アイガー北壁-Bコース攻略

(A-class) M3 Coupe’07を使用したこのコースで
10分以内に基準ラップタイム以下
■スペック?
金:1’13.000
銀:1’14.500
銅:1’23.000
■スペック?
金:1’14.000
銀:1’16.000
銅:1’24.000
のように変化しているが、難易度はかなり上である。
銅と銀の8秒差は甘すぎるような気もするが、
このぐらいじゃないとエンディングが見れないのだろうか。
せめて銅は1’20秒ぐらいでも良いだろう。
さて、未だに銀に苦闘している状況。
ベストラップは1’15.150
この2秒の壁は厚い・・・と言うか腕が無いのかも。
第1ポイントで、11.0秒
第2ポイントで、21.5秒
よりさらなるタイムアップをしないと、ゴールドは無理か・・・。
早めのブレーキングで向きを変えつつ、
立ち上がり重視でラップタイムは向上しつつあるが、
また、違ったアプローチが必要かも。
ちなみにドライビングオプションは、

Sクラス制覇で、F1ゲット

時間が無く、ややハンドル?から遠ざかっていたが、やっとSクラスクリアでF1ゲット。
これが、無茶苦茶速い。やっぱりモンスターマシンのツーリングカーでも、
F1と比べれば、こんなに違うのか・・・って感じ。
加速も凄いし、ブレーキも滅茶苦茶良く効く。やっぱりF1って凄いがゲームの中では、その速さについていけてない。^^;
さて、オンライン対戦してみると、早い・遅い・逆走・駐車とイロイロなプレーヤがいて面白いが、まだまだ腕が未熟だと痛感する。
やっぱり、付属のコントローラでは限界かもしれないので、GTフォースproでも入手しようかと思う。
まだまだ、GT5プロローグは、奥が深い・・・と思いつつも全てゴールドではないが、全クラスをクリアしてしまうと本家GT5が待ち遠しい。
噂では2010年という話もある。長っ。
とりあえず、C/B/A/Sクラスでブロンズ以上はクリアしたが、全てゴールドになっていない。
とくに下位クラスでも、ちらほらブロンズ、シルバーがあって簡単にはゴールドを取らせてくれない。
難易度は、CなのにS以上に難しいコースがある。
攻略法についても書いていきたいと思っている・・・。

S-10 チューンドカーバトル PP750

spec3になって、S-10は、PP750にアップ。
Sクラスは、まだゴールドが取れない面がいくつかありますが、
S-10が一番難しく感じます。
最初は、フォードGT LMテストカーで試していたのですが、いまひとつタイム・順位が伸びないので、アミューズS2000にしてみました。
これもLMテストカーよりもコーナーやブレーキングは速いものの小排気量ターボのせいか、立ち上がり加速がイマイチ。
ブリッツスカイラインは、逆に立ち上がり加速は良いものの重たい車重が幸いしてブレーキングがネック。
最後はコルベットのチューン。この車はブレーキング、立ち上がり、コーナリングも全般的に早く、前述の車に比べて突出した得意分野はないものの、確実に速いタイムを出せる感じ。
今のところシルバー止まりですが、ゴールドを狙えそうなタイムまで上がってきました。
リプレイで見ると、ライン取りがかなりダメダメです。
パワーを落として、車が軽くするチューニングにするので、ブレーキングでの突っ込み重視のライン取りになってしまいますが、結果的にコーナリング速度が遅くなりタイムアップに繋がっていないようです。
やはり、リプレイでのウィークポイント克服と立ち上がり重視のライン取りが重要なのかもしれません。
ある意味、ウィークポイントが克服できれば、お勧め車種でなくともゴールドが取れるのかも・・・