E30オーナー同士の話題全般、FAQなど
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初めてメールしました。２ヶ月前に純正マフラーが高速走行中に真っ二つに
なり、爆音になってしまいました。溶接して何とか使用していましたが、また
折れても困るので知人の知人の友達（ここまで来ると赤の他人ですが）に頼み
純正のスポーツマフラー（センター＋リア）本国より取り寄せてもらい、先日
装着しました。社外品と違って音は迫力ありませんが、全ての回転域で少しだ
けパワーアップしました。今度は点火系をやっていこうと考えています。
NO.53へのレス Re: 初めまして Kei [E30M3] : 2000/12/16(Sat) 21:19:43 :
こんばんは。
私の場合、リアサイレンサー(タイコ）とパイプとの溶接部が錆びてもう少し
で落ちるところでした。
知り合いのショップで溶接してもらい現在に至っています。
以前、行きつけのディーラーのメカニックさんは、Ｍシリーズはここ(溶接
部)がすぐ錆びると言っていました。
やっぱりＭは特別なのでしょうか？
NO.53へのレス Re: 初めまして すどう [88の320ｉもあります。] : 2000/12/20(Wed) 11:35:28 :
あの、触媒部分のセンターマフラーも穴があきやすいですし、
２.３であんまり太いのを入れてしまうと
音はいいのですが、下がなくなるし・・
メインは何処で走るか、グッドルッキングにはしるかによって
変わると思います。
しかし、本当に手間が掛かる車です。
点火系はコードとイリジウムで十分です。
そりよりはチップの交換で相当変わります。
でも、気おつけないと、気持ちが良いので
踏みすぎて、燃費が落ちました。
経験談です。
NO.53へのレス わたしもです！ ＭＩＡ [Ｅ３０Ｍ３] : 2001/01/06(Sat) 00:43:36 :
はじめましてー！わたしのバアイはうしろのパイプが片方だけだんだん上を
むいてきてへんだなーと思ったら溶接のところがさびてきれてましたネ。一回
溶接してもらったのだけど、また切れてしまってつけねから亀裂がはいったの
で専用ではないのですけどＭ３につきそうなやつを溶接してつけてもらいまし
たヨ！マフラーってつくれる？もんなんだと感動しました いろいろトラブル
はあるけど楽しいからしょうがないですネ 一緒にがんばりましょう！
E30-320iに乗っているのですが、 マフラーを変えてみたいと思っておりま
す。
社外品の探し方を教えていただきたいです。
自分なりに探してみたんですが E30-325のマフラーって付くのですかねー？
NO.56へのレス Re: はじめまして。 ガーフィールド [Ｅ３０－Ｍ３] : 2000/12/25(Mon) 21:56:08 :
確かな事はいえないので、一度ショップにメールしてみるのもいいと思いま
すよ。RESKOなどは親切丁寧な回答が帰ってきますし。ちなみに私はマフラー
が真っ二つになったときに325のマフラーで間に合わせ様と思いましたが、
付けられませんでした。
NO.56へのレス Re: はじめまして。 泉音魚 [E-A20320i] : 2000/12/26(Tue) 04:21:31 :
そっかー当たり前だけど 駄目なんですなー(多分)
チョイ聞いてみます。
NO.56へのレス Re: はじめまして。 光敏 [Ｅ30Ｍ3] : 2000/12/26(Tue) 17:35:54 :
はじめまして
光敏といいます。
Ｅ30-325の純正マフラーつきますよ。
色々手を入れていかなくてはならない車ですが、とりあえずそれは棚上げ
しておいて、プラグ交換をしてみました。まず始めに思ったのは、車載工具の
プラグレンチの使いにくさ！みなさんも経験してますよね。締めようとしたら
レンチが短くなったり。その辺に売っているプラグレンチは入らないし．．
そう思って色々探しているうちにぴったりのプラグレンチを見つけました。
ＫＴＣの「ネプロス」の18ミリだとエクステンションを使って、楽に出来ま
す。またちゃんとトルクレンチも使えますし。
前置きが長くなりましたが、BOSCHのX5DC(純正）からNGKのIRIDIUM DR8EIX
に交換してみました。体感できるほど何かが変わったとは思えないですが
寒い朝（この間０℃になって警告音が鳴ってびっくりしました）でもエンジン
の掛かり具合が良くなったような気がします。
中古でかったのですが かった時点で既にフロントリップの真中が無い
割れてどっかい行っちゃったんだろうねー (TヘT
真中無くてもそれはそれで見れるけどヤッパリ気になります
シュニッシャーで統一してるみたいなんですが 前だけって有るのでしょう
か？
お伺いします。先日Ｍテクステアリング（Ⅰ型？ ３本スポークでセンターホ
ーンボタンでないもの 径385mm）を手に入れたのですが，小生のＥ３０－３
２０iスポーツパッケージ（８８年）に合いません。どうもボスのネジ山が違
うようなのですが，そんなことはあるのでしょうか。
NO.51へのレス Re: Ｍテクステアリングについて 光敏 [Ｅ30Ｍ3] : 2000/12/16(Sat) 22:24:19 :
はじめまして光敏といいます。
たぶんそのハンドルは、Ｅ24，Ｅ28のものと思われます。
絶対に装着できません。
そのハンドルのＥ30用でしたら、家に有りますよ。
NO.51へのレス 光敏 様 satoh-s [E30-320i] : 2000/12/18(Mon) 23:30:52 :
はじめまして。情報ありがとうございます。
ただ，件のステアリングの前オーナーは，どうも９０年式３２５に付けていた
ようなので，合点がいかないところです。（業者っぽかったので確かではあり
ませんが）Ｅ３０後期型のＭテクは確か９０年頃を境に，マイナーチェンジを
受け，それ以前のものはこのステアリングが付いていたと記憶していたのです
が。年式によりステアリングコラムシャフトの形状が若干違うのでしょうか。
光敏さんのステアリングは何年式のどのモデルに付けていたものですか。
NO.51へのレス Re: Ｍテクステアリングについて 光敏 [Ｅ30Ｍ3] : 2000/12/19(Tue) 00:14:15 :
こんばんは
前期後期ステアリングシャフトは変わっていません。
ちなみに私は、Ｅ34のハンドルを’87Ｅ30Ｍ3につけています。