BMW何でも掲示板ログ一覧(3/14)

僕の知り合いがかなり手を入れた、８５０ｃｓｉに乗ってるんですが
メータ上なら３００キロを軽く振り切るくらいの、
その人いわく、こんなに早くて、安心して飛ばせるＧＴカーはないよ
ね！世界一だ！たしかにこの８５０、そんじょそこらの８５０とわ、ち
と違い、２５０キロまでなら、片手で鼻歌まじりの運転ができます。
　そこで、僕が５５０マラネロも早かったですよ！と言っちゃたんで
す。事実５５０マラネロは、サスペンション剛性や、駆動性の剛性は、
８５０以上です。エンジンもパワフルだし、音もいい
　で、このオーナ、その日から宿敵マラネロを求めて走っているような
んですが、今だ遭遇できないようです。ハハ

Re: ８５０ＣＳＩ　ＶＳ　Ｆ５５０マラネロ(1)

Ｆ５５０マラネロって走ってるのは一度も見たことありません。
都内なら結構はしってるのかな〜。。
Ｆ４０やディアブロＳＶの方がよくお目にかかれます。
対戦相手を変えるのも、、あっＦＲじゃなきゃダメでしょうか。(^○^)

E36なんですが、何か良いレザーシートのクリーナーがありましたら
お教え願いたいのですが・・・・
純正品でも、社外品でもかまいません・・・・・
ちなみに、ホワイトレザーなんですが・・・・

レザーシートのクリーナー(1)

ホワイトレザーをきれいに保つのはなかなか大変ですね。私は、1)クルマの
レザーインテリアのショップのｉＳ．ＭＥの保革クリーム/クリーナー、2)
オートグリムのカー・インテリア・シャンプーを使ってます。また、状況に
よってはプラスチック消しゴムなんかも使ってます。

Re: レザーシートのクリーナー(2)

こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。

私もライトグレ−のレザ−シ−トですが、年に一回の定期点検時のみディ−ラ
−の車内クリ−ニングメニュ−で掃除をしています。
．．．よって、何を使用しているのかはっきりしません。。。

ｍこんど〜さん、、、やはり日頃の手入れが必要ですね。。。
一度、使ってみます。。。

Re: レザーシートのクリーナー(3)

Amazonさん＞
ライトグレーだとすぐに汚れませんか？私の場合、けっこう汗もかくのでケア
が必要です。今度会う機会があったら持っていきます。（あ、５日はＳに行く
かも。）

Re: レザーシートのクリーナー(4)

ｍこんど〜さん ＞
９／５（日）にＳでお会いしましょう！
午前１１：００〜午後２：００くらいまで居ます！！！

クリーナーを持っていきます(5)

>９／５（日）にＳでお会いしましょう！

了解しました。クリーナーを持っていきます。試してみてください。ところ
で、大技検討中のためにＳに行きます。

ベンツなどに、ついてるロック，アンロック時に、スモールライト
が、点滅するようにしたいのですが，簡単にできる方法ご存じの
方みえましたら教えてください。

Re: スモールライトの点滅(1)

５月にドイツへ行った時に借りたレンタカーの５２０ｉ（Ｅ３９）は、
ウインカーと言うかハザードと言うかが点滅しました。
ＭＢは日本仕様でもそのままなのに、ＢＭはなぜか日本仕様として変更されて
しまっていますね。
回答になっていなくて申し訳ありません。
本国仕様がそうなっているのですから、出来そうな気もしますが．．．

Re: スモールライトの点滅(2)

直接の回答にはなりませんが、後付のキーレスエントリーシステ
ムを装着すると、キーレスで操作したときにハザードや、ホーン
スモールの点滅を連動させることが出来ます。
キーレスはともかくとして、それらの連動の接続は簡単です。

実は、ウオッシャー液の量で、警告表示されました。
確認したら・・満タン状態なのに・・
その後相変わらず表示は消えず・・担当に聞いたら、センサーが過剰に加熱さ
れた時感応してしまうという例がいくつかありました・・・との答え。
うーん・・こんな症状をお持ちの方・・・どのように対処しましたか？
納車直後、修理するほどのことでもないので、そのままにしてますが・・
同じような表示を経験された方・・教えてください。
よろしくお願いします。

Re: Ｅ３９オーナーの方へ質問です。(1)

Ａｍａｚｏｎです。

ウオッシャ−警告はずっと表示されたままなんですか？
それとも、たまにつく程度なんですか？
ずっと表示されている場合は、即、「これ故障でしょ！すぐに修理して！」
でしょう！
たまにつく場合は、ついている状態でディ−ラ−に持ち込んで、やはり
「これ故障でしょ！すぐに修理して！」でしょう！

いずれにしても、そのまま放置はないと思います。。。

みなさま、はじめまして！
この度、アプローブドで328iのクーペ乗りになった者です。
さて、私のマシンは1997年式のアストリル・ブルーの限定車という
ことなのですが、この車について詳しい事を教えてください。
販売台数とか、雑誌等に記事として記載されている雑誌名と
発行年月などなどよろしくおねがいします。

Re: 初参加です。宜しくお願い致します。(1)

Gene Simmonsさん。はじめまして。
いい色ですよね。あまり見ない色なんで存在感があります。
ちなみに以前の雑誌を見てみたのですが、載ってないですね。
捜し方が悪いのかな。。
台数で言えば１００とか２００台規模ではないでしょうか。。

お返事ありがとうございます！(2)

FUNさん、おへんじありがとう！
これからも、ちょくちょくカキコさせていただきます。
よろしく！

こんばんは、いつもお世話になっております。
この度、神奈川県鎌倉から鶴見に引越し、某S店まで車で20分
掛からなくなりました。
さて、私のE36-318iもなんとなくディスカウントチューンで
遊べる状態になって参りました。
箱根などでちょっと遊んだりしてますが、上のクラスの方との
ツーリングはパフォーマンス的に無理そうです。
と言う言い訳ではないですが、4気筒の方でお話会など情報が
あれば教えてください。

＞追記
Ｅ３６，４６，９０，３０と４気筒勢が増えてきており、
４気筒だけでも結構集まりそうな気がします。

以前、車検についてお聞きしたmasatoです。
その節は、色々アドバイスありがとうございました。
登録5年目の、2度目の車検ですが、合計約17万弱で収まりました。
クーラント、ブレーキフリュード等その他数点の交換で済みました。
ありがとうございました。

今後も早めの部品交換を行うことで、車検費用を抑えることができればよいのですが、走行距離がかさむと壊れてくる箇所も増えそうです。

追記
５年で２０万を切れば、まだ安い方のようです。
これから消耗品が一気に壊れてくるのでしょう。

ALPINA B7 TURBO を、誰か本物見かけた人はいるでしょうか。
結構探してるんですが・・
やはり、６シリーズは最高と思うんですが。
なかでも　ALPINAが！
B7 TURBO について、知ってること　何でも教えてください！
よろしく。
でも維持費が高いかな。年間の維持費ってどのぐらいになるんでしょうか。ノーマルと比べてアルピナは余計かかるんでしょうかね。

Re: ALPINA B7 TURBOについて　教えて！(1)

M6 IDINGに乗ってるMillennyと申します。

他サイトの紹介で恐縮ですが
http://www3.justnet.ne.jp/~ichiki/
のBBSでE24,E28の話題を熱く語っています。
Ｂ７ のオーナーもいらっしゃいますよ

素人です。
E36-M3の3.0と3.2のインテリア（メータまわり、コンソールなど）
の違いは何ですか？誰か教えてください。
それ意外でも比較したお話をよろしくお願い致します。

Re: M3ほしいなぁ(1)

３．２は空調がプッシュ式になってます。
見た目は今風ですが、３．０のダイヤル式の方が操作性は確実です。
あとハンドルのエアバッグの形状が違う。。
私はどちらも好きです。吹けあがり感は３．０ですが
パワーはやはり３．２でしょうか。
Ｍ３オーナーの皆さんはいかがですか。？

Re: M3ほしいなぁ(2)

3.0から3.2の変更で車両重量が実に75kgもダイエット！！
この軽量化の秘密は何ですか?

Re: M3ほしいなぁ(3)

ドアパネルがアルミになってる他には
エンジンの軽量化（アルミシリンダーブロック）でしょうか。
他にもあるとは思いますが。。

昨日、車に乗るとスピーカーよりピューとエンジン回転数をもろに拾った音が
し、内部のケーブルの焦げたような臭いと共にスピーカーよりブブブブ．．．
と大きな音が同様の症状に見舞われた方良きアドバイスを。また交換するとす
ればベストマッチな社外品は？費用は？社外品つけている方ぜひ教えてくださ
い。また、優良中古品持ってる方、おへんじ頂けたらと思います。

>追記
純正オーディオを取り払い、市販のヘッドユニット５０Ｗ×４と
純正スピーカーにフィットするスピーカーユニットに取り替えました。
費用は工賃込みで１２万程度ですが、ノイズも無くなり音質も最高です。
コストパフォーマンス抜群ですね。

　最近　自爆事故で車を潰して車両保険で１００万入るので、次の車を
探しています。　そんな今日に中古車屋をやっている　先輩から９２年の
７３５iで車検があと１年残り　走行７万キロの　物をこみこみ１００万で
いいと言われたのですが、これって安いほうなんですか？
後　燃費と税金　維持費はどのくらいなんでしょうか？
事故車からカーナビを移植したいのですが　外車は取り付けが
難しいとか　無理ではないですよね？
詳しい方　教えて下さい

Re: 92年の７３５について　質問です。(1)

IZUです。735乗ってます。価格についてはサンルーフ、本革、Ｄ車かどう
かによりますが、まあ妥当なところかも。
大事なのはメンテ歴で、記録簿が付いていれば安心です。
後々お金がかかるので、注意したほうがいいですね。（特にＡＴ，ＡＣは）
ナビは問題なく移植できます。

スピーカを社外品に交換し、防振加工しようと思っています。
うち張りのつめ・ビスの位置、注意点などご存知の方教えて下さい。
国産車では、やったことがあるのですが、いかんせんBMWですので
慎重にいきたいと思っております。
リアは簡単そうですが、注意点をお願いします。
あとフィットしそうなスピーカ機種名をご存知の方お願いします。

Re: ドアうち張りのはずし方教えて下さい(1)

こんにちは、TETSUです。
内張りの外し方は、少し前までは、SONYのフィッティングのページで紹介さ
れていたのですが、無くなってしまいましたね〜。
http://www.kanayama.co.jp/info-1/
この情報が、どうして削除されたか、定かではありませんが、このページのハ
ードコピーなら持っています。
ただ、E46のスピーカは、３点で止められているのですが、なかなかフィット
するスピーカーは、無さそうですね〜
スピーカの形状は、フロントもリアも同じ物のようですので、リアを外してみ
れば判ります。リアは、ネットを外せば、スピーカが見えますので、簡単に外
れます。結構、穴がでかいんですよね。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: ドアうち張りのはずし方教えて下さい(2)

ＴＥＴＳＵさん　ありがとうございました。
４６のはないんですかね。
でも参考になりました。

こんにちは。E30-320からE34-525へ乗り換え半年が過ぎます。2ヶ月前位か
らマフラ−がうるさく、室内にもかなり響くようになり、交換したいと思って
います。いろいろ調べましたが、どうしてもかなりお金がかかります。
以前、マフラーを製作しているところ（小さな町工場）で交換したことがあり
ました。とても安く、その場でワンオフで作ってくれました。（触媒後、3万円
位）現在はその工場はありません。じいさん1人でやっていたので・・・
純正も切断してタイコをつけるだけなので、難しいことではないと思います。
純正の場合、リアマフラー¥59400、工賃¥8000で、total¥70000位かかります。
どなたか、マフラーを直接作っている所を、教えて下さい。

Re: マフラ-製作所(1)

こんにちは。時々遊びに来ているＴＯＭＯと申します。
マフラーの件ですが、雑誌のＣＡＲ−ＢＯＹ等にオリジナル作成してくれる
ショップが何件か出ていました。
一度、立ち読みしてみてはいかがですか？
いいショップが見つかると良いのですが。

今晩は、最近５を買った方へ質問なのですが
オッタキーズで言われているような
１００キロ振動はどうでしょうか。

さすがに改善されているんでしょうか？？？。

Re: 最近５買った方どうですか(1)

昨年１０月購入Ｅ３９（５２８）ですが１００キロ振動ばかりか、それ以上
でもまったく発生していません。
現在までに７０００キロ走りましたが、私の場合高速道路で一番多用する速
度域ですし、１００から１３０までは追い越し加速や減速で気持ちよく利用
しています。

レスありがとうございました(2)

いやーレスがなかなか無かったので寂しかったです（＾＾）。

そうですかー。きちんと対応されているんですかー。
考えてみれば当然ですよね。いつまでも大きな問題を
抱えてる訳がないですもんね。

まぁ〜１００Ｋｍ振動が無くなって本当の高級車の乗り心地
になったということでしょうか。

ということは、私のＥ３９は高級車に有らず？？？。

意味不意なレスでした。

2カ月ほど前に「ナビ本体をどこに設置」するかについて
皆さんに色々と教えていただき、結局純正ボックス収納に
成功した330の323です。
実はあの後、ある方から問い合わせのメールがきまして、
「純正ボックスとは何か？」「品番はわかるか？」といったような
内容だったのですが、なんか非常に嬉しくなってしまいまして、
私としては結構長文の返事を送りました。

…別にお礼なんか云ってもらわなくてもいいのですが、1カ月
以上経っても何の音沙汰もないんですよね。果たしてメールも
ちゃんと着いているのかどうかわかりません。
私はインターネットやメールというものを始めてから未だ1年
にもなっていないので、このようなしらないヒトとのコミュニケーション
というものが普通どういうものかよく判らないのですが、
この世界ってこんなもんなんでしょうか？まあ、世の中いろんな
人がいるなんてことは充分解っているつもりですが、なんだか
少々悲しかったので、愚痴をきいていただきました。
つまらない話ですみませんでした。

Re: こんなもんなんでしょうか(1)

こんにちは。FUNです。
そうですね。掲示板の返信も質問して返事を頂いても
それっきりの方もいらっしゃいます。
（これって、よくあることです。。(>_<)
まあ、答えを得たいだけなのでしょうか。

マナーとして返信があった時は、なるべく返事を返すようにしたいもの
ですね。

ナビを使用しながらＴＶの声だけ聞きながら走りたいのですがだき
ないでしょうか？
また、車のエンジンを掛けたときにいきなりナビが立ち上がる方法
ないですか？
あとナビの裏技知ってるかた教えてください。
話は変わりますが、私の車100キロ以上で付近から側面から音がす
るんですが、たぶん（風の音か何かだと思うのですが、Ｅ３９に乗
っている方たちそのような音でませんか？

＞追記
音声だけを出力する方法はないことがわかりました。
やはりＴＶキャンセラーを付けるしかなさそうです。

Ａｍａｚｏｎです。
箱根ツ−リングの詳細を決定しました。
○箱根を（ゆっくり）ツ−リング
日時 ： ９９年８月１４日（土曜日）
集合場所１ ： 午前６：３０〜６：４５ 東名高速／海老名ＳＡ
（ガソリンスタンド前付近の駐車場）
集合場所２ ： 午前８：３０〜９：３０ 芦ノ湖スカイライン／レストハウス

行き先 ： 午前１０：００芦ノ湖スカイライン出発
静岡県三島市／三島駅そばのうなぎ屋「うなよし」へ鰻を食べに
沼津ＩＣ近くの地ビ−ル「こがねビ−ル」でお土産を買って

一応、こんな事を考えてます。
＜ 現在の参加状況 ＞
ｍこんど〜さん、みやちゃん、ｎａｒｕさん、くまさん、Ａｍａｚｏｎ
以上５名が確定です。

まだまだ募集中ですので、参加いただける方、この下にレスください。

Re: 箱根ツ−リング（最終バ−ジョン）(1)

こんばんは！TAMOです。

現在、夏期休暇旅行中で、福島にいます。
13日夜に帰宅する予定ですが、その時の疲労度合によっては
…。。
どた参になるかもしれませんが宜しくお願いします。
それでは…。。

Re: 箱根ツ−リング（最終バ−ジョン）(2)

ＴＡＭＯさん ＞
了解しました。。。
別便で予定をメ−ルをしましたので、何かあったら携帯まで連絡ください。

では、旅行の方もお気を付けて！！！

Re: 箱根ツ−リング（最終バ−ジョン）(3)

さて！明日に備えて寝るかぁ〜！

それではみなさん、雨と渋滞に気を付けてまいりましょう！
よろしくお願いしま〜す！

はじめて投稿します、最近、平行物２ドアのE36を格安で購入したのです
が、リアのエンブレムが325isとなっているんです。こんな車ホントにある
んでしょうか？もし存在するとすれば、この車のことご存知の方いらっしゃ
いませんか？よろしくお願いします。

Re: 325isって？(1)

３２５ｉｓは、ＵＳ仕様のクーペですね
Ｅ３６のＵＳ仕様は、セダンと区別するためクーペはｉｓに成ってましたよ
Ｅ３６後期の３２３ｉや３２８ｉ以降はｉｓでは無いです

本来は、セダンがシングルカムの場合に区別してツインカムが載るとｉｓで
セダンもツインカムだとクーペも同じ呼び方です

と言うわけで、３２５ｉｓはアメリカ仕様のクーペって意味です

ありがとうございました(2)

普通のUS仕様のクーペのことだったのですか・・・
雑誌を見ても、318isの名前の由来についてしか書いてなかったもので、自
分の買った車のがどんなものなのか少し心配だったんです。これで安心しま
した。どうもありがとうございました

こんにちはＩＺＵです。
私の７３５（新車並行）が走行中にＥＭＬが点灯したのですが、
マニュアルが無いので訳がわかりません。
どなたか教えてください。
通常の走行では点灯しないのですが、高速走行時にときどき点灯します。
追記：エンジン制御系不良なので、アクセルレスポンスが悪くなるので、走り難くなります。スロットル系やバルブ制御系やイグニッション系等での電気系統の不良が原因のようです。

コンピュータ診断可能なディーラーで修理予定です。

最後のＥ３６であるコンパクトのＭスポーツの購入に踏み切ろうと思います。
そこで質問なんですがモデル末期の現在（コンパクトは来年も生産か？）
どのくらいの値引きはで買えるものでしょうか？どなたか教えてください。

Re: 値引き情報ください(1)

コンパクトの値引きは渋めのようです。
ディーラー長期在庫車があれば、かなりイケますが。。
あと来年も生産は継続するという話は聞いています。
もしコンパクトのＭスポーツを購入予定なら今が買いです。
（下取り車の価値はどんどん下がってしまうので、値引き以上に損です）

昨日、初のマイカーを、販売店に取りに行ってきました。
運転するのも久しぶりだったので、とても緊張しました。
首都高とかどきどきしながら走りましたが、
何とか、生きて帰ってこれたので、自信がつき（＾＾；）
今日は、もう乗りたくてしかたがありません！
今後ともよろしくお願いいたします。

Re: はじめまして(1)

なんと。。初のマイカーがBMWとはうらやましいっす。)^o^(

これからのBMWとのお付き合い。。
楽しい日々っすよ。満喫して下さいね。
今後ともよろしくお願いいたします。

Re: はじめまして(2)

良いですねぇ〜 初マイカーがBMWとは。羨ましいです。

お気持ち察します。
私もディーラーに取りに行きましたから。
ドキドキするんだけど 気持ちが良いもんですよね。
乗りたくて仕方が無いのもわかります。購入後４ヶ月経っても
同じ気持ちですから・・・・
安全運転で飛ばして下さい。（不味いかなぁ(笑う））

今後とも宜しくお願いします。

最近E36を乗り始めました、数年前にE30-325に乗っていました。
現在色々と改造中。オーバーホールも走行距離が増えてくると足回り、エンジンを手始めに色々と行いたい箇所が増えてきますね。特に５万キロを超えたあたりから消耗品などの傷みが激しくなってくるように思います。そこは国産車と違って費用がかかるところですね。詳しくはまた投稿します。

＞追記
価格的にはメニューにもよりますが、フルオーバーホールだと５０万
以上かかるようなので、低走行中古車を探した方が良さそうです。

Re: 初めまして(1)

ＯＨ！色々改造中ですか。
よろしければＥ３６オーナーズルームで詳しいレポート
お待ちしてます。

みなさん　はじめまして

下らない質問ですが、教えて下さい。
会社の他部門の方で、M3（E-36）のカブリオレに乗ってる？という
人を噂で聞きましたが、M3にオープンは存在するのでしょうか？

宜しくお願いします。

Re: M3のカブリオレ？(1)

日本への正規輸入はなかったですが、ドイツ本国やアメリカにはありますよ。

Re: M3のカブリオレ？(2)

現物もみたことありますよ。
静岡県の某市の歯科医師が所有してます。
ライトレッドで、ハードトップも装着していて、内装は黒革でした。
かっこいいっすよ。
ところで、買うんですかぁ？？　

Re: M3のカブリオレ？(3)

ｍこんど〜 さん・ＹＡＭＡさん　レスありがとうございます。
では、ほんとに　M3のカブリオレはあったんですね　``r(^^;)ポリポリ
会社の先輩で実際に持ってるそうです・・・・・・
こんど見せてもらいます　(^.^)
ありがとうございました。

こんばんわ！
97年型328iCoupe乗りです。
さて、何かの記述で私の年代のA/Tは学習機能がついている旨
ファジイ制御である伝々・・・とありましたが、本当ですか？

E36は何年式から日本製（JATCO）のA/Tを載せるようになったの
ですか？

4速A/TはGM製との事ですが、何年式からでしょう？
また、耐久性性能などはどのようなものなのでしょうか？

よって、妻専用車のアプルーブドカーの318iか320iのクーペを
買う場合に何年式を狙えば良いでしょう？（ただし、予算は車体価格
200万円程度）

私のマシンは暖機運転の後、10mほど走行すると後方から『パタン』と
いうような音がしますが、なんざんしょ？

以上、初歩的な質問ですが情報をお寄せ下さい。

Re: E36のA/Tのこと・・・etc........(1)

Ｅ３６情報のヒストリーにＡＴについてちょっと触れています。
ＪＡＴＣＯ、ＧＭとも耐久性に関しては悪い話は聞きません。
年式で言えば運転席エアバッグ装着車以降を選んでください。
出来れば９５年式以降でしょうか。

音に関してはわかりませんね〜)^o^(ではでは。

このようなBMWのホームページを以前から探していました。
ル・ボランで見て知ったのですが仲間入りさせていただきます。
私はE30-325ｉからの２台目でですが、先日までホンダインテグラタイプＲに
乗っていましたが、対向車の脇見運転により正面衝突してしまい廃車になり、
その前に乗っていたE30のイメージが残っていたので、中古の325を購入しまし
た。とりあえずANSAのマフラーを入れてみましたが、多少レスポンスは良くな
りましたが、音質、音量はさほど変わりませんでした。
今後も少しづついじっていきたいと思っています、皆さんの経験談を聞かせて
下さいね。では、今日はこの辺で、バイバイ!

Re: 初めまして(1)

初めまして。フルスロットルさん。
ホンダ車からBMWへのカンバックですね。
ホンダ車、、特にインテグラからお乗り換えの方は結構、多いみたいです。

今後ともよろしくお願いします(^○^)

こんどＭミラー（Ｅ３６）に変えようと思ってるんですけど、あれって見えるんですか？Ｍ３オーナーのかた、もしくはＭミラーつけてる人教えてください。あんまり見えないと思いますが、なにか対策ってあるんですか？

Re: Ｍミラー(1)

こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。

う〜ん、、、Ｍミラ−、、、見にくいです、、、対策なしです。。。（笑）
強いて言えば、カッコイイくらいですかね（−−；
可倒式でもないし。。。

Re: Ｍミラー(2)

かなり見える範囲は狭いですね。でも、自分のクルマしか運転しないと、見え
ないなりに慣れてしまいます。対策は、ルームミラーのすぐ横（助手席側）に
小さなミラーを付けて死角が見えるようにしています。あるいは、大きいルー
ムミラーを付けるのもいいかもしれませんね。

Re: Ｍミラー(3)

素朴な疑問です。
ｔｉに付けられるＭミラーってあるんですか？
セダン用が付けられるのかな？

先月の事故以来一ヶ月半、やっといい車が見つかり、来週納車になります。
ほしかった３２８クーペスポーツパッケージＭ仕様です。待っていた分、喜び
も倍増です。前は３２０セダンに乗っていたのですが、今回は３２８にしまし
た。３２０と違う点や注意点なんかあったら教えてください。

Re: やっと買いました(1)

来週納車ですか。おめでとうございます。
良い車が見つかってよかったですね。
中古車買い替え時は、やはり排気量アップも手ですね。
３２０と違う点は、やはりパワフルさです。)^o^(

Re: やっと買いました(2)

こんばんわ！僕はきょうエストリル・ブルーの328iCoupe（'97）が
荏田のBMW東京A-carセンターで納車されました。
8年ぶりのドイツ車ですが、東名を御殿場まで飛ばしましたが
Very Goodでした！ちなみにナンバーは『32-81』です。クレンザー
で悪戯して『32-8i』にしてありますので、見かけたらパッシング
でも、食らわしてください。E36-328iCoupeについて、いろいろ
ご教授していただければ、幸いです。

昨日ディーラに行って３１８ツーリング予約しました。
３１８は１１月頃から３２８は１２月頃から配車のようです。
詳しい仕様も金額も未確定とのことで，商談はまだできないけれど
予約はＯＫとのことで悩んだあげく３１８ツーリングを予約しまし
た。
今が３２０なので４気筒のエンジンになることと，ちょっとした内
装や外装の差が気になるので３２０のセダンか３１８ツーリングか
で悩んだあげくツーリングを選びました。
キドニーグリルやモールをメッキに替えるとどのくらいかかるので
しょうかね？

Re: ツーリング予約しました。(1)

３１８ツーリング予約おめでとうございます。
Ｅ４６ツーリングは、待望の日本導入ですね。
318iの４発はかなり静かです。排気量も実質１．９ですし、
常用する低中域は４発のほうがトルクフィールが良い場合も
ありますよ。

318iの外観を変えるのは関連記事がメンテナンスＱ＆Ａに
あったので検索してみて下さい。

Re: ツーリング予約しました。(2)

FUNさんレスありがとうございます。
早速メンテナンスＱ＆Ａを検索してみました。
ドアノブの塗装やルームランプの変更て結構かかるのですね。
３１８だってそれなりの値段なのですからこんな所で差をつけなく
てもいいのになー。ツーリングでは改善されてないかなー。

どなたか今年秋に発売になるX5の情報知りませんか？
日本で販売されるのでしょうか？価格は？
排気量の設定など何でも結構です。
教えて下さい。

Re: どなたかX5の情報知りませんか？(1)

こんにちは。
私も価格とかは知りませんが、BMW MAGAZINEの2/1999号に写真と外人さんに
よるレビューが載ってますよ。
スペック表なんかはありませんが、文章の中にかいつまんでかかれています。
4.4リッターＶ８エンジンで、0〜100km/h加速が8秒未満らしいです。
本はディーラーなんかに置いてあるのかな？

Re: どなたかX5の情報知りませんか？(2)

KOMOさん情報ありがとうございました。
ディーラーに行けば何か情報はつかめるのでしょうか？
秋を楽しみに待っていたいと思います。

お久しぶりです
K's Car Room　のグリーン車です
この度、E36-318tiからE46-320iに乗り換えることになりました。
2台目のBMWです。明日の納車が楽しみです。
これからもよろしくお願いします。

あっでもHPの方は相変わらず、ｔｉ&洗車をメインで継続して行きますので、
また遊びに来てください。

Re: 明日乗り換えます(1)

こんにちは。
E46-320iは、もうご納車されましたでしょうか。
おめでとうございます。
ＨＰのほうも頑張ってくださいね。
やはり洗車ネタはグリーン車さんのＨＰっす(^○^)

Re: 明日乗り換えます(2)

昨日納車しました。
あらゆる意味で、tiとは別の車だと感じました。
そのうち、ＨＰにインプレッションでも載せますので見に来て下さい。
今度の車は白なので、洗車ねたも増えそうな予感がします。
洗車時間が増えそうです・・・(^o^;)http://www2.plala.or.jp

ご無沙汰してます、(3)

Ａｍａｚｏｎです。

なんと、３１８ｔｉ → 320iに変更になったのですね。
かつ、もう納車されたとか。
おめでとうございます！
アルピンホワイトを選択されるなんて、さすが洗車大魔王ですね（笑）
私には、この色を選ぶ勇気が。。。

いつもＨＰを拝見（だけ？）してます（＾＾；
ぜひ、320iの写真を見せてくださいね。

では。

久々に書きます、YANAGIです。

なんと、生まれて初めて「車が台風の被害にあった」です。
といっても、ちょこっとですが・・・
左リアピラーに２センチのかすり傷、トランクに直径２センチ程うっすらへこ
み・・・悲しい。
昨日新宿で飲んでたんですが、路駐してたんです。
その上に大きな木があったんですが特に気にも留めずに離れ、数時間後戻って
きたら
折れた枝がトランクに乗っている。それも直径５センチ×長さ２メートル位の
見事なもの（笑）。
どかして傷を見た瞬間「ありゃまあ・・・」致命的ではないだけにこのまま乗
ろうと思いますが、
ちょっと珍しい（私にとっては、ですが）体験です。
皆様、自然災害と飲酒運転には気をつけてください（てめえが気をつけ
ろ！）。

Re: 台風・・・(1)

こんばんは、ＹＡＮＡＧＩさん。
はじめまして、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。
台風被害に遭われたとのこと、心中お察し申し上げます。
ＹＡＮＡＧＩさんはＳＡＰにお入りのことと思いますが、
台風による被害は、車両保険を使っても、等級は下がらない
はずですので、是非入念に修理されることを願って止みません。
では！

Ｅ46の323に乗ってます。
前は36のisに乗ってて、レムスのマフラーにしてました。
少しおとなしかったような・・・
46の場合、何かお薦めはありませんか？やはり車検対応等を考えるとレムスのマフラーが無難なのでしょうか。Freiheit 美響マフラー BMW E46(320i/325i/330i)「美響」をテーマにTANABEと共同開発で音にこだわって仕上げたマフラーです。・・・という宣伝文句のマフラーが気になっています。

追記
近所にショップが新しくできて、レムス装着車がたまたまあり、確認したところ満足のいく音でした。レムスにしようと思います。

'97 E36-328iCoupeの右ハンドルですが、何か良いフット・レスト
はありませんか？メーカー名や値段、売ってるショップ名など
お教え下さい！

自己レス
BMW 3series E36 フットレスト ＜アルミ製・LHD＞　
メーカー 　 : ハーマン ( HAMANN )
メーカーコード : (80 099 101 )
メーカー定価 : 35,000 円

Re: フット・レスト教えて！(1)

もう一度、お聞きします。

Re: フット・レスト教えて！(2)

私は左なので詳しくはわかりませんが、横浜のＳｔｕｄｉｅに何種類か展示し
ていました。行って実際に見てみるのがいいと思いますよ。

Ｉ−Ｚｕｍｉさん、みなさんこんにちは。

他ＨＰのことで恐縮なんですが、関西近郊でＥ３０乗りであつまってツーリン
グを企画しています。
１０/２(土曜)に、大阪〜東尋坊(福井県)の往復を考えています(日帰り)。
現在、私を含め参加予定は３台程度ですので(^_^;)、関西の方で興味のある
方はどうですか？（Ｅ３０に限りませんよ)

詳しくはBMW Ｅ３０ ＭＴ　ＣＬＵＢ
http://member.nifty.ne.jp/BMWE30MTCLUB/
にて私が告知しております。

KOIZUMIさん、ここで告知してよろしかったでしょうか？http://www.sen.or.jp/~ncn00029/index.htm

Re: 関西でのツーリング(1)

関西方面の方、是非ご参加を！！
（告知＆掲示板使ってくださいね)^o^(KOIZUMI

国産では、修理書や配線図集など車に関する資料が購入できますが
BMWは入手可能（日本語）なんでしょうか？


＞追記
こちらのサイトが参考になるかと思います。

パーツカタログの入手は下記のサイトになります。
http://www.realoem.com/bmw/

サービスマニュアルのｗｅｂ版は下記になります。
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/index.htm


まあ、最低限のＤＩＹとしては、全て勘に頼るわけにもいきませんので、
事前のマニュアル・資料準備は必要ですね。

みなさん　こんにちわ　Yoshiと申します
E34のページはいつも拝見させていただいていましたが
こちらの掲示板に書き込むのははじめてです
よろしくお願いします。

さて、E34のドレスアップについて２、３質問があります。

まず、ACSのエアロパーツについてですが、本物はいくらぐらい
するのか。またコピーであれば取り付け込みでどのぐらいしますか？

また、スポーツパッケージのＭテクのエアロパーツについても同様に
どのぐらいかかりますか
さらに、取付け等お勧めのＳＨＯＰ等ありますか？

ちなみに私の車は９３年　５２５i　セレクションで
Ｍ５パラレルスポーク１８”と車高ＤＯＷＮおよび
前後ホワイトウインカーをつけています

アドバイスよろしくお願いします。

Re: ドレスアップについて(1)

こんにちはＤＡＤＡ（会社）です。

とりあえず私の知る限りでお答えします。
１　ＡＣＳ
→Ｆ・Ｓ・Ｒ・Ｒウィング：約25万円　取付け（塗装込み）約10万円チョット

２　ＡＣＳコピー?→Ｆ・Ｓ・Ｒ・Ｒウィング：約12万円　取付け（塗装込み）約10万円

３　Ｍテク
→Ｆ・Ｓ・Ｒ・Ｒウィング：約33万円　取付け（塗装込み）約10万円
　　
1、３は私の知っているお店です。私の場合、ＭテクについてＦ以外を取付け
たのでコミコミで33万円でした。
２は雑誌で見た値段です。（ト○プ○ンニングさんで販売しているのがそうか
な?間違っていたらごめんなさい。）

もう少し詳しい情報が必要で有ればメールでお願いします。

それでは。http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html

以前ｍこんど〜さん他にアドバイスを頂いた、すーといいます。
今月に入って車が入ってきたので早速試乗してきました。
318is、95年式スポーツパッケージ、アークティクシルバーと好条件ですが、
走行距離が5.8万キロを超えていました。記録簿や試乗した限りでは全然問題
無いのですが、今後のトラブルや金額に恐れて二の足を踏んでいる所です。
明日結論をだすのですが周りの人間は買うものだと思っているようです。私も
絶対ハンコを押すのだろうと思いますが、BMWはまだはやいともおもってい
ます（20代前半です）し、Ｅ３４にも浮気をしています。
ディーラーの方も一生懸命iSを探してくださったのでかいたいのはやまやま
だし・・・
みなさん、こんな私がBMW買っちゃってもいーのでしょーか？

Re: ハンコを押すべきか・・・(1)

すーさん、こんにちは。２０代前半でBMWとは羨ましい。ｉｓはＭＴで気持
ちよ〜く乗れる最適のBMWだと思います。ハンドリングの素晴らしさ、ＦＲ
の楽しさ、大きすぎないボディサイズなど、クルマはパワーでないことを思い
知らされます。９５年式ならほとんど熟成の域に入っている（私も９５年式の
ｉｓでした）ので、大きなトラブルはないと思います。物を見て言っているの
ではないので、責任ある発言はできません（すみませんです）が、ディーラー
物であれば大丈夫なのでは？楽しいBMWライフを送られることを願ってま
す。

どうも。唐突ですが、どなたか教えてくれませんか？
今日　某ショップに尋ねた所　
「Ｍ６　８８’にALPINA フロントスポイラ−付きますか？」
と、尋ねたところ　
「Ｍ６　には　それは付けれません」
との返事が。　どうしてもＢ７　TURBO仕様にしたいんですが・・・
まだ　あまり聞きまわってないんですが　ショックで・・・
コック○○トでは　「もう本国でも在庫がないです。アルピナのオーナに頼ん
で
ニコルでストックしてるぶん　売ってもらうしか」
えーーーーほんまかいなっ！
誰かなんか　いいアドバイスありませんか？
もう　マフラー・サス・シートetc　ALPINAでいこうと心に決めていたんです
が。
B7 Kさんに　お伺いして本物のB7 TURBOを検討したんですが、
維持出来るか心配で断念したんですが。（銭がなーーい）

無謀にも、Ｍ６にウッドパネルを付けたくてたまりません！！
どなたか、ワンオフで造ってくれるショップ知りませんか？
追記：「BMW　ウッドパネル　ワンオフ」で検索すると、特注でウッドパネルを製作してくれるショップが出てきます。費用はそれなりですが、世界中に１台のオリジナルなウッドパネルが製作できると思います。社外品でもありそうなのですが、もう生産中止のモデルは入手が難しいようです。

追記：
特注だけあって、仕上がりも満足の行く結果でした。
純正にないレアな木目もオーダーできます。

こんにちは、maohnです。

さて、２月に318tiを中古で購入して、半年がたちました。トラブルもなく
順調なBMWライフですが、最近、アイドリングをしている時に底から
「カリカリカリ」という金属音がするようになりました。
走り始めでも音があり、その後10km/h以上になれば音は消えます。
少し車高を落としているので、底をたまに打つのでその影響でなにかに引っ掛
かっているのかもしれませんが、よく分かりません。
原因は何でしょうか？
アドバイスを頂ければと思います。
よろしくお願いいたします。

Re: 異音が・・・(1)

SEA BREEZEです。こんばんは！
maohnさんの異音ですが、オートマレバーの前方付近から
鳴っていませんか？そうだとすればエキパイから
異音が発生しているものと思います。
tiの「エキパイの鳴き」はディーラのサービス工場内では
マイナーながら知れた話と聞きます。そこが原因であれば
すぐに直してもらえると思います。
一度問い合わせしてみると良いと思います。ではでは。。。

どうも、はじめまして。フィードバック（お店）と申します。
BMWを専門にナビ等の取付けを行っているショップです。
ホームページをリニューアルしたので、宜しければ
みなさん見に来てください。では（^＿^）
http://www.terra.dti.ne.jp/~feedback/

Re: ナビ・オーディオ取付ショップ(1)

エフさん。はじめまして。
かの有名なフィードバックさんじゃーありませんか。
よろしければ、相互リンクしませんか？
お返事お待ちしてます。

あっフィ−ドバックさんだぁ。。。(2)

Ａｍａｚｏｎです。

いつもお世話になっております。
（ここんとこしばらく行ってませんが、、、。）
そろそろ５２８ｉＴＲのオ−ディオを変えたいので、また相談にの
ってください！！！

ＳＯＮＹ　ＸＥＳシリ−ズが良いなぁ。。。

Re: フィードバックです(3)

KOIZUMI様へ
>よろしければ、相互リンクしませんか？
ハイ（^＿^）
これからも宜しくお願い致します。

Ａｍａｚｏｎ様へ
>そろそろ５２８ｉＴＲのオ−ディオを変えたいので、また相談に>のってください！！！
お近くへお越しの際は、是非御立寄りください。
今後とも宜しくお願い致します。http://www.terra.dti.ne.jp/~feedback/

やっと、１０００kmを越えました。
とりあえず、無理をかけないように、走ってきましたが、
慣らし運転は、いつ頃まで必要なんでしょうか？
よければ、教えて下さい。お願いいたします。　^o^http://www06.u-page.so-net.ne.jp/xc4/naka-a/

２０００ｋｍを目安に！！！(1)

Ａｍａｚｏｎです。

慣らし運転ですか。。。（ ← この時期が一番ワクワクですね！）
私は、２０００ｋｍで慣らし運転を終了にしました。
この距離を目安にされてはいかがですか？

ただし、この距離を過ぎると、徐々に回転数を上げていき、最終的には、
レッドゾ−ン手前まで、エンジンを回した方が良いですよ。
以前、家内が３１８ｔｉ／Ｅ３６に乗っていたのですが、ずっと３０００〜
４０００ｒｐｍまでしかエンジンを回さなかったので、
「回らないエンジン」
になってしまいました。

この点はお気をつけて！

Re: 新車の慣らしは？(2)

Amazonさん、有り難うございます。
”回るエンジン”になるように、ガンバって、乗ります。　（笑）http://www06.u-page.so-net.ne.jp/xc4/naka-a/

こんにちは！　Nikon-F4です。
BMWの塗装の塗料についての疑問があるんですけど．．．
以前、とある板金塗装屋さんに「外車はヨォ、外国のちゃんとした値段の高い
塗料を使わないと色があわねぇんだよなぁ！」と言われたのが、私の脳ミソの
片隅に疑問として残っているんですけど、本当なんでしょうか？

雑誌などでみると「シッケンズ？」「デュポン社」などいろいろ外国塗料メー
カーがあるみたいですが、日本製の「ロックペイント」や「関西ペイント」な
どでは．．．なんでしょうかね？

板金修理やエアロパーツの塗装に出すとき、その店の”腕前”の他に、使用し
ている”塗料のメーカー”まで考えて出すべきなのかな？と思っています。

関東周辺ですと、外車に詳しい板金屋さんがあるようでうらやましいですが、
私の住んでいる地方ですと、なかなか良い板金屋さんを見つけるのは大変です
ね！

しかし、何をするにでも田舎は大変です（カメラとか修理に出すにで
も．．．）良いのは”空気”だけです（嘘．．．冗談デス）

みなさまのご意見お聞かせください。

Re: BMWの塗装について(1)

とある板金塗装屋で聞いた話では、
塗料は取り寄せているそうです。（外国塗料メーカー）

ただ経年劣化したものは、調合するのでメーカーは問わないそうです。
（調合も長年の技術と経験だそう。。）
塗装時の板金部分とその他との部分とのボカシもテクニックのうち・・

初めまして。bokobokoと申します。

「フューエルホースに巻くだけで燃費アップ」という怪しくも気になるグッズを手に入れたのです。
肝心のフューエルホースがどれだかわかりません。
ご存知の方お教え下さい。
よろしくお願いします。

自己レスです。

ガソリンタンクからエンジンの吸気デバイスに繋がっているホース状のパイプを探して装着しました。

装着後の結果としては、燃費、パワーともに体感できるような効果は得られずでした。
まあ、用品店でうられているこのようなグッツに書かれた素晴らしい効果があるならメーカーが採用してもおかしくないですよね。

でもつられて買ってしまう自分がいます。参考までに＾＾

Re: 教えて下さい(1)

初めまして、bokobokoさん
燃料系統はタンクからエンジンまで長いので
どこの部分なんでしょうか。吸気系の直前？？
う〜ん。。どんな効果で燃費効率が上がるのでしょうか・摩訶不思議)^o^(

マガジンＸという、スクープ雑誌はご存じですか？
今月号の、「ザ総括」という辛口批評のページでは、320iが題材ですが、
その記事の中で、
サマータイヤはゼロオプション（追加金ゼロで装着可能）できるとのことで
す。このことは、ユーザはもちろんディーラーもあまり知らないとか。
もう一つ、320iは近々２２００ｃｃになるそうです。トルク不足を補うた
めとか。
これって、本当でしょうか。

Re: 雑誌を見たのですが本当ですか？(1)

現時点では？？です。
２００ｃｃのアップが劇的な変化をもたらすとも思えません。
、、ので320iを検討中の方がおられましたら
控える必要はないでしょう。

エアコンの臭いが気になってきたので，市販のエアコン脱臭剤を使ってみまし
た。
〜助手席の下において，クーラーをオフにして，内気にするタイプ。
でも，クーラーオフにして内気にできないですよね。とりあえず，使ってみた
んだけど，ぜんぜん臭いが取れませんでした。逆にさらにくさくなってしまっ
た感じです。
ダクトに直接スプレーしてもダメだし，良い方法ありますか。アドバイスくだ
さい。
エアコンの内気循環フィルターがあるらしいがそれを交換すればいいのかな？

Re: エアコンの臭い取れません(1)

はじめまして。Zetaと申します。

私も同じ経験をしまして、２回位締め切って内気循環をやってみま
したがだめでした。
その後、ＳＦＷの１年点検にてマイクロフィルターも交換してもら
ったのですがやはり同じでした。
そこでボンネットとフロントウィンドウの間の吸気口？に消臭剤を
スプレーしたら、臭いが消えました。

一度、試しては？

Re: エアコンの臭い取れません(2)

Zetaさん。ありがとうございます。
今週末早速試してみます。Ｔｈａｎｘ！

車高を落としたいのですがお金がありません。ショックは純正でコイル
のみアイバッハなどのものに変えることできますか？

Re: 車高ダウン教えて。(1)

出来ますよ〜。。コイルだけの方も結構いらっしゃいます。(^○^)

Re: 車高ダウン教えて。(2)

私はSPRINGのみアイバッハにしておりました
しかしブレーキング時のハンドルのブレがかなりひどく結局ディーラーで修理
するためノーマルに直しました。もしかしたら少しでもこの兆候があれば
ばねを変えると激しくなるのでその前に見てもらってください。私は結構
大変な思いをしました。

今月中にE46-318iを購入予定なのですが、
インチアップをするかしないかで、悩んでいます。
インチアップするにしても１６　or　１７インチの
どちらの方がよいのか・・・

どなたか意見を下さい。　よろしくお願いします。

追記：パワーが無い車には、細めのタイヤがが良いようですね。318iには16インチの205が無難かもしれませんが、カッコ重視で17インチの225を装着したところ、かなりパワーを食われている感じがしております。参考まで。

Re: インチアップどうしよう？(1)

17インチにするなら車高を2-3センチ下げた方が良いと思います。
私はビルシュタインのショックとアイバッハのバネに取り替えましたが
10万かかりました。16インチならサスはそのままでも良いのではないでしょ
うか？
ちなみに328（オリジナルは16インチ）純正のサスキットが御必要でしたらお
申し付け下さい。1000キロ走っていませんので新品と同じと考えていただい
て結構です。ただ３１８と３２８のサスに違いがあるのかは私にはわかりませ
んが。。。
ご参考になれば

Re: インチアップどうしよう？(2)

Super400さんご意見ありがとうございます。

車ってお金をうまく使わせるようになってますよね。
なんか車会社の戦略に乗ってしまうのは
すごく癪なんですけど、色々オプションを付けたくなる
そういう葛藤が今、生まれています。
Super400さんが車を購入する時、そんなこと思いませんでしたか？

今月の２０日に３２３ｉが納車されます。
BMWは、はじめて乗る車なのでドキドキ・ワクワクの毎日です。
そこで三重県又は近県の良いショップを教えてください？
ホイール、足回り、などなど経験豊富なショップは心強いですし。
松阪市近郊なら幸いです（遠くても行きます？）。よろしくお願いします。

早速、タイヤ・ホイールを交換予定です。

補足
ティーズアート•三重県津市半田795-1はどうでしょう。

「三重　ＢＭＷ　ショップ」などのキーワードで検索してみるといろいろでてくるようです。

Ｅ３０の３２０を買いました。
しかしアームレスト付きの車を乗り継いだせいかアームレストがないと
落ち着いて運転できません。
そこでどなたかＥ３０にアームレストを追加する方法、パーツを
ご存じないですか？情報お待ちしております。

追記です。カー洋品店で汎用品のアームレスト付ボックスを付けました。専用ではありませんが、それなりに装着できました。専用パーツの無い車はある程度のDIYが必要ですね。

Re: シートの肘掛け（アームレスト）(1)

　渋い選択をされましたね。私も３２５iに乗っておりましたが、エンジン音
は、３２０iの方が良いですね。加速する時は、特に。
　アームレストの件ですが、BMWはそういうの無しでどうぞ乗ってくださ
い。BMWは、国産車の様にななめに座って、左手はアームレスト、右手一本
でステアリングの上部を握る運転には適さないのです。正しいポジションで運
転してこそスポーティ。両手でしっかりステアリングを握る運転に慣れてくだ
さい。私は、BMWを運転する様になってから、一度もアームレストを使った
事がありません。

みなさんこんにちわ。BMWの購入を検討しているものですが、今回、ディー
ラーの御好意により、来週の金土日と３日間も３２３iを貸してもらえること
になりました！そこで相談なのですが、浜松から１泊でテストドライブを兼ね
た温泉紅葉旅行を考えているのですが、どこかお勧めの場所・旅館・ホテルは
ありませんか？BMWの走りの魅力が味わえて、さらに季節を楽しめれば最高
なのですが・・・。ちなみに購入ライバル車はアリストとクラウンアスリート
です。もしかしたら皆さんの後輩になれるかもしれませんので宜しくお願いし
ます。

Re: テストドライブ(1)

紅葉温泉旅行いいですね。
最近、浜松近辺は素通りするだけなのでお勧めスポットは判りませんが。

さて３２３ｉ貸してくれるなんていいですね。
ライバル車のアリストとクラウンアスリートは強敵ですね。
２．５のツインターボはなかなかでした、、
と私が言っちゃいけないっすね。(~o~)
やっぱBMWの走りにはかなわないでしょう。

オーナーとなる日を、、御待ちしてます。

すいません、追加でもうひとつ質問させてください。
ＡＴＦの交換の際、フィルターの交換をすべし、という記事を見たような気がします。

幾らぐらいでしょうか？
また、交換の目安は　　何Ｋｍ？　何年ぐらいでしょうか？

自己レスです。

確認したところ、交換の目安は５万キロ、５年との推奨が多いようです。
まあ、１０万キロ無交換でも問題ないのですが。

ＡＴＦフィルターの価格は３〜５千円、ＡＴＦオイル交換と同時が良いでしょう。

Re: ＡＴＦフィルター(1)

　ＡＴは、ＺＦ製でしたでしょうか？ＺＦ製でしたら、1万〜2万キロまでに1
回交換された方が言いと思います。私は走行状態に合わせて交換していまし
た。勿論フィルターもその都度です。お陰で、ＡＴだけは、10万キロノント
ラブルでした。定期的にオイルゲージで量と色を確認されると安心ですよ。

Re: ＡＴＦフィルター(2)

イワミーさん　早速レス有難うございます。

再度確認したところ

Ｅ−３６の３１８はＧＭ製なのでストレーナー（フィルター）の交換はしませ
ん。部品としての供給が無いのです。

だそうです、でもこれって安全なのかなー？？？？

Re: ＡＴＦフィルター(3)

大変失礼致しました。ＧＭ製でしたらそんなに神経質にならなくても、問題
はありませんよ。非常に丈夫だと聞いておりますので。
　早とちりしまして申し訳ございませんでした。
　これからとても良い季節ですから、ドライブお楽しみ下さい。失礼致しま
す。

ＢＭＷファンのためのホームページも作りました。
まだ自分の車しか、写真も解説も載せていませんが、近いうちに他のメンバーの
車も載せる予定です。自分でしているドレスアップ・チューニングの紹介もしていま
す。是非とも見に来て下さい。その際には、ＢＢＳへの書き込みも、宜しくお願いい
たします。
掲載時のホームページはＵＲＬが変更となっております。
最新のＵＲＬは、http://bmwfun.x0.com/
になりますので、皆さんお気軽にご訪問ください。

Re: はじめまして。(1)

是非とも相互リンクしませんか？
お返事御待ちしてます。
ではでは。

Ａｍａｚｏｎです。

今年の東京モ−タ−ショ−ですが、、、
「Ｍ３／Ｅ４６の展示がない！」
、、、という噂を耳にしたのですが、、、本当でしょうか！？
私も東京モ−タ−ショ−を見に行く予定なのですが、Ｍ３が展示されていない
と、楽しさ半減ですね（ーー；

Re: 東京モ−タ−ショ−(1)

こんばんは！　TAMOです。
昨日の招待日に行って来ました。
M3もZ9も無いんですよ！　やっぱり寂しかったですよ。。

Re: 東京モ−タ−ショ−(2)

えっＭ３ないんですか。。寂しいですね。(*_*)

Re: 東京モ−タ−ショ−(3)

やっぱり、、、Ｍ３／Ｅ４６無いようです。。。
これで、興味半減。。。Ｚ９個人的にはどうでも良かったのですが、、、
Ｍ３がなくてはねぇ。。。

Re: 東京モ−タ−ショ−(4)

どうも！ふかざわです。
Amazonさん、M3はなかったけど『きれいなねえちゃん』はいっぱい居ました
から、お気を落とさず、見に行ってください。

でも、なんでM3を持ってこなかったんだろう？不思議だなあ。
興味がある人いっぱいいるはずなのにね。

Re: 東京モ−タ−ショ−(5)

ＦＵＫＡさん ＞
＞M3はなかったけど『きれいなねえちゃん』はいっぱい居ました
＞から、お気を落とさず、見に行ってください。

お−！そうですか！これで５０％まで期待値が下がっていたのですが、、、
８０％まで、、、いえいえ！何を言うのですか！！！
私は、純粋に展示”車”を見に行くのです！！！（＾＾；

Ｍ３を持ってこなかったのは、ＪＡＰＡＮを馬鹿にしている証拠？？？
そうは思いたくないが、、、。

Re: 東京モ−タ−ショ−(6)

こんにちは。

『Ｅ４６のＭ３は無いの？』攻撃が凄いそうですよ。＜説明員
『無いもんは無いんじゃー！』って、言えませんもんね。（＾＾）

おひさしぶりに投稿します　大阪のしまです。

９月１日に注文して納車は１２月なのでおそいおそい
と思いながら待っていると、もう　あと１ヶ月ぐらいで
１２月になりました。
時の流れとは早いものです！

さて　今日ぼくはひとつ悩み事ができました。
それは、友達と話していると、

友　「じゃ　納車　登録は２０００年にしたらいいやん」
ぼく　「一日でも早くほしい」

友　「売る時損やで　２０００年登録と１９９９年登録と
　　　聞こえが全然違うやん」
ぼく　「・・・・でも早く乗りたい」

さてみなさん　本当のところこの問題はやはり友の言う事が
正しいのでしょうか、みなさんもそう思われますか？？

ぼくは　そう言われればそうかもしれないし
でも下取りの査定の時は１９９９年（１２月）登録というとこまで
見て、走行距離、事故、などで値段が違ってくると思いますが。

１ヶ月の差ではあるが、でも２０００年という壁はかなり関係してくるので
しょうか？
悩んでいます・・・だれか　教えてください！！

Re:２０００年の壁(1)

そうですね〜。
下取り査定時は登録時の年度が確実に影響してきますね。
（まあ１０〜２０万程度です。）

でも早く乗りたいっすよね。
クリスマス、お正月と新車で颯爽とドライブです。)^o^(

　みなさんご無沙汰してます。tkです。っ
て、半年以上も音沙汰なしで失礼してま
す。ちょっと捜し物があって書き込みなん
です。今、僕の乗ってる車についてるカー
ステレオ（アルパイン製）の調子が悪く何
でもやってみたい僕としては、フロントパ
ネルから本体を引っこ抜いて中を開けてみ
ました。で、どうやらアンプの基板が怪し
い事にたどり着き、その基板を手に入れた
いのですが一般の流通にはない物らしく、
どこで手に入れて良いのかが、解りませ
ん。誰かご存じの方いたら教えてくださ
い。よろしくお願いします。

tk

http://www.kast.co.jp/tkroom/

二玄社から発売されている車雑誌（ＮＡＶＩ）の、２０００年１月号（
１１月２６日発売）のなかにある「１０年１０万キロストーリー」に、
BMW２００２が載ります。これは僕らのクラブのメンバーの物です。
ちなみに「１０年１０万キロストーリー」は、今回で最終回になるそう
です。最終回にBMWが選ばれるというのは、光栄なことだと思いませんか？

これからもコンディションを維持しながら、末永く乗れることを祈ります。
旧車にお乗りの皆さんもがんばりましょう。

サスペンションのガタゴト音では多数の書き込みも書き込みありがとうございます。大変参考になりました
しかしこんなに、アドバイスがいただけるとは思いませんでした
有り難うございました。サスペンションの異音については、皆さん色々とお困りのようですね。ディーラーに持ち込み、事象を伝えて見積もりを行っていろいろと検討したいと思います。工賃はディーラーだと高そうですが・・・。

>追記
ディーラーに行って異音の原因を見てもらったところ、
サスのブッシュ劣化が進んでいることによるものでした。
ブッシュ類を全交換し、異音は収まりました。
費用はかかりましたが、ディーラーで見てもらってよかったと思います。

鍵をトランクに入れて閉まってしまった。
スペアキーもトランク・・・・
どうした良いのでしょう。
ＪＡＦで開くのかなトランク・・・
しかし、なんでトランクだけがあくねん。

補足；
>後日、ディーラで確認したら、キーの番号を調べてスペアを作らない限り開
ける手段はなく、ガラスを割ったのは正解ですと言われました。
そういえば、最初納車されたとき、営業が、
キー番号の書いてあるタグを指し手、これをなくさないでください、
スペアキー作れなくなるからといってましたものね。
そうですよね。そう言われました。
結局スペアを作ることにします。

９１年式　８５０００キロ走ったので、だいぶＡＴが滑っています。で、クラ
ッチの取り替えをしなくてはいけないようなのですが、東京周辺でどこかよい
店はありませんでしょうか。やっぱり、ディーラーでしょうか。誰か、教えて
下さいませ。

Re: ＡＴオーバーホールどこか知らない？(1)

こんにちは。
東京近郊では、調布のオートメディックが有名だと思います。
ここは、ＡＴチューニングも手がけています。
すいません、ＴＥＬ等詳細がわかりませんが、雑誌（ル・ボランだったと思
う）に広告が出ていたのを見たことがあります。
でも、オーバーホールするより、リビルト品に交換する方が、症状によっては
安く済むかもしれません。

待望のグランツーリスモ２が１１／２５発売！
なんといってもBMWが８車種追加で
スーパーカー（死語）とバトル出来るようになる。

しかしＭ３が無い様子。。何故！！（一番あっても良さそうなのに）
Ｍクーペも欲しいぞと。。（個人的に。。）ある意味、グランツーリスモって車種が偏ってますね。特にドイツ車。日本車は、同じ車種でも複数のグレードがあったり、やはり日本製ソフトなんで日本車が充実しているのは仕方の無い事なのかもしれませんね。次回作は新型のPSで登場かも。・・・にも早くも期待しています。

新車購入なら何の問題も無く全国のディーラーで
メンテナンスをやって貰えます。

転勤する度にクルマの買い替えするのは面倒ですから。

中古でも正規輸入車なら原則見て貰えます。
新車保証が有るクルマなら何の問題も無いけど、
販売店の保証のみになってるクルマだと保証に付いては微妙です。

いきなり整備に持ち込まれるより名刺代わりに変更登録の依頼からお世話になるのが良いかと思います。

なので１年点検や車検を依頼することでコンピュータにも登録されるので
一番手っ取り早いです。

今年はまだBMWとは関係ないですが・・・・

Ｆ１ＧＰ予選本選３日通し券（入場券＋Ｓ２指定席券）×４枚
連番で余っています。１０／２９−１０／３１
定価（¥９０００＋¥３９０００）×４＝¥１９２０００

毎年楽しみにしているＦ１なんですが、今年は海外出張のため
行けなくなってしまいました。
屋根付き指定席でパドックの中まで良く見られる最高の席です。

私自身、今週末には日本を発つのでチケットの受け渡しなどは
以下の代理のものに頼んでいます。
メール：mhiropon@y7.net

定価の１割引程度でお願いします。

海外出張中もメールは読めるので値引き交渉ばら売り等は
ykawase@kanagawa.hitachi.co.jp
にもCCしてくれるとレスポンスは速くなります。
なるべく４枚セットで買っていただける方を優先します。

Re: [SALE]F1GP鈴鹿S2指定席４枚セット(1)

題記の件についてですが、応募を締め切りさせていただきました。
ありがとうございました。

> 97年の318ti-Msportに乗っていますが、走行距離がやく3万キロですが、
最近後ろのサスペンション付近から、ガタゴト、ガタゴトと大きい段差を踏ん
だときにおとがします。最初は後ろの荷物がばたばたしてると思っていました
が、荷物をのけてもしますので、何が原因でしょうか、まだディーラーには行ってませんが、なにか情報があれば教えてください。ちなみに認定中古車です。

＞追記
ディーラーで点検したところ、ゴムブッシュに亀裂がありそこから異音が発生しているとのことでした。
ブッシュ交換により原因は解消しました。参考まで。

ココの掲示板はあまりＺ３のカキコがないですね。
　ところで，日曜日にダイクマに買い物に行ったら，当て逃げされちゃいまし
た。バンパーのところから斜めに当たったようで，ウインカーレンズが割れて
いました。エアバックが作動しなかったのが幸い（ロックしているときは作動
しないのか？）かなり,怒り沸騰です。
　それで，すぐにディーラーにパーツを買いに行ったら，今乗ってる320i
９３年式１４０万で買うとのことで，Ｚ３の見積もりをもらってきました。１
１０下取り３０値引きとのこと。お買い得なのかな？新しい車も欲しいし。急
なことで決め兼ねてます。バリューローンで月々の払いは少ないけど，結局５
年プラス２年のローンになるし。悩み中です。（長くてすみません）

Amazonさんおはようございます。Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

Ｓｈｏｗさんの件、ありがとうございました。
本件は、今後Ｅ３４オーナーズルームにて預からせて戴きます!?（＾＾；

この上は、Ｓｈｏｗさんの「絶対Ｅ３４が欲しい!」との、情熱が
失われない限り、きっと良いＥ３４に巡り合われる事と思います。
（なにせＥ３４は"情熱と共に購入され、喜びと共に運転されている車・・・Ｅ３４後期型カタログより、なんですから！）

では！

おぉ！総統閣下！(1)

Ａｍａｚｏｎです。おはようございます。
相変わらず、朝早いですねぇ（＾＾；

またまたＥ３４軍団が増員しますね。
↑ここか、↓ここのカキコの「ｍａｓａｋｉ００７さん」も５３５ｉ／Ｅ３４
を購入されたようです。。。
いやぁ、Ｅ３４って、現在の最新車種のようなオ−ナ−の集まり具合です。
おかしいなぁ、Ｅ３９が最新なんですけど、、、（笑）

私もこれにめげずに、、、Ｅ３４軍団のオフミに乱入させていただきます。

Re: Amazonさんありがとうございました！(2)

こんばんは、Amazonさん。Nobuta-Sです。

Amazonさんと、MINEさんは、名誉E３４軍団ですから、
いつでも乱入して下さい・・・というか、ぜひ一緒に遊んで
下さいね!
宜しくお願いします!

念願の３２３が納車されました。
とてもうれしいです。乗った感想は、曲がる・曲がるです。
とても楽しい車です大切にしていきたいです。
やっとお仲間に入れたような気がしております！

ハンドリングは予想したとおり、国産車には無いかけぬける喜び
を体験できました。
くいっと向きを変える思い通りのハンドリングは車との一体感を感じます。

Re: 納車！(1)

ご納車おめでとうございます。
このHPに踏み入れた瞬間、すでに仲間になってます。)^o^(
BMWの素晴らしさを満喫して下さいね。

E39を手放そうと思っています。個人売買の相場はいくらくらいが妥当ですか
教えて下さい。

仕様　Ｅ３９　525i　色　シルバー　走行　２１０００ＫＭ　サンルーフ
リヤカーテン　プラスパッケージ仕様　右ハンドル　ディラー車　ワンオー
ナー　車検　２０００年１１月　サービスフリーウェイ加入中　傷無し
記録簿付き

Re: 個人売買の妥当金額を教えてください(1)

中古車市場の一般的な価格と
一般買取店での査定価格の平均を求めて、
両者の中間が妥当な線だと思います。
（う〜ん。。難しい)^o^(

Re: 個人売買の妥当金額を教えてください(2)

さらに付け加えるなら中古車市場マイナス５０万って所でしょうか。

きょう、SFWにてサスのアッパーマウントを交換する為
東京・神奈川を拠点とするディーラーに行って参りました。
さて、このBMW●京でクルマを買った方ならご存知と思い
ますが、
①キドニーグリルを模した、このディーラー専用のブック
レットには、すこし笑っちゃいます・・・・・・・・・・
②女性社員の制服は、どう見てもキャバレーチックです。
他のディーラーも共通なのかしら？
でも、このディーラーは良心的だと思います。パーツを
取付ける工賃などチャンと明記してますから・・・以前
乗っていたクルマのディーラー（良い物だけを世界から）
なんて、パーツ180円・工賃9800円なんて物もあり出来る
まで、いくら掛かるか心臓ドキドキでした！

９１年式の３１８Iに乗り始めて６年になりますがこれと言ってトラブルもなく使っていましたが、１年ほど前からガソリンを満タンにすると暫く車輛の後ろ側でガソリンの臭いがしていました。ガソリンスタンドでこぼしたのだろうと思っていましたが、何回も続くのでディーラーで見てもらいました。原因はフューエルポンプの電気コネクタより漏れていてポンプを交換する必要があるとのことでした。
私はこの様なトラブルでは費用はディーラー持ちでお願いしたいと申し入れましたがディーラーもインポーター（BMW客相）も取り合ってくれません。
皆さん、私の要望は無理な事なのでしょうか？

Re: ガソリン漏れ(1)

補足；危険なので修理しました。原因を知りたくてポンプを返却してもらいコ
ネクター部を見てみると、燃料タンクの中のポンプに繋がるコードが少しこげ
ていました。
原因は、コネクター部のタンク側(フューエルタンクの内側)で接続している金具部の
接触不良に依り熱を持ったため、樹脂製のポンプが溶けてコネクタ部金具に隙
間が出来たと考えられます。
現物を見ると、やはりこれはリコール物ではないかと考えています。

ナビを購入予定のE46ツーリングに付けようと思ってますが、純正だと運転中
にテレビが見れないということで（私がみるのではありません。横のヨメサン
がみるのです。念のため）1DINインダッシュタイプの奴を純正オーディオの
場所に付けようと思ってます。
お勧めの機種とか、大阪近辺で加工や取り付けのうまいショップご存知ないで
すか？

Re: E46に後づけでナビ(1)

JG@E34 540itouring です。
お尋ねの、
＞大阪近辺で加工や取り付けのうまいショップご存知ないで
＞すか？
の件、ココがｂｅｓｔ、と断言できませんが、中央大通り”川口３”交差
点の”オメガ”で、W124（BENZ）にデッキとトレードインＳＰ・12連ＣＤ、
CITROEN２CVに、デッキと台付け加工ＳＰ・ANTを付けた事があります。
外車も手広くやってますし、仕事そのものは、３軒裏に作業上屋が
あり、仕上も良く、丁寧な仕事だった印象があります。
但し、商品の値引きは渋かった記憶あり。
冷やかしで一度覗かれては？。地下鉄九条の東２００ｍ程の所です。
こうゆう作業は、ガイシャはトラレますねー。
仕事は満足しましたが・・・。

Re: E46に後づけでナビ(2)

こんばんは、JG@E34 540itouring さん。

一度覗いてみます。情報ありがとうございました。(^^)/

自動車関連の雑誌はたくさんありますよね。ファッション雑誌と同じくらいあるかもしれません。ただ、この不況で発刊されては廃刊される流れが続いているようです。これは自動車雑誌に限りませんがね。自動車雑誌も若者向けの車を集めた本、中年むけの車を集めた本、ちょい悪系の人向けの車を集めた本、等々色々ありますので、自分にあった車雑誌を選んでください。

個人的にはモーターマガジンとルボランです。

あとは、ＢＭＷコンプリートもお勧めですが昔の車が余り出てこないところ
が残念ですね。たまに特集してもらえるとうれしいのですが。

今週末はE46 Touring発表のフェア、来週はE46 M-Sport発表のフェアです
ね。ところで、ディーラの展示車両に付いてなんですが、今日行ったディーラ
のショールームに展示してあったE46 Coupe、妙に車高が高かったのです。運
送用のストッパーが付いているんじゃないかと、ホイールハウスを覗いたりし
たのですが、それらしき物が見当たりません。
気になったので、営業さんに聞いたところ、最近の新車は、運送用のストッ
パーがショックのブーツの中に入っていて、外から一見しただけでは分らない
そうです(その営業さんは、実際にブーツをずらして見せてくれました)。し
かも最近は、フロントだけでなく、リアにも入っているそうです。
こういった変更はJapanから何もアナウンスされないので、営業やメカによっ
ては、知らない人もいるみたいです(現に、Z3が出た時と同じく、ストッパー
を付けたまま納車されてしまった車もあるそうです)。
自衛策として、新車を購入された時は、自分でブーツの中にストッパーが入っ
ていないかを確認するしかないでしょうね。

E39 HB4バルブ、PHILIPS Blue Visionの純正との比較では
違いがわかりくいです。
純正バルブから写真のバルブへ交換。 フィリップスブルービジョンです。 仕様:HB4 55W 4,000K フォグカバーのフィン部分をつまみ、手前に強く引く。 カバーの端の部分から「バコッ」と外れますが、強く引きすぎたりすると、カバーが割れそうなので慎重に作業します。

補足です。
作業を行い無事に交換完了しました。期待通りの明るさに満足しています。
みなさんもバルブ交換だけの簡単なＤＩＹですので、試してみてはいかがでしょうか？

現在、99年式525iの新車を購入するのにディーラーの営業マン
と折衝中ですが、

　本体値引き　545万円　→▲57万円
　諸費用カット　　▲約3万円
　合計　　　　　▲60万円

までようやく辿り着きました。営業マン曰く「限界」との
ことですが、これで本当に限界なんでしょうか？

Re: E39-525iの新車値引きについて(1)

同じお店では限界であったも他の経営元の違うディーラーでは
また「限界」に達していない場合が多々あるようです。

ＰＳ、値引き額的にはイケてる数字かと思いますよ。)^o^(

Ｅ３９のスモークテールってあるのかな？
それとナビは純正以外にもつけることができるということだが
実際値段は（工賃込み）でどっちが安くてまた、機能が良いのでしょう。
純正のモニターを生かしたいのだが・・・
それとテレビって走行中も見れるのね。別売キッドで。

Re: あるのかな？(1)

1.スモークテール
　　聞いたことありませんね〜。
2.ナビ
　　機能的には、後付の圧勝でしょう！（価格は良く分かりません）
　　走行中も操作出来ますし、リモコンが使えます。
　　なお、純正モニターを生かすためには、純正ナビが必要なんですよね。
　　（詳細は、私のＨＰをご覧いただければ）
3.テレビ
　　確かに走行中にTVを見ることが出来るキットが市販されています。
　　が、純正のアンテナでは正直見る気にならないとおもいますよ。
　　もし購入されるのなら、アンテナのグレードアップも併せて考え
　　られたほうがよろしいかと。http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany

始めまして。
E46 318iのフロントのスピーカーの交換を考えています。
交換をされた方がおられましたら、サイズやメーカー名、取付けの際の
出来事を、詳しく教えてください。

Re: スピーカーについて教えてください(1)

Ａｍａｚｏｎと申します。。。

最近、５２８ｉＴＲ／Ｅ３９にオ−ディオセットを取り付けました。
フロントスピ−カ−は、１３ｉｎｃｈ・Ａ／Ｄ／Ｓです。

取付時の注意点は、きちんと静振処理をすることでしょうか。。。
要は、フロントドアの内張りを取り外して、鉛で響音部分を作成することで
す。。。
こうすることで、ビビリがなくなり、ビシッとして音が出るようになります。

御参考まで。。。

91年525i-24Vに乗っている東京のkittunです。
ZFの5ATなんですが２速から３速にショックがあり車屋さんに聞いたとこ
ろオーバーホール（脱着込み）で40万くらいかかると言われました。
車検も重なり大パニックです。


どなたか格安の修理をお知りの方教えて下さい。
（中古部品でもOKです）

よろしくお願いします。

Re: 525のミッション(1)

　今晩は、初めましてイワミーと申します。

　車屋さんと言うのは、ディーラーですか？
ディーラーでなければ、ぜひディーラーに行って見てもらって下さい。どの程
度のショックか解りませんが、ＡＴＦの交換で調子が戻る事もあるそうです。

皆様、はじめまして。
また、FUN様にはいろいろお手数をお掛けいたしまして、あ
りがとうございました。

正規ディーラーのアウトプラッツのホームページがオープ
ンしましたので、お知らせいたします。

よろしければ、一度ご覧になってみてください。
http://www.ss-serve.co.jp/autoplatz/

>追記
2015/04/01 - オートバックスセブンは、BMW正規ディーラーであるアウトプラッツ、およびその子会社のMINI正規ディーラーであるアウトプラッツモータースの全株式を譲り受け、同日より「Ikebukuro BMW」と「MINI池袋」の運営となったようです。

Re: 特別仕様車などいかがですか？(1)

近日中にリンク集に追加いたします。
皆さんもアウトプラッツのホームページへどうぞ)^o^(

こないだインキーから復活しましたケフケフです。
二万二千円で鍵作ったぞ！スペアーキーがゴロゴロでてきた。
95年式以降のタイプには盗難防止装置が搭載されて現在の技術では合鍵作成が不可能です。イモビライザー搭載車でキーのみでスペアキーが作れるタイプ。（参考車種） スペアキー参考価格1本 9000円〜12000円

最新タイプはディーラーで確認しましょう。
費用は３万ぐらいを見込んだ方がよいでしょう。いずれにしてもキーの作成は高いので管理は慎重に行いたいものですね。

湘南〜御殿場〜河口湖〜大月〜諏訪湖(泊）〜豊科〜小谷〜糸魚川〜
富山〜高山〜下呂温泉(泊）〜中津川〜小牧〜名古屋〜秦野中井〜湘南
と、全行程1,057kmでした。平均燃費は、11.3km/l。最高は、大町・
下呂間の、13.1km/lでした。328iCoupeとしては、かなり良いでしょ！
しかし、中央道って全線80km/hなんですね！誰も守ってなかったけど。

やはり高速道路の燃費はけっこういいですね。ただし、ゴーストップの多い渋滞路では一気に燃費が悪化しますので、やはり排気量相応の維持費は覚悟したほうが良いです。渋滞路中心なら７キロ台になるかも。

どうも、maohnです。

さて、2月から始まったBMWライフですが、ついにトラブルが発生しました。
なんと、マフラーの一部が欠落しエンジンの回転が上がらない（3000回転以
上いかない）という事態に陥りました。
坂が上がれない、など悲しいまでのトルクダウンを体験し、「ここまで
か・・・」と途中で降りてしました。
とりあえず、パーツを交換して元に戻りましたが、やはり車高を下げていると
マフラーをよく段差でぶつけます。今まで以上に気を付けないといけません
ね。
車高を下げている方は段差などでどういう対策をしていますか？

３２０Ｃｉの購入を予定してますが、ディーラーの話では来年中には必ず出る
ということしか分からないといわれます。誰か詳しい発売予定が分かる人はい
ませんか？また、これにもＭ-sportがラインアップされるでしょうか？
あと下の方で、２リッターが４気筒になるという記事があったのですけど、本
当ですか？

Re: 320Ciの発売予定？(1)

そうですね。すべて未定ですね。
特に２リッターが４気筒版は？？です。
発売時期はまだ未確定ですから資金を貯めて３２３Ｃｉはいかかでしょうか。

Re: 320Ciの発売予定？(2)

323Ciはもう発売予定は決まってるのですか?318Ciは２月と聞いたのですが・・

Re: 320Ciの発売予定？(3)

323Ciは、まだ未定ですがセダンの順番からするとクーペも
３２８，３１８，３２３，３２０の順番ではないかと。。
（、、となると、資金をもっと貯められますよね)^o^(

みなさん、こんにちは（^ ^）
いつも楽しく、拝見させていただいております。
最近ちょっと気になる事がありまして、投稿させてもらいました。
実は加速と同時に、回転数に比例し、エンジンルームより『ジ〜』とい
う電気的な音がします。
ちょうどラジオが拾ったイグニションノイズ見たいな音です。これは一
体なんでしょうか？オルタネーターからかな〜なんて思ってます
が・・・
それからもうひとつ、たま〜にオートマが２速発進する時があります。
切り替えスイッチは『エコノミー』のままです。ちなみに『スポーツ・
エコノミー・スノーモード』？＜正式な名称がわからない（^ ^; ＞の切
り替えはちゃんと認識して動いてます。

どなたかアドバイスお願いします。

車種は、94年式　E36　320iです。
走行距離は、５万弱

323iをA-CARで購入して半年程たちますが、エンジンの振動に共振するかのようにダッシュボード(助手席側のフロントガラスに近いところ、エアコンの吹き出し口近辺)からブルブルという異音がします．2000〜3000rpmで顕著でエンジン音がBMW独特の金属音になる領域では共振音がしません．
毎回異音がするというわけでわなく、調子悪くなるとしばらく続き、また調子よくなったりします．６発の官能的なエンジン音を楽しんでいる最中に異音がすると気になって仕方がありません．同じような経験をされた方いないでしょうか？
また、原因に対して具体的な対策はないでしょうか？
追記：アイドリングの回転数を上げても特に変わりありませんでした。

Re: ダッシュボードから共振音(1)

私の愛車も、１８００ｒｐｍあたりでエアコンの吹き出し口から「ビー」と
いうエンジンに共振したようなビビリ音がありました。
１年目の点検の時に、ディーラに言ったら、約１日預けて、異音はなくなり
ました。
修理伝票を見てみると、トランスミッションを触った様子。よく１日でここ
までたどりつけたもんだと感心しましたが、最初からこの問題も対処方法も
わかっていたんじゃないのかという気もします。でも、修理代もかからず、
代車も無料だったので、そのまま納得して帰りました。
みずさんもディーラに話してみることをお勧めします。

Re: ダッシュボードから共振音(2)

Ｔａｋａさんありがとうございます．私の車だけではないことが分かって何か安心しました．今度の１年点検の時にでも相談してみようと思います．直るということなのでよかったです．

みなさんこんにちは，本日，３１８ツーリング契約しました。
車は以前から発表前から予約を入れていたので，今月末の納車予定
です。
値引きの方は予想はしていたのですがやはり厳しかったです。
それでもセダンの１／３くらいは負けてもらえたのではないかと思
います。
オプションはスライディングルーフと後付でウッドパネルとＣＤチ
ェンジャーを付けることにしました。
ボディーコートについては，ディーラーのプラチナコートにしよう
かと思っているですが，セールスの人は１年おきのコーティングの
方が品質がよいといっているのですが（プラチナコートはコーティ
ングがだめになると上塗りをするだけとのこと），実際のところど
うなんでしょうか？どなたかアドバイスお願いします。
納車が楽しみです。またインプレを報告します。

Re: 契約しました。(1)

Ｏｈ！　３１８ツーリングご契約おめでとうございます。
値引きの方はキビシイというご報告をかなり頂いています。

またインプレ御待ちしてますよ)^o^(

はじめて投稿します。４６の情報が多く毎日ＨＰは拝見させて頂いています。
早速ですが各メ−カ−、２０００年モデルの仕様を発表していますが、BMW
の仕様はまだ発表されていないと思います。ご存知の方、教えていただけませ
んでしょうか？一方的なお願いですが、宜しくお願いいたします。

Re: ２０００年モデルは？(1)

雑誌かなんかの情報ではE46の2000年モデルは、
1)時計の位置がメーターパネルからステレオに移動
2)エアコンに外気が汚いと自動で内気循環になる機能の追加
3)ホワイトウインカーの採用
で、後は同じだそうです。
時計の位置がステレオになるのは良いですね。http://www2.plala.or.jp/makorika

Re: ２０００年モデルは？(2)

こんにちは、すーです。

補足しますと
①318のATが4速のステップトロニックになる。
②328のウッドパネルが標準になる。
③328は520万円になる。
④サハラベージュなど新色設定
があります。
くわしくはBMW JAPANのHPにあります。

初めまして皆さん。
昨日E46-328Ciを注文しましたが、納車は来年の2月中旬位になるそうです。
トパーズブルーのCiなら12月に納車出来ると営業マンに洗脳されそうに
なりましたが、チタンシルバーじゃ無い事とレザーシートを絶対に譲れずに
我慢する事と相成りました。
皆さんも納車までは待ちどうしかったと思いますがどうでしたか？
本当、つらいっす・・・・。

納車、、、ですね。(1)

待ち遠しいですね、納車までの期間は。。。
こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。

私もＭ３が納車されたのは、発注から４ヶ月弱でした。。。
息が詰まるような日々でしたね（笑）
でも、早く納車されるからといって、妥協はしたくないですね！！！
Roninさん、、、自分のポリシ−を守るのって私も大事だと思います。
妥協するとあとでものすごい後悔すると思いますので。。。

とりあえず納車まで、、、チュ−ニングメニュ−を考えませんか！？（爆）

Re: 納車は遠い（とほほ・・・）(2)

現在、Ｍスポーツのエアロを考えていますが、実物がまだ出ていないので
それも待ちどおしいですね（笑）