5series_E39タイトル一覧メニュー
BMW純正カーナビはパソコンと同じように最新型がBESTでは無いのですね
到着時間もそうですが、VICSの情報に過敏反応し数百メートルの渋滞にも
大きな迂回ルートを見事に設定してくれます。
それと目的地の住所の番地が全部出てこないことがすでに2-3回ほどありまし
た、たとえば一丁目は50番地まであったとすると30くらいで終わり、その後
は「その他の番地」表示となってしまいます。東京周辺の市街地ですよ!!
以前の車には95年頃のパナソニックナビだったのですが、これにも劣ります
これでROMだけで4万円はないでしょう
また社外品を着けるのも馬鹿らしいし・・・
今度おかしかったらディーラーへ行くつもりです。
以前足回りのご相談をいたしましたハイドです。
その節はありがとうございました。
このたび、標題の足にようやく組み替えました。
ブレーキ時のノーズダイブも、コーナリング時のロールもよくチェック
され夏に変えたAtiweのステアリングとあいまって自分だけの
Mスポーツ?になりつつあります。
値段もリーズナブルでお勧めです。11月の車検の次はホットワイア+
アーシングでモアパワーを目指します。
外見はホイール以外あくまでノーマルですが。
10月27日に茨城県、稲敷郡阿見町の「アップルフォーミュラーランド」と
いうところでE39オフミ兼、お遊びのカートレースをやりますので、みなさ
ん、よろしかったら参加してください!
6名の方が参加してくださることになっていますが、その内、3台がE39
で、黒、青、赤がそろっています。いろんな色のE39を並べたいです(笑)
(メールでお願いします。)
カートと言っても、レーシングカートでなく、無限のプレイングカートですの
で、経験がなくてもOKです。
粗品ですが商品もでます。
参加費は約9000円を予定しております。
参加しまーす。よろしくお願いします。沢山の方が集まれば良いですね。
昨日やっと530M納車しました。
525からの乗り換えですが、かなりのパワーアップに驚きです。
(ならし運転は、だるいです。・・・)
キセノンは、かなり明るく感じたので、満足しています。
オフミ ミニオフ問わず参加してみたいので、よろしくお願いします。
netrunさん飛行機(テロ発生)大変でしたね・・・
わたしも、3日からアメリカに行きますが、チョッと心配です。
オフミ ミニオフ問わず参加してみたいので、よろしくお願いします。
nishiharaさん納車おめでとう!どうですか530の乗り心地は?私も最近フ
ェイスリフトしましたが、意外と明るくて心なしか前のベロフより明るく感じ
ます。ところでコーティングは決まりましたか?
欧州から米国に行く予定だったのですが、予定変更です。米国、気をつけて行
ってきてください。私は来週、バンコクに出張してきます。
先週ドイツに出張した際、テロ発生で帰国を止められて、時間ができたのでフ
ランクフルトモーターショーに行ってきました。新型の7シリーズが目の前に
ありましたよ、感激です。
ドイツのタクシーはベンツEクラスばっかり、BMWはミドルエイジの飛ばし
屋が乗ってました。あまりに多いベンツ、BMWに何だか嬉しくなりました。
ディーラーで小物も安く買うことができたし、大満足です。
ドイツのBMWの中古車は安かったです、525で200万円くらいでしかも
2000年モデル、10000km未満。これを日本にもって行くと、諸々費
用で100万円かかって、日本で300万円くらいです。
イカリング キセノンバーナーはやはりハロゲン色にちかく、青白色に変えた
いのですが、○ィリップスのア○ティノンはやはり高価であり、国産車用等含
めバーナを交換(発色重視)したいのですがD2S規格であれば装着できるので
しょうか?
バーナーのみの購入は可能でしょうか?どなたかアドバイスお願いします。
Tanyです。
私の場合、ボーナスでPIAA製のバーナーに交換しましたが...
> D2S規格であれば装着できるのでしょうか?
全く問題なく交換は可能ですが...
ただ、ヨーロッパでの規格変更後(99年初?)のバーナーでは、
現行と変わりないですから、旧規格のバーナーを探すしかないです。
> バーナーのみの購入は可能でしょうか?
バーナーのみの購入も全然問題ありません。
でも、ノーマルのバーナーでも10,000円〜13,000円(1本)しますから、
蒼白色バーナーとの差額は...
Tanyさんご回答ありがとうございました。
ところで、バーナーを見たところ、片方はフィリップス製、片方はオスムラ製
のバーナーが装着されておりました。作りはフィリップス製の方がしっかり作
ってありました。ヘラへのバーナー供給メーカーが2箇所あるのでしょうか?
M5/M-Sportにお乗りの方、フロントバンパー下部の黒い出っ
張り(ディフューザーというのでしょうか?)の部分が白く
変色していませんか? 左右両端の部分なので、サイドから
見ると非常に目立ちます。 ディーラーで見てもらったので
すが、フロント周りの熱で変色するので仕方が無いとのこと
でした。 仮に交換するとなると、パーツ代¥4,500(片
側)+バンパー脱着工賃が掛かり、また変色するので、交換
はお勧めしないと言われました。 表面が化学変化を起こし
たような感じなのですが、元に戻す方法をご存知の方居られ
ますか? 最悪、上から艶消しの黒を塗ってしまおうかと考
えています。
追伸:
8日午前中、某ディーラーでISAさん号をお見かけしまし
た。 フロントバンパーのMKマーク良かったですよ!!
こじこじさん こんばんは。ISAです!
ここでも目撃されてしまいましたか。笑い
そうするとこじこじさんは、反対側の駐車
スペースの左から2〜3台目に駐車されて
いたMスポですね。
何となく誰かな?なんて思っていたのですが。。
宜しかったら今度は声を掛けて下さいね!
ご質問と関係無い書込みで、すみませんでした。
それでは、また。。
久々に投稿いたします。
現在,FORTEXのマフラーを装着しているのですが,
先日ディーラーで「このマフラーは車検は通りません。」と言われました。
車検対応の刻印が無いためで,「証明書があれば通ります。」
とも言われました。
社外マフラーに交換されている方々,皆さんは車検時には
どうされているのでしょうか?
一旦,ノーマルに戻しているのでしょうか?
教えてください。
Maruchanさん こんばんは。ISAです!
私は、来週2回目の車検です。
Maruchanさんも御存知の通り私のマフラーは、
チューナーブランドで一番煩いブレイトンの
マフラーを装着しておりますが、ディーラーさん
でそんな事を言われた事は有りませんし、証明書
も無いので提示出来ませんが、問題有りませんと
言われておりそのまま車検に出しますよ!
自分のマフラーの車検対応の刻印も見た事が無い
ので何とも言えませんが、私の場合はディーラー
さんにマフラーを交換するけど車検OKと一応
確認してから交換しました。
心配であれば、横浜の某ショップの社長さんに
相談すれば、直に解決出来ると思いますよ。
突然ですが・・・
10月27日、BMW仲間で遊びのカートレースやりますので、よろしかったら
参戦してください。
お願いしますm(__)m
E39も3台集まります(M5が2台、525i-M sportsが1台)
場所は、茨城県の”アップル・フォーミュラーランド”というところです。
9:30 常磐道の桜土浦インター集合
10:00 アップル・フォーミュラーランド着
10:30から11:00ドライバーブリーフィング
11:00から11:15練習走行とタイムトライアル
11:25ごろから予選レース11:45ごろから決勝レース
12:00から表彰式
12:20終了
となるようなスケジュールです。
カートは、レーシングカートでなく、無限のプレイングカートを使いますの
で、はじめての方でも楽しめます。よろしくお願いします。
会費は1万円くらいです。
参戦表明はメールでお願いしますm(__)m
忘れましたが、商品もあります。何位のヒトに商品が出るかは、レース後にサ
イコロで決めますので、速さに関係なく、商品ゲットのチャンス!(笑)
商品→賞品の間違いでした・・・
E39-525iエンジェルリングキセノンつきに乗ってます。
サスはMで、納車後3ヶ月経過し、”あたりがついた”と表現す
べきか、車高が少しさがってきました。それに伴ってキセノン
の光軸がさがってきたようで、新車時よりも下向いてきていま
す。おそらく光軸調整のセンサは後ろのサスペンションのどこ
かについていて、沈み込んだときに軸を下げるような機構にな
ってると思うんですが、サスにアタリがついて前後とも下がっ
た時なんか、こんなふうに軸が下向いて手前を照らすようにな
ってしまうんじゃないのかな?
これは、調整できるんでしょうか?
キセノンのユニットに光軸調整の為のダイヤルが2つ(左右と上下用)ついて
いると思いますが、危険もあるので、ディーラーに任せたほうが良いように思
われます。
take^2さま
Resありがとうございます。高電圧に感電してはたいへんです
よね!時間があるときにでもディーラーへお願いします。
皆さんはじめまして、ただいま納車待ちのものです。
カタログを眺めながらふと気になってしまったんですが、
5シリーズにCBCの設定あるのですか。
カタログにはCBCの説明はあるのですが、適応表に無いのです。
なんとなくセールスマンに聞きにくいので、誰か教えてください。
多分、DSCが入っているとその中の一部分と見なされるからではないでしょう
か?確かに付いていますよ。また、トラクションコントロールのスイッチを
OFFにしても、CBCだけは残るみたいですね、物の本に寄るとですが。
3シリーズ等ではオプションで細かく決まっているみたいですから。
みなさんお久し振りです!といっても覚えていてはくれていないとは思います
が・・・約1年程前にドレスアップ等の件で皆様にいろいろアドバイスして頂
いた者です。その節は本当に有り難うございました。
いやぁ、オフミですかぁ。私は一度も参加した事はないのですが、今度是非参
加させてください。また、今後とも宜しくお願い致します。
こんにちは。
ご存知の方がおられたら教えていただきたいのですが、
室内フィルムアンテナに付け替えたところ、
AMラジオの受信がほとんどできなくなりました.
一応リアウィンドの熱線(orアンテナ?)には
重ならないように貼り付けたつもりです.
高速のTraffic Info.くらいしかAMは使いませんが、
簡単に直す方法をご存知でしたら教えてください.
宜しくお願いします。
補足;
悪化が直らないので元に戻したところ、以前の良い状態に戻りました。
PATHFINDERです。
私事ですが8/17なら思いっきり参加出来そうです。
《ISAさんへ》
どうも、ご無沙汰してました。
デントリペア以来ですね。
またお逢いできる事を楽しみにしてます。
ミニオフ!!!!!!
の返信のつもりが...
PATHFINDERさん、こんばんは!
皆さんからのミニオフミの返事があったので、
ホットしています。
その後、何か弄られましたか?
私の方は、来月もう車検です。(SFWもこれで終了。)
そうそう、前にお約束していたファクトリーにでも
行ってみます!?
確か17日は営業していると思いましたが!?
しんさんも調整してみて下さいね。
明日は、MB/Vのホーン交換作業の予定です。
それでは、また。。。
ISAさんへ
私信にて明日のファクトリー見学の件メールしましたのでご覧になって
下さい。
明日なら会社も休めそうです。
連絡次第で来ますので宜しくお願いします。
連絡が遅くなってしまいましたが。。。
確か今日は、営業していると思うのですが?
本日確認してみないと分らないので、どうしましょうか。
後は、私信にて。。。
ISAさん、PATHFINDERさん、こんばんは。
> 確か今日は、営業していると思うのですが?
ISAさん、FBさんの事ですよね?HPによると8/19までお休みみたいですよ。
しーさまさん
いえいえ、FBではなくMCです。
でいいんですよね、ISAさん?
違ってたら大笑いですね。
> いえいえ、FBではなくMCです。
そうですか、MCさんの方でしたか。オーディオがとおっしゃっていた
ので、てっきりFBさんだと思ってました。
冬季シーズンを控えてタイヤチェーンの選定に迷っています。
愛車は98年式の528iで、タイヤは標準の225/55−16です。
非金属チェーンが今までの経験から一番と思っているのですが
メーカ選定に迷っています。 BMWのアクセサリーカタログを見ると
イエティ スノーネット Ⅱが純正指定となっていますが、どうしても
あの留め方に懸念を抱いております。以前外れた車が立ち往生
していたのを見たことがあるのも不安の一因となっています。
個人的には、okamotoのロープロフィル用サイルチェーンがいいと
思っているのですが、サスペンション等との干渉がないか不明です。
皆様の中で、よいアイディアが有ったら教えて下さい。
因みにサイルチェーンの場合は、品番SP−13を考えています。
サイルチェーンは使ったことがないので分かりませんが、BMWはリヤフェンダーとタイヤの
間の隙間が狭いので、装着に苦労しないでしょうか。
私は以前スノーネットⅠ(ピンが無くて滑り易かった、Ⅱではこの問題は解消済み)を使って
いましたが、止め具には何も不具合はありませんでした。ただ、前の車がレベライザーの無い
車で、スキー行で荷物を多く積むと車高が下がり、スノーネットでさえ、装着に苦労しました
ので、その後は金属のリングチェーンを使っていました。
昨期からはスタッドレスをブリザックに換え、もうチェーンは使っていませんが、参考までに
と投稿しました。あまりお役にはたちませんが・・・・。
530im-sportsを購入しようと考えてますが、330im-sportsも候補に上がってます
用途は高速、峠が中心です。伊豆に住んでるため、坂道でも楽に運転したいです。
どなたか参考にどちらがお薦めか教えてください
おすぎ さんへ
pontaと申します。
私も同じ内容で悩みましたね、結果的に私は530i M-Sport乗っています。
絶対的な加速と峠を攻めたいのであれば330を薦めますが、530で峠行っても十分な走りをし
てくれますよ、車幅に関しても両車共問題ないですからね。
ランエボTMさんというお名前から察して530がどこまで330に近い走りが出来るのか知りた
いんだと思いますが、両車は位相こそ少しずれてはいるもののやはりそこはBMWであって
基本的には良く走ると思いますよ。
ちなみに私はアリストV300から乗り換えレガシィB4RSKを現在同時に所有していま
す。
参考なればよいのですが。
最近車上荒らし、盗難が増えています。
皆様盗難防止対策はどうされていますか。いろいろなセキュリティ・グッズが売られています
が何がお奨めでしょうか。また実際に装着されているかた、ご意見、アドバイスお願いいたし
ます。
始めまして、MiddleAgeと申します。
HNの通り中年のおやじです。
つい先日、あるセキュリティを装着しました。
盗難・窃盗団も巷に出回っている製品は既にアタック(攻略)方法を
編み出していると言うことも聞きます。
ですから私はステッカー等は一切張っていません。
※全然別のセキュリティのステッカーを貼ることも考えています。
ここで製品名を言うと卑怯な輩に情報を与えることになるので
製品名は言いませんが、もし興味がありましたら私信ください。
盗難が日常茶飯事のUSでの実績も有る製品です。
11月29日、登録が済みました、との電話がありました。
あとは現愛車からカーステとカーナビを付け替えるだけです。
その作業予定が12月5日。 結構面倒な作業ですので(ウーハーや
アンプ、センタースピーカー、サラウンドシステムなどなど)、
3,4日かかるのでは、と思っています。 納車は12月10日ごろ、と
言われていましたが、少し早まるかもしれません。
去年の今頃はまだ、tiに乗っていて買い替えの予定もなかったのに、
金利0.1%ローンのDMでCiを契約したのが、12月20日。
早いものです。 でもなぜか納車までの何日間って、長く感じますね。
ヤフーオークションで、見たのですが、
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=tokida_99
ってかなりの確率で横浜Sさんだと思うのですが・…
2002年モデルがもうすぐ納車予定のblueです。
初めての外車なんですけど、今までの車にはリモコンスターターがついて
とても便利だったんですけど、E39には付くのがあるのでしょうか?
イモビライザーなどが付いているので無理なのかな?
あと、TV−KITが出ていないのが、非常に残念です!
みんなでデータシステムにお願いしましょう(無理かな?)
わたしは、雪国ですんでエンジンスターターがあればと思うんですが、やはり現行車はイモビ
の関係で無理みたいですよ。でも、BMって水温上がるの早いと思いません?
あと、一度あがると数時間おいても、あったまってますよね。
こんにちは。寒くなりました。そろそろスタッドレスの時期ですね。
タイミング的に現在の菊16インチホイルにスタッドレス、春先に17インチ
アルミサマ−タイヤへの付け替えを検討中です。
そこで質問なんですが、巷にはコピ−品が多く出回っているではないですか?
俗に”シュニッツア−タイプ”と謳ってありますが。
それにシュニッツア−のセンタ−キャップをつけると一見本物に見えるのです
が、実際の見分け方はどうすれば良いのでしょうか。
品質の違いは当然あると思われますが。
シュニッツア−オ−ナ−の方、どうでしょうか
はじめまして。多摩地域でどノーマルに乗っています。右前窓を2cmくらい
開けた状態で洗車してしまいました。まったくうかつでした。気がつくのが遅
く窓内側の隙間、窓開閉スイッチ部は洗剤液で水浸しです。ステアリング、ド
ア側スピーカーにも多少かかりました。また右ドア木目トリムを上から押さえ
ると隙間から水が染み出ててくる始末です。そこでエアコンをつけて30分く
らい走行し、3時間放置したところ、とりあえず水気はなくなったみたいでホ
ッとしています。今のところ窓開閉スイッチは正常に作動していますが気にな
ります。このまま放置しても良いものでしょうか。スイッチ類には何か防水対
策が施してありますか。ご存知の方ご教示下されば幸いです。尚、車は'00式
RHD528ハイラインです。
こよあいさん、はじめまして!またまた「多摩地域」に反応してしまいまし
た。(笑)
実は私も以前に同じような事をやってしまいました。やはり心配でしたが、一
応、ドライヤーを使ったりして乾かしました(^^ゞ。
でも何ともなかったですよ。たぶん防水対策なんていてないと思いますが、そ
う簡単には壊れないみたいです(^^)
tetsuさん、早速のお返事ありがとうございます!それを聞いて安心しまし
た。でも私もドライヤーを使えば良かった...このように私はどんくさいです
が、多摩のよしみ、いじめないでくださいね。今後ともよろしくお願いしま
す。
そんなぁ.....私の方がよっぽど どんくさいですから(笑)
E39にアンテナがなくてほっとしてる私です。何本折るかわかりませんから
ね。 ぷぷぷっ!
どなたか情報をお願いします。
純正ナビのソフトが異常に高いので、他の物で作動どうか試した方の
情報を教えてください。完全に作動しなくても何とか使えるなどの
情報がほしいのです。
503tadaさん、こんにちは。
純正ナビはALPINE製で、初期の頃はナビ研のマークが起動時に表示されて
いたようなのですが、残念ながら、ALPINE製ナビやナビ研ソフトとの互換
性は無いそうで、専用のものを使うしかないようです。
どうせALPINEに作らせるなら、あんな変なI/Fにしないで、コンシューマ
用のナビをそのまま載せてもらいたいですよね。今度の新しい7シリーズの
あのI/Fも、ALPINEの提案だそうで......。
しーさまさん、レスありがとうございます。
やはり無理ですか、専用の物となると良い物のような錯覚をしますが
結局は、ユーザーに負担を強いる為の物にしかなってない様な気がしま
す。
オーナの方教えてください。
1.エンジンを切ってあるのに、トランク内のナビ(純正)が、クー
ン・クーンと
動いている音がします。
2.エンジンをかけようとすると、ヒーターのファンがONになってしま
います。エンジンを切るときにファンをOFFにして切っても、間を置く
とONのなってしまいます。
これって正常なのでしょうか。
教えて下さい。
純正品は、少し高いので市販品を探しています。
E39-528iツーリングの冬用ワイパーブレイドで
市販のもの或いは良い対処方法があれば教えて
下さい。
こんにちは。E39-540に乗っていますが、冬タイヤのサイズ
(装着可能なサイズ)を教えていただけませんでしょうか?
225/55/16×4本はOKですか?
※ディーラーに聞くと、押しつけられそうなので・・・(^^)
よろしくお願いします。
00modelについてきた取り扱い説明書によると、推奨ホイール
とタイヤとして、540i Sedanは、
225/55 R16 95H 7J×16
225/55 R16 95W 7J×16
の2種類が載っています。あと、17inchのホイールにはチェー
ンを組み合わせて使用できませんとも記載されていました。
しーさまさん、わざわざ説明書を参照までしていただき、
ありがとうございます! 嬉しいです。
初めて投稿します Nonchanです。皆様よろしく
さて、E39-528i 98年モデルなのですが、オートマのシフトインジケータ
の パーキングポジションの表示が車から降りて、ロック後もしばらくの間
点灯してます これは正常なのでしょうか? もし正常ならばどういう
目的なのか分かる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
Nonchanさん、はじめまして。
正確な時間は測った事が無いので分かりませんが、15分ぐら
いは点いているはずです。エンジンを切っても、エアコンの
設定など切る前の状態を覚えていて、操作もできるので、そ
の間はついていると思います(パワーウィンドウもドアを開
けなければその間は使えますよね)。
直接的理由かどうかは分かりませんが、ドイツの場合、踏み
切りなどで長時間停車する場合は、エンジンを止めるようで
す(かけっぱなしにしてたら、後ろの車から人がおりてきて、
エンジンをとめるように言われた事があります)。ですので、
その間でも操作できるようにと言う事のようです(エンジン
を切ってもシガーライターも使えますものね)。
しーさま へ
早速のレス ありがとうございました。
正常なのですね、文化の違いなのでしょうか
なにしろ外車は初めてなので、とまどうことばかりです。
今年の9月に中古で購入したもので、最近やっとウインカとワイパが間違えな
くなったところです。まだまだ分からないことばかりなので これからもよろ
しくお願いします。
先週ディーラーにて純正ナビの到着予定時刻不正表示(計算ミス)バグに対し
修正依頼をかけました、製造元であるアルパインに連絡していただいたよう
です、担当の方によると1週間位で返事が来るとのこと、返事が来たらまた
報告します。
説明するときにこのサイトを見せながら説明したら一発で解ってもらえまし
たBMW@FUN役に立ってますよ。
仕事柄ソフトのバグにはうるさい私です、皆さんもここで訴えていっては如
何でしょうか、修正対象になるかどうかはメーカー次第ですがあくまでもバ
グはバグとして修正依頼をかけていきましょう。
こんにちは。お役に立てて光栄です。
掲示板だけでなく、E39情報の充実も検討しておりますので、
今後とも情報提供をお願いします。^^
こんにちは。FUNさん、いつもお世話になっております。
takaさん、バグ修正してもらえるようで良かったですね。
ところで、家のはナビ無しなので分からないのですが、最近
のワイ版のナビはフリーズしなくなったのでしょうか?私の
友人で、528iを3台乗り継いでいる方がいるのですが、ナビが
割り込み案内をするとフリーズする症状がずっと治らないで
います。何度も対策ROMを入れているらしいが、治らず、その
対策ROMもすぐJapanが回収してしまっているようなので。最
近のはどうなのかなとふと思ったもので。
※ナビを付けようと思いつつも、勘で走ってしまうので、未
だに付けられないでいます.....(爆)
最近320iから525i-HLに乗り変えました。
320iの時は窓に紫外線カットフィルムを貼っていたのですが、今度はどうし
ようか迷っています。皮シートには紫外線は良くないだろうし、日焼けも体に
悪いだろうし...、と、考えてる次第です。ディーラーのセールスの方は「こ
の車のガラスはグリーンが入っているから、多少は紫外線カット効果が期待で
きるかもしれませんよ」とのことでした。どの程度の効果があるかご存知の方
がいたらご教示いただけませんか?
98年7月新車登録のE39−528iですが、新車時より微速走行、クリー
ピング時でのブレーキパッドよりの鳴きに悩まされています。 大なり小なり
オートマチック車の場合はクリーピングによりこのような鳴きが出やすいとは
理解しますが、現状は酷すぎ。デイーラーにも何度もクレームしましたがE3
9のアルミサスが原因となっており改善できないとの事。先日最新のE39−
530iMSportsに乗ったところ、このようなブレーキ鳴きはなっか
た。 改善ブレーキパッドなど、もしご存知ならお知らせ願えればと思いま
す。
私も99年525に乗っていた時にブレーキパットの鳴きがどうしても気になり、
ディーラーに相談したところ、ブレーキパットの根元のゴム状のステー?
(私も詳しくはわからないのですが、)それを交換しました。
あとは、ブレーキパットがキャリパーに均等に効くように、調整してもらっ
て、だいぶ良くなりました。
その時の交換部品明細書を探しましたが、どうも見つかりません。悲!
すいません。
ディーラーに相談してみてください。きっと直ります。
今は530iMSpoですが、ブレーキ鳴きはありません。
ぜんぜん参考にはなりませんが、よろしく・・・
アドバイス有難うございます。早速修理工場にお願いしようと思います。
97年E39です。3台目ですが、いつも特有の臭いに悩まされています。
新車時は気にならないのですが、3年目あたりから徐々に、ディ−ラ−の代車
も同じ臭いです。知人のBMWもそうでした。
たとえるなら、昔のバスの車内の臭い、ドラマ−なら、PAISTEのシンバ
ルクリ−ナ−とでも言いましょうか。同乗者にもいつも言われてしまいます。
消臭グッズは数試したのですがすぐに効果は無くなります。皆様の愛車はどう
でしょうか。
また良い対策がありましたらお助け下さい!!
前期型の純正キセノン(HELLA)に取り替えてますが、
最近片方のランプがついたり消えたりします.
ONしたとき一瞬ピカピカとつき、全くつかなくなります.(そのまま点灯し
続けることもたまにあります)
はじめはバーナーを疑って取り替えましたが、バーナーには問題がなく
どうも、ディスチャージユニットに問題があるようです.
今日ディーラーに行ったら、ディスチャージユニットの修理は出来ないので、
取替えになるといわれました.片側だけで57000円だそうです.
もうイカリングへ交換したほうがいいのかもしれませんが、いまの前期型キセ
ノンは規制前のためか、イカリングよりも明るく気に入っているので
できたら修理してやりたいのです.
修理方法、チェック方法、また専門店などご存知の方がをおられましたら、教
えてください.よろしくお願いします.
みなさん、こんばんは。ドイツ本国のE39に乗っています。
オンボードコンピューターに「kurl wassert prufen」と出ました。
ドイツ語辞書によると、kurl=冷たい? wassert=水 prufen=調べ
る なので、冷却水を補充しろ、とのことだと思うのですが・・・
納車して9ヶ月ですが、冷却水というものはこれほど早く補充するもの
ですか?(今までは国産に乗っており、メンテナンスフリーでした)
また、BMWディーラーは遠いので、オートバックスで冷却水うぃ買っ
てきて入れようと思うのですが、大丈夫でしょうか? 経験のある方、
教えてください。よろしくお願いします。
冷却水を点検しなさいという意味です。 多分シール不良で冷却水が少し漏れ
ていると思います. 私の98年型E39ー528i冷却水の漏れがありシール交
換しました。
としおさん、ありがとうございます。
早速明日にでもディーラーで見てもらおうと思います。
ありがとうございました。
BMW5シリーズE−39(中古)に乗りたいと思い、もう半年が過ぎていま
す。どなたか程度のよい540、528の在庫があるお店をおしえてくださ
い。ちなみに正直予算330万くらいです。神奈川に住んでいますので、県内
の店がいいと考えております。宜しくお願いいたします。
神奈川県にお住まいならばBMW東京アプルーブドカーセンターで
お買いになるのがBESTだと思います。
若干金額は高目の設定になりますが、
その分は安心料だと思った方が、購入後メンテ費用がかからないと思います。
5
http://www06.u-page.so-net.ne.jp/ka2/nakajyo/index.html
ここに540が何台かあるみたいです。
オークションですが・・・
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b15959579
これは、なかなか良さそうですね
IGNさん、take^2さん、レスありがとうございます!参考にさせていただきま
す。どうにかよいものをつかみたいものです。
はじめまして、北海道在住のけいです。
先日友人に右フロントのセンターキャップ無くしたの?と聞かれ普段気にした
こともないアルミを見てみたら、なんと無くなっているではありませんか、シ
ュニッツアーのタイプⅢ17インチなのですが、どなたか安く売っている所を
知りませんか?ちなみに某量販店では14.700円と言われました、でも買って
2ヵ月2.000Km位しか走行していないのに・・・簡単に取れるんですね、ど
なたか知っていましたら教えて下さい。
ケイさんこんにちは。
こちらでは、約1,500円です。送料がいくらかかるかな?
でも通常の郵便でよろしければ500円ほどですから、2000円で
おつりがきますね。まだ購入されていなければお送りしますが。
では。イギリスからですが・・・
12月29日、夕方4時半ごろ、神奈川県某市、三ツ境駅近くの、
ボウリング場前を走っていた方、いらっしゃいますか?
妻が助手席から「あー! Mスポーツ!」と
指を指してしまいました。
大変失礼なことをしてしまいまして、申し訳ございません。
多分、気付かれたか、と思いますが、
白のMスポに乗って、脇の坂から上がってきて、
「あの」交差点に入ったラウダです。
いらっしゃいましたら、ご返信ください。
改めてお詫び申し上げます。
みなさん、教えて下さい。
99年式のE39ですが、純正オーディオにMDチェンジャーを付ける事は
可能なのでしょうか?
宜しく御願いします。
こんばんは、ラウダです。
私、詳しい事はよく分かりませんが、私も車を買う際、
気になった点です。 あくまでもセールスさんのお話しですが、
「無理だと思います。」とのことです。
特殊な作業、パーツを入れればできるかもしれませんが、
セールスさんの知っている限りでは、できない、とのことでした。
多少、音質は落ちますがFMトランスミッターで飛ばすのが
一般的ではないでしょうか?
私は、グローブボックスに社外品のヘッドユニットを付けて、
MDチェンジャー、CDチェンジャーを駆動しています。
ラウダさん、早速のご回答有難うございます。
やっぱり無理そうですね。
BMWに乗りかえてオーディオ関係に一番不便を感じています。
NEW3シリーズだったと思いますが、カセットがMDになるんですよね。
羨ましい限りです。(寂)
何度もこちらでは話題になることですが、カーステは貧相ですよね。
どうしても納得できない音でしたら、思い切って全部取り替えた方が
よろしいかと・・・。
ローンで行きましょう! ローンで!
うちもローンでしたよ!
ヘッドユニットとMDチェンジャー、CDチェンジャーで20万!(支払い済み!)
サラウンドプロセッサー、ウーハー等で13万!(終わったばかり)
ナビはいまだにローンの最中です。
当然車も「バリューローン」!!
ローンばんざ〜い!!!
こんにちは。前輪からのブレーキの鳴きに悩まされています。停車直前にブレーキペダルを緩
めていくと”キーーーー”となります。自転車で坂道を下るときの音みたいです。前輪から聞
こえてくるようです。購入した店に問い合わせると”ブレーキの部品を新品に換えたからで
す。なじめば直ります”といわれました。しかしもう3000km以上走っていますが一向に
直りません。調整しなおすべきでしょうか?音が落ち着くのを待つべきでしょうか?以上なが
ながとかきましたが宜しくお願いします。
こんにちは!はじめまして。ブレーキの鳴きですが、私の車も以前、前輪からキーと
いう音がなっていました。原因はパッドとディスクとの摩擦面の凹凸です。外車全般
にいえる事ですが、ブレーキの効きがよい分、ディスクの材質が非常に柔らかいの
で、パッドだけでなく、ディスクも凸凹になります。交換をしたのであれば、ディス
クの研磨をやってもらっては、いかがでしょう。私は、交換せずに、研磨で直りまし
た。でも日本車のように、鳴きセンサーがついていない為、いつか音がし始めると思
いますが・・・
E39-528iツーリング2000モデルハイラインに乗っています。
先日、usedで買った初心者でよく分からないんですが、
僕の車はノーマルですが、ヘッドライトはキセノンですか?
また、2001モデルみたいにホワイトのウインカーレンズ、
(前後)したいのですが、どこで?費用は?
ド素人ですみませんが教えてください。
みなさんこんばんわ!オーディオのことでお聞きしたいことがあります。純正オーデ
ィオにRCA端子はついているのでしょうか?またついていないオーディオに取り付けら
れるプロセッサーはどこかのメーカーからでてるでしょうか?よろしくお願いします!
購入時、オプションでMサスだけつけてたのですが、高速など
少し不安なことがあり、Mスポーツと同サイズのタイヤ、ホイ
ルつけることを決定いたしました。なるべく軽量のホイルをと
思ったのですが、カッコ良さには負けてしまい、クロススポー
クコンポジットII(製作はドイツBBSで鋳造らしいです)が、
たまたま安く手に入ることもあり、決めちやいました。
タイヤはDNAデシベルです。コツコツためたヘソクリさん、あ
なたはパソコンになるはずだったのに・・・
しばらくしたら、インプレなどご報告させていただきます。
こんにちは。
コツコツ貯めたヘソクリさんって、いざ使うときって、違う物に
変わりますね! ホイールはだいぶ安く手に入ったのですか?
DNAはいいですよー! オススメです!
インプレ、お願いしますね!
(ヘソクリを貯めようにも、バリューローンの最終回が・・・。)
コンポジットIIですが、ネットでE39のをいろいろさがしてい
たら中古未使用というのがあったので問い合わせてみたら、デ
イーラーが品番間違えてオーダーした新品が手元にあるという
ネット取引の会社があって、そうですね、デイーラーで購入す
るときのホイルだけの価格でホイル・タイヤセットが買えたく
らいですかね?
並行モノをおろしているところよりも、少し安いくらいだと思
います。ネットでの購入というのも初めてですので、それも含
めてご報告いたしますね。
E39のエアコンとシフトの間の「変則四角形」
つまりカップホルダーを出したときの床になる部分、
この寸法をHPに掲載されていた方がいらしたような
記憶があるのですが・・・
モノを置くとカーブ時あまりに滑るので、
‘滑り止めシート’なるものをDIYで
カットしようかと思うのです。
大変恐縮ですがご存知の方、どなたのHP
でしたかお教えください!
こちらですよ。
http://nagoya.cool.ne.jp/tkondo/smoke/room.htm
早々にご案内頂きまして恐縮です。
TKCOMさんのHPだったのですね。
ありがとうございました。
540には標準のサーボトロニックについて教えてください。
ラック&ピニオンだけだと、低速でハンドルが重いです。付けると良いですか?感想を聞かせ
てください。
こんばんは。
まず、ラック&ピニオンというのはステアリングの形式ですが、E39の場合、6気筒車
はラック&ピニオン式、8気筒車はボール循環式(ボールナット式)を使用しています。
サーボトロニックは、それらと違いパワーステアリングの方式のことです。
サーボトロニックの実用上のメリットは、低速域では軽く、高速域では重めにといった
操舵力の設定を、通常のパワーステアリングよりも自由に設定できる点だと思います。
1月22日現時点で、28台、35名の参加をいただいております。
幹事自身思ってもいない盛況をいただいて感謝しております。
幹事のこの現状把握の甘さから、昼食場所の制限により35名までで制限せざるを得ない状況
です。
基本的に参加フリ−、、、だったのですが、、、申し訳ございません。
この書き込みを持ちまして締め切りとさせていただきます。
これから!...と思っていただいたみなさま、大変申し訳ございません!
次回は、今回の反省からもう少し考えて企画いたしたいと思います。
参加申し込みをいただいている皆様
私のHPで内容のご確認をください。(間違いはないですか???)
これから最終確認の私信メ−ルを出させていただきます。
よろしくお願いいたします!
Amazonさん、本当にご苦労様です。
当日は素晴らしい会にしましょうね。
お会いできることを楽しみにしております。
Tanyです
しまった、この書き込みを見る前に友人にお誘いメールを出してしまった...
幹事おつかれさまです。早くにこの文面をキャッチしてよかったです。せっかくオンラ
イン以外でみなさまと会えるこのチャンス、本当によかった!感動した!あれ?どっか
で聞いたせりふになってしまった・・・・・ではでは
TOZUです。
>Amazonさん
横プリの予約ですが30名→35名への変更完了しました。
みなさん、本当に申し訳ございません。
早々と締め切ってしまいまして。。。
TOZUさん >
予約変更ありがとうございます。
あとは、、、雪が降らないことを祈って...(^^;
こんにちは。 先日、珍しく妻と意見が合いまして
トランクに「Mバッジ」を貼ろう、ということになりました。
しかし問題は貼る場所なんです。
妻は「525i」のバッジをはがして、そこに、と
言っているのですが、私はあえて「525i」を残して
トランク左側にMバッジを貼りたいなあ、と思っています。
Mバッジを貼ることに関しては意見が合いましたが
貼る場所でモメています・・・。
教えて下さい!
ツーリングのラゲッジルーム用シートってあるのでしょうか?
スキー、バーベキューに行くので汚さないようにどうしても欲しいのです。
みなさん、宜しく御願いします。
Tanyです。
純正でプラスチック製のものがあるはずですよ。
また、ALPINAのトランクマットもありますよ。(私も使用しています)
写真は、下記のHPの5シリーズのフロアマットのところにあります。
http://www.bmw-alpina.co.jp/automobiles/parts_acc/index.html
ただ、値段が...
ひさしぶりの書き込みです。
早いもので、納車から1年経とうとしています。そろそろ法定1年点検ですが、なにせ
初めてですので不安がいっぱい。(もちろんコストが。)SFW契約はしています
が......。先輩方のアドバイスをお願いします。(こうすればあまりお金がかからな
いよとか。体験談とか。)また 今後のこともありますので 2年目以降のことも
(車検も含めて)教えてください。ちなみに愛車はすこぶる絶好調。
こんばんは、やすわたさん。
私はまだ納車1ヶ月ちょっとですが、以前の車では、
SFWに加入していましたので、1年点検は全くの無料
でしたよ。 絶好調!とのことですので、多分問題ない
と思いますけど。
Tanyです
先週530iTRが1年点検でしたが、SFWに入っているので、費用は無料でした。
ちなみに内容は以下の通りですが、有償だと37,107円でした。
・BMW1年定期点検
・ワイパーブレード交換
・マイクロフィルター交換
・バッテリー充電
3シリーズ「E39」オーナーズアンケートを設置しましたので、
皆様の投票をよろしくお願い致します。^^↓
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/enqu/enqu7.cgi
こんにちは。昨年暮れにカロイズムのフロアマットに新調しました。
SISALの白/黒なのですが、汚れが目立ってきました。HPに出ているお手入
れ法では綺麗にならず、困っております。いっそクリ−ニング店に持ち込んでみよ
うかとも思ったのですが、前例がありませんと言われそうで実行しておりません。
どなたかカロマットの掃除方法についてお勧めがあれば教えてもらえないでしょうか。
宜しくお願いいたします
こんにちは。kendoといいます。
2週間前にE39-528iから02年式530i-Msportに乗り換えました。
大変満足していますが、排気音がいまひとつ・・・
下のちもさんと同じくマフラーを交換したいのですが
あまり大きな音がしなくて、でも重低音がしっかり存在を主張しているような
そんなマフラーをご存じないでしょうか?
こんばんは、ちも です。
kendoさんと同じモデルですね。
私は01式ですが・・・。
はぁっ・・・、早くマフラー換えたいな・・・。
その代わりにではないですが、
今年に入ってからは、E46 M3 SMGのハンドルに換えて、パドル操作を楽しん
でます・・・。
大変に面白いアイテムです!!
話それましたが、kendoさんと同じく、マフラーの件宜しくお願い致します!!
ち、ちもさん! 私、ラウダという「パドルシフト」大好き人間であります!
マフラーとはかけ離れた話題になってしまいますが、
SMGハンドル、どこで、どう交換されたのですか!!!???
その場合、マルチファンクションは、どうなるのですか!!!???
ちなみに費用の方はいかがだったでしょうか!!!???
誰か教えてください。コーティング加工をしようと思っているのですが大田区近辺でどこかい
い店を知っている方教えてください。
大田区ではありませんが、私は目黒のイエローハット青葉台店(イエローハット本社
ビル)でコーティングしてもらいました。(カービューティProが、中に入ってま
す)仕上がりには満足してます。イエローハット青葉台店は目黒区というお金持ちが
すんでいる地域なもので、他店と違い外国車にかなりシフトしたお店です。私がコー
ティングで持ち込んだときもBMW2台+ポルシェ1台が作業中・待ちでした。
有難うございます。目黒は近いので参考にしたいと思います。なにかあったらまた教えてくだ
さい。
実際に施工したわけではありませんが、以前フィルムを張ってもらったときに説明を受け、
今度やってみようと思っているセラミックコートと言うのが有ります。
下にお店のURLを張りますのでご参考までに。
http://home.catv.ne.jp/rr/alpha-sy/
今から上のお店行ってきます。
純正キセノンからさらに明るく出来るキットがあるらしいのですがそのキットは何処のメーカ
ーからでているか誰か教えてください。
バーナー交換して、白色度が6000kになる、フィリップス製アルティノンのことでしょ
うか。価格はオープンですが実売は40000円前後です。
かなり色、明るさ共に変わるものなのでしょうか?
フィリップスアルティノンホワイトをつけていますが、確かに色は相当違います。
今の純正キセノンは若干黄色がかった白ですが、アルティノンは紫がかった白です。
ただし、光量自体は増えるわけではありません。
クールな色調でアイキャッチ度は抜群です。
お値段は、通信販売では3万円前後で購入できるところもあるようです。
どうもありがとうございました。交換してみようと思います。
Re:(5) 5HP19/525i M-Sport : 2002/01/24(Thu) 13:44:59 :
キセノンライトを明るくするグッズは実際に出ているようです。
バラスト部分を交換して、ハイワッテージ(35→50W)化するというものらしいです。
ただ、当然バルブ寿命は短くなると明記されていますし、場合によりリレーハーネス
も必要になるそうです。もちろん、メーカー保証は受けられないです。
お勧めするにはやや躊躇われるので、ここまでにとどめておきます。
今のところアルティノンかCOOL POWER XENON 6000K にしようか迷っています。どちらのほ
うがよいか情報をお持ちの方教えてください。
はじめてコメントします。ただいま540のシュニッツアー仕様に乗っております。
フェイスリフトを検討中、キセノンヘッドだと11万円前後しますが、変える価値があるで
しょうか?以前に交換した方、または詳しい方ご意見をお待ちしています。
それから、540のオーナーの方いろいろとお話が出来るといいですね。
私は99年式で限定車スポーツエディションで距離は25000キロ程度走行しています。
ジャガーさんこんばんは、はじめまして。私も540に乗るMickeyと申します。宜しくお願
い致します。フェイスリフトの件ですが、私も5ヶ月前位にフェイスリフト致しました。結論
から言いますと、私の場合は前に着けていたキセノンの方が明るさは明るかったような気がし
ました。まぁ、色の関係もあると思いますが・・・・・だから正直な所ヴィジュアルにこだわ
ってと割り切っています。笑)ジャガーさんが既存がハロゲンなら効果は抜群だとは思います
が・・キセノンなら明るさのアップ等は望めないかもしれません。まぁ、参考になったかどう
かは判りませんが・・・・
今まで標準で付いていたコンチのオールシーズンタイヤに
大いに不満だったので、おもいきって変えました。
コンチのやつは最初、あれ?空気が入ってないのかな?
と思って空気圧変えたりしてたんですが、
オールシーズンだと判明して納得したというか、
なんで?と思ったりして・・・
ホイールから横に膨れてるのも嫌でした。
今日タイヤ屋さんに電話、夕方には入ってくるというので、
衝動的に替えちゃえました。
結果は大正解。以前E36のときに、ダンロップのルマン701
のフィーリングが好みだったので、今回もダンロップにしました。
残念なことに今日は雨。早く晴れた日に運転してみたく
なりましたよ。
ぜんぜん違いました。中立付近の応答がもっと素直になりました。
ちなみにホイールは540純正のやつをそのままに。
225/55R16です。
私の好みとしては、これにMスポの足回りというのが理想に近いですね。
では、失礼します。
ラウダさん、そして皆さんコンバンワ!お初にお目にかかります。
ここでの皆さんのお話、大変参考になることばかりと楽しく拝見させていただいてます。
皆さん自分の車に愛着をもっていらっしゃり、お話の内容も、ただBMWに乗ってるぜ〜!っ
て程度のボクと違いかなり高度なお話もありすごいな〜と感心ばかりしてます。
そんなボクでもの唯一の主張(情けない…)とばかりMバッチ付けました。525iエンブレ
ムを取っ払い右側です。ボクももし正解、或いはこっちがジョーシキってのがあれば皆さんに
お聞きしたいです。よろしくですお願いします。
余談ですが、Mバッチ装着後1週間足らずで自宅駐車場にて追剥(?)にあい現在装着のもの
は2代目です。それもドライバーのようなものではがされ車体の傷もさることながら心の傷
が…。あ〜ぁ。
つまらない話を長々とですみませんでした。
これからも皆さんのお話楽しく拝見したいと思います。
こんばんは。 ラウダです。 バッジを貼る場所ですが
個人の主張ですからねえ。 あえて、「ここ!」という場所はないと
思うんです。 ただ、私、かなりひねくれた性格ですので、
どこか、誰も貼らないようなところに貼ってみようかな?なんて、
およそBM乗りには考えられない、自己主張をしてみたくて・・・。
ところが私の友人にはBMWに詳しい人間はおりません。
結局のところ、どこに貼ろうが、誰も気付かないんだろうな・・・。
ちょっとさみしい、冬物語でした。(なんのこっちゃ?)
今日、ディーラで、「M5のようなクロームリングのメータパネルに変えれますか」
と聞いてみると、
2002年モデルから左ハンドルのMスポーツはクロームリング付きのメータパネル
にまっています。左ハンドルのモデルなら交換可能かも(7万円程度)
との回答がありました。
2002年モデル、左ハンドルのMスポーツ オーナの方、
メータパネルはM5風になっていますか
"E39 528i('98y)ですが、パーキング プレーキ のグリップを樹脂製からウッドに交換
しようと考えています。
交換作業は簡単にできるでしょうか、経験した方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。"
はじめましてNonchanさん
グリップの外し方です。
まずグリップに着いているカバーブーツを引っ張りコンソールから外します。
次にブーツを裏返すとグリップとブーツを繋いでいる結束バンドが見つかるはずです
結束バンドをカッターで切ります。
後はグリップを左右にぐりぐりねじりながら引き抜くだけです。
けっこう力がいりますが少しずつ動くはずです。
戻すのは外すときの逆です。
但し結束バンドは切ってしまっていますので
新しい物をホームセンターかカー用品店で購入してください。
ここからは便乗ですが
私はカーボンのグリップに交換したくて探しているのですが
何処かで売ってないですかね?
どなたかカーボングリップ知っている方いませんか?
こんにちわ、今度318is(E36MT)から525iHLに買い換えました。ひとつ気になっている
のがオーディオです。カセット(CDチェンジャー)しかなく、しかもユニット交換でき
ないということなのですが皆さんはこれで満足されているのでしょうか。以前の318
isの時は1DINだったのでMDに入れ替えていたのですが、第一カセットなんてもうソー
スを持っていません。CDもトランクにアクセスするのは不便だなーと思っています。い
い解決方法ありますか?
たけさん、こんにちは。 純正オーディオ、満足しません!
私もこのオーディオが許せず、525購入をあきらめかけたほどですから。
もう、ここは思い切って全部取り替えた方がよろしいかと思います。
私はヘッドユニットをグローブボックスに入れて、チェンジャーは
トランク内です。 当然純正は死んでいますよ。
カセットデッキに見える部分には、実は、チューナー、オンボードコンピューター、CDチェ
ンジャーコントローラー機能もこの部分に入っているようです。したがって、これをはずす
と、これらの機能がすべて無くなってしまいます。
交換するには、助手席のダッシュボードの下の部分にデッキを移植して、開いた1DINの部
分にMDデッキなり、CDプレイヤーなり、モニターなりを設置すると良いようです。
もっとも安くすむのは、カセットデッキに入れるタイプのMP3プレイヤーをつかう方法のよ
うですね。
こんばんは。 e39@naです。
来週の12ヶ月点検の予約をしたついでに、例の件の確認を取った所
別に、2002年モデルも当然、ドア・ロック時のハザード 1回点滅は
OKとのことでした。
アメリカ仕様は、10年前から設定していた とのことでした。
この件に感心のある方は、一度、そこそこ知識を持ち合わせた
ディーラーに掛け合うのも、一考かと思いレスしました。
マッハ 555さん、こんにちは。
ところで、例のリモートコントロール・キーのロック時のハザード 1 回点滅設定
出来ましたか?
私は今日、某ディラーのBMWフェアに行ったついでに、この件について確認したところ
お客様から、設定依頼があれば受けますよ!・・・とのことでしたが・・(^^;;
何で?。。。いったいどうなってんのって感じ........
e39@naさん、こんばんわ!!
ロック時のハザード点滅設定に関する、嬉しい情報ありがとうございます。
大いに期待が持てますね。。。
今週は残念ながらディーラには行けなかったので、来週行ってきま〜す。
NGだったら、e39@naさんを見習って、知っているディーラにも聞いてみよ〜!
純正オーディオが何もいじる事が出来ずに困っている方がとっても多そうですね。一度、ご
相談下さい。きっと良い結果が出ると思います。スピーカーのチューニングでどうにでもな
るのですから。DECK はそのままでも大丈夫。
KKM殿、e39@naです、お世話になります。
勝手に御社の URLを記し、申し訳ございませんでした。
お陰で、少し オーディオの奥深さを教えていただきました。
「クレイマン」 私なりに満足しております。
これからも、良きアドバイス宜しくお願いシマス。
ハンズフリーテレフォンのことですが、折りたたみ式の携帯電話だと蓋がしまりませ
ん。最近のDOCOMOはほとんどの機種が折りたたみ式ですよね。
皆様はどう解決していますか?何か良い方法があったら教えてください。
もこちさん、こんばんは。
携帯電話の事ですが、P501からF211iに泣く泣く買い替えを、しました。
今度の車にナビを、つけたらハンズフリーがオマケで、おかげで
カップホルダーが、無くなってどうしようかと、せっかくあるのに
使用しないのは、もったいないので。
本日、念願のイカリングキセノンに交換しました。
今まで作業はすべてディーラー任せだったのですが
工賃を浮かすため(さっそく浮いたお金でフィリップスのアルテノンに交換しました)
Tanyさんのホームページを見ながらなんとか無事に取り付けが完了しました。
Tanyさんyugaさんありがとうございました。すごく助かりました!
ハロゲンからキセノンへの交換だったので明るさには正直言って感動しました。
現在イカリング部分が黄色いのが気になってます・・・
Tanyです
うちのHPがお役に立ったようで光栄です。(笑)
イカリングの黄色いのは、ランプ交換すれば、少しは良くなりますよ。
ちょっとだけ大変ですが、是非お試しください。
それでは、今後ともよろしくお願いします。
みなさんはじめまして。
昨年5月に初めてオーナーになりましたBMW初心者です。
そんなにたくさん走りにいけませんが、
我が愛車ながら、いまだに乗る度に、見る度に、そして思い浮かべる度に、
「やっぱり良い」と自己満足しております。
そんな大満足の愛車なんですが最近チョット困っています。
経験豊富な先輩方のお知恵を拝借したく書き込みさせていただきます。
困ったこととは、エンストなんです。
はじまりは去年の9月頃、信号待ちからでした。
最初の1回は「こんな事もあるかな」と放って置いたのですが、
2,3回続くとこれはおかしいと思い、ディーラーで見てもらいました。
ただ、故障メモリにも残ってなくて、見込みでフューエルポンプやプラグを交換してもらいま
したが未だに治りません。
それ以来継続して1ヶ月(1000km弱)に1、2回エンストしてます。
今までは信号待ちなどの停車中だったのでまあ良いかと思っていたのですが
先週ついに走行中、しかもアクセル踏んでる加速中にエンストし、絶対おかしいと思いまし
た。
相変わらずディーラーは「故障メモリに残っていない。再発しない。」と頼りない始末。
皆さん、このような経験ないでしょうか?
エンスト後はすぐに再始動できています。
また、加速中のエンスト時は、突然クラッチが切れたような止まり方をしました。
(エンジンが止まったんで、その後はパワステ、ブレーキ効かず状態。危ない・・・)
初めての書き込みでいきなり質問で失礼かと思いますが、
どうかヨロシクお願いします。
先日からこの掲示板でマフラーについてご相談しています・・・
たくさんメールをいただいて、ありがとうございました。
結局、スーパースプリントにしようと思うのですが、僕は京都在住です。
近畿圏で相談に乗ってくれるショップ等、ご存知の方がありましたら
情報をいただきたいと思います。
よろしくお願いします。
今日から北海道へスキーに行くので、レスが遅くなると思いますが
お許しください。
ちもです。
昨日、スパスプのマフラーをホソカワ大阪で装着して頂きました。
Mスポ用ではない、オールステンではないやつを装着いたしました。
少々の加工で付きましたよっ。
作業時間は二時間くらいです。
なかなか見た目・音はオールステンではない音でいい感じです。
私は、大阪に住んでいますが
茨木市にあるRESKOさんでワンオフのマフラーを作っていただきました
もちろん、市販品のマフラーも売っておられます
ショップの方もいいひとばかりです
http://www.resko.co.jp
皆さん、ETCの使用感想&ご意見ありがとうございました。
私としましては、ほぼ1日1回高速を使用するため料金的にはハイカの割引に魅力を
感じていますが、とまらずにゲートを抜けられる便利さ(特に左ハンドルの場合)
に惹かれています。ディーラーで取り付けした方が多いようですがディーラー以外で
取り付けした方はいますか?ディーラーでは納車時にそれとなく断られたので...
ちなみに愛知県のディーラーです。
愛知県の方でETCをつけている方いますか?どこで取り付けたかよかったら教えてください。
差し支えのない範囲でいいです。
話は変わりますが、今日、警察から写真撮影(速度)の出頭の手紙が着ました。
ただ、撮影日が納車日の2日前なのですが・・・(多分私ではない。)
では、誰でしょう?
後日報告します。
皆さんこんばんわ、ハンターです。
ぴかぷーさん、遅くなりましたがETCを使いましたので投稿します。
松下製の車載器でディーラーにて取付けました。
6日に関越道、長野道、中央道、東名、首都高、外環道、東北道にて使用しましたが全く問題
ありませんでした。700km弱のドライブでしたが、想像以上に快適でした。
左ハンドルのため、今までは料金所で車から降りていたのですが、それがなくなっただけでも
感動ものでした。
ゲートですが、すぐに反応するところもあったのですが、全般的に反応が鈍いかもしれませ
ん。
高速を乗り降りして色々と試しましたが、非常に満足しています。ちなみに1度も他のETC
車と遭遇はしませんでした。
今は期間限定で高速料金の割引がありますが、ハイカのような割引制度がないと普及は厳しい
かも知れませんね。
このページで色々お世話になり、ついに納車されました。
と言っても都合により30キロも走行しておりません・・・
家から15分程のディーラーに車を取りに行きましたが、その道中、今では前所有者となっ
てしまったE34との思い出が、走馬灯の様に蘇りました。
嬉しいときも、辛い時も、そして悲しくてしょうがない時も何一つグチることなく
私や家族を安全に目的地まで乗せてってくれました。
ディーラーで新旧の愛車と家族で記念撮影をし、帰宅する途中、
後ろの席から「しくしく」と泣く声が聞こえ、「どうした?」と振り返ると5歳の次女が
「家のBMちゃんはこれじゃない。家のBMちゃんまでもどってー」と首まで涙が流れて
いたのを見ると私も少し目頭が熱くなる思いでした。
そんなこんなで新BMには、まだ余り触れていません。
しかし、9年の月日の流れは恐ろしく速く、装備の数々に圧倒されてしまいました。
慣らし中とはいえ、エンジンの囁きを感じる前に、更なる「駆け抜ける悦び」を
感じる前に、色々なスイッチをいじくっている間に家に着いてしまいました。
ちょっとセルシオみたいでびっくりしました。
これからは、次女がE39を新しいBMちゃんとして、認めてくれるように愛車と私で
一生懸命に安全に心がけて行こうと思っていまいす。
皆さん、今後ともよろしくお願いします。
以前の発言ページであったことの再開になってしまいますがホソカワ社にてMスポ用マ
フラー(130パイ一本出し)があるとのことですが詳しい情報をご存知の方、教えて
いただけませんでしょうか?宜しくお願いいたします。
ホソカワのMスポ用1本出しは、たしか100か105φだったハズ?
あれは性能重視な為、音量が爆音なのと、常用回転域でのこもりがスゴイと
以前ホソカワで聞きいたので、私は辞めました(^^;)。
その当時(半年程前)は在庫品のみ販売を行っていたと思いますので、
現在手にはいるかは不明です。
キーメモリーは、キー毎に各種設定を記憶し、ドアロック開錠時に記憶内容を呼び出す
機能ということですが、どうも私の車の場合、コンピュータリセット後の初回の設定が
記憶されていないような動作をしています。
例えば、
①工場入庫でコンピュータをリセット
②エンジン始動、その時のエアコン温度設定が22℃
③エアコン温度を20℃に下げる
④エンジン停止、ドアロック
⑤ドアアンロック
この時、⑤の時点でのエアコン温度は③で設定した20℃になっていることを期待する
のですが、何故か22℃になっています。
過去に2度程、コンピュータリセットすることがありましたが、いずれも同じ動作に
なっています。この症状が出るのはコンピュータリセット後の初回だけのようです。
これはBUG?(笑)。それともそういう仕様なのでしょうか?
ちなみに、キーは普段リモコンキー1本だけしか使用していません。
はじめまして、FAT○○○Yと申します。
'99年式(ステプトロ)の525ですが、SFWが終わった(初車検)とたんにスピードメー
ターがダウン?ABS警告灯つきっぱなし!になり、購入ディーラーへ持込ました。
結果、「左後輪の車速センサーからパルスから信号がきていないので交換になり、たま
にこのようなことがある」との事でした。
私としては、よく壊れる部分でのマイナートラブルであれば納得しもちろん有償でよい
のですが、このHPで検索してもそのようなトラブルは見受けられませんでした。
しかしここで騒ぎ立てるのも大人気ないか?と思い、しぶしぶ2万円也の修理交換を依
頼したのですが、なんと「車速センサーを交換してもトラブルは直りませんでした!?
しかも、もっと重要な欠陥があるかもしれず、費用もそれなりにかかる恐れがある」と
のディーラーの返答に唖然とすると同時に、少々怒りがこみ上げてるのですが、私は間
違っているのでしょうか?
皆様にご意見をお聞きし、未熟な私の参考にさせていただけたらと思っています。ちな
みに、毎回3〜4時間駐車しておくとエンジン始動してから10分間ぐらいは何の異常
も無いのですが、いきなりメーターダウンします。長い文面になりましたが、とうぞよ
ろしくお願いします。
こんにちは。
みなさまの中でPCDチェンジャーを使用されている方はいらっしゃいますか?
実は国産用PCD(114.3)アルミを5erに装着しようとしています。
計算上では3-4cmくらいのチェンジャーを使用するとつらいちではいることになりま
す。装着経験がおありの方、安定性・問題点などについていろいろ教えて下さい。宜し
くお願いします。
題名の件でノーマルでは手動であることから「困ったなぁ」と思っていた矢先、取り扱
い説明書を読んでいると車速で自動ロックが可能である旨、記載されていました。先
日、ディーラーさんにお願いしたところ、コンピュータのROMを3箇所くらい変更かけ
たようで車速20キロでドアロックがかかるようになりました。なかなかいいですよ。も
し、車がぶつかってくるような緊急事態の場合はもともとの仕様とおり、ロックが解除
されるようです。変更費用もかなり安く4000円以内でした。ご参考までに。
初めまして、私も2001年5月に購入した時にもちろん付いている物と思っていましたが、なん
とオプションと言われ、確認すると「ドイツでは、安全面で事故った時、車から避難出来るよ
うに」との事、もちろんタダでやってもらいました。やはり必要ですよね。
そうですか。ぼくは中古で買いました。買った時は「なくてもいいかな」と思っていま
したが乗っているうちにやはり必要だと。納車前にディーラーにいっていれば無料だっ
たかもしれません。うーーん、残念でした。今はロックがかかるので便利です。ただ
し、ガソリンスタンドに行った時にロックを解除しないとガソリンのふたが開かないの
でそこは少し欠点かと思いました。
2000年モデルのエアコンが壊れました。エンジン始動直後は普通に動くのですが、しばら
くすると突然風量が増えて風量のコントロールが効かなくなります。強くしても弱くしても変
わらずですが、切る事だけはできます。もともと電気系統は弱いって聞いてたんですがこんな
もんなのでしょうか?もうすぐ2年点検なのでそのときに直してもらいます。あと、最近路面
の凹凸によってあちこちガタピシいうようになってきました。ドアのところか、フロントのシ
ートあたりのように思うんですが、みなさんのはいかがですか?
はじめまして!
AmazonさんHPから飛んできました。
最近新古車で買ったんですけど。
愛車名のエンジン型式がわからないです〜(^^;)
前に Mエンジンらしぃです。2000年モデル?
また来ますぅ〜〜
また来てくださ〜い!
キセノンランプ(イカリング)を取り付けたのですが、照射の先の方が一部欠けています。
こんなものでしょうか?教えてください。よろしくお願いします。
こんばんは、ラウダです。
多分イカリングはプロジェクターランプだからだと
思うのですが・・・。
プロジェクターは照らす所と照らさない所が
くっきり分かれますので・・・。
エリプソイド(プロジェクター)タイプは、照射範囲が線を引いたようにはっきり
しているのが特徴ですので、そういう傾向はあると思います。
ただ、それはイカリングになる前のキセノンでもハロゲンでも同じだと思います。
もしかして、光軸が下向きになっているのではないでしょうか?
私もショップでキセノンASSYを後付けしましたが、光軸は全く調整されていません
でした。他者を幻惑する恐れもあるので、きちんとした設備を持つところでの調整
をお勧めします。
そうでした・・・。
私のも納車時、あまりにも下を向いていて怖かったので
ディーラーで調整してもらいました。
今は問題ありません。
ありがとうございます。早速、光軸調整を行ってみます。
はじめまして知識のある方教えて下さい。こんどHIDランプに交換しようと思っていま
す。その時ライトごと交換するようなのですが、ライトを取り外す事は大変しょう
か?それと配線など難しいのでしょうか? お願いします。
Tanyです
私のHPに交換記事がありますので、ご参考までに...
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/mtindex2.html
上記のNo.12に取り外しの記述があります。
初めてカキコします。愛車にそろそろ喝を入れてみようかと、安くて効果があるとよく聞くイ
リジウムプラグに交換でもしてみようかと思うのですが、交換は素人でも出来るのでしょう
か?効果は素人な私にはわからないとは思いますが・・・。宜しくお願いします。
こんにちは。99年式の540iスポーツエディションを、中古車で買いました。た
だ、お顔がおとなしすぎて、43才の若者には(^^)、もの足りません。そこで、M
のフロントスポイラーを付けようと思っています。リアも考えましたが、マフラーも
変えなければカッコ悪いので、予算の都合で見送ろうと思います。そこで、質問なの
ですが、スポイラーは純正とレプリカが有る様ですが、やはり高くても純正にするべ
きでしょうか?塗装までいれると結構な金額になってしまうので、悩んでいます。ど
なたか、レプリカの品質についてアドバイスお願いします。また、浦安市に住んでい
ますが、近くにお勧めのショップありましたら合わせて、お教え下さい。
540ご購入おめでとうございます。
スポイラーの出来はメーカーによってマチマチです。
出来の悪いコピー品であれば、取り付けるまでの下処理に余計な出費が考えられます。
また、薄いFRPなどもちょっとの衝撃で割れたりと・・・結局後悔すると思います。
アフターであればACSなどはかなり良い出来です。
神戸屋太郎吉さんはMタイプとのことですがご予算はどれくらいでしょうか?
ディーラーの見積もりは超高いです。
並行のパーツを探せばかなり安く上がりますよ。
また、塗装もまとまった方が安上がりなのでリヤまで一緒につけた方がお得です。
みなさまこんばんは。
ずっと以前に数回カキコさせていただいた者です。当時は熊本市に住んでおりましたので、い
ろいろと情報に飢えておりましたが、このたび横浜へ転居しまして、Studieも近所になり充
実したBMWライフが送れそうです。(経済事情を除く…)
無事に愛車も2年を大過なく過ごし、3年目へ突入。
これまでにリアシート用のカップホルダーが2回壊れましたが、
大きなトラブルは皆無でした。構造から推測して脆弱で、どうせまた壊れそうだなと考え、
ディーラーへ行くのが面倒に感じております。
最近のモデルはカップホルダーが省略されており、ただのスペースが空いているようで、
こちらのほうがうらやましい感じです。
今後とも時々見に来ますので、どうぞヨロシクです。