;

あ！！これ１／４３のミニカーの話です（^0^）

もうすぐ納車１週間。。。
雨にもたたられそろそろ洗車をと考えている今日この頃
購入時にサービスしていただいたカーケアセットを使う日がまもなくやってきます。

ということで、皆様、BMW純正のカーケア製品（シャンプー・ワックス その他色々）
の実力とはいかほどのものでしょうか？
純正ということで一番ふさわしいと考えてしまうのですが・・・・

ど?なんでしょ?か？是非知ってみたいです。
よろしくお願いします。

Re: BMW純正カーケア製品の実力って。。。(1)

「いいですよー！」とお答えしたいのですが、
私には、一般市販品との差が分かりませんでした。
アロイホイール用の清掃ブラシは欲しいのですが
いかんせん、お高いですね。
使い古しの歯ブラシで頑張っています。
大手カーショップで売られている、カーシャンプーでも
全然オッケーですが・・・。

Re: BMW純正カーケア製品の実力って。。。(2)

>ラウダさん
アロイホイール用の清掃ブラシ購入時にもらっちゃいました＾＾
なかなかいいですよっ！
かゆいところに手が届くって感じです

Re: BMW純正カーケア製品の実力って。。。(3)

いいですね！　ホイールブラシくれたんですか？
今度セールスさんに聞いてみようっと！
「ホイールブラシ、ください！」
「○○円です。」
「あのう、タダで・・・。」
ってなわけにはいかないでしょうねえ・・・。

Re: BMW純正カーケア製品の実力って。。。(4)

＞ラウダさん
さすがに１台買わないと厳しいでしょ?＾＾；

こんなこと言うとラウダさんは１台買ちゃいそ?なので
素直にブラシ買ったほうがいいですよっ＾＾

Re: BMW純正カーケア製品の実力って。。。(5)

ブラシ欲しさに、車買う、ってのもアリですか・・・。
素直にブラシを買う、その素直さが私は欲しいです・・・。

Re: BMW純正カーケア製品の実力って。。。(6)

あのブラシはいいです！
洗う場所に応じて、ブラシの使い分けができます。

こんばんは。　お久しぶりです。　明日は私、仕事が休みなので夜更かししています。　とい
うのも、亭主が車にばっかりお金を使うから、家計がやばくなってきました。　このまま
でいくと、ラウダ家はあと2年で倒産します。　どなたか吸収でかまいませんので、ラウダ家
を救済してください。　しかし、ダンナにはそんな意識はまるでなく、「フロントスポイラー
が欲しいなあ。」と言っています。　ダンナが変われ、と言っていますので、変わります。

金なんてなあ、使わなけりゃ、意味ないでしょ？　使わないから
不景気になっているんです。
だからスポイラーつけて、日本を救いましょう。
大体、アンタも化粧品、高いの使ってるでしょ！？
やだよー、もう変わりません！　ハイ、投稿！

Re: ラウダ家崩壊の序曲(1)

はじめまして、ラウダさん御夫妻さま。
いずこも同じですね、うちは私が何か買うたびに、かみさんのバッグや
靴が増えて行きます。したがって「足廻り入れたいけどパーツ代に、かみ
さんのサンダル代が…」と消費税以上に計算しとかないといけません。

そろそろE46をと考えないわけではありませんが…そうなると服1着じゃ
すまない気がしている今日この頃です
私の趣味はこれ(車）しかないんですけどね、あとはタバコも酒も…
もちろんお０な、なんていったら、ぶっ飛ばされそうですが…(^^;

Re: ラウダ家崩壊の序曲(2)

GMSさん、はじめまして。
そうなんですよねえ、なんで、旦那がなにか買うと奥さんって
交換条件出すんでしょう？　夫婦そろって、家計を苦しめているだけの
ような気がするんですけど・・・。

ま、いっか・・・。　あんまりなんか書くと、ご機嫌を損ねてしまいますから・・・。

Re: ラウダ家崩壊の序曲(3)

こんばんは＾＾
GMSさん　ラウダさん御夫妻

そっか。交換条件ってのがあるんだ???（⌒^⌒）ｂ（笑）
でもさぁ…
私だったら車も服も両方なんですよね???(^^;;
まぁ。。。どうしましょう（爆）
よっぽど稼ぎにいとまがない旦那を選ばないとなぁ??（いないだろ？（笑））

んま、今は男女平等。男女同権主義ですものね＾＾
旦那様だけがお金を使っていい　なんて話は遠い昔。
普段自宅でほかほかのご飯を作ったり掃除をしたりしてちゃんと働いてくれている
奥様がいらっしゃるから　旦那様達は　パリッ！とした格好で会社に行けるんです
よ。これが男だけだったら。。。よれよれのシャツかも？

世の奥様方に　感謝しましょう（⌒^⌒）ｂ＞車好きな旦那様方
車のパーツ購入でかばんのひとつぐらい。化粧品のひとつぐらい。。♪
怒られるだけ怒られて結局は買ってもらえない　よりはいいじゃないですか？（笑）

Re: ラウダ家崩壊の序曲(4)

あら？　女性の方！　うれしいわ！
そうそう、ダンナなんていつも子供みたいに、アレ欲しい、コレ欲しいとダダこねて、ダメ！
というと、機嫌そこねて・・・。　手がつけられなくなるので、しょうがないから交換条件で
買ってあげてるわけですよね。　ＨＡＮＡさんは独身でいらっしゃいますか？　稼ぎも大切で
すが、車好きはやめた方がいいかもしれませんね！（なんちゃって！）　ま、うちのダンナは
車以外にさして興味がないので助かっていますけど、できれば、「映画鑑賞」とか「散歩」と
かお金がかからない趣味を持って欲しかったなあ・・・。　とか言っちゃって、私もBMWの
おかげで、贅沢気分を味わっているんですけどね！　貧乏人の一点豪華主義です。　住んでる
アパートもボロですし・・・。（家賃だけはいっちょまえ！）

Re: ラウダ家崩壊の序曲(5)

あらら、ここはかみさんに見せられませんね。
今もさりげなく、Ｅ46のカタログを置いてたり、展示会の案内
で誘ったりしますが、どうも見透かされてる様で、「学校の授業参観
に着て行く服が…」とか言われます。「この前のあれ好きだな?」などと
言っても「あれはもう着て行けないの！！」の一点張り、「それじゃ俺ももう
あの車みんな知ってるから乗って行けない！！」といったらどうなるんでしょ？？
想像するに、帰ったら電気ついてなくて、一人じゃ何も出来ない私は、
ただただ右往左往、惨めに謝罪して、服だけ買わされるハメに…
何も出来ない亭主は哀れなのです。子供にはちゃんと何でも自分で
やれるように教えとかないと…

ＨＡＮＡさん
　＞世の奥様方に　感謝しましょう（⌒^⌒）ｂ＞車好きな旦那様方

ハイ、ごもっとも、旧型のアナログ亭主としましては、非常に耳に
心地よくないお言葉ですが、肝に命じて！！
でも自分で稼いだ金で、数年に1度っきりの車ですよ、しかも休日は
温泉連れて行ったり、色々やってるんですが、むこうに言わせりゃ
「私が付き合ってあげてる」らしいのです。老後を考えて今日から
心入れ替えましょうかね…（＾0＾）

でも車運転できなくなった老後は…考えたくない??(ーー;)

Re: ラウダ家崩壊の序曲(6)

私もずいぶん前から、あちこちにBMWのカタログや雑誌などを
あちこちに置いてあるのですが、妻はもう慣れっこになってしまいまして、
シカトされています・・・。

Ｅ４６、３１８にするかＺ３の２．２にするか悩んでます。
Ｚ３の方は一回も試乗したことがないのですが、６気筒の割に安いです！
でもＺ３はシャーシーが古いみたいなことを雑誌で見ました。
Ｅ４６みたいな高速安定性がないのでしょうか？
Ｅ４６はしなやなか感じがしてよかったです。
Ｚ３はどうでしょうか？

Re: 悩んでます。(1)

流用という事でしたらＥ４６は３３０i以外のモデルの
ブレーキシステムはＥ３６からの流用です。
ではブレーキングに不安があるのか、と言われると通常走行では全く感じません。
むしろ素晴らしいレベルです。国産メーカーも指標にしているくらいですから。
もっとも素人レベルでBMWのセダンを駆っていてホイールハウスから白煙出るほど
素晴らしいブレーキングされる人はいないでしょうね。
ドライバーズスクールでも講師陣は３１８iでも余裕でそのような走りをされますが
私達のような一般生徒でそこまで熱い走行は真似しようにも誰一人できませんでした。

脱線しましたが確かにオープンボディですからクローズドに比べると劣るでしょう。
しかし９０年以降のBMWでボディ剛性に不安を感じる事はないですよ。
感じられるほど熱い走りを私もしてみたいです、修行が足りませんが。

Re: 悩んでます。(2)

そうですね！やはりＢＭはＢＭですからね！
一回Ｚ３試乗して決めてみたいと思います。

Re: 悩んでます。(3)

うらやましい悩みですね…
私は、日常の足と休日の家族と自分の趣味を両立できる1台としてM3にしました
4ドアセダンとオープン2シーターを同じ次元で比べられると言うのは、ホント
うらやましいです。

性能面で比べるなら、4気筒の軽いエンジンが載った、３１８が機敏に動く
はずです。318iＳの方がタイトなコーナーではM3より絶対良いですから。
パワーはZ3が当然あります。ボディー剛性はどんなにしたって屋根ありには
かないません。足廻りは、Z3はベースが2世代前のE30を基本に設計されて
います。当然しなやかさや粘りではE46の方が上でしょう。
限界時のコントロール性はE46が良いかもですが、通常の使用範囲では
Z3もまず問題ないでしょう。それにもしも転倒した場合や上から物落ちてきた
場合を考えれば屋根があるに越した事無いですから。
そこまで言ったら切り無いですけどね…

でも私ならZ3に乗れる環境なら絶対Z3に乗りたいですね。できれば4気筒で…
私は6気筒より、4気筒が好きです。できれば318用の2リッター4発を乗せて
欲しいですね、2リッター6発はパワーウエイトレシオからも、鼻の重さからも
1.9の方が回頭性良かったようです。2.2になってからは乗ってないのでわかり
せんが・・・？？

Re: 悩んでます。(4)

この季節はオープンカーですよねー♪
でも一番欲しいのはＭ３ですが（笑）

平行輸入車を所有してるんですが、皆さんはどういったお店でメンテナンスや壊れたと
きの対処をしていますか？ディーラーに行っても対応が非常に悪く、何を聞いても「う
ちは正規のディーラーですから、平行輸入車に関しては分からないし、壊れても直せな
いかもしれない」とか強気の姿勢。こんなもんなんですかね？？どなたか教えて下さ
い。。

Re: 平行輸入車が壊れたとき(1)

らくださん、はじめまして
私も乗ってます、５シリーズとありますがE28orE34orE39どれでしょうか
私は購入後ディラーにて水廻り交換し駆動系の対処は診てもらいました
現在は横浜のショップさんがメインですが
確かにディラーのメカさんは平行車いやがりますね、でも正規物でも
修理出来ない所が多いのも確かです（部品交換程度は出来ますが）
E34であれば当HPのE34オーナーズルーム（過去記事も参照の価値あり！）
にて相談して下さい、平行車に乗られている方もいますので
では・・・

Re: 平行輸入車が壊れたとき(2)

今は昔みたいには無いと思っていましたが、今でもそんなことあるんですね
私は並行、ディーラー気にしてませんが、まわりの環境もあるんでしょうね
まず部品はディーラーでそろうはずです。修理は近くのBMWショップでして
いますので別に気になりませんが、難しい修理はそのショップとディーラーで
やり取りしてもらっています。
でも宮崎のディーラーでは、ディーラー車でも他で購入した物(中古車）は
受付けないと聞きました.これも厳しいですが、知り合いの方がそこのとこを
BMWジャパンに問い合わせたら、「それは各地域のお店の判断です」と答えが
帰ってきたそうで、その方は宮崎では中古のBMWは買えないと嘆いていました。

まずは信頼できる修理工場なりショップを探すことでしょう。
そしたら、心配要らないと思います。

Re: 平行輸入車が壊れたとき(3)

認定中古車でも見てくれないのでしょうか？
全国で保証がある訳ではないのですか？

Re: 平行輸入車が壊れたとき(4)

TELさん
　サービスフリーウエイとか、統一保証付きは良いみたいですよ、
　でも他のディーラーで買った車でも一般修理などは、
　修理受付してくれないみたいですよ！？

Re: 平行輸入車が壊れたとき(5)

引越しで他の地域に住んだ場合どうなるんでしょうか？
ちょっとびっくりです！！！！！！

いや??頭来ますね、私じゃないけど友人のＭ3リムジンから
リヤのＭ３エムブレムが盗られたそうです。しかもへたな取りかたして
塗装に傷までつけて。そうとう怒ってましたが、いまどきまだそんな
BMW乗りがいるんでしょうかね？？
普通の3シリーズに着けてもわかる人はわかるのに、かえって見苦しい
と思うんですがね！？
本人は、自分のも4ドアだし、逆にこんなのにつけるな！！
と思って盗ったのでは？？と変に納得しようとしてました。
犯人はBMW乗りとは思いたくないですね、学生のいたずらかも…？？

サーキットデイの申し込みをしようと思うのですが、２人一組でないと申し込みはで
きないんでしょうか。平日ということもあり、なかなか友人なんかとは都合が付かな
いもので・・・。一人で参加された方いませんか？

最近、車を買い替えるという話をしていた所
女性ですが、男の人が車を変えるのは飽きたから変えるのと聞かれ
それて彼女に飽きたから変えるのと同じみたいねといわれ思わずドキッと
してしまいました。
女性からみるとそう見てるのかなと思い考えさせられました。
皆さんはどう考えますか？

Re: 車の買い替えって(1)

ははは！イヤ、　笑っては失礼ですね。
車の魅力と、人間の魅力は全くの別次元ですよ。
機械と人間を同レベルでは考えられませんって。
その女性のおっしゃることもわからないではないですが、
人間の魅力には、いくらBMWでもたちうちできません。
私はそう思っています。

Re: 車の買い替えって(2)

ラウダさんのおっしゃるとおり！です。

Re: 車の買い替えって(3)

新しい車になって、いい気持ちで、そのまま、また、おうちも
買ってしまおうか、とかおもって、その中古車価格とか、中古
マンション価格とか、にたような下がり方しますね。
＃いや、私の住んでいるあたりのマンションとか無茶くちゃ安い
＃んですけど。BMW（各シリーズ）の１台分か２台分くらいの
＃お値段。

新車って、かって、のって売ろうと思うと、半値とかでしょ。
マンションとかもそういう感じみたい。
＃築２年で、半値とか。

って、女性とか男性にかかわらず、×１とかそういうのとこれ、
似ているのかな、と思ったりしたら、不謹慎でしょうか？

Re: 車の買い替えって(4)

と、いう事は、２台以上所有している方は、
「一夫多妻制」っと…
「女房と畳は若い方がイイ！」という理論も存在する訳で…
まあ、車のような、一見無機質な物体に対しては
得てして陥り易いのではないでしょうか？
複数の車輌を愛することが出来る「Ｒｉｃｈ」な人間になりたい
今日この頃です(笑)

Re: 車の買い替えって(5)

こんばんは、noaです。
皆さまのご意見有難う御座います。
人間の魅力には、たとえ好きな車にも勝てませんよね(^。^)
最近PCの調子が悪くレスが遅れました。

Re: 車の買い替えって(6)

人間、金持ちもそうでない人も、時間っていうのは公平なんだ
そうですから、複数自動車を所有していても、結局、同時に二台
に乗るわけにはいかないので、
＃へんなこと想像しないように。
で、そうなると、その日の気分や、条件で、いろいろな車に乗れる
ような状況はそれなりによいかと思うのです。
自分で、いろいろ好みに合わせてチューンして、とかいう方はとも
かくとして、ディーラーが販売している状態で購入してそのまま、
普通の整備だけで乗っている人ならば、そういうちゃんとした状態
に整備されているレンタカー屋さんがあれば、結構面白いですね。
多少高くても、今日は３シリーズだ！、ちょっとリッチに７シリ?
ズ、とか、たまには、ポルシェも、、とか。
以前、ここでもそういうお話ありましたよね。
＃なお、この話からも妙な想像、妄想をしないように。

でも、クルマって、結局、自分でもってみて、長い時間のりまわ
して、だんだんなじんでくるみたいなのがあるから、やっぱり、
そのときそのときで、１台のクルマになじんで、数年は乗る、って
いうのが、基本なのかもしれません。

先日、混雑した中央道を走行中に、前のファミリ?カ?を
あおりまくっている、330iを見かけました。
右に左に車を振って、前の車に食いついているのです。
しかし、その車の前もず?と、車がつながっているため、
道を譲られると、次はその前の車というかんじで、あおりつづ
ける...
同じBMWオ?ナ?として、とても恥ずかしく思いました。

一方、市街の道では、318iがとても紳士的に、マナ?の良い
運転をしているのを見かけることが多いです。

他のBMWでは、7シリ?ズの運転は、ゆったりとしていること
が多く、5シリ?ズは、ノ?マルで乗っている人は良いのです
が、
改造車っぽいのは、ひどい運転も見かけます。

なんとなく、７＜５＜３と運転が荒くなり、同じ車種でも、
排気量が、小＜大　と乱暴になる傾向にあるような気がします
が..
いかがでしょうか？

Re: BMWドライバ?のマナ?は？(1)

中央道は追い越し車線で、でしょか？？
本当は追い越し車線は、通常走行してはいけないんですよね
追い越したらすぐ左の走行車線に入るべきなんです。そしたら
いそぐ車は、どんどん前に行けるんですが・・・都会の高速そんな事
言ってられないですよね。実は去年Ｍ３で夜東名の浜名湖付近を走っ
ていましたら、まったく同じように後ろから煽られました。
前はつかえているし、左車線の隙間を見つけて譲ってどんな車だ？と
思ったら、〇〇商事と書いたライトバンでした。
田舎者としては、「はは?ん都会の高速はこうやって追い越すんだ！？」
と感心してましたが、間違いですか？？
九州じゃまずそんなことしなくても、道空いていますし、たま?に
おバチャンが追い越し車線堂々と７０Ｋｍくらいで巡航してます。
でも相対的に、やはりBMWのマナーは良いと思いますよ
私はオービス経験してから何時も長距離は１００ｋｍ前後でしか
走りません。ただ山になると…

ドイツでは、パッシングしただけでも、威圧的行為と言うことで
違反になるそうですが…

Re: BMWドライバ?のマナ?は？(2)

カワサキさんこんばんわ。ハンターと申します。

これは人間性の問題ですね。どの車に乗ろうと変わらないと思います。
しかし同じBMWに乗る者としては、少しばかり寂しいですね。

排気量が大きい程というお話、少なからず的を得ていると思います。
動力性能にものを言わせている車を私もよく見ます。

Re: BMWドライバ?のマナ?は？(3)

そうですね?人間性の問題といえば、その通りですが..。

はいはい、右の追い越し車線ですが、高速でも混んでくると
二車線ともつながってしまいますよね。

でも、BMWは、はっきり言って、輸入車のなかでも乱暴な
運転をしている人が目立ちますよね..。

運転を楽しめる車であるのは事実ですが、迷惑運転を楽しむ
車ではないと思います。

けっして、のろのろ運転を推奨するわけではありませんが、
BMWは結構目立つ車だし、国産車に比べればずっと少数派
なので、特にマナ?だけは、最低限守ってほしいものです。

Re: BMWドライバ?のマナ?は？(4)

あおるというか、私は、318i M-Sports ですが、
以前のゴルフのときはそんなになかったんですが、前にクルマが
はしっていて、あおるほどじゃあなくて、一定の距離でついていく
と、なぜか、とまって、譲られる場合がありますね。

なんか、今度の３シリーズセダンの顔、やっぱり怖いのかな、と
おもったりします。
最近、通勤のときに、峠道の山道を走るんです。普通に走っていて
も、前に遅いクルマがあると、ずらずらと数珠繋ぎで走るような
ことになる。そういうときに、私の前の車が１台だけだと、なぜ
か、左によって、通してくれる。やっぱり怖い顔に見えるのかな。
私の顔は怖くありませんが。

Re: BMWドライバ?のマナ?は？(5)

そうですね?318iでも、Ｍスポとなるとかなり迫力があります
よね。充分怖いです（＾l＾;　。

峠の下りなんかでは、ノ?ズが軽い分ロ?ルもしないで、
グングンと迫られると..「ド?ゾ　お先に..。」となる
のでしょうね。

私が思うに、BMWはかなり高性能な車なので、運転手が意識
していなくても、ついつい速度が高めになってしまうのでは
ないでしょうか？

バックミラ?に写る姿は、お世辞にも優しい癒し系の顔つき
ではないので、前の車に威圧感をあたえないよう、車間距離
は、やや多めに取って欲しいです。

ほんまかいな？ってのがいっぱいありますよ。皆さんの意見お願いします。
なんせ英語が苦手なもんで・・・。
http://www.bmw2002.co.uk/news.htm

Re: いろいろありますよ(1)

メーカー製インストールマシンのオマケの翻訳ソフトでも、それ相応に訳してくれますよ。
さて、上記のサイトですが、最近はＣＧの進歩でいかにも本物風な写真ですが、
信憑性のほどは？？です。

最近のメルセデスはデザイン的にもスポーティ志向、かつ万人受けするデザイン
になってきており、より低い年齢層も取り込めるデザインになっているようです。

新型７シリーズの売れ行き次第では、BMWの今後のデザインの方向性も
変わってくるかもしれません。
実物を見てるとカッコ良いというか、こういったデザインも有りかなと思えてきますが、
次期３や５シリーズには、あのアクの強さを取り入れる事は、メーカーとしても
死活問題となる可能性もあるかな、、と思っちゃいます。。

ニュー５シリーズは来年のデトロイトショーデビューかな？

Re: いろいろありますよ(2)

ほんとかな？？私は1とか2シリーズより、Ｍ３ＣＳＬがほんとに…？？
といのが、気になりますね、東京に来た時、ＣＳＬは発売しないと
聞きましたし、あんなの出たらせっかく治まってる、買いたい虫が
又騒ぎ出しそうです。Ｍ3ＧＴなんか、価格聞いたとたん、買いたい虫も
気絶したみたいですが、ほんとに出るのかな??…！？
新型７シリーズのスタイルはどうにも馴染めません。５もああなって
３もですか！！
そうなったら…いやその頃には馴染んでいるんだろうか？？
日産の宣伝みたいにピコピコしながら、運転する時代になったら
もう乗らない！！かも？？

Re: いろいろありますよ(3)

Ｍ３ＣＳＬ、、どうなんでしょうね。価格は一般庶民には手が出ませんね。
正規ディーラー車として販売の可能性は無いでしょうね。

>新型７シリーズのスタイルはどうにも馴染めません。５もああなって３もですか！！

確かに私も当初は拒絶反応を示しました。モータショーで実物見て慣れましたけど。
やっぱり写真見てカッコワル、、と思う人多いんでしょうね。
せっかく大金だして買っても、周りの評判が悪かったらガックリきちゃいますね。
３と５はある意味、誰が見てもソコソコじゃないと。。

ミニは、デザインも最高なんですけどね。

Re: いろいろありますよ(4)

世界中の車がみなツリ目になる中、マイナーチェンジ前の３だけ
は、かわいいたれ目（クーペモデルはいまでもタレ目ですが）
だったのが、とってもよかったのですけど。
はい。私のもツリ目ですけどね。
ツリ目はツリ目でも、ニュー７シリーズのツリ目は、三白眼って
いうんでしたっけ？なんかなー、と思っているんですが、全部の
モデルが、三白眼になると、ちょっとイヤだなって思います。

正直なところ、私の車もどうも、目つきが悪いのか、前の車が
譲ってくれるようなことが多い（って別のところで書きましたが）
ので、やっぱり、もうすこし、精悍にして、柔和なBMWの姿
ってないんでしょうかね。

全部、ニュー７シリーズの顔になったら、なんだかなーと思うで
す。

BMWの車以外の商品が買えるサイトを見つけちゃいました！キーホルダーやストラップなど
の小物からバッグや自転車まで！！結構な品揃えにびっくりしちゃいました！！こんなに作っ
ていたんですね。
http://www.astyle-shop.co.jp/bmwshop/index.html

Re: BMWの商品が買えるサイト！(1)

この手の記事がでるたびに思うこと・・・。まっいいか。

Re: BMWの商品が買えるサイト！(2)

BMWって、クルマ、バイクとか以外になんかつくっていたり
しないんですか？いや、そのクルマ関連のキャラクターグッズ
＃っていうのかな、
以外です。
たとえば、プジョーですと、女性の下着の骨とか、
＃そっちでも大きな会社だと聞いたことがある。
BMWのチューナーのアルピナって、もともと、タイプライター
メーカーでしょ。
BMWが、そうですねー、たとえば、うーん、なんかそういう
ぜんぜん別のものつくっていたりしませんか？たとえば、ドイツの
ボールペン市場の半分はBMW、なんてことはないでしょうけど。

青森のBMWオーナーの皆さんこんにちわ！
僕は根っからのBMWファンで、青森のBMWファンが集まり、楽しく情報交換など出来る機
会があるべきだといつも思っています。でも残念なことに、そのようなことは行われていない
のが現状のようです。そこで今回青森のBMWオーナーの皆さんに呼びかけたいと思います。
ご賛同頂ける方はお願いします。BMWをもっと楽しみましょう。

Re: 青森のBMWオーナーの皆さん！！ (1)

青森の方は、存じ上げませんが頑張ってくださいね。

Re: 青森のBMWオーナーの皆さん！！ (2)

応援ありがとうございます。頑張ります。

Re: 青森のBMWオーナーの皆さん！！ (3)

青森県は大好きです。
青森市内から一気に上っていく八甲田へのルートもいいし、奥入瀬沿いもこれからは
目の保養になりますね。かなり前に下北半島を走りました。下風呂温泉よかったな。
BMWで走るには絶好の道がたくさんありますので、ご健闘祈ります。

Re: 青森のBMWオーナーの皆さん！！ (4)

Ｋ・マイネさんご投稿ありがとうございます。勿論僕も何度か走っていますよ、本当に気分最
高ですよねー、ですから僕は一人で走る楽しさよりも青森のBMWファンが一緒に走ることが
できたらもっと楽しいだろうナーと思っています。ところで、Ｋ・マイネさんは青森の方でし
ょうか？もしそうでしたら、近いうちにツーリングを計画していますので是非ご参加をお願い
します。その際は、このページでお知らせします。

今日熊本の某ショップに、ライツインターナショナルと言う
ＭＶＲの輸入元の社長さんが、Ｅ４６Ｍ３のＭＶＲコンプリート
と言うのを乗ってきていました。19インチアルミが着いて、フロントシートも
レカロ特製らしい…ブラックのそのＭ３はやけにデカく感じました。
「乗って良いよ」のお言葉に、ついつい誘われて、乗りましたよ…（＾＾）
サスは堅くも無く、軟くも無く適度に引きしまった感じ、先ずは、ゆっくりと
発進、スルスルとこれが350馬力？というくらい楽なクラッチ操作で
発進、次の信号でカーブ切りながらアクセルオン、尻が出るぞお?と
思うまもなく、ガックンと減速！！しまったなんかついてたんだ！！
スイッチ探すけどわからず、直進加速はＥ36とさそほどかわらない。
なんか変と思い、よくよく見ると“ＳＰＯＲＴ”と書かれたスイッチ発見
早速オンにして、もういちど加速開始、そしたらなんとバケモノ
「ウヲ??350馬力だ??！！」と言うくらいまるで違うエンジン載せたような
加速感でした。やっぱ新型は、いやＭＶＲだからなのか、とにかく
Ｅ46Ｍ３には初めて乗りました。ノーマルってどんなんでしょうか？？
でもいろんな装置ついてて、大変でした。
この車、売ってもいいと言われましたが、価格はまだ未定だそうで、すこし
買いたい虫がモゾモゾしだした、今日この頃・・・ウムムム

今日、ディーラーに頼んでいた修理が済んだとの連絡を受けました。以前より依頼をしていた
のですが、代車がしばらくないということで、自宅に取りに来てもらい、納車してもらいまし
た。その際、引取・納車料を３０００円取られました。このディーラーとは10年以上の付き
合いがあるのですが、取られたのは初めてです。電話で修理を依頼するときに、説明してほし
かったと思います。みなさんのところではいかがですか？

Re: 引取料を請求されました(1)

私は元ディーラーにいましたが，本当は引き取り料は取るように
なっていましたが、実際はお客様との関係でとらない方が多かった
ですね。緊急の事故引取り等の場合は取っていました。
営業をやってましたが，営業マンの力によるところも大きいですよ。
「このお客様は、お得意さまなので…」とか言ってサービスを納得させてました。
逆に言うと、サービスフロントとか営業とどれだけ親密にしてるか？
で決まる場合が多いですね。
会社はいつも、規定通りにとやかましく言います。
あとは営業がどのくらい顔を利かせるか…ですね、
ここに出てくる良いディーラー，悪いディーラーもほとんど
営業マン次第ではないでしょうか？？
最近本当に車好きの営業マン少ない気もしますが．．。

別のサイトのPHOTOコーナーで拝見しました。　かっこいーですね。
ところでイカリングが赤くなっていましたが、どのような処理で赤くしたのですか？
是非おしえてください。　よろしくお願いいたします。

Re: ラウダさんに質問(1)

こんにちは。
アレはですねえ、道交法違反になりますから、
公道ではマズイですよ。
イカリングの電球に赤いゴムキャップを被せるだけです。
５分もあればできます。
大手カーショップで売っているようです。

くどいようですが、公道ではダメです・・・。

はじめまして♪
初めてホームページ拝見しましたが、お勧めできないディーラーって。。。
信用してもいいんですか？
以前納車したディーラーが倒産してしまったので、あそこのリストにあるところへ、と思って
いましたが。。。
３年くらいたっているようなので、新しい情報があれば、ぜひ！！
根拠とかも書いてくれるともっといいかな？とか（＾＾；
ごめんなさい、お邪魔しました☆

Re: 信用できるの？？？(1)

はじめまして。santaさん。

さて、お勧めできないディーラーですが、アンケート設置時はそこそこ盛況？でした。
BMW正規ディーラーは、それなりに資金力や土地のある業者がフランチャイズ？形式
で参入してくるので、営業形態はマニュアル化され全国均一のサービス
を提供されるハズです。。が、、しかし経営者によっては？？の所もあるようです。

個人的に合う合わないもありますし、他の方の投稿が一人歩きしている
可能性もありますので、行ってみて確認した方が良いと思います。＾＾

本日の1件目です。　一度欲しかったです・・・。

Re: 5月21日(1)

5月20日でした・・・。

今年の１月に契約した318CiMTがやっと今週納車です！Ci用に購入した超軽量アルミを
見ながらZ3でどれほどイメージトレーニング(？)した事でしょう...。とりあえずタ
ワーバーとマフラーを入れたいのですが、まだ各社とも2002モデル用のパーツが出て
いないようです。エアロもアルピナのリヤスポを付けたので、シュニッツァーのZ３用
リップみたいなブラックアウトの地味なフロントリップを探しているのですが...耳よ
りなお話がありましたらレスいただけると嬉しいです、よろしくお願いします。

こんばんは。
FINAのオイルの事でお聞きしたいのですが。
オイルも色々ありますけど５Wとか１５Wありますが、どんなものにすればいいのか
教えてもらえますか？
よろしくお願いします。

Re: FINAのオイル(1)

一般的な使用であれば、純正の番手に近いものをお選びになると
良いと思います。
純正では、５Ｗ?３０または０Ｗ?４０の化学合成油を推奨していま
すので、０Ｗまたは５Ｗの?３０または?４０辺りが適合するのでは
ないでしょうか。
ＦＩＮＡの製品では、０Ｗ?４０と５Ｗ?４０がありますが、ＦＩＮＡのＨＰ
を見る限り、５Ｗ?４０の方はBMWの認証が得られているようです
から、こちらを使うのが無難（保証等を考えると）かもしれませんね。
なお、番手の高いもの（１５Ｗ?とか５Ｗ?５０）は、低温時に最悪、
バルブ系にダメージを与える恐れが指摘されているようです。
サーキット走行等で耐熱性を重視するとか、特別の理由がない限り
避けた方が無難かもしれませんね。

Re: FINAのオイル(2)

こんばんは。
５HP19さん、レスありがとうございました。
よく考えてから交換をします。

Re: FINAのオイル(3)

FINAのオイルはコスト的には少々高いですが、最高のオイルだと思います。わたしは
ＦＩＲＳＴ５Ｗ５０を使用しています。純正がカストロールの１０ｗ６０なので。
ただオイル温度が８０℃を超えるまではあまり回しません。
５ｗ４０当たりが一番いいのでは？？

Re: FINAのオイル(4)

first 5W-50を使用してます。
いろいろ試しましたが、ＦＩＮＡが一番体感できました。
麻薬的な回り方しますよ。（言いすぎかな？）
サーキット等も走るなら、良いと思います。
町乗りメインなら5W-40で十分かと。
私はＦＩＮＡ以外入れられなくなりました。
ただ、価格が...(＾＾；

Re: FINAのオイル(5)

このオイルは良いですよ、以前はレッドライン10Ｗ-50を使ってましたが
たまたまショップが品切れで、ＦＩＮＡの5Ｗ-40を入れましたが、サーキット
で、油温が、同条件で5度くらい低くなりました。もちろんエンジンの
吹けもよくなった感じです。ただＥ4６Ｍ3やＭ５辺りは、高回転で空燃比薄く
してあるみたいなので、回した時の燃焼温度が高いらしく、上は50か60番
位が必要かなとは思います。

Re: FINAのオイル(6)

YETIさん
たろろんさん
GMSさん
ありがとうございました、色々と教えてもらいすいません。
今度納車になる車が３３０SMGなので、すこしオイルの事を勉強しようと
また教えてください。よろしく。

免許がなくても気楽に乗れますが、最近、自転車の事故が
増えているようですね。　近所を見ても、マナーの悪さが
目に付きます。　雨の日の傘差し運転。　
これ罰金あるんですよね？
2人乗り、3人乗り。　携帯しながら運転、メールしながら運転。
罰則作るのもいいですが、もっと徹底してもらわないと、
万一、自分が車を運転している時、こういった自転車と
事故を起こしても、やっぱり車の方の過失が大きいんでしょうね。
先日は傘差し運転同士の自転車がぶつかり、ご老人が重傷を
負った、という事故が近所でありました。

みなさんも、充分気をつけてください。

夜はもっと怖い（自転車のマナー）(1)

こんばんわ。

自転車のマナー、ここ名古屋ではもっとひどいかと。

と申しますのも、夜はほとんど「無灯火」ですから。
いつぶつかってもおかしくないんです、ホント。
狭い道なぞは特に。

そこに輪をかけて、「二人乗り」、ときには「三人乗り」なんて事も・・・。

名古屋ではコレが日常茶飯事なんです、怖いやら怖くないやら・・・。
では。

Re: 自転車のマナー(2)

こんばんは。
もっとキチンと指導してもらえませんかね、自転車・・・。
友人は渋滞中、横をすり抜けようとした、2人のりのおばさんに
当て逃げされて、助手席ドアに30センチちかくキズをつけられた、と
嘆いていました。　キズなら「被害者」ですが、「加害者」には
なりたくないですからね。

Re: 自転車のマナー(3)

福島の「にこん」と申します
ラウダさん、325ZAさん、こんにちは！

僕が、小学生の頃通っていた学校では「自転車運転免許書」というのがありました
（笑）
違反したりすると、もちろん免停処分に！！！（先生に取り上げられるんですよ）
年に何回か、校庭にラインを引いてコースを作って、自転車の乗り方の授業もあったよ
うな。。。

ちなみに僕も一回”免停”くらって大変な思いをした記憶があります。
懐かしいなぁ。

Re: 自転車のマナー(4)

自転車免許、高齢化社会ですから、必要になってくるかも
しれませんね。　すでに必要かも・・・。

Re: 自転車のマナー(5)

だから最近の事故割合が、無謀な歩行者や自転車には、車が２割：歩行者or自転車８
割って事例が出てますよね？

しかし。。昔無謀な自転車運転してた奴って必ず！車でもそんな運転するね。
んで自分から当たりに行って「おまえが悪い！」って言うよね？
おまえら頭、おかしぃんじゃ。。　（ー＿ーメ）

Re: 自転車のマナー(6)

私は車も自転車もよく乗りますが、車の運転マナーが悪い…
と感じる事の方が多いです。
近所に、坂道の途中に信号があり、前方には平坦な狭い道が続いている交差点が
あるのですが、車の信号待ちの時にちょうど角度的にライトのビームが歩行者の
目の高さになるので、歩行者やチャリ等はかなり眩しいのです。
にも関わらず、平然とライトを点けっぱなしにしているバカ者の多い事。
タクシーはあまりにもバカで論ずるに値しませんし…、
「こんな狭い道で何キロ出してるの？」と言いたいイニシャルＤの読みすぎの
自称テクニシャンの多い事。
良識のある方は歩行者であろうが、車であろうが、自転車であろうが
相手の気持ちを考えられるので迷惑のかかるような真似はしないと思います。
乗り物ではなく、その人の良識があるかないかだと思います。

あまり、車をいじったことが無いのでスタビライザーについて教えてください。
色々見ているとスタビを強化したものにすると乗り心地を失わずに、ロールを減少させ
ることができるという理解に辿り着いたのですがこれで正しいのでしょうか？
具体的には３１８iドノーマルの車にＭスポのスタビを入れてやればロールは少し抑え
て乗り心地ほとんど変化無しと言った感じを想像しています。でも、足回りのバランス
を悪くしてしまうとか？副作用もあるのでしょうか？？？
詳しい方、よろしくお願いしま

Re: スタビライザーの効果って？(1)

スタビライザーとは、元来船などに着いている水平維持装置すなわち
ロールを押さえる役目です。
スタビを強化するとロールは押さえられますが、その分車の場合には
滑り出しの限界点が早くなります。(タイヤが同じであれば）
知人でレースやってる人の話では、雨の日には、スタビをやわめに
セットして、走るそうです。
ただ、今回考えられてる方法なら、別に問題ないと思います。
試した事はありませんが…
私のはシュニッツァーのスタビいれてますが、前後調整式の為
通常フロント、ハード側、リヤソフト側にセットしています。
これはアンダー傾向の安定型のセットですが、フロントは
ノーマルスタビに比べてサスが堅くなった様に感じます。
本当はショック、バネ、スタビと一体で考えないと行けないんで
しょが、スタビ効果は大きいと思いますよ

今年は各社ＨＤＤナビが出揃いましたね。でも老舗は一歩先を行く！？
http://www.pioneer.co.jp/press/release310-j.html

Re: ５月のニュースなど。。(1)

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0514/15mnn_ks9999_15.html?top
カロ、ケンウッド、パナソニックについで、アルパインもＨＤＤナビ出ました。

トヨタとBMWとの提携決定!! (2)

トヨタとBMWとの提携決定!! ---『MINI』用のディーゼルエンジンを供給
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0514/14nco_ma9999_14.html?sm
これは！。。

現在、宮城県に住んでますが、ＧＷに実家の神奈川県に帰省しました、
そのとき八王子あたりのスタンドでハイオクを入れたのですがエアコンいれても燃
費が落ちなく、気のせいかなとも思いましたが、かなりいつもより長い距離を走れ
ました、燃費の良いハイオクのガソリン名は何か、ここだ！というのがあれば
教えてください

Re: 燃費のいいハイオクメーカーは？(1)

自分も経験してるのですが、古いガソリンスタンドで安いハイオクを入れたら
燃費がすごくよかったです。
最初はラッキーと思ってたのですが、要はガソリンの質が悪くて燃焼がイマイチだっただけで
した。
そういうガソリンは燃費がいいけど、車には？？？と思います。

初めてこのページに参加します。洗車・整備・パーツなどいろいろなヒントをいただけたらと
思います。妻はイタ車に乗ってるのでパーツがとにかく安い！(モノによっては高いものもあ
りますが…。)基本はノーマル大事。メーカー信奉者なのでチューンしまくりとはいかないの
ですが、So cool!な仕様に挑戦したいと思ってます。とにかく関西中心に関東・信州方面、
九州方面へとドライブ人生を送っております。よろしくお願いします。

...フェラーリ速過ぎ・・・（＾へ＾）
拓磨は大した怪我も無く、すでに退院したようでよかったですね。

しかし何故ウイリアムズBMWはセーフティーカー導入中に給油しなかったんでしょうか？
もししてたら結果は変わっていたような...？

BMWって最高何万ｋｍまで、乗れますか？長く良い状態を保つコツがあれば
教えていただけますか？

Re: 最高何万ｋｍまで乗れるの？(1)

最高と言うのはちょっとデータが無いので分かりませんが、
本国ではタクシーに使用されているBMWやMBは
100万km走ると聞きます。
その間にはミッションを2回交換エンジンも2回交換するそうですが
車体自体はもつそうです。
E34かE39か分かりませんが、E34ですとミッションが
壊れる可能性が一番高いです。
E39ではミッションが壊れた、と言うお話はあまり聞きません。

基本的には機械物ですから、オイルやゴムなどの
消耗品に関してはマメな交換をお勧めします。
しいてはそれが長く乗るためのコツにもなると思います。

車体に関してはやはり雨や事故を避ける事でしょうね。
錆びに関しては強い方ではありますが
10年もすると雨ざらしの車と車庫保管の車では雲泥の差がありますね。

あまり参考にならないかもしれませんが。

こんばんは、洗車のことなんですが。
天気がいいので、洗車をしたんですがBMWの隙間というか溝に
入りこんだ水がよくふき取れないと思うんですが（わたしがへた？）
国産に比べてふき取りが大変だと思いますが、皆様はどうですか？

Re: 洗車の水切り(1)

こんばんは。私も今日は洗車しました。確かにバンパーの隙間に水が溜まります。キ
ドニーの間にも溜まるので、ボンネットを開けると溜まった水が落ちてきます。
うーん、きっと私も下手なのかと考えてしまいますね。

Re: 洗車の水切り(2)

ちょっと不経済ですが、ティッシュペーパーで吸わせたり
給料日直後等で、ちょいとお金があるときは「エア・スプレー」で
吹き飛ばしています！
時間があまり無い時は、そのままです。
走って吹き飛ばします！

Re: 洗車の水切り(3)

こんばんは。
K・マイネさん、ラウダさん。
そうなんです、なぜか隙間が多いです。
私は、キッチンペーパーでやっています（約１ロール使用します）

Re: 洗車の水切り(4)

ラウダさん、noaさん、そうですね、そういう手もありますね
。参考にします。ありがとうございます。

Re: 洗車の水切り(5)

おはようございます。
noaさん、キッチンペーパーをなるべく折り曲げないようにして
車の隙間に差し込み、水を吸わせたら、日陰で干せば
再使用できますよ。（ケチくさいですか？）

Re: 洗車の水切り(6)

こんばんは。
ラウダさん、無理をしてBMWを乗ってはいますが（笑）
日陰で干してまで再使用はしません（たとえ使っていても）口が裂けても言えません（爆）
でも２回位は使用したいな?。

Re: 洗車の水切り(7)

・・・わたし、実は・・・やっています・・・。

今月発売の３１８ti M-sportを購入予定なのですが、去年の冬に発売された318ti
を愛車としている方！調子はいかがですか？BMWを初めて購入しようと思っている
のでトラブルが起こらないか不安です！いろいろ情報お願いします。

妻がセカンドカー（中古のマーチ）を買ったため、最近は525の出番も
少なくなり、マーチが活躍しています。　このあたりは細い路地が多く、
コンパクトカーはやはり、便利です。
しかし、その取り回しの良さのため、ついつい、スピードもあげ気味になり、
何度かヒヤッ！としました。
BMWもマーチも車は車。　一歩間違えれば凶器ですね。
つい、そんな初歩的なことを忘れていました。
皆様も安全運転で楽しいカーライフを！

７月中に、欧州各国回ってきた母が、ドイツの友人に、
BMWに乗せてもらって、アウトバーンを走ってきた
ことにいたく感動です。ちなみに、母は私がBMWで
あることを知らなかったのですが、、、

母によると、「ドイツでもBMWは普通の車ではない。
普通は、オペルとか、そういうのらしい。で、BMW
でアウトバーンを走るのは、ドイツ人の夢でもある」
という話を聞いたそうです。

少量生産の自動車会社ですから、やっぱりこだわりで
造っているってことなんでしょうね。
日本のメーカー、どこも、でっかいメーカーばっかりで
こだわりで、なんかすごいの造っているっていうところ、
ないですね。

Re: ドイツにおけるBMW(1)

日本の自動車メ?カ?でも、スバルには「こだわり」を感じ
ませんか？

先日出た、水平６気筒エンジンを搭載したブリッツエンモデル
には、魅力を感じています。

なにせ、水平６気筒エンジンは、ポルシェとスバルだけですの
で...。

また、ジウジアロ?ネデザインのＳＶＸのような車が出れば
良いのに..と思う、BMWフリ?クは私だけでしょうか？

Re: ドイツにおけるBMW(2)

カワサキさんはじめまして。
かくらと申します。
私もスバル車大好きなので、思わず書き込みをしてしまいました。
ずっとスバルを乗り継いで、この度BMWを購入したのですが
今の所、日本車で購入したいのはスバル以外に有りません。
また、最近になって随分クオリティーが上がってきているので
これからも期待したいです。
RRエンジンを搭載している車を生産している点でも、ポルシェと同じですね（笑）
BMWも乗ってみて興味がわいた車だったのですが、ショックが働いている感じがする国
産車って
結構少ないですよねぇ・・・・。
私の住んでいる街は、とてもSVXが走っています。
勿論、レガシィやインプレッサも多いのですが、いつも振り返ってしまいます。
私もSVX（の様な）復活を願う一人で有ります。

Re: ドイツにおけるBMW(3)

かくらさんお返事ありがとうございます。

BMWもスバルも、空のロマンを感じさせる自動社メ?カ?です
よね。

エンジンに対するこだわりは、きっと飛行機にとってはエンジ
ン
は、飛び続けるために、命を預ける機械という意識がどこかに
いきづいているよなきがします。

Ｖ８エンジンを安直に短くしたＶ６エンジンにロマンを感じ
ますか？

やはりエンジンは直６か水平６気筒ですよね。

Re: ドイツにおけるBMW(4)

あの、スバルですか？
私はだいぶ古いですが、中学のころ親戚が“スバルFF1-1300SS"とか
言うのを持ってて、それでジムカーナやってました。
で、速かったんですよ、そのころいつもついていき、車はFFが
一番と確信してた気が…
自分で運転するようになると、「FFじゃドリフト出来ない」なんて
生意気なことぬかして、FRにこだわってますが…
あのときのFF1は最高でした。音も独特で、それは今も同じですが
すぐにスバルとわかりますしね。

なんかドイツと関係ないとこにまた脱線したようで…^_^;

E-38のオーディオとナビを交換したいのですが、E-38用取り付けキットだけは、なぜかあり
ません。どなたか良い方法を教えて下さい。

私は、E36-328ツーリングの購入を検討しております。正規輸
入されなかったので、並行車になりますが、機関系などのパー
ツは正規輸入のE36セダンと共用できるのでしょうか？また、
E36ツーリングの取り扱いショップの情報などなんでも構いま
せんのでどなたか教えて下さい。

以前320?330の選択で相談させていただいたレアメタルです。
その後ディーラー2箇所で話をしましたが、どちらも318と320を薦めてきます。
こちらは325と330も有力候補として考えたいのに325はまだしも330までは必要ない
という感じで、あまり売りたくなさそうな雰囲気が...

ディーラーは330を売っても儲からないんですか？
それとも在庫の多い車種で早く納車してしまいのでしょうか？
330になるとドイツ本国での生産となってコスト高なのでしょうか？
あと、在庫車じゃなくオーダーとなった場合、値引き幅は抑えられてしまうのでしょうか？
有利な条件を引き出せるのは決算期の3月、9月ですか？（6月、12月はどうでしょか？）

この辺の事情に詳しい方、是非教えてください。

Re: ディーラーの売りたい車種(1)

私も最初は３１８Ｃｉを勧められて、３３０買いますと言ったら、
「そこまでは要りませんってば。」と言われました。

余計なお世話ですよネ(笑)

数字がつくのは当月登録分でしょうから、そっち(３１８、３２０)
に持って行きたい理由があるのでしょうか。(長期在庫車処分等)

あと、他ディーラーの在庫を引っ張ってくる事も出来ますが、「キープ」とかいって
３日間だけ優先的にその車に対して商談が出来る制度？があるらしいです。

車両の仕切りが何％でとかいう話はさすがに教えてもらえませんでした。

「本国オーダー車より、在庫車の方が、値引き率は大きい。」とは言ってましたが。

ちなみにBMWの決算は、確か、６月、１２月だったはずです。
私の買ったディーラーでは、「決算だからといって、特別何もやりません。」と
言ってましたが、他所ではどうなんでしょう？

すべて、自分の経験上の話ですので、他の方とは違うかもしれませんが。

Re: ディーラーの売りたい車種(2)

これは有りますよ、私の時代「今月はこの車のこの色を
早く売って欲しい、報奨金出します」と言うのがあってました
でも、お客さまが何を望んでいるかで対応は変えていましたが
３２５か３３０のお客さんには、３１８では無理でしょう
そう言う対応をする営業と言うのは本当に車がわかってない
と思います。もちろんお客様の心理も・・・
もっとお客様と対話をすべきなんですが、ま！！そこから先は
営業の人柄、セールステクニック、ｅｔｃですね。

会社としては、年間契約でメーカーから送ってくる車種がある程度
決まってますので、それを売りたいわけです。どうしても
無難な３１８．３２０系統を多く発注してるはずです。
在庫をなるべく売らないと資金繰りその他に影響するんです
別注を売っても在庫金は減らないし、その分不良在庫が増え
る計算なんです。私のいた国産ディーラーでは、決算処分
セールなんてのも有りました。

Re: ディーラーの売りたい車種(3)

ケイオスさん、いつも情報感謝です。
＞余計なお世話ですよネ(笑)
まったくその通りです。フルに使い切ってるケイオスさんに失礼
ってもんです。
成績はやっぱり、登録ですよね。それと在庫車の方が頑張って
もらえるとしても大差なければ自分の好みを優先して本国オーダー
にしてもらった方がいいかなと思ってます。

GMSさん、はじめまして、大分内情にお詳しいようですね。
こちらも事前にいろいろと調べた上でディーラーに行ったんですが、
最初はどのモデルとは決め付けないで話を聞いたらやはり318とか
320とかでした。そもそもBMW Japan自体がこの2モデルを強力に
プッシュしてますね。在庫の回転率を上げるというのは経営の基本
ですからね。

ところで、このＨＰはディーラーの方々も覗いているようです。実は
現在の使用車を正確に書いておいたら、ワタシが書き込んでいること
が発覚してしまいました。世の中狭いです。でもキャンペーンの一環で
330を3日ほど貸してもらえることになりました。サービスはとっても
いいですね。あとは条件の詰めですね。
ということで、スミマセン、次に登場するときはＨＮを変えているかも
しれません。

Re: ディーラーの売りたい車種(4)

どう致しましてレアメタルさん。
フルに使い切るにはまだまだ精進が必要でございます。

＞書き込んでいることが発覚してしまいました。
可能性は無きにしもあらずですね。○田さん、見てたらメール頂戴(笑)

車種問わず、ＢＥＳＴな車輌と巡り逢えます様、お祈り申し上げます(＾-＾)

ダンナが「そろそろBMW運転してみろ。」と言うので、
ちょっとだけ運転してみました。
マーチより大きくて怖かったです・・・。
ハンドルやアクセルも重いんですね。
みなさん、よく上手に運転できるなあ、と改めて思いました。
乗り回すには、もっと練習が必要なようです。

ペーパードライバー返上で?す！!(^^)!
運転はまだ下手で、緊張するけど、とっても楽しいです！
ダンナは早く525を運転させたいみたいですけど、
まだちょっと怖いなあ。　

でもダンナのもくろみは分かっているんです！
「525を私の車にして、自分はマーチを売って、Z3を買おう」と
思っているんですよ。
そんなに欲しけりゃ、もっと稼いでこい！ってかあ?！

Re: マーチ！(1)

ラウダ妻さん、こんばんは、ラウダです。
いえいえ、そんな、たいそうなことは考えておりませんよ！
奥様がお好きなお車をお買い求めになればいいのです。
ただ、運転をお楽しみになりたいのなら、
BMWがよろしいかと、そう思っている次第であります。
安全性もいいですし・・・。
いかがですか？

暑い日が続いております。皆様いかかお過ごしでしょうか。

BMWは同4.6％増の2625台の３位
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0806/32nec_ma9999_32.html

Re: ８月のニュースなど(1)

車種別のオーナーズリストを設置しました。
オーナー同士の自己紹介にお役立て下さい。

右上リンクから各車種別のオーナーズリストに飛びます。

セキュリティのこと、どうしてますか？他のHP行くと中東系のバーグラーにナイフで襲われ
そうになったとか物騒な話が最近盛りだくさんようで、中には318iを盗まれて落ち込んでる
人の掲示もありました。陸運行くとナンバー言えば住所がわかるものを誰にでも簡単に発行し
てくれるらしく狙われたら終わり！というHPもあります。VIPERやクリフォードさらにはAVLやコ
コセコムなども検討してますが、有効といわれる複合システムの50万?100万という見積もり
にはさすがに引きます。愛車を守りたいのは誰でも同じのはず。みなさん、どうしてます？西
麻布でAMG盗まれた方の「見つけてくれたら100万出します」は印象的でした。

Re: セキュリティって(1)

かばの亭主さん、はじめまして。まもと申します。
私も盗難や悪戯が気になって、納車即日にセキュリティショップに取り付け
を依頼しました。私自身、以前に乗っていた車でリアの窓ガラスを割られ、
後付の2DINナビオーディオを盗まれたことがあります。そのときの精神的
ショックと、金銭的ショックは言うまでもありません。修理費は、ナビの買い
直しと併せると、60万近く掛かりました。それ以来、保険だと思って、多少
の出費は覚悟することにしています。
ただ、100万を出しても盗難や悪戯を完璧に防ぐセキュリティはないと思い
ます。予算とインストーラーの雰囲気（人間性）で選ばれたらよいと思います。
ご参考になりましたら幸いです。

Re: セキュリティって(2)

まもさんへ
ありがとうございました。こんな心配がいらない世の中になるといいのですが…。
とにかく、なるべく早くかつ慎重に選びたいと思います。

国産高級車って・・・（１９３３）で掲示しました、たろうです。
早速、先日最寄のディーラーに行ってきました。
３１８試乗しました。いいです。誠にいいです。スタッフもいいです。彼はBMWオタクでし
た。
BMWオタクと方と話すと本当に楽しい。いっそう、オーナーへ近づいた感じです。
一般的な意見ですが、先日、成田空港に行ってきました。駐車場でBMWを見ました。何故か
かっこよかったです！そのような場所に行くと何故かそう思う。
個人的な意見ですいません。感覚の問題です。

Re: 成田空港(1)

お気持ち、分かります！　私はコンビニでBMWを見てもカッコイイ！と思います！

Re: 成田空港(2)

田舎者の私は、東名辺りでBMWに抜かれると感動します
「やっぱ都会のBMWは速く走るんだ??」と、でもハワイ
に行ったら、アメ車のポンコツ見て感動したし、アウトバーン
ではゴルフII見て、またまた感動しました？？なんか変（＠＠）

で一番カッコ良かったのは、こちらの地方空港の駐車場にポツンと
おかれてた、イモラレッドのＭクーペでした！！
わざわざナンバー確認に行きましたもん・・・（＾0＾）

Re: 成田空港(3)

GMSさん、はじめまして。
都会のBMWは速く走ってますよね。
今年の4月から転勤してきて、仕事で第3京浜や横浜新道を
走ってますが、かなりの頻度で矢のように抜き去られます。
比較的ゆっくり走ってるのは僕ぐらいです。(嘘)
GMSさんのカキコのIP見て同郷だと思って、
思わず久しぶりにカキコしちゃいました。
今後とも宜しくです。

Re: 成田空港(4)

ローカルなスレになってしましましたが、サイト管理者の方、このスレにかきこしてくださっ
た方ありがとうございます。まじでBMW好きです。以前に国産高級車ファンとバトルしまし
たが、やはりBMW好きでした。最近、BMWの営業マンが熱く語っている姿を見て、さらに
好きになりました。偶然にも最寄ディーラーの営業マンが良い人だったので、余計BMWが好
きになりました。やはりBMWの営業マンはみなさん熱いのですか？

Re: 成田空港(5)

＞がたやんさん
　おや！！熊本から転勤ですか？？それじゃどこかでニアミス
　してるかもですね、こちらこそよろしくです（＾＾）

　私は年に１度ぐらい車で川崎まで遊び半分の仕事？に行きます。
　高所恐怖症と言うか飛行機嫌いなもんで、時間があれば車で
　走って行きます。行きは、だいたい御殿場あたり、帰りは関門橋
　辺りにくると、もう着いたような気がしてホットしますね…
　いつも大阪か名古屋あたりで泊まって１泊２日の行程です。
　第三京浜は、たまに走りますが確かに速いですね、それで突然
　渋滞始ったりするんで、恐くてまだ馴染めないです。
　都会で路肩に違法駐車してあるBMWとか見ると“あ?都会だな?”
　と感激します。でもその辺で熊本ナンバーは目立ってるみたいで
　いつか海老名インターで老夫婦に話しかけられ、相当なつかしがられました（^0^）
　

故郷ナンバー(6)

GMSさん、おそらくどっかでニアミスしてるでしょうね。(笑)
横浜で熊本ナンバーはかなり珍しいですよ。最近4ヶ月でようやく3台目撃しました。
ついつい声をかけたい衝動に駆られますが、
怪しまれそうでさすがに実行しません。
先日熊本へ行ってきました。私の大好きな故郷です。

Re: 故郷ナンバー(7)

東京に出てきて早15年になりますが、僕も熊本出身のBM乗りです。
実家は、まだ熊本にあります。
とても懐かしかったので、思わず書き込みさせていただきました。
同郷人の方たちと是非お逢いしたいものです。

Re: 成田空港(8)

＞やはりBMWの営業マンはみなさん熱いんですか？

売る時だけはめちゃ熱いです！（どこでもそうかな？）
購入後は冷めますよ。（ＭＢは違ったな。。。）

Re: 成田空港(9)

MBは買ったことがないのでよく分かりませんが、私のディーラーのセールスさんは
とってもいい方です。　うちらはいつ、衝動買いするかわからないので、
ないがしろにはできないようです・・・。

Re: 成田空港(10)

へぇ。。いいわねぇ＞ラウダさん
うちはいつ衝動買いするかわからないのに！それも増車？！かも知れないのに
むっちゃないがしろ、っす（T-T）なんでじゃ…


３台も買ってこの仕打ちは…。　客相に電話したろか　って。

Re: 成田空港(11)

「妻用にマーチ買いました」って言ったら、怒るだろうなあ。

Re: 成田空港(12)

マーチの代わりに　３１８ぐらいくれるんちゃう？（笑）

Re: 成田空港(13)

いただけるものなら、なんでも・・・。

Re: 成田空港(14)

318のミニカーくらい。

妻用の中古のマーチが24日に納車されます。
妻は今からウキウキしていまして、それはそれでいいのですが、
ホイール（納車される車はホイールキャップです）をアルミに、
マフラーを2本出しの太いやつに替えたいそうです・・・。
BMウイルスが感染しないと思ったら、マーチウイルスに感染していました。
しかし、自分の車が持てる！という喜びが大きいらしく
「次はミニがいいなあ。　新しいデミオもいいけど・・・。　どうしよっかな？」
なんて言っています。
中古のZ3やE36はいかがでしょうか・・・？

Re: マーチウイルス・・・(1)

マフラー２本出しですか、いっそのこと
星野インパル仕様のマーチ顔負けぐらいにしてしまえば
どうでしょう？　ＢＭにＭスポーツがあるように
日産には星野インパルがあるんだよ！！　て
ラッセル車のようなフロントスカート、
かっちょいーですよー　、奥さんも豹変したりして。

Re: マーチウイルス・・・(2)

ミハエルのヘルメットかぶって運転しそうです・・・。

こんにちは。九州は夏真っ盛りで・・・あ残暑だね。あつかねー！
96年式（97yモデル）840ciインデビです。純正マフラー＆スプリングを良かったらお
譲りします。
皆さんノーマルじゃないから必要ないか・・・
お礼は気持ち程度で結構です。(ナンセ送料も結構かかりますから・・・）
送料着払いで宜しくお願いします。

2001年式E46を所有しています。
最近、知合いより2002年モデル純正MDデッキを譲っていただき、付いていたCDと乗せ変えま
した。最初、調子がよかったのですが急にラジオの表示が変になり困っています。
AMはLWとMWの表示になりTRF表示が出ません。また、FMは87.5MHzより下の周波数が受信で
きません。MDは正常に稼動します。
故障なのかどうかわかりません。素人考えですが、海外仕向に変わったのではと思います。
情報をお持ちの方、教えてください。お願いします。

Re: 純正MDのラジオトラブル？(1)

おっしゃる通り、それはヨーロッパ仕様のラジオバンドに変わっています。
ちなみに
日本はＡＭ／ＦＭの２バンド
北米もＡＭ／ＦＭの２バンドですがＡＭは１０ＫＨｚステップになり
ＦＭは８７．５?１０８ＭＨｚが受信範囲に成ります。
ヨーロッパは、ＡＭと言う呼び名はなくなりＬＷとＭＷの２バンドに分かれます。
よってＬＷ／ＭＷ／ＦＭの３バンドになります。

セット内部のマイコンは通常それらの全地域に対応したソフトが入っていて、
地域設定をしている抵抗やダイオードのありなしで受信バンドを選んでいます。
また、ほかの方法としては、ボタンの同時押しや長押しなどでセットの外部から
切り替えが出来るようにしている場合もあります。

ディーラーで設定の変更方法をご確認されてはいかがでしょうか？
（いろいろ書いた割りに答えにならずにすいません）

Re: 純正MDのラジオトラブル？(2)

先日、ディーラーに持っていって見てもらいました。するとその場でセットしなおして無事
日本仕様に戻してもらいました。何かのタイミングで突然、海外向けになったみたいです。
コダビー様、アドバイスありがとうございました。

E46クーペのノーマルバンパーに装着できるフロントリップを探しているのですが、思
う物に出会えません。シュニッツァーの様な被せるタイプではなくハルトゲのカーボ
ンリップみたいな下に黒いまま追加装着できる物が欲しいのですが。46クーペのノー
マルバンパーは平らな部分がなく、汎用のカップスポイラーやリップが付きません。
もし何か装着可能な下付けのリップかカップがありましたら教えてください、もしハ
ルトゲのカーボンリップのセダン標準用を加工して装着されている方がいらしたらお
話をきかせてください。

Re: E46クーペ用フロントリップ(1)

330ciクラブスポーツ仕様にすればいいと思います。フロントス
ポイラーを純正のＭスポーツ用に変更して，クラブスポーツの
リップを塗装無し（黒色：ただしカーボンではありません）で
取り付ける方法はどうですか。ただし，予算的に15万?20万は
するかもしれません。

Re: E46クーペ用フロントリップ(2)

アドバイスありがとうございます、僕もクラブスポーツのカッコよさにはまいってい
るのですが...Mバンパーへの交換はチョイ予算オーバーなのと、2002モデルのCiの標
準バンパーはカラード箇所が増えて基本的には割と気に入っているのですが...。ただ
下の方がスカートぽくないのが好みではなくて、下に追加するリップが欲しいと思っ
たのですが。また色々ありましたら教えてください

ついにBMウイルスが悪性化してきました・・・。
Z3が欲しい！　なんとか「マーチ・ウイルス」に感染した妻に
うつらないだろうか？？？
その前に金欠病をなんとかしないと、ダメですね・・・。購入資金は大事ですね。

Re: BMウイルス、悪化・・・。(1)

あらあら（笑）、

お二人して、感染ですか。

ご愁傷様でございます、私も感染中です！

Re: BMウイルス、悪化・・・。(2)

ふっふっふ、ワクチンなし！！！

Re: BMウイルス、悪化・・・。(3)

あれ　？　ＮＯＡさん、もうまだ納車待ちなんですか？
誰の分ですか？

Re: BMウイルス、悪化・・・。(4)

＞(330SMG納車待ち）

僕の分です。

MALTSさんは、治ったんですか？

Re: BMウイルス、悪化・・・。(5)

じわじわと病気が進行中です。僕の場合もっと固い足がほしいなと常々思っているので
来年の車検で３２５i　Ｍスポ　に乗り換え病が少しずつ進行中です。
現行車を買うときは１番やすいモデルを素で買ってそれ以上一切くるまにお金を
かけないつもりでいたのに、わずか２年足らずで病魔に蝕まれてしまいました。

Re: BMウイルス、悪化・・・。(6)

ラウダさんは、赤いｚ３が有るでしょ、４台もどうするんですか？
優しいNOAさんが、私への秘密のプレゼントだと思います！
NOAさん色は、何色なんですか？何も付け無くて良いですよ。

Re: BMウイルス、悪化・・・。(7)

書き換えるの忘れた。

ショキング・ピンクのＺ３なんぞはどう？

Re: BMウイルス、悪化・・・。(8)

色はなんでもいいです！　Z3！　もしくはE36?318is、もしくはE46-318CiのMT！
NOAさんの330SMGを戴いたら、それも可！

なんだかたくさん答えていただけて、すごくうれしかったです。参考にさせてもらい
ます！またもし、BMWの車でわからないことがあったら教えてください。さすが、
BMWを好きな皆さんだと思いました。がんばって調べていきます

暑くて、何もする気がしませんね。
ラウダ号も駐車場でお留守番、が多いです。
可哀相なので、なにか付けてあげようかな？と
思っていますが・・・、妻が・・・。
「マーチ来て、運転上手くなったら、カーナビが欲しい。
マフラーが細くてかっこ悪かったから、替えたい。
ホイールももっといいヤツにしたい。（ホイールキャップなので
アルミに替えたい）」そうです・・・。
BMWより金かかりそう・・・。
妻は「マーチ・ウイルス」に感染したのでしょうか？

Re: なんか、こう・・・(1)

でも、その、なんつうか、マーチってある意味では、
日産の誇る、一番すごい銘車じゃあないかって思うんですが。
日産のほかのクルマは、なんか時代とともに、いろいろ変わる
けれど、マーチって、とってもいつまでもマーチですよね。
以前、マーチをベースにいろいろなデザインだけの車で、
話題になったけれど、でも、デザイン変えてもベースはマーチ
っていうのを主張しているような、そんなクルマがマーチでは。
その個性の強さには、ヴィッツもまだまだな感じがしますが。

Re: なんか、こう・・・(2)

おにりんさん、こんにちは。　おっしゃるとおりですね。
僕は新型マーチよりも、先代の方が好きなんです。
たしか、ヨーロッパでカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しましたよね
？
なんか、こう上手く言えませんが「ポリシー」みたいのを感じる車
です。
フィット、ヴィッツもコンパクトカーとしては、よくできていると
思いますけど、先代マーチにはまだかな？　と思います。
そう考えると、日本のコンパクトカーって、やっぱりよくできてい
ますね。

あろうことか、突然ATが逝きました・・・。
約１年半前に購入した９８年式アプルーブドカーで、
現在５万キロの車です。（私自身は１万キロ?街乗り）
購入したディーラーに持ち込みましたが、
保証期間も過ぎており、乗せ換えの４０万円コースです。
これって、しょーがないこと？
ちなみに車はフルノーマルで、走り方もごくフツーです。
みなさん、どう思われますか？

Re: しょーがない？(1)

E-36の４気筒車に載っていたＧＭ製オートマはまず壊れることは
ないらしいですか、６気筒車に載っていたＪＡＴＣＯのオートマは
絶対的に容量不足でよく壊れるそうです。
BMWの中古車を買う際の一番の注意点は
オートマへたりを見分けること？と某雑誌に書かれていました。
とはいってもアプルードカーですしね。ディーラで売るなら
せめて弱いオートマ部分だけでも３年保障ぐらいにするか
載せ変えてから売って欲しいものです。

Re: しょーがない？(2)

う?ん、それは災難としか言い様が・・・
考えられるのは、前のオーナーのＡＴに対する
知識が無く使い方が悪かったのかもですね。
新車からならいつも思うんですが、オイル換えなくても
無理な乗りかたしても、そうすぐに影響は出ないんですが
5年5万キロ越えて来る辺りから、使い方の差が出る様ですね
“むかし営業”から言いますと、新車売るために少々は目つぶって
下取します、下取したらさばかないといけません。
1オーナーだから心配無いなんて事も無いし、アプルードカーと
言っても、前のオーナーの使い道までは分かりません。
中古車売るほうも多分そこまで1台ずつ点検していません。
メーカーから指示された部品交換やるだけです。
その時点で、ＡＴが滑ってなければ、それを載せかえることは
まずしませんし、通常販売時4万キロくらいなら滑りを心配する事も
無いでしょうし…。これは運悪く、前のオーナーの使い方が悪かった
車を買った、と言うことになるでしょう。

でもちゃんとメーカー系の中古車買ったんだし…
勇気を出して「BMWちゅ?んは、このくらいでミッション壊れるん
かい！！、こんな話聞いたこと無いぞ(>_<)」などと、抗議して見たら
いかがでしょう、もしかしたらいくぶんかの妥協策がディーラーから
引き出せるかもです。沈黙は損です！！

Re: しょーがない？(3)

MALTSさん、GMSさん、レスありがとうございます。
そうなんです。極論を言えば、
アプルーブドなのに「災難」のひとことです・・・（泣）。
購入時も、車はノーマルで、年式?距離も普通。
前オーナーの売却理由もグレードアップの乗り換え。
もちろん、試乗しましたし（しかも下取直後の整備前）、
素人の私には疑うところがありません・・・。
ただ！下取倉庫で見たとき、吸い殻が満タン、
シフトレバーまわりは灰だらけで「汚かった」印象があります。
私だったら下取に出す前に洗車して掃除して
キレイにして渡しますけど・・・。
それがGMSさんのおっしゃる通り、前オーナーの乗り方を
物語っているのかもしれませんね。
現在もちろん、ディーラーと修理費交渉中です。
ただディーラーは良心的に対応してくれていることが、
やや救いです。ただ納得はできませんけどね・・・。

Re: しょーがない？(4)

はじめまして、私もGMSさんの意見に賛成です。
しょうがないとはいえ・・・ねぇ。
あんまりですよね。
保障期間が過ぎていても、関係ないと思います。
車がまったく動かなくなるわけですからね。
ディーラーの方はよくしてくれているようなので、
まあ悪いようにはならないと思いますが
がんばってください！！

先日ディーラーから招待状が来たんで大試乗会に行ってきました。試乗したのは530Mスポ・
540HL・745iLです。それぞれに違いがあるんですが、どれに乗っても結局のところBMWっ
ていい車だなって思いました。試乗車なのをいいことにかなり廻しましたがＶ８サウンドはい
いですね。直６もかなり気に入っていますが、また違った音でした。ただ、745iLは自分で運
転する車じゃないなと思いました。後ろに乗っていた営業マンがなぜか羨ましかったです
(笑)

いつも、楽しく拝見しております。
私も遂に念願叶ってBMWのオーナーになりました。
今はまだBMWを自分で運転してるというよりかは、
クルマが大きいせいかクルマに乗られてる・・・。
というような感じです。
早くかっこよく乗りこなせるようになりたいものです。
ここの掲示板には女性オーナーの方も多いのかな？
女性オーナーのみなさんはどのように乗りこなしているのでしょうか？

Re: 女性オーナーの方(1)

こんばんは！　私は運転できませんが、このHPには時々参加させていただいております。　
ダンナが525に乗っています。　私、樹種席専門ですが、一応免許は持っているので、そのう
ちダンナから取り上げようと思っています！　でも女性でBMWを運転される方ってとってもス
テキだと思います！　これからもよろしくお願いしますね！

Re: 女性オーナーの方(2)

こんにちは。これからもどんどん女性オーナーが増えていって欲しいですね。
女性支持率は高いはずですが、まだまだオーナーは少ないのが現状ですが、
早く車をねじまわす？位に運転に慣れるといいですねぇ（笑）
私は身分不相応？にもMTに乗らせて頂いておりますが、未だにエンストします（笑）
車に乗られててもいいんです（⌒^⌒）運転することが楽しいなら！
ね？！　これからもよろしく。

Re: 女性オーナーの方(3)

はじめまして。いつも楽しく拝見しています！4日後に納車です！早く乗りたい！念願のBMW
(^^)街で見つけるとつい顔が（＾０＾）です。私も早くみなさんといろいろな話がしたいで
す。よろしくお願いしまーす！

やった！やった！　私専用の車、買いました！　ダンナは中古のBMWがいいよ、と言っていま
したが、私のパート代で払える金額ではありません。（316tiは良かったな）　ホントはミニ
が欲しかったけど、やっぱり高くて・・・。　パート代から保険料や駐車場代も出さなきゃい
けないので、前のマーチの中古にしました。　わーい！　わーい！　ペーパードライバーなの
で、運転の練習からはじめなきゃいけないのですが、とってもウレシイです！　私の車だから
ダンナには運転させません。　納車は24日でーす。　ごめんなさい、BMWのホームページなの
に。　でもうれしくって、つい・・・。

E38の掲示板もつくってくださいな??

Re: なんでE38がないいんだい？？？(1)

あれなかったっけ
Ｅ３６とＥ３９の間にあったと…？？

Re: なんでE38がないいんだい？？？(2)

ありますよ?。(^^)

Re: なんでE38がないいんだい？？？(3)

Ｅ３８オーナーズルームは上記ＵＲＬにご用意しています。

Ｅ３８メンテナンスＱ＆Ａは、Ｅ３８オーナーズルームが盛況な状態に
なりましたら設置を検討致します。＾＾

悪天候のため、二度も延期した青森初（？）のツーリングオフが三度目の正直で２７日開催
されました。当日は快晴の中予定のコースをこなし、解散の予定時間をオーバーするほど参
加者間の話にも花が咲きました。また、事故も無く楽しいオフを過ごす事が出来、参加者の
皆さんありがとうございました。今後は、参加者を拡大するため、呼びかけを継続していき
たいと考えています。また、１０月頃に第２回のツーリングオフを計画していますので、気
軽にご参加ください。よろしくお願いします。今回ご参加くださいました皆さん始め、都合
によりご参加できなかった皆さんにも感謝いたします。ありがとうございました。

先日ダンナが「オレは運転下手だからなあ。　万一の時、車が守ってくれるし、ドキっとして
も車が助けてくれる。」と言っていました。　今、国産車でもエアバッグとかブレーキがロッ
クしないやつって、ついているんですよね？　BMWとどこかちがうのですか？　みなさんの中
でBMWで助かった、という経験をされた方、いらっしゃいますか？　また、BMWに限らず、車
って大きい方が安全なのですか？

Re: BMWのおかげ(1)

ボディの頑丈さが違うという話はありますです。
ただ、このあたりは、トヨタをはじめとして、
やわらかいボディでクッションのかわりで、という
技術はかなり煮詰められているので、なんともいえ
ませんが、事故車両の写真などを見ると、某H社の
車などは、紙くずのようにくしゃくしゃになっている
場合があります。ちょっち怖いかも。
＃いままで乗った国産車の中では、Hのものが、もっとも
＃ドイツ車っぽい乗り心地だったんですが、、、、。

安全という意味では、車重も影響しますので、重たいBMは、
安全なのかも。

Re: BMWのおかげ(2)

少し前ですが、ベンツCクラスを試乗しました。
その時、なぜか「安心感」が落ちたような気がしたんです。
前の「190」の方がドッシリした感じで、
安心感も高かったような・・・。
自分がBMに乗るようになったから、
そう感じただけですかね？
友人のR34スカイラインも、安心感が・・・。
単なる錯覚でしょうけど・・・。

Re: BMWのおかげ(3)

European New Car Assesment Program (EURO N-CAP)
にて、近年の車の衝突実験結果が公表されています。
http://www.euroncap.com/results.htm

結果はHPを見ていただくとして、
○同一メーカー内では新しい車のほうが古い車より衝突安全設計は
　格段に進んでいる

○運動エネルギーの関係から、車対車の衝突の場合は物理的には
　大きい車の方が基本的には安全である（ことが多い）

といえると思います。

ＭＢ　　旧型Ｃクラス：２☆　　 旧型Ｅクラス：４☆　　現行Ｃクラス：５☆　！
(Ｅ３６) ：1.5☆　　５(Ｅ３９) ：４☆ 　３(Ｅ４６) ：４☆

テストでいい成績をおさめたひとが頭が良いとは限りませんが、ひとつの指標には
なると思います。(^^;　　　　　

Re: BMWのおかげ(4)

Blue Eyed Soulさん、貴重なHPをご紹介いただき、有難うございます。
ふーん・・・。　なるほど・・・。
最近、○テージアのCMで「シックススター獲得！」とやっていますが、
国産車もだいぶ、よくなってきたみたいですね。
チョット前までは「エアバッグがあるから、安全だぞ！」って感じでしたけど
最近はやっぱりユーザーの目も肥えてきたんですね。
いずれにせよ、事故らないようにするには、運転者のマナーとモラルが
大切なんでしょうが・・・。
（私には欠如してるかも・・・）
気をつけましょう、皆様！

> ツーリングコースは、十和田湖町「道の駅：奥入瀬ろまんパーク」をスタート（１
> ０２号線）し、十和田湖（子ノ口→宇樽部）から新郷村、倉石村（４５４号線）を
> 通り、五戸町（４号線）に出て三戸町「道の駅：さんのへ交流広場」まで行きま
> す。三戸町を折り返し、十和田市「道の駅：とわだ」に行き、そこで解散します。
> 以上のコースです。
> >
> 参加対象　　青森県内に住所を有し、BMW車を乗られている方であれば誰でもご
> 　　　　　　参加ができます。
>
> 期　　日　　７月２７日（土）
> 　　　　　　※悪天候が予想される場合は、前日までにこのコーナーにお知らせし
> 　　　　　　　ます。
> >
> 集合時間　　午前１０時３０分
> 　　　　　　※ミーティング後出発します。
> >
> 集合場所　　十和田湖町「道の駅：奥入瀬ろまんパーク駐車場」
> >
> >解散時間　　午後３時（予定）
> >
> > 参加方法　　ご参加される方は、①ハンドル名②車名③色④住所（市町村名を記
> > 　　　　　　入下さい。）⑤ひと言
>
> 申込み先　　このページ又はメールでお願いします。
> >
> そ の 他　　途中、三戸町の道の駅で昼食を予定していますが、希望者のみ各自
> 　　　　　　ご負担にてご参加いただきます。
> >
> 注意事項　　ツーリング中におけるトラブル及び事故等については、全て当事者
> 　　　　　　間で解決して下さい。また、交通マナーを守り楽しいツーリングに
> 　　　　　　しましょう。

Re: ２７日青森ツーリングオフ開催！！(1)

①ハンドル名　００５３　②車名　アルピナ　③色　黒　④住所　六ヶ所村　⑤ひと言　今度
こそ絶対に晴れて！

HDDナビが１７万円！
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1115/99mnr_ha1115_99.html?top
もうこんなに安いんですね。純正への登場も意外と早いかも。。

Ｘ５をプレゼント！
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1114/14nnt_si9999_14.html
ほっし?い。

Re: １１月のニュース(1)

RJCテクノロジーオブザイヤーでBMWバルブトロニックが技術賞を受賞！
４気筒とＶ８に搭載済み。Ｎｅｗ５シリーズ、
そしてＮｅｗ５シリーズ登場後の現行Ｅ４６にも搭載の可能性大です。

Re: １１月のニュース(2)

http://ascii24.com/news/i/topi/article/2002/11/25/640181-000.html
７シリーズのナビを超えた？多機能ナビ

9月に初めてE39を認定中古車にて購入しました。
認定中古車で一年保証があるのですが、今までに
ドア周りのキシキシ音でクレームを出し、ドア周りの
ゴムシールを対処品に交換してもらいました。
この時、車を預けたのですが台車は有料との事で
仕方なく自分が車を使わない時期に合わせて修理を依頼しました。
またこの度、ステアリングからの異音と、振動により
クレームを出し、ステアリングギアボックスの交換予定です。
そしてまたもや？台車は無いとのこと。
（台車がないので、修理の日程調整を余儀なくされている状態です）
認定中古車で一年保証にも関わらず、その間のクレームにより
車をディーラーに預けてもその間の台車が保証されないのは
片手間なのではないでしょうか？？
（普段は通勤に車を使用しているので、車が無いのは不便です。
しかも、有料でなければ台車は出せないとのこと）
みなさんのご近所のディーラーでも、このような対応なのでしょうか？？
ご意見等、よろしくお願いします。
ちなみに担当ディーラーは「モトーレン千葉」です。

Re: ディーラー対応(1)

そのディラーは色んな面でやばいかも？
台車が無いのは資本力の問題と思われます。
Ｔ地方Ｙ県のディラーは、以前は無料でしたが有料になりました。
更に、カローラ資本傘下に買収されてしまってます。
又、技術力・故障対応の経験も浅く信用できませんでした。
この様な事が有り、私は、Ｔ地方Ｍ県のディラーにお世話になっています。
そこでは、台車は常に無料です。
しかも、大抵は、新型のサービスカーを準備してくれます。
これまでお借りした車は
E39 325 E46 330Ci 323 320Mspo 320 E40 1.9 2.0 E30 325 318
修理・点検の都度、色んな車を乗り比べています。
以上

Re: ディーラー対応(2)

ハム太郎さんはじめまして。
私は99年に同じディーラーで購入しました。
最初のうちは無料で代車（試乗車）を出してくれたのですが，
昨年辺りから経費節減で代車は出せないと言い出しました。
私も通勤に車を使っていて，車がないと困るので，
県内の別のディーラーに「代車出してくれるならおたくに変えても良いよ。」
と言ったら「代車出します。」との返事で，結局ディーラーを替えました。
ナカ○ツオートです。

モトーレンは，去年の11月に「バイエルン自動車」から店舗と社員を引き継いで
新経営陣で営業していますが，体質は変っていないようですね。
社員の退職も多いと聞いています。

Re: ディーラー対応（長文）(3)

こんばんは、コメントありがとうございます。<(＿ ＿)>
代車を出さないのは経営状態が影響しているという
ことなのですね?。
このディーラーは、クレームの対応に関しても良い
とは言えない感じで、いつも僕がこのＨＰ等いろいろな
所から情報を入手して、「これが悪いんじゃないですか？」
と提案してから本気で対応するといった感じです。
モトーレンが以前、バイエルンというところだったのは
購入後知ったのですが、もともと良いディーラーでは無い
所だったとは知りませんでした。
（確かに僕の周りの人はナカミツの人が多いです）

とりあえず先日、「認定中古車で一年保証にも関わらず
その間のクレームにより車をディーラーに預けてもその間の
代車が保証されないのは片手間なのでは？？」と
ディーラー側にもメールしたところ、代車を出すとの回答を
得ましたので、しばらく様子を伺いたいと思います。

＜追加＞
以前車を探していたときにナカミツにメールしたことが
あったのですが、タイミング良く？本日返事が届きました。
（遅すぎ）
これを機に、ちょっとナカミツに顔を出してみようかとも
思っています。
また、ナカミツからモトーレンに移った人もいるようです。
（謎）

Re: ディーラー対応(4)

>これを機に、ちょっとナカミツに顔を出してみようかとも
>思っています。
>また、ナカミツからモトーレンに移った人もいるようです。

一長一短ですので，ご自分のニーズにあった方にすれば
良いと思います。
因みに私見ですが，メカの技術力，値引きはバイエルン（モトーレン）
営業のマメさはナカミツです。

Re: ディーラー対応(5)

maruさん、コメントありがとうございます。
ディーラーによって色があるのですね。
今後の参考にさせて頂きます。
<(＿ ＿)>

明日、1年点検に入ります。
ディーラーさんより電話があり、
「SFW制度が変わりましたので、もしかしたら
料金が発生するかもしれません。」
と言われました。
今のところ、トラブルありませんし、
オイルのインジケーターもまだまだなんですけど、なるべく交換すべき箇所や、必須の部品として、どこか交換するんでしょうか？

Re: 1年点検(1)

はじめまして。
うちの愛車は2001年11月登録で、改正（改悪？）されたＳＦＷ制度が適用されています。

先日、１年点検を実施しましたが、消耗品交換は工賃を含め有料でしたよ。
ワイパーの交換のみ実施してもらい、3,150円でした。
エアコンのマイクロフィルターは、交換の必要はないと断りました。
ＳＦＷでの消耗品交換は、これまではディーラーにお任せという方が多かったと思いますが、
これからは自分で消耗度合いの判断が必要になってくると思います。
（ある意味、正常な状況に戻ったとも言えそうですが）

ご参考まで。

Re: 1年点検(2)

教えていただき有難うございます。
さきほど、ディーラーの方が届けてくださいました。
どこにも異常はなく、また特に交換部分もなかったため、
無料でした。　私にとっては3台目のBMWですが、
今までの中で一番手がかからない車です。
その分、「欲しいもの」が多すぎてお金はかかってしまいましたが・・・。

３０００キロでオイル交換し、現在６６６６キロといったところなんですが
オイル交換（＋エレメント）しよっかな?なんて考えている今日この頃

やはりもったいないですかね?？
ドノーマルで金をかけているところと言えばコーティングぐらいなので
自分自身あまりもったいなくはおもわないんですが。。。

新しいオイルだと車が喜んでいるようで。。。

こんな考えをお持ちの方って見えるのでしょうか？
ディーラーに持って行くと　エッ？もったいないですよ?な?んて
言われて。。。
ちょっと考えてしまうものですから。

ETCを検討しています。いくつかのカーショップで調べてみましたら、
取り付け費用（３ピース型）が輸入車７千円、国産車４千円。少々高いですね。
これは電源のみの配線だと思うのですが、シガーソケットから取ることが
できないのでしょうか。すでに取り付けられた方がいらっしゃたら教えていただけま
すか。

Re: ETC車載器の取り付け(1)

デンソー製の２ピースタイプを付けています。
電源はETC車載機によって常時電源、ACC、アースの三本必要な物と
パナソニックの様にACCとアースの二本だけでよい物があります。
あとは一体型、アンテナと本体の２ピース、アンテナ、スピーカー、本体の
３ピースなどの製品仕様によってそれぞれの配線が必要となります。
汎用のシガーライターソケットを利用しての配線も可能だと思いますが、
目の付くところに配線が這っているのはあまり格好良くないです。
配線を目立たなくするには、ステレオ裏の配線から電源を取り出した方が
良いと思います。
ステレオを外すことが出来る位のスキルがあればDIYでの取り付けでも
簡単な部類になると思います。
で、ナビやこういった物を取り付ける場合、出来るだけ線を見せない様に
すると、電源などの配線よりもそれら機器の配線の処理が一番大変だったり
します。
ご近所ならお手伝いしても良いのですけどね。（ちなみに東京都西部です。＞私）

ETCの必要性の有無は別として、あれは左ハンドル車にはとっても都合がよいですね。
時間貸し駐車場からすべての道路の料金所で専用ゲートが欲しいと思っちゃいます。

Re: ETC車載器の取り付け(2)

レスありがとうございました。良く理解できました。愛車のケアはご自身で解決され
ているようなので、敬服します。おっしゃるようにソケットからの配線が見えるとい
うのは醜いですし、精神的にも良くないと私も思います。しかし、簡単そうですが、
純正のナビ兼TV,　エアコンパネルが正面に鎮座している様子を見ますとさてどこをど
うするの？（苦笑）。自己嫌悪状態です。
私には難しそうですが、もしこの程度であるならなぜ輸入車が倍ほどの料金を払わね
ばならないのか不思議です。

個人的にはETCの賛否を聞かれればもろ手で賛成しかねますが、毎日料金所を通過（左
ハンドル）せねばならず、やむを得ずと考えています。

今、ETCカードの申請中ですが、発行まで２週間ほどありますのでどうするか
思案してみます。切羽詰まりましたら、また助言をお願いします。ご親切、ありがと
うございました。

Re: ETC車載器の取り付け(3)

私はオートバックスで装着してもらいましたが、国産車と同額の工賃でしたよ。
他のショップも探してみてはどうですか？
ただメカニックの話ではやっぱり国産車より取り付けは苦労するらしいですが

Re: ETC車載器の取り付け(4)

わたしは、イエローハットで装着してもらいましたが、ＮＡＶＩと同着にしたので、３，００
０円でやらせましたよ。折衝の余地アリです。ＥＴＣはまだゲート少なく（道路公団ですら西
湘ＢＰなど未対応で怒りを感じますけど）、専用ゲートをくぐる快感は今のうちしか味あえな
いかなって思ってます。

ハイウェイ・カードが廃止になるそうです(5)

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20021117AT1FI02X516112002.html

何処の会社入ってます？BMWに乗り初めてから、チューリッヒで継続してきたんですけど、
ふと他社と比較したら、安いと思ってたチューリッヒが同条件でも一番高くなってました。
ちなみに、チューリッヒ＞ソニー＞アクサ＞三井ダイレクトの順で、三井ダイレクトが極端に
安いんですけど、どうでようか。チューリッヒと約２万円の差があるので考えてしまいます。
保険のことはさっぱり分からないので、事情に詳しい方いろいろアドバイスお願いします。

Re: 皆さん自動車保険って？(1)

外資系や通販系はどこも安いと思っていたら、
やはり差があるようですね。

外資系でも日本市場から撤退する所もありました。
自由化によって日本の保険会社も外資にやられる？という危惧もありましたが、
安いだけでは日本のユーザーは外資に移行しなかったようですね。

保険金額、免責金額を比較してほぼ同条件なら一番安い所を選んでも
良いのではないでしょうか。
事故時の対応は一般的に日本で昔からある保険会社が安心でしょう。

Re: 皆さん自動車保険って？(2)

ご指摘の三井ダイレクトに加入しております。私は毎年更新の度に見積もりを各社取り寄
せ、一番安いものに切り替えながら乗っています。　ちなみに今までの更新はチューリッヒ
（2年）ー>東京海上（1年）ー>三井ダイレクト（1年）です。　一つ気になる点は事故が起き
た際に車対車の場合、相手の加入している保険会社との力関係で強い、弱いがある点です。
　ただ事故がなければどこの会社でも同じですし、極端に評判の悪い噂話が無い限り、どこ
の会社でも事故時の対処は大同小異だろうと割り切ってます。

れむらー

フロントスピーカ交換のためドアの内張りをはずそうとしました。助手席側はうまく外れたの
ですが、運転席側のドアの内張りは周辺のピンは外れたのですが真中のホックのようなものが
外れず内張りが分離できません。（もちろんドアノブ部のネジははずしています。）どなたか
運転席側の内張りを分離するコツをご存知の方ご指導ください。

Re: 運転席側ドア内張りのはずし方(1)

助手席側の内張がはずせたので有れば、基本的な構造は同じはずなので、
裏側の状態をよく観察して、力を入れれば外れると思いますよ。
ちょっと上に持ち上げるのかもしれませんけど。（Ｅ３４の場合ですが。）

はじめまして。
今度、中古なんですが00年のE39 Mスポーツに乗り換えようかと考えているの
ですが、周りかから5シリーズは故障(液晶パネルやコンピュータ系？)が多いので
止めておく方がいいよと言われて悩んでいます。
E36では、故障が無かっただけにほんとかな？って言うのが私の気持ちなの
ですが、E39のオーナの皆さん、本当に故障が多いのか教えて下さい。
宜しくお願いします。

Re: 教えて下さい。(1)

ユーザーの声を聞く限り、特別Ｅ３９に多い症状では無いと思われます。

個体差もありますが、実車を良く確認されて購入すれば問題無いですよ。
中古車でも保障期間もありますから、安心して購入出来ると思います。＾＾

Re: 教えて下さい。(2)

はじめまして。
先日まで、E39　525i　M-Sports００年式に乗っていました。
E36　325　９３年式からの乗換でした。
結論から言うと、トラブルはE36の方がめちゃくちゃ多かったです。
電気系で故障しなかったところは無いというぐらい壊れました。
まぁ、私の車の個体差かもしれませんが・・・
５２５で故障があったのはエアコンが一度、常時全開状態になった故障ぐらいです。
ＳＦＷで無償修理できました。
同じメーカーの車なのか？と思うぐらい良くなってました。
ディーラーの営業に聞いても大きなトラブルはもうほとんど無いぐらい完成している
ようですよ。

Re: 教えて下さい。(3)

こんばんは。　やっぱり個体差、ではないでしょうか？
私はE36、46、39と乗ってきましたが、
どの車も大きなトラブルは皆無でした。
というか、46、39はトラブルなしです。
36の時にエアコンの電磁クラッチ不調、シートヒーターが効かなくなった、
というトラブルはありましたが・・・。
ただ、単純に「個体差」と言っても、
国産車より多い感じはしますね・・・。

Re: 教えて下さい。(4)

そうですね、個体差と言うものはやはり機会物ですから
ある程度仕方の無いことかもしれないですね。
本来は起こってはいけないことだと思いますが。

本題ですが39の液晶パネルについてですが、
私の周りでもおきている人が数人居ますが、絶対数から見ると少ないように思えます。
私の場合は多くの国産も乗りましたが、マイナートラブルに関して
輸入車はやはり多いように感じます。

1台目はSFWや保証のついている車両の購入をお勧めしますが、
私の場合、あまり気にしない性格なのか、音に対しても鈍感で
快適なBMWライフをおくっております。（笑）

どなたかBMWのジャンク扱ってるお店（HP）教えてください。

Re: どなたか、教えてください。(1)

http://www8.ocn.ne.jp/~east/
ジャンクというよりはリビルトでしょうか。
バイクに比べて車は少ないですね。（ＨＰ）
リサイクルの利用度が低いんでしょうか。

なにしろジャンクなので、ネットオークションで探す方が良いかと思います。

インチアップをしたく、アクセサリーカタログを見てディーラーに行きました。
そしたら、セット価格だとホイールにどのメーカーのタイヤがついてくるかわからない、と
ディーラーの方に言われてしまいました。
本国からの取り寄せらしいです。メーカーを選べないのはチョットおかしいと思いませんか？
この件に詳しい方がいましたら、アドバイス及び情報をお願いします。

Re: インチアップ（純正ホイール）(1)

私には何故ディーラーにこだわるのかが、理解できません。
どうしても純正のホイールが気に入ったのであれば、ホイールのみ購入し、
好きな銘柄のタイヤをショップで購入すればいいのではないのでしょうか？
生産ロットによって、付いてくるタイヤが違うのは、国産でも当然です。
コンチやミシュラン等希望銘柄は指定できないと思いますよ。

Re: インチアップ（純正ホイール）(2)

一般のタイヤ専門店でもBMW純正ホイールを取り寄せることは
可能ですので、市販のタイヤと組み合わせる事ができます。
（ショップは限定されます）

まあ、そういったショップに行きなれていない方や、
すべてディーラーおまかせの方にとっては敷居が高いかもしれませんが。。

お住まいはどちらですか。

Re: インチアップ（純正ホイール）(3)

FUNさんアドバイスありがとうございます。
住まいは東京都足立区です。よろしくお願いします。

E46 328iですが、現在アルパインのMDデッキを付けていますが、いかんせん純正のスピ
ーカーではしょぼいです。何かおすすめのスピーカーはありませんか？　JBLのPS52Cな
んかどうかなぁとも思っているのですが・・・。フロントだけでなくリアも変えた方がい
いのですか？　ご自慢のオーディオシステムを教えてください!!

はじめまして、だいすけです。事情があり、車を手放すこととなりました。
車は94年式のE36-318i（モーリシャスブルー）で、走行距離は3万kmです。
愛着があり、とても大事に乗っていました。

売却にあたって、いろいろみていますが、どこかお勧めの買い取り店は
ありませんか。大した金額にはならないと思いますが、いわゆる大手の
ショップはあまりいい評判を聞かないものですから.....。ちなみに、住所は
千葉県です。

Re: 車を手放すこととなりました。(1)

大手ショップでも問題ないと思いますよ。
買取価格的にはどれも５０万以下となる可能性がありますが。。

ディーラーよりも確実に高値で買取可能かと思います。

マルチファンクションステアリングに交換しようと思うのですが。実際使用されてい
るかたの感想をお聞きしたいのです。
やはり選曲などステアリングでできるというのはそ?と?便利なのでしょうか？
よろしくお願いします。

Re: マルチファンクションステアリング(1)

人に勧める程便利さは感じません。
マルチファンクションステアリングで操作できる「選曲」機能は同じディスク内の選曲です。
CDチェンジャーのディスク交換はできません。
結局、私が使用していた機能は「音量」だけです。
そもそも普通の運転姿勢で無理なくオーディオに手が届き別に不便でなかったので、それが手
元でできても特に便利だとは感じませんでした。
クルーズコントロールを使用する機会が頻繁にあれば、より便利と感じるかもしれません。
しかし、機能的にはそんなに便利では無くても、見た目の満足度は高いです。

Re: マルチファンクションステアリング(2)

独り言さん確かに見た目の満足度は高いですよね?
夜は光って綺麗ですし。。。
機能的なことがひっかかっています。
しばらく考えます。

2002型バルブトロニック搭載の318Ciなのですが、ヴィヒャーズのタワーバーがどうし
てもエンジンフードに干渉してしまいます。叩いてつぶすと別の所が干渉します。そ
こで御存知の方がいらしたら教えていただきたいのですが、E46M3用の純正タワーバー
が2002型318Ciに装着できるのでしょうか？あるいは他メーカーでフィッティングが
ヴィヒャーズより良いと言うオススメがありましたら教えてください。

Re: E46M3のタワーバー(1)

そもそもの商品が違うと思います。
4発用と6発用、M3用では製品自体が違いますね。
M3の場合ボンネットも318とは違うはずし、4発より6発の方が
エンジンの最上部が高いですから干渉はして当然と思います。

M3と318では足回りの取り付け位置がまず違いますから
装着できたとしても無理が生じてくると思いますので
早めの交換をお勧めいたします。

よくE39でも6発と8発のタワーバーも間違って付いている事があるので

Re: E46M3のタワーバー(2)

ですね、Ｍ３と他の６気筒車はタワーバーを共有出来る
ようですが、６気筒車と４気筒車ではタワーバーの形状自体が
違うと思うので共用は難しいと思います。

エンジンフードへの干渉自体は・・・
たいしたことないと言えばないですが・・・
エンジンからステアリングや足回りに振動が伝わったり
するので早めに交換するのがいいかもデス。

Re: E46M3のタワーバー(3)

WINDSさん、さくりゃさんありがとうございます。重ねて教えていただきたいのです
が...2002型のCiはヴィヒャーズでは４気筒と６気筒のタワーバーが共通なのです。
それで装着したのですが、エンジンフードに干渉してしまい...タワーバーの干渉す
る部分を潰したのですが他の場所があたります。そもそもヴィヒャーズのバーの通る
部分はエンジンフード側が突出していて設計自体も良くないと思うのですが、普通に
エンジンを直線で横断してくれれば問題ないのに。

そこで眼にしたのがM3のタワーバーなのですが、ヴィヒャーズの製品ラインナップか
ら考えればアッパーマウントの位置やストラットボルトの位置は４気筒も６気筒も同
じと言う事になるので、レスいただいた問題点はバー自体がエンジンを避けられるか
と言う事だと思うのですが。たしかM3のフードにはバルジがあったような気がするの
ですが、やはりCiでは無理でしょうか...あるいは他メーカーでフィッティングが良い
物があれば教えていただけないでしょうか。いわゆるバルブトロニック搭載の318Ciと
言うと、けっこう付けてみないとわからないと言われてしまうのですが。

よろしくお願いします

Re: E46M3のタワーバー(4)

M3用タワーバーつきましたので報告させていただきます！エンジンフードサイレン
サーが当たるので少しカットして完璧にフィッティングしました。E46のバルブトロ
ニックでタワーバーを御考えの方がいらしたら是非どうぞ、とくにアッパーマウント
のフィットぶりは最高でした。

ニュー５シリーズです。
http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/3_06_bmw.htm

http://www.jimmy540i.com/e60.jpg

http://bilder.autobild.de/video/BMW5er800.mpg
※重いのでブロードバンド環境の方のみ

http://www.bmwfan-hp.de/e60-02.php
おおっと！

http://www.wheels24.co.za/Images/Photos/200205161251445Series2003-500.jpg

６シリーズ総集編！
http://chris.agenteight.com/gallery/E63
http://www.terra.com.mx/Automovil/articulo/089237/

Re: １０月のニュース(1)

５シリーズに限定車登場
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1028/10npr_ma9999_10.html?sm
http://www.nikkei.co.jp/car/release/20021028epress0128.html

次期トヨタ『スープラ』にV8エンジンを搭載!! えっマジ？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1028/99rjm_hi1028_99.html?sm

Re: １０月のニュース(2)

トヨタのニュースは本当なんでしょうか？

E39も限定車連発・・・。　いよいよお別れですかね？

Re: １０月のニュース(3)

次期５シリーズ　もっとひどいのを想像してたんですが、見たところまあまあな感じがしま
す。皆様はどう思われますか？
早く現物を見たいですね。

Re: １０月のニュース(4)

BMWの巧みなブランド戦略
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20021029AT3KI04K929102002.html

日本市場におけるブランド戦略（価格とイメージ）も
ブランド好きの日本人を詳細に分析した結果なのでしょう。

安易な拡大は行わないという事は高級車＆少量？生産を
堅持していくという事でしょうか。
メルセデスの幅広い車種展開とは別に、
一歩遅れたブランド戦略を実行する。。

さて、Ｅ６５、７シリーズ登場時、かなりの違和感を覚えた記憶があります。
最近はＥ６５に見慣れたせいか違和感も無くなり、
Ｅ６０、５シリーズは、さらに洗練された印象ですね。
新しい顔ともいうべきもの・・でしょうか。

メルセデスＥクラス的なライト形状が多い中で
Ｅ６０は個性があって個人的にはカッコ良いと思います。


Ｅ３９もモデル末期となりましたが、熟成されたという意味では
一番ベストなＥ３９であると思います。
エンジンやＡＴ、安全装備に至るまで、発売当初のＥ３９とは
別物とも言える進化を遂げています。

当ＨＰにおけるＥ３４オーナーの熱い思いは衰えるどころか、
ますます盛り上がる一方です。
Ｅ３４同様にＥ３９オーナーもその伝統？を受け継ぎ、
ますますＥ３９ライフを楽しんでください。＾＾

教えてください。96の528に乗っていますが、昨日突然リアのドアの隙間から白い煙がもくも
くとでるではありませんか。子供が後ろの席にすわっていたのですが、煙がでているよ?と、
唖然としました。すぐディラーにもっていったのですが、ウインドウのモーターが焼けている
とのこと。
免許をとって２６年これは初めて、なぜ焼けたのかディーラのサービスは言わず、
原因がわかりません。どなたか教えてください。５シリーズは４台目ですが、
こんなことは初めてです。後ろでスイッチを下げ、運転席で上を同時にやると焼けるとききま
したが、そうなのでしょうか？

愛車にキズが付けられていました…。犯人は不明。
リアバンパーからフェンダーにわたって、長さ２０センチのひっかきキズです。
幅５ミリほどですが、塗装は完全にはがれ、下地が見えています。
（フェンダーは銀色の板金までイッてしまってます。）
キズの部分だけに塗装すると、金額はいくらかかるものなのでしょうか？
こうしたキズが付いた場合、みなさんどのように対処されています？
腕の良い塗装屋さんがいたら紹介してください。

Re: キズつけられた…(1)

何と申し上げてよいやら。。悪い人はいるものですね。

あまりにも修理代がいく場合は車両保険で直す事になるでしょう。
さて、ディーラーに修理を頼むのが一般的？ですが、
安く上げるならカーコンビニ倶楽部も手です。

お住まいはどちらでしょうか？欧州車に強い塗装屋さんもありますが、
塗装費用もピンキリと思います。＾＾

Re: キズつけられた…(2)

同情して頂いてありがとうございます。
ちょっとのキズでも悲しいものですね。

住まいは都内です。神奈川でもＯＫです。
どうかお助けを…。

Re: キズつけられた…(3)

http://www.arrow-head.co.jp/
上記はどうでしょうか。
都内であれば他にも色々あると思います。

もうBMWにのって５年の月日が過ぎようとしています。とても大切に乗っていたのだ
が、なんとSFWで点検にだした結果に壊されて返ってきたことが２回ありました。１回
目はコイン○○○X。２回目はドアについてるフロントスピーカーがへっこんでいた。BMWと
はいえ、これはずさんな点検管理。安心はできない！皆さんもこんな経験ありません
か？見える範囲ならまだしも、エンジンルームなど見えないところは大丈夫か心配で
す。

Re: サービスフリーウエイは危ない！(1)

お気持ちはわかりますが、何故それでサービスフリーウェイが危ないのでしょうか？
ぜんぜんわからないのですが？

Re: サービスフリーウエイは危ない！(2)

そうですね、これは出されたディーラーの取り扱い方に問題が
あるようで、きっちりクレームつけるべきでしょう。
しかし、通常ＳＦの点検項目と破損箇所の因果関係はなさそう
ですが？？

Re: サービスフリーウエイは危ない！(3)

この問題は、そのディーラー固有の問題ですね。

日常でもお客さんの車を手荒に扱っている？のでは無いでしょうか。
ＧＭＳさんの言われるようにキッチリとクレームをつけて行った方が、
自分、ディーラー、お客さんの為になります。

525を購入しようと考えているのですが、今値引きはいくらぐらいなのでしょうか？

来年モデルチェンジと聞いているのですが・・・・

Re: 525購入(1)

新車値引きのアンケートでは下記の投稿がありました。

＞2002/09/27 07:17:48 500,001?700,000円
＞...E39 525M-sport Limited 販売数２３０台の限定版です。

限定車でも上記の値引きですから、もっとイケルのかも。。＾＾

７万キロとなりそろそろ足回りを替えてみたいとおもっていますが、
乗り心地が悪くなるのはイヤです。
ザックスを進められていますが、なにが良いでしょうか？

Re: サスペンション(1)

これは好き好きで何が良いかは、つけてみないと
その人の感じかたでも違うでしょうし…
ちなみに私はビルシュタイン派なんです。
昔、E30の頃、ザックス着いたのに乗りましたが
どうも突き上げが激しい様に感じました。同じく
BTSキットのやつにも乗せてもらいましたが、こっちが
私にはよく感じましたので、それ以来ビルシュタイン
にしています。以前のかみさん用ポロも中古で買ったとき
ザックスが着いていましたが、やはり同じような感覚で
気に入らなくて、BTSに換えたらしなやかになったように
感じました。

もちろんE39のザックスには乗った事無いです。
友人のシュニッツァーサス着きは運転しましたが、
あれはしなやかでよく踏ん張るし、乗り心地もよかったです。
でもシュニッツァーはE39からビルシュタインじゃなく
ザックス製らしいですが・・・。

Re: サスペンション(2)

ケフケフさん、こんばんわ。
当方、E-39にザックス組んでおります。雑誌などのインプレでもご存知のようにザックスは
乗り心地抜群です。ほとんどノーマルの乗り心地と変わりません。車高は３センチ程度以上
ダウンしてコーナーでの踏ん張りは２割増しです。乗り心地メインでちょっとハンドリングも
向上させたい方にはピッタリです。
ハンドリング重視なら車高調などがよろしいかと思いますが、街乗りメインならザックスで
問題ないと思います。

BMWオーナーになってはじめての冬を迎えようとしています。
BMWに乗る前（国産車）はエンジンが冷えきった状態でフル回転してたんですが、
これからは大切に乗っていこうと考えています。

ということで、理想はやはり完全に暖まってから走り出すべきなのでしょうか？
実際、何度で何回転という定義はないかとおもいますが、みなさまはどうされている
のでしょうか？参考にさせて下さい。よろしくお願いします。

この時期にはよくある話しだとはおもおいますが

Re: 暖気について。(1)

特に必要ないとは思いますが
水温計の針が動き出すぐらいまでは
なるべく低回転（３０００回転以下）ぐらいで
走ってあげるのが目安みたいですよ（笑）。

Re: 暖気について。(2)

主要都府県では暖気は違法（条例違反）になってしまうので、してはいけないという事でしょ
う。

Re: 暖気について。(3)

長時間のアイドリング状態での暖気はかえって車によくないと思います。
少しして針が動き出したら、２千回転以下とかでトロトロ走り、温まるまで待てば十分かと思います。
エンジン以外のパーツも少しずつ暖めていく感覚が重要ですかね。
特にスポーツパットなんかは危険ですし。

Re: 暖気について。(4)

Club E46 掲示板(http://homepage1.nifty.com/clube46/)でも、同じ内容が偶然？話題に
なっておりましたので、皆さん参考になされたらよろしいかと思います。

お聞きしたいことがあります。
まだ５５００Kmしか走っていないのですが、アイドリング時に痰が咽につまったよう
な（おおげさかも）がします。場所はまん中からリアにかけて腹のあたりからです。
ガソリンを飲んでいるのでしょうか？最近気になりまして。。

このような症状を経験された方みえますか？

Ｆ１日本ＧＰ、またＦの１．２フィニッシュ。最近ウイリアムズBMW元気ないな?。
そ?言えば、本で最近読んだんですが、BMWエンジンはは１９５００回転まで回ってるんで
すね。来シーズンに期待！！

Re: あ?あ(1)

今シーズンのBMWウイリアムズF1は、前半戦を見る限りかなりいい走りをしていました
ね。その分、後半は失速気味かと・・。それにしても、フェラーリはあきれるくらい
強かったです。単に、速さだけならBMWも遜色ないんですけどね。

「来年のターゲットはもちろんタイトル獲得である。我々は来年の開幕戦までフェラ
ーリとのギャップを縮めるために、ウイリアムズ、ミシュランとともに開発に専念す
る」（BMWモータースポーツディレクター、ゲルハルト・ベルガー氏の談話
http://www.bmw.co.jp/Fascination/F1GP2002/）

来シーズンに期待しましょう！

５月に納車された318Ci/MTも今は全開モードで走っております。そこで気になる事が
あるのですが...同じく感じてらっしゃる方いらっしゃいますか？例のバルブトロニッ
クですが、確かにクルマがある程度走っている状況からならば踏み込めばレスポンス
良く吹け上がるのです。しかし特定の状況の低回転時からの踏み込みだと昔のターボ
ラグみたいな違和感があるのですが...例えば渋滞のような低速から、一気にオールク
リアーになって全開にした時に、パワーの立ち上がりに段差が微かですが確実にある
のですが。

Re: バルブトロニックのラグ(1)

バルブトロニックになって、低中速トルクに厚みが増したので、
高めのギヤで走れる余裕も出てきました。
、、が高めのギヤで車速が乗っていないと確かにタイムラグっぽい感じもしますね。
ＡＴの場合はキックダウンのタイムラグもあって特に違和感は無いのですが、
ＭＴはより低いギアで引っ張ると違和感が無いように思います。＾＾

Re: バルブトロニックのラグ(2)

やはり妙な感じはあるのですね、「ATのキックダウン」と言う表現にハッとしまし
た、僕が感じているのがまさにそんな感じなんです。なんだか不思議なフィーリング
です

はじめまして。
ずっと乗り続ける積もりでいた 30M3 を、暴走車につっこまれ全損させられてしまいまし
た。今更程度極上の 30M3 を見つける事など不可能なので、思い切って 46M3 の購入を検討
しています。ただ、46M3 に関しては、やれ"ダイレクトな操縦フィールがなくなった"やら、
"ロングストローク化の悪影響が出て 6000rpm 以上はノイジー"という評判もちらほら耳にし
ます。主に 46M3 オーナでなく 46M3 を購入していない 36M3 オーナの声なので気にするこ
ともないかと思っていますが、ちょっと気になります。36M3(とくに B 型)から 46M3 に乗
り換えたオーナの方、もしよろしければご自身の感想を教えて頂けますでしょうか？無論、
30M3 と 46M3 とではもはやジャンルが全く異なっているということをわきまえた上で、
購入を検討していますがご意見をお聞かせください。

Re: E46-M3 オーナの皆様教えて下さい(1)

エンジンフィール、ドライブフィールも含めてＥ３０とＥ３６では
全く別物です。（特に車重からくるもの）
逆にＥ３６とＥ４６は大雑把に言えば近いですね。

Ｅ３０に一番近いイメージで言えば、Ｅ３６?Ｍ３の前期型という事に
なるのでしょうか。中古車はグッドコンディションの車が少なくなっていますが。。

＞"ロングストローク化の悪影響が出て 6000rpm 以上はノイジー
Ｅ４６になりＥ３６に比べて低中回転域の静粛性が格段にアップしているので、
そう感じるのだと思います。もし予算があるのであればＥ４６をお勧め致します。

今更ながら、愛車BMWのホイールを変えようと思います。最近、オークションでＢＭ
Ｗ純正のＢＢＳのホイールを見かけます。（７シリーズ用）。これって、昔（９０年
式）の７５０にも装着できるもんなんでしょうか？オフセットとか何とかが問題になる
ことはあるのでしょうか？全くの素人ですいません。

Re: ホイール(1)

Ｅ３２用でしたら問題無いと思います。
オークション上で直接出品者に確認するのも手ですよ。

カロッツエリアのコンポの時計の合わせ方、知ってる方、教えてもらえませんか？ちなみ
FHP-700なんですが・・・。取り説が探せるホームページでもないんですかね?。

Re: 知りませんか？(1)

当該機種はわかりませんが、だいたい時計のボタンを長押ししていると
点滅して修正出来る状態になると思うんですが。。

間違ってたらすいません。＾＾

Re: 知りませんか？(2)

該当機種は持っていないのでわかりませんが、DEH-P707の場合で説明します。

Clockボタンを押しながらラジオ選局の１のボタンを押すと一時間ごとに進み、
同様に２のボタンを押すと、一分ずつ進みます。
Clockボタンを放すと０秒より始まります。

時報に合わせてClockボタンを押しながら３のボタンを押すと
分が００?２９分までだと００に。
３０?５９までだと時間が進んで００となります。

これを参考にして頂ければ幸いです。

Re: 知りませんか？(3)

ご親切にありがとうございます。挑戦してみます。

初めまして、購入予備軍のふくです。
先日、某店にて中古Ｍクーペを試乗しました。
以前から欲しいと思っていたので、すっかり購入モードに入っていますが、
１つ気になる点があります。
この車は、BMWジャパンのデモカーで使用していたとの事です。
古い雑誌をみてみると、なんとサーキットインプレやサーキット試乗の記事に
同一ナンバーのＭクーペが！
このようなデモカーは、慣らし等きっちりされているものなのでしょうか？
購入はみあわせたほうが、無難でしょうか？
試乗した限りでは、車体は痛んでないようですし、エンジンフィールも抜群でした。
ご存知の方、よろしくお願い致します。

Re: デモカーってどうなんでしょう？(1)

ふくさんはじめまして。
かくらともうします。宜しくお願いいたします。
さて、サーキットに使った車で、それなりの人達が使ったんなら
やめた方が良いかと・・・・。
クラッチを蹴ったり（そもそも、クラッチすら使ってないかも）
ゼブラを使ったり・・・
その他色々、結構手荒く扱っている事が多いので、かばの亭主さんが言われるように
ディーラーのその後の信頼性が、大事かと思います。
ただ、それ相応の値引きが有れば、良いのではないでしょうか？

あと、デモカーと言う事ですが、広報車では無いのですね？
国産の広報車（インプレッサやエボ）なら、
（お金に余裕が有れば）買ってたかも。（笑）

Re: デモカーってどうなんでしょう？(2)

前言削除。まことに失礼。かくらさんのご意見も十分可能性あると思います。
私の載せていたプラグ、オイルとは管理状態のことですが、クラッチも含めて
O.H.の必要急務なら思いとどまられたほうが・・・。ただ、試乗を重ねることが
許される状況ならできるだけ乗ってコンディションをご自分で確認されること
をお勧めします。前言の時は広報車かと思いました。ただM-Coupeは好きです。

Re: デモカーってどうなんでしょう？(3)

かばの亭主さん、かくらさん、早速のレスありがとうございます。
Ｍクーペですが、一般道のインプレやBMWのイベントのサーキットでの
試乗車になっていたようです。サーキットでそれなりの人達が使用したかは
不明です（タイムアタックとか）。ただ、タイヤは新品になってました（笑）。
重要な情報を書き忘れました。(^^;走行距離は１年間半で8000KM程度です。
BMWジャパンがそれなりの人達用に用意したのなら、もっと走行距離行くかなと。
アドバイス通り再度試乗してみます。もちろん値引きのほうも。

Re: デモカーってどうなんでしょう？(4)

もしそのクルマが2000年5月のBMWサーキットデイ@鈴鹿サーキットで使用されていた
ならば、200km/h以上でかっとんだ経歴を持っている可能性があります。
Mのエンジンにとってはオドメーター8000kmはまだ馴らしの段階と言えなくもありません。
また、MTに乗りなれていない方の試乗も多かったと思われますので、クラッチを含む
トランスファー系に何度もストレスかかっている可能性あります。同サーキットデイで
ヒールアンドトゥが適切に行われなかった2000年モデル以前のE39 M5の試乗車が
次々のリタイアしていくのを目の当たりにしました(2001年モデル以降は対策済み)。

Mクーペには様々な機会に何度も試乗しましたので、もしかしたらそのクルマにも
乗ったかも。。。(^^;
高速コーナリングでテールが出てくるという非常にスリリング(コワイ?)なクルマです。

先日、フェリーで北海道まで愛車を運び、ドライブしてきました。
５日間で２０００㎞。我ながら結構走ったなと思いました。

初日は苫小牧から門別で１泊。２日目は襟裳岬経由で屈斜路湖で１泊。
３日目は知床半島経由でトマム泊。４日目は海岸線を通って函館のちょい北、駒ヶ岳のふもと
の鹿追町。５日目はニセコ経由、支笏湖線を通り苫小牧着。ざっとこんなルートです。

ドライブは１２０％楽しかったのですが、問題が。
帰宅後ちゃんと洗車したつもりだったのですが、今日お日様の下で愛車をよく見るとフロント
バンパーのいたるところに虫の死骸が！！洗って落としたつもりでしたが、２?３ミリの小さ
なこびりついた死骸があることに気づきました。付着してから１週間も経つともう落ちないの
でしょうか？？

皆さん、こんな時どうしてます？
お使いのケミカルグッズなどあったら教えてください。

Re: 虫の死骸！(1)

こんばんは、ラウダです。
長距離走るときは、フロントバンパー、ヘッドライトには
クリンビューを塗っておきます。
こびりついた死骸もクリンビューで大体、落とせますよ。
でも早めに処置しないと、かなり面倒です・・・。

Re: 虫の死骸！(2)

はじめまして！
洗車、コーティングのことならここにかぎります＾＾
わたくしもいつもお世話になっています＾＾
http://pcs-jp.com/
ここに虫とりクリーナーと言うものがあります！
通販もありますので一度使ってみる価値大です！
ほかのモノのすばらしいですよっ

Re: 虫の死骸！(3)

わたしはnobuのブリスを使っていますが、硬化に48時間かかる以外は
ほぼ完璧に汚れや虫の被害の心配を取り除いてくれます。ガラスでコ
ーティングするので楽ですよ。値段も回数考えれば安いですよ。
http://www.nobunet.com

はじめまして。Ｅ４６?３２５ｉ(純正16インチ)のホイールを換えようと思うのですが、
純正ホイールのクロスコンポジットⅡ(8-17,225-45-17)は、本当にＢＢＳの鍛造ホイール
のでしょうか？ディーラーでは詳細は分からないと言われたのですが、どなたか教えてくださ
い。国産BBSの方がよいでしょうか。
また、クロスコンポジットⅡを履いている方、どうですか、重くないですか？

Re: 純正ホイールについて教えてください。(1)

非公式な情報ですが、現在のBMW純正ホイールの中で鍛造のものは、Ｅ46Ｍ3用の19インチ
だけだそうです。
ＢＢＳ製品でも輸入品はすべて鋳造モノです。鍛造モノは日本製です。

Re: 純正ホイールについて教えてください。(2)

どもです。クロスコンポジットⅡはリムが鍛造です。
ＢＢＳ製となっています。（BMWドイツカタログより）

ＢＢＳの多くは日本の小野グループで製作されている
鍛造と、マーレーなどのヨーロッパ製鍛造、鋳造が
あります。

Re: 純正ホイールについて教えてください。(3)

はじめまして

鍛造か鋳造かはよくわかりませんが、BBSには間違いないのではないでしょうか？
ホイールのボルトをよぉ?く見ると、ちぃ?さく「BBS」と刻印されています。
コンポジットⅡは、現車と旧車で履いていますが私も最近知りました(^^ゞ

Re: 純正ホイールについて教えてください。(4)

皆さん、色々アドバイスありがとうございます。
その後、ブリヂストンＢＢＳのRTⅡＯＰＥＮに、カタログには載っていないPCD120が
あるらしいと聞いたので、コンポジットⅡとどちらにしようか迷ってます。
事情があってタイヤはブリヂストンにしたいのですが、お勧めの銘柄がありましたら
また、アドバイスお願いします。
それから、８?１７だと２２５?４５だと思うのですが、
私の車では２１５?４５でも十分な気もします。いかがでしょうか？

はじめまして、、３２０を買って３年が経とうとしてます。そろそろ金銭的に余裕がでてきた
のでＢＢＳのホイールを買おうかと迷ってます。
鍛造で高価格のＲＧ?Ｒか鋳造のお手頃値段ＲＫのどちらかに迷ってます。
耐久性とかいろいろ教えて下さい。
ちなみにタイヤはブリジストンのＢ５００　１７インチ２１５で検討してます。

Re: ＢＢＳホイールで悩む(1)

ホイールの工作精度から話を進めれば、間違いなく鍛造のRGRを選択すべきです。
BBEの鍛造ホイールの場合、ホイール自体でのバランスがとてもよく、バランサーに
掛けてもウェイトを貼り付ける必要が無い物が多いとプロショップで聞きます。
まぁ、予算が許せばですが・・・。
また、鍛造ホイールと鋳造ホイールではホイール単体の重量が異なります。
ホイールを入れ替える理由の一つに格好良さもありますが、本来はバネ下重量の軽減
によるステアリングフィールの向上、サスペンション能力を引き出すという意味が
あります。
出来るのであれば、足回りはタイヤを含め軽ければ軽いほど良いのです。
と言うことで、購入で気のであればRGRがお勧めです。

Re: ＢＢＳホイールで悩む(2)

街中で走る限りRKでも充分だと思いますよ。鋳造とはいえ軽量な部類に入ります。
コストパフォーマンスに優れていると思います。

RGRとの差額で浮いた予算をタイヤのグレードアップに振り向けてはいかがでしょう。
折角ですのでタイヤも軽量なものを選びたいところです。ブリジストン系は一般的に
重めだったような。。。
215/45があるかどうか失念しましたが、ピレリNeroはオススメです。

Re: ＢＢＳホイールで悩む(3)

私のはRG-Rです、ダイヤモンドブラックはRXには無かったし、何故BBSをと聞かれた時の
説明が付きやすいからです、タイヤはPOロッソ225/45ですが乗り心地は快適です。
　確かに少々お高いですが、”カッコだけBBS”と思われるのが嫌でこれにしました。
色も良かったですし、誰が見てもRG-Rと判るので満足しています。
　でも、センターキャップはBMW純正に変えていて”判る人にだけ判って欲しい仕様”
にしています。

Re: ＢＢＳホイールで悩む(4)

助言ありがとうございます。
ＢＢＳに問い合わせたところＲＧ?Ｒの重量が７．８㎏、ＲＫが７．５㎏とアレッと
いう結果になってしまいました。
値段をとるか、鍛造というブランドとるかまだ迷ってます。
タイヤの重さもあるので、もう少しじっくりピレリーのタイヤとか視野も広げて考えて
見ます。
こんなことなら新車買うときに、Ｍスポーツにしとけば良かったと少し後悔してます。
でも、ホイールは、ＢＢＳがカッコイイ！！！！！

kyonkyonの言われるとおり、カッコだけＢＢＳっていうのも私自身嫌な性格です。
よし、カミさんに相談しよう。
取り替えたら、報告します。
優柔不断な性格すいません。

初めまして、

初心者：BMWです。
先日、ディーラーアプローブでＥ３６?320i右ハンドルのどノーマル
を購入しました。
その際、イモビライザーが標準でついていたのですが国産車の用に
ロック・アンロック時にハザードランプが点灯しないことを知りました。

そこで、どうにかロック・アンロック時のハザードランプの点灯を行いたいのですが、
どなたか、こんな初心者を助けていただけないでしょうか。
出来れば、接続方法などご教授宜しく御願いします。

Re: 教えて下さい：アンサーバックの方法(1)

http://members.jcom.home.ne.jp/diye46/
に ことりさんのパカパカの取り付け方があります。
その他にE46の場合は，キーメモリー変更で，ロック時だけ一
回点灯ができます。これはディラーで3500円ほどで対応してい
ただけます。E36はわかりません。

Re: 教えて下さい：アンサーバックの方法(2)

おとわ様

参考になりました。
まずは、教えていただきましたページを良く読み
一度、取り付けるイメージでグローブボックスを取り外してみてみたいと思います。
その後、自分で出来そうだと判断できたところで購入してみようと思います。

貴重な情報有り難うございました。

[1595]Ｅ３４のＭ５が欲しい！でお世話になりました、くまなと申します。
おかげさまで、この９月、満足のいくＥ３４?Ｍ５Ｈにめぐり逢いました。
ただいま、納車(登録)待ちです。

こちらにお邪魔してもうすぐ１年になりますが、この間、ネットやオークション、雑誌などこ
まめにチェックし、東京へ帰省の折には雑誌掲載のクルマをいくつかチェック・試乗したりい
たしました。が、結局は、こちら(神戸)のショップの方に探し当てていただきました。(いろ
いろ、報告するつもりでしたが、間があいてしまい、スレッドも下へ下へ下がってしまったの
で、ちょっと入れにくくなってしまいました。申し訳ありませんm(__)m)

BMWは初心者ですので、今後、こちらのお世話にならせて頂きたいと思いますので、よろし
くお願い致します。また、次回からは「Ｅ３４のオーナーズルーム」！へ参加させていただき
ますので、先輩の方々、よろしくお願いします。

パイオニア『Air Navi』離陸、ＨＤＤナビに続いて次は？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0917/28mnn_si9999_28.html

富士スピードウェイ、改修工事に着手---F1開催国際格式に
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0917/23nms_st9999_23.html?sm

最高級大型乗用車『マイバッハ』
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0917/25npr_ma9999_25.html

ふむふむ＾＾

Re: ９月のニュース(1)

DVDどころかCDロムでも不便しないんですけど・・・、ナビ・・・。

Re: ９月のニュース(2)

BMWでは、この秋発売の新型『Z4』ロードスター、来年にはサブコンパクトの『X3』
SUV、新型『5シリーズ』、05年にはコンパクト『1シリーズ』と、新型車を次々投入す
ることにより、この計画は充分実現の範囲にある、としている。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0919/23nec_sh9999_23.html

ＣＤナビといえば、最近、国産車の純正ＣＤナビ（最新型）に触れる機会があったん
ですが、ナビって媒体の情報量も大切ですが、新しければ新しい程、進化している
んだなって感じました。