5series_E39 オーナーズルーム ログ一覧( 1 / 17 )

雪国に住んでいます、tahnoと申します。
98年9月よりE39-525iに乗っています。
先日、車庫入れ時にフロントが滑り氷の固まりにフロントバンパーを直
撃し、左側を破損してしましました。
バンパーの交換が必要なのですが、現在はエアロレスでこの春にフロン
トリップ装着を考えていましたので、この際M5バンパーでも装着しよう
かと考えています。
そこで教えて頂きたいのですが、M5バンパーをディーラーで装着した場
合、費用はいかほどでしょうか。（当地には、BMWを扱うShopがありませ
ん）
また、足周りの変更も考えていますが、車高が下がった場合、フロント
を破損する可能性は高いのでしょうか。
それとも、純正バンパーに交換して、車外品のフロントリップを装着し
た方がよいのでしょうか。（この場合、当然個人の好みの問題はあると
思いますが）
皆さんの御意見、お聞かせ下さい。

Re: フロントバンパー(1)

M5バンパーをディーラーで付けると20万円ちょいと思います（私
の場合はそうでした）。
バンパーの下にM5用ディフューザ−装着用の出っ張ったパーツが
付いており、ノーマル・サスの場合、ここから地面までのクリア
ランスは13cm程度です。スキーで圧雪されていないところを走ら
ない限り、2cm程度車高を下げても全く問題ないと思います。
社外品のリップでも、シュニッツァーあたりですとこれより低く
なると思いますので、M5はお勧めです。
難点は、ブレーキ冷却用のエアダクト（インテーク）を塞いでし
まうことですか。

Re: フロントバンパー(2)

＞ 難点は、ブレーキ冷却用のエアダクト（インテーク）を塞
＞ いでしまうことですか。

M-Sportに付いているバンパーだと、ナンバープレート下の口
の両端部にブレーキへのダクトが付いています。このパーツ
を流用すればいいのでは？
私の場合、M5用のネットに変えましたけど、両端の埋め殺し
の部分にドリルで穴を空けてダクトへ吸入されるようにしま
した。

Re: フロントバンパー(3)

スキーエクスプレスさん、しーさまさん、はじめまして。

早速のレス、有難うございます。
M5バンパーのクリアランスは13cmとのことですが、これならば安心して
走る事ができそうです。
又費用の面でも、純正バンパー交換に比較して大幅な出費増にはならな
そうですので安心しました。
エアダクトについては、多少の工夫が必要、と理解いたしました。

皆さんの意見をお聞きして、M5バンパー装着に大きく心が動きました。
バンパーを交換しましたら、またUpさせて頂きます。

Re: フロントバンパー(4)

いやーすみません、大事な事を忘れていました。
M5バンパーのプロテクション・モールはクローム・パーツなしのゴムだけに
なります。このままではE39純正のクローム付きサイド及びリア・モールと
会わなくなりますので、それも交換（2〜3万円）が必要となります。
さらにクローム付きのウィンドウ・モールもM-スポーツと同じシャドウライ
ン・モール（ブラック塗装の金属）に交換するとさらに11〜12万円かかりま
す（ワゴンはセダンより若干高く、13万円程度）。
ウィンドウ・モールはそのままでも、E46の328iと同じような雰囲気です。
私の場合、先ずバンパーとサイドのモールをゴムに換えてしばらく眺めて
みて、その後ウィンドウ・モールをシャドウラインに換えました。ただし、
車は別物のように精悍なイメージに変わりますのでご注意を。私の場合は、
大正解でした。

Re: フロントバンパー(5)

スキーエクスプレスさん、更なる情報有難うございます。
雑誌でM5を見てみますと、たしかにプロテクション・モールはクロー
ム・パーツなしですね。
そのまま取り付けると、アンバランスになってしまいますので、交換し
た方がよさそうです。（気にしなければそれでよいのでしょうが・・）
ウィンドウ・モールは、金銭的に考えてそのままになりそうです。
（気が変わり、金銭的に余裕ができれば交換でしょうか。）

E39-525に乗っていますが、純正ステレオの音質が悪いので
何とかしたいと思っています。
前の車では、市販のスピーカーと交換して、かなり音質
が良くなりました。
そこで、E39-525の純正スピーカーと取替えれる市販ス
ピーカーはあるのですか？
値段とその効果について、知っている方教えて下さい。

Re: スピーカーの交換について(1)

E39の方は、スピーカー交換しています。
PIONEER、KENWOOD等から欧州車用のジャストフィットのスピーカーが
売られています。
交換ですが、私のHPのE39メンテの中のyugaさんのメンテコーナーに
記事がありますので、参考にしてください。

効果の程は、まあまあって感じです。ただ、ツィーターを交換すると
効果が大きいようです。

　BMWに乗り始めてから6年になりますが、スゴク大好きです。
前に乗っていたＥ36-325クーペから乗り換えて、528に乗って2年ほど経ちます
が、足回りについて不満があります。
325では、サスとショックを変えて乗っていたせいか、かなりＥ39は私にとっ
ては足回りがソフトすぎて、高速では少々怖いです。
バランスはイイのですが、硬さと車高に問題があります。
ぜひ、皆さんの足回りについて、いろいろと教えて下さい。

Re: ・・・不満じゃー(1)

私の場合は、今発売されているＭスポーツの前に限定車でＭテクの
足周りが入っているＥ３９を購入したのですが、やはり、クマさん
同様に不満があり、次のように変更しました。
ショック：Ｍテク（そのまま）
サス：アイバッハ
＜感想＞
とてもシャープな感じに纏まりＧｏｏｄです。
ひとつ問題点としてあげれば、車高が下がった事。
（エアロを装着していると、チョットつらいです）

Re: ・・・不満じゃー(2)

その気持ち、よ〜くわかります。

ここのＨＰでもことある都度言ってますが、日本仕様のＥ３９は
BMWじゃありません。
鈍重なハンドリングと言い、過大なロールと言いスポーツセダンなんて
恥ずかしくって名乗れないような代物だと思っています。

私は、HARTGEスポーツサスキット＋スタビでずいぶんましにはなりました。
最初はサス交換しましたが、ロールがひどいのでスタビも交換しました。
それでも不満は残ってます。（ダンピングが不足気味です）

私の仲間たちも結構交換している人がいますよ。
ALPINA、HARTGE、SACHS、M-SPORTSといろいろいます。

私のHPに写真やスペックがありますので、お暇ならご覧いただければ．．．

う〜ん、その通りですね。(3)

皆さん、こんばんわ！！
(Tanyさん、ご無沙汰しておりますです)
う〜ん、確かにノーマルでは辛いし、怖いですね。
私もSACHSに換えちゃいました。、、、が、通常は問題ないのですが、
高速走行になると、すごーく柔に感じます。
ホントはホソカワで出しているオーリンズの車高調とかにしたいのです
が、、、、なんせ、値段が工賃無しで30万近くもするので、、、どうしたも
のかと。

Tanyさんのおっしゃられるようにいろいろな選択肢がありますので、
ゆっくりと検討してみて下さい。

Re: ・・・不満じゃー(4)

そうですね。
E39のノーマルサスはどこか日本の高級車と呼ばれる乗心地を感
じますね。
そう思い、私はALPINAのサスペンションキットを入れました。
理由は簡単です。
私が乗っているのは97年式ツーリングなんですが、リアにレベ
ライザーが付いてるんで、それをカットしたくなかったんで
ALPINAになりました。
まっ、ALPINAへの憧れも有りましたけどね。(^_^;)
なかなかシャープなハンドリングになり、満足しています。
車高は2cmほど下りましたが、通常走行なら全く問題無いです。
もし会う機会が有れば試乗して頂いて結構ですよ。

はじめまして。
実はBMW 540i M-sportの購入を考えています。

そこで５４０もしくは５２８M-sportに試乗されたことのある方、
もしくはオーナーの方、不満と満足を教えてください。
（とくに高速直進性・高速コーナリング時の安心感について）

また、M-sportのアシはHi-Lineのハードモードと同じなのでしょうか？
Hi-Lineオーナーの方、ハードモードとノーマルとの違いは
体感的にどこが違うのでしょうか？

以上よろしくおねがいします。

Re: BMW 540i M-sport(1)

はじめまして。

＞ 実はBMW 540i M-sportの購入を考えています。

540ですか、あのトルクは凄いです。全域何処からでも加速で
きます。DSCを切ると簡単にホイールスピンするぐらいですか
ら。

＞ また、M-sportのアシはHi-Lineのハードモードと同じなの
でしょうか？
＞ Hi-Lineオーナーの方、ハードモードとノーマルとの違い
は

540(Normal & Hi-Line)のサスはEDC(エレクトロニック・ダン
パー・コントロール)付のもので、525/528のアルミ製のサス
とは違います。またM-Sportsの場合は、540もM-Techのスポー
ツサスとなり、EDCは付きません(540のM-Techが525/528と同
じかどうかは、ちょっと情報が無いので、分かりません
m(_._)m)。

私の528 M-Sportで言うと、M-TechのサスはNormalより2cmほ
ど車高が下がり、若干固めとなっています。Normalは16inch
のオールシーズンタイヤなので、フワフワ感が付きまといま
すが、M-Sportだと17inchのスポーツタイヤ(一応そうらしい
。私のには、DUNLOP SPORTS 600Eと言うのが付いていました)
との組み合わせになるので、ハンドリングもNormalに比べる
とシッカリします(ただ納車後すぐに18inch(245/40)のDUNLOP
SP9000に変えてしまったので、あまり印象に残っていません)
。M-Techのサスは固めと言っても、ALPINAやHARTGEなどのサ
スに比べると柔らかく、左右のロールも結構します(Normalよ
り押さえてあると言う程度)が、コーナーを攻めるとか言うの
でなければ、適度な硬さで十分だと思います。

高速直進性に付いては、私は前後異径と言うのがあまり好き
ではないので、フロント/リヤとも8J-18(245/40R18)にしてし
まった(M-Sportの標準はフロント8J-17(235/45R17)、リヤ
9J-17(255/40R17))ので、標準状態は分からないのですが、
8J-18でも安定してます(ただ、18inchの245ですので、轍には
結構敏感になります)。

＞ オーナーの方、不満と満足を教えてください。

私の場合、Normalに比べると、M-Sportは満足度は高いと言え
ます。ただ、NormalもM-Sportもそうですが、ステップトロニ
ックはタコです。タイムラグが大きく、全然意図したシフト
をせず、使い物になりません。前のE34の5ATの方が使い勝手
は良かったです。一番の不満は、せっかくのシルキーシック
スをMTで乗れない事ですね。

それから、540だとTV、NAVI付が標準となっています。友人の
話によると、このNAVIは実用に耐えないそうです(よく固まり
、地図も古いそうです)。このタイプだと、社外NAVIやオーデ
ィオを取り付けるのは難しいので、注意しましょう。

長々と失礼しました。

はじめまして。
実はBMW 540i M-sportの購入を考えています。

そこで５４０もしくは５２８M-sportに試乗されたことのある方、
もしくはオーナーの方、不満と満足を教えてください。
（とくに高速直進性・高速コーナリング時の安心感について）

また、M-sportのアシはHi-Lineのハードモードと同じなのでしょうか？
Hi-Lineオーナーの方、ハードモードとノーマルとの違いは
体感的にどこが違うのでしょうか？

以上よろしくおねがいします。

＞追記
一般道ではハイラインとｍスポーツのサスの違いは特に感じられませんでした。車高のわずかな違いでしょうか。
高速道路ではもうすこし違いがわかるのかもしれませんが。。

しーさま色々教えていただきありがとう。
なんだか話を聞いているとちょっと怪しい感じがしますよね。
でも、正規代理店から購入してるんですけど、そこが９８と９７を
間違えて売るって言うことはまずないですよね。
まあ、車体番号の確認もこんどしてみます。

そうそう、しーさまは今何にのっているんですか？。
まだお聞きしてませんでしたよね。

Re: 怪しいかな？(1)

SHIGERUさんこんばんは。

＞ でも、正規代理店から購入してるんですけど、そこが９８と９７を
＞ 間違えて売るって言うことはまずないですよね。

年式とモデルイヤーは同じとは限らないです。普通、査定や中古車の場合、モ
デルイヤーではなく年式で話をしますよね。年式は、最初に登録された年を指
すはずですから、97modelでも長期在庫車なら98年式となる可能性はあります
よ。

＞ そうそう、しーさまは今何にのっているんですか？。
＞ まだお聞きしてませんでしたよね。

名前の後ろに書いてありますよ。
94年式(94/10製造、95model)　　 E34 525i Sports Package Model
99年式(99/9/38W製造、00model)　E39 528i M-Sport
です。

しーさま。あけましておめでとうございます。
色々教えて頂きありがとうございました。
キセノンが付いているのはいいなあと感じますね。
ステップトロニックは確かに必要ないですね。

去年の暮れに兄にＥ４６を勧めてて、試乗会にいったんです。僕も
そこではじめてステップトロニックを体験したんですけど、シフト
ダウン・アップのレスポンスが悪いこと、コーナーの手前で操作し
ても実際にシフトダウンするのはコナーリング中。ちょっと冷っと
する場面に遭遇しました。

兄は３２３のＭスポーツを買う予定でしたが、僕もいろいろアドバ
イスした結果９８年モデルの３９セダン５２８（アプルーブド）を
買いました。キットものが好きで今のＭスポーツのエアロ、アルミ
等がついて結構カッコいいです。

ただ、同じ年式の僕のツーリングと比べると装備が結構違うんです
。もしかして９７モデル？と僕は感じたのですが。

まず、ＩＴＳエアバッグ、リモコンドアロック、後席エア噴出し口
の温度調整、乗り降りする際のステアリングの電動で動く機能、等
々がすぐに違うと気づきました。

年末にあわただしく納車され、すったもんだしてたのですが兄は今
とっても気に入ってのっています。僕は水をさすつもりはないので
すがもし、９７モデルで９８登録だからといって、BMWが９８モ
デルとして売っていたとしたら・・・・なんて事ないと思うんです
がこの装備の違いをどう思いますか。９８モデルのセダンはこの装
備で間違いないのでしょうか？。

もしよかったら教えてください。

Re: 装備が違う？(1)

＞ ただ、同じ年式の僕のツーリングと比べると装備が結構違
＞ うんです。もしかして９７モデル？と僕は感じたのですが
。

　SHIGERUさん、あけましておめでとうございます。
　ここまで細かくなるとちょっと分からないです。m(_._)m
　ITSエアバッグは96では540だけでしたけど、97からは528に
も付いてそうですし。電動ステアリングコラムは確か98から
だったと思います(友人の98modelがそうでした)。
　正確に調べるには、車台番号で製造週をチェックするしか
ないと思います。BMWのModel Yearは9月生産の頃変わる(きっ
ちり何時からと言う訳ではないらしい)ので、9月後半の製造
ならほぼ翌年モデルと言えます。ただ、切り替えの前後では
装備が混在したものがあると聞いた事がありますので、一概
には言えないようですが......。

９８年式ツーリングに乗っています。
９９、２０００年とはどこが違っているのでしょうか。
自分の知っている範囲では、エンジンがダブルヴァノス、ステップ
トロニックがついている点です。他の細かい点の違いを知っている
方教えて下さい。

Re: 98モデルと99、2000モデルの違い(1)

ＳＨＩＧＥＲＵさん、はじめまして。

私が知っている範囲では、99と00とではエクステリアについ
ての変更はありません。細かい部分では、私が知っているの
は、フォグランプのスイッチが4段から3段になって、リヤフ
ォグのみの点灯が出来なくなった事と、キセノン装着車はオ
ートレベライザー付になったため、光軸調整のダイヤルが無
くなりました。これぐらいです。あと噂では、ワイパーとウ
ィンカーのレバーのデザインが変わったらしいです(未確認)
。

98と99との違いは良く知らないのですが、SHIGERUさんのおっ
しゃる通り、エンジンがダブルVANOSになって、ATが(タコな)
ステップトロニック付になっています。この時は、525iに大
分変更があった(パワーシート付になったとか、LHDが選べる
ようになったとか)と思うのですが、あまりはっきり覚えてな
いです。すみません.....。

１２月初めにＥ３９-５２５購入しましたが、何度かドライブに行ったときに
気づいたのですが、発進時やブレーキング時などの前後にＧがかかる時に、
お尻のあたりでシートがわずかに「ガタ」と感じます。
電動パワーシートなのですが、シートの位置をずらしても同じ症状です。
・こんな症状は他の方もあるんでしょうか？
・ディーラーで見てもらったほうが良いんでしょうか？
教えて下さい。

Re: パワーシートのガタについて(1)

久々登場しましたSEA　HAWKです。
私のE39は３月に納車以来そのようなトラブルはありません。
多分シート取り付けレールのゆるみではないでしょうか。
シートが運転中に動くのは不具合ばかりではなく、非常に危険だと思います。
迷わずディーラーに見てもらったほうが良いでしょう。

Re: パワーシートのガタについて(2)

今日、ディーラーに行きました。最初、サービスの担当から「遊びなので仕方な
い」と言われました。「普通に発進・ブレーキでガタつくほど遊びがあった
ら気が散って仕方ない」と言ってすぐに調整してもらいました。
帰り道では、ガタつきがなくなってました。しばらく様子を見ようと思いま
す。

我がスキーエクスプレス号はスタッドレスに履き替え、屋根にはス
ーリーのジェットバッグを載せて、後は出発を待つだけの状態とな
っています。
真新しいピレリ-のウインター・アシンメトリコ225/55/16が標準
のオールシーズン・タイヤよりも硬いのにビビリながら、また、M5
のフロント・バンパーを雪で擦るのではないか（昨シーズン、ノー
マルのバンパーでも擦ってしまった）と心配しつつ、今週水曜日深
夜の出発を指を数えて待っています。
ところが…、先週ひいた風邪がいつまでたっても直らない。齢のせ
いか、最近風邪の直りが悪く、家族にも責められています。
神様、風邪を治してくだせえ！
（このページが更新されないので、しょうもない投稿をしてしまい
ました。お許し下さい）

Re: スキーだ！(1)

前乗っていた５２８では良くスキー場に行ってました。
FRでもバランスがいいせいか、臆病なのでスピードを
出さないせいか、雪道でも恐い思いをすることもなく
走れました。
バッテリー上がりが結構問題になりますが、屋外で１
週間零下１０度前後の中で駐車したのですが、一発で
エンジンはかかりました。バッテリーがまだ若かった
のかな？

初めまして、最近よくこのサイトへお邪魔
しておりますが、初めて投稿します。
さてこの度E39 525i M-sport, LHDを注文
し、来年2月の納車待ち状態です。これま
で6年半VW Golf(A3)を愛用してきました
が、実家の両親がE36 320i→318is(AT)と
所有してきたため、時折借りて乗っていま
した。
さてカタログと色見本だけでビアリッツブ
ルー（363）をオーダーしてしまいました
が、実物を見たことがありません。実車の
色をご覧になった方、宜しければどんな感
じかお教え下さいませんか？予想と違わな
いことを祈っていますが...（笑）。店頭
でトパーズブルーのZ3ロードスターの実車
を見たことはあります。

それでは皆さん、今後とも宜しくお願い申
しあげます。

Re: ビアリッツブルー(1)

YOSSYです。

Mスポーツ契約おめでとうございます。
Mスポーツの実車は２台見たことがあるのですが、チタン
シルバーとコスモスブラック（？）だったと記憶しています。
カタログを見る限りでは、ブルーにちょっと緑がまざったと
でもいう感じでしょうか？

色と言うのはなかなか難しくて、私の場合は、「少し青みが
はいったシルバー」ということだったのですが、実際は思った
より水色が濃い色でした。明るいとシルバーが強調され、暗く
なると青味が増すというものでした。

色もどんなものになるか、これもまた楽しみということで待た
れたらどうでしょうか？

それでは。

Re: ビアリッツブルーってどんな印象？(2)

がたやんさん、はじめまして。

Mスポーツ契約おめでとうございます。

実はビアリッツブルーの528 M-Sport今週金曜日に納車なんで
す(本当は、今乗っているアーブスブルーが欲しかったのです
が.....インディビデユアルのチャージが+40万円、納期半年
、値引き無しなんてふざけているのであきらめました)。

色を言葉で表わすのは非常に難しいのですが、ビアリッツブ
ルーは、トパーズブルーよりももう少し濃い色で、どちらか
と言うと紺に近い色です。

大体どこのディーラへいっても、置いてあるのはチタンシル
バーが多くて、ビアリッツブルーはほとんど無いですものね(
今はM-Sport自体置いてないですから)。私も8/Eのフェアの時
、あるディーラで1台だけビアリッツブルーの展示車が有った
のを見ただけですから。その展示車をデジカメで撮ったもの
が有りますが、画像ファイルを送りましょうか？

みなさん有り難うございます。(3)

YOSSYさん、しーさまさん、有り難うございます。
皆さん良いクルマに乗っておられるようで、ウラヤマシイデス。

画像ファイル、宜しければ送って頂けましたら嬉しいです。＞しーさまさん
様々なPC環境でアクセスしますのでJPEGファイルにして頂ければ幸いです。

色に関しては実車を見るまでは表現が難しいので、
それはそれで楽しみにしています。
今後とも宜しくお願い申し上げます。

有り難うございました(4)

書き込みが遅くなりましたが、画像ファイ
ルを頂きました。＞しーさまさん、有り難
うございました。明日は納車ですね！

写真で見た感じでは、予想に違わず良い色
で、安心しました。実車は更に綺麗な色だ
ろうと期待に胸を膨らませております。
若干緑系色が入っているようですね。

Re: 今日納車されました。(5)

がたやんさん、今晩は。先日はメールありがとうございました。
今日午前中、M-Sport、ディーラへ行って受け取ってきました。
ビアリッツブルー、光の加減によっては、ちょっとオックスホードグリーンの
混ざったような色をします。
今日は時間がなかったので、ちゃんとした写真を撮っていないのですが、
ディーラでトパーズブルーのE46 328Ciと並べてと、家でアーブスブルーの
E34と並べて撮りましたので、別メールで送りますね。えっつ？要らないっ
て？

写真有り難うございました！(6)

拝見しました、いい感じですね！
買い換えではなくて、買い足しなんですね〜。うらやましい！
ますます期待に胸膨らむ師走です。

５２８ｉに乗っているのだが、HARTGEのフロントスポイラを
買ったが、HARTGEのホイルを探したが結局はＡＣシュニッツァーという邪道
を進む私。
まだ、タイヤのローンが残っているが、マフラー欲しい。
安くでないかな？

Re: マフラー・・・(1)

初めまして！PATHFINDERと申します。
邪道といえば、私も負けてません。
フロントスポイラー、サスペンションキット、アロイホイール
はALPINA、ペダル関係とマフラーはAC Sです。
今度はミラーとリアスカートを HARTGEにしようと企んでます。
しかも、インテークキットはAC Sあたりを狙ってます。
というわけで！

Ａｍａｚｏｎです。

５２８ｉＴＲ／Ｅ３９／９８年式／レザ−パッケ−ジに乗ってます。
（９８／２購入）
走行距離：１９，０００ｋｍ（９９／６時点）

変更点は、、、
［外観］
・Ｍ５／Ｅ３９用キドニ−グリル
・ＨＩＤ／ベロフ Ｖｅｒ２
・プラチナコ−ティング（３年保証）
・ウインドフィルム（フロント／フロントサイドを除く）
・アルミ（クロススポ−ク・スタイリングⅡ／１７ｉｎｃｈ）
・タイヤ（Ｐｉｒｅｌｌｉ−Ｐ７０００／２３５／４５／１７）
［その他］
・ナビ／カロッツェリア／ＤＶＤ
・ステアリング／ブレイトン
・アルミペダル＆フットレスト／ＡＣシュニッツァ
・ＡＣアダプタ−
・なんちゃってマフラ−（笑）

．．．と、こんなところですか．．．。
これまでの故障は、「ｔｅｃｈｕｏさん」と違って、全く故障なしです。
あっ、、、パンクが１回。
１年点検でも、エアコンコントロ−ラ−から聞けば聞こえないこともない
「音」の対策で全取替えしたくらいです。

今後のカスタマイズ予定は、全くありません。
もう必要十分でしょう。
もともと、この５２８ｉＴＲは「天体観測用」なので、、、。
山道に（ダ−トではない）エアロパ−ツはいらないかな。

では、みなさん、今後もよろしくお願いいたします。

Re: 愛車レポート9(1)

どうも、３４乗りのFUKAです。ちょっとおじゃましまっす。
Amazonさん、E34のページにカキコしながらここに愛車の自慢ですか。
ふ〜ん。
E34軍団に言いつけちゃお〜かな〜。・・名誉会員なのに・・・。
恭平さんも、あんまり３９に片寄ると３４軍団にいじめられますよ。

さて、E34のオーナーズルームに帰ろうっと。

Re: 愛車レポート9(2)

どうもどうも、私もＥ３４です。
みなさーん、Ｅ３４のオーナーズルームに来てね
Amazonさんも来てますよ！！

あっはっは〜！(3)

すいません、みなさん、Ｅ３４ペ−ジにばかり行っていて、しばらく見てませ
んでしたｍ（_ _）ｍ

やっぱり、Ｅ３４軍団も一挙にＥ３９に買い替えちゃいましょう！
ただし、バ−ジョンダウンしちゃだめよ。
よって、ＴＡＭＯさんと岩野さんとＦＵＫＡさんはＭ５／Ｅ３９ですね！！！

ちなみに、、、Ｅ３４軍団の中でＥ３９への乗り換えを検討している人発見！
ふふふっ、名前は内緒です。。。

Re: 愛車レポート9(4)

今、Ｅ３９って車種が有るのも、Ｅ３４のおかげ？です。

お忘れ無く。（＾＾）

Re: 愛車レポート9(5)

こんばんは、Amazonさん、恭平さん。Nobuta-Sです。

しっかし、恭平さんも随分前のネタを掘り起こされましたね
（＾ ＾;
もう、AmazonさんのE39の仕様、相当変わっているのではないですか!?
それにつけてもAmazon殿、やっとE39軍団が出来て、良かったですね・・・！
いや、よかった、よかった・・・！
では！

皆さんはじめまして。
本日、めでたく525iの新車購入契約をしました。車体値引きが57万で、
6年経った愛車(トヨタマークⅡ)を40万で下取りしてもらい、頭金を除く300万
をローン(48回　1.9％）を組む条件です。なお、納車は12月初旬でとても
待遠しいです。

前置きが長くなりましたが、既にオーナーの皆さんはSFWはどうされていますか？
得なんでしょうか？
今月末にはどうするかを決めなくてはいけないので、参考になるご意見を
よろしくお願いします。

Re: ＳＦＷは得なんですか？(1)

ナオさん契約おめでとうございます。
私はSFWはお得、プラス保険のようなものと考えています。
自分のE39の車歴は９６年に５２５を購入し年間平均２４０００kmほど
走行し、９９年１月に５４０に替えました。
この位の走行距離ですとSFWはとってもお得ですよ、１年間に最低１回は
オイル、フィルター、プラグ、ブレーキパッド（２回目はディスクも）
などなど消耗品を交換し点検もしますから。
そんなことからか９５年SFW制度発足から何回か料金改定されています。
５４０は今のところノントラブルですが９６年型５２５は初期だった
せいか多少のトラブルがあり、１年点検時に明細書が２８万円となった
事もありました。また、新車保証が終ってもSFWで対処してくれますよ。
それではBMWを楽しんで下さい。

こんにちは
奈良のたけきです。
E39Hilineを購入して、約一ヶ月たちました。色はブラック、全くの
ノーマルです。BMW歴は９０年に525iを一年落ちの中古で購入して、４
年乗って、E36を５年、１４万キロのって、このたびＥ３９を購入しました。
前の525iは、ほんとによく故障して、泣かされました。何度JAFのお世話
になったことか。極めつけはタイミングベルト切れて、エンジンがお釈迦にな
ったことや、最後には１１万キロでＡＴがだめになり、とうとう乗り続けるこ
とを、あきらめて、E36に乗り換えました。でもE３４は、それでも味なお味
のあるいい車だと思っています


今度のＥ３９ははじめて乗った印象は、ほんとに高級車になったなという感じ
です。その後E39納車一ヶ月で３０００ｋｍ走りました。

最初の第一印象より、だんだん慣れてくるにつけ、いろいろ感じること
が出てきましたので書いてみます。

デザイン；

後ろからみたらサイズが小さく見える。３シリーズとかわらない感じ。
前から見てもそうで、この車は小さく見えることがクレバーという設計
思想でデザインされているように思う。

駐車場でプログレの隣に並んだら、ずっとプログレが大きく見えました。
だからお金を出した分立派に見えてほしいと思う人には、少し物足りない
とは思います。


ドライビング,乗り心地；

軽快さ、はあり、運転して楽しい感じはあります。
いわゆるBMWっぽさはあります。ベンツのＥ３００あたりと比べると
軽い感じ。

室内がやはり320に比べれば格段に静か。でもクラウン等に比べれば
やはりエンジン音が室内に響きわたる。でもそれがBMWだもーーん。

直進安定性がもう少しほしいような気がする。

ＤＶＤナビ；

確かに画面が小さく、市販のもののほうがよいようには思う。でもぼくは
はじめてナビを持ったので、これは便利、これがあると人間、地図が覚えら
れなくて馬鹿になっちゃうんじゃないかと思うくらい。

エアコン；

前のE36に比較し、風量調整がボタンになったので、少しやりにくい。
とくに缶コーヒーなんかをおいていると操作しづらい。
エアコンをつけたらいいものかどうか迷う。

風量は、かなり大きくなっているように思うが、でも国産に比べると
まだまだのように思う。


いろいろ書きましたが、でもとても気に入っており毎日乗るのが
楽しいです。これから長いつきあい、よろしくねという気持ちです。


それからつい最近、純正モニターが突然真っ白になるという現象が
起きました。ほんとになんだかどきどきする車です。

Takeki

こんにちは ka2ka2 です。
２週間前に９９’５２５ハイラインを購入致しました
ハズレをひいたのか納車１日目にしてオンボードコンピューターが停止。メーター周りの電機系全て真っ暗！
（かなり泣ける状態）に見まわれれました。（コンピュータ全トッカエでクレーム処理）
そう言えばケロタさんがいってたのですが始めはバックレンジ入れたらミラー下向いてたけど、いつのまにか成らなくなってる。これってなんかスイッチでもあるの？
それからもう一つ気になる事なんだけど
高速道路で窓３個所開けると、物凄い音と振動が起るのは私の車だけでしょうか？皆様教えて下さい

Re: 愛車レポート13(1)

こんにちは、PATHFINDERと申します。
ドアミラーの件ですが、運転席側のドアにあるミラー調整ス
イッチの中で、左右の切り替えスイッチがありますよね。
これを運転席側（RHDだったら右）にすると反対側のミラーが
バック時に下を向きますよ。（＾＿＾）
窓を開けた時の轟音は、少なからずどの車でも起こる問題で、
空気の流れを変えればちょっとはましになりましょ。
後席の窓を開けた場合にそれと対角線にある前席の窓を少し開
ければいいですよ。

ついに今年の９月に念願のBMWのオーナーになることができました。改めて
運転の楽しさを実感している毎日です。ところで、これから季節は秋から冬へ
と移っていくわけですが、やはりスキーはかかせません。４本スタットレスを
はく予定ですが心なしか不安を抱いています。BMWの諸先輩の方々の中には
スキーを含め雪上運転に長けた方もいらっしゃると思います。ぜひテクニック
や、チェーンのタイミング。注意点などアドバイスを頂けたらとおもいます。

Re: 雪上運転について(1)

スタットレスで全く問題ありません。２２５のスタットレスタイヤがなかなか
なかったため、私は２１５のひとまわり小さいタイヤを履いています。
純正のホイールならＯＫですよ。値段も１センチ違うだけでずいぶん違いま
す。２２５のスタットレスは特注みたいなものですから

Re: 雪上運転について(2)

平地はスタッドレスで問題ありませんが、登りで凍っていると、リ
ヤ空転することはあります。念のため、チェーンを携行した方が良
いと思います。
ここで注意が必要なのが、リヤのフェンダーとタイヤの隙間です。
BMWは隙間が狭いので、チェーンによっては装着が大変です。
ジャッキアップしたくなければ、慎重にチェーンを選ぶ必要があり
ます。ゴムチェーンならイエティが装着しやすくてお勧めです。
金属ならば最近のリングチェーンが装着が容易で、深雪でも安心
ですが、雪がないとよくリヤが滑ります。重い車なので、雪上では
ゆっくり走ることをお勧めします。BMWはバランスの良い車でＦ
Ｒの中では扱い易いですが、私は前の318iで雪の壁に突っ込んだ
ことがあります（この時は本当の雪の壁で、幸運にも無傷）。

はじめまして、ｍａｓａ３と申します。
９６年１０月初登録のＥ３９−５２８ｉを中古で購入して３週間ほど経ちまし
た。初めての左ハンドルだったので少し緊張して運転してましたが１０００ｋ
ｍほど乗りだいぶ慣れてきました。１．５ｔもある車が簡単に方向を変えてく
れる感触はこれまで味わったこと無い世界です。凄い！走行距離は現在２５０
００ｋｍです。ＳＦＷが付いていたので切れる前に不具合個所を見つけては
ディーラーサービスに持っていって直してもらっています。見つけた不具合
は、

＊ＣＤチェンジャー動作しない（メーカー修理）
＊リヤカップフォルダーが中途半端にひたいたところで動かなくなる（交換）
＊マイクロフィルター（結構汚れていて夏の前なので交換してもらいまし
た。）
＊ドア枠から発生しているキュッキュッという音（修理に１日掛かるとのこと
で日程調整中）

です。ドア枠から発生する音はＥ３９初期のモデルでは良くあるやつですよね
（インターネット上の情報で知りました）。前のオーナーは気にならなかった
みたいです。ケロタさんがドアミラーの動作に関して書かれていましたが、私
も最初同じことを感じました。でも私の車の場合、ドアミラーの角度調整を選
択するスイッチが助手席側のミラーを選択しているとバックギヤに入れてもミ
ラーは動きませんが、運転席側のミラーを選択していればちゃんと動きます。
今は使い分けています（ミラーが下を向かないほうが都合がいい場合もありま
すので）。御参考になればと思います。今は、純正で付いているＴＶを走行中
に見れないか情報を探しています。見つけたら報告します（ベンツ用があるの
ならきっとどこかにBMW用もあるはず）。もちろんご存知の方がいらっしゃ
いましたら是非メール下さい。

Re: 愛車レポート11(1)

純正テレビを映るようにするキットに関しては
私の愛車レポートに書いてあります。
参考になれば幸いです。
ちなみに使っていてトラブルは出ておりません。

Ｍ５もここでいいんだよね？（笑）

掲示板ではいつもお世話になっております。
クロウ☆リードでございます。

６月末に納車を済ませて２ヶ月半が経ちました。
通勤の足としても良く利用しているために走行距離は
すでに６５００キロほどになりました。
純粋なスポーツセダンとは思えない使い勝手の良さに
ただ驚くばかりの日々を過ごしております。
最初はやっぱり通勤に使うというのもありましたので
マニュアル車を選ぶのはやはり抵抗があったのですが
４００馬力のエンジン載せてる割には軽いクラッチに
ひと安心ってところですかね・・・（笑）

個人的にあまり他の人と同じなのは好きではないので
ボディカラーはイモラレッドをチョイスしました。
普通だとシルバーやブラックやブルーが多い様ですが
せっかくなら目立ちたいですもんね（笑）

内装はブラックとレッドの２トーンでオールレザーを
オプション装備としてチョイスしてみました。
標準の内装も質感などは文句はないと思いましたけど
正直言ってＭを冠する割には大人し過ぎますね。
あとオールレザーとパネル類は全てアルミになる割に
２２万というプライスタグに負けました（笑）
標準と同じ感じのラグジュアリーなオールレザーだと
５０万もかかるというのにこの差は何？（笑）

今のところは故障も不満も一切ありませんね。
欠点を挙げるとすれば雑誌にも書かれてある事ですが
欠点のないところが欠点ですかね。
これから粗さがしをするのがとても楽しみです。

これからはこちらでもよろしくお願いします。

最後に自車の変更点を書いておく事にしましょう。

☆外装
・ＧＩＲＡコート（光沢持続効果３年間保証付）
・ウインドゥフィルム（ダーク、リヤ５面）

☆電装系
・パナソニック製ナビゲーションシステムに交換
・純正ＴＶ解除キット
・セキュリティシステム（バイパー８００）

☆タイヤ
・ＢＳ製ポテンザＳー０２ポールポジションに交換

とりあえず必要な所は全て手を付けたつもりです。
あとは乗り続けるだけと言った所かな（爆）

Re: 愛車レポート１(1)

クロウ☆リード さん、はじめまして。
いいですねぇ、Ｍ５ですか！憧れです。かっこええんやろうなぁ〜〜
少し教えていただきたいのですが、「純正ＴＶ解除キット」って売ってるので
すか？僕も何とかならない物かななんて考えていたところなんです。
走り出したらテレビが・・・音しか出なくなってしまいますよね。
安全のためにはない方良いのかも？？？でも、解除できるもんなら解除した
い！
どうか、教えて下さい。

Re: 愛車レポート１(2)

＞りゅうちゃんさん

おはつです（＾▽＾）/
解除キットは実際に市販されてますよ。
価格は工賃込みで４万円ですよ。

参考程度ですがショップの連絡先を書いておきます。
問い合わせてみてはいかがですか？

マイスターＫ（有）
〒101-0032
東京都千代田区岩本町 2-6-10
TEL.03-3862-3526 / FAX.03-3862-0966
営業時間/10:00〜20:00 定休日/日・祝

Ｅ３９に憧れて、欲しくて、夢にも出てきて、でも先立つものがなくって‥
この車に乗っている皆さんは一体どんなお金持ちなのでしょう？
当初、４〜５０歳代の方々ばかりが投稿されていたのかと思いきや、
どうも違うようで‥。
金策はどうなさっておられるのか不思議でなりません。
私も年収６００万程度のサラリーマンですが、やっぱ３０過ぎて貯金が１５０
万しかないのが駄目なのかしらん。
無いのが原因かしらん

Re: 何故？金策教えてください！(1)

　こんにちは、す〜さん。私も３０過ぎ一人の子持ちです。３年少し前にE39
を新車で買いましたが、年収は随分と下です（泣）。残念ながら親のお金も資
産もありません（号泣）。
　買った当時はＤｉｎｋｓで貯金にも余裕がありましたので清水の舞台から飛
び降りるつもりで買いました。「ここで乗らなきゃ一生悶々と過ごすことにな
る」ってね。どうしても新車のBMWの味を知っておきたかったし。今でも思
いますよ。あれさえ買わなきゃ今のアパートのローンは楽だったかな、とか。
　でも乗っておいてよかったです、負け惜しみじゃなく。

はじめまして、先日とうとうＥ３９−５４０Ｉを手に入れました。
メッチャ嬉しい！（ここで書いたらいけなかったかな？）
と言うわけで挨拶をさせていただきました。
これからもよろしくお願いいたします。

購入３日目のBMWビギナーです。３２歳２人の子持ちです。３年ほど前、
２回のドイツ旅行で３０００kmほどレンタカー（Vectora&Mondeo）で走り
妻と子と共にBMW等のドイツ車の性能を見せつけられ「いつかは・・・」
と思い続けこの度購入に至りました。（2.7万km走行の中古ですが）実はこ
の車、２年ほど前に足周りを事故で交換（フロントナックル、サスアームな
ど）しています。直進性も良く、振動もありませんのでひとまず安心してい
ますが、今後不具合は自分で何とかしたいと思っていますので、詳しい方メ
ールえおお願いします。

　ツーリングが我が家に来てはや一年。過去、スカイライン等国産スポーツを
乗り継いできたがゴルフ３ＧＴｉに乗ってからというものすっかり外国車贔屓
になり、ゴルフの車検を期に夢のBMWに乗り換えました。ＣＧなど外車雑誌
に書いてあるシルキーシックス、素晴らしいハンドリングを体験できるぞと
思っていたが、車体が重くパワーはいま一歩のうえ足周りも柔らか過ぎで乗り
心地重視、イメージしていたモノと違うぞという感じでした。でも高速での直
進安定性はものすごく駆け抜ける喜びの一端は感じられます。四歳の子供もＢ
Ｍ大好きで幼稚園で自慢してるみたいです。今してみたいのは、インチアップ
とかでなく、納車時ついてきて３００００キロ走ってもちっとも減らないオー
ルシーズンタイヤを変えてみたいです。

こんにちは　みなみです。
私の愛車は、９９モデルの５２８ｉ　Ｈｉ−Ｌｉｎｅの限定車？
（１７インチアルミ＋ドアモールブラックアウト＋サンルーフ＋Ｍテク足回
り＋Ｍテク３スポークステアリング＋スポーツシート）

ka2ka2さんの質問に応えます。
ドアミラーは、左右の切換スイッチが右または左になっていると、ギヤをバッ
クにした時に、下を向くみたいです。（私のはそうです）

私のＥ３９に対する感想ですが、
＜嫌いなところ＞
以前にＥ３４に乗っていましたが、車体が重くなりハンドリングがキビキビし
ていません。（国産車みたいに、のろのろと曲がります。）


＜好きなところ＞
アクセル＆ブレーキが軽いところ。
（ベンツと比べると全然らくちんです・・・）

＜その他 経験値から一言＞
この前にアイバッハのサスペンションを入れたのですが、車高が下がりすぎて
しまいシャコタンになってしまいました。（皆さんも気をつけましょう。）

＜誰か教えて　Help Me＞
Ｅ３９のダブルバーノス対応のマフラーをさがしているんですが、どこかの
メーカーから発売されていませんかねぇ〜　（誰か教えて下さい!）

はじめまして
ＳＥＡ　ＨＡＷＫと申します。
私にとって２台目のBMWであるＥ３９−５２５Ｉ（９９’Hi-Line）が納車
されて３ヶ月and２５００ｋｍが過ぎました。前車Ｅ３６−318iと同様全
く初期トラブルもなく、とても満足しています。
私のＥ３９は、ボディカラーがアルピンホワイトで、かつド・ノーマルのため
非常に上品？な印象があるようです。

525iの最大の満足点は、素人が乗ってもすぐにわかる「高い操縦性」で
す。
Ｅ３６のほうが、回頭性能は良いのですが、車全体の動きとしての安定度はＥ
３９のほうが数段優れていると思います。
その他、エンジンの回転精度、ゴキブリホイホイなみに路面に吸い付くような
ブレーキ性能、国産にはないシートの造り込みなど、どれをとってもホレボレ
するようなできですね。

こうまで、書くとホメ殺しになりますので、弱点をひとつ。
「後席カップホルダー」がやはり弱いようです。前出の”ｍａｓａ３”さんの
Ｅ３９でも同じ症状が発生しているということは、BMWとして改善していな
いんでしょうね。
もちろん、ＳＦＷで修理・交換してもらう予定です。

さて、我が家に最初の「青と白のエンブレム」がやってきてから６年になりま
すが、家内も子供たちもお気に入りで本当に家族の一員のようです。家内も、
よく運転するので、家族を最終的に守るのは、BMWの安全性能ということに
なりますか。

このＥ３９コーナーも、皆さんのレポートがＵＰされるたび楽しく読ませてい
ただき、とても良い参考になります。
今後とも、よろしくおねがいします。

皆さん今晩は！ケロタです。
購入後2Wがたちました。まだ、あまり走らせておりませんが、楽しく
運転しております。
電気系統に早くも小さなトラブルが出現しました。
バックギアに入れるとハンドルと反対側のサイドミラーが地面をみれるよう
下を向く様になっていますが、何回か下を向かなくなりました。
カーナビが、走行中はみれないはずなのですが、一度、走行中にオン状態
となりました。
なにか、ドキドキする車ですね！

いずれにしても電気系統のトラブルは再発しないようなので故障ではないのでしょう。

Ｅ３９オーナズレポートも投稿者が増えてきましたね。

私が乗っているのは、５２８ｉです。過去には、国産のいろいろな車に乗っ
てきましたが、フィーリングは、やっぱりBMWが一番ですね。

ただ、ちょびっと非力感は否めないですが・・・・・・・
重いボディなので、５２８ｉで、２２０〜２３０ｐｓ程度はあってもいいか
なぁ〜なんて思ってます。そこで、まずはＲＯＭチューン、それからハイカム
等のエンジンチューンに取りかかろうと考えています。しかし、チューンには
かなりのお金がかかります。
例えば、ケレナーズのステージⅡチューンで、５２８ｉの場合、７０〜８０万
円程度かかりますし。お金貯めないと．．．．．ですね。

現在まで、ノーマルからの主な変更点は以下の通りです。
［外観］
エアロ、デコライン関係・・・・・AC-SC
ミラー・・・・・・・・ハーガス製エアロミラー
M5グリル
［吸排気系］
エアフィルター・・RAMAIR
マフラー・・・・・・ハーマンモータースポーツ
［足回り］
サス・・・・・・・・・EIBACH
ショック・・・・・・・SACHS
ホイール・・・・・・AC-SCタイプⅡ−１Ｐ（１８inc-8.5J）
タイヤ・・・・・・・・DUNLOP　SP9000(245/40-18)
［その他］
ナビ・・・・・・・・・ザナヴィ製バードビュー対応
小物類・・・・・諸々

今後は、AC-SCのフットレスト、ペダルセット取付、ブレーキパッド交換を
しようかと思ってます。その後、ＲＯＭとエンジンを・・・・・・・

ＰＳ：
　私のＥ３９は、すごーくトラブルが多いです。
（某ＨＰやFUNでも投稿しましたが）
　雨漏り、燃料ポンプ故障、燃料タンク変形、ＴＥバルブ故障、
ベントパイプ交換、冷却水漏れ、エンジンオイル漏れ、エアバッグ警告灯
センサ故障・・・・・・で、入院すること、？？？回、何回だろう？

はじめまして！
まず最初に私のBMW遍歴は・・・・・
丁度、１０年前Ｅ３０の318iでBMWオーナーになりました。
３年半乗り、当時ゴルフを乗っていた姉に譲り、Ｅ３６の320iに乗り換え
それを４年半乗り、９７年の１１月にＥ３９の525iに乗り換え今に至って
います。
また、姉に譲ったＥ３０が事故に遭い、全損となったため、姉をそそのか
し９７年４月にＺ３（黒）を買わせました。
というわけで、今は２台のBMWを乗ることが出来るラッキーな男です。

それでは、まず私の525i（シルバー）について触れさせて頂きます。
普段は、家内の通勤車として活躍しており、一日約３５Ｋｍを走行することか
ら１年８ケ月足らずで４００００キロも走行しております。
私の５２５の満足は何と言っても燃費です。
普段の燃費はコンピュータによるとほぼリッター８キロ走ってくれます。
長距離走行も良くするのですが、およそ１２キロから１４キロ近く走って
くれます。特に、エンジン系統は触っていません。
というわけで、家族旅行にもってこいの経済車であります。
３ケ月前に、ようやくＡＣシュニッツァーのホイルをはめました。
予算の都合上、１７インチにしました。タイヤはこれも予算の都合上、ルマン
７０１にしました。店の説明では比較的ロードノイズの少ないタイヤだと言わ
れ購入を決意したのですが、ちょっと？です。
エアロパーツには当分手が届きません（家内の了承が得られない・・・・
男っぽい車になりすぎる）が、ＡＣシュニッツァーのデコラインだけ入れまし
た。これだけでも結構様になっており、気に入っています。
後、気になるのは車高です。ザックスのスポーティング・キットを家内に
黙って入れたいのですが、変えると乗り心地ですぐバレてしまいそうなので実
行できません。（お金の問題もありますが・・・・）
既にスポーティング・キットを入れられている方いかがですか？
内装ではアルパインのＤＶＤカーナビを１年前につけました。大活躍しており
操作性も含め満足しています。
この５２５はスタイルも含めかなり満足の行く車で次期５シリーズが出る
までは乗るつもりです。

次にＺ３のことを少しだけ・・・・
Ｅ３６ではめていたレーシングダイナミックスのホイルをはめています。
触っているのはこれだけですが、結構似合っていますね。
女が黒のＺ３を乗っているということで結構注目されているみたいです。
走りは正直のところ私の乗った４台のBMWの中では最低？かな。
Ｅ３０の３１８のほうが、レスポンスは良かったと思います。
燃費の方は５２５と同じくリッター８キロ前後でまぁまぁのところでしょう。
Ｅ３６の３２０は７キロ前後だったので良しとしましょう。
ちなみにＥ３０も８キロ前後でした。
（５２５は本当に経済車ということが実感できます。）
Ｚ３は購入の際、ディーラーとトラブルがあり、得をした車です。
約束の納車日に車が来ないので問い合わせたところ、手違いで違うグレードの
車だったので、２ケ月待ってくれというのです。
違うグレードというのは、本皮シートがついていたので納車できないというも
のでした。思いっきりゴネたところ１週間後、その本皮シートのついたＺ３を
納車してくれました。（ラッキー）
姉は、２年経った今、はっきりと乗りつぶすといってスタイルを
気に入っています。確かに私も洗車の際かっこいいと思います。
私の会社のパソコンのスクリーンセーバは５２５とＺ３とミニクーパーが代わ
る代わる映し出されており楽しんでいます。
あっ実は、私のファーストカーはミニクーパー３５ｔｈアニバーサリー
（アーモンドグリーン）です。５２５は家内の車でした！
それでは！

６月１６日に納車しました。
黒のＥ３６を５年近く乗り、今回は、白のＥ３９を購入しました
が、同じメーカーの車でも全然違う感じがします。
Ｅ３６は、どちらかと言うとスポーティーセダンでしたが、Ｅ３
９は、高級車と言う感じがします。
さっそく慣らし運転で６月２０日に奥多摩湖に私の自宅（愛川町
）より津久井湖→相模湖→相模湖IC→上野原IC→山梨（小菅村）
→奥多摩湖→八王子→自宅迄のドライブをしました。
そのときのエピソードがありましたので報告します。
上野原ICでお金を払った時でした、道路公団の職員の方から料金
の領収書を頂く時に、いい車だね！って言われたのです。私たち
夫婦はビックリして思わず、「ありがとう！」って答えてしまい
ました。後で妻とＥ３６の時はそんなこと言われなかったのにね
！なんて話をしました。
Ｅ３９の峠の下りはＥ３６に比べてエンブレの掛かりが非常によ
く傾斜角度を認識して掛かるのかな？今も謎ですけど・・・
こんな車何だーと今は思っています。
白のＥ３９に乗っている方は何人いるんですかね？
こないだ、白のＭ５を購入した不動産会社のＭ５を納車前にディ
ーラーで見させてもらいましたが非常にかっこよかったです。
またそこのディーラーの取締役の方も同じ白のＭ５に乗っていま
した。いつかは、Ｍ５の白に乗りたいと思っています。試乗でい
いかな・・・
こんな私ですが、よろしくお願いします。
また私の車を見たら声掛けて下さい。
白の左ハンドル５２５でホワイトレンズに変更ナンバープレート
も・５２５少し抵抗ありましたけど・・・あとホイルがＢＢＳを
はいています。

今年1月23日に納車して以来　約8000Ｋｍ走りました。
購入前からこのホームページを開いて多くの情報を得ていましたので.マイ
ナートラブルなどに多少の不安はあったのですが（振動とか　ドアの異音と
か）今のところ何のトラブルもなく　通勤に.ドライブにと毎日ハンドルを
握る喜びに浸っております。（1度　ブレーキランプが切れましたが　ＳＦ
Ｗで交換しました。）
今まで　国産Ｎ社の○○リアという　3リッター車を4モデル続けて乗ってい
ましたが　試乗で528ｉのハンドルを握った瞬間　「もっと早くからBMW
にすればよかった」と後悔したくらい　この車の良さを感じました。
車体の剛性感　ドアの開閉音　ブレーキのきき　ハンドルのフィーリング
とりまわしのし易さ　シートのすわり心地　何をとってもすばらしいの一言
です。　国産車に乗っていた今までの時間がもったいなかったと感じてしま
うほどでした。
BMWのオーナーのかたの中には　サスを換えたり　タイヤをインチアップ
したりとか　いろいろチューニングされているようですが　私自身はノーマ
ルのまま乗りつづけてみて　どんなところがどのくらいでへたったり　傷ん
だりしていくのかをチェックしてみようかと考えています。少なくとも　10
万㌔メータになるまでは乗りつづけたいので　ブッシュゃショックの交換がい
ずれ必要になると思われますし　ボディなどもそれなりにへたってきますの
で　それらに手を入れる都度レポートしていこうと考えています。
とにかく今は　ドライブする毎日が楽しくて仕方ありません。（例え通勤で
あっても.....）


　

かつて、ボディ−カラ-を迷っている時に何度か投稿させて頂きました。
本日オリエントブルーの528iを無事納車しました。今まではHONDAのレジェンドを
乗っていました。本日の所まだ、車体感覚に慣れる程度の慣らし運転でしたが、レジェンド
も、なかなかの車でしたが、BMWは、さすがという感触でした。
ウインカ-の位置が今までの車と左右反対なので慣れるまで安全確認に神経を使い
そうですが、全ての点で国産高級車とは、歴然とした、違いがあると感じました。
おいおい、細かいレポートを書いてみたいと思います。
これからのドライブが楽しみです！

いつも当楽しく拝見しています。管理人のご努力に感謝します。
このコーナーの投稿者がいなかったので出してしまいました。
98年10月東京某支店から528ｉを購入し完全ノーマルで乗ってまだ4000K程度
です。
それまでは91年式230E（その前は190E）でしたが車検を前に現行Eクラスのスタイ
ルが気に入らず値引きと下取価格の良さ、低金利に引かれました。
ただ臆病ドライバーなので皆さんの前では恥ずかしいのですが実はコーナーポールを
付けています。
高速でもせいぜい130K程度しか出したことがなく、一体なんのためにと非難
されそうですが動体視力や反射神経が落ちてきた40台後半のため・・・。
最初ですのでまず230Eとの比較をお話します。
1.乗りやすさ、取り回しの良さ
小回り、見切り等の面でやはりW124の方が有利かなと思います。
平日は妻の御買い物専用なのですが、最初の頃は「ほんと乗りにくい、前の
方が良かったのに」と文句たらたらでした。
2.燃費
街乗り平均7L程度で230Eの5〜6Lよりは良いですね。
前は300〜350KMくらいで給油していたのに400〜450KMになりました。
3.楽しさ
断然BMWだと実感しています。「臆病BM乗り」ですがエンジン音やハンドリングは
私でも比較できます。
4.造り
パネルの継ぎ目やパネルデザインは同じドイツ車でもこんなに違うのかと思うくら
い違いますし、BMWの方が洗練されている感じですね。
5.スタイル
230Eも好きで7年間飽きないスタイルだったのですが、E39のスタイルは「よくこん
なスタイルが造れるなあ」と思うくらい流麗なものだと思っています。
6.その他
こんな感じで8ヶ月が過ぎましたが、ディーラーからクラシックコンサートのお誘い、各種
イベント、マガジン等をみていると車を売るだけではないBMWという会社のポリシー
に魅力を感じています。

皆さんの愛車レポートを投稿下さい。
点検、車検、日常メンテ、部品交換、チューニング＆ドレスアップ、燃費、
その他、気がついた事、皆さんに知って欲しいポイントなど。。
同じ車種をお持ちの方のご参考になれば、、と思います。
当サイトでもE34の投稿数を超えE39が一番多くなってきたようです。
E39オーナーの多くに支持されているようですね。
皆様のご投稿をこれからも宜しくお願いします。

おかげさまで、タイトルだけでも２５００記事を超えました。
＠ＦＵＮ最大の記事量となっています。

納車されてから、ちょうど１，０００ｋｍ超えました。
普通のクルマの場合、１，０００ｋｍ点検とか１ヶ月点検とかありますよね
ー。皆さん、サービスインジケータランプのオイルが点灯するまで無交換な
のでしょうか？？どうされてますでしょうか？？ディーラーの営業さん曰く、
全く必要無いとの事ですが、やっぱり気になるー（笑）
どうしても、銀色に輝く金属の粉がどす黒いオイルに混ざってるのを想像し
てやみません（笑）　エンジン大丈夫なのかなあ。とっても心配だ（笑）

Re: オイル交換は・・(1)

オムさんこんにちは（＾＾）
私の場合、点検の時に無料で交換してくれました。
６ヶ月点検の時だったかもしれません・・・・
確かに営業の方は「全然平気」って言ってました。

Re: オイル交換は・・(2)

オムさん！絶対にやってもらったほうがいいと思います。
実際に必要なくても必要だと思ったら、少しわがまま言ってでも遠慮なくやっ
たもらわないとあとでちょっと後悔するような・・・

点検は、ある時期がこないとやらないので（車の入院は結構気がかり）ついで
でもなんでもやったもらったほうが良いにでは。。。と思います。
がんばってください。

Re: オイル交換は・・(3)

みなさん、どうも。
最近ここが賑やかですね。久しぶりのアップになります。

オイル交換ですが、前の５２８ではインジケーター通りに
３回交換（２０００キロ交換を含む）しましたが、何の
トラブルもありませんでした。

で、今のは２０００キロと７０００キロ、１万３千キロと
交換しています。オイルフィルターを見ると交換した方が
いいねと感じますね。最初の色と全然違ってしまうから。

銘柄はいろいろありますけど、とりあえずはBMW認定オイル
がいいと思いますよ。

Re: オイル交換は・・(4)

こんにちは。

オイル交換はこまめにした方が良いと思います(SFWではインジケータが点かないと交換してくれないから、自発的にやる事になりますけど)。最近では、ロングライフのオイルが入っているから交換無しでOKなんていっていますが、この前もディーラのメカニックと話していて、やはり交換した方が良いと言っていました。

うちのE39も遅れ馳せながら来週、新車時点検に出して、オイルとエレメントも交換してきます(そう言えば、最近、E46が出た辺りから新車時3000Kmの点検って無くなってしまったんですよね。点検費用はSFW外となってしまいますね。E34の時は対象だったのに！)。

Re: そうでしたか！(5)

オムさん
あ〜っ！知ったフリをしてしまった。。。ごめんなさい。
私、納車後色々トラブルがあって、その度にナンクセつけて、いろいろやって
もらったものですから、ちょっと勘違いをしてしまいました。
しーさまのおっしゃる通り、今回のオイル交換はは、自力になりそうですね。

やっぱり、幕張のBMWジャパンのビルを見れば、儲け過ぎ
なのだろうと・・・思ったりして。^^;
まっ、いい日本仕様を作ってくれれば良いのですがねー。
過去ログにあったので、あえてここには書きませんが、自分自
身ハンドル位置を右にするか左にするか、かなり迷わされたの
も事実です。
ところで、自光式ナンバーって邪道ですかあ？（自爆）

補足
はやり日本では右ハンドルがいいようですので右にしました。

E39-525i,に乗るひろと申します。
しょーもない事なのですが、みなさんの意見を聞きたくて投稿しました。
実は、ホイール＆Fスポイラー（共にブレイトン）を装着した時に、
エアロミラー（ブレイトン）も合わせて装着しました。
最初は良かったのですが、実際車に乗っていると、後ろは見にくいし、
ミラーはたためないといった点で、不満を持っています。
ノーマルのミラーに交換しようかどうか迷ってます。
せっかく装着したのにもったいし・・・・
みなさんは、エアロミラーっていけてると思いますか？

Re: エアロミラーについて(1)

純正のミラーはバックする時に助手席側のミラーが下を向くので、
インチアップしていると、縁石で擦らずにすむので大変重宝します
が、全くエアロ（私はＭです）に似合わないですよね。
私の現在最大の悩みは、ミラーを替えるかどうかなんですが、ホイ
ールのことを考えるとＭ５のミラーがいいかと思って…、でも高く
てなかなか手が出せないですよね。
エアロミラーが欲しいっす、株よ上がってくれ！

Re: エアロミラーについて(2)

はじめまして。「ひろ」さん。
私も、頭の中では色々とエアロパーツについては悩みましたが・・・・

あるＨＰで昔（二、三ヶ月前くらいだったと思います）売買情報で、エアロミ
ラー売りますがあって、私の車の色と同色の塗装済みということで、今後のた
めと思い購入計画を練りましたが、やはり「格納できない」「ノーマルに比べ
て死角が出安い」という理由であきらめました。

私が個人的に考えた結果は、後ろが見にくいというのは、慣れ（勿論自分の目
で確認するという基本的なことが前提ですが）るとおもいますが、通勤で使用
していて、やっと見つけた裏道での細い道では、大型車とのすれ違いがあり、
（人を含む）よく格納することがあるのが大きな理由で、あきらめました。

でも、私のような場面が度々ないのならば、「やるなら徹底的に」をすすめま
す。だって「エアロミラー」かっこいいもんね。車はやはりバランスが大事で
すから。。。。

自分に置き換えますと、学生時代アルバイトでトラック（４ｔロング）を運転
していたこともあり、今でも、バックを含めてミラーに温存するところが大変
大きいものですから、細い道を走ることがあまりないとしても、自分だったら
どうするかよくわかりません。

それにしても、いい悩みで羨ましい限りですわ。我が家では、会計事務局長か
ら「ホイール変更」すら認められていません。。。。。グッスン

今は、「チームＹ２Ｋ」の条件である「ノーマル」を守りつつがんばっていま
す。（なんのこっちゃ！）

ぜんぜん答えになっていませんね。。。。すみませんでした。ちょっとしたひ
がみかな？？

Re: エアロミラーについて(3)

↑なんか、パソコンの調子がおかしく、変な改行になりました。すみません。

Re: エアロミラーについて(4)

エアロミラーは見難いのはそのとおりですが、
室内ミラーをワイド＋凸面で視界を広げることと、
首を良く回すということで、どうにかやっています。

バックの時に下を向くのは、役に立つ時とそうでない
時があるので、基本は動かないようにして、必要な時
に動くようにしています。

参考になればということで。

Re: エアロミラーについて(5)

　私もACシュニツァーのエアロミラーに換装しました。
　標準のミラーは何か弁当箱みたいで、ちょっとヤボったいな、
と思ったものですから。。。
　私の場合、外装はM5用のリアスポとホイールをインチアップした
だけですので、雰囲気がガラリと変わって大変満足しています。
　
　視認性ですが、当然悪くなりますが、YOSSYさんがおっしゃる
ように室内ミラーを曲面ブルーガラス（医学用ミラーガラス）に
変更したので、今は室内ミラーと目視で十分です。逆にミラーに
頼らず目視するようになったせいか、今まで危険と感じたことは
ありません（標準の時は何度か危ないオモイをしました）。

　ACのミラーは、ハーガスやブレイトン（これはハーガスとほぼ
同じモノかな）、RDのエアロミラーと違い、ボディーにヘバリつい
てますので、このミラーで通れない所は標準ミラーを畳んだ状態
でもかなりキツイです。
　それよりも可倒しないことで気を使うのは、自転車や歩行者など
ですね。私は幸いにも左ハンドルですので、右ハンよりも楽かも
しれませんが。。。いずれにせよ、歩行者の多い狭い道では以前
よりゆっくり走るようになりました。

　ps…余談ですが、ミラーのガラスの上に貼りつけるだけの広角
　ドアミラーなる商品が出ています。ミラーのレンズ部分を型取
　りした紙を送ると曲面ミラーを作ってくれます。どんなミラー
　でもOKです。私は使っていませんが、ご参考まで。。。

Re: エアロミラーについて(6)

多くのご意見ありがとうございました。
いろいろ参考にさせて頂きましたが、結局、実用性を考えて
純正のミラーに変えました。

99E39-525i,HiLineに乗るヒロシと申します。
オーナーの方々にお聞きしたいのですが、
エンジン始動時に（普通に冷えている状態）カラカラカラカラ.......
と言う音がするのですが納車時からしてるのですが、室内までは聞こえないで
すが？でも走り出して暖まれば非常にスムースで静かで音はしませんし再始動
しても消えています。
E36-325iを4年乗っておりましたがその様な音がしなかったようにおもうので
すが、教えてくださいおねがいします。 神経質かな？？？？

Re: 始動時のカラカラ音て正常。(1)

99年式E39-528iに乗っていますが、私の場合も同じではないかと思います。
納車時からですが、1日の始動時に窓を閉めていてもカラカラとかすかに
音がします。その後は聞こえないようです。
女房は鈍感なせいか、まったく気にしていませんが・・・
気になってディーラー営業マンに相談しましたが、難しいことを言われて
分かりませんでした。でも気にするような故障ではなく５シリーズ特有の
ものとの事だったので、安心したせいか、その後は気にならなくなりまし
た。
あまり参考にならなかったと思いますが、異音について神経質になられる
気持ちは十分理解できますよ。

Re: 始動時のカラカラ音て正常。(2)

じぶんも新車時からあったので詳しくみてもらったら、
エアコンノコンプレッサーのテンショナーの不良で
早速交換してもらい直りましたよ。
結構他の車もあるようです。とメカニックの人がいってました。

Re: 始動時のカラカラ音て正常。(3)

こんにちは、奈良のたけきです。９９年１１月納車の525iですが、やはり
同じような始動時のカラカラ音が今年の１月頃から出始めました。デーラーに
よると、冬にエアコンのプーリーベルトのきしみでなるので、ほっておけばい
いといわれました。でもテンショナーの不良の場合もあるとのこと、このへん
明確にしてもらいたいですよね。もう一度みてもらいます。

Re: 始動時のカラカラ音て正常。(4)

2000年式E39-525に乗ってます。始動時のカラカラ音とその他
クレームでディーラーに預けてました。
参考までに、作業明細の内容は以下のとおり。
　オルタネーター　ドライブベルト　テンショナ交換・・工数/数量：７
　ベルトテンショナー・・・・工数/数量：1
　ディフレクションローラー・・・・工数/数量：1　　
何のこっちゃよくわかりませんが、今のところ問題ありません。

bmw.com にジュネーブ・モーターショーに関するページがあり、
M3のムービーが見れます。
買えっこないけど、カッコイイですね！

Re: M3ムービー(1)

見ました！見ました！
クーッかっこいい！
ほしいな〜。。。。
夢は広がるばかり・・・

まずは、自分のアルミだけど・・・

今年に入ってから仕事があまりに忙しく（平日は帰宅するのはだいたい日が変
わってから）ゆっくりと考えたことがなかったのですが、ようやく仕事も一段
落して見ると、今年はやっぱりY（厄）2Kだというのがよく分かりました。
1月には、ウィンド・ウォッシャーのポンプが漏れを起こし交換。今月はス
キー場の駐車場でドアを傷付けられ、本日ウォーター・ポンプからの水漏れが
発覚、3月に入ってまた修理とあいなりました。
まあ、SFWがあるので修理代はかかりませんが、Y2K軍団の皆さん気をつけま
しょう。

Re: Y2K(1)

ブラック、了解いたしました！！

スキーエクスプレスさん、心中お察しいたします。
「厄」とは限らず、故障、災難はなぜ続くのでしょうね。私も納車後、二週間
の間に投石（デント修理）、レインセンサーの故障（フロントガラス交換）、
オンボードコンピュータの異常で入庫数回（症状出ずで戻ってくる）最終的に
は症状をビデオカメラに録画して修理を依頼（本国からの部品待ちで一ヶ月以
上入庫）と代車に次ぐ代車となっていた時期がありました。どれが自分の車な
のか分からないくらいでした。
余り苛立たず、完全に直してまたスキーに行ってください。

故障は、しょうがないかなと思いますが（きちっとやってくれればの話です
が）駐車場等でのパンチは効きますよね。あきらめきれない感じです。今のと
ころありませんが、ドアの「エクボ」なんかとても気になります、駐車場では
なるべく端のほうを選んで、更に思いっきり壁よりに止めるようにしていま
す。私の近所の人なんか、人が洗車したり、傷を気にしていたり、異音なんか
を気にしていたら、「神経質だ！」とうれしい助言をしてくれます。別にいや
な人ではないのですが・・・（よく食事もいっしょにするくらいですから）

この前も腰にキーホルダーをつけたおっちゃんが、車の後ろをすり抜けようと
してトランクに傷をつけていってくれました。深くなかったので、うまいこと
消えましたが・・・こっちが神経質すぎるのか、むこうが無神経なのかよく分
かりませんが、他人の持ち物に、傷を付けたりしてぶつけてりして平気な顔を
しているのは良く分かりません。

話がそれますが、今日、事務所の駐車場の３０ｍくらい先で家の塗装工事をや
っています。ボディカバーを持っているのですが、風が強くて逆に傷が付くよ
うな気がして、かぶせるのはやめました。強風の日の塗装工事はやめてくれ！
あ〜不安だ。まだコーティングが効いているから最悪の状態はないと思うけ
ど。どうして、塗料が飛ばないように対策してくれないんだろう。私のＹ２Ｋ
は、今日がピークだったりして・・・・お互い気をつけましょう。レッドは大
丈夫かな？

おっと、また長々書き込んでしまった。。。。

Re: Y2K(2)

はい、、お呼びになりました？
「RED」です〜（＾＾）
私なんぞ、、会社決算で、、愛車に乗ってる暇もないですわ。
しかも　今年から花粉症になったようで・・・・

なんとか車は　まだ　無傷を保ってますです。。ハイ。
自分も異常に神経質に駐車しますです。。ハイ。
ああぁぁ・・ううぅぅ・・花粉がぁ〜
なんでこの歳でなるのぉ？

どなたか教えてください。
走行中テレビが、映るようにするには、どのようにすれば良いのでしょうか？
キャンセラーkitは、出ているようですが、たかくて手が出ません。
ほかに良い方法はないでしょうか？

好きになれない純正ナビ＆ＣＤは見送り、
パイオニアか松下のＤＶＤ＆ＣＤの後付けを検討中。
関西圏で信頼できるファクトリーを探してます。
ともかく仕上がりと信頼性を重視したく、
どなたかおすすめの店をご存知の方はおられませんか？
少々遠くても行きます。別に首都圏でも行きますがの内心・・・・・。
ご返答を期待します。

Re: インダッシュナビ(1)

3シリーズユーザーですが、心当たりありますのでレスさせて下さい。

先日買った別冊CG「カーナビの達人2000」（二玄社）に全国の腕利きカーナ
ビ取りつけショップ特集がありました。その中で、サウンドステーションAV
カンサイ（大阪府堺市八田西町2-17-43,TEL0722-70-5207)が手がけた５シリ
ーズデモカーが紹介されています。値段は高い（パネルの一体加工が基本で約
8万円から）ようですが、写真と解説を見る限り、純正をも上回る驚くべき出
来映えです。写真も出ているので、是非雑誌をご覧になることをお薦めしま
す。もし、利用されたら、結果、感想、教えてくださいね。

Re: インダッシュナビ(2)

八ちゃん、かおるさん、こんにちは。

＞ サウンドステーションAVカンサイが手がけた５シリーズ
＞ デモカーが紹介されています。

これ私も見ました。BCの表示部分をそっくり外して、NakamichiとDENONをセット(パネルはオリジナル)、上のカセットの部分には、Panasonicのインダッシュモニターをセットしていました。本当に、まるで元々専用に作られたかのようにセットされていましたね。でもあそこまでやると、いくら掛かるんだろう？うん十万〜3桁まで行きそうですよね。

ショップは、東京、横浜界隈ならお勧めのショップはわかるのですが、関西は.......。

皆さん、こんにちは、hhと申します。
カーセキュリティシステムを付けている方、または付けたことの
ある方、知っている方、教えて下さい。
Ｅ３９に取り付け可能で、けっこう信頼性、性能の高いシステム
ってどんなものがあるのでしょう。また値段はお幾らくらいに
なるのでしょうか？自分での取りつけは容易にできるもの
なのでしょうか。ショップだと工賃はいくらくらいかかる
のでしょうか。
その他、セキュリティに関するどんな情報でも良いので、教えて
ください。

2000年式E39-525iRHDに乗ってます。
駐車場に駐車する際、ドアミラーを格納しようとしたら、
運転席側(右側)は折りたためたのですが、助手席側が全く
動かず、折りたたむことが出来ませんでした。
何度かボタンを押してみたら動くようになり、その後は
同じような現象は出ていません。
まだ、購入後1000ｋｍ程度しか走っていませんが、こんな
ことは初めてです。こういう事ってあるんですか？

私も！(1)

こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。

私も２度程、同様の症状がありました。
納車後、１ヶ月くらいの間に立て続けに、、、。
しかし、それ以降修理もしていませんが、２年間大丈夫です（笑）

とりあえず、今問題なければ、気にすることないと思います。
ＳＦＷに入っているのであれば、常時トラブルになったら指摘しましょう！
また、もとたまに発生するようでしたら、１年点検の時に「修理して！」と言
いましょう！！！

この程度で大丈夫だ思いますよ！

Re: ドアミラーが動かない！？(2)

SFWに入ってますので、しばらく様子を見ようと
思います。
どうもレス有難うございました。

Re: ドアミラーが動かない！？(3)

私も、一週間くらい前に、助手席側（右側）のドアミラーがたたまなくなりま
した。（ここでは、右・左はやめてね・・・）
ナオさんと同じで、カチカチやったら直りました。それ以後まったく症状は出
ていません。Amazonさんの言う通りにし〜よぉっと。

以上です。。。。

Re: ドアミラーが動かない！？(4)

ナオです。
来週、ディーラーで見てもらうことにしました。

というのも、他人事だと思っていた「始動時のカラカラ音」
が最近気になり出したのと、以前に一度クレームで交換した
前席のカップホルダーの調子が悪くなってしまったのです。

★それと、ついでに”寂しいフロント”キリリとするために、
　フロントスポイラー(工賃込み78000円也)を付けることにし
　ました。

1週間ほどお別れになりますが、デモカーのＥ46-318（今回2回目）
を思う存分乗りまわせるので...まあいいか。

みなさん、こんにちわ。
先日車検を受けました。
ＳＦＷに入っていたのですが、不安で
した。
３年でバッテリーが交換されるなん
て・・・
トクした気分ですが、３年でだめにな
るバッテリーってどうでしょう。
それに、前輪のタイヤハウスから下に
出っ張った、泥除けのような
整流板が割れていたので、交換されて
ました。（車止めに当たって割れたら
しい）
ついでにリモコンドアロックを取り付
けてもらいました。Y(^ ^)
96年式の車に乗っている方で、HiLine
にしていない方にお勧めです。
BOSCHの製品で、32,000円に税と工
賃90分、
合計43,000円でした。
後に取付説明書をみると、思ったより
も簡単な作業で
っまた説明書もわかりやすく、
これで90分の工賃を取られるのかと
考えると、
自分でやれば良かったと思いました。
これからドレスアップの道を進もうと
思ってます。

P.S.　「売買掲示板」で18インチアル
ミを募集しましたので
よろしくお願いします。

Re: 車検通った！(1)

はじめまして、とんちゃんさん私もＥ−３９のオーナーなのですが、
ＳＦＷを継続されたのですか?継続されたのであれば,2年もしくは3
年のどちらでしょうか？
又,費用はいくらぐらいでしたでしょうか？
※５４０グリル有ります。(3ヶ月使用傷なし)当方、大阪府在住ですので近け
れば,取り付けします。お安くします。

Re: 車検通った！(2)

SFWの延長はしませんでした。
SFWの延長は１年か２年の延長のみで
す。
２年延長で二十万強、ちょっと高すぎ
ます。
いくら安心料といっても・・・
ディーラーの営業の人もサービスの人
も
高すぎるのであまり勧めまてませんで
した。
お金がある方は当然入った方がいいん
ですけどね。
これからは、ある程度自分でメンテし
ま〜す。

Re: とんちゃんさん(3)

お返事有難うございました。２００１/１０/２８が、車検ですので参考にさせ
て頂きます。有難うございました。

Re: 車検通った！(4)

E39が今年の３月に車検です。

SFWは、延長しないと車検の整備が有料になるのでは．．．
と言うことで、確かに20万くらいしますが、実質はもう少し安いですよね。
私の場合、３年足らずでペイするくらいに、トラブルが起きてますので、
値上げ直前に迷わず継続しました。
BMWなんてSFWが切れたら不安で乗ってられないですね！

E39にセキュリティを取り付けたいと思っているのですが
エンジンルーム側から車内への配線をどうやって引き込めば良いのか
わかりません。
どなたか、配線を通された方おられませんか？
配線をしたい車両はE39-528('98年RHD）です。

はじめまして。528 M-sport購入検討中の者ですが、今年の10月に直6 3000ccが発売
されるという噂を聞いたのですが、これって現在の2800ccのボアアップ版なのでしょ
うか？それとも全くの新設計のエンジンなのでしょうか？ご存知の方がおられました
ら是非教えていただきたいのですが。
528購入のために2年間貯金を続け一刻も早くBMWオーナーになりたいのが本心なので
すが、購入して半年ぐらいで新型エンジンにモデルチェンジというのもなんだかシャ
クだし。。かなり悩んでます。自分勝手な質問でスミマセン。
（でも、モデルチェンジ後なら予算オーバーでアウトってオチになったりし
て。。。。。うーん、やっぱり悩みます）

Re: 教えてください(1)

はりーさん、はじめまして。

＞ 今年の10月に直6 3000ccが発売されるという噂を聞いたのですが、これ
＞ って現在の2800ccのボアアップ版なのでしょうか？

今年の秋にBMWのエンジンラインナップが一新されるという記事ですよね。私
も気になります。で、今日もB東の営業さんに聞いたのですが、雑誌に書かれ
ている内容のアナウンスは今のところ無いので、真偽の程はわからないそうで
す。
今のところわかっているのは、来月、528の限定車が出る(Hi-Lineベースで、
ビアリッツブルーのコンフォートシート仕様だそうです。なんと的外れな)。
その後、4月初めに318Ci(2lではなく、1.9lの4気筒SOHC、現行318iと同じエ
ンジン)、そして11月にE46 M3、X5が出るそうです。

訂正です。(2)

318Ciも来週の土日に528iの限定車と一緒に発表のようです。

はじめまして。。。
ここに書くのは初めてです。
現在ノーマルの足周りなのですが、納得行かずＭサスにでも変更しようと
思っています。
変更した場合、車高は下がりますか？また、ショックは何がいいでしょう？
おわかりになる方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。

大変寒くなってきました、皆さん愛車の調子はどうですか？
昨日愛車のドレスアップをしました、ホィールはBBS18インチ、F/Sはレーシング
ダイナミクス、R/Sはシュニッツァーのウイングでないものと、ばらばらなんで
すがでも満足しておりました、しかし後ろからながめるとウィングタイプでないの
でエンブレムが気になってはずしたいのですが簡単に外すことができるのです
か教えてください。

Re: エンブレムをはずすって簡単？(1)

はじめまして。

レーシングダイナミックスにシュニツァーですか？
私はMk-MotersportのフロントリップにＭ５リアスポイラ-です。
本当は昨日(２８日)出来あがる予定だったのですが、１日遅れて今日の午後
になりそうです。(よってまだ、装着後の車は見ていません。）
エンブレムは２週間くらい前に自分ではずしました。
”５”の数字の”−”の部分から下にずらすようにして少しずつ少しずつ剥が
していったら取れました。
”Ｉ”の文字は回転させるようにして剥がしました。
ゆっくりやれば傷もつかずに簡単に取れると思います。

本日、ディーラーへ行ってまいりました。
特に異常では無いとの見解でした。うーん、気にし過ぎだったのかなあ。
メカニックさんが運転し私が助手席にすわり、１０分程街中を走行しました。
助手席ってこんなに乗り心地悪かったのか（笑）
つま先　というより足の裏で路面の状態を感じ取れる　と言う表現が適切
だったのかもしれません。
路面状態で特に感じない場合もありましたので・・。
発信も重ったるい感じがして　しょうがなかったのですが、それについても
まったく正常ですとのことです。
他のクルマと乗り比べたことが無いので、本当はどうなのかわかりません。
もし機会があれば、どなたか乗り比べしませんか？？
それから、気になっていたステアリングの微妙なズレについて。。
溝一つ分もズレていないので、付け替えると反対方向へズレてしまうのでは
との事でした。で、時間の取れるときにステアリングシャフトの元から調整
して直してもらう事にしました。

昨日、なんとなく気が付いたのですが、フットレストに乗せた足から、
微妙に振動が伝わってくるのですが、皆さんも感じますか？？
発進の際のローギヤの時に感じます。
表現としては、バイクを1速で40km/hくらいまで出すと、ステップが
かなり振動しますよねー。それと同じ感覚です。

納車されて、まだ１０日程なのに・・。

Re: 振動が・・・。(1)

＞オムさん
　こんばんは（＾＾）
　振動ですかぁ？私は１年半になりますが 今まで感じたことはないです。
ディーラーに言った方がいいかもしれませんね。

振動ですかぁ〜？(2)

オムさん＞
　私のも振動は感じないですねぇ〜、、、もしかしたら鈍いのかも知れません
が・・・・・・

Re: 振動が・・・。(3)

おはようございます。皆さん！
わたしも、いつもフットレストに足を乗せていますが、振動は感じたことがあ
りません。（勿論、土足厳禁ではありません）

オムさん、ハンドルはどっちですか？私は左です。
ｔｅｔｓｕさん、ｔｅｃｈｕｏさんはどちらですか？それが関係しているのか
な？という気もしますが。。。

よく振動やビビリ音は、エンジンが決まった回転数になると音がするなんてこ
とありますよね。ほんの少しねじを締めたり緩めたりすると直ることがありま
すよね。問題は、どこがびびっているのかですね。

点検のとき、サービスの人にうんてんしてみてもらったどうですか？

ハンドルは、、、、、(4)

右です。
右Ｈの方が、本来の設計と異なる方法をとっているので不具合が生じやすい
んですがぁ〜、、、、

余計な話ですが、右Ｈって不便なところいっぱいありますよねぇ〜。
運転席が左Ｈ車より狭いしぃ〜、フットレストもせこいしぃ〜、
ワイパーの動作も左Ｈ用だしぃ〜、
ウィンカーもシフト側と同じ方にあるしぃ〜
料金所は楽なんですけど！！(笑)

右・左はこの辺で(5)

そうですか。。。
私は、前のアウディの時も左だったので、余り考えずに左にしたのですが。
アウディの時は、一生に一度左ハンドルを持ってみたいという意識だったので
すが、BMWの時は、なぜ左にしたのか自分でも良く分かりません。アウディ
は長く乗っていたので、左に慣れきっていました。

妹の車は、右ハンドルなのですが、「狭い」といった感じはしなかったような
気がするのですが・・・単に鈍感なだけかな？

右・左は数ヶ月前に「何でも掲示板」で激論していましたので、この辺にしま
しょう。（私は参加しませんでしたが）

またまた、オムさんの投稿で長々書き込んでしまった。。。

今日、振動を意識しながら事務所まで運転してきましたが、やはり、特に感じ
ませんでした。
オムさん早く直るといいですね。

Re: 振動が・・・。(6)

ハンドルは右です。
今日、ディーラーへ行こうと思ったのですが、雨だったのでやめてしまいま
した。振動というか、微妙な痺れのような感覚です。
最近、発見した右ハンドルの欠点。
これ重要っす！！（爆）ウィンカーレバーが左側のの為、左手が完全に自由
になりません。。反転キットも必要か．．．。
これは、別の意味で今の私にはとっても重要なんですぅ（笑）

こんにちわ、今回初めて18インチを入れたのですが、
思っていたよりも激しく轍の影響を受けます。
やはりタイヤが太いことが影響するのかと思いますが、
最適の空気圧はどのくらいなのでしょうか？
ドア横のステッカーに書いてあるのは17インチまでで、
18インチは書いてありませんでした。
ちなみに、F235-40-18 R265-35-18
です。おわかりになる方がいましたら教えてください。

ちなみに、私の印象では、18インチは非常にかっこよく
決まっているのですが、走りに関してはキビキビした感じが
なくなってしまい、アクセルを離したときなんかに、重たさを感じます。
タイヤの銘柄や重さによっても転がり抵抗がかなり違うと思うのです
が・・・
結局、外見のスタイルアップと運動性能低下で+-0かな？
（サーキットなどでは違うと思うのですが）

Re: 空気圧について(1)

18インチの純正指定は、M-sportには確か１８インチまで表示されているの
で、ディーラーで聞けると思います。
（このステッカーに張り替えたくても普通売ってもらえない）
ただこの圧の表示は本国と日本では、0.5バールほど全体に本国のほうが高
かったように思います。これはディラーで聞いた話で、自分では確認してま
せんが、聞くディラーによって以前は二通りあったので、本当かな？と思い
ます。（今はM-spoのものに統一された答えになるかな）　　　　　　　　
0.5も違ったら全然違ってくるので、実際自分の好みで良いのでは？と思い
ます。
もっとも、本国とは、サスセッティングも違うのですが。

Re: 空気圧について(2)

はじめまして！
暇なので波乗りしてやってきました・・・
SASAさんもいらっしゃるのね！
【とんちゃんさん】
18インチにされて轍で影響があるとのことですが・・・
私のB10号と全く同じサイズですが、轍の影響は全くないです。
やはり、少し重いALPINAホイールとサスキットのお陰で
ALPINAマジックなんでしょうか。
さて、空気圧ですが、B10 3.2で、ALPINA指定のタイヤ
ミシュランのパイロットスポーツかＭＸＸ３を装着した際、
最大積載時となっておりますが、
フロント・・・・2.7bar
リア・・・・・・3.0bar
と指定されています。
指定より1割ほど高目の圧にしますと燃費、ハンドリングともに
GOODですけど、200km/h近くで巡航する際はタイヤ温度が上昇
しますので注意して下さい。
快適なBMWライフをお楽しみ下さい！

Re: 空気圧について(3)

コウスケさん、APOさん、どうもあり
がとうございました。
ディーラーに行きまして、Mスポーツ
のステッカーを見せてもらいました。
そして、F2.0 R2.2にしました。
（サービスの人と相談の結果・・・）
これって、空気圧低すぎますか？
感想は、あまり轍の影響を受けなくな
りました。
低い空気圧なので、まめにチェックし
なくてはいけませんね。

調子こいかっとんでたら、ついに赤く光らせてしまいました(T_T)
いつも気をつけてる場所だああったのにぃぃぃ。。。
高速道路だったのが、不幸中の幸いか（苦笑）
３年前にも、罰金８万払ってるのにな。。
約１ヵ月後の呼び出しが恐いよーー。
また、パーツ代が　減っていく。

やはり、高性能レーダーを付けておくのは必須でしょうか。

Re: やっちゃった・・・・。(1)

＞オムさん
　ありゃりゃぁ(-_-;)
それはショックですね〜 どこででしょう？
私も何年か前に首都高横羽線で光らせました。
それに懲りて最近はカメラチェックを（爆）

Re: やっちゃった・・・・。(2)

いつも気を付けてた場所で、130km/hじゃあ反応してなかったんですよねー。
湾岸（東関道）下りの市川付近です。
しかし・・、ＢＭってオービス発光してもいいから　ってくらいにアクセル
ペダルに尚いっそうの力の入る魔性のクルマだ（笑）　多分、１６０km/hく
らい出てました。^^;
赤外線撮影防止のナンバープレート・カバーか車速監視電波を妨害するパーツ
の購入を真剣に考えねば・・。フロアマットがまた遠のいてゆくぅ〜（笑）

見知らぬ土地へ行ってもオービイスは他車の走りを見ていればなんとなく、予
想つきますが、やっぱり光電管だけは　タチ悪いっす。。
ま、必要以上にスピード出すほうが一番悪いのでしょうけど（笑）

首都高・・・・・(3)

なんか、まだループ式とか残ってますものねぇ〜.....
早くレーダーに反応する新システムに変えてもらいたいもんです。(笑)
あと、覆面に気を付けましょう。.....こればっかりは、、、(泣)

これまで、ドアのエクボを異常に気にしてきた私ですが・・・
とうとうやられました。それも、自宅の駐車場で！

加害者は、私の隣の家の人です。（白のワゴン車）間違いありません。
今日、隣の家に親戚が来ていて（小学生二人とその親）午後二時過ぎに、二家
族で（計８人）ちょっと買い物に出て行きました。子供が、キーを持ってはじ
めに走っていったので「イヤな予感」がしたのですが。。。しばらくして、見
に行ったところ・・白い塗装とよーく見ると完全にドアの角が当たったよう
で、１５ｃｍ程縦にエクボが出来ていました。「イヤな予感的中」
塗装はすぐに落ちると思いますが。。。。
デント屋さんに来てもらおうかと考えています。
エクボは、あえて言わないと、分からないくらいの深さです。（でもそこばか
り見てしまう）

皆さん、どうしたら良いでしょう？隣に言うべきですか？
近所づきあいを考えると・・・・・
でも、言わないとまたやられるような・・・・

アー　頭が痛い。まだ親戚の人が帰っていないので、そのままですが。。。。

Re: ドアに塗装とエクボが！(1)

あらららら・・、ご愁傷様で、いや、とんだ災難でしたね。
自分も同じクルマなので他人事のような気がしないです・・。
絶対に隣が犯人だと判っているのに、非常に辛いところだとお察し
します。毎朝、洗車するくらい大切に扱ってたクルマゆえ　その悲
しみは想像の域を越えてらっしゃるかと・・・。
明日は我が身かな。実は、向かい側の家（医者）の小学生のガキ
（あら、私とした事がはしたないっ（笑））が、サッカーボールで遊
んでるんで　いつ車庫の中まで飛び込んで来るか　冷や冷やものです！

精神衛生上　良くないので　隣の方へその旨伝えてみては！
隣というか、その親戚の方なんですよね？　修理代　云々よりも　おっ
しゃる通り　また同じ事されるのが容易に想像できますので。
でも、こういう場合って、どこのご家庭でも必ず奥さんが、やめてと
言いそうですよねー（笑）
今回の場合、子供しか気が付いてなく親は全く知らないのではないで
しょうか・・・。想像だけで話してしまって失礼しました。
今回の災難にも負けず頑張って下さい♪
多少、気持ちがやわらぐ事を祈ってレスさせて頂きました。

Re: ドアに塗装とエクボが！(2)

＞オムさん
レスありがとうございました。

ん〜と、やはり隣に伝えました。親戚が帰ったのが１０時過ぎでしたので、そ
れから５分くらいしてから、電話をしました。（特別嫁さんは、止めませんで
した）

お隣さんは、理解してくれました。ホッ。
どうやら、子供がキーをもってドアを開け、子供４人で（親戚の子供二人、と
なりの子供二人）前に乗る後ろに乗るでもめて、その時ドアが大きく開いたと
一番上の子供が言ったそうです。「納得する修理をしてください」とのことで
した。子供にキーを預けた親の責任でもあるといってくれました。
当然私は、お隣さんに請求などしません。

それにしても辛いですね。いやなもんです。昨日の夕方からは、エクボでショ
ックを受けてブルーでしたが、となりに一件を伝えた瞬間から、逆に申し訳な
いような変な気分になりました。

私の子供たちには、いい勉強になったと思います。ドアの開け閉めは、ふざけ
たりしてはいけないということが・・・・

明日かあさって、出張デント屋さんが来てくれる事になりました。
頼むから、直ってくれ！板金はしたくない！

Re: ドアに塗装とエクボが！(3)

今日、午前中に出張デントリペア屋さんが来てくれました。

以前、投石の時もお願いした方です。とても丁寧にやってくれます。
思っていたより範囲が広くて、費用も考えていたよりも高かったのですが、完
璧に直りました。板金よりははるかに安く、変色の心配もないので。。。。
良かった良かった。これで私の「厄」も抜けてくれると良いのですが！（笑）

さあ、気分を変えてドレスアップ！（空想）
オットその前に　　し・ご・と（爆）　　　

純正のフロアマットに決めました。。
納車時の黒いなんの変哲もない、フロアの内張りと見間違えそうな
フロアマットじゃ味気ないですからね。
真っ赤な薔薇の刺繍でもしようかな＜をぃ
オプションカタログに５シリーズ用のが数点掲載されてましたが、
また、どれにしようか悩んでしまう（笑）
外装色ブルーには、どんなのが合うのか・・・、内装はグレーだから、
やっぱり同系色にすべきかな。
そうそう、最近　気がついたのですが（遅すぎる（笑））内装のウッド
パネルってプラスチックだったんですねー。ショックですぅ。あの品の無い
光沢はちとイヤラシイ ^^;　オプションでマホガニーか何かに変更できませ
んでしたっけ？でも、高そう・・・。

Ｅ３９オーナーのみなさん、こんばんは。
まるちゃん改めmaruchanと申します。
（何度か乱入させて頂いたことがあるのですが・・・）

数ヶ月前にこのＨＰを知りちょくちょく訪れていたのですが、
Ｅ３９の愛車写真がなく寂しく思っていました。

私もやっとデジカメを購入しましたので、思い切って愛車の写真を
掲載してもらうことにしました。

皆さんの実車をみせてもらう機会なんてそうそう無いので、
せめて写真だけでも見せてもらえたら、なんて思ってます。

どうでしょうか？

ｐｓ　FUNさん、写真を掲載して頂いてありがとうございます。

Re: Ｅ３９フォトギャラリー(1)

拝見させていただきました！！(^_^)
シルバーなんですね。私もカロイズムのフロアマットを購入しに何度か
店へ行くんですけど、いつもデザインに悩んで決まりません（笑）
純正のBMWロゴ付きのも気になるしなあ・・。

Re: フロアマット(2)

結構やけになって、書き込みまくり！（仕事がたまってきた）

フロアマットですが、私は純正のBMWロゴ付きにしています。
両側が黒、真中シルバーのものを敷いています。（今カタログが手元にないの
で品名が分かりません）

室内のイメージはガラッと変わったと思います。ただ残念なのは、BMWのロ
ゴが少し小さく、また下のほうについているので、余り目立ちません。
オッ！ロゴが入っている！という具合にはいかないようです。（どちらかとい
うと、リアの方が目立つかな？）

ボディカラーが黒ですので、なじんでいると思うのですが・・・ハッハッハッ
自己満足！満足！満！ま！ぁ！　　あ〜ドアのエクボ〜　アルミ〜　サス〜

納車後、今日　初めて洗車しました。
ホイールについたブレーキダスト、噂には聞いてましたけど本当に凄まじい。
皆さんの悩むのが、理解できました(笑)
ホイールの表面に海面活性剤でも塗ろうかなあ。でも、失敗して　ブレーキ
ディスクに付着したら大変な事になっちゃうしなあ。
ブレーキパッドを交換すべきか悩み始めた今日この頃です。
しかし、よく効くブレーキですよねー。

一日ぶりの登場です。ブレーキパッドの情報をお知らせします。
またまた、今４１歳さんを悩ましてしまいそうです。ごめんなさい！

クランツが取り扱っているGIGA'Sと言うメーカーのブレーキパッドです。
鉄分を一切使用しておらず、シリコン系の新素材を採用しております。
耐久性はなんと５万Kmは交換の必要が無いそうです。
また、ローターを３倍長持ちさせるそうです。
ブレーキ鳴きも無いとの事！いい事尽くめですが、このコメント全て
Driverと言う車雑誌に掲載されていたのを切り抜いて持っていたものです。
実際にクランツへ電話してみました。(03-5838-7621)取り扱いのメインは欧
州車であり、当然のごとくBMWも扱っております。近所の取扱店を紹介しても
らいそのショップへ再度電話して価格を確認したところF&Rで\56,000（税
別）です。GIGA'Sのいろいろとバリエーションがあり、この価格はストリー
ト対応です。
何故か我が愛車の528iはGURTのブレーキパッドです。
理由は簡単で、Studie YOKOHAMAでストラットタワーバー取り付けと同時に
ブレーキパッドを交換したからです。ストラットバー取り付け後、また別なシ
ョップへパッドを交換に行く気力がありませんでした。やはり年寄りですか？
ちなみにGURTは交換作業料込みで\46,000（税別）です。GIGA'Sの方がお徳
のような気がします。無念！？

Studie YOKOHAMAの件ですが、まずホームページへアクセスし、情報を収集
し電話で商品の問い合わせを行いました。電話で注文し、その際部品の在庫等
を調べてもらい作業日を決めました。ご指摘の通り、駐車場が狭いためすぐに
BMWでいっぱいになります。ただし、店内はそこそこ広いです。作業はテキパ
キとやってもらいました。スタッフもそこそこ親切です。

今、純正のホイルクリーナーとインテリアクリーナーを試しに購入し、使用し
ております。純正のホイルブラシが欲しかったのですが、なんと\6,000もし
ます。結局、オートバックスの\800に落ち着きました。
ウィンドウォッシャー液やシリコンリムーバー液は純正を使っております。
特にスットクは考えておりません。私はシリコンリムーバー液を使う機会がな
かなか無いような、、、、

以上　長々と申し訳御座いません。ご参考にして下さい。

Re: ブレーキパッド(1)

Yorioさん、はじめまして

> 純正のホイルブラシが欲しかったのですが、なんと\6,000
> もします。

純正のホイールクリーナとブラシは私も使っています。E34の
方はホイールがメッシュタイプなので、掃除に時間が掛かり
ますね。純正のクリーナは良く落ちるので重宝してます。

で、純正のホイールクリーナ、ウォッシャー液を使っていら
っしゃるなら、純正の洗車セットを購入された方が割安です
よ。純正のブラシやカーシャンプー、スポンジも入って\7〜
8,000円ぐらい(定価は1万円前後だったような)で買えますの
で。

Re: ブレーキパッド(2)

こんにちは。Ｙｏｒｉｏさん、しーさまさん。

パッド・・・そうですか。ん〜っ！悩みますね。もし交換なら、クランツとい
うことになりそうですね。

ギャー！つけてもいない新品アルミの汚れで悩み、下がってもいない車高で擦
りを気にし、入ってもいないStudieで何をしようか考えている４１歳。。。
なんだろう？

Ｙｏｒｉｏさん、私も、インテリアクリーナー購入しました。これってなかな
かいいですよね。わざとらしい光沢もなく、いやな臭いや油っぽさがないの
で、気に入っています。
「クロームクリーナ」っていったかな？あれも購入しましたが、ちょっと期待
はずれでした。（使い方に問題があるのかな？）

「愛車セット」持っています。これはなかなかお買い得だと思います。バッグ
が、クーラーボックスになりますし・・・・
しーさまさんのおっしゃる通り「ブラシ」がついています。私はブラシを一度
も使ったことがありません。（袋に入ったままです）
もっぱらホイールクリーナを使い、細かいところは、棒状のスポンジでごしご
しやっています。
ワックスもほんの少し（１０ｃｍ四方くらい）やってみましたが、結構よさそ
うですよ。
シャンプーもついていますが、これも結構よさそうです。大変濃縮されてい
て、大きく汚れた時は、本当に薄くして使っています。ホイールにもいいかも
しれません。（ワックス効果なし）

ということで、このセット結構お奨めです。（ディラーの回し者ではありませ
ん）

Re: ブレーキパッド(3)

「愛車セット」買いに行きます♪(笑)
情報ありがとうごぜーました。

5erオーナーの皆さんはじめまして！
「カブリチョーザ」と申します。
※先々月まで325カブリオレに乗ってました。ハンドル名はその名残です。

実は、先月5シリーズに乗り換えて、それを機にこのページを訪れました。
これから愛車のドレスアップ等など考えていますので、
どうぞよろしくお願いします。

ところで今朝、田町駅そばの札の辻交差点で5erのM-Sportsを見かけました。
そのクルマ、ドアミラーをM5のソレに変えていて、ホントカッコよかった。
いいな、いいなと一日中思っていたのですが、帰宅途中の自宅そばで
なんと本物のM5を見かけました。
M5が停まっていたある工場にはM1もありました。
クルマ関係の工場!?のようですが、一度にM1&5を見られて幸せ!
特にM5にはホントに見とれてしまい、暫く眺めていました。
もぅM5のフロントバンパーとドアミラーが欲しくてたまりません。
...が、そんなお金もある筈無く悲しい思いで帰宅のとにつきました。

皆さんの中で、M5バンパーやドアミラー装着されている方は
いらっしゃいますか?使用感・装着後の満足度など教えていただければ幸いです。

これからも宜しくお願いします。
あっ、よろしければ私のHPにも遊びに来て下さい。
大した事ないですけど...(笑)

おしまい

Re: 5erオーナーのみなさん　はじめまして(1)

カプリチョーザさんおはよう御座います。
ご覧になった５erは何色でしたか？時間からしてもしかして
私かもしれません。納車仕立ての540　M-SPORTS　M5LOOKに
のってます、akebonoと申します。

M5ミラーは過去のツリーを見ていただければわかりますが、
個人輸入＋ディーラー取り付けで約14万ほどでした。
折りたたみ動作も抜群の格好よさで、00YRモデルの為
ギアポジションをリバースにするとちゃんと下を向いてくれます。
（HEATEDの効果はわかりませんが）
M-SPORTSですのでスポイラーはM5バンパー様ですが、ご存知の
とおりフロントには余計な十字の桟がついてますのでそれを
取っ払うためにM5ようのグリルネットを取り寄せ、ブレーキ
冷却穴の穴あけをしています。

M5ミラーは結構安くあがったので（RHD用としても）
カプリチョーザさんお一ついかがですか？

では

BMWのエンジンに魅せられてくる自分が恐いです。
今日も、仕事から帰って来てから、初めての雨の夜の運転を堪能して
まいりました（笑）　アクセルペダルを軽く踏み込むだけで平気で
１４０ｋ／ｈ出る。何故もっと早く乗らなかったんだろうと、今では
自分の愚かさに後悔すらしてます。（爆）
・・・と、言うくらい夢中になってしまいました。(^。^)

ＰＳ　Ｅ３９オーナーズルームを活気づけましょう（笑）

Re: 日に日に．．(1)

そうですね。ここもかなり活気付いてきましたね。当初、あまり書き込みがな
かったので、うれしく思います。
そして、結構年の近い人が多くいらっしゃるので、とても安心しました。

皆さん、シックにかっこよく決めていきましょうね。

いつになっても、納車の日というのは良いものです。
とりあえず、引渡しを受けた足で、綱島街道へ向かい、ケレナースの
540 M-SPORTS用のマフラーとフロントのタワーバーを装着しました。
純正マフラーは約３０Kmしか使用しないこととなります。
まだ３００kmしかメーターが進んでいないので、細かい感想は後日にします
が、今のところ3,000回転まで回さなくても、交通の流れを一歩リード
できるだけのトルクに満足してます。
ちなみに納車に何とか間に合わせてもらったM5ミラーですが、動作は完全で
リバースポジションにシフトすると助手席側は下を向きます。復帰後も
ミラー位置にずれはないようです。ただ運転席側にも凸面ミラーを入れたため
距離感が若干つかみづらく、平面の物を選んでおけばよかったかなと
悩んでます。（まあ、慣れの問題かもしれませんが）。またミラー本体は
左ハンドルとは別パーツナンバーでした。取り寄せされる場合はご注意を。
その他後付け、オプションで入れたもの
アームレストのコンソールトレイへの変更。
M-SPORTSグリルネットの取り外し、M５グリルネットへの換装、加工。
リア、アンダースカートの共色化。
無理を聞いてくれたBMW東京○輪に感謝！！

今後の予定
M5ホイールで18インチへ。
ブレーキASSYの交換」（Bremboを予定）

クマさん、しーさま色々とありがとうございました。
今後ともよろしく。

Re: 納車になりました(1)

akebonoさん、納車おめでとうございます。

今度、是非お披露目をお願いしますね。
ところで、GCCのオフミ参加されますか？

Re: 納車になりました(2)

しーさま
>今度、是非お披露目をお願いしますね。
Ｓtudi○あたりでお会いできるかもしれませんね。
>ところで、GCCのオフミ参加されますか？
4/23でしすよね、ちょっとその日だけはどうしても都合が
つきません、次回は参加したいと思います。

Re: 納車になりました(3)

akebonoさん、こんばんは。

>>ところで、GCCのオフミ参加されますか？
> 4/23でしすよね、ちょっとその日だけはどうしても都合が
> つきません、次回は参加したいと思います。

そうか、残念ですね。また今度の機会によろしくお願いいたし
ます。

皆さんこんばんわ。
５４０の標準車に乗っています。
Ｅ−３９でノーマルバンパーからＭ−スポーツバンパーに代えられた方いませ
んか？
マフラーの処理はどのようにしているのでしょう？
ハーマンのマフラーを付けているのですが、Ｍ−スポーツバンパーのカットに
全然合わなくて困っています。

Re: Ｍスポーツリヤバンパー(1)

すしやさん、こんにちは。

私の知り合いで、540 M-Sportのマフラーを3DのDTMタイプに交換した方がいらっしゃいます。その方の話ですと、通常ノーマルのマフラーはタイコが2つになっています。このサブタイコの位置に、タイコの前のパイプを加工してタイコを合わせたそうです。そうすると、タイコからのテールパイプがM-Sportのバンパーの穴に合ったそうです(その方のM-Sportは某ショップSt〇〇〇〇のホームページの今週のOwnersに掲載されています)。ハーマンのマフラーが同じ方法で位置が合うか分かりませんが、ご参考まで。

Re: Ｍスポーツリヤバンパー(2)

しーさま、情報ありがとうございます。
やはり、標準車用のマフラーは加工が必要なのですね。
週末にでも、ショップに行ってマフラーの加工をやってきます。
ただ、今板金工場でバンパー取り付け中なので車が動かせません。
まさか、バンパーをはずして走るわけにもいかないし・・・。トホホ(~_~;)

皆さんこんばんは。

前々からホイールの交換を考えているのですが、ブレイトン、ＢＢＳといろい
ろ考えています。雑誌等を見るたびに心変わりしています。
そこで、ちょっとした疑問が出てきました。

ＡＣ−Ｓのホイール、タイプⅡについてですが、何となく丸みを持ち、スポー
クが少し太めのタイプと、少し角張ったイメージで、スポークが少し細めのも
のがあるのですが、何か品番等が違うのでしょうか。

雑誌等で写真を見る限りは、Ｅ３９には、丸みを持ったスポークが少し太めの
タイプがついているようです。近所のＥ３４には、後者のものがついていま
す。私は、前者が今のところ気に入っているのですが・・

購入時に、注文する際に注意することがあれば、教えてください。（まだまだ
先の話ですが・・・）よろしくお願い致します。

Re: ホイールの疑問(1)

はじめまして。ＡＣＳのＴＹＰＥ２の１ピースですよね。
ホイールのオフセットでデザインが変わります。
少し角張ったイメージのはオフセットの大きいタイプ（Ｅ−３６など）です。
丸みを持ったスポークはオフセットの小さいタイプ（Ｅ−３９など）です。
私がＥ−３６、弟がＥ−３４に乗っていた時代に
２人でＡＣＳのＴＹＰＥ２を付けました。
デザインがあまりに違うので確認した記憶があります。

Re: ホイールの疑問(2)

すしやさん、こんにちは。はじめまして。
そうですか！よく分かりました。ありがとうございました。

もし、ホイール交換の際は、私の気に入ったものが手に入るということです
ね。良かった、良かった。（でもいつ現実のものとなるのやら・・・）

皆さん！ノーマルも良いですよ。あれこれ空想の世界が大きく広がりま
す？？？グッスン

Re: ホイールの疑問(3)

いやいや、同じような事を考えているのですね！（笑）
そうなんです、私もノーマルでただただ夢をふくらませているだけです。
でもね、４０を過ぎた今、アダルトにおしゃれに決めたいじゃありませんか？
私自身、ノーマルもけっこう気に入っているのです。
ただ、サスだけは「Mサス」に変更したいのですが、これはディーラーじゃ
だめですよね？

はじめまして、E36の92YモデルからMBを乗り継ぎ、さる芝浦のセールスに
愛想が尽きて、高輪のモデルルームに行ったのがきっかけで、30分後には
申込書にサインしてました。塗色はチタンシルバーです。。
MBからの乗り換えのため、当初は情報に乏しく、いろいろな掲示板や
HPを覗いては情報収集に勤しんでいました。

とりあえず、納車時にMスポフロントスポイラーのTバーはずし、リア
エプロンの同色塗り、M5ミラー（RHD用）の取り付けまでを済ます事に
してあります。（外見M5化計画）＊（MスポのフロントグリルをM5の物
に変えるとフォグの隣の口から入るべきブレーキエアが入りませんでした。
仕方なく、ディーラーからグリルを取り寄せ、穴あけ加工しました。
ちなみにいったいどうやって冷やしてるんだ＞＞M5）

ホイールもM5純正を発注済ですがひとつ悩みがあるのです。
リアに275サイズは「爪折りでOK」、「爪折りだけでは無理」と
各ショップにより答えが違うのですが、MSportsオーナーの方で２７５サイズ
を試されている方はおられませんでしょうか？？
今後も、Brake　Assy交換、純正ナビバイパス手術と人柱も覚悟の上で
おります。よろしくお願いいたします。

Re: もうすぐ納車(1)

初めましてＡＫＢＯＮＯさん。メチャいいですね。５４０かぁ〜羨ましいで
す。一度トラブルを起こした時に７４０を貸してくれたのですが、あのエンジ
ンの素晴らしいトルクに圧倒されて惚れてしまいました。Ｍ５のホイールとタ
イヤの事ですが、
フロントはそのまま付くみたいですけどリアはトレッドの違いから付かないみ
たいですよ。
ｐｓ納車されたらご自分ご感想を教えて下さい。

Re: もうすぐ納車(2)

akebonoさん、はじめまして。

540ですか、あのトルクの太さ、うらやましいですね。
M5ミラー、RHD用(イギリス用かな？)あるんですね。ちなみにいくらぐらいす
るのでしょう？(LHD用は21万円ぐらいですよね。高い！)

ホイールですが、知り合いでノーマルの528iにM5ホイールをつけている人が
いますが、確かリアはフェンダーの折り返し部分を叩いて入れたと思います。
ただ、スポーツサスの入ったM-Sportだと車高が下がっている分あたる可能性
も。ちなみに、528iのリアに275/30R19(10J×19)を入れている人もいます
が、さすがにこの場合は、フェンダーを叩き出したと聞いています。私は
528iなので、275はオーバー過ぎのため、前後とも245/40R18でM5ホイールを
入れてます。

Re: もうすぐ納車(3)

クマさん　しーさま　情報ありがとうございます。
とりあえず実車がきてから考えますが、275のリアをトライし
ては難しい場合265にショップのほうで無料で換えて貰えるとの
事ですので、ここは爪折りまでは覚悟で試してみます。

M5のミラーはLHD用しか日本では出回ってませんよね。ドイツの
パーツ屋さんにディーラーから聞き出したパーツNO.で注文しまし
た。どちらも間違いなくRHD用との事ですが、ミラーの曲率、電装
系とのマッチングもあり取り付けてから、またレポートします。
パーツ代としては約９００ユーロですので9万円強ですね（送料込
み）取り付けはディーラーに依頼しましたが約5万円とのこと（塗
装込み）すべてディーラーで作業すると約25万といわれましたの
でかなり安くあがったことになります。

納車が待ち遠しいです。

Re: もうすぐ納車(4)

> パーツ代としては約９００ユーロですので9万円強ですね

M5ミラー工賃入れて14万ですか、ちょっと傾いてます(^_^;)
取り付けられたら、是非レポートお願いします。私、神奈川
県民ですから、実車も見せて下さいね。よろしく。

M5ミラー(5)

しーさま　M５ミラー本日到着しました。ご存知かもしれませんが
BERLINのSPEED AUTOTEILEという店で注文しました。
３月７日見積受取、発注
３月１１日現地発想
３月２３日到着でした。パーツ代は合計で835.9ユーロ、freightが40ユーロ
日本の関税はゼロ、消費税が2,800円となりました。ほぼ9万円ですね。
ちなみにミラー本体（Hull）は多分ですがLHD、RHD共通で、ミラーガラス
だけが異なるパーツのような気がします。

今後の工賃はBMWディーラーに頼むと約5万、3万で取り付けてくれる
ところもあるのですが、電装関係もあり、ディーラーに頼む事にします。
といったわけで、約14万でRHDのM5ミラーゲットとなったのですが、現車は
いまだに到着せず、使った具合、特に視野角、折りたたみ、ヒーター等
到着次第、再度レポートします。とりあえず今日のところ無事到着の
ご報告まで。

Re: もうすぐ納車(6)

akebonoさん、ご報告ありがとうございます。納車待ちどおしいでしょうね。

私の担当のBMW〇〇港南の営業さんに聞いたのですが、その営業さんのお客さんで、M5ミラーを取りつけた人がいるそうです。ディーラのメカも初めてだったので、相当取付けには苦労したそうです。やはりモーターの位置とかが標準品とだいぶ違うようです。

今日は。早速ですが、以前、Ｍ５バンパーネットの話題がありましたね。
Ｍ−Sportではブレーキ冷却ダクトが確保されてますが、Ｍ５ネットでは
両端が閉塞されてて、その部分はドリルで穴を開けられたとか何とか。
ディーラーで穴開けは効果なしと言われたのですが、どなたかご意見を。
でもＭ５自体の冷却ダクトはどうなってるのでしょうか。
ダクトの軌道形状が異なるのでしょうか。

Re: M５バンパーネット(1)

八ちゃんさん、こんばんは。

＞ ディーラーで穴開けは効果なしと言われた

これを言った人は、M-Sportのバンパーを外した事があるのでしょうか？多分
無い事は明らかですね。M-Sportの場合は、ちゃんとそこからブレーキへのダ
クトがついています(バラした所の画像ファイルありますよ)。効果無けれ
ば、こんなダクトをわざわざ付けないでしょう？そう言ういいかげんなディー
ラはさっさと見切りを付けた方が良いですね(他にあてが無い場合は困ります
が.....)。で、オリジナルのM5は、フォグランプの横からダクトがあったん
じゃないかな？

Re: M５バンパーネット(2)

以前のレスはしーさま！でしたか。いはやは、おっしゃる通りですね。
Ｍ−Sportはバンパー越しにも奇麗にダクト軌道が確保されてるのが
目視できますし、Ｍ５のフォグランプ横ダクトというのも正解でしょうね。
なーるど。納得です。御礼。

Re: M５バンパーネット(3)

八ちゃんさん、こんばんは。
メールありがとうございました。"穴あけ効果無し"と言われた
状況が分かりました。ニュアンスがちょっと違っていました
ね。
そう言われると、私のまわりでもノーマルバンパーからM5バン
パーへ変えた人が何人かいますが、ダクトを付けたと言う話を
聞いた事がありません。そう言う状況から推測すると、あるに
越した事はないが、通常の状況だと無くても支障がないと言う
範囲なのかな？(ノーマルバンパーの場合もフォグランプの内
側にダクトがあるのでしょうかね？)
あと気になったのは、問題のダクトの部品は、M-Sportのグリ
ルに爪があってそこに留めるようになっています。M5グリルに
はその爪がありませんので、グリルを取付けた所でダクトの部
品をどう処理したかを確認した方がよいと思いますよ(場合に
よっては外してしまっているかもしれませんものね。ちなみに
私のはよくケーブルを束ねるのに使う物を使ってグリルに固定
してあります)。

Re: M５バンパーネット(4)

M5にはブレーキ冷却用のダクトはなかったと思います。M5はフロ
ーティング・ブレーキ（ブレーキがハブに付いておらず、浮いてい
る）という冷却効率に優れたブレーキを採用しているからではない
でしょうか。
私はM5バンパーにM5スポーツ用のダクトを取りつけようと部品を
取り寄せましたが、ラジエターの前にあるグリル用のステーを交換
しないと取りつけれない、また部品に加工が必要であると言われ、
さらにディーラーも取りつけたことがないので良く分からないとい
うことで、ちょっと尻込みして止めてしまいました。
心なしかブレーキ・ロータ周りが熱く感じるのですが、あきらめて
そのままにしています。

皆さん、だんだんと春らしくなって来ましたね。ドライブ日よりです！
納車一ヶ月めぐらいで、メモリ-パワ-シ-トが動かなくなり、困りました。
といっても、メモリ-のボタンを押すとミラ-は、きちんと、自分のポジショ
ンになります。ディラ-で見てもらいメモリ-のスイッチを交換してくれまし
たが、又最近動かないのです。皆さんの車は大丈夫ですか？
（この様な症状はありませんか？
PS：やはり3000ccの噂は本当らしいです。
　　ところで皆さんのセカンドカーは何ですか？宜しければ教えて下さい。

Re: 皆さんのパワ-シ-トは大丈夫？(1)

私の車も同様の症状が昨日（３／１７）発生しました。こっちは納車２週間で
す。ディーラーに連絡したところ、一度診断させてほしいとのことでした。現
在再発待ちです。（笑）

マフラーはやっぱりレムスが一番静かなんでしょうか？
エンジン、吸気関係はいじるつもり無いので、単にドレスアップ目的で
特にパワーアップは望んでません。レスポンスの悪化やパワーダウンは
困りますけれど。
それから、純正ホイ−ルに付いているセンターのBMWのマークは、市販
品のホイールにも取り付けできるものなのでしょうか？
ご存知の方おりましたら、ご回答の程宜しくお願いします。

Re: アドバイスお願いします。(1)

オムさん、こんにちは。

> 純正ホイ−ルに付いているセンターのBMWのマークは、市販
> 品のホイールにも取り付けできるものなのでしょうか？

センターのマークは、確かシール状の物だと思います。ディ
ーラーで手に入ります。ホイールのセンター部分が平らだっ
たら問題無く付くと思います。いろいろなサイズがあるので
、取り付けたいホイールに合う大きさの物を選べば良いと思
います。ちなみに、GCCのH.P.で見たところ、
　45mm---1 3/4"----浮出----52191-----$2.95
　58mm---2 1/4"----平面----52205-----$3.75
　58mm---2 1/4"----浮出----100382----$3.95
　65mm---2 9/16"---浮出----52213-----$3.75
　70mm---2 3/4"----浮出----14918-----$4.25*
　81mm---3 1/8"----浮出----78506-----$5.50*
　*=粘着テープ別
と載っていました。
マフラーは、社外品に換えた事が無いのでよく分かりません
。オフミとかでいろいろな人のを聞き比べるのが一番の早道
でしょうね。

Re: アドバイスお願いします。(2)

ご回答ありがとうございます＞しーさま　さん

シール状のマークの存在は知っておりましたが、それほどのサイズが
あるとは思ってもいませんでした。これで、気兼ねなくＢＢＳに変更
出来そう。やっぱり、BMWのマークがないと寂しような気が（笑）
マフラーについては、E39はマフラーが見えるべきか見えないべきか・・
で、悩んでおります（笑）　エアロ装着した場合を考えると、マフラーが
見えないとリアビューが違和感あるように感じるのは私だけ！？

納車までまだ時間がありますので、それまでにいろいろと考えようと思いま
す。

Re: アドバイスお願いします。(3)

オムさん、こんにちわ。

静かなマフラーをご希望ということで、私の経験を少し。
昨年12月にSuper SprintのDual Squreタイプ（DTMではありません）をつけ
ました。これは、横浜Studyの方に”あまりうるさくなく、そして効率がUpす
るマフラーを”と希望して薦められたものです。実際、つけた後のアイドリン
グも言われなければ分からない程度ですが、４〜５０００回転では従来よりス
ムースに回るようになりました。Rear Viewもそれなりにドレスアップされた
と満足しています。

Re: アドバイスお願いします。(4)

> マフラーはやっぱりレムスが一番静かなんでしょうか？
> エンジン、吸気関係はいじるつもり無いので、単にドレスアップ目的で
> 特にパワーアップは望んでません。レスポンスの悪化やパワーダウンは
> 困りますけれど。

何が一番静かかと言うのは非常に難しいですね。
私の場合は、FortexのDTMを付けてます。
これは、静かでトルクアップするマフラーです。

ところで、私もStudieで付けましたが、お薦めが変わったのかなあ．．．

Re: マフラー(5)

皆さん、Studieでなんですね。私も横浜なら何とか行ける範囲です（笑）

自分の欲しいマフラーは、欲を言えばアイドリング時の音がノーマルと
同等、街乗りでは嫌味の無いサウンド、それ以外は爆音でもかまわないッス。

排気音を気にするくらいなら、マフラー付けるなと言われそうですけど、
やっぱりエキゾーストのパイプが見えないと寂しいですよねー。
一応、触媒から後ろの部分だけを交換するつもりでいます。

Re: アドバイスお願いします。(6)

こんにちは！
私はAC Sのマフラーをつけてます。
近所の関係や個人的な趣味から、うるさくなく&若干のパワー
アップ&ドレスアップから探した結果そうなりました。
朝1発目の始動時はちょっとこもるような感じが有りますが、暖
まると殆ど純正と変らない感じになります。
パワー的にも中低速のトルクがアップしたような気がします。
こんな感じです。

Re: アドバイスお願いします。(7)

Super Sprintの□□型、FortexのDTM、シュニッツァー、レムス・・・・、
皆さん情報ありがとうございます。これは、一度自分でも本物の音を聞いて
からの方が納得いくマフラーを選択できそうです。

先月528M-sport購入したものですが、今まで国産車に乗り継いできたこともありセンターアームレストに小物入れが
付いていないのが非常に不便に感じております。CDまでとは言いませんがせめてMD、高速チケットや駐車場のリモコ
ン位入れることができたらいいのにと思っております。オプションや社外品で何か後付けできるような小物入れ付き
のアームレストってないでしょうか？どなたかご存知の方おられましたら教えてください

Re: アームレストについて(1)

ばいくりるさん、はじめまして

E34も小物入れが少なかったですが、E39は更に入れるところが少ないです。
うちもシャッターのリモコン入りません (*_*)
私は、あの使えないアームレストをふた付きのコンソールボックスに換えてい
ます(純正品で、購入時サービスで付けてもらいました。99のオプションカタ
ログには載っていませんが、98/99のカタログには写真は無く型番のみ書かれ
ています。値段は確か3万ちょっとだったと思います)。
ですが、これもボックスと言いつつも、中は浅くてCDは入りません。MDだと
数枚入るくらいです。

はじめましてくろっちと申します。
次の車としてＥ−３９を考えているのですが、
ゴルフバックが３バックしか入らないと聞きました。
Ｅ−３４は４バッグ（セルフタイプ／４５インチドライバー）と４つの
手荷物が入ったのですが、Ｅ−３９に４バッグは無理でしょうか？

Re: トランクに４バック入りますか？(1)

Tanyです。

ゴルフバック４つは、自分の経験、知人の話からしても無理です。
ホイールハウスの関係で横幅が足りません。

純正ナビが付いていると３セットでもパズルのように上手く組み合わせないと
結構つらいです。

E38（７シリーズ）は、バッグが縦に入ると言う話を聞いたことが
ありますが．．．

Re: トランクに４バック入りますか？(2)

レスありがとうございました。
ムムム。純正ナビが付いてなければ入ると思っていたのですが。
１８００ミリも幅があるのにホイールハウスがじゃましてますか。
Ｅ３９ツーリングを候補に加えることにします。

今年４１歳さん、こんばんは。
残念ながら「簡易トイレ」で特許は取るのは難しいと思います。
なぜて、すでに３・４前に組み立て式紙簡易トイレは商品化されています。
僕も、帰省用にＥ３４−５２５に乗っている頃買ってみました。
もしかしたら、今の車のトランクに入っているかも？
このゴールデンウィークに出かけた方は経験しているかもしれませんが
渋滞中のト・イ・レ女性ならずも、男性も大変苦労します。
Ｅ３９にのる紳士・淑女（熟女ではありません）たるや、
人前で尻は見せられません。（爆）
でも、今年４１歳さんは過敏性大腸炎の疑いが有りますね。
私も、仕事に行きたくない時や、朝会社に行く途中に
何回も途中下車して遅刻した覚えがかなりあります。
自宅に居る時や好きな事している時は、なりませんよね。
皆さん、年齢や立場的にかなりストレスが溜まっているのでしょう。
愛車で夜の高速道（僕は第三京浜）を徘徊し
ストレスを無くしましょね。
夜の走行で思い出しましたがそろそろ購入後２年経ち
ヘッドライトが暗く感じてきました。
これて、寿命それとも老眼？

笑っていると・・・(1)

グワッハヒフヘホ！

>>Ｅ３９にのる紳士・淑女（熟女ではありません）たるや、
人前で尻は見せられません。（爆）
でも、今年４１歳さんは過敏性大腸炎の疑いが有りますね。

>ｋｅｎｋｅｎ−ｐａｐａさん
ｐａｐａさん、いやっ違う！先生と呼ばせてください！
先生、私は心の病気ではなく、腸の病気だったのですね。。。。
初めて気づきました。感動と涙・・・ありがとうございました。
そういえば、高校時代「大腸カタル」の疑いありで、隔離されたことがありま
した。皆さん、私は危険人物です。近寄らないように！

でも・・・私の「簡易トイレ」は、ロゴが入っています。ダメですか？
いや〜　ｔｅｔｓｕさんの「おっ　今度は空気圧ノイローゼですか？」に続い
て、大笑いしました。
こんなことで、笑うのは４０代だけでしょうか？
２０，３０代の皆さん、いかがですか？？？？？？いえ〜い！
（ウーロンハイの飲みすぎで、のりのりで〜す。グビグビ）

Re: 簡易トイレについて(2)

どうも今晩は。

> でも・・・私の「簡易トイレ」は、ロゴが入っています。ダメですか？

日本では特許を取るには、まず発明であること、新規性があること、進歩性が
あることの3つを満たしていなければなりません。ちなみに特許庁では発明を
「自然法則を用いた技術思想の創作の高度なもの」と定義しています。
いろいろ難しいですよね。

Re: 簡易トイレについて(3)

＞私の「簡易トイレ」は、ロゴが入っています。ダメですか？

ロゴだけでは、難しいですね。
この際ですから、匂いがこもらない様エアーダクトと
横漏れ防止用にＦ・Ｓ・Ｒに羽（スポイラー）を付ければ
バッチリ特許が取れると思います。

ｔｅｔｓｕさん今晩は。
ｔｅｔｓｕさんの言う通り冷たい物は厳禁です。
私もこの病気は夏しか発病いたしません。
でも、過度のストレスが掛かれば・・・・・？
ｔｅｔｓｕさんが教えてくれた三大因子すべてあてはまります。
特に私みたいな気の弱いのは・・・（気の弱いのは・書いてなかったか！）
でも、心の病＝ストレスになりますので
皆さん気をつけてくださいね。

蛇足ですが、前車の時子供を車に寝せたままドアロックをして
３０分くらいして迎えに行ったら、中からロックが解除出来なくて
漏らされてしまいました。（５シリーズだけかな？）
でも、この車は、BMW東京に下取りされていきました。
（ＢＢＳ・モールのブラックＯＵＴ・リャガーニシュ等改造した９１ｙ物
を購入した人要注意です。）・・・Ｅ３４の部屋に書くべきか！

Re: ドアロック(4)

kenken-papaさん、こんばんは。

> 蛇足ですが、前車の時子供を車に寝せたままドアロックをして
> ３０分くらいして迎えに行ったら、中からロックが解除出来なくて
> 漏らされてしまいました。（５シリーズだけかな？）

以外と知らない方が多いのですが、車外から集中ドアロックすると、車内から
はドアが開けられなくなります。これはE34もE39も同じです。説明書にも書
かれています(窓を割ってドアを開ける盗難対策のようです)。

誰だ？変なことを考えているのは？

Re: : ドアロック (5)

しーさま,おはようございます。

＞車外から集中ドアロックすると、車内からはドアが開けられなくなります。

そーなんですよね、今は気を付けていますが！

＞誰だ？変なことを考えているのは？

ちょっと考えてました。すみません　^^;

昔、車速感知型ドアロックの車に乗ってナンパした時、
走り出してドアロックされいきなり「なにするのよ！」と
言われて思わず動作原理を説明してしまいました。（ただのバカです）

で今度、エンジンを掛けながら別ｋｅｙでドアロックしたら
中から開けられないか調べてみます。（何に使うのでしょう？）

こんばんはー！

＞今年４１歳さん
それはですね、私も過去にあったのですが・・・kenkenpapaさんのいうよう
に過敏性腸症候群だと思います。
http://ux01.so-net.ne.jp/~ibshongo/
↑ここを見て参考にしてください。

そんなにウーロンハイ飲んでいると・・・また、やばいですよ！（笑）
朝の出勤が恐くて電車に乗れなくなってしまう人もいるそうです。
＠＠＠まみれのE39は・・・・うわっーーー！！って言われますよ、奥様に！

そうだ、いっそのこと車の床に昔の汽車のように穴をあけて、下に落として
みてはいかかでしょう？
でも　そうしたら　オフミの時に私は　絶対今年４１歳さんの後ろは走りませ
んけどね（笑）。
だって蛇行運転はむずかしいですもんーーー！

久しぶりに投稿します。ビアリッツブルーを昨秋から乗ってます。

質問の一つ目：
M5ミラーがかなり話題になってますが、これって、米国Gentex社のエレクト
ロクロミックミラーが入っているのでしょうか？
Gentexならデザインもさることながら夜間での機能がノーマルより格段に向
上すると考えますが、液漏れによる塗装面への影響が心配です（そういう意味
でも信頼できる所で装着するのが妥当）。既に装着済みの方、近々付けられる
方のご意見をお聞かせ下さい。

質問の二つ目：
E39のフロントグラス外面なのですが、走行中の汚れが付きやすい感はないで
すか。CD値を持ち出す気はないのですが、シリコン除去剤や各種クリーナー
で掃除しても直ぐに細かい汚れやダストの付着が発生します。使用環境はアー
バンユースがほとんどで、比較論ながら以前の歴代マイカーではこのようなこ
とはなかった次第。私だけが神経質とは思えないのですが。

突然ですが、はじめまして、
最近、納車になったばかりの愛車に傷をつけられてしましました。
それも、結構深く、１５㎝ぐらい
そんでもって、ディーラーに持ってたらフェンダー一枚塗装しなおしと言われ
ました。でも、焼き付け塗装はできないって。
みなさん、信頼できる、板金塗装屋さんの情報ありませんか？横浜近辺で・・
だれか、たすけてください。
ちなみに、みなさんは、傷つけられて塗装しなおし、なんて経験は無いんです
か？
どうか、ぜひ、よい情報を待っております。　

Re: だれか、たすけてー(1)

ビアンチさん　はじめまして。

とんだ災難でしたね。私も納車後すぐに傷をつけられましたので、気持ちがよ
く分かります。
私個人としては、やはりディーラーがいいのでは？と思いますが・・・
あとからのクレームもつけやすいですし、、、また、信頼できる所をディーラ
ーに紹介してもらうという手もあると思うのですが。BMWは知りませんが、
ディーラーも忙しくなると結構他工場に持ち込むことがあるそうですよ。値段
は、圧倒的にそういうところのほうが安いです。アウディのときそういう工場
を紹介してもらいましたが、とても丁寧でした。勿論、入庫等の手配は全て営
業マン任せでした。

私もそうでしたが、残酷なことを申しますと再塗装はどうしても時間がたつ
と・・・（車の色にもよると思いますが）
結構深くと書いてあるので、鉄板までいってるんですよね。へこみがあるので
したら、デントしてもらって（横浜に出張デント屋さんがありますよ。もし必
要でしたらいってください。）目立つか目立たない場所にもよりますが、自分
でタッチペンで直すというのもあると思います。
以前私も、バンパーの少し上に鉄板までいったキズをつけられましたが、サン
ドペーパーでこすったあとタッチペンで少し盛り上がるくらいに塗って（乾く
と少しへこむため）１週間ほど乾かしてマスキングしてまたサンドペーパーで
こすり削っていくということをしたことがありますが、ほとんど目立ちません
でした。タッチペンで直接塗るのではなく、細い筆をさらに細くして結構時間
をかけてやりました。

あまり期待通りのレスになっていないと思いますが、、、
早く直して、すっきりした気分でここに来てレスしまくってください。

Re: だれか、たすけてー(2)

ビアンチさん、はじめまして。

大変なことになってしまいましたね。心中お察しします。全く、人の車に傷を
つけて平然としているふざけた輩が多くて困ったものですね。私のも、洗車を
するたびに、あっ！ここにもって感じで傷がついています。

で、塗装屋さんですが、ディーラへ出すのも一つですが、ディーラでも外に出
すので、実績のあるショップにお願いするのも手ですよ。
横浜でしたら都築にあるマッ○スク○フト(商用行為になってしまうと行けな
いので、一応。私のHPにリンクがありますので)さんがお勧めです。CORNSの
指定工場なので、Ferrariなどがごろごろ置いてあって、店構えは一見あやし
そうなのですが、私を含め、BMWの友人が何人もお世話になっており、腕は確
かです。連絡いただければマネージャさんを紹介しますよ。

ありがとうございます(3)

今年４１歳さん、しーさま早速のレスありがとうございます。
再塗装をするとヤッパリ時間がたつと・・・なんですかねー
でも、とりあえず、しーさまご紹介のマッ○スク○フトに行ってみたいと思い
ます。HPを見てビックリ、自宅から２０分のところなので、相談してみま
す。しかし、やっぱり、再塗装よりは、タッチペンも捨てがたいです。
なんて、最近は塗装ノイローゼにかかっております。
ところで、しーさま、E39 528i M-Sportのビアリッツブルーでしたっけ？
そらー、また偶然、マイカーと一緒ですよ。おそろいです。
話はそれましたが、ありがとうございました。

Re: だれか、たすけてー(4)

ビアンチさん、こんばんは。

> ところで、しーさま、E39 528i M-Sportのビアリッツブルーでしたっけ？
> そらー、また偶然、マイカーと一緒ですよ。おそろいです。

ピンポン！そうです。おそろですか！やっと同じ色の人がいましたね。
マッ○スさんに行く時は連絡ください、マネージャさんに連絡しますので。

yoriさん
>初めまして、挨拶が遅れ申し訳ございません。
いいえ、声を掛けて頂くだけで幸せです・・・(^_^)v

tetsuさん
>早く、我々と同じ、ドレスアップノイローゼにかかってね〜。
連休前にカーナビ（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ−DV3300G)付けましたが、
車速センサーの取る位置が解らずに、今のところトンネルとか
高架下では使い物になりません。連休明けには何とかなるそう
です。・・・これってドレスアップとか言えるのか解りませんけれ
ど３０万円ぐらいするみたいですね、請求が来るのが怖い。

今年41歳さん
>いいですね、家族に応援されて。
そーですね、何とかもっと応援されるように頑張ります。
そうですかー、シートの評価するには、尻の左右のバランス
が大事なんですね、私もシートについて気になることがある
ので、早速自分の尻を計ってからにします。(@_@)
突然、愛車レポート１
うちの長女はいつも車酔いしていたのにBMWにしてから、
峠道、長距離乗っても全然酔わなくなりました。これは画
期的なことです、家族ですごく喜んでます。(?_?)

この前の続き
当初325M-Sportで考えていたが、納車は７月下旬と言われ
「ちょっと長いけどそれで良いよ」といったん返事をした後で営
業マン曰く「明日、525M-Sportが展示用に入ってくるから一応
見てください」・・悪魔のささやき・・・次の日、見た瞬間に何
を血迷ったか「これください」と言ってしまいました？？
まー買ってしまえば、こっちのものお金は何とかなるかなー???

はじめまして！ぷるぽと申します　今年の三月に私もＥ３９を購入いたしまし
て、最近よくここを見させていただいております。早速出申し訳ないんですが
フロントのスピーカーを買ったのですけれど何処をどうはずしてよいのか分か
りません、もしご自分で交換された方や、方法をご存知の方がいらっしゃいま
したら教えていただけませんでしょうか？内張りははずすんですか？内張りの
はずし方も教えてください。よろしくお願いいたします.

Ｔａｎｙ・・呼んでます(1)

Ｔａｎｙさ〜ん
ぷるぽさんがよんでま〜す・・・よ

Re: はじめまして(2)

ぷるぽさん、はじめまして。

スピーカの件は、Tanyさんが詳しいですよ。Tanyさん、フォ
ローよろしくお願いします。

あとは、SONYのカーナビのサイトから情報がダウンロードでき
ます。URLは、
http://www.kanayama.co.jp/info-1/acc_fit.html
です。

Re: はじめまして(3)

は〜い、はじめまして、Tanyです。

連休に入って真面目にHPを見てなかったんで、RESが遅くなりました。

言葉で説明するのは難しいのですが、フロントのスピーカー交換は
内張りを外す必要があります。
特別に難しいことは無いと思います。

詳しくは、私のＨＰのyugaさんのメンテ　No.9をご覧ください。

なお、不明な点等があれば、メールいただければお答えします。

初めまして常連のみなさん。
私も最近E39-525i M-Sportが納車されました。まだ2000Km弱しか走っていま
せん
が、みなさんの仲間に加えてください。(^_^)v

１３年間、１５万キロ走った、ソアラツインターボからの乗り換えです。
１０年すぎた頃から次の車は何にしようかなー、と国産車を中心にセルシオ、
ア
リスト、シーマ、クラウンなど試乗しましたが、どーも心に訴えるものが感じ
な
くて３年間が過ぎてしまいました。
BMWは、知ってはいたのですがカタログスッペックで比べる事しか出来ません
でし
たので、えぇぇーーこのエンジンでこの値段、高いよーーーーそう感じて見向
き
もしませんでした。−みなさん失礼　m(_ _)m
何か、こう書くと日本車しか乗ったこと無いように思われますが、それ
が・・・
私の友達の乗っている車が、フェラリー、ポルシェ、ベンツ、2000万円弱し
た車
が多かったと思います。あまりにも高価だったので、外車ってここまで出せば
素
晴なーと、他人事の用に諦めていました。
そんなある時、同業者の社長のE39-528iを運転する事になり、何も期待せず
に運
転しました。はいはい？？？ＢＭですねーーー？？？？
乗った瞬間に何々何々この感覚は、国産のフォ−ドアセダンには無いフィーリ
ン
グに一目惚れしてしまいました。そのとき想ったことは、これは文化の違いか
なー？？？
この時から私も何時かはＢＭ・・・・・？？？
しかし、お金のめどが立たない私は、E46を中心に一年間しつこく試乗しまし
た。
そんなある日、意を決してE46-320i M-Sportを買おうとディーラーに向かい
まし
た。
家族には「お父さん、もう買うんでしょうね。今まで一年間の試乗で沢山の景
品
もらってるんだよー」「ここで買わなければもう飽きられるよー」
こんな家族の冷たい声を、背中に感じていました。
あーーー長くなったんで次回にします。
ここってE39の掲示板ですよねー。何はともあれこれからもよろしく。

ごめんなさいHPは、BMWとは関係ありませんが、いずれ私の愛車も載せま
す。

できあがってきましたぁ、、Ｆスポ、インジケーター！！！！
まったく想像どおりで、ちょーうれしいおじさんです。
今日は車庫で寝ようかな（爆）

＞techuoさん
いえいえ、、いいんですよう（＾＾）
また そのうちシツコク聞きますから〜

＞長島さん
はじめまして（＾＾）
いろいろご意見ありがとうございます。
まだ、注意するほどの足回りになっていませんので、、
よーく覚えておきますm(__)m

＞しーさまさん
こんばんはぁ
磯子に住んでいた事は あるのですが GWは仕事ですし・・・
ちょっと距離的にも顔を出すっていう訳にもいかないかもしれません。
行ってみたいのは 山々なんですが・・・


＞今年４１歳さん！
うひひひっ！けけけけっ！
わーはっはっはっーー！
（これで気持ちは通じたでしょ？）

・・・・てなわけで 今夜から「ホイルノイローゼ」に入らさせていただき
ます。
みなさまＧＷは交通事故など注意して楽しいBMWライフをおくってくださ
い。

いらっしゃ〜い(1)

やっぱり来ましたね。
おめでとうございま〜す！

Re: この辺で改行（＾＾）(2)

tetsuさん、こんばんは。

> 磯子に住んでいた事は あるのですが GWは仕事ですし・・・

お仕事ですか、残念ですね。
他に集まっていいぞと言う方、いらっしゃいませんか？

おはようございます！！(3)

しーさま＞
　磯子プリンスですか、、、Ｇ．Ｗ後半(3,4,5)だったら行けそうですけど。
　他の方はずーっと、お仕事ねんでしょうか、、、、

明日から、青森〜八戸〜盛岡〜仙台〜米沢、、、方面へ走りに行ってきます。
う〜ん、、、走行距離、、、、2000kmくらいは走りそうです。(笑)
覆面とオービスに気をつけてっと！！

最近M-5のミラーについて、読みましたが、右ハンドル用ですが、
安く、直接買う方法について、もう少し、もう一度？詳しく
教えていただけないでしょうか？

Re: M-5ミラーについて(1)

コウスケさん今晩は。
圧倒的な亀レスで申し訳ありません。ちょっとこのBBSを覗いていなかった
ので。RHD用のドアミラーですが、ドイツからの個人輸入で約９万円前後
にて手に入れました。高い安いは価値観の問題ですが、２５万程度といわれる
ショップでの価格レンジに比べると、工賃（ディーラーでも５万前後）を含め
て考えても、安く上がったと思います。
パーツそのものは左側通行の国用に輸出しているM5のものと思いますが、
完全に動作してます。ただ、左右とも凸面鏡なので運転席側の車間距離が
つかみ辛いと言う点がありますが、あるルートで運転席側の平面鏡も試した
経験では、「慣れ」だと思ってます。（どっちでも、視界に不満はありませ
ん）
個人輸入の方法は
http://www.asahi-net.or.jp/~FT9K-OZW/index.htm
をご覧になってはいかがですか？メリット・デメリットが良くまとめてある
と思います。

パーツナンバーは、もしコウスケさんが必要と思われるようでしたら
いつでもお伝えしますので、DMでも下さい。
では

ほんとに　亀　ですみませんでした。

Re: M-5ミラーについて(2)

レスありがとうございます。
検討させてもらいます。あとM-spoのステアリングとM-5のステアリングは
同じなんでしょうか？M-spoのステアリングなかなかいいですよね。
でも今、保険の更新なので購入するのは先のことですが。
そこで車両保険についてどなたか教えて欲しいのですが、以前何かの本で
アフターパーツもいれて、保険の査定額を決めてくれるようなものがある
ようなことを見たように思うのですが、そのような保険があるのでしょうか
（たとえば300万の車に100万のパーツがついてたら400万の保証）
普通の車両保険では全損で、アフターパーツ入れたら、とても元通りにはな
らないですよね？
もっとも、これは車検に通るパーツ（オプション等）のことなんだと思いま
すが、こんな保険あるのでしょうか？
みなさんどんな保険にお入りですか？
おすすめがあったらおしえてください。

Re: M-5ミラーについて(3)

コウスケさんこんばんは。
M5とMSPORTSのステアリングは形状は一緒です。ただ、ステッチの
意図がMカラー（青と赤）で縫いこんであったり、皮の材質もふくめて
全体の仕上がりは若干違いますね。（径は一緒だと思います）

車両保険については素人なのでわかりませんが、実は前回全損をやりました。
それまでは車両に入っておらず、その４ヶ月まえから、なにを思ったか
急に車両にも加入したのですが、その際（すでに登録後１年）車両査定額
プラス８０万で加入しました。理由はエアロ、エキゾースト、ホイール等のア
フターパーツ分です。今かいその額も含め全額が払い込まれました。
ようは、その分あがる保険料とどう折り合いをつけるかとうことかなと
思ってます。レスになってなくてすみません

では

保険について(4)

コウスケさん、はじめまして。ＭＡＴといいます。
私は昨年からチューリッヒの自動車保険に入りました。メリットとしては
やはり安いとことと、インターネットで見積もりできたり、インターネット
割引があることです。私は10社位から見積もりを取りましたが、外資系でも
会社によっては金額に差があるので、各社から見積もりを取ることお奨め
します。（但し、前年に事故があったりすると、インターネットで見積もり
できなかったり、等級が若いと高かったりとデメリットももちろんあります）
さて車両保険ですが、チューリッヒでは年式毎に掛けられる補償額に幅が有り
自分で選択することができます。私の車は97年式の525なのですが、これを
例にとると車両保険の補償額は375万円〜520万円の間で自分で設定すること
ができます。（当然高くすれば保険料が高くなりますが）
日本の自動車保険でも同じはずなのでアフターパーツ等を考慮して掛ける
ことができると思います。

Re: M-5ミラーについて(5)

akebonoさん、MATさん、親切にアリガトウです。
そーですか！(akebonoさん以前の全損、ご愁傷様でした。）
私は本当に保険に無頓着で、保険屋さんの査定額でハンコを押すだけ
の人生だったので、これからは、パーツ選びの様にきちんと吟味
しようと思います。
　ちなみに私も以前、車で空中前方一回転半して全損して死にそうになった
事あります。あと、バリバリ、ヤクザの当時新車の560SELに突っ込み、本当
は突っ込まれたはずなのに！事務所につれてかれて、殺されそうになった事
もあります。以来ベンツは鬼門！！
話はそれましたが、保険は大事ってことですね。またイロイロ教えて下さい

どなたかカーメモリ　キーメモリのことを、
詳しく教えてください。
一応ディーラーの説明は、聞いたのですが、
どうもよくわかりません。

思い起こせば、去年2人目の子供が誕生間近となり、E36-325iクーペの
Sports Editionから2年落ちのE39-525iを購入しました。買った当初は
ＭテクのＦスポイラーとホワイトウインカー（購入時のサービス）のみで
いじるまいと思っていましたが、足回り、ステアリング、シートに不満を
覚え次々と換えるていきました。エクステリアは不満がなかったのですが
Ｍ５、Ｍ−Ｓｐｏｒｔｓが登場したことによって、また自分の中のＭへの
憧れが呼び起こされＭ５化計画を実行することにしました。
そして今日、フロントバンパー、グリル、ドアモールに続きリアバンパー、
Ｍ−Ｓｐｏｒｔｓ用のマフラーの装着が完了しました。
リヤバンパーのディフューザーパネルはakebonoさんの話を参考に同色に
しました。とても格好良くて感動しました。でもその代償として財布の中身
がスッカラカンになってしまいましたが・・・・・・。(^_^;)
次のターゲットはＭ５用ミラーと言いたいところですが、でももうお金が
・・・・・ない。（ミニロトが当たるのでも期待しよっと）

単なる車自慢になってしまいましたが、嬉しくて嬉しくて誰かに聞いて貰い
たくて投稿してしまいました。こんな私ですがみなさん仲良くして下さい。

Re: 準Ｍ５仕様になるまで(1)

MATさんこんにちは
じつはいろんなツリーですれ違っているのですね。過去ログを見て気が付き
ました。
>リヤバンパーのディフューザーパネルはakebonoさんの話を参考に同色に
>しました。とても格好良くて感動しました。
でしょ、いいですよね。一応今のところ、他になさっている方もきかないので
すが、M5のカタログと首っ引きで、「いかにM5っぽく」をねらいました。
ほんとは、リア４本出しまで、行き着きたいのですが、リアフロアパネル
までいじらなければならないし、新車のうちから、事故車扱いはこまるし。
で、今のところケレナーズのM-SPORTS用ステンの２本出し（７０径）と
なったます。結構いいと思ってるんですけどもね。自分では。
M5ミラーもいいですよ。そこかしこで背中を押して差し上げてるので、
MATさんも押して差し上げましょうか？？？？？
後はメータークラスターごと何とかしたいと思い悩むakebonoでした。
では

Re: でもお金が・・・(2)

ＭＡＴさん、先日はどうもありがとうございました。
おかげで綺麗になりました。
次のターゲットはＭ５用ミラーと足回りて所ですか。
でも、あのハンドル良いですよね！僕も欲しい！
（でも、ハンドル変えたらいくら車に疎い妻でもわかってしまうか？）
僕は、ホワイトウィンカーが欲しい。（これなら妻もわからんだろ。（笑））

ＭＡＴさん、なんならあのハンドル引取りましょうか？（笑）
でも、Ｍ化しているのに逆行してしまうか！

akebonoさん

妻にバレなければリア左・右４本出ししたいkenken-papaでした。
（でも、今は、準ノーマル（ほとんど））

ではまた。

純正車載ナビのソフトで関東とかの詳細版とかありますでしょうか？
また、ゼンリンとかで出てる各種の情報ソフトっって使えますか？
前のクルマで使ってた、５年前のだけど同じアルパイン製のＣＤ−Ｒ
ＯＭナビよりも、お馬鹿なんで困ってます（苦笑）　

Re: 教えてください！(1)

E39ナビ評論家のTanyです。

純正ナビには、詳細版の地図はありませんし、他社のソフト（ナビ研）も
使用できません。

CD-ROM版かDVD版か存じませんが、いずれにしても大馬鹿ですので、
どうしようもないです。

お金があれば、他社ナビが接続可能ですので、そうするしかないと思います。

詳しいことは、私のHPをご覧いただければと思います。
（Tanyのメンテコーナーの中に記事があります）

皆様、こんにちは。

何でも掲示板の方に書きましたが、M54 3.0lエンジンの情報を
入手しました。取り敢えず、5月生産分からE46、Z4が2.8lから
3.0lに替わりますが、E39は今回は2.8lのままのようです。で
もじき替わるでしょうね(あ〜あ)。

E39の方は、今回はナビがワイドタイプのDVD-F2に替わるそう
です(モニターがワイド化するかどうかはその資料には書かれ
ていませんでした)。今度は詳細地図とVICS Level3対応だそう
です(根本的にはあまり変わっていないので、多分、またフ
リーズの連続でしょうね)。あとはオンボードコンピュータの
表示が英語から日本語に変わるそうです(ダサイ！)。あと、別
ユニット追加でハンズフリーが使えるらしい(これはE46だった
かな？)。

従来ナビの方は、このF2にバージョンアップするには、ナビユ
ニットとディスクの両方の交換が必要です。今までの例からす
ると、またこれだけの改良でウン十万かかるみたいです(何せ
ユニット交換ですから)。

納車されて１週間ですがエアコンの外気、内気循環の事ですが
エアコンオフのときは　内気循環に出来ないのでしょうか？
通勤に高速を使う為常に内気循環にしたいのですが
また設定方法があるのでしょうか？教えて下さい。
こんな質問ですいません。

可能ですよ(1)

タローさん＞
納車、おめでとうございます。
切り替えＳＷですが、
センターパネルのエアコンのボタンのすぐ下のボタンが、外気導入を
切り替えるボタンですけど......(矢印で丸く書いてるヤツです)
わかりますか？
マニュアルにも載っているかと思います。

Re: エアコンのこと教えて下さい(2)

お返事有難うございます　ボタンは分かるのですが質問の書き方が下手ですい
ません。改めてお聞きしますが、ファンが回っている時
は、内、外　切り替えきくのですが、しかし内気循環のままファンを
オフにするとランプが消え外気循環になってしまいます、そしてその状態
からエアコンファンオフのまま内規循環にしようとスイッチを押すと
またファンが動きはじめます　ファンをオフの時も内規循環にしたいのです
今日仕事帰りにディラーにきくとそれは出来ないとの事でした
しかし納得できずもう一回アドバイスくださいよろしくお願いします。

BMW．ＡＧの株主総会の資料を見ていますと、7月に5シリーズ
がアップデイトとありますので、どうもフェイスリフトをするよ
うですね。エンジンのことは書いていませんが、6月にＸ５、３
シリーズ、Ｚ３に新型3Ｌエンジンを搭載とありますので、５シリ
ーズも多分フェイスリフトに合わせて新エンジン搭載なのでしょう
か。どんなフェイスリフトになるんでしょうか？

Re: マイナーチェンジ(1)

スキーエクスプレスさん、今晩は。

> BMW．ＡＧの株主総会の資料を見ていますと、7月に5シ
> リーズがアップデイトとありますので、どうもフェイスリ
> フトをするようですね。

そうなんですか、多分7シリーズと同様の手法で、涙目になる
んでしょうね(それにしてもA.G.の株主総会の資料とは目の付
け所が違いますね)。で、日本仕様については、4/21付けの
Japanの資料の内容を何でも掲示板のNo.1087と、ここのNo.99
に書きましたが、E39にはM54(3.0l)エンジンは8〜9月の切り替
え時には載らないようです。取り敢えず、8月にE46 330Ci
cabriolet、続いてE46 330iとZ3 3.0が出てくるようです。

はじままして、最近このホームページを知り時々拝見させてい
ただいています。
わたしの愛車は、E39のツーリングで、カラーはコスモブラック
です。
今年の三月下旬に、購入しましたが、４月１６日に軽トラック
の飛び出しに合って、フロント部分を大破しました。
現在は、ドッグ入りにて外科手術を受けております。
手術のついでに、M５バンパーとHIDヘッドに交換中。
アルミホイールも依頼ししたのですが、保険が降りないという
ことで、少しはかりガマンです。
そこで、誰かにお尋ねしたいのですが、ツーリングのサスペン
ションでショックはそのままで、スプリングのみ交換はできる
のでしょうか、その場合、リヤのエアバネはどうなるのでしょ
うか？
先日まで乗っていたBENZ-TEの場合は、レべリング調整のみでい
けたのせすが。
よろしくお願いします。
みなさんもくれぐれも、愛車をつぶさないよう安全運転で。

Re: ちょっと書き足し(1)

自己レスで申し訳ないです。
スキーエクスプレスさんの写真拝見させていただきました。
明日の夜には、スキーエクスプレスさんの愛車とクリソツの
（ホイルはノーマルですが）私の愛車が戻って来るとわくわく
しております。
納車されて５００・ほどしか乗っていないので、ほとんど乗り
味を忘れてしまいましたが！
でも、やっぱりBMWはいいですね。
７年ほど前には2002、635に乗っていましたが、ここしばらく
BENZに浮気をしていました。
ただ困ったことに、私の地方には（和歌山県）BMWディーラーも
有りませんし、輸入車部品を取扱っているカー用品店もほとん
ど有りません。
唯一、このHPが頼りなのです。
多分これからもいろいろな事を、質問すると思いますので、な
にかと勉強させて下さい。

Re: ツーリングのサスペンション(2)

こんにちは。
ツーリングのリヤ・サスですが、コンピューターでレベ調整ができ
たはずです。我スキーエクスプレス号は、初期の頃レベライザーの
調子が悪く、日によって左右の車高が違うという有様でした。
ディーラーで何度もレベ調整を行いましたが、上下２cmくらいは
確か自由に調整可能だったように思います。記憶が定かではないの
ですが、現状でもノーマルより5mmくらい下げているように思いま
す。今でも相変わらず左右の車高が違いますが、まあ最近は気にも
とめないようにしています。
数少ないツーリング乗りとして、お互い頑張りましょう。

Re: ありがとうございます(3)

スキーエクスプレスさん、早速のお返じありがとうございま
す。
やはり左右の高さが違いますか。自分のツーリングも納車され
た時、右後輪が15・ほど下がっていたので、クレームを出して
ディーラーで調整をしてもらいました。今でも10・近く下がっ
ています。ディーラーでは駐車場所の路面傾斜を記憶するの
で、できるだけ水平な場所に駐車して下さいとの事をいわれま
した。
話は変わりますが、依然どこかのHPでツーリング用のバネセッ
ト（４０・ダウン）と言うのが記載されていましたが。ちょっ
と試しに入れてみようかと思います。
また、このページに来てステアリング等の情報がいっぱいで、
大変勉強になています、ステアリング交換＝エアーバッグなし
だとあきらめていました。

　皆さん、はじめまして、というのもおかしいのですが、
このHPには過去１，２度登場させていただきましたTankと
申します。歳は４０台の後半ですが入会許可を頂けますでしょうか？
　小生の愛車はE39-540i Sport Editionで、色はオリエントブルー
です。購入は一昨年の１２月でしたから、現在で１年５ヶ月。
過去５台の国産車と４台のBMWを乗り継いで現在に至っています。
過去の９台はいづれもドノーマルでしたので、純粋ノーマル派を
決め込んでいましたが、カタログを見るにつけ、今年４１歳さんと
同じような気持ちになり、意を決して大蔵省に陳情致しましたところ
、以外にもすんなり許可が下り、純正パーツのF,S,RとM5のリアスポ
イラ—をセットで装着しました。４点セットで２８万円。
支払いは夏のボーナス、一括払い！
装着後感、いいですよ〜！特にサイドスカートはボディーに厚みが
増して、名状しがたい迫力を醸し出しているように思います。
　そしてつい先週の土曜日に内緒でＭ５ミラーを装着しました。
勿論純正品です。支払いは済ませました。
通常ついている鏡は青っぽい色をしていますが、Ｍ５ミラーは
黄色っぽい色をしています。
小生の車はＬＨＤですが特別な違和感はありません。
左側は平面鏡、右側は凸面鏡という構成もなかなか洒落ています。
装着した後の全体像はご想像頂けると思います。
ほんと、いいですよ〜！！
価格は２６４,９００円でした。
爪に火をともしながら貯めた小遣でしたが、この自己満足、最高！！
バレルといけませんので格納はしていません。
格納すると「ロバの耳」になってしまいますから・・・。
　また近況をお知らせします。

Re: M5ミラー装着しました。(1)

Tankさん こんばんわ！はじめまして！
今後とも宜しくお願いします。

４０代後半で、、そのすばらしい行動力！
まさに我々４０代のお手本です！

・・・と いいつつも まいりますねぇ・・・またノイローゼを刺激する方が
いらっしゃいました（笑）
しかしながら とっても励みになります。

夏のボーナス一括払い！・・・・なんて魅力的な一言・・・・
ああぁぁ・・・心の中で もう一人の自分がささやきだしたああぁぁ！

Re:おめでとうございます(2)

Tankさん、こんばんは。
そうですね、はじめまして・・・ということではないようですね。
健忘症のため、内容は覚えていませんが、何回かのご登場は、覚えています。

いいですね！F,S,RとM5のリアスポイラ—＆Ｍ５ミラー・・・
おめでとうございます！（私は、まだ出来ていません）

これ以上、ノイローゼになると・・・・持病の腸炎が・・・
私は、ＦスポとＭ５Ｒスポだけなのに！
サイドスカートは、悩んだ結果（予算の都合上）断念しました。グッスン！

今のところは、ステアリングノイローゼの真っ最中ですから、ミラーにまで気
が行っていませんが、うまくＧＥＴの際は・・・ミラー？　グゥワ〜ン！

>>格納すると「ロバの耳」になってしまいますから・・・。
何をおっしゃいます！それが良いんで無いですか！あ〜体に悪い！

ｋｅｎｋｅｎ−ｐａｐａさ〜ん＞
早く娘さんに卒業してもらって（あと、１０年？）「ロバの耳ミラー」ＧＥＴ
しましょう。サングラスかけていないでサ。私は、サングラスも無い！
え〜ん、え〜ん・・・最近このフレーズ多いなあ。

いや〜！とにかく、ここが賑やかになって何よりです。

＞チョトだけいらしている皆様！
ここは「Ｅ３９オジナーズルーム」ではありません！
これからもよろしくおねがいします。　

Re: M5ミラー装着しました。(3)

時間差ですね〜＞ｔｅｔｓｕさん

一分も違いなく、レスするとは・・・・

Re: M5ミラー装着しました。(4)

Tankさん、ごぶさたでっす。
おじさん軍団の皆様、ご機嫌いかがでしょうか
たまに登場しようかな、のSASAです

Ｍ５ミラー良いですね〜、うらやましいっす！
んで、わたしも最近アイバッハのスプリングをいれました。
ロールは減るし、フェンダーの隙間も減るし満足(^^)
んねっ、tetsuさん！

ああ、これ以上今年４１歳さんのノイローゼがひどくなりませんように

Re: M5ミラー装着しました。(5)

あれっ！SASAさんじゃないですか！（笑）
調子いいですか？＜愛バッハ
ちょくちょく来てくださいよ。
宜しくお願いします。

Re: M5ミラー装着しました。(6)

　tetsu様、今年４１歳様、そしてＳＡＳＡさん、
「ロバのみみ」のTankです。
宸襟を惑わし、誠に申し訳ございません。
ただ小生、この歓びを一人胸の内に留めるには余りにも
耐えがたく・・・・、お許し下さい。　f(^_^)

　今年４１歳様、サイドスカートは絶品です。
何気ないところに「流石」を感じさせる純正品、
tetsu様、ＳＡＳＡさん、今後ともよろしくお願い致します。

長くなってきたので、勝手に改行させていただきました。
Yorioさん、ごめんなさい。

皆さん今晩わ。

Yorioさんへ

＞一万円そこそこのドレスアップの価値はあると思います。また、
＞ホワイトウインカーと良く合います。
　うらやましい〜！ホワイトウインカー無いよ！
　誰か、安く譲ってちょ！（出来たら一緒に取り付けて）

＞皆さんは、ＢＭサングラス掛けて運転しないですよネ？
　もう僕は、ＢＭサングラス掛けて運転してしまいましゅた。（子供風）

しーさまさんへ

　色々な情報ありがとうございます。
　取り合えず、１００００円コースから初めて見様と思っております。

＞私も現行のGM製ステップトロニックは、最低だと思います。　　　
　私のは、９８ｙなのでステップトロニックて駄目なのですか？
　僕は、後１年待てば良かったかなて、発売当時思ったのですが、
　なんせ、あれから試乗していないもので、良く解りません。

今年４１歳さんへ
＞難しい問題になるとすぐＲＯＭになりますが・・・・

　元○産フロントマンも最近の部品は良く解りませんので同じくです・・・

ｔｅｔｓｕさんへ

＞私も気がついてましたよん。
＞気にすることは ないですよ。わかる人はわかるのです(^。^)

うえ〜ん！ありがとうございます。
その１言で、「ん、しょ！」立ち直りました。　^^;

最後に、ｓｉｇさんよろしく！

Re: バルブ奮闘記その２(1)

皆さん,事務所からこんにちは。
さっき、自宅で「その1」をまた持ってきてしまったので・・・・

ｋｅｎｋｅｎ−ｐａｐａさん、こんにちは。
>>取り合えず、１００００円コースから初めて見様と思っております。
私も、一から出直しです。
昨日の夜、帰宅中すこーし暗い事に気づきました。（おそらく寿命？）
切れてから、交換しようかな？今度は、ｙｏｒｉｏさんに見習って！

＞ｔｅｔｓｕさん
ＡＣＳのロゴ・・・引っ込んでいる右側の尻に貼る事にしました。
これで、シートも解決？

それでは、失礼します。

Re: バルブ奮闘記その２(2)

みなさん、こんにちはぁ（＾＾）
バルブの事は 交換する気になった時に よ〜く教えてくださいね。
それまでに ちょープロ・・・になっていてください。
yorioさん、、kenken-papaさん、、今年４１歳さん！

ACSのロゴ・・・・ぷぷぷぷっ！それ一つで楽しそうでいいです〜。
あ、、maruchanさんのE39は このＨＰのフォトギャラリーにでていますよ。

さてさて、、仕事仕事^^;;

Re: バルブ奮闘記その２−１(3)

kenken-papaさん　こんにちは！改行有難う御座います。
また、しーさまさん情報有難う御座います。HIDも奥が深いですネ！

kenken-papaさん、tetsuさん、今年41歳さん
バルブ交換の際は、「Yorio Hat」へお申し付けください。持ち込みを問わ
ず、一ヶ所\100円で交換いたします。（安い、良心的）安心ですヨ、ワイパ
ーは動かないし、ウインドウォシャーもでないし、、、、
冗談はさておき、スモールランプの在庫をメーカーかディラーに確認して、全
て一式で交換をお勧めします。（うんー、、、誰のアドバイスだったけ？健忘
症だ！）

kenken-papaさん　サングラス掛けて運転したとは（ビックリ！！！）みんな
避けていませんでしたか？私も気持ちを入れ替えて、「マトリックス」風で乗
ってみようかな、、、今年４１歳さん　御免なさい。持ってなかったのですよ
ネ！（しつこく、しつこく）
オット！　仕事、仕事、、、

みなさんこんばんはぁ（＾＾）
ちょっと教えていただきたいのですが・・・
ずっと気になっていたのですが、BMW CLUB OF JAPANに加入されている方、
いらっしゃいますか？
内容を見ると、イベント等には そんなに行けないと思うのですが、他の特典
が魅力的で・・・
なんでもけっこうですから情報がありましたら宜しくお願いします。

Re: BMW club of japanについて(1)

Tetsuさんはじめまして。
Nuhと申します。ここにははじめて参上します。（でも昨年の5erオフ
では、お話はできませんでしたが、お会いしていたような）
Club Of Japanの会員なんで返信します。
どこのクラブでも同じでしょうが、参加してみないと中身はなかなか
つかめないものかもしれませんが、わたしの場合は年２回のサーキット
走行や毎月のようにあるモータリングに参加してBMW乗りの先輩諸氏と
お話したりで、楽しんでいます。
でも、特典といってもBMWマガジンがきたり、クラブオリジナルグッツが
購入できるくらいで、会費を回収するのは難しいかもしれません。
まあ、価値観ですけどやはりイベントに参加してみたほうが楽しいと
思います。
一度参加されてみてはいかがでしょうか？
普段のイベントは参加資格なんてのはありません。

Re: BMW club of japanについて(2)

Nuhさん、はじめまして。
情報ありがとうございます。いろいろ考えてみたいと思います。

それと　オフミは参加したことがないので　そのTetsuさんは別の方だと
思います。
これからも宜しくお願いします。
・・・・しかしM5なんですね・・・・すっ！すごい！

Re: BMW club of japanについて(3)

　Nuhさん、testuさん、こんばんは。

　Nuhさん、日本平以来ですね。528からM5に替わられたそうで、うらやまし
い限りです。来週のオフに行く予定ですので、その時にでもM5を見せてくだ
さいね。

　サーキット走行は正会員じゃないと案内無いですよね。私の場合、送られて
くるモータリングの案内になかなか行ける場所のものが無くって、いつも行け
ずじまいで、未だに準会員(って言うのかな？)のままです。

　ちなみに、準会員って、取り敢えずクラブの事務局に電話して、案内送って
下さいと言えば自動的に登録されて、以降イベントの案内が来るようになりま
す。それを見て、行けそうなものがあったら、参加してみると言うのが良いと
思いますよ。

Re: BMW club of japanについて(4)

tetsuさんごめんなさい。人違いしたようです。
今後ともよろしくお願いします。
しーさまさんこちらこそご無沙汰してます。
今週末は某HPのオフ参加後に乱入します。

はじめまして。いつも皆様の掛け合い？を楽しく拝見させて頂いてます。私自
身はE39のオーナーではないのですが、ご意見を伺わせてください。
私の実家の母親(６２歳)が、やれまくった日本車をこのたび５２５に変えた
のですが、高齢者にとって安全と思われるモディファイと言うのはありえるの
でしょうか?ライトがちょっと暗いかなと思って(半分私の趣味で白くした
かった）ボッシュのバルブに変えてみたのですがそれほど大差ありませんでし
た。ABSも無かった以前の日本車に比べれば格段に安全なんで考える必要もな
いのかもしれませんが、皆様のご意見をお聞かせください。車はフルノーマル
です。日常のメンテナンスの注意点についてもご教授ください。
E３９って快適ですね。この前横浜から成田まで友人を送ったのですが、全く
疲れ知らずでした。ノーマルのタイヤは快適過ぎですが、コーナーでちょっと
ズリズリするような？気がして私は気に入りませんでしたが、タイヤ変えたら
気持ちいいんだろうな-。

Re: ご意見を聞かせてください。(1)

ＢＯＢさん、こんにには。

お部屋の皆さ〜ん済みません先にレスさせて頂きます。

＞日常のメンテナンスの注意点についてもご教授ください。
BMWと言っても日常のメンテナンスは国産車と変わる事が無いと
私は思っています。
ブレーキは世界で１番効きが良いし、ハンドリングは癖が無いし
エンジンフィールは最高なので僕は購入しました。
（色々、試乗した結果です。）
スタイル全体は僕自身は前車のＥ３４の方がカッコいいと
思ってますが、妻はＥ３９の方が高級車（エレガント）だと言ってます。
ＢＭは乗りやすい車で、妻は日本車時代は良く擦てきましたが
今では、特定個所だけです。（笑）
もう少し、リヤの視界が良ければ最高なんですが。
ただ、足回りや各部の設定（調整）がかなりシビアに設定されているらしく
アライメントなどは、新車納車された車でさえ、
テスターに掛けると狂いが見つかるそうです。

なんか、答えになっていない様な気が・・・

しーさまさんへ

＞実を言うと、MATさんの車の隣(建物の下のスペース)に停まっ
ていたのが、私のだったのです。

見ました、カツコ良いですよね。ピアリッツブルー最高です。
ぼくもＥ３９はシルバーだと思いましたが、ピアリッツブルーいいですね。

＞サングラスは午前中で品切れだって、シマッタ！やっぱりス○
　デ○に行く前に寄って行くんだった！

僕は，あの後ＧＥＴしましたよ。

Re: ご意見を聞かせてください。(2)

一点だけ書き忘れました。
メッキ部分（特にモール部）は、雨が降った後、早急にふき取らないと
シミが残ります。（僕の車はシミだらけ〜）

Re: ご意見を聞かせてください。(3)

人によって感じ方は違いますからね．．．

'97モデルのE39ですが、エンジンは最悪、ミッションも全然ダメ、
ハンドリングはクラウン並み、ライトも暗い、オーディオはラジカセ以下、
ドライビングポジションもなじめない．．．
どうしようもない車と思ってます。

E46の方が走ると言う点で見れば、格段に優れてます。

Re: ご意見を聞かせてください。(4)

　BOBさん、はじめまして。

走り方にもよるとは思うのですが、私も現行のGM製ステップトロニックは、
最低だと思います。BMWはドライバーズカーだと思うのですが、それにして
は、ドライバーの意思とはかけ離れた勝手な制御をしすぎます(ドライバーは
そんなにバカじゃないぞ！)。これだけはいただけません。

　BOBさんのお母様の525は、多分、ミシュランのオールシーズンタイヤを履
いているのだと思います。これも、E39をクラウン化させている悪要因の一つ
ですね。タイヤの持ちはすごく良いのですが、剛性が足りません。タイヤを替
えると、多分また違った感じになると思いますよ。

日常のメンテナンスについては、特に日本車と変わらないです。ただ、日本車
だと普通壊れないようなつまらないところが、なぜかBMWだと壊れることもあ
りますね。それから、ゴム類の劣化が早いので、その辺りを注意したほうが良
いでしょう。

あとは、パワステのポンプが弱いので、車が静止した状態であまりハンドルを
切らないほうが良いです。ちなみに私のE34の525場合、2年でパワステポンプ
からオイル漏れが生じポンプ交換(約15万円:SFWで対応)、4年目にウォーター
ポンプの付け根の溶接が外れ、水がすっかり抜けました。これもポンプ交換で
約3万円かかりました。

普段、洗車したときに漏れとか無いかをざっと見て、ディーラで毎年点検をす
るぐらいしかしていませんが、幸い私のE39はまだ納車5ヶ月でNonトラブル、
E34も上記2つしか大きなトラブルもなく、過ごしております。

皆さん、こんにちは。

簡易トイレの特許取得は断念しまして、次に考えることは・・・
そう「ドレスアップ」です。
Ｆスポイラーのことを考えると、もう死にそうです。。。
考えた経過を申しますと、

１　純正Ｆスポ・・・結構気に入って、実車も見ましたし写真も見たのですが
　　シルバーしか見ていないので、黒のイメージが湧かなくて・・・
　　（ｙｏｒｉｏさん、マジックで塗って見せてくれませんか〜）

２　Ｒ／Ｄ・・・はじめは、「これ」って決めていたのですが、やはりシルバ
　　ーが多くて、黒のイメージが湧きません。
　　（ｔｅｔｓｕさん、ポスターカラーで塗って見せてちょうだいな）

３　シュニッツアー・・・やはりホイルとあっていたほうがいいかな？なんて
　　考え出しましたが、車高を下げていないので、ちょっとおかしいかな？
　　（Ｆスポばかり目立ってしまうような気が・・・）

４　ブレイトン・・・これも最近考えました。丸くていいかな？

う〜ん、かなりノイロってきた。。
うっ便所行きたい！過敏性大腸炎が始まったようです。

諸先生方、はっ早く治療を・・・（爆発）

Re: 簡易トイレの次・・(1)

時間が　ないので　ちょいレスです。

参考画像おくりましたで〜＞今年４１歳さん

Re: 簡易トイレの次・・(2)

アルピナでロゴをパテ埋めなんてのも検討してみたら如何でしょうか？

Re: 簡易トイレの次・・(3)

悩み多きは楽しいことですね。
私の独断では・・・、ダークなカラーにはＲ／Ｄが渋いっすよ。
サイドスカートなしでもとってもしっくりきます。
ディーラーにちょくちょく遊びに入っていると、色んなチューナーの色んな
カラーが見れます。是非お試しを。

Re: うううっ・・・(4)

今年４１歳さ〜ん！
どうしてもR/Dのダークな色の画像がみつからないです^^;;
たしかにシルバーばかりの画像ですね。
私のもシルバーだし、、、。
じゃ、、４１歳さんの為に明日ペイントして送りますかぁ？（笑）

そうそう、、スキーエキスプレスさんの言うようにディーラーって
けっこういろいろ見れますよね。
でも 行くたびにアルピナのＢ１０があって・・・・・
打ちのめされるんですけど（自爆）

おはようございます(5)

皆さん、おはようございます。

＞スキーエクスプレスさん
ディーラーにいってみますか。目の保養になりすぎて、全く違った悩みが出た
ら、また聞いてくださいね。

＞ｍａｒｕｃｈａｎさん、ｔｅｔｓｕさん
パソコンの壁紙　アルピナなんです。
電源オンの後、私はいつも「壁紙君、いいですね〜」といっております。

それにしても写真と雑誌の見すぎで、首が痛い！

皆さん今晩は。
本日、昼間暇だったので妻と２人でランチでもと思い山手で食事をして
帰りにモトレーン横浜に寄ってＭ−ＳＰやＥ４６ツーリングを
見てきました。
昼間暑くてエアコンを使用した時は、臭わなかったのですが
今、夕食の買出しに行く時にエンジンを掛けた瞬間から
異様な臭いが立ち込め家族全員で思わず「くさ〜」と叫んでしまいました。
これて、エバポレータの掃除しなくちゃ取れませんよね。

今年４１歳さんみたく車では何もしていないのですが！（笑）

ＰＳ：
＞エンジンを掛けながら別ｋｅｙでドアロックしたら
中から開けられないか調べてみます。（何に使うのでしょう？）

調べてみたらエンジンが掛かっている時は、別ｋｅｙは無効となり
ロック／アンロックとも聞きませんでした。
さすが、頭いいですね。

犯人は私です・・・(1)

これこれ、んなわけないでしょう。。。
>>今、夕食の買出しに行く時にエンジンを掛けた瞬間から
>>異様な臭いが立ち込め家族全員で思わず「くさ〜」と叫んでしまいまし　
　た。

このときは、エアコンｏｆｆですか？そうであれば、私もそうです。
エアコン入れて、昼走り、夜エアコンｏｆｆですと、昼のなごりみたいなもの
が、残って、臭います。こんなもんだと考えていましたが・・・・

私の場合、昼エアコン入れて、夜ＯＦＦのときは、夜乗った際、とにかく風量
をオートから最大にして、ダクト内の異臭を早く逃がすことに専念していま
す。そうすると、早く異臭がなくなります。

正しいレスになっているかどうかわかりませんが・・・・

真面目なレスで、私にもこんな一面があるのです。グッハハッのウッシシーー

Re: エアコンがくさいよ〜(2)

今年４１歳さん、こんばんは。

大変失礼いたしました。

＞このときは、エアコンｏｆｆですか？そうであれば、私もそうです。

そうなんです、エアコンｏｆｆでした。
前車のＥ３４はセコハン（古い）だったのでこんなもんかと思っていましたが
新車購入後約２年、昨年は余り感じなかったので
特に、不満に思っています。
でも、来月中に2２４ヶ月点検なんで、駄目元でエバポレータの
クリーニングをお願いしようと思っております。（もちろんＳＦＷで）
異臭が取れる様でしたら皆さんにご連絡いたします。

自分で言うのもあつかましいのですが、E39のフォトギャラリーに
我スキーエクスプレス号を載せてしまいました。
全国E39ツーリング愛好家の皆様のご参考になればと、M5風仕立て
の愛車を載せました。
大阪在住なので、横浜のスタ○○のHPに載ることは不可能なのです
よ、残念ながら。
今年はM5ミラーを付けようと思っていたのですが、年初に衝動的
にカービング・スキー（女房の分も）に買い換えてしまい、予算
がなくなってしまいました。
全然関係ないですけど、カービング・スキーはいいですよ、まさに
目からうろことはこの事です。

Re: かっこいい〜！(1)

フォトギャラリー拝見させていただきました。
Ｆスポといい、ホイルといい、ばっちりですね。いいなぁ・・・
また写真を見せられると悩んじゃいますよ（苦笑）

ところでスキーエクスプレスさん、、
１８インチの４０タイヤにして サスはノーマルだと一般道での乗り心地って
どうなんですか？

Re:いいですね〜(2)

こんにちは。
見に行ってきました！いいですね〜、いいですね〜

>>Ｆスポといい、ホイルといい、ばっちりですね。
私もそう思います。

Ｆスポイラーノイローゼの私としては、つっ辛い。。。
今後のドレスアップ・・・やっぱり、車の色も考えて、やったほうがいいな。

バランスなんですよね〜、そう思いません？>ｔｅｔｓｕさん
この年になると、シンプルさとシックさが大事ですよね。

今回の私のレスもシンプルにしました。

Re: フォトギャラリー(3)

　はじめまして、Tankと申します。
フォトギャラリー拝見致しました。
いいですね〜！！やっぱ素材の良さに加えて、センスですねッ！
Ｅ３９には作り上げる楽しさがあると思います。
スキーエクスプレスさん、車体もすばらしく輝いていますが、
コーティングされているのですか？

Re: フォトギャラリー(4)

自分で宣伝しててなにですが、すみませんちょっと照れちゃってます。
ノーマルで18インチを履きますと、ゴツゴツした感じになりますが、高速道
路の継ぎ目などでは相変わらずフワフワとしてノーマル・サスの悪いところ
だけはしっかりと残ります。しかし、コーナーでは標準のオールシーズン・
タイヤのようにタイヤが歪んでいくのが分かるような感じはなく、安定感は
かなり高まっており、コーナリングのスピードは少し速くなりました。
購入時にベンツやアウディとも試乗比較しましたが、あの時の低速時の快適さ
は、サスの柔らかさだけでなくオールシーズン・タイヤによるところ大きかっ
たのだと後から分かる程、タイヤがソフトだったのですが、40扁平になって
少しは改善されたと思います。ただ、轍にはハンドルを取られますし、路面
が荒れているとガタガタとよく揺れますけど、まあ許容範囲だと思ってま
す。レベライザー付きの車高調なんかがあれば、換えたいとは思ってるんです
けど、今年はもう予算が・・・。
ところで、コーティングはしていません。普段は洗車の後にゴールドグリッタ
ーを使っているだけです。でもこれはいいですよ、本当に。なんせ簡単ですし
ふき取り後は肌触り（？）が違います。また、水垢も付きにくくなります。

　はじめまして。
　早速ですが、電動シートのヘッドレストの外し方を、どなたか
ご存知ありませんか？。
　座席にシートカバー(純正ではない)を付けたいのですが、
ヘッドレストが外れない為、断念してしまいました。
　ご存知の方いらっしゃいましたら、レスを頂ければ幸いです。

　それから、このBBSには、近くの方が多い様に感じましたので、
今後とも宜しくお願いします。
　(私も某ディーラーの東○横○近いです)

　

tetsuさん、早速のレスありがとうございます。
（正直、うれしかったです）
そうなんですよねー、５４０のＭ−Ｓｐｏｒｔ。私の理想の車です。
中古でいくらぐらいで出てくるんでしょうか？
すぐにでもと急いじゃいませんが、待ったほうがいいんでしょうか？
予算的には６５０、それ以上は首つらないといけなくなっちゃいます。

認定中古車を吟味して後悔のないように選びたいと思います。
話は変わりますが、国産の２８０psの車からＥ３６−320iという、ＢＭ
Ｗの中でも一番遅いと思われる車に乗り換えても一度もおそくていらいらした
こともなく、むしろこっちのほうがとってもスポーティーに思いました。
速くなきゃ車じゃないと思っていたのですが、BMWと出会ってちょっとした
カルチャーショックを受けました。
シート1つにしてもびっくりです。
それにしてもＥ３９Ｍ−Ｓｐｏｒｔのハンドルはしっくりきました。
それではそろそろ失礼します。
（なんかちぐはぐな文章になっちゃうんですよね。）

Re: 知ったか振りしていいですか？(1)

こんにちは、初めまして。「ヒデキしてる？」さん。

ＨＩＤ等のことは分かりませんが（興味は死ぬほどありますが・・・）

私は、５４０は「別格の車」という認識です。代車でかなり長い間乗っていま
したが、アクセルを深く踏むのが怖かったくらいです。（私は、根っからの臆
病者の小心者おじさん）特に雨の日などは、エンジンのパワーに純正タイヤと
私の心が完全に負けていました。（山がなかったのかも・・・）

ｔｅｔｓｕさんがおっしゃったように、５４０はショックが調整式です。
ソフトとハードかなり、乗りごごちは変わったと感じました。

私は、Ｍ−Ｓｐｏｒｔを試乗したことが無いので分かりませんが、５２８の乗
りごごちは、５４０のハードとソフトの中間くらいの乗りごごちのように感じ
ています。

出番のようですー＞しーさまさん、そしてａｋｅｂｏｎｏさん！


いいですね・・・じっくり悩んでください。そして、私達同様、ノイローゼに
なってくださいネ。

＞○○さん
あら〜書き込みがなくなっている！
パワーウィンドウの書き込みをした方・・・・どこかにいっちゃいましたか？
もしよろしければ、もう一度書き込みお願いします。今日レスポンスしようと
思ったのですが・・・・すみません。確か、電気系統のことだったような・・
私も、電気系統では、かなり悩みました・・・

ではでは、

ＰＳ：Ｄｒ、ｐａｐａさん、健康診断ありがとうございました。

Re: Re:新参者の若造ですが・・・(2)

あらら、いろんなところにいっちゃてる。。。
ヒデキ…さん、すみませんが、、、、
同じ話題へのカキコは、「この記事に返信」でお願いします。
何しろ、ここは私を筆頭に「老人」及び「健忘症」の方が多いんです。
どこに何が書いてあるかすぐに忘れっちゃうんです〜
（これは自慢ですが、自分で書き込んだこともすぐに忘れます）

ごめんなさい。偉そうなこと言っちゃって。
懲りずに、いっぱい参加してください。

土曜日は、東○横○へ行き品物を頂いて参りました。
取敢えず仕事でも使えそうです。
ディーラーのフロントへ行ったら丁度どちらのおば様
（人の事は言えませんが）か分りませんが知人の
案内状を数枚お持ちで頼まれたので頂けません！
とかおっしゃってバックを数個ゲットしていました。笑い

さて、情報ですが話題のＭ５Ｒ知合いのファクトリーで
安く取付して貰えそうです。（場所的に限定されてしま
いますが）興味が有れば、メールにて。
ここじゃまずいんでしたって？

皆さん、こんばんわ。

> tetsuさん
> MATさんがＭ５ミラーを売りに出してる・・・
> どうしたんでしょ？？
なんか、いつもtestuさんに最初に見つかっているような気がします。
○tudieのHPの時も最初に見つけたのtestuさんだし。ちなみに理由は後ほど
・・・。

> 今年４１歳さん
> あっ本当だ。う〜ん、何か臭いますね〜「こっそり装着」の軍資金集め
> のような気配・・・・
> 愛する奥様からいただいたホイルを大切に！＞ＭＡＴさん
軍資金集めじゃないですよ〜。ただしあるものは「こっそり装着」します。
今は言えませんが・・・。ちなみにホイールは換えません。なにせタイヤ
買ったばっかりですから。

> しーさまさん
> やはり見にくいんですかね。MATさんのはLHD用だしな〜。
ドキッ、実はその通りです。

売りに出した理由ですが、以前E36のRHDに乗っていたときにLHD用のM3ミラー
を着けて乗っていました。その時は見づらいとか無かったので、今回も普段
よりは安く売っていたLHD用のM5ミラーを見つけ衝動買いしてしまいました。
ところがLHD用のM5ミラーをRHDに着けるととっても見にくいんです。
ここに駄目押しで妻が「運転しようかな〜」と言いはじめたので、これは安全
上まずいと思い、ある人に協力して貰って急遽RHD用のM5ミラーを個人輸入
しました。(こんなことなら最初からRHDにすりゃあ良かったと思ってます）
その時点では売る人が決まっていたのですが、車をぶつけられてしまい車売却
のためキャンセルとなってしまいました。そのためLHD用のM5ミラーが余って
しまい売りに出したという訳です。

今年４１歳さん、ステアリング・ノイロからミラー・ノイロへ変更されては
如何ですか。すぐに装着できますよ。(^_^;)
tetsuさん、kenken-papaさんもどうですか。他の皆さんも、もしよければ
売買情報を見てやって下さい。安くしときますよ〜。

あっ、ここに売買情報を書いてはいけないんだっけ。どうも売買情報の宣伝
に来たみたいでどうもスミマセンでした。

Re: あ〜あ、見つかっちゃった。(1)

ＭＡＴさん、おはようございます。
なんかこのカキコ数分違い、ルームミラーの記事をカキコしている間に
ＭＡＴさんの記事が・・・

＞tetsuさん、kenken-papaさんもどうですか。他の皆さんも、もしよければ
＞売買情報を見てやって下さい。安くしときますよ〜。

付けたいけど、僕の車じゃお耳ばかりが目立ってしまって・・・
大蔵省も問題だしな・・・でも欲しいな！（僕のは、ＬＨＤだし）

Re: あ〜あ、見つかっちゃった。(2)

おはようございます。

きょうはとてもいい天気ですね。皆さんはこれからドライブですか？

＞ＭＡＴさん
そうですね〜ステアリングとさほど変わらない値段ですね。
ステアリングの交換を考えていなければ。。。。ＧＥＴしたかも・・・
ご親切に、情報を提供していただきましたが、今回はご辞退させてください。
すみません。ｔｅｔｓｕさんは、いかがでしょうか。。。？

あっIZUMIさんごめんなさい。売買コーナーに書き込むべきでしたね。

Re:わーはっはっはっ〜！(3)

＞MATさん

壁に耳あり障子に目あり！どこにいても見てますぞ〜（笑）
・・・・冗談はさておき・・・
そうだったんですかぁLHD用だったんですね、、残念でしたね(-_-;)
ミラーも付けたいですけど そこに行くまでには まだまだ長い道のりです
よ。その前にショックとホイル・タイヤという大きな難関があり・・・
資金繰り完璧にマイナスです(T_T)

Re: あ〜あ、見つかっちゃった。(4)

MATさん、こんばんは

> 他の皆さんも、もしよければ売買情報を見てやって下さい。
> 安くしときますよ〜。

欲しいけど、私もRHDだから、MATさんの二の舞いになってしま
うので......、残念。

maruchanさんみなさん今晩は。レスが長いので改めて書かせてもらいます。
以前アイバッハとノーマルショックについて自分なりの意見を書かせて
もらったことがありましたが、よかったらそれも読んでください。
アイバッハのコイルについてはそもそもノーマルショックを前提に作られ
てることを、忘れてないですか？キットでＯＥＭでチューナーからでてる
のを除いて。したがってコイルのみで売られているProキットのコイルは
とってもヤワです。といっても初期の硬さで、ある程度ボトムすれば十分
ノーマルよりレートは高いようですがＭサスなんかよりメチャヤワイ。
いまでこそ様々なキット、ショックがでてますが（Ｅ-39用）前はザックス
のキットしかアフターのショックがない時代からアイバッハのコイルはあり
ました。そんなショックも無い時からコイルのみ売ってたのはノーマル前提
だからです。ですから足をビシッっと決めたいひとには、はなからアイバッ
ハのコイルでは無理です。ショックの種類がないＥ-39でははなからドレス
アップ専用だと思っておいたほうがいいのでは？だから乗り心地を気にする
方は安心して変えてください、全然問題なしです。これでも硬いと思う人は
空気圧を見直して下さい。それでも硬いと言う人はベンツ、セルシオ等に変
えて、BMWとは縁をきりましょう？BMWという車を選んだ人なら絶対
硬いなんて思わないと思うし、逆にもっともっとという思いで、キット物
が欲しくなるのでは？ロールについてはスタビを変えてください。
5シリーズのショックは特に伸び側を急速なレートで硬くして、縮側はどこ
までもほぼ同じレートの硬さ、なので他車より、よりノーマルショックでも
悪影響（乗り心地の悪さ）は出ないと、思います。それにフツーに走ってて
フルボトムするほど、ノーマルはヤワじゃない。
あとアイバッハのいいところは走行距離がいっても縮まないヘタりにくい
とこです。一年たったらもーイッセンチなんてコイルはざらです。
あれこれ悩んでもこれ以上ヤワなコイルはでないと思いますのでパッと変え
ちゃいましょう！なによりカッコイイですから。
キットを入れても不満の出る人は沢山いるわけで、キット入れて不満がでて
特注入れ直すより、コイル換えてやはりだめだと思って代えた方がまだ安い
それで満足できればなお安い！
Ｍ3やＭ-sport、ましてアルピナ、ハルトゲのコンプリート買ったって不満
な人は変えちゃうわけで、ひとそれぞれ感じ方はみんなちがうわけで、だか
らいろんなキットがあるわけで、ノーマル+アイバッハはアイバッハが出し
たキットだと思うわけで、さいごはやはりそれぞれの感性なんで、多々ご批
判の意見もありますでしょうがノーマル+アイバッハ全然アリです。
それと最後に長島さん、そのサイズのタイヤではアツーイスペーサーでも
入ってない限り、低くてもフェンダーに当たることは無いと思いますので、
たぶんフェンダーとリアバンパーをつないでるプラスティックが当たるのだ
と思いますので、（そこが当たってるとサイドに傷付きませんがトレッドに
付いてると思います、地面の擦れでわかんないかもしれませんが）当たると
こ自分で簡単に削れると思いますのでやってみたらどうでしょう？

Re: アイバッハＰａｒｔⅡ(1)

長島です。
ありがとうございます。

今度　音がしたら見てみます。

Re: アイバッハＰａｒｔⅡ(2)

コウスケさん、先日はアイバッハのアドバイスありがとうございましたっ
アイバッハを無事装着し、大変満足してます。

ワタシの感想は、
1.車高は2ｃｍダウン。この程度なら、段差でもそれほど気を使わなくて済む
2.乗り心地はあまり変わらない。意識すればちょっと硬くなったかな程度
3.ロール量は少し減少。ブレーキング時のノーズダイブは、明らかに減少

ということで、感覚的にはバネレートは、10％位のアップですかね。
ノーマルショックとのマッチングですが、ＥＤＣをノーマル（ソフト）に
していると若干減衰力不足を感じますが、ハードにするとこれがまた、
ばっちりなんですよね。

工賃含めて７．５万円プラスアライメント調整２万円でこれなら、
充分満足できますよ。

でも、ノーマルの足もロールから来る恐怖感は大きいですが、
実際はとても良く粘って非常に限界は高く、あなどれませんよお
東名御殿場エリアをぬおわＫｍ走行でクリアできますからね
（そんなの当然！？失礼しましたあ）

ところで、Ｅ３９オフいいですねー。やるのでしたらぜひ参加させて
くだっさいねん。

皆さんこんにちは！
E39 Touringに乗っているPATHFINDERと申します。
こちらの投稿で、モールをカッティングシートで同色化している記事を読ん
で、自分でもやってみようと考えています。
ところで、セダンとツーリングとでは、リアのモール形状が異なります。
というのは、ツーリングではリアハッチを開けた際にステップとなる部分も
モールと一緒（同化）になってるんですよ。
ALPINAから、その部分を覆うパーツが新しくでたようですが、皆さんの中で
E39ツーリングで、リアのモールもカッティングで同色化している方がい
らっしゃいましたら、注意点やアドバイスお願いします。

よろしくお願いします。

P.S.
Tankさん、こんにちは！
昔、千葉の幕張プリンスでオフミで一緒でしたよね。
確か関西方面に転勤になったと聞いてましたが...。
元気そうで何よりです。
また何か有りましたら、お会いしましょう！

いろいろアドバイスを下さった皆さんありがとうございました。

おかげさまでサスの件の悩みは解決いました。
あとは資金をどうするかだけです。（これが最大の悩みです。）

これからも宜しくお願い致します。

みなさんおはようございます。先日の件はレスありがとうございま
す。またちょっと疑問ができましたので、お時間がある方試してい
ただければと思います。
ボードコンピューターのＤＩＳＴってやつなんですが、納車後１度
でも使用すると、その後は、（到着後）−＊＊Kmとマイナスを刻み続
けるんです。最初の’−−−’の表示に戻せないんでしょうか？ち
なみに、到着予想時刻の方は’−−：−−’に戻るんですが。くだ
らないかもしれませんがおわかりの方宜しくお願いします。

Re: ボードコンピューター？？(1)

SIGさん、こんにちは。

さっき試してみましたが、DISTは----に戻せなかったです
(;_;)。マニュアルにも書かれていませんね。役に立てなくて
すみません。
ちなみに、私はこの機能は時たま使うだけで、普段は次のオイ
ル交換迄の距離を入れて使っています。

Re: ボードコンピューター？？(2)

しーさま　レスありがとうございました。やっぱり戻せないんですね
（;_;）。でも次のオイル交換までの目安として使うとは！！！凄い。
私のＭ−ＳＰＯＲＴもやっと１５００kmを走破し、あたりってやつがついて
きたような気がします。あと５００Km走ったらレッドゾーンだ。

Re: ボードコンピューター？？(3)

sigさん　こんばんは。
実は私も昨日たまたまこのDISTをいじってしまった一人です。
元に戻れなくてアセアセしているところに、書き込みを見ました。
あれはやっぱり戻らなさそうですね。
最初のときに9999KMとかを入れて遊んでいたのがいけなかったのか。。

しーさま　しーさまの使い方、真似させていただきます。
では

Re: ボードコンピューター？？(4)

　sigさん、初めまして。
Tankと申します。別に荒れた生活を送っている訳では
ありませんが、１週間の仕事疲れから解放されて夕食時に
軽く晩酌をした後眠ってしまい、今眼が醒めました。
　ご指摘のコンピュータのDISTの件ですが、
小生の記憶では、Distance[距離]の事だと思います。
要は今現在のリッター当りの走行距離で、残りの燃料で
何キロメートル走れるかを表した目安表示と考えてください。
例えば、燃料の残数が４０リッターで、表示されている消費
走行距離が5km/Lだとしますと、あと200Km走れますよ、という
目安です。ですから燃料を満タンにした時、消費距離計を
リセットすれば同時にDISTもリセットされ、今までの燃費に
基づいてあと何Km走れるかを表示してくれる訳です。
この距離表示は当然走り方で変わってきます。
540の場合、長距離を走らないとkm/Lは非常に悪く、
5km/L台しか表示されません。
　答えになったかしら・・・・？

Re: ボードコンピューター？？(5)

　Tankです。
間違ってました、Rangeと勘違いしてました。
申し訳ありません、訂正致します。

Re: ボードコンピューター？？(6)

車検に出して戻ってきた時にＤＩＳＴも−−−−になっていました。リセット
の方法はあるのではないかと想像しています。バッテリー交換されていたので
電源抜くだけかもしれませんが。ご参考まで。

Re: ボードコンピューター？？(7)

初めましてsigサン僕も納車した時に触りました。
物凄くビックリして、必死に色々と触りましたが全然全く言うことうを、聞い
てくれませんでした。そこで、そのままほっておくことにしました。
そしたら知らないうちにーーーーになっていましたよ。
psみなさんお久しぶりですね。色々と問題点も有りますが結構気に入ってま
す。やはりBMWは「駆け抜ける喜び」ですね〜。

Re: ボードコンピューター？？(8)

こんばんは。
DISTについては、やはりバッテリーをはずすと----になります。
ただ、すべてリセットされてしまいますが。

Re: ボードコンピューター？？(9)

一部意見が分かれていますが、私の車の場合はバッテリーを外すことで
ＯＢＣがリセットされました。
ナビやステアリングの取付で何度かバッテリーを外していますが、
その都度リセットされました。
但し、すべての項目がリセットされるので．．．
一部意見が分かれていると言ったのは、バッテリー交換したにも関わらず、
燃費計がリセットされなかったという話があるので何か裏があるのかも
知れません。
ISAさん、工場長に聞いてみてくれませんか。（笑）

Re: ボードコンピューター？？(10)

ＩＳＡです！

ＯＢＣのリセットの件ですが、基本的にはバッテリーを
外すとリセットされてしまいます。
リセットされない様にする為には、エンジンルーム内の
電源接続端子又はセンターコンソールのシガーライター
から電源を供給するしか有りません。
ディーラーさんでも論議された事が有るそうですが、
作業の安全面で問題が有るので、基本的にはその様な
方法は、現在行っていないそうです。

Re: ボードコンピューター？？(11)

みなさんご意見ありがとうございました。今日バッテリーを一端は
ずしてみたら’−−−−’に戻りました。もうＤＩＳＴは使わない
ようにします。ああ、さっぱり。（私って神経質？？）
ＯＢＣの他の機能もリセットされちゃいましたが、特に支障のある
ものはなかったです。

E39オーナーズルームの皆様、こんばんは。

昨日、予定どおりサイドモールのカッティングシート処理を行いまし
た。
私の車は、オリエントブルーでありフロントバンパースポイラーがM5用
で（モールはシルバーのラインがなく黒のみ）、リアとサイドのモール
のシルバーのラインがフロントバンパーとあわないため、黒のカッティ
ングシートを貼りました。（時間がなくてリアモールは処理できません
でしたので、来週行う予定です。ISAさんがおっしゃられておりました
が、シートを貼るのに意外に時間がかかりました。）

今年41歳さん、すいません。
私の場合はモールの同色化ではありませんでした。

装着後の感想ですが、フロントからサイドに続く黒のモールが精悍に見
えます。非常に満足です。
早くリアモールもシートを貼って完成させたいです。
約3000円で得られる満足度としては、十分なものを感じます。
妻に言わせると「どう変わったの？自己満足の世界ね！」と言います
が、自己満足で十分！と開き直っています。

最後に、この作業を行うに当たり、このオーナーズルームに投稿されて
いるISAさんのアドバイスが非常に参考になりました。
有難うござ

Re: カッティングシート(1)

こんばんは。

>>今年41歳さん、すいません。
>>私の場合はモールの同色化ではありませんでした。
いずれにせよ、良かったじゃないですか！

>>妻に言わせると「どう変わったの？自己満足の世界ね！」と言います
>>が、自己満足で十分！と開き直っています。
　どこの家も同じですね〜（笑）

Re: カッティングシート(2)

tahnoさん　ISAです！
カッティングシート貼りお疲れ様でした。
おっとまだリアモールが残っていましたね。
あの作業は、やってみないと分りませんが
結構握力を必要としますので、手が痛くなるん
ですよ！（年のせいかな？）
あともうひと踏ん張りですから頑張って下さい。
それからTanyさんのHP久々に投稿しましたので、
宜しかったら覗いてみて下さい。
次回は、歴代BMW編を投稿予定です。

Re: カッティングシート(3)

今年41歳さん、ISAさん、早速のレス有難うございます。

＞今年41歳さん
奥方の、BMWに対する理解がなかなか得られないのは共通の悩みなのです
ね。
私はそれにもめげず、ドレスアップ道爆進中です。

＞ISAさん
この作業はやはり握力がいるのですね。
手首から先の各関節、指先が痛くて明日からの仕事に差し支えそうで
す。
来週のリアモール処理のために、今週は手のリハビリが必要です。

TanyさんのHP、拝見いたしました。
御立派なガレージをお持ちで、羨ましい限りです。
（私は青空駐車です。）
あのエアーコンプレッサーは私も使用しています。

＞E39オーナーズルームの皆様
どうも私の投稿は、尻切れになる様です。
（今回も前回もそうでした）
現在使用中のPower PCが調子悪いのかも知れません。
御容赦願います

Re: カッティングシート(4)

tahnoさん ＩＳＡです！
やはり手が痛くなりましたか。
週末の為にしっかりリハビリをして下さい。

エアーコンプレッサーの件ですが、本当は
べビコンを狙っていたのですが、取敢えず
は空気圧だけ調整出来れば良いかと思いましたし
値段が大変安かったもので！

それでは、週末頑張って下さい。

　みなさん、おはようございます。
着々と改造計画が進行しているようで、祝着です。
ところで、小生もＭ５Ｒを装着したのですが、
メーカー出しの物と装着感？が違うのです。
具体的に申しますと、Ｍ５やM-Sportに装着されている
Ｍ５Ｒはトランク内に収まっています。
所が後付けのものは若干ですがはみ出ているのです。
トランクの線に沿って装着しなければはみ出るのは
当たり前！
浮かれ気分に水を差すようで恐縮ですが、もう一度ご確認を・・・。
因みに小生のＭ５Ｒもただ装着されただけのようで　(；；)
　大枚をはたいたのですから、やり直してもらいましょう！

Re: Ｍ５Ｒの装着について(1)

Ｔａｎｋさん、こんばんは。
>>具体的に申しますと、Ｍ５やM-Sportに装着されている
<<Ｍ５Ｒはトランク内に収まっています。
　私も、結構神経質でミリ単位で位置等を気にするほうです。
　それで、今日ちょっと遠くのディラーに行って、M-SportのＲスポの位置を
　測ってきました。
（受け付けの女性が不思議そうに見ていた視線を感じながら）

やはり、トランク内におさまっていました。
しいて言うとトランクの一番出っ張っているところより、若干内側に入ってい
るかも知れません。
そこで、帰ってきて自分の車を見ましたが、大丈夫でした。きれいにトランク
ラインに沿っていました。やはり、しいて言うと若干内側かな？

Ｔａｎｋさんのがどれくらい出ているかは分かりませんが、、、、、
心中、お察し申し上げます。ディラーでやってもらったのでしたら、M-Sport
と実際に比べてクレームをつけたほうが良いのでは？と思います。

今年41歳さん、みなさん、こんばんわ。

ステアリングの件で、何故VICTORのステアリングが入荷されないかについて
わかったことがありますのでお知らせします。
ここで深く関係しているVICTORの販売形態についてですが、VICTORは主に
ヨーロッパ、日本、アメリカで販売されています。日本、アメリカでは売り
切りの販売形態をとっていますが、地元のヨーロッパでは売り切りと下取りの
2種類の販売形態をとっています。下取りとはVICTORのステアリングを買う際
純正のステアリングをVICTORに下取りに出すことです。当然下取りと売り
切りとでは下取りの方が安く買えるということで、ヨーロッパでは下取りが
販売形態の主流となっているみたいです。
では何故VICTORのステアリングが入荷しないかですが、そもそもVICTORの
ステアリングは純正ステアリングのエアーバッグの取り付け部(ステアリング
の中心部分)を使用しています。最初の頃は日本、アメリカでの需要があまり
なく需要より下取りの供給量が多かった為問題なかったのですが、最近日本、
アメリカの需要が増えヨーロッパでの下取り量を超えてしまったために、需要
と供給のバランスが崩れてしまい、ステアリングを作れなくなってしまった
というのが入荷しない理由のようです。

この情報はあるショップの人から聞いた物で、多分本当だとは思いますが
絶対かどうかはわかりません。なおハルトゲ(オールレザー)については6月頃
に入荷予定となっているみたいです。

しーさまさんへ
HID取り付けました。明るくて夜＆雨の首都高を走りましたが、全然疲れま
せんでした。私は後付だったのでスモールランプもリアルホワイトを装着し
ました。両方白だと格好良いですよ。(ちょっと自慢)

Re: VICTORのステアリングが入荷しない理由(1)

日曜日の朝から、、、みなさん　おはようございます（＾＾）

＞MATさん

　ツリーが下になってしまいましたので　ここにレスします。
　RE711の詳しいレポートありがとうございます。
　純正ホイル組の一人として　とても参考になりました。
　純正ホイルのままで・・・　
　Ｆ/Ｒスポ、若干のローダウンetc・・・現在 私の車はMATさんのに
　一番近いので　お聞きしました。
　もう少しの間、純正ホイルでがんばろうかとも思っていますので・・・
　見た目もよくなるという事はいいですね！また悩んでみます（笑）
　また何かありましたら教えてください。
　ありがとうございました。

Re: VICTORのステアリングが入荷しない理由(2)

皆様、おはようございます。

＞ｔｅｔｓｕさん
>>ツリーが下になってしまいましたので　ここにレスします。
　ご配慮ありがとうございます。
>>少しの間、純正ホイルでがんばろうかとも思っていますので・・・
　少しの間とは、二、三日ですか？ケケケッ

＞ＭＡＴさん
　誠にありがとうございます。よ〜く理解できました。
　私も、電話で少し説明をお聞きしたのですが、ノイロった状態で聞いていま
　したので、イマイチ理解不足だったのですがこれで完全理解となりました。
　ありがとうございます。
　
ハルトゲが６月頃ということは、ブレイトンはまだまだ先ですね〜グッスン　
船便ですから、一回で二週間くらいですか・・・・

気長に待つことにします。

Re: すみません。何回も。(3)

予約したほうがいいですかね？

電話しまくっているとき、あるショップで買う買わないは別として入ったらお
知らせしますというところがありまして、一応電話番号は知らせたのです
が・・・
ダブルブッキングは、良くないかなと思って、某有名店には予約を入れていな
いのですが・・・

いい年をして、そんなこと自分で考えろっていう感じですが、とにかく小心者
なもので・・・

Re: ごめんなさい^^;;(4)

＞今年４１歳さーん！

すいません、、下のツリーに４１歳さんのレスがあるのを見落としていまし
た。^^;;
御意見・情報ありがとうございます。（＾＾）

しかし・・・完璧にハマッてますね！＜ステアリングノイローゼ
Ｈショップ南店には℡しましたか？きっとしていらっしゃるでしょうね？

Tanyさん、、今なら「今年４１歳さん」倍の値段でも買うかもしれません
よ！（笑）

>>少しの間とは、二、三日ですか？ケケケッ

ううっ！ぐれてやる〜(T_T)
意地でも交換しないぞーー！ね、、ね、、MATさん！
RE711見てきたら、、とってもよかったです。つけてみようかなぁ。。。

はじめてお邪魔します。BMWの６発にくびったけのバイエルンです。皆様に教
えていただきたいのですが、現在愛車のマフラーを物色中です。エアロはシュ
ニッツアーなんですが、ワンブランドでいくのではなくスペシャルなマフラー
を探しています。わたくしは元来のウレシガリ野郎なんでステンとかチタンと
かいう響きに心が動揺します。少しばかりなら値が張っても自慢できるような
マフラーを皆様知りませんか？よろしくお願い致します。

Re: ５２８のマフラーって・・・(1)

こんばんわ、PATHFINDERです。
私はAC Sのマフラーを付けてます。
というのは、デザイン性と静かさとちょっとした馬力アップを
期待してのものでした。
この点でいえば、結構気に入ってます。

少々高くてもと言うんであれば、ワンオフで好みに合った物を
作ってもらうほうがいいと思いますよ。
多少時間はかかるそうです。
10日から2週間ほどだそうです。
私もショップで勧められましたが、予算の関係とすぐ欲しかっ
たんで、諦めましたが...。
知人もチタンマフラーをワンオフで作成し、25万円程したそう
ですが、かなり気に入ってました。
彼の場合、爆音仕様となっており、ドンキホーテから締め出し
を喰らったそうですが...。
ワンオフですから、この辺はどうにでも調整は効くそうです。

一生バイエルンさんも、じっくりと考えて、ご自分に合った最
良のマフラーをお探し下さい。

ではでは！

またまた、長くなりそうなので改行しますです。

皆さん、こんにちは。（今朝カキコしたばかりですが・・・）

＞Ｊａｃｋさん
今年４２歳ですかぁ〜。私の来年のＨＮをおなじですね。仲間意識を感じま
す。ダメですよ、外から見てばかりでは！大いに参加してくださいよ。
（始めてではないですよね・・・Ｙｏｒｉｏさんの健忘症が移った）

Ｍ−ＳＰＯＲＴですか。。。いいですね。ほんと最近多くなってきましたね。
ｔｅｔｓｕさんも足回りは完全にＭ−ＳＰＯＲＴだしいぃー。羨ましいこと。
私は、何も直らずまた、何も装着できず、Ｍ５のグリルですっかり止まってい
ます。悔しいから、Ｍ５でも買ってくるか！いやいやそんな金は無かった。
よーし、仕方が無いからこのくそ雨の中、Ｍ５のグリルにワックスをかけてや
る。（ビショビショ）

ドアの軋み、、、この雨が上がって、梅雨の合間のかんかん照りで３０度近い
気温になったとき来るような予感がするのですが・・・・

無事直って安心している皆さん、すみません。おやじの嫉妬でした。
ほんとにいい対策ないですかね〜。いっそのこと、半ドアで走るか？？

Re: おやじパワー(1)

>>Ｍ５のグリルにワックスをかけてやる。

私は「タワーバー」にワックスをかけてやる。（-。-）y-゜゜゜

みなさん、こんにちわ。
最近、気になるんですが、超低速（車庫入れ程度）時リアの足回り
から、コトコトと音がするんです。ディーラーにみてもらったとこ
ろ、「スタビライザーのゴムブッシュにたっぷり錆止めが塗られて
いて、そこからだと思う。足回りの取り付けにゆるみ等はないので
（あったら困るっつうの！）当たりが付くまで様子を見てほしい。
」とのことでした。現在、走行は約2,000Kmですが、どなたか似た
症状のある方いらっしゃいましたら。レス頂ければ幸いです。
　話題は変わりまして、akebonoさんの５４０きまってますねえ！
（いい感じ）リアのディヒューザー同色化が、素敵です。私も購入
時にその部分が納得行かなくてコスモスブラックのボディーカラー
にすることで妥協してしまいました。Ｍ５ホイールも又かっこいい
。リアに２６５をはかせているそうですが、やはり２７５では、フ
ェンダーに干渉してしまうのですか？私も興味あるんですが、予算
が・・・（厳しいーー）。

Re: リアからコトコトetc(1)

sigさんはじめましてakebonoです

>最近、気になるんですが、超低速（車庫入れ程度）時リアの足回り
>から、コトコトと音がするんです。ディーラーにみてもらったとこ
>ろ、「スタビライザーのゴムブッシュにたっぷり錆止めが塗られて
>いて、そこからだと思う。足回りの取り付けにゆるみ等はないので
>（あったら困るっつうの！）当たりが付くまで様子を見てほしい。
>」とのことでした。
私もまったく同じ症状が出ました。スタビを社外品に換えて以来、
このなんとも気になる微速走行じのカタカタ音が発生しております。
スタビリンクの増し締め、ブッシュ部へのグリスアップで完治したか
に見えましたが、今日ディーラーでリフトアップしたら片側のステ-が
外れて、スタビは遊んだ状態になってました。音がしないはずです。
換装後４０００KM、トータルで6,000Kmを走りましたが、いまだ特効薬
なしといったところです。

>（いい感じ）リアのディヒューザー同色化が、素敵です。私も購入
>時にその部分が納得行かなくてコスモスブラックのボディーカラー
>にすることで妥協してしまいました。Ｍ５ホイールも又かっこいい
お守り代わりに淡色系のボディーカラーが好みなので、あのディフュザー
は我慢がならず、納車整備で段階で塗ってもらいました、M-SPORTS特有の
フロントグリルの桟も我慢がならず、取り外して、M５のグリルネットを
装着しています。（色々苦労もあったのですが）

>。リアに２６５をはかせているそうですが、やはり２７５では、フ
>ェンダーに干渉してしまうのですか？
リアの275はショップによって意見が分かれるんです。爪折りだけでOK
といった店もあれば、かなりの作業になるので、塗装部の保証がしかねる
といったところまで。結局Msportsは標準タイヤの外径が、他のE39より
一回り小さいですから（645mm見当）それに合わせるつもりで265にしま
した。でも冬は245-35-18をいずれにしても履くことになるんです。

ではでは

Re: リアからコトコトetc(2)

akebonoさんＭ５ホイールの件大変参考になりました。私もM-SPORTの標準タ
イヤの外径が標準モデルより小さいことは気になっていました。疑問なんです
が、メーターも調整してあるんでしょうかね？もっとも多分２〜３km/ｈの差
しか出ないんではないかと思いますが。
　コトコト音の件ですが、やっぱり納得がいきません。コトコトかたギシギシ
になってきたようなきがします。入院させようかな。M-SPORTを乗っているか
た同じような症状内ですか？
　あと、ATですが、Dレンジだと２回に１回ぐらいは2速発進をします。Ｓレンジ
でないと常時１速発進にはならないんでしょうか。ああまた眠れない・・・

Re: リアからコトコトetc(3)

私のMspoは99年モデルで現在12,000kmですが問題は発生していません。
シフトもDレンジで２速発進は当初はあったように思いますが
学習機能によるものか、最近は感じません
むしろ、最近はシフトUPしなくなって来てます。
やはり、乗り方による影響もあるのではないでしょうか。

皆様、ご無沙汰であります。
つい先日、信号待ちしてたところへ　後ろから軽く追突
されてしまいました。ディーラーでみてもらったところ、
サスペンションとかには影響なかったそうですが、リア・
バンパー交換になってしまいました（泣）
まだ、納車されて２ヶ月くらいしかたってないというのに。。。

後部追突の事故で１０：０なので、修理費用は全て相手持ちですが、
複雑な心境です。

tahnoさんはじめまして　お察しの通りです。
>内緒の19インチホイールはどこのだろう？
>う〜ん、気になる！
内緒です。まだ決めかねてます。（タイヤサイズから、
P7000以外のチョイスが無いのと、いくらなんでもという思いが
抑制をかけ、もっとホイールハウスがスカスカする、スポーク
タイプが欲しいっていう欲求が勢いをつけてます。）
ついに手をつけてしまうのか＞１９　
でも、リアタイヤがそろそろ行きそうなので、夏の間には決めないと
それまでに各社の19インチが出揃うといいんですが。


MATさん
そうですか、片耳だけの装着だったのですか。
見やすくなったとの事、お力になれてうれしいです。
注文したパーツとは？？？残念ながら別のものです。
装着完了したらご報告します。

Re: 見つかった(1)

tahnoです。
akebonoさん、御挨拶いたしておりませんでした。
大変失礼いたしました。
あらためまして、はじめまして。

>でも、リアタイヤがそろそろ行きそうなので、夏の間には決めないと
>それまでに各社の19インチが出揃うといいんですが。

もうリアタイヤがいってしまうのですか？
さすが540ですね。

今後とも宜しく御願いいたします。

Re: 見つかった(2)

tahnoさん　はじめまして
＞akebonoさん、御挨拶いたしておりませんでした。
＞大変失礼いたしました。
＞あらためまして、はじめまして。
こちらこそ、ご挨拶が遅れました。

＞もうリアタイヤがいってしまうのですか？
＞さすが540ですね。
単に運転のせいといった意見もありますが、リアは５分山で換えることに
しいるので、インターバルは極端に短くなります。
でも恐いんです＞雨の日
以前の車で履いていたSP9000はもう少し短かった気がしますが、パワー的に
は、もっと負担が大きな車だったのでしょうがないですね。
多分今回は11,000ぐらいでいってしまうと思うので、あと一月半です。

では

皆さんこんばんわ、tahnoです。

何気なくいつも見るHPをのぞいていたら、S○○○ieさんのHPでakebono
さんと思われる540 M-sportを発見しました。
akebonoさん、違いますか？

内緒の19インチホイールはどこのだろう？
う〜ん、気になる！

Re: akebonoさん発見（？）(1)

tahnoです。
すいません。
投稿内容がMATさんと重複してしまいましましたが、自分の削除キーを
忘れてしまい削除できません。

皆さん、こんばんわ。お久しぶりです。

akebonoさん、見つけましたよ。
○tudieのHPの"今週のOWNER'S"に載っていましたね。外見上はあまりこの間
会ったときと変わっていない様ですが、足回り等が変わったみたいでどんどん
進化していきますね〜。ちなみにビルシュタインの足回りはどうですか。
もしよければ、感想等を教えて下さい。
ホイールも換えると書いてありましたが、今度は19インチですか。
いいですね〜。そういえばこの間「パーツを注文した」と書いてありましたが
ホイールのことだったんですか？

わたしはNOLOGYのHotwireを最後に大物は冬眠期間に入ろうかと思ってます。
(お金が・・・）でも小物はちょこちょこ換えていきます。

最後にＭ５ミラーはおかげさまで昨日装着完了しました。と言いたいところ
なのですが運転席側の塗装にミスがあり助手席側だけ装着してきました。
とても見やすくなり満足しています。この場をかりてお礼申し上げます。

皆様、初めまして。
本日、528Touringを契約しましたHippoと申します。
購入にあたり、このBBSの情報を参考にさせていただき、大変感謝
しております。

今までは、’96 Jaguar XJ-6に乗っておりましたが、4年 75000KM
を全くノートラブルで走り、次の車を探しているところでした。
色々、試乗して、最初にBMWにちょっと乗りで試乗したときには、
「エンジン音とか、ロードノイズがすごく入ってくるなー」と
あまり良い印象ではなかったのですが、セールスの方に1週間ほど
貸し出して頂き、乗るほどにBMWの良さという物に惹かれ、契約して
しまいました。　（まんまと思うつぼ？）
Jaguarとは違った個性の車を楽しみたいと思っています。

ところで、私の車は、外装　グリーン　内装　ベージュ皮で
ガラスサンルーフ等と、色々文句を付けた物で、5月生産7月下旬
納車となりました。
ここの、書き込みで知った情報で「NAVIのMonitorがワイドになるのか？」
と確認したところ、確かに5月生産モデルからワイド化されるようです。
また、530に切り替わるのは、早くとも10月だろうと言うことです。

納車されましたら、感想などを書きたいと思います。
今後とも、よろしくお願いいたします。

Re: ワイド　モニター(1)

Hippoさん、始めまして。

「Ｅ３９おやじ軍団」のkenken-papaと申します。
＞今までは、’96 Jaguar XJ-6に乗っておりましたが、4年 75000KM
＞を全くノートラブルで走り、次の車を探しているところでした。
Jaguarにお乗りだったとすれば、軍団に入会資格が有ると思うのですが、
入会しませんか？（皆さん良いですよね・・・）
近々オフミがある予定なので、Jaguarで是非ご参加ください。
１０年たったらJaguarにしようと思っていたkenkenでした。

Re: ワイド　モニター(2)

Hippoさんへ

同じTouring乗りのPATHFINDERと申します。
これから色々情報交換していきましょう！
私の車はアークティックシルバーでALPINAルックです。
（マフラーはAC Sですけどね...）

よろしくです。
ではでは！

Re: ワイド　モニター(3)

kenken-papaさん、PATHFINDERさん、こちらこそ
よろしくお願いいたします。
以前の車と違って、パーツが山のようにあって、
いじり甲斐がありそうです。
ALPINA LOOKのTouringなんて格好よさそうですね。
一度、拝見したい物です。

私は、契約前に1週間ほど、528を貸して貰い、運転の楽しさで購入を
決めたのですが、ステアリングだけが気に入りませんでした。
社外品に代えていらっしゃる方が多い様ですが、純正パーツの
ウッドステアリングに代えた方はいらっしゃいますでしょうか？
ご存じでしたら、ご意見を頂ければありがたいです。

今日はこれから、ディーラーに行って細部の契約をしてきます。
それでは、また。

皆さん、こんばんわです。

>>＞techuoさん
>>　どーもです（＾＾）
>>　また事故ったかと思いましたよ〜。
>>　お仕事だったんですねー。お疲れさまです。
ハハハハハ、tetsuさん.......すんません！！
お詫びに近況報告を、、、、
Ｇ．Ｗ前〜Ｇ．Ｗにかけて遊びすぎたため、天罰が下ったのだと思います
(泣)。
Ｇ．Ｗは、東北道を縦断して十和田湖〜八戸〜盛岡方面へオフミで出向いて
参りました。
(埼玉から、、、、なんだかんだで往復2.000kmくらいでした)
その他、女神湖オフへの顔出し、ラムエアーダイレクトKit取付、等々いろい
ろありました。
で、本日、タイヤ交換で一年間お世話になったSP9000とサヨナラをし、
再びP7000を迎えることと相成りました。25.000〜26.000km程度走行して
結構、ツルツル状態でした。
梅雨入りを機に、危ないので、交換してきました。
ついでにアライメント調整も。
ダイレクトKitの感想等は、また機会をみて詳しく報告いたしますので。
一言で言うと、マフラーとの相乗効果で、加速、フィーリング、超高速走行時
の伸び等々、思っていた以上の効果有りです。
では！！

Re: ちょびっと近況・・・・(1)

こんばんは。

> その他、女神湖オフへの顔出し、ラムエアーダイレクトKit取付、等々いろ
> いろありました。

あれっ？女神湖？techuoさん、いらしてたんですね？そう言えば、第3部の駐
車場で、黒いACSのE39がとまっていましたね(まるやまさんのM5の斜め後ろ辺
り)(^_^;)。あれがそうっだったのかな？

ラムエアーダイレクトKitって、エアーフィルターを取りかえるだけなんです
か？それとも、フィルターの入っているケース部分から換えるんですか？
私のは、Normalのフィルター、でも洗車の時に外して掃除機でゴミ取ってま
す。外すと裏側に結構ゴミがつまってますよね。

はい、あの黒のＡＣＳ仕様(2)

のＥ３９でした。
第３部からの参加だったので、誰が誰だか全然わからずに幹事のｍこんど〜
さんとちょっとだけ話をして、あとはＭ５やＭスポーツを眺めてました。

で、ラムエアーダイレクトKitは、フィルターが入っているケース全部を
取り払って、キノコのお化けみたいなのをつけるんです(笑)。
見た目も十分迫力があります。
以前は、フィルターのみを交換していたのですが、もっと吸気効率を良く
しようと思い交換したんです。
>>外すと裏側に結構ゴミがつまってますよね。
そうですよね、確かに頻繁に掃除しないと、、、けっこう汚れますよね。

３カ月待って、やっと６月末に納車になりようやく慣らし運転もおわり、先週
夏休みを利用しドライブしたら、なんと3個所も飛び石
の被害（Ａピラー２個所、ヘッドライトとボンネットの先１個所）に！
とりあえず、自分でタッチペンで修復してますが、とうてい納得できるものに
なってません。 やはり、ちゃんとした塗装をしてくれるショップに頼むべき
でしょうか？
その際、幾らくらいかかるのでしょうか？ また、いいショップをご存知の方
ぜひ御紹
介ください。ちなみに、じぶんは神奈川の川崎市に住んでいます。よろしく、
お願い
します。

Re:悲しい飛び石による塗装のはがれ (1)

しんさん　はじめまして！　
新車時の傷は、小さくても大変ショックですよね。
補修したい気持、良く分ります。
傷の大きさが良く分りませんが、完璧に補修する
となると部分的な塗装というわけには行きません。
ですから取敢えずタッチペンで補修というのが
ベターかなと思います。（補修してもフロント廻りは
どうしても傷が絶えませんので）
私の３９は、来月で４年目になりますので、フロントは
飛び石等で小傷が結構有りますが、自分で補修しています。
純正のタッチアップペイントは、どうしても色が濃い目
になってしまい、私も満足出来ませんでしたので親しい
修理工場さんにペイントを調合して頂きましたので今では
色の違いは、気になりません。
つまようじ等の先に塗料を少なめにつけて数回に分けて
重ねて塗ってみて下さい。（タッチアップペイント付属の
刷毛では、塗料が多くつき過ぎて上手く塗れません）
もしどうしても補修したい場合には、ファクトリーを
御紹介致しますよ！そこで相談されても良いかと思います。
場所は、第三京浜の港北ＩＣの近くですからしんさんの
自宅からも近いですよね。

Re:悲しい飛び石による塗装のはがれ (2)

しんさん、はじめまして。

飛び石の傷、結構悲しいですよね。私のもボンネットに2箇所小さい傷がつい
てます。また、ドアにトラックが巻き上げた破片による傷がついてます(;_;)
まあ、走っている以上、傷つくのはある程度は致し方ないところですね。高速
で走ると、傷つく確率が高くなりますしね。

傷の修理についてですが、私の場合はISAさんと同様、純正のタッチアップを
楊枝で付けています(タッチアップの方が若干濃いですが)。

塗装での傷の修理となると、傷の大きさにもよりますが、ある程度の広い範囲
を塗る事になる(例えば、バンパーの傷を補修する場合だと、バンパー全体を
塗るとか)ので、それなりの値段(安くても5万くらいからかな)になってしま
うと思います。塗装のお勧めショップですが、ISAさんも書かれている都筑の
マッ○スク○フトさんなら、安心して紹介できます(HPのリンクは私のHPにあ
りますので)。どうしても傷が気になるようでしたら、一度相談してみてはい
かがでしょうか。

Re:悲しい飛び石による塗装のはがれ (3)

ＩＳＡさん＆しーさまさん、はじめまして！
早速の親身なご返事ありがとうございます。たいへん参考になりました。
まだまだビーエム生活２カ月の私ですが、今後ともよろしくお願いいたしま
す。

今日、ようやく懸案のエアフィルターを交換してきました！
え〜、結局購入先のホソカワさんオススメのK＆Nのにしました。

で、交換した感想は、やっぱり2万Km使用した純正品からの交換でしたから、
アクセルレスポンスは良くなりました。
燃費計の針も1Km/Lほど良い値を指す様になりましたし。
今まで、アクセル開度と車速の伸びが一致してなかったんですが、
これが一致するようになりました。
ま、これらが、K&Nの効果か、フィルターが新しくなったことによる
効果かそれはちょっとワカンナイですけどね〜

あと実は、吸気音も少しは良い音になるかな〜って期待してたん
ですが、それは変化無し。
純正交換タイプじゃ、仕方ないですね。

Re: エアフィルター交換しました。(1)

ＳＡＳＡさん　エアフィルター交換レポート
ありがとうございました。
ローコストで、アクセルレスポンス＆燃費向上が
見込めるのなら交換の価値がありそうですね。
私の車は、来月４年目の点検なのでまだ暫く
ノーマルのフィルターのままかな？
（車検時から余り距離を走っていないので、
今回はフィルターの掃除位だと思います）

maruchanです。こんばんは。

今日本屋でカーグラフィックを立ち読みしていたら
５シリーズのマイナーチェンジの情報が載っていました。

記憶にある変更点は
①ヘッドライトが４灯プロジェクター
②モールが同色化
③フロントのウィンカー、フォグが丸型
④フロントバンパーの形状変更
（アルピナのスポイラーを付けたような感じ）
⑤エンジンの変更（５２５は１９２ｐｓへ、５２８は５３０へ）

ざっとこんなとこでした。

いつから日本に入ってくるのでしょうか？

Re: ５シリーズ　マイナーチェンジ(1)

本国では、９月からの導入ですから、年内は
どうでしょうか？（年内ギリギリかな）
個人的には、涙目にならなかったので、良かったと
思います。
確かリヤのランプ類の配列も変更されました。
３Ｌになって動力性能がどれだけ向上したか
楽しみです。

Re: ５シリーズ　マイナーチェンジ(2)

maruchanさん、ISAさん、こんばんは。

その記事私も見ました。記事によると変更は、520(2.2l,+20ps)、525
(2.5l,+22ps)、530(3.0l,+38ps)の3種で、535と540は変更無しのようです
ね。525の排気量変更無しの+22ps(トルクは忘れた(^_^;)が、日本の税制と
かの面では一番恩恵がありそうですね。7月生産からとなっていたので、早く
て10月末から11月導入になりそうですね(530もう一年早く出ていれば.....,
待ってたのに(*_*))。

Re: ５シリーズ　マイナーチェンジ(3)

みなさん　こんにちわ
早速、私も見てきました。私個人的な、お面の感想ですが、ちょっ
と強引に未来的にしたような？です。あと、キドニーのモールも太
くなってますね。この辺は、ＭＢも全車アヴァンギャルドグリルに
なりましたので、その辺でメーカーも考えているのではないでしょ
うか。テールランプの配置変更については確認できませんでした。
どの様になったんでしょうか。
　私の個人的な感想で失礼します。

Re: ５シリーズ　マイナーチェンジ(4)

こんばんは。

SIGさん> キドニーのモールも太くなってますね。

M5グリルと同じようにふちが太くなるみたいですね。ただ写真
を見る限り、M5グリルの様に縦のグリル部分はメッキ処理され
ていないみたいですね。ちょうど、メッキ有りの540グリルと
メッキ無しの525/528グリルの違いと同じ感じですね。

> テールランプの配置変更については確認できませんでした。
> どの様になったんでしょうか。

バックアシストランプがライトのまん中に点くようになりま
す。何かHONDAのレジェンドに似ているかな。写真は、
　　http://www.eurobuyers.com/
に行くとあります(何かCG合成ぽく見えますが、CGに載ってい
た写真とほぼ同じなので、間違いないと思います)。

Re: ５シリーズ　マイナーチェンジ(5)

２．８→３．０lで気になっていたトルクは＋２．０。これは想像していたよ
り差は小さい。新型エンジンですから、市場供給後、こなれるまでに1年位は
時間が必要ですね。ルックス変更は個人的には？？？ですが、実物を見て質感
が良ければ、HID未装着の私としてはライトユニット毎交換する選択肢が浮上
です。それにしても、現行２．８より新型３．０の方が燃費がよいというのは
本当なのでしょうか。これは羨ましい。

長島です。
みなさん今晩は。

ハンドルネームを変えました。
毎日毎日暑くて　某社の水を４リッターほど飲んでますので
その名前をハンドルネームにしました。

数ヶ月のご無沙汰です。
ある日突然　一日中電源を入れっぱなしのパソコンが帰ってみると
電源オフになっていました。
それ以来　調子が悪く仕事で使っているので無理せず使ってました。
どーもビデオカードがおかしいのではないかと言う結論に達し
先週の金曜日に秋葉原に出かけて　ビデオカードを買おうと
某ショップの店員さんに相談したところ　カードではなく
マザーボードが壊れているのではと言われ　カードを買うのをやめて
マザーボードを買ってきました。
ＡＢＩＴのＢＰ６と言うのをデュアルセルロンで使っていたのですが
今度はＭＳＩの６９４Ｄ　Ｐｒｏというのにしました。
家に帰ってきてマザーボードを入れ替えたのですが　ＣＰＵが
一つしか認識されませんでした。
すったもんだしたところ　ペンティアムⅢでないとデュアルで動かない
とのことで　翌日　横浜までペンティアムⅢ７５０を二つ買いに行き
やっと　元の環境に戻りインターネットにも安心して接続できるように
なった次第です。
また　これを機会にハンドルを変えました。
みなさん　あまり出てきませんが　またよろしくお願いします。
くだらないことを長々とすいません。

さて　本題ですが（これもくだらないこと）
２０００円札発行の日　家内が１枚手に入れてきたのですが
お札の番号がＥ３９５２８○○なのです。
この偶然がすごくうれしくて　パウチしてしまいました。
世の中に２６０枚ほどしかない一枚だと思います。

くだらない話題ですいませんでした。

Re: ２０００円札とくだらない話題（長文）(1)

天然水さんこんばんは（笑）

>>毎日毎日暑くて　某社の水を４リッターほど飲んでますので
その名前をハンドルネームにしました。

う〜んっ！南アルプスかなぁ・・・那須連邦かなぁ・・・

>>２０００円札発行の日　家内が１枚手に入れてきたのですが
お札の番号がＥ３９５２８○○なのです。
この偶然がすごくうれしくて　パウチしてしまいました。

それは おおごとです！
お気持ち すごーくわかりますよぉ！いいなぁ・・・
私も探したけど なかったです(T_T)
また探そうっと！

あれ！？天然水さん！？(2)

こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。。。
天然水さん、、、あれ？長島さんからハンドル名変更ですか！？
夏らしいハンドル名ですね！？じゃあ、冬は！？ホットココアさん？（爆）

すいません、、、冗談はこれくらいにしておいて、、、
２０００円札、なんかミスプリントが５００枚くらい世の中に出回った
ようですね！？
札の上の部分の文字（英字＋数字）部分と下の部分の文字が違うとか、、、。
具体的には、上がＡ．．．から始まって、下はＢ．．．から始まっているそう
な。。。

う〜ん、、、マニアの心をくすぐりそうなミスプリですねぇ〜、、、（笑）
さて、私も探そう！ミスプリ！

皆さんはじめまして。ひさといいます。いきなりなんですが、誰か私のE39
用ビルシュタイン　ショートストロークショックアブソーバーと、Mスポーツ用、もしくはザックススポ
ーティングキットを付けたが柔らかすぎると感じている人、交換してもらえないで
すかね？ショックだけで結構です。これは５月頃ヤナイで買ったもので、走行は
３０００キロほどです。同程度のものでお願いしたいのですが・・・。
ちなみにいままでおこづかいでこつこつと、自分の車を育ててきました。
BBS　RC18インチ　ダンロップSP9000　ホワイトウインカー　アイバッハ＆
ビルシュタイン　ハルトゲFスポイラー　レーシングダイナRスポ　Ｍスポー
ツ用Ｒバンパー　Ｍ５グリル　モール同色等
すいません　なんかいきなり自分の事ばっかり書いてしまって。
でもＥ39について話せる場があんまりなかったので、この掲示板があること
はすごくうれしいです。
またいろいろＥ39について話したいです。新参者ですが皆さんこれからもよ
ろしくお願いします。ではでは！

Re: 誰か交換してください。(1)

はじめまして。ひささん。管理人のFUNです。

申訳ありませんが売買関連の情報は次回から売買掲示板へ
お願い致します。今回はこのまま掲示します。
今後ともよろしくお願いします。

Re: 誰か交換してください。(2)

すいませんでした。交換してという話しだったので、売買掲示板じゃなくこ
っちかなと、判断してしまいました。
今後は気をつけます。では

ご無沙汰しております。
APO@動かぬB10 3.2です。

PATHFINDERさん、ホントにお気の毒です。
AMAZONさんも、まだ見ぬ緑のツーリングでしょうか？
自分が注意していても避けられない事故には頭に来ますね！
実は、私も3月末に前方を走行していた車に付いて深夜の
国道をいいペース（出し過ぎかな？）で走行中に、脇道から
一旦停止を無視して反対車線に出てきた、しかも無灯火！で、
こっちの車線にはみ出してきた模様・・・の馬鹿者が
おりまして、前走車が驚いて急ブレーキ！
慌てて私もフルブレーキしましたが、まだスタッドレスタイヤを
履いていて、しかもバンプで跳ねてしまって・・・
オカマ掘りは避けようとハンドルを左に切って、JRの踏み切りを
ガードするコンクリートウォールにフロント、やや左からの
オフセット衝突でエンジンまで逝ってしまいました（涙）
若輩者が滅多に出ない出物に、乗りつぶす覚悟で清水の舞台以上の
高さから飛び降りての購入でしたので、馬鹿なことにエコノミー
特約付きの車両保険だったため、なんと自損扱いになって一銭も
下りてこない！（結局前走車と飛び出してきた馬鹿者は接触せずに
立ち去ってしまったんです）
修理することしか頭にありませんでしたが、やはりALPINA！
パーツ代もニ○○価格なんですねぇ。
ざっと見て、400〜500は掛かるとの言葉に、クラクラしつつも
計算してると、妻に「とんでもない！」と、一蹴。

長くなりましたが、くれぐれも事故には気をつけて、そして、
保険屋の回し者ではありませんが、万全の保証体制で乗りましょう！
全てにおいてジャストサイズだったE39を、できればB10を再び
手に入れることだけを考えて頑張ります。
でも、ツーリングも魅力溢れる存在・・・のAPOでした

ＡＰＯさん、こんにちは。(1)

ＡＰＯさん、ご無沙汰です。。。

ＡＬＰＩＮＡ、、、そういう原因だったのですか！？
すさまじいですね。。。
最近、道交法って間違っているとつくづく感じます。
弱者を救う道交法！？
いえいえ、バカを救う道交法が正しいですね！

Re: 事故には気をつけましょうね！(2)

PATHFINDERさん、AMAZONさん、この度は大変でしたね。
私も過去に何度か事故った経験がありますが、ホントに
いやなものですよね〜
でも、お二人とも体に怪我が無かったようで、不幸中の幸い
でしたね。
保険屋との交渉、がんばってください

ＡＰＯさん、ご無沙汰！信州も良い季節になって来ましたね
また、そっちに遊びにいくから、相手してねん
Ｅ39での復活まってるよん

Re: 事故には気をつけましょうね！(3)

Amazonさん、SASAさんご無沙汰してます。
コメント頂き、恐縮です・・・。

先日の日曜日に風呂屋さんたちがお蕎麦を食べに
諏訪を訪れてくれましたが、タイミング良く？
とっても暑い日でしたよ。
相変わらず、可能な限りオープンでＺ３号に乗ってますので
首がヒリヒリして大変でした。
とは言え、湿度は都内よりも低いので、風は爽やかですので
こちらにふらりとお越しの際は声掛けて下さいね！

今日、某ホテルの駐車場に、tiが2台、740iが2台、528iが
2台と、駐車されてて、オフミかと思ったAPOでした。
528iはオックスフォードグリーンにベージュの内装でしたよ。
ほんと、ジャガーから乗り換えられた方にとってはしっくりと
くる組み合わせですよねぇ。

Re: 事故には気をつけましょうね！(4)

APOさん、こんばんわPATHFINDERです。
夏休み中だったため、レスが遅くなりすいません。
APOさんも、大変な事態ですね。
なんか、私の事故なんて爪の垢のような感じがしちゃいまし
た。
本当にお悔やみ申し上げます。
で、直すんですか？
なかなか難しそうな額ですもんね。

私でさえ、概算で80萬〜と言われました。
今日、車をディーラーに預けた（嫁が）ので、正確な見積がで
ると思いますが...。
何て言っていいのか判りませんが、ALPINA復活期待してます。

ではでは！

皆さん、おはようございます。
tahnoです。

先日、ヘッドライト周りのメンテナンスをしたあとから、どうも光軸が
ずれた様で気になっています。
自分で調節するにはどこをどう操作すれば良いのでしょうか？
それともディーラーに調節を依頼するべきなのでしょうか？

御存じの方、お教え頂けますでしょうか。

Re: 光軸調整(1)

tahnoさん、こんばんは。

> 自分で調節するにはどこをどう操作すれば良いのでしょう
> か？

ランプの後側にギザギザの歯車みたいな切り込みの入ったネジ
(ダイヤルみたいな感じの)が上向きのと後ろ向きとセットで付
いていませんか？今日、ISAさんと2人で見たのですが、多分そ
れではないかと(実際にやった訳ではないので、分かりません
が......)。

> それともディーラーに調節を依頼するべきなのでしょうか？

ディーラでも、ちょっと光軸がおかしいから見てって言えば、
チョチョッと見てくれるんじゃないかな？

Re: 光軸調整(2)

しーさまさん、御無沙汰しています。

>ランプの後側にギザギザの歯車みたいな切り込みの入ったネジ
>(ダイヤルみたいな感じの)が上向きのと後ろ向きとセットで付
>いていませんか？今日、ISAさんと2人で見たのですが、多分そ
>れではないかと(実際にやった訳ではないので、分かりません
>が......)。

ありました、ねじ。
どうせ光軸が狂っているので今晩うごかしてみます。
これでダメならディーラー行きですね。
有難うございました。

皆さん、こんばんは。
以前ご挨拶させていただきました、Hippoです。
本日、無事納車されました。

オックスフォード・グリーン、内装ベージュでとりあえず、
純正のフロントスポイラーを装着しました。
Jaguarからの乗り換えですが、乗り心地は満足してます。
あと、ナビが新型になっていてレスポンス等は文句無いのですが、
やはり、全てをダイヤル一つで行うという操作系は、いただけません。
別売で売っている、アルパインのリモコンが使えれば全く文句は
無くなるのですけど・・・・

納車まで1ヶ月間、皆さんのドレスアップをみて、ああしよう、こうしよう
と資金も考えずに、計画だけが進行していました。
とりあえず、ハンドル交換、HID化、リアのウインドウフィルム、
ホイールとタイヤ交換、セキュリーティー装着を順次行おうと思っています。
まずは、比較的安価なウインドウ・フィルムでしょうか？

今後とも、よろしくお願いいたします。

Re: 納車されました(1)

納車おめでとうございます。
HPで内装拝見させていただきました。すごいですねぇ....
羨ましい限りです。しかもセカンドカーはC220なんですね？
今後のドレスアップを拝見するのが とても楽しみです（＾＾）

Re: 納車されました(2)

Hippoさん、納車おめでとうございます。

> 内装ベージュでとりあえず、純正のフロントスポイラーを
> 装着しました。

HP拝見しました。ベージュの内装綺麗ですね。私もM-Sport、
レザーをオーダーする時迷ったんですけどね、営業さんの汚れ
ますから止めといた方が....と言われてブラックにしてしまい
ました(やっぱベージュにしておけばよかったかな)。

> ナビが新型になっていてレスポンス等は文句無いのですが、
> やはり、全てをダイヤル一つで行うという操作系は、いただ
> けません。

今日ディーラで新型パネル見てきました。画面が大きくて見や
すそうですね。これで市販ナビと同じ性能なら文句ないのです
がね......。でもあの大きさなら、パネル内側にはカセットだ
けでなく、MDかCDを付けて欲しかったですね。
そう言えば、今度のは電話がハンズフリーで使えるみたいです
ね(電話はどう繋ぐのかな？)。

> 別売で売っている、アルパインのリモコンが使えれば全く文
> 句は無くなるのですけど・・・・

今度のはリモコンがオプションに設定されたのですか？

ありがとうございます。(3)

tetsuさん、しーさまさん、Resありがとうございます。

納車はされましたが、今月は休日０で、未だに仕事の行き帰り
しか乗れず、欲求不満です。
でも、車に乗り込むたびにこの内装色にして良かったと、一人
眺めつつほくそ笑んでいます。（後輩の女性にも評判良かったし）
あとは、今後の手入れ次第で何処まで維持できるかですね。
Jaguarの時には、ライトグレーだったのですが、何の手入れもなく
綺麗に維持できたので、あんまり気にしていないのですが・・・・
BMWの革シートは、張り方たるみがあって、華やかだし、座り心地も
ゆったりしていて気持いいし、それでいてホールド感もあって気に入
ってます。

NAVIの液晶は反射型液晶と透過照明を使ったモデルですが、発色性が
いまいちですね。
カセットのために、液晶が電動で傾斜する大げさな機構が付いている
のですが、今時カセットなんか使わないし、ここにはCDかMDのチェンジャー
を付けて欲しかったですね。
ドイツ本国では、まだまだ、カセットテープを使っている人
が多いのでしょうか？

同じ日に友人のクラウンエステートが納車になったのですが、
この分野については、トヨタにかなうものはなさそうです。

＞今度のはリモコンがオプションに設定されたのですか？
誤解を招く、表現になってしまい申し訳ありません。
アルパイン製だし、「アルパインのリモコンが使えたらなあ！」
と言う、私の勝手な妄想です。
あまりの操作性の悪さに、おもわず赤外線受光部を探しましたが、
やっぱりありませんでした。

９月になったら、VICSとハンズフリーのユニットが届くので、
装着予定です。

皆さん、本当にごめんなさい。
こんなにたくさんのレス（？っていうんですかね〜）を
付けていただいて、本当にありがとうございます。
不束者ですがよろしゅうおたのもうします！
ほったらかしにするつもりは無かったのですが、
仕事が忙しかったのと、長期夏季休暇を取っておりましたので
今頃になってしましました。（反省しています）

それと、私の名前の件ですが
スキーエクスプレスさん”はずれ”
今年４１才さん”あたり”です。
現在私は４０才にもなっているのに、
若いお姉ちゃん達と一緒にバンドをしています。
現在２つのバンド参加しており、只今３つ目
（ちょっとアダルトに”ボサノバ・バンド”）の
メンバーをさがしているところです。

車も改造したいんですが、ベースも欲しい・・・・・・・・・・
う〜んどうしよう？
まあ、気長にぼちぼち・・・・と言う感じです。

これからもよろしく御願いします。

みなさんこんにちわ。E39用のシャドーライン(M-SPO用）のバイザ
ーがやっと発売されたようですね。（今まではメッキのしかなかっ
た。）私は貧乏人なのでサンルーフをつける予算が無かったので、
雨の日の一服には大変重宝します。でも、E39のフォトギャラリー
を見ても誰も付けてませんね。やっぱりスタイルをそこなうという
ことでタブーなんでしょうか。E46は結構いるみたいですが・・・
。

Re: ドアバイザー(1)

sigさん、はじめまして。

私もドアバイザーを付けようと思ったのですが、
営業の人から「お勧めできません。」と反対されたのと、
高速での風切り音が気になるので止めました。

で、結局どうしたかと言うと、
　①常に外気導入でエアコンを入れておく。
　②市販の空気清浄器を取り付けた。（イオン式なので音は静かです。）
です。

某国産の「ミクロガードピュアトロン」にはとても敵いませんが、
取りあえず何とか凌げてます。
の２点で何とか凌いでいます。

Re: ドアバイザー(2)

こんばんは。

> E39用のシャドーライン(M-SPO用）のバイザーがやっと発売
> されたようですね。（今まではメッキのしかなかった。）

M-Sport用？バイザーってプラスチックのじゃないんですか？
オプションカタログにもメッキのって見た事無いけど。

どちらにしても、実際に付けているのを見た事がないですね
(E46もありません)。それに最近は、国産車でも付いているの
を見ませんね(付いていても、大体はRVか1BOXね)。でも、あ
れ、雨の日の換気には重宝しますね(うちの○ローラには付い
てます(^_^;)。あと、サンルーフのバイザーって言うのも最近
付いているのを見ませんね。どうしちゃったんだろう？

まあ私はたばこを吸わないので、外気導入でエアコンを回せば
良いのですが。いっその事、健康のためにもたばこをやめると
言うのはいかが(^_^;)。

Re: ドアバイザー(3)

はーい。わかりました。努力しまーす。
　しーさまへ。。。

Re: 禁煙(4)

sigさん、禁煙ガンバッテ下さ〜い！フレーフレー＼(^O^)／

やはり格好が、、、（＾＾；(5)

こんにちは、Ａｍａｚｏｎです！

バイザ−、、、やはり格好が、、、ねぇ。。。
ＲＶ系は様になりますが、セダン／ク−ペ（最近はワゴンも）は最近見かけな
いですよね。

＞私はたばこを吸わないので、外気導入でエアコンを回せば
＞良いのですが。いっその事、健康のためにもたばこをやめると
＞言うのはいかが(^_^;)。

禁煙！？私は、家、クルマ、電車（新幹線等）ではタバコを吸わなくても
ＯＫですが、全面禁煙となると、、、（＾＾；
（ちなみに、自分のクルマは禁煙車）
以前禁煙１年半したのですが、「今日で○○○日！」と毎日指折り数えて
ました。。。数えているうちはだめなんですよねぇ（笑）

こんにちは、慣らしもやっと終盤にきて（まもなく、走行2,000Kmです）
そろそろオイル交換でもと考えています。
SFW対象外になる為、自腹です(^^;;
どんなオイルがいいのか、教えてください。
ＡＴＦやデフなどのオイル交換のタイミングも教えてください。

　はじめまして、ユキヒロと申します。
1年ほどロムばかりだったんですが、初めて書き込みさせてもらいます。
　それにしても、最近のここの盛り上がりはスゴイですね。
　私はおじさま軍団にはまだまだほど遠いんですが（37歳）、少しば
かり参加させていただきます。

　私のE39は99年型、コスモスブラックなんですが、いきなり来て、質問
させていただくのも何ですので、これまでにモディファイした箇所と評価
をまず書きます。あくまで、私の主観ですので・・・・。

　カイラスのフロントスピーカー６発交換　　　○
　Atiweのエアバック付きステアリング　　　　◎
　M５リアスポ　　　　　　　　　　　　　　　○
　M５フロントグリル　　　　　　　　　　　　△
　アイバッハのアンチロールキット（スタビ）　◎
　ワンオフのブレーキホース　　　　　　　　　○
　レッドラインオイル　　　　　　　　　　　　◎
　タイヤ：ミシュランパイロットスポーツ　　　◎（最高です）
　クロススポークコンポジットⅡ17インチ　　　○
　ACSのエアロミラー　　　　　　　　　　　　○
　K&Nのエアクリ　　　　　　　　　　　　　　△
　パワービューのHID　　　　　　　　　　　　◎
　ウィンドウフィルム（5面、極薄）　　　　　◎
　ビッヒャーのタワーバー　　　　　　　　　　△
　ACSのペダル、フットレスト　　　　　　　　◎
　アルミのサイドブレーキとATノブ　　　　　　△
　小技各種（ドアピン、エアバルブ、キルスイッチ、オイルキャップ
　ガスステ、ダミーアンテナ、防振チップ・・・etc）

　ちょっとご愛嬌なのが、車高がノーマル（サスは純正）な所と
エアロがミラーとリアスポだけって所です。
　実はここは、今年41歳さんと同じで、悩みに悩んでいて決め手が
ないまま現在に至っています。一時はサスをアルピナに決定しかけ
たのですが、ワケあってやめました。

　長くなりましたが、最後に本題の質問です。
　よく、雑誌でアルピナB-10なんかのヘッドライトを見ますと、ヘッド
ライト部分がブルーっぽくなっているんですが、これについてご存知の
方いらっしゃいましたら教えてください。
　横浜○タディのHPに、E46については本国オプションのHIDってことは
書いてあったんですが・・・・。
　よろしくお願いします。

Re: ヘッドライトのブルーレンズについて(1)

ユキヒロさん、はじめまして。

> ヘッドライト部分がブルーっぽくなっているんですが、これ
> についてご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

これは、ユキヒロさんも書かれているとおり、HIDだと思いま
すよ。先日、青山のニコルでB10-3.5(No.003)に乗りましたけ
ど、B10は3.5からはHIDが標準になりました。

Re: ヘッドライトのブルーレンズについて(2)

しーさまさん、はじめまして、早速のレスありがとうございます。

　やはり、純正HIDなんですね。
　ヒサさんからも私信いただいたんですが、どうやら安全性等の問題で
日本仕様へはまだきちんと対応できていないとのことです。
　普通のHIDとブルーHIDというのがあるみたいで、私が言っていたのは
後者のようです。。。

　うーん、HID自体はアトヅケしてしまっているので、プロジェクター
のみとかレンズだけ欲しかったんですが・・・・。

　いずれにせよ、ありがとうございました。またよろしくお願いします。
　
　PS・・・しーさまさんのHPはチョクチョク見に行ってます。
　　　　　E39ページのアップ、楽しみにしています。。

Re: ヘッドライトのブルーレンズについて(3)

HIDバルブ全般の事で聞いた話ですが
当初、HIDが出た時は青白い物でしたが、紫外線が結構出ているため
1年くらいでレンズなどが焼けて黒くなったりした為、バルブが改良され
紫外線対策用ガラスが付いた為、白くなったとの事です。

みなさま、こんにちはぁ。
涼しくなりましたが お元気でおすごしでしょうか？
ROMはさせていただいているのですが......久しぶりの投稿です。

＞TAKA Booさん
こんにちは、、はじめまして（＾＾）
実は今日、福生市内で ボンネットに斜めのウィリアムズ・・・とステッカー
の貼ってあるTRにすれ違ったのです。
もしかして・・・と思いまして思わずカキコしてしまいました。

久々に来てしょうもない話題で失礼しましたm(__)m

こちらでは．．．．．(1)

お久しぶりです(笑)。　tetsuさん＞
私も仕事関係で多摩地区によぉ〜く出没しますが、、、昔(数年前)に比べる
と
Ｅ３９とすれ違う機会が増えてきました。....と言いつつもtetsuさんの車と
は
何故かすれ違ったことがありませんね(笑)。
道端ですれ違うより、、、、どこぞのショップで鉢合わせする方が多そうです
ね(爆)

Re: もしかして......？(2)

見つかっちった・・・。

Re: もしかして......？(3)

＞TAKA Booさん
「よく見ろ〜！」って感じのお車でしたが、、、（爆）！
やはり.....（笑）お近く？

＞techuoさん
ちょ〜久しぶりです（爆）

>>道端ですれ違うより、、、、どこぞのショップで鉢合わせする方が多そう
>>ですね(爆)

ガハハハッ！
コメントに困るような事言わないでぇ〜！（笑）


＃また ローカルな話題で....m(__)m

Re: もしかして......？(4)

はいーっ。最近、米軍機がブンブンとやたら五月蠅くって・・・。
今度みかけたら、かまわずぶち抜いちゃってくらはい。

Re: もしかして......？(5)

お互い、、米軍機の回転半径内なのですね、、、（笑）
ひぇ〜！

Re: もしかして......？(6)

初めまして．．．じじーと申します。
いつもＲＯＭだけなのですが諸先輩方のアドバイスを頂きたくレス致しまし
た。
ぶしつけな質問ですが、よろしくお願い致します。

>>道端ですれ違うより、、、、どこぞのショップで鉢合わせする方が多そう
>>ですね(爆)

最近、色々なパーツを雑誌で見て私も取付をと思いレスたのですが皆様が
行かれてるショップはどちらなんでしょうか？
又、お勧めのショップがあれば教えて頂きたいのですが。
（実名が出せなければヒントでも）
お会いして色々お聞きしたい事も御座いますので．．．
よろしくお願い致します。

こんばんわ！！(7)

じじーさん＞
>>最近、色々なパーツを雑誌で見て私も取付をと思いレスたのですが皆様が
>>行かれてるショップはどちらなんでしょうか？
>>又、お勧めのショップがあれば教えて頂きたいのですが。
(あくまでも、私、個人的な意見ですが、、、、)
私は、埼玉県南部に住んでいることもあり、浦和の「Ｈ」によく行きます。
お店の雰囲気も凄く親しみ易いですし、社長をはじめ、従業員の皆さん、、
対応がいいです......
店内も広くて、商談やアドバイスを受ける場所が十分なことはもとより、
雑誌を見ながらの検討もゆったりとできます。
駐車スペースもこの手のショップにしては、そこそこある方なので安心です。
私の知っているＥ３９仲間もよく顔を出しているので、機会があったら
是非、覗いてみてください。

Re: 久しぶりのカキコです(8)

こんばんは。
しばらく振りに覗きに来ました。

TAKA Booさん、はじめまして。
>>「よく見ろ〜！」って感じのお車でしたが、、、（爆）！
なんですか。。。。私を発見しても、無視してくださいね。（笑）

＞じじーさん、ｔｅｃｈｕｏさん
>>私は、埼玉県南部に住んでいることもあり浦和の「Ｈ」によく行きます。
あ〜、雑誌で見たことがあります。なんか感じのよさそうなところですね。
一度行ってみたいと思っていますが、私の家からは遠すぎるような気がしま
す。でも、暇を見つけて行ってみる事にします。そのときは、声を掛けてくだ
さい。

＞ｔｅｔｓｕさん
こんばんは。。。。
元気でしたか〜〜〜
厄・・・もう少しで抜けられますね。私は、10月本当に４１歳になっちゃい
ます。あーあっ、年は取りたくないですね。
御免なさい。関係ない話題になっちゃいました・・・・

では。。。

Re: あん？(-_-)(9)

>>御免なさい。関係ない話題になっちゃいました・・・・

本当に関係ないっすね.....（爆）

うそ、、うそ、、怒らないでぇ〜(^_-)

はじめまして(10)

＞techuoさん、今年４１歳さん
よろしくお願い致します。

浦和の「Ｈ」店ですが雑誌によく出ているBMW、ベンツのショップですか？
Ｅ３９仲間が来店するのは、やはり土曜、日曜が多いのですか。
是非、皆様のドレスアップを参考にさせて頂きたく思います。
雰囲気の良さそうなショップのようですので是非、一度おじゃまさせて
頂きます。
ショップでお会いできましたら幸いです。よろしくお願いいたします。

はいいいいいっ！
いよいよ、我らが海賊船『シナーラ』号に乗り込んで攻めに行く（どこへ？）
海賊達、『Ｅ３９＠パイレーツ！』が決定いたしました。
とある○○○様の脅し・・いえっ、恫喝・・・いえっ、
「参加しませんかぁ〜。」の穏やかぁ〜なお声掛けにより、
Ｍ５，アルピナ，シュニッツァー，ハルトゲ，ほぼ全ての種類のＥ３９が
集結いたしますっ。
また、海賊船航海後、PM14:00から行われる、シーボニア駐車場での
「秘密集会」や、その後の三崎港で行われる「海賊には酒の出ない酒盛り」
には、ドタ参やＥ３９以外のBMWの方も参加Ｏ．Ｋ＆大歓迎ですので、
下記の車を一度見てみたい、自分の車と比べてみたい方は、
まだまだ、メールください。お待ちしております。


海賊『Ｅ３９＠パイレーツ！』 台数　１６台　総勢３２名。

乗組員の野郎どもの武器 内訳

・525i　　　　　　　　３台
・525iM-Sport　　　　１台
・５２８ｉ　　　　　　　　２台
・５２８ｉ−ＴＲ　　　　　２台
・５４０ｉ　　　　　　　　３台
・５４０ｉSport EDITION　１台
・Ｍ５　　　　　　　　　　１台
・ＡＬＰＩＮＡ B10V8 　　　１台
・５４０ｉハルトゲコンプリート　　　　１台
・５２８ｉシュニッツァーコンプリート　１台　　　　です。

Re: 我ら海賊 『Ｅ３９＠パイレーツ！』(1)

幹事の皆さんへ

こんばんわ、PATHFINDERです。
今回はご苦労様です。
洋上でのメンバーが決まったようですね。
16台のE39が揃った眺めは壮観でしょうね。
今から楽しみです。
E39がこれだけ集まるオフミは初めてなので、皆さん仲良くして
下さいね。
オフミが無事成功出来ることを祈りつつ、帰宅の途へつこうと
思います。

ではでは！

Re: 我ら海賊 『Ｅ３９＠パイレーツ！』(2)

「感激ぃ〜」と海賊ビッケに出てくる脇役のように飛びあがって足を
鳴らしているSASAでっす（長げえ〜）
いやはや、様々なE39が集まることになりましたよっ！
ん〜、楽しみだにゃ〜

おかげさまで、乗船枠はいっぱいになりましたが、食事からでもいいから
合流したいという声もいただいております。
もちろん、それでしたら人数無制限ですから、皆さんぜひ来てくださいね〜

参加メール待ってます！！！

追加募集！！！(3)

朝晩、だいぶん涼しくなりましたねっ！エンジンぶるぶる絶好調！
ってことで、現在の参加者のご連絡と、追加募集のご案内です

少しキャンセルが出ましたので2名分の追加募集致します
うっかり、申込みし損ねてた方、今がチャンスでっす！
メールを「takas123@sepia.ocn.ne.jp」までいざ送信！

・Freddy　Daddyさん　　　540ｉ　 　3名
・風呂屋さん　　　　　　　525ｉ　 　2名
・T-Hiroさん　　　　 　　540ｉ　 2名
・ひげじいさん　　　　　　528ｉ　 　3名
・PATHFINDERさん　　 　　528ｉTR 　 2名
・JACKさん　　　 　　525ｉM-Spo 　　2名
・タンクさん　　　　　　　540ｉ　　 2名
・エンスー組長さん　　　　M5　　　 2名
・ＰＭ社長さん　　　　ALPINA B10V8 1名
・TAIさん　　　　　　　　 528i 2名
・水牛パワーさん　　　　 540i　　 　2名
・タンソクさん　　　　 　528i　　　 3名
・ラスカさん　 　　　 525ｉ 2名
・TakaBooさん　　　　 528ｉTR　　1名
・SASA　　　　　　　 540ｉ　　　1名

また、食事からの参加は随時募集中ですので、みんな来てねっ！

こんにちは、PATHFINDERです。
やっと戻ってきた車がちょっと大きなエクボを付けられまし
た。
以前（2ヶ月位かなぁ）このコーナーでデントリペアの事が話題
になり、腕の良いお店が紹介された様な記憶があるのですが、
誰か知ってらっしゃったら教えて下さい。
過去ログ検索でも引っ掛からなかったんで...。

宜しくお願いします。

Re: デントリペア(1)

PATHFINDERさん　こんばんは！ISAです。
以前、デントリペアの件を書いた事が有るのですが。。。
デント職人さんに来て貰ってまとめて修理を
お願いしようと考えておりました。
今のところ、３〜４台修理車両を集められそうなので、
ボチボチデントの達人に連絡をしようと思っていたところ
なので、PATHFINDERさんも参加しませんか？
纏まれば、値段も交渉してお安く出来ると思います。
デントの腕前は、本場アメリカで修行された方で、
仲間もお世話になっておりますので、間違い有りませんよ！

Re: デントリペア(2)

こんばんわ、PATHFINDERです。
ISAさん、レスありがとうございます。
私も「デント職人さんにお願い！」企画に参加します。
でも、私の場合、デントの範囲になるかどうかっていう気がす
るんです。
なんせ、幅7〜8cmで奇麗に凹んでるんですよ。
まっ、見てもらってプロに判断してもらいます。
その時は宜しくお願いします。
情報ありがとうございました。

ではでは！

Re: デントリペア(3)

PATHFINDERさん　ISAです！
今日、デントの達人と連絡をとりました。
１０月上旬に雹によって被害を受けた車の
修理が一段落するそうなので、その後に
行おうかと思いますが、いかがでしょうか？
以前に行ったデントオフミで、知人のB10V８の
左フロントフェンダー（大きさは同じ位ですかね）
を完璧に修復してくれましたから大丈夫だと思います。
参加した皆さんは、本当に驚いておられました。
問題は、デント工具が入らない所やプレスラインに
かかっていなければOKです！
今の所、作業場所は私のガレージを提供する予定です。
他に御希望の方がおられましたら御連絡下さい。
余り台数が増えても駐車出来なくてご迷惑かけてしまいますので。。。

Re: デントリペア(4)

ISAさ〜ん、こんばんは。

> 他に御希望の方がおられましたら御連絡下さい。

私のも、ドアのところにくぼみがある(この前見せたやつです)んで、やって
もらおうかな。

P.S.ISAさん、ロックピンの枠？もよろしくね。

Re: デントリペア(5)

《ISAさんへ》

デントオフミ実施の件、了解しました。
いろいろご迷惑をおかけしますが、宜しくお願いします。
直るのが今から待ち遠しいです。

《しーさまさんへ》
はじめまして！
一緒にエクボを直して、スッキリした気分でE39ライフを満喫し
ましょう！
ではでは！

Re: デントリペア(6)

ＩＳＡです！
ＰＡＴＨＦＩＮＤＥＲさん 日程を調整して御連絡致します。
あと他にいらっしゃった様に記憶しているのですが、
ハンドル名を思い出せません？（誰でしたっけ。。。）
参加したい方いらっしゃいましたら御連絡下さ〜い。
現在５台です。そろそろ良いかな！？

Re: デントリペア(7)

ISAさんへ

こんばんわ、PATHFINDERです。
デントリペアの日程お待ちしています。
何が有っても、その日は空けます。
お手数をおかけいたしますが、宜しくお願いします。

ではでは！

Re: デントリペア(8)

PATHFINDERさん、こんばんは。

> 一緒にエクボを直して、スッキリした気分でE39ライフを満
> 喫しましょう！

はい、ガレージISAでお会いしましょう。ISAさん、よろしく。

Re: デントリペア(9)

みなさん、こんにちは。

> あと他にいらっしゃった様に記憶しているのですが、
> ハンドル名を思い出せません？（誰でしたっけ。。。）
それは多分私のことだと思います。
もし日程が決まりましたら連絡下さい。ちなみにISAさんの家はどこら辺
なのですか？

Re: デントリペア(10)

ＭＡＴさん お久しぶりです。

何方か忘れてしまいすみませんでした。
私は、横浜在住ですがＭＡＴさんは、どちらですか？
確かそんなに遠くないと思ったんですが。。。

開催日程が決定致しましたら、御連絡申し上げます。

教えていただきたいのですが、MスポーツのFバンパー内にある
T型の棒を取り外して、M5みたいにしたいのですが、ディーラー
で聞いたところ、前例が無く取り外すと穴があいていたり、塗装
が無いかもと言われました　どなたか外された方おられましたら
教えて下さい　お願いします。

Re: Fバンパーについて(1)

バンパーの件ですが
http://www.interspeed.co.jp/bmw/index.htm
の中のやまちゃんコラムの４話のなかで親切に教えてくれてますよ。
グリルの品番も書いてます。
是非参考まで。
シルバーやレッドですとグリルのＴ字型目立ちますよね。
私のはブルーですのでまだがまん出来ますが。

Re: Fバンパーについて(2)

たろーさん、はじめまして

> MスポーツのFバンパー内にあるT型の棒を取り外して、M5み
> たいにしたいのですが、ディーラーで聞いたところ、前例が
> 無く取り外すと穴があいていたり、塗装が無いかもと言われ
> ました　どなたか外された方おられましたら教えて下さい

この件は、前にも書きました(過去ログも見てね)が、あのT字
バーは、ネットに付いているだけで、M5バンパーには一切ネジ
などでは止まっていません。よって、バンパーを外して(ホ
イールアーチ内の内張?の中に隠れているボルトを外すとバン
パーが外れます)、ネット部分をM5用の物に交換すればOKで
す。

但し、ここで注意が一つ。M-Sportのネットは全面メッシュに
なっていて、両端の部分にはブレーキ冷却用のダクトが付いて
います(象の鼻のようなダクトで、M-Sportのネットに取り付け
用の爪があります)。一方、M5のネットはその両端の部分はめ
くら板のようになっていて穴が空いていません(M5はフロー
ティングディスクのため、冷却ダクトが付いていないので)。
よって、M5のネットに換えただけでは、ダクトを潰す事になり
ます。

私の場合は、M5のネットの両端部分にドリルで穴を開け、その
ネットにダクトを止めてあります。作業は横浜のス○デ○で
やってもらい、部品、工賃まとめて1万円でした。鎌倉・横浜
方面でしたら、外した部品等をお見せできますよ。

Re: Fバンパーについて(3)

BSK-kAZさん　しーさまさんご丁寧に有難うございました
よく分かりましたので再度ディーラーに行ってきます
私のは黒ですのであまり目立たないのですが
自己満足のためにやってみます。

Re: Fバンパーについて(4)

しんさんへ

M-Sportのネットを外した時の画像ファイル、メールで送りま
した。

Re: Fバンパーについて(5)

しーさまさん
どうもいつも有り難うございます。
早速試してみようと思います。

納車まで１週間になりました。
ワクワクしております。

ところでBMWにもエンジンスターター付けられますかね？
不具合とかでますかね？

Re: 質問です。(1)

katuさんこんばんは、納車待ち遠しいでしょうね。

> ところでBMWにもエンジンスターター付けられますかね？

BMWにはイモビライザーが付いているので、キーが刺さってい
ないとエンジンはかからないようになっている(ハズ？)ので、
リモコンスターターは難しいと思いますよ。

ただ、先日ニュースでイモビライザー付の国産車が駐車場から
30分で盗み出される現場を撮影した防犯カメラの映像が放送さ
れていましたので、その道のプロにかかれば、キーが刺さって
いなくてもエンジンはかける事はできるみたいですね。

Re: 質問です。(2)

なるほどそうですか。
ありがとうございます。
しーさまさん。

カブリチョーザさん、どもご無沙汰ですっ！
元記事が長くなったんで独立させました。

>ステップトロニックの+と-を逆にするのってそんなに簡単なんですか?>実は、どうしても奥側UP、手前DOWNは馴染めないんです。
>この作業ってどこかのショップでやってくれるんですか?
これはですね、540に乗る知人が先日横浜のStudieさんで
やってもらったそうですよん
費用は、同時に色々やってもらったので詳細は不明でしたが
あまり掛からなかったようですヨ

ぜひトライして、レポートしてねっ！

Re: ステップトロニック(1)

SASAさん、レスありがとうございます!

ステップトロですけど、どうしても+/-が馴染めません(笑)
「シフトアップは手前にガツンと引くもの」というのが身体に染み込んでま
す。作業はStudieさんですね。了解しました。後日問い合わせてみます。
費用対効果（この言葉好きです(笑)）ではチャレンジしようと思います。
結果はUPしますね。

ではでは

Re: ステップトロニック(2)

みなさん、こんばんは。

> ステップトロニックの+と-を逆にするのってそんなに簡単な
> んですか?
基本的にシフトレバーは単なるスイッチですから、+と-のス
イッチの配線を入れ替えれば行けると思いますよ。前例がある
なら、さらに確実ですね。

> ステップトロですけど、どうしても+/-が馴染めません(笑)

普通の5ATだと手前に引くとD->4->3->2->Lとなるので、そう考
えれば、私はあまり違和感は無いです(^_^;)
それよりも反応の鈍い言う事を聞かない、あのバカさ加減の方
がよっぽど違和感がありますね。本国のプログラムに書き換え
出来ないかな。

しーさまさん、TAKA Booさんいろいろ教えていただきまして
ありがとうございました。
１１月のオフミ、大学が暇であれば是非参加させていただき
たいと思うんですがその時は素人地味た質問を連発すると思いますが
ビックリしないで聞いてやってください。
よろしくお願いします。

Re: どうもありがとうございます！(1)

はいはーいっ。タケしゃん。
お待ちしとりますわーん。ウフッ。
でも、残り枠あと５名なので、平均一台で２人参加して
いただいているとすると、残りあと２台分くらいかな、なんて・・・。
参加表明は、なるべく早めにねーっ。

はじめまして！５日程前に９６年式の５２５を買ったんですが
納車されたらした方がいい事とか教えて頂けないでしょうか？
ちなみに走行距離は５８０００kmです。
それと今はY３２シーマに乗っているんですが違いというか、E３９
の魅力についても教えてください。お願いします。

Re: 教えていただけますか？(1)

FUNの皆様、初めまして。ＴＡＫＡ　Ｂｏｏと申します。
今度、ＳＡＳＡ実行委員長とＥ３９オフミ＠を開催いたします。
タケ様、Ｅ３９のお仲間入りおめでとうございます。
Ｅ３９に対する様々な疑問は、１１月のＥ３９オフミ＠に
ご参加いただければ、薄氷が溶けるかのごとく、
一発で解決されることでショー。
９月１４日現在、参加車　９台です。
内訳は

525i　　　　３台
５２８ｉ　　　　１台
５２８ｉ−ＴＲ　２台
５４０ｉ　　　　３台　　　　　　　　　　

です。
乗船定員までは、あと１５名。
まだまだ余裕がございますが、
参加される方はお早めにどうぞ。
お待ちしております。

＞納車されたらした方がいい事とか教えて頂けないでしょうか？

ＴＡＫＡ　Ｂｏｏからの回答

１．sasaさんの書き込みのフォームに従ってＴＡＫＡ　Ｂｏｏにメールを
　　出す。

２．Ｅ３９オフミ＠に参加する。（笑）

Re: 教えていただけますか？(2)

　タケさん、はじめまして。E39御購入おめでとうございま
す。

> ５日程前に９６年式の５２５を買ったんですが納車されたら
> した方がいい事とか教えて頂けないでしょうか？
> ちなみに走行距離は５８０００kmです。

通常の中古車と同じで構わないと思います。購入時と同じで、
エンジンはきちんと回るか、ミッションはちゃんと変速する
か、各部にヤレはないか、各スイッチはきちんと動作するか、
変な音はしないか、真すぐ走るか、タイヤは片減りしていない
か、ゴム類に劣化は無いか等ですね。気になる点は、紙に書き
出して、保証があるうちにお店になおさせましょう。
特にE39でと言う点では、96年式あたりだと、クーラント漏れ
が良くあって、私の知り合いのほとんどは、COOLANT LEVEL
LOWの警告が出て、ガスケットから一式交換を行っています。
エンジンを見て、何か白く吹き出した痕が無いかチェックして
みて下さい。あとは、約4年で58,000Kmだと、過走行の部類に
入ると思いますので、ショックやブッシュ類がへたって無いか
を見た方が良いと思います。
TAKA BOOさんも言われているように、オフミ等に参加して、皆
さんの車と見比べてみるのも良いでしょう。

こんばんわ、PATHFINDERです。
先週末に車が戻ってきました。
事故処理＆車検という長旅からのご帰還です。
（といっても相手の保険屋とはまだ交渉中...）
ちょうど、事故発生から2ヶ月です。
長〜いですね。
この間、車の事は忘れたことはありません。本当です。
しかも、2日に1回は夢を見ます。
自分に愛車の存在をよ〜く教えられた期間でした。
思わず、Stu○ieでノロジッちゃいました。
レポートはしばらく乗ってから報告します。

11/19のE39オフミには参加したいと思ってます。
SASA@練馬さん、TAKA Booさん、頑張って下さい。
若輩者ですが宜しくお願いします。

そろそろ愛する妻の元へ帰ります。
ではでは。

いつも楽しく拝見させていただいております。masa3と申します。私の５２８
ですが４年目の定期点検の時期が近づいています。これまでＳＦＷで対応して
きたので何も気にせずディーラーに点検してもらっていましたが、ＳＦＷを延
長しなかったのでどの程度の費用がかかるのか心配になってきました。ディー
ラーから届いた案内には基本料金として¥１９５００となっており、整備代金
別途見積もりとなっています。走行距離は４１０００ｋｍです。車両の程度に
より交換する部品も違うとは思いますが、既に４年目の定期点検を済まされて
いる方がいらっしゃいましたら、どの程度の出費であったか教えていただけな
いでしょうか。よろしくお願いいたします。

皆さん、はじめまして、こんにちは。
突然ですが、皆さんの愛車の燃費はどのくらいですか？
カタログによると7.9km/lになっています。（525,528）
自分の場合、乗り始めは7.4ぐらいに落ちついていたと思うのですが、
最近、5.4ぐらいに落ちている気がするんです。
ちょこちょこと、町乗りばっかりしてると、そんなもんなんですかね？
皆さんは、どうですか？
ちなみに、燃費は車に搭載されているデジタルの燃費計によります。

Re: 燃費！(1)

>自分の場合、乗り始めは7.4ぐらいに落ちついていたと思うのですが、
>最近、5.4ぐらいに落ちている気がするんです。

私も買ったばかりの頃の方が燃費良かったかな。
ある意味で、丁寧に乗ってましたから・・・

特にならしが終わってから回すようになったんで、
燃費は最悪。

街乗りで、５キロくらいですかね。
街も色々ですけど、

高速は、１２０キロ以下で走って、エンブレ上手く使うと
１４キロ走ります。
１４０キロまでなら、１２キロ走り、
それ以上の速度になると、１０キロ割り込みます。
で、
E39は、１００キロとかでは全く安定しませんので、
ついつい、
???キロで走ってしまいますから、
１０キロ行くか行かないかってとこでしょうか。

何キロで走ってるか判っちゃうよね。(^_^)

Re: 燃費！(2)

　ビアンチさん、こんばんは。TECさん、先日はどうも。

　私の場合も、遠出しないで近場ばかりだと、5.9ぐらいを表示してます。何
せ家は鎌倉なので、何処に行くにも坂、渋滞、裏道走りまくりが発生しますの
で。で、箱根とか伊豆、富士五湖、甲府、蓼科あたりを往復すると、だいたい
8.9前後を表示します(高速を走っているときはもっと良い値を表示するので
すが、山のアップダウンと下道に下りるととたんに落ちますので.....トータ
ルでこんな感じです)。

ただ、できるだけ同じスタンドで最終的に満タンにして燃費を比べているので
すが、私の場合は、オンボードコンピュータの表示は満タン法に比べて1〜
2Km/lぐらい良い値を表示してます(場合にもよりますが)。

Re: 燃費！(3)

ビアンチさん始めまして。

私の場合、横浜市内（横浜駅周辺）は殆ど妻の運転なので
どんな運転かは、詳しくは解りませんが満タン法では4.5Km/l前後です。

わたしが運転する場合、0.5〜1Km/lぐらい良い値が出ます。

ただ、高速道路だけでしたら11〜12Km/l走りますので、
満タンで700Kmは走行できますね。

オンボードコンピュータの表示は、しーさまさんと同じです。

セダンではありませんが、、、(4)

みなさん、こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。

燃費ですか！？
５２８ｉＴＲですが、、、
①買ってから現在までの総平均燃費：６．２ｋｍ／ｌ
②高速で気にせず（＾＾；走って：７．．５ｋｍ／ｌ
③箱根に行ったら：５．９ｋｍ／ｌ

まぁ、ツ−リングですから、箱根に行ってももちろんコ−ナ−を責めている
わけではなく（笑）、単に登っているだけです（＾＾；

ちなみに、Ｍ３の場合は、箱根に行くと、４．２ｋｍ／ｌくらいです（＾＾；

なるほど！(5)

なるほど、なるほど、
結局、皆さんの意見を総合すると、
燃費が悪いのは、当然じゃ！　ということですね。
やっぱり、よく回せば、そらー、ガソリンも食いますよね。
燃費が悪いって考えじゃなくて、
それだけの走りがそこにある考えた方がいいっすね。
これからは、ちょっと、前向きに考えようと思います。
みなさん、ありがとうございました。

Re: 燃費！(6)

ビアンチさんこんにちわ。
私の場合は、街乗りで６．５Ｋｍ／ｌ位、遠出（高速道ではない。
）で７．５Ｋｍ／ｌってところですかね。
燃費についてですが、最近のBMWコンプリート誌にドイツ流の省
燃費運転方について載っていますよ。
要は、「さっさと加速を済ます。」ということのようです。
　街中じゃなかなか難しいかもしれませんけどね・・・。

http://www.aurora.dti.ne.jp/~yumura-h/

↑はね、かなり良いですよ !!
価格、内容のバランスでは、自分が知る限り１番でしょう。
和洋室のファミリ−ル−ムだと、
ウチのように家族５人で泊まれば、
１人１泊２食付 = ６８００円で〜すね。(信じられない)
で、
部屋はまぁまぁ新しいし、
食事が感動モノで会席料理がついて、
何とそのほかにバイキング料理があるんです。
ぜ〜んぶ出来立てで暖かい物ばかりです。
しかも、ピアノの生演奏のレストランです。

朝食も全然まともなバイキングです。
あ〜また来よう、と私は思ってしまいました。
アレで価格が１５０００円取られていたら、
全然感動しませんが・・・

以上が、先日紹介した甲府のホテルです。

北の方だと知ってるところがいっぱいありすぎて、
今度キチンと整理できたらまた書きますね。
でも、
甲府の湯村ホテルほどのバランス良しは思いつきませんが。

http://gcc.cds.ne.jp/~can-net/

Re: Re: 幹事なんて・・・・ (1)

TECさん、こんばんは。

TECさんご推薦の湯村ホテル、HPで応募したら、2500円分のチケット送ってく
れました。何時行こうかな〜。

kenken-papaさん、前座の新横オフミは何時ですか？昨日の湘南オフ参加され
なかったんですね。E39 528 M-Sport×2台、本物M5×2台の参加でした。

みなさん、今晩は！

＞kenken-papaさん、幹事よろしく！

幹事なんて大任、果たせますかね？

東、だったら那須・塩原・穴場は奥甲子温泉（おくかし）福島は
新白河です。（ここの大風呂、元露天風呂に塀や屋根を付けた物）
男湯なのに女性が堂々と入ってきて混浴となってしまいます。
西、だったらやっぱり箱根しかないでしょう！
ウイスタリアンライフクラブ（会員制）の部屋が数部屋なら
チケットが取れると思いますので！
（小桶園の施設が使い放題です。（プールは除く））

みなさんなら何処がお勧めですかね？
（参加希望者が多い方面を選びたいと思いますので）

但し、時期は紅葉シーズンは良いのですがなんせ渋滞がひどいので
外したいと考えております。（道中の走りを楽しめませんので・・・）

Re: 幹事なんて・・・・(1)

そうですか、幹事役ですか、名誉役ですね。(失礼)

まっ自分としては、関東より『北』がお勧めですが・・・(^^ゞ
穴場的なところは沢山ありますが、
どう云う形態でのオフミとなるのか(家族連れ ?)
それにもよりますでしょう。
papaさんの言っている新白河は『大黒屋』でしょ。
山奥で良いところですよ。
ツ−リングも楽しむなら、塩原経由の会津路ってのもありかな。
萱葺き屋根で有名な『大内宿』もあるし・・・
温泉もちっさいのが一杯。

南なら、
奥様受けの良い、やすくて良い宿もありますよ。
山梨の甲府。
信じられない内容です。

さぁて、どこでしょうか。

http://gcc.cds.ne.jp/~can-net/

当たりです。(2)

＞papaさんの言っている新白河は『大黒屋』でしょ。
ＴＥＣさん当たりです。

僕は、結構『大黒屋』が好きなんですよ！
遅い紅葉も見れますし隠れ家的存在です。
二股まで行けば隠れ家も一杯有るのですが・・・

＞奥様受けの良い、やすくて良い宿もありますよ。
＞山梨の甲府。信じられない内容です。
＞さぁて、どこでしょうか。
甲府は通過するだけで宿泊した事がありませんので
検討もつきません。

小淵沢ならここですかね。

http://www.risonare.co.jp/ri_idx.htm

Re: 幹事なんて・・・・(3)

　kenken-papaさん、TECさん、こんばんは。

> 南なら、奥様受けの良い、やすくて良い宿もありますよ。
> 山梨の甲府。信じられない内容です。
> さぁて、どこでしょうか。

　甲府ですか。石和温泉、笛吹き川温泉ぐらいしか知らないの
ですが......何処でしょうかね？山梨だと、ぶどう狩り、梨狩
り、.....ですね。

　あと、河口湖湖畔に、いい茶屋知ってますので、そこでお昼
して、71号線で朝霧高原〜富士山スカイライン〜御殿場へ抜け
るなんていかが？

　北の方は、あまり良く知らないので、TECさんにお任せしま
す。

Re: 幹事なんて・・・・(4)

http://www.aurora.dti.ne.jp/~yumura-h/

↑はね、かなり良いですよ !!
価格、内容のバランスでは、自分が知る限り１番でしょう。
和洋室のファミリ−ル−ムだと、
ウチのように家族５人で泊まれば、
１人１泊２食付 = ６８００円で〜すね。(信じられない)
で、
部屋はまぁまぁ新しいし、
食事が感動モノで会席料理がついて、
何とそのほかにバイキング料理があるんです。
ぜ〜んぶ出来立てで暖かい物ばかりです。
しかも、ピアノの生演奏のレストランです。

朝食も全然まともなバイキングです。
あ〜また来よう、と私は思ってしまいました。
アレで価格が１５０００円取られていたら、
全然感動しませんが・・・

以上が、先日紹介した甲府のホテルです。

北の方だと知ってるところがいっぱいありすぎて、
今度キチンと整理できたらまた書きますね。
でも、
甲府の湯村ホテルほどのバランス良しは思いつきませんが。

ランチオフご参加の皆様。楽しかったようで、良かったですね。今度は私も参
加したいと思います。

＞しーさまさん
幹事、ご苦労様でした。

>>今度は是非、今年41歳さん、tetsuさんの都合
>>が付く時にやりましょうね。
お気遣い、ありがとうございます。
何しろ３日前までハワイにいたものですから・・・澄んだ海・・（くどい！）
日本の暑さとは違いますね〜・・・（まだ言うか！うるさい）ボカッ（痛）
いつか、お会いできる日を楽しみにしております。

ところで、ちょっと不安なことがあるので・・・
この前、車でハワイ・・・違った！千葉に行った時、高速で軽くブレーキを踏
むとハンドルが少しぶれることに気付いたのですが、皆さんは、どうでしょう
か。
走っている分には、ハンドルが取られたり直進性に不安は全くないので、アラ
イメント、バランスとは関係ないような気がしています。ブレーキを踏むと左
右に小刻みにゆれるのです。
パッドはＧＩＧＡのギャルビンに換えています。ローターとの相性が悪いので
しょうか。このぶれは、ついこの前まで全くなかったのですが・・・・
う〜ん・・・今度は「ぶれノイロ」になってきた・・・

ご存知の方、また解決策などありましたら、よろしくお願い致します。
もしローターが原因ならお勧めの物がありましたら・・・重ねて。

Re: ちょっと質問です(1)

> 走っている分には、ハンドルが取られたり直進性に不安は全
> くないので、アライメント、バランスとは関係ないような気
> がしています。ブレーキを踏むと左右に小刻みにゆれるので
> す。パッドはＧＩＧＡのギャルビンに換えています。ロータ
> ーとの相性が悪いのでしょうか。

きっとハワイまで行ったので、暴走したのでしょう(嘘です(^
_^;))
これは、ローターの精度から来るジャダーではないでしょう
か。ローターは多少面が波打っていますので、パッドとのあた
りでばたつきが出ているのだと思います。対策としては、ロー
ターの面を研摩して平滑にすると良いとどこかで読んだ覚えが
あります。

Re: ローターの研磨ですね(2)

＞しーさまさん
早速のご回答ありがとうございました。
やはり、ハワイの砂がローターについて・・・・（まだ言うか！）ゴツッ

そうですか・・・まずは、ローターの研磨ですね。
まあ、故障でないことが分かって安心しました。機会を見つけて対処してみよ
うと思います。
また何かありましたら、よろしくお願いします。

E39ランチオフ参加の皆様、お疲れ様でした。
私はあの後、妻と娘をひろって週末の買い物に行きました(笑)

初めてお会いする方ばかりでしたが、
皆さん気さくな方ばかりでとても楽しく過ごせました。
帰宅後、片手で娘をあやしつつHPを更新しました。
撮影した画像の一部を私のHPにレポートしていますので、
よろしければ参加された皆さん、
また今回は参加できなかった方々も是非ご覧下さい。
http://www.d2.dion.ne.jp/~m3cabrio

次回のオフも楽しみにしています。

ではでは

先ほど、ランチオフより帰宅しましたっ！

そこそこの渋滞はありましたが、練馬から行き帰り共1時間強
でしたから、まあ順調な方でしたね。

え〜、結局参加台数は6台、しーさま、カブリチョーザさん、ISAさん
TECさん、PAPAさん、SASAとなりました。
内、4台がシルバーでした。

いやあ、39ばかり集まってのミニオフってのも以外と機会が無いんで
楽しかったでっす。

今回はほとんど初めてお会いする方ばかりでしたが、なぜか
あまりそんな感じしませんでしたね。

結局、11時過ぎから3時半ごろまでうだうだしちゃいました。
また、やりたいですね〜、特に今回来れなかったみなさーん
ぜひ、やりましょ。

Re: ランチオフお疲れ様でした。(1)

いっけね〜、PAPAさん、一足違いで別記事に
なっちゃいましたね。すいませんです

Re: ランチオフお疲れ様でした。(2)

ランチオフ参加の皆様、お疲れ様でした。

SASAさん、遠く練馬からの参加ありがとうございました。

そうそう、TECさんは、福島からでしたね。ありがとうござい
ました。今度は、那須、温泉ツーリングですか＼(^O^)／

カブリチョーザさん、マフラー良かったです。私も頼もうか
な？その時はよろしくお願いします。

kenken-papaさん、今度は新横浜オフ？那須温泉ツーリング？

ISAさん、また何かDIYやりましょうね。

> いやあ、39ばかり集まってのミニオフってのも以外と機会が
> 無いんで楽しかったでっす。

　暑いさなかに閑人につきあって集まって頂いて、ありがとう
ございました。今度は是非、今年41歳さん、tetsuさんの都合
が付く時にやりましょうね。

しんさん、SASAさん、しーさまさん　明日磯子ですと
1時間位しか居られませんが皆さんよろしくお願いします。

ついに足回りに手を加えました。
ＯＺのｎｏｂａ２ピース１８インチにザックスのスポーティングキット
の組み合わせです。
思ったより乗り心地もよくハンドリングもよくなって
気分爽快です。
ただ、タイヤのせいなのかバイブレーター的な振動がすこしアクセルと
ハンドルに来てびりびりします。
といっても少しですが。
その辺のこと感じられた方おりませんか？