BMWの2シリーズとなる2代目クーペ(G42型)に関する歴史やスペック・サイズ・エンジン情報を整理しました。クーペ(G42型）、カブリオレ(G43型）のラインナップです。
BMW G42 G43の概要
BMWの最小クーペモデルは2シリーズが受け持ち、2代目となった2シリーズクーペG42型および、カブリオレG43型です。
新しいデザイントレンドにより、ライトはBMW伝統の丸目4灯のイカリング・ヘッドライトから異形2灯LEDに大きく変化しています。これは、大きなデザイントレンドの変化でしょうか。
既に登場済のモデルとは明らかに異なる形状であり、今後のBMWに取り入れられていくのか、注視していきます。
プラットフォームはCLARを採用しているためFRの後輪駆動を採用しています。
1シリーズ、2シリーズと多くのモデルがFF化した中でクーぺモデルがFRを堅持したことはBMWスポーツモデルとしてのコンセプトでしょうか。
現行の直列4気筒ターボ、直列6気筒ターボのラインナップ。
ボディサイズ
- 全長：4545mm（220i Mスポーツは4560mm）
- 全幅：1825mm
- 全高：1405mm
- ホイールベース：2740mm
- 先代モデル比、全長＋105mm、全幅＋65mm、ホイールベースは50mm延長
BMW G42 G43のスペック(諸元)
BMW220iクーペ
| BMW220iクーペ | 諸元（スペック） |
|---|---|
| 車両重量 | 1565kg |
| 全長/全幅/全高 | 4537mm/1838mm/1390mm |
| ホイールベース | 2741mm |
| 馬力 | 184ps/4000rpm |
| トルク | 300Nm/1350-4000rpm |
| 最高速度(km/h) | 236 |
| 0-100km/h | 7.5秒 |
| FRサイズ | 225/50R17 98Y XL |
BMW220dクーペ
| BMW220dクーペ | 諸元（スペック） |
|---|---|
| 車両重量 | 1655kg |
| 全長/全幅/全高 | 4537mm/1838mm/1390mm |
| ホイールベース | 2741mm |
| 馬力 | 190ps/4000rpm |
| トルク | 400Nm/1750-2500rpm |
| 最高速度(km/h) | 237 |
| 0-100km/h | 6.8秒 |
| FRサイズ | 225/50R17 98Y XL |
BMW M240i xDrive
| BMW220dクーペ | 諸元（スペック） |
|---|---|
| 車両重量 | 1765kg |
| 全長/全幅/全高 | 4548mm/1838mm/1404mm |
| ホイールベース | 2741mm |
| 馬力 | 374ps/5500-6500rpm |
| トルク | 500Nm/1900-5000rpm |
| 最高速度(km/h) | 250km(リミッター） |
| 0-100km/h | 4.3秒(4WD) |
| F/Rサイズ | F：225/40 R19 93 Y XL R：255/35 R19 96 Y XL |
- フロント：ダブルジョイントのスプリングストラット サスペンション
- リア：5リンクのマルチリンクサスペンション
G42 G43車体番号の一覧
- 3BA-12CM20
- 3BA-52CM30
- 3BA-62BX15
- 3BA-7K15
- 3BA-7L20
- 3DA-22BY20
- 3DA-7M20
BMW G42 G43の歴史
2代目2シリーズクーペ(G42型)が欧州初登場：2021/7/7
M240i xDrive発表（欧州）
-
- 直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジン（Mパフォーマンス専用チューン）
- 最大出力374hp/5500～6500rpm、最大トルク51kgm/1900～5000rpm
- 8速AT「ステップトロニックスポーツ」4WDの「xDrive」
- 0～100km/h加速：4.3秒、最高速：250km/hリミッター
- Mスポーツブレーキ、19インチMアルミホイール、Mスポーツブレーキ
- フロント225/45R19、リア255/35R19
2シリーズM240i xDrive(G42)の生産開始：2021/9/4
メキシコのサン・ルイス・ポトシ工場で生産開始。クーペボディの「M240i xDrive」となります。
- 直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジン
- Mパフォーマンスオートモビル
- 最大出力374hp/5500～6500rpm
- 最大トルク51kgm/1900～5000rpm
- パドルシフト付きの8速AT「ステップトロニックスポーツ」
- 動方式は4WDの「xDrive」
- 0～100km/h加速を4.3秒
- 最高速は250km/hでリミッター
- フロント225/45R19、リア255/35R19サイズ
- 前輪4ピストン式固定キャリパー、後輪リアシングルピストン式フローティングキャリパー
2シリーズクーペ（G42型）日本発売：2022/3/1
2シリーズクーぺとしては、2代目となります。1シリーズクーペから踏襲しているFR後輪駆動を採用し、世界的に見ても希少なコンパクトFRクーペとなっています。
- 2リッター直列4気筒ターボ：エンジンは184馬力・300Nm
- トランスミッションは8速MT、右ハンドル
- 後輪駆動FR
- 価格税込：220iクーペが508万円、220i Mスポーツが550万円
M2欧州発表：2022/12
M2として専用モデル登場。専用エアロパーツやブリスターフェンダーによる車幅拡張により、大胆かつ高性能なデザインへ変更。
特に、フロントライト形状包み込むバンパー形状が変更され、顔つきがノーマルとは別物になっている点が、注目のデザインです。
- 直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンツインターボエンジン搭載(S58型）
- モノスクロール式のターボチャージャー2基搭載
- 最大出力：460hp/6250rpm（エンジンパワーはM3/M4に比べ弟分として控え目）
- 最大トルク：56.1kgm/2650～5870rpm
- 8速Mステップトロニック標準（6速MTはオプション）
- 駆動方式：2WD（FR）
- アダプティブMシャシー
- 0～100km/h加速：4.1秒（6速MTは4.3秒）
- 最高速は250km/h（リミッター作動）
- オプション「Mドライバーズパッケージ」最高速が285km/h
M2日本受注開始：2023/2/27
- 価格はAT/MTともに958万円
- AT車が1730kg、MT車が1710kg
- 右ハンドルのみ
「M Drive」を標準装備。エンジン、サスペンション、ステアリングやブレーキ等、好みのセッティングをステアリングのM1/M2ボタンに記憶、切り替え可
「Mモード」は、「ロード」「スポーツ」「トラック」の各モードを選択可
アシストや横滑り防止装置の介入度合い、メーターパネルやヘッドアップディスプレイ、メーターパネルの表示変更可
M2が2輪のMotoGPセーフティーカーに採用：2023/3
- 世界最高峰の二輪レース「MotoGP」の2023年シーズンのセーフティカーに採用
- M2セーフティカーは、Mカラーの3色を採用
- ポルトガルMotoGPの2023年シーズン開幕戦で、実戦デビュー
