E39オーナーズルームログ一覧(10/17)

ARCのストラットタワーバーを装着したところABSの配管に干渉してしまい取り付けできません
でした。どなたか干渉しないメーカー知らないですか？？？
M52TUエンジンなのでM54用を装着しようと思ったのですがだめでした。
配管曲げちゃおうかな〜

Re: ストラットタワーバーがABS配管に(1)

私のはレーシングダイナミクスの物を使用していますが干渉はありません。
ちなみにＭ５２エンジンなので一緒と思われますが・・・
他の方も製品によっては結構いろんな所が干渉する話を聞きますがこの製品
に関しては大丈夫だと思います。
ちなみに、リアのタワーバーも使用していますがそちらを入れたときの方が
効果は体感できました。（リアはヴィヒャーズ）

Re: ストラットタワーバーがABS配管に(2)

M52（ダブルバモス）でのABS配管って何種類たあるみたいなんですよ。私の場合ボンネット開
けて一番左側の配管が台座とバーの取り付けボルトに当たってしまうんですよね。配管って曲
げられるのかな？？？

E39-530-01年です。何時もROMさせて頂いてます。純正のナビ（DVDは最新と思います）の地名
（住所）番地検索について、ご存知の方、教えて頂けませんか？
たとえば1234番地等の４桁番号を検索時にずっ〜とクリックボタンを押していなければならな
いのでしょうか？桁飛び等のアイコン？が出ないので裏技でも有るのでしょうか？取説はあり
ますが載ってません。宜しくお願い致します。

Re: ナビの住所検索について(1)

私も検索の仕方がわからず、ずーっとボタンを押したまま探しています。

Re: ナビの住所検索について(2)

そうなんですよね。番地の前まではスキップボタンがあるのですが、番地になると一桁（又は
最後）より該当番号が出るまで押し続けなけらばならず、真ん中辺にある番地の場合かなりの
時間がかかりますよね。

９７年式５２８を購入しました。
純正CD-ROMナビがあり、オンダッシュで別物をつけようと思っています。

現在私は大阪在住です。
大阪近郊で、配線をきれいに隠して施工してもえるところをご存知の方教えてください。

また、ナビの音声ですが、純正オーディオから出力するアダプターをつければ音質は
劇的にかわるのでしょうか？

よろしくお願いします。

くだらないことかもしれませんが、わかる方いたら教えてください。

純正後期キセノンヘッドライトが手に入りました。
しかし、コーナー部分とウィンカーがオレンジ色で、少し古く見えてしまうと自分では思いま
す。。。。

ちなみに今、HELLAの後期ヘッドライト（ハロゲン）がついています、シルバーになっていて
かっこいいのですが、どうにかあるもので、キセノンのライトの方をシルバーに出来ないかと
思っています。

ご質問です。DM28やDD25などに付いているDVD用のGPSレシーバーとDT25などのナビ用のGPSレシーバ
は
一緒ですか？どなたかご存知の方はいないでしょうか？お願いします。

どなたか品番など分かれば教えて下さい。

後期型のフォグランプに前期型のフォグランプは装着可能なのでしょうか？後期は丸型で前期
は四角型ですよね？？

本日、某ドイツ車ディーラー(BMWではない)にて
車両の下取り価格の査定を受けました。(買い換える気はありませんが・・)

そのディーラーから帰る際、リモコンキーが効かなくなっていました。
その時は、たまたま角度が悪かったのだと思い、雨も降っていた為そのまま
キーを自分でまわしてロックを解除しました。

先ほど家に着いてリモコンでロックしようとしたところ全く反応しません。
リモコンの電池もまだ新しいですし、ボタンを押せばリモコンの赤いLEDも光ります。
査定の際に何かされたのでしょうか？
直し方をご存知の方よろしくお願いします。

標準リアバンパーをM-sportsリアバンパーに換えられた方に

聞きたいのですが、マフラーはどうされましたか？？

出口が合いません・・・教えてください！

宜しくお願いします。

　

E39を先日購入したのですが、安全の配慮でナビとＴＶが運転中操作不可となっており困って
います。ディーラーに聞いたのですが改造不可とのこと。どなたか解除方法及びショップをご
存知の方教えていただきたいのですが、こんなことを聞くことはおかしいのでしょうか？

Re: 純正ナビ&TV(1)

ベンさん
過去記事に沢山出ています。ＴＶキャンセラーしかないですよ！
４諭吉位からヤフオクなどにも出ています。調べてみて下さい。

Re: 純正ナビ&TV(2)

Cry-Babyさん　ありがとうございます。さっそくヤフオク等で検索してみます。

Re: 純正ナビ&TV(3)

年式によってはキャンセラー必要ないですけど・・・
あれ・・？ナビ付は駄目だったかな？
私のはナビ付じゃない９６ｙの古いやつなんで
あっさり解除できましたよ。

フロントをフロアジャッキでジャッキアップするときってどこに架ければよいんでしょうか？
ウマをかける場所も教えてください。

Re: ジャッキアップポイント(1)

これって悩みますよね。
リフトでもあればいいのですがDIYだとそうもいきません。
私の場合、車載ジャッキで普通に上げたあと、アッパーアームの付け根に馬を掛けました。
39の足ってアルミを多様しているので掛ける場所に悩みますが
アッパーアームの付け根はスチールの丸パイプになってるので問題ないと思います。
ただしスタビやらアームが邪魔で馬を掛け難いですし、片方づつなので大変ですが・・・
無責任かもしれませんがやられるのでしたら自己責任でどうぞ。

Re: ジャッキアップポイント(2)

ありがとうございます。
そうなんですよ、見た感じ大丈夫かな？？って思ってもアルミにかけて
ねじれちゃったらっと思っていたんで助かります

こんばんわ。以前は、エアコン、年式、ドット抜けについてみなさまに色々教えて頂きありが
とうございました。今回は、走っているとメーター付近から『コト、コト』音がしだして気に
なります。３日前くらいからなんですけど。。。あと、走行中ハンドルを切ると、たまに
『ガッ』って音もし、ハンドルも全開に切ってないのにこの状況です。みなさんの意見を、聞
いてからいつもディラーに行くので。今回もおねがいします。2000年　63000キロ　左ハンで
す。

この間、高速で、２０００回転ぐらいで、アクセルをちょっと踏み込むと、エンジンから”ジ
ージー”って変な音がする現象が出ました。ちょうどそのあたりの回転数のみです。同じよう
な現象を経験した方いましたら、原因等教えていただけませんでしょうか？どこか悪いんでし
ょうか？

E39乗りの皆さん、こんばんは！

E39を購入して一年、そろそろ洗車の際に出来るような
小傷が目に付くようになってきました。

皆さんのオススメのコンパウンド等があったら教えてください！

Re: オススメのコンパウンドは？(1)

こんばんは〜

私はアルピンホワイトですがコーティング、下処理共に、ブリスを使用しています。

以下のＵＲＬ参考にしてみて下さい。

http://www.bliss.ne.jp/products/01.html

Re: オススメのコンパウンドは？(2)

レス遅れて申し訳ありません！

E39で蓼科に旅行に行ってました。

＞私はアルピンホワイトですがコーティング、下処理共に、
　ブリスを使用しています。

おおっ、実例紹介のページを拝見しましたが、
良さそうですね♪早速、購入してみようと思います。

情報ありがとうございました！

Ｅ３９乗りの皆様、こんばんみ〜。
間欠ワイパーが新車から４年過ぎで故障しました。スイッチＯＮ時に一度だけ動くだけです。
ディーラーにて修理見積もりをして貰うと、なんと約１０万円位との事。幸いな事にロー、
ハイ等の間欠以外の使用は出来る為、未だそのままにしてしまっております。
皆様にもこの様なご経験は有りますか？又、安価にて修理出来る方法は無いものでしょうか？
ご意見、お聞かせ下さい！

はじめまして。私は２００１の後期キセノンにかえたのですが・・最初から純正のHIDではな
く社外のHIDが組み込まれているものを購入したのですが、よくHIDのバルブで純正交換タイプ
とありますが私のは最初から社外の物が入っているので純正交換タイプのバルブは装着可能な
のでしょうか？？

はじめまして、いつも楽しく勉強させてもらっています。
今年の5月やっと念願の車を購入しました。99年の528に乗っています。
すごくいい車だと思います。
低速走行時にステアリングを切るときに引っかかる感じがします。毎回ではないのですが、ブ
レーキを掛けながらステアリングを切るときに多い気がします。
皆さんもそんな感じありますか?何か原因があるのでしょうか?詳しい方いましたらお教えくだ
さいお願いいたします。

Re: ステアリングが引っかかる(1)

引っかかるような感じは普通しません。
足回りを見てみないとなんとも言えませんが、コントロールアームのブッシュ、
スタビライザーリンクやタイロッドのボールジョイントなどにガタがある可能性が大です。
他にも原因は考えられるので、一度専門家に見てもらうことをお勧めします。

Re: ステアリングが引っかかる(2)

ミッチョーさんありがとうございます。
７万2千ぐらい走っているので、ガタ来ているかもしれません。
一度見てもらって見ます。

過去ログにもいろいろ書かれていたと思うのですが、私の車も突然でなくなり、エンジンのし
たから液が漏れてました。ウォッシャーを出さないときにはもれないみたい。
ボンネットの裏のホース外れてないみたいです。そのほかにホースが
抜けている可能性のあるところを知っていれば、教えてください。車やに持っていく前に
簡単に直るのであれば、直したいです！！

Re: ウォッシャー液もれ(1)

ウォッシャータンク・ポンプ付近から漏れていると思います。
ＤＤさんのＨＰに、自分の修理記事がありますので、参考にしてみてください。
Ｅ３４のメンテ記事が中心ですが、私がＥ３９に乗り換えてからは、いくつか他の記事も投稿
してあります。
http://dd.jpn.org/index.shtml
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20060308/index.shtml

Re: ウォッシャー液もれ(2)

参考にして見ます、ありがとうございました。

　いつも楽しく拝見しております。教えて頂きたいのですが、エンジンを始動すると今までは
チェックコントロールＯＫとオイル交換の表示にも変化があったのですが、最近何も出ませ
ん。
　チェック用のスイッチを押すとチェックコントロールＯＫの表示が一瞬出ますが、オイルの
方は変化がありません。これって故障でしょうか？
このままでも大丈夫なのかどなたか教えてください。ちょっと不安です。宜しくお願いしま
す。

最近左のウインカーが点灯しない時があります。ほっておくとそのうち点灯するようになるん
ですが・・・。
ディーラーに持って行きましたが原因が分からないのでしばらく預かりたいとの事で、一度預
かってもらったのですがそのときは症状が出ずにそのまま返されました。

ちなみに車の仕様ですが98年式でライトはHELLA製キセノン、イカリングLED、テールレンズは
社外LEDですべてキャンセラーは付けています。（たまに警告が点灯しますが・・・。）
ハザードでは左も点灯しますし右は正常です。

皆さんこんな経験したことありますか？原因に心当たりがある方は教えてください。

このＷｅｂをいつも楽しく拝見しています。
誰か知っていれば教えて欲しいのですが？数日前から、道路の凹凸で右フロントあたりから、
”カシャーン、カシャーン”っていうような異音がしています。凹凸がない道路では、異音無
しです。サスがいかれたのでしょうか？どなたか、原因がわかれば教えてください。また、修
理費等もわかれば教えてください。

Re: 右フロントあたりからの異音？(1)

ボディが左右に振れた時にカタカタと音がしませんか？私の場合、スタビライザーナントかブ
ッシュのヘタリが原因でした。交換は部品代5000円＋工賃10000円です。作業は自分でも行え
る感じでしたよ。

リアドアのツイーターから音が出てないのに気づきました！
左右両方出てないみたいなので、何が原因なんでしょうか・・・

心当たりあるかた教えてください！！

いつも参考にさせてもらっていますＡ氏です。
いきなりですがＥ３９のフロントバンパーの外し方分かる方いませんか？？？
フォグをＨＩＤ化したいのですがフロントバンパーが外せないので・・・
分かる方いましたらご指導お願いいたしますm( __ __ )m
年式は０２年でグレードは５２５iハイラインの左ハンドルです。

先日、オルタネーターが壊れたこすもです。
それ以来、なーんか電源供給ラインが不安で
今度バッテリーを自分で交換しようと思います。
単純に交換していいのでしょうか？

Re: バッテリーの交換のしかた(1)

　オルタネーター交換の件でも書き込みしたイトウです。
僕の場合、バッテリーも一緒に交換したにも係わらず、交換後、数ヶ月の間、バッテリー警告
灯が点灯する事象が発生しました。
ディーラーで調べてもらっても、オルタもバッテリーも問題なし。
原因不明でアーシングやホットイナズマのせいにされる始末でした(-_-メ)。
そのまま放置していましたが、いつの間にか点灯しなくなりました。

Re: バッテリーの交換のしかた(2)

本日、無事交換しました。
日付、時間及びオンボードコンピューターの
データはクリアされましたが、問題ありませんでした。

今度佐賀県にいくことになりました。
佐賀市近郊でBMWをメンテしていただける良いお店
ご存知でしたらお教えください・・

教えて下さい！！室内灯をLEDに交換しようと購入したのですが、ドアのカバーは、はずせたのです
が、フロント、リアとカバーのはずし方がわかりません。ご存知の方、教えて下さい。

Re: 教えて下さい！！交換の仕方(1)

内張りとライトユニットの間にマイナスドライバーなどを差込み、
ライトユニットごと引き抜いて、裏側からランプを交換します。

Re: 教えて下さい！！交換の仕方(2)

ありがとうございました。大変参考になり、自分で取り付けることが出来ました。

手前に引っ張ってはずしてみましたが、途中から堅くてはずれません。
はずし方のコツ、手順が有るのでしょうか？検索もしてみましたがなかなか見つかりません。
何卒ご教授ください！

Re: ドアの内張のはずし方(1)

内張りの中央部にグリップ固定ホルダーがあります。
周囲のクリップをフリーにしたあと、内張り全体を上に持ち上げると外れます。
内張りをはずしたら中央のグリップの裏側を見てください。金属の部品があると思います。
そこに勘合する黒いプラスチック部品が、ドアの中央部に残りますので、
取り付けの際はこのプラパーツをドア側から抜き取り、内張りのホルダーに嵌めてから
押し付けると、グリップ部分が固定される構造です。

E39もE34と基本的には同じですから、ＤＤさんのHPが参考になると思います。
http://dd.jpn.org/index.shtml
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20020819/index.shtml
E34が中心のサイトですがE39にも応用できますし、私もE39の記事をいくつか投稿しています
から、他にも参考になると思います。

Re: ドアの内張のはずし方(2)

ありがとうございました！
大変参考になり、いとも簡単にはずれました！
またよろしくお願いします。

地デジーワンセグ放送を見るには、どのような方法が　ありますか？
今39800円でチューナーが　売られているのですが、普通のピンコードのＡＶ出力コードが、
あるみたいですが　良い（安く）つけられますか？おしえてください。

こんにちは！’０１の５３０です。宜しくお願いします。題名の通りちょっと走ってくるとエ
ンジンルームから煙がでます。エキパイに滲んだオイルが垂れて、それが焦げてるのは間違い
なさそうです。ただ滲んでる場所が特定できません。気がついたときにはエンジンカバーの周
りをタオルなどで拭いてはいますが、イタチゴッコです。オイル滲みはしょうがないとして
も、煙が出るまでになると考え物かと思いますが、修理としてガスケット交換になるんでしょ
うか？それには莫大な出費がかかりそうですか？

Re: エンジンルームから煙(1)

私も少量ですがオイル漏れがあり、エキゾーストマニホールドに落下した場合は煙が出ていま
した。
タペットカバーパッキンを交換した後は止まっています。
部品代：タペットカバーパッキン\3,820
技術料：\12,000でした。
ご参考まで！！

ダウンサスを入れようと検討中なのですが、みなさんオススメな
メーカーってどこですか？よかったら教えてください♪

質問があるのですが、後ろにＭのバンパーを着けたいのですが、マフラーの出口が下を向いて
います。どうしたら良いでしょうか？あまり予算はないのですが・・・。どなたか教えてくだ
さい。よろしくお願いします。

Re: Mバンパー(1)

そのまま着けるか…マフラーカッターでも捜すか…
あるいはマフラーを取り換えるか…

　　　　　　　　　…でしょうねぇ…

Re: Mバンパー(2)

84squareさん、ありがとうございます。とりあえずそのままでも、つくんですね。もう少し研
究してみます。

久々に書き込みさせて頂きます。E-39 528を所有しておりますが、お決まりのメーターのドッ
ト抜けが酷くなり、リペアーを決意しました。メーターのはずし方をご存知の方、いらっしゃ
いましたら、ご教授いただけないでしょうか！当方、メカの素人です。宜しくお願い致しま
す。

Re: メーターのはずし方を教えて下さい！！(1)

写真入りで説明した親切なサイトがいくつかありますよ。BMW　Ｅ３９　メーターリング　
などのキーワードで探してみるとよいでしょう。あとは本人の努力です。

Re: メーターのはずし方を教えて下さい！！(2)

御宅さま

ありがとうございました！早速、HP検索しました。また、宜しくお願い致します。

こんにちは！２００１年式５３０ツーリング　ハイラインに乗ってます。よくあるヘッドライ
トの光軸ロッド折れになってます。かなり手前しか照らさないから夜怖いです。そこで上向き
に固定したいのですが良い固定方法を教えていただけませんか？裏側からビニールテープで上
向きにして固定を試みましたがダメでした。お願いします。

キーの状態と非同期で常時ONになっていますが、これを同期させる方法をお教えいただけない
でしょうか？　iPod用ＦＭトランスミッターを接続用です。　よろしくお願いします。

間違えてE３８のコーナーに書き込みましたので、再投稿します。
私の愛車は97/4登録ですので、電動チルトステアリングが、キーやシート連動ではありませ
ん。
97/7以降のエンジンキー対応の電動チルト機能にあこがれています。
シートモジュールを対応したものに換える等の改造が可能なのか教えてください。
また実際にされた方があればアドバイス願います。

純正CDチェンジャーでCD-Rって再生可能なのでしょうか？再生でき
ても壊れやすくなる恐れとかないんでしょうか？

知っている方いたら教えてください！

Re: 純正CDチェンジャー(1)

再生可能です。私はチェンジャーの中は全てＣＤ−Ｒです。
壊れやすくなるかは分かりませんが・・・

97年式　528i右ハンドルに乗っています。

最近カーブを曲がって、ハンドルを真直ぐに戻すとき
左フロントサスあたりから、「ポコ」と音が1回します。
ステアリングにも、コツっとした感じが伝わってきます。

右カーブ、左カーブどちらに曲がっても同じ現象です。
ハンドルが直進に直る直前に、感触があります。

同じ現象をした方いらっしゃいますか？

いつもお世話になってます。題名にもありますが、1週間ぶりに愛車（01年式　8万Km）エンジ
ンをかけると、決まって車体が2分ほど揺れます。その後は普通なのですが、久しぶりに乗る
といつもそんな調子です。ディーラーに持ち込んでも「異常なし」と言われるだけなんで原因
がわからず悩んでおります。どなたか同じような症状の方はいませんか？

Re: エンジン始動時の車体揺れ(1)

私の愛車は、すでに9万9千キロ走っています。
ちょっと前からエンジン始動時に車体がプルプルと揺れています。
走り出すと全然普通なので、あまり気にしていないです。

Re: エンジン始動時の車体揺れ(2)

０３’５３０です。走行は１７０００ｋｍです。始動時少し振動多いですが、３０秒もすれば
落ち着きます、プラグかな〜〜〜？なんて思っていました。夏場でも冷えている時だけです、
気になりません。もちろんアイドリングもスムーズだしエンジンにオイルが回ってないか、プ
ラグかなと・・・・。

Re: エンジン始動時の車体揺れ(3)

ありがとうございます！
安心しました。僕もアイドリングはスムーズなので、今後は多少気にする程度に留めようと思
います。
それにしても、同じような方のご意見を聞けるとホッとしますね。このサイトの本当にいいと
ころだと思います。重ねてお礼申し上げます！

９７’５４０に乗ってますが、一年程前からハンドルが自動でチルトアップ・ダウンする機能
が作動しなくなりました。エンジンを掛けた時や、止めた時に自動で作動する機能です。
作動しなくなってからは、ここ一年程全く復活したことはありません。

ハンドル下のチルトするレバーや、シートメモリー、シートスイッチは、しっかり動きます。
どなたか、このような症状を経験された方はいませんでしょうか？

ディーラーに以前、見てもらったのですが結局判らずじまいでして、半ば諦めていましたが、
Ｅ３８のページに同じ症状な方がおられ、まだ解決されてないようなので、こちらでも聞いて
みようと思いまして…

この情報を知っている方、些細なことでも結構ですから、お教えして貰えたらと思います。
宜しくお願いします。

いつもアドバイスをいただき助かっております。

98年のE39なのですが、走行中アクセルを踏みこんだときに、
後部座席付近からジージーと音がします(燃料ポンプ？)。

これは燃料ポンプからの音でしょうか。

頻度はそう多くないのですが、ポンプの寿命か故障の前兆でしょうか？
燃料ポンプの故障に見舞われた方で何か前兆にお気づきの方がおられましたらご教授いただけると幸いです。

僕と同じ車種、グレードでコンピューターを装着されている方いませんか？おススメの物な
ど・・性能・感想など教えていただけたら幸いです。ちなみに僕の車両は２０００年式です！

皆さんガソリンはメーカー何を入れていますか？私は近所にあるコスモ入れているのですけれ
ど、この前の遠出の時、他社のガソリンを入れました。ＯＢＣ上で下道１０ｋｍ走るようにな
ったのです。いつもはコスモで遠出しても８ｋｍぐらい・・・。以前燃費の事でメンテナンス
の方に書き込みさせて、諸先輩方の意見を聞いたのですが、排気量や走り方走行場所の環境の
違いで結構燃費がバラバラでした。
他社のガソリンに変えて燃費が良いような気がして（気かもしれません・・・）、テストでＪ
ＯＭＯに変えてみました、一回目の給油でＯＢＣ上８．２ｋｍ、ちなみにコスモは７，３ｋ
ｍ。走り方は市街地走行です。
まだ一回目の給油なので何とも言えませんので、もう少し走ってみようかと思います。
メーカーによって相性とかあるのですかね・・・・・？

Re: 燃料・・・。(1)

私の周りには出光系が良いと言う人が多いです。
カラカラ音がしないとか燃費が良いとか…。

数値で実証されたものを見たことはないですし、
データを取ったこともありませんが、
メーカーごとにオクタン価にバラつきがあるとかいう話を聞いたことがあります。

昨日一般道で突然加速がものすごく鈍くなりまして、どうも2000回転までが異常な感じでした
のでベタ踏みのキックダウンさせながら2000回転以上になるようにして走りました。遠出して
ましたので高速の合流などはヒヤヒヤでした。途中エアコンをつけた時エンジン停止しまし
た。その後掛けなおしたところ、嘘のように直りました。同様の事例があれば原因教えてくだ
さい。

続編(1)

結局ディーラーに持ち込みました。家からディーラーまでたどり着くのにドキドキしながら。
持ち込んだときは症状でていなかったのですが、モニターには吸気側のカムシャフトセンサー
が死んでいるとのこと。部品在庫あったので一時間もしないで交換。帰り道はすっかり安心で
した。なにやらガソリンの噴射をコントロールするセンサーだそうで、アイドリングが不安定
になりエンストもするそうです。

この間、D.I.Yでヤフオクで購入した中古の純正HIDヘッドライトキットを取り付けました。ところが
最近、昼夜の寒暖の差が激しいためか、ライトの内側に曇りが出てしまいます。当然、長時間
点灯していれば消えるのですが、昼間などはみっともないくらいにかっこ悪いのです。どなた
か対応策、改善策をご存知の方ご教示下さい。よろしくお願いします。

Re: ヘッドライトの内側が曇ります。(1)

新車購入時３年前は良くあったのですが、今はないですね。ちなみにヘッドライトに日が当た
るような駐車の仕方をしていたときになっていました。雨の後の走行後、日が当たり、クリア
ーレンズ（カバー）内の水分が温度上昇して曇った物と思われますが。現在は車の向きをテー
ルに日が当たる駐車をしていたら曇りません。たまに出かけた先で曇っていますが、走れば消
えるし、夜ならライト点灯ですぐに消えますね。車庫は屋根が付いていますから、濡れるのは
フロント、リアの一部です。空気穴（ゴムのホース）詰まっていませんか？？？昔、別の車で
エアコンの水の出るホースに土蜂が土を運んで詰まらせて、車内から漏れたことありま
す・・・。

Re: ヘッドライトの内側が曇ります。(2)

早速のレスありがとうございます。そうですね、少し駐車の向きなどにも気をつけてみます。
ありがとうございます。

停車時からゆるゆると発進し、ちょうど１０００回転になる手前くらいで「ジーー」というよ
うな異音（ビビリ音？）がします。特に振動もないのですがちょっと気になっています。踏み
込んで発進したときや１５００回転以上回っているときにはその音はしません。アイドリング
のときもしません。これはなんでしょうか。

定期点検インジケータが、１つしか減ってなかったのが、ここ１週間で気がついたら急に
４つも減ってます。何か異常ですか？それともよくあることですか？ご存知の方いましたら、
教えてください。ちなみに７月に点検したはずなのですが？

昨日、ミッションと思われる警告が（ビビッて忘れてしまいました）出てＤレンジで発進出来
なくなり一度エンジンを切ってかけ直した所、問題なく動きました。今日は症状は出ませんで
した。ちなみに走行距離は93000Ｋです。どなたか分かる方いらっしゃいましたらご教授の程
宜しくお願い致します。

Re: 突然警告が・・(1)

E39暦半年です。 それは、？？FAILUREと表示されてませんでした？アクセル踏んでもほとん
ど動かない状態ですか？小生もこの状態にたまになります。でもエンジンをかけなおせば、と
りあえず問題なく動きます。こんな症状とちがいますか？

Re: 突然警告が・・(2)

改造開始さん、ありがとうございます。表示は思い出せませんが（笑）アクセル踏んでもほと
んど動かず状態でした。一度点検に出した方が良いですかね？？

メーターパネルの取り外しを試みましたが、パネルユニットの後ろのコネクターがはずれませ
ん。

引っ張るだけではだめなのでしょうか？

Re: メーターパネルの取り外し(1)

年式によって違うかもしれませんが、私の車はロックがありました。
オス側に、別パーツが付いていませんか？マイナスドライバー等でツメを押して、
別パーツを起こすと、簡単に抜くことが出来ます。
歯車状になっていて、挿入時も簡単に入ります。
言葉でうまく説明出来ませんが、よく見たら分かると思いますよ。

Re: メーターパネルの取り外し(2)

そうですね、フックで引っかかっているだけです。その引っかかっているフックを９０度倒す
と、引っ張らなくても自然と浮き上がって外れるというユニークなものです。

愛車の燃費が悪いので何か燃費向上グッズがないかＨＰで検索したところセラモパワーという
グッズを購入し、半信半疑でエアフィルターとバッテリーに取り付けたところ、取り付け２ヶ
月で平均１０％程度燃費が向上し、変速ショックの緩和と加速性が増したように感じていま
す。嫁さんの１１６iのエアフィルターにも取り付けて効果があるかどうか確認しようと思い
ます。それにしても不思議だな。

ＢＭ初心者です。　教えて頂きたい事があるんですが。。。　０３’式のＭすぽなんですが、
純正のワイドナビ？！が装着されているのですが、踏み切りの手前になると『間もなく踏み切
りです』のような案内がされます。というか、この案内のみされます！　ナビの設定等は何も
していないのですが。。。　取り説も調べてみたり、Ｄラーに行った際に整備の人に聞いたり
してみたのですが解らないという答えで。。。　特に邪魔なものでもないのでそのままにして
いるのですが、中古で購入のため前オーナーが設定されていたのかわかりませんが。。。　解
除の仕方が分かる方がいらっしゃればぜひ教えてください。

Re: 純正ナビの設定(1)

ナビディスクのソフトウェアバージョン5.30から踏み切り案内の
Ｏｎ／Ｏｆｆ設定が出来るようになっていたと思います。
（5.00〜5.20は案内Ｏｎ固定）

Re: 純正ナビの設定(2)

Ｋｉｄｄｙさんご返答ありがとうございます。　自分のナビを確認したところ、ソフトのバー
ジョンが５．１０でした。という事は固定なんですね！！！　これですっきりしました。
ありがとうございました。

今回、ＣＣＦＬエンジェルリングキットの購入を考えています。何方か個人で取り付けをされ
た方いらっしゃいませんか？取り付けは難しいのでしょうか？教えて下さい。あと同時に室内
灯もLEDへの交換を考えています。こちらも難しいでしょうか？アドバイスを下さい。

Re: CCFLについて！(1)

CCFL管は前期のヘットライト(レンズが外れるタイプ)には簡単に取り付け出来る見たいです。
が後期のヘットライトはがっちりコーキング?見たいな物で付いている為難しいと聞きまし
た。
私の知り合いでCCFL管を付けている方がいますが、ものすごく明るいです・・
室内のLED化ですが私はこんな感じで友達に作って貰いました。

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=436715

中古で525ITを買いましたがマニュアルがありません。
詳しい方お助けください。

①シートのメモリーボタンがありますがどのようにセットしたらよいのでしょう？

②天井にガレージキーのボタンがありますがどのように登録したらよいのでしょうか？

Re:お助けください(1)

①は、自分の好みにシート設定後に「Ｍ」＋番号（１〜３）を押せ
ばＯＫです。（３種類のシートポジションが設定可能です）
②・・・ガレージキーって、知りません。。。
取説はダッシュ内に入れっぱなしで、手元にないのですが、天上に
有るモノと言えばサンルーフと室内灯のスイッチくらいですが・・・

Re: お助けください(2)

海外仕様のものでまさにサンルーフの横にスイッチがあります。
家のガレージを開けるスイッチらしいです。
ありがとうございました。

２００１年後期の５２５ＨＬに乗っていますが
日本車と比べるとライトの明るさが暗く
運転しにくく感じます。特に高速で。
バルブを替えて明るくしたいのですが
良い製品があったら、お教えいただけないでしょうか？

Re: キセノンライト(1)

こんなのを検討されてはいかがでしょうか？

http://www.bellof.co.jp/products/d-multi.html

ドアノブをメッキ仕様にした方はいませんか？
両面テープで貼るだけというのがよくありますよね。
そのようなショップや、手作りでチャレンジしたことのある方はいませんでしょうか？
是非！教えてください。フォトギャラリーなどを見てもメッキにしている人がいなかったよう
に思えるのですが、BMWファンにとってはメッキドアノブはダサいのですか？

Re: ドアメッキについて(1)

おはようございます、ドアノブのメッキを付けてます、簡単に取付け出来ますよ。
付属の両面テープも強くはがれて来ません、ただメッキ磨きで磨くとくすんで来ますので
磨かない方が良いと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/182339/car/71421/297253/parts.aspx

Re: ドアメッキについて(2)

こんばんは　私も着けています。車体の色がオリエントブルーなのでアクセントにと思い着けまし
た。それとドアノブが結構磨き傷で曇っていたので・・・。ヤフオクでゲットしましたよ。

Re: ドアメッキについて(3)

ジャンボさん・ＢＭサプリさん返信ありがとうございます！

写真見ました。カッコエェ〜！！！！　早速僕もチャレンジします。
ＢＭサプリさん僕もオリエントブルーなんですよ。

99年式ツーリングのリア天井スピーカーを交換しようか悩んでいますが内張り剥がさずに簡単
にポン付け交換出来るでしょうか？また、お勧めのメーカー等あれば教えて下さい。宜しくお
願いします。

皆様。いろいろ教えて下さい。後期５２５ツーリングですが、純正ナビからＨＤＤへの変更を
考えてます。 どこのナビがおすすめですか？また、大阪在住ですが、ショップも教えていた
だければありがたいのですが。

Re: 2DINナビに変更(1)

ナビ本体は好き嫌いがあるので自分の好みでしょう、
ショップですが、大阪の何処らで御探しですか？
手堅く行くのであれば、大阪市玉造のbond-carでしょうね。
お金がかかっても自分好みにしたいのであれば、堺のav関西
だとおもいます。いかがでしょうか？

Re: 2DINナビに変更(2)

きくりんさん　ありがとうございます。早速　明日、チェックに行きます。きれいに仕上がる
んでしょうか？ホームページ等では、それなりに見えますが・・・。きくりんさんは、交換さ
れたんですか？


・

Re: 2DINナビに変更(3)

残念ながら、私は貧乏暇なしで、やりたくても。。。。。てとこでしょうか？
ただ、両ショップともやった事がある人のを見させてもらいましたが、仕上がりは
きれいでしたよ、私的にはAV関西さんを推薦ですね、あそこはオーディオ専門という事も有り
音響をトータルで仕上げてもらえるので、良いかと思います。ただ諭吉が何人いるかにも
よりますがね、がんばって諭吉をつれていってください、私はipod　+　純正ナビで我慢の
今日この頃です。

99年製の525i ですが、布張りシートから革製シートにすることは出来るのでしょうか。また
費用はどのくらいでしょうか。教えて下さい。

Re: シートについて(1)

参考までに。
http://www.isme.co.jp/

純正張り替えは前後シート＋ドアパネルで４０万円前後＋工賃と言うかなりな額にな
ります。

Re: シートについて(2)

ヤフオクで事故車有りますから、気になさらないのであればそれも良いかと・・・。当方は結
構事故車部品お世話になっています。
シートの場合はスレ等有りますから判断が難しいかと・・・。

Re: シートについて(3)

Taka-Cさん有り難うございました。

99年製の525iに乗っていますが、遠出をせずに、エアコンもかけずに山坂の多い川崎市を走っ
て、燃費が6.2-6.5km/L程度です。525iの場合こんなものでしょうか。みなさんの燃費を教え
て下さい。

Re: 燃費について(1)

当方の車両はもっと悪いですよ。５．５ｋｍ程度

Re: 燃費について(2)

540で参考になりませんが、街中5km/L、高速で10km/Lです、なんだかアイドリングでかなり消
費するエンジンです。

Re: 燃費について(3)

参考になりました。有り難うございました。

イグニッションを入れるとナビの読み込みができませんという画面が数分から１０分程度現れ
てその後にようやく立ちあがります。ナビの作動自体には問題ありません。どこに問題がある
のでしょうか。また、DVDのレンズクリーナを試してみるのは意味があるでしょうか。どなた
かアドバイス下さい。

Re: 純正DVDナビの読み込み障害(1)

重複スレ・不要
御宅氏レス・要御礼

純正DVDナビが、電源を入れると５ー１０分間ディスクの読み込みができませんというエラー
メッセージが現れます。しばらくそのままにしていると自然に立ち上がります。立ち上がった
後は、正常に機能しています。ディーラーではナビシステムの老化現象の初期ではないかとの
見解でした。まだ本格的な修理はしていません。市販のDVD用レンズクリーナなどは効果があ
るのでしょうか。どなたかアドバイス下さいませ。私は全くメカ音痴です。

Re: 純正ナビの読み込みエラー(1)

過去ログ・必読・

Re: 純正ナビの読み込みエラー(2)

(*_*o)取扱説明書では、温度差による結露で読み取りエラーが出る旨の記載があります。た
だ、地域にもよりますが、それほど寒くはないので他に原因があるのでしょうか。

昨日、灰皿の蓋部分の上部がはずれてしまいました。
表面は木目のパネル、裏面がねじ穴みたいなものが２個、ツメがスライドして入れる穴が３ヶ
所ありました。
ねじで止まってたのか、ツメがひかかって止まってたのかわかりませんが、上から体重をかけ
たわけでもなく、よくわかりません。
ご存知の方教えて頂けませんか？
こんな些細な事ですいません。

補足：
ディーラーで交換してもらいました。

どなたか、アクセルワイヤを交換したことはありませんか？アクセルが重いのと、ワイアを止
めている部分がもろくなっているので、交換を考えています。費用等ご存知でしたら、教えて
いただけませんでしょうか？

パッシブセーフティの面でも充実しており、初期モデルではエアバッグがフロント左右、サイド・エアバッグの4エアバッグであったが最終的にはITSヘッド・エアバッグを含む10エアバッグにもなった。 電子制御デバイスの導入にも積極的で、自動防眩機能を内蔵したルームミラーやレインセンサー付きのワイパーなどが装備される。但し、電子部品を多用、導入した初期型のE39は、電子部品の故障が頻発しており、中にはエンジンコンピュータやASC+Tコンピュータなどメインとなる部品の故障も多い。

当方県外で車を購入したため地元のショップを知りません。今回足回りキットを持込で作業していただける愛知県のショップをどなたか紹介していただけないでしょうか。現在メンテナンスは地元の正規店でしてますが、相談したところあまりよくない返答でした。また年式も96年と古くなってきたため正規店の見る目もよくなくなってきたため今後メンテナンス等でもお付き合いできるとなおさら歓迎です。よろしくお願いいたします。

Re: 愛知の持込み可能ショップ教えて(1)

CIC名○屋さんに相談されてはどうでしょうか？
店長博識ですよ☆

走行中にＴＶが見える裏技を教えて下さい。

Re: ＴＶが見れる裏技(1)

ポータブルテレビを搭載すれば、見ることができます。
それとも純正ナビか社外品ナビでの話ですか？

Re: ＴＶが見れる裏技(2)

純正ＴＶの見方です。

Re: ＴＶが見れる裏技(3)

過去ログを見てからきてくださいね。

はじめまして！。いつも楽しみに拝見してます。E39Mスポから、X5にのりかえたのですが、DVDナビが、E３９の後期のDVDワイドナビと一緒のような気が、します。一緒なんですかね？。２００３年式ですが、純正バージョンアップのソフトは、高いので買えません。違うメーカーので対応できるのですか？。以前レスで、ホンダのナビのソフトが、対応出来るようなこと目にしたような。。。お願いします。

前期のナビが付いているのですが、後期ナビを付けるには、加工とかいるんですか？

Re: 純正ナビ(1)

ボクの知る限りでは

初期がＣＤナビ、名前は判りません。

その後ＤＶＤナビとなりまして、コレがＦ１とＦ２と言う名前でした。

私は２０００年モデルでして、始めＦ１ナビでした。

これに、ヤフオクで買ったワイドモニターを付けたのですが、問題なく写りました。

その後、Ｆ２ナビを手に入れて交換。

ＤＶＤソフトもＶｒＵＰして、25ｍ検索まで出来るようになりました。

しかし、例に漏れず、道案内は殆どオバカ過ぎて使えません。

E39は、ドイツ製なのでしょうか。３シリーズは南ア共和国製だそうです
が・・・。（MBのA・B・Cクラスも同様に南ア共和国製だそうで）最近ちょっ
と気になります。(*_*o)

Re: 南アフリカ共和国(1)

追加ですが、確かにドイツ本国の基準に従って出荷されているのでしょうが、中国で生産される外国資本（ドイツや日本）の車は本国製よりもちょっと品質が落ちるようなことをテレビで見たことがあるので、気になります。もっとも選択の余地がないのでどうしようもないのですが・・・。

Re: 南アフリカ共和国(2)

こんばんは。
調査の結果、車体番号の下７桁目が組み立て工場のようです。

A,F,K ドイツ・ミュンヘン
B,C,D,G ドイツ・ディンゴルフィン
E,J,P ドイツ・レーゲンスブルグ
L アメリカ・サウスカロライナ
N 南アフリカ

間違っていたらごめんなさい。

Re: 南アフリカ共和国(3)

THUNDER BIRDS　様
ご親切にありがとうございました。(*_*o)

お世話になります
昨日走っていて急に警告表示（ABS＆中央の丸三角！）とメーターの停止、積算計停止
が起こりました。修理方法等教えてください。

Re: 警告表示とメーター動かず(1)

(+_+)　こんばんは。　誠に申し上げにくいですが、この症状は絶望的かも。　
僕も、去年、中古で購入後、他の箇所と合併症で、同様の症状になりました。デイーラーに入
院する前日でした。３０ｋｍほどオドメーターもカウントせず、メーターも動かず・・。
ＡＳＣ＋Ｔユニット交換で完治します。　工賃込みで¥１４諭吉前後かと・・・。

Re: 警告表示とメーター動かず(2)

　お世話になります
レッツ5さん早速のご連絡有難うございます。
ディーラーにいきましたら来週見積りを取る事になり
あちらにも同じ症状の車が入っていますヨ！などと平気で
言ってました。
クレーム又は、リコールにしたいですよネー。
では良い連休をお過ごし下さい。


(^_^)

Re: 警告表示とメーター動かず(3)

　本日見積もりがでました。
スピードセンサーの故障で、ＡＢＳ＆ＡＳＣの警告表示が出ているとのことで
今回は、同センサーの取替え修理になり2.5諭吉とのことでした。
しかし、エンジンのカムの一部品がが取替え次期と言うことで合計4.3諭吉ぐらいかかりそうです。
色々ご相談に乗っていただき有難うございました。
(*_*n)

基本的な質問ですみませんが、
BMWはなぜ前輪だけブレーキダストがつくのでしょうか。

Re: ブレーキダスト(1)

ご自分で洗車されるとわかると思いますが、後輪にもちゃんとダストはついてますよ。
なぜ前輪の汚れが酷いかというと、一般走行では前ブレーキにかかる負担が大きいからです。
ですから、常にバック・ギアで走行する人は後輪が真っ黒になる筈です。
（そんな人、いないって！[笑]）

Re: ブレーキダスト(2)

国産車でも高性能のパッドを使うと真っ黒になります。ホイールはブレーキ熱で熱くなりますので早めの清掃をした方が良いです。焼き付いて取れなくなります・・・。

1997年には直列6気筒モデルにステーションワゴンのツーリングが追加される 1998年には直列6気筒モデルのトランスミッションがマニュアルモード付きのステップトロニックと変更を受けると共に、可変バルブ機構のVANOSが吸排気 の両方に作動するダブルVANOSに進化。 1999年にはM社がデザインしたエアロパーツやホイール、内装を持つスポーティーなMスポーツが追加される。2000年にフェイスリフトを行い、1996年から2000年までのモデルが前期、2000年以降が後期となる。前期と後期の外見上の一番大きな識別点はイカリングと呼ばれるエンジェルライトを装備している。 後期型では直列6気筒(M52)エンジンを一新して、パワーアップを図りつつ排ガスもクリーンになった。2.8リッターが廃止になり528iがカタログ落ちし530iが加わる。M52エンジンから進化したM54エンジンは当時世界最高水準のパフォーマンスであった。

BMWの取り説には、エンジンオイルでもガソリンでも、「添加剤の使用は絶対ＮＧ」みたいな、記述がされてます。　愛車は８年選手になりますので、気休めで市販の「ガソリン添加剤・インジェクタークリーナー」（スムーズな噴射パターンが蘇る・・云々）を試そうと思います。　　シーリング部分などを傷めそうな気もしますが、添加剤系を使用されている方、
不具合など、ありますでしょうか。　　　(*_*n)

Re: ガソリン添加剤、使った方、いますか？(1)

こんにちは。
私は、水抜き剤、洗浄剤、オクタン価向上剤みたいなのを給油２〜３回に１回くらい入れてた時期もありましたが、問題なく走ってますよ。
ただし、効果が有るのか無いのかは不明で何入れてもそんなに変わったような気はしません。
参考までに。

Re: ガソリン添加剤、使った方、いますか？(2)

水抜き剤は普通に使いましたよ。現在１８，０００ｋｍですが２回使いました。もちろん問題なしです。

Re: ガソリン添加剤、使った方、いますか？(3)

ばげさん、ＲＡＴさん、ありがとうございます。
問題なさそうですね。　効果の体感は、期待してませんので、今度、入れてみます。(*_*c)

みなさんこんばんは

2001年525iツーリングのＭスポーツなのですが、
天井にスピーカーが埋め込まれている為にスピーカーの交換に戸惑っています。
どのように外したらよいかもわからない上に、
アンプからの配線がどれなのかもわかりません。
サービスマニュアルを購入する事も考えましたが高価なので手が出ません。

あとアンプ自体を交換するとナビの音声を犠牲にすることになるのでしょうか？
純正のＤＶＤナビを生かした状態で音質を良くしたいと考えています。

どなたかわかりやすいサイトなど知っていましたら教えてください。
宜しくお願いします。

3代目E39型M5は先代まで使用していた直列6気筒エンジンを採用せず、新開発のV型8気筒DOHCエンジンを搭載して馬力は400馬力の大台に乗った。トランスミッションは6速マニュアルのみであった。外装は専用エアロパーツ、専用18インチアルミホイールで仕立てられ、内装はレザーであった。最高速度はリミッターで250km/hに制限されるものの、解除することで295km/h以上の速度を出すことが出来た。

皆様、こんばんは。

メーター内、エアコンパネルの温度表示が華氏表示になってしまいました。
これを元の摂氏表示に戻す方法をご存知の方が居られましたらご教示下さい。

こうなってしまった「オマヌケな」背景を説明しますと、
御多分に漏れず愛車もメーターのドット欠けを発症しておりますが、調子が良い時には
ドット欠け無しになる事もあり、その際にメーターのテストモードに入り、ドットを点滅
させると回路に負荷が掛かるせいか？良好な状態が比較的安定する事もあり、昨日も試みた
ところ温度表示が華氏表示に変わってしまいました。　摂氏表示に戻す方法をご存知の方
が居られましたらお知恵を拝借したいと思い投稿させて頂きました。
宜しくお願いします。

２００２年式を乗り出しちょうど１年を迎える初心者です。
タイヤ＆ホイールの買い替えを機に、ダストから開放されたくてブレーキパットも交換を考えています。社外品ではどこのメーカーのどのタイプがよいのでしょうか？
オークションで安価に売られているものでも十分なのでしょうか？
足回りなだけに迷っています。よろしくお願いします。m(__)m

Re: ブレーキパットについて(1)

過去ログを参考にしてください。

shuさん、初めまして、マラドーナと言います。
shuさんの記事を見てハルトゲ　クラシックⅡ　19インチからAGIO　SPORT　19インチへ
変更された様ですがなぜでしょうか？
現在、クラシックⅡ　19インチを検討しているので教えて下さい。
宜しく御願い致します。

先日、純正ハロゲンにキセノンKITを取り付けました。
それなりに四苦八苦してなんとか付いたのですが、点灯後、出るはずのエラーが出ません。
コンデンサーも購入してあり、エラー発生をこの目で確認したあと、コンデンサーを取り付けてエラーがキャンセルされるのを見たかったのですが。
エラーが出ないに越したことはないのですが、なんか気持ち悪いです。
こんなことってあるのでしょうか？

いつも楽しく拝見させて頂いてます。
２日前から突然リアスピーカーからノイズ音が出ました。
打ち上げ花火のような、砂嵐のような、
とにかくバチバチと強弱つけながらリアスピーカー（リア扉部分と天井の計４箇所）から音が出るのです。
ＴＶ、ラジオ、ＣＤの電源を切っても、入れても同じ状態です。
エンジンを掛けて３０分位走るとその現象が出ます。
ずっと鳴りっ放しではなく時々消えたりもします。
何か電波を受信しているようにも思えますが、
どこを走っても同じ状態になります。

どなたか同じような状態になった方がいましたら、
原因を教えていただけると助かります。

ステップトロニックトランスミッションは、皆さんどのように使っていますか。
車速の関係なのか、必ずしも望んだギアに入らない時がありますが、全体的にオートマチック（D）の時よりも平均の回転数が高い傾向にあるように思われますが。

Re: ステップトロニックの使い方(1)

私も最初はマニュアルみたいにできると思っていましたが、実際使ってみるとコンピューターが介入してしまうのでマニュアルとはほど遠いと感じています。たとえ４速で停車してそのまま発進してもちゃんと普通に走られてしまうのですから。本当にマニュアルならエンストですよね。なので、私はマニュアルはあきらめてＤのスポーツモードを多用しています。これなら変速の回転数もレッドゾーンぎりぎりまで引っ張ってくれますし。今やマニュアルをつかうのは箱根の長い坂を下るときにエンジンブレーキをきかせたいときぐらいになっています。

Re: ステップトロニックの使い方(2)

隼さん、コメント有り難うございました。私もそのようにしてみます。(^_^)

こんにちは。
当方の車は初年度登録から8年が経ち、走行距離が5万キロほどになったので、
ポンプ類やラジエータなど予防的に交換を考えています。
さすがに全部は無理なので、優先度の高いもの(故障率の高いもの)から換えて
いこうと思っているのですが、どのような優先順位がお勧めでしょうか？
パーツの交換された方、アドバイスいただけると幸いです。
また、社外品で純正より耐久性を強化したものはあるのでしょうか？
あるようでしたら、メーカーや価格など教えていただけると助かります。

Re: 社外パーツ(1)

こんにちは〜。
自分の壊れた順番をお知らせいたします。
①ウォーターポンプ
②ラジエター
③サーモスタット
の順番で壊れました。
しかしながらサーモスタットは壊れるときに弁が開いたままの状態で壊れることが殆どで、オーバークールになります。
オーバークールですからそのまま走行してもすぐにエンジンにダメージが来るようなことは無いとの事でした。
自分の場合、同時にウィンドーレギュレーターも壊れたのですが。こちらのほうが壊れた場合に窓が閉まらなくなるという状態になるとの事で先に直した経験があります。

現在チャイルドシートを購入をする予定にしております。
現在２００３年のE39 525に乗っております。そこで、ISOFIXというものがありますが、E39は取り付けられるのでしょうか？
ご存じの方いらしたら教えてください。
よろしくお願いします。

どなたか教えてください。ブレーキキャリバーもパットとかローターのように、ある一定の距離（たとえば５万キロとか。。）を超えたら取り替えるとか？あるのでしょうか？

Re: ブレーキキャリバーについて(1)

こんにちは。
キャリパー本体は交換しなくても大丈夫ですよ。
ただ、オーバーホールは必要です。
ピストンとピストンシールの交換でＯＫです。
ピストンは錆び取り＆磨きで再利用出きる時も有ります。

オーバーホール時期はどのくらいだったかな〜？
ごめんなさい、今判りません。
２回車検に１回は多いと思います。
誰かフォローお願いします。

車輪を空転させてみて、ブレーキの引きずりが著しいようなら
要オーバーホールでしょう。では。

Re: ブレーキキャリバーについて(2)

ありがとうございました。ピストンの錆びのせいなのでしょうか？止まっていて、動き出すときにギーギー？かな？ギューかな？そんな音が止まって動くたびにでます。これを回避したいがためにローター、パットとも思ったのですが、キャリバーの交換なのかな？と思い、、、一説によるとＥ３９はしょうがないとか？？？そんなことあるんですかね？？とりあえず、ローター、パットも古くなっているので交換してみて、まだダメなようでしたらオーバーホールしてみたいと思います。

みなさんこんにちは。
エアコンの事で疑問があったので、書かせて頂きました。

早速本題ですが、
真夏の暑い日にエアコンをつけていて、数時間（場合によっては数分）すると、
エアコンの風が全く出なくなってしまいます。
エンジンを切って、数十分してエンジンを始動すると、何事も無かったかのよう
にエアコンは正常になります。
エアコンをかけていなくても、真冬の温風でも同様の現象が起こります。
真夏の暑い日のエアコンや、真冬のマイナス気温の時になりやすいみたいです。
壊れたと思っても、すぐ直るので、対処に困っています。
真冬は、窓も曇るので、修理したいと思うのですが、一体何が悪いんでしょう？

Re: エアコンの不調(1)

E39メンテナンスＱ＆Ａの中で「エアコン」で
検索してみてください。

Re: エアコンの不調(2)

ブロアーレジスターの交換ですね！
この件は度々出てきていますので検索してみてください。
改良部品もヤフオクで売られています。高価なものではなく、取替も自分で簡単にできます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/111340/car/33949/116687/note.aspx

テレビとカセットデッキが一緒になってるタイプです。
つまみは引っ張って取れるのですがデッキのとり方がわかりません。
普通車のように爪で引っかかってるのですか？
マイナスドライバー突っ込んでみましたが取れそうにありませんでした。
どなたか教えてください。よろしくお願いします。(*_*o)

Re: オーディオのはずし方(1)

BMW初心者 さん

ども！僕は今年、ナローモニターからワイドモニターに交換したんですが、かなり大変です。

オーディオ左右のウッドパネルを内張り剥がし等で外して、ネジが見えるのでネジを外し、左右のダッシュボード下部を下の方にずらすんですよ。

それから、前のドリンクホルダーを開いて、奥に見えるネジ外してドリンクホルダー外し。

シフト周りのコンソールもネジ外して後方にずらした記憶が、、、

すいません。これくらいしか覚えていません。

と言う事で、かなりキツイです。

カーオーディオメーカーの資料取り寄せた方が良いです。

Re: オーディオのはずし方(2)

お返事早いですね〜。すごい。
やっぱり周りからはずしていくんですね。＾＾；
早速ウッドパネルはずしてみました。＾＾
まずどこからはずすのかわからなかったので大変参考になりました。
なんとか自分ではずせそうです。
(*_*o)

リアのハイマウント・ランプが切れてしまい自分で交換をしたのですが　CHECKランプが消えません、どなたか方法を教えて頂けないでしょうか？　それからヘッドライトを２年程まえにHELLA製のイカリングに全交換したのですがポジションのイカリング部分のライトが切れてしまい交換をしたいのですが　どの部分がそのライトにあたるのかが解かりません　どなたかブログなどで紹介されている方がいらっしゃれば教えて頂きたいのですが　よろしくお願い致します。

東京でBMミーティング情報ありませんか??仕事が忙しく、なかなか参加できませんが、同じBM好き(自分は初心者ですが)
の方々といろいろお話したいですねー!!(^o^)
情報お待ちしております。

ダウンサスまたは、ショック+サスでローダウンを考えておるのですが、
Mスポ純正くらいのダウン量がいいな〜っと思って検索してみると超、高くてビックリしました。そこで、純正以外のメーカーで一番下がらないものを入れようかと思っております。
皆様、どこのサスを入れてらっしゃいますか？？？
ダウン量はいかがでしょうか？

Re: 脚周りダウン量(1)

BPSを入れてましたが、そんなにあれこれセッティングを変えたりしないため、
先日BTSに換えました。Ｍspoよりも落ちますが、落ちすぎずいい感じです。
でもちょっと硬めです。
ここにある程度のサスの比較インプレがありますので、ご参考まで。
http://www.fame-web.com/shopping/select-sus.html
ダウン量については、それぞれ詳細の商品ページ、またはメーカサイトを
ご覧下さい。

Re: 脚周りダウン量(2)

ななしーサン有難うございます
早速拝見させて頂きました。
参考になりました〜！

ダブルエコと言うオイル添加剤をもう一台の国産車に入れていています。静粛性、燃費が優れているため、BMW、Ｍ５４エンジンに入れてみようと思いますが、どなたか入れてる方いらっしゃいますか？効果はありますでしょうか？１本単価が高いため入れるの迷っています・・・。

バッテリーの交換を検討しています。９６ｙ−５２８iです。
適合のサイズわかる方、教えてもらえませんでしょうか？
また、交換の仕方は、国産と同じで問題ないんでしょうか？
そのとき、インジケータ等は、すべてリセットですか？

Re: バッテリー交換(1)

こんにちは。
安くあげるにはヤフオクで売っている「BOSCH」か「G&Yu」のバッテリーですね。
ヤフオクで「E39　バッテリー」で検索すると出てきます。適合等も載ってますので。
G&Yuは以前乗っていたE３９で使ってましたけど非常に調子良かったですよ。

交換方法は国産となんら変わりないです。ただやたら重いです＾＾；
リセット等も必要なかったです。
（確かバッテリーを外して1時間以上放置すればCPUがリセットされたような・・・）

Re: バッテリー交換(2)

ありがとうございました。自分で、がんばってみます。

どなたか教えてください。Ｏ２センサーって消耗品なんでしょうか？６万５千キロを過ぎました。交換しないと燃費がわるくなると聞きましたがほんとうでしょうか？

Re: O2センサーについて(1)

消耗品ですけど、確か８万キロ時に交換という部品だった気がします。
ただ、使用環境によっては６万５千キロでも痛んでいる可能性はありますね。
燃費の変化に関してはご自身が一番わかるのではないでしょうか？

Re: O2センサーについて(2)

Ｏ2センサーは消耗品で８万キロ程度で交換になっているそうですが、Ｄによれば特段不具合がなければ交換する必要はないそうです。この部品は吸気側と排気側に各２個あるので全部交換すれば１０万以上かかるとのことでした。交換すれば燃費は若干よくなるそうです。

たまに、８０Ｋｍ／ｈぐらいで、エンジン音が、うるさくなることがあります。
ボボボボって感じです。いつもというわけではなく、どうしようか考えています。
どこか悪いんでしょうか？同じような症状を経験された方、コメントいただけませんか？