E36オーナーズルームログ一覧(4/8)

こんばんは７２です。


94年325クーペに乗ってますが、
最近社外マフラーを物色しております。


そこで質問なのですが、
M3B及びM3C用のマフラーは325及び328とは互換性は無いのでしょ
うか？


見た目は同じような作りとパイピングなので物理的にはOKな感じも
いたします、性能云々は抜きとして装着出来るか知っ
ているかたおられますか？

Re: 325にM3のマフラーて付きます？(1)

パイプの径が２０ｍｍほど違うので加工が必要です。音は、Ｍ３のような音は、でな
いようです。Ｍ３と３２５では、根本的にエンジンの製造過程に違いがあります。

Re: 325にM3のマフラーて付きます？(2)

333さんこんばんは。


パイプ径で20mmも違うとあの差込みフランジを加工してまで・・
とは思いませんね、素直に325用を探します。
回答ありがとうございました。

こんにちはU1と申します。93'318に乗っています。
古い車なので色々トラブルが出ましたが、現在エアコンの不調に悩まされています。
とはいってもエアコン自体は正常に作動しているんですが、エアコンを動作させれば必ず車の
下から出るはずの「水」が全くでないのです。
おかしーな〜と思っていたら、しばらくして気づいたのですが、助手席の下が水浸しになって
いました。
穴がごみかなんかで塞がっているのだと思うのですが、車の下にもぐって見ても穴がわかりま
せん。
同じような経験をされた方で、修理方ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
宜しくお願いします。

Re: エアコンのトラブル？(1)

原因はその通りでしょう
私も、もぐった事無いのでどちら側に出ているかは知りませんが
原因としては、排気管により先端が熱で変形してつぶれているか、
ゴミが詰っているなら、先端を少しカットすると良いと思います。
また、もしかするとまれに、室内側でゴムホースが外れてる場合も
あります、この場合は少々面倒です。エバポレーターのとこまで
ばらしてチェックする事になるかも！？
出来れば、ピットのある所（ガソリンスタンドやパーツショップ）
等を利用して、調べればすぐにわかると思います。

９２年の３２５クーペに乗ってるぽこです。
知人より３１８用の４速ＡＴのガングリップシフトＡｓｓｙをもらいました。
５速ＡＴで使うには、何かの部品を換えないとならないと聞いたのですが、
どの部品を換えればよいのか、解るかたがいらしたら教えていただきたいのですが。
よろしくお願いします。

エアバックの着座センサーが不良となり警告灯が点灯するようになってしまいました。ディー
ラーで聞いたところ修理するにはセンサー交換で4万円くらいかかるとのことでした。今の状
態でも助手席のエアバックは開くようです。警告灯のみをなんとか消灯させたいのですが、何
かいい方法がないものでしょうか？単なるリセット処理ではすぐに警告灯が点いてしまいま
す。現在思案に暮れています。

Re: 着座センサーの不良(1)

アブスブルーさんこんばんは。
（おー、Ｅ３６−320iのアーブスブルーということは最終型限定車にお乗りですか？
私はその車にするか悩んで最終型のコスモスブラックのスポーツパッケージを買いました。
（＾＾）なんてことはさておき・・・・）

手短に・・・
別の掲示板ででてた情報ですがもしＤＩＹでなんとかしたいのならば下記の方法があります。
↓
http://www5d.biglobe.ne.jp/~okkie/sensor.htm

Re: 着座センサーの不良(2)

３２０さんありがとうございました。参考にさせて頂きます。でもなんだかとっても壊れやす
い構造なんですねー。とても新品交換する気にはなりません。

フロントガラス下部の樹脂がボロボロ剥がれ落ち隙間に雨水が入りこんでしまいます。
どなたかこのような経験されました？　このままではマズイですよね？

Re: フロントガラスのシールドがボロボロ！(1)

その部品は、たしか上からはまってるだけだと思いますが
それが無くても、ウインドウガラスからの雨もりは、室内
には入らないと思います。
その部品は、簡単に交換出きるはずですし、たしか¥14,000
位だった様な気がします。私のＭ3Ｂもそこがひび割れてまして
交換した覚えがあります。
文面から同じ場所と判断しましたが・・・

Re: フロントガラスのシールドがボロボロ！(2)

私の車ですが、たまたま外れたままになっていましたが問題なかったように思います。参考で
すがリヤガラスのゴム製のモールがぼろぼろになったので交換したことがあります。工賃込で
１万円以下で普通の修理やさんで直してくれました。

Re: フロントガラスのシールドがボロボロ！(3)

雨漏りの心配はありませんが、見た目が。。。ということで交換しました。部品代は
６０００円前後だったように記憶してます。DIYにて十分いけます！

Re: フロントガラスのシールドがボロボロ！(4)

３名の方よりご返答ありがとうございました。早速自分で取り外しました。簡単でした。確か
に構造上雨漏りの心配はないようです。ちなみに劣化でゴムの部分は軽く触っただけで全て崩
れ落ちてしまいました。あとは部品注文でＤＩＹします。

'98 E36-328i乗りです。
当方中古購入ということもあり、クルーズコントロール選択のしようがなか
ったのですが、ディーラー等で後付で純正クルーズコントロールを装着し
てもらうことは可能なのでしょうか?その方法が可能な場合、価格等が分かればご教示頂ければ幸いです。よろし
くお願いします。

Re: 純正クルーズコントロール(1)

http://dd3.fc2web.com/BMW_HP/index.html にオートクルーズ装着の改造記事があり
ます。まあ、E34での話です。参考にごらんください。純正品では無いので社外品を
使ったたのでしょうね？
ところで、私も知りませんが、国内販売のE36にクルーズ装着車の設定があったので
しょうか？　ディーラーさんに聞かれるのが早いですよ、、、。

Re: 純正クルーズコントロール(2)

初めまして。３６にクルーズつきますよ。ただし２０諭吉以上の覚悟がいりますが。
ディーラーで調べてわかりました。

’９８　E36M3Cに乗ってます、こうへいといいます。
自分は喫煙者なのですが、雨の日に窓を少し開けてタバコを吸っていると
結構な量の雨が車内に入ってきて閉口してしまいます。
そこでドアバイザーを装着したいな・・・と思いインターネットで探してみたんです
が、クーペだけ窓枠が無い構造のためか、エアロリフトやクライムエアなどのバイザ
ーメーカーもクーペだけ適合が無い様なのです。
以前BMWマガジンでE36クーペにバイザーがついた写真があったのでVOLLSTORM
というメーカーに問い合わせたのですが、５０台限定商品とのことで生産予定もない
と返答がありました。
どなたかクーペもしくはM3にお乗りの方でドアバイザーを装着されている方がいらっ
しゃいましたらメーカー名・価格等教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いいたします。

こんにちは、E36のキドニーグリルの外し方を御存じの方、叉は図説（写真）入りの
ホームページを御存じの方教えていただけないでしょうか？

Re: キドニーグリルの外し方(1)

THRAさん。今晩は、
E36のキドニーグリルの外し方、ここが詳しいです。

http://www.gozenzeuna.com/m114.html

がんばってください。

Re: キドニーグリルの外し方(2)

drolly様　前回ヘッドライトの外し方の時も教えて頂き、大変助かりました、無事装
着できました、ありがとうございます。。　
今回装着予定なのがどうやらこのホームページの方と同じ類いの×商品のようですの
で一抹の不安がありますがチャレンジしてみたいと思います。

Re: キドニーグリルの外し方(3)

THRAさん、おはようございます。
>drolly様　前回ヘッドライトの外し方の時も教えて頂き、大変助かりました、
>無事装着できました、ありがとうございます。。　
いえいえ、私もほかの方のホームページを参考にさせていただき、出来る限り自分で
出来ることは自分でやっている者の一人です。
幸い電気が少しわかるので電気関連は何とかできますが、車はメカニカルな部分が多
いので苦慮しております。
今後もよろしくお願いします。

はじめまして、パワーウィンドウの故障なので
コンフォートリレーの場所を知りたいのですが？
ダッシュボード中の何色でしょうか？ご存知の方、お願いします。

Re: コンフォートリレーの場所(1)

誰もご存知ないようですね？失礼しました。m(__)m

Re: コンフォートリレーの場所(2)

コンフォートリレーですか？
右ハン左ハン関係なくダッシュボード左側にあります
３１８なら４ドアならグローブボックスのアンダーカバーを外せば見えますよ
リレーの色は忘れてしまいましたが確か１個しかなかったと思うので大丈夫かと思いますよ

93年式318iを購入して1年になります。
夜間、すれ違うE36のテールランプを見ていたら、テールランプユニットの光っている
部分がわが愛車と微妙に違っていることに気がつきました。私の車は、スモールライ
トオンの状態で外側の赤い部分（一番面積の広い部分）が点灯し、ブレーキは内側の
縦長やや斜め部分が点灯します。しかし最近見かけるE36はどれも、スモールライトオ
ンで内側縦長部分が点灯しているように見えるのです。年式による違いなのでしょう
か。ご存知の方ご教授ねがえませんか？

Re: テールランプの光り方？(1)

きっとそれはクリスタルレンズという社外パーツではないですかね？
純正ならば全年式点灯は同じですよ
外側２箇所はスモールでRフォグは一番外が点灯します
ブレーキは一番内側です
私もクリスタルレンズを入れて点灯の仕方が違うので配線をいじって純正と同じ点灯
にしました
ちなみに今はユーロテールもでてますよ（アルテッツアみたいなやつです）

後部座席の脇の内張り布部分が浮いてきてしまって、びろびろしています。内張りを
はずして糊付けすればいいのかな、なんて考えてますが、内張りって簡単にはずせる
のでしょうか？それとも他にいい方法があったら教えてください。

Re: 内張りがびろびろ〜(1)

純正のレザーにするのはいかがですか。私の３２８も脇の内張りが汚れていたので掃除機で吸
ったとことびろびろになってしまいました。ディラーにいい対処方法がないかと訪ねると、レ
ザーにすれば高級感もあるし、ＳＰのシートとマッチングもＯＫとのこと。セダンなので４枚
有り５万円（以下）程度で張替え可能です。クーペでも純正レザーは間違いなくあります。し
かし、ディラーによってはできないというところもありました。（担当者レベルの問題かと思
いますが・・・）

何故か大雨の日になると、走行中突然エンストするようになりました。エンスト後数時間エン
ジンがかからなくなったりします。これの原因は何でしょうか？私はコンピューターの不具合
かと思うのですが...。どなたか教えて下さい。よろしくおねがいします。

Re: エンスト！(1)

雨の日だけですか？
いろんな原因があると思いますが、考えられる中の一つが
電磁ポンプの配線が濡れてガソリンが来ない？？
と言うのもあるかも？？乾けばまた電気が流れる？？
コンピューターは経験上では1度かからなくなると2度と
かかりませんでした。
その時はコンピューター内のパワートランジスタと言うのが
パンクしてましたが、雨の日限定ではないと思います。

Re: エンスト！(2)

早速のレスありがとうございます。そうですね〜これで２回目ですが、両方ともドシャ降りの
日です。でもコンピューター障害では復活することがないなら、他の不具合ですね。１回目の
ときは少し間を空けたら問題無く復活したので、もう少し様子を見てみます。

Ｅ３６クーペのボンネットとグリル回り（フロントパネル？）の予備または部品取り
車お持ちの方いらっしゃいませんでしょうか？アークティックシルバー希望です。
事故により交換が必要になってしまいました。
宜しくお願いいたします。

色々探しましたが、装着可能なメーカーに出会えません。
クーペ装着経験の方、アドバイスお願いします。

こうです。
私はずっと国産車に乗り続けてきたためか、どうもBMWのオレンジ色のイルミネーショ
ンに慣れません。結構目に来ます。
普段は暗めにしてしのいでいます。
このインパネ周りの照明を国産車のように白やあるいは青などにできるものなのでし
ょうか？
実際にされた方はいらっしゃいますか？

ＭクラスⅡウイングがほしい！
しかし、ＭクラスⅡウイングって高くないですか。ディーラーで税別135,000円！。
塗装取付け込みで税別180,000円！！。
どなたか、もう少し安く売っているところがあれば、教えてください。
品番は「5171 2268 552」でセダン用です。

はじめまして。９５年式の318isに乗ってますが、ヘッドライトユニットの交換を検討
しています。
イカリング付きのものにしようと思うのですが、HP等では「装着してみたらみたらイカ
リングの光が暗かった」という記事を見かけます。
お勧めの製品がありましたら教えてください。また、費用はどのくらいかかるのかも気
になります。よろしくお願いします。

Re: イカリング付きヘッドライトについて(1)

あれって、ランプをばらして装着するものと聞いてます。E36は比較的簡単にライトが
ばらせるのでE30,E34よれは全然楽とは聞きますが、作業知識と、その場での色々な経
験は必要とは思いますよ、、、。
完成品なんてすのでしょうか？　あったら、純正ランプ一式買うよりは高いか？ランプ
全体もコピー品で装着に難ありかもしれませんね？？？

Re: イカリング付きヘッドライトについて(2)

ありがとうございました。
取り付けはショップにお願いすることにして、各社でどのようなものを出しているか情
報収集してみます。

月末にヘッドライトをイカリングにしようと思ってます。
オークションをみているとキットでＣＣＦＬというのがありますがＬＥＤより明るい
んでしょうか？
またＬＥＤのように発光色は変えれるんですか？
何分無知なもんで、詳しい方教えてください。

ドアノブの外し方はどうするんですか？

Re: ドアノブの外し方．．．(1)

ドア内装を剥がして、リンケージ関係をばらして、はめ込み式か、ねじ固定とは推測し
てますが？　ばらした事なにのでわかりませんが、国産だとはめ込みが多かったように
思います。ただし、外側からの分解はできません。

Re: ドアノブの外し方．．．(2)

ありがとうございます。また何かあったらお願いします。

すみません素朴な質問です。最近、318isを購入したのですが、ガソリンフュエルに鍵
が無いですよね。外車は初めてなのですが、国産車は鍵とか中からじゃないと開きま
せんよね。そこの所、いたずらとか不安です。みなさんはどーなさってんですか？

Re: ガソリンフュエル(1)

キーが刺さった状態で、ドアロックしていると蓋は開きません。ガススタンドで焦らないように。
キーを抜いて、ドアロックするとアクチュエーターで全てのドア、トランク、リッドのロックがかあｋります。
もし、かからない場合には故障です。
リッドを開けた時に４ｍｍ径くらいのピンの頭が有りませんか？　これが、アクチュエーターで飛
び出してきて閉まります。

Re: ガソリンフュエル(2)

souさんありがとうございます。きっと知らなかったらスタンドで大慌てだと思いま
す。仕組みも早速確認しときます。

こんにちは。最近318iｓを購入したのですが、鍵がひとつしかありません。スペ
アを作成しようと思いますが、なにか考慮すべき事がありますか？教えて下さい。

Re: スペアキーを作りたいのですが？(1)

私が7年前にディーラーから中古購入した時代は、本国取り寄せでした。そこらのショ
ップにもベースになるキーが無かったし、加工できないと言われました。
過去ログであるか？ですが、最近は加工可能なお店もあるとかです。片っ端にショッ
プ、合鍵屋さんに電話してはどうでしょうか？

Re: スペアキーを作りたいのですが？(2)

数ヶ月前にホームセンターの合鍵コーナーで作りました。国産の倍くらいしました。
２種類ありましたが、金属部分だけと、少し高いのですが握り部分に黒い樹脂がかぶ
せてあるのがありました。

Re: スペアキーを作りたいのですが？(3)

ありがとうございます。ホームセンターでも作れるのですね。トライしてみます。

こんにちは、95年式　318isに乗っています。なぜかラジオが選曲しなくなりザーザー
いうだけです。きっとアンテナコネクタが外れたと思うのですが、インパネの外し方
が分かりません。外し方教えて下さい。

Re: 318(1)

今晩は、たけさん。

ここが詳しいです。
BMW→車種といれてみて下さい。自分の車が見つかると思います。
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml

Re: 318(2)

drollyさん、ありがとうございます。早速、明日、チャレンジしてみます。
実は、昨日　納車の318isデビューです。また、なにかあったらご指導下さい。

教えてください。E３６クーペに乗ってます。９６年式なんですけど、最近リアサイド
ウィンドウから中に雨漏りしてるのがわかりました。ガラス周りのゴムシールドはヒ
ビだらけで、ボロボロです。それゆえ密着が弱いのだと思うのですが、これを両サイ
ド交換するといくらくらいかかるのでしょうか？また時間はどれくらいかかります
か？交換するときは窓を外すのでしょうか？どなたか教えてください。

Re: リヤサイドガラスの雨漏り(1)

私も同じ症状でディーラーにもっていきました。結局シールドはドアの部分も込みでたしか
¥28,000だったと思います。時間は１〜２時間ぐらいだったかなぁ。2年前のことなんではっ
きりは覚えていませんがそんなもんだったと思います。詳細を覚えてなくてすみません。参考
になればよいのですが。

Re: リヤサイドガラスの雨漏り(2)

みゅーさん、早速の回答どうもありがとうございます。とても参考になりましたよ。
２８，０００円くらいするんですね。自分でシール剤とか塗るより、やはり交換した
ほうがいいですよね。ずっと長く乗りたいので、週末にでもディーラーに行ってみよ
うと思います。ありがとうございました。

96年式の323に乗っています。最近リモコンでドアロックが閉まらなくなりました。開
けることは１００％出来るのですが、閉めようとしてもほとんどが閉まりません。ご
くごくたまに閉まります。このような症状になられた方いませんか？ご存知の方がい
らっしゃいましたら、解決策を教えて下さい。お願い致します。

Re: リモコンドアロック(1)

今晩はnomさん。
リモコンの電池は大丈夫でしょうか？
一度疑って、交換してみてください。

Re: リモコンドアロック(2)

drollyさんレスありがとうございます。電池交換したら直りました。また、何かあり
ましたら、いろいろ教えてください、お願いします。

９４年式のＥ３６のクーペ左ハンドル５ＭＴに乗っていますが、最近触媒の耐熱カバーだと思
うのですがビビリ音がひどくなってきています。交換すれば良いのでしょうが、お金もないの
でこのままでなんとか修理出来ないかと思いまして、どなたか良い方法ご存じの方いらっしゃ
いましたら宜しくお願いします。

Re: 触媒カバーのビビリ音(1)

溶接して、固定しました

こんにちは。　私の車は、エンジンをかけるたびにエアコンが勝手にONになってしまいま
す。　エンジンを切る前にエアコンをOFFにしていても、次にエンジンをかけるとONになって
しまうのです。　こういうものなのでしょうか？

328iは、３シリーズのトップモデルとして、軽量ボディに対してハイパワーなエンジンを搭載していた。328i （1995年-1998年） 328i Coupe （1996年-1999年） 328i Touring （1996年-1998年） 328i Cabriolet （1996年-1999年） 直列6気筒DOHC、2793cc、193馬力(DIN) ！

ヘッドライトの内側が曇るのですが、どなたか解決方法と、理由を教えて下さい。宜しくお願
いします。

Re: ヘッドライトの曇り。(1)

こんにちは、小西さん・・・。
「ヘッドライトの内側が曇る」とは、「湿気で窓が曇る」と同様のことと判断して
良いですか？
それならば、ヘッドライト裏側のゴムカバーが劣化しているか、取付け状態が完全
でないかによって、ライト内に水分の浸入があることで発生しているのではないか
と考えられます。ただ、ごくまれにヘッドライト自体の一部に損傷があって発生し
ていることも考えられます。

これ以外に、ヘッドライトの前面カバー内のくすみ？よごれ？であれば、経年劣化
として有名であり、分解脱着して、清掃するしかないようです。これについては、
私は直接、改善経験がありません。

Re: ヘッドライトの曇り。(2)

今晩は、小西さん。
清掃はここが参考になります。
http://g-cafe-web.hp.infoseek.co.jp/is_headlight.html
内部が汚れるとちょっとの湿気で曇ります。
きれいにしてあげてください。

Re: ヘッドライトの曇り。(3)

皆さん有難う御座いました。参考になりました。

はじめまして、つい最近318isを購入したものです。キーレスを取り付けたのですが感度があ
まりよくなくAピラーにアンテナを伸ばそうと考えたのですがAピラーがはずれません・・・
引っ張ればはずれると思ったのですが違うのでしょうか？皆さんのレスお待ちしております。

Re: Aピラーのはずしかた(1)

手前に引っ張れば外れます。
上のほうから力を入れてそっと外してください。

　皆様、こんにちは。はじめてお邪魔します。過去レスにあったかもしれませんが、教えてく
ださい。純正のオーディオのケーブルプラグのはずし方ですが、絵にあるようにドライバーで
ケーブルのコネクタを押さえているパーツを上にスライド出来ましたがコネクターが本体から
はずれません。何かコツがあると思いますが上にスライドしたあとどのようにすればいいのか
教えてくださいませんか。上にスライドしたパーツは完全に上にはずれてしまうのですか。横
から見てガイドに沿って斜め上には移動できました。よろしくお願い致します。

Re: オーディオ交換コネクタのはずし方(1)

自己レスですみません。今再トライしたらはずれました。お騒がせしました。今後ともよろ
しくお願い致します。

オルタノイズが気になってノイズフィルターをつけようとしたところ、
某カー用品店で「BMWにオルタノイズって聞いたことがないので、
フィルターつけてもどうなるかわからない。音質も悪くなると思う」と言われました。
皆さんでノイズフィルターつけてらっしゃる方がいたら、
メーカーと製品名を教えて頂けませんか？
使用感想もいただけると嬉しいです。
ちなみに、パナソニックのナビとＨＵを使用しています。

みなさんはじめまして！はじめて書き込みします！
今、１７インチのＢＢＳ　ＲＫのＥ３４用のホイールを履いています（タイヤは２０
５で引っ張っています）それで今、１８インチのＥ３４用のホイールを履かせようと
思っているのですが、誰かやったことのある方いませんか？ちなみにリアのフェンダ
ーはツメ折りしてます。アドバイス宜しくお願いします！

当方９４年式318iｓクーペ左ハンドル５ＭＴに乗っていますが、どなたかBMWにＨＫＳ
のキャンプを装着されて方いらっしゃいますか？ＤＭＥの配線図があれば装着できるかと思い
ますが手に入りません。わかる方いらっしゃいましたらご一報をお願いします。

323i右ハンドルに乗っています。右側の車高が左側の車高と比べて2cmほど低
いのですが、こういうものですか？それとも足回りのどこか悪いのか？だれ
か、教えてください。

Re: 車高(1)

これは新車でも良く聞きますね
この前E46３１８ツーリングＭスポで同じ悩みを聞きました
ディーラーでは許容範囲という回答だったそうです

対策としては、
　※右左のスプリングを逆に付けてみる
　※同じくスプリングについているゴムのシートを交換してみる
　※ショックのヘタリがないか確認する
位でしょうか？？

あけましておめでとうございます。９７式E36に乗っているものです。最近ウインカー付のド
アミラーが売り出されており購入を考えております。（値段はピンきりですね。）配線されて
いる方はどのようにしているでしょうか？セキュリティーシステムをつけるときにボンネット
とフェンダーの間に配線をしたのでそんな感じでいこうかと考えていますが・・・・ドアの内
張りをはずしたことがないので難しいことができずどうしようかと考えています。
また3つほど質問させてください。
１：最近燃費が悪くて（町乗り5km/l）・・・6万キロでプラグを変えていないのでこの辺か
なと思っています。どうなんでしょう？
２：ファンカップリングがゆるくなってきて交換時季だといわれています。交換するといくら
くらいかかるでしょうか？また死ぬまでつかっていいのでしょうか？
３：ブレーキが2万キロでNGとなってしまいます。17インチをはいていますがそのためでしょ
うか？純正以外でダストが少なく、ヘリが少ないリーズナブルなものはないでしょうか？
長くなって申し訳ございませんが教えてください。

年明けて初めて消耗品を買う為、ディーラーへ行ってきました。
担当営業マンと話が弾み、と言うより「E36との違いを体感して
感想を聞かせて下さい」本当に試乗だけになっちゃいますよ！との
返事でも「かまいません是非試乗して下さい」とうまい口車に
乗せられ320スポパケ(2200cc)を試乗してきました。
まだ1000キロしか走っていない去年10月生まれ（E46の生涯生産最終品です）
んぅーやっぱ新車は良いですね！排気量の違いはありますが、
その分市街地でも適度に回して楽しめるパッケージですね。ATも
変速時のショックが無くE36より遥かに良かった印象です。
ただ気になる点が１つ、スロットルがM54エンジンから電子制御に
なり走行中に違和感を感じる事は皆無ですが、停止状態から走出す
瞬間に違和感がありました。
そうそうBMW東京がケイユーに買収されたことをご存知でしたか？？
営業マンが言ってました。横浜地区と何処かの地区のディーラーが
対象だとか・・・、販売を始め整備を一切受付できない状態とかで、
大変なのだそうです。

はじめまして、先月９３年式Ｅ３６−３２５Ｉセダンを購入しました。納車して２，
３日経った頃から、アイドリング中にエンジンルーム前方からチチチチチチチという
異音が鳴っている事にきずきました。フードを開けてよく聞いてみると、エンジンで
はなく手前の方の補機類のあたりからのような感じです。以前、街中で同じような音
がしたので振り向くとＥ３６でした。Ｅ３６にありがちな異音なのでしょうか？
誰か教えてください。

E36のヘッドライトは二重構造ですが、高熱を発生するバルブはほんとうに大丈夫なの
でしょうか？ 実際に装着してみたところ、数週間でバルブコネクタの1/3が焦げた色
に変色していました。長期使用されてる方で問題ない方がいましたらお教えくださ
い。

Re: 55wの高効率バルブ変更について(1)

亀レスですが、たしかBMWはヘッドライトに国産より高めの電圧（16V?)が流れている
ということでした、（たしかPIAAの人に聞いたような気が・・・）ですのでメーカー
によっては定格以上の電圧が流れると早期に球切れする可能性があるとか何とか、い
い加減な記憶ですみません。一応ボッシュのバルブが高電圧対応だったと聞いていま
す。5年ぐらい前の話ですが。高効率バルブそのものは多分問題ないように思います。
私もつけていましたが2.3年はもっていました。

了解しました。(2)

御教授ありがとうございます。高効率バルブに変えてしばらく経ちますが、コネクタ
の変色も1/3で止まっているようです。定期的に様子を見ながら使用していきますね。
ノーマルの55wではあまりにも暗すぎますから^^;

E36 320i平成3年式に乗っています。このたびセキュリティーを取り付けようと思った
のですが、エンジンルームから車内に配線を通す場所に悩んでいます。どなたかよい
場所を知っている方がおられましたら教えてください。

Re: エンジンルームからの配線(1)

ベストな位置ではありませんが簡単に通すならボンネットの後端の角がドア前端につ
ながっていますよ

Re: エンジンルームからの配線(2)

しげゆきさんありがとうございます。早速試してみます。

BMWオーナーになりやっと２週間です。オークションでアルミをさがしているのですが。
オフセットデータがなかなか探してもでてきません。ノーマルは6.5Jでオフセット48くらい
ですか？あと7Jであれば38とか35とかも出ていますが・・・・
7Jの場合と8Jの場合のツライチセッティングですとどのくらいでしょか？
ちなみにのーまるですとかなりおくまってますね。
E36　320iクーペです。よろしくお願いします。

Re: オフセットデータ求む！(1)

9Jで36ｍｍ（確か？）プラス7ｍｍスペーサーいれてましたね（リア）。タイヤは前後
215/40R18という変則サイズでしたが。8.5Jでタイヤサイズにもよりますが30前後なら
可もなく不可もなくといったところでしょうか。ツライチ狙うならホイル太めでタイ
ヤを細めの方が安全ですね。車高を落とすとフロントがフェンダーに(　゜д゜)ビンゴーで
フェンダーめくれます。225/40R18　9J＋36の状態でした。ちなみにこのときリアはス
ペーサーなしではツライチにはなりません。やっぱり7ｍｍくらいのスペーサーいりま
す。聞かれているのが15インチとかだったらあまり参考にはならないと思いますが。
15インチだったら30ぐらいですかね。19560R15のスタッドレスにE32用の純正ホイルは
めたらもういっぱいいっぱいだったと思います。多分7J＋20くらい？

はじめまして。
友人からE36を譲り受けました。
今後どうかよろしくお願いいたします。
字光式ナンバーを取り付けようと思うのですが、
説明書には「ナンバー灯切れ警告」のチェック機能があるようです。
字光式ナンバーを取り付ける場合、どのように配線すればよいのでしょうか。

Re: 字光式ナンバーとチェックシステム(1)

僕は普通に配線して取り付けましたが、ナンバープレート球切れ警告表示は出たまま
です。何の問題もありません。是非お試しあれ★

Re: 字光式ナンバーとチェックシステム(2)

ちゃちゃ丸325iさん、レスありがとうございます。
結局私は、純正のライトをつけたまま、
黒いカバーで光が漏れないようにふたをして
ナンバーの照明器具は純正のライトと並列に電源を取ったところ
警告表示もクリアできました。
フロントは普通にスモールから取りましたが問題なし。
しかし、E36だとちょっとナンバーが厚くなるので浮き上がったようになり、
ノーマルでもよかったな、と昼は後悔しています。

はじめまして、こんにちはご存知の方が居られましたらご教示下さい。
以前、ヤフオクで見かけたのですが、キャリパーステー？を328用に交換して
E36-328のディスク（大径化）を318isに取り付けている人がいました。
もちろん、ホイール径が17inch以上にする前提条件があったと思いますけれども
実際に行っている方、必要な部品等情報頂けませんか？当方、別にサーキット走行するわけ
ではありませんが、気分転換にモディファイ検討しております。よろしくお願いします。

Re: ブレーキ容量アップについて(1)

328のブレーキでもホイルは15インチでいけるんじゃ
ないでしょうか
328の標準ホイールはそうだったと思います
ローターはそのまま付けられると思いますが、キャリ
パーもすべて328のを使わないと、当り面が小さいと
思いますが？？
確かもっと大きいのであれば、Ｅ46の330用なんかも
付くんじゃないかと思いますがこの場合は17インチ以上
が必要でしょう。
Ｍ3系はローターのオフセットが違ったと思いますので、
何か足回りの部品をＭ3に変えると付けられると聞きました。

Re: ブレーキ容量アップについて(2)

早速の情報ありがとうございます。
言われてみれば、Ｅ46　330だったような気がしてきました。
いずれにしろ簡単にはいかないようですね。

純正のテールランプに付いている８ピンのコネクタですが、どれがブレーキ（ストッ
プ）ランプの配線で、どれがアース配線かご存じの方がいらっしゃったらお教えくだ
さい。ハイマウントストップランプを後付けしようと考えています。

オイル交換＆フィルター交換を○ーとばっくすでやろうと思います。
過去のログで7.1いれられたとか見ましたが平成5年式320iでフィルター交換時の規定量と交
換無の場合の規定量を教えてください。○ーとばっくすにも輸入車用の車種別オイル量と金額
がでている本がおいてありましたので大丈夫かとは思いますが。それか東京、山手通り（目黒
かな？）の黄色い帽子（ここはなぜか外車がおおい）ならあんしんかな。ディラー高いの
で・・・・あと安くてお勧めのオイルがありましたら教えてください。

Re: オイル交換(1)

年式で違うようなので、ＢＯのサイトでオイル量確認できるますよ。
自分から何Ｌ入れてね！でお願いして、BMWは減りの早いエンジンとも聞きますので、御自
分で点検は忘れずに。回している最中，直後はレベルゲージが低い位置にクルので気にしない
で下さい。

さっきのにプラスして、先日黄色い帽子の駐車場に1時間ほど駐車して下をのぞいて、また車
を移動してみたら1円玉より小さめですがオイルがもれていました。オイルパンはきれいな状
態で、どうやらドレンボルトのあたりだけらしいのですが、これはよくあることでしょうか？

こんにちは
いつも楽しく拝見しています。先月E36のオーナーになったnoriと申します。
今回E36　325　95年式（M50エンジンの最終型）にキーレス付きのセキュリティシステムをイ
ンストールしようとしました。
そこでグローブボックスの奥のドアロックモジュールに配線をつなぎ、キーレス用の配線を結
線しましたが動作しませんでした。（結局動作しなかった原因はポジティブとネガティブの動
作を間違えていました）
いろいろいじっているうちに、ロック、アンロックの配線に１２ｖを入れてしまいました。
そうしたら、ドアにあるロックピン、車の鍵穴でのロック、アンロック動作が一切できなくな
ってしまいました。
この状態でもロックモジュールに電源を流すと動作します。
バッテリをはずしても、ロックモジュールの配線をはずしてもまったく反応しません。
困りました
だれか解決方法をわかる方おしえてください
よろしくお願いします

ブレーキをふむと、車体フロント部分から（ステアリングらへんから？）
キュルキュルキュルと音がします。
走行中にブレーキを踏むと音がします。
ブレーキ系だと怖いのでどなたか原因教えていただけませんか？

はじめまして。この度Ｅ３６、３１８tiを購入することになりました。本日試乗しましたが
非常に軽快に走ってくれ感動してしまいました。年式は９６年８１千キロなんですが購入して
からどの様に車をリフレッシュさせた方が良いのか、この年式の壊れやすい部分などをお教え
頂けないでしょうか？宜しくお願い致します。

E36のクーペとセダンは微妙に部品や形状が違うのはわかるのですが、例えばシュニッ
ツァーのセダン用リアスポ（きちんとしたウイングのタイプ）はクーペにも取り付け
可でしょうか？
わかる方教えてください。

Re: リアスポイラー(1)

Ｅ36はフロントスポはクーペとセダン同じですが
リヤ（トランク）は形状が違います
ウイングタイプは多分合わないでしょう寸法が違うと思いますが？

Re: リアスポイラー(2)

GMSさんお返事ありがとうございます。リアトランクが違うのは承知なのですが、寸法
はそれ程違わないようなのです。セダン用のもののほうが中古流通が多いようなの
で、取り付けれたらいいなと思っています。

Re: リアスポイラー(3)

そうですね、あとは加工でなんとか、いけるかも？
やってみるしかないでしょう
後は取り付けた後、微妙に角度が違うような気がします
一度トライしてみますか！？

E36のセダンにビルシュタインのBTSキットなのですが、背骨に年齢を感じる^^
ようになってきました。
そこで「猫足」といわれるアルピナサスキット（確かキットがあったように記憶
しているのですが・・・・）に交換しようと思っています。
どなたかインプレッションをお願いできませんでしょうか。特にBTSからアルピナ
キットに交換した方がいらっしゃったりしたら感激です<(_ _)>。

Re: BTS→アルピナへ(1)

BTS硬いでしすよね〜アルピナは確かに良いですがお値段も高いので私は断念して
アッパーマウント等を純正新品にしてコニーにしました、殆ど純正STDの乗り心地で
突き上げも無く、ロールが程よく押さえられてます。価格も安いですよ〜
モンローも安くて良いですね〜名前で決めてはいけないと思います、SUSはキチンと
動いて初めてSUSですから

はじめまして。
皆さんの中でエンジンスタータ取り付けていらっしゃる方いますでしょうか？
今日、ディーラーに行って
「エンジンスタータ付けたいのでイグニッションの配線図良かったら頂けないでしょう
か？」とずうずうしくも聞いたところ
「外部には出せない」と断られてしまいました。
なにか良い方法ありますでしょうか？
配線図、お持ちの方いましたら、
書き込みの方、宜しくお願い致します。

最近、気づいたのですが、ライト点灯した時に、スピードメーターの１２０㌔と１４０㌔あた
りのオレンジの光が薄くなっていることを発見したのですが、どなたか、同じようなことにな
っている方がいらしゃったらご教授ください。

Re: スピードメーターについて(1)

メータの文字板はフィルムで張り付いているんですけど、これが部分的に浮いてしま
うようです。
特に気温が高い春〜夏に多いみたいですよ、うちの場合は。

Re: スピードメーターについて(2)

ねこさん、早々のご回答ありがとうございます。
フィルムで張り付いているなんてとても以外でした。熱くなると浮いてくるんですね！
そうすると、これから寒くなる季節は、元に戻るということでしょうか？

Re: スピードメーターについて(3)

残念ですが、寒くなっても直らないと思います。
私も以前メーターの一部が暗くなり、下で直してもらいました。
約２万円程で約３時間位の作業だったと思います。

ねこさんがおっしゃる様にフィルムのはがれが原因です。
当初は完璧に直りましたが、結局１年程で前回とは違う部分が徐々に暗くなってきま
した。また費用を掛かけるのは馬鹿らしいので、ほって置いたら進行が止まったので
今はそのままにしています。結局のところＥ３６の持病の様です。

http://park5.wakwak.com/~hal/md/mdhome.html

はじめまして。９６年式８万キロのＥ３６に乗っているタロウと申します。
最近ＰからＤに移行する際Ｐからかなりの力を入れても動かない事が多々ありまして何が原因
なのか解らずに困っております。何かご意見頂けますでしょうか？宜しくお願い致します。

Re: 教えてください！(1)

多分シフトロックソレノイドの交換になるかと思います。

Re: 教えてください！(2)

ひがしやまとうとう様、早速のレスありがとうございます。
シフトロックロレノイド交換というのはお幾ら位掛かるものなのでしょうか？
お手数ですが宜しくお願い致します。

Re: 教えてください！(3)

それが、パーツリストに相当するETKに部品価格は出てないんですよ。
困ったときには○○○、なんちゃって…

Re: 教えてください！(4)

CGIが○○○に変換したのでNGワードらしいです、ごめんなさい。

Re: 教えてください！(5)

ひがしやまとうとう様、ご丁寧にありがとうございました。

こんばんわ。初めて書き込みさせていただきます。
2-3日前から　CHECK ENGINE　の警告灯（オレンジ色）が点灯しています。
通常運転していても変わった様子はないのですが、この警告灯はどのような症状を意
味しているのかどなたか教えていただけませんか。また交換部品、修理内容やそれに
かかる工賃等も心の準備をしておきたいのでご存知の方はぜひ教えてください。

Re: CHECK ENGINE 警告灯(1)

DME(ECU)の自己診断でフェールして点灯していると思います。
OBD-I/IIコードを読み出せるダイアグツールを用いて診断してもらうのが先です。
コードが示す内容はヒントで故障内容と必ずしも一致しないという心の準備が
必要です。エミッション関係の不作動側故障なら、特に変わった様子ないかも
しれません。
修理内容、工賃は分かりませんので、あしからず…

トップページのハルトゲE36を拝見しました。
いやー、正直ハッとさせられました。
改めてE36のカッコ良さを再認識しましたね。無駄な線のない引き締まったデザインは、
デビューから15年が経過した今でも全く色あせていないと思います。

近頃はE36を街で見かけることも少なくなり、ちょっと寂しいです。オーナーの方はぜひ頑張
って乗り続けてください。

Re: ハルトゲE36(1)

同じ思いでした。
ＢＭに初めて乗ったのがE36　318isでした。
5年で手放してしまいましたが・・・・・
今でも忘れられなくてハンドル名に使っています。

街ですれ違うとついつい、見とれてしまいます。
本当にオーナーの方には大事に頑張って乗っていただきたいです。！！

Re: ハルトゲE36(2)

励ましのメールありがとう御座います。実は最近、この車を維持していく事に自信が
持てなくなりつつあったので、思い切って今回投稿しました。

投稿してよかったです！
この車がダメになってしまうまで、つきあっていこう！！と改めて思いました。
ありがとうございました。

Re: ハルトゲE36(3)

坂Qさん、はじめまして

ぜひ、がんばってください。男のロマンですよね。
僕もM3、かみさんと喧嘩してでも守ってます。
維持費お互いに大変でしょうががんばってください。！！

最近オークションを見てると、Ｅ３６にもイカリングを取り付けられるとのことなのですが、
ヘッドライトを自分でもばらせるような事をうたっている書き込みもあるのですが、誰かイカ
リングをつけられたかたはいますか？

Re: イカリングの取り付け(1)

こんにちは
装着しましたよ
でも少し難しかったかな
近所だったら手伝うこともできるんですけどね

Re: イカリングの取り付け(2)

ほんまですか？静岡なんですけどnoriさんはどこに住んでるかたですか？

Re: イカリングの取り付け(3)

こんにちは。
http://www.cafe-bmw.com/katsu320/demon.html
http://www.cafe-bmw.com/katsu320/demon2.html
http://www.cafe-bmw.com/katsu320/demon3.html
こんな３連続記事もありますが、ちょっとコツが要りますね。
慣れてしまえば簡単なんですが・・
ヤクオクで売られてるものも選ばないとダメですよ。
非常に暗いものや粗悪品もありますから・・

たびたび、すみません。どなたか教えてください。Ｅ４６純正Ｍスポーツ１７インチ
でフロント7.5-17-オフセット41　225-45-17　リヤ　8.5-17-オフセット50　245-40-
17（コンチネンタル）なのですが、Ｅ３６に取り付けは可能ですか？
今現在、フロント・リヤとも　215/40/17 オフセット38でローダウンしております。
BMWに詳しい知り合いが、いませんので詳しい方、アドバイスをお願い致します。

Re: 取り付けできますか？(1)

フロントは大丈夫そうですが、リヤは内側、サスペンションや
マフラーに干渉するかもですよ

Re: 取り付けできますか？(2)

ＧＭＳさん。レスありがとうございます。
ちなみに、フロント用をリヤに取り付ければ、マフラー等に干渉せず大丈夫なのです
か？また、それは可能なのですか？初歩的な知識が無くすみません。

始動時温まるまで、回転が上がりません。
５分位走ると通常に戻るのですが・・・
宜しくお願い致します。

Re: 回転があがらない(1)

それは水温センサーが怪しいかもですね
エンジンが冷えてるのを感知できなくて、昔で言う
チョークがかかってない状態！？後は、ホットワイヤー？？
とにかくセンサー類の故障だと思います。
ディーラーでコンピューターにかけてもらえばすぐ
原因解ると思います。

Ｅ３６の純正ホイールは、１５ｉｎｃｈだと思っているのですが、間違いないでしょうか？
Ｍ３などを除いて、クーペ、カブリオレにも１５ｉｎｃｈは装着可能でしょうか？

Re: ホイールについて(1)

私のは15inchですよ。

Re: ホイールについて(2)

レスありがとうござましたm(--)m

いつもお世話になります
94式Ｅ３６にセキュリティー装着のため、運転席、助手席のドア開閉時に連動して、助手席
グローブＢＯＸ付近より信号（多分ＧＮＤになると思います）が取り出せるハーネスの番号を
色を調査中です。
ご存知の方がいらっしゃいましたらお手数ですが、教えていただければ幸いです。

よろしくお願いします。

Re: ドア開閉の信号線について(1)

資料ではZKEIV CN13254
2P 茶／灰／黄　運転席SW
3P 茶／青／黄　助手席SW
無保証です。探す目安程度に考えて下さい。

Re: ドア開閉の信号線について(2)

ひがしやまとうとう様
レスありがとうございました。早速参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。(^^)/

はじめまして。初めてカキコします。
先日320にビルシュタインのエンジンフラッシングしましたが体感できる効果があったので参
考にしてください。施工した車は97’320i-Mテクエアロ・80000㌔の中古車をです。320のト
ルクのなさは予めネットで承知の上1年前に購入したのですが、あまりにもストレスがたまる
加速・回転・音質ががまんできずホットイナズマやアーシングなど試しましたが効果はいまい
ち。思い切ってビルフラやってみました。体感できるのは2・3日後以降と言われてまして、1
週間ぶりに乗りますと（妻が毎日乗ってましたが）別の車です！。吹けあがり、加速、音質と
もに改善されました。本来これがM52エンジンでそもそもコンディションが悪い固体だったん
でしょうか？。スタート〜3000回転あたりが特に軽く回ります。今までなんだったのって感じで
す。個体差はあるし1400㌔に2000CC排気量では限界があると思いますがお悩みの方はやって
みる価値は十分にある思います。今は加速・音質のフィーリングが楽しみです。何か胡散臭い
体験談っぽいですが・・。参考にして下さい。今度はイリジウム入れてみます。

以前ミスファイアに件で投稿させて頂いた者です。
お世話になりましてありがとうございます！
ミスファイアの様な音がするのでディーラーに
持ち込んだところ、
「マフラーが詰まっているのかも知れない」
と言われました。確かに調子が悪い時は、
吹け上がらない感じです。
マフラーはJETEXでStu○ieで装着してもらいました。
マフラーが詰まるとどんな症状になりますか？
たびたびの投稿ですみません

Re: マフラーって詰まったりしますか？(1)

エンジン側での掃気がうまく行かなくてエンジンが壊れます。詰るよな原因が不明です
ね？
触媒を壊れたままで放置して乗って、破片が詰るよな事があると全滅ですね。触媒かた
マフラーまで全交換です。

Re: マフラーって詰まったりしますか？(2)

マフラーはあまりつまらないと思います
誰かいたずらしない限り
もし詰まるのであれば、触媒ですね
それかタイコでしょうがこれもあまり聞いたことないです
排気漏れとかはよくありますが・・・
ミスファイヤーの原因、もしかしたら点火系などに
問題なければ、Ｏ2センサーかもです
これがだめになると燃調が狂って、ガソリン濃くなって
生ガスが排気管で爆発すると、パンパンと音がします。

こんにちは。どなたか巷でうわさの「ピラミミックＭ７、神業」なるものを取り付け
ている方はいらっしゃいますか？効果のほどを教えてくださいませ。取り付けてみよ
うか迷っています。

91年の318iにのって居ますが、純正のデッキがこわれてしまいました。「E36純正 CD
チェンジャー TR1003J」がネットでディスカウントで売っていたのですが、わたしの
車に付けることできるでしょうか？
もしつけられるとしたら他に必要なものって有りますか？（マガジンはついているそ
うなんです）
スミマセン、知識が全然無いので教えて下さると助かります

Re: CDチェインジャーについて(1)

端子がそれぞれ違うので、親のデッキの製造メーカーとあわせないと装着不能と聞きま
す。
また、同じメーカーでもモデルが代わると端子も変わるのでアウトです。注意してくだ
さい。

Re: CDチェインジャーについて(2)

アクセサリーカタログのパーツNo.ですと
9063 0438 927(E36 3シリーズ　-'93.9)FMモジュレータ方式
となっています。取りつけ部品が別途になっています。

TR1003JのモデルNoではなくその下パーツNoが相当するのですが、
さっきヤフー屋さん（仮称）で見たら、カタログの
9063 0436 541('93.9-'96.9 3シリーズ)と下位桁の番号が異な
るものがありますね。部品変更かな？

チェインジという響きが懐かしい…それでは。

先日フロントスポイラーをぶつけてしまいました(×_×;)自分で補修できる程度なので
すが、自分でははずしたことがないので分かりません。エアロはspit・zeのハーフスポ
イラーです。誰か経験のある方教えてください。

Re: フロントスポイラーのはずし方。(1)

それは多分協力接着剤が使われていると思います
スポイラーだけはずすのではなく、バンパーごとはずせば
補修できると思います。
無理してスポイラーをはずせば取り付けが困難になると思います。

Re: フロントスポイラーのはずし方。(2)

なるほど、やってみます。ありがとうございました。

はじめまして。Ｅ３６−３２０、95ｙに乗っています。国産のエンジンスターターを
取り付けたのですが、Ｅ３６の取り説を見ると外からカギでドアロックした場合、室
内でエンジンを始動できないようになっているらしく、リモコンスターターでもエン
ジン始動できません。このような経験をされた方、何か対応策があれば教えて下さ
い。お願いします。

いつも御世話になります
左ハンドルＥ３６の助手席グローブＢＯＸよりエンジンルームにハーネスを取り出したいと思
います。バッテリーケーブル用のグロメットが助手席側のエンジンルーム内にあるのですが、
ここから助手席グロ-ブＢＯＸへは、ハーネスの引き込みは可能でしょうか？

御経験のある方がいましたらアドバイスお願いします。

最近水温計の調子が悪くて困ってます。調子良い時には、定位置にあるのですが、ふ
と気が付くとブルーゾーンに入っていてしまって、次の朝まで一日中ブルーゾーンの
ままになってしまいます。センサーをチェックしようにも場所がわからず、クーラン
トを変えても変化がありません。どなたか解決方法をご存知でしょうか？宜しくお願
いいたします。

Re: 水温計のご機嫌が。。。。(1)

ひょっとしてサーモスタットが開いたまま固着しているのでは無いでしょうか。街乗
りなんかでトロトロ走っている場合は水温は正常（水温上昇は遅い）、高速や信号が
少ないバイパスなど走っていると見る見る水温が下がったりしませんか？サーモス
タットの固着はよるあることらしいです。私も、開いた状態と閉じた状態と１回ずつ
経験しました。開いた状態の場合はエンジンに多大なダメージは与えないのでまだマ
シなほうかも知れません。

Re: 水温計のご機嫌が。。。。(2)

みゆ〜さん、アドバイス有難うございました！やはりサーモスタットでした。交換し
てからは、水温計も定位置に戻り、エンジンの調子も良くなりました。有難う御座い
ました。

９５年までのＥ３６ってイモビではなくてキーライトになってるんですが、電池が切
れました。麦球だからだと思うんですが電池切れるのは早すぎ！
電池の形状が特殊なんでディーラーに行かなければ手に入らないのですかねぇ？
皆さんはどうしてます？
取りあえず、近い大きさのを近所の電器屋で買ってきて交換したら点灯したので良し
としました。
でも、またすぐ切れると思い、ついでにＬＥＤ化しちゃいました。白く明るくなりま
した。結構簡単でしたので、同じような現象が出てる方、お勧めですよ。自分でやっ
たので電池ＬＥＤ代で200円程度でできます。

バッテリー交換時注意することを教えてください。通常の交換
方法（電源OFF状態）でよいのか、または予備バッテリーを接
続した状態（電源ON)で交換しなければならないのか、どちら
でしょうか。

Re: バッテリー交換(1)

ここが参考になりますよ
http://www.vasques.com/toritsuke.htm
http://www.vasques.com/batt.htm#cc

はじめまして、最近318を購入したのですがホイールを変えようと思っています。
17インチで純正かBBSなのですが、ツライチになるオフセット量とタイヤサイズをご存
知の方いましたら教えていただけるでしょうか？よろしくお願いします。

Re: ホイールフィッティング(1)

一般的な設定は　8J-17 ET40 + 215/45-17です。
ツライチにするには
　(F) 8J-17 ET38 + 235/40-17
　(R) 9J-17 ET46 + 265/35-17
になります。ただしリアはツメオリなどの加工が必要かも。
318でしたらエンジンパワーやフィーリングを考えるとツライチにこだわらなくてもい
いかもと思いますが...。どっちにしてもホイールは17インチでもかなり軽量なものを
選んだほうがいいですね。BBSなら鍛造品（エンブレムがゴールドのもの）を選んだほ
うが良いかと思います。

はじめまして、３ヶ月前に購入した新人オーナーですが、久々にドライブすることに喜びを感
じています。BMWはいいですね。
ところで購入時から気になっていたのですが、助手席（左）のシートを倒すレバーが弱ってい
て折れそうな状態です。部品交換か補強修理が可能でしょうか？どなたかお教えください。よ
ろしくお願いします。

こんにちは、いつもココで勉強させて頂いています。
さて、この度リアテールを赤白の物にしようと思いますが、
どうやら当方の4気筒318iは出回っている6気筒用赤白テールでは
配線加工が必要らしいですね。
最近多く出回っている、ユーロクリスタルの方ではなく、
純正のオレンジ色のトコロが白い、赤白テールです。
加工方法を過去ログや、他のHPを探しましたが、
明確なトコロが見つかりませんでしたので、書きました。
どうか宜しくお願いします。

はじめまして。当方318isに乗っております。
先日エンジンルームを見ていると、ラジエターを固定している
樹脂製のパーツがラジエターから取れていましたので、ちゃんとつけようと
思いつけたのですが、また取れてしまい、自分ではどうにもできませんので
ショップでみてもらおうと思いました。そこでみなさまに大阪の豊中付近で
おすすめのショップはありますか？よろしくお願いします。

皆様はじめまして、初めて書き込みます。小生先月に97年式３２８を購入し約８年ぶ
りにBMWオーナーに復活致しました（以前はＥ３０）。あくまでもノーマル風を
貫きたいとの思いが強く数多くのパーツ類が存在する中、足廻りだは交換しようと思
っております（気持ちローダウン）。そこで数多く存在する社外品の車高調やノーマ
ル形状サスキットを色々な形にて模索しておりますが、皆様の経験上お勧めなものは
ありますでしょうか？また、取り付けを含めたお勧めのショップ等はありますでしょ
うか？

4年ちょっと付き合った328ととうとう別れることになりました。1月に車検通したばか
りですが、エンジンがかからないトラブルが発生し（DME交換）、これまでもいろいろ
トラブルがあったため、良い機会と考えE46(330i)に変えます。　トラブルあったけど
本当に良い車でしたし、いろんな思い出を作れました。とりあえずサンロクは卒業しま
すが、とっても良い車です！　皆さん大事にしてあげてくださいね！

Re: 328とお別れ(1)

別れは寂しいですが、新たな出会いとの期待も。
まさに卒業という感じですね。

実はわたしの車も先日ATが壊れてしまい、E46への乗り換えを
考えましたが、結局修理（リビルド品に換装）して乗り続ける
ことにしました。

ですから、わたしの場合は"さんろく留年"ですね。何しろデザ
インが最高に気に入っているし、しばらく大事に乗っていきた
いと思っています。

p.s. E46に乗り換えた感想を聞かせてくださいね。

こんにちは
今回リアのテールレンズをクリスタルのものに交換しました
コネクタその他フィッティングには問題はなかったのですが、OBCに
tail light failの表示がでるようになってしまいました。
点灯は問題がないのですが
皆様でもこのような症状が出た方はいますか？
ちなみに６気筒用のを購入しました
よろしくお願いします

９６年式の３２８クーペですが、オーディオがＨＩＦＩ仕様でアンプ別です。社外内
蔵アンプ付きのヘッドユニットに交換した場合、アンプはどちらが優先して作動する
のでしょうか？また純正のスピーカーラインを利用して社外アンプを組み込もうとも
考えているのですが、純正アンプとの干渉が考えられますか？詳しい方がおられたら
是非ご意見下さい。宜しくお願いします。

いつも楽しく勉強させて頂いています。ひとつ気になることがありますので、教えて下さい。
通常走行後、路肩や渋滞などで停車すると、５〜６分後に水温計がぐんぐん上昇していきま
す。一ヶ月前にラジエータ破裂でオーバーヒートを起こし水周りは全て交換していますが、何
か関連があるでしょうか？９６年式で７万kmです。良きアドバイスをお願いいたします。

水温計について(1)

補足です。水温計は振り切れることなく、走りだすとまた標準に戻ります。宜しくお願いいた
します。

Re: 水温計について(2)

水温が渋滞などで停車中に上がり気味になるんですね
それならまず、ファンカップリングを交換してみるといいと思います

また確認方法として、水温が上昇気味のときにエアコンを
オンにすると電動ファンが回るはずですから、水温は下が
るはずです。
そうなるなら、間違いなくファンカップリングだと思います

GMSさん、ありがとうございました(3)

早速確認したところ、ＧＭＳさんの指摘通りでした。ありがとうございました！ディーラーに
持ち込み、修理依頼したところ、電動ファン本体も交換ということで13万円の見積もりとな
りました・・。泣

宜しくお願いします。
36型の回転信号（エンジン回転数）はどこから取れますでしょうか？
メーター裏から取るとは聞いた事があるんですが、その場合メーター裏のどこから取
るのでしょうか？

こんにちは
このたび晴れて助手席のシートをレカロに変えました。
その際に着座センサーがレカロにないので、抵抗を入れてダミーセンサーを作成（抵
抗をつけただけ）し装着しました。しかし、この抵抗を入れてからなんですが、エン
ジンをかけて10分位エアバッグの警告灯が点灯します。時間がたつと消灯するんです
が、気になるので投稿してみました。
入れた抵抗は2w50Ωの物です。抵抗値がおかしいのでしょうか？もし皆様の中で抵抗で
代用した方がいればおしえてください
よろしくお願いします

Re: 助手席エアバッグ(1)

ダイオードも必要な様です。
HPありましたので参考にしてみてはいかがでしょうか？

http://www5d.biglobe.ne.jp/~okkie/sensor.htm

はじめまして。
H3の320i（E-CB20）のトランクがかなり傷んでいるので、ヤフオクでパーツを買って交換し
ようと考えているのですが、318i、320i、325iなら流用可能でしょうか？
そもそも各車種の違いは、エンジンのみ違うのでしょうか？
ご存知の方、お願いします。

私は９３年式の325iに乗っていますが、ＡＴのシフトチェンジについて質問です。アクセル
を①ゆっくり踏んだ時には１→２速は２０００回転でチェンジ、②少し強く踏むと１→２速３
０００回転でチェンジ、③フルにアクセルを踏むと１→２速４２００回転でチェンジします。
①は１速から５速へと順にシフトチェンジするのですが、②③に関しては１速から３速に飛
び、４、５速へとチェンジします。②③の場合の１速から２速を抜かして３速に飛ぶのは問題
でしょうか？教えていただければ幸いです

ブレーキランプが点灯せず（左右両方とハイマウント）ヒューズも見た目切れてなか
ったのですが一応交換してみました。
それでも点灯しません。
これはもうブレーキスイッチだと思うのですが、ディーラーで交換した場合いくら位
かかるかご存知の方いらっしゃいませんか？

Re: ブレーキランプが点灯しない・・・(1)

ソケットの接触不良かもしれません．リヤの内カバーを外し，ソケットを少し
左にひねって確かめてみてはどうでしょうか？

Re: 直りました！(2)

strike36さん、有難うございます。
ブレーキが点灯しないと危険なのでディーラーへ持って行ったところ、やはりブレー
キスイッチでした。
部品の在庫があったので即交換し、ちゃんと点灯するようになりました。
工賃込みで6000円ちょっとの出費で良かったです＾＾
お騒がせしましたm(_ _"m)

ダウンサスでローダウンしようと思っているのですが、一緒に交換したらいい部品な
どありますか？

Re: ローダウン(1)

そりゃまずアブソーバーでしょ

フロントバンパー本体のはずし方教えてもらえませんか？

Re: バンパーのはずし方？(1)

ライトをはずすと、バンパーを固定している部分が見えます。ナット４本で止まって
る棒をはずします。左右にあります。それとバンパーの下のねじ数本と、タイヤハウ
スの止まってるやつをはずすと取れると思います。

よく低年式車にはあるようですが、内張りが浮いてますー。
はりかえるってお金結構かかるのですか？
また自分でもなんとか出来ちゃうものなんでしょうか？
誰か教えてくださいー。

はじめまして。318tiコンパクトに乗っています。
今日、社外製のカーオーディオを初めて装着しました。（自分でです）
途中に、オーディオの動作確認をした時は動いたのですが
最後に配線と一緒にカーオーディオをはめ込もうとして
苦戦していてうまくはめ込めないので
もう一度、エンジンをかけオーディオの動作確認を
したらカーオーディオの電源が入らない状態になってしまい
ました。
さらに、ドアにロックをかけても「ガチャッ」と言う音もしなくなり
無音でドアがしまる状態になってしまいました。今までは、運転席の
ドアを閉めると他のドアのロックも閉まったのですが……。
これは、何が原因でどうすれば直るのでしょうか？
ライトなどは付くので運転するのは問題ないのですが、心配です。
宜しくお願いします。

Re: ドアのロックやカーオーディオが……。(1)

ヒューズは確認されましたか？

Ｅ３６定期チェック項目・半年毎：オイル交換、各種フルード類のレベル＆色チェック・エアコンフィルタ清掃または交換　マフラー支持ＢＫＴチェック（ＡＴのみ）、ワイパーゴム交換または裏返し・４万ｋｍ毎：プラグ磨耗・エアクリーナ汚れ・燃焼室＆エアフロメータ清掃　前後ショックアッパーマウント交換・ＡＴフルード交換・マイクロロン処理　ブレーキパッド前後交換・ドアウェザーストリップ組み換え・８万ｋｍ毎：エンジンマウント＆ミッションマウントチェック・プロペラシャフトラバージョイント交換　ショックアブソーバーＯ／Ｈ・フロントロアコンブッシュ交換・デフオイル交換・マフラー吊りラバーチェック　ブレーキパッド＆ローター同時交換（４輪とも）　ATオーバーホール(トルコンリビルド・バルブユニット洗浄・フィルタ＆パッキン類交換)・12万ｋｍ毎：タイロッドエンドブーツなど、各種グリス封入ブーツ類のチェック　各種小型電球交換（メーター球、ルームランプ、ナンバー球など）　車体のパネルボンド補強（新車レベルには戻りませんが）

どなたか教えてください。カブリオレのモーター修理についてモーターはリビルドでき
るのか、部品価格と工賃など・

E36型の車速パルス数は「7」なんでしょうか？

Re: 車速パルスについて(1)

よく行くショップのシュニッツァーのコンプリートに
スタック製メーターが付いています
今聞いてみましたが、パルスは9でセットしているそうですよ

ただこれが正しいかはわからないそうで、エンジン回転数と
ギヤ比、タイヤ外径、スピードメーターの指示から計算して
どうも９ぐらいでよさそうだということらしいです。
BMWに聞いても教えてくれなかったそうです。

もし、カーナビの車速センサーならカーナビのメーカーで
わかると思いますが

Re: 車速パルスについて(2)

車速パルスは「８」が正解です。

Re: 車速パルスについて(3)

サンデーメカさん
　早速、ショップにパルスの件、教えたら
　それで、設定して走ったら、何時も220ｋｍくらいのストレートエンドで
　245ｋｍという数字がでたそうです。
　これがマジな数字なら相当早いということになりますが？？
　聞いたところ、ポルシェGT3でもそこまで到達しないそうです
　それと4速（M3B）3000rpmで100kmを指してたスピードメーターが
　110km近くになるそうです
　タイヤ外径の入力も間違ってないそうで…？？
　これはどうなんでしょうか？？
　M3BとM3Cではデフもちがいますし、ミッションも違います
　同じパルスでいいのでしょうか？？
　

http://response.jp/issue/2005/0219/article68204_1.html
やっぱりE36は、斜め後ろのがたまらない！＾＾

E36 323に乗ってます。
パワステフルードを自分で交換しようと思い、ふたを見てみるとBMW純正ATFを入れる事
と、書いてあります。
カーショップ等で売っている、パワステフルードを入れてもいいのでしょうか？
自分で交換された事のある方、教えてください。

Re: パワステフルード交換(1)

パワステオイルはあまり換えませんが、たぶんＡＴＦオイルなら
大丈夫と思います。
むかしＭ3Ｂのころ、サーキットでパワステオイルが噴出すと言う
トラブルに合いまして、レッドラインの沸点の高いパワステオイルに
交換した覚えがあります。それ以来噴出さなくなりましたが
パワステオイルはそう神経質にならなくてもいいようですよ、規定量
入ってれば大丈夫とも聞きましたが・・・？？
漏れがあれば別ですが、私は数年に1回注ぎ足しで済ませています

９８年式の328に乗っているものですが　この度自分でオルタネーターの交換をしよう
と思い部品は買ったのですが　取り外しの方法が判りませんオルタネーターの上部に
付いているテンショナーをはずすネジが見えなくて困っています。
何方かご存知の方がいらしゃいましたら　お教え頂けないでしょうか　宜しくお願い
致します。　

Re: オルタネーターの脱着について(1)

あの、「当たり前だ！」って事でしたら申し訳ありませんが
プーリーの中心にあるキャップは外されましたか？

Re: オルタネーターの脱着について(2)

有難うございました。やはり　あれはキャップでしたか。お恥ずかしい！　これから
頑張って作業します。有難うございました。

こんにちは
bmwのHPを見ていて思ったのですが、私が乗る、E36　325Iにはオーバーラン・コント
ロール機能というのがついているみたいです。
ところでこのオーバーラン・コントロール機能というのはどんな機能なのでしょう
か？
わかる方教えてください
よろしくお願いします
http://www.bmw.co.jp/Acar/profile/3series/index.html

Re: オーバーラン・コントロール機能(1)

見てきました
初めて聞く装置ですが、エンジンの欄に書いてあるということからすると
オーバーラン（回しすぎ）をコントロールするということで、
レブリミッターじゃないでしょうか？？

メーター、シフト、エアコン部のバックライトが全て点かなくなりました。
距離計、ウインカー、走行モード、エアコン作動時などの動作にともなう部分のライ
トまた、ヘッドライト、テールランプは全て正常に点灯します。
ヒューズのチェックとスイッチのチェックを行いましたが解決しません。
アドバイスをお願いいたします。

Re: 室内のパネルバックライトが点かない(1)

該当する部分が全てVRで調光可能な部分ならば、
ディマーおよびディマーのアウトレット側の配線（灰／赤）を調べる必要がありそうです。
それ以上は見当がつきませんが、頑張ってください。

Re: 室内のパネルバックライトが点かない(2)

ひがしやまとうとう さん　レスありがとうございます。
調光可能な部分のみ該当する症状ですので、
いただいた内容で解決できそうな気がします。
今までやったことがない作業になりますが、がんばってみます。

Re: 室内のパネルバックライトが点かない(3)

お気付きかもしれませんが、断線だけでなく、灰／赤系統とシャシ（GND）とのショート
のシナリオも捨てられません。
ディマの抵抗により電流制限を受けフューズが切れない可能性があり、この先の負荷
はかなり多分岐します。ナビなどを取り付けられている場合は、オーディオコネクタ
13Pイルミネーション配線とシャシとの接触が思い浮かびますが…健闘を祈ります。

　始めまして　320iに乗っておりますシャシャリと申します。カーナビ（テレ
ビ）のアンテナなんですが、先日　フィルムタイプの物を手に入れたのですが、説明
書を見るとアースを取るようにと書かれておりました。コードの長さ的に丁度、Ａピ
ラーあたりに来るのでピラーのカバー（化粧版？）を外そうと思ったのですが、どの
ようにくっついている物なのでしょうか？　ボンドかはたまた樹脂のツメのような物
か、引っ張ったら取れそうですが、後で付かなかったら怖いし・・・。経験のある方
は是非、アドバイスをお願いいたします。

Re: アンテナですが・・・(1)

Ａピラーの取り付けは樹脂のツメで各３箇所ぐらいで止まっています。
この部分が、比較的　割れやすいので気よ付けて下さい。
内張り剥がしの工具を使えば外しやすいと思いますが、国産車とは
比較にならないほど、弱いです。
割らないように、頑張ってみて下さい！！

Re: アンテナですが・・・(2)

　シャシャリです　アドバイス有難うございます。　帰ったら早速やってみます。　感
謝感謝。

はじめまして。早速ですが、国産車の純正ＨＩＤを取り付けたのですが、全然明るくありませ
ん。
そこで質問ですが、国産車の純正ＨＩＤを流用している方はバルブをＤ２Ｒ及びＤ２Ｓのどち
らを使っているのか教えて下さい。宜しくお願いします。

Re: 国産車純正ＨＩＤを流用している方へ(1)

（自分はヘライカなので国産流用ではありませんが、下記は参考までに）

Ｄ２Ｒ規格とはマルチリフレクタ用で、ランプのガラス表面に蒸着セラミック膜を付け、リフ
レクタの上向き反射光領域を元からカットしています。一方Ｄ２Ｓの方はプロジェクタ用のバ
ルブで全面照射が特徴となっています。　　　　　　　　　　　　　　


なのでもし現在Ｄ2Ｒのバルブを使っているとしたら決して明るくはないと思いますので、
Ｄ２Ｓに交換された方がよろしいかと・・・

現在Ｄ２Ｓ使用しているのに明るくない場合は・・・ちょっと自分ではわかりません（スイマ
セン）