サーボトロニックのソレノイドバルブ交換後もパワステ不具合の原因

すいません、Ｅ３９の５４０なんですが、Ｅ３４の５４０もサーボトロニック
が付いているようなので宜しくお願いします。
質問ですが、パワステが常に重い状態になりサーボトロニックのソレノイド
バルブを交換したんですが結果、停止時や車庫入れ時のみだけ軽い状態にな
り、１〜２０ＫＭの速度で重くなってしまいます。
車速を拾っていないのですかね？宜しくお願いします。

Re:サーボトロニックのソレノイドバルブ交換後もパワステ不具合の原因(1)

No.7541 イワン - (2008/01/10(Thu) 18:10:26)

＞停止時や車庫入れ時のみだけ軽い状態になり
＞１〜２０ＫＭの速度で重くなってしまいます。
＞車速を拾っていないのですかね？宜しくお願いします。

車速を拾っているから、切り替わるんでしょね。
過去に、Ｅ３４のＭ５の中期（１９９３年頃）で、
サーボトロニックの故障で交換された方がいますが、
ユニットは、運転席（左）のキックの裏にありましたね。
緑色で、カプラーが４ピンかな？大きさはタバコ位です。

現在は、代替ユニットでの交換になり、変換ケーブル等も必要になり
かなり、費用がかかったようなことを聞きました。
ちなみに、壊れたユニットは、見本で頂きましたけど・・・
開けてみたら、マイコンで制御してました。

Re:サーボトロニックのソレノイドバルブ交換後もパワステ不具合の原因(2)

No.7542 E39ですが - (2008/01/10(Thu) 22:03:12)

イワンさんご回答ありがとうございます。
ユニット故障ですか・・。非常に高そうですね・・。
以前、Ｄラーでみてもらったんですがエラー暦なしで、ギアボックスも正常と
言われました。後はユニットだけですね・・。
そのＭ５の方はユニットのエラー暦があったのですかね？
悩まされます・・。

Re:サーボトロニックのソレノイドバルブ交換後もパワステ不具合の原因(3)

No.7543 イワン - (2008/01/11(Fri) 01:29:41)

Ｅ３４では、その部分は故障履歴にはあがりません。
最終的に、その部分しか考えられないということで、交換し修理しました。

Re:サーボトロニックのソレノイドバルブ交換後もパワステ不具合の原因(4)

No.7544 E39ですが - (2008/01/11(Fri) 17:34:35)

イワンさん、別車種にもかかわらずありがとうございました。
修理屋さんと相談しながらユニットの交換を検討したいと思います。
ありがとうございました。