5series_E39オーナーズルームログ一覧(13/17)

後期型イカリングライト用アルミ製光軸ロッドを10セット再輸入しました。

ご自分で修理されるのなら、ＤＤさんのＨＰに情報があります。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/index2.shtml#e39
ご希望ならば交換作業もお受けします。
左右分セットで15,000円です。欲しい方はご連絡ください。

Re: アルミ製光軸ロッド再輸入しました(1)

ミッチョさんはじめまして(^^)当方の車両はキセノン　ホワイトウィンカー　ですが交換作業まで、お願いできますでしょうか？

Re: アルミ製光軸ロッド再輸入しました(2)

Ｍの字さん

交換作業は可能です。非分解方法で交換します。
詳細はメールでお問い合わせください。

Re: アルミ製光軸ロッド再輸入しました(3)

ミッチョさん　了解しました。メールします(^_^)

Re: アルミ製光軸ロッド再輸入しました(4)

今回輸入分は完売となりました。メーカー在庫も切れていて、現在生産中とのことです。次の輸入は少し先になります。

2011年に発売される5シリーズの写真らしいですが、どうですか？

http://s115.photobucket.com/albums/n304/Hamdoony/?action=view¤t=BMW5MY2011_front_stor.jpg

Re: 2011年式5シリーズ新型(1)

僕が見たのは青系の色の車で、もっとグリルが大きかった気がしました。
90を横に延ばしたような顔ですね。

こんばんは！！
後期型の純正ホイール（15本？スポークのやつ）のオフセットがいくつか分かるかたはいますか？今日スペアタイヤを見てみたんですが分かりません・・
幅は７Jですよね？よろしくお願いします。

Re: オフセット(1)

　こんばんは。

　後期型の純正ホイールで15本スポークのタイプは、恐らく「ラジアルスポーク48」で、

　7JX16 ET:20

となっております。リム幅は、7Jです。そしてオフセットは、20(mm)です。
部品表(リスト)で見た数値ですので、恐らく正しいと思いますよ。

こんばんは。いつもここを有効活用させていただいております。

最近ほかの方のBMWを見て気になる点が出てきました。
それはサンルーフなのですが、どうも他の方の車のサンルーフは
ちょこっと上に出ている感じがします。
自分のは全開にしても、その逆でも地面に平行なままです・・・
これは年式や装備によって変わるのでしょうか？

サンルーフがちょこっとでているのが、かっこよくみえてしまいまして。。。。

私は９７年式の５２５Iにのっています。

Re: サンルーフについて(1)

サンルーフが閉じている状態で、スイッチ中央部のくぼみを押し込んでみてください。
サンルーフの後端が持ち上がり、換気状態になりますよ。

Re: サンルーフについて(2)

な。。なんと・・・・そんなボタンがあったのですね。。
みっちょさん、ありがとうございます；；
早速外に出て試してきました。
ちょっと感激です。
いつも風をいれるために、平行に開けていたのをしなくて、すみました。
ありがとうございました。(+_+)

御前崎での光軸ロット交換時に摘出されたロッドを見ると"PBT"と
書かれていたように思います。
これは，ポリブチレンテレフタレート（polybutylene terephthalate, PBT）
の意味のように思います。
調べてみると，自動車の樹脂部分に多用されている素材ですが，高湿環境下で水分と
結合すると加水分解し、機械的強度が大幅に低下するとあります。
高温になるとさらに分解が速まるようで，ライトの中がまさにその状況ではないでしょうか。
BMWやHELLAの化学や材料部門の専門家だと当然知っていることだと思いますが。。。

皆さんこんばんは。つまらぬ質問で恐縮ですが、詳しい方がお集まりなので教えてください。内容は、エンジンルーム内のエアコンフィルター下にあるコンピュータbox（白い樹脂の箱）の六角ビスを外した後で蓋が取り外せません。どのようにしたら良いでしょうか？

また、室内への配線はコンピュータボックスのグロメットを通して行おうと思いますが、エンジン側からの引き込みはどのようにされていらっしゃいますか？

お分かりの方いらっしゃいましたら、お教えください。宜しくお願いします。

Re: コツが分かりません。(1)

こんちゃーーー（^^）
六角ビスは4本ですよ。
メンテ板の方にもう少し詳しく書いときました

配線はこちらの師匠の方法を参考にするとよいよ〜！！！

http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany/isamt37.html

Re: コツが分かりません。(2)

kei-G さん、

師匠の方法参考になりました。

また、メンテ板にも詳しくレスいただき、ありがとうございました。

早速トライしてみます。

BMW純正または、HELLA製ライト用後期型イカリングライト用　アルミ製光軸ロッドを再輸入しました。今週末には届く見込みです。

価格は、左右ライト分セットで15,000円＋送料です。
送料は定形外郵便200円、エクスパック500円です。ご希望の方はメールにてご連絡ください。

ご自分で修理されるのなら、ＤＤさんのＨＰに情報があります。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/index2.shtml#e39
ご希望ならば＋1万円で交換作業もお受けします。


ベルゲールさん、４通の返信メールを送りましたが、届いていませんか？

Re: アルミ製光軸ロッド再輸入(1)

ミッチョさん、はじめまして！
以前より気になっておりました。今回、交換作業まで
お願いしてよろしいでしょうか？
宜しくお願いします。

Re: アルミ製光軸ロッド再輸入(2)

MKS さん、ミッチョです。

メールアドレスが記載して無かったですね。すいません。
私信しましたので、ご確認ください。

Re: アルミ製光軸ロッド再輸入(3)

アルミロッドが届きましたが、製品に問題がありましたので、
一旦、お申し込みの受付を中止します。
すでにお申し込みをいただいた方には、予定通りお届けいたします。

4月より単身赴任にて愛車とともに引越しを予定しています。引越し先には今までと違いガレージがないので、セキュリティを心配しています。
どなたか、青空駐車で防犯グッズ？もしくはアラームなどを装着しておられる方のアドバイスをいただきたいのです。
BMWって以外にいたずらされると思われるので・・・・！
皆さんの対策事例がありましたらよろしくお願いします。

Re: 心配事パート1(1)

　おはようです！わたしは、それ程セレブではないので青空（大空？）です。色々検討しましたがハンドル取り付けのバーを使用してます。それプラス車両保険でいたずらされても出るやつです。地域によってまちまちですが、私の住んでいるあたりはBMWは人気がないみたいなのでいたずらはされません。(*_*o)

Re: 心配事パート1(2)

参考になるかわかりませんが時期と地域があえば・・
自宅に来ていただけるかも・・

http://www.streamline.jp/cars.htm

Re: 心配事パート1(3)

皆さんありがとうございました。
都心方面の単身赴任につき、あれこれ心配事はつきませんが
１・保険の見直し
２・防犯商品を再検索したいと考えています。
その他にお勧めがありましたらご提案願います。
(*_*o)

ルーフライニングが剥がれてしまいました。１度トライしましたが、センターピラーのカバーが外れず、無理やり外そうとして割ってしまい中断しました。
どまたか外し方の順序を教えて下さい。
又接着剤はどの様なものを使用するのかもお願いします。

純正CDチェンジャーを除けて外部音声を入力するキットが販売されていますが、
純正CDチェンジャーの配線が３ピン＆６ピンを使用している場合のみこのキットが接続できるそうなのです。

年式により配線は違ったりするものでしょうか？

駐車場にて軽い当て逃げをされてしまいました・・・傷を確認するとフロントバンパー左側のモール部分に傷がありました。コンパウンドで磨きましたが多少傷が残っているのでモールのみ交換しようと考えています。しかし、ひっぱてもモールが外れません。何か外し方があるのでしょうか？ディーラーでモールだけ購入できるんでしょうか？ご存知の方がいましたら教えて下さい(^^)

Re: バンパーモール交換(1)

モールのみの交換は可能ですが、コンパウンドで磨いたという事はノーマル５３０でしょうか？
ノーマルだと同色モールですよね。
そうなるとディーラーで塗装まで全部やると工賃込みで２万円オーバーするかもしれません。
モール自体の部品代自体は５０００円前後ですので大した事はありませんが同色モールは塗装代が痛いです。
軽い傷であれば塗装時の下地作りで普通に消えますから塗装だけで良いと思いますよ
。（保険は使わないでしょうから）
街の板金屋さんでモールだけ塗ってもらえば１万円位でしょうか。

Re: バンパーモール交換(2)

はい、ノーマルというかハイラインなので同色モールです。
塗装代別なんですね・・・知りませんでした。しかし高いですね〜(^^;)
なんとかもう少し自分で磨いてみようと思います。
ありがとうございました(^_^)

運転席側の前と後ろのドアのインナーハンドル？がバカになって開かなくなりました。後部座席は、自分で内張り外して直したんですけど１ヶ月位で又外れました。（中のギアみたいなのがだいぶ、ちびていて、いいように噛み合っていません。）で今日も直したんですが今は直ってるんですけどおそらく又外れると思います。運転席は、ロックアクチュエーターの交換でディーラーに行っている時に、営業の子が作業終わりましたー車持ってきます(^_^)て言って自分の前まで持ってきたらドアが開きません(*_*k)すいません、直してきますってまたピットへ逆戻りして数分で直りましたが、次なったら交換しないと駄目だと言われました。で今も運転席もぐらぐらしてるのでやばそうです。交換せずに直す方法はありませんか？又交換するとなると幾らぐらいかかるんでしょうか。どなたかお教え下さい。

国産車の実馬力は、カタログ値より10%〜20%ぐらい落ちていますがＢＭＷもですか?しかし、以前乗っていたト○○　チェ○サーの2500CC(NA・200ps)より高回転の伸びがあります。ちなみに私の車は、2500CC・192psです。

Re: 実馬力(1)

ドイツ車は実馬力とカタログ馬力がほぼ同じと聞いた事があります。
測定方法や条件が国産と外車で違うのかもしれませんね。
BMWのパワーチェックで検索してみると、BMWはほぼカタログ馬力にか近い値だったり、カタログ馬力よりも少し良い値だったり。。

実際に測定するにしても気温や気圧の条件で数十馬力は上下すると思われます。
個人的にはBMWのエンジンは気持ちよく回るので、馬力は気にしない事にしています。

話は変わりますが、国産車では本当にカタログ馬力出てるの？ってクルマがいくつかありました。BMWではそんな印象を持つ車両には出会ってません(*_*o)

Re: 実馬力(2)

やはりそうでしたか。納得しました。

Ｍのやつはよく見るんですが、ＢＭＷと光るエントランスモールを探しているのですが売っているショップなどを知っていたら教えていただけませんでしょうか？

Re: 光るエントランスモールを探してます！(1)

こんにちは！です。露骨にBMWだとケチが付くんじゃないかな？ということで見たことはないですね。もし予算に余裕があればDラーでインディビデュアルで注文できるかも？ちょっとたかそうだけど問い合わせてみるのも良いかもよ！　こんなんでスイマセン！

Re: 光るエントランスモールを探してます！(2)

ＯＰパーツ及び市販汎用パーツに詳しくはないのですが、
確かＢＭＷは意匠登録に非常に厳しいと言うのをどこかで読みました。
（偽東京の鼠の夢の国と一緒）
故に自作、改造ですかねぇ〜〜〜？？

Re: 光るエントランスモールを探してます！(3)

どうもありがとう御座います。
いちおＤラーに聞いてみます。

既製品がなければ自作の道も考えます。

Re: 光るエントランスモールを探してます！(4)

ここにありましたよ
http://www.rakuten.co.jp/tossplanning/626523/711204/690470/#702946

ヘッドライトがおかしいです。
どうおかしいのかというと、たまに点灯しない時があるのです。
オンボードコンピューターには、「ＬＯＷ　ＢＥＡＭ・・・」とＬＯＷ　ＢＥＡＭが切れているようなメッセージが出ます。症状は左側のみです。

以前１度だけこのような症状が出たのですが、遊びに行って帰ってきて
そしてエンジンをかけたら直っていました。
そして、昨日再びその症状が出たのです。
しかし、今回も何度か車を降り、何度かエンジンを切ったあと
突如として点灯しました。

同じような症状を体験した方いますでしょうか？
これは、何の不具合からこうなっていると思われるのでしょうか？
ご存知の方がお見えになれば、教えていただければと思います。

以前、ミッチョさんに光軸ロッドを直していただいたのに
また、よくわからない不具合に困惑しております。

知識が豊富な皆様にご相談をさせていただきます。

私、Ｅ39　左Ｈ、ファブリック、パワーシートに乗っております。　昨日知人から、程度の良い、Ｅ４６　Ｍ３のレザーシートが手に入りそうなのですが。
同じく左Ｈです。
そこで、どうにかしてこのシートをＥ３９につけたいのですが、どなたかわかる方いらっしゃいましたら、知恵をお貸しください。

Re: Ｅ46シート(1)

Ｅ４６のシートを移植したことも無いし、聞いたことも無いのでお力にはなれませんが、まずはシートレールの寸法が合うのかどうかの確認をしてからかと思います。あとは配線関係かと思いますが、Ｅ４６とＥ３９は同年代かと思うので、もしかしたら配線直付けでいけるかもしれませんね？？ＷＤＳの配線図等でよく調べた方がいいと思います。因みにＥ３９とＥ３８では互換性がありますよ！

Re: Ｅ46シート(2)

さっそくありがとうございます。
やはりそうですよね。　寸法と配線は見てみようと思います。

都心在住なのですが、
５２５（パネルはシルバー）のナビを社外品に換装したいと思ってます。
やはり実績があるショップがよいのかと思うのですが、
これまでそのような手を入れた経験がありません。

どなたか具体的なショップの名前を教えていただけませんか？

Re: E39のナビを交換できるショップ(1)

私の友人は千葉の幕張の業者さんでフリーゾーンと言う業者さんで交換してもらいました。カセット仕様で６諭吉位と聞いております。純正ナビ（テレビ）だとプラスアルファーがあるそうです。私はその金額を出すのがもったいなかったので自分で交換しました。その時にはこちらの過去ログおよびインターネットを利用し自分なりには綺麗につけることができました。

Re: E39のナビを交換できるショップ(2)

ジョイさん

ありがとうございます。
目黒のほうにもあるようで、
ご紹介いただいたフリーゾーンさんとともに
問いあわせてみます！

現在、ドアミラー（助手席側）が収納したままで、開いてくれません。

本日、車を車庫に入れた後ドアミラーの格納ボタンを押したのですが、運転席は開いた状態で、
助手席は折りたためたのですが、もう一度ボタンを押しても助手席側開いてくれませんし、運転席側は折りたためない状況です。
何度もボタンを押してもダメです。。。。

ギアをＲに入れると（助手席）下向きのリバースは動くし、両方ミラー調整は動きます。
格納機能だけが。。。。

何方か、原因や同じ症状が出た方は、いっらっしゃいませんか。
サイドミラーが使えないので、運転に支障があり困っております(;_;)

宜しければ、情報をお待ちしております。

Re: ドアミラーが動かない！(1)

参考にならないと思いますが・・・
一度だけ助手席が格納できなくなりました。
ちょっとだけ手で格納方向にサポートしたら
戻りましたよ！駄目ならアッセンブリーでの
交換でしょうか？Ｅ３９でしたらヤフオクに
結構出品されているのではないでしょうか！

Re: ドアミラーが動かない！(2)

２代目若旦那様

情報有難う御座います。
車を見てもらったら、ご指摘の通り、アッセンブリ−でした。
今は、ミラーを閉じないように気を付けております。

オークションにてＭスポフロントバンパーを購入したのですが、
開口部のネットは付いていません。
このネットは必要な物なのでしょうか？
見た目は無いほうがカッコイイと思うんですが(^o^)
みなさんのご意見をお聞かせ下さい。

Re: Mスポ　フロントバンパー(1)

私はあった方がかっこいいと思います(^^ゞ

Re: Mスポ　フロントバンパー(2)

オイラはBBQ用の網を着けるのがカッコいいと思います（笑）

Re: Mスポ　フロントバンパー(3)

この際ですから、ワンオフでオリジナルの網つけちゃうのも手じゃないでしょうか。(笑)
やっぱなんにもないと秋に落ち葉が入ってきちゃいますしね。。

昨年　初めてBMWを購入したのですが、良心的なお店を探しています。
さいたま市在住なのですが良いお店はありませんか？

Re: 埼玉県のSHOP。(1)

購入されたお店が工賃など考えると一番良心的なのではないでしょうか。

他には、ステラモータースさん、テクノオート砂川さんなどいかがでしょうか。

Re: 埼玉県のSHOP。(2)

岩槻の「つたえファクトリー」　http://www.tsutae-f.co.jp/index.html

小さな整備工場的なたたずまいですが、技術的なコトはもちろん、値段的にも良心的な良いお店だと思います。

雑誌のBMWメンテナンス記事なんかにもたまに出てますよ(*_*o)

Re: 埼玉県のSHOP。(3)

こんにちは。
私は、埼玉大学通りにあります、ＢＯＮＤ　ＳＨＯＰさんにお世話になってますよ。

ちょうど１７号バイパスとの交差点のところです。　ぱっと見はスーパーカーやＢＥＮＺがあったりで、入りにくいかもと思われますが、お店の方は皆さん若くて、しかもプロフェッショナルなお店です。
いろんなイベントでもお会いしますが、チューナーブランドの車両なんかを製作してたり、腕がいいと思います。

Re: 埼玉県のSHOP。(4)

皆様　ありがとうございます。
近々に訪ねてみます。
他にもありましたら　また色々と教えて下さい。

シュニッツァーのエアロがお気に入りで是非取付けたい、と思っていますが純正だと値段が張り過ぎなので“Ｓタイプ”を付けたい、と考えているのですが、東京〜愛知間またはその近辺で綺麗に仕上げてくれるショップをご存じないでしょうか？(*_*c)

今流行のSONYのNV-U2を購入しました。シガーソケットは常時電源なので、ACC電源か
ら電源を取ろうと、カーメイトのCT774と言う平形ヒューズタイプの、2連ソケットも
購入。

で、グローブボックス内のヒューズBOXの19番が空いていたので、ソケット側のヒュ
ーズを指し込んだところ、少しヒューズの先端の金具が大きいのか上手く刺さりませ
ん。調べたところ、ヒューズには平形ヒューズやミニ平形ヒューズ等の種類があるら
しいのですが、E39はミニ平形ヒューズなのでしょうか？？

追記:ちなみに私のE39は1997年ツーリングです。

2002年ワイドナビの純正CDチェンジャーですが、CD-R(パソコンからダウンロードした音楽)の再生は可能なのでしょうか?(*_*a)

Re: CDチェンジャー(1)

うちのも2002年E39ですが再生できます。

Re: CDチェンジャー(2)

現在、カセットorMDチェンジャー（変換ユニット使用）を使用していますが、やはり時代は
CD-Rかなと。再生出来るそうなので早速MDチェンジャーとCDチェンジャーを入れ替えします。(*_*o)

Re: CDチェンジャー(3)

毎度です。(^^;)
CD-R全然大丈夫ですよ(^^)
私のは純正６連装チェンジャーです。
弟が作ってくれるCD-Rしか入っていませんので。(*_*i)

Re: CDチェンジャー(4)

うちのは０１Ｍ ５３０ＴＲですが、基本的にＣＤ−Ｒは問題ありません。
ただし経験で２枚だけ、演奏に「ぷつぷつ」とノイズがのったものがありました。
理由はわかりませんが、その２枚は何回入れても同じでした。
参考、なれば幸いです。

Re: CDチェンジャー(5)

私が以前乗っていたＥ３９　５２５Ｉ（２００３年式）も大丈夫でしたよ。
もちろんＭＰ３は再生できませんでしたけど(*_*a)

いつも楽しく拝見しています。

今さらなんですが、先日フォグランプのバルブを交換する為に、黒いカバーを
外そうとしたら、運転席から見て右側のカバーの引っかかりが強く、結局
外せませんでした・・・左側は簡単に交換できたのですが、何かコツがあれば
教えて下さい。

ちなみにＭスポです。

Re: フォグランプ(1)

右側は若干外れにくいですよね。私の場合、ゴム手袋をしてグイグイ引けば大体外れます。プラスチックの爪の形状を見ると、進行方向右側のフォグのカバーは内側（ラジエーター側）の爪が外れ易い形をしているので、手で外す時はフォグに向かってカバー右側に手を掛けて手前に思い切り引っ張れば「バリッ」と外れます。思い切り引いても壊れる構造では無さそうです。
実は私も現在、両方外してフォグのＨＩＤ化をしようと、色々いじくり回して研究中なものですから．．。

Re: フォグランプ(2)

Aki-tsu様
くだらない質問にお答えいただきありがとうございます。

フォグのHID化いいですね！憧れます！

割ってしまいそうでグイグイできませんでしたが、
これで勇気が持てました！天気が良ければ明日にでも
さっそくゴム手袋でグイグイしてみます！

皆さんこんにちわ！どなたかご教授いただけないですか？1997年式の525iを購入したのですが、ＨＥＬＬＡ製 イカリングキセノンヘッドライトが装着されていました、夜街灯が少ない町での走行が多いのですが、かなり暗い感じがしています。ハイビームなしでは走れない感じです。明るくするには何か対策とかないでしょうか？

Re: ＨＥＬＬＡ製 イカリングキセノン(1)

おすすめです
http://www.glad-japan.com/product/nur_beam/index.html

Re: 燃費とラムダ（Ｏ２）センサー(2)

私も先日ラムダセンサー交換を自分でしました。（走行１１５０００㎞）
センサーはヤフオクで購入しましたがＤ価格のほぼ半額で普通に出ていますよ。
交換自体も525の場合は全部ボンネット開けにて可能ですし（後方３気筒のセンサーへのアクセスは少々手探り的ですが）、528も安全にジャッキアップさえ出来れば特殊工具も必要なく出来ます。

燃費に関しては交換前約１０００㎞がＯＢＣにて７．２㎞が、交換後の５００㎞時点で７．８㎞に伸びました。（走行条件、使用状態は全く変わらず）
他に体感できる変化としてはアクセルレスポンスが良くなりました。
ご参考までに。。。

ナンバー灯交換をしました。それ自体は問題なく出来たのですが、アッシーに仕切り版があるため、それを除去しようとしたところ、配線カプラーからアッシーを外す方法がわかりません。爪を引っ張ったりしているうちにバキッと爪を割ってしまいました(涙

初歩的な質問で申し訳ありません。これの外し方を教えていただける方がいらっしゃいましたら宜しくお願いします。

Re: ナンバー灯交換　アッシーの外し方(1)

こんばんは。

仕切り板の除去をするのに、ナンバー灯を車両から外して作業するって事ですよね？

前に、仕切り板除去するのに外したことがあるのですが、普通にカプラーを引っこ抜けば外せると思うのですが。。。

両側とも試しに外してみました？

結構きつく挿さっているので、無理な力を掛けると割れてしまうかもしれませんね。

真横に抜く感じで抜いてみるとか、もしくは接続部分に潤滑スプレー吹いてみてはどうでしょうか？

あまりお役に立てずにスンマセン。。。

Re: ナンバー灯交換　アッシーの外し方(2)

とろーるさん

返信ありがとうございます。引っ張るというのはやっていませんでした。
爪をかませて止まっているように見えたので、爪を外そうとして
割ってしまったのです。
一度やってみますね
ありがとうございます！(^^)

今更ながらで申し訳ないのですが、Ｅ39の光軸調整をしたいのですが（右側ライトを少し上向きにしたいです）光軸調整のダイヤルなんですが多分ここだろうととはわかるのですが、いまいち自信がありません、どなたか教えていただけませんか？また上向きにするには左に回せばいいのか？右に回せばいいのかも教えていただけませんか？よろしくお願いします。

みなさん、こんにちは(^_^)
愛車は、まだまだ現役の９８年式５２８ｉです。
ステアリングチルトは電動なんですが、イグニッションＯＮ・ＯＦＦ時の
オートチルト機能がありません。
過去ログで「シートスイッチを交換すれば．．．」とあったので、ディーラーに
相談したら、「ＥＣＵも交換が必要だし、オート化できるか保証できん」と。。。
サービスマンの対応がムカついたので、内容は聞きませんでした。

実際にオートチルト化された方は、いらっしゃいますか？
情報提供の程、宜しくお願いします。

E39のボディダンパーは製作されていないようですが、どなたかワンオフで製作された方いらっしゃいましたら、効果の程お教え下さい。

Re: ボディダンパー(1)

+-さんでは取り付け実績は無いということでしたよ。
恐らくまだどこでもないんじゃないでしょうか?(+_+)

(+_+)
昨日、リアウィンドゥ（右側）を閉めようとしたところ『バキ！』と鈍い音を立てて窓が閉まらなくなりました。
とりあえず、手動にて窓は閉めましたが、何がなんだか？さっぱり見当がつきません。
早速修理をしなければならないと思いますが諸先輩方の経験をお聞かせ願います。
諭吉君をどのくらい準備が必要なのかな〜？
(;_;)

Re: やっちまいました。(1)

本日修理完了しました。
皆さんのご意見をお聞きしつつ、ショップへお願いしたところ
レギュレータ25,500円+消費税+工賃1.3諭吉ちょい＝合計40,000円で心なしかお釣り有です。
(^o^)
報告まで・・・・
ありがとうございました。謝謝

皆様こんばんわ。

最近、走行中（80ｋｍ/ｈくらいから）に運転席側のドアミラーの内側の鏡部分が少しブレる現象が発生しております。

ミラー内部のボルトでも緩んでいるのでしょうか？

改善策等をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授をお願い致します。

Re: ミラーのブレ(1)

内部でミラー部分を固定しているプラスチックの
経年劣化によるものと思われます。

鏡部分毎を交換すればよいと思います。

値段はわかりません(^^ゞ

Re: ミラーのブレ(2)

ミラーのブレは、風圧と振動によるものと思います。
ドアミラーの鏡部分の下に、小さいレバーがありますが、
このレバーを右か左にすると、鏡部分のみ取り外せます。
何らかの原因で、このレバーがずれているかもわかりませんので、
一度確認されては如何でしょうか。
確認して問題なければ、ミラー内部のガタや経年劣化だと
思います。交換しかないと思います。(*_*o)

Re: ミラーのブレ(3)

ご指導ありがとうございます。

yoto - 様に教えて頂いたレバーを動かしてミラーを外し、再度装着したら直りました！！！

レバーがズレていたのかもしれません。

本当にありがとうございました。

みなさま、こんばんわ。

最近、後期のノーマルバンパーがヤフ○クなどに出ていますが、
少し気になっていまして、Ｍスポより私の車にはちょうどいいかと
考えております。
ちなみに私の車は2000年8月の中期528itです。
前期にポン付けすることは可能でしょうか？
また、つける場合に必要な部品などはあるのでしょうか？
どなたか教えて下さい。

Re: 前期に後期バンパーは？(1)

ポン付けの度合いがわかりませんが、フェンダーなどは共通部品です。
ヤフオクで出品されている物についている部品の数によりますよね？

５２８なら後期５３０、５４０用のバンパーですね。
ヘッドライトウオッシャーの穴が開いていないといけません。
５２５だと通常は開いていませんので加工が必要になります。

このぐらいしかわかりませんが参考になれば・・・。

Re: 前期に後期バンパーは？(2)

ＲＡＴ 様

アドバイスありがとうございます（＾∀＾）
530、540のバンパーをＡＳＳＹで購入すれば大丈夫ですね♪
ライトウォッシャーはそのまま使えれば、出費も抑えられそうです。なかなか、フォグ付がオークションに出てこないので、ＡＳＳＹを見つけたらがんばってみます。

皆様教えていただきたいのですが、最近警告灯が表示されたのですが、ドット抜けで読み取れないのですが....CHECK NJMP?ATE LIGHTと表示されています。？の部分は読み取れないです....これは何を意味しているのでしょうか？

Re: 警告灯(1)

リヤのナンバープレートライトです。バルブが切れてないか確認してみてください。切れてない場合でもバルブが古くなると警告が時々でる場合があるようです。

こんばんわ。
E39ツーリング(525i)にE39のM5の純正ホイールを装着したいのですが、問題なく装着できるのでしょうか？
フェンダーの爪折とか必要ですか？

宜しく御願い致します。

Re: E39 M5のホイールについて(1)

純正なら装着可能　

愛車も170000Kmを超えて来ましたので、途中でエンジンをかけられなくなると困りますから交換しようかと思いますが、スターターは後ろ向きに取り付いていますが、ボルトは普通のメガネレンチかボックスで取り外せるのでしょうか？　交換された方がありましたらアドバイスをお願いします。

Re: スターターの交換(1)

スターターモーターはE12のトルクスボルト２本で固定されています。
メガネレンチはかかりません。ユニバーサルジョイントやエクステンションを組み合わせないと、取り外すのは難しいです。
詳しくはDDさんのHPに、記事が投稿してありますので参考にしてください。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/e39index2.shtml#engine

Re: スターターの交換(2)

ミッチョさん、レスありがとう御座います。
非常に詳細な記事が掲載されていて大変参考になりました。これからE12のトルクスとユニバーサルジョイント等を購入してきます。
以前、光軸ロッドを分けて頂き頭の中がうどん状態になりながらも
どうにか分解せずに交換できました。この場を借りてお礼申し上げます。

すいません。2回送信してしまいました。

Re: 走行中のエンスト(1)

　この、あわてんぼさん！（イッコーさん風）！(^^;)

はじめまして。
昨日、出かけてる途中で、右リアのドアロックがキーで解除しても何も反応しなくなりました。ロックの状態のままです。
近くのディーラーに見てもらった所、アクチュエーターの交換が必要との事。

しかし、今週末出かけるので修理している時間が無いのですが、とりあえず開けられる方法がありますでしょうか？
よろしくお願いします。

Re: 右リアのドアロック故障(1)

私のもなります。内側からですと普通に解除されませんでしょうか？
その後社内のロック・アンロックボタンを数回おすと直る事があります。

今回ipod用オーディオケーブルを取り付けようディーラーにてケーブルを購入しましたが、オーディオデッキの取り外しに手間取っております。どなたか取りはず方法が分かる方、お教え願います。

Re: オーディオ取り外しについて(1)

アルパインのＨＰに詳しく出ています。
http://www.alpine.co.jp/products_info/
上記のページより車別を選択して確認できます。

E39 525i　ツーリング・ハイライン乗りです。
先日、中古で購入しました。昨日、運転席側ウッドパネルの後ろ端が欠けているのに気づき凹んでいます。
オクなので中古部品がいくつか出品あるのですが、皆セダンです。ウッドパネルはセダン、ツーリング共通なのでしょうか？他に気をつける点はありますか？たとえば、前期・後期とか？
ご教授をお願いします。

Re: ウッドパネルの適合（ツーリング＝...(1)

パネルはセダン、ツーリング共通ですが、ウッドは年式で違いますので気をつけて下さい。また右と左にも注意ですね。

室内のドア内張り(ドアレバーの上)・ハンドルのホーン付近(センター部)などをさわると白くなりませんか?　ちなみにショールーム
展示している新車も白くなっていましたね。どうしてでしょうか。

Re: 内張り白ーい(1)

私も気になっていました、腕とか擦れると白くなりますよね？
角質層がはがれているのではないでしょうか？
ある意味軽石のような？

ぬれた布で拭くと取れますがなんなんでしょう？

Re: 内張り白ーい(2)

　こんばんは！です。気になるヤバイ白い粉は、シリコン系の保護剤か製造時の剥離剤の残りと思われます。あの手の物を付着させないと組み立て前の輸送時にくっつきあったり、金型から離れないから塗布しておくんですよ。時間が経つと完全に乾いて白くなるんですけど、ある意味品質問題でトヨタだったら改善でほとんどないか、あるわけないかな？　ちなみに人によってヤニなんて表現しますよね！　　　　こんなんでスイマセン！

Re: 内張り白ーい(3)

そうなんですかぁ。とても勉強になりました。やはり欧州車は、
プラスチック・ゴム系弱いですね。

はじめて質問させていただきます。

高速走行時などに、ハンドルのブレが生じます。ブッシュ類の劣化等も考えられると思い先日検証したところ、スタビリンクのブッシュが切れていました。交換しようと思いますが、スタビリンクの不具合でハンドルのブレが発生したりするもんでしょうか?

タイヤも原因として考えられますので、タイヤに関しては交換予定です。

Re: 走行中のハンドルのブレ(1)

スタビはロールを抑える目的なので　ハンドルブレにはならないはず。コントロールアームのブッシュやボールジョイントでは？

Re: 走行中のハンドルのブレ(2)

ホイールアライメントのずれかも知れません、８０から９０キロでぶれるならきっとこれです。１０５キロあたりでぶれるならタイアに問題ありかも。ちなみにピレリーはホイールアライメントをきっちりとってもぶれることがあります。わたしの場合はオンザカーでホイールアライメントとっても１０５キロでぶれてましたがピレリーからBSに替えたらぴたりと止まりました。

2003年式、走行距離28000kmのE39、530iに乗ってます。最近、車に乗り込む時、座席に座ると前輪からだと思いますが、「キュッ」と言う小さい音がします。運転席側に体重を掛け車を揺らすとはっきり「キュッ、キュッ」と聞こえます。同じ様な経験された方いませんか？また、何が原因と考えられるか分かる方いませんか？

Re: 足廻りからの異音？(1)

スプリングのゴムパッドの老朽化か異物混入。

Re: 足廻りからの異音？(2)

私の場合、乗り降りや段差を越える時にキュキュと音がしました。シートを一番下に下げていましたので、シートの下部のプラスチックがレール？に擦れていたみたいです。
シートを少しアップしたら、異音は消えました。
検討違いかもしれません。参考程度にして頂ければ幸いです。

Re: 足廻りからの異音？(3)

DIYさん、E39乗りさん、ご連絡有難う御座いました。早速、確認してみたいと思います。

インダッシュのナビ・オーディオを取り付けている方に質問なのですが、カセットがあった位置にユニットを取り付けてエアコンの風量は確保できていますでしょうか？
私はＯＢＣの位置に取り付けていますが、操作しづらいので変更を考えています。
よろしくお願いします。

現在、ピレリ225/60/15をはいてますが、
ミシュラン205/60ZR15に変えても問題はありませんでしょうか？

Re: タイヤサイズについて(1)

先日質問に回答いたしましたが、訊くだけでその後のアクションもないため返答を削除致しました。
この様な事例は他にもたまに見受けられるのですが、質問したことに対し返答をしてもらったのであればそれに対してのレスはするのが常識ではないでしょうか。
ネット社会の倫理性や、道徳性が必要とされる昨今、ここは同じＢＭファンという特定の人が集まるサイトなのですからお互いに気持ちよく利用するための最低限のマナー守るべきと考えます。(;_;)

Re: タイヤサイズについて(2)

↑ＡＬＰＩＮＡ（もどき） さんに同感！！

質問いたします。前から気になっていたのですが。。。
CDチェンジャー使用中、トラック表示が更新されない事が多々あります。
例えば１曲目から２曲目に変わっても表示はtrack1のまま。。。
この症状、私だけでしょうか？
ナビDVD(F2)を最新版に更新しても変化なしでした。。

こんばんは！　今日１週間ぶりに愛車に乗り左ミラーのレンズをみたら！上部にヒビの様なラインが１本！レンズの色が黄色っぽいのです(*_*d)　長雨で雨水が入ったのでしょう・・・？なぜ？って感じです。このような経験のある方いらっしゃいますか？(*_*m)

Re: ドアミラー(1)

私の02年530も似たような症状が去年ありました。
Ｄで聞いたところ、ミラーの中の後続車のライトなどが、まぶしくならない？機能の故障だと言われ、交換しかないとの事でした。
たしか、5諭吉くらいレンズのみにかかった気がします。
　
上部に油がにじんだような症状でしたら私と同じだと思います。
だんだん見えるところが無くなっていきますので、早めにＤへ行かれる事をお勧めします。

(*_*p)

Re: ドアミラー(2)

内装屋さんこんばんは！＜上部に油がにじんだような症状・・・同じです。レンズのみ５諭吉ですか
(*_*c)とりあえずＤにいってきます(^^)

エンジン始動時や発進時にガクガクガクともたついています。特にエンジンが冷えている時に発信するとひどくガクガクとなります。ある程度吹かすとこの症状は消えます。何が原因か分からないまま３ヶ月近く経って、最近その症状がひどくなってきました。どなたが原因分かる方教えて下さい。

Re: エンジン始動時、発進時のバタ付き(1)

アイドルバルブ大丈夫ですか？
コンピューターのリセットとかで治ったりする事もあるそうですよ。

Re: エンジン始動時、発進時のバタ付き(2)

私の場合は、ラジエーターホースが水漏れし、下に位置するクランク角センサーが故障していました。始動時にエンジンがなかなかかからず、低速時には、かなりガクカクしていましたが、センサーの交換で、全く正常に戻りました。(^o^)

Re: エンジン始動時、発進時のバタ付き(3)

その後も同じ症状が続いていたので修理にだしました。なんと原因はプラグでした。６本全て交換すると全くスムーズに走るようになりました。色々と参考になるコメントありがとうございました。
修理に出した先の工場長も「プラグは通常メンテナンスフリーなんですけどね」とのことでした。

こんにちは。こちらは場所ちがいかもしれませんがお聞きします。
96年528をM5仕様にまでいじり（4本出しまでやりました）とても気に入っていましたが、急遽金策のため売却を考えています。いじった車を高値で買取するshopがあれば教えてください。当方横浜です。

アドバイスです・・・(1)

改造の仕方にもよりますが、基本ノーマルに戻して売却する事をオススメします。
なぜかと申しますとカスタム(イジリ方）は千差万別、好みがいろいろありますし、パーツ単体で売却した方が高値で売れる可能性がかなりあります。
改造しているからといって必ず高値で買い取ってもらえるとはいえません。
相場より安値になる場合も多々あります。
以前アメ車のカスタムカーを３００万で買って２年間ほど所有しましたが乗り換えの下取価格が５０万ほどでした。
愕然としました。
改造車というものはこんなものだと思いました。
車検が通らないなんて論外です。
個人売買が一番高値が付くと思います。
それではがんばって下さい。
ちなみに当方車屋です。

最近E39を購入したのですがすぐにスモールがつかなくなりました。原因がわからないので経験のある方よかったら教えていただきたいのですが

Re: スモール(1)

失礼ですが、単純な球切れとは別の話でしょうか？

ポーンの音とメーター下部の表示はない状態ですか？
スモールって警告鳴らないんでしたっけ？

Re: スモール(2)

警告音鳴りますよ。
うちのがキャンセラー壊れて毎日鳴ってますから。

最近購入されたなら、買ったお店に相談してみてはいかがでしょう？

初めまして。slim_lionと申します。

前期型528iを衝動買いし『駆け抜ける喜び』を堪能して2年2ヶ月になります。
同時にお決まりの故障（ラジエター水漏れ、ドット欠け、トランクリッドSW不良、冷却系ホース水漏れなど）の洗礼も受けました。
しかし、それにもめげず、いつも興味を持ってこちらのHPを覗かせてもらい、参考にしながら少しずつ改良を加えて楽しんでいます。今回、色々と試行錯誤した結果、自分でAUX端子を増設してMP3プレーヤを繋ぐことが出来ましたのでお知らせします。

もし興味のある方がおられましたら、改造した物をヤフオクに出品し（終了予定8/10）、詳しく説明しておりますのでご覧下さい。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e79281128

こんばんは。お初にお目にかかります。

最近E39を購入しました。現状販売に納得し格安で入手、機関も好調で満足しているのですが、残念ながらAMラジオが聞けません。
ノイズも入らないので電波を受信していないようです。
FMは問題なく入りますので、AMのアンテナに接続されていないのでは?　とも思うのですが・・・

どなたか原因または対処方法等をご存知の方がいらっしゃいましたら、教えていただけましたら幸いです。
よろしくお願いいたします。

Re: AMラジオが受信できません。(1)

はじめまして
私の場合ＡＭおよびＦＭも聞けませんでしたのでＤにて確認したのですがあやふやな回答でヘッドユニットの交換と○○の交換と言われ非常に高額だったと記憶しております。ＣＤは問題なく聞けていたのでしばらくはそのままで今現在は２ＤＩＮの社外ナビを取り付けているのでＡＭ．ＦＭ問題なく聞けるようになりました。メンテの過去ログ28でラジオで検索すると数点、参考になりそうな記述が出ていましたので検索してみてください。その他、AM,FM等でも検索してみてください。参考になる文書があるかも？

Re: AMラジオが受信できません。(2)

ジョイさん、ありがとうございます!
早速検索してみます。
わたしはAMを結構聞くので、なんとか直したいんですよね・・・

こんばんは。先日はE39初心者さん、ミッチョさん、アドバイスありがとうございました。
　知り合いの修理工場に問い合わせたところ、実は去年の修理時にブッシュ類は交換していなくて（交換をお願いしていたのに・・・泣）、ダンパーのみ交換したとの事。明細を良く見ていなかった自分に反省。
　あわてて通販にてフロント左右コントロールアームブッシュ購入、交換しましたが異音は治らず、フロントスタビリンクも交換したところ、完全に治りました。
　修理後は異音どころかフロントのふわふわした乗り心地や、ステアリングの緩さが無くなり、新車のようなハンドリングになりました。
　フロントの異音だけでなく、ハンドリングに違和感が出てきたユーザーの方、この2箇所の同時交換はお薦めかも知れませんよ。
　かかった費用は部品代15000円+工賃30000円＝45000円でした。
DIYが出来る方はかなり安上がりですね。
　ますます愛車に愛着がわいてきました。乗り換えを考えていた自分が恥ずかしいです。
　以上、ご報告いたします。ありがとうございました！
(*_*o)

最近Ｄ２Ｓでも45Ｗ、55ＷなどのＨＩＤが出ていますが。
Ｅ３９に使用した場合不具合など有るでしょうか？
ご存知の方教えて下さい。
私の車は前期型で後付けのイカリングタイプにしています。
なので45Ｗにした場合コールドスターター（キャンセラー）などは必要なくなるのでしょうか？

Re: 45Ｗ　55Ｗ　ＨＩＤ(1)

初めまして＾＾
後期ルックのヘッドライトをつけているのなら問題ないと思います。（知り合い情報）
自分のはハロゲンだったのでHID化にしました＾＾
そのときはベロフだったのでキャンセラーも一緒に入ってました。

教えてください。純正ナビなしの99年式525ですがオーディオボタン下の電話マークのボタンはなんでしょうか？他のくるまを見ても付いていないようなのですが？

こんばんは。もしご存知の方がいらっしゃればと思い質問させていただきます。
現在、ナロー画面のF1ナビが装着されているのですが、これわヤフオク等で出品されているF2ナビに付け替えすることは可能でしょうか?
モニタはナロー画面のままで構わないのですが(F2用のDVD-ROMを使いたいだけ)、そのまま交換するだけで大丈夫なのか、それとも何らかの加工等が必要なのでしょうか。
詳しい方がいらっしゃいましたらぜひ教えていただきたく、なにとぞよろしくお願いいたします。

Re: F1なびからF2ナビへの換装(1)

コネクターの差し替え程度で付け替え可能ですよ。

ディーラーから聞いた話ですがF2ディスクの更新は去年でストップらしいです。
たまたま去年更新したのですがそれが最新版のようです。

Re: F1なびからF2ナビへの換装(2)

バイキンマンさん、情報ありがとうございます!
それでは交換にトライしてみたいと思います。
F1ナビよりは進化しているのでしょうから楽しみです。

今朝の朝日新聞によると、服部モータースが倒産を報じています。
このガソリン高と、不景気に落ち込んで行く御時世では、車も
売れないか、特に若者は車に興味が無いとは‥‥

Re: 服部モータースが倒産(1)

え！、服部といえば、関西では老舗ですよね
え〜で感じですね。
小型車、ミニバンへの流れは止まりませんね

Re: 服部モータースが倒産(2)

ここで購入したばかりなのに、、、複雑です。
ＢＭＷジャパンの販売店になるかｋｏｂｅＢＭＷの傘下になるか
どうなんでしょうか。　営業の人良くしてくれているのですが
首にならないか心配です。

Re: 服部モータースが倒産(3)

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/_imported_external_contents/general/press/shared/pdf/071001.pdf

昨年、大阪にBMWの直営店が進出しています。
こちらに引き継がれると良いですね。

Re: 服部モータースが倒産(4)

私も昔から５台目乗り継いでいますので、心配で長年の
サービスマンに電話をしてみました。まだどちらの傘下になるか
未定とのことでした。私は引き続きそのサービスマンとの付き合いを
して行くつもりです。サービス等は、心配無用とのことでした。(^_^)

E39 530TR後期型の純正Car NaviにIO DataからでているMovaとFomaの通信アダプタ(ホンダ用NVPDC-IMT2K)を繋ぐことはできるのでしょうか? 前にでている話題かもしれませんが宜しくお願いします。

こんばんは
いつもこのサイトで勉強させて頂いております。
このあいだの日曜日にＤに車検に出しました。
本日連絡があり、費用は２０万弱だそうです。
なぜか今回の代車はE39 323i 6,700キロ走行でした。
なかなか良かったです。(ハンドリングなど）
でも僕はやはりＥ３９が好きです。
現在107,000キロ走行ですが、20万キロまでは頑張ります！
でもちょっと浮気心が芽生えそうになりました。
ＢＭＷはどれも良い車ですね。

Re: 車検から帰ってきます。(1)

間違えました。代車はE90でしたぁ
いつもの癖でついE39と書いてしまいました。

昔、ラジエータ破損時にいろいろとアドバイスを頂き、大変ありがとうございました。
その後、特に主だった故障もなく、8月に無事車検も終わり、楽しく2年間乗ろうと思うのですが、近々のガソリンの高騰も影響しているのかもしれませんが「燃費が悪い！」2年前はもう少し良かったような気がするのですが、平均してリッター4〜5/キロです。何か燃費が良くなる方法はございますか？
因みに、GSはハイオクONLYですが車検時に10万キロ超えました。
・荷物をあまり積まない。・空ぶかししない。・街乗りチョイ乗りなど以外にあれば…是非アドバイスお願いします。

Re: 燃費について…(1)

　こんばんは！です。Ｏ２センサーが古くなってきて燃料を濃くしていき燃費が悪くなるというのを聴いた事があります。交換していたらごめんなさいね！燃料系とか空気系の掃除でもしないといけないのかな？　　　(*_*n)

Re: 燃費について…(2)

燃料フィルターも侮れませんよ(^^ゞ

Re: 燃費について…(3)

Ｏ２センサーは恐らく交換していないと思います。交換すると
結構掛かりそうですね…。
燃料フィルターについても検討したいですね。

貴重なご意見ありがとうございました。(^^)

ハロゲンのイカリング　ヘッドライトから、キセノンのイカリング　ヘッドライトに交換しました。ライトが、やや下向き気味だったので、光軸調整をスーパーオートバックスに頼んだところ！

左のライトに左右の調整ネジがないと言われました(*_*g)

ないなんて事あるんですかね？車検は通らないってことかな(*_*n)


替えた事のある方や、解かる方いましたら！

ぜひ！！！ご意見下さい<(_ _)>

Re: ライト((+_+))(1)

おはようございます！！！
光軸ロッドが折れて、左右用の調整ネジをいくら回しても効かなかったから、調整用ネジがない！！って事かと・・

バルブの裏側がグラグラしていたら、破損です！！＝車検は通りません！！

交換又は補修（過去ログを参照）です。
こんな車ですが末永いお付合いを！！！

Re: ライト((+_+))(2)

オレンジウインカーさん、ご返答ありがとうございます。

昨日、新品を購入したので、ぐらつきはないです。

ない事は、ありえませんよね？


E39は発売当時から大好きな車でした。最後まで乗りつぶすつもりです。(^^)

お世話になります♪

車両に付属する「取扱説明書」、私のは「5 LHD」とあるのですが先日新規に購入しようとしたら、今は「5 LHD」「5 RHD」共通だといわれました。

実際購入したものには、「5 RHD」とありましたが・・・。

「5 LHD」、もう無いのでしょうか？
詳しい方がおられましたら、是非そのあたりの事を教えてください。

はじめまして。
中古ながらE39 530iのMスポーツを購入し、仲間入りをさせて
いただきました。よろしくお願いします。

ほぼ車両には満足しているのですが、１つ気になるのが車を
停め、エンジンを切ることでアクセサリ類(電装品類)もオフ
になるかと思いますが、その際に純正ナビのあたりから高い
音(適切な擬音ではないかもしれませんが、キューン…と小さ
くなって消える)がします。

ナビの内部で鳴っているのでは…と思うのですが、何かしらの
前兆であれば対処したいなと考えています。諸先輩方で同じよ
うな経験をお持ちの方、アドバイスいただければ幸いです。

過去記事を検索したものの見あたらず、新規書き込みいたしま
した。FAQ的な内容であればご指摘ください。

よろしくお願いいたします。(;_;)

Re: ACCオフの異音(1)

空調フラップの音です。問題ないと思いますよ。

先日から、運転席のパワーウィンドウの調子が悪くなってしまいました。
症状的には、ウィンドウを開ける時には、問題ないのですが、
閉めるときに、半分から上に来たあたりから、閉まるスピードが徐々に遅くなります。
最後の頃は、今にも止まりそうなくらいな感じです。
なにか部品が駄目になってしまったのでしょうか？
助手席などは、問題ない状態です。
皆様のお知恵をお貸し下さい。
また、ディイラーで修理された方で、費用はどのくらいでしたでしょうか？

後期型に乗っているのですが、シュニッツアーサイドステップエアロを取り付けたいと考えています。
調べてみると、前期用・後期用とあるのですが、
何か形状が違うのでしょうか？
前期用なら安く入手出来そうなので、前期用を付けられればと
考えています。
ご存じの方、教えて下さい。(^^)

パネルにはブレーキランプの警告等が点灯。調べてみるとリアウィンドウにあるブレーキランプが点いていません。さて、どのように交換するのでしょうか。教えて！

Re: ハイマウントブレーキランプの交換...(1)

とりあえず取扱書見てみたり、ランプの周り見てみましょうか。
ランプの交換はトランクからアクセスします。プラスチックのカバーをカパッと外して下さい。ナビ付き車両はナビユニットを取り外す必要があります。

Re: ハイマウントブレーキランプの交換...(2)

　E39では、ハイマウントブレーキランプのハウジングが熱変形してしまい、
ランプ切れの警告メッセージが出るケースを比較的よく目にします。
私もブレーキランプ切れメッセージが出て、電球だけ交換しようとしたら、
電球を取り出せないくらい熱変形が酷く、電球自体は、接触不良で切れておらず、
結局、ハウジング自体の交換となりました。

　ということで、もしも、電球がソケットから取り出せないようならば、熱変形の
可能性も考えておいてくださいね。

　以上です。
　

2003年525Ｉ92000ｋｍ走行
最初はドアミラーガタツキから始まりＷＡＴＥＲポンプ・シフトしなくなる故障３回・イグニションコイル交換２回・ダイナモ交換・バッテリー2回交換・ラジエタター交換１回・車検・ブレーキパット交換・ちょっとぶつけてヘッドライトなど交換で５０鰻円・ふらつくのでタイヤホイール全交換（今は調子がいい）・ランプ類交換数回・ストップランプ交換1回・オイル交換数回・ＢＯＤＹコーティング１回・ＣＯ２表示２回・レッカー移動１回・
今は、エアコンのモーター音がちょっと大きいこと、が気になってます。そのうち修理かな？ガソリンも、同じところで入れないとどうも故障しそうで・・・・・怖いです。
でも、とっても可愛がってます。

Re: 過去記事ためになります(1)

　こんばんは！です。スゴイ武勇伝ですね！
もうクラクラするほど愛情と言う名の福沢さんをつぎこんでますね。これからも宜しくおねがいします。　(*_*o)

Re: 過去記事ためになります(2)

↑暖かいお言葉とても嬉しいですね〜。可愛がっていることをわかってもらえたんですね！この車は生き物ですね。でも機嫌がいいときは、1日1200キロもらくらくデス！

皆様、こんばんは。いつも、お世話になっております・・・。

何方様か、情報が御座いましたらお聞かせ下さい。

BMW純正OPのアルミ、BBS社製クロスコンポジットⅡ（18インチ）のセンターキャップと、純正では無いBBS社製RSーGT（18インチ）のセンターキャップは互換性がありますでしょうか？

DIYにて、RS-GTのセンターキャップ（黒色に金字でBBS）を削り、上からBMWロゴのマーカーを貼られていらっしゃる方を見かけてはおりますが…。なにぶん、同じBBS社製品で作りも２ピースのピアスボルト留めスポーク・・・。
もしや、ポン付けが可能なのでは…？、っと思ったのです。

人柱として、１つ購入して試せば良いのですが…、以前に別の品番で試して見事撃沈してしまった為、今回は皆様に御相談申し上げた次第です。
宜しくお願い致します。

皆様教えてください<(_ _)>

純正のドアミラーカバーからウインカー付きのドアミラーカバー交換したいのですが、皆様配線などどうされました？

詳しくご存知の方やり方を教えていただきたいとおもいます

どうか宜しくお願いします。

Re: ウインカー付きドアミラー(1)

こんにちは。私もどうしたものかと思案中の身です。

諸先輩方のH.P.を拝見したところ、以下のURLが大変参考になりそうだと思いました。（もし既知のURLでしたらごめんなさい。）

ＩＳＡさんのガレージライフ
No.44　ドアミラーウインカーの取付け／ドアミラー編 〜No.48
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany/isamt44.html

Re: ウインカー付きドアミラー(2)

dohmo_e39様
ありがとうございます。
大変参考になりました。
休みの日にトライしてみたいと思います。