BMW E38のスペック・サイズ・エンジン
| モデル | 735i |
|---|---|
| 型式 | GH-GG35 |
| 全長×全幅×全高 | 4985×1860×1435mm |
| ホイールベース | 2930mm |
| トレッド前／後 | 1550/1570mm |
| 車両重量 | 1850kg |
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| エンジン型式 | 35 8S |
| 最高出力 | 235ps(175kW)/5800rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/3800rpm |
| 種類 | Ｖ型8気筒DOHC32バルブ |
| 総排気量 | 3497cc |
| 内径Ｘ行程 | 84.0mm×78.9mm |
| 圧縮比 | 10 |
| 燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 85リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 燃費 | 7.3km/リットル |
| サスペンション形式(前) | ダブルジョイント・スプリングストラット式、コイルスプリング、スタビライザー付 |
| サスペンション形式(後) | インテグラル・アーム式、コイルスプリング、スタビライザー付 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/60R16 |
| タイヤサイズ(後) | 235/60R16 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | ５AT(ステップトロニック） |
| モデル | 740i |
|---|---|
| 型式 | GH-GG44 |
| 全長×全幅×全高 | 4985×1860×1435mm |
| ホイールベース | 2930mm |
| トレッド前／後 | 1545/1560mm |
| 車両重量 | 1900kg |
| ボディタイプ | – |
| ドア数 | – |
| 乗員定員 | – |
| エンジン型式 | 44 8S |
| 最高出力 | 286ps(210kW)/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m(440N・m)/3600rpm |
| 種類 | Ｖ型8気筒DOHC32バルブ |
| 総排気量 | 4398cc |
| 内径Ｘ行程 | 92.0mm×82.7mm |
| 圧縮比 | – |
| 燃料供給装置 | – |
| 燃料タンク容量 | – |
| 使用燃料 | – |
| 燃費 | 6.3km/リットル |
| サスペンション形式(前) | ダブルジョイント・スプリングストラット式、コイルスプリング、スタビライザー付 |
| サスペンション形式(後) | インテグラル・アーム式、コイルスプリング、スタビライザー付 |
| ブレーキ形式(前) | – |
| ブレーキ形式(後) | – |
| タイヤサイズ(前) | – |
| タイヤサイズ(後) | – |
| 最小回転半径 | – |
| 駆動方式 | – |
| トランスミッション | – |
| モデル | 750iL |
| 型式 | GH-GJ50 |
| 全長×全幅×全高 | 5125×1860×1425mm |
| ホイールベース | 3070mm |
| トレッド前／後 | 1545/1560mm |
| 車両重量 | 2080kg |
| ボディタイプ | – |
| ドア数 | – |
| 乗員定員 | – |
| エンジン型式 | 54 12 |
| 最高出力 | 326ps(240kW)/5000rpm |
| 最大トルク | 49.9kg・m(489N・m)/3900rpm |
| 種類 | Ｖ型12気筒SOHC |
| 総排気量 | 5379cc |
| 内径Ｘ行程 | 85.0mm×79.0mm |
| 圧縮比 | – |
| 燃料供給装置 | – |
| 燃料タンク容量 | 95リットル |
| 使用燃料 | – |
| 燃費 | 5.9km/リットル |
| サスペンション形式(前) | ダブルジョイント・スプリングストラット式、コイルスプリング、スタビライザー付 |
| サスペンション形式(後) | インテグラル・アーム式、コイルスプリング、スタビライザー、セルフレベル・コントロール・システム |
| ブレーキ形式(前) | – |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | – |
| タイヤサイズ(後) | – |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | – |
| トランスミッション | – |
先進装備
1995:AGS/DSC2/バッテリーレスイモビライザー
1998:ドアハンドル照明/タイヤ空気圧警告/進入防止ガラス/水冷式オルタネータ
BMW E38 レビュー
- 映画 007トゥモロー・ネバー・ダイのシリーズ第18作目(1997)ピアース・ブロスナン主演に登場するのが、750iL。撮影用に使われた740iがebayに出品(2023/走行距離171,000km)され、価格12,900ユーロ（約190万円）価格で出品されたという。
- 映画 トランスポーターの一作目(2002)ジェイソン・ステイサム主演に登場するのが、BMW 735i(MT)。
「タルコーニ警部」が車名を語ります。しかし、劇中に登場するのは750iL(MT/V12エンジン/1999)ではないかという説もあり。
