BMW右ハンドル車の不満点とは

BMファン君

BMWの右ハンドル車に対するユーザー意見のアンケートです。
日本車からの乗り換えでは、操作を間違えてしまいますね。

BMW右ハンドル車の不満点とは（過去分）
ユーザーの意見・コメント
BMW右ハンドル車の不満点とは（投票募集中）

BMW右ハンドル車の不満点とは（過去分）

E型以前のモデルでは、まだ改善途上となりますが、最新モデルになるに従い、右ハンドル市場を考慮した設計に改善されているようです。

左ウインカーは国際規格

国際規格（ISO）では、ウインカーレバーは左側に定められています。
よって、日本車のように左側通行右ハンドルの国でも左が正式仕様です。
日本では特例的に右側が認められています。

集計結果（過去分）

順位	票数	項目
1	234	ウインカーが左にある
2	134	左足が狭くて窮屈
3	98	ワイパーの動く向きが逆
4	53	車体の傾き
5	33	ペダルレイアウトが狭い
6	29	シーケンシャルシフトが左用
7	28	ウインカー左＆足元狭
8	21	ステアリングが左にオフセット
9	18	シートポジションが合わない
10	10	イイカゲンな造り
11	8	右足元も狭い。
12	6	トラブルが多い
13	5	パーツが左ハンドルよりも値段が高い
14	3	ＡＢ（Ｃ）ペダルのオフセット位置の悪さ
14	3	左側に常に神経を使う。疲れる。
14	3	ＡＢペダルのオフセット位置の悪さ

ユーザーの意見・コメント

ウインカーが左にある

ウインカーの位置はISO規格だから仕方ないじゃん。日本車はJIS規格（ガラパゴス規格）なのが変なだけ。新しいスープラだってISO規格で左側についてるよ
世界基準でウインカーは左なんだよね(｀・ω・´)日本がおかしいのさw
親父の日本車に乗ると間違える！！
ATなのに　のんびり右手だけで運転できない。
日本では右に統一してほしい
MTだとシフトダウンしながらウィンカーがだせない
道を譲ろうとパッシングしたつもりがウォッシャ液が出てきてビックリ！！
シフターとウインカーが共に左じゃ、駆け抜ける喜びは難しいでしょう。
ワイパーが左ハンドル用と同じ
ワイパーを動かそうとしてウインカーを動かしてしまう。ワイパーは使用頻度が少ないからか、なかなか慣れない。ＭＴモードでドライブしていて交差点を曲がる際、（どちらも左手で操作するので）シフトダウンを先にするかウインカー操作を先にするかで迷うときがある。
１年乗って大分慣れたが、今でもとっさのとき、間違えてしまうことあり。安全のため右にしてほしい。
20年間の慣れは、未だに取れません！
右用に作る部品もあるだろうにそんなところをけちらんでも
ウインカーが左にあること知らない人向けに説明が必要
ウインドーウオッシャー液を出そうとして前の車にパッシングをしてしまった。
毎日会社の国産車に乗るのでよく間違える。
国産車と併用して運転している方は私も含めて不便を感じる
ウィンカー出すのと、手動シフトのタイミングが重なる事が多い。
直せるものなら直したい。