5series_E39オーナーズルームログ一覧(1/17)

E39-525に乗っていますが、純正ステレオの音質が悪いので
何とかしたいと思っています。
前の車では、市販のスピーカーと交換して、かなり音質
が良くなりました。
そこで、E39-525の純正スピーカーと取替えれる市販ス
ピーカーはあるのですか？
値段とその効果について、知っている方教えて下さい。

Re: スピーカーの交換について(1)

E39の方は、スピーカー交換しています。
PIONEER、KENWOOD等から欧州車用のジャストフィットのスピーカーが
売られています。
交換ですが、私のHPのE39メンテの中のyugaさんのメンテコーナーに
記事がありますので、参考にしてください。

効果の程は、まあまあって感じです。ただ、ツィーターを交換すると
効果が大きいようです。

はじめまして。
実はBMW 540i M-sportの購入を考えています。

そこで５４０もしくは５２８M-sportに試乗されたことのある方、
もしくはオーナーの方、不満と満足を教えてください。
（とくに高速直進性・高速コーナリング時の安心感について）

また、M-sportのアシはHi-Lineのハードモードと同じなのでしょうか？
Hi-Lineオーナーの方、ハードモードとノーマルとの違いは
体感的にどこが違うのでしょうか？

以上よろしくおねがいします。

＞追記
一般道ではハイラインとｍスポーツのサスの違いは特に感じられませんでした。車高のわずかな違いでしょうか。
高速道路ではもうすこし違いがわかるのかもしれませんが。。

しーさま色々教えていただきありがとう。
なんだか話を聞いているとちょっと怪しい感じがしますよね。
でも、正規代理店から購入してるんですけど、そこが９８と９７を
間違えて売るって言うことはまずないですよね。
まあ、車体番号の確認もこんどしてみます。

そうそう、しーさまは今何にのっているんですか？。
まだお聞きしてませんでしたよね。

Re: 怪しいかな？(1)

SHIGERUさんこんばんは。

＞ でも、正規代理店から購入してるんですけど、そこが９８と９７を
＞ 間違えて売るって言うことはまずないですよね。

年式とモデルイヤーは同じとは限らないです。普通、査定や中古車の場合、モ
デルイヤーではなく年式で話をしますよね。年式は、最初に登録された年を指
すはずですから、97modelでも長期在庫車なら98年式となる可能性はあります
よ。

＞ そうそう、しーさまは今何にのっているんですか？。
＞ まだお聞きしてませんでしたよね。

名前の後ろに書いてありますよ。
94年式(94/10製造、95model)　　 E34 525i Sports Package Model
99年式(99/9/38W製造、00model)　E39 528i M-Sport
です。

９８年式ツーリングに乗っています。
９９、２０００年とはどこが違っているのでしょうか。
自分の知っている範囲では、エンジンがダブルヴァノス、ステップ
トロニックがついている点です。他の細かい点の違いを知っている
方教えて下さい。

Re: 98モデルと99、2000モデルの違い(1)

ＳＨＩＧＥＲＵさん、はじめまして。

私が知っている範囲では、99と00とではエクステリアについ
ての変更はありません。細かい部分では、私が知っているの
は、フォグランプのスイッチが4段から3段になって、リヤフ
ォグのみの点灯が出来なくなった事と、キセノン装着車はオ
ートレベライザー付になったため、光軸調整のダイヤルが無
くなりました。これぐらいです。あと噂では、ワイパーとウ
ィンカーのレバーのデザインが変わったらしいです(未確認)
。

98と99との違いは良く知らないのですが、SHIGERUさんのおっ
しゃる通り、エンジンがダブルVANOSになって、ATが(タコな)
ステップトロニック付になっています。この時は、525iに大
分変更があった(パワーシート付になったとか、LHDが選べる
ようになったとか)と思うのですが、あまりはっきり覚えてな
いです。すみません.....。

１２月初めにＥ３９-５２５購入しましたが、何度かドライブに行ったときに
気づいたのですが、発進時やブレーキング時などの前後にＧがかかる時に、
お尻のあたりでシートがわずかに「ガタ」と感じます。
電動パワーシートなのですが、シートの位置をずらしても同じ症状です。
・こんな症状は他の方もあるんでしょうか？
・ディーラーで見てもらったほうが良いんでしょうか？
教えて下さい。

Re: パワーシートのガタについて(1)

久々登場しましたSEA　HAWKです。
私のE39は３月に納車以来そのようなトラブルはありません。
多分シート取り付けレールのゆるみではないでしょうか。
シートが運転中に動くのは不具合ばかりではなく、非常に危険だと思います。
迷わずディーラーに見てもらったほうが良いでしょう。

Re: パワーシートのガタについて(2)

今日、ディーラーに行きました。最初、サービスの担当から「遊びなので仕方な
い」と言われました。「普通に発進・ブレーキでガタつくほど遊びがあった
ら気が散って仕方ない」と言ってすぐに調整してもらいました。
帰り道では、ガタつきがなくなってました。しばらく様子を見ようと思いま
す。

我がスキーエクスプレス号はスタッドレスに履き替え、屋根にはス
ーリーのジェットバッグを載せて、後は出発を待つだけの状態とな
っています。
真新しいピレリ-のウインター・アシンメトリコ225/55/16が標準
のオールシーズン・タイヤよりも硬いのにビビリながら、また、M5
のフロント・バンパーを雪で擦るのではないか（昨シーズン、ノー
マルのバンパーでも擦ってしまった）と心配しつつ、今週水曜日深
夜の出発を指を数えて待っています。
ところが…、先週ひいた風邪がいつまでたっても直らない。齢のせ
いか、最近風邪の直りが悪く、家族にも責められています。
神様、風邪を治してくだせえ！
（このページが更新されないので、しょうもない投稿をしてしまい
ました。お許し下さい）

Re: スキーだ！(1)

前乗っていた５２８では良くスキー場に行ってました。
FRでもバランスがいいせいか、臆病なのでスピードを
出さないせいか、雪道でも恐い思いをすることもなく
走れました。
バッテリー上がりが結構問題になりますが、屋外で１
週間零下１０度前後の中で駐車したのですが、一発で
エンジンはかかりました。バッテリーがまだ若かった
のかな？

５２８ｉに乗っているのだが、HARTGEのフロントスポイラを
買ったが、HARTGEのホイルを探したが結局はＡＣシュニッツァーという邪道
を進む私。
まだ、タイヤのローンが残っているが、マフラー欲しい。
安くでないかな？

Re: マフラー・・・(1)

初めまして！PATHFINDERと申します。
邪道といえば、私も負けてません。
フロントスポイラー、サスペンションキット、アロイホイール
はALPINA、ペダル関係とマフラーはAC Sです。
今度はミラーとリアスカートを HARTGEにしようと企んでます。
しかも、インテークキットはAC Sあたりを狙ってます。
というわけで！

皆さんはじめまして。
本日、めでたく525iの新車購入契約をしました。車体値引きが57万で、
6年経った愛車(トヨタマークⅡ)を40万で下取りしてもらい、頭金を除く300万
をローン(48回　1.9％）を組む条件です。なお、納車は12月初旬でとても
待遠しいです。

前置きが長くなりましたが、既にオーナーの皆さんはSFWはどうされていますか？
得なんでしょうか？
今月末にはどうするかを決めなくてはいけないので、参考になるご意見を
よろしくお願いします。

Re: ＳＦＷは得なんですか？(1)

ナオさん契約おめでとうございます。
私はSFWはお得、プラス保険のようなものと考えています。
自分のE39の車歴は９６年に５２５を購入し年間平均２４０００kmほど
走行し、９９年１月に５４０に替えました。
この位の走行距離ですとSFWはとってもお得ですよ、１年間に最低１回は
オイル、フィルター、プラグ、ブレーキパッド（２回目はディスクも）
などなど消耗品を交換し点検もしますから。
そんなことからか９５年SFW制度発足から何回か料金改定されています。
５４０は今のところノントラブルですが９６年型５２５は初期だった
せいか多少のトラブルがあり、１年点検時に明細書が２８万円となった
事もありました。また、新車保証が終ってもSFWで対処してくれますよ。
それではBMWを楽しんで下さい。

こんにちは ka2ka2 です。
２週間前に９９’５２５ハイラインを購入致しました
ハズレをひいたのか納車１日目にしてオンボードコンピューターが停止。メーター周りの電機系全て真っ暗！
（かなり泣ける状態）に見まわれれました。（コンピュータ全トッカエでクレーム処理）
そう言えばケロタさんがいってたのですが始めはバックレンジ入れたらミラー下向いてたけど、いつのまにか成らなくなってる。これってなんかスイッチでもあるの？
それからもう一つ気になる事なんだけど
高速道路で窓３個所開けると、物凄い音と振動が起るのは私の車だけでしょうか？皆様教えて下さい

Re: 愛車レポート13(1)

こんにちは、PATHFINDERと申します。
ドアミラーの件ですが、運転席側のドアにあるミラー調整ス
イッチの中で、左右の切り替えスイッチがありますよね。
これを運転席側（RHDだったら右）にすると反対側のミラーが
バック時に下を向きますよ。（＾＿＾）
窓を開けた時の轟音は、少なからずどの車でも起こる問題で、
空気の流れを変えればちょっとはましになりましょ。
後席の窓を開けた場合にそれと対角線にある前席の窓を少し開
ければいいですよ。

Ｅ３９に憧れて、欲しくて、夢にも出てきて、でも先立つものがなくって‥
この車に乗っている皆さんは一体どんなお金持ちなのでしょう？
当初、４〜５０歳代の方々ばかりが投稿されていたのかと思いきや、
どうも違うようで‥。
金策はどうなさっておられるのか不思議でなりません。
私も年収６００万程度のサラリーマンですが、やっぱ３０過ぎて貯金が１５０
万しかないのが駄目なのかしらん。
無いのが原因かしらん

Re: 何故？金策教えてください！(1)

　こんにちは、す〜さん。私も３０過ぎ一人の子持ちです。３年少し前にE39
を新車で買いましたが、年収は随分と下です（泣）。残念ながら親のお金も資
産もありません（号泣）。
　買った当時はＤｉｎｋｓで貯金にも余裕がありましたので清水の舞台から飛
び降りるつもりで買いました。「ここで乗らなきゃ一生悶々と過ごすことにな
る」ってね。どうしても新車のBMWの味を知っておきたかったし。今でも思
いますよ。あれさえ買わなきゃ今のアパートのローンは楽だったかな、とか。
　でも乗っておいてよかったです、負け惜しみじゃなく。

はじめまして、先日とうとうＥ３９−５４０Ｉを手に入れました。
メッチャ嬉しい！（ここで書いたらいけなかったかな？）
と言うわけで挨拶をさせていただきました。
これからもよろしくお願いいたします。

購入３日目のBMWビギナーです。３２歳２人の子持ちです。３年ほど前、
２回のドイツ旅行で３０００kmほどレンタカー（Vectora&Mondeo）で走り
妻と子と共にBMW等のドイツ車の性能を見せつけられ「いつかは・・・」
と思い続けこの度購入に至りました。（2.7万km走行の中古ですが）実はこ
の車、２年ほど前に足周りを事故で交換（フロントナックル、サスアームな
ど）しています。直進性も良く、振動もありませんのでひとまず安心してい
ますが、今後不具合は自分で何とかしたいと思っていますので、詳しい方メ
ールえおお願いします。

　ツーリングが我が家に来てはや一年。過去、スカイライン等国産スポーツを
乗り継いできたがゴルフ３ＧＴｉに乗ってからというものすっかり外国車贔屓
になり、ゴルフの車検を期に夢のBMWに乗り換えました。ＣＧなど外車雑誌
に書いてあるシルキーシックス、素晴らしいハンドリングを体験できるぞと
思っていたが、車体が重くパワーはいま一歩のうえ足周りも柔らか過ぎで乗り
心地重視、イメージしていたモノと違うぞという感じでした。でも高速での直
進安定性はものすごく駆け抜ける喜びの一端は感じられます。四歳の子供もＢ
Ｍ大好きで幼稚園で自慢してるみたいです。今してみたいのは、インチアップ
とかでなく、納車時ついてきて３００００キロ走ってもちっとも減らないオー
ルシーズンタイヤを変えてみたいです。

こんにちは　みなみです。
私の愛車は、９９モデルの５２８ｉ　Ｈｉ−Ｌｉｎｅの限定車？
（１７インチアルミ＋ドアモールブラックアウト＋サンルーフ＋Ｍテク足回
り＋Ｍテク３スポークステアリング＋スポーツシート）

ka2ka2さんの質問に応えます。
ドアミラーは、左右の切換スイッチが右または左になっていると、ギヤをバッ
クにした時に、下を向くみたいです。（私のはそうです）

私のＥ３９に対する感想ですが、
＜嫌いなところ＞
以前にＥ３４に乗っていましたが、車体が重くなりハンドリングがキビキビし
ていません。（国産車みたいに、のろのろと曲がります。）


＜好きなところ＞
アクセル＆ブレーキが軽いところ。
（ベンツと比べると全然らくちんです・・・）

＜その他 経験値から一言＞
この前にアイバッハのサスペンションを入れたのですが、車高が下がりすぎて
しまいシャコタンになってしまいました。（皆さんも気をつけましょう。）

＜誰か教えて　Help Me＞
Ｅ３９のダブルバーノス対応のマフラーをさがしているんですが、どこかの
メーカーから発売されていませんかねぇ〜　（誰か教えて下さい!）

皆さん今晩は！ケロタです。
購入後2Wがたちました。まだ、あまり走らせておりませんが、楽しく
運転しております。
電気系統に早くも小さなトラブルが出現しました。
バックギアに入れるとハンドルと反対側のサイドミラーが地面をみれるよう
下を向く様になっていますが、何回か下を向かなくなりました。
カーナビが、走行中はみれないはずなのですが、一度、走行中にオン状態
となりました。
なにか、ドキドキする車ですね！

いずれにしても電気系統のトラブルは再発しないようなので故障ではないのでしょう。

かつて、ボディ−カラ-を迷っている時に何度か投稿させて頂きました。
本日オリエントブルーの528iを無事納車しました。今まではHONDAのレジェンドを
乗っていました。本日の所まだ、車体感覚に慣れる程度の慣らし運転でしたが、レジェンド
も、なかなかの車でしたが、BMWは、さすがという感触でした。
ウインカ-の位置が今までの車と左右反対なので慣れるまで安全確認に神経を使い
そうですが、全ての点で国産高級車とは、歴然とした、違いがあると感じました。
おいおい、細かいレポートを書いてみたいと思います。
これからのドライブが楽しみです！

皆さんの愛車レポートを投稿下さい。
点検、車検、日常メンテ、部品交換、チューニング＆ドレスアップ、燃費、
その他、気がついた事、皆さんに知って欲しいポイントなど。。
同じ車種をお持ちの方のご参考になれば、、と思います。
当サイトでもE34の投稿数を超えE39が一番多くなってきたようです。
E39オーナーの多くに支持されているようですね。
皆様のご投稿をこれからも宜しくお願いします。

おかげさまで、タイトルだけでも２５００記事を超えました。
＠ＦＵＮ最大の記事量となっています。

納車されてから、ちょうど１，０００ｋｍ超えました。
普通のクルマの場合、１，０００ｋｍ点検とか１ヶ月点検とかありますよね
ー。皆さん、サービスインジケータランプのオイルが点灯するまで無交換な
のでしょうか？？どうされてますでしょうか？？ディーラーの営業さん曰く、
全く必要無いとの事ですが、やっぱり気になるー（笑）
どうしても、銀色に輝く金属の粉がどす黒いオイルに混ざってるのを想像し
てやみません（笑）　エンジン大丈夫なのかなあ。とっても心配だ（笑）

Re: オイル交換は・・(1)

オムさんこんにちは（＾＾）
私の場合、点検の時に無料で交換してくれました。
６ヶ月点検の時だったかもしれません・・・・
確かに営業の方は「全然平気」って言ってました。

Re: オイル交換は・・(2)

オムさん！絶対にやってもらったほうがいいと思います。
実際に必要なくても必要だと思ったら、少しわがまま言ってでも遠慮なくやっ
たもらわないとあとでちょっと後悔するような・・・

点検は、ある時期がこないとやらないので（車の入院は結構気がかり）ついで
でもなんでもやったもらったほうが良いにでは。。。と思います。
がんばってください。

Re: オイル交換は・・(3)

みなさん、どうも。
最近ここが賑やかですね。久しぶりのアップになります。

オイル交換ですが、前の５２８ではインジケーター通りに
３回交換（２０００キロ交換を含む）しましたが、何の
トラブルもありませんでした。

で、今のは２０００キロと７０００キロ、１万３千キロと
交換しています。オイルフィルターを見ると交換した方が
いいねと感じますね。最初の色と全然違ってしまうから。

銘柄はいろいろありますけど、とりあえずはBMW認定オイル
がいいと思いますよ。

こんにちは。

オイル交換はこまめにした方が良いと思います(SFWではインジケータが点かないと交換してくれないから、自発的にやる事になりますけど)。最近では、ロングライフのオイルが入っているから交換無しでOKなんていっていますが、この前もディーラのメカニックと話していて、やはり交換した方が良いと言っていました。

うちのE39も遅れ馳せながら来週、新車時点検に出して、オイルとエレメントも交換してきます(そう言えば、最近、E46が出た辺りから新車時3000Kmの点検って無くなってしまったんですよね。点検費用はSFW外となってしまいますね。E34の時は対象だったのに！)。

オムさん
あ〜っ！知ったフリをしてしまった。。。ごめんなさい。
私、納車後色々トラブルがあって、その度にナンクセつけて、いろいろやって
もらったものですから、ちょっと勘違いをしてしまいました。
しーさまのおっしゃる通り、今回のオイル交換はは、自力になりそうですね。

やっぱり、幕張のBMWジャパンのビルを見れば、儲け過ぎ
なのだろうと・・・思ったりして。^^;
まっ、いい日本仕様を作ってくれれば良いのですがねー。
過去ログにあったので、あえてここには書きませんが、自分自
身ハンドル位置を右にするか左にするか、かなり迷わされたの
も事実です。
ところで、自光式ナンバーって邪道ですかあ？（自爆）

補足
はやり日本では右ハンドルがいいようですので右にしました。

bmw.com にジュネーブ・モーターショーに関するページがあり、
M3のムービーが見れます。
買えっこないけど、カッコイイですね！

Re: M3ムービー(1)

見ました！見ました！
クーッかっこいい！
ほしいな〜。。。。
夢は広がるばかり・・・

まずは、自分のアルミだけど・・・

どなたか教えてください。
走行中テレビが、映るようにするには、どのようにすれば良いのでしょうか？
キャンセラーkitは、出ているようですが、たかくて手が出ません。
ほかに良い方法はないでしょうか？

皆さん、こんにちは、hhと申します。
カーセキュリティシステムを付けている方、または付けたことの
ある方、知っている方、教えて下さい。
Ｅ３９に取り付け可能で、けっこう信頼性、性能の高いシステム
ってどんなものがあるのでしょう。また値段はお幾らくらいに
なるのでしょうか？自分での取りつけは容易にできるもの
なのでしょうか。ショップだと工賃はいくらくらいかかる
のでしょうか。
その他、セキュリティに関するどんな情報でも良いので、教えて
ください。

E39にセキュリティを取り付けたいと思っているのですが
エンジンルーム側から車内への配線をどうやって引き込めば良いのか
わかりません。
どなたか、配線を通された方おられませんか？
配線をしたい車両はE39-528('98年RHD）です。

はじめまして。528 M-sport購入検討中の者ですが、今年の10月に直6 3000ccが発売
されるという噂を聞いたのですが、これって現在の2800ccのボアアップ版なのでしょ
うか？それとも全くの新設計のエンジンなのでしょうか？ご存知の方がおられました
ら是非教えていただきたいのですが。
528購入のために2年間貯金を続け一刻も早くBMWオーナーになりたいのが本心なので
すが、購入して半年ぐらいで新型エンジンにモデルチェンジというのもなんだかシャ
クだし。。かなり悩んでます。自分勝手な質問でスミマセン。
（でも、モデルチェンジ後なら予算オーバーでアウトってオチになったりし
て。。。。。うーん、やっぱり悩みます）

Re: 教えてください(1)

はりーさん、はじめまして。

＞ 今年の10月に直6 3000ccが発売されるという噂を聞いたのですが、これ
＞ って現在の2800ccのボアアップ版なのでしょうか？

今年の秋にBMWのエンジンラインナップが一新されるという記事ですよね。私
も気になります。で、今日もB東の営業さんに聞いたのですが、雑誌に書かれ
ている内容のアナウンスは今のところ無いので、真偽の程はわからないそうで
す。
今のところわかっているのは、来月、528の限定車が出る(Hi-Lineベースで、
ビアリッツブルーのコンフォートシート仕様だそうです。なんと的外れな)。
その後、4月初めに318Ci(2lではなく、1.9lの4気筒SOHC、現行318iと同じエ
ンジン)、そして11月にE46 M3、X5が出るそうです。

訂正です。(2)

318Ciも来週の土日に528iの限定車と一緒に発表のようです。

はじめまして。。。
ここに書くのは初めてです。
現在ノーマルの足周りなのですが、納得行かずＭサスにでも変更しようと
思っています。
変更した場合、車高は下がりますか？また、ショックは何がいいでしょう？
おわかりになる方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。

本日、ディーラーへ行ってまいりました。
特に異常では無いとの見解でした。うーん、気にし過ぎだったのかなあ。
メカニックさんが運転し私が助手席にすわり、１０分程街中を走行しました。
助手席ってこんなに乗り心地悪かったのか（笑）
つま先　というより足の裏で路面の状態を感じ取れる　と言う表現が適切
だったのかもしれません。
路面状態で特に感じない場合もありましたので・・。
発信も重ったるい感じがして　しょうがなかったのですが、それについても
まったく正常ですとのことです。
他のクルマと乗り比べたことが無いので、本当はどうなのかわかりません。
もし機会があれば、どなたか乗り比べしませんか？？
それから、気になっていたステアリングの微妙なズレについて。。
溝一つ分もズレていないので、付け替えると反対方向へズレてしまうのでは
との事でした。で、時間の取れるときにステアリングシャフトの元から調整
して直してもらう事にしました。

調子こいかっとんでたら、ついに赤く光らせてしまいました(T_T)
いつも気をつけてる場所だああったのにぃぃぃ。。。
高速道路だったのが、不幸中の幸いか（苦笑）
３年前にも、罰金８万払ってるのにな。。
約１ヵ月後の呼び出しが恐いよーー。
また、パーツ代が　減っていく。

やはり、高性能レーダーを付けておくのは必須でしょうか。

Re: やっちゃった・・・・。(1)

＞オムさん
　ありゃりゃぁ(-_-;)
それはショックですね〜 どこででしょう？
私も何年か前に首都高横羽線で光らせました。
それに懲りて最近はカメラチェックを（爆）

Re: やっちゃった・・・・。(2)

いつも気を付けてた場所で、130km/hじゃあ反応してなかったんですよねー。
湾岸（東関道）下りの市川付近です。
しかし・・、ＢＭってオービス発光してもいいから　ってくらいにアクセル
ペダルに尚いっそうの力の入る魔性のクルマだ（笑）　多分、１６０km/hく
らい出てました。^^;
赤外線撮影防止のナンバープレート・カバーか車速監視電波を妨害するパーツ
の購入を真剣に考えねば・・。フロアマットがまた遠のいてゆくぅ〜（笑）

見知らぬ土地へ行ってもオービイスは他車の走りを見ていればなんとなく、予
想つきますが、やっぱり光電管だけは　タチ悪いっす。。
ま、必要以上にスピード出すほうが一番悪いのでしょうけど（笑）

首都高・・・・・(3)

なんか、まだループ式とか残ってますものねぇ〜.....
早くレーダーに反応する新システムに変えてもらいたいもんです。(笑)
あと、覆面に気を付けましょう。.....こればっかりは、、、(泣)

純正のフロアマットに決めました。。
納車時の黒いなんの変哲もない、フロアの内張りと見間違えそうな
フロアマットじゃ味気ないですからね。
真っ赤な薔薇の刺繍でもしようかな＜をぃ
オプションカタログに５シリーズ用のが数点掲載されてましたが、
また、どれにしようか悩んでしまう（笑）
外装色ブルーには、どんなのが合うのか・・・、内装はグレーだから、
やっぱり同系色にすべきかな。
そうそう、最近　気がついたのですが（遅すぎる（笑））内装のウッド
パネルってプラスチックだったんですねー。ショックですぅ。あの品の無い
光沢はちとイヤラシイ ^^;　オプションでマホガニーか何かに変更できませ
んでしたっけ？でも、高そう・・・。

納車後、今日　初めて洗車しました。
ホイールについたブレーキダスト、噂には聞いてましたけど本当に凄まじい。
皆さんの悩むのが、理解できました(笑)
ホイールの表面に海面活性剤でも塗ろうかなあ。でも、失敗して　ブレーキ
ディスクに付着したら大変な事になっちゃうしなあ。
ブレーキパッドを交換すべきか悩み始めた今日この頃です。
しかし、よく効くブレーキですよねー。

BMWのエンジンに魅せられてくる自分が恐いです。
今日も、仕事から帰って来てから、初めての雨の夜の運転を堪能して
まいりました（笑）　アクセルペダルを軽く踏み込むだけで平気で
１４０ｋ／ｈ出る。何故もっと早く乗らなかったんだろうと、今では
自分の愚かさに後悔すらしてます。（爆）
・・・と、言うくらい夢中になってしまいました。(^。^)

ＰＳ　Ｅ３９オーナーズルームを活気づけましょう（笑）

Re: 日に日に．．(1)

そうですね。ここもかなり活気付いてきましたね。当初、あまり書き込みがな
かったので、うれしく思います。
そして、結構年の近い人が多くいらっしゃるので、とても安心しました。

皆さん、シックにかっこよく決めていきましょうね。

皆さんこんばんわ。
５４０の標準車に乗っています。
Ｅ−３９でノーマルバンパーからＭ−スポーツバンパーに代えられた方いませ
んか？
マフラーの処理はどのようにしているのでしょう？
ハーマンのマフラーを付けているのですが、Ｍ−スポーツバンパーのカットに
全然合わなくて困っています。

Re: Ｍスポーツリヤバンパー(1)

すしやさん、こんにちは。

私の知り合いで、540 M-Sportのマフラーを3DのDTMタイプに交換した方がいらっしゃいます。その方の話ですと、通常ノーマルのマフラーはタイコが2つになっています。このサブタイコの位置に、タイコの前のパイプを加工してタイコを合わせたそうです。そうすると、タイコからのテールパイプがM-Sportのバンパーの穴に合ったそうです(その方のM-Sportは某ショップSt〇〇〇〇のホームページの今週のOwnersに掲載されています)。ハーマンのマフラーが同じ方法で位置が合うか分かりませんが、ご参考まで。

Re: Ｍスポーツリヤバンパー(2)

しーさま、情報ありがとうございます。
やはり、標準車用のマフラーは加工が必要なのですね。
週末にでも、ショップに行ってマフラーの加工をやってきます。
ただ、今板金工場でバンパー取り付け中なので車が動かせません。
まさか、バンパーをはずして走るわけにもいかないし・・・。トホホ(~_~;)

皆さん、だんだんと春らしくなって来ましたね。ドライブ日よりです！
納車一ヶ月めぐらいで、メモリ-パワ-シ-トが動かなくなり、困りました。
といっても、メモリ-のボタンを押すとミラ-は、きちんと、自分のポジショ
ンになります。ディラ-で見てもらいメモリ-のスイッチを交換してくれまし
たが、又最近動かないのです。皆さんの車は大丈夫ですか？
（この様な症状はありませんか？
PS：やはり3000ccの噂は本当らしいです。
　　ところで皆さんのセカンドカーは何ですか？宜しければ教えて下さい。

Re: 皆さんのパワ-シ-トは大丈夫？(1)

私の車も同様の症状が昨日（３／１７）発生しました。こっちは納車２週間で
す。ディーラーに連絡したところ、一度診断させてほしいとのことでした。現
在再発待ちです。（笑）

先月528M-sport購入したものですが、今まで国産車に乗り継いできたこともありセンターアームレストに小物入れが
付いていないのが非常に不便に感じております。CDまでとは言いませんがせめてMD、高速チケットや駐車場のリモコ
ン位入れることができたらいいのにと思っております。オプションや社外品で何か後付けできるような小物入れ付き
のアームレストってないでしょうか？どなたかご存知の方おられましたら教えてください

Re: アームレストについて(1)

ばいくりるさん、はじめまして

E34も小物入れが少なかったですが、E39は更に入れるところが少ないです。
うちもシャッターのリモコン入りません (*_*)
私は、あの使えないアームレストをふた付きのコンソールボックスに換えてい
ます(純正品で、購入時サービスで付けてもらいました。99のオプションカタ
ログには載っていませんが、98/99のカタログには写真は無く型番のみ書かれ
ています。値段は確か3万ちょっとだったと思います)。
ですが、これもボックスと言いつつも、中は浅くてCDは入りません。MDだと
数枚入るくらいです。

はじめましてくろっちと申します。
次の車としてＥ−３９を考えているのですが、
ゴルフバックが３バックしか入らないと聞きました。
Ｅ−３４は４バッグ（セルフタイプ／４５インチドライバー）と４つの
手荷物が入ったのですが、Ｅ−３９に４バッグは無理でしょうか？

Re: トランクに４バック入りますか？(1)

Tanyです。

ゴルフバック４つは、自分の経験、知人の話からしても無理です。
ホイールハウスの関係で横幅が足りません。

純正ナビが付いていると３セットでもパズルのように上手く組み合わせないと
結構つらいです。

E38（７シリーズ）は、バッグが縦に入ると言う話を聞いたことが
ありますが．．．

Re: トランクに４バック入りますか？(2)

レスありがとうございました。
ムムム。純正ナビが付いてなければ入ると思っていたのですが。
１８００ミリも幅があるのにホイールハウスがじゃましてますか。
Ｅ３９ツーリングを候補に加えることにします。

こんばんはー！

＞今年４１歳さん
それはですね、私も過去にあったのですが・・・kenkenpapaさんのいうよう
に過敏性腸症候群だと思います。
http://ux01.so-net.ne.jp/~ibshongo/
↑ここを見て参考にしてください。

そんなにウーロンハイ飲んでいると・・・また、やばいですよ！（笑）
朝の出勤が恐くて電車に乗れなくなってしまう人もいるそうです。
＠＠＠まみれのE39は・・・・うわっーーー！！って言われますよ、奥様に！

そうだ、いっそのこと車の床に昔の汽車のように穴をあけて、下に落として
みてはいかかでしょう？
でも　そうしたら　オフミの時に私は　絶対今年４１歳さんの後ろは走りませ
んけどね（笑）。
だって蛇行運転はむずかしいですもんーーー！

久しぶりに投稿します。ビアリッツブルーを昨秋から乗ってます。

質問の一つ目：
M5ミラーがかなり話題になってますが、これって、米国Gentex社のエレクト
ロクロミックミラーが入っているのでしょうか？
Gentexならデザインもさることながら夜間での機能がノーマルより格段に向
上すると考えますが、液漏れによる塗装面への影響が心配です（そういう意味
でも信頼できる所で装着するのが妥当）。既に装着済みの方、近々付けられる
方のご意見をお聞かせ下さい。

質問の二つ目：
E39のフロントグラス外面なのですが、走行中の汚れが付きやすい感はないで
すか。CD値を持ち出す気はないのですが、シリコン除去剤や各種クリーナー
で掃除しても直ぐに細かい汚れやダストの付着が発生します。使用環境はアー
バンユースがほとんどで、比較論ながら以前の歴代マイカーではこのようなこ
とはなかった次第。私だけが神経質とは思えないのですが。

yoriさん
>初めまして、挨拶が遅れ申し訳ございません。
いいえ、声を掛けて頂くだけで幸せです・・・(^_^)v

tetsuさん
>早く、我々と同じ、ドレスアップノイローゼにかかってね〜。
連休前にカーナビ（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ−DV3300G)付けましたが、
車速センサーの取る位置が解らずに、今のところトンネルとか
高架下では使い物になりません。連休明けには何とかなるそう
です。・・・これってドレスアップとか言えるのか解りませんけれ
ど３０万円ぐらいするみたいですね、請求が来るのが怖い。

今年41歳さん
>いいですね、家族に応援されて。
そーですね、何とかもっと応援されるように頑張ります。
そうですかー、シートの評価するには、尻の左右のバランス
が大事なんですね、私もシートについて気になることがある
ので、早速自分の尻を計ってからにします。(@_@)
突然、愛車レポート１
うちの長女はいつも車酔いしていたのにBMWにしてから、
峠道、長距離乗っても全然酔わなくなりました。これは画
期的なことです、家族ですごく喜んでます。(?_?)

この前の続き
当初325M-Sportで考えていたが、納車は７月下旬と言われ
「ちょっと長いけどそれで良いよ」といったん返事をした後で営
業マン曰く「明日、525M-Sportが展示用に入ってくるから一応
見てください」・・悪魔のささやき・・・次の日、見た瞬間に何
を血迷ったか「これください」と言ってしまいました？？
まー買ってしまえば、こっちのものお金は何とかなるかなー???

はじめまして！ぷるぽと申します　今年の三月に私もＥ３９を購入いたしまし
て、最近よくここを見させていただいております。早速出申し訳ないんですが
フロントのスピーカーを買ったのですけれど何処をどうはずしてよいのか分か
りません、もしご自分で交換された方や、方法をご存知の方がいらっしゃいま
したら教えていただけませんでしょうか？内張りははずすんですか？内張りの
はずし方も教えてください。よろしくお願いいたします.

Ｔａｎｙ・・呼んでます(1)

Ｔａｎｙさ〜ん
ぷるぽさんがよんでま〜す・・・よ

Re: はじめまして(2)

ぷるぽさん、はじめまして。

スピーカの件は、Tanyさんが詳しいですよ。Tanyさん、フォ
ローよろしくお願いします。

あとは、SONYのカーナビのサイトから情報がダウンロードでき
ます。URLは、
http://www.kanayama.co.jp/info-1/acc_fit.html
です。

Re: はじめまして(3)

は〜い、はじめまして、Tanyです。

連休に入って真面目にHPを見てなかったんで、RESが遅くなりました。

言葉で説明するのは難しいのですが、フロントのスピーカー交換は
内張りを外す必要があります。
特別に難しいことは無いと思います。

詳しくは、私のＨＰのyugaさんのメンテ　No.9をご覧ください。

なお、不明な点等があれば、メールいただければお答えします。

どなたかカーメモリ　キーメモリのことを、
詳しく教えてください。
一応ディーラーの説明は、聞いたのですが、
どうもよくわかりません。

純正車載ナビのソフトで関東とかの詳細版とかありますでしょうか？
また、ゼンリンとかで出てる各種の情報ソフトっって使えますか？
前のクルマで使ってた、５年前のだけど同じアルパイン製のＣＤ−Ｒ
ＯＭナビよりも、お馬鹿なんで困ってます（苦笑）　

Re: 教えてください！(1)

E39ナビ評論家のTanyです。

純正ナビには、詳細版の地図はありませんし、他社のソフト（ナビ研）も
使用できません。

CD-ROM版かDVD版か存じませんが、いずれにしても大馬鹿ですので、
どうしようもないです。

お金があれば、他社ナビが接続可能ですので、そうするしかないと思います。

詳しいことは、私のHPをご覧いただければと思います。
（Tanyのメンテコーナーの中に記事があります）

皆様、こんにちは。

何でも掲示板の方に書きましたが、M54 3.0lエンジンの情報を
入手しました。取り敢えず、5月生産分からE46、Z4が2.8lから
3.0lに替わりますが、E39は今回は2.8lのままのようです。で
もじき替わるでしょうね(あ〜あ)。

E39の方は、今回はナビがワイドタイプのDVD-F2に替わるそう
です(モニターがワイド化するかどうかはその資料には書かれ
ていませんでした)。今度は詳細地図とVICS Level3対応だそう
です(根本的にはあまり変わっていないので、多分、またフ
リーズの連続でしょうね)。あとはオンボードコンピュータの
表示が英語から日本語に変わるそうです(ダサイ！)。あと、別
ユニット追加でハンズフリーが使えるらしい(これはE46だった
かな？)。

従来ナビの方は、このF2にバージョンアップするには、ナビユ
ニットとディスクの両方の交換が必要です。今までの例からす
ると、またこれだけの改良でウン十万かかるみたいです(何せ
ユニット交換ですから)。

納車されて１週間ですがエアコンの外気、内気循環の事ですが
エアコンオフのときは　内気循環に出来ないのでしょうか？
通勤に高速を使う為常に内気循環にしたいのですが
また設定方法があるのでしょうか？教えて下さい。
こんな質問ですいません。

可能ですよ(1)

タローさん＞
納車、おめでとうございます。
切り替えＳＷですが、
センターパネルのエアコンのボタンのすぐ下のボタンが、外気導入を
切り替えるボタンですけど......(矢印で丸く書いてるヤツです)
わかりますか？
マニュアルにも載っているかと思います。

Re: エアコンのこと教えて下さい(2)

お返事有難うございます　ボタンは分かるのですが質問の書き方が下手ですい
ません。改めてお聞きしますが、ファンが回っている時
は、内、外　切り替えきくのですが、しかし内気循環のままファンを
オフにするとランプが消え外気循環になってしまいます、そしてその状態
からエアコンファンオフのまま内規循環にしようとスイッチを押すと
またファンが動きはじめます　ファンをオフの時も内規循環にしたいのです
今日仕事帰りにディラーにきくとそれは出来ないとの事でした
しかし納得できずもう一回アドバイスくださいよろしくお願いします。

BMW．ＡＧの株主総会の資料を見ていますと、7月に5シリーズ
がアップデイトとありますので、どうもフェイスリフトをするよ
うですね。エンジンのことは書いていませんが、6月にＸ５、３
シリーズ、Ｚ３に新型3Ｌエンジンを搭載とありますので、５シリ
ーズも多分フェイスリフトに合わせて新エンジン搭載なのでしょう
か。どんなフェイスリフトになるんでしょうか？

Re: マイナーチェンジ(1)

スキーエクスプレスさん、今晩は。

> BMW．ＡＧの株主総会の資料を見ていますと、7月に5シ
> リーズがアップデイトとありますので、どうもフェイスリ
> フトをするようですね。

そうなんですか、多分7シリーズと同様の手法で、涙目になる
んでしょうね(それにしてもA.G.の株主総会の資料とは目の付
け所が違いますね)。で、日本仕様については、4/21付けの
Japanの資料の内容を何でも掲示板のNo.1087と、ここのNo.99
に書きましたが、E39にはM54(3.0l)エンジンは8〜9月の切り替
え時には載らないようです。取り敢えず、8月にE46 330Ci
cabriolet、続いてE46 330iとZ3 3.0が出てくるようです。

　はじめまして。
　早速ですが、電動シートのヘッドレストの外し方を、どなたか
ご存知ありませんか？。
　座席にシートカバー(純正ではない)を付けたいのですが、
ヘッドレストが外れない為、断念してしまいました。
　ご存知の方いらっしゃいましたら、レスを頂ければ幸いです。

　それから、このBBSには、近くの方が多い様に感じましたので、
今後とも宜しくお願いします。
　(私も某ディーラーの東○横○近いです)

　

土曜日は、東○横○へ行き品物を頂いて参りました。
取敢えず仕事でも使えそうです。
ディーラーのフロントへ行ったら丁度どちらのおば様
（人の事は言えませんが）か分りませんが知人の
案内状を数枚お持ちで頼まれたので頂けません！
とかおっしゃってバックを数個ゲットしていました。笑い

さて、情報ですが話題のＭ５Ｒ知合いのファクトリーで
安く取付して貰えそうです。（場所的に限定されてしま
いますが）興味が有れば、メールにて。
ここじゃまずいんでしたって？

皆さんこんにちは！
E39 Touringに乗っているPATHFINDERと申します。
こちらの投稿で、モールをカッティングシートで同色化している記事を読ん
で、自分でもやってみようと考えています。
ところで、セダンとツーリングとでは、リアのモール形状が異なります。
というのは、ツーリングではリアハッチを開けた際にステップとなる部分も
モールと一緒（同化）になってるんですよ。
ALPINAから、その部分を覆うパーツが新しくでたようですが、皆さんの中で
E39ツーリングで、リアのモールもカッティングで同色化している方がい
らっしゃいましたら、注意点やアドバイスお願いします。

よろしくお願いします。

P.S.
Tankさん、こんにちは！
昔、千葉の幕張プリンスでオフミで一緒でしたよね。
確か関西方面に転勤になったと聞いてましたが...。
元気そうで何よりです。
また何か有りましたら、お会いしましょう！

いろいろアドバイスを下さった皆さんありがとうございました。

おかげさまでサスの件の悩みは解決いました。
あとは資金をどうするかだけです。（これが最大の悩みです。）

これからも宜しくお願い致します。

はじめてお邪魔します。BMWの６発にくびったけのバイエルンです。皆様に教
えていただきたいのですが、現在愛車のマフラーを物色中です。エアロはシュ
ニッツアーなんですが、ワンブランドでいくのではなくスペシャルなマフラー
を探しています。わたくしは元来のウレシガリ野郎なんでステンとかチタンと
かいう響きに心が動揺します。少しばかりなら値が張っても自慢できるような
マフラーを皆様知りませんか？よろしくお願い致します。

Re: ５２８のマフラーって・・・(1)

こんばんわ、PATHFINDERです。
私はAC Sのマフラーを付けてます。
というのは、デザイン性と静かさとちょっとした馬力アップを
期待してのものでした。
この点でいえば、結構気に入ってます。

少々高くてもと言うんであれば、ワンオフで好みに合った物を
作ってもらうほうがいいと思いますよ。
多少時間はかかるそうです。
10日から2週間ほどだそうです。
私もショップで勧められましたが、予算の関係とすぐ欲しかっ
たんで、諦めましたが...。
知人もチタンマフラーをワンオフで作成し、25万円程したそう
ですが、かなり気に入ってました。
彼の場合、爆音仕様となっており、ドンキホーテから締め出し
を喰らったそうですが...。
ワンオフですから、この辺はどうにでも調整は効くそうです。

一生バイエルンさんも、じっくりと考えて、ご自分に合った最
良のマフラーをお探し下さい。

ではでは！

またまた、長くなりそうなので改行しますです。

皆さん、こんにちは。（今朝カキコしたばかりですが・・・）

＞Ｊａｃｋさん
今年４２歳ですかぁ〜。私の来年のＨＮをおなじですね。仲間意識を感じま
す。ダメですよ、外から見てばかりでは！大いに参加してくださいよ。
（始めてではないですよね・・・Ｙｏｒｉｏさんの健忘症が移った）

Ｍ−ＳＰＯＲＴですか。。。いいですね。ほんと最近多くなってきましたね。
ｔｅｔｓｕさんも足回りは完全にＭ−ＳＰＯＲＴだしいぃー。羨ましいこと。
私は、何も直らずまた、何も装着できず、Ｍ５のグリルですっかり止まってい
ます。悔しいから、Ｍ５でも買ってくるか！いやいやそんな金は無かった。
よーし、仕方が無いからこのくそ雨の中、Ｍ５のグリルにワックスをかけてや
る。（ビショビショ）

ドアの軋み、、、この雨が上がって、梅雨の合間のかんかん照りで３０度近い
気温になったとき来るような予感がするのですが・・・・

無事直って安心している皆さん、すみません。おやじの嫉妬でした。
ほんとにいい対策ないですかね〜。いっそのこと、半ドアで走るか？？

Re: おやじパワー(1)

>>Ｍ５のグリルにワックスをかけてやる。

私は「タワーバー」にワックスをかけてやる。（-。-）y-゜゜゜

皆様、ご無沙汰であります。
つい先日、信号待ちしてたところへ　後ろから軽く追突
されてしまいました。ディーラーでみてもらったところ、
サスペンションとかには影響なかったそうですが、リア・
バンパー交換になってしまいました（泣）
まだ、納車されて２ヶ月くらいしかたってないというのに。。。

後部追突の事故で１０：０なので、修理費用は全て相手持ちですが、
複雑な心境です。

皆さんこんばんわ、tahnoです。

何気なくいつも見るHPをのぞいていたら、S○○○ieさんのHPでakebono
さんと思われる540 M-sportを発見しました。
akebonoさん、違いますか？

内緒の19インチホイールはどこのだろう？
う〜ん、気になる！

Re: akebonoさん発見（？）(1)

tahnoです。
すいません。
投稿内容がMATさんと重複してしまいましましたが、自分の削除キーを
忘れてしまい削除できません。

皆さん、こんばんわ。お久しぶりです。

akebonoさん、見つけましたよ。
○tudieのHPの"今週のOWNER'S"に載っていましたね。外見上はあまりこの間
会ったときと変わっていない様ですが、足回り等が変わったみたいでどんどん
進化していきますね〜。ちなみにビルシュタインの足回りはどうですか。
もしよければ、感想等を教えて下さい。
ホイールも換えると書いてありましたが、今度は19インチですか。
いいですね〜。そういえばこの間「パーツを注文した」と書いてありましたが
ホイールのことだったんですか？

わたしはNOLOGYのHotwireを最後に大物は冬眠期間に入ろうかと思ってます。
(お金が・・・）でも小物はちょこちょこ換えていきます。

最後にＭ５ミラーはおかげさまで昨日装着完了しました。と言いたいところ
なのですが運転席側の塗装にミスがあり助手席側だけ装着してきました。
とても見やすくなり満足しています。この場をかりてお礼申し上げます。

今日、ようやく懸案のエアフィルターを交換してきました！
え〜、結局購入先のホソカワさんオススメのK＆Nのにしました。

で、交換した感想は、やっぱり2万Km使用した純正品からの交換でしたから、
アクセルレスポンスは良くなりました。
燃費計の針も1Km/Lほど良い値を指す様になりましたし。
今まで、アクセル開度と車速の伸びが一致してなかったんですが、
これが一致するようになりました。
ま、これらが、K&Nの効果か、フィルターが新しくなったことによる
効果かそれはちょっとワカンナイですけどね〜

あと実は、吸気音も少しは良い音になるかな〜って期待してたん
ですが、それは変化無し。
純正交換タイプじゃ、仕方ないですね。

Re: エアフィルター交換しました。(1)

ＳＡＳＡさん　エアフィルター交換レポート
ありがとうございました。
ローコストで、アクセルレスポンス＆燃費向上が
見込めるのなら交換の価値がありそうですね。
私の車は、来月４年目の点検なのでまだ暫く
ノーマルのフィルターのままかな？
（車検時から余り距離を走っていないので、
今回はフィルターの掃除位だと思います）

皆さんはじめまして。ひさといいます。いきなりなんですが、誰か私のE39
用ビルシュタイン　ショートストロークショックアブソーバーと、Mスポーツ用、もしくはザックススポ
ーティングキットを付けたが柔らかすぎると感じている人、交換してもらえないで
すかね？ショックだけで結構です。これは５月頃ヤナイで買ったもので、走行は
３０００キロほどです。同程度のものでお願いしたいのですが・・・。
ちなみにいままでおこづかいでこつこつと、自分の車を育ててきました。
BBS　RC18インチ　ダンロップSP9000　ホワイトウインカー　アイバッハ＆
ビルシュタイン　ハルトゲFスポイラー　レーシングダイナRスポ　Ｍスポー
ツ用Ｒバンパー　Ｍ５グリル　モール同色等
すいません　なんかいきなり自分の事ばっかり書いてしまって。
でもＥ39について話せる場があんまりなかったので、この掲示板があること
はすごくうれしいです。
またいろいろＥ39について話したいです。新参者ですが皆さんこれからもよ
ろしくお願いします。ではでは！

Re: 誰か交換してください。(1)

はじめまして。ひささん。管理人のFUNです。

申訳ありませんが売買関連の情報は次回から売買掲示板へ
お願い致します。今回はこのまま掲示します。
今後ともよろしくお願いします。

Re: 誰か交換してください。(2)

すいませんでした。交換してという話しだったので、売買掲示板じゃなくこ
っちかなと、判断してしまいました。
今後は気をつけます。では

皆さん、おはようございます。
tahnoです。

先日、ヘッドライト周りのメンテナンスをしたあとから、どうも光軸が
ずれた様で気になっています。
自分で調節するにはどこをどう操作すれば良いのでしょうか？
それともディーラーに調節を依頼するべきなのでしょうか？

御存じの方、お教え頂けますでしょうか。

Re: 光軸調整(1)

tahnoさん、こんばんは。

> 自分で調節するにはどこをどう操作すれば良いのでしょう
> か？

ランプの後側にギザギザの歯車みたいな切り込みの入ったネジ
(ダイヤルみたいな感じの)が上向きのと後ろ向きとセットで付
いていませんか？今日、ISAさんと2人で見たのですが、多分そ
れではないかと(実際にやった訳ではないので、分かりません
が......)。

> それともディーラーに調節を依頼するべきなのでしょうか？

ディーラでも、ちょっと光軸がおかしいから見てって言えば、
チョチョッと見てくれるんじゃないかな？

Re: 光軸調整(2)

しーさまさん、御無沙汰しています。

>ランプの後側にギザギザの歯車みたいな切り込みの入ったネジ
>(ダイヤルみたいな感じの)が上向きのと後ろ向きとセットで付
>いていませんか？今日、ISAさんと2人で見たのですが、多分そ
>れではないかと(実際にやった訳ではないので、分かりません
>が......)。

ありました、ねじ。
どうせ光軸が狂っているので今晩うごかしてみます。
これでダメならディーラー行きですね。
有難うございました。

皆さん、本当にごめんなさい。
こんなにたくさんのレス（？っていうんですかね〜）を
付けていただいて、本当にありがとうございます。
不束者ですがよろしゅうおたのもうします！
ほったらかしにするつもりは無かったのですが、
仕事が忙しかったのと、長期夏季休暇を取っておりましたので
今頃になってしましました。（反省しています）

それと、私の名前の件ですが
スキーエクスプレスさん”はずれ”
今年４１才さん”あたり”です。
現在私は４０才にもなっているのに、
若いお姉ちゃん達と一緒にバンドをしています。
現在２つのバンド参加しており、只今３つ目
（ちょっとアダルトに”ボサノバ・バンド”）の
メンバーをさがしているところです。

車も改造したいんですが、ベースも欲しい・・・・・・・・・・
う〜んどうしよう？
まあ、気長にぼちぼち・・・・と言う感じです。

これからもよろしく御願いします。

こんにちは、慣らしもやっと終盤にきて（まもなく、走行2,000Kmです）
そろそろオイル交換でもと考えています。
SFW対象外になる為、自腹です(^^;;
どんなオイルがいいのか、教えてください。
ＡＴＦやデフなどのオイル交換のタイミングも教えてください。

納車まで１週間になりました。
ワクワクしております。

ところでBMWにもエンジンスターター付けられますかね？
不具合とかでますかね？

Re: 質問です。(1)

katuさんこんばんは、納車待ち遠しいでしょうね。

> ところでBMWにもエンジンスターター付けられますかね？

BMWにはイモビライザーが付いているので、キーが刺さってい
ないとエンジンはかからないようになっている(ハズ？)ので、
リモコンスターターは難しいと思いますよ。

ただ、先日ニュースでイモビライザー付の国産車が駐車場から
30分で盗み出される現場を撮影した防犯カメラの映像が放送さ
れていましたので、その道のプロにかかれば、キーが刺さって
いなくてもエンジンはかける事はできるみたいですね。

Re: 質問です。(2)

なるほどそうですか。
ありがとうございます。
しーさまさん。

しーさまさん、TAKA Booさんいろいろ教えていただきまして
ありがとうございました。
１１月のオフミ、大学が暇であれば是非参加させていただき
たいと思うんですがその時は素人地味た質問を連発すると思いますが
ビックリしないで聞いてやってください。
よろしくお願いします。

Re: どうもありがとうございます！(1)

はいはーいっ。タケしゃん。
お待ちしとりますわーん。ウフッ。
でも、残り枠あと５名なので、平均一台で２人参加して
いただいているとすると、残りあと２台分くらいかな、なんて・・・。
参加表明は、なるべく早めにねーっ。

こんばんわ、PATHFINDERです。
先週末に車が戻ってきました。
事故処理＆車検という長旅からのご帰還です。
（といっても相手の保険屋とはまだ交渉中...）
ちょうど、事故発生から2ヶ月です。
長〜いですね。
この間、車の事は忘れたことはありません。本当です。
しかも、2日に1回は夢を見ます。
自分に愛車の存在をよ〜く教えられた期間でした。
思わず、Stu○ieでノロジッちゃいました。
レポートはしばらく乗ってから報告します。

11/19のE39オフミには参加したいと思ってます。
SASA@練馬さん、TAKA Booさん、頑張って下さい。
若輩者ですが宜しくお願いします。

そろそろ愛する妻の元へ帰ります。
ではでは。

いつも楽しく拝見させていただいております。masa3と申します。私の５２８
ですが４年目の定期点検の時期が近づいています。これまでＳＦＷで対応して
きたので何も気にせずディーラーに点検してもらっていましたが、ＳＦＷを延
長しなかったのでどの程度の費用がかかるのか心配になってきました。ディー
ラーから届いた案内には基本料金として¥１９５００となっており、整備代金
別途見積もりとなっています。走行距離は４１０００ｋｍです。車両の程度に
より交換する部品も違うとは思いますが、既に４年目の定期点検を済まされて
いる方がいらっしゃいましたら、どの程度の出費であったか教えていただけな
いでしょうか。よろしくお願いいたします。

http://www.aurora.dti.ne.jp/~yumura-h/

↑はね、かなり良いですよ !!
価格、内容のバランスでは、自分が知る限り１番でしょう。
和洋室のファミリ−ル−ムだと、
ウチのように家族５人で泊まれば、
１人１泊２食付 = ６８００円で〜すね。(信じられない)
で、
部屋はまぁまぁ新しいし、
食事が感動モノで会席料理がついて、
何とそのほかにバイキング料理があるんです。
ぜ〜んぶ出来立てで暖かい物ばかりです。
しかも、ピアノの生演奏のレストランです。

朝食も全然まともなバイキングです。
あ〜また来よう、と私は思ってしまいました。
アレで価格が１５０００円取られていたら、
全然感動しませんが・・・

以上が、先日紹介した甲府のホテルです。

北の方だと知ってるところがいっぱいありすぎて、
今度キチンと整理できたらまた書きますね。
でも、
甲府の湯村ホテルほどのバランス良しは思いつきませんが。

http://gcc.cds.ne.jp/~can-net/

Re: Re: 幹事なんて・・・・ (1)

TECさん、こんばんは。

TECさんご推薦の湯村ホテル、HPで応募したら、2500円分のチケット送ってく
れました。何時行こうかな〜。

kenken-papaさん、前座の新横オフミは何時ですか？昨日の湘南オフ参加され
なかったんですね。E39 528 M-Sport×2台、本物M5×2台の参加でした。

E39ランチオフ参加の皆様、お疲れ様でした。
私はあの後、妻と娘をひろって週末の買い物に行きました(笑)

初めてお会いする方ばかりでしたが、
皆さん気さくな方ばかりでとても楽しく過ごせました。
帰宅後、片手で娘をあやしつつHPを更新しました。
撮影した画像の一部を私のHPにレポートしていますので、
よろしければ参加された皆さん、
また今回は参加できなかった方々も是非ご覧下さい。
http://www.d2.dion.ne.jp/~m3cabrio

次回のオフも楽しみにしています。

ではでは

先ほど、ランチオフより帰宅しましたっ！

そこそこの渋滞はありましたが、練馬から行き帰り共1時間強
でしたから、まあ順調な方でしたね。

え〜、結局参加台数は6台、しーさま、カブリチョーザさん、ISAさん
TECさん、PAPAさん、SASAとなりました。
内、4台がシルバーでした。

いやあ、39ばかり集まってのミニオフってのも以外と機会が無いんで
楽しかったでっす。

今回はほとんど初めてお会いする方ばかりでしたが、なぜか
あまりそんな感じしませんでしたね。

結局、11時過ぎから3時半ごろまでうだうだしちゃいました。
また、やりたいですね〜、特に今回来れなかったみなさーん
ぜひ、やりましょ。

Re: ランチオフお疲れ様でした。(1)

いっけね〜、PAPAさん、一足違いで別記事に
なっちゃいましたね。すいませんです

Re: ランチオフお疲れ様でした。(2)

ランチオフ参加の皆様、お疲れ様でした。

SASAさん、遠く練馬からの参加ありがとうございました。

そうそう、TECさんは、福島からでしたね。ありがとうござい
ました。今度は、那須、温泉ツーリングですか＼(^O^)／

カブリチョーザさん、マフラー良かったです。私も頼もうか
な？その時はよろしくお願いします。

kenken-papaさん、今度は新横浜オフ？那須温泉ツーリング？

ISAさん、また何かDIYやりましょうね。

> いやあ、39ばかり集まってのミニオフってのも以外と機会が
> 無いんで楽しかったでっす。

　暑いさなかに閑人につきあって集まって頂いて、ありがとう
ございました。今度は是非、今年41歳さん、tetsuさんの都合
が付く時にやりましょうね。

しんさん、SASAさん、しーさまさん　明日磯子ですと
1時間位しか居られませんが皆さんよろしくお願いします。

ついに足回りに手を加えました。
ＯＺのｎｏｂａ２ピース１８インチにザックスのスポーティングキット
の組み合わせです。
思ったより乗り心地もよくハンドリングもよくなって
気分爽快です。
ただ、タイヤのせいなのかバイブレーター的な振動がすこしアクセルと
ハンドルに来てびりびりします。
といっても少しですが。
その辺のこと感じられた方おりませんか？