E39オーナーズルームログ一覧(4/17)

BMWの伝統であるシルキー6を踏襲 デビュー時のエンジンバリエーションは、直6の2.5Lと2.8L（2.8Lは2000年10月に3L化されている）のみ。1996年8月にはV8の4.4Lも追加された。6気筒エンジンはV型にするとコンパクトになるが、振動のアンバランスが発生してしまい、特にアイドリング時のブルブル振動が大きくなる。BMWはそれを嫌って、かたくなに直列6気筒を作り続けている。熟成は極限に達しており、絹のように滑らかに回ることから「シルキー6」と称されている。6気筒系には可変バルブタイミング機構のVANOSを装備。1998年11月からはダブルVANOSに進化し、全域においてフラットなパワーを発生する。　サスペンションは、フロントが分割ロアリンク式のストラット、リアがセミトレを発展させたマルチリンク式のセントラルアームアクスルで、リンク類はすべてアルミ合金。トランスミッションは、全車5ATとなる

はじめまして。突然ですがみなさんにお聞きしたい事があります。実は中古で車を購入したの
ですが前の人がつけていたカーフィルムがとっても質の悪い物で中から見て景色がナミナミに
見えたり曇りの日のような天候に見える多分安いものだったのです。しかも今回の車検時に対
応していなくてとりはずしになりました(笑)どちらにしろ張り替えようと思っていたのでい
いのですが・・・。
　そこで皆さんにスモークの質が良くて値段もそこそこ他の店よりも安くて、取り付け工事の
腕がいいお店どこか知りませんか？
　ちなみに私は長野県住まいなのですが、特に近県にかかわらずドライブがてら絶対おすす
め！！といういいお店なら足を運ぶつもりです。長野には中古車屋・カーパーツ屋ともにあま
りショップがなくて腕も今一信用できないような感じなので皆さんのお薦めする所があれば是
非教えてもらいたいです☆
　ちなみにその店のURLもあればついでに教えていただけると大変ありがたいです！

新スレッドにさせて頂きました。

take^2さん
あのmpegは何処かからDLされた物なのでしょうか？
それともご自分でmpeg化されたのでしょうか？

私もあの時代が好きで、VHS版ではありますが
2本だけですが持っています。
76/77の日本GP 81年モナコGP（ジルのカウンターが凄い）
などはたまに引っ張り出してきて見ています。
mpeg化は環境を持っていないので出来てはいないのですが
興味深々です。

Re: F-1ネタなので(1)

Ｍ５のほうは、自分でmpeg化したものですが、
79Dijonは、たしか、海外のＨＰからＤＬしたものだと記憶しています。
Ｆ１は、あの頃からずっと見ていますが、
確かにあの時代は、今は見られないようなバトルがあって面白かったですね。
クラッシュすればすぐに死に直面するような状況でのドライビングですから、
怖いですね。

Re: F-1ネタなので(2)

海外からですか。
わかりました、私も探してみます。
mpeg化自体がどうやってやるのかいまいち分かってないので
いまだ未経験です。

今度試してみます。

Re: F-1ネタなので(3)

VAIOには、かんたんにビデオやＴＶをキャプチャーして、MPG化するソフトがついているの
で、これを使っています。
VAIOは、ＰＣとしては、あまり好きでないのですが、動画の処理だけは便利ですね。

評判の悪い純正ナビですが、私は初めてのナビなので結構　重宝しています。
ところで　純正ナビはバージョンアップはあるのですか？あれば値段も教えてくださ
い。新しいお店とか　道路が反映されないので......。

Re: 純正ナビのバージョンアップは？(1)

私もあまりナビは使いませんが、旅行に出たときにあまり役にたたなかったので
最新のversionを頼みました。納品されたDVD ROMのversionは
１．SW version 3.70,
２．Map version 1.70,
３．copy right : Zenrin 2001
と書いてあります。本当にこれが最新なのか解りません（2002年版がないのでしょう
か、疑問ですが）。価格は４万円でした。
すでにこのversionをお使いであれば、いずれ新versionが出るでしょうから買い換え
なされば良いと思います。価格はだいたい４万円程度と思います。
参考になれば幸いです。

Re: 純正ナビのバージョンアップは？(2)

哲学さん　早速のレス有難うございます。早速　今週末の7シリーズの発表会で担当営
業マンに確認してみます。皆さん　今週末は　7シリーズ見に行くんでしょ？（私は見
るだけ）

先月、やっと５２８を中古で購入することができた、となです。

４月に入り、暖かくなってきました。
試しに冷房を入れてみたのですが・・・温風だ〜・・・（涙）

車は９７年式で走行距離５万キロです。
ガス切れなのか、どこかが壊れているのか不明です。

以前乗っていた中古の３１８でもクーラーが壊れてました。
今回は、１年保証があるということで確認しなかったのが悪いのですが。

BMWのクーラーって、そんなに壊れやすいのですかねえ？

３１８の時は、ガスの補充でしのいでましたが・・・。

皆様のクーラーはどうでしょう？？

みなさんこんばんわ

突然ですが・・
フロントスピーカは見た目３つありますが、
（ピラーに１つ、ドアに２つ）
実際に音が出ているのは、どれでしょうか？
３つすべて音がでているでしょうか？？

私の車は、ドアの下側の大き目のスピカーからしか
音が出ていないような気がします。
あまり気にしていなかったので、まったく気がつきませんでした。

皆さんの車はいかがでしょうか？
ぜひ教えてください。

Re: スピーカーの数教えてください。(1)

もちろん、３つとも出ています。
実際、ピラーやドアのSPを手でふさいだり、放したりすると鳴ってるかよく分かります
私は'99モデル純正ですが、'01モデルの純正と比較してかなり低音が出ているようで
年式でこんなに音が違うとは、思いませんでした。

ありがとうございます。(2)

ＴＫＣＯＭさんありがとうございます。

やはり、フロントは片側３つ出るのが正常なのですね。

再度確認して、出ていなければディラーに
相談してみます。

ありがとうございました。

なんと新型７シリ−ズ、１万5000台がリコ−ルです！！

あれだけ電脳ずくしだと、しかたありませんね...。

熟成されるのに何年かかるのかな？

E39は程よく熟していますね...。

Re: やっぱ新型車はダメでしょう(1)

ピンときませんが、１5000台ってのは世界でですか？日本でそんなに売れてるわけな
いですよね。

Re: やっぱ新型車はダメでしょう(2)

そうそう、もちろん世界的レベルですが...。

ベンツのＳも、出たばっかのとき、エアサスが壊れて、朝に
なって乗ろうと思うと、みんなシャコタンになっていたという
事もありましたよね。

出たばっかの輸入車は、たとえフラッグシップでも買っちゃ
いけない...という話は、21世紀になっても不変のようですね。

みなさん、こんばんは〜っ。

以前、サンルーフについて質問をさせて頂きました、まもで
す。昨日、契約して来ました。
OPはサンルーフとキセノンを頼みました。悩みに悩んだ色は
、結局、ブラックサファイアに
しました。やっぱり、最初に考えていた色が一番後悔しない
かと。。。
みなさんには、たくさんの意見を頂きまして、大変参考にな
りました。ありがとうございました。

さて、早速質問させていただきたいのですが。。。みなさん
は、セキュリティーを付けられていますか？
個人的には、クリフォードをと考えております。取り付けて
いらっしゃる方がおられましたら、
直接メールでも構いませんので、取り付け店や武装内容につ
いてお話を伺えたらと思います。
よろしくお願いいたします。

他県からの持込で、SFWの継続をするためにニコル港北へ行ってき
ました。
基本的には親切で、制動灯のバルブとカップホルダーの交換を行っ
ていただき30分で終了。土曜日で結構混雑していましたが、スムー
ズな対応が好印象でした。
新しい7erが展示してありましたが、なかなか素敵でした。もちろ
ん買い換える予定はありません（爆）。

Re: SFW(1)

ＳＦＷは引越しなどで他県に変わる場合は自分でその移動先のディーラーにいって手続
きをとったりするものなのですか？

Re: SFW(2)

はじめまして＞佐藤秀雄さま
「手続き」というより様子見ついでに対策をお願いした、という感じですかね。
異動元のディーラーの担当営業マンは、某B東系の支店へ連絡しときますと言ってましたが、
実際に行ってみたら連絡が入っている感じではなかったです。住みはじめて地理に明るくなる
と、ニコルの方が便利であることが判明したため、そちらへ行ってみたまでです。
実際の正式な手続きについては知りません。

はじめまして。keiと言います。
現在、私はノッキングに悩まされています。坂道を低速で走ると
カラカラと音がするのです。ディーラーで点検、部品交換等
いろいろ見てもらっていますが、一向に直る気配がありません。　
私は、これまでE36-318i、E46-328iと乗り継いで来ましたが、
ノッキングは初めてです。
皆さんのお車はノッキングするでしょうか。
ノッキングに関してご意見をお聞かせ願います。

Re: ノッキング(1)

はいはい..そうですね〜カリカリとかメリメリとか...

とくに｀01モデルのＭ54の3.0に多い現象のようですね。

対策としては、ハイオクガソリンの中でもオクタン価の
高い物を選ぶとか、相性の良いガソリンを選ぶのも一つの
方法のようです。

皆さん今晩は。前にこのサイトで発見したコーティングを今日施工してもらいました。その方
の書き込みにお礼を書きたかったんですが、見つけれなく(すみません)この場でお礼申し上
げます。仕上がり・金額とも満足のいくもので感謝してます。色がシルバーなんであまりわか
らない感じもありますが(笑)よく見ると違うもんですね。指で触れた時のすべすべ感がいい
っす！早く雨降らないかな(笑)

はじめまして、かまぞうと申します。
別のハンドルもあるのですが、こちらではこのハンドルで
お邪魔しようと思いますので、宜しくお願いいたしますm(＿＿)ｍ。

さて、早速質問で恐縮なのですが、E39の場合、ダッシュボードや
ドア内張りにパネルが張ってあるようなのですが、これをウッドパネル
などに張替えることは可能なのでしょうか？

宜しくご教授のほどお願いいたします。

Re: はじめまして！(1)

はじめまして、ラウダといいます。
ディーラーオプションでありますから、簡単です。
商談の時、セールスさんに「ウッドにして欲しい。　できればタダで！」
と行って見てください。　

ちなみに私のMスポ（標準はアルミパネルです）は在庫車だったのですが、
最初からウッドがついていたそうです。
私はアルミパネルが好みでしたので、アルミにしてもらいました。

Re: はじめまして！(2)

ラウダさん、早速ありがとうございました。

あまりにきっちり装着されているように見えましたので、
どうなのだろう、と思っておりました。

これからも宜しくお願いいたします。m(__)m

昨日アンケート用紙が送られてきました。いつもなら打っちゃといてるんだけど
今回はそうもいきません。もちろん積もり積もった昔年の恨み（？）を
いっぱい書いてしまいました。・・・けどこれってほんとにJAPANまで
届くのでしょうか・・・・？？？

Re: アンケートって届くの？？(1)

Tanyです

私もいつも言いたいこと（書きたいこと？）をいっぱい書きますが、
一向に改善される兆しが見えませんね。
きっと届いていないか、届いていても無視されているのでしょう。
でなければ、Japanにはまともな社員はいないということなりますね。
もしかすると、ドイツの会社だから日本語がわからないのかも．．．（笑）

Re: アンケートって届くの？？(2)

tanyさん、今晩ヮ、ああそうか、ドイツ語ね、そこまでは気が付かなかった・・
やっぱりこのサイト勉強になります。^^;
でもね無作為に抽出なんて、私乗り換えの度にきてるんですよ。
よっぽど当たりがいいのかな？？
はい、安心しました。私も余白いっぱいに文句たらたら（日本語だけど・・）
JAPANに届きますように・・・、もうすっかり弱気です。

E39 540 2001年式のクライフと申します。
イカリングのライトカバーのところが裏で少し曇っています。
（結露のあとに乾いたような…）
みなさんの車はどうですか？私のが不良品なんでしょうか？
また、多少は仕方ないことでしょうか？
カバー部分をばらして清掃する方法をご存じの方、是非ご指導ください。

Re: ライトカバーの裏が曇ります。(1)

ライトカバ−は、ばらせないようです。

一体形成のため、くもりを気にしないか、全部交換の
二者選択のようです。

SFWに入っているのなら、保証期間内の条件で、機能的に
障害が出るほどくもっているようななら、無償交換もありえる
とのことです。

５２８Mスポに乗っています。
今の時期、外気温との差によりフロントガラスの下がかなり曇ります。
見ずらいのもあり何度か同じ症状の車種とすれ違います。
何か良い案教えて下さい！

Re: ガラスの曇り！(1)

エアコンのモードがDEF（上向きの矢印）になっていませんか？

DEFモード以外でしたら曇るようなことはありませんが・・・
ちなみに私は528iのH/Lです。

BMに限らずDEFモードでエアコンをかけていると、必ず外側から
曇ってきます。

Re: ガラスの曇り！(2)

私も同じ状態になります。私の場合エアコンをAUTOにしておくとそうなるので
上から2番目の「胸元への吹出し」に切り換えます。そうするとフロントガラス下部の
曇りは消えます。

Tanyです。

ローカルなネタで申し訳ありません。

BMW５シリーズTRオフミ in 名古屋を開催します。
（ちなみに私は主催者ではありませんが．．．　笑）

　日時：８３日（土）　夕刻から
　場所：名古屋です

　　　詳細は、下記のHPをご覧ください。

　　　　URL：http://www2.starcat.ne.jp/~daytona/car/bmw/bmwoffmeeting.htm

お近くの方（近くなくても良いですよ、Amazonさん　笑）、お暇な方が
いらっしゃればどうぞ。

Re:BMW５シリーズＴＲオフミｉｎ名古屋(1)

デイトナと申します．
主催者というほどのものではありませんが
今度８月３日（土）夕方に５シリーズＴＲオフミを
名古屋で開催します．
当日名古屋に足を運べる方で５ツーリングオーナーの方は
是非参加ください．
詳しくは私のＨＰで．．．．

オーバーハングを抑えスポーティさをアピール 現行5シリーズが、内外装ともに攻撃的でアバンギャルドになったのに対し、今回紹介する旧5シリーズは従来の流れをくむスポーティかつフォーマルなデザインを採用する。フロントマスクは、BMWのアイデンティティであるキドニー（腎臓）グリルを中央に、丸型4灯のヘッドランプが両側に2灯ずつ配置される。ヘッドランプはクリアカバーの奥に引っ込んでおり、にらみを利かせるような凄みを感じさせる。サイドビューは極めてシンプルでオーソドックスだが、極端に前進させたフロントタイヤと、短い前後オーバーハングが、運動性能の良さをうかがわせる。センタークラスターのせり出したインパネは、運転席に適度な囲まれ感を与えており、このクルマがドライバーのためのものであることを主張している。

こんばんわ、ＪＵＮと申します。2002年E39M-Spoを購入し、もうすぐ2000Kmです。
高速を走行すると、どうしても飛び石キズがついてしまいます。（ついてしまいました）
今度、東名横浜から関西方面までロングランを予定しています。
皆さん、何か良い対策ありますでしょうか。

Re: 高速走行での飛び石キズ(1)

E39は形状的に、ボンネットに飛び石キズがつきやすくなっています
（また、塗装もうすめ）。
対策としては、前の車と車間を充分とる程度しかないと思いますが、
「走った勲章」だと思ってあきらめましょう。

５シリーズ限定車が出るそうです。
キセノンとアルミが特別仕様となるそうですが、
詳しい情報があれば教えてください。

納車からまだ４日間。町乗りで２８０キロ走りましたが、燃費は５Km/ｌくらいです。実は前
の車がプリウス（生涯燃費１８Km/l）だったので、落差に愕然としています。みなさんのお
話の中に、慣らしが終わって高速を走れば７〜８Km/ｌくらいは出るというのがあったのです
こし安心していますが。

先週525i　HiーLineが納車になりました。メルセデス、ジャガー、VW等と比較し、BMに
しました。購入から納車まで、淡々とした気持ちでしたが、実際に２，３日乗ってみて、５２
５はいい車だなと感じています。当サイトとか、BMW○○○ーずでよく指摘されている純正
ナビの性能も、ためしに一般道優先で、大宮から成田空港までボイスナビゲーションの指示通
り行ってみましたが、完璧に案内がなされました。VICSの渋滞情報画面がやや見難いです
が、特に問題はないと思いました。燃費の面も、私はユーノスコスモからの乗り換えなので、
前よりも経済的になりました。エンジンに関しても、納車前にはロータリーと比べたらややス
ムーズさは劣るかもと思っていましたが、１３Bロータリーとほとんど遜色ないスムーズさ
で、この点は大変満足しています。まだ納車されて１週間余り、走行距離にして５００ｋｍ程
度ですが、これまでのところ全くトラブルはありません。ただ、もう前輪ホイールにブレーキ
ダストがついている点は、指摘されている通りだなあと思いました。何れにしても満足してい
ます。

MDプレーヤの増設を考えています、で教えてください。手持ちのMDプレーヤ（１DIN）をフロア
シートの間にでも増設しようと思っています。既存のカセットナビの音声はもう使用しないつ
もりです。スピーカの配線はわかったのですが、ただ分からないのがFMのアンテナ出力の在
り処です。FMのアンテナはどこにあって配線はどこを通っているのでしょうか？ご存知のか
た教えてください。

Re: MDプレーヤーの増設(1)

FMアンテナですが、

　１．純正ナビがVICS付なら、このユニットにアンテナが来ています。

　２．ハイラインなら、リアシート背後（トランク側）のこぶ（笑）
　　　の左側がチューナーユニットなので、ここにアンテナが来ています。

　　http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany/mtindex1.htmlのNo.3,4に参考記事が
　　あります。

但し、マイナー前の情報ですので．．．

みなさんお初です！私は９８年式の５２８ｉに乗ってます。
先日ショッピングセンターで買い物を済ませてさあ出発！
あれ？ワイパーが動かない？？？何度レバーを動かしても駄目でした。
自宅まで４ｋｍ程離れたところにいたのでハザードを点け何とか自宅へ到着。
その後ドックインしたのですがリレーが接触不良とのこと！即交換したのですがみなさんはこ
んな経験ありますか？この先不安です。
また、これからダウンサスを入れようと思っているのですが良い情報をお願いします。
ちなみにサス交換して車検は通るのでしょうか？私は群馬ですが良いショップ等もあればお願
いします。

Tacと申します。

こんなことが起きましたので情報提供いたします。
車種はE39/525iで、今年6月末に購入しました。

先日大雨が降り、道路が冠水し約20cmくらいの深さに
なりました。渋滞するほどではありませんが、各車恐る恐る
時速5Kmほどの速度で通過いたしました。
我が愛車も無事通過したのは良かったのですが、数日後に
愛車の異変に気づきました。
フロントのナンバープレートが無いのです。
バンパーの一部も剥がれてなくなっています。
ナンバープレートは確かにネジ止めされていたのですが、
とめてある相手側の部材がバンパーにはめ込んであるだけの
ようです。

ナンバープレートがなくなった場合、その番号の再発行は
出来ず、新規の番号を陸運局から取得する必要があるようで、
手配中です。
現在はプレート無しでおとなしく走っております。
＃整備不良の対象でしょうが、警察にも紛失届を済ましている
ので、なんとかなるでしょう。

皆さん、冠水道路の通過には十分気をつけましょう。
ゆっくり通過がいけなかったのかもしれません。

皆様　はじめまして　みなさんは本皮シートのクリーニング剤ってどんなものお
お使いですか？ショップで1000円前後の品物で何度か試したのですが納得いかなくて
またシートそのものをぬれタオルで拭いていいのかどうか知識がないのでわかりません
どなたかよいアドバイスお願いいたします。

Re: 皮シートについて(1)

はじめまして。”こだま”と申します。Ｅ３６時代から１０万ｋｍ以上革シートと付
き合っています。私も様々なケミカルを試しましたが、現在愛用している物を紹介し
ます。http://www.nobunet.com/の『シートクリーナーShuttle』とフッ素　革用メン
テナンス剤 を参考にしてみてください。今まで使用した中で一番です。決してメーカ
ーの回し者ではありませんよ。ただ、日常のケアは水で固く絞ったセームで小まめに
拭く事が一番だと思います。

Re: 皮シートについて(2)

こだまさんアドバイス有り難う御座います。さっそくノブネット覗きました
ここのお店、雑誌にも取り上げていただいているんですね。さっそく
シャトル100のセットたのんでみます。それとセームは洗車のときに車体を
拭くのに使っていたんですがシートにも使えるんですね。やはり聴いてみるものですね
一つ知識が増えました。有り難う御座いました

０１年式Ｅ３９−５２５Ｍに乗っています。走行距離14,000㌔、最近室内で「ピュー　ピュ
ー」と笛のような音がします。ステレオかな？と思いスイッチを切るが鳴り止まず。エヤコン
の噴出し口から聞こえるような気がしますが、まだディーラーに行っていません。同時ような
事が有りましたらお願いします。

先日、純正のM-スポのホイールをブレイトンのヴイジョンの235-40　18インチにフロ
ント、リアとも交換しました。その時にリアにスペーサーを入れたんですが、右のリ
アのタイヤがフェンダーに干渉してしまい困っています。ショップでは上記サイズで
あれば、スペーサー入れても大丈夫ですよ、って言ってたんですが・・・。やはりス
ペーサーをはずすしか対応はないのでしょうか・・・。どなたか情報あれば教えてく
ださい。

現在標準ハロゲンからHID装着を考えていますがユニット交換にするか後付けにするか迷って
います。価格的には後付けなのでしょうが！？そこで経験者の方のご意見をお聞かせくださ
い。

Re: キセノン迷ってます(1)

かずぴょんさん　はじめまして。

97年E39に乗っているyuzuです。
私はイメージチェンジも合わせて行いたかったので
イカリングのキセノンにユニット交換しました。
諭吉＋何枚かでイメージ変わりますよ。
注目度上がりますよ。
でも問題がフロントをイカリングに変えると
リアもLEDタイプに交換したくなるのが　ちょっとね（笑）

ハロゲンからキセノンならどちらでも明るくなり感激もんです。
早く感激を味わえるよう祈っております。（笑）

Re: キセノン迷ってます(2)

やっぱり感激もんですか！羨ましい。YUZUさんと同じ感激を早く味わいたいですね！諭吉く
ん＋何枚かですもんね！早速ショップに問い合わせしてみます。（メーカー欠品の噂も・・）

初めまして、タマといいます。
先日、サービスキャンペーンなるもので、530のROMを書き換えてもらいました。
しかし、その後からアイドリング時に振動を少し感じるようになり、
またエンジン音も大きくなったような気がします。

書き換えされた皆さんはいかがでしょうか？
なんの変化も起きなかったんでしょうか？

Re: コンピューター書き換え後(1)

こんばんは、ラウダです。
私は全く変化なし、です。
中には「効果が出た」、「低速トルクがあがったような気がする」という
お話しもあり、少し期待していたのですが、
全く、なにも変化ありません・・・。
しかし、「前より悪くなった」というお話しは初めてです。
もう一度、ディーラーさんに相談されてみてはいかがでしょうか？

激しい雨の日にしか出ないのですが
車内で
シフトレバー下あたりからカラカラと回転数に合わせて音がします
車外で
マフラーに穴が開いてるような音がします
雨の日だけなんです
同じような症状、経験されたかたいますか

エンジンをかけると、２分間程アイドリングが安定せず、ものすごい振動がきます。エアフィ
ルターを変えると治ると言われたのに何も変わりません。
次は、何を交換すればいいのですか？
教えてください。

Re: アイドリング(1)

初めまして。輝と申します。
ＢＭに乗っているわけではありませんので、
答える資格無いんですが、
どなたも書き込みしていらっしゃらないようなので、
僕の経験だけで申し上げます。
エアーフィルター交換はＢＭディーラーの整備士さんの
お言葉でしょうか？この文章だけでは正直状況が解りにくいのですが、
まず、エンジンマウントの劣化が考えられると思います。
僕の車（国産）も合計３つのエンジンマウントの内、
２つに亀裂が入ってましてそれはものすごい振動でした（笑）

はじめて投稿させていただきます、とし　と申します。標準のナビのＤＶＤディスクですが、
バージョンアップしようと思い、ディーラーに尋ねたところ、４万円以上します。市販のディ
スクで代用できる物をご存知の方が居りましたら、教えていただけますか？　お願い致しま
す。

Re: ナビのＤＶＤディスク(1)

#topic_487
Ｅ４６オーナーズルームに参考となる記事がありましたので。。

みなさん、はじめまして！３月に’０２モデルの５２５Mスポ購入し半年になります。最近洗
車時や雨の日にヘッドライトの下１/３位の所が曇ってしまいます。皆さんの車はいかがです
か？これって異常でしょうか？ご存知の方がいたら教えてください。

Re: ヘッドライトの曇り(1)

はじめまして、私も３月に’０２モデルを購入しました。やはり最初から洗車時に
曇ります。特に走った後に洗車すると曇るような気がします。
私の場合特に気にしていません。　

Re: ヘッドライトの曇り(2)

かずぴょんさん、はじめまして。私の2002ｙ530もライト下が
曇ります。特に雨の日の夜で外気温が下がると顕著に水滴が付
き曇りが発生します。以前乗っていた1996y５２８もそうでた。
一度分解して掃除しようとしたのですが、ヘッドライＡＳＳＹ
上部のツメを折ってしまい断念しています。
ディーラーに聞いても分解掃除はできないと言われました。
今度の５３０も汚れにならないうちに何とかしたいのです
が・・・＾_＾;

Re: ヘッドライトの曇り(3)

JamuさんPalaさんレスありがとうございます。皆さん同じ現象が出るんですね！でも電気系
統に支障が無いかチョット心配ですよね！

９月に96ｙ-528から530Mspoに乗り換えたPalaと申します。
納車前から楽しみにしていた走行時のステップトロニックでのシフトチェンジで
すが、慣らしの途中と言う事も有り、１速からのスタートやシフトダウンが
どうしてもギクシャクしてしまいます。
諸先輩方はマニュアルだけでシフトされていますか？
コツでも有ればご享受下さい。

Re: ステップトロニックの有効活用は？(1)

こんばんは、ラウダと言います。

＞１速からのスタートやシフトダウンが
＞どうしてもギクシャクしてしまいます。

どのような状況なのでしょうか？
シフトショックが大きい、とかですか？
私は慣らしのときは、ステップトロニックはあまり使用しませんでした。
パドルシフトステアに交換してからは、こればかり使って
遊んでいます。（笑）

Re: ステップトロニックの有効活用は？(2)

ラウダさん、早々のRｅありがとうございます。
＜ギクシャク＞の原因はやはり慣らし中で回転数ばかり気にし
てるので、１速から２速のタイミング等が実際の走行状況とズ
レているからかもしれませんネ。
ラウダさんの様に、慣らし終わるまで我慢します・・・
パドルシフト欲しいー！
これからもよろしくお願いいたします<-_->

はじめまして、タローと申します。
今、528ｉＭスポーツ(2000年式)を商談中で
ハンコ直前なのですが、維持費というのはどのくらいかかる
ものなのでしょうか？今までずっと国産車だったので・・・
またこのモデルについてなにか情報等がありましたら
教えてください。

Re: 維持費について(1)

点検費は国産の2倍くらいを見込んだら十分と思いますが、問題は修理費です。　ＳＦ
Ｗ付きの車を購入されることをお勧めします。　3年の車検時に不具合を無償で修理し
てもらえるはずです。　

Re: 維持費について(2)

レスありがとうございました。
来年1月に車検なのですが、SFWに加入しており法定費用だけで済むとの
ことで契約しました。
3年近くたっているのに走行距離が１万Kmしか走っていないのが気になりますが・・・
納車が楽しみです。

半ドアやランプ切れ等を管理するチェックコントロールですが、５シリーズのカタログには車
をイメージした絵で表示されるとなっているんですが、文字しか出ません（それも英語で）、
これってカタログの誤りなんでしょうか？それとも表示する設定があるのでしょうか？確かに
今の３シリーズは表示されていました。

Re: チェックコントロール(1)

国の仕様でインパネも色々あるようです。↓を見られてください。
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany/isamt39.html
日本仕様は文字表示です。

Re: チェックコントロール(2)

ありがとうございました。でも日本のカタログにもしっかり書いてあるし値引きも良かったの
で、てっきり前年度車でも売りつけられたかと心配してしまいました。

はじめまして、最近E34-525からE39-525'96に乗り換えました名古屋のあんでーと申しま
す。
早速ですが、1速〜2速でATのシフトチェンジのショックが大きいのでATFの交換をしてみよう
と思ったのですが、E34の時にATFの交換をしてもらった正規ディーラーさんにE39はノーメン
テだから交換できないような話をされ、近所のジェームスというカー用品店でもできないと言
われました。
どなたかATFを交換された方がみえましたらどういったところで交換されたかアドバイスくだ
さい。

E39純正のキセノン・ガスディスチャージフェイスリフトユニット（H.I.D?）をディラーで取
り付けました。右リアの車軸に車高をオートで変えるユニットが取り付けてあります。
取り付けに、１日半かかりました。
かなり、いい感じです・・・強烈に明るいです。プロジェクターの割に照射が広角です。
でも、ハイビームが普通のハロゲンなので高性能バルブに即刻変えたいです。
写真掲示板に取り付け前を掲載してもらいました。
ちなみに、工費は「清水の舞台から飛び降りた」つもりで工面しました。

2001年式のE39ハイラインに乗っています。フロントバンパーに大きなキズがついたため、こ
れを機に、ドレスアップを検討しています。
M-Spoのバンパーにしようかと思いディーラに相談したのですが、思いのほか費用がかかる
（30万円以上）とのことでしたので、他に良い製品がないか探しています。
もし皆様のお勧めの物があれば、教えていただけないでしょうか。
ちなみに今のところ、ノーマルバンパー＋ブレイトンのFスポイラ—がいいかなと思っていま
す。
よろしくお願いします。

Re: E39用のエアロパーツ(1)

バンパーはフロントだけでしょうか？
並行を探せばＭ５のフロントバンパーは１０万位です。
ただ、Ｍ５（Ｍ−ｓｐｏ）にするとリヤも欲しくなってしまいます。(T_T)
フロントだけならば、私はアルピナが好きです。

情けない質問で恐縮です。
この度購入のE39 525M-spoでの里帰りの雪道対策で、タイヤチェーンを検討
しています。
本当は、スタッドレスを履けば良いのでが、マンション住まいなのでタイヤ
の保管場所がありません。
オカモト製作所で255/40R17に装着可能な、サイルチェーンSP-MAX(255/40R17)
を見つけましたが、皆さんの意見とアドバイスをお聞きしたいと思います。
（Mスポにチェーンなんて非常識ですよね．．．）
皆さんは、どうされているのでしょうか？　

Re: Mスポにタイヤチェーンは？(1)

取り扱い説明書に記載があるはずですよ。
タイヤを変更するなりして対応してください。

Re: Mスポにタイヤチェーンは可能か？(2)

M−Sportの後輪255/40R17にはフェンダーとの干渉問題があり
ザイルチェーンは使用できないと思います。　チェーンが使用
できるにはタイヤを225/55R16以下にする必要あるのでは。
ちなみに私は冬用に225/55R16のスタッドレスを四輪につけて
います。

過去に掲載されているかも知れませんが．．．
02式E39のATの製造メーカーをご存じの方がいらっしゃいましたらご教示下さい。
（JATOCO or ZF or etc...）
宜しくお願いします。

Re: 02式ＡＴの製造メーカー(1)

直6系は日本仕様の場合、M54搭載車（01モデル以降）ではZF製です。
（日本仕様のM52搭載車はJATCO）。
余談ですが、対米仕様ではGM製の時期もありましたが、現在ではこちらもZFです。
V8系はZFですが、直6用とは異なるトルク容量の大きな異なるものを搭載しています。

Re: 02式ＡＴの製造メーカー(2)

通行人さんご教示ありがとうございます。
過去の記事も目を通したのですが、JATCO<->ZFの議論もあって気になっておりました。
確かにE36（98式M52)より１速->２速の繋がりがスムーズですよね！！
その昔は、「ガラスのAT」と書かれていた本もあったZFですが、今では耐久性の問題
もクリアしたのですね。

はじめまして！！初めて投稿します。もうすぐボーナスだし思い切って525iの購入を考え
ているのですけど、一日だけの試乗じゃ物足りない気がするのですが、短期間だけど借りたり
できるのかな？

Re: こんばんわ！！(1)

こんばんわ、
今年の11月より、５３０ M-spo乗りのビーちゃんです。
ディーラーにもよりますが、本当に買う気があれば、
認定中古や展示車を2-3日貸してくれると聞きました、
が、この場合もし事故ったら保険等どうするんですかね。

Re: こんばんわ！！(2)

こんばんは。　僕は去年、購入したのですが、
買おうかどうしようか迷っていたら、
セールスさんが3日間、貸してくれました。
おかげで買うハメになりましたが・・・。
保険はディーラーで入っていますから
大丈夫ですよ。

初めまして、５２８ツーリングに乗っています。
リアゲートの下部にあるランプの交換をしたいのですが、
カバーが外れず困っています。経験者の方どなたか教えて下さい。

Re: リアゲート下部ランプ交換(1)

もう解決されたかもしれませんが、ランプのレンズは
４つの爪でとまっているだけなので、どちらか２つの
爪の部分を押しながら、はずれる方向にずらせば
レンズが取れると思います。
実は先日、このレンズがはずれかかっているのを発見
しまして。。。

Re: リアゲート下部ランプ交換(2)

未だ外れずランプ交換出来ずそのままにしています。
ちょっと諦めかけていましたが早速やってみます。
ありがとうございました。

96年型です。フロントのスピーカーが高音を鳴らすときにプツプツという感じの音を
出します。交換したいのですが、国産品との相性、取付可能サイズその他注意点につ
いてご存知の方、教えて下さい。又、運転席側の窓を開けるときギーという音なりま
すが、直し方ご存知の方、教えて下さい。

Re: スピーカー＆窓(1)

Tanyです

ご参考までに．．．

　http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt09.html
　http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany/e39mt07.html

Re: スピーカー＆窓(2)

TANYさん、ありがとうございます。

以前、ハンドルからの異音と振動でお世話になった者です。
やっとステアリングギアボックスの交換が終わりました。
結果は今のところOKです。
パワステも若干、軽くなったような気が。。。
まだもう少し様子見なのでしょうけど、ご報告までに。
ありがとうございました。

740iから525にスケールダウン、現在の景況に合わせた訳でもないが、当初は国産車も検討
しかし国産歴30年超の身ながら、約2年間乗った740iの車としての魅力度捨て難く、ナビの
使い易さも有って、来年予想されるMC直前の525iセレクションパッケージに決定。
当初懸念した排気量や、パワートルクの差による運動性能の低下も乗って見て一発解消。
　その分軽いんだ”と云わんばかりにキビキビさは7も真っ青、エクステリアも740程では無いが、
中々のモノ。インテリアに関してはモビリテイサポートの便利さと、特筆はナッパレザーの質感
等等、兎に角コストパフォーマンスに優れた所はベリーグー、今度こそ長く乗るゾーと決意。

Re: 740iからの乗換え(1)

こんにちは。ワタクシも今、同じようなパターン（750→525)
を検討しているのですが、パワーの方はどうでしたか？
確か今の525は2001年から馬力があがっていましたね。

はじめまして
雪国に引っ越してきたのですが、Ｅ３９用の冬用ワイパーブレードは純正だと１９,０００円
もするようなので市販品を探していますが、見つかりません。
どなたかアドバイスいただけませんか？

おはようございます。
買ったばかりのホイールのリムをさっそく傷付けました・・・
（；μ；）自分の運転が下手なのが原因ですが・・・
リムのがり傷等は修正できるのでしょうか？
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら
教えてください。

Re: リム修正(1)

下記、全国に協賛店があるようなのでお近くの場所を調べて
みてはどうでしょう？
　　http://www.wws.co.jp/

Re: リム修正(2)

早くて、安い（？）のならここかな
　　http://mmmatsu.hp.infoseek.co.jp/index.html

私は、２回修理してます。（笑）

Re: リム修正(3)

たいぶーさん、Tanyさん、ありがとうございます！
どうにかリムを傷つけない方法はないでしょうか・・・

セダンの流通量は豊富だがツーリングは少なめ 現行モデルの登場で、グッとリーズナブルになってきた旧型5シリーズ。初期モデルなら諸費用込みでも200万円以下から購入可能になってきた。流通量を見ると、やはりデビュー時からラインナップされていた525iと528iの2グレードが圧倒的に多く、これらのモデルならたくさんの中から選べる。

はじめまして、いつもいろいろな情報をいただき有り難うございます。
またまた、質問ですがイカリングのスモールのとこのバルブで
ホワイト系のものってないですかね？？
１２v８wのやつはつけてみたけどくらくなっちゃうし
どなたか明るくて白っぽくできる方法など御存じでしたら教えて下さい
宜しくお願い致します。

Re: イカリングの電球(1)

Tanyです

ご参考までに

　http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt44.html
　http://www.h4.dion.ne.jp/~mius-bar/myweb1_011.htm

皆さん、こんにちは。いつも楽しく拝見させて戴いております。
自分事ですが、冬のソリ(?)旅行のために、先日スタッドレス＆
アルミに交換したばかりで、我が家の財務省は非常に厳しい情勢で
すが、今後まずは、更なる低中速のパワーアップ化を図るという事
で、ノロジー・ホットワイヤー＆プラグ（スプリットファイア等の推奨）交換を検討している状況です。
該効果については、雑誌や他ＨＰでたまに目にするのですが
せっかくですので、ここに訪問されている諸先輩方のご意見
ご評価をお聞かせ願えればと思い、書き込みさせて戴きました。
また、費用ですが某有名ショップではプラグ交換も含め約８万弱と
いう事でしが、このあたりの妥当性や費用対効果もご意見戴ければ
幸いです。
BMWとのつき合いは短くないですが、この辺りのチューニング
については正直素人ですので、宜しく御願い致します。

フロントウィンドウに、レーダー探知機を取り付けようと思っていますが、
電源コードの取り回しを、皆さんどうされてますか？
グローブボックスの空いているヒューズホルダから電源を取ろうと思いますが、
そこからレーダー探知機まで、なるべく目立たない様に引き回したいのですが．．．
エアコンのダクトを利用して、フロントダッシュボードの吹き出し口から出そう
かなぁ〜と、甘い考えが思いつきましてが可能でしょうか？

Re: 配線の処理、どうされてます？(1)

Tanyです

ご参考までに．．．

　　http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt16.html

M5ホイールかBBSのRG-Rの装着を検討しているのですが、ホイール重量は
どれぐらい違うのでしょうか。RG-RはメーカHPに重量が載っているので
わかったのですが、M5ホイールは情報がなく比較できません。
どなたか、ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

Re: M5ホイールの重量(1)

E39の過去記事の「６２５」に関連記事があります。
具体的な数字はのっていませんが、ＢＢＳの方が軽いんでしょうね。

Re: M5ホイールの重量(2)

以前ディーラーに聞いたことがありますがフロント10.71kg、リア11.60kgとのことでした。
RS-GTの方が、1kg以上軽いんじゃないですか。

Re: M5ホイールの重量(3)

ありがとうござました。やはりBBSの方が軽いのですね。
デザイン的にはM5ホイールが好みなのですが、軽い！というのも
魅力ですし・・・悩みます。

皆さんこんにちは、９９年式５２８ＴＲに乗っています。
初歩的なことですが、イカリング（キセノン）に交換するには、
ライト本体の他どんなパーツが必要でしょうか？
又、通常どれくらいで販売されてるのでしょうか？
よろしくお願いします。

Re: イカリングへ変更(1)

ヘラのキットであれば必要部品は全て入っているはずです。
ライト本体、ライトステー、ウインカー等の変換コネクタ、
チェックコントロール対策ユニットです。
１２万〜１４万くらいではないでしょうか。
純正だと全て別部品かも知れません。
純正は買わないと思いますが・・・。

Re: イカリングへ変更(2)

すしやさん　ありがとうございます。
ディーラーでキットの値段を聞くとかなり高かったので（３０万位）
しかもキセノンは装着不可でした？
それで、オークションでライト本体を購入しようと思っています。
ステー、ユニット、コネクターで幾ら位になるかなー？

Re: イカリングへ変更(3)

みきさん、こんばんわ。
今、ヤフオクで１２万で出ていますね。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29479108
ちなみに、私はショップで１２．５万（税別）で買いました。
ヘラのライトは結構大きな箱なのでオークションだと落札後の運賃も馬鹿になりません。

はじめまして。ビビンバと申します。
昨年、Ｅ−３９を購入しましたが、いろいろと隠し機能？みたいなものがあると聞い
たことがあるのですが、どのような機能があるのか、何方かお教え願いませんか？

Re: お教え願います。(1)

ビビンバさん　はじめまして！

隠し機能と言えるか？ですが、オンボードコンピュータ関係の事じゃありませんか？
目的地への到着時間を表示（上手く辻褄を合せて表示）させたり、暗証番号を入力
しないとエンジンが始動出来ない様にさせたりする機能があります。
オーナーズマニュアルを良く読むと新しい発見が出来るかも知れませんよ！

’９７　Ｅ３９のハロゲンからイカリングＨＩＤへのフェイスリフトをＤＩＹ
で考えています。
いくつかのＨＰのメンテを拝見しましたが、エアコンのパイプ曲げに使用する工具と
コツをお教え下さい。
また、他の工程でのコツなどもありましたら、合わせてお願い致します。

Re！！(1)

「手」で十分！！！

Re: Re!!(2)

やっぱり「手」ですね。ありがとうございます！

足下のドレスアップを検討中です。
０２年式のアクセスペダルは、バイワイヤ化に伴い厚みが薄くなっているそうですが、
穴明け加工無しで取り付け可能なペダルと、同一デザインのフットレストをご存じで
したら教えて下さい。

９９年式５２５Ｍスポーツ　左Ｈです。
この間気が付いたのですが、ドアミラーをたたんだ時、左右で角度が違うのです。
右側（助手席側）はキッチリ収納出来てるのですが、左側は少し開き気味です。
機能的に問題無いのですが、たたんだ時ちょっと格好悪いのです。
１２月の車検時に左側はヒーターの配線切れの為、ＳＦＷで交換したので、
そのせいかと思うのですが、交換前の状態は覚えていません。
皆さんの車両はどうでしょうか？
何か情報有ったら教えてください。

Re: ドアミラー格納時の角度について(1)

'99 右ハンドルですが、同じように
右ハンドルなので、運転席側（右）が少し開き気味ですが
正常だそうです

Re: ドアミラー格納時の角度について(2)

ちいさいことは気にするな！

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

今日セルフの給油所でノズルが給油口にうまく入らず、
リアのホイルハウスにガソリンがかかってしまいました。
すぐにホースの水で洗い流し、乾いたタオルで拭きましたが
変色はしないでしょうか？　「油と水」だから水で洗い流しても
ムダかなあなどと思いつつ・・・何かいい方法はないでしょうか？
また、同じ経験をなさった方、ご意見をお聞かせくださいましたら
幸いです。よろしくお願いします。

Re: ガソリンが・・・(1)

　はじめまして・・
　私も納車後、最初の給油をセルフで行い、一気にガソリンが噴出し、
カタログ値以上給油した経験があります。
　その後も一度、やってしまいました。
すぐに蒸発してしまうため、気休めにボディーに水をかけましたが、
今のところ塗装に変化はありません。
　今は、必ず有人のスタンドで入れることにしており、
セルフの場合は２、３千円の金額指定で
有人スタンドまでとりあえず走行することとしています。

Re: ガソリンが・・・(2)

jamuさん、レスありがとうございます。僕のもいまのところ大丈夫そうです。
ありがとうございました。

みなさん、明けましておめでとうございます！
昨年末から正月休を利用してエンジンスターターを取り付けました。
配線等はすべて完了したのですが、作動に問題が・・・
リモコンでエンジンをスタートさせると、イグニションがONになり鍵が開いてからエンジン
スタートします！！
スターターのユニットのドアロック・アンロックの配線をはずしてやっても、関係なく鍵が
開きます！これは車両側の問題というか、そうゆう設定になってるのでしょうか？
どなたか、スターターを取り付けた方でたいしょ方法ご存知の方いらっしゃたら教えてくだ
さい。宜しくお願い致します。

　Ｍ３のパドルハンドルに憧れるも、エアバックの交換も含めると１８万円くらいの
出費が、でもそんなお金はどこにもない。そんなわけで構想から半年、悪戦苦闘の末
ついにオリジナルでパドルシフトつくちゃいました。
　部品代だけなら4000円位から、こんなのみなさんどうでしょうか？

http://www.d1.dion.ne.jp/~k_funa

Re: パドルシフト作っちゃった！(1)

新年特別企画楽しく拝見させてもらいました。費用もかからないようなのでぜひ挑戦
してみようと思っています。プレゼントにもあたるといいな。

初めて投稿いたします。最近BMWの素晴らしさをしりどっぷりと魅力にひかれっぱなしなん
ですが525iや530iなど後ろについているアルファベットのiは何か意味はあるのかな？どうも
気になっちゃっています。もしよろしければ教えてください。

Re: 素朴な疑問なんですが・・・(1)

もともとは「インジェクション」のiじゃなかったでしたっけ？
キャブレターからの移行期に、区別するために付いたような気がします。
フェラーリなんかは間違いなくそうですよね。たぶんBMWも同じだったよう
な・・。

Re: 素朴な疑問なんですが・・・(2)

私もi気になりました。
それ以上にiAとiｓの違いがより気になりました。
tiは判りますが（＾。＾）

Re: 素朴な疑問なんですが・・・(3)

こんにちは。
i はおっしゃるとおりインジェクションの意味です。
is は高性能インジェクション、A はオートマチックの意味です。

皆さん、現在履いている、あるいは今後履きたい銘柄は何でしょう？
サマー、スタッドレスとも・・・。

私は今更という感じですが、従来履き替え続けてきたコンチ・エコ〜
に変え、今回ヨコハマ・ｄＢを選択しました。

何故ｄＢ/ＥＵＲＯでないかって？
転職してボーナスが無いんです〜(泣）。
ま、静粛性をより重視ということで自分を慰めたりして・・・。

ＢＳ・レグノやダンロップ・ＶＥＵＲＯ等も検討しましたが
決め手はやはり、かつてのラウダさんのコメント
「Ｅ３９に特に相性の良い・・・」（でしたっけ？）です。

http://www.tamari-tire.co.jp/veuropage.htm

コンフォート志向の方は、↑のページの一番下で走行音が
確認できますよ。

Ｅ３９−５２８です。７万キロを突破し、黒のファブリックシ−トも白くなってます・・
ドレスアップも含めて４脚皮シ−トに張り替えたいのですが、関東周辺でお奨めショップあり
ますか？色がある程度選べて、内張りも張り替えてくれればベストです。
予算は２０万前半（ギリギリ！）です。
また張り替え経験のある方、色、納期についてもアドバイス頂けたら幸いです。

後期型ヘッドライト(イカリング)に変更しようと思っているのですが、現在使用してい
るキセノンは、流用できるのでしょうか・・・？ 誰か詳しく教えてください。ちなみに現
在乗っているのは、98年式です。

Re: 流用できる？(1)

後付のHIDだと前期型はバーナーがHB4タイプで、後期型がH7タイプだと思ったので
加工無しで流用するのは難しいと思います。（加工しても取り付けできるのかわかりません）
一番安いのはバーナーをH7タイプに買い換えれば一番安いと思います。

Re: 流用できる？(2)

TAKEさん、ありがとうございいます。
バーナーを調べてみます。 一人でずっと考えていたのですが、こういった所で
いろんな人の意見などが聞けて、うれしい限りです。
他によいアドバイスがあれば、教えてください。

Re: 流用できる？(3)

先日、私も同じことを考えました。
それで、スタディで伺った所やはり流用は無理だと言われました。
参考までに・・・
イカリングキセノン一式は何処が一番安いのでしょうか？

先週末に540i納車されました。E39の仲間入りです。よろしくお願いします。
もともとはE36の320iに乗ってましたが、昨年12月に車検の際、代車で540iが
きました。それまでもE46とか、E39の525とか代車で出ていたのですが、あま
りピンとこなくてしばらく320iを乗るつもりでいたした。
しかし、540iに乗ったとたん頬が緩んだんです。気が付くと、担当者に電話して、
「これお幾ら」と思わず聞いていました。99年式の車ですが、距離は結構行っている
関係で認定中古にも出来ず、代車で利用しているとのこと。値段はこちらから
これしか現金ないからと言ってその値段にしてもらいました。現状渡しとのこと
でしたが、シートヒーターが壊れていたため、座席交換。センターアームレスト
がはげてたためこれも交換。タイヤもP7000新品に換えてくれました。
なんとなく幸せな今日この頃です。長くなりましたが、これからよろしくお願いしま
す。

撥水ワイパーゴムを使われている方、どのメーカーのものが合うか教えてください。
レインＸ等を使っていましたが、やっぱり面倒だし、たとえ塗布直後の降雨でもワイパーは必
要と思います。

Re: 撥水ワイパーゴム知りませんか？(1)

私もＥ３９用の撥水ワイパーゴム（例えば、レインＸ、ガラコ等）を探しましたが、
見つけることができませんでした。

かわりに撥水ワイパーゴムではありませんが、ボッシュ（ＢＯＳＣＨ）から、Ｅ３９
用の交換ブラケットがでていますよ。価格は左右用ともに定価３５００円／１個で
す。
このパーツはワイパーのブラケット一体型でして、替えゴムだけの販売はないようで
す。

いまのところ、私が探したかぎりでは、Ｅ３９にあう市販ワイパーはボッシュ製だけ
です。
自動バックスで取り寄せで入手できるかと思います。（参考までに）

Re: ちょっとした工夫で・・(2)

こんばんは、ちょっとした工夫で
http://www.carmate.co.jp/wiper/index.html
もー少し工夫で
http://www.piaa.co.jp/index.nsf/wiper_fs?openframeset
どっちも、付きますよ！
自己責任でね・・・ＰＩＡＡが最高かな？

皆さんこんばんわ、５２８ツーリングのフロント足廻りですが、
ＭーＳＰ５２８セダン用のザックス製は使用可能でしょうか？
又、フロント足廻りもセダンとツーリングとでは、どのメーカーも違うのでしょうか？
先日から足廻りどうしようか悩んでいます。
よろしくお願いします。

はじめまして。当方の車も６年目を迎えているのですが、バッテリーが先日寿命を迎
えました。というのも、１週間ぶりにエンジンに火を入れようとセルをまわしたとこ
ろ、２〜３回回ってストップ。そのときのなぜか「ヘッドライトがチカチカ」と点滅
しました。当然、ヘッドライトのスイッチはＯＦＦの状態ですが、不気味でした。皆
さんでこんな症状が出た経験のお持ちの方はご連絡ください。