3series_E36オーナーズルームログ一覧(1/8)

最近E36-318is(94年)を買いました。これから皆様にお世話になると
おもいますがよろしくお願いします。
どなたか車速を取る位置を（配線の色）を教えてくれませんか？

Re: はじめまして！(1)

おめでとうございます
車速はカーステの後ろまで来ています。
詳しい情報がソニーのホームページに載ってます。
ちなみに94-E36-320iの場合は「黒/しろ」
のせんが車速せんさーです。　
それでは

Re: はじめまして！(2)

　私もソニーのカーフィッティングのホームページから情報を拾いまし
た。そのURLは、
　
　http://www.kanayama.co.jp/info-1/
　　
　です。この中の「CAR FITTIMG」というところから入って、自分の車に近
い物を見ればOKです。ちなみに私の車（'97-318is）も「黒/白」でした。

　ところで、新品のカーナビを付けるときは良いのですが、別の車で使っ
ていた物を付けるとしたら車速パルスのカウントの初期化が必要になる場
合もあります。私もそれでちょっと苦労しましたので、もしそうなったら
また情報をお伝えしますね。

こんにちわ。我が車もやっと近頃の車の利便性に一歩近付くべく、
キーレスを装着しました。しかも純正っぽくハザード連動タイプですよ。
in-pro社製なんですが、工賃込みで、あえわわわ円（キーボード参照）でし
た。しかもキー内蔵に加工できるので超お気に入りです。
P.S TOMO@西宮さん、情報提供ありがとうございました。

良かったですね！(1)

uichiさん、こんにちは。
キーレス、気に入られたご様子、良かったですね！
これでキーの加工が完成したら、ボタンの反対側のマルい所に、ブ
ルーと白のカッティングシートでBMWマークを貼り込めば、もう
どこから見ても純正です！

これからも、いろいろと情報交換できると良いですね。

キーレス　in-pro社製(2)

uichiさん、情報どうもです。
私もキーレスつけたいって考えてるんですけど、
in-pro社製の工賃込みで、あえわわわ円って、
安いですよね。どういった店で購入できるんでしょうか。
ご教授のほど、よろしくお願いします。

Re: キーレスエントリー(3)

私は兵庫県西宮市在住なんですが、西宮の国道2号線沿い夙川付近に、
VENTILERというショップがあり、そこで取り寄せてもらい装着してもらいま
した！安いでしょ！↑のTOMOさん直伝のショップです^.^

はじめまして。
タイヤとホイールを交換しようと思っています.
ホイールは7J-15(オフセット35)、タイヤは195-65-15で安くていいものがあ
るのですが支障はないでしょうか？
本当は、205-60-15が希望なのですが値段が折り合わず上記の組み合わせで何
とかならないかと考えています。フェンダー周りなどへの干渉が心配なのです
が問題ないでしょうか。
どなたかアドバイス頂けると助かります。
よろしくお願いします。



追記
タイヤショップへ行ったところ安い２０５があったのでそちらにしました。
特にフェンダーへの干渉はないようです。

初めまして。
私は、Ｅ３６−318i（初期型）に乗ってます。
走行距離１５万・に達しようとしてます。
２０万・目指してます。
１０万・オーバーオーナーの方
メンテ、その他アドバイスを〜！


＞追記
古い車なので整備は怠らないことですね。
消耗部品の交換も去ることながら、車検毎に各オイル
ATF・ブレーキ・パワステやクーラントの交換サイクルは忘れず行います。
まぁ、水とオイルをきちんと交換していれば車は動きますからね。
当たり前の事をきちんとやって可愛がっていれば、言う事を聞いてくれますね。

Ｅ36のＭＴ・4ドアが欲しいのですが、並行物か、正規のミッションを
乗せ変えるか迷ってます。どちらがいいでしょうか？
ちなみに、外車初心者です。

E36-325に乗ってるのですが、最近オートマが滑っているような感じでスムー
ズに走ってくれません・・・OHした方が良いのでしょうか、リビルト品に乗
せ変えた方が良いのでしょうか？どなたか教えて下さい。

追記
いったんオートマオイルの交換を行ってみて改善され無いようであれば
中古ＡＴ交換かＯＨを考えてみたいと思います。

Re: オートマが・・・(1)

こんにちは
私は９４年式のクルマに乗ってまして、４万キロあたりで１・２速で
ＡＴが滑っているようなエンジンがもたついているような感じになり、
ＡＴＦを交換したところ直りました。
もしすでに交換していましたら参考にならずすいません

*悪路走行時のドア内装の軋み音、ディラーでも完全に直せず
*急加速時のシャカシャカ音、バーノス作動音ということで問題なし
との事だが、非常に気になる。
誰か解決策を教えて下さい。

'97年式320iを中古で購入しました。試乗の時に気になった点が水温が真ん中より少しHOT側を指していました。（２月の住宅街走行）またパワステとアクセルペダルがE46-320よりもかなり重かったです。こんなものなのでしょうか？
どなたか御教示お願いします。

Re: 水温、パワステ(1)

自分の場合（同じ９７年型320i）は
アクセルペダルが重いのに気づかずに
友達に指摘されて修理をお願いしました。
言い方は
“アクセル踏み込み時にシコリ有り”
です。
結果、アクセルケーブル給油
　　　スロットルケーブル交換
でした。
その友達曰く
“すごく良くなった、治った”
という事なので効果あるみたい
ですよ。
パワステに関しては、良く分かりませんが
水温計に関しては、水温計を見る時の
視点にもよると思いますが
そんなもんだと自分では、思ってますが・・・

from:forest

5週間の予定で始めたリフレッシュ＆チューンナップ作戦は何と10週間目に突
入し、その間私は自転車生活を健康に送っているものの、車禁断症状の高まり
に苦しんでいるおり、組上げを始めたエンジンをファクトリーにて見てきまし
た。

これはもう感動物です、シリンダーヘッド部分とブロック部に分けて組み始め
られた精密機械は本当にアートですね。各可動部が必要に応じてホーニング、
ポーリングされてぴかぴかになっています。特にバルブ、ポートにシリンダー
内面、ピストン等は研磨の後が奇麗です。また、軽量フラィホィールのノーマ
ルと比べた軽さ!!と工夫された形状は驚きです。また1g単位で重量合わせさ
れたピストンやコネクティングロッド等を見ると“国宝”としておきたい気分
にも駆られますね。普段は見る機会の少ないものですから、興味が尽きませ
ん。本当に“百聞は一見に”のことわざ通りです。

eg以外は殆ど終了しているので来来週位には馴らしに入れそうです。
会社を休んで1日半で1000k、何処にいこうかなー等と思案中。雪の心配が無
く走りきれるルートを探索中です。
馴らし最適ルート（出発地＝東京）あれば教えて下さい。

それでは

318i買っちゃいました。ただいま納車待ちです。ディーラのコンポが壊れて
るそうなんで、早速コンポとカーナビつけます。
BMWって2Din1って無理なんですよね。ちょっと残念。お薦めのカーナビって
ありますか？PanaのCDでいいかな（60Kぐらい）って思ってます。

Re: 愛車レポート23(1)

古いメッセージなので、もうご覧になってないかもしれませんが・・・
実は、ディーラーさんに教えてもらったのですが、Ｅ３６には２ＤＩＮ
のものでも取り付けが可能な裏技があるそうです。
それは・・・センター側のエアコンの吹き出し口（大きい方ですね）を
改造し、吹き出し口の下半分と本来コンポがある部分を合わせて２ＤＩＮ
とするそうです。
もちろん、ディーラーさんではやってません、念のため。
どこかの、電装関係専門のところでやっているとのこと。
もし、絶対に２ＤＩＮと思っているなら、BMWフリークの方達に聞けば
どなたか御存知かもしれませんよ。

Re: 愛車レポート23(2)

ｋｅｎさんど〜もはじめまして。

そのてはありますね。２DIN化！
AUDIO　PROSHOPなら大抵は対応できると思います。
例えば大田区にあるグランドノートとか、です。
ただ問題はいくらかかるかですよね。
ほいじゃあ。

3代目（1990年-1998年）3シリーズ E36 318is Coupe居住性と対衝突安全性改善のため、ボディサイズが拡大した。伝統的な丸型4灯ヘッドライトは異形4灯となり、4ドアモデルでのプレスドア採用等、空力特性が改善した。 エンジンは6気筒系の全モデルでDOHC化が行われた。 サスペンションは、従来の後輪用セミトレーリングアーム式からセントラルアーム式となった。 8年に渡って生産され、途中エンジンの世代交代等様々なモデルチェンジが行われたため、バリエーションの多いモデルである。E30に引き続き世界的ベストセラーとなり、日本でもバブル崩壊という不利な状況の中、販売台数を伸ばした。ボディの大型化により、コンパクトボディの必要性が高まり、コンパクト・シリーズが生まれた。E36/5はコンパクトのモデルコードである。このモデルまでは日本での「5ナンバー」サイズであった(エンジンが2000CC以上のモデル、クーペとカブリオレは3ナンバー登録)。

こんにちわ。ごく単純なトラブルだとは思いますが、後部座席右パワーウィン
ドウのスイッチのみ反応ナシです。センター部は４枚とも反応するのです
が・・・

Re: 窓のトラブル(1)

センター部はＯＫということなので、ドアに付いているスイッチが一番怪しそ
うですね。
買っても数千円までだとは思いますが、手前に引っ張ればすぐ外れるので、外
した後分解して中の接点をチェックしてみたらどうでしょう。
小さいマイナスドライバーで爪をリリースすれば２分割できます。

Re: 窓のトラブル(2)

よしのりさん、有り難うございます。早速外してみます。

はじめまして。昨年7月からE36の318i（平成5年6月—VANOS導入前の型）オ
ーナーになった新米です。
ところで、この車ってリアにリミテッドスプリットデフ（LSD）はついてまし
たっけ？ぼちぼち雪道走ってお出かけしたいのですが、スタッドレスタイヤは
あるものの、やや車高が下がっているためリアのタイヤハウスのクリアランス
があまり無く、チェーンつけると引っかかりそうなんですよ・・・。函館に3
年いましたからある程度の空転・フラツキは対処できますが、登板路で一時停
止して再発進するときのこと考えたら、ちょっと不安になってきました。スペ
ック表も色々調べたけど載っていないので、誰か教えてください・・・。

Re: LSDはついてましたっけ？(1)

こんにちわ
ＬＳＤはついていないと思います。
１９９７モデルからＡＳＣ＋Ｔと言う空転時にブレーキをかける
機能がついています。ＦＦ並みに雪道で強いような気がします。

はじめまして。２年程前に３２０を中古で購入しコツコツといじってるんです
が、年明けに車検がくるんですよー！結構なお値段するんでしょうねー？！
１０月のはじめに OZ RACING の　スーパーツーリズモの１８インチをショッ
プ注文したんですが、まだ来ないんですよー！納期は１月の終わりとのことで
す。待ちどーしー！！
それと質問なんですが、今H&Rの車庫調を入れてるんですが、フルオーバーホ
ールってできるんですかねー？もしできるショップがあれば教えてください。

はじめまして。
フロントタワーバー（ＡＣシュニッツァー）を装着しました。９７
年式以降のＥ３６に装着できるタワーバーが少なくてやっと気に入
ったものを手に入れました。ブレイトンのカーボン製の物と迷いま
したが、値段の差でシュニッツァーにしました。（ブレイトン定価
１１００００円、シュニッツァー定価７３０００円）
まだ効果を語れる程走っておりませんので、また今度感想を書き込
もうと思います。

ミシュランＭＭＸ３廃盤になったって本当ですか？
某ディーラーの営業マンにききましたが・・・・？

かなり気に入った銘柄だっただけに残念なんですが。

私の知っていることは、、、。(1)

私の知っていることですが、、、確か、、、
ＭＭＸ３の後継がＰｉｌｏｔＳｐｏｒｔｓだったような。。。？

間違いだったらすいませんｍ（_ _）ｍ

自分でＲＯＭチューニングしたいんですけど、アドレス等知っている人いませ
んか？
よろしければ、教えてください

いままでホンダの新車の購入経験しかなく
　初めて輸入車の購入に踏み切りましたが契約後このページをみるとなにか
外車屋やら中古車量販店での購入はかなりリスキーであるとの意見が主流です
ね。大変不安です。　車両は９５年式３２０（モーリシャスブルー）で年式相
応に走行距離がでています。

new3シリーズのクーペを実際路上で見たとき、Ｅ３６のクーペのカッコ良さ
を再認識しました。
Ｅ３６のクーペのスタイルは、ずば抜けている思います。

Re: 愛車レポート17(1)

E46のクーペって、後から見るとニッサンのルキノ・クーペそっくり！
セダンの後姿は、トヨタ・スプリンターに似ている・・・・・・
前から見ると、カッコイイけど・・・・・・・・・・・・・・

【レムスのマフラー】

318iｓに乗っていたとき、レムスのマフラーを付けていました。車検対応
で、ちゃんと証明書も付いているので、ディーラーで文句を言われることもな
いでしょう。音は「低くてけっこう大きい」です。アイドリング時もなかなか
の迫力でした。回すとこれまたいい音で、抜けはめちゃいいです。ただし、下
のほうのトルクは細くなった感じです。外見はけっこう太い丸の２本出し。費
用は９万円はしなかったです。

Re: 愛車レポート10(1)

トルクの細さを感じるのは3000rpmぐらいまでだったように思います。また、このトルクの細さもプラグを換えることで若干改善されます。

私は高速走行時のこもり音は気にならなかったですが、気になるか否かは人それぞれだと思うので何とも言えないです。

私の場合、ディーラーで車検を通すときに絶対文句を言われないもの、ということでレムスになりました。レムス以外だとセブリング（ＤＴＭはダメ）は証明書が付いていると思います。他メーカーのマフラーだと、ディーラー次第ということになってしまいますね。

先日車検完了３日後走行中に突然エンジンがとまってしまい車検工場に
再度修理に出しました。
するとハンドルの裏のあたりにある電子盤（エンジンなどの制御盤　　
正式な名前は聞き忘れ）に水がはいっておりショートしているとのこと。
自分としては、車検時の不手際が原因かとおもうのですが
どうでしょう。
その修理工場以外いれてません。
普通は入らないようなのですが、クレームで直らないものなのでしょうか
だれかいいアドバイス下さい。

ようやくスプリングを交換しました。
邪道だとは思いつつ、資金の都合とどんな感じになるのかという興味のため、
フロントのスプリングのみです。あんまり皆さん使っていない「エスペリア」
（国産）のスプリングです。３センチくらい落ちました。
乗り心地や挙動は、特に気にならないです。前後のバランスが悪くなって運転
しづらくなるのでは？と思っていたのですが、問題なし　です。
また余裕ができたら、リアのスプリングとアブソーバーもやりたいのです
が・・・。
あと、今１６インチにしていますが、５シリーズの１５インチのメッシュのホ
イールが手に入ったので、変えてみようと思っています。オフセットの関係で
フロントが少し出気味になりそうですが・・・

やっぱりBMW（特に３シリーズ、Ｅ４６は分からないけど）は、運転を楽
しむ車ですねえ。間違っても車酔いするような人を乗せて、山岳ドライブな
んかしちゃダメですね。このあいだ高野山であやうく車内にやられるところ
でした。
そういえば、ハイジャック事件で亡くなられた長島機長の家にも２台BMW
がありましたね。飛行機のパイロットは車もBMWみたいなテイストが好み
なんですかねえ。みなさんいい車をお持ちでうらやましいです。
BMWてよくできてますよね。今のところいじりたいところが全くありませ
んから。

＝マイクロフィルターの交換について＝

325iの左ハンドルに乗っています。
先日、マイクロフィルターの交換をしましたが非常に手間取りました。
1.助手席側　エアコン吹き出し口下のパネル（丁度膝が当たる部分)を
外した。（確かネジ３本）
2.マイクロフィルターが格納されている箱（センターコンソール裏）
　に手探りでたどり着き、弁をクルっと回して蓋を開けるもエアコン
パイプ?が邪魔でフィルターが完全に取り出せない！！
体は仰向けで助手席のマットの上だし、作業性が悪くいらいら..。
3.ディーラーに電話する。サービス曰く、「エアコン吹き出し口の
　パネルも外して作業すべし」との事．．．．。
4.エアコン吹き出し口のパネルを外して（ソケットレンチが必要
　だった）みたものの、作業が楽になる感じは一切なし。
5.う〜んこうなったら、無理矢理引き抜け〜！ってな具合にやったら
　フィルターが３つ織りになって抜けました。
　

ここまで３時間もかかってしまった！！数千円の工賃をケチった
私が馬鹿だったのでしょうか？？
皆さんはどんな感じで作業しています？？
もしかして諦めています？？（笑）

熊本の阿蘇に住んでいます。BMWのフルオープンでのドライブ最高です。
毎日、通勤で使用していますが、さすがBMW、エンジンもサスペンションも
Good!、４年目ですが故障無し、カブリオレの場合、安全対策の為、クーペ、
セダンより、１００キロ以上も重い重量ですがその重さを感じない走りに満足
しています。やはり、国産車に無い、フィーリングと材質感を味わいながら、
遊び心での通勤は楽しいですね。その日の気分次第で、オープンして阿蘇の自
然ロードをドライブしたり、クローズドでスポーティーに走ったり、２度美味
しい車です。http://www.interq.or.jp/earth/akari/

E36 323iなんですけど、なんとかハンドルを軽くできないですかねえ。
BMWで「ハンドルが重い」なんて恥ずかしい限りですが、うちの
母親（６０才超）が運転する気になるようにしたいのですが・・・・。
誰かたすけて。

ATF交換をディーラーで行いました。
確か１３０００円くらいだったと思います。
作業時間３０〜４５分ですみました。

走行距離は約８万キロです。どごぐらいの頻度で行ったほうが良いのかわかりませんが、１０万キロ毎ぐらいが妥当なんでしょうか。

私のは特にドレスアップとかしてないんですが、
あまりさわりすぎると田舎もの丸だしになってしまうので
見える所はさわらないようにしています。
賛成の人いたらお返事下さい。

変更箇所はアルミ程度ですが、純正エアロぐらいはＯＫでしょうか。

マフラー（セブリングＤＴＭ）＋ＲＡＭエアーを付けておりますが、
冬場はノーマルと比べると体感できるほど上までまわりますが、
夏場は若干、ノーマルの方が良いようです。
（エンジンルームの熱でパワーロス？）
やはりＡＴ車は、つらいのかな？

先日、前のブレーキローター＆パッドを交換しました。
新車から無交換で約３２０００キロ走りましたが既に
使用限度を超えていました。ちなみに、ローターはＡＴＥで
パッドは？？？（わすれちゃったぁ）です。
かなり街乗りでの相性は良いようです。

ラムエアー（エアクリーナ）純正タイプについて
予想通りエアクリーナのみの交換ではパワーＵｐ感無し。
音は、アイドリングから踏み込んだ瞬間だけガボッって音がしますがその後は純正と大差なし。
純正タイプの社外品に変えるならあまり効果を期待しないほうが良さそうです。

ひとつだけ言える点はヒール＆トゥをした時（アクセルをあおっ
た時）のレスポンスはＵｐしました。今度マフラーを換えるので
その時、純正エアクリーナーと比較したいと思います。

【レーシングダイナミクスのホイール】

１６インチのＲＧＲを履いてました。ホイールとしては重い部類に入るよう
で、ｉｓの軽快感は若干失われてしまいました。しかし、曲線で構成された５
本スポークとディープリムはかっこいい！オフセットも純正より小さいので、
ほとんどツライチ。というより、フロントは若干はみ出るため、車検のときは
前だけ戻してました。

そこそこ値段も安いほうなのでデザインが好みならお勧めです。

【スピットファイアーのプラグ】

318iｓに乗っていたとき、「トルクの細さが改善されれば」と思い、付け
てみました。体感できるぐらいの効果がありました。確か１本３５００円ぐら
いだったような．．．

【レーシングダイナミクスのペダルセット】

318iｓ、Ｍ３とレーシングダイナミクスのペダルセット（アクセル、ブ
レーキ、クラッチ）を付けています。ペダルに穴を開けてネジで固定するタイ
プではなく、元のペダルを挟み込んで固定するタイプです。このような構造の
ため、ペダルは元のものよりも一回り大きくなります。ペダル間隔が狭くなり
ますが、踏みやすくなり、ヒール＆トゥもやりやすく（私はちゃんとできませ
んが^^;）なります。見た目のインパクトもＶｅｒｙ Ｇｏｏｄ！ただし、雨
で濡れているときなどは滑りやすいので注意！費用は約３万円でした。

【レーシングダイナミクスのエアロパーツ】

318iｓに乗っていたとき、レーシングダイナミクスのＦスポイラーＶ２、
Ｓスカート、Ｒスカートを付けていました。他のブランドにはない曲線で構成
された「エレガントさ」が好みでした。材質は確かウレタンで、すべてのパー
ツは接着剤で貼り付けるタイプです。注意点は、「熱に対して変形する可能性
がある」ということです。私の場合、覗き込まないと見えないところですが、
Ｓスカートの下が変形してしまいました。エアロパーツの取り付けに際して
は、このような場合にショップがどう対応してくれるかを確認しておいたほう
がいいでしょう。費用は約３５万円でした。

先日、マフラー交換をしました。色々悩んだ結果、SuperSprintのDTMタイプ
にしました。選択は間違っていなかったと思っています。アクセルの踏み具合
に対するレスポンスが良くなったように思いますし、音も思っていたほど大き
くなく、アイドリング時はノーマルとほとんど変わりません。でも、エンジン
始動時の音やアクセルを踏込んだ時の音は聞かせる音になりました。セブリン
グのDTMタイプよりはすこし大きめの音かも知れません。
マフラー交換を考えている方の参考になれば…。

Ｅ３６の各部レンズの清掃について。
時間の経過と共に、透明なレンズは薄汚れてきます。ヘッド
ライトレンズや室内灯のプラスチックカバー、それにウイン
カー。これら透明な部分を綺麗にすることでクルマは新車に
近付きます。
ヘッドライトカバーを清掃すると、ライト光量が増すだけで
なく、見た目も新車に近付きます。私は自分で清掃しました
が、やってくれるショップもあります。ウインカーは外して
洗うだけで意外に透明感がアップしました。室内灯も全てカ
バーを外して洗いました。たったこれだけで室内が明るくな
ります。
意外にこう言ったどうでもよいところの掃除でクルマは綺麗
になります。
ちなみにホイールもセンターキャップを１個５７０円で新し
くすることでホイールが蘇ります。

記念すべきＥ３６レポートのトップです。
320iが３万キロ（４年）経ったのでオイル交換してきました。
場所はディーラーでなく近所のカーショップ。
オイルは約６．５リッターなのでカストロールＸＦ０８を２缶買い
工賃５００円でした。（フィルター交換はしてません）
一緒にワックス、シャンプー、その他まとめて１万円也。

ディーラーで交換するよりもずっと安くなります。
もし不安ならオイルをディーラー持ち込みも結構安く上がりますよ。
燃費はトータル７．５キロで、まあこんなものといった所でしょうか。

近日中にＢＢＳ−ＤＴＭ１７インチを入れる予定ですので、
またレポートします。（ホワイトウインカーも。）

皆さんの愛車レポートを投稿下さい。
点検、車検、日常メンテ、部品交換、チューニング＆ドレスアップ、燃費、
その他、気がついた事、皆さんに知って欲しいポイントなど。。
同じ車種をお持ちの方のご参考になれば、、と思います。

今晩は、私は９２年前期のＥ３６に乗ってます。
今回コンソール中央部にあるチェックコントロールシステムを、
オンボードコンピュータに換装しようかなと思っております。

コネクタで繋ぐ仕様のようですが、そのまま換装のみでＯＫでしょうか？。
外気温度や車速等計測しているようですので、各所にセンサー取り付けなど
が別途発生するのでしょうか？。
どなたか同じような事例を実行された方おられますでしょうか？。

はじめまして、BMW初心者です。

今年、９７年６月登録の中古E36-318i（12500KM）をざっくりとした
スペックしか知らないまま、外装、内装の程度の良さに魅せられ
購入したのですが、現在あまりの非力さに、なんとかならないかな〜と
思案中です。

同じ318なのにisは140psもあるのに、なんでiは・・・・
なんて嘆いていてもしょうがないので、現在、給排気とロムを
いじろうと思っています。無駄な努力なんでしょうか？
あと、足回りなぞは非力故にいじる必要もないのでしょうか？
諸先輩方のご意見アドバイスをお願い申し上げます。

ところで私の車は限定車なんですが、特別仕様になってる部分が
よく分かりません。
どなたかご存知の方いらっしゃいましたらお教え願えないでしょうか？

明らかな特徴は
①シートが白い本皮
②205−60−15付アルミホイール（10本スポーク）
③ステアリングが3本スポークでMモデル
④電動サンルーフ
⑤外装の色は青メタリック

その他特別な部分が有るのでしょうか？

宜しくお願い申し上げます。

3ヶ月前ぐらいに318isの室内は狭いですか？
なんて質問させてもらった者ですが、
遂に！買うことになりましたー！！
友人が某BMWのショップに勤めているので、
彼に頼んで探してもらってます。
ああーたのしみー

Re: 318isを買うことになりました(1)

その時、レスしたＴＯＭＯＭＩです。
早く見つかるといいですね。
いろんなパーツが有りますから買った後も楽しめますよ！

Re: 318isを買うことになりました(2)

ありがとうございます！
実はよさそうなのが見つかりそうです
決まったらまた書きますんでよろしくおねがいします

Re: 318isを買うことになりました(3)

室内はクーペにしては広いと思います。後ろに大人２人乗れます。

はじめまして。
この度、個人売買でＥ３６を見つけたのですが、走行が
１０万キロをオーバーしています。
Ｅ３６を購入する際、どのような点に注意したらいいのでしょうか？

最終型Ｅ36３２０の新車販売価格っていくらだったのですか？
気になったので・・・

Re: アーヴァスブルーの320iって・・・(1)

FISH&CHIPSさん　Ｅ３６−３２０iのアーヴス・ブルーの価格ですが、たぶん
それは、限定５００台で売られたやつですよね。価格は、４１８万円です。ち
なみに装備内容をあげると、エアロパーツ（フロント・スポイラー／サイド＆
リヤスカート）、７Ｊ×１６ラジアル・スタイリング・アロイホイール、スポ
ーツ・サスペンション、ホワイト・ターン・インジケーター、Ｍスポーツ・ス
テアリング、鏡面仕上げアンソラジット・カラー・ウッド・パネル、スポーツ
シート、電動サンルーフです。

９１年式３１８です。（E３６）
４回に一回くらいエンジン始動時に「キー、キュー」といった
かん高い音がでることがあります。１分弱様子をみてると
音はとまり、走行時はなんら問題がありません。
　セルをまわしてエンジンがブルンと動いた瞬間なんです。
ゴムというより、金属がすれるような音です。

Re: エンジン始動時に・・(1)

こんにちは、はせさん。
キャンバス・トップと申します。

上記の件ですが、私も経験が有り、スターターモーターを
交換しております。エンジン始動後にスターターモーター
との連結部をリリースするのに、失敗している様です。

作業内容：スタート時　スターターモーター　ギヤ鳴り
部品名　：ATスターターモーター　1.4ｋｗ（33800円）

車種・年式が違う為、パーツは違うかもしれません。
御参考程度に・・・。
なお、放置しておくと、最悪エンジンが掛からなくなるそう
です。鳴り方が酷い場合は、一度ディーラーで診てもらう事
をお勧めします。

それでわ。

Do you think the Engine is very noisy?

Re: Noisy Engines(1)

As regards the BMW engines, I feel it isn't "noise", but "sound".

初めまして！９７年式の３１８isのＭＴに乗っています。
さて、このあいだカーナビをつけようかなーと全国チェーンの某カーショップ
に下見に行ったとき、店員さんに「isのＭＴは備え付けの取り付けガイドブ
ックに載っていない！ＡＴなら載っているけど・・・」といわれました。
ＭＴは車速センサー等取りにくいのでしょうか？？何か問題点があるのでしょ
うか？？
ＰＳ、以前に同様の記事があったらすみません。

Re: MTの車速センサー(1)

ど〜もです。
SonyMobileというHPのCarfittingを見てください。

最近、95年製 E36-320iを購入しましたが気になることが２点あります。
１つ目は後ろのガラスに張ってあるシールですが、通常はBMW JAPANと
張られていると思いますが私のは、BAYERNと書かれています。
並行輸入車かなと思いディーラーに確認したところナンバープレートの
裏をにJAPANと書かれているのは正規の輸入車だと説明を受けました。
本当ですか？
２つ目は後ろに取り付けられている通常だと320Iと張られているはずの
車種プレートがきれいにありません。これは購入後に前のオーナーが取り
外したんでしょうか、それとも購入する際にオプションで選べるんですか？
どなたか教えていただけませんか。よろしくお願いします。

Re: 何か違う？(1)

たもつさん１つ目のシールのことですが、たぶんそのＢＡＹＥＲＮとなってい
るのは、ディーラーの名前だと思いますよ。ちなみにＢＡＹＥＲＮは千葉にあ
ります。他にもジャパンのシールでないところがあったと思いま
す。ＡＵＴＯＰＬＡＴＺとか．．．
２つ目のほうは、オプションの中にモデルバッジ取り外しというものがあるの
で（¥０で）それを選択したのではないですかね。

いつも楽しく参考にさせていただいています。
さて、ご存知のようにE３６のクーペはドアー
の開閉時にウインドーが自動的に若干上下する
為、ウインドーフィルムを貼ってくれるお店が
あまりありません。どなたか、クーペのウイン
ドーフィルムを貼ってくれるお店を紹介してく
ださい。（当然、５面貼ります）
僕は、横浜市港南区在住です。
よろしくお願いします。

とうとうこの日が来てしまいました、ミッションが壊れて走行不能になってしまいました。くよくよしてはいられないので中古のミッションを捜そうと思います。皆さんショップ等情報があれば教えて下さい。

アンサーのマフラーニ交換しましたが、ノーマルとほとんど変わりませんでした。
良い音、良い音量(やや大きめの音が好み)のマフラーはないでしょうか？
値段は安い方がよいのですが、どなたかアドバイス下さい。

318isを買うためにお金を貯めているんですけど、
自分には妻と10ヶ月の子供がいます。
普通なら4ドアを買うのでしょうが、どうしてもBMWのMTが乗りたいのです。
クーペは狭いですか？
チャイルドシートもつけなきゃいけないし、
e46を買うお金は無いし・・・
教えてください

Re: 318isの室内(1)

後部座席のことですよね？
175cm、体重65kgの私が乗っても全然問題無しです。
ただ、髪の毛を立てると多少天井に当たりますが...

Re: 318isの室内(2)

ありがとうございます。
少し勇気が出てきました！

初めまして。９５年３６ー３２８iに乗っているのですが、今年で５年目にな
ります。中古で買ったので１年しか乗っていませんが、車は５年目５万キロな
のでいろいろと換えなくてはいけないところがあると思います。
そこで、どんな箇所を換えればいいのか、あるいはどの辺を注意した方が良い
のか教えてください。
乗り方で違うとは思いますが、なにぶん初心者なのでよろしくアドバイスして
ください。

はじめまして。最近、中古車でE36-320iを購入しました。運転席の窓を開け
る時に、2/3位下がったときに「コトコト」と音がなります。また、閉めると
きは、1/3くらいのところで同じような音がします。その際、運転席からドア
部分を触っている盛り上がっているような感触があります。この異常音を経験
された方がいらっしゃいましたら、是非お教えねがえませんでしょうか？
よろしくお願いいたします。

こんばんわ〜！
最近雨漏りが発覚！う〜んＨＩＤ入れようと思ってたのに・・・
どなたか同じような経験をお持ちの方はいらっしゃいますか？

Re: 私も雨漏り直しました(1)

こんにちは。ＴＯＭＯと申します。
私の雨漏りは、３年程前、リヤのサイドガラスのパッキンからでした。
フツーの雨なら平気だったのですが、高速を走った後や、洗車してホースで
水をサイドから強くかけた時に、室内に水が進入しました。
対策は、ディラーで新品のパッキンへの交換で、完治しました。
（クレーム扱いで、無料で対応してもらいました）
なんでもサイドガラスのチルト機構を頻繁に使用すると、漏れる事があると言
ってました。なんじゃそりゃー、という気持ちでしたが、完治したので良しと
しました。
ところで、ちっぷんさんの雨漏りは、どこからですか？

それでは！

皆様こんばんわです。私は、'97年式E36M3に乗っておりますが、最近クラッ
チの状態が悪いみたいなんです。症状は、まずローから発進する際に今まで
以上にクラッチを上げた状態までもってこないとつながらないのです。
シフトアップする際もギクシャクしてしまう事も・・ひどいときはエンスト
までしてしまう始末。これってクラッチが滑っているんですかね？
どなたかお教えくださいませ。ちなみに走行キロは、約三万キロです。
よろしくお願いします。

やりました！僕のビーちゃん表紙に載りました皆様有難うございます！
これを記に内装にも手を入れようと思います、まずはシートからですかね？
でも資金があまり無いので安いの探します。

はじめまして。実は運転席の窓を開け閉めする時に「きゅきゅきゅ」とゴムと
こすれる様な音がするんです。雨が降ると音はしません。なんとかならないで
しょうか。是非おおしえねがえないでしょうか？

クリーニングが効果的です(1)

こんにちは。
ガラスのフチが接触するゴムのレール部分を、歯ブラシと洗剤で洗い、乾燥し
たらポリメイト等を少量塗布すると直ると思います。
私の場合はクーペですが、ゴム部分のクリーニングで完治しました。
それでは！

みなさんこんにちわ
愛車も我が家に来て１週間が過ぎましたが、発進時に４０００回転位まで回さ
ないと、隣の車に置いて行かれてしまうんです・・・・・・
２０年前のクラウンのようなかったるさなのですが、こんなものなのでしょう
か？また、どこか悪いのでしょうか？

Re: 加速（発進時）(1)

320iのATですと、MTでいうところの２速からしかギアがないのです。スタートは出足が遅い
のですが異常ではありませんよ。目に余る（？）ようでしたら、ご近所のBMW中古車で乗り
比べするのも良いかも知れませんね。単純にエンジンが疲れていたりするのかも知れませ
んね。

Re: 加速（発進時）(2)

Jackyさん
教えていただき、ありがとうございます。
知人のを運転させてもらいました。僕のと同じ加速感でした。
燃費も７〜８㌔／㍑　走ってますので・・・・
まずは一安心です。
これからも宜しくお願いします。

はじめまして。97年式318isに乗っています。初の外車として2ヶ月前に
購入しまて、毎日車に乗るのが楽しみです。ただ、１つ不満な点があり
ます。ステアリングのセンターが少し右寄りにずれているのです。最初
はあまり気にならなかったのですが、近頃車に慣れてきたせいか、そこ
ばかりが気になってしまいます。これってアライメント調整とかで直す
事はできるのでしょうか？　アドバイスよろしくお願いします。

はじめまして、MUNA☆SEAと申します。
E36を購入して１年。これまで完全ノーマルで乗ってました。
そろそろ、ホイールのインチアップをしようと思っているのですが、
現在195/15のホイールを16インチにする場合、205/16が普通ですよね。
E36セダンかつノーマルサスの場合、どのくらいの太さのタイヤまでが限界な
のでしょうか？どうぞ、教えてください。

Re: タイヤの太さ(1)

BMWオーナー３ヶ月目の新米ですが、私の知っている限りでは次のようです
１６インチ７Ｊのホイルであれば、２２５／５０まで純正オプションの設定に
あります．また同じホイルで２０５／５５が入ります。
お勧めは、２２５を買うつもりで、２０５のよりよいタイヤを選ぶことです
ノーマルサスにも、バランスいいです。とある人に言われました。
２２５では、ワンダリングも出てきます。燃費も悪化します．と、
タイヤ専門のＨＰに出ていました．ご参考まで、、、

はじめまして。E30とE36に乗ってはや12年。
E46は趣味じゃなく、ドレスアップを試みてる日々です。

ロムコンピュータの取り付けは自分でできるのでしょうか？
専用工具が必要みたいですが。

また、ケレナーズとダイナンの違いが分かる方、教えてください。

一般的に売られているBMWのアルミホイール
（２１５／４５／１７インチ８Ｊ）のオフセット・PCDは
どれぐらいでしょうか？

１７インチ８．５Ｊサイズ（ブレイトンなど）に
２１５／４５サイズのタイヤの組み合わせで
ホイールが売られていますが、リムからタイヤがはずれるなどの
問題はないのでしょうか？
８Ｊで215でも、結構タイヤは引っ張られているので、
これ以上引っ張ったらやばいのでは？っと考えてしまったので・・・

よろしくお願いします。

僕の３１８iは、たまにオートマのチェックランプが点灯し３速から変速しま
せんエンジンの回転数も２５０００回転から上はまわらないのです。
どこが、壊れているのかわかりませんどなたか、同じような症状になった方
がいましたら教えてください。

以前、E36-318iに、現在、E36-325iに、乗っているのですが、運転席の
シートが、コトコト音がします
以前の車も、現在乗っている車も、音が、します。
この音を、止める方法は、ないでしょうか？
いい方法が、ありましたら教えていただけないでしょうか。
お願いします。

みなさんこんにちわ
９２年式の３２０に乗っていますが、
そろそろ塗装がくたびれてきています。（中古で買ったときからくたびれてま
したが・・・・・・）
オールペンをしようと思いますが、どのくらいかかるものでしょうか？
また、いいところがありましたら教えてください。
ちなみに色は、グイヤモンド・ブラックです。

Re: オールペン(1)

こんにちわ、JJ1さん。うちの５シリーズ（９２年式）を全塗装した時は
ディーラーで約４０万円でした。３シリーズも同じくらいだと思います。
ただしついでにエクボ傷なども直した方が良いと思いますので多少高くなるか
も知れません。
工場はディーラーに任せるのが無難かと思いますが。

初めまして。中古で購入したお気に入りの車なのですが昨日こすってしまって
どうすればいいのか困っています。カーショップにもいってみましたが
案の定カラーがありません。色はワインレッド（シエナ・レッドⅡ）です。
皆様ディーラーに行かれるのでしょうか？

Re: 塗装はどうすればよいのでしょう(1)

私が行く堺市のディーラーでは無料でタッチアップ
してごまかしてくれます。
まともに修理を頼むとメチャメチャ高かったので
すが、無料でも結構綺麗に作業してくれます。

Re: 塗装はどうすればよいのでしょう(2)

スーパーオートバックスへ行くと、ホルツの補修用塗料をオーダーで作ってス
プレーカンに入れてくれます。
結構大きな缶で2500円くらいだったと思います。
うちもＡシルバ-がなかったので作ってもらいましたが、最近は製品として出
ており、もう少し待てば・・・とも思いました。
ところで、うちの320はトラックに突っ込まれ、全損です。3人乗ってました
が全員無傷でした。
いま、まったく同じ仕様のを探しています。

みなさん、はじめまして。
来月約２年ぶりにE36クーペ(328)に復活するMATといいます。
現在マフラーを何に換えようか検討中なのですが、小さな子供がいるので
爆音系のマフラーではないもので探しているのですが、何かお奨めのマフラー
ないでしょうか。タイプとしてDTMタイプで探しています。
具体的にはアイドリング時は静かで、アクセルを踏むと心地よい音(低重音で
ないもの)が聞こえるというのを探しています。
よろしくお願いします。

ショックを交換して早２週間。
最近の３１８ｔｉの状況です。
実はショックを交換してからずっと後ろにタイヤだのホイールだのが乗ってい
て、かなり重い車になっていました。
昨日それが全部なくなったので、一人首都高に。。。
ショックも大分馴染んできたようで、最初の頃のような違和感もなく、すばら
しい走りをしてくれました。（タイヤもミシュランに変えたせいもあるかも）
とてもうれしくて、カキコしてしまいました。

所でＡＴＦ交換をしようかと検討中なのですが、相場はどれぐらいですか？
危険なのでディーラーでやろうと思っています。
皆様の経験談などいただければと思います。

昨年の2月に愛車を購入しました。　BMWが大好きでやっとＧｅｔしまし
た。
ところで、最近ブレーキング時（踏み込みの初期）に振動を感じます。
特に高速時の減速（80Ｋｍ以上）のときに踏み込んだ瞬間にハンドルから伝
わってきます。さらに踏み込むとおさまります。　市街地走行では殆ど気にな
りません。そんなにひどい振動ではないのですが、違和感があります。
ローターの編磨耗でしょうか？

1994年製　320i　走行21000Ｋｍ　（走行11000Ｋｍで　BMW東京の
Approved car centerで購入しました。)

Re: ブレーキング時の振動(1)

HIROさんこんばんは。私も325の時ブレーキを踏むとハンドルぶれぶれ状態だ
った時がありまして、その時にローターを交換したら（ついででしたので社外
品のローターにパッドも交換）直りました。ただ私のは、交換時55000kmぐら
いでしたけど、HIROさんはまだそこまで走られてないですよね？ホイールバ
ランスが狂ってるならブレーキ踏んでなくてもハンドルぶれると思いますの
で、せっかくＡーＣａｒとの事でしたら、一度ディーラーに見てもらうといい
かもしれません。　　では！

カーナビを自分で取付けて見ようと思っています(無謀?)。
本体はトランクに置きたいんですが、トランクとキャビン内
の間のケーブルをどうやって通せば良いか判りません (^^;
ご存知の方いらっしゃったらアドバイス頂けると助かります。
よろしくお願いします。

Re: カーナビの取付け(1)

リアシートは金具ではめ込んでいるだけなので引っ張ればとれます。
リアシートをはずすと中央部にゴムで保護されている穴が見えます。

私も念願だった、BMWのオーナーになりました。
納車にはなったのですが、早速修理（トホホ…）
今回の修理はＡＣ回りのイルミネーションが点灯しない事と、
リヤランプに関するチェックコントロールが頻繁に警告される事です。
今後分からない事があったら投稿しますので、その時は皆さん宜しく
お願い致します。

１０日程前に納車されたんですが、「２１世紀をBMWと共に迎えられて良か
った！」って思う今日この頃です。２１世紀もBMWを愛しつづけるぞ！！

初めまして、本日（23日）'95 E36-320i(4Dr)が納車された
IRMと申します。
早速質問になるのですが、走っていてショックアブソーバー
の”弱り（ブレーキング時、連続する凹凸を超えるとき）”を
感じます。ボディサイズにしては”重い”車重を考えると走行
4.3万kmはショックにとって過負荷なのでしょうか？？？
さらには純正のショックは5万km程度で消耗してしまうもの
なのでしょうか？
もし交換を考えるならどこのショップが良いか、幾ら程度から
出きるか、教えていただきたく思います。
当方、埼玉県南部に在住。よろしくお願いします。

Re: 走行43,000kmのショック(1)

ホソカワコーポレーションのBOND店はBMWに詳しいですよ。
俺もそこでお世話になってます。
HPで足回りの値段もわかりますよ
http://www.hosokawa.co.jp/

Re: 走行43,000kmのショック(2)

早速の返答ありがとうございます。＞真っ黒isさん
うちからも近いので今度店に行って相談してみようと思います。
今後ともよろしくお願いします。

今度友人からレーシングダイナミクスのマフラーを
ゆずってもらえるかもしれないのですが、
音はけっこううるさいのでしょうか？

やっぱり中低速は弱くなりますか？

Re: レーシングダイナミクスのマフラーって(1)

特に弱くなった感じはありません。
一緒にＲＯＭも交換するとバッチリですよ。

初めまして。とうとうこのたび自分車を購入する事に決めました。
狙っているのはE318tiです。
ただ、なにぶん初心者なもので、右も左もわかりません。
中古で購入するつもりですが、どのような点をチェックすれば良いでしょう
か。オーナーだからわかることっていっぱいあると思うので、宜しくお願いし
ます。
ちなみに、95年式、ワンオーナー、修復歴なし、純正AWで95万円を発見しま
した。ディーラーは信用できるところです。
これはどんなもんでしょうか。
皆様のレスをお待ちしています。

Re: 初自分車(1)

ディーラー車であれば、保証もありますし、
一般の中古車店よりは大丈夫？でしょう。

皆さん、こんにちわ！
初めて投稿します。
今現在、Ｅ36-318ｉＡ4Ｒに乗っています。フロントグリルを交換しようと
思っていますが、ノーマルグリル⇒Ｍ3等に使用している感じのグリルか、メ
ッキの塗装を施したタイプに。
交換可能かご存知ないですか？また、入手先などわかったら教えてください。
よろしくお願いします。

皆様、どうもはじめまして！E-36オーナーとなりちょうど１年が過ぎようとして
いるBMW初心者です。このコーナーを知って皆様にようような意見を頂きたく投
稿させていただきます！某雑誌にスーパーチャージャーの記事が載ってまして、BMW
に取り付け出来るんだと知りました。以前、国産車に装着されていた車
（AE92）に乗っていた事があり、あの加速が忘れられません・・・。今、と
ても良くしていただいてる整備工場さんの方とも相談したのですが、装着し
た事によりパワーを得る分、故障やトラブルが伴うため、長く乗るならやめたほ
うがいいといわれていろいろ考えております。そこでこの場を借りまして皆
様よりいろんな意見を頂き、今後のライフスタイルをどうするか考えてみた
いと思うのです。例えば装着キット以外の準備品や装着後のメンテや乗り方
等々・・・長文になってしまい又、とても読みづらい文章となってしまいま
いたが、どんな小さな意見でもかまいませんので、こんな私にどうか皆様の
意見を頂きたくよろしくお願い致します。

皆さんはじめまして。
正露丸と申します。

91年式のＥ−３６　３２０iに乗ってます。次はＥ３９だー！と意気込んでい
たのですが、先週車検を終え、ますます快調な俺のＥ３６君・・ボディーの
プレスラインの絶妙さなど、洗車をするたびにかっこいいなーと思ったりして
にやけています。

今回がはじめての書き込みですが、皆さんに質問です。
10万円でマフラー交換したいと思っていますが、どうなんですかねえ。
自分ではレムスのやつにしようかと思っています。
なるべく音が控えめのやつがいいんですけど、誰かＥ３６にレムスの○○タイ
プつけてる人いらっしゃったら、音量などのこと教えてください。

今回は予算１０万円ということで、キセノンライトも検討しましたが、次に
なりそうです・・
やっぱり明るいのかなあ・・

では失礼します。

Re: １０万円で・・(1)

正露丸さん、はじめまして。

318isに乗っていたときレムスの○○をつけてました。
4気筒用ですが音は控えめじゃなかったです。
ショップでは、セブリングのほうが音は小さいと聞きました。

ところで、HIDはかなり明るいですよ。
慣れてしまうと普通に感じてしまいますけど。

以前、isの後部座席はせまいですか？と、いう質問をしたものです。
やっと、先月買いましたー！
毎日乗るのが楽しくて、楽しくて！
後ろにチャイルドシートをつけることもできたし、
かみさんも大喜びだし、言うこと無しです。
左のＭＴにも慣れて、用も無いのに走り回ってます。

これから皆さん仲間にいれてくださいね！よろしく!!

Re: やーこりゃいいやー(1)

その時、レスした者です（多分）
満足していただけて良かったです
乗ってみたら狭いぞコラ！って言われたらどうしようと思っていたので．．．

Re: やーこりゃいいやー(2)

その節はどうもでした
いやいや想像以上に広かったですよ！
家のじいちゃんばあちゃんを乗せても、不満はなかったらしいです。

今度ぜひオフ会というのにも参加してみたいですね
（まだドノーマルですけど）

私の愛車からフルにハンドルをきった時にギシギシと異常な音がするのですが
いったい何が原因なのでしょうか？またどのように直したらよいのでしょう
か？

Re: ？？？(1)

こんにちは。
ステアリングを切っている途中では、音はしないのですか？
例えば、ブッシュやアッパーマウントの劣化、ステアリング・ギヤ
ボックスの異常、タイヤがタイヤハウス内側やフェンダーに当たっ
ていたりと、原因はたくさん考えられますので、音の発生場所がど
こなのか突き止めないと、対策が打てません。
まずは、ボンネットを開けた状態で、誰かにハンドルを切ってもら
って、あちこち音を聞いて、音の発生源の見当を付けてみてはいか
がでしょう？

Re: ？？？(2)

私のケースですが、コントロールアームのガイドジョイント交換をしました。
サスペンションジョイント(3112-1096685)\4200x2とロックナット(3221-
1095267)\65x2と工賃です。このケースではごりごりごりと音が鳴り出してか
らだんだんとひどくなっていきました。
実際の症状は原因もイロイロのようです。ディーラーで見ていただいてはいか
がでしょうか？ご自分で検査されるのでしたら、ご参考までにどうぞ。

みなさんこんにちは。93y E36-320i coupeに乗るしゅんと申します。
少し前にもエンジンの音が異常だという別のコメントを載せました。
その件についてはＴＯＭＯさんより的確なアドバイスを頂くことができ、無事
に解決しそうです。
しかしまたまたエンジンの音が変わりました！
今回もおかしな表現ですが、ぐわわわわ…とぐおおおお…が混じったような
さびた金属どうしがこすれてなっているような音がします。
音自体もかなり大きく、不安定な振動もしばしば。
以前はしばらく走行するとおさまったんですが、最近は音が若干落ち着くこと
があっても、止まる気配がありません。
むしろ日に日に大きくなっているような気がします。
発生源としては、ベルト回りだと思うんですが、詳しくはわかりません。
ＳＦＷなんて入っているわけもなく、又修理かと思うと頭が痛いですが、
こんなことではくじけません（笑）
同じような症状、対策方法などありましたら
アドバイスいただけないでしょうか。
ちなみにわたしの赤クーペ君は買って半年の内半分くらいは入院生活です。
５万キロってそんなもんですか？
それとも私の赤クーペ君が訳有りなのか…むむむ…

皆さんこんにちは
E36-318is関係のHPを探しているんですがお勧めな所などありませんか？
いろいろ探しては見たのですがどうも活発な所が見当たりません。
E36-M3なんかは結構あるんですがねぇ
自分でHPを作ってみたのですがなんかいまいちだし．．．
情報よろしくお願いします

はじめまして。BMW初心者なので教えて下さい。
まず、ローダウンしたいのですが（３ｃｍぐらい）乗りごごちは損ないたくあ
りません。そんなスプリングがあればメーカー、価格を教えて下さい。
よろしくお願いします。

初めてお邪魔させていただきます。前期モデルの３２８クーペに乗っているの
ですが、グリルだけを後期タイプの縁が太いものに交換しようかと思案してい
ます。ディーラーで約９万円程必要だといわれたのですが、本当にそんなにか
かるものなのでしょうか？ご存じの方がいらっしゃれば教えてください。

こんにちは。お教え願えないでしょうか？
それはエンジン始動の時ベルトが鳴くのです。タイミングベル
ト以外は新品です。エンジンが温まると鳴らなくなります。
3本のベルトのどれが鳴いているのか解りませんが、不安です。

Re: ベルトが鳴くのです。(1)

こんにちは。
新品交換したばかりで、目視でも異常が無いのでしたら、機能的に
は問題無さそうですね。
ベルトテンショナーに異常があれば、張り過ぎたり緩みすぎたりし
ていますので、すぐわかると思います。
新品ベルトが馴染んでくれば、鳴きは消える事もありますが、どう
しても気になるようでしたら、交換した店で対策してもらうか、カ
ーショップでケミカル剤の「ベルト鳴き止めスプレー」を入手して
吹きかければ止まります。
それでは！

Re: ベルトが鳴くのです。(2)

ベルトのテンションを少しだけ強くしたら治りました。安心で
す。御意見有難うございました。

去年、この車を買いました。以前は320i4　に乗っていましたが、パワー
不足と燃費の悪さで手離しました。
今後、タイヤ・ホイールなどを交換したいと思っていますが余り情報が無く困
っています。タイヤサイズ・安心できるＳＨＯＰなど何でも結構です、教えて
下さい。ディーラーのカタログは見たのですが高いですよね！！
「３割は引きますよ！」なんて言っていましたが、もっと安く手に入りません
か？でも、余り車に詳しくないので怪しい店は苦手です。
どなたか宜しくお願いします。当方は東京在住です。

こんばんは！！現在、Ｅ３６　Ｍ３を探しています。
ただ、どうしても左ハンドルになじめません。
Ｍ３に右ハンドルの設定は有るのでしょうか？
セダンのＭ３なら長く乗れると思うのでなおいいです。
イギリスあたりの並行輸入なら有るのかな？
皆様、ご教授お願いたします。

Re: Ｍ３の右ハンドル？(1)

僕も探しましたが、・・ありませんでした。結局並行のドイツ仕様セダ
ンになりました。まあ慣れてしまえば全然問題ないですよ。
ただし慣れるまでに半年かかりましたが（運動神経の問題か？）・・

やっと、やっと318iSを買うことができました。
あー長かった・・・
ド・ノーマルなので、これから少しずついじっていこうと思います。
パーツ買う為に、タバコやめなきゃなんないかも・・・

初めましてis@です。
BMWでラグジュアリー系にしている人何か情報を教えて
下さい。何のホイールを履いてるとかです。
参考にさせてください。
私は今Ｅ３６クーペを買おうと思っています。
買ったらベタベタのローダウンにしてチューナー系の
ホイールをメッキ加工しようかなと思っています。
しかしお金を貯め途中です。なんせ学生ですから。
家が車屋なので買ってもらおうとしたら
やはり自分で買えと怒られました。
頑張ってお金を貯めるゾー

こんにちは、９７年式の３２８ｉクーペ（５万ｋ）に乗っています。
今日、エンジンをかけようとキーを回すとエンジンがかかりませんでした。
数回目に長めにセルを回すとボーオンとエンジンが掛かりマフラーから白煙？
がたくさん出ました。かぶっていたのでしょうか？
問題ないでしょうか？はじめてだったので少し心配です。

Re: プラグは元気ですか？(1)

こんにちは。

プラグがくたびれていると出る症状に似ていますね。
スタート時に白煙が出るのは、キチンと燃えていないので、
まずはプラグを疑わしいです。
エンジンが暖まった後は大丈夫ですか？
プラグがＯＫなら、インジェクション系、アイドル制御系と、
点検範囲が増えますが・・・

それでは！！

Re: エンジンがかからない？(2)

バッテリーが大丈夫でしょうか。
バッテリーが弱ってくると、セルモータは廻っても、エンジンが
始動しない。という症状が出ると思います。

Re: エンジンがかからない？(3)

ＴＯＭＯさん、ひろさんありがとうございます。

５月にプラグもバッテリーも新品に換えたばかりです。
その後、そのようなトラブルは出ていないので安心していますが、プラグは
もう一度みてみます。
アドバイスありがとうございました。

はじめまして。30才を手前にして免許を取りました。そして初
めての車はBMW318i93年式です。いろいろ調べて予算と確認し
ながら購入しました。でも下手くそで車庫入れも、ままならな
い状態です。これからもここで情報交換できれば幸いです。こ
れからもよろしくお願いいたします。318i用のお安くてお薦め
のマフラーは何でしょうか？調べても解りません。お助けくだ
さいませんでしょうか？

どうも、レスありがとうございます！！
ブレーキパッドの磨耗インジケーターですね！
そうです、周りに破線が囲むような形状のやつです！
そうか、よくわかりました。また、ショップに行って聞いてみます.
とある人からは、その警告灯を排気温度センサーの警告灯だろうと
いっていました。
またよろしくお願いします！！ありがとうございました！！
３３R

Re: RE.Takeぼんさんへ(1)

あってましたか。　
あぁ、よかった　知ったかぶり野郎にならなくて。
やっぱり国産車とは装備の勝手がちがうので最初はとまどう部
分もありますよね。
ちなみに排気温度センサー警告灯は、サイドブレ−キランプの
右どなりのCATRYSTという英語表示の赤ランプですよ。
私のisも含めて、その年式の車はそろそろ消耗パーツの交換が
頻繁になる時期ですよね。お互いめげずにがんばりましょう！
パーツ交換レポートや交換後のインプレもよろしくお願いしま
す。

Re: RE.Takeぼんさんへ(2)

すみません　訂正です。
排気温度センサー警告灯の表示はCATALYSTでした。
英語に弱くて・・・（泣）

はじめてたどり着きました！つい先日車を乗り換える事になり、BMWになりま
した。いままで国産車ばかりでしたので、外車は全くの初心者です.
早速乗ってみて不思議に思ったのが、メーターパネルの表示です.
サイドブレーキの警告灯のとなりに同じような丸い形で、赤色で示している
表示がずっとつきっぱなしなのですが、どういう警告なのでしょうか？サイド
ブレーキの表示のとなりにびっくり！マークがあって、その左隣のあかいサイ
ドブレーキの形のような表示です.
もしご存知の方がいらっしゃいましたら教えて頂けますか？
よろしくお願いします.　ちなみに９２年式になります.

Re: はじめまして！(1)

はじめまして
同じくBMW初心者のTakeぼんといいます。
恐らくそれはブレーキパッド磨耗警告ランプだと思いますよ。
私の93年式isではその位置になっています。
赤色表示の、丸の左右を破線の曲線が挟むような形（？）のラ
ンプなのですが・・・。　違っていたらすみません。
いずれにしろ納車時からつきっぱなしなのであれば、販売店に
相談してみてはいかがでしょうか。もしかしてクレーム対象に
なるのでは？

お久しぶりです、先日ツーフィット社のキーレスロックを購入し自分で配線し
てロックのオンオフでハザードが点灯するように配線したのですが左ウインカ
ーしか点きませんテスターなど使ってみたのですがヒューズが飛んでしまいう
まくできません！何方か詳しい方教えて頂けませんかよろしくお願いします！

はじめまして、北海道在住のmasaです。
１週間程前に中古で購入したばかりで、BMW乗りとしては初心者です。
最近、エンジンをかける時、キーシリンダーが非常に堅くてカギが回らない
時があるのですが、これは、キーシリンダーを交換するしかないんでしょう
か？あと、ヘットライトのレンズに水が入ってしまって、レンズが曇ってし
まうのですが、何か対処の仕方があるのでしょうか？また、レンズを外すの
は簡単なんでしょうか？

Re: キーシリンダーが！(1)

こんにちは。

これは私の車でも何度かありました。
ショップと話しをしたら、Ｅ３６ではよく聞くそうです。
ハンドルロックとの連動が原因だと思いますが、私の場合は、テフ
ロン系の潤滑剤を鍵穴から注入して、しばらく経ってから出なくな
りました。
曖昧なハナシですいません。

それでは！！

久しぶりの投稿です。

もう数年来検討していたコンピュータ・チューンですが、先週つい
に実施しました。
目的は、低回転域でのトルクアップと、高回転域でのパンチでした
が、結果としては満足できる体感効果が得られました。

まず低回転ですが、スタート時に今までと同じ感覚でアクセルを踏
むと、2800rpmくらいまで感じていたモタツキが、かなり解消され
ています。
2000rpm前後での巡航からキックダウンしない程度に踏むと、今ま
ではボーッとしていたのが、グンッと出る感じが強くなりました。
高回転では今までも良く回ってはいたのですが、パワーが一回り太
った感じです。
ちょうど「エアコンのオンオフの差」くらい違うというと分かりや
すいかもしれませんね。

マフラー替えてもエアクリーナー替えても、ここまでは体感できな
かったので、もっと前にチューンすれば良かった、と思うこの頃で
す！！

それでは！！

コンパクトで手頃な価格の車種が必要となり生まれたシリーズで、モデルコードはE36/5。 ボディデザインはE36のリアを短縮したものに見え、CピラーまではE36クーペボディと同一にも思えるが、実際には先代E30のフロアパネルにE36と同じデザインテイストの外板をかぶせたもので、リアサスペンションもE30同様セミトレーリングアームとなる。分類はCセグメントであるが、このサイズでフロントエンジンリアドライブである乗用車は数少ない。車型は3ドアハッチバックのみ。完全な2ボックス型ではなく、小さなトランクリッドのあるセミノッチバック（ノッチドハッチバック）である。

通信販売でホワイトテールを買おうかと考え中です。どなたか買った事ある人
います？届くのに結構時間かかるもんなんですかねぇ。取り付けはディーラー
でしてもらおうかとおもうのですが、工賃高い？

Re: どうかな？(1)

通販で買って自分で取り付けしました。
子供でも確実にできるかんたんさです。５分で両サイド対応可能です。
間違いなく、自分でできるとおもうので工賃はいらないと思います。
なお、Yahooのオークションとかで２万ぐらいででてると思います。
ちなみに私は新品２万で購入してます。

先日、車をぶつけられてしまったという話をしたのですが、
もっとショックな事がありました。

修理工場から連絡があって
「ラディウスのアルミホイールは製造中止だそうです。」
とのことで、後部のアルミがありません。
５本スポークの面取りでと探してみたところ
レーシングダイナミクスのホイールで似たものがありました。
相場っていくらくらいですか？知っている方教えて下さい。
（前の２本は自腹になると思うので）

それから、レムスのマフラーもいっちゃっていたみたいです。
出るのはため息ばかりです。

ディーゼル搭載車　318tds （1993年-1998年）318tds Touring （1993年-1998年） 直列4気筒SOHC、1665cc、90馬力(DIN) ターボディーゼルエンジンモデル 325td （1993年-1998年） 直列6気筒SOHC、2498cc、115馬力(DIN) ターボディーゼルエンジンモデル 325tds （1993年-1998年） 325tds Touring （1993年-1998年） 直列6気筒SOHC、2498cc、143馬力(DIN) 高性能ターボディーゼルエンジンモデル は、すべて日本未導入。

E36の95年式前期モデルに乗っていますが、先日、PanasonicのDV-3300GWDの
ナビゲーションとVIPERの800ESPのセキュリティをショップにて取付けたとこ
ろエンジンをかけると今まで５秒ほどで消えていたエアーバックの警告灯がす
ぐに消えずに５分ほどしないと消えなくなりました。ショップの人に聞いたと
ころエアーバッグの機能としては問題ないと言われたので、そのまま使用して
いますが、何か問題あるでしょうか？何か情報をもっている方がいましたら教
えてください。よろしくお願いします。

Re: エアーバック警告灯について(1)

この現象は、電装関係をいじるとよく起こります・・（メーター取ってイング
ニッション入れた時とか・・）
　別に異常は、無いのですが、ディーラに行ってコンピューターで消してもら
わないと消えないそうです。
私もディーラーで、消してもらいました。工費とかは、一瞬なので、別に取ら
れませんでしたよ・・・

Re: エアーバック警告灯について(2)

うなさんアドバイスありがとうございました。
今度、ディラーに行った時、ついでにやってもらいます。

アーシングやったことがある方がいらっしゃいましたら、ぜひ
やり方とその効果（パワー、オーディオ）をご紹介ください。

最近駐車場にオイルの漏れた後があり、
前回のオイル交換時に見るとどうも
オイルパンのシールから漏れてるらしいのです。
この前からハブにウォーターポンプにと修理続きで
金銭的に苦しいのですが
この症状を修理するといくら位かかるのでしょうか？
経験者の方教えて下さい。よろしくお願いします。

Re: オイル漏れについて(1)

はじめまして、E30ルームからやってきたKeiと申します。

私も先日、オイルパンのシール部からのオイル漏れに苦しんでおりましたが、
増し締めでなんとか止まりました。

Rモータースポーツさんで工賃4000円ほどかかりました。

とりあえず、これで様子を見てくださいとのことでした。

こんにちは、僕はBMW3.18isの持ち主です。この頃その形に飽き改造に興味を
示しました。フロントをMテックのスタイルに変えたいと思います。それには
いくらぐらいかかるのでしょうか？自分で取り付けなどは可能ですか？色々教
えてください。
よろしく！！

はじめまして。
E36-325i 91年初期型に乗っています。
　運転席側の鍵穴が渋くなってきたのと、利便性から、
オークションで安いキーレスを購入し、ここのホームページも、
参考にさせていただき、自分で取り付けてみました。
そのご報告と思い、投稿いたしました。
ご参考になれば。。。

http://web9.freecom.ne.jp/~nakahara/keyless.html

写真掲示板を新設しました。

・掲示板の話題の中でちょっと写真を掲示したい場合。
・オフミの風景を紹介したい
・愛車や改造個所を皆さんに見せたい！
・最近デジカメを購入した。。
などなど、皆さんぜひご利用ください。

Re: Ｅ３６写真掲示板を新設しました。(1)

FUNさん、ご無沙汰してます。
画像のサイズはどれぐらいにしたらいいでしょうか？
掲載されるサイズによっては構図や被写体の大きさなどを考えないとならない
ので、ガイドラインがあるとありがたいです。

Re: Ｅ３６写真掲示板を新設しました。(2)

FUNさん、すみません。
サイズは写真掲示板のほうに書いてあるのですね。
550x200が最大サイズ。いい写真ができたら投稿しますっ！(^^)/

Re: Ｅ３６写真掲示板を新設しました。(3)

ｍこんど〜さん。こんにちは。

肝心の説明がもれていました。（〜＾＾）〜
・添付可能ファイル ： GIF, JPEG, PNG, TEXT, LHA, ZIP, PDF
・最大投稿データ量は 51 KB までです。
・画像は横 550ピクセル、縦 200ピクセルを超えると縮小表示されます。
・画像に限り管理者が許可するまで COMING SOON が仮表示されます。

＞いい写真ができたら投稿しますっ！(^^)/
お待ちしてます。

皆さんもぜひどうぞ！！

はじめまして。
M3Bに乗っているえむさんです。
イリジウムプラグのIRIMAC8をつけてみたいのですが、だれかつけた方がいた
ら教えてください。
純正のプラグより碍子の上の接点のところが4mmぐらい短いのですが、そのま
ま装着しても問題ないのでしょうか？
プラグキャップとの接続がうまくいかなくて漏電などの心配はないのでしょう
か。それとも皆さん何か加工しているのでしょうか？
他に、M3にお勧めのプラグはありますか？今プラグを変えたくて仕方ありま
せん。どなたかよろしくお願いします。

もうすぐ走行６万KMです。もともとP6000が着いていましたが、前回のタ
イヤ交換でp5000に交換したところ、走行安定性ががっくり落ち、本当に
がっかりしたまま乗っていました。ようやく2本目のタイヤも寿命に近く
なってきたので交換しようと思いますが、何かお勧めのタイヤはありま
すか？ちなみにホイールは225-50-16で、車は96年型318isです。

Re: いいタイヤがあったら教えて(1)

３２０i（９８年式）に乗っています。タイヤサイズは純正で225/50/ZR16で
す。１回目の車検を通し、走行距離は３３０００キロです。最近タイヤをブリ
ジストンのPOTENZA S-02 Pole positionに交換しました。純正でついていた
タイヤと比べると乗り心地もよく、轍でもハンドルも取られません。それでい
てくいつきもいいです。今年の３月にS-03 Pole Positionが発売されたため
値段もお手頃になってきており（１本２万円程）、性能的にはまだまだ現役だ
と思います。お勧めですよ。ただ早くしないと売切れてしまうかもしれませ
ん。それでは。

Re: いいタイヤがあったら教えて(2)

情報ありがとうございます。確かに純正のP6000の時はわだちの影響が強
烈でした。POTENZAS-02探してみます。（無ければS-03を）。10年前セリ
カでPOTENZAをはいた時はやけに硬いと思ったのですが、乗り午後地も改
善されているとは知りませんでした。

独BMW社は、国土交通省にリコールを届け出た。乗用車「318iA」など14車種
計56583台。（９４年３月から９７年７月製造）で燃料が漏れてエンジンが停
止し、再始動できなくなる恐れがある。
　
って、出てましたが、これの詳細を、知るには、どうしたら良いのか、知って
る方は、教えてください。

Re: 朝日新聞平成１３年4/6付け(1)

BMW JapanのHPに詳細が出てますよ。
リコールの対象になるクルマの車体番号も。

http://www.bmw.co.jp/Services/Recall/

こんばんは、中古で購入したE36-320iに乗ってます。
最近気づいたんですが、エンジンを始動して走り始めにクウォーンとかすかな
音がします。エアコンを切っていても同じです。

停車時や走行中は問題なく、エンジン始動後の１回のみです。
どなたかこんな症状をご存知の方いっらしゃいますか？

Re: クウォーン音！？(1)

９４年型の３２０に乗ってますが、私の車も３年前に中古で購入したときに同
様の症状がありました。「BMW」のサイトでだれかが「エアコ
ン内に子牛がいる」と表現していたのを目にしたことがありますから、よく出
る症状のようですね。私の車の場合は、２年くらい前に突然、エアコンが効か
なくなり、ガスを再充填しましたが、それ以降「子牛」が鳴かなくなりまし
た。おそらく、エアコン内のガス圧が高いためにどこからかガスが漏れる際の
音じゃないかと勝手に想像しています。「FUN」のメンテ情報欄にも
っと詳しいことが出てますので、参照してみては・・・

94年型320に乗ってる新聞屋です。誰か教えてください。インパネのトリップ
メーターのリセットボタンを押しながら、イグニッションを１段回すと、メー
ター踊りが見られますよね。その時、積算距離計とトリップメーターのところ
に６種類の数字が順次現れます。右側に１から６までの数字が順番に表示さ
れ、その都度、左側に○○○○ｋｍという表示が出ます。この数字はいったい
何を表しているんでしょうか？誰か教えてください。

4気筒系 316i （1990年-1998年） 316i Coupe （1990年-1999年） 直列4気筒SOHC、1596cc、102馬力(DIN) 318i （1990年-1998年） 318i Touring （1990年-1998年） 直列4気筒SOHC、1796cc、113馬力(DIN) 318is Coupe （1993年-1995年） 318i Cabriolet （1993年-1995年） 直列4気筒DOHC、1795cc、140馬力(DIN) 318is Coupe （1996年-1999年） 318i Cabriolet （1996年-1999年） 直列4気筒DOHC、1895cc、140馬力(DIN)